ประกวดราคาซื้อสัญญาณไฟจราจร ระบบ Adaptive พร้อมตู้ควบคุม จำนวน ๑ ชุด ติดตั้งบริเวณสี่แยกคูขวาง

• เพื่อติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรให้มีประสิทธิภาพ
• ลดความล่าช้าและปัญหาการจราจรติดขัด
• การจราจรคล่องตัว
• เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง

• จัดซื้อเครื่องควบคุมสัญญาณไฟจราจร (TRAFFIC CONTROLLER) พร้อมตู้ควบคุม จำนวน 1 ชุด
• จัดซื้อดวงโคมสัญญาณไฟจราจรชนิด LED ขนาด 400 มม.
• จัดซื้อดวงโคมสัญญาณไฟจราจรชนิด LED ขนาด 300 มม.
• จัดซื้ออุปกรณ์ค้นหาเส้นทางเครือข่าย (3G/4G Router) พร้อม Slot ใส่ SIM Card
• จัดซื้ออุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะ (รวมถึงกล้องวงจรปิด, ชุดประมวลผล)
• จัดซื้ออุปกรณ์บันทึกภาพผ่านเครือข่าย (Network Video Recorder)
• จัดซื้ออุปกรณ์กระจายสัญญาณแบบ PoE (PoE L2 Switch)
• จัดซื้อระบบสำรองไฟสัญญาณจราจร
• จัดซื้อซอฟต์แวร์ประมวลผลระบบสัญญาณไฟจราจร Real Time Traffic Data
• จัดทำตู้ควบคุมอุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะและอุปกรณ์บันทึกภาพ
• จัดทำเสาสูงจราจร (Double Mast Arm) ตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• ฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ด้านการบำรุงรักษาและการใช้งานระบบ

• เครื่องควบคุมสัญญาณไฟจราจรพร้อมตู้ควบคุม จำนวน 1 ชุด
• ดวงโคมสัญญาณไฟจราจรชนิด LED ขนาด 400 มม. (จำนวนตามที่ระบุใน TOR)
• ดวงโคมสัญญาณไฟจราจรชนิด LED ขนาด 300 มม. (จำนวนตามที่ระบุใน TOR)
• อุปกรณ์ค้นหาเส้นทางเครือข่าย (3G/4G Router)
• อุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะ (รวมถึงกล้องวงจรปิด, ชุดประมวลผล)
• อุปกรณ์บันทึกภาพผ่านเครือข่าย (Network Video Recorder)
• อุปกรณ์กระจายสัญญาณแบบ PoE (PoE L2 Switch)
• ระบบสำรองไฟสัญญาณจราจร
• ซอฟต์แวร์ประมวลผลระบบสัญญาณไฟจราจร Real Time Traffic Data
• ตู้ควบคุมอุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะและอุปกรณ์บันทึกภาพ
• เสาสูงจราจร (Double Mast Arm)
• คู่มือการใช้งานเครื่องควบคุม (1 ชุด)
• กุญแจ/เครื่องมือพิเศษสำหรับปิด เปิด หรือถอดใส่อุปกรณ์สัญญาณไฟจราจร (อย่างน้อย 3 ชุด)
• คู่มือการใช้งานซอฟต์แวร์ (อย่างน้อย 90 วันของข้อมูลย้อนหลัง)

• กำหนดส่งมอบไม่เกิน 120 วัน นับจากวันทำสัญญา
• ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน
• การซ่อมแซมแก้ไขภายใน 15 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง

• Eligibility Requirements:
  • มีความสามารถตามกฎหมาย
  • ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
  • ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพขายที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่น หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
• Standards Compliance:
  • เครื่องควบคุมสัญญาณไฟจราจรต้องผ่านการรับรองการจัดการคุณภาพตามมาตรฐาน ISO 9001:2015 หรือเทียบเท่า หรือได้รับการรับรองมาตรฐาน มอก.
  • ผลการทดสอบคุณสมบัติทางไฟฟ้าของเครื่องควบคุมต้องได้รับการรับรองจากสถาบันรับรองคุณภาพระดับนานาชาติหรือสถาบันที่เชื่อถือได้ในประเทศไทย
  • เปลือกเครื่องควบคุมต้องมี Ingress Protection ตามมาตรฐาน IEC ไม่น้อยกว่าระดับ IPX4 และได้รับการรับรองจากสถาบันที่เชื่อถือได้
  • โคม LED ขนาด 300 มม. ต้องมีผลทดสอบตามมาตรฐานไม่น้อยกว่า IP68 จากหน่วยงานของรัฐหรือสถาบันที่เชื่อถือได้
  • กล้องวงจรปิดต้องได้รับมาตรฐาน Onvif (Open Network Video Interface Forum)
  • กล้องวงจรปิดต้องมีมาตรฐาน IP66 หรือติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับหุ้มกล้อง (Housing) ที่ได้มาตรฐาน IP66 หรือดีกว่า
  • Network Video Recorder ต้องได้รับมาตรฐาน Onvif (Open Network Video Interface Forum)
  • ผู้ผลิตกล้องวงจรปิดต้องได้รับมาตรฐานด้านระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม
  • ผู้ผลิตกล้องวงจรปิดต้องได้รับมาตรฐานด้านการบริหารจัดการหรือบริหารงานที่มีคุณภาพ
• Experience:
  • ผู้เสนอราคาจะต้องได้รับเอกสารการแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายและการอนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์ตู้สัญญาณไฟจราจรจากผู้ผลิต ที่ออกให้ไม่เกิน 1 ปี นับถึงวันเสนอราคา (สำหรับเครื่องควบคุมและตู้ควบคุม)
  • ตัวแทนจำหน่ายหรือผู้จัดจำหน่ายต้องได้รับเอกสารการแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายและการอนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์ ตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจรจากผู้ผลิต ที่ออกให้ไม่เกิน 1 ปี นับถึงวันเสนอราคา
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุ
• Technical Capabilities:
  • เครื่องควบคุมสัญญาณไฟจราจรต้องเป็นระบบไมโครโปรเซสเซอร์ 32 bit หรือดีกว่า
  • เครื่องควบคุมต้องรองรับการทำงานในรูปแบบ Adaptive Control, Area Traffic Control (ATC), Vehicle Actuated (VA), Planned Time, Hurry Call, Manual Control
  • เครื่องควบคุมต้องรองรับการติดตั้งอุปกรณ์ดีเทคเตอร์ได้ไม่น้อยกว่า 24 ช่อง
  • ดวงโคมสัญญาณไฟจราจร LED ต้องมีจำนวนหลอดและคุณสมบัติตามที่กำหนด (เช่น อายุการใช้งาน, ความยาวคลื่นแสง, Power Factor)
  • อุปกรณ์ประมวลผลระบบสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive ต้องมีคุณสมบัติตามที่กำหนด (Processor, Memory, Storage, Ports)
  • อุปกรณ์กระจายสัญญาณแบบ PoE (PoE L2 Switch) ต้องมีคุณสมบัติตามที่กำหนด (Switching Capacity, Port จำนวน, Management)
  • กล้องวงจรปิดต้องมีความละเอียดสูง, Frame rate, IR-Cut filter, ความไวแสง, Motion Detection, Wide Dynamic Range, รองรับ H.264, IPv4/IPv6, PoE
  • ชุดประมวลผลตรวจจับยานพาหนะต้องมี GPU, CPU, Ports ตามที่กำหนด
  • Network Video Recorder ต้องมีคุณสมบัติตามที่กำหนด (Recording, Compression, Onvif, Ports, Storage, USB)
  • ระบบสำรองไฟต้องสำรองไฟฟ้าได้ไม่น้อยกว่า 3 ชั่วโมง, มีชุด ATS, ชุดชาร์ตเจอร์, ชุดอินเวอร์เตอร์
  • ซอฟต์แวร์ประมวลผล Real Time Traffic Data ต้องมีความสามารถในการวัดปริมาณจราจร, ความล่าช้า, ควบคุมแบบปรับตัวได้ (Adaptive Control), ตอบสนอง (Actuation Control), ตรวจสอบความผิดปกติ, มี User Interface ที่ใช้งานง่าย
• Personnel:
  • ไม่ระบุ (ยกเว้นการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่)
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
  • สำเนาใบทะเบียนพาณิชย์
  • สำเนาใบทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่ม (ภพ.20)
  • สำเนาหนังสือรับรองสินค้า Made in Thailand ของสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ถ้ามี)
  • สำเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) (ถ้ามี)

• การพิจารณาคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
• การพิจารณาข้อเสนอทางด้านเทคนิค (ตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด)
• การพิจารณาข้อเสนอด้านราคา

• เครื่องควบคุมสัญญาณไฟจราจร: ระบบไมโครโปรเซสเซอร์ 32 bit หรือดีกว่า, รองรับแรงดัน 220V/50Hz พร้อมระบบตัดการทำงานอัตโนมัติ, ทนอุณหภูมิ -15°C ถึง 70°C, กำหนด Cycle Time 30-300 วินาที, ใช้ Solid State Switch, มีระบบป้องกันฟ้าผ่า, ระบบตรวจสอบหลอดไฟ (LAMP MONITORING), ระบบตรวจสอบความผิดพลาด (Watch-Dog), ระบบตรวจสอบ Phase Conflict Monitoring, ควบคุมได้ไม่น้อยกว่า 4 PHASES, 4 STAGES และขยายได้ถึง 24 PHASES, รองรับอุปกรณ์ดีเทคเตอร์ 24 ช่อง, รองรับการทำงานหลายรูปแบบ (ATC, ADAPTIVE, VA, FIXED TIME, HURRY CALL, MANUAL), มีแผงควบคุมพร้อมปุ่มกดและ Indicator Lamp, เปลือกตู้ทำจากอลูมิเนียม ป้องกันฝุ่นและน้ำตามมาตรฐาน IPX4, มีระบบระบายความร้อนโดยไม่ต้องใช้พัดลม, มี Keyboard/Keypad ในตัว, มีคู่มือและกุญแจ
• ดวงโคมสัญญาณไฟจราจร LED 400 มม.: จำนวนหลอดไม่น้อยกว่า 200 ดวง/สี, อายุใช้งาน 80,000 ชม., โครงสร้างโพลีคาร์บอเนต, ป้องกันน้ำ/ฝุ่น IP55, ใช้ไฟฟ้า 85-264V/50Hz, Power Factor > 0.98
• ดวงโคมสัญญาณไฟจราจร LED 300 มม.: จำนวนหลอดไม่น้อยกว่า 200 ดวง/สี (สีเขียวลูกศร 102 ดวง), อายุใช้งาน 80,000 ชม., โครงสร้างโพลีคาร์บอเนต, ป้องกันน้ำ/ฝุ่น IP68, ใช้ไฟฟ้า 85-230V/50Hz, Power Factor > 0.92, มีวงจรป้องกันแรงดัน/กระแสเกิน
• อุปกรณ์ค้นหาเส้นทางเครือข่าย (3G/4G Router): RouterOS, 2 SIM Card Slot, RAM 64MB, Storage 16MB, Ethernet 10/100, Wireless 2.4GHz (802.11b/g/n), ทนอุณหภูมิ -40°C ถึง +70°C
• อุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะ (CCTV): ความละเอียดไม่น้อยกว่า 2,560 x 1,920 pixel, Frame rate 25 fps, IR-Cut filter, ความไวแสงต่ำ, Image Sensor 1/3 นิ้ว, Motion Detection, วิเคราะห์ภาพ (ผิดปกติ, บุกรุก, วัตถุหาย/ถูกทิ้ง), Wide Dynamic Range, Streaming 2 แหล่ง, มาตรฐาน Onvif, H.264, IPv4/IPv6, IP66, ทนอุณหภูมิ -10°C ถึง 50°C, PoE, รองรับ SD Card/MicroSD Card, มี SDK/API
• ชุดประมวลผลตรวจจับยานพาหนะ: GPU NVIDIA Volta, CPU 6-core NVIDIA Carmet, Ethernet 10/100/1000 Base-T, RS-485, รองรับ 4 อุปกรณ์ตรวจจับ, ตรวจสอบ 4 เลนส์/กล้อง, นับจำนวนรถ, Software ตั้งค่าผ่าน Web browse, รองรับ 12-48V หรือ PoE, ทนอุณหภูมิ -30°C ถึง 65°C
• Network Video Recorder (NVR) 8 ช่อง: บันทึก/บีบอัด MPEG4/H.264, มาตรฐาน Onvif, Ethernet 10/100/1000 Base-T, PoE 8 ช่อง, ความละเอียด 1,920x1,080 pixel, รองรับ HTTP/HTTPS, SMTP, NTP, SNMP, RTSP, Storage 8 TB, USB 2 ช่อง, IPv4/IPv6, มี SDK/API
• PoE L2 Switch 16 ช่อง: Layer 2, Switching Capacity 30 Gbps, Mac Address 8,000, Ethernet 10/100/1000 Base-T, PoE 16 ช่อง, บริหารจัดการผ่าน Web Browser, ทนอุณหภูมิ -40°C ถึง 70°C
• ระบบสำรองไฟ: สำรองไฟ 3 ชม., มี ATS, ชุดชาร์ตเจอร์อัตโนมัติ, อินเวอร์เตอร์ 2,000W, รองรับแบตเตอรี่ 12V/60A
• ซอฟต์แวร์ Real Time Traffic Data: ตรวจวัด Traffic Volume, Flow Rate, Delay, Queue Length, Adaptive Control, Actuation Control, ตรวจสอบความผิดปกติ, User Interface ใช้งานง่าย, รองรับการเชื่อมต่อ Network, เก็บข้อมูลย้อนหลัง 90 วัน, มีคู่มือ
• ตู้ควบคุมอุปกรณ์: ออกแบบภายนอก, อลูมิเนียม/สแตนเลส, มี Sunshield, ป้องกันน้ำ/ฝุ่น, มีพัดลม/แผ่นกรองอากาศ, มีกุญแจล็อค
• เสาสูงจราจร: ตามมาตรฐานกรมทางหลวง

• Payment Schedule: ไม่ระบุใน TOR นี้
• Penalties: อัตราค่าปรับร้อยละ 0.20 ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
• Training: ผู้ขายต้องฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ด้านการบำรุงรักษาและการใช้งาน
• Warranty: รับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน

• Q: ระบบ Adaptive Control ทำงานอย่างไร?
  A: ระบบ Adaptive Control จะปรับเปลี่ยนระยะเวลาสัญญาณไฟจราจร (Split และ Cycle Length) โดยอัตโนมัติตามปริมาณจราจรและความล่าช้าที่ตรวจวัดได้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรให้คล่องตัวที่สุด
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับมาตรฐาน ISO หรือ มอก. หรือไม่?
  A: เครื่องควบคุมสัญญาณไฟจราจรต้องผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 หรือเทียบเท่า หรือมาตรฐาน มอก.
• Q: ระยะเวลาการรับประกันของระบบคือเท่าใด?
  A: ผู้ขายต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของพัสดุไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่เทศบาลนครนครศรีธรรมราชได้รับมอบงาน
• Q: ระบบสำรองไฟสามารถทำงานได้นานเท่าใด?
  A: ระบบสำรองไฟต้องสามารถสำรองไฟฟ้ากรณีไฟดับได้ไม่น้อยกว่า 3 ชั่วโมง
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณสมบัติของบุคลากรที่ต้องใช้ในการติดตั้งหรือบำรุงรักษาหรือไม่?
  A: TOR นี้ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากร แต่กำหนดให้ผู้ขายต้องฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ของเทศบาลฯ ให้สามารถปฏิบัติงานได้
• Q: ซอฟต์แวร์ Real Time Traffic Data สามารถเก็บข้อมูลย้อนหลังได้นานเท่าใด?
  A: ซอฟต์แวร์ต้องสามารถจัดเก็บข้อมูลการจราจรและข้อมูลจังหวะเวลาย้อนหลังได้ไม่น้อยกว่า 90 วัน
• Q: อุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะมีคุณสมบัติพิเศษอะไรบ้าง?
  A: อุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะ (CCTV) มีความสามารถในการวิเคราะห์ภาพ เช่น ตรวจจับการเคลื่อนไหวผิดปกติ, การบุกรุก, วัตถุที่ถูกทิ้งไว้หรือหายไป
• Q: ค่าปรับกรณีส่งมอบงานล่าช้าเป็นเท่าใด?
  A: อัตราค่าปรับคือร้อยละ 0.20 ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
• Q: ผู้เสนอราคาต้องเป็นตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งหรือไม่?
  A: ผู้เสนอราคาต้องได้รับเอกสารการแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายและการอนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต ที่ออกให้ไม่เกิน 1 ปี นับถึงวันเสนอราคา สำหรับเครื่องควบคุมและตู้ควบคุม
• Q: ระบบสามารถรองรับการเชื่อมต่อกับระบบอื่นได้หรือไม่?
  A: ซอฟต์แวร์ประมวลผลระบบสัญญาณไฟจราจร Real Time Traffic Data รองรับการเชื่อมต่อจากอุปกรณ์อื่นผ่านระบบ Network เพื่อรับคำสั่ง, ส่งข้อมูลสถานะ, และเชื่อมต่อตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจร

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะสัญญาณไฟจราจร ระบบ Adaptive พร้อมตู้ควบคุม จํานวน 1 ชุด สําหรับติดตั้งบริเวณสี่แยกคูขวาง

1. ความเป็นมา
   ด้วยสํานักช่าง เทศบาลนครนครศรีธรรมราช ได้ตั้งงบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ
   พ.ศ. 2569 แผนงานอุตสาหกรรมและการโยธา งานก่อสร้าง งบลงทุน หมวดค่าครุภัณฑ์ ประเภทครุภัณฑ์ยานพาหนะ และขนส่ง เพื่อจัดซื้อสัญญาณไฟจราจร ระบบ Adaptive พร้อมตู้ควบคุม จํานวน 1 ชุด สําหรับติดตั้งบริเวณสี่แยก คูขวาง เป็นเงิน 3,000,000.- บาท (สามล้านบาทถ้วน)
2. วัตถุประสงค์
   เพื่อติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรให้มีประสิทธิภาพ ลดความล่าช้าและปัญหาการจราจร
   ติดขัด การจราจรคล่องตัว และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง
3. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
   3.1 มีความสามารถตามกฎหมาย
   3.2 ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
   3.3 ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
   3.4 ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้
   ชั่วคราว ตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
   3.5 ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทั้งงาน และได้แจ้งเวียนชื่อ ให้เป็นผู้ทิ้งงาน ของ หน่วยงานของรัฐ ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็น หุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
   3.6 มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและ
   การ บริหารพัสดุภาครัฐกําาหนดในราชกิจจานุเบกษา
   3.7 เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพขายที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
   3.8 ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาล ของผู้เสนอราคาได้มีคําสั่งให้สละสิทธิ์ความคุ้มกันเช่นว่านั้น
   3.9 ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าเสนอราคาให้แก่เทศบาลนคร นครศรีธรรมราช ณ วันประกาศประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการ แข่งขันราคาอย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาครั้งนี้
4. คุณลักษณะเฉพาะ
   4.1 เครื่องควบคุมสัญญาณไฟจราจร (TRAFFIC CONTROLLER) มีคุณสมบัติดังนี้
5. ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตที่ผ่านการรับรองการจัดการคุณภาพตามมาตรฐาน ISO 9001 : 2015 หรือเทียบเท่า หรือ ผลิตภัณฑ์จะต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน มอก. จากสํานักงานมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม โดยผู้เสนอราคาจะต้องแสดงเอกสารประกอบมาพร้อมกับเอกสารในการประมูลงาน
6. ผู้เสนอราคาจะต้องได้รับเอกสารการแต่งตั้งเป็นตัวแทนจําหน่ายและการอนุญาตให้ใช้ ผลิตภัณฑ์ตู้สัญญาณไฟจราจรจากผู้ผลิต ที่ออกให้ไม่เกิน 1 ปี นับถึงวันเสนอราคา
7. เครื่องควบคุม จะต้องระบบไมโครโปรเซสเซอร์ (MICROPROCESSOR CHIP TYPE CONTROLLER) 32 bit หรือดีกว่า
   (นายธีรนันต์ เมืองดิษฐ์) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค
   ส
   (นายนัฐวุฒิ ปรีชา) นายช่างโยธาชํานาญงาน
   /4. เครื่องควบคุม…
   (นายสุวัฒน์ บัวพูน) นายช่างไฟฟ้า านาญงาน
   -2-
8. เครื่องควบคุม จะต้องใช้แรงดันไฟฟ้าในช่วง 220V และความถี่ 50 เฮิร์ต ได้ และต้องมี ระบบตัดการทํางานในชุดควบคุม เมื่อแรงดันไฟฟ้าตกหรือหรือเกินหรือไม่สม่ําเสมอเกินกว่าระบบควบคุมจะ ยอมรับได้ และจะกลับทํางานได้เอง เมื่อภาวะนั้นกลับสู่ปกติแล้วโดยอัตโนมัติ โดยจะต้องมีผลการทดสอบ คุณสมบัติทางไฟฟ้า ทดสอบโดยใช้แรงดันไฟฟ้าระหว่าง 185 โวลต์ ถึง 255 โวลต์ โดยผู้เสนอราคาจะต้องแสดง เอกสารการผ่านการทดสอบ รับรองจากสถานบันรับรองคุณภาพระดับนานาชาติหรือสถาบันที่เชื่อถือได้ในประเทศไทย ยื่นมาพร้อมกับเอกสารในการประมูลงาน
   วินาที หรือดีกว่า
9. เครื่องควบคุมจะต้องสามารถทํางานได้ ในช่วงอุณหภูมิ -15°C ถึง 70°C
10. เครื่องควบคุมจะต้องสามารถกําหนดรอบเวลา (Cycle Time) ได้ในอย่างน้อยในช่วง 30 - 300
11. การควบคุมการปิด - เปิดหลอดสัญญาณไฟ (Traffic Signal Lamp Switch) ของเครื่องควบคุม จะต้องเป็นชนิด Solid State Switch การใช้ Relay หรือ Magnetic Contactor ไม่สามารถยอมรับได้
12. เครื่องควบคุมจะต้องมีวงจรป้องกันกระแสไฟฟ้ากระชากเนื่องจากฟ้าผ่า
    ที่ด้าน Main Input และด้าน Output
    (Surge Protection)
13. เครื่องควบคุมจะต้องมีระบบตรวจสอบการขัดข้องของหลอดไฟในดวงโคม (LAMP MONITORING) เพื่อป้องกันการแสดงสัญญาณไฟจราจรผิดพลาดอันจะส่งผลทําให้เกิดอุบัติเหตุได้ เช่น การ
    ลัดวงจรของดวงโคมสัญญาณไฟจราจร
    (Watch – Dog)
14. เครื่องควบคุมจะต้องมีระบบตรวจสอบความผิดพลาดของระบบประมวลผล MICROPROCESSOR
15. เครื่องควบคุมจะต้องสามารถบันทึก แก้ไข เปลี่ยนแปลง ตรวจสอบข้อมูลต่าง ๆ ในส่วน บันทึกความจําข้อมูลด้วยการใช้งานผ่าน Keyboard Programming Unit หรือ Keypad ได้ เพื่อความสะดวก แก่การติดตั้งและบํารุงรักษาเครื่องถูกออกแบบให้สามารถโปรแกรมการทํางานได้ในขณะที่ยังทํางานควบคุม
    สัญญาณไฟตามปกติ (Multitasking)
16. เครื่องควบคุม จะต้องมีระบบตรวจสอบและป้องกันการเกิดการแสดงผลขัดแย้ง (Phase
    Conflict Monitoring) ที่ดวงโคมสัญญาณไฟต่าง Phase ในเวลาเดียวกัน
17. ลําดับการให้สัญญาณไฟ (Sequence of Traffic Light) ให้มีลําดับดังนี้ นอกจากจะ กําหนดให้เป็นรูปแบบอื่น

สําหรับรถ (เขียว-เหลือง-แดง)
: แดง -> เขียว -> เหลือง -> แดง
สําหรับคนข้าม (คนยืนแดง และคนข้ามเขียว)
: คนยืนแดง -> คนเดินเขียว -> กะพริบคนเดินเขียว -> คนยืนแดง หากเป็นสัญญาณไฟกะพริบ หรือสัญญาณไฟขัดข้องเป็นกะพริบ
สําหรับรถ
: ทิศทางหลักต้องเป็นไฟกะพริบเหลือง
: ทิศทางรองต้องเป็นไฟกะพริบแดง
และสามารถขยายได้ไม่น้อยกว่า จะต้องควบคุมสัญญาณไฟจราจรได้ไม่น้อยกว่า 4 PHASES, 4 STAGES
(นายธีรนันต์ เมืองดิษฐ์) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค
24 PHASES
le4
(นายณัฐวุฒิ ปรีชา) นายช่างโยธาชานาญงาน
/15. จะต้องจัด…
(นายสุวัฒน์ บัวพูน) นายช่างไฟฟ้าชํานาญงาน
สัญญาณ

• 3 -

15. จะต้องจัดให้มีระบบการควบคุมเวลาของแต่ละ STAGES ได้ดังนี้

• Minimum Green Time
• Extension Time
  Maximum Green Time

16. เครื่องควบคุม จะต้องสามารถรองรับการติดตั้งอุปกรณ์ดีเทคเตอร์ได้ไม่น้อยกว่า 24 ช่อง
17. เครื่องควบคุมจะต้องสามารถรองรับการใช้งานในรูปแบบต่าง ๆ ได้ ดังนี้
    17.1 AREA TRAFFIC CONTROL (ATC) เครื่องควบคุม จะต้องสามารถทํางานใน ระบบการควบคุมสัญญาณไฟจราจรเป็นพื้นที่ เมื่อได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมและดีเทคเตอร์เพิ่มเติม โดยมี การเชื่อมต่อสัญญาณสื่อสารเพื่อเชื่อมโยงทางแยกเข้าด้วยกัน
    17.2 ADAPTIVE CONTROL เครื่องควบคุม จะต้องสามารถทํางานในระบบการ ควบคุมสัญญาณไฟแบบปรับเวลาได้ตามปริมาณจราจร เมื่อได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมและดีเทคเตอร์
    เพิ่มเติม
    17.3 VEHICLE ACTUATED (VA) เครื่องควบคุม จะต้องสามารถควบคุมการจราจรใน ระบบ Vehicle Actuated (VA) เพื่อเปลี่ยนจังหวะสัญญาณไฟ เมื่อได้รับสัญญาณจากดีเทคเตอร์ที่ติดตั้ง
    เพิ่มเติม
    17.4 PLANNED TIME หรือ FIXED TIME เครื่องควบคุมจะต้องสามารถควบคุม การจราจร โดยมีการตั้งตารางเวลาไว้ล่วงหน้า และควบคุมจังหวะสัญญาณไฟตามช่วงเวลาที่กําหนดไว้ได้
    17.5 HURRY CALL เครื่องควบคุม จะต้องสามารถกําหนดให้มี HURRY CALL MODE เพื่อจัดจังหวะให้เส้นทางแก่รถฉุกเฉินต่างๆ เช่น รถดับเพลิง รถพยาบาล จากทางแยกหรือสถานีดับเพลิง สถานพยาบาลที่ใกล้ทางแยกใดทางแยกหนึ่ง หรือเส้นทางที่ตัดเส้นทางของรถไฟได้ เมื่อมีการติดตั้งดีเทคเตอร์
    เพิ่มเติม
    17.6 MANUAL CONTROL เครื่องควบคุม จะต้องสามารถควบคุมในระบบงาน MANUAL CONTROL ได้ โดยใช้แผงควบคุมเฉพาะ (Manual control panel) มีฝาปิดและล็อคกุญแจต่างหาก จากฝาปิดตู้เครื่องควบคุม
18. เมื่อใช้ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร แบบ AREA TRAFFIC CONTROL (ATC) หรือ ADAPTIVE CONTROL เมื่อเกิดข้อผิดพลาดหรืออุปกรณ์ประกอบต่าง ๆ ไม่สามารถทํางานได้ เครื่องควบคุม สัญญาณไฟจราจร จะต้องกลับไปใช้งานในระบบอัตโนมัติ (Auto Mode) ที่ได้กําหนดไว้ตั้งแต่ต้น
    ๆ
19. เมื่อใช้ระบบ MANUAL CONTROL SWITCH ต้องสามารถเลือกใช้ STAGE ใด STAGE
    หนึ่งได้ โดยไม่จําเป็นต้องเรียงลําดับตามที่กําหนดไว้
20. โดยแผงควบคุมจะต้องจัดให้มีปุ่มกด สําหรับควบคุมระบบ ใช้งานพร้อม Indicator Lamp และต้องอยู่ในแผงควบคุมเดียวกันเป็นสัดส่วนอย่างน้อยประกอบด้วย ดังนี้

This
SIGNAL LAMP ON/OFF SWITCH
FLASHING SWITCH
ALL RED SWITCH
MANUAL CONTROL SWITCH / 8 STAGES SELECTED KEY
(นายธีรนันต์ เมืองดิษฐ์) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค
ele (นายนัฐวุฒิ ปรีชา) นายช่างโยธาชํานาญงาน
/- AUTO…
(นายสุวัฒน์ บัวพูน) นายช่างไฟฟ้าชานาญงาน
·4-
AUTO SWITCH
ACTUATED SWITCH
21. เปลือกตู้เครื่องควบคุม จะต้องทําจากอลูมิเนียม ที่ออกแบบมาเพื่อการนี้โดยเฉพาะ เคลือบสีเทา มีความมั่นคง แข็งแรงตลอดอายุการใช้งาน
22. วัสดุอุปกรณ์ที่เป็นโลหะภายในตู้ควบคุม จะต้องเป็นชนิดที่ไม่เป็นสนิมหรือผ่านกรรมวิธี ป้องกันการเป็นสนิมแล้วเท่านั้น
23. มีประตูปิด - เปิด เพื่อการตรวจ ซ่อมได้โดยสะดวกพร้อมกุญแจล็อคประตู
24. มีช่องสําหรับแผงควบคุม (CONTROL PANEL) สําหรับติดตั้งสวิตช์ควบคุมและ INDICATOR
LAMP ต่าง ๆ มีฝาปิดกุญแจล็อคเป็นสัดส่วนเฉพาะที่ด้านใดด้านหนึ่งของตู้ควบคุม
ย
25. เปลือกเครื่องควบคุม จะต้องสามารถป้องกันฝุ่น ละออง น้ําฝน ความชื้นในอากาศ ความร้อน ตามสภาพของท้องถิ่นได้ดี โดยสามารถป้องกัน น้ํา ฝุ่นละออง ไอน้ํา ความชื้น และสิ่งอื่น ๆ ที่จะเข้าไปภายใน ชุดโคมได้ (Ingress Protection) ตามมาตรฐาน IEC ไม่น้อยกว่าระดับ IPX4 โดยผู้เสนอราคาจะต้องแสดง เอกสารการผ่านการทดสอบ รับรองจากสถาบันรับรองคุณภาพระดับนานาชาติหรือสถาบันที่เชื่อถือได้ใน
ประเทศไทยยื่นมาพร้อมกับเอกสารในการประมูลงาน
26. เครื่องควบคุม จะต้องมีรายงานผลการทดสอบ ความทนทานไฟฟ้าและความต้านทาน ฉนวน เพื่อความปลอดภัย โดยผู้เสนอราคาจะต้องแสดงเอกสารการผ่านการทดสอบ รับรองจากสถาบันรับรอง คุณภาพระดับนานาชาติหรือสถาบันที่เชื่อถือได้ในประเทศไทยยื่นมาพร้อมกับเอกสารในการประมูลงาน
27. เปลือกเครื่องควบคุม จะต้องได้รับการออกแบบ เพื่อป้องกันและระบายความร้อน ภายใน เครื่องควบคุมให้อยู่ในพิกัดที่เครื่องควบคุมจะสามารถทํางานได้ดี โดยไม่ต้องใช้ระบบพัดลมเป็น
เครื่องช่วยระบายความร้อน
28. เครื่องควบคุม จะต้องมี Keyboard หรือ Keypad สําหรับการบันทึกแก้ไขเปลี่ยนแปลง ตรวจสอบข้อมูล และตรวจสอบการทํางานของเครื่องควบคุมในตัวเครื่องควบคุม จํานวน 1 ชุด
29. เครื่องควบคุม จะต้องมีคู่มือการใช้งาน จํานวน 1 ชุด และต้องมีกุญแจ หรือ เครื่องมือ พิเศษสําหรับปิด เปิด หรือถอดใส่อุปกรณ์สัญญาณไฟจราจร ซึ่งเป็นชุดจริงมีคุณภาพครบถ้วนตามมาตรฐาน ของโรงงาน ผู้ผลิตประจําเครื่องควบคุม อย่างน้อยเครื่องละ 3 ชุด ประกอบด้วย
กุญแจประตูตู้เครื่องควบคุม (ห้ามใช้กุญแจแบบ Master Key) กุญแจประตูช่องควบคุม

• ให้ผู้รับจ้างส่งมอบให้แก่ผู้ว่าจ้างในวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานติดตั้งงวดสุดท้าย เรียบร้อยแล้ว 2 ชุด และให้ผู้รับจ้างเก็บรักษาไว้ 1 ชุด เพื่อใช้ในการซ่อมบํารุงตลอดระยะเวลาการค้ําประกัน ผลงานตามสัญญาจ้าง และส่งมอบคืนให้แก่ผู้ว่าจ้าง เมื่อครบกําหนดเวลาค้ําประกันความชํารุด บกพร่องตาม สัญญา

30. เครื่องควบคุมไฟสัญญาณจราจร แบบ Adaptive รองรับการควบคุมด้วยระบบ Area Traffic Control : ATC จะต้องมีอุปกรณ์ประมวลผลการปรับสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive มีคุณสมบัติ ดังนี้
    30.1 อุปกรณ์ประมวลผลระบบสัญญาณไฟจราจร จะต้องมีคุณสมบัติดังนี้
    อุปกรณ์ประมวลผลการปรับสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive จะต้องทํางาน ร่วมกับซอฟต์แวร์ประมวลผลระบบสัญญาณไฟจราจร Real Time Traffic Data ได้เป็นอย่างดี
    (นายธีรนันด์ เมืองดิษฐ์) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค
    (นายนัฎวุฒิ ปรีชา) นายช่างโยธาชานาญงาน
    /- จะต้องมี…
    (นายสุวัฒน์ บัวพูน) นายช่างไฟฟ้า านาญงาน

• 5-
  จะต้องมีหน่วยประมวลผล Processor ขนาดไม่ต่ํากว่า Intel® Atom®
  x6211E dual-core 1.3GHz/ 3.0GHz
  Graphics หรือดีกว่า
  หรือดีกว่า
  พอร์ตหรือดีกว่า
  หรือดีกว่า
  —

จะต้องมีส่วนแสดงผลภาพ Graphics แบบ Integrated Intel® UHD
จะต้องมีหน่วยความจํา Memory ขนาด 8 GB ชนิด DDR4-3200 SDRAM
จะต้องมี Harddisk แบบ SSD ขนาด 256GB หรือดีกว่า จะต้องมีพอร์ต Ethernet แบบ Gigabit Ethernet ports จํานวนไม่น้อยกว่า 2
จะต้องมีพอร์ต USB 2.0 จํานวน 2 ช่องและพอร์ต USB 3.0 จํานวน 2 ช่อง
จะต้องมีพอร์ต HDMI หรือ Display Port จํานวน 1 ช่อง หรือดีกว่า จะต้องมีพอร์ต RS-232/ 422/ 485 port จํานวน 1 ช่อง หรือดีกว่า อุปกรณ์รองรับการติดตั้งแบบ DIN-rail mount (standard) หรือ Wall-mount - อุปกรณ์รองรับอุณหภูมิการทํางานได้ตั้งแต่ -25°C ถึง 70°C หรือดีกว่า อุปกรณ์รองรับการทํางานที่ความชื้นสัมพัทธ์ 10%~90% หรือดีกว่า
31. เครื่องควบคุมไฟสัญญาณจราจร แบบ Adaptive รองรับการควบคุมด้วยระบบ Area
Traffic Control : ATC จะต้องมีอุปกรณ์กระจายสัญญาณแบบ PoE (PoE L2 Switch) ขนาด 4 ช่อง มีคุณสมบัติ
ดังนี้
คุณสมบัติดังนี้
31.1 อุปกรณ์กระจายสัญญาณแบบ PoE (PoE L2 Switch) ขนาด 4 ช่อง จะต้องมี

• มีลักษณะการทํางานไม่น้อยกว่า Layer 2 ของ OSI Model
  มี Switching Capacity ไม่น้อยกว่า 6.8 Gbps
  รองรับ Mac Address ได้ไม่น้อยกว่า 8,000 Mac Address
  มีช่องเชื่อมต่อระบบเครือข่าย (Network Interface) แบบ 10/100 Base-T
  หรือดีกว่า และสามารถทํางานได้ตามมาตรฐาน IEEE 802.3af หรือ IEEE 802.3at (Power over Ethernet) ในช่องเดียวกันได้ จํานวนไม่น้อยกว่า 4 ช่อง

สามารถบริหารจัดการอุปกรณ์ผ่านโปรแกรม Web Browser ได้
มีสัญญาณไฟแสดงสถานะของการทํางานช่องเชื่อมต่อระบบเครือข่ายทุกช่อง

• อุปกรณ์มีอุณหภูมิการทํางานได้ -30°C ถึง 65°C หรือดีกว่า
• อุปกรณ์รองรับการทํางานที่ความชื้นสัมพัทธ์ 10%~90% หรือดีกว่า 32. ตัวแทนจําหน่ายหรือผู้จัดจําหน่ายต้องได้รับเอกสารการแต่งตั้งเป็นตัวแทนจําหน่ายและ การอนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์ ตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจรจากผู้ผลิต ที่ออกให้ไม่เกิน 1 ปี นับถึงวันเสนอราคา 4.2 ดวงโคมสัญญาณไฟจราจรชนิด LED ขนาด 400 มม. จะต้องมีคุณสมบัติดังนี้

1. หลอด LED ขนาด 400 มม. ของโคมไฟจราจร ต้องมีจํานวนดังนี้
   สีแดง ต้องมีจํานวนหลอดไม่น้อยกว่า 200 ดวง สีเหลือง ต้องมีจํานวนหลอดไม่น้อยกว่า 200 ดวง
   (นายธีรนันต์ เมืองดิษฐ์) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค
   \et (นายนัฏวุฒิ ปรีชา) นายช่างโยธาชานาญงาน
   /- สีเขียว…
   (นายสุวัฒน์ บัวพูน) นายช่างไฟฟ้า านาญงาน

• 6-
• สีเขียว ต้องมีจํานวนหลอดไม่น้อยกว่า 200 ดวง

2. อุณหภูมิการทํางาน (Operating Temperature) ของหลอด LED อยู่ระหว่าง -40 ถึง
   +70 องศาเซลเซียสหรือดีกว่า
   ดังนี้
3. หลอด LED ต้องมีอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 80,000 ชั่วโมง
4. ความยาวคลื่นแสง ( Wave Lengths) ณ กระแสปกติ หลอดแต่ละสีต้องอยู่ในช่วงต่าง ๆ

สีแดง ที่ 616 - 628 นาโนเมตร
สีเหลือง ที่ 589 - 592 นาโนเมตร
—
สีเขียว ที่ 500 - 510 นาโนเมตร
5. โครงสร้างของโคมไฟ (Black Hosing) ผลิตจากสารโพลีคาร์บอนเนตสีดํา ชนิดป้องกันรังสี อัลตร้าไวโอเลตได้เป็นอย่างดี ยืดหยุ่นไม่แตกง่าย ไม่เปลี่ยนรูปทรง ทนการกัดกร่อน
6. โคม LED ประกอบเป็นชนิดเดียวกัน สามารถป้องกันน้ํา กันฝุ่นละออง ไอน้ํา ความชื้น และสิ่งอื่น ๆ ที่จะเข้าในชุดโคมไฟได้ ตามมาตรฐานไม่น้อยกว่า IP55
7. โคม LED ใช้งานกับไฟฟ้ากระแสสลับชนิด Single Phase ที่แรงดัน 85 - 264 โวลต์ ความถี่ 50Hz หรือดีกว่า
8. เลนส์ของดวงโคมของชุดหัวไฟสัญญาณจะต้องทํามาจากวัสดุโพลีคาร์บอเนตโปร่งแสงหรือ วัสดุอะคิลิค โปร่งแสง ทนความร้อนสูง ไม่แตกง่าย และไม่เป็นอันตรายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
9. เพื่อให้หลอดโคมไฟสัญญาณจราจรอย่างมีประสิทธิภาพ ให้กําลังไฟฟ้าสูงสุด โคมหลอดไฟ จราจรต้องมีตัวประกอบทางไฟฟ้า (Power Factor : PF) 0.98
4.3 ดวงโคมสัญญาณไฟจราจร ชนิด LED ขนาด 300 มม. มีรายละเอียดดังนี้

1. หลอด LED ของโคมไฟจราจร ต้องมีจํานวนดังนี้

สีแดง ต้องมีจํานวนหลอดไม่น้อยกว่า 200 ดวง
สีเหลือง ต้องมีจํานวนหลอดไม่น้อยกว่า 200 ดวง สีเขียว ต้องมีจํานวนหลอดไม่น้อยกว่า 200 ดวง สีเขียวลูกศร ต้องมีจํานวนหลอดไม่น้อยกว่า 102 ดวง
2. อุณหภูมิการทํางาน (Operating Temperature) ของหลอด LED อยู่ระหว่าง -40 ถึง
+70 องศาเซลเซียสหรือดีกว่า
ดังนี้
3. หลอด LED ต้องมีอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 80,000 ชั่วโมง
4. ความยาวคลื่นแสง ( Wave Lengths) ณ กระแสปกติ หลอดแต่ละสีต้องอยู่ในช่วงต่าง ๆ
สีแดง ที่ 620 - 630 นาโนเมตร

สีเหลือง ที่ 590 - 594 นาโนเมตร
สีเขียว ที่ 503 - 508 นาโนเมตร
5. โครงสร้างของโคมไฟ (Black Hosing) ผลิตจากสารโพลีคาร์บอนเนตสีดํา ชนิดป้องกันรังสี อัลตร้าไวโอเลตได้เป็นอย่างดี ยืดหยุ่นไม่แตกง่าย ไม่เปลี่ยนรูปทรง ทนการกัดกร่อน
(นายธีรนันต์ เมืองดิษฐ์) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค
2
(นายนัฏวุฒิ ปรีชา) นายช่างโยธาชํานาญงาน
/6. โคม LED…
(นายสุวัฒน์ บัวพูน) นายช่างไฟฟ้าชํานาญงาน
และสิ่งอื่น
-7-
6. โคม LED ประกอบเป็นชนิดเดียวกัน สามารถป้องกันน้ํา กันฝุ่นละออง ไอน้ํา ความชื้น อื่น ๆ ที่จะเข้าในชุดโคมไฟได้ ตามมาตรฐานไม่น้อยกว่า IP68 โดยจะต้องมีผลทดสอบของโคม ไฟสัญญาณจราจรที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ หรือ สถาบันที่เชื่อถือได้ และต้องแนบเอกสารมาพร้อมในวันที่
ยื่นเสนอราคา
50Hz หรือดีกว่า
7. โคม LED ใช้งานกับไฟฟ้ากระแสสลับชนิด Single Phase ที่แรงดัน 85 - 230 โวลต์ ความถี่
8. โคมไฟ LED จะต้องมีวงจรป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน และกระแสไฟฟ้าเกิน
9. เลนส์ของดวงโคมของชุดหัวไฟสัญญาณจะต้องทํามาจากวัสดุโพลีคาร์บอเนตโปร่งแสงหรือ วัสดุอะคิลิค โปร่งแสง ทนความร้อนสูง ไม่แตกง่าย และไม่เป็นอันตรายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
१
10. เพื่อให้หลอดโคมไฟสัญญาณจราจรอย่างมีประสิทธิภาพ ให้กําลังไฟฟ้าสูงสุด โคมหลอดไฟ จราจรต้องมีตัวประกอบทางไฟฟ้า (Power Factor : PF) > 0.92
4.4 อุปกรณ์ค้นหาเส้นทางเครือข่าย (3G/4G Router) พร้อม Slot ใส่ SIM Card มีคุณสมบัติ ดังนี้

1. มี Operating System เป็นแบบ RouterOS
2. มีช่องใส่ SIM Card แบบ mini SIM จํานวนไม่น้อยกว่า 2 ช่อง
3. มี RAM ขนาดไม่น้อยกว่า 64 MB และมี Storage ขนาดไม่น้อยกว่า 16 MB
4. มี Ethernet ports ขนาด 10/100 จํานวนไม่น้อยกว่า 1 ช่อง
5. มี Wireless ความถี่ 2.4 GHz รองรับ 802.11b/g/n
6. สามารถทํางานได้อุณหภูมิ -40°C ถึง +70°C
   4.5 อุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะ จะต้องมีอุปกรณ์ประกอบและมีคุณสมบัติ ดังนี้
7. กล้องโทรทัศน์วงจรปิดชนิดเครือข่าย แบบมุมมองคงที่สําหรับติดตั้งภายนอกอาคาร แบบ ที่ 2 สําหรับใช้ในงานรักษาความปลอดภัยและวิเคราะห์ภาพ มีคุณสมบัติ ดังนี้
8. มีความละเอียดของภาพสูงสุดไม่น้อยกว่า 2,560 x 1,920 pixel หรือไม่น้อยกว่า 4,915,200 pixel
9. มี frame rate ไม่น้อยกว่า 25 ภาพต่อวินาที (frame per second) ที่ความละเอียดของ ภาพไม่น้อยกว่า 2,560 x 1,920 pixel หรือไม่น้อยกว่า 4,915,200 pixel
10. ใช้เทคโนโลยี IR-Cut filter หรือ Infrared Cut-off Removable (ICR) สําหรับการบันทึกภาพ ได้ทั้งกลางวันและกลางคืนโดยอัตโนมัติ
11. มีความไวแสงน้อยสุด ไม่มากกว่า 0.15 LUX สําหรับการแสดงภาพสี (Color) และไม่มากกว่า 0.03 LUX สําหรับการแสดงภาพขาวดํา (Black/White)
12. มีขนาดตัวรับภาพ (Image Sensor) ไม่น้อยกว่า 1/3 นิ้ว
13. มีผลต่างค่าความยาวโฟกัสต่ําสุดกับค่าความยาวโฟกัสสูงสุดไม่น้อยกว่า 4.5 มิลลิเมตร 8. สามารถตรวจจับความเคลื่อนไหวอัตโนมัติ (Motion Detection) ได้
14. มีฟังก์ชั่นในการวิเคราะห์และประมวลผลภาพได้ อย่างน้อยดังนี้

ตรวจจับการเคลื่อนไหวผิดปกติในพื้นที่ที่กําหนด ตรวจจับการบุกรุกข้ามเส้นที่กําหนด ตรวจจับวัตถุที่ถูกวางทิ้งไว้หรือหายไปจากพื้นที่ที่กําหนด
(นายธีรนันต์ เมืองดิษฐ์) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค
lett
(นายนัฏวุฒิ ปรีชา) นายช่างโยธาชํานาญงาน
/10. สามารถ…
(นายสุวัฒน์ บัวพูน) นายช่างไฟฟ้าชํานาญงาน
-8-
10. สามารถแสดงรายละเอียดของภาพที่มีความแตกต่างของแสงมาก (Wide Dynamic Range หรือ Super Dynamic Range) ได้
11. สามารถส่งสัญญาณภาพ (Streaming) ไปแสดงได้อย่างน้อย 2 แหล่ง
12. ได้รับมาตรฐาน Onvif (Open Network Video Interface Forum) 13. สามารถส่งสัญญาณภาพได้ตามมาตรฐาน H.264 เป็นอย่างน้อย 14. สามารถใช้งานตามมาตรฐาน IPv4 และ IPv6 ได้
15. ตัวกล้องได้มาตรฐาน IP66 หรือติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมสําหรับหุ้มกล้อง (Housing) ที่ได้ มาตรฐาน IP66 หรือดีกว่า
16. สามารถทํางานได้ที่อุณหภูมิ -10 °C ถึง 50 °C เป็นอย่างน้อย
17. มีช่องเชื่อมต่อระบบเครือข่าย (Network Interface) แบบ 10/100 Base-T หรือดีกว่า และ สามารถทํางานได้ตามมาตรฐาน IEEE 802.3af หรือ IEEE 802.3at (Power over Ethernet) ในช่อง เดียวกันได้
ได้เป็นอย่างน้อย
Mini SD Card
18. สามารถใช้งานกับมาตรฐาน HTTP, HTTPS, “NTP หรือ SNTP, SNMP, RTSP, IEEE802.1X
19. มีช่องสําหรับบันทึกข้อมูลลงหน่วยความจําแบบ SD Card หรือ MicroSD Card หรือ
20. ต้องมี Software Development Kit (SDK) หรือ Application Programming Interface
(API) ที่มีลิขสิทธิ์ถูกต้อง
21. ได้รับมาตรฐานด้านความปลอดภัยต่อผู้ใช้งาน
22. ผู้ผลิตต้องได้รับมาตรฐานด้านระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม
23. ผู้ผลิตต้องได้รับมาตรฐานด้านการบริหารจัดการหรือบริหารงานที่มีคุณภาพ
4.6 ชุดประมวลผลตรวจจับยานพาหนะ สําหรับงาน Adaptive Control จะต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้ 1. ชุดประมวลผลอุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะจะต้องสามารถทํางานร่วมกับอุปกรณ์ ตรวจจับยานพาหนะได้เป็นอย่างดี
2. จะต้องมี GPU แบบ NVIDIA Volta architecture with 384 cores and 48 Tensor cores ที่ความถี่ 1,100 MHz หรือดีกว่า
3. จะต้องมี CPU แบบ 6-core NVIDIA Carmet ARM v8.2 64-bit CPU 6 MB L2 + 4 MB L3 ที ความถี่ 1.9 GHz หรือดีกว่า
4. จะต้องมีพอร์ต Ethernet แบบ 10/100/1000 Base-T จํานวน 1 พอร์ตหรือดีกว่า
5. จะต้องมีพอร์ต RS-485 จํานวน 1 พอร์ต หรือดีกว่า
6. รองรับการทํางานของอุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะได้สูงสุด 4 อุปกรณ์
7. สามารถตรวจสอบรถได้จํานวนสูงสุด 4 เลนส์ ต่อ 1 กล้อง
8. สามารถนับจํานวนรถในแต่ละเลนได้
9. มี software สําหรับตั้งค่าผ่านทาง Web browse
10. รองรับแรงดันขนาด 12 - 48 V หรือรับพลังงานจาก PoE 11. อุปกรณ์มีอุณหภูมิการทํางานได้ -30°C ถึง 65°C หรือดีกว่า
อุปกรณ์รองรับการทํางานที่ความชื้นสัมพัทธ์ 10%~90% หรือดีกว่า
(นายธีรนันต์ เมืองดิษฐ์) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค
leke (นายนัฐวุฒิ ปรีชา) นายช่างโยธาชํานาญงาน
/4.7 อุปกรณ์…
(นายสุวัฒน์ บัวพูน) นายช่างไฟฟ้าชํานาญงาน
-9-
4.7 อุปกรณ์บันทึกภาพผ่านเครือข่าย (Network Video Recorder) แบบ 8 ช่อง มีคุณสมบัติ ดังนี้

1. เป็นอุปกรณ์ที่ผลิตมาเพื่อบันทึกภาพจากกล้องโทรทัศน์วงจรปิดโดยเฉพาะ
2. สามารถบันทึกและบีบอัดภาพได้ตามมาตรฐาน MPEG4 หรือ H.264 หรือดีกว่า 3. ได้รับมาตรฐาน Onvif (Open Network Video Interface Forum)
3. มีช่องเชื่อมต่อระบบเครือข่าย (Network Interface) แบบ 10/100/1000 Base-T หรือ ดีกว่า จํานวนไม่น้อยกว่า 1 ช่อง
4. สามารถทํางานได้ตามมาตรฐาน IEEE 802.3af หรือ IEEE 802.3at (Power over Ethernet) ในช่องเดียวกันได้ จํานวนไม่น้อยกว่า 8 ช่อง
5. สามารถบันทึกภาพและส่งภาพเพื่อแสดงผลที่ความละเอียดของภาพสูงสุดไม่น้อยกว่า 1,920x1,080 pixel หรือไม่น้อยกว่า 2,073,600 pixel
   ได้เป็นอย่างน้อย
6. สามารถใช้งานกับมาตรฐาน “HTTP หรือ HTTPS”, SMTP, NTP หรือ SNTP, SNMP, RTSP
7. มีหน่วยจัดเก็บข้อมูลสําหรับกล้องวงจรปิดโดยเฉพาะ (Surveillance Hard Disk) ชนิด SATA ขนาดความจุรวมไม่น้อยกว่า 8 TB
   (API)
8. มีช่องเชื่อมต่อ (Interface) แบบ USB จํานวนไม่น้อยกว่า 2 ช่อง
9. สามารถใช้งานตามมาตรฐาน IPv4 และ IPv6 ได้
10. ต้องมี Software Development Kit (SDK) หรือ Application Programming Interface
11. สามารถแสดงภาพที่บันทึกจากกล้องโทรทัศน์วงจรปิดผ่านระบบเครือข่ายได้
    4.8 อุปกรณ์กระจายสัญญาณแบบ PoE (PoE L2 Switch) ขนาด 16 ช่อง มีคุณสมบัติดังนี้
12. มีลักษณะการทํางานไม่น้อยกว่า Layer 2 ของ OSI Model
13. มี Switching Capacity ไม่น้อยกว่า 30 Gbps
14. รองรับ Mac Address ได้ไม่น้อยกว่า 8,000 Mac Address
15. มีช่องเชื่อมต่อระบบเครือข่าย (Network Interface) แบบ 10/100/1000 Base-T หรือ ดีกว่า และสามารถทํางานได้ตามมาตรฐาน IEEE 802.3af หรือ IEEE 802.3at (Power over Ethernet) ในช่อง เดียวกันได้ จํานวนไม่น้อยกว่า 16 ช่อง
16. สามารถบริหารจัดการอุปกรณ์ผ่านโปรแกรม Web Browser ได้
17. มีสัญญาณไฟแสดงสถานะของการทํางานช่องเชื่อมต่อระบบเครือข่ายทุกช่อง
18. อุปกรณ์มีอุณหภูมิการทํางานได้ -40°C ถึง 70°C หรือดีกว่า
19. อุปกรณ์รองรับการทํางานที่ความชื้นสัมพัทธ์ 5% ถึง 95% หรือดีกว่า
    4.9 ระบบสํารองไฟสัญญาณจราจร มีคุณสมบัติ ดังนี้
20. สามารถสํารองไฟฟ้ากรณีไฟดับได้ไม่น้อยกว่า 3 ชั่วโมง
21. ต้องมีชุด ATS สําหรับการทํางานในกรณีเมื่อกระแสไฟฟ้าจากการไฟฟ้าดับกระแสไฟฟ้า จะดึงไฟมาให้จากชุดสํารองไฟ
22. ชุดชาร์ตเจอร์เป็นชุดชาร์ตไฟสําหรับ 220v ของการไฟฟ้าเข้าแบตเตอร์รี่ ภายในชุดไฟ สํารองเมื่อชาร์ตเต็มจะเป็นการตัดการทํางานโดยอัตโนมัติ
    (นายธีรนันต์ เมืองดิษฐ์) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค
    1022 (นายณัฐวุฒิ ปรีชา) นายช่างโยธาชํานาญงาน
    /4. ชุดอินเวอร์เตอร์… (นายสุวัฒน์ บัวพูน) นายช่างไฟฟ้า านาญงาน

• 10 -
  เป็น 220VAC

4. ชุดอินเวอร์เตอร์ ขนาดไม่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2,000W เป็นการแปลงไฟจาก 12VDC ให้
5. รองรับแบตเตอร์รี่ ขนาด 12V กระแสไม่น้อยกว่า 60A
   4.10 ซอฟต์แวร์ประมวลผลระบบสัญญาณไฟจราจร Real Time Traffic Data จะต้องมี คุณสมบัติดังนี้
   อย่างน้อยดังนี้
6. คุณสมบัติของซอฟต์แวร์ประมวลผลระบบสัญญาณไฟจราจร Real Time Traffic Data
   1.1 เครื่องตรวจวัดหลัก (Primary Detector) จะต้องสามารถตรวจวัดปริมาณจราจร (Traffic Volume) และอัตราการไหลของการจราจร (Flow Rate) จะต้องสามารถอ่านข้อมูลได้ในช่วงเวลาจริง (Real-time) อย่างน้อยทุกวินาทีในทุกทิศทางที่กําลังได้สัญญาณไฟเขียว
   1.2 เครื่องตรวจวัดขั้นสูง (Advanced Detector) จะต้องสามารถตรวจวัดความล่าช้า (Delay) หรือความยาวท้ายแถว (Queue Length) จะต้องสามารถอ่านข้อมูลได้ในช่วงใกล้เคียงเวลาจริง (Near-Realtime) อย่างน้อยทุก 5 นาทีในทุกทิศทางที่กําลังได้สัญญาณไฟเขียว
   1.3 ระบบต้องมีการควบคุมแบบปรับตัวได้ (Adaptive Control) ที่สามารถคํานวณ สัดส่วนสัญญาณไฟจราจร (Split) และรอบสัญญาณไฟจราจร (Cycle Length)ที่เหมาะสมที่สุดในทุกรอบ สัญญาณไฟจราจร โดยใช้ข้อมูลปริมาณการจราจร (Traffic Volume)จากเครื่องตรวจตรวจวัดหลัก (Primary Detector) และใช้ข้อมูลความล่าช้า (Delay)หรือความยาวท้ายแถว (Queue Length) เพื่อช่วยคํานวณให้ดี ยิ่งขึ้นในกรณีที่มีการติดตั้งเครื่องตรวจวัดขั้นสูง (Advanced Detector) และระบบจะต้องสามารถเรียนรู้จาก รอบสัญญาณไฟจราจรที่ผ่านมาโดยใช้ข้อมูลจากรอบสัญญาณไฟจราจรก่อนหน้าเพื่อปรับปรุงการคํานวณ สัญญาณไฟจราจรให้ดีขึ้นในรอบถัดไปได้โดยอัตโนมัติ เช่น กรณีที่ตรวจพบว่าปริมาณจราจรมากกว่าการ คํานวณเวลาไฟเขียวในรอบสัญญาณไฟที่ผ่านมา ระบบจะต้องสามารถเพิ่มเวลาไฟเขียวในรอบถัดไปได้
   1.4 ระบบจะต้องมีการควบคุมแบบตอบสนอง (Actuation Control)ที่สามารถ ตอบสนองต่ออัตราการไหลของการจราจรต่ําหรือไม่มีแถวคอยได้ด้วยการลดเวลาไฟเขียวหรือเปลี่ยนจังหวะ สัญญาณไฟจราจรได้ทันทีเพื่อความล่าช้า (Delay) จากการสูญเสียเวลาไฟเขียวไปโดยเปล่าประโยชน์ และ ตอบสนองต่ออัตราการไหลของจราจรหรือความยาวแถวคอยยังคงมีปริมาณสูงได้ด้วยการเพิ่มเวลาไฟเขียวของ จังหวะสัญญาณไฟจราจรนั้นให้นานขึ้นเพื่อลดความล่าช้า (Delay) จากการรอคอยสัญญาณไฟจราจรในรอบ
   ถัดไป ได้โดยอัตโนมัติ
   1.5 สามารถสอบสอบความผิดปกติของการทํางานของอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้
   ๆ
7. มี User Interface ที่ง่ายต่อการใช้งาน สามารถแสดงสถานะการทํางาน การเชื่อมต่อของ อุปกรณ์ ข้อมูลการจราจร และการกําหนดและตั้งค่าพารามิเตอร์ต่าง ๆ ของระบบได้
8. รองรับการเชื่อมต่อจากอุปกรณ์อื่น และเชื่อมต่อผ่านระบบ Network และรองรับการ ทํางานได้อย่างน้อย ดังนี้
   3.1 รับคําสั่งการทํางานและการควบคุม
   3.2 ส่งข้อมูลสถานะการทํางานของอุปกรณ์ และข้อมูลการจราจร
   3.3 การเชื่อมต่อสั่งงานตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจร
   /3.4 การเชื่อมต่อ….
   (นายธีรนันต์ เมืองดิษฐ์) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค
   (นายนัฐวุฒิ ปรีชา) นายช่างโยธาชํานาญงาน
   (นายสุวัฒน์ บัวพูน) นายช่างไฟฟ้าชํานาญงาน

• 11 -
  3.4 การเชื่อมต่อแสดงข้อมูลเวลากับอุปกรณ์นับเวลาสําหรับยานพาหนะและอุปกรณ์นับ
  เวลาสําหรับคนข้ามถนน
  ไม่น้อยกว่า 90 วัน
  เปลือกตู้

4. จัดทําคู่มือการใช้งานซอฟต์แวร์ โดยมีเนื้อหาอย่างน้อยดังนี้
   4.1 แนะนํา User Interface และการใช้งาน
   4.2 ความหมาย และการกําหนดค่าพารามิเตอร์ต่างๆ ของระบบ 4.3 รูปแบบและวิธีการเชื่อมต่อจากอุปกรณ์อื่นผ่านระบบ Network 4.4 อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องสามารถจัดเก็บข้อมูลการจราจร และข้อมูลจังหวะเวลาย้อยหลังได้
   4.11 ข้อกําหนดของตู้ควบคุมอุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะและอุปกรณ์บันทึกภาพ มีคุณสมบัติ ดังนี้
5. เป็นตู้ออกแบบมาสําหรับติดตั้งภายนอกโดยเฉพาะ
6. ตู้ที่ทํามาจากอลูมิเนียมหรือสแตนเลสที่ไม่เป็นสนิม
   ม
7. มีแผ่นป้องกันแสงจากดวงอาทิตย์ (Sunshield) ปิดบังตู้จากแสงแดดทําจากวัสดุเดียวกับ
8. เป็นผู้ที่ป้องกันน้ํา - ป้องกันฝุ่นเข้าภายในได้เป็นอย่างดีและเป็นตู้ที่ออกแบบมาใช้งานกับ ระบบกล้องโทรทัศน์วงรปิดเพื่อป้องกันอุปกรณ์ภายในเสียหาย
9. มีประตูเปิด - ปิด เพื่อตรวจสอบซ่อมได้โดยสะดวก และมีกุญแจล็อคเพื่อป้องกันการสูญหาย
   ของอุปกรณ์ภายในตู้
   น
10. ภายในตู้มีพัดลมระบายความร้อนและแผ่นกรองอากาศ
11. มีอะไหล่สํารองตลอดอายุการใช้งาน
    4.12 ข้อกําหนดของเสาสูงจราจร (Double Mast Arm) ให้มีคุณสมบัติตามมาตรฐานของ กรมทางหลวงกําหนดไว้
12. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
    กําหนดส่งมอบไม่เกิน 120 วัน
13. ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสาร ดังนี้
    (ถ้ามี)
14. เงื่อนไขอื่น ๆ
    6.1 สําเนาใบทะเบียนพาณิชย์
    6.2 สําเนาใบทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่ม (ภพ.20)
    6.3 แคตตาล็อก และรายการละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ
    6.4 สําเนาหนังสือรับรองสินค้า Made in Thailand ของสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
    6.5 สําเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) (ถ้ามี)
    7.1 ผู้ขายจะต้องทําการฝึกอบรมด้านการบํารุงรักษา และด้านการใช้ให้แก่เจ้าหน้าที่จน เข้าใจและสามารถปฏิบัติงานได้
    7.2 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งแคตตาล็อกต้นฉบับมาให้เทศบาลนครนครศรีธรรมราช ตรวจสอบ ความถูกต้องหลังจากวันที่ยื่น 3 วันทําการ
    (นายธีรนันต์ เมืองดิษฐ์) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค
    (นายนัฏวุฒิ ปรีชา) นายช่างโยธาชานาญงาน
    /8. การรับประกัน…. (นายสุวัฒน์ บัวพูน) นายช่างไฟฟ้าชํานาญงาน

• 12 -

8. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
   ผู้ขายจะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของพัสดุที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 2 ปี
   นับถัดจากวันที่เทศบาลนครนครศรีธรรมราชได้รับมอบงาน โดยต้องรีบจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดังเดิม ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
9. อัตราค่าปรับ
   ค่าปรับตามแบบสัญญาซื้อขายแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์นี้ หรือข้อตกลง
   ซื้อขายเป็นหนังสือ ในอัตราร้อยละ 0.20 ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
   ลงชื่อ……
   .ประธานกรรมการ
   (นายธีรนันต์ เมืองดิษฐ์) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค
   ลงชื่
   ลง อ.
   (นายนัฏวุฒิ ปรีชา) นายช่างโยธาชํานาญงาน
   ……………..
   (นายสุวัฒน์ บัวพูน) นายช่างไฟฟ้าชํานาญงาน
   กรรมการ
   …..กรรมการ