จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 เมตร ยาว 412.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,472.00 ตารางเมตร สายบ้านต๋อมดง ตำบลบ้านต๋อม เชื่อม บ้านผาช้างมูบ ตำบลสันป่าม่วง อำเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา

องค์การบริหารส่วนพะเยา 69029333121

฿1,640,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 6 มี.ค. 2569 พะเยา

รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนจังหวัดพะเยา กระทรวงมหาดไทย โดยกองช่าง มีความประสงค์จ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 412.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,472.00 ตารางเมตร บนสายบ้านต๋อมดง ตำบลบ้านต๋อม เชื่อมต่อถึงบ้านผาช้างมูบ ตำบลสันป่าม่วง อำเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในพื้นที่

ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย การรื้อผิวทางแอสฟัลต์เดิมหนา 0.05 ซม. และพื้นทางหินคลุกเดิมหนา 0.10 ซม. พร้อมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ของ Modified Proctor Density การรองพื้นด้วยทรายหยาบหนา 0.05 เมตร การก่อสร้างผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร พร้อมตะแกรงเหล็กเสริมสำเร็จรูป งานรอยต่อหดตัวและรอยต่อขยายตัว การใช้วัสดุหินคลุกเดิมเป็นวัสดุไหล่ทาง และการตีเส้นแบ่งทิศจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำคัญ ได้แก่ คอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน (ทดสอบอายุ 7 วันต้องได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 75) ออกแบบรับน้ำหนักบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร 200 คัน/วัน อายุการออกแบบ 15 ปี และต้องบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน นอกจากนี้ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่างานก่อสร้าง และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา ทั้งนี้ตำแหน่งจุดก่อสร้างอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน โดยปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด

English summary

The Phayao Provincial Administrative Organization (PAO), Ministry of Interior, through its Engineering Division, intends to procure construction services for a reinforced concrete road with a width of 6.00 meters, length of 412.00 meters, and thickness of 0.15 meters, covering an area of no less than 2,472.00 square meters, along the Ban Tom Dong route, Ban Tom Subdistrict, connecting to Ban Pha Chang Mub, San Pa Muang Subdistrict, Mueang Phayao District, Phayao Province.

The main scope of work includes demolition of the existing asphalt surface (0.05 cm) and crushed rock base (0.10 cm) with compaction to at least 95% Modified Proctor Density, coarse sand sub-base layer (0.05 m), reinforced concrete pavement (0.15 m) with prefabricated steel mesh, contraction and expansion joints, reuse of existing crushed rock for shoulders, and thermoplastic centerline marking per Thai Industrial Standard (TIS) 542.

Key technical requirements include concrete compressive strength of not less than 240 kg/sq.cm at 28 days (at least 75% strength at 7-day test), design for 15-ton axle loads, ADT of 200 vehicles/day, 15-year design life, and concrete curing of at least 7 days. The contractor must use domestically produced materials of no less than 60% of total construction value, and domestically produced steel of no less than 90% of total steel quantity under the contract. The construction location may be adjusted at the discretion of the supervising engineer, provided the work quantity is not less than specified.

สถานที่ดำเนินการ

บ้านต๋อมดง ตำบลบ้านต๋อม เชื่อม บ้านผาช้างมูบ ตำบลสันป่าม่วง อำเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา (จุดเริ่มต้นโครงการ N 2122679 E 586152 – จุดสิ้นสุด N 2122274 E 586133)

คำสำคัญ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ก่อสร้างถนนคอนกรีต ประมูลงานก่อสร้าง รับจ้างก่อสร้างถนน งานก่อสร้างถนนคอนกรีต ebidding งานก่อสร้าง งานถนน ค.ส.ล.จัดซื้อจัดจ้าง อบจ.

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อเชื่อมการคมนาคมระหว่างบ้านต๋อมดง ตำบลบ้านต๋อม กับบ้านผาช้างมูบ ตำบลสันป่าม่วง อำเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา
ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและ TRANSPORTATION ในพื้นที่ให้มีความแข็งแรง ทนทาน รองรับน้ำหนักบรรทุก 15 ตัน
อำนวยความสะดวกและตอบสนองความต้องการของประชาชนในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

งานรื้อถอนโครงสร้างเดิม
- รื้อผิวทางแอสฟัลต์เดิม หนา 0.05 ซม. ขนกองเก็บ
- รื้อพื้นทางหินคลุกเดิม หนา 0.10 ซม. ขนกองเก็บ แล้วบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
งานรองพื้นทาง
- รองพื้นทรายหยาบชุ่มน้ำ ปรับเกลี่ยและบดอัดแน่นด้วยแรงงานคน หนา 0.05 ม.
งานก่อสร้างผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
- ก่อสร้างผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 ม. ยาว 412.00 ม. หนา 0.15 ม. (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,472.00 ตร.ม.)
- ติดตั้งตะแกรงเหล็กเสริมสำเร็จรูปขนาด 4 มม. @ 10 x 30 ซม.
- ติดตั้ง Dowel Bar (RB 19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. C/C) และ Tie Bar (DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. C/C)
งานรอยต่อคอนกรีต
- รอยต่อหดตัว (Contraction Joint) แบบ Sawed Joint ทุกระยะ 10.00 ม. C/C
- รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ใช้ Non-Extruding Joint Filler หรือทอ PVC ขนาด 1 นิ้ว
- อุดรอยต่อด้วยวัสดุ Mastic Joint Sealer
งานไหล่ทาง
- ขนวัสดุพื้นทางหินคลุกเดิมมาใช้เป็นวัสดุไหล่ทางตามประมาณการ
งานเครื่องหมายจราจร
- ตีเส้นแบ่งทิศจราจร (Center Line) กว้าง 0.10 ม. ด้วยสีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542 และแบบเลขที่ ทถ-3-109
งานบ่มคอนกรีต
- บ่มคอนกรีตหลังแข็งตัวไม่น้อยกว่า 7 วัน
การทดสอบกำลังอัดคอนกรีต
- ทำแท่งตัวอย่างคอนกรีต 15x15x15 ซม. เพื่อทดสอบกำลังอัดที่อายุ 7 วัน และ 28 วัน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กแล้วเสร็จสมบูรณ์ กว้าง 6.00 ม. ยาว 412.00 ม. หนา 0.15 ม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,472.00 ตร.ม.
ผิวจราจรคอนกรีตที่มีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ผ่านการทดสอบแท่งตัวอย่าง
ผิวหน้าคอนกรีตที่ทำผิวหยาบด้วยแปรงไม้กวาด ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
เส้นแบ่งทิศจราจร (Center Line) สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542
งานรอยต่อครบถ้วนตามแบบ (Contraction Joint / Expansion Joint / Longitudinal Joint)
ไหล่ทางตามประมาณการโดยใช้วัสดุหินคลุกเดิม

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ระบุระยะเวลาดำเนินงาน/วันเริ่มต้น-สิ้นสุดสัญญาในเอกสาร TOR ฉบับนี้ (-)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารฉบับนี้ (-)
Standards Compliance: ไม่ระบุมาตรฐาน ISO โดยตรง แต่มีข้อกำหนดด้านพัสดุ ดังนี้
- ต้องใช้พัสดุ (วัสดุ/ครุภัณฑ์) ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่างานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- หากใช้พัสดุผลิตภายในประเทศไม่ครบร้อยละ 60 ต้องเสนอผู้มีอำนาจเหนือขึ้นไปหนึ่งชั้นพิจารณาอนุมัติก่อน
Experience: ไม่ระบุ (-)
Previous Project Cost: ไม่ระบุ (-)
Technical Capabilities: ไม่ระบุ (-)
Personnel: ไม่ระบุ (-)

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ระบุวิธีการพิจารณา/ประเมินราคาในเอกสาร TOR ฉบับนี้ (-)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ส่วนยุบคอนกรีต (Slump): ไม่มากกว่า 10 ซม.
กำลังอัดคอนกรีต: แท่งตัวอย่างลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. (ทดสอบอายุ 7 วันต้องรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 75 ของกำลังอัดที่กำหนด)
ความหนาผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก: 0.15 ม.
ตะแกรงเหล็กเสริมสำเร็จรูป: ขนาด 4 มม. @ 10 x 30 ซม.
Dowel Bar: Smooth RB 19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. C/C (ทาสีและหล่อลื่น)
Tie Bar: Deformed DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. C/C
รอยต่อหดตัว (Contraction Joint): Sawed Joint ทุก 10.00 ม. C/C อุดด้วย Mastic Joint Sealer
รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint): Non-Extruding Joint Filler หรือทอ PVC ขนาด 1 นิ้ว ยาว 0.50 ม. + Metal/PVC Cap
รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint): ใช้ Tie Bar DB 12 มม.; หากไม่มีปัญหาพื้นที่/การจราจร ให้เลือกรูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว (No Longitudinal Joint) ตามดุลยพินิจผู้ออกแบบ
รองพื้น: ทรายหยาบชุ่มน้ำ ปรับเกลี่ย บดอัดด้วยแรงงานคน หนา 0.05 ม.
การบดอัดพื้นทางเดิม: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
ผิวหน้าคอนกรีต: ทำผิวหยาบด้วยแปรงไม้กวาด ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
เครื่องหมายจราจร: Center Line กว้าง 0.10 ม. สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และแบบ ทถ-3-109
การบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน
การออกแบบ: อายุการใช้งาน 15 ปี รับน้ำหนักบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คัน/วัน
หน่วยวัด: เมตร เว้นแต่ระบุเป็นอย่างอื่น

เงื่อนไขสัญญา

ระบบการชำระเงิน/กำหนดชำระงวดงาน: ไม่ระบุในเอกสาร (-)
ค่าปรับ/เงื่อนไขบทลงโทษ: ไม่ระบุในเอกสาร (-)
เงื่อนไขสำคัญที่ระบุ:
- ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่างานก่อสร้างทั้งหมด โดยผู้ว่าจ้างจะพิจารณาการใช้เหล็กก่อน (ถ้ามี) ให้ใช้เหล็กผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา
- หากไม่ใช้พัสดุผลิตภายในประเทศ หรือใช้ไม่ครบร้อยละ 60 ต้องเสนอผู้มีอำนาจเหนือขึ้นไปหนึ่งชั้นพิจารณาอนุมัติก่อน
- ตำแหน่งจุดดำเนินการก่อสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ โดยอยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน ต้องอยู่ในความต้องการของประชาชนในพื้นที่เป็นหลัก และปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด
- รายละเอียดงานเป็นไปตามประมาณการและแบบแปลนที่ อบจ.พะเยา กำหนด

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถนนที่ก่อสร้างมีขนาดเท่าใด?
- กว้าง 6.00 เมตร ยาว 412.00 เมตร หนา 0.15 เมตร รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,472.00 ตารางเมตร
โครงการอยู่บนเส้นทางใด?
- สายบ้านต๋อมดง ตำบลบ้านต๋อม เชื่อมต่อบ้านผาช้างมูบ ตำบลสันป่าม่วง อำเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา (จุดเริ่มต้น กม.0+000 ถึง กม.0+412)
คอนกรีตต้องมีกำลังอัดเท่าไร?
- ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน (แท่งตัวอย่าง 15x15x15 ซม.) และที่อายุ 7 วันต้องได้กำลังอัดไม่น้อยกว่าร้อยละ 75 ของค่าที่กำหนด
ถนนออกแบบให้รับน้ำหนักได้เท่าไร และอายุการใช้งานนานเท่าใด?
- รับน้ำหนักบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คัน/วัน อายุการออกแบบ 15 ปี
ต้องใช้เหล็กและวัสดุจากภายในประเทศเท่าไร?
- พัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่างานก่อสร้างทั้งหมด และเหล็กผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา
งานรื้อถอนโครงสร้างเดิมมีอะไรบ้าง?
- รื้อผิวทางแอสฟัลต์เดิมหนา 0.05 ซม. และพื้นทางหินคลุกเดิมหนา 0.10 ซม. ขนกองเก็บ บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และนำหินคลุกเดิมกลับมาใช้เป็นวัสดุไหล่ทาง
รอยต่อคอนกรีตกำหนดอย่างไร?
- รอยต่อหดตัวแบบ Sawed Joint ทุก 10.00 ม. C/C รอยต่อขยายตัวใช้ Non-Extruding Joint Filler หรือทอ PVC 1 นิ้ว อุดรอยต่อด้วย Mastic Joint Sealer และกรณีไม่มีปัญหาพื้นที่/การจราจร อาจเลือกไม่มีรอยต่อตามยาวตามดุลยพินิจผู้ออกแบบ
ต้องบ่มคอนกรีตนานเท่าใด?
- เมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้วต้องบ่มไม่น้อยกว่า 7 วัน
ตำแหน่งก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงได้หรือไม่?
- ได้ ตำแหน่งจุดดำเนินการก่อสร้างอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน โดยต้องอยู่ในความต้องการของประชาชนในพื้นที่เป็นหลัก และปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด
เส้นจราจรต้องตีด้วยวัสดุและมาตรฐานใด?
- ตีเฉพาะเส้นแบ่งทิศจราจร (Center Line) กว้าง 0.10 ม. ด้วยสีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542 และมาตรฐานแบบเลขที่ ทถ-3-109 (ถ้ามี)

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

องค์การบริหารส่วนจังหวัดพะเยา องค์การบริหารส่วนจังหวัดพะเยา
กระทรวงมหาดไทย
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
กว้าง 6.00 เมตร ยาว 412.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,472.00 ตารางเมตร
สายบ้านต๋อมดง ตําบลบ้านต๋อม เชื่อม บ้านผาช้างมูบ ตําบลสันป่าม่วง อําเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา
รายละเอียดตามประมาณการและแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดพะเยากําหนด
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดพะเยา
ชื่อโครงการ
สํารวจ
เขียนแบบ
फ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 เมตร ยาว 412.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,472.00 ตารางเมตร สายบ้านคอมดง ตําบลบ้านต่อม เชื่อม บ้านนาช้างมูบ านสันป่าม่วง อําเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา
หน. ฝ่าย
ผอ.กองช่าง
ฝ่ายชา
ออกแบบ/วิศวกร
รองปลัด อบจ.พะเยา
อนุมัติ นายก อบจ.พะเยา
ปลัด อบจ.พะเยา
แผ่นที
ณ
แผนที่สังเขปแสดงจุดที่ตั้งโครงการ
2 จํานวน
5
พะเยา
กรุงเทพฯ
กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพะเยา
กระทรวงมหาดไทย
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 เมตร ยาว 412.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,472.00 ตารางเมตร สายบ้านต๋อมดง ตําบลบ้านต๋อม เชื่อม บ้านผาช้างมูบ ตําบลสันป่าม่วง อําเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา พิกัดจุดเริ่มต้นโครงการ N 2122679 E 586152 สิ้นสุด N 2122274 E 586133 รายละเอียดตามประมาณการและแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดพะเยาพะเยากําหนด
สถานที่ก่อสร้าง บ้านต๋อมดง ตําบลบ้านต๋อม เชื่อม บ้านผาช้างมูบ ตําบลสันป่าม่วง อําเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา
500
เขื่อน
Earthen dam
Huai Bang
24
บ้านร่องไผเหนือ
วัดบานรองไผ่
Phai Nuea
โรงเรียนบานรองไผ Wat Ban Rong Phai Rongrian Ban Rong Pha
อ่านตามกลาง Klang
Nim Mack Tom
แผนที่ประเทศไทย
สัญลักษณ์
00
ถนนกรมทางหลวง
ถนนโครงการที่จะดําเนินการก่อสร้าง
แม่น้ํา ลําคลอง หนองน้ํา บึง
หมู่บ้าน
กม.0+000
วัด สุเหล่า โรงเรียน
จังหวัด อําเภอ
เอน Earthen Ham
โรงเรียนบ้านของทั้ง
หนหวยหลาง
X X X X X X X
ด้านสินค้าซึ่งเหนือ apa Nuea
เจดีย์พุทธคยา
วิหารพระมานุษนาค
Wihan Phra Manut Mak
วัดอนาลโย
Wat Analayo
สถานีอนามัยเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา นวมินทราชินี วัดอนาลโย
บ้านสันบัวบก-
วัดสันบัวบก
Ban Ban Bud Bok
W San Bua Bok
จุดที่ตั้งโครงการ
สถานีอนามัยตําบลคอม
วัดตอมใด
Wat Tom Tai

บ้านสันหนองเหนียว
บานสันปูเลย Ban San Nong Niao
Ban San Pu Loei
33 ปี วัดสันปูเลย
Wat San Pu Loei
4
บานสันต้นม่วงกลาง
Ban San Ton Muang Klang
โรงเรียนบ้านสันป่ามาย
บานสันตนมอง
Rah Sart Toh Muang Tại
Rongrias Ban San Pa Muang โรงเรียนบ้านสันบัวบก
Rongrian Ban San Bua Bok
มา Ba
บานสันปาคาง Bar-San Pak
แผนทีโดยสังเขป
Scale 1: 50,000
กองช่าง

องค์การบริหารส่วนจังหวัดพะเยา
ชื่อโครงการ
สํารวจ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก : กว้าง 5.00 เมตร ยา 412.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,472.00 ตารางเมตร สายบ้านต่อแสง ตําบลบ้านหอม เชื่อม บ้านนาช้าง ตําบลสันป่าม่วง อําเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา
เขียนแบบ 246 ออกแบบ/วิศวกร
หน. ฝ่ายฯ
سے"
ผอ.กองช่าง
แผ่นที่
สารบัญแบบ
รายการ
1
2
3
ปกหน้าชื่อโครงการ
แผนที่สังเขปแสดงจุดที่ตั้งโครงการ ภาพแสดงจุดที่ตั้งโครงการ, สารบัญแบบ
4
แบบก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ของ อบจ.พะเยา
รองปลัด อบจ.พะเยา
อนุมัติ
นายก อบจ.พะเยา
ปลัด อบ แยว
แผ่นที่
ก
สารบัญแบบ ภาพแสดงจุดที่ตั้งโครงการ
3
จํานวน
5
หมายเหตุ
ข้อกําหนดประกอบอื่นๆ
ผู้รับจ้าง หรือคู่สัญญา ต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้งานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดแล้วแต่สัญญา โดยผู้ว่าจ้างหรือคู่สัญญาฝ่ายรัฐฯ จะทําการพิจารณาการใช้เหล็กในการก่อสร้างก่อน (ถ้ามี) โดยกําหนดให้ ผู้รับจ้าง (คู่สัญญา) ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมดตามสัญญา
หากผู้ว่าจ้าง (คู่สัญญา) หรือหน่วยงานของรัฐฯ จะไม่ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ หรือจะใช้หรือพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ไม่ครบร้อยละ 60 ให้ผู้ว่าจ้างเสนอผู้มีอํานาจเหนือขึ้นไปหนึ่งชั้น เพื่อพิจารณาอนุมัติเห็นชอบก่อน
จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้าง กม.ที่ 0+000
5 แบบแสดงรูปตัด ถนน ค.ส.ล. ของ อบจ.พะเยา
จุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้าง กม.ที่ 0+412
บานผาชางบ
Google Earth
หมายเหตุ
Image Grops Arkus
ตําแหน่งจุดดําเนินการก่อสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน โดยต้องอยู่ในความต้องการของประชาชนในพื้นที่เป็นหลักและปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนด
บ้านต่อมดง
ภาพแสดงจุดที่ตั้งโครงการ
Not To Scale
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดพะเยา
ชื่อโครงการ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ยา 412.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2472.00 ตารางเมตร สายบ้านก่อมลง ตําบลบ้านต้อม เชื่อม บ้านผาช้างมูบ ตําบลสันป่าม่วง อําเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา
สํารวจ
เขียนแบบ 4 ༧༥
ออกแบบ/วิศวกร
SMOOTH DOWEL BARS
หน. ฝ่าย
ผอ.กองช่าง
รองปลัด อบจ.พะเยา
ปลัด อบจ.พะเยา
อนุมัติ
นายก อบจ.พะเยา
แบบขยายและรายการประกอบแบบ แบบก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
แผ่นที
4
จํานวน
5
0.05
5.00 ม. ถึง 6.00 ม.
CONTRACTION

ตะแกรงเหล็กเสริมสําเร็จรูปขนาด 4 มม. • 10 x 30 ซม.
-DEFORMED TIE BAR
0.05
ใหล่ทางใช้วัสดุตามประมาณการ
10.00
ไหล่ทางใช้วัสดุตามประมาณการ
แบบขยายงานก่อสร้างถนน คสล.
รายการประกอบแบบการก่อสร้างถนน คสล.

ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP ) ไม่มากกว่า 10 ชม.
ผิวจราจรคอนกรีตให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
สําหรับการพิจารณากําลังอัดคอนกรีต เพื่อตรวจรับงานจ้างสามารถตรวจรับงานได้ เมื่อนําแท่งตัวอย่างคอนกรีต 15 x 15 x 15 ซม. นั้น มาทําการทดสอบกําลังอัด ฯ ที่อายุ 7 วัน โดยแท่งคอนกรีตตัวอย่างลูกบาศก์ 15 x 15 x 15 ซม. นั้น สามารถรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 75 ของกําลังอัดประลัยที่กําหนด
มิติต่างๆที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงไม้กวาดจากขอบอีกด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
การตีเส้นจราจร ให้ตีเฉพาะเส้นแบ่งทิศจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542 และให้เป็นไปตามมาตราฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร
ตามแบบเลขที่ ทถ-3-109 ( ถ้ามี )
เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว ( NO LONGITUDINAL JOINT ) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจรโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร ( ADT ) 200 คันต่อวัน
การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้ว ต้องบ่มอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน
ทรายหยาบรองพื้นชุ่มน้ําปรับเกลี่ยและบดอัด ให้แน่นด้วยแรงงานคนหนา 0.05 ม.
0.01
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
SAWED JOINT 10.00 M. C/C
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
RB 19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. C/C
CONTRACTION JOINT
ทรายหยาบรองพื้นชุ่มน้ําปรับเกลี่ยและบดอัด ให้แน่นด้วยแรงงานคนหนา 0.05 ม.
0.025
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER -NON ; EXTRUDING JOINT FILLER
หรือทอ PVC ขนาด 1 นิ้ว ยาว 0.50 ม.
METAT or PVC CAP
PAINTED & GREASED
SMOOTH DOWEL BAR
EXPANSION JOINT
น
0.01
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
SAWED JOINT 10.00 M. C/C

DEFORMED TIE BAR
(DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. C/C)
ทรายหยาบรองพื้นชุ่มน้ําปรับเกลี่ยและบดอัด ให้แน่นด้วยแรงงานคนหนา 0.05 ม.
LONGITUDINAL JOINT
ทรายหยาบรองพื้นชุ่มน้ําปรับเกลี่ยและบดอัด ให้แน่นด้วยแรงงานคนหนา 0.05 ม.
1/4
0.01 วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
CONTRACTION JOINT
กองชาง องค์การบริหารส่วนจังหวัดพะเยา
ลํารวจ
เขียนแบบ
ชื่อโครงการ

หัวหน้าฝ่ายๆ
รองปลัด อบจ.พะเยา
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 เมตร ยาว 412.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,472.00 ตารางเมตร สายบ้านต๋อมดง ตําบลบ้านต๋อม เชื่อม บ้านผาช้างมูบ ตําบลสันป่าม่วง อําเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา
ออกแบบ/วิศวกร
ผอ.กองช่าง
ปลัด อบจ.พะเยา
ระดับดินเดิม
ใหล่ทางวัสดุตามประมาณการ
SIDE SLOPE
Ө
Slope
ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม.
Slope
อนุมัติ
นายก อบจ.พะเยา
แผ่นที่
5
ป
แบบแสดงรูปตัดตามขวาง
จํานวน
5
ไหล่ทางวัสดุตามประมาณการ
SIDE SLOPE
ตีเส้นจราจรกว้าง 0.10 ม.
ตีเส้นจราจรกว้าง 0.10 ม.
ก่อสร้างผิวทาง คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. (ดูแบบขยาย)
ทรายหยาบรองพื้นอัดแน่น หนา 0.05 ม.(ดูแบบขยาย)
1.ทําการรื้อผิวทางแอสฟัลท์ติกเดิม หนา 0.05 ซม. ขนกองเก็บ
2.ทําการรื้อพื้นทางหินคลุกเดิม หนา 0.10 ซม. ขนกองเก็บ แล้วทําการบดอัดแน่น
บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
3.ทําการขน วัสดุพื้นทางหินคลุกเดิม มาใช้เป็นวัสดุใหล่ทาง
ตีเส้นจราจรกว้าง 0.10 ม.
รูปตัดตามขวางงานถนนคอนกรีต
NOT TO SCALE