eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 23 บ้านสามแยกโชคชัย จำนวน 2 ซอย ตามแบบรูปและรายการขององค์การบริหารส่วนตำบลวังท่าช้างกำหนด พร้อมป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จำนวน 1 ป้าย

องค์การบริหารส่วนตำบลวังท่าช้าง 69029377424
฿531,900 ปีงบ 2569 ประกาศ 26 ก.พ. 2569 ปราจีนบุรี
รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 23 บ้านสามแยกโชคชัย เป็นโครงการขององค์การบริหารส่วนตำบลวังท่าช้าง อำเภอกบินทร์บุรี จังหวัดปราจีนบุรี โดยมีจุดดำเนินการที่พิกัดเริ่มต้น 13.654103 N, 101.881075 E วัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในชุมชน อำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชน และยกระดับคุณภาพชีวิตของราษฎรในพื้นที่

ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 2 ช่วง คือ (1) ผิวจราจรกว้าง 4 เมตร ยาว 150 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 600 ตารางเมตร และ (2) ผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ยาว 50 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 250 ตารางเมตร รวมถึงการลงลูกรังไหล่ทางตามสภาพพื้นที่ โดยกำหนดให้ดำเนินการตามแบบรูปและรายการของ อบต. กำหนด อ้างอิงแบบมาตรฐานงานก่อสร้างของท้องถิ่น แบบถนน ท.1 ของกรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำคัญ ได้แก่ การใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตาม มอก. 15 เล่ม 1 เหล็กเสริมตาม มอก. 20-2534 และ มอก. 24-2537 ความแข็งแรงของคอนกรีตไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ลูกรังบดอัดแน่น 95% Standard Proctor Density การใช้เครื่อง Concrete Finisher Pavement ในการแต่งผิว การตัดรอยต่อด้วย Circular Cut Joint และอุดยางหยอดร่องตาม ASTM D 1190 รอยต่อหดตัวทุกระยะไม่เกิน 10 เมตร และรอยต่อขยายตัวทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร

นอกจากนี้ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ และหากมีงานที่ใช้เหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา เพื่อส่งเสริมการใช้สินค้าและผลิตภัณฑ์ไทย

English summary

Wang Tha Chang Subdistrict Administrative Organization (SAO) is procuring a construction project for reinforced concrete roads within Ban Sam Yok Chok Chai Village, Moo 23, Wang Tha Chang Subdistrict, Kabin Buri District, Prachinburi Province. The scope includes two road sections: (1) a 4-meter-wide, 150-meter-long section (minimum 600 sq.m.) and (2) a 5-meter-wide, 50-meter-long section (minimum 250 sq.m.), both with an average thickness of 0.15 meters, plus laterite shoulder filling according to site conditions. Construction must follow the local government standard drawings (Road Type T.1) of the Department of Provincial Administration, Ministry of Interior. Key technical requirements include Portland cement per TIS 15 Part 1, reinforcing steel per TIS 20-2534 and TIS 24-2537, minimum concrete strength of 240 kg/sq.cm at 28 days, subgrade compaction at 95% Standard Proctor Density, use of Concrete Finisher Pavement equipment, circular cut joints sealed per ASTM D 1190, contraction joints every max 10 meters, and expansion joints every max 100 meters. Contractors must use domestically produced construction materials of no less than 60% of total material value, and domestically produced steel of no less than 90% of total steel quantity.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 23 บ้านสามแยกโชคชัย ตำบลวังท่าช้าง อำเภอกบินทร์บุรี (พิกัดเริ่มต้น 13.654103 N, 101.881075 E)

คำสำคัญ
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กก่อสร้างถนนคอนกรีตงานก่อสร้างถนนประมูลงานก่อสร้างรับจ้างก่อสร้างถนนจ้างก่อสร้างถนนปราจีนบุรีกบินทร์บุรีถนนภายในหมู่บ้าน

ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ

รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมการประมูล

ผู้ชนะการประมูล (1)

ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)

ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา

โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 23 บ้านสามแยกโชคชัย เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของชุมชน
  • อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ตำบลวังท่าช้าง
  • ยกระดับคุณภาพชีวิตและส่งเสริมเศรษฐกิจฐานรากของชุมชน
  • ส่งเสริมการใช้สินค้า/ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ (วัสดุก่อสร้างในประเทศไม่น้อยกว่า 60% และเหล็กในประเทศไม่น้อยกว่า 90%)

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ช่วงที่ 1: ผิวจราจรกว้าง 4 เมตร ยาว 150 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 600 ตารางเมตร
  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ช่วงที่ 2: ผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ยาว 50 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 250 ตารางเมตร
  • ลงลูกรังไหล่ทางตามสภาพพื้นที่
  • ดำเนินการตามแบบรูปและรายการของ อบต. กำหนด อ้างอิงแบบมาตรฐานงานก่อสร้างของท้องถิ่น แบบถนน ท.1 (กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย)
  • งานเตรียมพื้นทาง: ลูกรังบดอัดแน่น 95% Standard Proctor Density และทรายหยาบชุ่มน้ำอัดแน่น
  • งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. พร้อมตะแกรงเหล็ก RB6 มม. @ 0.20 ม. หรือ Wire Mesh ตามตารางที่ 3
  • งานรอยต่อ: Contraction Joint ทุกระยะไม่เกิน 10 ม. Expansion Joint ทุกระยะไม่เกิน 100 ม. พร้อม Dowel Bar และ Tie Bar ตามตารางที่ 1 และอุดยางหยอดร่องตามตารางที่ 2
  • การแต่งผิวคอนกรีตด้วยเครื่อง Concrete Finisher Pavement หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต
  • การบ่มคอนกรีตด้วยน้ำยาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบตามข้อกำหนดแบบมาตรฐาน
  • การหล่อแท่งคอนกรีตทดสอบขนาด 15x15x15 ซม. จำนวน 3 แท่งต่อส่วนโครงสร้างหรือทุกวันเทคอนกรีต (ผู้รับจ้างออกค่าใช้จ่ายทดสอบเอง)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กกว้าง 4 ม. ยาว 150 ม. หนา 0.15 ม. (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 600 ตร.ม.) แล้วเสร็จสมบูรณ์
  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กกว้าง 5 ม. ยาว 50 ม. หนา 0.15 ม. (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 250 ตร.ม.) แล้วเสร็จสมบูรณ์
  • ไหล่ทางลูกรังตามสภาพพื้นที่
  • ผลทดสอบแท่งคอนกรีต (ความแข็งแรงไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน)
  • งานก่อสร้างที่ผ่านการตรวจรับตามแบบและรายการของ อบต.วังท่าช้าง

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินโครงการ: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร (-)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเฉพาะเพิ่มเติมในเอกสารส่วนนี้ (-)
  • Standards Compliance:
    • ต้องใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตามมาตรฐาน มอก. 15 เล่ม 1-2517
    • เหล็กเส้นกลม (Round Bar) ตาม มอก. 20-2534
    • เหล็กข้ออ้อย (Deformed Bar) ตาม มอก. 24-2537
    • ยางหยอดร่องตาม ASTM D 1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
  • Experience: ไม่ได้ระบุ (-)
  • Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ (-)
  • Technical Capabilities:
    • ต้องมีเครื่อง Concrete Finisher Pavement หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต
    • ต้องมีเครื่อง Circular Cut Joint สำหรับตัดรอยต่อ
    • ต้องมีเครื่องผสมคอนกรีต (หมุนไม่เร็วกว่า 30 รอบ/นาที ผสม 2-6 นาที) หรือใช้คอนกรีตผสมเสร็จที่ได้รับอนุมัติ
    • ต้องมีเครื่องหัวสะเทือน/เครื่องสั่นเขย่าคอนกรีต
  • Personnel: ไม่ได้ระบุ (-)
  • ข้อกำหนดวัสดุ (Material Requirements):
    • ต้องใช้วัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ
    • ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ได้ระบุวิธีการประเมินราคา/คุณสมบัติผู้เสนอราคาอย่างชัดเจนในเอกสารส่วนนี้ (-)
  • อย่างไรก็ดี ผลงานจะต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐานงานก่อสร้างของท้องถิ่น แบบถนน ท.1 และรายการของ อบต. กำหนด รวมถึงข้อกำหนดการใช้วัสดุผลิตในประเทศ (60%/90%) ซึ่งจะใช้เป็นเงื่อนไขในการตรวจรับงาน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • โครงสร้างถนน: คอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.15 ม.
  • ส่วนผสมคอนกรีต (ต่อ 1 ลูกบาศก์เมตร): ปูนซีเมนต์ 320 กก. ทราย 400 ลิตร หินย่อย/กรวด 880 ลิตร น้ำ 140-160 ลิตร
  • กำลังอัดคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน (แท่งทดสอบ 15x15x15 ซม.)
  • ค่ายุบตัว (Slump) สำหรับพื้นถนน: 5-7.5 ซม.
  • เหล็กเสริม: RB6 มม. @ 0.20 ม. หรือ Wire Mesh ตามตารางที่ 3 (เช่น ผิวจราจร 3.50x10.00x0.15 ม. ใช้เหล็กตามยาว 1.08 ตร.ซม./ม. ตามขวาง 0.38 ตร.ซม./ม.)
  • ชั้นรองพื้นทาง: ทรายหยาบชุ่มน้ำอัดแน่น + ลูกรังบดอัดแน่น 95% Standard Proctor Density
  • รอยต่อ: Contraction Joint ทุกระยะไม่เกิน 10 ม. / Expansion Joint ทุกระยะไม่เกิน 100 ม. (แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.) / Longitudinal Joint พร้อม Dowel Bar และ Tie Bar ตามตารางที่ 1
  • การอุดรอยต่อ: ยางหยอดร่องตาม ASTM D 1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
  • วัสดุ: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 หรือ 3 ตาม มอก. 15 เล่ม 1 / หินย่อยสึกหรอ (Los Angeles Abrasion) ไม่เกิน 40% / ทรายหยาบน้ำจืด Fineness Modulus 2.3-3.1
  • การบ่มคอนกรีต: ใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบบ่มอย่างน้อย 28 วัน (ตามแบบมาตรฐาน) หรือบ่มชุ่มน้ำไม่น้อยกว่า 7 วัน (ตามรายการทั่วไป)
  • การแต่งผิว: ต้องใช้เครื่อง Concrete Finisher Pavement หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต
  • การเทคอนกรีต: ใช้เครื่องหัวสะเทือนอัดแน่น ปราศจากโพรง คอนกรีตผสมเสร็จต้องใช้ภายใน 30 นาที
  • การหล่อแท่งทดสอบ: 3 แท่งต่อส่วนโครงสร้างหรือทุกวันเทคอนกรีต ผู้รับจ้างออกค่าทดสอบเอง

เงื่อนไขสัญญา

  • ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ
  • หากงานก่อสร้างมีวัสดุที่เป็นเหล็ก ต้องใช้เหล็กผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา
  • ค่าใช้จ่ายในการทดสอบแท่งคอนกรีตและทดสอบคุณภาพเหล็กเสริมเป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
  • หากเหล็กเส้นมีคุณสมบัติต่ำกว่ากำหนด ผู้ว่าจ้างจะกำหนดให้เพิ่มจำนวนเหล็กหรือเปลี่ยนเหล็กใหม่ โดยผู้รับจ้างจะเรียกเงินเพิ่มไม่ได้
  • การเปลี่ยนส่วนผสมคอนกรีต/ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ต้องจัดทำรายการเสนอผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนเทคอนกรีต
  • การหยุดพักการเทคอนกรีตชั่วคราวต้องได้รับอนุญาตจากวิศวกรผู้ควบคุมงาน
  • รายละเอียดการชำระเงิน ระยะเวลาสัญญา และเงื่อนไขค่าปรับ: ไม่ได้ระบุในเอกสารส่วนนี้ (-)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถาม: ถนนที่ก่อสร้างมีความหนาเท่าไร? ตอบ: หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร (15 ซม.) ทั้งสองช่วงถนน
  • ถาม: ความแข็งแรงของคอนกรีตต้องเป็นเท่าไร? ตอบ: ต้องมีกำลังอัดประลัยต่ำสุดไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ทดสอบด้วยแท่งคอนกรีตมาตรฐาน 15x15x15 ซม.
  • ถาม: ต้องใช้เครื่องจักรอะไรบ้างในการก่อสร้าง? ตอบ: ต้องใช้เครื่อง Concrete Finisher Pavement หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีตในการแต่งผิว และเครื่อง Circular Cut Joint ในการตัดรอยต่อ
  • ถาม: รอยต่อของถนนต้องทำทุกระยะเท่าไร? ตอบ: รอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะไม่เกิน 10 เมตร และรอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร
  • ถาม: ชั้นพื้นทางต้องบดอัดแน่นเท่าไร? ตอบ: ลูกรังต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density พร้อมทรายหยาบชุ่มน้ำอัดแน่นเป็นชั้นรอง
  • ถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศเท่าไร? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา และวัสดุก่อสร้างโดยรวมต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่า
  • ถาม: ค่ายุบตัว (Slump) ของคอนกรีตสำหรับพื้นถนนกำหนดเท่าไร? ตอบ: 5-7.5 ซม.
  • ถาม: การบ่มคอนกรีตต้องทำนานเท่าไร? ตอบ: ตามแบบมาตรฐาน ท.1 ให้ใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบบ่มอย่างน้อย 28 วัน ส่วนรายการทั่วไปกำหนดบ่มชุ่มน้ำติดต่อกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • ถาม: ต้องหล่อแท่งคอนกรีตทดสอบกี่แท่ง และใครออกค่าใช้จ่าย? ตอบ: หล่ออย่างน้อย 3 แท่งต่อส่วนโครงสร้างหรือทุกวันที่เทคอนกรีต โดยผู้ว่าจ้างจัดส่งทดสอบ แต่ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
  • ถาม: หากเหล็กเสริมทดสอบแล้วคุณสมบัติต่ำกว่ามาตรฐาน จะต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้ว่าจ้างจะพิจารณากำหนดให้เพิ่มจำนวนเหล็กเส้นหรือเปลี่ยนเหล็กเสริมใหม่ โดยผู้รับจ้างจะเรียกเงินเพิ่มไม่ได้

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

อบต.
๏.กบินทร์น์
วังท่าช้าง
*
2.ปราจีนบุรี
แบบก่อสร้าง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน
หมู่ที่ 23 บ้านสามแยกโชคชัย
ต.วังท่าช้าง อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี
witnes
ไทย
หุน
เชียงราย
พ
wewn
น่าน
Centr
miel
ww
พิษณุโลก
www
ลง 1 คร
Au
สุช
บา 10
ww
จาก นา
พนม น เบ
aneum
ยโสธร
อด อํานาจเจริญ id นายชา
สุพรรณบุรี
บุรี
ununta
42
ปรานบุ
1
จารเก้ว
ปากี
มา
สุราษฎร
ง รา
สัญลักษณ์
AuM
01
แผนทีประเทศไทย
น)
องค์การบริหารส่วนตําบลวังท่าช้าง
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 23 บ้านสามแยกโชคชัย
ต.วังท่าช้าง อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี
1.ขนาดผิวจราจรกว้าง 4 เมตรยาว 150 เมตรหนาเฉลี่ย 0.15 เมตรหรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 600 ตารางเมตร 2.ขนาดผิวจราจรกว้าง 5 เมตรยาว 50 เมตรหนาเฉลี่ย 0.15 เมตรหรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 250 ตารางเมตร และลงลูกรังไหล่ทางตามสภาพพื้นที่ ตามแบบรูปและรายการของ อบต.กําหนด
ทีตั้งโครงการ
mk’s’czjofbo Zdi,mk’s}; ‘X
mk’FBI’dkiOmujotmedkid jvlhk Zdi,mk’s];’=o[mX
c,johe}]e8]
sov’ohejsh;p
s. Thko
:yf F[15Nmk’Bibl9NLklok 16gsik Fi’giupo
Oy’s; yf
veg4v
วัดคลองสิบสอง
จุดที่ 1
สถานีอนามัยคลองสิบ
60
จุดที่ 2
บ้านคลองสิบสอง
จุดดําเนินการอยู่ที่พิกัดเริ่มต้น 13.654103 N, 101.881075 E
แบบก่อสร้าง
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 23 บ้านสามแยกโชคชัย
แสดงแบบ แผนที่พอสังเขป
เขียน
นายอมรเทพ ภะโว
ตรวจ
นายบุญเลิศ สุดวิสัย
เห็นชอบ
นายรัตนชัย สัสดี
อนุมัติ
นายรัตนชัย สัสดี
นักจัดการงานาง ปฏิบัติการ ผอ.กองช่าง
ปลัด อบต. ปฏิบัติหน้าที
นายก อบต.
แผ่นหี
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ

  1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) โครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิต ภายใน ประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อ สร้างนี้ ทั้งนี้หาก งานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิต ภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณ เหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
    แบบก่อสร้าง
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 2 3 บ้านสามแยกโชคชัย
    แสดงแบบ ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุผลิตภัณฑ์ ทีผลิตในประเทศ
    ตรวจ
    นักจัดการงานช่าง
    ปฏิบัติการ ผอ.กองช่าง
    เขียน
    นายอมรเทพ ภะโว
    นายบุญเลิศ สุดวิสัย
    เห็นชอบ
    นายรัตนชัย สัสดี
    อนุมัติ
    นายรัตนชัย สัสดี
    แผ่นที
    ปลัด อบต.
    ปฏิบัติหน้าที
    นายก อบต.
    ย
    ขอขอบคุณ: เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
    (ดูÁค.)
    เนื่องในวโรกาสพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดช ครองราชสมบัติครบ ๕๐ ปี พุทธศักราช ๒๕๕๙
    แบบมาตรฐานงานก่อสร้างของท้องถิ่น
    แบบถนน ท.1
    www.yotathai.net
    ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
    แบบมาตรฐานงานก่อสร้างของท้องถิ่น
    แบบถนน ท.1
    ส่วนการคลังท้องถิ่น สํานักบริหารราชการส่วนท้องถิ่น กรมการพาspatatirat ร่วงมหาดไทย
    VARIES
    0.60
    ทางเท้าคอนกรีต
    คัน นรางตื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก -ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
    เกาะกลางถนน
    ทางเท้าคอนกรีต ดุแบบขยาย
    คันหินรางลิ้น ค.ส.ล. ดูแบบขยาย
    ผิวจราจร ค.ส.ล. ดูแบบขยาย
    เกาะกลางถนน
    3,50
    3.50
    Q.60 0.60
    1.80
    -แนวเขตที่ดิน
    ก
    12,00
    1
    -แนวเขตที่ดิน
    แปลนถนน ค.ส.ล.
    1:50
    3.60
    3,50
    0,60 VARIES
    รูปตัด ก
    (n)
    1:20
    ก
    ทางเท้าคอนกรีต ดูแบบขยาย
    คันหินรางตื้น ค.ส.ล. ดูแบบขยาย
    ผิวจราจร ค.ส.ล. ดูแบบขยาย
    0.20
    VARIES
    0.60
    1.00
    3.50
    ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
    กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย
    แบบมาตรฐาน
    ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
    VARIES
    3.50
    3.50
    3.00
    3.50
    3.50
    VARIES
    เยน
    เหล็ก RB 6 6 มม. 6 0.20 หรือเหล็ก WIRE MESH ตามตารางที่ 3
    1.5 %
    3
    ¢
    ขยายการผูกเหล็ก
    1: 75
    นายประวิทย์ บุราณฤทธิ์
    สถาปนิก Sh
    B
    ส
    นายพงษ์พันธ์ เกษมสันต์
    Acons
    ย. 5668
    นายชาญยุทธ เหล่าวัฒนาถาว
    Aรวจ
    ประธานคณะทํางา
    2.ima
    นายวิทยา ศิริชาติวา
    VARIES
    3.50
    0.60
    ผบ.
    .1
    8 ธ.ค. 37
    เว็บบรร
    ท.1 - 01
    www.yotathai.net

ลง
3
เหล็ก DOWEL (ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1)
เหล็กตะแกรง R8 6 8 มม. - 0.20
2
ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
EXPANSION JOINT
เหล็ก TIE BAR (รายละเอียด ดูในตารางที่ 1)

  • CONTRACTION
    JOINT
    LONGITUDINAL JOINT
    BR
    ทาจาระบี
    ยางขนาดพอเหมาะกับเห น อย เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่ง แ ส (ดุในตารางที่ 1)
    อุ ด้วยยางหยอดร่อง ( ในตารางที่ 2)
    กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย
    แบบมาตรฐาน
    แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
    BL
    เหล็ก RB 6 6 มม. 2. 0.20 หรือเหล็ก WIRE MESH ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น
  • ลูกรังบดอัดแน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY คอนกรีต
    รายละเอียดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    Tui
    10
    esda
    0.075
    0.50
    EXPANSION JOINT
    TOT
    10
    Scale
    0.15
  • แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
    ทุกระยะไม่เกิน 100 ม.
    เหล็ก DOWEL ( ในตารางที่ 1) ปลายข้างหนึ่งซุปแอสฟัลท์
    อุล วยยางหยอดร่อง (ดูในตารางที่ 2 )
    0.075
    ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
    เขียน
    นายประวิทย์ บุราณฤทธิ์ สถาปนิก.
    ส.
    0.15
    0.15
    0.05
    0.20
    สํานักงบประมาณ
    0.50
    CONTRACTION JOINT ทุกระยะไม่เกิน 10 ม.
    0.50
    Score
    เหล็ก TIE BAR (ดูในตารางที่ 1) อุดด้วยยางทอย ร่อง (ดูในตารางที่ 2)
    0.075
    LONGITUDINAL JOINT 10
    scale
    กระ
    รอง
    การปกคร
    นายพงษ์พันธ์ ยุทธเกษม น
    ทพ. 5668
    วิศวกร
    นายชาญยุทธ เหล่าวัฒนาถาวร ตรวจ ประธานคณะทางาน
    ท
  1. Oom
    นายวิทยา วิชา วา
    .ด.ป
    8 ธ.ค. 37
    เมนเลขที่
    2
    3
    ท.1-01
    www.yotathai.net

ตารางที่ 1.
ความหนาของ
แสดงขนาดของเหล็กเดือย ที่ใช้กับรอยต่อเพื่อการหดตัวและการขยายตัว
ของเหล็ก ตที่ใช้กับรอยต่อตามยาว
รอยต่อเพื่อการขยายตัว รอยต่อเพื่อการหดตัว
3
พื้นถนน T(มม.)
EXPANSION JOINT
CONTRACTION JOINT
รอยต่อตามยาว LONGITUDINAL JOINT
ทรายรอง น ม าอัดแน่น
เส้นผ่าศก. ความยาว @
เส้นผ่า ศ.ก. ความยาว @
เส้นผ่า ศ.ก. ความยาว
@
มม.
มม.
ม.
มม.
มม.
มม.
มุม.
มม.
มม.
มม.
150 200
RB 19
RB 25
{ཙ
500
500
RB 15
500
500
500
500
RB 19
500
500
DB (16) DB 16
500
500
50
500
500
50
ตารางที่ 2. แสดงขนาดของการเซาะร่อง และการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
ชนิดของรอยต่อ
ระยะห่างระหว่างรอยต่อ ( ม. )
ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย
แบบมาตราน
ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
ความกว้างของรอยต่อ (มม.)
ความลึกของรอยต่อ ( มม.)
เรียน
<11
รอยต่อเพื่อการหดตัว
11
15
CONTRACTION JOINT
15
20
10 15
20
40
50
50
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
EXPANSION JOINT
ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร
261
60
รอยต่อตามยาว
LONGITUDINAL JOINT
10
50
นายประวิทย์ บุราณฤทธิ์
stomkün. sit.
ม
นายพงษ์พันธ์ ยุทธเกษมสันต์
วิสวกร
ทพ. 5668
ตารางที่ 3.
ผิวจราจรขนาด
( 31.)
พื้นที่เหล็กเสริมตามยาว
พื้น เหล็กเสริมตามขวาง
ตร.
ซม. / เมตร
ดร. ซม. / เมตร
3.00x 10.00x 0.15 1.
1.08
.0.33
3.00 x 10.00 × 0.20 ม
1.44
0.43.
3.50 x 10.00 x 0.15, 21.
1.08
0.38
3.50× 10.00 x 0.20 ม.
1.44
0.61
4.00x 8.00 x 0.20 ..
0.88
0.58
หมายเหตุ
1 ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่อง ปาดหน้าคอนกรีต ในการแต่งผิวหน้าคอนกรีต
2 ต้องใช้ CIRCULAR CUT JOINT แล้วอุดด้วยยางหยอดร่อง - ตาม ASTM D 1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
3 ให้ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบ มาบ่มอย่างน้อย 28 วัน
4 ให้ใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH แทนได้ตามตารางที่
5. หากรายการใดไม่ได้ใช้ให้ยืดออก
นายชาญยุทธ เหล่าวัฒนาถาวร
#309
ประธานคณะทําง
J. Komm นายวิทยา สรชา วา
./ด.ป.
8 ธ.ค. 37
แบบเลขที
3
3
ท.1–01
www.yotathai.net
C
14
ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์

  1. วัตถุประสงค์
    รายการทั่วไปสําหรับงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก
    เพื่อใช้สําหรับเป็นรายการประกอบแบบ และแนวทางสําหรับควบคุมงานก่อสร้างทั่วไป ที่มีโครงสร้างเป็นคอนกรีตหรือคอนกรีตเสริมเหล็ก เช่น อาคารทั่วไป สะพาน ท่อ
    ลอดถนน ที่เก็บกักน้ํา และเขื่อน เป็นต้น ยกเว้นโครงสร้างของอาคารที่สัมผัสกับดินเค็ม หรือน้ําเค็ม
  2. ความหมาย
  • คอนกรีต หมายความว่า วัสดุที่ประกอบขึ้นด้วยส่วนผสมของปูนซีเมนต์ มวลผสมละเอียด เช่น ทราย มวลผสมหยาบ เช่น หินหรือกรวด และน้ํา
  • คอนกรีตเสริมเหล็ก หมายความว่า คอนกรีตที่มีเหล็กเสริมฟังภายในให้ทําหน้าที่รับแรงได้มากขึ้น
  1. วัสดุส่วนผสมคอนกรีต
    3.1 ปูนซีเมนต์
    3.2 ทราย
  • ปูนซีเมนต์ใช้ผสมคอนกรีตโครงสร้าง ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ซิเมนต์ ตาม ม.อ.ก. 15 เล่ม 1 เช่น ตราช้าง ตราเพชร เป็นต้น ต้องเก็บไว้ในสถานที่แห้งมีหลังคาและผนังคลุมมิดชิด และต้องเก็บไว้สูงกว่าพื้นดินไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร
  • ห้ามใช้ปูนซีเมนต์ที่เสื่อมคุณภาพโดยความชื้น หรือแข็งเป็นก้อนแล้ว
    ต้องเป็นทรายหยาบน้ําจืด หยาบ คมและแข็งแกร่ง
  • ต้องสะอาดปราศจากวัตถุอื่นเจือปน เช่น ดิน เถ้าถ่านและผักหญ้า เป็นต้น
    3.3 หินย่อยหรือกรวด
    รวมทั้งบประมา
    ต้องเป็นหินย่อยหรือกรวดที่มีคุณภาพดี ลักษณะเม็ดไปทางจตุรัส มีความแข็งแกร่ง เหนียว ไม่ผุ สะอาดและปราศจากวัตถุเจือปน และผ่านการทดลองตามวิธี Los
    Angeles Abrasion Test โดยมีส่วนสึกหรอไม่เกิน 40 %
    www.yotathai.net
    X
    16
    ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
    Space) ของเหล็ก
    3.4 น้ํา
  1. คอนกรีต.

ขนาดของหินหรือกรวดต้องเลือกใช้ให้เหมาะสมกับงาน โดยมีขนาดใหญ่ที่สุดไม่ควรเกิน 1/2 ของส่วนบางที่สุดของโครงสร้าง และไม่ควรเกิน 4 ของช่องว่าง (Clear

  • ห้ามใช้หินหรือกรวดชนิดเนื้อหยาบพรุน ซึ่งเมื่อแช่หินไว้ในน้ําเป็นเวลา 24 ซม. และนําหนักเพิ่มขึ้นกว่า 10 %
  • ต้องล้างหินหรือกรวดให้สะอาดก่อนผสมคอนกรีด
    นําที่ใช้ผสมคอนกรีดต้องเป็นน้ําสะอาด ปราศจากน้ํามัน กรด ด่าง เกลือ หรือสารอื่น ในปริมาณที่จะเป็นอันตรายต่อคอนกรีต เช่น น้ําประปา
  • นําที่ขุ่นเป็นผมต้องทําให้ใสเสียก่อนโดยวิธีใช้ปูนซีเมนต์ประมาณ 1 ลิตรต่อน้ําขุ่น 800 ลิตร ผสมทิ้งไว้ประมาณ 5 นาที จนตะกอนนอนกันหมดจึงจะนํามาใช้ได้
    4.1 ส่วนผสมคอนกรีต ประกอบด้วย ปูนน์ซีเมนต์ ทราย หินหรือกรวดหรือน้ํา นอกจากจะกําหนดไว้เป็นอย่างอื่นเฉพาะงานก่อสร้างแล้ว ให้ใช้ส่วนผสมดังนี้
    ปูนซีเมนต์
    ยกไลก
    ทราย
    หินย่อยหรือกรวด
    น่า
    320
    กก.
    400 -ลิตร
    880-
    ลิตร
    140-160 ลดร
    กรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จหรือมีการทดสอบคุณสมบัติของส่วนผสม ให้ผู้รับจ้างจัดทํารายการส่งเรื่องให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการเทคอนกรีต โดยให้มี ความแข็งแรงของคอนกรีตเมื่อทดสอบแท่งคอนกรีตมาตรฐาน 15 x 15 x 15 ซม. ต้องมีค่าแรงอัดประลัยต่ําสุดไม่น้อยกว่า 240 กก./ชม. ที่อายุ 28 วัน
    4.2 การผสมให้ผสมด้วยเครื่องผสม ซึ่งหมุนไม่เร็วกว่า 30 รอบต่อนาที และใช้เวลาในการผสมไม่นานกว่า 2 นาที และไม่น้อยกว่า 6 นาที คอนกรีตที่ผสมเสร็จ และตัว ใช้
    ภายใน 30 นาที
    กครอง 2
    รมการบัง
    4.3 อัตราส่วนของน้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตต้องมีความเข้มข้นและเหลวพอดี เพื่อสะดวกในการเทคอนกรีตเข้าแบบ และมีความแข็งแรงตามที่กําหนดสามารถหาส่วนผสมได้โดยวิธี
    9251467
    ทดสอบการยุบตัวดังนี้
    어
    www.yotathai.net
    ข้อมูลงานคอนกรีต
    ข้อมูลงานคอนกรีต Class ต่างๆ ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
    กรณีทรายและหินมีหน่วยเป็นน้ําหนัก (สภาพอิ่มตัวผิวแห้ง)
    Class of Concrete
    ค4
    ค3
    ค2
    ส่วนผสมคอนกรีต
    ค1 Lean 1 : 3 : 5
    400:734:1019 350:800:1030 320:835:1070 290:868:1015 240:728:1218
    1 ปูนซีเมนต์ซีเมนต์ 1.05
    2,644.86 = 2,777.10
    1,110.84
    971.98
    888.67
    805.35
    666.50
    2 ทราย
    1.05 x
    536.80 = 563.64
    295.50
    322.08
    336.17
    349.45
    293.09
    3 หิน
    1.05 x
    551.59 =
    579.16
    421.54
    426.09
    442.64
    419.89
    503.86
    4
    ค่าแรงผสม
    204.12
    204.12
    204.12
    204.12
    204.12
    เก
    5
    ค่าแรงเท

รวม
2,032.00
1,924.27
1,871.60
1,778.81
1,667.57
กรณีทรายและหินมีหน่วยเป็นปริมาตร
Class of Concrete
ส่วนผสมคอนกรีต
ค4
คริ
ค2
ค1
Lean 1 : 3:5
400:524:728 350:572:736 320:596:764 290:620:725 240:520:870
1 ปูนซีเมนต์ซีเมนต์ 1.05 x 2,644.86
= 2,777.10
1,110.84
971.98
888.67
805.35
666.50
2
ทราย
1.20 x
536.80
= 644.16
337.53
368.45
257.66
399.37
334.96
3
หิน
1.15 x
551.59

634.32
461.78
466.85
558.20
459.88
551.85
4 ค่าแรงผสม
204.12
204.12
204.12
204.12
204.12
5 ค่าแรงเท
รวม
2,114.27
2,011.40
1,908.65
1,868.72
1,757.43
หมายเหตุ
ในส่วนของข้อมูลงานคอนกรีตนี้ ผู้มีหน้าที่คํานวณราคากลางสามารถปรับใช้ตามตารางข้อมูลงานคอนกรีต Class ต่างๆ ตามมาตรฐานของกรมทางหลวงหรือก ชนบท ได้ตามข้อมูล/ข้อเท็จจริงสําหรับโครงการ/งานก่อสร้างนั้น ส่วนกรณีที่เป็นกําลังคอนกรีตอื่นนอกเหนือจากมาตรฐานของกรมทางหลวงหรือกรมทางหลวง ตารางดังกล่าวให้ผู้ออกแบบโครงการ/งานก่อสร้างนั้น กําหนดสัดส่วนหรืออัตราส่วนผสมขึ้นใหม่ตามหลักการทางวิศวกรรม โดยต้องระบุปริมาณปูนซีเมนต์และ ขั้นต่ําในขั้นตอนการก่อสร้างไว้ด้วย และให้ผู้มีหน้าที่ในการคํานวณราคากลางใช้ปริมาณปูนซีเมนต์และหรือวัสดุขั้นต่ํานั้นในการกําหนดข้อมูลเพื่อคํานวณราคาก
ที่มา : ตารางและข้อมูลงาน Class ต่างๆ ตามมาตรฐานทางหลวงชนบท อ้างอิงหรือศึกษาได้จากหลักเกณฑ์การคํานวณราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน แ
เป็นชั้น คอนกรีต
16
ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
วางแบบกรวยปากตัด (ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางตอนบน 4” ตอนล่าง 3” สูง 1 ฟุต มีหูสําหรับถือ 2 หู) บนผิวที่เรียบแล้วนําคอนกรีตที่ผสมไว้เทลงในแบบกรวย 2 ฟุต ปลายมนคล้ายลูกปืนปาดปากแบบกรวยให้เรียบร้อยยกแบบกรวยออกทันที แล้ววัดดูการยุบตัวของ
ๆ ชั้นละ 4 กระทั่งชั้นละ 25 ครั้งด้วยเหล็กกรม ขนาด 25” ยาว
ค่ายุบตัวกําหนดให้ใช้ดังนี้
ก. คาน พื้น เสาและผนัง
ข. ฐานรากและกําแพง
อยู่ระหว่าง
7.5-15 ชม.
46
5-15.5 ซม.
ค. ฐานรากชนิดที่ไม่มีเหล็กเสริม
66
2.5-10 ซม.
ง. พื้นถนน
66
5-7.5 ชม.
จ. คอนกรีตหยาบ
66
2.5-7.5 ซม.
4.4 การเทคอนกรีต

  • แบบหล่อต้องแข็งแรงมั่นคง สามารถรับน้ําหนักคอนกรีตเหลว และน้ําหนักบรรทุกอื่นได้ และถูกต้องตามแบบแปลน
    ทั้งบนระบบ
  • การวาง เหล็กเสริม ต้องถูกต้องตามแบบแปลน และต้องมีความหนาของ คอนกรีตเสริมทุกด้านเท่ากับเส้นผ่าศูนย์กลางเหล็กเสริม และต้องไม่น้อยกว่า
    2.5 ซม. คอนกรีตโครงสร้าง เช่น เสา คาน เป็นต้น สําหรับแผ่นพื้นที่คอนกรีตหุ้มหนาไม่น้อยกว่า 1.5 ซม. ส่วนใต้ฐานราก หรือส่วนที่น้ําเค็มท่วมถึง ต้องมีคอนกรีตหุ้มหนาไม่น้อยกว่า
    5 ซม.
  • ก่อนที่จะเทคอนกรีตลงในแบบให้ทําความสะอาดภายในแบบให้เรียบร้อยปราศจากขี้เลื่อยเศษชิ้นหรือผงต่าง ๆ
  • กรณีที่ต้องเทคอนกรีตลงในระยะสูงเกินกว่า 1.5 เมตร ต้องใช้ท่อหรือรางที่เป็นโลหะหรือบุด้วยโลหะ ซึ่งผู้ควบคุมงานอนุญาตให้ใช้ได้ และต้องมีสําหรับ
    กักคอนกรีตให้ไหลช้า ๆ (Baffles) เพื่อป้องกันการแยกตัวของส่วนผสม
  • ขณะที่เทคอนกรีต ให้ใช้เครื่องหัวสะเทือน หรือเครื่องสั่นเขย่าคอนกรีตให้แน่นตัวเต็มแบบหล่อและจับเหล็กแน่น ปราศจากโพรง กรณีเกิดโพรง วิศวกรตรวจสิ้น
    แข็งแรงพอ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการแก้ไขตามคําวินิจฉัยของวิศวกร
    4.5 รอยต่อของการเทคอนกรีตสําหรับส่วนที่เป็นโครงสร้างของอาคาร
    กรมการ
    ต้องทําการเทคอนกรีตรวดเดียว ให้เสร็จตลอดจนถึงรอยต่อที่แสดงไว้ในแบบแผนผัง เมื่อจําเป็นต้องหยุดพักการเทคอนกรีตชั่วคราว ต้องได้รับอนุญาตจากวิศวกร ผู้ควบคุมงานเสียก่อน และก่อนที่จะเทครั้งใหม่ต้องสกัดผิวคอนกรีตเก่าให้ขรุขระ ถ้ามีคอนกรีตไปเปรอะเปื้อนหุ้มเหล็กอยู่ จะต้องกระเทาะคอนกรีตนั้นออกทิ้งก่อน และทําความสะอาดให้ เรียบร้อยแล้วรดน้ําผิวคอนกรีตเก่าให้ชุ่มอยู่เสมอ อย่างน้อยเป็นเวลา 2 ชั่วโมง และใช้น้ําปูนหรือปูนผสมทราย ส่วนผสม 1:1 ราดรอยสกัดก่อนเทคอนกรีต ต่อไป
    www.yotathai.net
    C
    17
    ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
    4.6 การบ่มคอนกรีต
    เมื่อหน้าคอนกรีตหมาดแข็งต้องปกคลุมมิให้ถูกแสงแดดและกระแสลมร้อน และป้องกันไม่ให้ถูกกระเทือนภายในระยะเวลา 24 ชั่วโมงแรก แล้วจัดการให้คอนกรีดเปียกชุ่มน้ํา
    ติดต่อกันโดยตลอด เวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน หรือใช้วิธีการบ่มด้วยสารเคมีแต่ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้างก่อน
    4.7 แบบหล่อ
    กรณีที่ใช้ไม้ทําแบบหล่อ ต้องแข็งแรงไม่ผุ ไม่คดงอ สามารถรับน้ําหนักได้หน้าไม้ที่สัมผัสกับคอนกรีตต้องหนาไม่น้อยกว่า 2.5 ซม.
    แบบหล่อต้องสนิทเพื่อกันน้ําปูนรั่ว และด้านในของไม้ที่สัมผัสกับคอนกรีตต้องใสให้เรียบ หรือบุด้วยแผ่นโลหะแล้วล้างให้สะอาด ทาน้ํามันก่อนลงมือเทคอนกรีต กรณีที่ใช้ไม้อัดเป็นแบบสัมผัสกันคอนกรีต ต้องใช้ไม้อัดหนาไม่น้อยกว่า 10 มม.
  • แบบหล่อและนั่งร้านที่รองรับคอนกรีตเหลว ต้องแข็งแรงมั่นคงรับน้ําหนัก และแรงสั่นสะเทือนได้โดยไม่ทรุดตัวและถอนตัวจนเสียระดับหรือ แนว
  • กรณีใช้ปูนซิเมนต์ปอร์ตแลนด์ชนิดแข็งตัวเร็ว ให้ถือกําหนดถอนแบบได้ทั้งหมดเมื่ออายุครบ 7 วัน
  • ห้ามมิให้มีน้ําหนักบรรทุกใด ๆ ทั้งสิ้นบนส่วนที่เทคอนกรีต จนกว่าคอนกรีตจะมีอายุ 28 วัน
    4.8 การแต่งผิวคอนกรีต
    เมื่อถอดแบบแล้ว ถ้าเนื้อคอนกรีตมีลักษณะเป็นรูพรุน หรือขรุขระ ต้องให้วิศวกรผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบและวินิจฉัยก่อนดําเนินการต่อไป
  • กรณีผิวหน้าคอนกรีตเป็นรูพรุนเล็กน้อย ให้ใช้ปูนซีเมนต์ผสมทรายและน้ําอุดแต่งให้เรียบร้อย อัตราส่วนผสมปูนซีเมนต่อทราย ใช้ 1:1
    4.9 การหล่อแท่งคอนกรีตทดสอบ

มาณ
ในงบประม

  • เพื่อเป็นการตรวจสอบคุณภาพของคอนกรีตว่าดีพอหรือไม่ ให้ผู้รับจ้างหล่อแท่งคอนกรีต ขนาด 15 x 15 x 15 ซม. ต่อหน้าผู้ควบคุมงานก่อนลงมือทํารายการชกล
    สร้างเป็นจํานวน 3 แท่ง
  • ให้หล่อแท่งคอนกรีตอย่างน้อย 3 แท่ง สําหรับแต่ละส่วนของโครงสร้างหรือทุกวันที่ทําการเทคอนกรีต แล้วให้ลงวันที่ เดือน ปี และค่าความยุบตัวของส่วนผสม คอนกรีตให้ชัดเจนไว้บนแท่งทดสอบ เมื่ออายุครบ 24 ชั่วโมง ให้ถอดแบบนําแท่งคอนกรีตตกไปบ่มให้ชุ่มน้ําเป็นเวลา 5 - 7 วัน ก่อน จึงลงไปทําการทดสอบ การหล่อแท่งคอนกรีตให้ใส่คอนกรีตลงไปในแบบที่ละชั้น รวม 3 ชั้น แต่ละชั้น หนาเท่า ๆ กัน กระทั่งชั้นละ 25 ครั้ง ด้วยเหล็กกลมปลายมนคล้ายลูกปืน ขนาด
    และปาดผิวหน้าให้เรียบ
  • การตรวจสอบแท่งคอนกรีต ผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้จัดส่งไปทดสอบ โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบเองทั้งสิ้น
    5"
    www.yotathai.net
    C
    18
    ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
  1. เหล็กเสริมคอนกรีต
    5.1 คุณสมบัติเหล็กเสริม

ต้องเป็นเหล็กเส้นเหนียว เป็นเหล็กใหม่ไม่มีสนิมกร่อน หรือน้ํามันจับเกาะเป็นเส้นตรงไม่คดงอ ไม่มีรอยแตกร้าว

  • ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานกระทรวงอุตสาหกรรม มอก. 20-2534 และ 24-2524,
    5.2 การกองเก็บเหล็กเสริม
  • เหล็กเสริมที่นํามาใช้ในงานก่อสร้างให้กองเก็บไว้ในสถานที่มีหลังคาคลุม มีฝาผนังกําบังฝนและยกสูงเหนือพื้นดิน ไม่น้อยกว่า 30 ซม. - ให้กองเหล็กยกไว้เป็นพวก ๆ ไม่คละปนกัน
    5.3 การดัดเหล็กเสริม
  • ห้ามดัดเหล็กเส้นโดยวิธีเผาให้ร้อน
  • การดัดงอของปลายเหล็ก สําหรับ เหล็กเส้นกลมให้งอขอ 180 องศา ส่วนเหล็กข้ออ้อยให้งอขอ 90 องศา
    การดัดเหล็กคอม้า ถ้าในแบบรายละเอียดไม่ระบุไว้ ให้ดัดเอียงเป็นมุน 45 องศา ทั้งหมด
    √5.4
    5.4 การต่อเหล็กเสริม
  • สําหรับเหล็กเสริมในคานและพื้น ยกเว้นคานยื่นและพื้นยื่น ถ้าไม่ระบุไว้ในแบบรายละเอียดให้ต่อในตําแหน่งดังนี้
    ก. เหล็กล่าง ให้ต่อบริเวณหัวเสาหรือหัวคาน
    ข. เหล็กบน ให้ต่อบริเวณกลางคานหรือกลางพื้น
    ค. สําหรับเหล็กเสาให้ต่อตรงจุดหลังพื้น
    ในกงบประมา
  • รอยต่อแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียง ต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน และควรเหมือนกันประมาณ 1.00 เมตร หากไม่จําเป็นจริง ๆ ห้ามต่อ
  • การต่อเหล็กแบบวางทาบเหลื่อมกัน สําหรับเหล็กเส้นกลมต้องมีระยะทาบไม่น้อยกว่า 40 เท่า ของเส้นผ่าศูนย์กลางเหล็กเสริมนั้น และให้งอขอปลายทั้งสอง
    ส่วนเหล็กข้ออ้อยต้องมีระยะทางไม่น้อยกว่า 30 เท่าของเส้นผ่าศูนย์กลางเหล็กเสริมนั้น โดยไม่ต้องงอขอปลาย
  • การต่อเหล็กโดยวิธีการเชื่อมไฟฟ้า ให้ใช้เครื่องเชื่อมที่มีกําลังแรงสูงพอ การต่อให้เชื่อมต่อแบบชน (Butt Weld) และต้องเป็นไปตามมาตรฐานของการเชื่อม เมื่อต่อ
    เชื่อมเสร็จต้องรับแรงดึงเส้น (Tensile Streess) ได้ไม่น้อยกว่า 1.20 เท่า ของแรงดึงเส้นของเหล็กเสริม
    www.yotathai.net
    สิ้น
    C
    19
    ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
    5.5 การเก็บเหล็กเส้นตัวอย่างเพื่อการทดสอบ
    1.00 เมตร
  • หากมีข้อสงสัย หรือตรวจสอบคุณสมบัติของเหล็กเส้น เทศบาลมีสิทธิ์ให้ผู้รับจ้างเก็บตัวอย่างไปทําการทดสอบคุณภาพได้ โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเอง ทั้ง
    การเก็บตัวอย่างให้เก็บจากกองเหล็กในสถานที่ก่อสร้างต่อหน้าผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง โดยเก็บตัวอย่างขนาดหนึ่งไม่น้อยกว่า 5 ท่อน ยาวท่อนละไม่น้อยกว่า
  • การจัดส่งไปทําการทดสอบคุณสมบัติ ผู้ว่าจ้างจะนําส่งไปทดสอบจากหน่วยราชการหรือสถาบันที่เชื่อถือได้
  • ถ้าเหล็กเส้นมีคุณสมบัติต่ํากว่ากําหนด ผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้พิจารณากําหนดให้เพิ่มจํานวนเหล็กเส้นหรือเปลี่ยนเหล็กเสริมใหม่ โดยผู้รับจ้างจะคิดเงินเพิ่มไม่ได้
    เอกสารต่อท้ายสัญญา เลขที่…………………วันที่
    (ลงชื่อ)….
    -ผู้ว่าจ้าง
    (………….
    นางบประ
    (ลงชื่อ).
    ผู้รับจ้าง
    (………..
    ..)
    (ลงชื่อ).
    .พยาน
    (…………………
    ……………….)
    (ลงชื่อ)…
    .พยาน
    ……………….
    ……..
    …)
    www.yotathai.net
    ขอบข่าย
    C
    (
    20
    ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
    มาตรฐานปูนซีเมนต์
    คุณสมบัติ
    ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานก่อสร้างทําผิวจราจรคอนกรีตให้หมายถึง ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง หรือประเภทสาม
    (1) ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง (ธรรมดา) ซึ่งใช้กันทั่วไป ได้แก่ปูนซีเมนต์ตราช้างของบริษัทปูนซีเมนต์ไทย จํากัด ปูนซีเมนต์ตราพญานาคเศียรเดียวสีเขียวของ บริษัทชลประทานซีเมนต์ จํากัด และปูนซีเมนต์ตราเพชรเม็ดเดี่ยวของบริษัท ปูนซีเมนต์นครหลวง จํากัด เป็นต้น
    (2) ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทสาม (เกิดแรงสูงเร็ว) ซึ่งใช้กันทั่วไป เช่น ปูนซีเมนต์ตราเอราวัณ ของบริษัท ปูนซีเมนต์ไทย จํากัด, ปูนซีเมนต์ตราสามเพชร ของ บริษัท ปูนซีเมนต์นครหลวง จํากัด และปูนซีเมนต์ตราพญานาคเศียรเดียวสีแดง ของบริษัท ชลประทานซีเมนต์ จํากัด เป็นต้น
    ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภทหนึ่ง หรือประเภทสาม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 เล่ม 1-2517
    www.yotathai.net
    C
    21
    ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
    ขอบข่าย
    คุณสมบัติ
    มาตรฐานวัสดุชนิดเม็ด (Aggregates) สําหรับผิวจราจรคอนกรีต
    วัสดุชนิดเม็ด ใช้ทาผิวจราจรคอนกรีต แบ่งเป็น 2 ชนิด คือ
    (1) วัสดุชนิดเม็ดหยาบ (Coarse Aggregates) หมายถึงวัสดุที่ค้างตะแกรง เบอร์ 4 ขึ้นไป ได้แก่ หินย่อย กรวดย่อย ซึ่งมีคุณสมบัติตามที่กําหนด
    (2) วัสดุชนิดเม็ดละเอียด (Fine Aggregates) หมายถึงวัสดุที่ผ่านตะแกรง เบอร์ 4 ลงมา ได้แก่ ทรายซึ่งมีคุณสมบัติตามที่กําหนด
    วัสดุชนิดเม็ดหยาบ (Coarse Aggregates)
    (1) สะอาดปราศจากวัสดุอื่น เช่น วัชพืช ดินเหนียว เป็นต้น
    (2) ค่าอัตราส่วนร้อยละของความสึกหรอ (percentage of wear) ไม่มากกว่า 40
    (3) เมื่อทดสอบการคงตัว (Soundness Test) โดยใช้สารละลายมาตรฐานโซเดียมซัลเฟต ตามกรรมวิธี รวม 5 วัฏจักร (Cycle) น้ําหนักของวัสดุหินย่อยหรือกรวด ย่อยที่หายไปต้องไม่มากกว่าร้อยละ 12
    (4) มีค่าจํานวนส่วนร้อยละของการดูดซึมน้ําไม่เกิน 5
    (5) มีค่าดัชนีความแบน (Flakiness Index) ไม่มากกว่าร้อยละ 25
    (6) มีส่วนที่ผ่านตะแกรง เบอร์ 200 ไม่มากกว่าร้อยละ 2.25
    (7) มีมวลคละผ่านตะแกรงมาตรฐานตามตาราง ดังนี้
    ขนาดของตะแกรง
    มาตรฐาน
    น้ําหนักที่ผ่านตะแกรงเป็นร้อยละ
    2"
    1 1/2"
    1”
    3/4"
    1/2"
    2 1/2"
    100
    2"
    95-100
    100
    1 1/2"
    96-100
    100
    1
    35-70
    96-100
    100
    3/4"
    35-70
    95-100
    100
    1/2"
    10-30
    25-60
    90-100
    3/8"
    10-30
    20-55
    40-70
    เบอร์ 4
    0-5
    0-5
    0-10
    0-10
    0-15
    เบอร์ 8
    0-6
    0-5
    0-5
    รวมทั้งบประม
    ารปกครอง
    กรมกา
    www.yotathai.net
    22
    ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
    วัสดุชนิดเม็ดละเอียด (Fine Aggregates)
    (1) เป็นทรายน้ําจืดที่หยาบคมแข็งแกร่ง
    (2) ปราศจากวัสดุอื่นปะปนอยู่ เช่น วัชพืช ดินเหนียว เปลือกหอย เถ้าถ่าน เป็นต้น
    (3) มีสารอินทรีย์ปะปนอยู่ในทราย เมื่อทดสอบด้วยสารละลาย Sodium hydroxide เข้มข้น 3 เปอร์เซ็นต์ สีของสารละลายที่ได้จากการทดสอบต้องอ่อนกว่าสีของ กระจกเทียบมาตรฐานเบอร์ ๓ หรืออ่อนกว่าสารละลาย Potassium Dichromate
    (4) มีค่าโมดูลัสความละเอียด (Fineness Modulus) อยู่ระหว่าง 2.3-3.1
    (5) เมื่อทดสอบการคงตัว (Soundness Test) โดยใช้สารละลายโซเดียมซัลเฟต ตามกรรมวิธีรวม 5 วัฏจักร (Cycle) น้ําหนักของทรายมาตรฐานที่หายไปต้อง
    ไม่มากกว่าร้อยละ 10
    (6) มีส่วนที่ผ่านตะแกรง เบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 3
    (7) มีมวลคละผ่านตะแกรงมาตรฐาน ตามตารางดังนี้
    ขนาดของตะแกรงมาตรฐาน
    น้ําหนักที่ผ่านตะแกรงเป็นร้อยละ
    100
    3/8"
    95-100
    เบอร์ 4
    2220งบประม
    80-100
    เบอร์ 8
    50-85
    เบอร์ 16
    25-60
    เบอร์ 30
    10-30
    เบอร์ 50
    2-10
    เบอร์ 100
    กรมท
    “ครอง O
    www.yotathai.net
    23
    ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
    ขอบข่าย
    มาตรฐานเหล็กเส้นเสริมคอนกรีต
    เหล็กเส้นเสริมคอนกรีต หมายถึงเหล็กเสริมในงานคอนกรีตเสริมเหล็กที่ใช้ทําผิวจราจรคอนกรีต ซึ่งแบ่งได้เป็น 2 ประเภท คือ เหล็กเส้นกลม (Round Bar) และเหล็กเส้นข้ออ้อย (Deformed Bar)
    คุณสมบัติ
    (1) เหล็กเส้นกลม (Round Bar)
    ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 20 - 2527 ซึ่งมีรายละเอียดดังนี้
    กรมก
    (ก) คุณสมบัติทางกล ตามตารางนี้
    ความต้านแรงดึงที่จุดลาก
    ความต้านแรงดึงสูงสุด
    ความยืดในช่วงความยาว 5 เท่า
    เหล็กเส้นกลม
    ไม่น้อยกว่า
    ไม่น้อยกว่า
    (กก./ตร.ซม.)
    (กก./ตร.ซม.)
    SR 24
    2,400
    3,900
    21
    240งบประมา
    การทดสอบโดยการตัดโค้งเย็น
    ของเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า | มุมการตัด
    (ร้อยละ)
    เส้นผ่าศูนย์กลางวงตัด
    180 3 เท่าของเส้นผ่าศูนย์กลางระบุ
    www.yotathai.net
    C
    24
    ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
    (ข) เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนสําหรับมวลต่อเมตรของเหล็กข้ออ้อยตามตาราง
    ชื่อชนาด
    มวลต่อเมตร
    กิโลกรัม
    เฉลี่ย ร้อยละ
    เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนสําหรับมวลต่อเมตรของทุกขนาด
    แต่ละเส้น ร้อยละ
    DB 10
    0.617
    DB 12
    0.888
    DB 16
    1.578
    ในกงบประม
    DB 20
    2.466
    +3.5
    +6
    DB 22
    2.984
    DB 25
    3.853
    DB 28
    4.834
    DB 32
    6.313
    หมายเหตุ:
    ความต้านแรงดึงที่จุดคลาก
    ความต้านแรงดึงสูงสุด
    ความยืด
    การทดสอบด้วยการดัดโค้งเย็น
    มุมการดัด
    เส้นผ่าศูนย์กลางวงดัด
    =YIELD STRESS
    = MAXIMUM TENSILE STRESS
    =
    ELONGATION
    = COLD BEND TEST
    = BENDING ANGLE
    = DIAMETER OF BENDS
    ช่วงความยาว 5 เท่าของเส้นผ่าศูนย์กลาง = GAUGE LENGTH
    www.yotathai.net
    25
    (ค) เกณฑ์ความคลาดเคลื่อน สําหรับเส้นผ่าศูนย์กลางของเหล็ก เส้นกลมตามตารางดังนี้
    ขอขอบคุณ : เอกภพ บุญเพลิง อบจ.กาฬสินธุ์
    ชื่อขนาด
    เส้นผ่าศูนย์กลาง (มิลลิเมตร)
    เกณฑ์ความคลาดเคลื่อน
    ไม่เกินกว่า (มิลลิเมตร)
    มวลต่อเมตร (กิโลกรัม)
    เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนสําหรับมวลต่อเมตร
    เฉลี่ย ร้อยละ
    แต่ละเส้น ร้อยละ
    RB 6
    6
    0.4
    0.222
  • 5.0
  • 10.0
    RB 9
    9
    0.4
    0.499
  • 5.0
  • 10.0
    RB 12
    RB 15
    15
    12 3
    0.4
    0.888
  • 5.0
  • 10.0
    0.4
    1.387
  • 5.0
  • 10.0
    RB 19
    RB 22
    RB 25
    25
    RB 28
    28
    RB 34
    34
    2 2 2 2
    19
    0.5
    2.226
  • 3.5
  • 6.0
    22
    0.5
    2.984
  • 3.5
  • 6.0
    0.5
    3.834
  • 3.5
  • 6.0
    0.6
    4.834
  • 3.5
  • 6.0
    0.6
    7.127
  • 3.5
  • 6.0
    (2) เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BAR) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 24-2537 ซึ่งมีรายละเอียด ดังนี้ (ก) คุณสมบัติทางกล ตามตารางดังนี้
    งบประมา
    ความต้านแรงดึงที่จุดลาก
    ความต้านแรงดึงสูงสุด ความยืดในช่วงความยาว 5 เท่า
    สัญลักษณ์
    ไม่น้อยกว่า
    ไม่น้อยกว่า
    ของเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า
    มุมการตัด
    การทดสอบโดยการตัดโค้งเย็น
    เส้นผ่าศูนย์กลางวงตัด
    (กก./ตร.ซม.)
    (กก./ตร.ซม.)
    (ร้อยละ)
    SD 30
    3,000
    4,900
    17
    180
    4 เท่าของเส้นผ่าศูนย์กลางระบุ
    SD 40
    4,000
    5,700
    SD 50
    5,000
    6,300
    11 1
    15
    180
    13
    90
    5 เท่าของเส้นผ่าศูนย์กลางระบุ 5 เท่าของเส้นผ่าศูนย์กลางระบุ
    www.yotathai.net