ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงลานจอดรถคอนกรีตเสริมเหล็ก ด้านหลังโรงจอดรถ (หลังคาแดง) ภายในกรมการข้าว แขวงลาดยาว เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร
โครงการปรับปรุงลานจอดรถคอนกรีตเสริมเหล็ก เป็นโครงการก่อสร้างของกรมการข้าว กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ โดยมีหน่วยงานออกแบบแปลนคือ กลุ่มงานก่อสร้าง กลุ่มพัฒนาพื้นที่เกษตร สถาบันวิจัยเกษตรวิศวกรรม กรมวิชาการเกษตร ภายใต้แบบเลขที่ 168/60
วัตถุประสงค์หลักคือการปรับปรุงลานจอดรถให้มีความมั่นคงแข็งแรง ใช้งานได้จริง พร้อมระบบระบายน้ำที่เหมาะสม โดยงานหลักประกอบด้วยการก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร เสริมด้วย wiremesh ขนาด Ø6mm @0.20m วางบนชั้นรองพื้นทรายหยาบหนา 0.05 เมตร และชั้นลูกรังบดอัดแน่นหนา 0.20 เมตร ที่มีค่า CBR มากกว่า 25% พร้อมกำหนดความแน่นในการบดอัดไม่น้อยกว่า 95% ของ Standard Proctor Density ทั้งชั้นลูกรังและงานดินถมปรับเกลี่ยแต่ง
นอกจากนี้ยังมีงานระบบระบายน้ำ ประกอบด้วยรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปพร้อมฝา และบ่อพักน้ำ 1 ตำแหน่ง รวมถึงงานคันหินสำเร็จรูป และงานรอยต่อพื้นคอนกรีตโดยใส่ asphalt ผสมทราย พร้อมฝาคอนกรีตเสริมด้วยเหล็ก RB15mm @0.30m
แบบแปลนลานจอดรถวาดด้วยมาตราส่วน 1:150 โดยมีมิติหลักของพื้นที่ประมาณ 25.00 เมตร และ 40.00 เมตร ตามที่ปรากฏในแบบ ทั้งนี้เอกสารกำหนดให้ผู้รับเหมาก่อสร้างต้องตรวจวัดระดับและขนาดณ สถานที่จริงก่อนลงมือทำงานทุกครั้ง ห้ามวัดขนาดจากแบบก่อสร้างโดยตรง (DO NOT SCALE DRAWINGS)
เอกสารฉบับนี้เป็นชุดแบบก่อสร้าง (Construction Drawings) ไม่ใช่ TOR ฉบับเต็ม จึงไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาดำเนินโครงการ คุณสมบัติผู้เสนอราคา เกณฑ์การพิจารณา และเงื่อนไขสัญญา ผู้สนใจเข้าร่วมประมูลควรตรวจสอบเอกสารประกวดราคาฉบับสมบูรณ์จากกรมการข้าว
English summary
The Reinforced Concrete Parking Lot Improvement Project is a construction project of the Rice Department, Ministry of Agriculture and Cooperatives, with drawings designed by the Construction Group, Agricultural Area Development Group, Agricultural Engineering Research Institute, Department of Agriculture (Drawing No. 168/60). The main objective is to improve the parking lot to be structurally sound with an adequate drainage system. Key works include construction of 0.15 m thick reinforced concrete pavement with Ø6mm wiremesh @0.20m spacing, placed on a 0.05 m coarse sand base layer and a 0.20 m compacted laterite layer (CBR > 25%, compacted to not less than 95% Standard Proctor Density). Additional works include precast reinforced concrete drainage channels with covers, one water detention basin, precast stone edging, and concrete joints filled with sand-mixed asphalt. The contractor must verify all dimensions and levels on site before commencing work; scaling from drawings is prohibited. This document is a set of construction drawings, not a complete TOR; project duration, bidder qualifications, evaluation criteria, and contract terms are not specified herein.
กรมการข้าว กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ (สถานที่ก่อสร้างตามที่ระบุในแบบ)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงลานจอดรถให้มีความมั่นคงแข็งแรง ใช้งานได้จริง ด้วยผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
- ปรับปรุงระบบระบายน้ำของลานจอดรถให้มีประสิทธิภาพ
(หมายเหตุ: วัตถุประสงค์สรุปจากชื่อโครงการและขอบเขตงานตามแบบก่อสร้าง เนื่องจากเอกสารไม่ได้ระบุวัตถุประสงค์ไว้อย่างชัดเจน)
ขอบเขตของงาน
- งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร เสริม wiremesh Ø6mm @0.20m
- งานรองพื้นทรายหยาบหนา 0.05 เมตร
- งานลูกรังบดอัดแน่นหนา 0.20 เมตร CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- งานดินถมปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- งานรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปพร้อมฝา
- งานบ่อพักน้ำ 1 ตำแหน่ง
- งานคันหินสำเร็จรูป
- งานรอยต่อพื้นคอนกรีต (ใส่ asphalt ผสมทราย)
- งานฝาคอนกรีตเสริมเหล็ก RB15mm @0.30m และ wiremesh Ø6mm @0.20m
- ผู้รับเหมาต้องตรวจวัดระดับและขนาดณ สถานที่จริงก่อนลงมือทำงานทุกครั้ง (ห้ามวัดขนาดจากแบบ)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ลานจอดรถคอนกรีตเสริมเหล็กที่ปรับปรุงแล้วเสร็จสมบูรณ์ตามแบบเลขที่ 168/60
- ระบบระบายน้ำครบถ้วน (รางระบายน้ำคสลสำเร็จรูปพร้อมฝา และบ่อพักน้ำ 1 ตำแหน่ง)
- งานคันหินสำเร็จรูปตามแบบ
ระยะเวลาดำเนินการ
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: - (ไม่ระบุในเอกสาร)
- Standards Compliance: การบดอัดชั้นลูกรังและดินถมต้องได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density และลูกรังต้องมีค่า CBR > 25%
- Experience: - (ไม่ระบุในเอกสาร)
- Previous Project Cost: - (ไม่ระบุในเอกสาร)
- Technical Capabilities: ความสามารถในงานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก งานบดอัดพื้นทาง งานระบายน้ำสำเร็จรูป และการตรวจวัดระดับณ สถานที่จริง
- Personnel: - (ไม่ระบุในเอกสาร)
เกณฑ์การพิจารณา
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร เสริม wiremesh Ø6mm @0.20m
- ชั้นรองพื้นทรายหยาบหนา 0.05 เมตร
- ชั้นลูกรังบดอัดแน่นหนา 0.20 เมตร ค่า CBR > 25% ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- งานดินถมปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- รอยต่อพื้นคอนกรีตใส่ asphalt ผสมทราย
- ฝาคอนกรีตเสริมเหล็ก RB15mm @0.30m และ wiremesh Ø6mm @0.20m
- รางระบายน้ำคสลสำเร็จรูปพร้อมฝา
- บ่อพักน้ำ 1 ตำแหน่ง
- คันหินสำเร็จรูป
- พื้นผิวมีความลาดเอียง (SLOPE) ตามแบบ
- ขนาดลานจอดรถตามแบบแปลน มาตราส่วน 1:150 (มิติหลักประมาณ 25.00 ม. และ 40.00 ม.)
เงื่อนไขสัญญา
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
คำถาม: ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กมีความหนาเท่าใด?
คำตอบ: หนา 0.15 เมตร เสริมด้วย wiremesh Ø6mm @0.20m -
คำถาม: ชั้นโครงสร้างใต้ผิวจราจรประกอบด้วยอะไรบ้าง?
คำตอบ: ทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 เมตร และลูกรังบดอัดแน่นหนา 0.20 เมตร -
คำถาม: ลูกรังที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
คำตอบ: ต้องมีค่า CBR มากกว่า 25% และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density -
คำถาม: ระบบระบายน้ำของลานจอดรถประกอบด้วยอะไร?
คำตอบ: รางระบายน้ำคสลสำเร็จรูปพร้อมฝา และบ่อพักน้ำ 1 ตำแหน่ง -
คำถาม: รอยต่อพื้นคอนกรีตทำอย่างไร?
คำตอบ: ใส่ asphalt ผสมทรายที่รอยต่อพื้น -
คำถาม: ฝาคอนกรีตเสริมด้วยเหล็กขนาดใด?
คำตอบ: เหล็ก RB15mm @0.30m และ wiremesh Ø6mm @0.20m -
คำถาม: ผู้รับเหมาต้องปฏิบัติอย่างไรเกี่ยวกับการวัดขนาด?
คำตอบ: ต้องตรวจวัดระดับและขนาดณ สถานที่จริงก่อนลงมือทำงานทุกครั้ง ห้ามวัดขนาดจากแบบก่อสร้างโดยตรง (DO NOT SCALE DRAWINGS) -
คำถาม: มีงานคันหินหรือไม่?
คำตอบ: มี งานคันหินสำเร็จรูปตามแบบขยายคันหินสำเร็จรูป -
คำถาม: งานดินถมมีข้อกำหนดความแน่นอย่างไร?
คำตอบ: ต้องปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density -
คำถาม: ใครเป็นผู้ออกแบบแปลน?
คำตอบ: กลุ่มงานก่อสร้าง กลุ่มพัฒนาพื้นที่เกษตร สถาบันวิจัยเกษตรวิศวกรรม กรมวิชาการเกษตร
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
วิชาการเกษ
กรร
กลุ่มวิศวกรรมโยธา กลุ่มพัฒนาพื้นที่เกษตร
สถาบันวิจัยเกษตรวิศวกรรม กรมวิชาการเกษตร
6
กระทรวงเกษตรและสหกรณ
PROJECT
แบบปรับปรุงลานจอดรถคอนกรีตเสริมเหล็ก
OWNER
กรมการข้าว กระทรวงเกษตรและสหกรณ์
môi thú
แบบเลขท 168 / 60
92
0.15
n
Man Thy
-wiremeshØ [email protected]."
44
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
มาตราส่วน
ทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 เมตร
แบบขยายพื้น
1:25
}
ลูกรังบดอัดแน่นหนา 0.20 เมตร CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
ตินเติมปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
แบบขยายฝาคอนกรีต
มาตราส่วน
E/Q
-wiremesh [email protected]."
FIX
0.015/
0.030
0.25
0.25
-ใส่ ASPHALT ผสมทราย
[email protected].
FREE
0.15
E/Q
0.15
แบบขยายรอยต่อพื้น
มาตราส่วน
1:25
แบบขยายรางน้ําสําเร็จรูป
มาตราสวน
1:25
0.10
มาตราสวน
1:25
wiremesh [email protected].#
RB15 mm. @0.30m.
-wiremesh [email protected]."
FIX
ub
0.25
E/Q
$10
1.00
แบบขยายคันหินสําเร็จรูป
1:25
220วิชาการเก
โครงการ
ใส่ ASPHALT ผสมทราย
ปรับปรุงลานจอดรถคสส
0.015/
[email protected].
0.030
0.25
FIX
สถานที่ก่อสร้าง
กรมการข้าว กระทรวงเกษตรและสหกร
หน่วยงานออกแบบแปลน
กลุ่มงานก่อสร้าง กลุ่มพัฒนาพื้นที่เกษ
สถาบันวิจัยเกษตรวิศวกรรม
แบบเลขที่ 168/60
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
พอ กลุ่ม
นายดิลก วิจิตรสมบัติ นายช่างโยธาชํานาญงาน
นายวารินทร์ ตนพยอม
วิวกรโยธา
นายพิชญพงศ์ เมืองมูล
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
นายทวีศักดิ์ โยคุ้ม
นายทวีศักดิ์ บุญม ผู้อํานวยการกลุ่มพัฒนาพื้นที่เกษตร
แผ่นที่
ม
2
2
ตามวัดขนาดจากแบบก่อสร้างนี้ ผู้รับเหมาก่อสร้างจะต้องตรวจวัดระ
ณ สถานที่จริงก่อนลงมือทําหน
DO NOT SCALE DRAWINGS: ALL MEASUREMENTSMUST BE CHEC
THESE BY THE CONTRACTOR
EQ
25.00
รางระบายน้ํา คสล สําเร็จรูป พร้อมฝา
MON Try
E/Q
บ่อพักน้ํา ขนาด 1 ตําแหน่ง (NA)
5.00
5.00
แบบแปลนลานจอดรถ
มาตราสวน
1:150
SLOPE
40.00
นหินคสสําเร็จรูป
วิชาการและ
โครงการ
ปรับปรุงลานจอดรถคล
สถานที่ก่อสร้าง
กรมการข้าว กระทรวงเกษตรและสหก
หน่วยงานออกแบบแปลน
กลุ่มงานก่อสร้าง กลุ่มพัฒนาพื้นที่เกษ
วิศวกรโยธา
พอกลม
สถาบันวิจัยเกษตรวิศวกรรม
แบบเลขที 168/60
นายดิลก วิจิตรสมบัติ นายช่างโยธาชํานาญงาน
นายวารินทร์ ตนพยอม
วิศวกรโยธา
นายพิชญพงศ์ เมืองมูล
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
া
นายทวีศักดิ์ บุญคุ้ม ผู้อํานวยการกลุ่มพัฒนาพื้นที่เกษตร
แผ่นที่
G
Pa
ห้ามวัดขนาดจากแบบก่อสร้างนี้ ผู้รับเหมาก่อสร้างจะต้องตรวจโคร
ณ สถานที่รอบลงมือทํางาน
00 NOT SCALE DRAWINGS: ALL MEASUREMENTSMUST BE CHE
AT THE SITE BY THE CONTRACTOR
2