ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนประชาสรรค์ ซอย1 กว้างเฉลี่ย 5.00 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 690.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,450 ตารางเมตร เมตร
โครงการก่อสร้างปรับปรุงและซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยรวมสุข (ข้างร้านทัย) ภายใต้การกำกับดูแลของเทศบาลเมืองสะเดา จังหวัดสงขลา มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานและเพิ่มประสิทธิภาพการสัญจรในพื้นที่ โดยมีขอบเขตงานหลักประกอบด้วยการปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมด้วยวิธี Pavement In-place Recycling ผสมปูนซีเมนต์ตามมาตรฐาน มอก. 242-2557 ไม่น้อยกว่า 5% โดยน้ำหนัก และการปูผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 เมตร รวมถึงงานเตรียมพื้นผิวและงานปรับระดับบ่อพักระบายน้ำให้เสมอผิวจราจรใหม่
โครงการนี้กำหนดพื้นที่ดำเนินการรวมไม่น้อยกว่า 1,968.75 ตารางเมตร บนความยาวถนนประมาณ 2,443 เมตร ความกว้างเฉลี่ย 5.60 - 11.40 เมตร ทั้งนี้ ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดหาวัสดุและเครื่องจักร โดยมีข้อกำหนดสำคัญคือต้องใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุที่ใช้ในโครงการ และหากมีการใช้เหล็ก ต้องเป็นเหล็กที่ผลิตในประเทศไทยเท่านั้น เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมภายในประเทศตามนโยบายรัฐบาล ผู้รับจ้างจะต้องจัดทำแผนการใช้วัสดุและแสดงหลักฐานใบรับรอง Made in Thailand (MiT) จากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยประกอบการพิจารณา
English summary
The project involves the improvement and repair of an Asphaltic Concrete road at Soi Ruam Suk (beside Thai Shop), Sadao Municipality, Songkhla Province. The scope of work includes Pavement In-place Recycling with cement stabilization (at least 5% by weight) and the application of a 0.05m thick asphaltic concrete surface. The project covers an area of at least 1,968.75 square meters, with a road length of approximately 2,443 meters and a width ranging from 5.60 to 11.40 meters. Contractors are required to comply with the “Made in Thailand” policy, ensuring at least 60% of materials used are domestically produced, with a strict requirement for the use of domestic steel.
ซอยรวมสุข (ข้างร้านทัย)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงและซ่อมแซมผิวจราจรให้มีความมั่นคงแข็งแรง
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจรและยกระดับความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง
- เพื่อส่งเสริมการใช้วัสดุก่อสร้างและผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามนโยบายรัฐบาล
ขอบเขตของงาน
- งานปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมด้วยวิธี Pavement In-place Recycling ผสมปูนซีเมนต์ (มอก. 242-2557) ไม่น้อยกว่า 5% โดยน้ำหนัก
- งานปูผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
- งานปรับระดับบ่อพักระบายน้ำให้เสมอผิวจราจรใหม่
- งานเตรียมพื้นผิวและงาน Prime Coat / Tack Coat ตามมาตรฐานวิศวกรรม
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่สมบูรณ์ตามแบบแปลน
- แผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ภายในประเทศ
- หลักฐานรับรองสินค้า Made in Thailand (MiT) หรือหลักฐานแหล่งผลิต
- รายงานผลการทดสอบวัสดุและคุณภาพงานก่อสร้าง
ระยะเวลาดำเนินการ
- อ้างอิงตามสัญญาเลขที่ 22/2565 ลงวันที่ 27 เมษายน 2565 (โปรดตรวจสอบระยะเวลาดำเนินการจริงจากเอกสารแนบท้ายสัญญา)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง
- Standards Compliance: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (เช่น มอก. 242-2557 สำหรับปูนซีเมนต์)
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการทำ Pavement In-place Recycling และงานปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
- Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (โดยปกติพิจารณาจากราคาและคุณสมบัติทางเทคนิค)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ความหนาผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต: 0.05 เมตร
- ความหนาชั้นรองพื้นทาง (Recycling): 0.15 เมตร
- กำลังอัดของชั้นทาง (Unconfined Compressive Strength): ไม่น้อยกว่า 17.6 KSC
- ความแน่นของชั้นทาง: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
- กรณีมีงานเหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไทยเท่านั้น
- ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้วัสดุเสนอต่อผู้ว่าจ้างก่อนเริ่มดำเนินการ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้ต้องใช้วัสดุภายในประเทศกี่เปอร์เซ็นต์? ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุที่ใช้ในโครงการ
- ถาม: งานปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมใช้วิธีใด? ตอบ: ใช้วิธี Pavement In-place Recycling ผสมปูนซีเมนต์
- ถาม: ปูนซีเมนต์ที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? ตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 242-2557
- ถาม: หากโครงการมีการใช้เหล็ก ต้องมีข้อกำหนดอย่างไร? ตอบ: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไทยเท่านั้น
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องยื่นเอกสารอะไรเพื่อยืนยันวัสดุในประเทศ? ตอบ: ใบรับรองสินค้า Made in Thailand (MiT) หรือหลักฐานแสดงที่ตั้งแหล่งผลิต
- ถาม: ความหนาของผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: 0.05 เมตร
- ถาม: การทดสอบความแน่นของชั้นทางต้องได้ค่าเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- ถาม: งานปรับระดับบ่อพักระบายน้ำต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องปรับระดับให้เสมอผิวจราจรใหม่ที่ก่อสร้าง
- ถาม: โครงการตั้งอยู่ที่ใด? ตอบ: ซอยรวมสุข (ข้างร้านทัย) เทศบาลเมืองสะเดา จังหวัดสงขลา
- ถาม: กำลังอัดของชั้นทาง (Unconfined Compressive Strength) ต้องไม่น้อยกว่าเท่าใด? ตอบ: 17.6 KSC
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ลองสะเดา
เทศบ
าลเมื
se
ปิ๊งหวัดสงขล
สํานักงานเทศบาลเมืองสะเดา
โครงการก่อสร้าง ปรับปรุงและซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สถานที่ก่อสร้าง ซอยรวมสุข (ข้างร้านทัย)
ปริมาณงาน แบบเลขที
สํานักงานสานกรง si
งา
be
กรรมการ
กว้างเฉลี่ย ๕.๖๐ - ๑๑.๔๐ เมตร ยาวประมาณ ๒๔๔๓.๐๐ เมตรหรือได้พื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๙๖๘.๗๕ ตารางเมตร
๒๒ /๒๕๖๕
ลงวันที่ ๒๗ เมษายน ๒๕๖๕
นายก ทม
เ ส น น
ยง
បទព
วิหาร
พร
k
ฟันลง
อ.รัตภูมิ
โลกะแสสินธุ์
Lunne
ให
สถานที่ก่อสร้าง
- ล บ้าย้อย
แผนทางการ สงขลา
หวัดสงขล
NOT TO SCALE
ปิดตา
สถานที่ก่อสร้าง
ยงย
ธน sear
เ
แน
Annet
จาก น
Titl
ussomossam
ต.เขามีเกียรติ
(INUKUS
ต.สะเด
ต.สํานักขาม
ต.สํานักแล้ว
แผนเอาเกตสตตา
NOT TO SCALE
คํานวยการ งา
พรม ล ร ค ก
วง ทบ
RETOSWAL
erabi
นายสาปส
ទី11
ทิศเหนือ
}
มนเครือ น อุด
[TITUr
T_359 LLAf3K[/T{&&4:
B#
11
หนอ พัน c
โครงการปรับปรุงและซ่อมแซมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอน
นที่ดําเนินการ ซอยร่วมสุข (ข้างร้านทัย)
(TTT1
T T
k
……
4 1 4 IP dan where
with
1uuskyuins fcrtpos
เทป เท
**
7 7 7
แผนผังบริเวณสถานที่ก
NOT HTO -SCALE
NOT
หางาน รวม
BHUAC
sinPhegress haereg
actgenu n}vngt
ком
TTT
TIT
rrr
11
M
Ju
1
་ཁྐྲམ་
x7" T
1.
}
TARXTAT???
ASSNATS
LURISTEITA FORMAT IS MARI
TTTTTTTTTTTT
นายกเทศมน
2
हु
π 1000 WWWN STO AMOLLIGOLEMNIS
ระงับก่อสร้าง
ความกว้างของถนน
รายอ กดูระบาย ผมเสมอกันให้เท่าผิวจราจรใหม่
กามระดับกรมขึ้น
La/Nineswe
IC HO
Re
NOT TO SCALE
สํานักงานมากมายเมือง
โครงการก่อสร้าง ในคอน
แบบและ รายการ จะ แชม
— พัก รระบายนํ้า
เร
ของคนนอน
ดินปืนเน
เป็นประกาย 1.05 34.
กะ ไท
+
S
L… AndIENONULI ASPHALT CONCRÈTE ATIU) 0.05 We
" (เต็ม) 17 3.0 4.1 นายมาใช้ใหม่ SE COAT (E1 EA นา
งาน คอนทางเดิม และปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมในพื้
Cavid PAVAMENT IN-PLACE RECYCLING)ATUẦN 0,15 ̧
พื้นที่ โดยผสมปูนซีเมนต์ (1) 45 242-2557 ไม่น้อยกว่า
3.
Tagimimasumäsutitiuüber 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY DAYULODR(UNCONFINED COMPRESOVE STRENGTH LUD877) 17.6 KSC ในหลวงรับระดับ 1 (05 ม. 13
ระดับผิวจราจรให้พ เจาะลงในตอนการเติม
120
ม
NOT TO SCALE
165
130
85
120
190
310
78
120
จากการระบายลง
ห
イ
นาย น ง
ส
+
น
j
WAUBENTI 0.10 %.
การประกอบ 1
nualvikum TACK COAT #AVÝHa#fzduh979 A
และให้เรียบร้อย
เพราะ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการใน อาการไหม และเป็นค่าใช้จ่ายเองทั้งหม
0.10
0.0
NOT TO SCALE
มาบ่อพัก ระบาย เติมเสริมคับให้เน่าผิวจราจร
$799779878078UU ASPHALT CONCRETE PYTTNMUT 0.05 INAS
PRIME COAT (UN CAP)uuÑumo
1
หยุดกินพื้นทางเดิม และปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมในที่ (5 PAVAMENT IN-PLACE RECYCLINGJATHĀN „0.19, พื้นที่ โดยผสมปูนซีเมนต์ 14 4 242-2467 ไม่น้อยกว่า 15% โดยน้ําหนักและไม่น้อยกว่า 95% 140F 902 SENY
Darfuuanda(UNCONFINEO COMPRESSIVE STRENGTH 17 17.5 k$c
MOT TO SCALE
รองเช็ด ฟอมาน
อัดลมน
น เหมา เพ
ROROHU.GO0.109.
เสริมคอนกรีต
นาย ก มนตร
มานั้น
เพราะ เน
ข่าวรา
ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ………..
รายการซัส หรือ กัน ใช้ในโครงการ
แผนกการใช้พัสดุ
ภายในประเทศ
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ
E
- ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง
รรมการก่อสร้าง โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครูภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่นอย กว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุการสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้ง หากงานก่อสร้างมื วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก ลองใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นศูนตัน
ประเทศ - ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผภัณฑ์ที่ผลิตภายใน
เวก 3 เพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้อาราย ตามระยะ
ปาก กลัญญาน
ได้แ
แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้ *** ปริมาณ การเจอตรงๆ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทยควรอย ละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจอง แจงการปรับแผนให้วางการสร้างรากอนเป็นการนําวัสดุ - ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครูภัณฑ์เป็น
ตภัณฑ์ สุดภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าช้างเมื่อ ว่า ยางรองขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้อาวัล ก ส าง/ครุภัณฑ์ มาใช้เป็นผลิตภัณพ์ ผลิตในประเทศหรือไม่ ซึ่งนี้
1 สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประ in Thailand wit! ที่ออกโดยสภา
คาหกรรมแห่งประเทศไทย
รับ าจ า
236 จากฝัน ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุ สร้างที่เป็น ผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่ง โม น หากราย บอก เป็นต้น
ราคาต่อหน่ายที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็น ดาตามในแข่งปริมาณงานและรางแนบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัด ตามหนังสือ ปี พ.ศ. 240405.2/2452 ลว 17 กันยายน 2502
1
ด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วย
madieniuiumida 7452
馋
粹
อย
ลักดัน
ย
เรา (ร้อยละ
ราคา อร่าม
ส
เป็นเงิน
ซึ่งประเทศ
4521 และกรณี จาง
ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กทั้งภายในประเทศ
AZASY…..
รายการพัก หรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้ ตายในประเทศ
A
ปริมาณเหล็กตั้งโครงการ
รายการ
}
คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง
430 ล
ระ
กรรมการ
งา
เหล็ก
ในประเทศ
seys satis
(1013ük 32/2869 AŽðum 27 000 2809
4 การประย
ร า ย กา หยกรรม
พวงตาชาราม พ Shar
มาการอง
ธงปน ปน
บอน ป
ลงชื่อ
(สัญญา าย บาง)
}
นาย ทแมน
ง
จะกล
นาย
ชาย ปรีชาก
贷