ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสาย บ้านหัวดง หมู่ที่ ๘ บ้านห้วยเม็ก กว้าง ๕ เมตร ยาว ๑,๐๐๐ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือมีพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า ๕,๐๐๐ ตารางเมตร ตำบลห้วยเม็ก อำเภอห้วยเม็ก จังหวัดกาฬสินธุ์
โครงการนี้เป็นงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กของเทศบาลตำบลท่าลาด อำเภอห้วยเม็ก จังหวัดกาฬสินธุ์ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กบนแนวเส้นทางสายบ้านหัวดง – บ้านห้วย – นายเล็ก และถนนสายบ้านนาดง ซึ่งเป็นเส้นทางสัญจรสำคัญของชุมชน ผ่านบริเวณใกล้วัดป่าตันภูมิ โรงเรียนหัวดงวิทยา สถานีบริการน้ำมัน และร้านค้าในพื้นที่ เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในเขตเทศบาล
ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย งานเตรียมพื้นทางและงานดินไหลทางลูกรังความชัน 2.50% งานฐานทางทรายหยาบชุมน้อยอัดแน่นหนา 0.05 เมตร งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กกว้างผิวจราจร 5.00 เมตร ความหนา 0.15–0.20 เมตร ตามแบบก่อสร้าง รวมถึงงานเหล็กเสริมทั้งหมด ได้แก่ เหล็กตะแกรง RB6 @ 0.20 ม. หรือ Wire Mesh เหล็กเดือย (Dowel Bar) ขนาด DB15/DB19/DB25 ระยะ @ 500 มม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์และหุ้มยางหยอดรอง และเหล็กยึด (Tie Bar) ขนาด RB19/RB25
งานรอยต่อเป็นส่วนสำคัญของโครงการ ครอบคลุมรอยต่อหดตัว รอยต่อขยายตัว (ระยะไม่เกิน 100 เมตร) และรอยต่อตามยาว พร้อมการเซาะร่องและยาแนวตามตารางข้อกำหนดทางเทคนิค ผลงานที่ต้องส่งมอบคือถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่แล้วเสร็จสมบูรณ์ มีคุณภาพตามแบบ มาตรฐาน และผ่านการตรวจรับจากเทศบาลตำบลท่าลาด
English summary
This project involves the construction of reinforced concrete roads by Tha Lat Subdistrict Municipality, Huai Mek District, Kalasin Province, covering the Ban Huadong – Ban Huai – Nai Lek route and Ban Na Dong route. The scope includes a 5.00-meter-wide concrete pavement with 0.15–0.20 m slab thickness on a 0.05 m compacted coarse sand base, complete with all reinforcement works (RB6 mesh @ 0.20 m or wire mesh, dowel bars DB15/DB19/DB25 @ 500 mm with one end asphalt-coated, and tie bars RB19/RB25), as well as contraction joints, expansion joints (at intervals not exceeding 100 m), and longitudinal joints with groove cutting and sealing per technical tables. Deliverable is a completed, quality-assured concrete road accepted by the Municipality.
- แนวถนนสายบ้านหัวดง – บ้านห้วย – นายเล็ก และถนนสายบ้านนาดง ตำบลท่าลาด อำเภอห้วยเม็ก (จุดสังเกต: วัดป่าตันภูมิ, โรงเรียนหัวดงวิทยา, สถานีบริการน้ำมัน, เทศบาลตำบลท่าลาด)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กบนแนวเส้นทางสายบ้านหัวดง – บ้านห้วย – นายเล็ก และถนนสายบ้านนาดง ให้มีคุณภาพและทนทานตามแบบมาตรฐาน
- ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรคมนาคมของเทศบาลตำบลท่าลาด
- อำนวยความสะดวกด้านการสัญจรของประชาชน สถานศึกษา (โรงเรียนหัวดงวิทยา) และแหล่งชุมชนริมทาง
ขอบเขตของงาน
- งานเตรียมพื้นทางและงานดิน ไหลทางลูกรังความชัน 2.50%
- งานฐานทาง: ทรายหยาบชุมน้อยอัดแน่น หนา 0.05 ม.
- งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้างผิวจราจร 5.00 ม. ความหนาพื้น 0.15 ม. หรือ 0.20 ม. ตามแบบ
- งานเหล็กเสริม:
- เหล็กตะแกรง RB6 มม. @ 0.20 ม. หรือเหล็กตะแกรง Wire Mesh
- เหล็กเดือย (Dowel Bar) DB15/DB19/DB25 มม. ความยาว 500 มม. @ 500 มม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์ อัดด้วยยางหยอดรอง
- เหล็กยึด (Tie Bar) RB19/RB25 มม. ความยาว 500 มม. @ 500 มม.
- แผ่นโฟมหนา 0.02 ม. ที่รอยต่อขยายตัว
- งานรอยต่อ:
- รอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint): ระยะ < 11 ม. กว้าง 10 มม. ลึก 40 มม. / ระยะ 11–15 ม. กว้าง 15 มม. ลึก 50 มม. / ระยะ 15–20 ม. กว้าง 20 มม. ลึก 50 มม.
- รอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint): ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร กว้าง 25 มม. ลึก 50 มม.
- รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint): กว้าง 10 มม. ลึก 50 มม.
- งานเซาะร่องและยาแนวรอยต่อตามตารางข้อกำหนด
- งานอื่น ๆ ตามแบบแสดงรายละเอียดที่เทศบาลกำหนด
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กแล้วเสร็จสมบูรณ์ตามแบบก่อสร้างและข้อกำหนดทางเทคนิค
- งานรอยต่อทั้ง 3 ประเภท (หดตัว ขยายตัว ตามยาว) ครบถ้วนพร้อมงานยาแนว
- งานเหล็กเสริมครบตามตารางปริมาณเหล็ก (Dowel Bar, Tie Bar, เหล็กตะแกรง/Wire Mesh)
- ผลงานที่ผ่านการตรวจรับจากเทศบาลตำบลท่าลาด
ระยะเวลาดำเนินการ
- (ไม่ระบุในเอกสารส่วนที่ให้มา)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: (ไม่ระบุในเอกสารส่วนที่ให้มา – ใช้เกณฑ์มาตรฐานตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ)
- Standards Compliance: -
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ผู้รับจ้างต้องสามารถดำเนินงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กได้ตามแบบและตารางข้อกำหนดทางเทคนิคของเทศบาล
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
- (ไม่ระบุในเอกสารส่วนที่ให้มา – โดยทั่วไปงานจัดจ้างก่อสร้างของเทศบาลใช้วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) พิจารณาจากราคาเสนอที่ต่ำกว่าหรือเท่ากับราคากลาง และผ่านเกณฑ์คุณสมบัติตามระเบียบ)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ไหลทางลูกรัง 2.50%
- ความหนาพื้นคอนกรีต 0.15 ม. หรือ 0.20 ม. ตามแบบ
- ฐานทาง: ทรายหยาบชุมน้อยอัดแน่น หนา 0.05 ม.
- ขนาดแผ่นพื้นคอนกรีตอ้างอิง: 3.00×10.00×0.15 ม., 3.00×10.00×0.20 ม., 3.50×10.00×0.15 ม., 3.50×10.00×0.20 ม., 4.00×6.00×0.20 ม.
- เหล็กเดือย (Dowel Bar): DB15/DB19/DB25 มม. ยาว 500 มม. @ 500 มม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์ + ยางหยอดรอง
- เหล็กยึด (Tie Bar): RB19/RB25 มม. ยาว 500 มม. @ 500 มม.
- เหล็กเสริมตะแกรง: RB6 มม. @ 0.20 ม. หรือ Wire Mesh
- รอยต่อหดตัว: กว้าง 10–20 มม. ลึก 40–50 มม. ตามระยะห่างรอยต่อ
- รอยต่อขยายตัว: ทุกระยะไม่เกิน 100 ม. กว้าง 25 มม. ลึก 50 มม. ใช้แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
- รอยต่อตามยาว: กว้าง 10 มม. ลึก 50 มม.
- ปริมาณเหล็กเสริมตามตาราง (เช่น แผ่น 3.00×10.00×0.15 ม. = เหล็กตามยาว 1.08 ตร.ม./ลบ.ม., ตามขวาง 0.33 ตร.ม./ลบ.ม.)
เงื่อนไขสัญญา
- (ไม่ระบุในเอกสารส่วนที่ให้มา – เงื่อนไขการชำระเงิน ค่าปรับ และการหักปันส่วน ให้เป็นไปตามสัญญาจ้างและระเบียบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถนนที่ก่อสร้างในโครงการนี้เป็นถนนชนิดใด? เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (Reinforced Concrete Pavement) ตามแบบมาตรฐานของเทศบาลตำบลท่าลาด
- ความกว้างผิวจราจรของถนนเป็นเท่าใด? กว้างผิวจราจร 5.00 เมตร พร้อมไหลทางลูกรังความชัน 2.50%
- พื้นคอนกรีตมีความหนาเท่าใด? ความหนา 0.15 เมตร หรือ 0.20 เมตร ตามแบบก่อสร้างที่กำหนด
- ใช้วัสดุฐานทางชนิดใด? ทรายหยาบชุมน้อยอัดแน่น หนา 0.05 เมตร ใต้พื้นคอนกรีต
- งานรอยต่อมีกี่ประเภท? 3 ประเภท ได้แก่ รอยต่อหดตัว (Contraction Joint) รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) และรอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint)
- รอยต่อขยายตัวต้องทำทุกระยะเท่าใด? ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร กว้างรอยต่อ 25 มม. ลึก 50 มม. พร้อมแผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
- เหล็กเดือย (Dowel Bar) ใช้ขนาดใด? DB15, DB19 หรือ DB25 มม. ยาว 500 มม. ระยะ @ 500 มม. เลือกตามความหนาพื้นคอนกรีต โดยปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์และอัดด้วยยางหยอดรอง
- เหล็กเสริมตะแกรงระบุอย่างไร? ใช้เหล็กตะแกรง RB6 มม. @ 0.20 ม. หรือเหล็กตะแกรง Wire Mesh ตามแบบ
- แนวเส้นทางก่อสร้างผ่านจุดสำคัญใดบ้าง? ผ่านบริเวณใกล้วัดป่าตันภูมิ โรงเรียนหัวดงวิทยา สถานีบริการน้ำมัน ร้านค้า และเขตเทศบาลตำบลท่าลาด
- การเซาะร่องและยาแนวรอยต่อกำหนดอย่างไร? ตามตารางข้อกำหนด เช่น รอยต่อหดตัวระยะ < 11 ม. เซาะกว้าง 10 มม. ลึก 40 มม. ระยะ 11–15 ม. กว้าง 15 มม. ลึก 50 มม. และระยะ 15–20 ม. กว้าง 20 มม. ลึก 50 มม.
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
เม
ubuneste tumand": 5.00 was con 1.000.00 (P9 P910.15 man #deildur? dunlade and 5,000 marakes เราเป็นใคร
ณ
ทรัม
วัดป่าตันภูมิมี
โรงเรียนหัวดงวิทยา
แนว าเนินการ
Gasahachai Shop
สถานีบริการน่ามัน
i
เทศบาลตาบลท่าลาดดงย
e
2.
..
เ..
1:07
L
ความกวางผิวจราจร
15.00 เมตร)
ในลทางลกรง
ความกวางผวจรารจร
(5.00 เมตร)
ไหลทางลกรง
2.50
ไหลทางลกรง
1…
2.50
ไหลทางลกรง
:
CONTRACTION JOINT
เหล็ก DOWEL DB 15 mm. ปลายข้างหนึ่ง เอสพละ
LONGITUDINAL JOINT
10.00
แปลนแสดงรอยตอ
Not
To Scale
CONTRACTION JOINT
EXPANSION JOINT
เหล็กตะแกรง RB 6 mm. @ 0.2 M
หรอเหล็กตะแกรง WIRE MESH
CONTRACTION JOINT
แปลนแสดงการเสริมเหล็ก
Not To Scale
!
LONGITUDINAL JOINT
เทศบาลตาบลทาลา 334 ต.ห้วยเม็ก 2 หวยเ
กองช
สํารวจ เขียนแบ
火
L-
นายวุฒิศกิต จําปา ผชวยชางสารว
ตร
(นายปฏิภาณ โพ นายช่างโยธา
รักษาราชการแทนผู้อํานว
เห็นชอบ
(มายถึงวาน เสนอ ปลัดเทศบาลตําบลทาส
อนุมัต
นาย พรชัย นาช นายกเทศมนต โครงการ สร้างถนนคอนกรีตเสริมเ ถนนสายบ้านนาดง น
แบบแสดง
แปลนพน
0.50
สายยางขาดพอเหมาะกับเหลา ดอย
เหล็ก DOWEL DB 15 มม. ปลายข้างหันเซบแอสฟัลท์ อดดวยยางหยอดรอง
แผนโฟมหนา 0.02 :
เหล็ก DOWEL DB 15 มม. ปลายข้างหนึ่งชมแอสพลา
อดด้วยยางห
อาควยยางหยอดรอง
T
0.15
เ
EXPANSION JOINT Not To Scale
- prate:Tulinu 100 wuns
0.50
เหล็ก TIE BAR
CONTRACTION JOINT Not To Scale
อดด้วยยางหยอดรอง
T
0.15 เ
0.50
LONGITUDINAL JOINT Not To Scale
ไหลทางลูกรัง
เหล็กตะเเกรง RB 6 mm @ 0.20 น. รอเหล็กตะแกรง WIRE MESH ทรายหยาบชุมน้อยแนน หนา 0.05 ม.
อนทางเกม
SECTION A-A
Not To Scale
0.15
เ - ทุกระยะ ไม่เกิน 10 บา
คอนกีรต
ไหลทางลกรง
เทศบาลตาบลทาลา 34 1 นายก อ. นายเล็ก
กองช
สํารวจ เขียนแบ
2
(นายวุฒิกัด จําปา ผู้ชายซางสํารว
ราง
นายปฏิภาณ โพ นายชางโยธ รักษาราชการแทนผู้อําน
เห็นชอบ
เนา ส ธ ร โอฆะ หัวหน้าสํานักปลด รักษารา ปลดเทศบาลตาบลหาด
อนุมัต
(นาย พรชัย นาช นายกเทศมนต
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเส สายบ้านหัวดง - บ้านหว - นายเล็ก 2 นาย จ
แบบแสดง
พยาย
ตารางิท 1
ความหนา
แสดงขนาดของเหล็กเดือย ทําใช้กับรอยต่อเพื่อการหดตัวและการขยายตัวของเหลกับคับใช้กับรอยต่อตามยาว
รอยคอ พอการขยายตัว
รอยต่อ พอการหดตัว
พื้นถนน T (มม.)
EXPANSION JOINT
CONTRACTION JOINT
รอยความยาว LOGITUDNAL JOINT
เล่นผา ศ.ก. ความยาว @
เล่นผา ศ.ก. ความยาว @ เส้นผ่า ศ.ก. ความยาว
@
มม.
มม.
มม.
มม.
เม.
ม
ม.
มม.
มม.
มม.
ทรายรองพน ชม อดแนน
เทศบาลตาบลหาลา
25000
150
DB 15 500
500
RB 19
500
500
DB 19
500
500
200
RB 25
500
500
RB 25
500
500
DB 25
500
500
500go
9990
50
50
กองช
ตารางิท 2 แสดงขนาดของการเซาะร่อง และการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
สํารวจ / บยนแบ
ซันดของรอยตอ
ระยะทางระหว่างรอยต่อ ( ม. )
ความกว้างของรอยต่อ ( มม.)
ความลึกของรอยต่อ (มม)
ฟ
< 11
10
40
รอยต่อเพื่อการหดตัว
(นายวสกัด จ่าบ่า ผู้ชาย งสารวจ
ตรวจ
11 - 15
15
50
CONTRACTION JOINT
15 - 20
20
50
รอยต่อ พอการขยายตัว
จากระยะไม่เกิน 100 เมตร
25
50
EXPANSION JOINT
รอยต่อตามยาว
10
50
LONGITUDINAL JOINT
ตารางิท 3
นายปฏิภาณ โพ นายช่างโยธา รักษาราชการแทนผู้อํานว
เห็นชอบ
นาย สหรัฐพร โอระ วหน้าสํานักปลด รักษารา บัล เทศบาลตําบลศาลา อนุมัต
ผิวจราจรขนาด
(11.)
พนักเหล็กเสริมตามยาว
พนักเหล็กเสริมตามขวาง
ดร. ซม. 7 เมตร
ตร. ซม. / เมตร
3.00 x 10.00 x 0.15 ม.
1.08
0.33
3.00 x 10.00 x 0.20 ม.
1.44
0.43
3.50 x 10.00 x 0.15 ม.
1.08
0.38
3.50 × 10.00 x 0.20 ม.
1 44
0.51
4.00 x 6.00 x 0.20 ม.
0.88
0.58
(นาย พรชัย นาชย์ นายกเทศมนตรี
โครงการ กอสรางถนนคอนกรีตเสริม
แบบแสดง
จ.
ตารางเหล็ก