• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานถนนให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งของประชาชนในพื้นที่ตำบลนาปะขอ
• เพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนของประชาชน
• เพื่อปฏิบัติตามแผนงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2568 ของ อบจ.พัทลุง

• งานถางป่าขุดตอ (ข้างละ 1.00 เมตร)
• งานรื้อผิวทางและไหล่ทางเดิม ขนทิ้งและบดอัด
• งานปรับดินเดิมและงานดินถม
• งานวัสดุคัดเลือกและงานทรายรองใต้ผิวจราจร (หนา 5 ซม.)
• งานหินคลุกบดอัดแน่นและหินคลุกปิดขอบ (หนา 20 ซม.)
• งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (หนา 15 ซม.)
• งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
• งานติดตั้งป้ายเครื่องหมายจราจรและหลักกิโลเมตร

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ระยะทาง 385 เมตร กว้าง 6 เมตร
• ป้ายชื่อโครงการ 1 ชุด
• ป้ายจราจร (ป้ายเตือน, ป้ายบังคับ) ตามแบบมาตรฐาน
• หลักกิโลเมตร
• ผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตและวัสดุต่างๆ ตามมาตรฐานวิศวกรรม

• ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาแนบท้าย)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมาย
• Standards Compliance: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กเส้นไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
• Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทงานทางหรือถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
• Previous Project Cost: (ระบุตามประกาศ e-bidding)
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสม เช่น เครื่องปูคอนกรีต (Concrete Paver) หรืออุปกรณ์ตามที่วิศวกรควบคุมงานกำหนด
• Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพควบคุมงาน

• การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) โดยใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุดหรือเกณฑ์ราคาประกอบคะแนนทางเทคนิค (ตามที่ระบุในประกาศจัดซื้อจัดจ้าง)

• คอนกรีต: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. (รูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน)
• เหล็กเสริม: มอก. 20 และ 24
• การบ่มคอนกรีต: ต้องบ่มไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยวิธีที่กำหนด (กระสอบป่าน, ขังน้ำ, ทรายเปียก หรือน้ำยาบ่มคอนกรีต มอก. 841)
• สีตีเส้น: สีเทอร์โมพลาสติก มอก. 542 พร้อมลูกแก้วสะท้อนแสง มอก. 543

• การจ่ายเงิน: จ่ายเงินตามงวดงานที่ทำสำเร็จและผ่านการตรวจรับ
• ค่าปรับ: คิดค่าปรับในอัตราร้อยละ 0.10 ของราคางานจ้างต่อวัน
• การรับประกัน: ต้องมีการรับประกันความชำรุดบกพร่องตามระยะเวลาที่กฎหมายกำหนด

1. ถาม: ต้องใช้คอนกรีตกำลังอัดเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. (อายุ 28 วัน)
2. ถาม: การบ่มคอนกรีตต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องบ่มต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยวิธีที่กำหนดในแบบ
3. ถาม: เหล็กเส้นต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? ตอบ: ต้องเป็นไปตาม มอก. 20 และ 24
4. ถาม: สีตีเส้นจราจรต้องเป็นแบบใด? ตอบ: สีเทอร์โมพลาสติก มอก. 542 และลูกแก้วสะท้อนแสง มอก. 543
5. ถาม: โครงการนี้ต้องใช้วัสดุภายในประเทศหรือไม่? ตอบ: ต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
6. ถาม: เหล็กที่ใช้ต้องผลิตในประเทศหรือไม่? ตอบ: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
7. ถาม: ความหนาของผิวจราจรคอนกรีตคือเท่าใด? ตอบ: 0.15 เมตร
8. ถาม: ระยะเวลาการบ่มคอนกรีตด้วยน้ำยาบ่มคือเท่าใด? ตอบ: ตามคำแนะนำของผู้ผลิต แต่ต้องพ่นทับหากผิวหน้าถูกทำลายภายใน 10 วัน
9. ถาม: หากต้องการใช้ Wire Mesh แทนเหล็กเส้นต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องส่งรายการคำนวณและใบรับรองคุณภาพให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อน
10. ถาม: การตีเส้นจราจรต้องทำเมื่อใด? ตอบ: ต้องดำเนินการหลังก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์

'

The
How
He
++
พบ
Parte
waew
AH
A
e
K
حساباد
154
SPILL
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย พท.ถ1 - 0067 บ้านหนองโป่ง - บ้านเพ็งอาด ตําบลนาปะขอ อําเภอบางแก้ว จังหวัดพัทลุง งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ 2568 (ตั้งจ่ายรายการใหม่)
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย พท.ถ1 - 0067 บ้านหนองโป่ง - บ้านเพ็งอาด ตําบลนาปะขอ อําเภอบางแก้ว จังหวัดพัทลุง
ช่วงกม. 1+400.00 ถึง กม. 1+785.00 จุดเริ่มต้น พิกัด N 07° 26′ 17.70" E 100° 12’ 04.90"
จุดสิ้นสุด พิกัด N 07° 26′ 05.20" E 100° 12′ 07.80" ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางข้างละ - ม. ระยะทางปรับปรุง 385 เมตร (หักความยาวสะพานและเขตชลประทาน - เมตร)
หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 2,310 ตารางเมตร
แผ่นที่
2
สารบัญ
แผนที่แสดงเส้นทาง
รายการ
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
จํานวนแผ่น
รายการแบบมาตรฐานประกอบ
จํานวนแผ่น
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับ อปท. กรมทางหลวงชนบท ตุลาคม 2557 มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท
37
32
3
แบบแสดงการเสริมเห ก ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
1
5
ปริมาณงานและโครงสร้างระบายน้ํา
ผังบริเวณก่อสร้าง
1-
รา
*
หมายเหตุ
มาตรฐานใดที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบแปลนนี้ ให้ถือปฏิบัติตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. กรมทางหลวงชนบท ตุลาคม 2557 และมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท
A
E
Tok
บานบางทอง Ban Chang Thong
บานทนอง Bantong Pond
แผนที่แสดงเส้นทาง
CA
วัดนาปะขอ
5
LONG MA KHÔNG
โรงเรีย
โรงเรียนวัดนาปะขอ
บนเกาะหยี Bana Yu
สระเก็บน้ําบ้านเกาะที่มี
โรงรี
องค์การบริหารส่วนจังหวัดห
โครงการ
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
and W.01-0087
บ้านหนองโป่ง - บ้านฟังอาต ต.นาปะขอ อ.บางแก้ว จ.พัทลุง
เจ้าของโครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
.
นายณพัทธ์ เยี่ยมศักดิ์
Àารวง
บาท น Ban Nông
10
Bar
Sethi
(นายกิตติ ก กองท เขียนแบบ
(นามสกุล ศรีละ) วิศวกร
AL
มา หนองเน่ Ban Nông Lên
อุดหลอม
วัดนาหมอม
บ้านนาหม่อม Ban Na Mam
งานดอนใหม Ban Khuan Md
จนพาน ทรง Baotoua
Ben Phan 8d
4138
จุดเริ่มต้นโครงการ ม.ที่ 44400,000
ต.นาปะขอ อ.บางแก้ว จ.พัทลุง
จุดสิ้นสุดโครงการ กม.ที่ 14765,000
ต.นาปะขอ 8. บางแก้ว จ.พัทลุง
(นายเชาวลิต กับบ้าน
J
ง
หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
(นายเขียวุฒิ เชื้อทอง ผู้อําานวยการกองช่าง
(นายสนิท ซึ่งแก้ว) รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน
ปลัด อบจ.พัทลุง
ทิ
ป
(สมชาย อื่นบ้าน) รองนายก อบจ.พัทลุง
วิทยาลัยอาชีพ
ทยาลัยอา
(จายวิสุทธิ์ ธรรมเพชร) นายก อบต.พลง หมายเหตุ
แบน
แผนที่แสดงเส้นทาง
#uulafi .96/2569 waha 2
O SIDE SLOPE 21
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
คํนทาง
ถนน คสล. กว้าง 6 เมตร
0.20 N.
***** 97 3.00 1185
ครึ่งผิวจราจ
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
-เสนชอบผิวจราจร
0.20 1).
ระดับก่อสร้าง
เสนชอบผิว ราง
2.5%
SIDE SLOPE 31
หรือตามสภาพพื้นที่
-ระดับดินเดิม หรือหลังถนนเดิม
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร ทรายหยาบรองพื้นอัดแน่น หนา 0.05 เมตร
ชุดซื้อผิวทางเดิม CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
หินคลุกบิดขอบหนา 0.20 เมตร โครงสรางเดิม
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
LOB171
โครงการ
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
บ้านหนองโป่ง - บ้านเ งอาค ต.นาปะขอ อ.บางแก้ว จ.พัทลุง
เจ้าของโครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
(นายปัญญพัทธ์ เยี่ยมศักดิ์) ร
Cond
(นายกิตติศักดิ์ ทองทวี เขียนแบบ
วิศวกร
(นายเชาว
ยีนป่วน) หัวหน้าสาย ารวจและออกแบบ
รายการประกอบแบบ

1. ผิวจราจรคอนกรีตให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตรอายุ 28 วันไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร 2. ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา อนุมัติ ก่อนดําเนินการก่อสร้าง
2. การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต ที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่ น้อยกว่า 7 วัน
3. การบ่มคอนกรีต เมื่อแต่งผิวคอนกรีตเสร็จแล้ว ในระหว่างผิวคอนกรีตเริ่มแข็งตัว จะต้องดําเนินการบ่มคอนกรีตด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้ 4.1. ใช้กระสอบป่าน 2 ชั้นวางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 15 เซนติเมตร แล้วรดน้ําให้กระสอบป่านซุ่มอยู่ตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน 4.2. ใช้น้ําสะอาดบ่ม โดยก่อชอบให้มีน้ําขังอยู่เหนือผิวหน้าคอนกรีตสูงไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
   1
   4.3. ใช้ทรายสะอาดคลุมให้ทั่วผิวหน้าคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร แล้วใช้น้ําสะอาดราดทรายให้ชุ่มอมน้ําอยู่ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อย กว่า 7 วัน 4.4. ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.841 : สารเหลวบ่มคอนกรีต พ่นทับผิวคอนกรีตโดยมีอัตราการ พ่นตามคําแนะ
   นําของผู้ผลิตถ้าไม่ระบุไว้ให้ใช้ประมาณ 4.8 ตารางเมตรต่อลิตรหรือ 200 ตารางฟุตต่อยูเอสแกลลอน ถ้าส่วนไหนพ่นบางกว่า ปกติให้พ่นทับอีกชั้น ภายใน เวลา 30 นาที ภายใน 3 ชั่วโมงหลังจากการพ่นเสร็จถ้าเกิดฝนตกหนัก หรือภายในเวลา 10 วันหากผิวหน้า ของน้ํายาบ่มคอนกรีต ถูกทําลายลงเนื่องจากเหตุ ใดก็ตาม ผู้รับจ้างจะต้องทําการฉีดพ่น น้ํายาบ่มคอนกรีต ทับใหม่ในบริเวณที่ถูกทําลายไปนั้น 4.5. การถอดแบบหล่อ ให้ถอดได้ภายหลังจากเทคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ผู้รับจ้างจะต้องทําการบ่มคอนกรีตบริเวณข้างแผ่นที่ถอดแบบออกไปแล้ว และต้อง
   ทําไหล่ถนนชั่วคราวขึ้นเพื่อป้องกันวัสดุหรือทรายที่รองอยู่ใต้พื้นคอนกรีตหลุดออกมาระหว่างที่บ่มคอนกรีต ห้ามคนหรือยวดยานใช้ถนนเว้น แต่จําเป็น 5. กรณีใช้ WIRE MESH ให้ใช้ขนาด 6 6 mm. 0.25x0.25 m. หากผู้รับจ้างต้องการใช้ WIRE MESH ต่างจากที่แนะนําให้ผู้รับจ้างส่งรายการ คํานวณการเปลี่นแปลง
   เหล็กและใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีปริมาณน้ําหนัก WIRE MESH ลดลงจากที่กําหนดให้เบิกจ่ายตามที่ใช้จริง
   (นาย ชิดวุฒิ เชื้อทอง ผู้อําานวยการกองช่าง
   (นายสนิท คงแก รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน
   ปลัด อบจ.พัทลุง
   (นายสมชาย นาน
   รองนายก อบจ.พัทลุง

(นายวิสุทธิ์ ธรรมเพชร นายก อบจ.พลง หมายเหตุ
แบบ
รูปดัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีต เสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
แบบเลขที่ ค. 96/2559 แผนที่ 3
0.05
[T/2
0.05
-LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
0.60
0.05
0.05
-LONGITUDINAL JOINT
0.05
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
-MASTIC JOINT SEALER
0.01
SAWED JOINT 10.00 M. c/c
1/4
LONGITUDINAL JOINT
0.05
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL~~
DEFORMED TIE BARS
SMOOTH DOWEL BARS
0.025-0.035
DETTAL (
CONTRACTION JOINT
10.00
DOWEL SAR
8888
~DETI ALO
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
(ขนาด ความยาวและระยะห่าง ตารางที่ 2)
แผ่นคลาสสิกโปร่งแสงและกันน้ํา หนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม.
CONTRACTION JOINT
ตารางที่ 2 TIE BARS - DOWEL BARS
0.029
C.SO
แผกาล ก
MASTIC JOINT SEALER
0.025
NON
EXTRUDING JOINT FILLER
SLAB THICKNESS
DIAMETER
LENGTH
( CM, )
TIE BARS/DOWEL BARS) STEEL TYPE
SPACING
REINFORCING STEEL
( mm )
( cm )
( cm )
AL
TIE BARS
12
50
15
DOWEL BARS
AB
50
30
0.60
20
DOWEL BARS
RB
25
50
30
EXPANSION JOINT
-METAL CAP
PAINTED & GREASED
SMOOTH DOWEL BAR
-MASTIC JOINT SEALER
0.0
SAWED JOINT 10.00 M. c/o
T/A
DETAIL (A
-DEFORMED TIE BAR
LONGITUDINAL JOINT
MASTIO JOINT SEALER
0.01
ด.ตรี
ตารางที่ 1 TEMPERATURE STEEL
DETIAL
JOINT
0.008-0.0121
0.008-0.012
0.05
0.05
0.25T-0.35T
โครงการ
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สาย ww.n-o067
บ้านหนองเบ่ง - บ้านเพิ่งอา ต.นาปะขอ อ.บางแก้ว จ.พัทลุง
เจาของโครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
(นายปัณพัท เค้ก
สารวจ
(นายกิตติ ของทวี
เขียนแบ
ยอดุล ศรีละ
วิศวกร
SLAB THICKNESS
LONGITUDINAL REINFORCEMENT IMÁNLÁVNAN SR24 (1% -1,200 ksc)
{ C }
MINIMM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH
STEEL AREA
( M )
STEEL AREA
DIAMETER/SPACING
(1
-2,750 ksc)
( Sq.mm/m 1
! Sq.mm/m
4 8,50
RB600.25
{ Sq.mm/m
113
คนในกระ
TRANSVERSE REINFORCEMENT
LANE WIDTH vẨmānau SR24 (1s 1,200 ksc){
DIAMETER/SPACING
MINIMUM EQUIVALENT
STEEL AREA OF WIRE MESH
fs 2,750 ksc
Gq.m/ta }
AS
(นายเชาวลิต อันประ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
3.00
RB680.20
82
ร
990.28m.
227
3.50
AB600.19
157
69
4.00
RB600.15
188

• 2.50
  AECC. 18
  157
  69
  3.00
  REBAG. 16
  188
  82
  20
  poo.2cm.
  318
  (นายชัยวุฒิ เชื้อทอง) ผู้อําานวยการกองช่าง
  3.50
  RB600.13
  217
  4.00
  [email protected]
  283
  123
  T/2
  FIRST SLAB
  0.60
  IE
  0.50
  PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
  (ขนาด ความยาวและระยะทาง ตารางที่ 2)
  CONSTRUCTION JOINT
  ลวดสปริง - 3 มา 3 7 มม
  0.00
  0.0
  t
  0.01
  0.025
  0.025
  0.025
  D.025
  0.02
  0.09
  0.0254
  จับ
  รูปด้านยาง
  0.45
  แปลนไม้กวาด
  รูปด้านหน้า
  รายละเอียดไม้กวาดลากผิวพื้น ค.ส.ล.
  0.025
  80'0
  0.05
  รายการประกอบแบบ
  (1) การก่อสร้างอนาคตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร ให้เป็นไปตามข้อกําหนด
  (2) ผิวจราจรคอนกรีตให้ใช้คอน
  มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 เป็นเมตร อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 326 7. ม
  (3) EXPANSION JOINT จะต้องก่อสร้างทุกระยะ 30-120 เมตร ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
  (4) MASTIC JOINT SEALER Tviden98 AASHTO M. 173-60(1974), ASTM.D. 190–74
  (5) JOINT FILLER 12ldaruanasglu AASHTO M. 153-70, ASTM, 1753-67(1973)
  (6) การใช้ FIRE ESH สามาตรฐาน มอก. 737 ได้ แต่ผู้รับจ้างจะต้องส่งรายการนะการเปลี่ยนแปลงเหล็กและไปรับรองคุณภาพจา
  ให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการ และในกรณีการต่อทาง ระยะการพ่านจะต้องไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร
  (7) เหล็กเสริม การมาตรฐาน มอก. 20 และ 11.24
  (๒) วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  (3) เป็น “เมตร” เว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  (10) รอยต่อในอนาคต ยกเว้น EXPANSION JOINT ให้ทําการต่อด้วยเค
  (3) การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอน
  พาะช่องคลอด
  เรงงานจน ให้เทได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาว ต่อไม่เกิน 30 เมตร
  (12) การทําผิวหน้าให้ยาย ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกัน โดยร่องที่เกิดต้องไม่เกิน 2 มิลลิเมตร
  (นาย ไฟ คงแก้ว)
  รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน
  ปลัด อบจ.พัทลุง
  Quo
  (นายสมชาย นาย) รองนายก อบจ.พัทลุง
  (นายวิสุทธิ์ ธรรมเพชร นายก อบจ.พิTAT หมายเหตุ
  แบบ
  แสดงการเสริมเหล็ก ถนน คสล.
  แบบเลขที่ 8.06/2559 แผนที่ 4
  ที่
  1
  2
  3
  4
  จําแหน่ง
  คม
  เค
  5
  6
  7
  8
  Q
  10
  11
  12
  13
  14
  15
  16
  รวม
  ท่อกลม
  1.20 W.
  เนวน
  แถว
  น
  น
  เ
  ปริมาณงานและโครงสร้างระบายน้ํา
  คสล.
  IUM 3,
  3.80 ม.
  ** จํานวน จํานวน 110 20ะ จํานวน จํานวน แล และ
  ม.
  100

ม
ปริมาณงาน
0.60 W,
รายการ
หน่วย
ปริมาณ
หมายเหตุ
บ้านวน
1.
407 ป.
งานถางป่าขุดตอ (ข้างละ 1.00 ม.)
ตร.ม.
770.00
2.
งาน หรือผิวทางและไหล่ทางเดิม ขนทิ้งแล้วบดอัด
ตร.ม.
2,310,00
งาน น ด
ตบ.ม.
3.
งานปรับดินเดิมแล้วบดอัด
ตร.ม.
งานดินถม กลับ (บดอัดแน่น)
ลบ.ม.
4.
งานดินถม จากการขนส่ง (บดอัดแน่น)
5.
งานวัสดุคัดเลือก (บดอัดแน่น)
ลบ.ม.
6.
งานทรายรองใต้ผิวจราจรคอนกรีต หนา 5.00 ซม.
ลบ.ม.
115.50
7.
งานหินคลุก (บดอัดแน่น)
รบ.ม.
8.
งานหินคลุกปิดขอบ หนา 20 ซม.
ลบ.ม.
61.00
9.
งานปรับระดับผิวจราจรใหม่กับระดับผิวจราจรทางเดิม ลบ.ม.
10.
งานผิวทาง
งาน Prime Coat
งาน Tack Coat
ตร.ร.
TU Asphaltic Concrete
(juu Prime Coat)
สร.ม.
งาน Asphaltic Concrete
(บน Tack Conn)
ร.ม.
s ts.
งานผิวทางและไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 13.00 ซม. ตร.ม.
2,310,00
11.
งานตีเส้นจราจร
สีเทอร์โมพลาสติก บนผิวทางใหม่
ตร.ม.
91.00
LRULIRONNYI4 15 tu)
12.
งานเครื่องหมายจราจร
ป้ายชื่อโครงการ นา
ชุต
หมายเหตุ
ป้ายชื่อหมู่บ้าน น2 (2 แผ่นป้าย)
ชุด
ป้ายเตือน
ชุต
ป้ายบังคับ 11
ชุด
ป้ายบังคับ 13 - 155
ชุด
ป้ายประชาสัมพันธ์
ชุด
หลักโค้ง
น
20
หลักกิโลเมตร
น
13.
GAURD RAIL (บริเวณท่อเหลี่ยม)
สะพานและท่อลอดเหลี่ยม คสล.
ที
ตําแหน่ง กม.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
ชนต
ในการใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการดังนี้
ต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ต้องใช้เหล็กที่ผลิตกายประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญ
หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้า ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
โครงการ
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
and wm.01-0067
บ้านหนองโป่ง - บ้านเพิงอาค ต. นาปะขอ อ.บางแก้ว จ.พัทลุง
เจ้าของโครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
$
นายปัญญพัทธ์ เอี่ยมศักดิ์ สํารวจ
Ammand (นายกิตติศักดิ์ ทองทวี
เลยนแบบ
ดวกร
by
(นายเชาวลิต ฟ หัวหน้าฝ่าย ารวจและออกแบบ
(นายเชิดวุฒิ เชื้อทอง) ผู้อ้านวยการกองช่าง
(นายสนิท คงแก้ว)
รองปลัด อบจ. ปฏิบัติราชการแทน
ปลัด อบจ.พัทลุง
(นายสมชาย นาย รองนายก อบจ. ลง
นายวิสุทธิ์ ธรรมเพชร นายก อบจ.พลง หมายเหตุ
แบบ
ปริมาณงานและโครงสร้างระบายน้ํา
แบบเลขที่ ค.96/2559 แผนที่ 5
when
sutusting
ไปบ้านนาปะขอ
สะพาน คสล.กว้าง 4.00 x 14.00 ม.
กม. 0+948 - 0+962 (คงไว้)
จุดเริ่มต้นสายทาง กม.ที่ 0+000.000 ต.นาปะขอ อ.บางแก้ว จ.พัทลุง
อลอดเหลี่ยม คสล.กว้าง 7.00 x @2.00 x 2.00 x 1 ช่อง
ہے
กม. 1+459 - 1+461 (คงไว้)
ติดตั้งหลักกันโค้งด้านละ 5 หลัก 4 ด้าน รวมจํานวน 20 หลัก
ไปบ้านทุ่งเศรษฐี
61.17
1+600
หยุด บ.
1+780
16.00 ม.
(เขตชลประทาน)
โครงการ
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
Anu M.01-0067
บ้านหนองโป่ง - บ้านเทิงอาด ต.นาปะขอ อ.บางแก้ว จ.พัทลุง
เจ้าของโครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
(นายปัญญพัทธ์ เยี่ยมศักดิ์ สรวง
(นายกิตติศักดิ์ ทองทวี
เขียนแบบ
นายอดุล ศิริตะ)
วิศวกร
เริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 14400,000 ต.นาปะขอ อ.บางแก้ว จ.พัทลุง
4
ต ามาน
และออกแบบ
(นายเชิดวุฒิ เชื้อทอง) ผู้อํานวยการกองช่าง
จุดสิ้นสุดโครงการ กม.ที่ 14785,000
ต.นาปะขอ อ.บางแก้ว จ.พัทลุง
(นายสนิท คงแก้ว) รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน
ปลัด อบจ.พัทลุง
จุดสิ้นสุดสายทาง กม.ที่ 2+175,000
ต.นาปะขอ อ.บางแก้ว จ.พัทลุง
(นายสมชาย ยืนนาน รองนายก อบจ.พัทลุง
ไปอ่าน บางแก้ว
ไปบ้าน ไข่เต่า
เครื่องหมายจราจร
สะพาน คสล.กว้าง 4.00 x 6.00 ม.
ร. กม.
14,600 ชายทาง แบบ 911 จํานวน
1 ชุด
ที กม. 1+801 - 1+807 (คงไว้)
2. กม. 14780 ชายทาง แบบ 11 จํานวน 1 ชุด
ยังบริเวณก่อสร้าง
NOSCALE
(นายวิสุทธิ์ ธรรมเพชร) นายก อบจ.พาลง หมายเหตุ
แบบ
ผังบริเวณก่อสร้าง
แบบเลขที่ 8.98/2563 แผ่นก็
แบบรูปรายการมาตรฐานงานทาง
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
แบบเลขที่ ท -๓-๑๐๑ ป้ายจราจรป้ายบังคับและป้ายเตือน
แบบเลขที่ ท -๓-๑๐๔ ป้ายจราจรป้ายเตือน แบบเลขที่ ทถ-๓-๑๐๕ ป้ายจราจรป้ายเตือน
แบบเลขที่ ทถ-๓-๑๐๖ ป้ายจราจรป้ายเตือน

• แบบเลขที่ ท -๓-๑๑๐ (๑) เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
  แบบเลขที่ ทถ-๓-๑๑๐ (๔) เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
  ในการปฏิบัติงาน ก่อสร้าง/ปรับปรุง ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ดังนี้
  Hair
  มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับผิวจราจรแบบคอนกรีต มหถ.๒๑๖-๒๕๖๒
  มาตรฐานเหล็กเส้นเสริมคอนกรีต มทส. ๒๑๗-๒๕๖๒
  มาตรฐานงานถางป่า ขุดตอ มทถ.๒๑๘-๒๕๖๒
  มาตรฐานงานตกแต่งเกลี่ยคันทางเดิม มท..๒๑๙-๒๕๖๒
  มาตรฐานงานถมคันทาง มาก. ๒๒๐-๒๕๖๒
  มาตรฐานงานดินตัดค้นทาง มทส.๒๒๑-๒๕๖๒
  ฐานงานชั้นรองพื้นทาง มท..๒๒๒-๒๕๖๒
  มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต มาก. ๒๓๑-๒๕๖๒
  หมายเหตุ - มาตรฐานใดที่ไม่ได้ระบุไว้ให้ถือปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท
  หยด
  1-1
  Many N
  1-2
  UMANDU (1)
  U-10
  U-12
  U-13
  V-14
  U-17
  50
  HUA
  U-20
  1-27
  (21)
  1.22
  12.5以
  U25
  U-26
  U-27
  U-28
  U-29
  V-30
  1-31
  U-32
  V-33
  U-37
  U-49
  0-15
  1
  V-40
  U-50
  U-52
  U-53
  一
  園
  025
  9-27
  028
  mx20
  237
  4-38
  2
  A
  B-81
  2
  50
  -51
  U-45
  O
  30円
  U-54
  Ussion()
  圏
  018
  Y
  20
  40
  042
  #~5.3
  62
  9-64
  8-65
  30
  L
  9-72
  #-73
  #1-75
  8-74
  78
  2.51
  2.5%
  4-32
  …10
  U-24
  2.5.
  U-35
  U-36
  ประเภทป้ายบังคับ (บ)
  ลําดับที่
  สื่อเค ลงหมาย
  ลําดับที
  2
  13
  KU ให้ทวง หากสวนทางมาก่อน ห้ามแข่ง
  ห้ามกลับรถไปทางฮวา
  ห้ามเสียวข่าวย
  ห้ามกลับรถไปทางซ้าย
  ห้ามเลี้ยวขวา
  เปลี่ยนช่องเดินรถไปทางฝ่าย
  酞
  หายเปลี่ยนของเคียรถไปทางขวา
  อ้าเลี้ยวขวาหรือกลับรถ
  ทํานเลี้ยวซ้ายหรือกลับด
  21
  22
  A
  อ องหมาย
  วง บ างหน่
  -22
  黼
  17
  26
  27
  28
  20
  ช่องจราจร อด่านซ้าย
  ทางข้ามรถไฟไม่มีเครื่องกั้นทาง
  ทางข้ามรถไฟ เครื่องทาง
  み
  30
  1-13
  ま

25

• • • • • • 8 *N**9
            32
            ทางสอดต่ํา
            1-15
            ทาง นลาง น
            第32
            A-33
            ทํามาก กราบ
            17
            2011
            V-13
            36

健
ผิวยาง รุขระ ทางเปนแอง
357
20
ท่าน อเดือน บ
U-2
39
22
U-22
40
ระวังหีบรวง
23
11-23
หัวมากจักรยานยน และ รถยนต์
A
U-25
และ ลดเลื่อนลากเข็น
字符
キサー
20
กามใช้เสียง
1-27
+
円
翩
31
าดความ ว
5$
U-33
ห้ามรดก ว่าง บาหล
1-34
หมวด ง บ าหนด
4647
ทางคู่ช่วงหน้า
สิ้นสุดทาง
5054 ANAU40
お
สัญญากงา
ครางพม่า
ให้ทางล้างหน้า
4
โรงเขียประวัง ก
ระวังสัตว
ระ - คองบินต่ํา
15011451
#-52
37
ให้เดินรถทางเดียวไปข้างหน้า
37
A-23
24
50
01
38
ทางเดินรถทางเดียวไปทางชาว
ไทปิดร้าน
สลับกับโป
W4
76
บ้านอมความแล้ว
7
135
0-45
9-46
47
~55
50
8-57
神
ให้เสี้ยว หรือ เลี้ยว ให้ตรงไปหรือ เดี่ยว
ให้ทรงไปหรือ เอี่ยววา
50
สังคจาย
52
ช่องบก เวลาน
9-52
0-58
59
060
Nay
54
โทใ ทวาน ว สุดสด คับ
U-55
KEK»»>
ใช้เติบ ค่า
KO
0-70
–71
การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
~78
AN
ป้ายจราจร
45
60
音
75
滋
สําหรับทางหลวงของนั้น ที่มีช่องกลางตั้งแต่ 4 ช่อง จะขึ้นไป
90
78
7
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรบ้ายบังคับและคนเดือน
4
www.yotatai.com
矗
น บบป่วย สีเหลืองสะท้อนแส
*เส้นขอบป่าย มีค่า สะท้อนแสง
นาย
嵝 扰
1.8) 13 (125) 1 (1.28)2,51 18 317580) 4 (328) 3
婚 10
(12.5) 25 (10.4) 14
7
*
28
警下
2 231 18 ) 33 (23.5) 17 | 4
นชอบบ่าย ด่าไม่จะท้อนลง
ทนาย
3
律
.75 1.75 25
建
輝 籍
.
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
เมา บ าย สี ไม่สะท้อนแสง
นาย
醾
3
เว้นชอบย
เพราะก่อนแข่ง
เส้นรอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย
蘊 D 器
43 8385 (45)L23) 46515174 1 11.20
7550
13
1114
豁
2
整
29 KC B
滿五
เว้นรอบบ่าย เหลียงสะท้อนแสง
เห็นชอบป่วย ค่าไม่สะท้อนแสง พื้นบ้าน
•
เครื่องหมาย ทําให้สะท้อนแห่ง
*
鞭 # 您
A
म
$ *
琴
24 10.4
彝
13
孺
越
請將
A1T,ATE
A
18 (125/1383,7Sİ 7.5 İTY
您
20:27 172 | 153 | 37
作
K
蒙
蹤
A
型
垒
30
8.0 (2 ) 20 133/25 11.20)
117 1185) 5
+
112 (23) 19
然
เป็นขอบบ้าน เหมืองสะท้อนแสง
เห็นชอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง 港铁
เครื่องหมาย ตัวในสะท้อนแสง
“เส้นรอบบ้าน มีค่าไม่สะท้อนแสง
บ้าน
KILIN
籃
库
踏
N { P
2
糌
羯
t
7
18 +
5
38 (1,7828) 38 (86) 22 110 (28) #
誓
酆
S
紫感
เป็นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง
พื้นป่าย
矗
餅
80 11.5
$6
*
鼈
223
31173153
2330751 15 5.5
感
舂
障 精
藏
作
เส้นชอบ าย สะท้อนแสง ขันบ้าง
A 趨
辞
1.8 52.5 223) 10 : 8
80 I 1.3
13
瞧 篮 每
37
$12.76 5 271 5 14
1.5 4.781.2325 2.5
80118 1 147]27114) 2 137 |8.7 156 % 12H
101100
燒
15
盡
*
ป้ายจราจรบ้ายเตือน
80 11,5
2 2
白
หมายเหตุ
www.yotama.com
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
annasei nu-3-104
ป้ายจราจรบ้ายเดือน
แผ่นที่
A
00
เห็นชอบบ่าย ไม่สะท้อนแข็ง พื้นท เหมืองสะทอนแดง เครื่องหมาย และก่อนแสดง
A
S 18
糙
E
7 182526 ) 4.25
0
1.70
10.3
น าย สีทองสะท้อนแสง
เนชอบชาย สะท้อนแสง
ส้มสาย
หมาย ตอนแต่ง
น
1.8
2
蕭
2
B
1
20 384,448 24
51,510
228074
A 謝
AE
1.0
**
ฟ
18.4
แบบ้าน สีเหลืองสะท้อนแสง
ต้นรอบบ้าน ไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าน
สีเหลืองนะ อนง
H 连
• í 24 18,251 0.78 1:23DÍER78) ATN 狴
บ
184 18
幾
熟
A 14
บ บบบ่าย แหลืองจะอ่อนแรง
เชอหน่าย ค่าไม่สะท้อนแสง
นาย
หนองสะพัด แต
เครื่องหมาย ในสะท้อนแสง
む
เป็นของบ้วย สีเหลืองอมแดง
เส้นชอบป่วย ค่าไม่สะท้อนแสง
พื้นป่าย
เหลือง ทนแสง
เครื่องหมาย แต่ไม่สะท้อนแสง
4
巍 ย
感想
2,244
104
29_187.70 38 14.236.78 2.72 4024225.73 0.20 78
遗憾
疫惑
24,44 224 168
13
2 3
19 11,25) 15.31 10
เรียงบาย สีเหลืองสะท้อนแสง
เส้นรอบบ่าย ค้าไม่สะท้อนแสง
อืมม้าย สีเพียงสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ก็ไม่สะท้อนแสง
1 氅
18.3075
310
学
เช่น บาย สีเหลืองจะเทียนแสง
เห็นขอบาย มีสะท้อนแห่ง
กับบ้าน
สีเหลืองสะท้อนแง
เครื่องหมาย แต่ไม่ละพันแสง
ไม่
21
30
7.4
** เส้นขอบาย สีไม่สะท้อนแสง
พื้นป่าย เครื่องหมาย
A4A48
YAR
E
*
E
想
2 123357
4.75 (1).78 2.79 $19.20 122.28
14.753,25) 45
30 7.75 1 0,15 | 7.20 (12.75
避
5
เห็นรอบบ่าย ด่าไม่สะท้อนแสง
ชื้นเน
เส้นรอบบ้าน ค่าไม่สะท้อนแสง
สีเหลืองสะท้อนแ
เทียนแดง
นปาล
www.yotathai.com
ชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบบ่าย ว่าไม่สะท้อนแสง
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
*
AIS
*
E
&
326 | 770 (1478) 13.8 | DA 16.25
148.24
10
8.261 6.25
瑩
34 35
類
A
→
电话
24 (20.75) 1.25) 4.70
A48 2 9 108
2
24
ต
28
$
E
06
3
蓝
HA
想
3
2010.6108
露行
*
20
เห็นชอบบ้าง เหลืองสะท้อนแสง เส้นรอบบ่าย ค่าไม่สะท้อนแสง
เครื่องหมาย คงไม่สะท้อนแสง
EA 10
2
126 22 154,291 +7 1678
3
A
เว้นรอบบ้าน สะท้อนแสง
เส้นชมป่าย ค่าสะท้อนแสง
พื้นบ้าน
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
*

• 赣 +
  1.0
  ↓
  1,0 想
  เส้นขอบาย เหลืองสะท้อนแต่ง ล่นรอบบ้าน ค้า สะท้อนแสง นาย
  เครื่องหมาย จึงไม่สะท้อนแสง

耧
18 1. 8878 45 8 90A
ม 霖
A
E
慧
M
僰
4320 11.8 น
34 11375) 135 | 2:35:
置
23103818,78) 02 (187) 2
题
375 80 85 +
1.8
字
5.0
10,880 152245144
0 228,21 22.0 26,284 144
43 $212318.25) 1,5 14
30
鼈
10.17 18.75 2373 2.1 悲痛
บ่าย ห ร ก่อนส่ง
เมท บาย คั สะท้อนแสง พื้นบ้าน แน ยังสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีสะท้อนแสง
单 類
蠱
$3
ม
A
7
18
10
124.0
1225 11738) 0.70 | 1.35 (1.25 4.75€ 18 ร
12 113-0
4.
1
3
4
ม
11.3 (379) 1.75 13
2
*
20
24
อ.
A
您
ป้ายจราจรป้ายเตือน
571 &
3.75 | 6.35) 1.25 (12,25) 8.78 { 2.75 § 8.33 (12,23) 6.78
*
2 HAA!
13.24
17
14-2016 18
14
หมายเหตุ
TO
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร รายเดือน
แผ่นที่ 44
แบบเลยที่ 1-3-105
201
1.2
A
2
1.
25
2
E
นชอบบ้าน เปลี่ยนสะท้อนแสง เห็นชอบป่าย มีค่าโม สะท้อนแสง
พื้นบ้าน สีเหลืองสะท้อนแสง
เรื่องหาย ไม่สะท้อนแสง
LA
RH2
2822245 30
独
12.8 1.3 16.75 3
菇
蓝
11625) 12 125.05) 7.36 ) 3LS
merr
ย
AA
เวนรอบบ่าย จะท้อนแสง เส้นขอบใน ที่ค้าไม่สะท้อนแสง มาย หนิงทนง
เครื่องหมาย การประกอบแต่ง
藕
E
H
K
RAT TAB 7 13 74658
มี
DO
เป็นขอบาย เมืองสะท้อนแล้ว เส้น ง บ้าย ๆ จะท้อนแสง
สีเหลืองสะท้านน
เครื่องหมาย ที่ไม่สะท้อนแสง
A
A
15
V
I
ทด
เห็นชอบบ่าย เสียงสะท้อนแสง เส้นรอบบ่าย ค่าไม่สะท้อนแสง Autho เรื่องหมาย
แน ยงสะท้อนแสง
สะท้อนแสง
เว้นรอบบ้าน หรือจะร้อนแก่ง
เส้นขอบาย มีค่าไม่สะท้อนแสง
นาย
ส
เครื่องหมาย แต่ไม่สะท้อนแสง
ห
+
H
A
ง
E
耧
A
238 | 104 | 3.25 | 0,75 | 276-
14
30
2
K.C
墨莲
*
A
14
70 (175) 24 (1375) 10
48 10
3
路
$29
20 (1570) 10
20
60
14
A
10.9
1.6 ( 2,5 19.25 149.78) 1.5
2
12 50
黯
I-1
7.5
21
1:
นาย
ครอง นาย ไม่สะท้อนแสง
น
2
A
45
$250
警情
12
บ
4
น
2 42 428 229 278 2
X 1.73
藏器
3
A
*
1
6.00 .sp. 283 074 20
เว้นรอบบ้าน เองสะท้อนแสง
เด่นชวนบ้าน าไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าน เครื่องหมาย
#G
R
越
78
120 1 241
8
懦
2
34
ทีมป่าย เครื่องหมาย
AL 好
ม
A 20
พื้นฉ่าย
Hะท้อนแสง เครื่องหมาย ก็ไม่สะท้อนแสง
£63
A
D
125) 1.30
24.5
A
16
เห็นชอบบ่าย เหลืองสะท้อนแสง
เห็นชอบบ้าน แต่ไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าน สีเหลืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย
ก่อนสง
C
糅
45
10.76
4.0
雞
น Ap
ห
นาย
.
เว้นรอบบ่าย เสียงสะท้อนแสง เส้น จบบ้าง ไม่สะท้อนแสง นาย เมืองสะทอนแ
เครื่องหมาย และก่อนแห่ง
+
พันชอบบ่าย ก็ว่าไม่สะท้อนแสง ในบ้าน
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
+
26
28
128 1286 2483 403
30
27 148 149
เว้นชอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง
พื้นบ้าน
เครื่องหมาย ไม่
171 1
40
เครื่องหมาย คนสะท้อนแสง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
A
K
tae
發
40 1
A
1,8
1.73
สะท้อนเก่ง
A
เครื่องหมาย ในสะท้อนแสง
255
A 1
14
เห็นรอบบ่าย แหล่งจะที่รุนแรง
เต้นรอบบ้าน ไม่สะท้อนแสง
ทีมบ้าน
เครื่องหมาย
我
07 牲
A4
簇
30 กษ./30
เขตชุมชน ลดความเร็ว
ใช้เกียร์ต่ําา
USE LOW GEAR
เส้นขอบบ้าน
าไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบบ้าน เนมาน
ตึกสะท้อนแสง
เป็นขอบป้าย เขาไม่สะท้อนแสง เว้นขอบบ้าน
พื้นบ้า
มีเครื่องสะท้อนแสง สโมสะท้อนแสง
ชั้นบน
เขืมขอบท
พื้นบ้าน ป่า!!
เหลืองสะท้อนเก่ง พระก่อนแสง ส่ง
A
si
Ca(120) : 1,5) 16 (7313.31 10:
28
A
1
ถ
*
4
www.yotathal.com
-เป็นขอบาย เหลืองสะท้อนแสง
นชอบ าย มีสะท้อนแสง ทีนช่วย สองหมเช
สอบแข่ง
275) 123 S
号楼

30.75
12
孵
14
裢
เห็นชอบบ้าน เพียงสะท้อนแสง
มาย
夢
เครื่องหมาย สะท้อนแสง
CH
+1
00
18.3) 23
122
16
พื้นบ้าน เรื่องหมาย และท้อนแสง
ฟองสะก่อนแห่ง
AN
พื้นบ้าน
เครี่องหมาย
ค่อมแห่ง
แหล่งสะท้อนแดง
พื้นบ้าน เครื่องหมาย แต่สะท้อนแสง
R
น
01 B
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ปายจราจรายเดือน
mu—106
แผ่นที่ 45
ป้ายเตือน สิ่งกีดขวาง พื้นป้ายสีเหลืองสะท้อนแสง ไม่มีเส้นขอบป้าย ภายในประกอบด้วย
แถบสีดํา ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร เอียงทํามุม 45 กับขอบป้าย แถบสีดําแต่ละแถบห่างกัน 8.5 เซนติเมตร
b.50
0.75
0.75
2.085
4.00
ESN
www.yotathal.com
-73
หยุด
1-1
ให้ติดตั้งป้ายหยุด เฉพาะที่ ไม่มีการควบคุมด้วยเครื่องกัน
15.00-30.00
ระวัง 100 101 งทาง ไฟ
J-76
125.00
10
I
ระวัง 300 187 ถึงทางรถไฟ
30
76

- 28

หรือใช้ป้าย
. ถ้ามีเครื่องกั้น

-29

ระวัง 500 เมตร งทางรถไฟ
50
I
-51
2.00
ป้ายรูปรถไฟ
0.60
ฐานเครื่องกั้นด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็น ให้ทาสีดําสลับเหลือง
เฉียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวาง
(ดูรายการประกอบแบบข้อ 7)
เส้นหยุด
นามแข่ง

-61 เมื่อต้องการเน้นการห้ามแข็ง

มาตรฐานการตีเส้นบริเวณทางรถไฟตัดผ่าน
จากการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   ต–72
   -73
   ขนาดและระยะของเครื่องหมายเตือนบนผิวจราจร (ใช้สีขาว)
   ป้ายเตือน ติดตั้งที่ระยะห่างจากจุด 100, 500 และ 500 เมตร ถึงจุดตัด พร้อมป้ายกําหนดความเร็วในการขับขี่ คําว่า " ระวัง " ให้ใช้ตัวอักษรสีแดง ส่วนตัวอักษรอื่นๆ และขอบป้ายใช้สีดําและพื้นสีเหลือง
   120
   ระวัง 300 เมตร ถึงทางรถไฟ
2. เครื่องหมายบนผิวจราจรและฝ่ายต่างๆ ให้ติดตั้งทั้ง 2 ฝั่งที่ตัดกับทางรถไฟตามระยะทางที่กําหนด
3. ป้ายและวิธีติดตั้งให้ใช้ตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรประเภทนั้นๆ
   L
   0.15
   30 กม./ชม.
   0.75
4. สีที่ทําเครื่องหมายบนผิวจราจรแบบผิวเรียบทั้งหมด (เคพซีล แอสฟัลต์คอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 มีส่วนผสม
   ลูกแก้วสะท้อนแสง มอก. 543 โดยวิธีปาดลาก (Screed) หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ตามแบบ 10-3-110(4)
5. จุดที่เริ่มก่อสร้างและติดตั้งเครื่องหมายจราจร ห่างจากเขตทางรถไฟ ไม่น้อยกว่า 40 เมตร
6. การเขียนข้อความบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
7. ฐานเครื่องกั้นด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็นให้ทางสีดําสลับเหลืองเอียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเดือนสิ่งกีดขวางหรือติดตั้งป้ายเตือน
   สิ่งกีดขวางก่อนถึงฐานเครื่องกันนั้นๆ โดยให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
8. เครื่องหมาย * แนวเขตทางรถไฟ

- 76

แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวกง (ตีเส้นจราจร)
แผ่นที่ 50
แบบเอนที่ 10-3-116 (2)
2.23
16
ข้อม
มาช
D.c
0.57
3.10
IN
ป้ายหมู
强推
ข้อความ

ข้อคว
โรงเรียน
เส้นทางคนข้ามที่ทางแยก
wipligh
ร่ายป
A = 0.30-0.80 M.
200–4.00 น.
E QAO 4.
ธร
Lin
悲難
DORT
รายการประกอบแบบ
มฐาน ควา
ま
บนผิวทาง ให้ใช้ประกอบป้ายหยุดหรือเส้นหยุดเพื่อเน้นด้านความปลอดภัย
ส่วนบนสุดของข้อความจะต้องอยู่ห่างจากเส้นหยุดไม่น้อยกว่า 200 เมตรและไม่เกินกว่า 3 เมตร
2 บางบัว " ควร
บนผิวทาง ให้ใช้ที่ปวดก่อนเข้าทางแยกบ้านชุมชนประกอบ ป้ายเดือน
ทางแยก หรือป้ายเตือนบ้านย่านชุมชนให้ความเร็ว
陂
3. มาตรฐานข้อความ " มา ๆ บนผิวทาง ให้ใช้บริเวณที่ต้องการให้ผู้ประสานประเ
สอนนั้นไปอย่างช้า
4) มาตรฐานข้อความ * โรงเรียน * ให้ใช้ประกอบป่านเรือนไทเรียนเพื่อให้ผู้รับราง
ยิ่งขึ้น เอบานโรงเรียน ขณะก่อนหลังเรียน
art
5) มาตรฐานสนทนา (CROSSHAIS) ใช้กับบริเวณทางแยกกัน หรือบริเวณที่มีคนข้าม เช่น
เรทโรงเรียน, โรงบาล, หยุดประจําทาง ให้ใช้คู่กับส้นหยุด และป้ายหยุด
57 งานศาลปกติกว่งไม่น้อยกว่า 200 11 แต่ไปบนส่วนมาก ความ
ให้ใช้ทางบ้านกว้าง 40 ม. และคนในบ้านมาให้พิจารณาปรับความกว้างมากขึ้นได้
4) หน้าสายการนี้ใช้โดยไม่มีสัญญาณไฟควบคุม ผู้ขับขี่จะไม่ทราบว่าจะมีทางคนข้าม ให้ฟัง
ป้ายเตือนคนบ้าภาพและป้ายโรงเรียนระวัง มองหน้าด้วย
2) ต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
Et
rittin trèsfst
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ประเภทข้อความ)
หากเลยที
90-3-110 (3)
แผ่นที่ 51
A1 ea E
www.yotathal.com
www.yotathal.com
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้

1. วิธีดําเนินการจัดท้า
   1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด
   การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเต็มไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
   รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเริ่มออกโดยใช้เครื่องจักรกล
   1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
   1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการทวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆ เมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
   1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้น
   ขึ้นไปต้องรอให้ขึ้นแรกแห้งเสียก่อน
2. ข้อกําหนดคุณสมบัติ
   2.1 สีจราจร (Traffic Paint) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพื้น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก
   475 สาร ชนิดที่ 2
   2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีชน วัด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย
   มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
   2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก 543 ไว้ทีผลิตภัณฑ์
   2.4 วัสดุรองพื้น (Tack Cost หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต
   วัสดุเทอร์โมพลาสติก าหนด
3. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   ふすま
   3
   วัสดุ
   12
   3.2 การใช้งาน
   ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   รายการ หน่
4. ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
5. ความนั้นๆ เมื่อแรง, มิลลิเมตร
   วี ห ง า ด
   2.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว โดยจากเครื่อง กรัม/ตร.น
6. ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อเสร็จทันที (ตรวจรับงาน
   การมองเห็นในเวลากลางคืน
   3,1
   3.2.1mzá÷veuwád (Retrorefizctivity), mod.lx 1
   ที ว สีเหลือง
7. ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน
   การมองเห็นในเวลาลาน 4.1.1 การสะท้อนแสง (Ratroreflectivity), (actik
   สีช สีเหลือง
8. ระยะเวลาประกัน
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
   จะผ่าน เมื่อพ้นรีดหรือปากลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
   (1) 2 ( Traffic Point ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
   Barma#
   (2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   3.2 ค่าเฟคเตอ การสะท้อนแสง (Reflectones หรือ Lerminance Factor)
   1
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
   ราง
   วัสดุเทอร์โมพลาสติก
   bien415–2541 Kdaði 2 vans42–25301JU 1 |
   23.0
   2400
   2 400
   0
   2 str
   2 200

เดือน 1 ครั้ง 12 เดือน 1

12 เดือน 1 ครั้ง 24 คน 1
#74

150
3 100
100
12 เยน
24 เดือน
กายน 2513
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
(ข้อกําหนดการก่อสร้าง
แบบที่ 1-34 14 (4)
แผ่นที่ 52
Face
…เส้นขอบ จะลง
540
วง
WW GUARD RAIL PONYTH
เรายากาง
ขาย 1. แสดงการตั้งลังและพับปลาย GLA) RAIL
Julia QUARO RAIL
310
1300 ( navy 31 3
TRANSITION
-เครื่องหมาย าทาง ติดตั้งตามหมายเหตุ 15
500
แผ่นสะท้อนลง ทุกช่วงเ
บ
$ 100 18
9XBO
3-823151,
Or es
แสดงเครื่องราง
QIE
msn GUARD RAIL ในโซนด้านนอก
แพและท้อนแสง ยาว
Li
แผ่นสะท้อนแสงสีขาว
แผ่นสะท้อนและรับฟ
·LULITTANKS GUARD RAIL” LIPĪLAM
S-8234.
60110
00
รายการประกอบแบบ
1.1. คุณ วงกล
www.yotathai.com
ไม่น้อยกว่า
MIN. TENSILE ELONGATION
STRENGTH
ก. 749
Tris (MAX. DEFLECTION)
MAX. LOAD
MAX. LOAD TRAFFIC FACE UP TRAFFIC FACE DOWN]
SAL
910

• vt
  41
  1.2. ชั้นของ AED 4. ใช้พื้นที่ 2. โดยมีความหนาของแม
  ไม่ว่า 2.5 เม
  1
  3
  VARIES (80-)90)
  3.4.
  4 GLASS HALL แบ่งเป็น 2 ชนิด ดังนี้

1, มายสังกะสี อย่างนั้น 550 กรัม
ที่ 2. สังกะสี อย่างน้อย 1,100 คน
SAARD HA11 4 4. ใช้ในกรณีที่ต้องการให้ความ
เป็นพิเศษ
เช่น เส้นทางที่อยู่ กระเ
1.4. Luen
GUARD RAIL (173 2s u. 1 Back up PLATE dwarsDaun
GUARD RAIL 17 300 . fanana
2. เสาเหล็กกลมขุ่นสังกะสี ( SALMAN Z21 SAA488 STEEL PIPE :
ไม่น้อยกว่า 100 18. มา ไม่น้อยกว่า 4
4
ในของจะต้องอากงกะสี ตาม ม. 17 ชั้น 5, 2
RADIUS OF CURVE
S(M)
ON TANGENT OR R > 50
4.00
3.00
สลักเกลียว และเป็นเกลียว
38 253
sa
แผ่นสะท้อนแสง ยาว (game) to 12)
Huslan GUARD RAIL
19x60
R IG
2.00
5. บนทางโค้ง ดินมองเกินกว่า 6,000 ม. โค้งงาน เค้งน้อยกว่า 150 ม. อ าน
ใช้งานได้งายว่า หรือ ส่วน
FOR SLOPE ของกว่า 1.50 ม. หรือเป็นแม่น้ํา เป็นต้น ควรใส่ GUARD RAIL แรกหก โค้ง ( GUIDE POST ) ซึ่งออกไปจะระบุและความยาวไว้ในแบบแปลน
6. GUARD RAIL Tumdña a ‹ so a timisaenisaviv
7. QUAND HAIL fogjunut vanns
อ. มิติ งหมดเนทเนตร เอกจาก จะเป็นอย่างอื่น
3. รายละเอียดเฉพาะ และการสอนที่ไม่เคยให้เป็นไปตาม 17, 248

1. สาหรับโครงการก่อสร้างทางท้องถิ่นโดยทั่วไปให้ใช้ GUARD RAIL ชั้นที่ 2. ชนิดที่ 1,
   เว้นแต่ผู้มาแบบจะกําหนดเป็นชนิดอื่น
2. ในการ สามารถชุดดินได้ตามระยะที่กําหนด ให้เราเหล็กลงในดินไม่ค่อยกว่า 0.50 4.
   แล้ ว ค า ให้คงแข็งแรงทั้งนี้จะต้องได้รับความเห็นชอบ ควบคุมงาน
3. แผ่นสะท้อนแสง สาว ๆ ประสิทธิ์การสะท้อนลงไม่น้อยกว่า ระดับ 2. ตาม 17, 20
4. เครื่องหมาย กงเป็นลักษณะวงกลม มีเส้นศูนย์กลาง 10 ชม. ผ ม แผ่นเหล็กเคลื่อน
   ม
   E
   VTR 3 20 มม. เพื่อใช้หา สาหรับการติดตั้งราวกันอันตราย
5. ทางเราของเราสะท้อนแสงสามารถเปลี่ยนแปลงได้แต่ต้องมีในการสะท้อนมอง
   ไม่ออกว่า 7% 4, 5,
6. 98/9826sLahwaryatırYUN QUARD RAIL. UŠLABAWI
   โค้งงานให้ใช้ตามระยะห่างของเสา หลักโค้ง ตอนที่อยู่ในโค้ง บริเวณโค้งตั้งหรือทางตรงให้ติดตั้งทุกๆ ระยะ 24 14 ทางแยกไม่ควรห่างเป็น 24 หรือตามแบบระ
   หมายเหตุ
   แม่: GAR RAI, และการดึงตั้งปรับปรุงจากแบมเลย.-3-2014(4) ของกลางหลวงชน
   แบบมาตรฐานจากง
   สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   GUARD RAIL #gzmoñada
   แบบที่ 1-3–20:
   แผ่นที่ 68