eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็กบริเวณคลองไผ่ซอยวังบัวทอง ชุมชนโคกอุดม

เทศบาลเมืองหนองกี่ 69029308262
฿940,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 21 เม.ย. 2569 ปราจีนบุรี
รายละเอียดการจ้าง

เทศบาลเมืองหนองกี่ มีความประสงค์จัดจ้างเหมาก่อสร้างโครงการท่อลอดเหลี่ยม คอนกรีตเสริมเหล็ก (Box Culvert) บริเวณคลองไผ่ ซอยวังบัวทอง ชุมชนโคกอุดม ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและรองรับการจราจรในพื้นที่

ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย:

  1. งานรื้อถอนท่อ ค.ส.ล. เดิมขนาด Ø 1.00 ม. จำนวน 3 แถว
  2. งานก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม ค.ส.ล. ขนาด 3-2.10 ม. x 2.10 ม. ยาว 7.00 ม. ตามแบบมาตรฐาน ทถ-5-203 และ ทถ-5-204
  3. งานเตรียมพื้นที่และงานเทพื้น ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 100 ตร.ม.
  4. งานติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย ได้แก่ Guard Rail ยาวรวม 32 เมตร และป้ายจราจรตามมาตรฐาน
  5. งานก่อสร้างถนนดินทางเบี่ยงชั่วคราวเพื่ออำนวยความสะดวกระหว่างการก่อสร้าง

ผู้รับจ้างต้องดำเนินการให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทช.) และมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) โดยต้องจัดส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนเริ่มงาน ระยะเวลาก่อสร้างกำหนดไว้ 60 วันนับจากวันทำสัญญา ทั้งนี้ต้องมีวิศวกรโยธาที่มีใบประกอบวิชาชีพประจำหน้างานเต็มเวลาเพื่อควบคุมคุณภาพงานให้เป็นไปตามหลักวิชาการช่าง

English summary

Nong Ki Municipality invites bids for the construction of a reinforced concrete box culvert at Khlong Phai, Soi Wang Bua Thong, Khok Udom Community, Kabin Buri, Prachin Buri. The project includes the demolition of existing pipes, construction of a 3-2.10m x 2.10m x 7.00m box culvert, concrete flooring (min 100 sqm), installation of guard rails, and traffic signage. The project duration is 60 days. The contractor must provide a full-time professional civil engineer for site supervision and ensure all materials comply with TISI (MOK) standards.

สถานที่ดำเนินการ

ชุมชนโคกอุดม ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตราคากลางงานก่อสร้างงานวางท่อระบายน้ำมาตรฐานกรมทางหลวงชนบทก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม ค.ส.ล. ให้มีความมั่นคงแข็งแรงและใช้งานได้ทันที
  • เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำบริเวณคลองไผ่
  • เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรในชุมชนโคกอุดม

ขอบเขตของงาน

  • งานตัดถนน ค.ส.ล. เดิม (5.00 ม. x 20.00 ม.)
  • งานก่อสร้างถนนดินทางเบี่ยง (กว้าง 5.00 ม. x ยาว 20.00 ม. x ลึก 2.00 ม.)
  • งานรื้อถอนท่อ ค.ส.ล. เดิม Ø 1.00 ม. จำนวน 3 แถว
  • งานก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม ขนาด 3-2.10 ม. x 2.10 ม. ยาว 7.00 ม.
  • งานเทพื้น ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 100 ตร.ม.
  • งานติดตั้ง Guard Rail ยาว 32.00 ม.
  • งานติดตั้งป้ายจราจร ต.25 (สะพานแคบ) และป้ายโครงการ
  • งานจัดการสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ท่อลอดเหลี่ยม ค.ส.ล. ขนาด 3-2.10 ม. x 2.10 ม. ยาว 7.00 ม. ที่สมบูรณ์พร้อมใช้งาน
  • พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กพื้นที่ไม่น้อยกว่า 100 ตร.ม.
  • ระบบราวกันอันตราย (Guard Rail) ความยาว 32 เมตร
  • ป้ายจราจรและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบ
  • แผนงานการปฏิบัติงานและรายงานความคืบหน้า

ระยะเวลาดำเนินการ

60 วัน นับจากวันทำสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Personnel: ต้องมีผู้ควบคุมงานระดับวิศวกร สาขาวิศวกรรมโยธา พร้อมใบประกอบวิชาชีพ (กว.) ประจำหน้างานเต็มเวลา
  • Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องสั่นคอนกรีต (Concrete Vibrator) และอุปกรณ์ก่อสร้างให้พร้อมก่อนเริ่มงาน
  • Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท (มทช.)

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (e-bidding) โดยเน้นความถูกต้องตามแบบรูปรายการและคุณสมบัติผู้รับจ้าง

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • คอนกรีต: ใช้คอนกรีตชนิด 280 ksc (หรือตามที่ระบุในแบบ)
  • เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลม SR 24 และเหล็กข้ออ้อย SD 40 ตามมาตรฐาน มอก.
  • Guard Rail: ชั้นที่ 2 ความหนาแผ่นเหล็กไม่น้อยกว่า 2.5 มม. อาบสังกะสีตามมาตรฐาน
  • การบดอัด: ดินถมต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density

เงื่อนไขสัญญา

  • ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 2 วัน ก่อนเทคอนกรีต
  • หากแบบรูปและรายการขัดแย้งกัน ให้ปรึกษาผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการ
  • ค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า, ประปา, โทรศัพท์) เป็นของผู้รับจ้าง
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานโดยพลการ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  1. ถาม: ต้องมีวิศวกรประจำหน้างานตลอดเวลาหรือไม่? ตอบ: ใช่ ต้องมีวิศวกรโยธาที่มีใบประกอบวิชาชีพอยู่ปฏิบัติงานเต็มเวลา
  2. ถาม: หากพบสาธารณูปโภคกีดขวางต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายออกโดยรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง
  3. ถาม: ต้องแจ้งผู้ควบคุมงานก่อนเทคอนกรีตนานเท่าใด? ตอบ: ต้องแจ้งล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 2 วัน
  4. ถาม: มาตรฐานงานก่อสร้างอ้างอิงจากที่ใด? ตอบ: อ้างอิงตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทช.)
  5. ถาม: วัสดุที่ใช้ต้องมีมาตรฐานอย่างไร? ตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
  6. ถาม: สามารถปรับเปลี่ยนแบบหน้างานได้หรือไม่? ตอบ: สามารถปรับได้ตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  7. ถาม: การบดอัดดินต้องได้มาตรฐานเท่าใด? ตอบ: ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
  8. ถาม: กรณีดินเป็นดินอ่อนหรือดินเลนต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องขุดทิ้งจนถึงดินแข็งหรือใช้เสาเข็มตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน
  9. ถาม: ป้ายโครงการต้องติดตั้งอย่างไร? ตอบ: ติดตั้งป้ายไวนิลและป้ายเหล็กตามขนาดที่กำหนด ณ จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ
  10. ถาม: หากแบบขัดแย้งกันต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องปรึกษาผู้ควบคุมงานโดยด่วนเพื่อแก้ไขก่อนเริ่มงาน

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

โครงการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็กคลองไผ่ ซอยวังบัวทอง
ชุมชนโคกอุดม
รายละเอียดโครงการ
วัดปร
จนบุรี
1.งานตัดถนน ค.ส.ล. เดิมกว้าง 5.00 ม. X ยาว 20.00
2. งานก่อสร้างถนนดินทางเบี่ยง ( กว้างเฉลี่ย 5.00 ม. X ยาว 20.00 x ลึกเฉลี่ย 2.00 ม.
3. งานรือท่อ ค.ส.ล. Ø 1,00 จํานวน 3 แถว
4.งานก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม ขนาด 3- 2.10 ม. x ยาว 7.00 ม. (รายละเอียดตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
แบบเลขที่ ทถ-5-203, ทถ-5-204
5. งานเทพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. / มีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 100.00 ตร.ม.
6. งานติดตั้ง Guard Rail ยาว 32.00 ม./ ฝั่งละ 16.00 ม.
7. งานติดตั้งป้าย ต. 25 (สะพานแคบ) 2 ชุด
8. ผู้รับจ้างจะต้องมีผู้ควบคุมงานระดับวิศวกร สาขาวิศวกรรมโยธา พร้อมใบประกอบวิชาชีพเป็นผู้ควบคุมงานและต้องอยู่ปฏิบัติงานเต็มเวลา 9. ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนงานการปฏิบัติงานตามระยะเวลา ก่อสร้าง 60 วัน นับจากวันทําสัญญา
10. ผู้รับจ้างต้องใช้เครื่องสั่นคอนกรีต (CONCRETE VIBRATOR ) และอุปกรณ์ให้พร้อมก่อนดําเนินงาน
11. ติดตั้งป้ายไวนิลประชาสัมพันธ์ โครงการ 1 ป้าย
12. ติดตั้งป้ายเหล็ก โครงการ 1 ป้าย
13. ติดตั้งป้ายจราจรระหว่างงานก่อสร้าง (ตก.)
14.ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงานตรวจความพร้อม ก่อนทําการเทคอนกรีตไม่น้อยกว่า 2 วัน 15.หมายเหตุสามารถปรับเปลี่ยนแบบได้ตามสภาพหน้างาน
สถานที่ก่อสร้าง ชุมชนโคกอุดม ต. หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
1 วัตถุประสงค์
เทศบาลเมืองหนองกี่ มีความประสงค์ โครงการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม
ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างตามแบบรูปและรายการให้แล้วเสร็จเรียบร้อยพร้อมที่จะใช้งานได้ทันที
2. การดาเนินการ
ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างโครงการดังกล่าว โดยให้ได้งานก่อสร้างทั้งหมดที่มีมาตรฐาน มีคุณภาพที่ดี มีความมั่นคงถาวร และมีความถูกต้องตามหลักวิชาการช่างที่ดี หากแบบรูปและรายการมีการขัดแย้งกัน
อย่างใดอย่างหนึ่ง ผู้รับจ้างจะต้องทําการปรึกษาผู้ควบคุมงานโดยด่วน เพื่อรีบดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องตรงมาตรฐาน จึงจะเริ่มลงมือทํางานได้ทุกครั้งไป หากผู้รับจ้างดําเนินการไปโดยพลการ ถ้ามีความเสียหายเกิดขึ้น ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบทั้งสิ้น
3 งานระดับ
ระดับ +-0.00 เป็นระดับดินเดิมหรือระดับถนนหน้าโครงการหรือผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด ระดับพื้นที่กําหนดในแบบแปลน ให้ถือเป็นระดับพื้นผิวสําเร็จของแต่ละชั้น สําหรับงานโครงสร้างผู้รับจ้างจะต้องเตรียมลดระดับของพื้นไว้ให้เหมาะสมกับการ ทําผิวสําเร็จของวัสดุพื้นแต่ละชนิด
ข้อกําหนดเฉพาะงาน

  1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางการปฏิบัติงานให้เหมาะสม
    ถูกต้องตามขั้นตอนและมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
  2. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนจะได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อนวัสดุใดหากมีการ
    กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในงานก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนดของหรือไม่ถูกต้องตาม มอก.ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหาย
    หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
  3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทางราชการและเอกชน
  4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด BM เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้ในการก่อสร้างเท่านั้น
  5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
  6. ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนองค์การบริหารส่วนตําบลหนอง
    หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งองค์การบริหารส่วนตําบลหนองกี่
  7. มาตรฐานงานก่อสร้างให้ใช้มาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
  8. ที่จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
    โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอุปสรรคต่อชีวิตและทรัพย์สิน
  9. สาธารณูปโภคและสาธารณูประการต่างๆ เช่นไฟฟ้า และโทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา, เป็นต้น
    ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
  10. ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวและมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
  11. ให้แต่งดินเดิมและ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้างเพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
  12. จํานวนท่อและการแบ่งท่อกลมระบายนํ้าในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  13. ตําแหน่งการก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก
    อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  14. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    เทศบาลเมืองหนองกี่ ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี 25110
    ชื่อ :โครงการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม คอนกรีตเสริมเหล็กคลองไผ่ ซอยวังบัวทอง ชุมชนโคกอุดม สถานที่ : หมู่ที่ 1 ชุมชนโคกอุดม
    ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี งบประมาณปี : 2569
    แบบแสดง :
    แผ่นที่ :
    มาตราส่วน :
    ผู้สํารวจ
    นายทวิทย์ มงคลใหม่ นายช่างโยธาชานาญงาน
    ผู้เขียน / ออกแบบ
    นอ
    นายนพรัตน์ ค่าลือ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
    วิศวกรโยธารับรองแบบ
    925 นายทวิทย์ มงคลใหม่
    ผู้ตรวจ
    กย. 38007
  15. การแก้ไขเปลี่ยนแปลงและการปรับแต่งตามข้อ 12,13 และ14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการ
    น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  16. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
    หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ
  17. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากกรรมการตรวจการจ้างฯ
    ไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการตรวจการงานก่อสร้าง
    ที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกัน อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
  18. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานองค์การบริหารส่วนตําบลหนองกี่
    เห็นชอบ
    ك
    นายทวิทย์ มงคลใหม่ นายช่างโยธา านาญงาน
    amor
    นายเมฆ ศรรกษ
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    จ่าเอก ภานุวัฒน์ ป้องชาติ ปลัดเทศบาลเมืองหนองกี่
    อนุมัติ
    นายอุดม แนวสุข นายกเทศมนตรีเมืองหนอง
    ครั้งที่
    รายการแก้ไขแบบ
    วัน/เดือน/ปี
    โครงการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็กคลองไผ่ ซอยวังบัวทอง ชุมชนโคกอุดม
    เทศบัญญัติ ปี พ.ศ. 2569
    Frontage Road
    AH19
    นําซุ้มดราคา บิน (Kabin
    Water)
    Frontage Road.
    เทศบาลเมืองหนองกี่ ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี 25110
    ชื่อ :โครงการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม คอนกรีตเสริมเหล็กคลองไผ่ ซอยวังบัวทอง ชุมชนโคกอุดม
    สถานที่ : หมู่ที่ 1 ชุมชนโคกอุดม
    ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี
    งบประมาณปี : 2569 แบบแสดง :ผังพิกัดที่ตั้ง
    แผ่นที่ : 2
    มาตราส่วน :
    ผู้สํารวจ
    นายทวิทย์ มงคลใหม่ นายช่างโยธาชานาญงาน
    ผู้เขียน / ออกแบบ
    นายนพรัตน์ ค่าลือ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
    วิศวกรโยธารับรองแบบ
    นายทวิทย์ มงคลใหม่ นายช่างโยธาชานาญงาน
    ขอเปิด ชา เจริญ แอนด์ คราสตร์.
    จุดก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม (14.077055° 101.815942°)
    ชาญชัยแอร์ เซอร์วิส กบินทร์บุรี
    Kabin Buri-Pak Thong Chai Rd
    ด กบินทร่อร่
    Frontage Road
    สถานที่ก่อสร้าง ชุมชนโคกอุดม ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี
    as
    ผู้ตรวจ
    do
    นายเมฆ ศรรักษ
    ผู้อําานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    นายทวิทย์ มงคลใหม่
    อนุมัติ
    ภย. 38007
    ครั้งที่

จ่าเอก ภานุวัฒน์ ป้องชาติ ปลัดเทศบาลเมืองหนอง
นายอุดม แนวสุข นายกเทศมนตรีเมืองหนอง รายการแก้ไขแบบ
วัน/เดือน/ปี
N
แสดงทิศ
งานเทพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. มีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 100.00 ตร.ม.
69
ค.25
งานก่อสร้าง Box Culvert
ขนาด 3-2.10 ม. x 2.10 ม.x ยาว 7.00 ม.
ถนน ท ตร
คลองไผ่
คลองไผ่
0000
ถนนคอนกรีต
ต.25
ติดตั้ง GUARD RAIL ทั้ง 2 ข้าง ยาวข้างล่ะ 16.00 ม.
ชาญชัยแอร์ เซอร์วิส
ทางหลวงหมายเลข 304
ปั้มน้ํามัน
เทศบาลเมืองหนองกี่ ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี 25110 ชื่อ :โครงการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม คอนกรีตเสริมเหล็กคลองไผ่ ซอยวังบัวทอง ชุมชนโคกอุดม
สถานที่ : หมู่ที่ 1 ชุมชนโคกอุดม
ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี
งบประมาณปี : 2569
แบบแสดง :ผังบริเวณ
แผ่นที่ :
มาตราส่วน :
ผู้สํารวจ
De
นายทวิทย์ มงคลใหม่ นายช่างโยธาชานาญงาน
ผู้เขียน / ออกแบบ
นพร
นายนพรัตน์ ค่าลือ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
วิศวกรโยธารับรองแบบ
ผู้ตรวจ
เห็นชอบ
นายทวิทย์ มงคลใหม่ นายช่างโยธาชํานาญงาน
A
นายเมฆ ศรีรักษา ผู้อําานวยการกองช่าง
จ่าเอก ภา วัฒน์ ป้องชาติ
น
ปลัดเทศบาลเมืองหนองกี
อนุมัติ
นายทวิทย์ มงคลใหม่
นายอุดม แนวสุข นายกเทศมนตรีเมืองหนอง
ภย. 38007
ครั้งที่
รายการแก้ไขแบบ
วัน/เดือน/ปี
&
ถนน ค.ส.ล.
4
เงินฟรี
P
4.00
4.00
ทรายถม
`2.60
16.00
4.00
4.00
Guard Rail
ทรายถม
ทรายหยาบถมข้างท่อเหลี่ยมถมเป็นชั้นๆ ละ 0.50 ม. พร้อมบดทับทุกชั้น
ถนน ค.ส.ล.
ท่อเหลี่ยมขนาด 3 - 2.10 x 2.10 × 7.00 ม.
3
ถนน ค.ส.ล.
▼
เทศบาลเมืองหนองกี่ ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี 25110 ชื่อ :โครงการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม คอนกรีตเสริมเหล็กคลองไผ่ ซอยวังบัวทอง ชุมชนโคกอุดม
สถานที่ : ชุมชนโคกอุดม
ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี งบประมาณปี : 2569
แบบแสดง : รูปตัดท่อลอดเหลี่ยม
แผ่นที่ : 4
มาตราส่วน :
ผู้สํารวจ
นายทวิทย์ มงคลใหม่ นายช่างโยธาชํานาญงาน
ผู้เขียน / ออกแบบ
นายนพรัตน์ ค่าลือ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
วิศวกรโยธารับรองแบบ
ผู้ตรวจ
เห็นชอบ
นายทวิทย์ มงคลใหม่ นายช่างโยธาชํานาญงาน
One
นายเมฆ ศรีรักษา ผู้อําานวยการกองช่าง
รูปตัดท่อลอดเหลี่ยม
as
นายทวิทย์ มงคลใหม่
กย. 38007
อนุมัติ
ครั้งที่
จ่าเอก ภานุวัฒน์ ป้องชาติ
ปลัดเทศบาลเมืองหนอง
อ ค
นายอุดม แนวสุข นายกเทศมนตรีเมืองหนอง รายการแก้ไขแบบ
วัน/เดือน/ปี
97
Post
540
หลง
เส้นขอบผิวจราจ
ช่วงเสา
600
บบยาย }
4000 4000 4000
200ao
การติดตั้ง GUARD RAIL คอสะพาน
600
ช่วงเสา
แบบขยายเ
-เครืองหมายกาง
แบบขยาย 1. แสดงการติดตั้งและพันปลาย GUARD RAIL
40
238
92
57
238
A
82
รูป GUARD RAIL
310
1300 ( หมายเหตุ !! 3
009
30
SLOPE—
500
600
4000 4000 4000
$
$
สา 6 400
$
-เต องหมาย าราง ติดตึงตามมายเหตุ 15
500
TRANSITION LENGHT
。。
。。
。。
๐๖
-19X60
B-223มม.
50110110
S ON 2S
แผ่นเหล็กเคลือบสังกะสี
หา เ ม.
-แผ่นสะท้อนแสงติดทุกช่วงเสา
200ม.
-ปูนทราย 1:3 โดยปริมาตร
6 100 351.
35101.
。。
การติดตั้ง GUARD RAIL ในโค้งราบด้านนอก
19x80 ( เมื่อช่วงยาว 25 )
-62393).
。。
。。
110 11050
เจาะรูขนาด 2 20 มม.
แบบแสดงเครื่องหมายน่าทาง
0100
เครื่องหมาย าทาง
แผ่นสะท้อนแสงสีขาว
( หมายเหตุ ขอ (2)
150 45
310
19XB3
0
VARIBS (30-180)
แบบขยาย
ไหล่ทาง
Re
50
สลักเกลียว และแป้นเกลียว
4000 4000
Eestlast
ใน กง
รายการประกอบแบ

  1. GUARD RAIL จะต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
    1.1. คุณสมบัติทางกล
    GUARD RAIL การต้านแรงตึง การจ
    MIN, TENSILE ELONGATION
    STRENGTH
    ไม่น้อยกว่า
    ระยะก่ง (MAX. DEFLECTION)
    MAX. LOAD
    MAX. LOAD TRAFFIC FACE UP TRAFFIC FACE DOWN
    ก. PR.
    (ร.ยละ)
    กก. ระยะโด่ง(มม.) กก. ระยะโค้งมน.)
    2
    }
    41
    21
    660
    50
    545
    50
    2
    2
    41
    21
    910
    75
    720
    75
    1.2. ชั้นของ QUARD RAIL ใช้ชั้นที่ 2. โดยมีความหนาของแผ่นเหล็กที่ใช้ในการผลิต
    ไม่น้อยกว่า 2.5 มิลลิเมตร
    1.3. ชนิดของ BUARD RAIL แบ่งเป็น 2 ชนิด ดัง ชนิดที่ 1. อาบสังกะสี อย่างน้อย 550 กรัม
    2

1.4.
ชนิดที่ 2. อาบสังกะสี อย่างน้อย 1,100 กรัม
2
GUARD RAIL ชนิดที่ 2. ใช้ในกะที่ต้องการให้มีความต้านทานการสกกร่อนเป็นพิเศษ
เช่น เส้นทาง อยู่ติดทะเล
ในกรงที่ใช้
GUARD RAIL ยาว 25 ม. ให้ BACK UP PLATE ชั้นและชนิดเดียวกันกับ
GUARD RAIL ยาว 300 ม. ที่เสากลาง
เสาเหล็กกลมชุบสังกะสี ( GALVANIZED STANDARD STEEL PIPE ) ขาดเล่นผ่าศูนกลาง
ไม่น้อยกว่า 100 มม. หนา ไม่น้อยกว่า 4 เม.
3. สลักเกลียว (BOLT & NUT) รวมทั้งแหวนของจะต้องอาสังกะสี ตาม มอก. 171 ชั้น สมบัติ 5.8
4. ช่องห่างระหว่างเสา ( 5 ) ให้เป็นไปตามข้อกําหนด ดังนี้
RADIUS OF CURVE R(M)
S(M)
30
ON TANGENT OR R > 50
4.00
25 € R < 50
3.00
15 < R < 25
R < 15
2.50
2.00
300
แผ่นเสริมทําลัง
0
ทิศทางการจราจร
-pquapopg
。。
00
O
0
。。
。。
30 29 ทางกางจราจร
250
370(MIN)
100 ₫
| 100 |
We
8-Ø 23
150
.
700
น
320
80110 :| 10 59
00
00
。。
0-
。。
0
แผ่นสะท้อนแสงสีขาว
( หมายเหตุ ขอ 12)
แผ่นปลาย GUARD RAIL
01
-สําหรับ Divided Highway ใน 4 ด
…
oa
310
19x60
5. บนทางโค้ง มีคันดินสูงเกินกว่า 6.00 3. โค้งรายข้ามโค้งน้อยกว่า 150 ม.หรือ ด้าน
1
TOE SLOPE นองชากกว่า 1.50 ม. หรือเป็นแม่น้ํา เป็นต้น ควรใส่ GUARD RAIL แทนหลักนาโค้ง ( GUIDE POST ) ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดและความยาวไว้ในแบบแปลน
6. GUARD RAIL ในทางโค้ง 8 4 50 ม. ให้ดัดโค้งจากโรงงาน
7. GUARD RAIL ติดตั้งอยู่ขอบไหล่ทาง
8. มิติทั้งหมดเ ลลิเมตร นอกจากที่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
6. รายละเอียดคุณสมบัติเฉพาะ และวิ การทดสอบที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ให้เป็นไปตาม มอก. 248
10. สําหรับโครงการก่อสร้างทางท้องถิ่นโดยทั่วไปให้ใช้ GUARD RAIL ชั้นที่ 2. ชนิด
เว้นแต่ ออกแบบจะ าหนดเ นชนิดอื่น

  1. ในกรณีที่ไม่สามารถขุดดินได้ตามระยะที่กําหนด ให้ฝังเสาเหล็กกลมลงในดินไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
    แล้วหุ้มด้วยคอนโดให้คงแข็งแรงทั้งนี้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
  2. แผ่นสะท้อนแสงสีขาว มีค่า ประการสะท้อนแสงไม่น้อยกว่า ระดับที่ 2. ตาม มอก. 606 13. เครื่องหมาย าทางเป็นลักษณะวงกลม มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 10 ซม. ผลิตจากแผ่นเหล็กเคลื่อบ
    สังกะสี หนาไม่น้อยกว่า ! รพ. ดแผ่นสะท้อนแสงสีขาวชนิด MICRO PRISMATC ประสิทธิ์ การสะท้อนแสงสูงสุดระดับที่ 3. ตาม มอก. 606 โดยส่วนปลาย การพับขอบและเจาะ
    ขนาด 2 20 มม. เพื่อใช้ในการร้อยกับสกรูสําหรับการติดตั้งบนราวกันอันตราย
  3. รูปแบบทางเรขาคณิตของเป้าสะท้อนแสงสามารถเปลี่ยนแปลงได้แต่ต้องมีพื้นที่การสะท้อนแสง
    ไม่น้อยกว่า 75 ตร.ม.
  4. ระยะการติดตั้งเครื่องหมาย ทางบน GUARD RAIL บริเวณคอสะพานติดตั้งทุกระยะ 4 เมตร บริเวณแนว
    โค้งรายให้ใช้ตามระยะห่างของเสา หลัก โค้ง ตอนที่อยู่ในโค้ง บริเวณโค้งตั้งหอทางตรงให้ติดตั้งทุกๆ ระยะ 24 เมตรบริเวณทางแยกไม่ควรห่างเกิน 12เมตรหรือตามที่ออกแบบระบุ
    หมายเหตุ
    แบบ GUARD RAIL และการติดตั้งปรับปรุงจากแบบเลข กย.-3-2014(แก้ไขครั้งที่ 3 ของกรมทางหลวงชนบท
    ant
    Qu
    การ ท ง 1 บท
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    GUARD RAIL และการติดตั้ง
    แบบเลขที่ 7 -3-201
    แผ่นที่ 5
    4 3MI.
    แผ่นสะท้อนแสง ลา (หมายเหตุ ยก (2)
    แผ่นสะท้อนเสง
    ยาว
    แบบการ ด ง GUARD RAIL เข้ากับเสา
    0.025
    0.10
    0.60
    1.15
    1.00
    ป้ายเครื่องหมายจราจร
    L CASELLEA
    100.00
    T
    ป้ายเครื่องหมายจราจร
    2 FATIUNI
    50.00
    ป้ายเครื่องหมายจราจร
    หมายเลย 8
    100.00
    ป้ายคองหมายจราจร
    Þ ESTILIM
    30.00 (MIN)
    4.00
    (NIN
    อาคารระบายนํ้า เทมาะสมกับสภาพ ที่สัญจรไปมา ระหว่างการก่อสร้างได้ (หมายเหตุ บ่อ 7)
    00
    (MIN)
    ทางเนียงชั่วคราว
    30.00 (MIN)
    ป้ายเครื่องหมายจราจร
    → DISTILICA
    100.00
    ป้ายเครื่องหมายจราจ
    E KUTUKA
    50.00
    ป้ายเครื่องหมายจราจร
    หมายเลข 2
    100.00
    ขอบทาง
    ศูนย์กลางแนว ารวจและก่อสร้าง
    LIN

แพท น (BARRICADE)
ความยาวของสะท่านที่จะก่อสร้าง
แปลนแสดง าแหน่งของทางเบี่ยง และตําแหน่งติดตั้งป้ายเครื่องหมายจราจร
แผงก์ BARRICADE)
สน ทรงแนว ารวจและก่อสร้าง
พ่อแ
ทางไปยง
01 11
0.10
0,60
4x 4 สไ
ทบทว
1.15
ทรงทาง
0.20
0.20
1.00
20 ทม.
1.00
т
0.60
ทางเบี่ยง
4% 4 เสาไม่
ทาสีบาง
4x 4 เสาไม้
msta
1.20
จดทาง
ทาง
ชอบทาง 0.20
G H
0.20
ป้ายเครื่องหมายจราจร
ทะลบ 1
1.20
2.40
งานก่อสร้าง
ข้างหน้า
โปรดใช้รถด้วยความระมัดระวัง
0.
0.20
-เส้นขอบสต
ในสลัม - หนังสือสภ
ป้ายเตือนทางก่อสร้าง
R=3.6
H
-ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ
หน่วยงานเจ้าของโครงการ สถานที่ใดต่อและโทรศั
ตัวนักษาสีขาว
แผ่นไม้บัง พา 4 มม. ใครงเคร่าไม่ อนาค 2"x4"
นาย ทําเงิน
-เส้นกรอบ ชาว หนา 0.25 ม.
ประเและชนิดของงค่อสร้าง ปริมาณงานทาง
• ชื่อ ที่อยู่รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ยะเวลา และระยะเวลาคนสุด วงเงินค่าก่อสร้าง
2 ชื่อเจ้าหน้าของส่วนราชการ ควบคุมงาน
หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัท ลวกรที่ปรึกษา
ครบ งาน พ มหมายเลขโทร
H
เอ ตัว กษา ข่าว
โม้ 2"x4"
ไม้ 2’x4
ไม้ 2"x4"
8
แบบรูปด้านหน้า
B
卅
แบบแปลน
แผ่นป้ายรายละเอียดงานก่อสร้าง
ตารางแสดงขนาดป้ายรายละเอียดงานก่อสร้าง
D
E
F
G
H
1
ป
1.40
2.40 4.80 0.70 1.50 0.20 0.10 0.10 0.20 1.60 Sunatan 1.20 2.40 0.30 0.75 0.10 0.05 0.05 0.10 1.20 1.10
4.00
1.50
1.50
1.00
0.75
ห้ามเข้า ทานปิด
0.50
-ทาสชาวส บา
รายการประกอบแบบ
1 ไม้ที่หามาใช้งานก่อสร้างทางเบี่ยง จะต้องแข็งแกร่งและทนทาน
2 ป้ายเครื่องหมายจราจร ทําด้วยแผ่นโลหะหรือแผ่นไม้
3. จะต้องมีโคม และ/หรือตะเกียงแขวน แผงกั้น (BARRICADE)เพื่อให้แสงสว่าง
ในเวลากลางคืน
4 เที่ยวบินละเหมาะสมกับสภาพความจริง รับจ้างอาจต้องพึ่งป่านเครื่องหมาย
จราจรเพิ่ม ตา นวนและ าแหน่งผู้ควบคุมงาน าหนดให้ได้
5 ผู้รับจ้างจะต้องดูแล และบํารุงรักษาทางเบียนและส่วนประกอบต่างๆ ให้อยู่ในสภาพ
ที่ใช้งานได้ตลอดเวลา จนกระทั่งสะพานถาวรสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้ยวดยาน ใช้สัญจรได้
8. ผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนทางเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้หมดสิ้นเมื่องานก่อสร้าง
สะพานแล้วเสร็จ และเปิดให้ยวดยานสัญจรไปมาได้

  1. ผู้รับจ้างจะต้องลงรายละเอียดของอาคารระบายน้ําชั่วคราว ที่จะใช้ในทางเบี่ยงให้
    ควบคุมงานตรวจสอบทีออนุมัติ ก่อนติดตั้งหรือก่อสร้างเพื่อใช้งาน
  2. มิติที่แสดงในรูปแบบแผ่นนี้เป็นเมตรเว้นแต่จะระบุเป็นอย่างอื่น
  3. กรงานก่อสร้างทุกประเภท
    มีค่างานตั้งแต่ 1 ล้านบาทขึ้นไปให้ติดตั้งป้ายแสดง รายละเอียดงานก่อสร้าง ควรมีขนาดดัง
    9.1 งานก่อสร้างขนาดเล็ก ถนน 2 ช่องจราจรและในพื้นที่ชนบท แผ่นป้ายควรมีขนาด
    ไม่เล็กกว่า 1.20×2.40 น.
    3.2 งานก่อสร้างขนาดใหญ่ ถนน 4 ช่องจราจร ถนนตามผังเมืองรวมและถนนสาย
    สําคัญ หรือในเขตชุมชนเมือง แต่นายควรมีขนาดไม่เล็กกว่า 2.40x4.80 ม. ให้จัดตั้งแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้างทางไว้ ณ. จุดเริ่มต้นและจุด น ด งานก่อสร้าง อย่างน้อย 2 จุด
    9.3
  4. ป้ายเดือนงานก่อสร้างให้ติดตําแหน่งก่อนจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการและ
    ❤
    าแหน่งที่เหมาะสมหรือตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    หมายเหตุ
    แบบป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -3-301/45
    ของกรมทางหลวงชนบท
    1.00
    0.60
    0.60
    p.025
    ป้ายเครื่องหมายจราจร
    หมายเลย 1
    -ชอบกล ก
    สีหินทา เหลียง
    ตัวหนังสือ ด่ว
    ทา เบียง 0.10
    ขับช้า
    10.07 0.10
    0.40 แบบรูปด้าน
    0.60
    0.02 +
    025
    0.60
    10.0
    骨
    0.60
    ชอบทา แดง
    นก ยาว
    -เส้นขวาง สีแดง
    สีฟันทา เหลือง
    ตัวหนังสือ ท
    บอบ น
    2.12 0.12 0.12
    ༠༠
    0.0%
    0.10 0.18 0.18 0.10
    20
    กม. 0,0
    น
    ป้ายเครื่องหมายจราจร
    b.025
    0.10
    หมายเลข 2
    บอมบทกล่า
    สีฟันสีเหลือง
    ลูกศรทารก
    0.08 0.10
    0.17
    0.15
    0.28
    ป้ายเครื่องหมายจราจร
    หมายลม ล
    ทางเบี่ยง
    0.40
    0.201
    0.15
    1.00
    0.70
    0.15
    ของเกสท
    ฟันทา ขาว
    ครกสตา
    เคย
    7
    0.05
    0.13
    0.20
    110.08
    0.60
    0.20
    1.00
    0.18
    0.50
    0.64
    0.18
    0.13
    0.20
    0.17
    TAXES
    0.16
    ห้ามเข้า
    0.2
    0.45
    0.12
    ทางปิด
    0.17
    004 0.17
    0.116.11
    T
    0.15
    0.60
    แบบขยายป้ายจราจร
    0.26 ตีฟันทาสีบ
    หนังสอนกาล่าง
    5.48
    0.26
    พอบทางกา -ทําหนัง อแถมนสีแดง
    1 1/2"x 3*
    1 1/2"x 6"
    0.75
    IN 1 1/2"x 3"
    -1 1/2"x 6"
    msure
    0.10
    1 1/2 x 31.10
    1 1/2"x 6"
    -ทาสี:ทาสสับค่า
    1 1/2"x 3" 0.30
    แผงกั้นทําด้วยไม้ และป้ายเครื่องหมายจราจร หมายเลข 4
    0.150.15
    1/2 x 3"
    -1 1/2"x 3*
    0.10
    กรมกา จากเมล
    1 1/2"x 6"
    1 1/2"x 3′′
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
    แบบเลขที 10-3-301
    แผ่นที่ 6
    0.2b
    0.20
    HL
    -0.15
    S 2/1

£
รูปแปลน
AJEMO BOX CULVERT
รูปตัดท่อลอดเหลี่ยม
h
£
INVERT ELEVATION
แบบ 1-5-224
0.20
-FB9
-STIRR. RB6 80.20
-2-R99
-2-RB9
h DB12 20.45
MYAN
44
S
0.60
L
0.60
V
0.60
0.60
10.15
015
0.10
0.10
0.101
料
10.10
0.10
0.60 L
0.10
V
Vi
b.15
+10.45/
.hi
h
รูปด้านหน้า
S
b2
ST08 200 4
0.10
0,60
0.60
vl
b
0.10
0.60
h. DBIZ 20,45
0.15
0.15
-0.45
49
0.45
0.10
T+0.025
-b2
T+0,025
+0.025
T+0.025
60
STIRR, ROG 00.20
ก
-2-RB9
deb
รูปด้านช่วง
ในชมมานั่นไม่น้อยกว่า
95% STANDARD PROCTOR DENSITY
คอนกรีต ยาบ ตราส่วน 1:3:5
โดยน้าหนัก หนา 6 ม.
hi
รูป หมว
ตารางแสดงขนาด และรายละเอียดเหล็กเสริมท่อลอดเหลี่ยม ชนิดหลายช่อง
0.20
ப
BAR b & bl.. F
BENDING DETAILS FOR BARS b & bl
{mm,} {cm,) (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) {cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) {mm.)|(cm.)|(cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (mm.) (cm.)

I

210
12
23
22.5
22.5
12
12
12
CLEAR
SPAN
DEPTH
T
W
BAR MARK o
BAR MARK al
BAR MARK b
BAR MARK bl
BAR MARK b2
BAR MARK V
BAR MARK vl
BAR MARK hBAR MARK HI
dio
dia
L dio
F
G
dic
F
GI dia
dio
dia
L
dia
dia
S (n.) D (m.)
(cm.) (cm.)
2.40
1.80
24
25
20
20
12
120
220
12
110
95
12
220

12
3.00
1.80
28.5
27.5
20
12
120 260
16
15
100
265

12
4.00
2.50
40
35
25
20
12
120
350
18
170
18
170
115 16
340
12
255
12
350
1.80
1.80
24
26
16
17.5 12
160
12
90
12
180 12
180
12
230
12
2,10
1.80
24
25
16
14
12
195
12
12.5 100
12
12.5 100
180
12
12.5
200
M
I
12
30
235
25
2.10
2.10
24
25
12
195
12.5 100
2.40
2.10
24
25
20
19
12
120
225
12 12.5 110
12
Z.40
2.40
24
25
20
12
120
22$
12
12.5
10 12 130
2.70
2.40
24
25
20 16.5 12
120 245
12.5 120
12.5 100
12.5 110 210 12
12.5 110
12.5 120 240 12
210 12
12.5
200

12
265
12 25
12.5 220

12
30
265
23
240 12
12.5 220
·
12
30
295
23
23
12.5 240

12
295
12
23
2.70
2.70
24
27.5
20 17.5 12
120 245 12 15 120
120
120 12
15
240
12
30
260
12
30
323
2318
3.00
2.70
26.5
27.5 20 15 12
120
285
16
15 130
15
130
130
16
15
265
12
30
260
12
30
325
23
3.00
3.00
26.5
30
20 16.5 12
265
16 12.5 130
12.5 130 130
12.5 265
12
25
290
12
30
355
12 21.5
3.30
3.00
27.5
30
20
$4
12
120
295
12.5 140
18
12.5
12.5
285
12
25
295
12
355
12 21.5
3.30
3.30
27.5
$2.5
20 14
14.5
12
120
295
16
140
$6
140
140 16
285
12 22 325
12
30
385
12 22.5 12
3.60
3.30
30
52.5
20
13
12
120
315
16 12.5 150
16
12.5 150 150
16 12.5 305
12
25
326
12
30
385
12
22.5 12
3.60
3.60
४
35
20
13
12
120 315.
16
1.5 150
16
11.5 150
150
16 11.5 305
N
23
355
12
30
415
22.5
N3

་་ ་ ་ ་ ་ 「8གླ」」」ཀླ
ེ་8 8 8 8 8 8 8「 ྨ」3」༝「8」8 8 8」 ༝」✖
༄༅༅ ས་སྦ་ མ ་ སྦ ་ སྦ སྦ་ སྦ སྦ ཾ ས སྦ་ མ
12
མ ་ སྦ | མ | སྱཱ ་ མ | སྨ | མ | སྦ | མ ་ མ ་ སྦ ། ༅ | མ ་ སྦ | སྱཱ | མྦ
ཆེ་ཆེ་ཞེ་ཆ་ཆ་ཆ་ཆ་ཆེ་ཡི་ཆ་ཆེ་མི་ཡི་ཆེ་རྫ
ཆེ་ཆེ་ཆ་ཆ་ཆ། ༔
รูปต ด

รายการประกอบแบบ
1 ท่อลอดเหลี่ยมตามแบบนี้สามารถรับนํ้าหนักบรรทุกมาตรฐาน
โดยความหนาของชั้นโครงสร้างทางหลังก่อ จะต้องไม่เกิน 30 ม
2. ใช้คอนกรีตชนิด 3 คน มีท
bl
HS20-44 #RAJENGIWVEN AASHTO
3. เหล็กเสริมคอนกรีต ให้เป็นไปตาม ม. 3 โดยมีรายละเอียดดังนี้
1 เหล็กเสริมขนาด 45 ม. และ 49 มม. ให้ใช้เหล็กเส้นกลม SR 24
32 เหล็กสรขนาด 42 มม. และใหญ่กว่าให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD 40
4. ÉJNÝJAÐURA (COVERING) 5 TALL
6. ตําแหน่งการต่อเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน โดยระยะทางเป็นไปตาม บท
8. ในกรณีที่บริเวณก่อสร้างเป็นนดินเค็ม น้ํากร่อยหรือนิ้วเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ปอซโซลาน
มา 849 หรือเทียบเท่า
7. มิต่างๆ มีหน่วยบินเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
8.
ให้ปรับเกลี่ยแต่งดินบริเวณก่อสร้างให้เรียบ และปิดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
แล้ว คอนกรีตทราน กว่าส่วน 1:3:5 โดยน้าหนัก ทนา 5 วอง น
8. ในกรณีที่ดินเป็นคน จะต้องยุคลนทั้งจนถึงดินแข็ง แล้วใช้วัสดุเลือก ที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบ เช่น
humumangararaumu Luñonatuluiuliauṁ 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ปรับระดับให้เรียบ แล้วคอนกรีตหยาบให้ได้ความหนาตามที่ระบุในแบบ
แทรกรณีที่ท้องคลองเป็นดินอ่อนมาก หรือเนินดินเลนลีก จะต้องก่อสร้างฐานรากชนิดใช้สาม
ความเห็นของผู้ควบคุมงานโดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
หมายเหตุ
แบบก่อสร้าง ปรับปรุงจากแบบเสบที่ 3-5ce4s ของการหลวง บท
กรมทา หรรรมบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ชนิดหลายช่อง รูปสี่เหลี่ยมทั่วไป (RIGID FRAME)
แบบเลขที 10-5-203
แผ่นที่ 7
IS
VARIES
$1
t1
ភ
+
IS
VARIES
$1
51
hi
T+0.025
0,60
0.20
2-0912
H
215
2-0812
STIR. RO6 0.30
FH12
H2-
TF0.025
0,60
V3 -H1

STIR. RB8 @ 0.30
รูปต ก
T
110.15 10.45
10.45
10.15
รายละเอียด าหรับ ท่อชนิดช่องเดียว
15
S
0.45
L
10.45
UNS
EXTERIOR BOX
E-EXTERIOR BOX-
И
รายละเอียด าหรับ ท่อชนิดหลายช่อง
AG
SHEW ANGLE
รายละเอียด าหรับ ท่อชนิดช่องเดียว SKEW
0.150.45
V3 VI
-VI
HI
VI
-HI
12 242
H2
13
H1
-H#
HZ
H2
HALF LOWER
HALF UPPER
REIN FORCEMENT
HALF LOWER
HALF UPPER
HALF LOWER
REIN FORCEMENT
REIN FORCEMENT
REIN FORCEMENT
E EXTERIOR BCK
SKEW ROLE
H2
07 F
✰ EXTERIOR
0.450.15
Tomaten O
VI
13
12
รายละเอียด าหรับ ชนิดหลายช่อง SKEW ATRANŽER ©
SE
HALF UPPER
REIN FORCEMENT
HALF LOWER
HALF UPPER
REIN FORCEMENT REIN FORCEMENT
REIN FORCEMENT
VARIES 0.45
VARIES
-H1
V3
รูปตัด ค
คารางแสดงต่าง ๆ
ขนาด อ
L h1
+1
$1
SKEW 15*
SKEW 30’
SKEW 45’
V2
V3
H
H2
b1
SD
L1
st」 s2」 .u
$1 52 L1 S1 S2 ..
Q
No.
1.04 0.73 0.83 1.27 0.83] 1,11
0.54 0.93 0.54 0.57 1.04 0.57 0.88 1.27 0.68 0.95 ୫ 0.30 9 0.20 9 0.20 9
9 0.20
999
d
0.30 9 0.20 9
4
0.30 9 0.20
0.30 9 0.20 9
4
0.30 → 0.20 9 0.20
9 0.30 9 0.20 9
4
0.30 9 0.20 $
4
0.50 0.60 0.95 0.50 0.20
2.40 1.60 2.40 0.80 0.20
3.00 1.60 2.70 0.85 0.20
4.00 2.50 3.75 1.10 0.30
1.80 1.80 2.75 0.80 0.20
0.20 9 0.20 9 0.30
0.20
9 0.30
12222222
0.30
0.25
のの
9 0.20 9
4
9
0.20 ર
0.15
9
12
0.20
6
122
12
12 0.20 12
0.20 12 0.20 12
0.30 12 0.20 12
4
0.30 12 0.16 12
0.30 12 0.16 12
0.30 12 0.12 12
4
4
12
4
0.30 16 0.12 16
4
16
4
······—————6
4
4
4
4
4
4
4
4
16 0.10 16
4
18
4
4
0.30 12 0.20 12
0.80 0.60 0.95 0.50|0.20| 0.69| 0.93| 0.69 0.73
0.90 0.90 1.45 0.55 0.20 0.82 1.45 0.82 0.88 1.81 0.80 1.04 1.99 1.04 1.47
1.20 0.80 1.45 0.55 0.20 0.98 1.45 0.98 1.03 1.61 1.03 1.19 1.98.19 1.62 9 0.30 9 0.20 9 0.20 1.20 1.20 1.85 0.65 0.20 1.00 1.86 1.08 1.15 2.07 1,15 1.35 2.54 1.35 1.92| 9 0.30 9 0.20 9 0.20 9 0.30 9 0.20 8
1.50 0.90 1.46 0.55| 0.20 3.12 1.45 1.12 1.18 1.6 1.18 1.34 1.98 1.34 1.77 9 0.30 9 0.20 + 0.20 9 0.30
1.50 1.20 1.85 0.65 0.225 1.23 1.86 1.23 1.31 2.07 1.31 1.5 2.54 1.51 2.07 9 0.30 9
1.50 1.00 2.35 0.70 0.25 1.36 2.38 1.36 1.46 2.65 1.46 1.72 8.25 1.72 2.43
0.30 9 0.15 9 0.15
1.84 2.48 1.84
12 1.94 2.77 1.94 2.21 3.38 2.21 2.67
0.30 12 0.20 12 0.20
2.22 2.79 2.22 2.34 3.12 2.34 2.04 3.82 2.64 3.48 182 0.25 12 0.20 12 0.20
3.00 3.88 3.00 3.16 4.33 3.16 3.58 0.30 3.58 4.75 12 0.20 12 0.10 12 0.10
1.62 2.79 1.62 1.73 3,11 1.73 2.04 3.62 2.04 2.67 9 0.30 12 0.20 12 1.77 2.79 1.77 1.89 3.11 1.88 2.19 3.82| 2.19| 3.02 9 0.30 12 0.20 12 0.20
1.69 3.26 1.89 2.02 3.63 2.02 2.38 4.46 2.38 3.35
0.30 12 0,16 12 0.16
2.04 3.26 2.04 2.17 3.63 2.17 2.53 4.45 2.53 3.50
2.16 3.72 2.16 2.31 4.15 2.31 2.72 5.08 2.75 3.63
2.31 3.72 2.31 2.46 4.15 2.46 2.87 5.00 2.87 3.98 દ 0.30 12 0.12 12 0.12 12 0.30 12 0.12 12 2.42 4.14 2.42 2.59 4.61 2.59 3.03 5.65 3.03 4.28
0.30 12 0.10 12 0.10 12 0.30 12 0.10 12 2.57 4.14 2.57 2.74| 4.61| 2.74| 3.18| 5.63 3.18 4.43
0.30 12 0.10 12 0.10 12 0.30 12 0.10
2.70 4.66 2.70 2.89 5.19 2.89 3.40 6.36 3.40 4.79 12 0.30 16 0.12 16 0.12 12
2.85 4.66 2.85 3.04 5.19 3.04 3.55 6.38 3.55 4.94 12 0.30 16 0.12 16 0.12 12 0.30 16 0.12
2.99 5.17 2.99 3.20 5.76 3.20 3.76 7.07 3.76 5.31 12 0.30 16 0.10 16 0.10 12 0.30
3.14 5.17 3.14 3.36 5.78 3.35 3.81 7.07 3.91 5.46 12 0.30 18 0.10 16 0.10 12 0.30 16 O. FO
0.30 20 0.12 20 0.12 12 0.30 20 0.12 16
2.10 1.80| 2.75 0.80 | 0.20
2.10 2.10 3.20| 0.63 0.25
2.40 2.10 3.20 0.85 0.25
2.40 2.40 3.65 0.95 0.25
2.70 2.40 3.65 0.95 0.25
2.70 2.70 4.05 1.00 0.27 3.00 2.70 4.05| 1.00|| 0.27
3.00 3.00 4.55 1.18 0.30
3.30 3.00 4.55 1.15 0.30
3.30 3.30 5.05 1.20 0.30
3.60 3.30 5.05 1.20 0.30
の
9 0.30 12 0.16 12 0.16
。 0.30 12 0.12 12 0.12
9992 22
N
3.60 3.60 5.05 1.30 0.35 3.24 5.59 3.24 3.47 6.32 3,47 4.08 7.63 4.08 5.75 12
VARIES
T
VARIES
VARIES
T+0.56
7 0 0 0 0 NNNNNER
IL
VARIES
VI
L
$/5
V2
0.15
0.05
V3-
ENLARGED TO MATCH WITH HEADWALL
LEAN CONCRETE IGS
RB6 € 0.30-
-DOWEL BAR DB 25 © 0.30
รายละเอียด
-H1
H2
H
VARIES
VARIES S/5
VARIES
V3)
$/5
รายละเอียดเห าเสน
V3
HI
H2
HI
wwwwwwww
0.20
ານລະເຍນ@
-bl
2-0812 d
0.02
0.02
JOINT SEALER EN 2.5 Mu
JOINT FILLER
รายละเอียด (3)
-เหล็ก BOWEL เฟล็กเส้นกลม 8 25 มม. ยาว 20 3 เสียบกัน เป็นระยะ 30 น เท่ากัน ด้านที่ฝังไว้ในผนังหน้าท่อให้เคลือบด้วย ASPHALT หรือวันที่ผู้ควบคุมงานอนุมัติให้ใช้แทนได้
ไทยเทียบไว้ในแพงและฟันท่อ
VARIES
รายการประกอบแบบ
H2
1 ท่อลอดเหลี่ยมตามแบบสามารถรับหนักรถบรรทุกมาตรฐาน
โดยความหนาของชั้นโครงสร้างทางหลังพ่อ จะต้องไม่เกิน 300 ม
2. ใช้คอนกรีตชนิด 2 คม ม.1
8. งานแหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มท 08
HS20-24 มมหลานของ AASHTO
31 เหล็กเสริมขนาด 25 และ 59 น ให้ ท าเส้นกลม R-24
32 เหล็กเสริม มาตั้งแต่ 22 มม. ขึ้นไป ให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD-40
4. Four (COVERING) 5 TAL
5. แหน่งการต่อทาบเหล็กเสริต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน โดยระยะทางเป็นไปตาม ม.3
5. ในกรณีที่บริเวณก่อสร้างเบินนดินเค็ม นํ้ากร่อยหรือน้าเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้ปูนปีเมนต์ปอร์ตแลนด์
ปอปไป พบอกe4s หรือเทียบท่า
7. JOINT SEALER จะต้องมีคุณสมบัติตาม มอก.478 และ JOINT FILLER ชนิดกระดาษชานอ้อยชุบน้ํามันดิน
8 มิติต่างๆ เป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างน
8 ให้ปรับเกลี่ยแต่เดิมเดิมบริเวณก่อสร้างให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
ในกรณีที่ดินบนเป็นคน จะต้องขุดเดนทิ้งจนถึงดินแข็ง แล้วใช้วัสดุคัดเลือก ควบคุมงานเห็นชอบ เช่น
กรวดปนทรายหยาบวัสดุมวลรวมแทน โดยต้องบดทับให้แน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ปรับระดับให้เรียบ แล้วเทคอนกรีตหยาบให้ ความหนาตามที่ระบุในแบบ
1 หากกรณีที่ท้องสองเป็นดินอ่อนมาก หรือเป็นคนสน จะต้องก่อสร้างฐานรากชนิดใช้เสาเข็ม
ตามความเห็นของผู้ควบคุมงานโดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
หมายเหตุ
แบบก่อสร้าง ปรับปรุงจากแบบลบ เท -5/204/45 ของกรมทางหลวงชนบท
V
V3
10.40 0.40
V2
H1
JOINT SEALER $2.5
JOINT FILLER-
WALL
SLAB
0.20
ม.ทบ แน่น

  • 85% STANDARD PROCTOR DENSITY LEAN CONCRETE 1:316 MN 6 thu
    รายละเอียดรอยต่อเชื่อการขยายตัว
    ‘0.20
    0.60
    MINERGI
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    กําแพงปากท่อลอดเหลี่ยม คสล.
    แบบเลขที่ ท –5-204
    แผ่นที่ 8
    ประเภทป้ายบังคับ (1)
    ประเภทป้ายบังคับ (1)
    ลําดับที่
    ชื่อเครื่องหมาย
    รหัส
    ให้ทาง
    หยด
    น-1
    ปี-2
    บ-3
    U-4
    U-5
    148
    U-7
    ป-8
    (14) €
    GN -
    2
    หยุด ให้ทาง
    U-1
    1-10
    3
    ให้รถสวนทางมาก่อน
    U-3
    21
    U-10
    U-11
    U-12
    4
    หามแข่ง
    U-4
    .
    5
    หามหา
    U-5
    6
    หามกลับรถไปทางขวา
    1-8
    7
    หามา ปรถไปทาง ย
    3-7
    8
    ห้ามเลี้ยว วน
    U-8
    9
    ห้ามเลี้ยวขวา
    U-9
    U-13
    U-14
    U-15
    U-16
    U-17
    U-18
    U-19
    1-20
    U-21
    ป–22
    U-23
    U-24
    10
    ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางซ้าย
    1-10
    a
    HUA
    ATH
    50 21
    11
    ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางขวา
    U-11
    2.sut 2.5ม.
    12
    ห้ามเลี้ยวขวาหรือกลับรถ
    U-12
    10x
    13
    ห้ามเลี้ยวข่ายหรือกลับรถ
    U-13
    14
    หามากยนต
    U-14
    ע
    U-25
    U-26
    U-27
    U-28
    U-29
    U-30
    น-31
    น-32
    U-33
    1-34
    U-35
    U-36
    16
    ห้ามรถบรรทุก
    U-15
    www U N N N N N N N N
    22
    ประเภทปายเตือน (ต.)
    ล่าดับที ชื่อเครื่องหมาย
    ทางโค้งราง
    11-20 ทาง ยกคางา
    วงเวียนช้างหน้า ทางเคบทั้งสองด้าน
    รหัส
    A-1 A-10 ฿-11 ถึง 0-20
    P-21
    R-22
    A
    23
    ทางแคบด่านซ้าย
    A-23
    24
    ทางแคบคานขวา
    R-24
    25
    สะพานคบ
    R-25
    26
    ช่องจราจร ด้านซ้าย
    R-28
    ช่องจราจรปิดด้านขวา
    P-27
    ทางข้ามรถไฟไม่มีเครื่องกั้นทาง
    F-28
    29
    ทางข้ามรถไฟมีเครื่องกั้นทาง
    B-29
    30
    ทางข้ามรถไฟติดทางแยก
    A-30
    31
    ทางเคม
    32 ทางลอด า
    D-31
    #-32
    33
    ทางขึ้นลาดชัน
    A-33
    16
    ห้ามรถจักรยานยนต์
    U-16
    34
    ทางลงลาดชัน
    R-34
    17
    หามรถทวง
    U-17
    35 เตือนรถกระโดด
    A-35
    18
    ทํามรถยนต์สามล้อ
    3-18
    36 ผิวทางขรุขระ
    A-36
    U-37
    U-38
    U-39
    U-40
    U-41
    U-42
    1-43
    U-44
    U-45
    1-48
    1-47
    U-48
    30
    U-49
    U-50
    U-51
    1-52
    U-53
    U-54
    U-55
    222 22 2 2
    19
    ห้ามรถสามล้อ
    U-19
    37 ทางเปนแอ่ง
    R-37
    20
    ห้ามรถจักรยาน
    U-20
    38
    ทางอื่น
    R-38
    21
    ห้ามล้อเลื่อนลากหน
    U-21
    39
    ผิวทางด่วน
    A-30
    ห้ามรถยนต์ที่ใช้ในการเกษตร
    U-22
    40 ระวังหินร่วง
    -40
    23
    ห้ามเกวียน
    U-23
    41 สะพานเบิดได้
    B-41
    24
    ห้ามรถจักรยานยนต์และ รถยนต์
    U-24
    42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจร
    -42 ถึง ค-43
    25
    ห้ามรถจักรยาน รถสามล้อ
    1-25
    44 ออกทางขนาน
    ต-44
    และ ล้อเลื่อนลากเข็น
    45 เขาทวงหลัก
    26
    A-45
    -48 ถึง -47
    ประเภทป้ายเตือน (ต)
    27
    28
    ห้ามวกจักรยานยนต์และ
    ดยบตามคว
    ห้ามใช้เสียง
    หามคน
    1-28
    48
    U-27
    49
    46-47 | ทางรวม
    ..
    ทางคู่ช้างหน้า สิ้นสุดทางด่
    Я-49
    A-50
    U-28
    50-51 จุดกลับรถ
    -50 ถึง -51
    น
    29
    หามจอดรถ
    1-28
    52 ทางเดินรถสองทาง
    Я-52
    30
    หามหยุดรถ
    U-3a
    53
    สัญญาณจราจร
    A-53
    31
    หยุดตรวจ
    1-31
    54
    หยุดยางหน้า
    9-54
    .
    32
    จํากัดความเร็ว
    U-32
    55
    ให้ทางกรุงหน้า
    #-55
    B-1
    01-2
    0-4
    A-5
    5-7
    0-8
    A-9
    ต-10
    A-11
    ต-12
    N
    33
    ท่านวดหนักเ บ าหนด
    V-33
    56
    วะวังคนข้ามถนน
    A-50
    1
    34
    ห้ามรถกว้างเกิน าหนด
    U-34
    57
    โรงเรียนระวัง ก
    A-57
    35
    ห้ามรถสูงเกิน าหนด
    U-35
    58
    ระวังสัตว
    -58
    36
    ห้ามรถยาวเกินก้าหนด
    1-30
    59
    ระวังเครื่องบินต่ําา
    R-59
    37
    ใช้เดิมถทางเดียวไปข้างหน้า
    13-37
    60
    ระวังอันตราย
    R-00
    ต-13
    9-14
    ต-15
    A-16
    A-17
    -18
    A-19
    -20
    ต–21
    P-22
    ต-23
    V-24
    38
    ทางเดินรถทางเดียวไปทางช้าย
    U-38
    61 เขตหามแข่ง
    9-61
    39
    ทางเดินรถทางเดียวไปทางขวา
    U-30
    62-73 เดือนชาทางต่างๆ
    ต-82 ถึง ต-73
    TI
    H
    ❖2.su◊
    2.51
    40
    ให้ยืดสาย
    U-40
    74
    สลับกันไป
    A-74
    0%
    41
    ให้ชิดขวา
    U-41
    42
    ให้ไปทางซ้ายหรือ ทางขวา
    U-42
    ต-25
    ต-27
    A-28
    A-29
    R-30
    -31
    ต-32
    G-33
    ต-34
    A-35
    D-36
    43
    ให้เลี้ยวข่าย
    U-43
    ล
    44
    ให้เลี้ยวขวา
    1-44
    R RA R
    75 ทางแยก
    0-75
    76
    ป้ายเตือนความเร้า
    П-76
    .
    77
    78
    ปางขอความ ป้ายช้อความ
    A-77
    1-78
    45
    ให้เลี้ยวช้ายหอ เลี้ยวขวา
    U-45
    46
    ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวข่าย
    บ-40
    47
    ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวขวา
    1-47
    หมายเหตุ
    A-37
    A-38
    -39
    6-40
    -41
    ต-42
    ต–43
    M-44
    A-45
    ต-46
    A-47
    P-48
    48
    วงเวียน
    U-48
    .
    49
    ของเดิมรถประจําทาง
    U-49
    50
    ช่องเดีนวดมวลชน
    U-50
    อมตราย
    51
    ช่องเดินรถจักรยานยนต์
    U-51
    52
    ช่องเดินรถจักรยาน
    U-52
    -49
    ต-50
    ต-51
    #1-52
    ต-53
    ต–54
    -55
    A-56
    A-57
    ต-58
    ต-59
    ห้ามแข่ง
    «<
    KK
    -60
    53
    เอหาะคมเดิม
    U-53
    54
    ให้ใช้ความเร้า
    1-54
    55
    สุดเขต งคับ
    U-55
    แบบบ้ายจราจร ายบังคับและป้ายเดือนปรับปรุงจากแบบเลข ท 3-101/45
    ของกรมทางหลวงชนบท
    &l
    A-61
    ต-62
    ต-83
    0-64
    A-85
    A-66
    ต-87
    A-68
    B-89
    0-70
    1-71
    หมายเหตุ
    การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
    สลับกันไป
    30 เขตชุมชน nu/ULL.
    ลดความเร็ว
    ใช้เกียร
    า
    ขนาด
    ประเภททาง
    USH LOW ORAR
    ป้ายจราจร
    ความเร็วจํากัด (กม./ชม
    1
    ต-72
    A-73
    ต-75
    -74
    0-76
    ต–77
    A-78
    2
    สําหรับทางหลวงท้อ น ขนาดเล็ก ตรอก ชาย หรือถนนในเมือง มีเขตทาง ด สําหรับทางหลวงท้องถิ่น และ ทางหลวงชนบท
    45
    การวาง คร พร
    60
    2-77และต-78 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยน
    ไคตวยความเหมาะสม
    3
    สําหรับทางหลวงท้องถิ่น จํานวนช่องจราจร ไม่เกิน 4 ช่องทางจราจร
    75
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ป้ายจราจร ายบังคับและป้ายเตือน
    4
    สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
    90
    แบบเลขที่ 18-3-101
    แผ่นที่ 40
    2.40
    หนอนก
    เทศบาลเมืองหนอง
    โครงการ (ชื่อโครงการและปริมาณงาน)..
    วงเงินค่าก่อสร้าง…….
    จ่ายจากงบประมาณเทศบาลเมืองหนองกี่ พ.ศ.
    ระยะเวลาค้ําประกันสัญญา
    …..เดือน………
    วันเริ่มสัญญา วันที่……………… วันสิ้นสุดสัญญา วันที่ เดือน….. ผู้รับจ้าง……….
    ช่างผู้ควบคุมงาน.
    …….
    มาท
    ปี
    …..
    ..พ.ศ…….
    พ.ศ…….
    ป้ายประชาสัมพันธ์ไวนิล
    1.20
    95
    นายทวิทย์ มงคลใหม่
    กย. 38007
    เทศบาลเมืองหนองกี่ ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี 25110
    ชื่อ :โครงการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม คอนกรีตเสริมเหล็กคลองไผ่ ซอยวังบัวทอง ชุมชนโคกอุดม
    สถานที่ : ชุมชนโคกอุดม
    ต.หนองกี่ อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี งบประมาณปี : 2569
    แบบแสดง :ป้ายประชาสัมพันธ์ไวนิล
    แผ่นที่ :
    9
    มาตราส่วน :
    ผู้สํารวจ
    De

นายทวิทย์ มงคลใหม่ นายช่างโยธาชานาญงาน
ผู้เขยน / ออกแบบ
นายนพรัตน์ ค้าลือ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
วิศวกรโยธารับรองแบบ
A
นายทวิทย์ มงคลใหม่ นายช่างโยธาชํานาญงาน
ผู้ตรวจ
เห็นชอบ
อนุมัติ
ครงก
นายเมฆ ศรีรักษา
ผู้อําานวยการกองช่าง
จ่าเอก ภานุวัฒน์ ป้องชาติ ปลัดเทศบาลเมืองหนองกี
นายอุดม แนวสุข นายกเทศมนตรีเมืองหนอง รายการแก้ไขแบบ
วัน/เดือน/ปี