ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมแซมโครงสร้างสะพานนครน้อย

• ซ่อมแซมโครงสร้างสะพานนครน้อยที่ชำรุดให้อยู่ในสภาพที่มั่นคงแข็งแรง
• ปรับปรุงความปลอดภัยในการใช้งานสะพาน
• ยืดอายุการใช้งานของสะพาน
• ควบคุมคุณภาพงานก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
• ส่งเสริมการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ

• ตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง และวางแผนการปฏิบัติงาน
• จัดหาวัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้าง และขอความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
• ดำเนินการก่อสร้างด้วยความระมัดระวัง ไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สิน
• จัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
• ซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตตามรายละเอียดที่กำหนด
• ดำเนินการเสริมเหล็กตามแบบและมาตรฐาน
• ใช้วัสดุอีพ็อกซี่สำหรับงานซ่อมแซมตามคุณสมบัติที่กำหนด
• ควบคุมคุณภาพคอนกรีตและวัสดุอื่นๆ ตามมาตรฐาน มอก. และมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้าง
• บ่มคอนกรีตตามระยะเวลาที่กำหนด

• สะพานนครน้อยที่ได้รับการซ่อมแซมโครงสร้างให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ แข็งแรง และปลอดภัย
• แผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ
• แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
• รายงานผลการตรวจสอบและควบคุมคุณภาพงาน

• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนใน TOR แต่ระบุว่าโครงการอยู่ในงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
• การส่งแผนการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณโครงการที่ประกวดราคา
  • (หมายเหตุ: TOR ฉบับเต็มอาจมีข้อกำหนดเพิ่มเติม)
• Standards Compliance:
  • การก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
  • วัสดุที่กำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ มอก. นั้นๆ
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณโครงการที่ประกวดราคา
• Previous Project Cost:
  • ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณโครงการที่ประกวดราคา
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ และวางแผนการปฏิบัติงาน
  • มีความสามารถในการจัดหาวัสดุและควบคุมคุณภาพ
  • มีความสามารถในการดำเนินการก่อสร้างตามมาตรฐานและเทคนิคที่กำหนด
• Personnel:
  • (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ที่ให้มา)

• (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ที่ให้มา)

• เหล็กเส้นเสริมคอนกรีต: เป็นไปตาม มอก. 103, มอก. 24, มอก. 20 โดยมีรายละเอียดขนาด, ระยะห่าง, การต่อเหล็ก, การงอปลายเหล็ก, และการเชื่อม
• เหล็กโครงสร้างรูปพรรณ: มีคุณภาพตาม มอก. 16 ชั้นคุณภาพ Fe24
• คอนกรีต: เป็นไปตาม บทช. 101 ชนิดและกำลังของคอนกรีตตามตารางที่กำหนด, การบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน, การใช้วัสดุผสมคอนกรีต
• อีพ็อกซี่: สำหรับงานอัดฉีดซ่อมรอยร้าว (ASTM C681-78) และงานเชื่อมประสานคอนกรีตเก่ากับใหม่ (ASTM CB11-28)
• วัสดุก่อสร้างทั่วไป: PVC (มอก. 999), วัสดุยาแนว (มอก. 479), วัสดุอุดรอยต่อ
• ซีเมนต์มอร์ต้าแบบไม่หดตัว (Non-Shrink Grout): สำหรับงานเข้าแบบหล่อและงานฉาบซ่อม ตามมาตรฐาน ASTM
• การป้องกันการเกิดสนิม: ใช้สารละลายชนิดแทรกซึม
• การใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

• การใช้พัสดุในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• การส่งแผน: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ เสนอผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• การควบคุมงาน: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ควบคุมงาน
• การรับประกันความเสียหาย: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดจากวัสดุที่ไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน
• การป้องกันอุบัติเหตุ: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามกฎหมายกำหนด
• การติดตั้งป้าย: ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ที่ให้มา)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ที่ให้มา)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อซ่อมแซมโครงสร้างสะพานนครน้อยที่ชำรุดให้อยู่ในสภาพที่มั่นคงแข็งแรง ปลอดภัย และยืดอายุการใช้งาน
• Q: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
  A: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมด
• Q: ต้องส่งแผนการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตในประเทศเมื่อใด?
  A: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• Q: มาตรฐานงานก่อสร้างที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
  A: ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
• Q: วัสดุที่ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) มีอะไรบ้าง?
  A: เช่น เหล็กเส้นเสริมคอนกรีต, เหล็กโครงสร้างรูปพรรณ, คอนกรีต, ท่อ PVC, วัสดุยาแนว
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุอีพ็อกซี่หรือไม่?
  A: มีข้อกำหนดสำหรับอีพ็อกซี่สำหรับงานอัดฉีดซ่อมรอยร้าว และอีพ็อกซี่สำหรับงานเชื่อมประสานคอนกรีตเก่ากับใหม่ โดยต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM ที่ระบุ
• Q: การบ่มคอนกรีตต้องทำต่อเนื่องนานเท่าใด?
  A: ต้องจัดการบ่มคอนกรีตต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน หลังพ้นระยะเวลา 24 ชั่วโมงแรก
• Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบอะไรหากใช้วัสดุไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน?
  A: ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานอย่างไรบ้าง?
  A: ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ตามที่กฎหมายกำหนด และติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ
• Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่จังหวัดใด?
  A: จังหวัดนครศรีธรรมราช (จากชื่อเทศบาล)

เทศบาลนค
แบบ : โครงการซ่อมแซมโครงสร้างสะพานนครน้อย
โครงการในเทศบัญญัติ งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569 (หน้า 260/274)
N
เฟ AL
น.
รา
suit
At
N
.
ตําแหน่งโครงการซ่อมแซมโครงสร้างสะพานนครน้อย
ผังเขตเทศบาลนครนครศรีธรรมราช (แสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ)
ข้อกําหนดงานจ้างก่อสร้าง :
ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้าง เป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
และผู้รับจ้างต้องใช้ เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา โดยต้องจัดทํา
แผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
เสนอผู้ว่าจ้างภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา ตามแบบเอกสารที่กําหนด
INAUGURTURIKOYALTY
แบบ / โคลง
inthoma
งานแบบ
amin
ควรใ
หากพ่ายสภาพ
0
Not to Scale
1
1.
โครงส่วนสมโครงร้านพานนครน้อย
ก าย โรง
1.4 6. 2559 หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา 11 มี.ค. 2559 ส่วนควบคุมกา
ทาย การา กร
12 ม.ค. 2558 ปลัดเทศบาลฯ
11 ม.ค. 269
VODNI MASARĀ
พ
1
แบคที
10/2560 Kennus
ון
1202569
22 17 3.ค. 2559
ม… 2559 6 ม.ค. 256

1. ทั่วไป
   รายการและข้อกําหนดงานซ่อมแซมสะพาน (1)
   (1.) ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม
   ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการโดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ
   ปฏิบัติงานให้ ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
   (2.)วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ( มอก. ) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
   (3.) ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน (4.) ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด ( BN. ) เป็นค่าระดับที่สมมติขึ้นสําหรับก่อสร้างสะพานแห่งนี้เท่านั้น (5.) รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
   ผู้ควบคุมงานหมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของผู้ว่าจ้าง
   (6.)
   หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้ว่าจ้าง
   (7.) มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
   (8.) รายการใด ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
   หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
   (9.) ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง
   ไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง ที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกัน อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด
   (10.) ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
2. เทลก
3. เหล็กเส้นเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มาซ 103 ใช้สัญลักษณ์ 30-40 ตาม มอก.24 นอกจากเหล็กเสริม
   ที่มีขนาดเล็กกว่า 12 มม. ให้ใช้สัญลักษณ์ SR-24 ตาม มอก.20 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
   2.2 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริม (CLEAR DISTANCE) โดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่าของเส้นผ่าศูนย์กลาง
   เหล็กเสริม หรือ 1.5 เท่าของขนาดหินที่ใช้ (MAXIMUM SIZE OF COARSE AGGREGATE) หรือไม่น้อยกว่า 3 ชม. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
   2.3 ช่องทางของเหล็กซึ่งซ้อนกัน (CLEAR DISTANCE OF MULTILAYER REINFORCEMENT) ไม่น้อยกว่า 2.5 ซม.
   2.4 เหล็กโครงสร้างรูปพรรณให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 16 ชั้นคุณภาพ Fe24
4. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ให้มีคอนกรีตหุ้มถึงผิวเหล็กเสริมหลักที่อยู่ใกล้ผิวคอนกรีดที่สุดมีระยะไม่น้อยกว่า
   ตามรายละเอียดดังต่อไปนี้
   2.5.1 สําหรับเสาเข็ม หนา 5 ชม.
   2.5.2
   2.5.3
   25.4
   25.5
   สําหรับตอม่อส่วนที่สัมผัสกับดินหนา 5 ซม. สําหรับคานคอนกรีตอัดแรง หนา 2.5 ซม. สําหรับคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 2.5 ซม.
   สําหรับ นสะพาน
   ผิวล่างฟันสะพาน หนา 2.5 ซม.
   ผิวบนพื้นสะพาน หนา 3.5 ซม.
   2.5.6
   2.5.7
   สําหรับพื้นทางเท้า หนา 2.5 ซม.
   สําหรับขอบทางเท้า หนา 2.5 ซม.
   2.5.8 สําหรับป้ายชื่อสะพาน หนา 2.5 ซม.
   2.5.9
   สําหรับ APPROACH SLAB ส่วนที่สัมผัสดินหนา 7.5 ซม. ส่วนอื่น 5 ซม.
   2.5.10 สําหรับกําแพงกันดินและโครงสร้างปรับการทรุดตัว ส่วนที่สัมผัสดินหนา 7.5 ซม. ส่วนอื่น 5 ซม.
   2.5.11 สาหรับงานคอนกรีตเสริมเหล็กอื่นๆ ที่ไม่สัมผัสตินหรือความชื้น หนา 2.5 ซม.
   2.6 การต่อเหล็กเสริมให้ใช้วิธีต่อทาบ ตําแหน่งการทาบเหล็กเสริมแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียงกันต้อง
   ไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ระยะการทาบเหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน ACI 318 M-95
   ดังแสดงในตารางต่อไปนี้
   -ย-ทาน าหรับค น ด ร ท AI
   ระยะทาน าหรับ กท A4
   ขนาดของ
   เหล็กเส้น
   เห ก ส ม รับแรงง
   เหล็กเสริม
   เหล้กเสริม รับแรงง
   เหล็กเสริม
   รับแรง ส
   เหล็กบน
   เหล็กอื่นๆ
   รับแรง ด
   เหล็กย
   เน กลืน
   ( ม.)
   ชม.)
   ชม.)
   ชม.)
   ม.)
   (ปม.)
   R96
   30
   40
   40
   30
   40
   40
   RB9
   30
   40
   Dalo
   30
   DAYZ
   JJ
   28
   80
   81818
   40
   30
   50
   18E
   40
   40
   30
   55
   45
   80
   35
   65
   50
   De’s
   45
   100
   80
   DB20
   DB25
   BR
   55
   125
   70
   200
   888
   45
   AS
   65
   55
   100
   85
   150
   70
   170
   130
   0828
   DEL32
   8.8
   225
   T
   BQ
   190
   145
   260
   200
   90
   215
   170
   5 เหล็กบนหมายถึงเหล็กเสริม มิคอน หล่อหุ้มอยู่ได้เหล็กเสริมหนาไม่น้อยกว่า 30 ซม.
   แบบ / ใครทร
   โครงการ อม ใครว่าจะทาน ครอบ
   พานนครนาย
   แบบที่
   18/2569
   2
   จํานวนคน
   11
   attr
   ท
   ยา
   แบบ
   เทศบาลนครนครราช
   Sin
   Sau
   CH
   18 มี.ค. 2559 หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมบา
   1 || 3. 2560 | วบคุมการ น
5. รอบการทํานา
   12 ม.ค. 2559 12 มี.ค. 2559
   เกม
   APRILTIESLIN
   12an 2589 12/13/7589 16 ม.ค. 2509 1. ค. 2559
   1F it 2580

269
27 การงอขอปลายเหล็ก
2.7.1 การงอขอให้ใช้วิธีดัดเย็น ดังรูป
R
4 ชม.
นองอ 90 องศา
ของอ เBO องศา
R
< เหล็กกลมเล็กกว่า 15 มม. )
R ไม่น้อยกว่า 25 4 สําหรับเหล็กเส้นกลม
R ไม่น้อยกว่า 34 สําหรับเหล็กข้ออ้อย ขนาด 12 25 มม.
R ไม่น้อยกว่า 4 4 สําหรับเหล็กข้ออ้อย ขนาดใหญ่กว่า 25 มม.
2.7.2 การงอขอ 90 องศา ใช้ได้กับเหล็กข้ออ้อยทุกขนาด และเหล็กเส้นกลมขนาดตั้งแต่ 15 มม. ขึ้นไป
27.3 การงอขอเหล็กปลอก คานและเสา ใช้เหล็กขนาด 5 มม. หรือ 9 มม. ให้ปฏิบัติดังนี้
R
66 แต่ต้องไม่น้อย
กว่า 6 ชม.
-56 แต่ต้องไม่น้อยกว่า 8 ชม.

• 6d แต่ต้องไม่น้อยกว่า 8 ชม.
  R-24 สาหรับเหล็กขนาด 6 16 มม.
  R-34 สาหรับเหล็กขนาด 19_32 มม.
  รายการและข้อกําหนดงานซ่อมแซมสะพาน (2)
  2.8 4 การ าเนินการเชื่อม
  (1) เหล็กที่จะนํามาเชื่อมจะต้องตัดปลายแล้ววางให้ได้รูป ตามที่กําหนดไว้ในข้อ 2.7,3 (2) บริเวณปลายเหล็ก ตัด ก่อนจะน่ามาเชื่อมจะต้องขัดให้เรียบและสะอาดปราศจากฝุ่น สี น้ํามัน ฯลฯ (3) เหล็กเส้นที่จะนํามาเชื่อมต่อกันจะต้องวางให้ได้แนวเส้นผ่านศูนย์กลางของกันและกัน
  (4) การเชื่อมจะต้องเชื่อมเป็นชั้นๆ หรือเป็นแนวๆ ตามลําดับดังตัวอย่างในรูปข้างล่าง
  D = 6 4 สาหรับเหล็กข้ออ้อยขนาด 12 25 มม.
  D = 8 4 สาหรับเหล็กข้ออ้อยขนาดใหญ่กว่า 25 มม.
  D = 5 4 สําหรับเหล็กเส้นกลม
  2.8 การต่อเหล็กเสริมใหม่กับเหล็กเสริมเติมให้ใช้วิธีการต่อโดยวิธีการเชื่อมด้วยไฟฟ้าแบบต่อชน (BUTT WELD)
  และต้องเป็นไปตามมาตรฐานของการเชื่อมต่อ
  2.8.1 รอยต่อ ต้องมีแรงต้านแรงดึงได้ไม่น้อยกว่า 1.25 เท่าของแรงต้านแรงดึงสูงสุดของเหล็กเส้นที่เชื่อมต่อ 28.2 ลวดเยี่ยมและกระแสไฟฟ้าที่ใช้

ลวดเชื่อมที่นํามาใช้เชื่อมให้ใช้ลวดเชื่อมที่มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
มอก. 49 มาตรฐานลวดเชื่อมมีสารพอกหุ้มใช้เชือกเหล็กกล้าละมุนด้วยอาร์ก โดยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลวดเชื่อม และกระแสไฟฟ้าที่ใช้เชื่อมจะต้องเป็นไปตามบริษัทผู้ผลิตลวดเชื่อมนั้นๆ กําหนดไว้
2.8.3 การต่อเหล็กเส้นกลมและเหล็กข้ออ้อย
การเชื่อมต่อจะต้องเป็นไปตามแบบที่กําหนดให้แบบใดแบบหนึ่งที่กําหนดไว้ในรูปข้างล่างนี้
45%-60
45%–60’
3
2
JIZA
9
เมื่อเยี่ยมเสร็จแต่ละชั้นหรือแต่ละแนว การเชื่อมขั้นต่อไปจะต้องเคาะ เหล็กออกให้หมดทุกครั้ง แล้วแปรงให้สะอาดเสียก่อน
(5) ระหว่างการเยี่ยมแต่ละแนวให้ปล่อยทิ้งไว้ในอากาศนิ่งจนอุณหภูมิลดลงต่ํากว่า 250 องศาเซลเซียส
โดยการวัดที่ผิวตรงจุดกึ่งกลางความยาวของแนวเชื่อม ห้ามกระทําการใดๆ เพื่อที่จะเร่งให้อุณหภูมิลดลง
แบบ / โคมก
สาวง
NE
ไนแบบ
Amir
ค า
7
โครงการร่วมเล่นโครสราสะพานนครน้อย
or
หัวหน้าย
11 ปี 2560 การพ่าย ความโยธา Hlan, 269 แบบควบคุมการ ทาง
ร 4 ม.ศ. 2559
18 ม.ค. 2559
จ่านวยการทาง
VURULAR?
Single

V - groove weld
Double - V -
groove weld
การเชื่อม ยก
เบครบ ราช
ท้าา า ายสถานีกร
เบาเค แผนที
3
16/2580 ทาวน
บ
A
1 2,2569
12 14 2560 167/2569 11 Erl. 7568 $9.2569 Bsel
Tel 7569
3. คอนกรีต
3. คอนกรีตที่ใช้ให้เป็นไปตาม บทช. 101 ชนิด และกําลังของคอนกรีตที่ใช้ให้ใช้ดังตารางต่อไปนี้
นอกจากรายการประกอบแบบเฉพาะงานจะระบุเป็นอย่างอื่น
แรงอัดประลัยค่าสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน อายุ 28 วัน กก./ชม
ฟินและคานคอนกวีตอัดแรง
เสาเข็มคอนกรดอัดแรง
รายการและข้อกําหนดงานซ่อมแซมสะพาน (3)
ส่วนของโครงสร้าง สะพาน
ชนิดของคอนกรีต
ATN ม T.IO
คล 15×15×15 น.
ลงกระปรก 1560
ปริมาณปูนเมนต์ที่เป ต่อคอนกรีต | ลบ.ม. (กิโลกรัม) ต้องไม่น้อยกว่า
ปูนซิเมนต์ปอร์ตแลนด์
ประเภท
04
420
350
400
เอ 3
A4
420
350
400
เอ 3
เสาเข็มคอนไตเสริมเหล็ก
คร
300
250
350

• หรือ 3
  คอมอ
  R3
  300
  250
  350
  หินสะพาน คานขวาง
  AI
  300
  250
  350
  APPROACH SLAB และ ถนนคอนกรีต
  A3
  300
  250
  350
  ราวสะพานและทางเท
  A2
  240
  200
  320
  อื่นๆที่ไม่ได้บุ
  A2
  240
  20D
  320
  3.2 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้
  3.3 ผิวด้านนอกโดยทั่วไปเงียบ ไม่ฉาบปูน แบบหล่อคอนกรีต ส่วนที่มองเห็นได้ต้องยุด้วยไม้อัดแผ่นเรียบ หรือบุด้วยเหล็กแผ่นเรียบ
  สําหรับคานคอนกรีตอัดแรงหล่อสําเร็จจะต้องแต่งผิวฟันบนของคาน และส่วนเชื่อมต่อกับคานหล่อเป็นผิวหยาบขรุขระ
  3.4 ลวดหรือเหล็กเส้นหรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ในการยึดภายในแบบหล่อคอนกรีต จะต้องได้รับการออกแบบให้สามารถ
  ถอดหรือตัดชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ใช้ปิดแบบดังกล่าวออกจากเนื้อคอนกรีตได้เป็นระยะลึกไม่น้อยกว่า 1 ซม. จากผิวคอนกรีต
  โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายขึ้นกับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้น ช่องว่างหรือๆ ที่เกิดขึ้นจากการถอดหรือคัด
  ช่องว่างหรือรูที่เกิดขึ้นจากการถอดหรือตัด
  อุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบจะต้องได้รับการอุดให้เรียบร้อยด้วยปูนทรายและแต่งผิวให้ราบเรียบสม่ําเสมอโดย
  มีลิกลมกลีนกับผิวคอนกรีตในบริเวณเดียวกันนั้น
  3.5 การหล่อคอนกรีตตอม่อส่วนที่มองเห็นได้ ถ้าจําเป็นต้องมีรอยต่อของคอนกรีตจะต้องบังคับให้แนวของรอยต่อเรียบ
  และเป็นเส้นตรง
  3.6 ในกรณีงานก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่สัมผัสหรือได้รับอิทธิพล จากดินเค็ม, น้ําเค็ม หรือน้ํากร่อย ให้ใช้ปูนซิเมนต์ปอร์ตแลนด์ปอซโซลาน
  ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ปอซโซลาน หรือใช้ปูนซิเมนต์ผสมเถ้าลอย
  ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.549
  ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องออกแบบส่วนผสม ตามมาตรฐานวิธีการออกแบบส่วนผสมคอนกรีต โดยวิศวกรเสนอให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบ
  3.7 เมื่อพ้นระยะเวลา 24 ชั่วโมง หลังเทคอนกรีต ผู้รับจ้างต้องจัดการบ่มคอนกรีตต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
  3.8 ในกรณีที่ใช้ตอนกรีตผสมเสร็จ ห้ามใช้สารผสมเพิ่ม ชนิดที่มีส่วนผสมของคลอไรด์ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการส่วนผสมและสารผสมเพิ่ม
  เพื่อให้ได้กําลังอัดตามที่ต้องการตามมาตรฐานผู้ผลิตให้กับผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ
  3.0 งานคอนกรีตอัดแรงให้เป็นไปตาม บทช.102

4. อีพ็อกซี่ สําหรับเคลือบกันสนิมและประสานคอนกรีต
5. EPOXY ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้างมีรายละเอียดดังนี้
   4.1 EPOXY สําหรับงานอัดฉีด ซ่อมรอยร้าว จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน
   ASTM C681-78 ประเภท 1 เกรด 1 คลาส B C ซึ่งเป็น EPOXY RESINที่มีความหนืดต่ํา ที่ให้ค่ากําลังสูงปราศจากสารทําละลายประกอบด้วย 2 ส่วน เมื่อผสมทั้งสองส่วนเข้าด้วยกัน จะได้ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับการอัดฉีดเข้าไปตามโพรง หรือรอยแตกร้าวในเนื้อคอนกรีต
   และเมื่อแห้งแข็งตัว จะเป็นวัสดุที่แข็งและให้กําลังสูง
   4.2 EPOXY สําหรับงานเชื่อมประสานระหว่างคอนกรีตเก่า กับ คอนกรีต ใหม่
   จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ASTM CB11-28 ประเภท 2 เกรด 2 คลาส B+c ซึ่งเป็น EPOXY ประเภท อิโซโทรปิค(THIXOTROPIC) มี 2 ส่วนผสมประกอบด้วย
   EPOXYRESIN กับ FILLER ซึ่งมีความชื้นหนืดมาก ไม่มีส่วนผสมของสารทําละลาย ประกอบด้วยส่วนผสม 2 ส่วน เมื่อผสมส่วนผสมทั้งสองเข้าด้วยกัน สามารถใช้เป็น
   ตัวประสาน และช่วยการยึดเกาะระหว่างคอนกรีตเก่า กับ คอนกรีตใหม่ที่สมบูรณ์ 4.3 EPOXY ทั้งสองชนิด วิธีการใช้ให้เป็นไปตามข้อแนะนําของผู้ผลิต
   4.4 การใช้งานเพื่อเชื่อมประสานสําหรับงานซ่อม ให้ใช้น้ําสะอาดพรมพื้นผิวเดิมให้เปียกอื่น
   และอิ่มตัว จากนั้นใช้แปรง ลูกกลิ้งหรือสเปรย์ อาบทาหรือพ่นอีพ็อกซี่ลงบนพื้นผิวให้ทั่ว บริเวณที่จะทําการฉาบซ่อม แล้วจึงฉาบทับด้วยมอร์ตาสําหรับฉาบซ่อม หรือเทมอร์ตา
   เข้าแบบในขณะที่ชั้นที่เป็นตัวประสานยังเปียกขึ้นอยู่
   โดยมีระยะเวลาตามข้อกําหนดดังนี้
   อุณหภูมิ
   ด
   ระยะเวลาทํางานสูงสุดไม่เกิน (ซม.)
   +30
   9
   ➡20
   12
   16
   +5
   20
   +10
   4.5 อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดสําหรับทํางาน คือ ไม่ควรต่ํากว่า 5
   และอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดของพื้นผิวที่จะทําการฉาบทา ไม่ควรสูงกว่า +30
   4.6 พื้นผิวที่จะทําการฉาบด้วยอีพ็อกซี่ จะต้องมีเนื้อแน่น สะอาด ปราศจากคราบน้ํามัน
   เทศบาลนครนครศรีธรราช
   แบบ / โครงการ
   ช่วง
   ช่าง แบบ
   Jamalum กานพ
   โครงการซ่อมแซมโครงสร้างสะพานนครน้อย
   แบบเลยที
   10/2500
   เนที
   สวนเป
   11
   30 ธ.ค. 256
6. FIFI. 2569 1.6 M 2569
   42469
   ฟา
   Car 12 IF. 2569
   ม.
   พักบ้าน บาง หัวหน้า ช ก
   ปี 2559 ส่วนควบคุมก่อสร้าง
   อ่านวยการฝ่านักช่าง
   ท
   1 7 3 ศ 2554
   Vu a
   1
   รายการและข้อกําหนดงานซ่อมแซมสะพาน (4)
7. วัสดุก่อสร้างทั่วไป
   5.1 โดยทั่วไปที่มิได้ระบุชื่อผลิตภัณฑ์เป็นการเฉพาะ ให้ผู้รับจ้างใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้จดทะเบียนมาตรฐานผลิตภัณฑ์
   อุตสาหกรรม (ถ้ามี) เป็นสําคัญ โดยเสนอให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ
   5.2 ในกรณีที่ผู้รับจ้างใช้ผลิตภัณฑ์ตามที่ระบุไว้ในแบบ ให้ผู้รับจ้างแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ
   5.3 ในกรณีที่ผู้รับจ้างประสงค์จะใช้ผลิตภัณฑ์อื่นที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า ให้ผู้รับจ้างเสนอข้อมูลรายละเอียด
   ของผลิตภัณฑ์ที่จะขอใช้นั้นให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนดําเนินการ
   5.4 ท่อ pvc ให้เป็นไปตาม มอก.999 ชั้นคุณภาพ 8.5 สีเทา
   5.5 วัสดุยาแนวรอยต่อ (JOINT SEALER) ให้ใช้ยางยืดหยุ่นแบบเทร้อนตาม มอก. 479
   5.8 วัสดุอุดรอยต่อ (JOINT FILLER) เพื่อขยายตัวเป็นกระดาษชานอ้อยชุบน้ํามันดินจะต้องไม่ปล้นและมีความยืดหยุ่น
   มีแอสฟัลต์เป็นส่วนประกอบวัสดุอุดรอยต่อ แต่ละรอยจะต้องเป็นแผ่นเดียวตลอดมีความยาวและความลึกตามแบบ หากในรอยต่อเดียวกันต้องใช้วัสดุอุดรอยต่อมากกว่า 1 แผ่นในรอยต่อเดียวกัน จะต้องเป็นปลายที่ต่อกันให้แน่นสนิท หรือทําให้ต่อกันแน่นโดยวิธีการอื่นใดที่ผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
8. ซีเมนต์มอร์ต้าแบบไม่หดตัว (Non-Shrink Grout) สําหรับงานเข้าแบบหล่อ
9. กําลังของซีเมนต์มอร์ตาแบบไม่หดตัวให้ใช้ดังตารางต่อไปนี้ ตามมาตรฐานการทดสอบของ ASTM )
   ปริมาณน่า การเพิ่ม กําลังอัดของคอนกรีตที่อายุ 7 วัน กําลังอัดของคอนกรีตที่อายุ 28 วัน
   (%)
   (Bleeding)
   15
   500 keç.
   600 k9c.
   5.2 การใช้งานซีเมนต์มอร์ต้าแบบไม่หดตัว ให้ผสม Non-Shrink Groutr กับ วัสดุมวลรวมขนาด 4-32 มม. ในอัตราส่วน 50,00
   แล้วจึงเทคอนกรีตลงในแบบที่เตรียมไว้หรือในโพรงหรือช่องที่จะเกร้าท์ และระวังอย่าให้เกิดฟองอากาศเก็บกักในเนื้อเกรา โดยให้ใช้เครื่อง เพื่อให้คอนกรีตเกราทอดตัวแน่น
   4.3 ควรทําการบ่มผิวคอนกรีตที่เกร้าท์แล้วอย่างน้อย 3 วัน
   8.4 ก่อนทําการเกร้าท์ด้วย Non-Shrink Grout ต้องทําความสะอาดผิวคอนกรีตให้สะอาดปราศจากเศษซีเมนต์และคราบน้ํามัน
10. ซีเมนต์มอร์ต้าแบบไม่หดตัว (Non-Shrinkage Mortar) สําหรับงานฉาบซ่อม
    7.1 กําลังอัดของซีเมนต์มอร์ตาให้ใช้ดังตารางต่อไปนี้ ( ตามมาตรฐานการทดสอบของ ASTM )
    คา าลัง
    อายุ
    (น)
    1
    28
    (MPa) ไม่น้อยกว่า 20 ไม่น้อยกว่า 40
    7.2 การใช้งานซีเมนต์มอร์ตาสําหรับงานฉาบซ่อม ให้พ่นสเปรย์แบบเปียก หรือฉาบทาซีเมนต์ดังกล่าวในบริเวณที่ต้องการ
    โดยมี อ าหนดเกี่ยวกับความหนาต่อในการใช้งานดังนี้
    ความหนาต่อขั้นใช้งาน อย่างต่ําา (มม.)
    สูงสุดไม่เกิบ (มม.)
    แนวราบ
    แนวดิ่ง แขวเท ศรี
    5
    5
    5
    @0
    40-50
    20-30
    7.3 พื้นผิวที่จะทําการฉาบซ่อมด้วยซีเมนต์มอร์ตานี้ ต้องสะอาดปราศจากคราบน้ํามัน จารบี เศษผงซีเมนต์
    และสิ่งสกปรกอื่นๆ และพื้นผิวคอนกรีตต้องพรมน้ําให้ชื้น
    8.งานการแทรกซึมป้องกันการเกิดสนิม เป็นสารละลายชนิดแทรกซึม
    เทศบาลนครนครศรีธรรมราช
    แบบ / โครง
    ช่าง
    ANT
    ช่างคนแบบ
    ammin
    aus
    หน้าสด
    ก า า ก
    พ
    k
    โครงการซ่อมแซมโครงสร้างสะพานนครย
    Ch
    }
    แบบเด
    แผ่น
    5
    10/2500
    งานน
    หัวหน้าฟอง
    110 56 2565
    หน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
    1-4-พ.ศ. 2559
    กา
    กราบ กราก
    11 ม.ค. 2559
    11.56. 2484
    USALTAINEN
    นายเท
    TI
    -1-152569 1. 2559 16 R-2569 16.7569
    4 {. E8 2569
    ตาแหน่งซ่อมแซมท้องพื้นทางเท้า
    Pt
    —
    7.00
    6.50
    PZ
    7.00
    ทางเท่าสะพาน
    #DOO
    P3
    $
    .
    L
    7.00
    P4
    42.00
    7.00
    PS
    P6
    7.00
    —
    ตําแหน่งซ่อมแซมท้องพื้นสะพาน
    ทางเท้าสะพาน
    .
    ..1
    7:00

J
1
PT
ไปสีแยกตลาดแขก
ไปสี่แยกศาลากลาง
S1
52
$3
$4
$5
36
ทางเท้าสะพาย
ตําแหน่งซ่อมแซมท้องพื้นสะพาน
ทางเท้าสะหวน
ตาแหน่งซ่อมแซมท้องพื้นทางเท้า
แบบผังโครงสร้างสะพานนครน้อย เดิมโดยสังเขป
(แสดงตําแหน่งซ่อมแซมทองพื้น)
Not To Scola
N
ตําแหน่งซ่อมแซมท้องพื้นสะพานและท้องพื้นทางเท้า
ท้องพื้น S1 ขนาด 100 x 100 ม. (จํานวน 5 จุด)
ท้องพื้น 52 ขนาด 1.00 x 1.00 ม. (จํานวน 6 จุด)
ท้องพื้น S3 ขนาด 100 x 1.00 ม. (จํานวน 6 จุด)
ท้องพื้น 54 ขนาด 100 x 1.00 ม. (จํานวน 6 จุด
ท้องพื้น 35 ขนาด 1.00 x 1.00 ม. (จํานวน 5 จุด) ท้องพื้น 56 ขนาด 100 x 1.00 ม (จํานวน 6 จุด)
แบบ / ใครมาย
พ
ท้องพื้นทางเท้า P1 ขนาด 0 80 x 1.50 ม. (จํานวน 1 จุด)
ENTIA
เขียนแบบ
ท้องพื้นทางเท้า P7 ขนาด 0.80 x 1.50 ม (จํานวน 1 จุด)
เทศบาลนครนครราช
ก
ใบยา ทาหน้า า ก กร
CH
โครงการซ่อมแซมโครงสร้างสะพานนคร ย
10 มี.ค 2563 14 ม.ค. 2560
1.2.2569 1 2 ร.ค 2559
ท้าทาย ช่อง หัวหน้าฝ่าย ตกในคา
ควบคุมทุกท่าน
รายการสานักง

เทศบ
UUNTAUNĀ
แบบเล แผนที
16/2580
จ่านวนผน
B
11
1.2 11. 2558
1 .:: 2:59 11. kl 7569 112569
1 5 พ.ค. 2489 1. ม.2 3554
P1
7.00
P2
7.00
P3
7.00
P4
42.00
7.00
P5
7.00
P6
7.00
C1
C2/1
C2/2
C3/1
C3/2
C4/1
C4/2
CS
C5/2
C6/1
Cô/2
C7
83
84
85
แบบรูปตัดตามยาวแสดงโครงสร้างสะพานนครน้อย เดิมโดยสังเขป
Not To Scale
V
แบบ / โคมท
สารพ
โครงหล่อแสนโคราช หานคร น

แบ
เทศบาลนครนครราช
Suih
คา หัวหน้า น่าตานี กรม
15 ม.ค. 2559 10 มี.ค. 2560
!
11 119. 2569. 1168 269
กาฝาย เมิง ค่ายวิศวกรรมโย ส่วนควบคุมทาง ผู้อ่านวยการสํานักข่า
ช
18/2580
P7
mu
11
12:12 2569
16.12569 16 FL 2569 18 [2.2559
| ทางเท้าสะพาน
ทางเท้าสะพาน
บสะพาบ
Cl
ทางเท้าสะพาน
C3
B3
รูปตัดตามขวาง เดิมโดยสังเขป (แสดงตําแหน่งซ่อมแซมกับ P1)
Not To Scale
I
คําแหน่งซ่อมแซมคานรัดหัวเสา C3 ขนาด 0.80 x ยาว 1.50 ม. (จํานวน 1 จุด)
ทางเท้าสะพาน
พื้นสะพาน
รูปตัดตามขวาง เดิมโดยสังเขป (แสดงตําแหน่งซ่อมแซมตับ P3)
Not To Scale
คําแหน่งซ่อมแซมคานรัดหัวเสา C1 ขนาด 0.80 x ยาว 2.00 ม (จํานวน 1 จุด)
ตําแหน่งซ่อมแซมคานรัดหัวเสา B3
ขนาด 0.50 x 0.50 x ยาว 5.00 ม (จํานวน 1 จุด)
ตําาแหน่งซ่อมแซมเสา P3
ขนาด 0.50 x 0.50 x สูง 1.00 ม (จํานวน 10 ต้น
แบบ / โครงกา
โครงการซ่อมแซมโครงสร้างสะพานนครนิวย
muta
เทศบาลนครนครศรีธรรมราช
รันน
สก
ใช ทําหน้าหายตา จกม
แบบที 10/2580
น ร่
B
ท
หาฟาน เมือง
{
ศ. 2559 หัว วิวจา
-14 16. 2559 ควบคุมการก่อสร้าง
12 AN 269] 11 14 29
ผู้ชนวยการสํานักช่าง
เทศบา
เทเท
12
-0.2569. 1.6 HYL. 7569 16 P-2163
1 6 ค. 2561
ล
ทางเท้าสะพาน
พื้นสะ
พบสะพาน
1
CA
B4
ทางเท้าสะพาน
CS
B5
รูปตัดตามขวาง เดิมโดยสังเขป (แสดงตําแหน่งซ่อมแซมตับ P4)
พื้นสะพาน
Not To Scale
รูปตัดตามขวาง เดิมโดยสังเขป (แสดงตําแหน่งซ่อมแซมตับ P5)
Not To Scale
ทางเท้าสะพาน
L.
ตําาแหน่งซ่อมแซมเสา P4
ขนาด 0.50 x 0.50 x สูง 1.00 ม. จํานวน 10 ต้น
ทางเท้าสะพาน
ตําาแหน่งซ่อมแซมเสา P5
ขนาด 0.50 x 0.43 x สูง 1.00 ม. (จํานวน 10 ต้น)
แบบ โครง
โครงการซ่อมแสนโครมสร้างสะพานนครน้อ
แบบเลขที่
นนที
18/2569
ทาวน
11
ทําหน้ าน กง
เทศ จนครราช
ทาง
THE
งบบบ
amtün
ท้าหน้าชาย ปัทม
11.2.6. 2560 หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมอา
1.0… 2554
ควบคุมการก่อส
2569
} } อ่านการบ้าง
1.2 มี.ค. 2559
1 sh on
เม
T T
2569/
1.6 FL-2569 15:17. 2559 16:16. 2569
ระยะ VAREES
พื้นสะพาน ค.ส.ล. เติม
พื้นสะพาน ค.ส.ล. เดิม
0.50
1
เหล็ก DB 25 mm เดิม ขัดสนิมออก
(ดู ขั้นตอนการซ่อมแซมคอนกรีตเสาตอม่อ ตามตาราง ขอ 5.)
เหล็กปลอก R8 9 mm 8 0.15 เสริมเพิ่ม
เหล็ก 6-08 15 mm.เสริมเพิ่ม
เทคอนกรีตกําลังสูง หรือ NON SHRINK CONCRETE ทาสารแทรกซึมป้องกันการเกิดสนิม โดยรอบ
แนวสกัดเสาตอม่อ คสล. เต็ม
ทาสาร EPOXY สําหรับงานเชื่อมประสานระหว่างคอนกรีตเก่ากับคอนกรีตใหม่
1
0.50
รูปตัด 11
Not To Scale
เหล็ก 8-28 15 mmเสริมเพิ่ม
เหล็กปลอก RB 9 mm. @ 0.15 m.เสริมเพิ่ม
เทคอนกรีตกําลังสูง หรือ NON-SHRINK CONCRETE สารแทรกซึมป้องกันการเกิดสนิม โดยรอบ
แนวสกัดเสาตอมอ คสล. เติม
ทาสาร EPOXY สําหรับงานเชื่อมประสานระหว่างคอนกรีตเก่ากับคอนกรีตใหม่
เหล็ก DB 25 mm. และเหล็กปลอก เดิม ขัดสนิมออก
ขั้นตอนการซ่อมแซมคอนกรีตเสาตอม่อ ตามตาราง ข้อ 5.)
คาน BRACING สะหน
แบบแสดงการซ่อมแซมเสาตอม่อ ค.ส.ล. (แบบขยาย ก)
Not To Scole
เทศบาลนครนครราช
แบบ / โคร
ht
NE
แบบ
YnJun
Jenna Twen รายกา
โครงการร่วมชมโครสร้างสะพานนครน้อย
Chr
1 ปี ม.ศ. 2559
….

• ปี พ.ศ. 2559
  มี.ค. 256 1248 2559
  มฟาย จ
  ก า ย หวานในตา
  อาการ TN
  อ่านวยการสานักล่าง,
  บทบ
  แบบว
  பவர்
  16/2580
  แ
  11
  F
  1.2 1.2569/
  Aholi
  16 1 7559 16:1f. 2559 16 1.FL 2569/ 1 6 6. 244
  รอยแตกร้าว
  |
  |
  (1) เสาแตกร้าว -50% ของหน้าติด
  (2) กําหนดตําแหน่งที่ต้องการสวัดซ่อมแซม
  เหล็กเสริมใหม่
  เหล็กโครงสราง เติม
  พื้นที่หน้าตัดของคอนกรีต เดิม
  (5) เสริมเหล็กใหม่เพิ่มเติมตามแบบ
  กรณี 1. เหล็กเสริมเหลือพื้นที่หน้าตัดน้อยกว่า 50% ให้ตัดเปลี่ยนเหล็กเสริมใหม่ กรณี 2. เหล็กเสริมเหลือพื้นที่หน้าตัดน้อยกว่า 55% ของหน้าตัดเพิ่มให้เสริมเหล็ก
  เพิ่มเติมจนมีพื้นที่หน้าเหล็กไม่น้อยกว่าพื้นที่หน้าตัดของเหล็กเสริมเติม
  กรีดแนวที่ต้องการสกัด
  ทําการสกัดคอนกรีตที่ชํารุด แตกร้าว หลุดร้อนออก สคัดผิวคอนกรีตที่เสื่อมสภาพออกทั้งหมด
  ขัดเหล็กเสริมที่เป็นสนิมออก

6. ทาสาร EPOXY สําหรับงานเชื่อมประสานระหว่าง
   คอนกรีตเก่ากับคอนกรีตใหม่
   (7) เข้าแบบเทคอนกรีต อุดรอยหรือร้องไม่ให้วัสดุ ไหลออก
   ตารางแสดงขั้นตอนการซ่อมแซมคอนกรีตเสาตอม่อ
   พื้นที่หน้าจอ คอนเต
   เหลือมากกว่า 70%
   ของพื้นที่หน้าตาเดิม
   8.) เทคอนกรีตกําลังสูง หรือ NON-SHRINK CONCRETE
   ตรวจสอบปริมาณคอนกรีตที่ใช้กับคอนกรีตที่สกัดออก
   ซึ่งจะต้องมีปริมาณใกล้เคียงกัน
   แบบ / โครง
   โครงการซ่อมแซมโครงสร้างจะทานนครนาย
   เทศบาลนคร จ
   หาก ช่างเค
   รับบบบ
   amuhin
   โบรา หาฟาส หม
   CE
   2560
   แบบเลยที่ แผนที
   18/2580 ทน
   11
   ทําบ้าน i
   1.4 มี.ค. 2559 หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา 1-8 ม.ค. 2559 ควบคุมการก่อสร
   1-2-5.-2569 10 23.ค. 2560
   จ่านวยการสานัก
   Jantunen
   unavu
   ห
   7 :: 269 12 ค. 2553

102. 2559
     6 มี.ค. 256
     1 1/2569
     OP PRO