จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายซอย 5 หมู่ที่ 10 ตำบลตะกุกใต้ เชื่อมต่อถนนสายซอย 8 หมู่ที่ 4 ตำบลตะกุกเหนือ อำเภอวิภาวดี จังหวัดสุราษฎร์ธานี

องค์การบริหารส่วนสุราษฎร์ธานี 69029330128
฿7,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 20 พ.ค. 2569 สุราษฎร์ธานี
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี มีความประสงค์จะดำเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) สายซอย 5 หมู่ที่ 10 ตำบลตะกุกใต้ เชื่อมต่อกับถนนสายซอย 8 หมู่ที่ 4 ตำบลตะกุกเหนือ อำเภอวิภาวดี จังหวัดสุราษฎร์ธานี โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม ส่งเสริมการเข้าถึงพื้นที่ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในท้องถิ่น โดยการก่อสร้างจะครอบคลุมการทำผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ความกว้าง 6 เมตร ความยาว 1,320 เมตร และความหนา 0.15 เมตร พร้อมทั้งติดตั้งระบบระบายน้ำที่จำเป็น และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องตามที่ระบุในแบบแปลนและรายการประกอบแบบก่อสร้างของสำนักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มท.) และข้อกำหนดอื่นๆ ที่ระบุไว้ในเอกสารประกวดราคาอย่างเคร่งครัด

English summary

This project involves the construction of a reinforced concrete road on Soi 5, Moo 10, T. Takuk Tai, connecting to Soi 8, Moo 4, T. Takuk Nuea, Amphoe Wipawadee, Suratthani Province. The objective is to enhance transportation efficiency and improve the quality of life for local residents. The construction includes a 6-meter wide, 1,320-meter long, and 0.15-meter thick concrete pavement, along with drainage systems and related works as per the standard designs of the Suratthani Provincial Administrative Organization.

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่
  • เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางและขนส่งสินค้า
  • เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในท้องถิ่น
  • เพื่อเชื่อมต่อโครงข่ายคมนาคมให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ผิวจราจรกว้าง 6 เมตร
  • ระยะทางรวม 1,320 เมตร
  • ความหนาผิวจราจร 0.15 เมตร
  • ปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมบริเวณจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และทางแยก โดยไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจร
  • ดำเนินการย้ายสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา) ที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย
  • ติดตั้งรางระบายน้ําและบ่อพักน้ำตามที่ระบุในแบบ
  • ดำเนินการปรับแต่งพื้นที่บริเวณปลายท่อระบายน้ํา เพื่อให้การระบายน้ำเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
  • ติดตั้งป้ายจราจร เครื่องหมายจราจร และอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ ตามมาตรฐาน
  • ปรับปรุงแก้ไขเปลี่ยนแปลงตำแหน่งการก่อสร้างต่างๆ เช่น ตำแหน่งรางระบายน้ำ บ่อพักน้ำ เหลี่ยมเครื่องหมายจราจร ให้เหมาะสมตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยไม่ทำให้ปริมาณงานรวมลดลง
  • ป้องกันอุบัติเหตุและอันตรายต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากการทำงานก่อสร้าง เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สิน
  • ปฏิบัติตามกฎหมายและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบและรายการ
  • ระบบระบายน้ำที่สมบูรณ์
  • ป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรที่ติดตั้งเรียบร้อย
  • พื้นที่ก่อสร้างที่ได้รับการปรับปรุงให้เรียบร้อย

ระยะเวลาดำเนินการ

  • (ไม่ระบุในเอกสาร)

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายซอย 5
หมู่ที่ 10 ตําบลตะกุกใต้ เชื่อมต่อ ถนนสายซอย 8 หมู่ที่ 4 ตําบลตะกุกเหนือ อําเภอวิภาวดี จังหวัดสุราษฎร์ธานี
โดยดําเนินการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ระยะทาง 1,320 เมตร หนา 0.15 เมตร
( รายละเอียดตามแบบแปลนองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี ) สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี
สําเนาถูกต้อง
2 (นายนราวุธ อาวุธ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
แบบเลขที
14/2569
1
แผ่นที่
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

  1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบ และรายการ" ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม กองตามขั้นตอน และตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้า จะต้องส่งแผนการ ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้าง พิจารณาให้ความเป็นชนบท นาร
  2. วัสดุต่างๆ ที่น่ามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อนวัสดุใดหากมีการ กําาหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสหกรรม (197) การท) และพิจารณาจะนุมัติให้น่าวัสดุ ดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอๆ สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังประกาศที่น่ามาใช้ ในการสร้าง สองตามมาตรฐานกาหนด หรือไม่ถูกต้องตาม นอก บางเบาเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดข็นทั้งสิ้น
  3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระวัดระวังโดยไม่หวานเสียหาย ทรัพย์ในของทางราชการและเอกชน)
    4 ระดับของหมุดหลักฐานแบบที่กําหนด (CM) เป็นระดับที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
  4. ขนส่งสรวมทั้งเครื่องและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
  5. ผู้ควบคุมงานหมายถึงผู้ควบคุมงานและผู้แทนเอง เปน, หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้มีบ้าน
  • มาตรฐาน ก่อสร้างและกาวาตสกวัสดุงานทางให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มท.) และกราบบ

วัด งานทาง ม. (ก)
จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจรและไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
9. สราญโภค และสาร ประการ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์ : ประชา ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยูบริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้จ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
10. ท่า ทสม. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัด ในการก่อสร้าง
11 ให้แต่งคนเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้สามาระบายผ่านรอได้ 12.นวพ่อ และ แหน่งการงอก ผมระในแต่ละแถว การเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจ ผู้ควบคุม: ใน
13. ตําแหน่งก่อสร้าง ขอลบเหลี่ยม เครื่องหมายจราจร : ระบายน้ํา และบอม" “งานแต่งให้เหมาะสม เหนที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
14 แหนบ สร้างทางเชื่อมตามแบบอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจชอบมาน
** แก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่ง, 12, 13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการ น้อยกว่า ทําหนด ในบก่อสง
15. รายการที่ไม่ได้ หนดไว้ในแ… หรือ “หนดไว้ไม่ชัดเจน หรือลงไดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงาน และดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง 17 ผู้รับจ้างจะมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้น จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิต และทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกัน เหตุนี้ ผู้ที่จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําห
3. ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายเตือน เครื่องหมายพระพร “สับเนไฟในระหว่างก่อสร้าง ตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท 19. ในแบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. แบบทด.) ที่ระบุในแบบเรฐาน ม. หรือ ม.
20.
ให้เปลี่ยนไปใช้เป็นมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มท.) ปี พ.ศ.2557 แทน รายละเอียดรูปแบบรายการประกอบแบบที่ไม่ประมานนี้ให้รายละเอียดในแบบฐานงานทางสําหรับเป
ในการใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการดังนี้

  • ต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุ หรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในการก่อสร้างเป็นพัสดุ ผลิตภายในประเทศ
    โดยต้องไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของมูลค่าให้สดุที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
    ต้องใช้เหล็ก ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของ มาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    หากการใช้หลักเจ้ายังไม่มา ร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนด ไว้ใช้พัสดุส่งเสริมการมีคนในประเทศ ในให้สดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ ประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละ ของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนด
    ปก
    สารบัญแบบก่อสร้าง
    แผ่นที่
    F
    แบบป้ายจราจร ป้ายบังคับและป้ายเตียน
    2
    สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
    แผนที่สังเขป
    ขยายแผนที่สังเป
    แบบมาตรฐาน
    สานักช่าง อบจ.ส
    รูปตัดแสดงโครงสร้างทางและคุณสมบัติวัสดุ
    แปลนรางระบายน้ํา, แบบขยายรางระบายน้ํา
    การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    การตีเส้นจราจร
    ¡
    w
    5
    6
    7
    8
    รวมจํานวน
    8 แผ่น
    สารบัญแบบก่อสร้างมาตรฐาน
    แบบการติดตั้งป้ายจราจร แบบป้ายเดียว)
    แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง(ตีเส้นจราจร)
    แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
    แบบ GUARD RAIL และการติดตั้ง
    แบบการวางท่อระยาย า คสล. ชนิดงาลม
    แบบรางระบายน้ําและบ่อรับน้ํา คสล. ลอดถนน
    รวมจํานวน
    แบบเลขที่
    ท -3-101 ทด-3-108
    ทด-3-110(1) ทด-3-110(4)
    ทา-3-201
    no-5-101 10-5-302
    7 แผ่น
    สําเนาถูกต้อง
    (นายนราวุธ อาวุธ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
    สํานักช่าง
    บง การบริหาาถ่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี
    โครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สถานที่ก่อสร้าง
    สายชอบ 5
    ม.10 ต.ตะกุกใด เชื่อมต่อ ถนนสายซอย 8
    ต.ตะกุกเหนือ อ.วิภาวดี จ.สุราษฎร์ธานี
    สํารวจ
    นายสรร แก้วกระจาย นายช่างโยธาชํานาญงาน
    เขียนแบบ
    นาย
    นายหรินทร เวชกุล
    วิศวกรโครงสร้าง
    ชายณัฐพล ภักดี วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  • นายสหรัฐ วรรธนะพิศิษฐ์ วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
    ตรวจสอบ
    كريم
    ตรวจสอบ-
    นายนราวุธ อาวุฒิ หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
    นายพิษณุ เหมือนทอง ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    ตรวจสอบ
    เห็นชอบ
    นวลฐานันดร กิจภาณัฐการ
    ผู้อํานวยการสํานักช่าง
    นายยุทธพงษ์ ชมภูพล
    องนายส อบจ.สุราษฎร์ธานี รายการประกอบแบบก่อสร้าง
    แบบแสดง
    สารบัญแบบและ
    เห็นชอบ
    อนุมต
    แบบเลขที
    14/2561
    นางสาววรรณา ตะโ รก.ปลัด อบจ.สุราษฎร์ธานี
    นางโสภา กาญจนะ
    นายก อบจ.สุราษฎร์ธานี แผ่นที่
    2
    จ.ระนอง
    จ.พังงา,
    จ.ชุมพร
    แผนที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี
    อําเภอวิภาวด
    อก พน
    เก
    ท ร
    จ.กระบ
    เครื่อง
    เครองหมาย
    เปล :น
    อ้าเภอเกาะพะงัน
    เอ้าเภอท่าชนะ
    อา ไอไชยา
    ค่าบลเกาะเต่า
    877 lns
    อาเภอท่าฉาง
    เป็นเว็บบ้านนานิคม
    เอ
    จน มาร
    อําเภอเกาะสมุย
    ทอคอน ก
    าเภอกาญจนดิษ อําเภอเมืองสุราษฎร์ธานี
    จังหวัดสุราษฎร์ธาน
    -ป่าพายพนพน
    จ.นครศรีธรรมราช
    จุดที่ตั้งโครงการ
    เจค วรร
    เส้นความสูง นีอน
    เวร ห
    เรียนฟร
    เรียงโยง สาร

    ว า
    พิงงา.ภอ
    ส้ารวจ
    ALL SE
    นโยธา หด
    : โครงการ
    ยาวใ
    แม่ - คลอง ห้วย
    โครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายทอย 5
    N
    ไป โรงเรียนมัธยมวิภาวดี
    โรงหยาบจล ชนะ สถานีต่าวจภูธร ภาวดี ที่ว่าการค้าเกาะดีอ ว่าการบ้าเกช า G โรงเรียนสหกรณ์นิค สถานีอนามัยกิ่งอําเภอวิภาวดี
    ไป หัวสะพานวิภาวดี
    JOZE SHIBLNACEAEY
    แผนทีสังเขป
    ด าน าส อุทยาน (เขยม)
    จุดสิ้นสุดโครงการ
    9.18903 98.99687
    โป อ.ท่าฉาง
    หมายเหตุ
    ระยะทางของแนนในแต่ละช่วงเป็นการกําหนดโดยประมาณ ทั้งนี้ผู้รับจ้าง จะต้องก่อสร้างให้ได้ระยะทางรวมไม่น้อยกว่าที่กําหนดในสัญญาจ้าง
    ** นายสรร แก้วกระจาย นายช่างโยธาชํานาญงาน
    วิศวกรโครงสร้าง
    ตรวจสอบ
    นายณัฐพล ภักดี (2
    วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    นายสมรัฐ วรรธนะพิศิษฐ์ วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
    ตรวจสอบ
    นายนราวุธ อาวุธ หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
    นายพิษณุ เหมือนทอง ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    สถานที่ก่อสร้าง
    เขียนแบบ
    สํานักช่าง
    ม.10 ต.ตะกุกใต้ เชือมต่อ ถนนสายซอย 8 ต.ตะกุกเหนือ อ.วิภาวดี จ.สุราษฎร์ธานี
    นายหรินทร เวชกุล
    ตรวจสอบ
    เทนมอบ

    138 4296
    ช่วงที่ 2
    ช่วงที่ 1
    ไป ต.ตะกุกใต้
    เทน อบ
    นายฐานันดร กิจภาณัฐการ ผู้อํานวยการสํานักช่าง
    นางสาววรรณา ตะโ รก.ปลัด อบจ.สุราษฎร์ธานี
    อนุมติ
    ไป อ.ท่าฉาง
    ปอ.ท่ายาง
    สําเนาถูก
    (นายนราวุธ อาวุธ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
    โรงเรียนโพธิ์หนา
    จุดเริ่มต้นโครงการ
    9.17807 99.00340
    ไป ต.มะลวน
    นายยุทธพงษ์ ชมภูพล
    รองนายก อบจ.สุราษฎร์ธานี
    นางโลกา กาญจนะ
    แบบแสดง
    แผนสังเขป
    แบบเลขที 14/2561
    นายก อบจ.สุราษฎร์น แผ่นที่
    3
    ར་ས་རར་གངས་ནས་་་་་་་་་་་་་
    จุดสิ้นสุดโครงการ
    9.18963 98.99687
    หมายเหตุ

    ระยะทางของถนนในแต่ละช่วงเป็นการกําหนดโดยประมาน ทั้งนี้ผู้รับจ้าง จะต้องก่อสร้างให้ได้ระยะทางรวมไม่น้อยกว่าที่กําหนดในสัญญาจ้าง
    รางระบายน้ําสามารถปรับเปลี่ยนตําแหน่งตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่
    สํานักช่าง
  1. เบรนดร ษฎร์ธานี
    โครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สถานที่ก่อสร้าง
    สายชอย 3
    ม. ตะกุกได้ 3
    ต.ตะกุกเหนือ อ.วิภาวดี จ.สุราษฎร์ธานี |
    ช่วงที่ 2
    ช่วงที่ 1
    รางระบายน้ํา
    รางระบายน้ํา
    ไป ต.ตะกุกใต้
    สํารวจ


นายสรร แก้วกระจาย นายช่างโยธาชํานาญงาน
เขียนแบบ
นายหรินทร์ เวชส
โรงเรียนโพธิ์พนา
จุดเริ่มต้นโครงการ
9.17807 99.00340
วิศวกรโครงสร้าง

  • นายณัฐพล ภักดี
    วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  • นายสมรัฐ วรรธนะพิศิษฐ์ วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
    ตรวจสอบ

    ตรวจสอบ-
    นายนราว ยาว หัาทห้าฝ่ายสาร
    นายพิษณุ เหมือนทอง ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    ตรวจสอบ
    เห็นชอบ
    นายฐานันดร กิจกาณัฐการ ผู้อ้านวยการสํานักข่าง
    นางสาววรรณา ตะโอ ก.ปลัด อบจ.สุราษฎร์ธานี
    เห็นชอบ
    อมต
    ไป ต.มะลวน
    ส่องมาถูกต้อง

    (นายนราวุธ อาวุธ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
    นายยุทธพงษ์ ชมเพล
    รองนายก อบจ.สุราษฎร์ธานี
    นางโสภา กาญจนะ
    แบบแสดง
    ขายแผนสังเขป
    14/2561
    แบบเลขที
    นายก อบจ.สุราษฎร์ธานี แผ่นที่ 4
    เขตทาง
    ตามสภาพ
    3.00 เมตร
    SIDE PLOPE
    7.5%
    ตามสภาพพื้นที่
    6.00 เมตร
    ศูนย์กลางถนน
    3.00 เมตร
    ระดับก่อสร้าง
    25
    ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 ม
    ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
    ตามสภาพ
    เขตทาง
    ตารางแนะนําค่าลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE)และ ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
    ความสูงการตัด หรือ ถม
    (เมตร)
    SIDE PLOPE
    ขยายคันทางข้างละ 1.25 ม. หนาเฉลี่ย 0.30 ม. CBR : 8% บดอัดแน่น ไหล่ทางวัสดุคัดเลือก

0.00 -3.00
ดิน
หินผุ
หินแข็ง
ติด กม
ตัด ม
ต กม
2:1
2:1
1:1 1.5:1
0.25:1
1:1
อัตราส่วนในตารางเป็น แนวราบ : แนวดิ่ง

  • ในกรณีที่การถมหรือการตัด สูงกว่า 3.00 ม. ให้ใช้มาตรฐาน
    ทางที่ถมสูง หรือตัดลึกมาก ตามแบบ ทก.-2-501
  • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
    ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
    รูปตัดถนน คสล.
    รายการประกอบแบบ
  1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. คุณสมบัติของวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ และวิธีการก่อสร้างทางให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)
    จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเพิ่มขึ้น อยู่กับความสูงของคันทางเดิม

3.1 ระยะ “ก” (ถ้ามี) ในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเต็มให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ไม่มากกว่า 0.50 1.
V ระดับก่อสร้าง

  • ระดับผิวจราจรเดิม
    สําเนากาต้อง
    ك بالحلوه
    (นายนราวุธ อาวุธ)
    3.2 ระยะ "”” (ถ้ามี) ในการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมจะต้องกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้และต้องตัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 ม. หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
  1. งานดินตัด หมายถึงงานตัดตีน, และงานตัดอื่นๆ ที่จําเป็นในการก่อสร้างให้ถูกต้องตามรูปแบบและรายการ

    2.5%
    i-

    อนตัด
    นกม
    รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
  2. ก่อนเริ่มงานก่อสร้างดินถมดันทาง หลังจากงานถางป่าขุดต่อได้กระทําเสร็จสิ้นแล้ว ที่ซึ่งความสูงของดินถมคันทางเท่ากับ 1.00 เมตร หรือ น้อยกว่าให้ทําการคราดไถ ดินเดิมอีกไม่น้อยกว่า 0.30 เมตร แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงานดินถมคันทาง และบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
  3. ที่ซึ่งดินถามคันทางถูกก่อสร้างบนไหล่เขา หรือบนทางลาดก่อนทําการถมดินชั้นแรก ให้ทําการคราดได้ชั้นดินเดิมอีกไม่น้อยกว่า 0.30 เมตร เพื่อทําการยึดเกาะที่ดีระหว่างในดินเดิม และดินถมคันทางในกรณีที่ไม่สามารถปฏิบัติได้ดังกล่าวมานี้ ให้ทําการก่อสร้างดินถมคันทาง ตามรูปตัด การก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมชั้นบนสุดของงานคืนถามคันทาง ต้องทําการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
  • ในกรณีงานดินตัดเมื่อทําการดัดจนถึงระดับบนสุดของงานตัดต้นทางแล้ว ให้ทําการคราดไถลึกไม่น้อยกว่า 0.20 ม แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงาน ดินถมคันทาง และบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY 8. งานป้ายจราจรสังเคราะห์เส้นจราจรและป้ายจราจรต่างๆ จํานวนระบุไว้ในปริมาณงาน
  1. ถนนที่ชํารุดเสียหายจากการก่อสร้าง ต้องดําเนินการซ่อมแซมให้สามารถใช้งานได้ตามปกติดังเดิม
  2. งานรื้อย้ายเสาไฟฟ้า ท่อประปาและอื่นๆ ในเขตทางที่ทําการก่อสร้าง เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างในการประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ และผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดําเนินการงานดังกล่าวจนเสร็จสิ้น
    สํานักช่าง การบรหารส่วนจังหวัดสุรา
    โครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็
    สาวซอย 5
    สถานที่ก่อสร้าง
    ม. 10 ต.ตะกุกใต้ เชื่อมต่อ ถนนสายซอย ล ต.ตะกุกเหนือ อ.วิภาวดี จ.สุราษฎร์ธานี
    นายณัฐพล ภักดี วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    สํารวจ
    วิศวกรโครงสร้าง
    *** นายสรร แก้วกระจาย นายช่างโยธาชานาญงาน
    เขียนแบบ
    นายหรินทร เวชกุล
  3. นายสมรัฐ วรรธนะพิศิษฐ์ วิศากรโยธาช้านาญการพิเศษ
    ตรวจสอบ
    25
    ตรวจสอบ
    นายนราวุธ อา หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
    นายพิษณุ เหมือนทอง ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    ตรวจสอบ
    เห็นชอบ
    นายฐานันดร กิจการ ผู้อําานวยการสํานักช่าง
    เห็นชอบ
    นางสาววรรณา ตะโน รก.ปลัด ยบจ.สุราษฎร์ธานี
    อนุมัติ
    แบบแสดง
    นายยุทธพงษ์ ชมภูพล รูปตัดแสดงโครงสร้างทาง และคุณสมบัติวัสดุ
    รองนายก อบจ.สุราษฎร์ธานี
    แบบเลขที 14/2561
    นางโสภา กาญจนะ นายก อบจ.สุราษฎร์ธานี แผ่นที่