ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการเสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตซอยข้างบ้านละอองดาว ธงวาท หน้าบ้านนายประชัย อินราช ตำบลเรณูใต้ หมู่ที่ 9 บ้านทุ่งสว่าง ตำบลเรณูใต้ ปริมาณงานขนาดกว้าง 4 เมตร ยาว 500 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตารางเมตร

• เพื่อแก้ไขปัญหาการคมนาคม ขนส่งและการสัญจรไปมาของราษฎรให้มีความสะดวกมากขึ้น
• เพื่อลดปัญหาอุบัติเหตุในการคมนาคมของราษฎร
• เพื่อลดปัญหาสิ่งแวดล้อมอันเนื่องมาจากฝุ่นละอองจากถนนลูกรัง
• เพื่อสุขภาพร่างกายที่ดีของราษฎรที่ใช้เส้นทางนี้ในการคมนาคมและสัญจรไปมา
• เพื่อส่งเสริมศักยภาพและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของชุมชน

• เสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 4.00 เมตร ยาว 500 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตารางเมตร
• ทำ DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
• ทำ SKIN PATCHING กรณีผิวทางเดิมชำรุดไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง และปรับระดับผิวทางให้เรียบก่อนเสริมผิว
• ทำ TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิม ตามมาตรฐาน มท.227-2545 (ยางแอสฟัลต์ CRS-2 ปริมาณ 0.10-0.30 ลิตร/ตร.ม.)
• ทำผิวทางและผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต อ้างอิงมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
• ตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง ตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง 1-3-110(1), 110(4) ของกรมทางหลวงชนบท
• จัดการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ติดตั้งป้ายจราจรและอุปกรณ์ควบคุมการจราจรที่จำเป็น
• ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 (กรณีมีการใช้เหล็ก)
• ส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา และประสานงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วันเพื่อตรวจสอบ/ออกแบบผิวทาง
• ปฏิบัติงานตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท (แบบ กถ-7-201, กถ-7-60) โดยปรับจากแบบ มฐ.บร. 3/2546 และ 3.2/2546

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเสร็จสมบูรณ์ กว้าง 4.00 ม. ยาว 500 ม. หนา 0.05 ม. (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตร.ม.) ผ่านการตรวจรับ
• งานซ่อมผิวทางเดิม (Deep Patching / Skin Patching) บริเวณที่ชำรุดเสียหายเรียบร้อย
• งาน Tack Coat ผิวทางและไหล่ทางเดิมตามมาตรฐาน
• ผิวไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีตตามแบบ
• เส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง (เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง)
• ระบบควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง (ป้ายจราจรและอุปกรณ์ที่จำเป็น)
• แผนการปฏิบัติงานที่ได้รับอนุมัติจากผู้ว่าจ้าง
• สถานที่ก่อสร้างสะอาดเรียบร้อยหลังดำเนินงานเสร็จสิ้น

• ระยะเวลาก่อสร้าง: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
• ส่งแผนการปฏิบัติงาน: ภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• จัดส่งวัสดุงานทางเพื่อตรวจสอบ: ภายใน 15 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• ทำสัญญา: ภายใน 7 วันนับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งผู้ชนะการเสนอราคา
• ระยะเวลายืนราคา: ไม่น้อยกว่า 30 วัน นับแต่วันยื่นข้อเสนอ

• Eligibility Requirements:
  • มีความสามารถตามกฎหมาย ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
  • ไม่อยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ทิ้งงานตามบัญชีรายชื่อของกรมบัญชีกลาง (รวมนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นกรรมการ/ผู้บริหาร)
  • มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐกำหนด
  • ไม่มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นหรือผู้ให้บริการตลาดกลางอิเล็กทรอนิกส์
  • ลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
  • กรณีนิติบุคคล ต้องเป็นผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) และมีใบรับรอง SMEs เป็นลำดับแรก
• Standards Compliance: ไม่ระบุข้อกำหนด ISO หรือมาตรฐานสากลสำหรับผู้เสนอราคาโดยตรง (มาตรฐานงานทางอ้างอิง มทช./มทส. ของกรมทางหลวงชนบท)
• Experience:
  • ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา วงเงินไม่น้อยกว่า 498,000.00 บาท (สี่แสนเก้าหมื่นแปดพันบาทถ้วน)
  • ต้องเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานรัฐหรือหน่วยงานเอกชนที่ อบต.เรณูใต้เชื่อถือ
• Previous Project Cost: ผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันวงเงินไม่น้อยกว่า 498,000.00 บาท
• Technical Capabilities:
  • ต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างกับกรมบัญชีกลาง สาขางานก่อสร้างทาง ชั้นผู้ประกอบการชั้น 1 (กรณีคณะกรรมการราคากลางกำหนดให้ต้องขึ้นทะเบียนสำหรับวงเงินตั้งแต่ 5 ล้านบาทขึ้นไป)
  • ต้องมีเครื่องจักรกลและอุปกรณ์งานทางตามลักษณะงาน (รถบดล้อเหล็ก 2-3 ล้อ น้ำหนัก 8-10 ตัน, รถบดล้อยาง 10-12 ตัน, เครื่องตีเส้นจราจร ฯลฯ)
• Personnel: ไม่ระบุข้อกำหนดวุฒิการศึกษาหรือใบรับรองบุคลากรเฉพาะ
• Financial Requirements:
  • นิติบุคคลจดทะเบียนเกิน 1 ปี: มูลค่าสุทธิของกิจการ (สินทรัพย์สุทธิหักหนี้สินสุทธิ) ต้องเป็นบวก 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
  • นิติบุคคลที่วงเงินจัดซื้อไม่เกิน 1 ล้านบาท: ไม่ต้องกำหนดทุนจดทะเบียน
  • บุคคลธรรมดา: ต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชี 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณโครงการ (180,000 บาท) ณ วันยื่นข้อเสนอ และแสดงบัญชีเงินฝากในวันลงนามสัญญา
  • กรณีไม่มีมูลค่าสุทธิเพียงพอ สามารถใช้วงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณแทนได้
• Joint Venture (กิจการร่วมค้า): กรณีจดทะเบียนนิติบุคคลใหม่ต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนและใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าได้ / กรณีไม่จดทะเบียน ทุกนิติบุคคลต้องมีคุณสมบัติครบ หรือกำหนดผู้รับผิดชอบหลักพร้อมข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษร

• การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอครั้งนี้ องค์การบริหารส่วนตำบลเรณูใต้จะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ “ราคา” (ราคาต่ำสุด)
• ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเสนอราคาเป็นเงินบาท เพียงราคาเดียว รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาษีอากรอื่น ๆ ค่าขนส่ง ค่าจดทะเบียน และค่าใช้จ่ายอื่นทั้งปวง
• ราคาที่เสนอต้องระบุตรงกันทั้งตัวเลขและตัวหนังสือ หากไม่ตรงกันให้ถือตัวหนังสือเป็นสำคัญ
• ระยะเวลายืนราคาไม่น้อยกว่า 30 วัน นับแต่วันยื่นข้อเสนอ และห้ามถอนการเสนอราคาภายในกำหนด

• ปริมาณงาน: เสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 4.00 ม. ยาว 500 ม. หนา 0.05 ม. (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตร.ม.)
• มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต (ผิวทาง/ไหล่ทาง): มทช.230-2545
• งาน Tack Coat: มท.227-2545 ยางแอสฟัลต์ CRS-2 ปริมาณ 0.10-0.30 ลิตร/ตร.ม. ทิ้งไว้ 10-18 ชั่วโมงก่อนทำผิวชั้นต่อไป
• งาน Prime Coat (กรณีใช้): มทช.225-2545 ยางแอสฟัลต์ MC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณ 0.80-1.40 ลิตร/ตร.ม.
• อุณหภูมิแอสฟัลต์คอนกรีต: มาถึงหน้างานไม่น้อยกว่า 132°C เมื่อปูบนพื้นทางไม่น้อยกว่า 121°C
• การบดอัด: รถบดล้อเหล็ก 2-3 ล้อ (8-10 ตัน) 2 เที่ยว ตามด้วยรถบดล้อยาง (10-12 ตัน) และลบร่องล้อด้วยรถบดล้อเหล็กอีกครั้ง
• ความหนาแน่น: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density เจาะตัวอย่างทุกระยะ 250 เมตร
• ความหนาผิวทาง: เจาะตัวอย่างทุกระยะไม่เกิน 250 เมตร ค่าเฉลี่ยความหนาต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบ
• การปูเสริมปรับระดับ: แอ่งลึกเกิน 50 มม. ต้องปูเสริมก่อน ชั้นละไม่เกิน 50 มม. ความหนารวมปูพร้อมกันไม่เกิน 80 มม.
• เครื่องหมายจราจร: สีจราจร มอก.415 ชนิดที่ 2 (ความหนาเมื่อแห้ง ≥ 0.2 มม.) หรือวัสดุเทอร์โมพลาสติก มอก.542 ระดับ 1 (ความหนาเมื่อแห้ง ≥ 3.0 มม.) ลูกแก้ว มอก.543 โรยสะท้อนแสง 400-500 กรัม/ตร.ม. ตีเส้นหลังก่อสร้างผิวทางเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
• การตรวจสอบการสะท้อนแสง (Retroreflectivity): สีขาว ≥ 150 mcd, สีเหลือง ≥ 100 mcd (ตรวจรับงานทันที)
• งานดินถมคันทาง/รองพื้นทาง/พื้นทาง (กรณีมี): บดอัดชั้นละไม่เกิน 20 ซม. ความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard/Modified Proctor Density ตาม มทร.201-2545, มทช.202-2545, มทช.203-2545
• การเปลี่ยนแปลงเรขาคณิต/โครงสร้างให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง แต่ต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนด

• รูปแบบสัญญา: สัญญาจ้างก่อสร้างแบบราคาเหมารวม (Lump Sum) โดยถือราคาเหมารวมเป็นเกณฑ์ (ระบุทางเลือกแบบราคาต่อหน่วย Unit Price ไว้ในเอกสารด้วย)
• สัญญาแบบปรับราคาได้ (สัญญาแบบค่า K): งานผิวทาง PC,TC,SC ใช้ K๓.๑ = 0.30+0.40(AT/Ao)+0.20(Et/Eo)+0.10(Ft/Fo) / งานผิวทาง AC,PM ใช้ Km.m = 0.30+0.10(Mt/Mo)+0.40(At/Ao)+0.10(Et/Eo)+0.10(Ft/Fo)
• การจ่ายเงิน: จ่ายเงินงวดเดียว เมื่อผู้รับจ้างปฏิบัติงานทั้งหมดแล้วเสร็จเรียบร้อยตามสัญญา รวมทั้งทำสถานที่ก่อสร้างให้สะอาดเรียบร้อย (ราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่มและค่าใช้จ่ายทั้งปวง)
• การทำสัญญา: ผู้ชนะต้องทำสัญญาภายใน 7 วันนับถัดจากวันที่ได้รับแจ้ง
• หลักประกันสัญญา: ร้อยละ 5 ของราคาค่าจ้างที่เสนอ (เงินสด / เช็คธนาคาร / หนังสือค้ำประกันธนาคาร / หนังสือค้ำประกันบริษัทเงินทุน / พันธบัตรรัฐบาล) คืนหลักประกันโดยไม่มีดอกเบี้ยภายใน 15 วันนับจากวันพ้นข้อผูกพัน
• อัตราค่าปรับ:
  • กรณีจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: ร้อยละ 10.00 ของวงเงินงานจ้างช่วงนั้น
  • กรณีปฏิบัติผิดสัญญา: ค่าปรับรายวันร้อยละ 0.25 ของราคางานจ้าง (งานก่อสร้างสาธารณูปโภคที่มีผลกระทบต่อการจราจร)
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน โดยต้องซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดังเดิมภายใน 15 วันนับจากวันที่ได้รับแจ้ง
• แหล่งงบประมาณ: เงินอุดหนุนเฉพาะกิจประจำปี พ.ศ. 2568 วงเงิน 720,000.00 บาท
• ข้อสงวนสิทธิ์: อบต.เรณูใต้สามารถยกเลิกการจัดซื้อได้โดยผู้ยื่นข้อเสนอเรียกร้องค่าเสียหายไม่ได้ ในกรณีไม่ได้รับจัดสรรงบประมาณเพียงพอ มีการทุจริต/สมยอมกัน หรือกระทบประโยชน์สาธารณะ

• งานเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตมีขนาดเท่าใด? — กว้าง 4.00 เมตร ยาว 500 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตารางเมตร
• งานประกอบด้วยรายการใดบ้างนอกจากการเสริมผิว? — มีงาน Deep Patching/Skin Patching ผิวทางเดิมที่ชำรุด, งาน Tack Coat, งานผิวไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีต และงานตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
• ต้องใช้วัสดุผลิตในประเทศเท่าไร? — ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ (กรณีมี)
• ต้องอ้างอิงมาตรฐานงานทางใด? — มาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นของกรมทางหลวงชนบท ได้แก่ มทช.230-2545 (แอสฟัลต์คอนกรีต), มท.227-2545 (Tack Coat), มทช.225-2545 (Prime Coat) และแบบเครื่องหมายจราจร 1-3-110(1), 110(4)
• ความหนาแน่นของแอสฟัลต์คอนกรีตต้องได้เท่าไร? — ไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density โดยเจาะตัวอย่างตรวจสอบทุกระยะ 250 เมตร
• อุณหภูมิแอสฟัลต์คอนกรีตที่ต้องควบคุมคือเท่าไร? — เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างต้องไม่น้อยกว่า 132°C และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วต้องไม่น้อยกว่า 121°C
• ผู้รับจ้างต้องส่งเอกสารใดภายหลังได้สัญญา? — ต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน และประสานจัดส่งวัสดุงานทางเพื่อตรวจสอบภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• ระหว่างก่อสร้างต้องจัดการจราจรอย่างไร? — ต้องควบคุมไม่ให้รถผ่านผิวทางใหม่จนกว่าผิวทางจะเย็นตัว ติดตั้งป้ายจราจรและอุปกรณ์ควบคุมการจราจร พร้อมจัดหาบุคลากรอำนวยการจราจรให้ปลอดภัย
• เครื่องหมายจราจรที่ตีเส้นต้องใช้วัสดุมาตรฐานใด? — สีจราจรต้องเป็น มอก.415 ชนิดที่ 2 (หนาแห้ง ≥ 0.2 มม.) หรือเทอร์โมพลาสติก มอก.542 ระดับ 1 (หนาแห้ง ≥ 3.0 มม.) พร้อมลูกแก้ว มอก.543 โรยสะท้อนแสง 400-500 กรัม/ตร.ม.
• สามารถปรับเปลี่ยนตำแหน่งหรือเรขาคณิตของงานได้หรือไม่? — ได้ ภายในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง/ผู้ควบคุมงาน ทั้งด้านเรขาคณิตและโครงสร้าง แต่ต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนดไว้ในแบบ

ขอบเขตของงานหรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จะซื้อหรือจ้าง ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ.๒๕๖๐ ข้อ ๒๑
โครงการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตซอยข้างบ้านละอองดาว ธงวาท - หน้าบ้านนายประชัย อินราช ตําบลเรณูใต้ หมู่ที่ ๔ บ้านทุ่งสว่าง ตําบลเรณูใต้ ตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนม องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนม
ความเป็นมา
1
องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้ ได้รับแจ้งการจัดสรรงบประมาณ ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๘ เงินงบประมาณเงิน อุดหนุนเฉพาะกิจประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๘ โครงการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตซอยข้างบ้านละอองดาว ธงวาท - หน้าบ้าน นายประชัย อินราช ตําบลเรณูใต้ หมู่ที่ ๔ บ้านทุ่งสว่าง ตําบลเรณูใต้ ตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนม รายละเอียดเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง ๔.๐๐ เมตรยาว ๕๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่ น้อยกว่า ๒,๐๐๐ ตารางเมตร วงเงินงบประมาณ ๗๒๐,000.00 บาท (เจ็ดแสนสองหมื่นบาทถ้วน) ตามหนังสือกรม ส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น ที่ มท.๐๘๑๐.๒/ว๔๓๔๙ ลงวันที่ 4 ตุลาคม ๒๕๖๗
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อแก้ไขปัญหาการคมนาคม ขนส่งและการสัญจรไปมาของราษฎรให้มีความสะดวกมากขึ้น ๒.๒ เพื่อลดปัญหาอุบัติเหตุในการคมนาคมของราษฎร
๒.๓ เพื่อลดปัญหาสิ่งแวดล้อมอันเนื่องมาจากฝุ่นละอองจากถนนลูกรัง ๒.๔ เพื่อสุขภาพร่างกายที่ดีของราษฎรที่ใช้เส้นทางนี้ในการคมนาคมและสัญจรไปมา ๒.๕ เพื่อส่งเสริมศักยภาพและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของชุมชน
๓.คุณสมบัติของผู้เสนอราคา ต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจาก เป็นผู้ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง
กําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของ รัฐในระบบสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ
ภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
ดังกล่าว
-10-
๓.๗ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่จะประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
๓.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นและหรือต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ ให้บริการตลาดกลางอิเล็กทรอนิกส์ ณ วันประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทํา การอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาจ้างครั้งนี้
บ
๓.๙ ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทยเว้น แต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
ผู้มีสิทธิ์เข้ายื่นข้อเสนอ ต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างไว้กับกรมบัญชีกลาง สาขางาน ก่อสร้าง งานก่อสร้างทาง ชั้นผู้ประกอบการ ชั้น ๑ (กรณีคณะกรรมการราคากลางได้ประกาศกําหนดให้งานก่อสร้างสาขา นั้นต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการไว้กับกรมบัญชีกลาง สําหรับวงเงินค่าก่อสร้างตั้งแต่ ๕ ล้านบาทขึ้นไป
ผู้ยื่นข้อเสนอราคาต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในวงเงินไม่
น้อยกว่า ๔๙๘,๐๐๐.๐๐ บาท (สี่แสนเก้าหมื่นแปดพันบาทถ้วน)และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้เชื่อถือ
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เสนอราคาในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
(๑)กรณีกิจการร่วมค้าได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ กิจการร่วมค้าจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่ กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคาและการเสนอราคาให้เสนอราคาในนาม “กิจการร่วมค้า” ส่วนคุณสมบัติด้านผลงาน
ก่อสร้าง กิจการร่วมค้าดังกล่าวสามารถนําผลงานก่อสร้างของผู้เข้าร่วมค้ามาใช้แสดงเป็นผลงานก่อสร้างของกิจการร่วม ค้าที่เข้าประกวดราคาได้
(๒) กรณีกิจการร่วมค้าไม่ได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ นิติบุคคลแต่ละนิติบุคคลที่เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้อง มีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา เว้นแต่ในกรณีกิจการค้าร่วมได้มีข้อตกลงระหว่าง
ผู้เข้าร่วมค้าเป็นลายลักษณ์อักษรกําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้รับผิดชอบหลักในการเสนอราคากับ หน่วยงานของรัฐ และแสดงหลักฐานดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นเอกสาร ข้อเสนอการประกวดราคาทางระบบจัดซื้อจัด จ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานก่อสร้างของผู้ค้าหลักรายเดียวที่เป็นผลงานก่อสร้างของ กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอได้
ทั้งนี้ “กิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่” หมายความว่า กิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคล ต่อกรมพัฒนาธุรกิจการค้า กระทรวงพาณิชย์
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์(Electronic Government Procurement: e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
(๑) กรณีเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของ
กิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจสอบเรียบร้อย แล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปี สุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
-6-
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะ การเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอมีทุนจดทะเบียนที่ เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันยื่นข้อเสนอ ดังนี้
(๒.๑) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างไม่เกิน ๑ ล้านบาทไม่ต้องกําหนดทุนจดทะเบียน
(๒.๒) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๑ ล้านบาทแต่ไม่เกิน ๕ ล้านบาท ต้องระบุ ต้องกําหนดทุนจด ทะเบียนไม่ต่ํากว่า ๑ ล้านบาท
(๒.๓) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๕ ล้านบาทแต่ไม่เกิน ๑๐ ล้านบาท ต้องระบุ ต้องมีทุนจดทะเบียน ไม่ต่ํากว่า ๒ ล้านบาท
(๒.๔) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๑๐ ล้านบาทแต่ไม่เกิน ๒๐ ล้านบาท ต้องระบุ ต้องมีทุนจด ทะเบียนไม่ต่ํากว่า ๓ ล้านบาท
(๒.๕) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๒๐ ล้านบาทแต่ไม่เกิน 50 ล้านบาท ต้องระบุ ต้องมีทุนจด ทะเบียนไม่ต่ํากว่า 4 ล้านบาท
៨
(๒.๖) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน 50 ล้านบาทแต่ไม่เกิน ๑๕๐ ล้านบาท ต้องระบุ ต้องมีทุนจด ทะเบียนไม่ต่ํากว่า ๒๐ ล้านบาท
(๒.๗) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๑๕๐ ล้านบาทแต่ไม่เกิน ๓๐๐ ล้านบาท ต้องระบุ ต้องมีทุนจด ทะเบียนไม่ต่ํากว่า 50 ล้านบาท
(๒.๔) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๓๐๐ ล้านบาทแต่ไม่เกิน ๕๐๐ ล้านบาท ต้องระบุ ต้องมีทุนจด ทะเบียนไม่ต่ํากว่า ๑๐๐ ล้านบาท
๒๐๐ ล้านบาท
(๒.๙) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๕๐๐ ล้านบาทขึ้นไป ต้องระบุ ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า
(๓) สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคล ธรรมดาโดยพิจารณาจากบัญชีเงินฝากธนาคาร ณ วันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีมูลค่า ๑ ใน ๔ ของ มูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับ คัดเลือกจะต้องแสดงบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
(๔) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะจะเข้ายื่น ข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือ รายการที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับ อนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคาร
(๕) กรณีตาม (๑) - (๔) ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้
(๕.๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
(๕.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ตามพระราชบัญญัติ
ล้มละลาย(ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
-๔-
๓.๑๔ กรณีนิติบุคคลต้องเป็นผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม(SMEs) และมีใบรับรอง SMEs เป็นลําดับแรก
๔. รูปแบบรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการก่อสร้าง
๔.๑ รูปแบบ โครงการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตซอยข้างบ้านละอองดาว ธงวาท - หน้าบ้านนายประชัย อินราช ตําบลเรณูใต้ หมู่ที่ ๔ บ้านทุ่งสว่าง ตําบลเรณูใต้ ตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนม รายละเอียด ปริมาณงานเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง ๔.๐๐ เมตรยาว ๕๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่ น้อยกว่า ๒,๐๐๐ ตารางเมตร ตามเอกสารแนบท้ายอื่นๆท้ายเอกสารนี้ จํานวน……………….
๔.๒ การส่งเสริมการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
(๑) ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
(๒) ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด ตามสัญญา หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าแล้ว ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิต ภายในประเทศ ให้คู่สัญญาใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นเพื่อให้ครบร้อยละ 50
๔.๓ กําหนดสัญญาจ้างแบบปรับราคาได้(สัญญาแบบค่าK)
งานผิวทาง PC,TC,SC K๓.๑ = o.๓๐+๐.๔๐AT/Ao+๐.๒๐Et/Eo+๐.๑๐Ft/Fo งานผิวทาง AC,PM Km.m = o.๓๐+๐.๑๐Mt/Mo+๐.๔๐At/Ao+o.๑๐Et/Eo+o.๑๐*Ft/Fo
๕.กําหนดระยะเวลาส่งมอบ
ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
5.หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ราคา
การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอครั้งนี้ องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้จะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์
๗. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
เงินงบประมาณโครงการ ๗๒๐,000.00 บาท (เจ็ดแสนสองหมื่นบาทถ้วน)
4. งวดงานและการจ่ายเงิน
(ก)การจ้างก่อสร้างครั้งนี้ จะใช้สัญญาจ้างก่อสร้างแบบราคาต่อหน่วย (Unit Price)
(ข)การจ้างก่อสร้างครั้งนี้ จะใช้สัญญาจ้างก่อสร้างแบบราคาเหมารวม (LUMP SUM CONTRACT)โดยถือ
ราคาเหมารวมเป็นเกณฑ์ และกําหนดการจ่ายเงินเป็นงวดๆ ดังนี้
-&-
(กรณีจ่ายเงินงวดเดียว)
องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนมจะจ่ายค่าจ้างซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ตลอดจนภาษีอื่น ๆ และค่าใช้จ่ายทั้งปวงแล้ว โดยถือราคาเหมารวมเป็นเกณฑ์ และกําหนดการจ่ายเงิน เมื่อผู้รับจ้างได้ ปฏิบัติงานทั้งหมดให้แล้วเสร็จเรียบร้อยตามสัญญา รวมทั้งทําสถานที่ก่อสร้างให้สะอาดเรียบร้อย
๙. อัตราค่าปรับ
(ก) กรณีที่ผู้รับจ้างนํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก องค์การบริหาร ส่วนตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนมจะกําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละ ๑๐.๐๐ ของวงเงินของงานจ้างช่วงนั้น
90.00
(ข) กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างก่อสร้าง นอกเหนือจากข้อ (ก) จะกําหนดค่าปรับเป็นรายวันเป็นจํานวน เงินตายตัวในอัตราร้อยละ ๐.๑๐ ของราคางานจ้าง (กรณีงานก่อสร้างสาธารณูปโภค ที่มีผลกระทบต่อการจราจร ให้ กําหนดอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้าง)
กําหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้าง
๑๐. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง (ถ้ามี)
ผู้รับจ้างจะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๒ ปี นับถัด
จากวันที่ องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนม ได้รับมอบงาน โดยต้องรีบจัดการซ่อมแซม แก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
๑๑. การเสนอราคา
๑๑.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเสนอราคาตามแบบที่กําหนด โดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ ทั้งสิ้น และจะต้องกรอกข้อความ ให้ถูกต้องครบถ้วน ลงลายมือชื่อของผู้ยื่นข้อเสนอให้ชัดเจน จํานวนเงินที่เสนอต้องระบุตรงกันทั้งตัวเลขและตัวหนังสือโดย ไม่มีการขูดลบหรือแก้ไข หากมีการขูดลบ ตกเพิ่ม แก้ไข เปลี่ยนแปลง จะต้องลงลายมือชื่อผู้ยื่นข้อเสนอ พร้อมทั้ง ประทับตรา (ถ้ามี) กํากับไว้ด้วยทุกแห่ง
๑๑.๒ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องเสนอราคาเป็นเงินบาท และเสนอราคาเพียงราคาเดียว โดยเสนอราคารวม หรือ ราคาต่อหน่วย หรือราคาต่อรายการ ตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ท้ายใบเสนอราคาให้ถูกต้อง ทั้งนี้ ราคารวมที่เสนอจะต้อง ตรงกันทั้งตัวเลขและตัวหนังสือ ถ้าตัวเลขและตัวหนังสือไม่ตรงกันให้ถือตัวหนังสือเป็นสําคัญ โดยคิดราคารวมทั้งสิ้น ซึ่ง รวมค่าภาษีมูลค่าเพิ่มและภาษีอากรอื่นๆ ค่าขนส่ง ค่าจดทะเบียน และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ทั้งปวง จนกระทั่งส่งมอบพัสดุให้ ณ
องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้
ราคาที่เสนอจะต้องเสนอกําหนดยืนราคาไม่น้อยกว่า ๓๐ วัน นับแต่วันยื่นข้อเสนอ โดยภายในกําหนดยืนราคา ผู้ยื่น ข้อเสนอต้องรับผิดชอบราคาที่ตนได้เสนอไว้ และจะถอนการเสนอราคามิได้
๑๒. การทําสัญญา
ผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ จะต้องทําสัญญาจ้างกับ องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้ภายใน ๗ วัน นับถัดจาก วันที่ได้รับแจ้งและจะต้องวางหลักประกันสัญญาเป็นจํานวนเงินเท่ากับร้อยละ ๕ ของราคาค่าจ้างที่เสนอราคาได้ ให้ องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้ยึดถือไว้ในขณะทําสัญญา โดยใช้หลักประกันอย่างหนึ่งอย่างใด ดังต่อไปนี้
๑๒.๑ เงินสด
-b-
๑๒.๒ เช็คที่ธนาคารสั่งจ่ายให้แก่องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้โดยเป็นเช็คลงวันที่ที่ทําสัญญาหรือก่อนหน้า นั้นไม่เกิน ๓ วันทําการ
๑๒.๓ หนังสือค้ําประกันของธนาคารภายในประเทศ
๑๒.๔ หนังสือค้ําประกันของบรรษัทเงินทุนอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย หรือบริษัทเงินทุน หรือบริษัทเงินทุน หลักทรัพย์ ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของ ธนาคารแห่งประเทศไทย ซึ่งได้แจ้งชื่อเวียนให้ส่วนราชการต่าง ๆ ทราบแล้ว โดยอนุโลมให้ใช้ตามแบบหนังสือค้ําประกัน
แล้ว
๑๒.๕ พันธบัตรรัฐบาลไทย
หลักประกันนี้จะคืนให้โดยไม่มีดอกเบี้ย ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ผู้รับจ้างพ้นจากข้อผูกพันตามสัญญา
๑๓. ข้อสงวนสิทธิ์ในการยื่นข้อเสนอและอื่น ๆ
/เงินกู้จาก
๑๓.๑เงินค่าพัสดุสําหรับการจ้างครั้งนี้ ได้มาจากเงินงบประมาณ
/เงินช่วยเหลือจาก
/เงินกู้จาก…………………………………….
บท
การลงนามในสัญญาจะกระทําได้ ต่อเมื่อ องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้ ได้รับอนุมัติเงินค่าพัสดุจาก
งบประมาณ……….
แล้วเท่านั้น
๑๓.๒องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้อาจยกเลิกการจัดซื้อในกรณีต่อไปนี้ได้ โดยที่ผู้ยื่นข้อเสนอจะเรียกร้อง
บ
ค่าเสียหายใดๆ จากองค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้ ไม่ได้
(๑) องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้ไม่ได้รับการจัดสรรเงินที่จะใช้ในการจัดซื้อหรือที่ได้รับจัดสรรแต่ไม่เพียง พอที่จะทําการจัดซื้อครั้งนี้ต่อไป
(๒)มีการกระทําที่เข้าลักษณะผู้ยื่นข้อเสนอที่ชนะการจัดซื้อหรือที่ได้รับการคัดเลือกมีผลประโยชน์ร่วมกัน
หรือมีส่วนได้เสียกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม หรือสมยอมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเจ้าหน้าที่ในการเสนอราคา หรือส่อว่ากระทําการทุจริตอื่นใดในการเสนอราคา
(๓)การทําการจัดซื้อครั้งนี้ต่อไปอาจก่อให้เกิดความเสียหายแก่ องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้หรือกระทบ
ต่อประโยชน์สาธารณะ
(๔) กรณีอื่นในทํานองเดียวกับ (๑) (๒) หรือ (๓) ตามที่กําหนดในกฎกระทรวง ซึ่งออกตามความในกฎหมาย ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
๑๔.คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
ลงชื่อ
ประธานกรรมการ
(นายพิภพ บัวชุม)
ลงชื่อ
ลงชื่อ
คุณานันท์
(นางสุญาณี คณานันท์)
กรรมการ
กรรมการ
(นายวินัย โคตะ)
-๘-
เรียน หัวหน้าเจ้าหน้าที่พัสดุ
(2) เห็นควรนําเสนอผู้บริหารเพื่อพิจารณาต่อไป ( ) ไม่เห็นชอบตามที่เสนอ
(ลงชื่อ)
(น.ส.สร้อยสุริน นครประเทศ) เจ้าหน้าที่
เรียน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้
(1) เห็นควรนําเสนอผู้บริหารเพื่อพิจารณาต่อไป
( ) ไม่เห็นชอบตามที่เสนอ
(ลงชื่อ)
ตําแหน่ง
Dar
(นางธิดารักษ์ ศรีสุข) หัวหน้าเจ้าหน้าที่
เรียน นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้
-ได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
( ) เห็นชอบตามที่เสนอ ( ) ไม่เห็นชอบตามที่เสนอ
(ลงชื่อ)
ตําแหน่ง
ความเห็นนายกองค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้
การอนุมัติตามที่เสนอ
202.129
b…
(นางสาวมะลิวรรณ์ พูลประสาร) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
( ) ไม่อนุมัติตามที่เสนอ เนื่องจาก………….
12 12
ลงชื่อ)
ตําแหน่ง
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล รักษาราชการแทน
(นางสาวมะลิวรรณ์ พูลประสาร)
นากองค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้
วันที่
*
อบต.เรณูใต้
2.เรณูนคร
*
2. นครพนม
แบบรูปรายการก่อสร้าง
โครงการเสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตซอยข้างบ้านละอองดาว ธงวาท - หน้าบ้านนายประชัย อินราช ตําบลเรณูใต้ หมู่ที่ 9 บ้านทุ่งสว่าง ตําบลเรณูใต้ กว้าง 4.00 เมตร ยาว 500 เมตร หนา 0.05 เมตร
พ
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนม
บ
สถานที่ก่อสร้าง
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง 10/2569
[ กพ
คําสั่ง
หมู่ที่ 9 บ้านทุ่งสว่าง ตําบลเรณูใต้
ลงวันที่
อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนม
3.
Over
อบต.เรณู โด
8.รณูนคร
โครงการเสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตซอยข้างบ้านละอองดาว ธงวาท
หน้าบ้านนายประชัย อินราช
*
ตําบลเรณูใต้ หมู่ที่ 9 บ้านทุ่งสว่าง ตําบลเรณูใต้ กว้าง 4.00 เมตร ยาว 500 เมตร หนา 0.05 เมตร
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนม
ประดมคน
โดยเริ่มต้นโครงการ
ผังบริเวณการก่อสร้างโดยสังเขป
สถานทีก่อสร้าง
หมู่ที่
9 บ้านทุ่งสว่าง ตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนม
ตาลง
10 | 2569
ลงวันที่ 11 ก.พ.6g
ON.
3.
*
2.นครพนม
องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้
โครงการ
เสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตซอยข้างบ้าน ละอองดาว ถึงวาท - หน้าบ้านนายประชัย อินราช ตําบลเรณูใต้ หมู่ที่ 9 บ้านทุ่งสว่าง
สถานที่
หมู่ที่ 9 บ้านทุ่งสว่าง ตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนม
เขียนแบบ
ตรวจแบบ
ตรวจแบบ
Sms
นายพิภพ บัวชุม
ตําแหน่ง นายช่างโยธาชํานาญงาน
นางสุญาณี คณานันท์
ตําแหน่ง ผอ.กองการสวัดิการและสังคม ก. ผอ. กองช่าง
เหนชอบ
นาย
ตําาแหน่ง
42)
นางสาวมะลิวรรณ์ พูลประสาร ตําแหน่ง ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
อนุมัติ
แบบเลขที่
รายการงานก่อสร้าง
แบบแสดง
นางสาวมะลิวรรณ์ พูลประสาร ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล ปฏิบัติหน้าที่
นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
ผังบริเวณก่อสร้างโดยสังเขป
มาตราส่วน NOT TO SCALE
วัน/เดือน/ปี
17 กุมภาพันธ์ 2569
จํานวนแผ่น
หน้าที่
d
5
จุดสิ้นสุดโครงการ
พิกัดที่ตั้ง N 17.013263 E 104.635208
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
คําสั่ง.
ลงวันที่
10/2569
11 ก.พ
ག་་
3..
วัดทุ่งสว่าง
โรงเรียนบ้านทุ่งสว่าง
สัญลักษณ์
วค
โรงเรียน
ที่ทําการผู้ใหญ่บ้าน
ทางหลวงแผ่นดิน
ส
ถนนคอนกรีต
ถนนลูกรัง
ถนนดิน
โครงการเสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตซอยข้างบ้านละอองดาว ธงวาท
หน้าบ้านนายประชัย อินราช
ตําบลเรณูใต้ หมู่ที่ 9 บ้านทุ่งสว่าง ตําบลเรณูใต้ กว้าง 4.00 เมตร ยาว 500 เมตร หนา 0.05 เมตร
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตารางเมตร
องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนม
ปลาบป
L
*
อบต.เรณูได้
อ.รณนรี
2.นครพ
องค์การบริหารส่วนตําบลเรณูใต้
โครงการ
เสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตซอยข้างบ้าน ละอองดาว ถึงวาท - หน้าบ้านนายประชัย อินราช ตําบลเรณูใต้ หมู่ที่ 9 บ้านทุ่งสว่าง
สถานที่
หมู่ที่ 9 บ้านทุ่งสว่าง ตําบลเรณูใต้ อําเภอเรณูนคร จังหวัดนครพนม
เขียนแบบ
นายพิภพ บัวชุม
ตําแหน่ง นายช่างโยธาชํานาญงาน
ตรวจแบบ
นางสุญาณี คณานันท์ ตําแหน่ง ผอ.กองการสวัดิการและสังคม รก, ผอ. กองช่าง
ไป บ้านนบว
ตรวจแบบ
เห็นชอบ
นาย
ตําแหน่ง
12.
นางสาวมะลิวรรณ์ พูลประสาร
ตําแหน่ง ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
จุดเริ่มต้นโครงการ
พิกัดที่ตั้ง N 17.014159 E 104.638291
อนุมัติ
แบบเลขที่
2
นางสาวมะลิวรรณ์ พูลประสาร
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล ปฏิบัติหน้าที่ นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
แบบแสดง
แผนแสดงสถานที่ที่ก่อสร้างโดยสังเขป
มาตราส่วน
วัน / เดือน / ปี
NOT TO SCALE
17 กุมภาพันธ์ 2569
จํานวนแผ่น
% 4
หนาท
2
5
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
Slope
รูปตัดโครงสร้างทาง 1
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
ไหล่ทาง
Slope
A^จราจร
พิจาร
www.yotathai.com
Slope
Slope
SIDE SLOPE
ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทํา TACK COAT ผิวทางเดิม
โครงสร้างทางเดิม
ใหล่ทาง
SIDE SLOPE
รายการประกอบแบบ

1. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้น โครงสร้างทาง
2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
   ให้เรียบร้อยเสียก่อน
3. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว 4. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
4. ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
5. ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
6. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ย ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
   ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
7. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
   ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
8. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
   ..
   ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
9. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7,8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
10. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
11. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
12. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบ 3 มฐ. บร. 3/2546) และแบบที่ 3.2 มฐ. บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
    ทาผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ทํา Tack Coat ไหล่ทางเดิม ไหล่ทางลาดยางเดิม
    รูปตัดโครงสร้างทาง 2
    ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ทํา Tack Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
    ลาดับที
    รายการ
    ขอก้าหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    ขอก้าหนด
    1
    ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    อ้างถึง
    "
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
    "
    มทช.230-2545
    2
    ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    อ้างถึง
    "
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
    31
    มทช.230-2545
    3
    TACK COAT
    อ้างถึง
    “8
    มาตรฐานงานแทคโคท
    "
    มท.227-2545
    4
    การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
    อ้างถึง
    .
    แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
    -3-110(1)
    110(4)
    คําสั่ง.
    10/2069
    ลงวันที่
    ||
    ด.พ 69
    For
    กรมทางหลวงชนบท
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    แบบเลขที่ กถ-7-201
    แผ่นที่ 94
    www.yotathai.com
    บ
    น
    ขอกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
13. ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อที่จะทําการตรวจสอบ และอนุมัติให้ใช้เป็นแผนการปฏิบัติงาน
14. ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบ หรือออกแบบผิวทางตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
15. งานดินถมคันทาง
    3.1 วัสดุที่ใช้ในงานดินถมคันทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุดินคันทาง (มทร. 201-2545) ซึ่งได้ผ่านการ
    ทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
    3.2 วัสดุที่จะทําการบดอัดแต่ละชั้นต้องผสมให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ําตามจํานวนที่กําหนด ใช้รถเกรดปาดเกลี่ยให้วัสดุ มีความชื้นสม่ําเสมอก่อนทําการบดอัดแน่น
    3.3 การถมค้นทางให้ถมเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซ็นติเมตร ทุกชิ้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ
    95% Standard Proctor Density
16. งานชั้นรองพื้นทาง
    4.1 วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มทช.202-2545) ซึ่งได้ผ่าน ทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
    4.2 บนผิวจราจรเดิม หรือคันทางใหม่ ถ้ามีหลุมจะต้องกลบและบดอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงนําวัสดุรองพื้นทางมาเกลี่ยแผ่ บดอัดเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร และให้มีความหนาแน่นแต่ละชั้นไม่น้อยกว่าร้อยละ
    95% Modified Proctor Density
17. งานชั้นพื้นทาง
    5.1 วัสดุในงานพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (มทช.203-2545) ซึ่งได้ผ่านการ ทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
    5.2 บริเวณใดหรือช่วงใดพบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเกลี่ยแผ่บดอัดจะต้องขุดคุ้ย (Scarity) ออกและผสมคลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่ หากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อกําหนด
    ให้นําวัสดุนั้นออกและนําวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
    5.3 Control Test จะเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ระยะ 1,000 เมตร และทุกตําแหน่งที่วัสดุแปรเปลี่ยนการทดสอบเพียง Sieve Analysis และ Compaction เท่านั้นแต่ทั้งนี้ หากเกิดความสงสัยวัสดุตําแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถทดสอบ ทั้งหมดเหมือน General Test ได้
    5.4 ทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) พื้นที่ 450 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
18. งาน Prime Coat มทช225-2545
    6.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด MC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร
    6.2 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก
19. งาน Tock Coat มหา227–2545
    7.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
    1.2 ก่อนที่จะทําการ Tack Coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
    7.3 เมื่อลาดยางแอสฟัลต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวชั้นต่อไป
20. งานแอสฟัลต์คอนกรีต
    8.1 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ตาม มทส. 225-2545 หรือ Tack Coat ตาม มทส. 227-2545 ก่อน 8.2. พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
    8.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแข่งศึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร อาจแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับ การปูชั้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร จะต้องแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแอ่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องปูเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชิ้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร
    8.4 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลต์คอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตออกให้หมด ล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Coat ก่อนแอสฟัลต์คอนกรีต
    8.5 อุณหภูมิแอสฟัลต์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 132 °C และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 121 C 8.6 ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1ตัวอย่าง ทดสอบตาม มทส (1)607-2545 เพื่อหาขนาดคละของมวลรวม และปริมาณแอสฟัลต์ซิเมนต์ที่ใช้
    8.7 การปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเงียบ ความแน่นสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามความและตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) ร้อยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหาย เกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
    8.8 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลต์คอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้ปิดทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 ต้น จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนักประมาณ 10-12 ตัน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอย ร่องล้อด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
    9 การตรวจสอบแอสฟัลต์คอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
    9.1 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
    9.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง หรือจํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน และก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และ
    นํามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
    3.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลต์คอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก่อนตัวอย่าง
    เป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน
    1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density
    9.4 การซ่อมหลุมที่เจาะก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อนที่จะปะซ่อม ด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 121 C ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด 10. การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องจัดและ ควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทํา ให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่ผู้ว่าจ้าง กําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทาง
    แอสฟัลต์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน คอนเสริมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง 102069
    1 Ad by
    คําสั่ง..
    ลงวันที่

•
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
(ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
แบบเลขที่ 70-7-60
แผ่นที่ 100
www.yotathai.com
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้

1. วิธีดําเนินการจัดทํา
   1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
   รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
   1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
   1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้ วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆเมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
   1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้น ขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแห้งเสียก่อน
2. ข้อกําหนดคุณสมบัติ
   2.1 สีจราจร (Traffic Point) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 415 สีจราจร ชนิดที่ 2 2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น รีด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
   2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์
   มอก
   2.4 วัสดุรองพื้น (Tock Coat หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต วัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
3. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   3.1 ความหมา
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100
   ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   รายการที่กําหนด
   1.1 ข้อกําหนด
4. วัสดุ
   1.2 การใช้งาน
5. ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
   2.1 ความหนา เมื่อแห้ง, มิลลิเมตร
   พน
   รีดหรือปากลาก
   2.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) กรัม/ตร.ม.
6. ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อตีเสร็จทันที (ตรวจรับงาน)
   3.1 ความหนาเมื่อแห้ง, มิลลิเมตร
   3.2
   การมองเห็นในเวลากลางคืน
   3.2.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), med.x : m
   สีขาว
   สีเหลือง
   สีจราจร
   วัสดุเทอร์โมพลาสติก
   มอก.415–2541 ชนิดที่ 2 มอก.542-2530 ระดับ 1
   พม
   พ่น รีดหรือปาดหาก
   ≥ 0,2

3.0
≥ 3.0
400
≥ 400
≥ 0.2
≥ 3.0
-2
2 300
300
200
200
6
เดือน 1 ครั้ง
12
เดือน 1 ครั้ง
12
เดือน 1 ครั้ง 24
-1-2
เดือน 1 ครั้ง
150
≥ 150
≥ 100
100
12 เดือน
24 เดือน

4. ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน) การมองเห็นในเวลากลางคืน
   4.1
   4.1.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), mcd.1x : m สีขาว
   สีเหลือง
5. ระยะเวลาประกัน
   ตารางเมตร อยางนอย 3 คา ตล
   1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
   จะผ่าน เมื่อพ้นรีดหรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
   (1) สีจราจร ( Traffic Paint ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
   (2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   3.2 ค่าแฟกเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance Factor)
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ
   มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
   คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
   คําสั่ง.
   10/2069
   ลงวันที

2….
3….
11 pkg
M
ON.
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
กรมทางหลวงชนบ
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
(ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
แบบเลขที่ 1-3-110 (4)
แผ่นที่ 52