ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงซอยเพิ่มสิน 20 แยก 2 และซอยเพิ่มสิน 20 แยก 6 จากซอยเพิ่มสิน 20 ถึงคลองกระทุ่มโพธิ์
สำนักงานเขตสายไหม กรุงเทพมหานคร มีความประสงค์จะดำเนินการงานปรับปรุงซอยเพิ่มสิน 20 แยก 2 และซอยเพิ่มสิน 20 แยก 6 จากซอยเพิ่มสิน 20 ถึงคลองกระทุ่มโพธิ์ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับสภาพผิวจราจรและระบบระบายน้ำให้มีความถูกต้องตามหลักวิชาช่างที่ดี เพื่อให้บังเกิดผลดีต่อส่วนรวมและราชการมากที่สุด
ปริมาณงานหลักประกอบด้วย การตัดผิวแอสฟัลต์เดิมพร้อมขนย้ายไปกำจัด เนื้อที่ประมาณ 5,535 ตร.ม. การทุบรื้อรางวีคอนกรีตเสริมเหล็กเดิมประมาณ 1,206 ตร.ม. การเสริมขอบบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตอัดแรงสูง จำนวน 109 บ่อ การสร้างชั้นแท็คโค้ต (Tack Coat) การสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Wearing Course) หนา 0.05 ม. การสร้างไหล่ทางหินคลุกบดอัดแน่นหนาเฉลี่ย 0.15 ม. การสร้างไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็กหนาเฉลี่ย 0.15 ม. และการสร้างรางวีคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับผิวทางหนา 0.15 ม. ยาวประมาณ 2,411 เมตร
ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตามมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565 อย่างเคร่งครัด ทั้งการควบคุมระดับผิวจราจร การติดตั้งป้ายเตือนและเครื่องหมายจราจร การทดสอบคุณภาพวัสดุ การใช้วัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 รวมถึงการจัดทำแบบบันทึกการก่อสร้างจริง (As-built Drawing) จำนวน 3 ชุด พร้อมไฟล์คอมพิวเตอร์ ระยะเวลาดำเนินการทั้งสิ้น 60 วัน โดยมีคณะกรรมการจากฝ่ายโยธา สำนักงานเขตสายไหม เป็นผู้ควบคุมและตรวจรับงาน
English summary
The Saimai District Office, Bangkok Metropolitan Administration (BMA), intends to improve Soi Phueksin 20 Yek 2 and Soi Phueksin 20 Yek 6 from Soi Phueksin 20 to Khlong Kraphum Pho canal. The main works include removing existing asphalt surface (approx. 5,535 sq.m.), demolishing existing reinforced concrete curbs (approx. 1,206 sq.m.), reinforcing drainage manhole edges (109 manholes), constructing tack coat layer, asphalt concrete wearing course 0.05 m thick, crushed rock shoulders compacted to an average thickness of 0.15 m., reinforced concrete shoulders, and reinforced concrete curbs approximately 2,411 m long. All works must comply strictly with the BMA Highway Standard B.E. 2565 (2022). The contractor must use domestically produced materials of at least 60% of total value and domestic steel of at least 90%. Deliverables include as-built drawings (3 sets) with computer files on USB flash drive. Construction period is 60 days, supervised by the Civil Engineering Division of Saimai District Office.
ซอยเพิ่มสิน 20 แยก 2 และซอยเพิ่มสิน 20 แยก 6 จากซอยเพิ่มสิน 20 ถึงคลองกระทุ่มโพธิ์ เขตสายไหม กรุงเทพมหานคร (พื้นที่ความรับผิดชอบของสำนักงานเขตสายไหม)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงซอยเพิ่มสิน 20 แยก 2 และซอยเพิ่มสิน 20 แยก 6 จากซอยเพิ่มสิน 20 ถึงคลองกระทุ่มโพธิ์ ตามรายละเอียด รูปแบบ รายการที่กำหนด
- ให้ผู้รับจ้างยึดถือความถูกต้องตามหลักวิชาช่างที่ดี เพื่อให้บังเกิดผลดีต่อส่วนรวมและราชการมากที่สุด
- ปรับปรุงผิวจราจรและระบบระบายน้ำ (บ่อพัก รางวี ท่อระบายน้ำ) ให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ตามมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565
ขอบเขตของงาน
งานปริมาณงานหลัก
- ตัดผิวแอสฟัลต์เดิม หนาประมาณ 3.05 ซม. พร้อมขนย้ายไปกำจัด เนื้อที่ประมาณ 5,535 ตร.ม.
- ทุบรื้อรางวี ค.ส.ล. เดิม พร้อมขนทิ้ง เนื้อที่ประมาณ 1,206 ตร.ม.
- เสริมขอบบ่อพัก ค.ส.ล. พร้อมฝาราง ตามแบบ มนก.-01 (แบบที่ 1) จำนวน 109 บ่อ
- เสริมขอบบ่อ ค.ส.ต. ตามแบบ มค.05 พร้อมฝาราง ตามแบบ มค.01 (แบบที่ 1) จำนวน 109 บ่อ
- สร้างชั้นแท็คโค้ต (Tack Coat) ตามแบบ มท.-04 เนื้อที่ประมาณ 5,535 ตร.ม.
- สร้างชั้นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Wearing Course) หนา 0.05 ม. ตามแบบ ม.หก.54 เนื้อที่ประมาณ 5,535 ตร.ม.
- สร้างชั้นไหล่ทางหินคลุก บดอัดแน่นหนาเฉลี่ย 0.15 ม. เนื้อที่ประมาณ 1,350 ตร.ม.
- สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. หนาเฉลี่ย 0.15 ม. ตามแบบ ขม.101267 กว้างข้างละ 0.50 ม. หรือตามสภาพ เนื้อที่ประมาณ 1,350 ตร.ม.
- สร้างรางวี ค.ส.ล. สำหรับผิวทางหนา 0.15 ม. ตามแบบ มนค.-01 ยาวประมาณ 2,411 ม.
ข้อกำหนดเฉพาะงานสำคัญ
- แจ้งเจ้าหน้าที่ควบคุมงานก่อนลงมือก่อสร้าง เพื่อตรวจสอบปริมาณงาน กำหนดแนวเขตและค่าระดับ พร้อมส่งแผนการดำเนินงานและรายชื่อผู้ควบคุมงาน
- หากปริมาณงานในพื้นที่ไม่เพียงพอ ให้ดำเนินการต่อเนื่องในที่สาธารณะที่ต่อเนื่องเพื่อให้ได้ปริมาณงานครบตามสัญญา
- ทำเชิงลาดชั่วคราวด้วยหินคลุกให้ใช้สอบได้ตลอดเวลา ณ ทางแยกเข้าออก
- ติดป้ายแสดงปริมาณและป้ายเครื่องหมายแนะนำการจราจรให้เห็นเด่นชัด พร้อมติดตั้งเครื่องป้องกันและสัญญาณตามข้อกำหนด
- ประสานงานแก้ไขปัญหากับหน่วยงานสาธารณูปโภค และรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดจากการกระทำของผู้รับจ้าง
- การบรรจบท่อระบายน้ำเดิมจากอาคารเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง หากไม่มีบ่อพักเดิมให้สร้างบ่อพักใหม่ และต่อท่อระบายน้ำด้านหลังบ่อพักขนาด Ø0.20 ม. จนสุดระยะเขตทางสาธารณะทุกบ่อ
- วางท่อสอดที่ตรงกับทางแยกถนนที่ยังไม่ได้ปรับปรุง โดยวางท่อระบายน้ำขนาดเท่าท่อหลักพร้อมต่อท่อทิ้งไว้ 1 ท่อน
- ปรับไหล่ทางด้วยหินคลุกบดอัดแน่นหนาเฉลี่ย 0.30 ม. กว้างไม่น้อยกว่า 0.50 ม. หลังก่อสร้างผิวจราจรเสร็จ
- จัดทำแบบก่อสร้างเฉพาะจุด (Shop Drawing) สำหรับโครงสร้างพิเศษ พร้อมรับรองโดยสถาปนิกหรือวิศวกร
- จัดทำแบบบันทึกการก่อสร้างจริง (As-built Drawing) ของปริมาณงานทั้งหมด
- บันทึกภาพสถานที่ก่อนดำเนินการ ระหว่างดำเนินงาน และเมื่อดำเนินงานแล้วเสร็จ เพื่อประกอบการตรวจรับ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Wearing Course) หนา 0.05 ม. พร้อมชั้นแท็คโค้ต เนื้อที่ประมาณ 5,535 ตร.ม.
- รางวี ค.ส.ล. สำหรับผิวทางหนา 0.15 ม. ยาวประมาณ 2,411 ม.
- ไหล่ทางหินคลุกบดอัดแน่นหนาเฉลี่ย 0.15 ม. เนื้อที่ประมาณ 1,350 ตร.ม.
- ไหล่ทาง ค.ส.ล. หนาเฉลี่ย 0.15 ม. เนื้อที่ประมาณ 1,350 ตร.ม.
- ขอบบ่อพักที่เสริมความแข็งแรง (ค.ส.ล. และ ค.ส.ต.) จำนวน 109 บ่อ
- แบบบันทึกการก่อสร้างจริง (As-built Drawing) เขียนโดยคอมพิวเตอร์ จำนวน 3 ชุด (ต้นฉบับ 1 ชุด สำเนา 2 ชุด)
- ไฟล์คอมพิวเตอร์ As-built Drawing ใน USB Flash Drive จำนวน 1 ชุด
- ภาพถ่ายบันทึกสถานที่ก่อน ระหว่าง และหลังดำเนินงาน เพื่อประกอบการตรวจรับ
- แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ส่งภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการทั้งสิ้น 60 วัน
- งานก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก ราง ท่อระบายน้ำ หรืองานอาคาร ถือวันแล้วเสร็จสมบูรณ์เมื่อบ่มคอนกรีตครบ 7 วัน นับแต่วันที่ทำงานเสร็จเรียบร้อย
- รื้อถอนโรงงานชั่วคราวและวัสดุก่อสร้างทั้งหมดภายใน 7 วัน นับแต่วันที่คณะกรรมการตรวจการจ้างตรวจรับงานเรียบร้อย
- ส่งแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
- การขอต่ออายุสัญญา: ยื่นคำร้องก่อนสิ้นอายุสัญญา หรืออย่างช้าไม่เกิน 15 วัน นับแต่วันสิ้นสุดสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
หมายเหตุ: เอกสารฉบับนี้เป็นแบบรูปรายการและข้อกำหนดเฉพาะงาน ไม่ได้ระบุคุณสมบัติผู้เสนอราคาโดยตรง อย่างไรก็ตาม มีข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับผู้รับจ้างดังนี้
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance: ต้องดำเนินการตามมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565 และ พ.ศ. 2555 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง) อย่างเคร่งครัด
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities:
- ต้องใช้วัสดุและอุปกรณ์ที่ผลิตจากโรงงานที่มีคุณภาพเป็นที่ยอมรับของผู้ออกแบบ และต้องเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน
- ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
- ต้องจัดทำแบบก่อสร้างเฉพาะจุด (Shop Drawing) เขียนโดยคอมพิวเตอร์ พร้อมรับรองโดยสถาปนิกหรือวิศวกร สำหรับโครงสร้างพิเศษหรือโครงสร้างที่มีความซับซ้อน
- ต้องจัดทำแบบบันทึกการก่อสร้างจริง (As-built Drawing) เขียนโดยคอมพิวเตอร์
- Personnel: ต้องแจ้งรายละเอียดผู้ควบคุมงานให้เจ้าหน้าที่ควบคุมงานทราบก่อนเริ่มก่อสร้าง
เกณฑ์การพิจารณา
- เอกสารฉบับนี้ไม่ได้ระบุหลักเกณฑ์การประเมินราคาหรือการคัดเลือกผู้เสนอราคาโดยตรง
- ผู้ยื่นข้อเสนอราคาต้องรับผิดชอบในการถอดแบบและคำนวณราคางานเอง จะนำราคากลางของทางราชการมาปฏิเสธความรับผิดชอบ หรือเรียกร้องราคางานเพิ่มเติมในภายหลังมิได้
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ระดับผิวจราจร: กำหนดค่าระดับเท่ากับ 37.00 โดยอ้างอิงจากหมุดหลักฐานทางดิ่งของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ หมุดหมายเลข 3032 (โรงเรียนวัดเกาะสุวรรณาราม ค่าระดับ 37.053 ม.), หมุดหมายเลข 3039 (สะพานข้ามคลองหม้อแตก ถนนสายไหม ค่าระดับ 37.457 ม.) หรือหมุดหมายเลข 3042 (สะพานข้ามคลองออเป้ง ถนนสุขาภิบาล 5 ค่าระดับ 37.204 ม.)
- ผิวทาง: แอสฟัลต์คอนกรีต (Wearing Course) หนา 0.05 ม. ตามแบบ ม.หก.54 พร้อมชั้นแท็คโค้ตตามแบบ มท.-04
- ไหล่ทาง: หินคลุกบดอัดแน่นหนาเฉลี่ย 0.15 ม. และไหล่ทาง ค.ส.ล. หนาเฉลี่ย 0.15 ม. กว้างข้างละ 0.50 ม. ตามแบบ ขม.101267
- รางวี: ค.ส.ล. สำหรับผิวทางหนา 0.15 ม. ตามแบบ มนค.-01 (ตอนที่ผ่านซอยแยกไม่ต้องทำร่องราง)
- คอนกรีต: ใช้ปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของกำลังอัด 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 7 วัน ทดสอบด้วยตัวอย่างคอนกรีตรูปทรงกระบอก Ø0.15x0.30 ม.
- ท่อระบายน้ำ: ในผิวจราจรใช้ท่อระบายน้ำชั้นคุณภาพ คสล.2 ในทางเท้าใช้ท่อชั้นคุณภาพ คสล.3 ห้ามต่อเฉลียงหรือหักข้อศอกโดยเด็ดขาด
- บ่อพัก: เสริมขอบบ่อพัก ค.ส.ล. ตามแบบ มนก.-01 และ ค.ส.ต. ตามแบบ มค.05 พร้อมฝาราง
- มาตรฐานอ้างอิง: รายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565 และ พ.ศ. 2555 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
- เอกสารแบบรูปรายการ: รายการปรับปรุง 5 แผ่น, รูปแบบ ม.น.-01, ม.ค.05, มท.-04, แบบ เสม.101767 จำนวน 7 แผ่น, ผังบริเวณ สม.10/68 จำนวน 1 แผ่น
เงื่อนไขสัญญา
- ค่าทดสอบวัสดุ: การทดสอบหรือตรวจสอบคุณภาพวัสดุก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องจ่ายค่าบริการตามอัตราที่กำหนดในข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครว่าด้วยเรื่องค่าบริการ พ.ศ. 2530 ข้อ (10)
- ค่าจัดหาตัวอย่างวัสดุ: ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น ต้องนำเสนอตัวอย่างวัสดุขออนุมัติจากผู้ออกแบบก่อนใช้งาน
- วัสดุเทียบเท่า: หากต้องการใช้วัสดุเทียบเท่า ต้องยื่นหนังสือขอเทียบเท่าพร้อมหลักฐานและหนังสือรับรองคุณภาพ หากราคาวัสดุเทียบเท่าต่ำกว่าวัสดุในรายการ ผู้ว่าจ้างมีสิทธิหักเงินส่วนต่าง ระยะเวลาที่เสียไปในการขอเทียบเท่าถือเป็นเหตุต่อสัญญาไม่ได้
- การแก้ไขงาน: หากผู้ว่าจ้างพบว่าก่อสร้างไม่ถูกต้องตามแบบ มีสิทธิสั่งแก้ไขเป็นลายลักษณ์อักษร โดยผู้รับจ้างเรียกค่าเสียหายหรือขอต่อสัญญามิได้
- ความรับผิด: ความเสียหายหรืออุบัติเหตุอันเกิดแก่บุคคลหรือทรัพย์สินอันเนื่องจากการละเลยของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบแต่เพียงฝ่ายเดียว
- โรงงานชั่วคราว: ต้องรื้อถอนขนย้ายให้หมดสิ้นภายใน 7 วันหลังตรวจรับงาน หากไม่ดำเนินการ ผู้ว่าจ้างมีสิทธิรื้อถอนเองโดยเรียกค่าใช้จ่ายและค่าเสียหายจากผู้รับจ้างทั้งสิ้น
- การต่ออายุสัญญา: ยื่นคำร้องต่อผู้สั่งจ้างก่อนสิ้นอายุสัญญาหรือไม่เกิน 15 วันนับแต่วันสิ้นสุดสัญญา การอุทธรณ์ยื่นต่อผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครภายใน 15 วัน
- การส่งมอบงาน: As-built Drawing ถือเป็นส่วนหนึ่งของการประกอบการส่งงานงวดสุดท้าย
- สถานที่กองเก็บวัสดุ: การจัดหาสถานที่นอกพื้นที่ส่งมอบเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง รวมถึงค่าบริการ ค่าเช่า และค่าเสียหายทั้งหมด
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
ถาม: โครงการนี้ปรับปรุงถนนช่วงใด?
ตอบ: ปรับปรุงซอยเพิ่มสิน 20 แยก 2 และซอยเพิ่มสิน 20 แยก 6 จากซอยเพิ่มสิน 20 ถึงคลองกระทุ่มโพธิ์ เขตสายไหม กรุงเทพมหานคร -
ถาม: งานหลักของโครงการประกอบด้วยอะไรบ้าง?
ตอบ: ตัดผิวแอสฟัลต์เดิม ทุบรื้อรางวีเดิม เสริมขอบบ่อพัก 109 บ่อ สร้างแท็คโค้ต ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 0.05 ม. ไหล่ทางหินคลุก ไหล่ทางคอนกรีต และรางวีคอนกรีตเสริมเหล็กยาวประมาณ 2,411 ม. -
ถาม: ระดับผิวจราจรอ้างอิงจากหมุดใด?
ตอบ: อ้างอิงหมุดหลักฐานทางดิ่งของกรุงเทพมหานคร หมายเลข 3032 (โรงเรียนวัดเกาะสุวรรณาราม), หมายเลข 3039 (สะพานข้ามคลองหม้อแตก ถนนสายไหม) หรือหมายเลข 3042 (สะพานข้ามคลองออเป้ง ถนนสุขาภิบาล 5) -
ถาม: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดเท่าไร?
ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของกำลังอัด 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 7 วัน ทดสอบด้วยตัวอย่างคอนกรีตรูปทรงกระบอก Ø0.15x0.30 ม. -
ถาม: ท่อระบายน้ำใช้ชั้นคุณภาพใด?
ตอบ: ท่อในผิวจราจรใช้ชั้นคุณภาพ คสล.2 ท่อในทางเท้าใช้ชั้นคุณภาพ คสล.3 และห้ามต่อเฉลียงหรือหักข้อศอกโดยเด็ดขาด -
ถาม: หากไม่มีบ่อพักเดิม ณ จุดบรรจบท่อระบายน้ำ ต้องดำเนินการอย่างไร?
ตอบ: ผู้รับจ้างต้องสร้างบ่อพักใหม่ที่จุดบรรจบนั้น และต่อท่อระบายน้ำด้านหลังบ่อพักขนาด Ø0.20 ม. จนสุดระยะเขตทางสาธารณะทุกบ่อ โดยถือเป็นส่วนหนึ่งของเนื้องาน เรียกค่าดำเนินงานเพิ่มเติมมิได้ -
ถาม: ต้องใช้วัสดุผลิตภายในประเทศเท่าไร?
ตอบ: พัสดุทั่วไปไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมดตามสัญญา และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด พร้อมจัดทำแผนการใช้พัสดุส่งสำนักงานเขตภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา -
ถาม: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบคุณภาพวัสดุ?
ตอบ: ผู้รับจ้างต้องจ่ายค่าบริการตามอัตราที่กำหนดในข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครว่าด้วยเรื่องค่าบริการ พ.ศ. 2530 ข้อ (10) -
ถาม: หากต้องการใช้วัสดุเทียบเท่าที่ระบุชื่อสินค้า ต้องดำเนินการอย่างไร?
ตอบ: ต้องทำหนังสือขอเทียบเท่าพร้อมเหตุผลหลักฐานและหนังสือรับรองคุณภาพจากสถาบันที่เชื่อถือได้ เสนอผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรก่อน ห้ามใช้ก่อนได้รับอนุมัติโดยเด็ดขาด และหากราคาต่ำกว่าวัสดุในรายการ ผู้ว่าจ้างจะหักเงินส่วนต่าง -
ถาม: งานคอนกรีตเสริมเหล็กถือวันแล้วเสร็จเมื่อใด?
ตอบ: ถือวันแล้วเสร็จสมบูรณ์เมื่อได้มีการบ่มคอนกรีตครบ 7 วัน นับแต่วันที่ทำงานเสร็จเรียบร้อย
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบรูปรายการปรับปรุงซอยเพิ่มสิน 20 แยก 2 และซอยเพิ่มสิน 20 แยก 6 จากซอยเพิ่มสิน 20 ถึงคลองกระทุ่มโพธิ์
- วัตถุประสงค์ สํานักงานเขตสายไหม กรุงเทพมหานคร มีความประสงค์จะทําการงานปรับปรุงซอยเพิ่มสิน 20 แยก 2 และซอยเพิ่มสิน 20 แบบ16
จากซอยเพิ่มสิน 20 ถึงคลองกระทุ่มโพธิ์ ตามรายละเอียด รูปแบบ รายการ - รายการปรับปรุง ฉบับนี้รวม 5 แผ่น
ดังนี้ - - รูปแบบเลขที่ ม.น.-01 ม.ค. 05, มาก.-04 และ แบบ เสม. 101767 จํานวน 7 แผ่น
- ผังบริเวณเลขที่ สม. 10/68 จํานวน 1 แผ่น
- รายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565 จํานวน 1 เล่ม
ซึ่งแบบรูปรายการฉบับนี้ให้ผู้รับจ้างยึดถือความถูกต้องตามหลักวิชาช่างที่ดี เพื่อให้บังเกิดผลดีต่อส่วนรวม และราชการมากที่สุด
และรายการฉบับนี้ หากแบบและรายการมาตรฐานขัดแย้งกันให้ถือตามแบบ หากแบบและรายการขัดแย้งกันให้ถือตามรายการฉบับนี้ หากมีข้อ ตนยังจําเป็นต้องวินิจฉัย ให้ถือคําวินิจฉัยของฝ่ายโยธา สํานักงานเขตสายไหม กรุงเทพมหานคร
I - ปริมาณงาน ปรับปรุงซอยเพิ่มสิน 20 แยก 2 และซอยเพิ่มสิน 20 แยก 3 จากซอยเพิ่มสิน 20 แยก 6 จากซอยเพิ่มสิน 23 ถึงคลองกระทุ่ม โพธิ์
1 ทูตใสผิวแอสฟัสต์เดิม อีกประมาณ 3.05 ม. พร้อมขนย้ายไป กองเนื้อที่ประมาณ 5,535 ตร.ม.
2 ทุบรื้อรางวี ค.ส.ล.เดิม พร้อมขนทิ้ง เนื้อที่ประมาณ 1,206 ตร.ม.
3 เสริมขอบบ่อพัก ค.ส.ล. พร้อมฝาราง ตามแบบมนก.-01 (แบบที่ 1) จํานวน 109 บ่อ
ม.
4 เสริมขอบบ่อ ค.ส.ต. ตามแบบมก. 05 พร้อมฝาราง ตามแบบ มค. 01 (แบบที่ 1) จํานวน 109 บ่อ
5 สร้างขึ้นแทคโค้ต Tack Coat) ตามแบบ มท.-04 เนื้อที่ประมาณ 5,535 ตร.ม.
6 สร้างขึ้นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Wearing Course ) หนา 0.05 ม. ตามแบบ ม.หก. 54 เนื้อที่ประมาณ 5,535 ตร.ม.
7 สร้างขึ้นไหล่ทางหินคลุก บดอัดแน่นหนาเฉลี่ย 0.15 ม. เนื้อที่ประมาณ 1,350 ตร.ม - สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. หนาเฉลี่ย 0.15 ม. ตามแบบ ขม. 101267 กว้างข้างละ 0.50 ม.หรือตามสภาพ เนื้อที่ประมาณ 1,350 ตร.ม.
9 สร้างรางวี ค.ส.ล.สําหรับผิวทางหนา 0.15 ม. ตามแบบ มนค.-01 ยาวประมาณ 2,411 ม.
-2- - ข้อกําหนดเฉพาะงาน
- ก่อนลงมือก่อสร้างผู้รับจ้างจัดต้องแจ้งให้เจ้าหน้าที่ควบคุมงานทราบ เพื่อตรวจสอบปริมาณงาน กําหนดแนวเขตและค่าระดับ
พร้อมจัดส่งรายละเอียดแผนการดําเนินการ ผู้ควบคุมงาน และขอใช้วัสดุโดยไม่ชักช้า - รูปแบบที่แนบท้ายให้ใช้เฉพาะรายการที่เกี่ยวข้องกับปริมาณงานที่จะปรับปรุง และผังบริเวณที่แนบท้ายใช้เป็นแนวทาง
นการก่อสร้าง ส่วนการก่อสร้างจริงให้ถือตามสภาพที่สามารถก่อสร้างได้จริง แต่ต้องมีปริมาณงานรวมครบตามที่กําาหนด ในปริมาณงาน ทั้งนี้ไม่ถือว่าเป็นการผิดแบบ รายการและสัญญาแต่อย่างใด - การก่อสร้าง กปริมาณงานไม่เพียงพอกับปริมาณงานในสัญญาสามารถดําเนินการต่อเนื่องในที่สาธารณะที่ต่อเนื่อง เพื่อ
ให้ได้ปริมาณงานครบถ้วนตามสัญญา ทั้งนี้ไม่ถือเป็นการผิดแบบและสัญญาแต่อย่างใด - ระดับผิวจราจรที่ปรับปรุงมีค่าเท่ากับ 37.00 ทั้งนี้ให้ถือจากหมุดหลักฐานทางดิ่ง ของกรุงเทพมหานครหมายเลข 3032
เป็นหมุดเหล็กหล่อฝังอยู่มุมเสาอาคารเรียน 3 ชั้น โรงเรียนวัดเกาะสุวรรณาราม (ค่าระดับ 37,053 ม.) หรือหมุดหมายเลข 3039 เป็นหมุดทองเหลืองเล็ก ฝังอยู่บนบาทวิถีสะพานข้ามคลองหม้อแตก ถนนสายไหม (ค่าระดับ 37,457 ม.) หรือหมุดหมายเลข 3042 เป็นหมุดทองเหลืองเล็ก ฝังอยู่บนบาทวิถีสะพานข้ามคลองออเป้ง ถนนสุขาภิบาล 5 (ค่าระดับ 37,204 ม.) 5. หากมีทางแยกจากถนนที่ปรับปรุง จะต้องสร้างเชิงลาดให้กลมกลืน ยวดยานผ่านเข้าออกได้สะดวกโดยใช้วัสดุชนิดเดียว
กันกับผิวจราจรที่ปรับปรุง รวมทั้งในขณะก่อสร้างจะต้องทําเชิงลาดชั่วคราวด้วยหินคลุกให้ใช้สอยได้ตลอดเวลา 6. ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายแสดงปริมาณ ให้ถูกต้องตามมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2555 ป้ายเครื่องหมาย
แนะนําการจราจรให้เห็นเด่นชัดและต้องติดตั้งเครื่องป้องกันและสัญญาณ ตามข้อกําหนดสําหรับงานสร้าง ซ่อมถนนและงาน สาธารณูปโภคของหน่วยงานราชการและรัฐวิสาหกิจ ซึ่งสํานักงานคณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติกําหนดโดยเคร่งครัด 7. การทดสอบหรือตรวจสอบคุณภาพวัสดุก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามขั้นตอนและระเบียบ ทั้งจะต้องจ่ายค่าบริการ - ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบประสานงานแก้ไขปัญหาและอุปสรรคกับหน่วยงานสาธารณูปโภค รวมทั้งการรับผิดชอบหากคิด
- การบรรจบท่อระบายน้ําที่ปรับปรุงกันท่อระบายน้ําเดิม หากไม่มีบ่อพักเดิมให้ผู้รับจ้างสร้างบ่อพักใหม่ที่จุดบรรจบนั้น
ตามอัตราที่กําหนดไว้ในข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครว่าด้วยเรื่องค่าบริการ
การเสียหายในการกระทําของผู้รับจ้างต่อหน่วยงานนั้น
ห้ามต่อเฉลียงหรือหักข้อศอกโดยเด็ดขาด
ក - การบรรจบท่อระบายน้ําเดิมจากอาหารเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง จะต้องดําเนินการโดยต่อท่อระบายน้ําจากบ่อพักที่สร้างขึ้นใหม่
เชื่อมกับบ่อพักจากอาคารเดิมให้ใช้การได้ดี ผู้รับจ้างจะเรียกร้องค่าดําเนินการจากเจ้าของอาคารมิได้ หากกรณีไม่มีท่อระบายน้ํา จากอาคาร ผู้รับจ้างต้องทําการต่อท่อระบายน้ําด้านหลังบ่อพักขนาด 0 0.20 ม. จนสุดระยะเขตทางสาธารณะทุกบ่อ ถือเป็นส่วนหนึ่งของเนื้องาน ผู้รับจ้างจะเรียกร้องค่าดําเนินงานเพิ่มเติมมิได้ - การก่อสร้างท่อระบายน้ําและบ่อพักให้ดําเนินการตามแบบ - เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง โดยท่อระบายน้ําในผิวจราจร
ให้ใช้ต่อระบายน้ําชั้นคุณภาพ คสล.2 และในทางเท้า ให้ใช้ท่อระบายน้ําชั้นคุณภาพ คสล.3 - กําหนดให้ผิวจราจรเดิมเป็นพื้นฐานถนนได้ กรณีพื้นฐานถนนเดิมเป็น ถนน ค.ส.ล. หากถนนพื้นฐานเป็นดินหรือคลุกให้ดําเนินการ
ตามมาตรฐานงานทางกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565 โดยเคร่งครัด - การสร้างชั้นพื้นฐาน, ชั้นรองพื้นฐานให้ดําเนินการตามแบบมาตรฐานงานทางกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565 เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง 14. การก่อสร้างรางให้ดําเนินการตามแบบมาตรฐานงานทางกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2555 เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง ตอนใดที่ผ่านซอยแยก
ไม่ต้องทําร่องราง - การสร้างผิวจราจรให้ดําเนินการตามแบบ ตามแบบมาตรฐานงานทางกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2555 โดยเคร่งครัด
- การ สอบหรือตรวจสอบคุณภาพวัสดุก่อสร้างให้ดําเนินการตามมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ.2555 โดยเคร่งครัด
7-3-17. การวางอ…
-3-
17. การวางท่อสอดที่ตรงกับทางแยกถนนที่ยังไม่ได้ปรับปรุง ให้ผู้รับจ้างวางท่อระบายน้ําขนาดเท่ากับท่อระบายน้ําหลักพร้อมต่อท่อ
ทิ้งไว้ 1 ท่อน
18. การก่อสร้างผิวจราจรเมื่อผู้รับจ้างดําเนินการเสร็จเรียบร้อยแล้ว ให้ปรับไหล่ทางด้วยวัสดุหินคลุกบดอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.30 ม. กว้างไม่น้อยกว่า 0.50 ม. หรือตามสภาพ แล้วปรับแต่งเชิงลาดทางเข้าบ้านให้เรียบร้อยด้วยวัสดุชนิดเดียวกันกับผิวจราจร 19. คอนกรีตโครงสร้างต่างๆ ใช้ปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ มีกําลังอัดประลัยสูงไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของกําลังอัด 280 กก/ตร.ซม. และคอนกรีต ผิวทางไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของกําลังอัด 280 กก/ตร.ซม. ที่อายุครบ 7 วัน จากแห่งตัวอย่างคอนกรีต รูปทรงกระบอก
ขนาด Ø 0.15x0.30 ม.
20. กําหนดให้ผู้รับจ้างนําวัสดุที่ได้จากการรื้อถอนโครงสร้าง หรือ เศษไปกําจัดโดยให้ถือเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง 21. การก่อสร้างท่อระบายน้ําในผิวจราจรให้ใช้ท่อขั้นคุณภาพ ท่อชั้น 2
22. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุ และอุปกรณ์ต่าง ๆ ตามมาตรฐานโดยผลิตจากโรงงานที่มีคุณภาพเป็นที่ยอมรับของผู้ออกแบบ
และต้อง เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน หากเกิดการชํารุด หรือเสียหายเนื่องจากการติดตั้ง ให้ผู้รับจ้าง จักต้องเปลี่ยนใหม่จนใช้งานได้
23. การจัดหาวัสดุอุปกรณ์ ให้ผู้รับจ้างจัดหาตัวอย่างวัสดุหรืออุปกรณ์ที่กําหนดไว้ เพื่อนําเสนอขออนุมัติจากผู้ออกแบบ
โดยชักช้า เมื่อได้รับอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรแล้ว ผู้รับจ้างจึงนําวัสดุอุปกรณ์ที่ได้รับอนุมัติ ไปดําเนินการจัดสร้างต่อไป ค่าใช้จ่ายในการจัดหาตัวอย่างวัสดุ อุปกรณ์ ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกเองทั้งสิ้น 24. การใช้วัสดุเทียบเท่าวัสดุอุปกรณ์ที่กําหนดชื่อสินค้าหรือผู้ผลิตไว้ในรายการก่อสร้างนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อกําหนดมาตรฐาน
ในการใช้ วัสดุ อุปกรณ์เท่านั้น ผู้รับจ้างอาจเลือกใช้วัสดุอื่นที่มีมาตรฐานเทียบเท่าหรือดีกว่าในกรณีที่ผู้รับจ้างจะต้องใช้วัสดุ เทียบเท่า ให้ผู้รับจ้างทําหนังสือขอเทียบเท่าพร้อมเหตุผลหลักฐาน และหนังสือรับรองคุณภาพที่เทียบเท่า จากสถาบันที่ เชื่อถือได้ เสนอต่อผู้ว่าจ้างเพื่อพิจารณา เมื่อได้รับอนุมัติให้ใช้วัสดุเทียบเท่าได้แล้วจึงจะใช้ได้ ห้ามใช้วัสดุซึ่งมิได้รับอนุมัติ เทียบเท่าก่อนโดยเด็ดขาด ระยะเวลาที่เสียไปในกาขอเทียบเท่านี้ ผู้รับจ้างถือเป็นเหตุต่อสัญญาไม่ได้ว่าในกรณีใด ๆ ทั้งสิ้น ในการขอเทียบเท่านั้น หากราคาของวัสดุที่เทียบเท่าต่ํากว่าวัสดุในรายการ ผู้รับจ้างยอมให้ผู้ว่าจ้างหักเงิน ในส่วนของ ราคาที่ขาดใน เมื่อมีการจ่ายเงินสําหรับงานงวดนั้น
25. การก่อสร้าง ถ้าผู้ว่าจ้างพบว่าผู้รับจ้างทําการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามแบบ รายการประกอบแบบก่อสร้าง หรือตามหลัก
วิชาช่างที่ดี ผู้ว่าจ้างมีสิทธิสั่งเป็นลายลักษณ์อักษร ให้ผู้รับจ้างทําการแก้ไขให้ถูกต้องตามแบบก่อสร้างและรายการทันที ด้วยการแก้ไข เปลี่ยนแปลง รื้อถอน ตัดทิ้ง หรือดําเนินการตามที่เห็นสมควร โดยที่ ผู้รับจ้างจะเรียกค่าเสียหาย หรือขอ ต่อสัญญามิได้ ไม่ว่ากรณีใด ๆ ทั้งสิ้น
25. ในการจะก่อสร้างโครงสร้างพิเศษ หรือโครงสร้างที่มีความซับซ้อน ให้ผู้รับจ้างจัดทําแบบก่อสร้างเฉพาะจุด (Shop (Drawing) เขียนโดยคอมพิวเตอร์ พร้อมรับรองโดยสถาปนิกหรือวิศวารของผู้ว่าจ้างแล้วแต่กรณี เสนอขอความเห็นชอบจากผู้ออกแบบ หรือผู้ว่าจ้าง ก่อนดําเนินการ
28. ผู้รับจ้างต้องจัดทําแบบบันทึกการก่อสร้างจริง (Asbuilt Drawing) เขียนโดยคอมพิวเตอร์ ของปริมาณงานทั้งหมดที่ได้ ท่าจริง เป็นจํานวน 3 ชุด (โดยส่งต้นฉบับจริง 1 ชุด และสําเนา 2 ชุด) และไฟล์คอมพิวเตอร์ที่ใช้เขียนในเครื่องบันทึก ข้อมูลขนาดพกพา (Usb Flash Drive ) จํานวน 1 ชุด พร้อมส่งมอบให้แก่ผู้ว่าจ้าง และ ถือเอกสารดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่ง ของการประกอบการส่งงานงวดสุดท้ายด้วย
27. ระยะเวลาดําเนินการ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 60 วัน
/-4- 4.อื่นๆ…
4. อื่น ๆ
-4-
- ให้ผู้รับจ้างต้องจัดทําป้ายของบริษัทฯ ห้างฯ ร้านฯ และป้ายประกาศต่าง ๆ พร้อมป้ายบอกบอกระยะทางการดําเนินการทุกระยะไม่เกิน 50 ม.หรือตามความเหมาะสม ปิดประกาศไว้ ณ บริเวณที่ก่อสร้าง หรือ บริเวณที่เกี่ยวเนื่องตามจํานวนที่ผู้ควบคุมงานก่อสร้างกําหนด 2. สิ่งที่กีดขวางต่อการก่อสร้าง เช่น สมบัติของการไฟฟ้า, ประปา, โทรศัพท์ ให้ผู้รับจ้างแจ้งให้ผู้ว่าจ้างทราบเป็นลายลักษณ์อักษร
เพื่อผู้ว่าจ้างจะได้พิจารณาช่วยเหลือติดต่อขอความร่วมมือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องย้ายให้ - ความเสียหายหรืออุบัติเหตุอันตรายใด ๆ อันเกิดแก่บุคคลหรือทรัพย์สินอันเนื่องจากการละเลยหรือการกระทําของผู้รับจ้างเอง
หรือบริเวณของผู้ว่าจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบ แต่ฝ่ายเดียวจะถือเอาความจําเป็นใด ๆ มาเป็นข้ออ้างมิได้
บ - ผู้รับจ้างจะต้องอํานวยความสะดวกในการจราจรในระหว่างการก่อสร้างตลอดเวลา จะต้องติดตั้งเครื่องหมายจราจรในระหว่าง
การก่อสร้าง และสัญญาณป้องกันอันตราย - ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างให้ได้ขนาดและรูปแบบตามที่ได้ปรากฏอยู่ในแบบด้วยช่างฝีมือดี ถ้าในแบบไม่ชัดเจน หรือไม่มี
หากว่าจําเป็นต้องกระทําเพื่อความปลอดภัย แข็งแรง และความเรียบร้อยของการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการ ตามความเห็นชอบของผู้ออกแบบหรือผู้ว่าจ้าง และไม่คิดค่าจ้างเพิ่มเติมแต่ประการใด - เมื่อทําการก่อสร้างเรียบร้อยแล้ว ก่อนส่งมอบงานผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดบริเวณที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย
ผู้รับจ้างสัญญาว่า โรงงานชั่วคราวก็ดี หรือวัสดุก่อสร้าง หรือการจอดรถยนต์ผู้รับจ้างจะไม่กระทําให้กีดขวางการสัญจรของ ประชาชนและยานพาหนะที่ผ่านไปมา และเมื่อเลิกงานแล้วผู้รับจ้างจะต้องเก็บเครื่องมือ เครื่องใช้ เครื่องจักร เครื่องทุ่นแรง
ยานพาหนะ อุปกรณ์การก่อสร้างไว้ภายในบริเวณที่กําหนดเท่านั้น - ในระหว่างการก่อสร้างยังไม่ได้เปิดถนน ตรอก ซอย ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างจะต้องทําการเข้าบํารุงรักษา ซ่อมแซม ตรอก
จอย ในบริเวณสถานที่ก่อสร้างให้อยู่ในสภาพเดิม
เน่นที - ผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันมิให้ ดิน ทราย หรือวัสดุอื่น ๆ ตกลงไปในบ่อพัก หรือท่อระบายน้ําเป็นอันขาด และถ้ามีกรณีเช่น
นี้เกิดขึ้นไม่ว่ากรณีใด ๆ ผู้รับจ้างจะต้องรีบจัดการตึกวัสดุดังกล่าวขึ้นจากบ่อพักหรือระบายน้ําให้หมดสิ้นโดยไม่ชักช้า 9. การขุดร่องดินเพื่อวางท่อระบายน้ํา ซึ่งอาจทําให้ถนนหรือทางเท้าทรุดนั้น ผู้รับจ้างต้องดําเนินการจัดทํากําแพงกันดินชั่วคราว เพื่อป้องกันการทรุด และดินที่ขุดขึ้นมานั้นต้องไม่กองรุกล้ําผิวจราจร ในกรณีที่ไม่มีสถานที่กองให้ผู้รับจ้างรีบจัดการขนย้าย 10. การขุดร่องดินเพื่อวางท่อระบายน้ํา ผู้รับจ้างจะต้องขุดเป็นระยะทางยาวพอสมควรให้สัมพันธ์กับการดําเนินงานขั้นต่อไปห้าม ผู้รับจ้างขุดร่องดินยาวเกินความจําเป็น และการขุดผ่านทางแยกหรือทางเข้าบ้าน ผู้รับจ้างต้องจัดหาแผ่นเหล็กหรือวัสดุอื่นใด ร่องที่ขุดไว้ให้ยวดยานผ่านได้สะดวก หากผู้รับจ้างไม่อาจจัดทาแผ่นเหล็กหรือวัสดุอื่นใดมาปูไว้ภายใน 6 ชั่วโมงนับแต่เริ่มชุด และไม่มีการปฏิบัติงานต่อเนื่องกัน ผู้รับจ้างต้องรีบจัดการกลบหลุมบ่อของดินนั้นเสียก่อนสําหรับท่อที่นํามาใช้ผู้รับจ้างต้องวาง
เรียงให้ได้แนวไม่เกะกะกีดขวางการสัญจรของประชาชนและยวดยานพาหนะ - ในกรณีที่ต้องต่อท่อระบายน้ําจากอาการของประชาชนเชื่อมต่อกับท่อระบายน้ํา ผู้รับจ้างต้องจัดการทําให้เรียบร้อยและ
ต้องไม่ให้เป็นที่เดือดร้อนแก่เจ้าของอาคารในการระบายน้ําประจําวันด้วย - การซ่อมแซมบูรณะทางเท้าเดิมที่ชํารุด เศษวัสดุที่รื้อถอนออกห้ามผู้รับจ้างกองไว้เป็นการกีดขวางการสัญจร หากไม่มีความ
จําเป็นต้องใช้ผู้รับจ้างต้องจัดการขนย้ายไปให้พ้นบริเวณก่อสร้างทันที สําหรับวัสดุก่อสร้างบางอย่างที่จําเป็นต้องใช้ เช่น ทราย หิน ผู้ว่าจ้างอนุญาตให้อาศัยวางบนทางเท้าได้ แต่ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําคอกใส่โดยไม่กีดขวางการสัญจร 13. โรงงานชั่วคราวและวัสดุก่อสร้างทั้งหมด เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่จะต้องรื้อถอนขนย้ายให้หมดสิ้นภายใน 7 วัน นับตั้งแต่วัน
7 ที่คณะกรรมการตรวจการจ้างได้ตรวจรับงาน หรือตรวจรับ สภาพงานเป็นที่เรียบร้อยแล้ว หากผู้รับจ้างไม่อาจดําเนินการให้
บ
/-5-เสร็จสิ้นภายใน…
-5-
เสร็จสิ้นภายในระยะเวลาดังกล่าวให้สิทธิ์ผู้ว่าจ้างรื้อถอนขนย้ายเองโดยคิดค่าใช้จ่ายและค่าเสียหายในการเข้าดําเนินการจาก
ผู้รับจ้างได้ทั้งสิ้น - งานก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก ค.ส.ล. งานก่อสร้างราง ท่อระบายน้ําหรืองานอาคารให้ถือวันแล้วเสร็จสมบูรณ์เมื่อ
ได้มีการบ่มคอนกรีตครบ 7 วัน นับตั้งแต่วันที่ทํางานเสร็จเรียบร้อย - ในกรณีผู้รับจ้างมีความประสงค์จะขอต่ออายุสัญญาหรือขออุทรณ์การต่ออายุสัญญา ให้ยื่นคําร้องเป็นลายลักษณ์อักษรแสดง เหตุผลแห่งการนั้นพร้อมทั้งหลักฐานต่าง ๆ ( ถ้ามี )โดยต้องยื่นที่กองกลาง สํานักปลัดกรุงเทพมหานคร ภายในระยะเวลาดัง
ต่อไปนี้
16.1 การขอต่ออายุสัญญาให้ยื่นคําร้องต่อผู้สั่งจ้างก่อนสิ้นอายุสัญญา หรืออย่างช้าไม่เกิน 15 วัน นับตั้งแต่วันสิ้นสุดสัญญา 16.2 การขออุทธรณ์การขอต่อสัญญาให้ยื่นคําร้องต่อผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ภายในเวลาไม่เกิน 15 วันนับตั้งแต่วันที่ได้รับ
การยื่นคําร้องขอต่ออายุสัญญาหรือการขออุธรณ์การต่ออายุสัญญาที่ยื่นเกินกําหนดระยะ
ผลการพิจารณาต่ออายุสัญญา
เวลา ดังกล่าว ให้ถือว่าผู้รับจ้างสละสิทธิ์ในการต่ออายุสัญญ - ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า
พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กจะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กที่ผลิตภายใน ประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก ที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา - ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด
ตามสัญญา และจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา โดยส่งให้สํานักงานเขตภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา หากมูลค่าหรือปริมาณของพัสดุไม่สามารถดําเนินการได้ สามารถแก้ไขเปลี่ยนแปลงแผนฯ ได้โดยไม่ต้องดําเนินการในรูปแบบการแก้ไขสัญญา เป็นเพียงการดําเนินการระหว่างคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุกับคู่สัญญาก็ได้ ทั้งนี้เมื่อคู่สัญญามีความประสงค์จะแก้ไขเปลี่ยนแปลงแผน ฯ เมื่อดําเนินการเรียบร้อยแล้ว ให้คู่สัญญา
ส่งแผนฯ ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนการส่งมอบงานในแต่ละงวด
។ - ผู้ยื่นข้อเสนอราคาจักต้องรับผิดชอบในการถอดแบบและคํานวณราคางานเอง จะนําราคากลางของทางราชการมาปฏิเสธ
ความรับผิดชอบ มิได้ หรือเรียกร้องราคางานเพิ่มเติมในภายหลังมิได้ - การทดสอบหรือการตรวจสอบคุณภาพวัสดุก่อสร้าง โดยผู้ว่าจ้างเป็นผู้ให้บริการนั้น ผู้รับจ้างจะต้องเสียค่าบริการตามอัตราที่
กําหนดไว้ในข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยเรื่อง ค่าบริการ พ.ศ. 2530 ข้อ (10) - การจัดหาสถานที่กองเก็บวัสดุ อุปกรณ์ เครื่องจักร ตลอดจนที่พักหรืออื่นๆ ที่ใช้เพื่อการนี้ ที่อยู่นอกพื้นที่ ที่ได้รับส่งมอบ
ให้เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างในการจัดหา และรับผิดชอบต่อค่าบริการ ค่าเช่าตลอดจนค่าเสียหายต่างๆ โดยไม่มีส่วน เกี่ยวข้องกับผู้ว่าจ้างแต่อย่างใด - ผู้รับจ้างต้องบันทึกภาพภาพสานที่ก่อนดําเนินการ ระหว่างดําเนินงานและเมื่อดําเนินงานแล้วเสร็จ เพื่อประกอบการตรวจรับพัสดุด้วย
ลงชื่อ………
(นายจรูญ แตงอ่อน)
นายช่างโยธาอาวุโส
…………ประธานกรรมการ
ฝ่ายโยธา สานักงานเขตสายไหม
…………..
……………
ลงช
(นายบรรจง นันเชียงเครือ)
วิศวกรปฏิบัติการ
ฝ่ายโยงา สํานักงานเขตสายไหม
กรรมการ
(นายอุดมรัฐ บัวทอง)
นายช่างโยธาชานาญงาน
ฝ่ายโยธา สานักงานเขตสายไหม
..กรรมการ