ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายตลาดโกบัค หมู่ที่ ๖ ตำบลทุ่งตะไคร

• เพื่อใช้เป็นรายการประกอบแบบและแนวทางสำหรับควบคุมงานก่อสร้างทั่วไปที่มีโครงสร้างเป็นคอนกรีตหรือคอนกรีตเสริมเหล็ก
• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานถนนสายตลาดโกบัดให้ได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในพื้นที่หมู่ที่ 6 ตำบลทุ่งตะไคร

• ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 7.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 175 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,225 ตร.ม.)
• ก่อสร้างคูระบายน้ำ คสล. ขนาด 0.50 x 0.42 เมตร ยาว 242 เมตร
• วางท่อ คสล. ขนาด 0.40 x 1.00 เมตร จำนวน 1 แถว แถวละ 9 ท่อน รวม 3 จุด
• งานรื้อผิวถนนคอนกรีตเดิมและบดอัดชั้นพื้นทางให้ได้ความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
• งานติดตั้งรอยต่อถนน (Expansion Joint และ Contraction Joint) ตามมาตรฐาน

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ระยะทาง 175 เมตร
• คูระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก ความยาว 242 เมตร
• ท่อระบายน้ำ คสล. ขนาด 0.40 x 1.00 เมตร จำนวน 3 จุด
• รายงานผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (Compressive Strength)
• แผนการใช้พัสดุภายในประเทศ (วัสดุทั่วไป 60%, เหล็ก 90%)

ปีงบประมาณ 2569

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างก่อสร้างตามที่ระบุในเอกสาร
• Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) อาทิ มอก. 15, มอก. 2594, มอก. 737, มอก. 747, มอก. 943, มอก. 20, มอก. 24, มอก. 17, มอก. 1041, มอก. 1079, มอก. 479 และ มอก. 213
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและเครื่องมือที่พร้อมใช้งาน ได้แก่ เครื่องผสมคอนกรีต, เครื่องสั่นสะเทือน, เครื่องแต่งผิวคอนกรีต, เครื่องตัดรอยต่อ และแบบหล่อที่ได้มาตรฐาน
• Personnel: ต้องมีวิศวกรหรือนายช่างควบคุมงานตามที่กฎหมายกำหนด

• พิจารณาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (โดยปกติพิจารณาจากราคาและคุณสมบัติทางเทคนิค)
• งานต้องเป็นไปตามแบบแปลนและหลักวิชาช่าง หากไม่ตรงตามแบบคณะกรรมการมีสิทธิ์สั่งหยุดงานและแก้ไข

• คอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 325 ksc. (รูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.)
• ปริมาณปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม. และอัตราส่วนน้ำต่อปูนซีเมนต์ไม่เกิน 0.55
• ค่าการยุบตัว (Slump Test) อยู่ระหว่าง 3 - 7 เซนติเมตร
• เหล็กเสริมต้องเป็นไปตาม มอก. 20 (เหล็กเส้นกลม) และ มอก. 24 (เหล็กข้ออ้อย)
• การบดอัดชั้นพื้นทางต้องได้ความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density

• ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ภายใน 30 วันหลังลงนามสัญญา
• การแก้ไขงานที่ไม่ได้มาตรฐานต้องดำเนินการทันทีโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม
• การตัดสินข้อขัดแย้งอยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจงานจ้างหรือผู้ว่าจ้าง

1. ถาม: กำลังอัดคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 325 ksc. (รูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.)
2. ถาม: ต้องใช้ปูนซีเมนต์ประเภทใด? ตอบ: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (มอก. 15) หรือปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก (มอก. 2594)
3. ถาม: การทดสอบกำลังอัดคอนกรีตต้องทำอย่างไร? ตอบ: เก็บตัวอย่างทุก 50 ลบ.ม. หรือทุกวันที่มีการเท และทดสอบตามมาตรฐาน มทถ. (ท) 105.1
4. ถาม: ระยะห่างของรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) คือเท่าใด? ตอบ: ทุกๆ ระยะ 50 เมตร (ตามแบบมาตรฐาน)
5. ถาม: วัสดุที่ใช้ทำรอยต่อต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? ตอบ: มอก. 1041, มอก. 1079 และ มอก. 479
6. ถาม: หากพบว่างานไม่ตรงตามแบบต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องหยุดงานและแก้ไขให้ถูกต้องตามคำสั่งของช่างควบคุมงานทันที
7. ถาม: การใช้เหล็กผลิตในประเทศมีข้อกำหนดอย่างไร? ตอบ: ต้องใช้เหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมด
8. ถาม: เครื่องจักรที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร? ตอบ: ต้องอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงาน
9. ถาม: การบดอัดชั้นพื้นทางต้องได้ความหนาแน่นเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
10. ถาม: หากแบบแปลนมีการเปลี่ยนแปลงต้องยึดสิ่งใด? ตอบ: ให้ยึดตามมติของคณะกรรมการตรวจงานจ้างเป็นสำคัญ

เทศบาลตํา
อําเภอทุ่งตะโก
จังหวัดชุมพร
เทศบาลตาบลทงตะไคร
กองช่าง
กอสรางถนน คสล. สายตลาดโกบัต
สถานทอสราง
หมูที่ 6 ตําบลหงตะไคร อําาเภอหังตะโก จังหวัดชุมพร

1. ความเป็นมา
   ขอบข่ายของงาน (Terms Of Reference : TOR) รายการประกอบแบบ
   ด้วยเทศบาลตําบลทุ่งตะไคร ได้จัดทําครงการก่อสร้างถนน คสล. สายตลาดโกบัค โดยก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตกว้าง 7.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทางรวม 175 เมตร หรือมีผิวจราจรคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 1,225 ตารางเมตร และก่อสร้างคูระบายน้ํา ยาว 242 เมตร รายละเอียดตามแบบเทศบาลตําบลทุ่งตะไคร กําหนด อ้างอิงแบบเลขที่ ทช GC - 2 - 202/43
2. วัตถุประสงค์
   เพื่อใช้สําหรับเป็นรายการประกอบแบบ และแนวทางสําหรับควบคุมงานก่อสร้างทั่วไปที่มีโครงสร้างเป็นคอนกรีตหรือคอนกรีตเสริมหล็ก เช่น อาคารทั่วไป สะพาน ท่อลอดถนนที่เก็บกัก และเขื่อน เป็นต้น ยกเว้นโครงสร้างของอาคารที่สัมผัสกับดินเค็ม หรือน้ําเค็ม
3. พื้นที่ดําเนินการโครงการ
   ถนนสายตลาดโกบัด หมู่ที่ 6 ตําบลทุ่งตะไคร ตําบลทุ่งตะไคร อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร
4. ระยะเวลาดําเนินการ
   ปีงบประมาณ 2569
5. ขอบข่ายของงาน
6. วัสดุ
   งานผิวจราจรคอนกรีต หมายถึง การก่อสร้างถนนโดยใช้คอนกรีตเป็นผิวจราจร ซึ่งก่อสร้างโดยเทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทางที่ได้เตรียมไว้แล้ว โดยมีเหล็กเสริมคอนกรีตอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามแบบที่กําหนด
   6.1 ปูนซิเมนต์ที่ใช้ในงานผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้ปูนซิเมนต์ดังต่อไปนี้
   6.1.1 ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 : ปูนซิเมนต์ปอร์ทแลนด์
   6.1.2 ปูนซิเมนต์ไฮดรอลิก ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.2594 : ปูนซิเมนต์ไฮดรอลิก
   6.2 มวลรวมละเอียด (ทราย)
   6.3 มวลรวมหยาบ (หินหรือกรวด)
   6.4 นา น้ํา
   6.4.1 น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตให้ใช้น้ําประปา
   6.4.2 ในกรณีที่หาน้ําประปาไม่ได้ ต้องเป็นน้ําจืดปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีตและเหล็กเสริมและต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตาม มทถ. (ท) 104 : มาตราฐานการทดสอบหาค่าน้ําที่ใช้ในงานคอนกรีต
   6.5 สารผสมเพิ่ม (Admixures) ให้เป็นไปตาม มท.ถ. 101 : มาตรฐานงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก
   6.6 เหล็กเสริมคอนกรีต
   6.6.1 ตะแกรงเหล็กกล้า (Steel Wire Fabric/Wire Mesh) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 737 : ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต โดยลวดที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้ลวดดังต่อไปนี้ 6.6.1.1 ลวดเหล็กกล้าดึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 747 : ลวดเหล็กกล้าดึงเย็นเสริมคอนกรีต ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 3.30 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8.56 ตารางมิลลิเมตร
   6.6.1.2 ลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.943 : ลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็นเสริมคอนกรีต ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 3.30 มิลลิเมตตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8.56 ตารางมิลลิเมตร
   6.6.2 ตะแกรงเหล็กเส้น โดยเหล็กที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้เหล็กดังต่อไปนี้
   6.6.2.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.20 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กเส้นกลม โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําหนด 6.6.2.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.24 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กข้ออ้อย โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําหนด
   6.6.3 เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยึด (Tie Bare)
   6.6.3.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาราฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.20 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กเส้นกลม 6.6.3.2 เหล็กข้ออ้อยต้องมีคุณสมบัติตามมาราฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 24 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กข้ออ้อย
   6.7 ปลอกเหล็กเดือย ให้ใช้เป็นโลหะ พลาสติก วัสดุสังเคราะห์ หรือท่อ PVC. ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 17 : ท่อพีวีซีแข็งสําหรับใช้เป็นท่อน้ําดื่ม ชั้นคุณภาพ 8.5 โดยมีปลายข้างหนึ่งเปิดและอีกข้างหนึ่งปิด มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่เหมาะสม เมื่อสวมครอบเหล็กเดือยแล้วต้องมีความลึกไม่น้อยกว่า 26.50 เซนติเมตร
   เทศบาลต
   มะไคร
   เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร โครงการก่อสร้าง
   ถนน คสล.
   สายตลาดโกบัด
   สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 6 ตําบลทุ่งตะไคร อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร คําสั่งเทศบาลตําบลทุ่งตะไคร ที่ 29 /2569
   เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการกําหนด แบบรูปรายการก่อสร้าง ประธานกรรมการ
   (นายบุญรุ่ง ชุ่มชิต) ผู้อํานวยการกองช่าง กรรมการ
   (นายคมศักดิ์ การรักษณี) ผู้ช่วยนายช่างไฟฟ้า กรรมการ/เขียนแบบ
   (นายนพรัตน์ แสงอรุณ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   อนุมัติ
   (นายพรรณชล องอาจ)
   นายกเทศมนตรีตําบลทุ่งตะไคร
   วัน/เดือน/ปี 12AN 69
   แบบเลขที่ 512569
   แผ่นที่
   T
   จํานวน
   q
   เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร
   อําเภอทุ่งตะโก
   เทศบาลต
   บล
   6.8 วัสดุทํารอยต่อ
   6.8.1 วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (Joint Filler) ใช้สําหรับกั้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1041 : วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีตชนิดคืนรูปและไม่ปริ้น : แอสฟัลต์ หรือมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 1079 : วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีตประภาทยางฟองน้ําและไม้ กรณีใช้วัสดุอุดรอยต่อมากกว่า 1 แผ่นในรอยต่อเดียวกัน จะต้องต่อกันให้สนิด และต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนนําไปใช้
   6.8.2 วัสดุทํารองพื้นรอยต่อ (Joint Primer) ต้องเป็นวัสดุที่มีความสามารถในการไหลแทรกซึมเข้าไปในรูพรุนของคอนกรีตได้ดี เมื่อทาทับบนผิวคอนกรีต จะต้องแห้งภายใน 4 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส ความหนาแน่น ของวัสดุทารองพื้นรอยต่อต้องไม่มากกว่า 0.85 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร (850 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร) และมีความหนืด (Din Bewl) อยู่ในช่วง 30-50 วินาทีที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส ห้ามใช้แอสฟัลต์อีมัลชั่น เป็นวัสดุทางรองพื้นรอยต่อ
   6.8.3 วัสดุยารอยต่อ (Mastic Joint Sealer) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 479 : วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน
7. การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต
   7.1 ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพเพื่อพิจารณาตรวจสอบ หรือส่งให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพเป็นผู้ออกแบบ ส่วนผสม ทั้งนี้ส่วนผสมคอนกรีตดังกล่าว ไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างต้องรับภาระความรับผิดชอบในกรณีที่คอนกรีตมีกําลังอัดประลัยต่ํากว่าที่แบบกําหนด
   7.2 ปริมาณปูนซิเมนต์ที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร และมีอัตราส่วนน้ําต่อปูนซิเมนต์ไม่เกิน 0.55 คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะ สามารถเทและแต่งผิวได้ตามที่แบบกําหนด ค่ายุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3 - 7 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม มาถ (ท) 103.1 มาตรฐานการทดสอบหาค่าการยุบตัวของคอนกรีต (Slump Test)
   7.3 กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร ต้องไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด
8. เครื่องจักรเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง
   ก่อนเริ่มงาน ผู้รับจ้างต้องเตรียมเครื่องจักรและเครื่องมือต่างๆที่จําเป็นต้องใช้ในการดําเนินงานไว้ให้พร้อมที่หน้างาน ทั้งนี้ต้องเป็นแบบและขนาดซึ่งอยู่ในสภาพที่งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยต้องได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงาน 8.1 เครื่องผสมคอนกรีต 8.1.1 โม่ผสมคอนกรีตหมุนด้วยความเร็วระหว่าง 14 - 20 รอบต่อนาที ต้องสามารถผสมคอนกรีตให้เข้ากันได้สม่ําเสมอกัน
   8.1.2 โรงงานผสมคอนกรีต ต้องสามารถผสมคอนกรีตให้เข้ากันได้อย่างสม่ําเสมอกัน ควบคุมปริมาณวัสดุที่ใช้ได้ตามอัตราส่วนผสมที่ใช้ออกแบบไว้ได้อย่างถูกต้อง มีกําลังการผลิตมากพอที่จะนําไปใช้ในการก่อสร้างได้อย่างต่อเนื่อง ถ้าขนาดความจุผสมไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ต้องใช้เวลาในการผสมไม่น้อยกว่า 80 วินาที และเพิ่มขึ้นอีกอย่างน้อย 20 วินาที ต่อความจุผสมที่เพิ่มขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตร ยกเว้นส่วนผสมที่สม่ําเสมอแล้ว 8.1.3 รถผสมคอนกรีต ถังผสมคอนกรีตเป็นโม่ผสม ซึ่งอยู่ระหว่าง 70-100 รอบ หรือใช้อัตราความเร็วการหมุนของโม่ผสมตามที่ผู้ผลิตระบุ
   8.2 เครื่องสั่นสะเทือน จะต้องสั่นสะเทือนได้เต็มความกว้างของแบบหล่อ ซึ่งอาจเป็นชนิดแผ่นสั่นสะเทือนหรือชนิดจุ่ม เครื่องสั่นสะเทือนอาจติดตั้งเข้ากับเครื่องแต่งผิวคอนกรีต ทั้งนี้ต้องไม่กระทบกับขอบแบบหล่อรอยต่อ เหล็กเดือย เหล็กยึดและส่วนประกอบอื่นๆ
   8.3 เครื่องแต่งผิวคอนกรีต ต้องเป็นชนิดที่เลื่อนไปตามขวางได้ สามารถใช้ปาด แต่งผิว ลบรอยคลื่อบางๆ ที่เกิดจากเครื่องสั่นสะเทือนได้ และใช้ปรับแต่งให้ได้รูปของแนวลาดคันทางตามที่แบบกําหนดได้
   8.4 เครื่องตัดรอยต่อ ต้องเป็นเครื่องที่มีกําลังสูงเพียงพอที่จะสามารถตัดคอนกรีตให้ได้ความลึกตามที่ต้องการได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้ใบเลื่อยหัวเพชรหรือใบเลื่อยกลมชนิดแข็งมีน้ําหล่อเลี้ยงขณะตัด
   8.5 แบบหล่อ ต้องทําด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงและต้องตรงไม่บิดงอ มีความสูงเท่ากับความหนาของคอนกรีต ฐานกว้างไม่น้อยกว้าง 20 เซนติเมตร ขอบบน ไม่เล็กกว่า 5 เซนติเมตร และมีความกว้างไม่น้อยกว่าท่อนละ 3 เมตร ยกเว้นแนวถนนโค้งที่มีรัศมีความโค้งไม่น้อยกว่า 60 เมตร ให้ใช้แบบหล่อที่มีความยาวท่อนละไม่น้อยกว่า 2 เมตร ได้หรืออาจจะใช้แบบหล่อโค้งได้ แบบหล่อทุกแผ่นจะต้องมีรูตอกหมุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ประมาณ 2 เซนติเมตร โดยแบบหล่อขนาดยาว 3 เมตร มีรูตอกหมุดอย่างน้อย 3 รู สั้นกว่า 3 เมตร มีรูตอกหมุดอย่างน้อย 2 รู และแบบหล่อทุกแผ่นต้องมีสลักเกาะกันระหว่างปลายที่ชนกันอย่างแข็งแรงแน่นหนา
   8.6 วัสดุใช้สําหรับบ่มคอนกรีต เช่น กระสอบป่านหรือบ่อ ทรายสะอาด หรือสารเหลวบ่มคอนกรีต เป็นต้น
9. วิธีการก่อสร้าง
   ทําการบดอัดชั้นพื้นหรือชั้นต้นทางให้มีความกว้างกว่าผิวจราจรคอนกรีตข้างละประมาณ 30 เซนติเมตร โดยบดอัดให้ได้ความหนาแน่นและค่าระดับตามที่แบบกําหนด ก่อนการเทคอนกรีตต้องมีการวางแผนที่ดี ต้องคํานึงถึงสภาพอากาศที่เหมาะสม ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบต่อการเทคอนกรีต ในระหว่างการก่อสร้างต้องควบคุมการจราจรเพื่อไม่ให้คอนกรีตเสียหาย โดยติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์อื่นๆ รวมทั้งสัญญาณไฟกลางคืนตามที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นกําหนด พร้อมทั้งจัดการจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง ให้ปลอดภัยโดยดําเนินการดังนี้ 9.1 การติดตั้งแบบหล่อ
   เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร
   9.1.1 แบบหล่อต้องสะอาดและชโลมน้ํามันก่อนที่จะนํามาใช้ทุกครั้ง การติดตั้งแบบหล่อต้องมีสลักเกาะกันระหว่างปลายที่ชนกันอย่างแข็งแรงแน่นหนา ในระหว่างเทคอนกรีตแบบหล่อต้องไม่มีการทรุดตัวหรือหดตัว
   9.1.2 แบบหล่อด้านข้างและแบบหล่อด้านขวางจะต้องเจาะรูสําหรับเสียบเหล็กเดือย (Dowel Bars) หรือเหล็กยึด (Tie Bars) ซึ่งมีระยะห่างและตําแหน่งสูงต่ําตามที่แบบกําหนด
   9.1.3 การติดตั้งแบบหล่อด้านขวาง ต้องยึดติดกับแบบด้านข้างให้มีความมั่นคง แข็งแรง แน่นหนา
   9.1.4 การติดตั้งแบบหล่อด้านข้าง การต่อชนจะต้องเรียบร้อยแน่นหนายึดตรึงด้วยหมุดเหล็กทุกรูหมุดทุกสลักต่อชนต้องยึดติดกันให้แน่นหนา ผิวข้างแบบหล่อหรือสันแบบหล่อต้องเรียบเสมอได้แนวและระดับตามที่แบบกําหนด ฐานของแบบหล่อจะต้องวางติดบนผิวชั้นพื้นทางที่ปาดแต่งจนระดับเรียบร้อยแล้ว ห้ามหมุนแบบหล่อเพื่อแต่งให้ได้ระดับเพราะอาจเกิดการทรุดในขณะเทคอนกรีต การติดตั้งแบบหล่อต้องให้แต่ละข้างเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 40 เมตร เพื่อให้การวางแบบหล่อท่อนต่อไปมีแนวระดับอ้างอิง และให้ตรวจสอบระดับโดยใช้กล้องทุกระยะ 2 เมตร ทั้งในแนวขวางและแนวยาวของถนน หากส่วนไหนไม่ได้ระดับให้ทําการแก้ไข ก่อนเทคอนกรีตต้องมีการตรวจสอบ ระดับสันแบบหล่อเป็นครั้งสุดท้ายโดยใช้ไม้บรรทัดเส้นตรงทาบ
   9.2 การผสมคอนกรีต สามารถผสมได้ดังนี้
   9.2.1 คอนกรีตทั่วไป เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซิเมนต์เข้ากับมวลรวมและน้ํา และ/หรือสารผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้ออกแบบไว้ด้วยโม่ผสม ซึ่งหมุนด้วยความเร็วระหว่าง 14 - 20 รอบต่อนาทีการใส่วัสดุส่วนผสมคอนกรีตลงในโม่ จะต้องใส่น้ําบางส่วนลงไปในโม่ก่อนแล้วใส่วัสดุมวลรวมและปูนซิเมนต์ลงไป จากนั้นให้เติมน้ําลงไปจนได้ปริมาณตามอัตราส่วนที่กําหนด การเติมน้ําต้องเติมให้น้ําไหลลงติดต่อกันภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 5 วินาที และไม่เกินหนึ่งในสี่ของระยะเวลาผสมที่ได้ กําหนดไว้ระยะเวลาในการผสมให้เริ่มนับหลังจากใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆลงไปจนครบตามอัตราส่วนที่กําหนดแล้ว ไม่ผสมที่มีขนาดความจุไม่น้อยกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาผสมต้องอยู่ระหว่าง 60 - 80 วินาที โม่ผสมที่มีขนาดความจุมากว่า 1 ลูกบากศ์เมตร ระยะเวลาการผสมให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ถ้าเครื่องผสมเป็นแบบโม่คู่ ระยะเวลที่เหลื่อมกันระหว่างโม่ไม่นับรวม เป็นระยะเวลา การเทคอนกรีตที่ผสมเสร็จแล้วออกจากโม่ ให้เทให้หมดก่อนที่จะผสมไม่ต่อไป ปริมาณคอนกรีตที่ผสมในแต่ละโม่ จะต้องไม่น้อยกว่าขนาดความจุของโม่ที่ระบุไว้บนแผ่นป้ายรับรองขนาดความจุของบริษัทผู้ผลิตซึ่งติดอยู่ที่โม่ผสม ในกรณีผสมเกินขนาดความจุให้ผสมได้ไม่เกินร้อยละ 10 ของขนาดความจุ ทั้งนี้ส่วนผสมคอนกรีตจะต้องสม่ําเสมอ ไม่แยกตัวไม่ล้นออกจากโม่ห้ามนํา คอนกรีตที่มีความข้นเหลวไม่ถูกต้องตามที่กําหนดมาใช้งาน
   เข้าเภอทุ่งตะ
   LAIRING BLOG
   เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร โครงการก่อสร้าง
   ถนน คสล.
   สายตลาดโกบัค สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 6 ตําบลทุ่งตะไคร อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร คําสั่งเทศบาลตําบลทุ่งตะไคร ที่ 40 /2569
   เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการกําหนด แบบรูปรายการก่อสร้าง ประธานกรรมการ
   (นายบุญรุ่ง ชุ่มชิต) ผู้อํานวยการกองช่าง
   กรรมการ
   (นายคมศักดิ์ การรักษณี) ผู้ช่วยนายช่างไฟฟ้า กรรมการ/เขียนแบบ
   आहे
   (นายนพรัตน์ แสงอรุณ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   อนุมัติ
   (นายพรรณชล องอาจ) นายกเทศมนตรีตําบลทุ่งตะไคร
   วัน/เดือน/ปี
   120W 69
   แบบเลขที่
   512469
   แผ่นที
   จํานวน
   ม
   9
   อําเภอทุ่งตะโก

9.2.2 คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซิเมนต์เข้ามวลรวมและน้ํา และ/หรือสานผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้ออกแบบไว้ ซึ่งผสมโดยโรงงานหรือรถผสมคอนกรีต และส่งถึงสถานที่ก่อสร้าง ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรมมอก.213 : คอนกรีตผสมเสร็จ การใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ และการเติมน้ํา ให้ปฏิบัติตามข้อกําหนดในข้อ 5.2.1 เครื่องผสมที่มีขนาดความจุไม่น้อยกว่า 1 ลูกบากศ์เมตร ระยะเวลาผสมต้องไม่น้อยกว่า 80 วินาที และเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 20 วินาที ต่อความจุที่เพิ่มขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตรยกเว้นส่วนผสมคอนกรีตมีความสม่ําเสมอและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
9.2.3 การผสมคอนกรีตด้วยรถผสม อาจใช้เครื่องผสมคอนกรีตให้แล้วเสร็จที่โรงงานแล้วขนส่งไปที่หน้างานโดยในระหว่างการขนส่งให้กวนคอนกรีตไปด้วย หรือใช้เครื่องผสมคอนกรีตทําการผสมให้แล้วเสร็จที่หน้างานก็ได้ ถังผสมคอนกรีตเป็นโม่หมุนแบบใบมีด หรือแบบมีใบพายกวน ระยะเวลาการผสมใหม่กําหนดจากจํานวนรอบหมุนของโม่ผสม ซึ่งอยู่ระหว่าง 70 - 100 รอบ หรือใช้อัตราความเร็วการหมุนตามที่ผู้ผลิตได้ระบุ หากการผสมคอนกรีตในแต่ละโม่ลดลงมากกว่า 0.40 ลุกบาศก์เมตร จากปริมาณที่ผู้ผลิตระบุ อาจลดจํานวนรอบในการผสมลงได้แต่ต้องไม่น้อยกว่า 50 รอบ หากผสมคอนกรีตถึง 100 รอบแล้ว เนื้อคอนกรีตไม่มีความสม่ําเสมอเพียงพอ ห้ามใช้รถผสมคันนั้นๆ จนกว่าจะได้มีการแก้ไขให้ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน การนับจํานวนรอบของ โม่ให้เริ่มนับเมื่อใสวัสดุส่วนผสมต่างๆลงไปครบตามอัตราส่วนที่กําหนดแล้วในกรณีที่จะใช้น้ําล้างไม่เป็นส่วนหนึ่งของปริมาณน้ําที่จะใช้ผสมคอนกรีตในโม่ต่อไป จะต้องวัดปริมาณน้ําให้ถูกต้องแน่นอน เพื่อนําไปคิดคํานวณหาปริมาณน้ําที่จะใส่เพิ่มให้ถูกต้อง ตรงตามผลการออกแบบอัตราส่วนผสมโดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดปริมาณน้ําส่วนนี้ แต่ถ้าไม่สามารถวัดหรือควบคุมปริมาณของน้ําในโม่ได้ จะต้องทําให้ไม่มีน้ําเหลืออยู่ในไม่ก่อนการผสมครั้งต่อไป
9.2.4 การผสมต้องทําให้คอนกรีตเป็นเนื้อเดียวกันสม่ําเสมอ โดยตลอด มีความข้นเหลวเหมาะสมที่สามารถเทได้
9.3 การวางเหล็กเสริม
9.3.1 เหล็กเสริมต้องมีขนาดถูกต้อง สะอาด ไม่เป็นสนิมขุม ปราศจากน้ํามันหรือไขมันจนเป็นเหตุให้แรงยึดเกาะกับคอนกรีตสูญเสีย การผูกเหล็กตะแกรงควรผูกเป็นแผงๆ แล้วนํามาวางในตําแหน่งด้วยความระมัดระวัง
9.3.2 เหล็กเสริมตามแนวยาวและแนวขวางเส้นริมสุดของตะแกรง จะต้องห่างจากขอบของแผ่นคอนกรีตไม่เกิน 10 เซนติเมตร ปลายเหล็กตามแนวยาวและแนวขวางจะต้องห่างจากขอบคอนกรีตไม่เกิน 5 เซนติเมตร การต่อเหล็กให้วางทาบเหลื่อมกั
น สําหรับเหล็กเส้นกลมให้มีระยะไม่น้อยกว่า 40 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลาง และสําหรับเหล็กข้ออ้อยให้มีระยะไม่น้อยกว่า 30 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางจากนั้นต้องทําการผูกติดกันให้แน่นด้วยลวดผูกเหล็ก
9.3.3 ก่อนวางตะแกรงเหล็กเสริม ให้เทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทางและปรับระดับให้มีความสูงเท่ากับตําแหนางที่จะวางตะแกรงเหล็กเสริมตามที่แบบกําหนด จากนั้นนําตะแกรงเหล็กเสริมวางลงไปแล้วเทคอนกรีตอีกครั้ง และปรับแต่งผิวคอนกรีตให้เสร็จเรียบร้อย ในการเทคอนกรีตทับตะแกรงเหล็กเสริม จะต้องกระทําก่อนที่คอนกรีตข้างล่างเกิดการแข็งตัว หากส่วนหนึ่งส่วนใดของคอนกรีตข้างล่างที่เทไว้ก่อนวางตะแกรงเหล็กเสริม มีระยะเวลานานเกินกว่า 30 นาที แล้วยังไม่ได้มีการเทคอนกรีตทับ จะต้องรื้อคอนกรีตช่วงนั้นทิ้ง ให้หมดแล้วนําคอนกรีตที่ผสมใหม่มาเท และปฏิบัติตามลําดับดังกล่าว
9.3.4 กรณีวางตะแกรงเหล็กเสริมก่อนเทคอนกรีต จะต้องผูกยึดและยกเหล็กเสริมให้อยู่ในตําแหน่งตามที่แบบกําหนด จนแน่ใจว่าจะไม่เกิดการทรุดตัวในขณะที่เทคอนกรีต
9.3.5 เหล็กเดือย (Dowel Bare) และเหล็กยึด (The Bare) จะต้องมีขนาดและวางอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่แบบกําหนด และต้องยึดให้แน่นไม่ให้มีการเคลื่อตัวในขณะเทและเขย่าคอนกรีต
9.3.6 เหล็กเดือย (Dowel Bare) ที่รอยต่อ Contraction Joint และที่รอยต่อ Contraction Joint ก่อนนําไปวางต้องทาบด้วยแอสฟัลต์ชนิด Mc หรือ Rc ครึ่งหนึ่งของความยาวเหล็ก
9.3.7 เหล็กเดือย (Dowel Bare) ที่รอยต่อ Expansion Joint ข้างที่ทาด้วยแอสฟัลต์หรือสีน้ํามันให้ทาทับด้วยจาระบีให้สวมปลอกครอบเหล็กเดือยมีความลึกไม่น้อยกว่า 26.50 มิลลิเมตรช่องว่างระหว่างปลายเหล็กเดือยถึงหัวปลอกเหล็กเดือย มีระยะไม่น้อยกว่าความกว้าง 9.3.8 เหล็กยึด (Tie Bare) ต้องไม่มีน้ํามันและฝุ่นติดอยู่ที่ผิวเหล็ก โดยต้องมีระยะห่างและระดับถูกต้องตามที่แบบกําหนด
ของรอยต่อ Expansion Joint
9.4 การเทคอนกรีต
9.4.1
ก่อนที่จะทําการเทคอนกรีตจะต้องรายงานผู้ควบคุมงานให้ทราบเพื่อทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง และการเทคอนกรีตทุกครั้งจะต้องอยู่ภายในการกํากับของผู้ควบคุมงานตลอดตั้งแต่เริ่มจนแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาเครื่องใช้ไฟฟ้าแสงสว่าง
ให้เพียงพอเพื่อใช้ในกรณีที่จําเป็นต้องแต่งผิวหน้าคอนกรีตเวลากลางคืน และจัดเตรียมวัสดุที่เหมาะสมไว้อย่างเพียงพอ เพื่อใช้คลุมผิวคอนกรีตในกรณีที่เกิดฝนตก
9.4.2 การขนส่งคอนกรีตจากโรงผสม ให้ขนส่งโดยใช้รถบรรทุกคอนกรีต ซึ่งต้องหมุนไม่ตลอดเวลาโดยมีความเร็วระหว่าง 2-6 รอบต่อนาที เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัว
9.4.3 ใช้ทราบถมรองพื้นบดอัดแน่นให้ได้ความกว้างและความหนาตามที่แบบกําหนด ก่อนเทคอนกรีตให้ฉีดน้ํารดบริเวณที่จะเทให้ชุ่มตลอดเวลา
9.4.4 ก่อนเทคอนกรีตต้องทําการทดสอบหาค่าการยุบตัวของคอนกรีต (Slump Test) ทุกวันที่มีการเทคอนกรีต จํานวนครั้งที่ทดสอบให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9.4.5 ในระหว่างการเทคอนกรีต ผู้ควบคุมงานต้องสุ่มเก็บตัวอย่างคอนกรีตทุก 50 ลูกบาศก์เมตตร หรือทุกวันที่มีการเทคอนกรีต เพื่อนํามาหล่อเป็นแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร จํานวนอย่างน้อย 3 ก้อน เพื่อนําไปทดสอบหากําลังอัดประลัยของคอนกรีตตาม มาถ. (1) 105.1 มาตรฐานการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต (Compessive Strength Of Concrete)
9.4.6 การเทคอนกรีตต้องเทติดต่อกัน โดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วงและให้มีความหนาพอที่จะแต่งผิวได้ทันทีทุกครั้ง ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแต่ละช่วงเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องทําให้การเทคอนกรีตหยุดชะงักนานเกิด 30 นาที จะต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วในแต่ละช่วงนั้น ออกให้หมด หรือให้รีบทํารอยต่อ Contraction Joint ที่จุดนั้นทันที แต่ถ้าเหตุขัดข้องนั้นหยุดไม่เกิน 30 นาที ให้ใช้พลั่วคลุกเคล้าคอนกรีตเก่าตรงแนวที่หยุด ผสมกันคอนกรีตใหม่ให้เข้ากันแล้วค่อยดําเนินการเทคอนกรีตต่อไป
9.4.7 การเทคอนกรีตจะต้องเหลี่ยและปาดให้ได้ระดับเต็มพื้นที่ผิวจราจร พร้อมใช้เครื่องเขย่าคอนกรีตโดยเน้นที่ขอบแบบและรอยต่อของผ้าจราจรเป็นพิเศษ ในการเขย่าจะต้องไม่นานจนเกินไป ห้ามใช้คราดเกลี่ยคอนกรีตเพราะอาจทําให้เกิดการแยกตัวได้ การปาดแต่งผิวคอนกรีตอาจปาดแต่งล่วงหน้าไปก่อนเครื่องแต่งผิวคอนกรีตก็ได้ เครื่องปาดแต่งผิวคอนกรีตต้องสามารถปาดแต่งล่วงหน้าไปก่อนเครื่องแต่งผิวคอนกรีตก็ได้เครื่องปาดแต่งผิวคอนกรีตต้องสามารถปาดแต่งผิวคอนกรีตให้ได้ความโค้งหรือลาดเอียง
ตามที่แบบกําหนด
9.4.8 การเทคอนกรีตช่องจราจรถัดจากช่องที่เทเสร็จแล้ว ต้องรดให้ช่องจราจรที่เทเสร็จแล้วแข็งตัวก่อนเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหาย
9.4.9 การเทคอนกรีต ให้เทได้กว้างหนึ่งช่องจราจร
9.5 รอยต่อตามขวงาง (Transverse Joint) และรอยต่อตามความยาว (Longitudinal Joint) จะต้องเป็นไปตามที่แบบกําหนด โดยรอยต่อตามขวางจะต้องตั้งฉากกับแนวศูนย์กลางถนนรอยต่อตามแนวยาวจะต้องขนานกับศูนย์กลางถนน ความลึกของรอยต่อตามขวางและรอยต่อตามยาว ต้องตั้งฉากกับผิวจราจรตรงรอยต่อต้องไม่นูนหรือเป็นแอ่ง ในกรณีที่แบบไม่ได้กําหนดหรือแสดงรอยต่อไว้ไม่ชัดเจน ให้เทคอนกรีตแต่ละแผงได้กว้างไม่เกิน 4.00 เมตร ยาวไม่เกิน 10 เมตร โดยรอยต่อต้องมีรายละเอียดเป็นไปตามข้อกําหนดดังนี้ 9.5.1 รอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) ถ้าแบบไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นต้องทํารอยต่อเพื่อการขยายตัวทุกๆระยะความยาว 40 เมตร ความกว้างของรอยต่อต้องไม่น้อยกว่า 2 เซนติเมตรและตัดขาดตลอดความหนาของพื้นคอนกรีต ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็ก เดือย (Dowel Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนด ปลายข้างหนึ่งของเหล็กเดือยฝังยึดแน่นกับคอนกรีต ปลายอีกข้างหนึ่งของเหล็กเดือยฝังยึดแน่นกับคอนกรีต ปลายอีกข้างหนึ่งทางด้วยยางแอสฟัลต์หรือสีน้ํามันแล้วทาทับด้วยจาระบี สวมปลอกครอบเหล็กเดือยให้สามารถขยายตัวตามแนวนอนได้ มีระยะไม่น้อยกว่าความกว้างของรอยต่อ Expansion Joint ก่อนเทคอนกรีตทุกครั้งจะต้องใส่วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อที่เจาะรูตรงตามตําแหน่งของเหล็กไว้แล้วที่รอยต่อ โดยมีความกว้างเท่ากับความหนาของพื้น คอนกรีต เมื่อการบ่มคอนกรีตสุดสิ้นลง และก่อนเปิดการจราจร ให้ขุดหรือตัดส่วนบนของวัสดุแผ่นกั้นรอยต่อออก ให้มีความลึกประมาณ 5 เซนติเมตร แล้วยาด้วยวัสดุยารอยต่อเพื่อป้องกันน้ําซึม 9.5.2 รอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Jointa) ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bare) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนดสามารถทําได้ดังนี้
เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร
9,6
9.5.2.1 ในขณะที่คอนกรีตหมาด ให้ทําเครื่องหมายบนคอนกรีตในตําแหน่งที่จะตัดรอยต่อ ซึ่งต้องอยู่เหนือเหล็กเดือยด้านที่เคลื่อนตัวได้ (Free End) โดยใช้เหล็กแหลมขีดและควรระวังไม่ให้ลึกเกิน 0.20 เซนติเมตร ใช้เลื่อยที่ชนิดเคลื่อนย้ายได้ง่ายตัดลงบน ตําแหน่งที่ได้ทําเครื่องหมายไว้ การตัดจะต้องตัดให้ตรง ใบเลื่อยที่ตัดต้องคมและสามารถตัดเม็ดหินในคอนกรีตได้ ถ้าใบเลื่อยเป็นชนิดหล่อเลี้ยงด้วยน้ํา จะต้องฉีดน้ําตลอดเวลาในขณะที่ตัดเมื่อตัดเสร็จแล้วให้ใช้เครื่องเป่าเศษปูนและน้ําออกให้สะอาด รอยตัดจะต้องมีขอบคมและหิน ไม่หลุด ขนาดความกว้างและความลึกของร่องรอยตัดให้เป็นไปตามที่แบบกําหนด โดยปกติให้เริ่มทําการตัดในระหว่าง 6-24 ชั่งโมง หลังจากเทคอนกรีตแล้วเสร็จ ในกรณีที่เกิดรอยแตกร้าวตามขอบของรอยตัด ให้ทําการปิด รอยตัดนั้นแล้วตัดใหม่ในบริเวณใกล้เคียงกัน โดยต้องอยู่เหนือเหล็กเดือยด้านที่เคลื่อนตัวได้ และต้องอยู่ภายในเวลาดังกล่าวข้างต้น ในกรณีรอยตัดมีความลึกไม่ได้ตามต้องการหรือมีเศษปูนอุดอยู่ไม่สามารถใช้ลมเป่าออกได้ อนุญาตให้ตัดซ้ําอีกครั้ง ในรอยเดิม และก่อนที่จะเทคอนกรีตช่องจราจรข้างเคียง จะต้องยารอยต่อให้เรียบร้อยก่อน
9.5.2.2 วิธีอย่างอื่น เช่น ใช้ไม้หรือวัสดุอื่นฝัง ซึ่งจะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนจึงจะดําเนินการได้ และต้องมีการอุดรอยต่อให้เรียบร้อยก่อนที่จะเทคอนกรีตในช่องจราจรข้างเคียง หรือก่อนที่เปิดให้รถผ่านตําแหน่งรอยต่อเพื่อการหดตัว
315
9.6.1
บทบาท
จังหวัดชแห่งว
เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร โครงการก่อสร้าง
ถนน คสล.
สายตลาดโกบัด สถานทีก่อสร้าง หมู่ที่ 6 ตําบลทุ่งตะไคร อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร คําสั่งเทศบาลตําบลทุ่งตะไคร ที่ 2 /2569
เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการกําหนด แบบรูปรายการก่อสร้าง ประธานกรรมการ
(นายบุญรุ้ง ชุ่มชิต)
ผู้อํานวยการกองช่าง กรรมการ
(นายคมศักดิ์ การรักษณี) ผู้ช่วยนายช่างไฟฟ้า
กรรมการ/เขียนแบบ
(นายนพรัตน์ แสงอรุณ)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
อนุมัติ Ime
(นายรณชล องอาจ)
นายกเทศมนตรีตําบลทุ่งตะไคร
วัน/เดือน/ปี 12AN69 แบบเลขที
แผ่นที่
จํานวน
3
9
อําเภอทุ่งตะโก
ตําบลทุ่งตะไคร
9.5.3 การแต่งผิวคอนกรีตด้วยแรงคนใช้คนสองคนจับที่ปลายคานไม้หรือคานเหล็กคนละข้าง และดันคานไม้หรือคานเหล็กที่ปาดคอนกรีตเคลื่อนตัวไปข้างหน้าช้าๆ โดยพยายามคุมให้มีคอนกรีตอยู่หน้าคานไม้หรือคานเหล็กปาดคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 20 กิโลกรัมต่อความยาวของคานหนึ่งเมตร และต้องมีความมั่นคงแข็งแรง สามารถรับแรงกดจากคนงานทั้ง 2 คนได้ การดันปาดให้เคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมๆกันและให้หมั่นยกคานกระแทกคอนกรีตไปด้วยเพื่อให้คอนกรีตยุบตัวและแน่นมากขึ้น 9.5.4 การปรับแต่งระดับผิวคอนกรีต หลังจากแต่งผิวคอนกรีตด้วยเครื่องจักรหรือแรงคนแล้วอาจมีคอนกรีตบางส่วนลอดผ่านตานไม้หรือคานเหล็กปาดคอนกรีตมาได้ ซึ่งจะทําให้เกิดคลื่นบนผิวหน้าคอนกรีต ต้องทําการปรับแต่งระดับผิวคอนกรีตอีกครั้ง โดยใช้เกรียงเหล็ก (Scraping Straight Edge) ที่ยาวประมาณ 3.00 เมตร ใบเกรียงต้องแข็งและคมพอที่จะตัดคอนกรีตส่วนที่สูงกว่าออกได้ทําได้โดยให้คนยืนอยู่ขอบข้างแนวถนน และใช้เกรียงเหล็กปาดหรือดันตัดคอนกรีตส่วนที่เกินออกในแนวที่ขนานกับ ศูนย์กลางถนน และขยับเกรียงไปข้างหน้าครั้งละครึ่งความยาวของเกรียง การแต่งผิวคอนกรีตชั้นสุดท้ายเป็นการแต่งผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบเพื่อให้มีแรงเสียดทานระหว่างพื้นคอนกรีตกับยางล้อรถ ให้ทําภายหลังจากแต่งผิวและปรับแต่งระดับผิวคอนกรีตเรียบร้อยแล้ว โดยลากไม้กวาดแปรงลวดจากขอบด้านหนึ่ง ไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอ ร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 ซม.
9.5.5
9.6 การถอดแบบหล่อ ให้ถอดได้ภายหลังจากเทคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ผู้รับจ้างจะต้องทําการบ่มคอนกรีตบริเวณข้างแบบที่ถอดแบบออกไปแล้ว และต้องทําไหล่ถนนชั่วคราวขึ้นเพื่อป้องกันวัสดุหรือทรายที่รองอยู่ใต้พื้นคอนกรีตหลุดออกมาระหว่าง ที่บ่มคอนกรีตห้ามคนหรือพาหนะผ่านถนนเว้นแต่จําเป็น 9.7 การป้องกันความเสียหายของผิวจราจร
9.8 การยารอยต่อ
9.7.1 ต้องจัดหาแผงกั้นจราจร ป้ายเครื่องหมายการจราจรเพื่อป้องกันไม่ให้พาหนะวิ่งขึ้นมาบนผิวคอนกรีตที่สร้างเสร็จใหม่
9.7.2 ไม่เปิดการจราจรจนกว่าจะได้ทําการถมไหล่ถนนและบดอัดแน่นตามที่แบบกําหนดและกําลังของคอนกรีตมีกําลังอัดได้ตามข้อกําหนด หรืออยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9.8.1 การยารอยต่อทุกชนิดต้องทําหลังจากการบ่มคอนกรีตสุดสิ้นลง และก่อนเปิดการจราจร
9.8.2 ก่อนทําการยารอยต่อ ต้องตกแต่งรอยต่อให้เรียบร้อยถูกต้องตามแบบ ทําความสะอาดช่องว่างของรอยต่อจนสะอาด ปราศจากฝุ่น เศษปูนซิเมนต์หรือคอนกรีต และปล่อยทิ้งไว้จนแห้ง แล้วแจ้งให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนจึงจะดําเนินการยารอยต่อได้ 9.8.3 วัสดุที่ยารอยต่อต้องไม่มากจนไหลเยิ้มขึ้นมาบนถนนคอนกรีต หรือน้อยจนเกินไปไม่สามารถป้องกันน้ําซึมได้
10 การพิจารณาผลการตรวจสอบ

• หมายเหตุ
  คอนกรีตที่หล่อแล้วจะยอมรับได้ต่อเมื่อ ผมการทดสอบกําลังอัดตาม มทถ. (ท) 105.1 มาตราฐานการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต (Cmpressive Strength Of Concrete) เป็นไปตามข้อกําหนดต่อไปนี้
  10.1 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ถ้าแท่งตัวอย่างคอนกรีตใดมีกําลังอัดทําการที่กําหนด กําลังอัดเฉลี่ยต่ํากว่าที่กําหนด กําลังอัดเฉลี่ยทั้ง 3 ของตัวอย่างต้องสูงกว่าที่กําหนด ไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 และผลต่างของกําลังอัดทีที่มีกําลังต่ําสุดกับค่าที่กําหนดต้องไม่เกินร้อยละ 10
  10.2 การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วันให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทคอนกรีตจริงในหน้างานซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรับ ต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนดทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
  10.3 หากปรากฏว่าค่ากําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตดังกล่าวต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตรหรือตามที่แบบกําหนด ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ที่จะขอให้ทําการตรวจสอบค่าความต้านแรงอัดของคอนกรีตในช่วงนั้น ๆ เพิ่มเติมโดยการเจาะเก็บตัวอย่างขนาด เส้นผ่านศูนย์ไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร และมีอัตราส่วนระหว่างความสูงและเส้นผ่านศูนย์กลาง 2:1 มาทดสอบในห้องปฏิบัติการตาม มหถ.(ท) 105.1: มาตรฐานการทดสอบหาค่าความต้านทานแรงอัดของแท่งคอนกรีต (Compressive Strength of Concrete) การเจาะเก็บตัวอย่างทดสอบจะต้องดําเนินการภายใน 60 วัน นับจากวันที่เทคอนกรีตช่วงนั้นๆ โดยผู้ว่าจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดําเนินการทั้งสิ้น สําหรับตําแหน่งที่เจาะและจํานวนตัวอย่างที่ต้องการผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด

• เมื่อคณะกรรมการตรวจงานจ้างเข้าตรวจสอบงานระหว่างดําเนินการก่อสร้างและพบเห็นว่าผู้รับจ้างทํางานไม่ตรงตามแบบแปลนหรือหลักวิชาช่างสามารถแจ้งให้ผู้รับจ้างหยุดงานและแจ้งดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องก่อนหรือแจ้งช่างควบคุมงานทราบ
  เพื่อที่ช่างควบคุมงานได้ประสานผู้รับจ้างทําการแก้ไขให้ถูกต้องอย่าปล่อยให้งานดําเนินการต่อไปจนเกิดความเสียหายกับทางผู้รับจ้าง
• หากมีรายการวัสดุใดที่มิได้ระบุไว้ในแบบแปลนหรือรายการ แต่จําเป็นต้องมีเพื่อให้งานนั้นสําเร็จลุล่วงมั่นคงแข็งแรงเป็นไปตามหลักวิชาการและหลักวิศวกรรม ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาและติดตั้งให้เรียบร้อยโดยไม่สามารถคิดมูลค่าใดๆ เพิ่มขึ้นจากผู้ว่าจ้างได้ -ข้อขัดแย้ง ซึ่งเกิดขึ้นจากแบบหรือรายการประกอบแบบ จะต้องอยู่ในดุลยพินิจและการตัดสินใจของผู้ว่าจ้าง คณะกรรมการตรวจงานจ้าง หรือช่างควบคุมงาน ทั้งนี้เพื่อให้งานสําเร็จลุล่วงไปด้วยดี โดยผู้รับจ้างจะเรียกร้องค่าใช้จ่าย เพิ่มเติมมิได้
• ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 30 วันนับถัดจากวันที่ลงนามตามสัญญา
• ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 30 วันนับถัดจากวันที่ลงนามตามสัญญา
• กรณีหน่วยงานของรัฐจะไม่ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ หรือจะใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่ครบร้อยละ 60 ให้หน่วยงานของรัฐเสนอต่อผู้มีอํานาจเหนือขึ้นไปหนึ่งขั้นเพื่อพิจารณาอนุมัติ
  เห็นชอบก่อน
  อําเภอทุ่งหว
  เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร โครงการก่อสร้าง
  ถนน คสล. สายตลาดโกบัด
  สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 6 ตําบลทุ่งตะไคร อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร คําสั่งเทศบาลตําบลทุ่งตะไคร ที่ CO/2569
  เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการกําหนด แบบรูปรายการก่อสร้าง ประธานกรรมการ
  7- (นายบุญรุ่ง ชุ่มชิต) ผู้อํานวยการกองช่าง กรรมการ
  (นายคมศักดิ์ การรักษณี) ผู้ช่วยนายช่างไฟฟ้า กรรมการ/เขียนแบบ
  (นายนพรัตน์ แสงอรุณ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  อนุมัติ
  เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร
  (นายศรรณชล องอาจ)
  นายกเทศมนตรีตําบลทุ่งตะไคร
  วัน/เดือน/ปี 12769
  แบบเลขที่ 512569 แผ่นที่ จํานวน
  4
  อําเภอทุ่งตะโก
  เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร
  ด้านหน
  ทุ่งตะไคร
  สายบ้านตาสุด
  จุดเริ่มต้นโครงการ
  STA. 0+076
  ซอยขาวศิริ
  หมู่ที่ ๖
  บานเขาบินเหนือ)
  ซอยทหารไทย
  สายสุภาพันธ์
  จุดสิ้นสุดโครงการ
  STA. 0+157
  จุดสิ้นสุดโครงการ
  STA. 0+174
  จุดเริ่มต้นโครงการ STA. 0+080
  ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑
  รายการประกอบแบบโดยย่อ

1. ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายตลาดโกบัต
   โดยก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตกว้าง 7.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 175 เมตร หรือมีผิวจราจรคอนกรีตไม่น้อยกว่า 1,225 ตารางเมตร พร้อมก่อสร้างคูระบายน้ํา
   ขนาด 0.50 x 0.42 เมตร ยาว 242 เมตร และวางท่อ คสล. ขนาด 0.40x1.00 ม. จํานวน 1 แถว
   แถวละ 9 ท่อน จํานวน 3 จุด รายละเอียดตามแบบเทศบาลตําบลทุ่งตะไครกําหนด อ้างอิงแบบเลขที่ ท. Gc 2202/43

2. ก่อนทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งให้ช่างควบคุมงานและคณะกรรมการ ตรวจงานจ้างทราบทุกครั้ง
3. ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามหลักวิชาช่างเทคนิค
4. ก่อนดําเนินการก่อสร้างผู้รับจ้างต้องทําการรื้อผิวถนนคอนกรีตเดิม
   ตลอดทั้งสายก่อนพร้อมบดอัดทับ
   ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๙๖๖. ผู้รับจ้างต้องทําความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย
   ก่อนผู้รับจ้างจะทําการส่งมอบงานจ้าง
5. ตําแหน่งการวางท่อสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมให้อยู่ ในดุลยพินิจของผู้นําสํารวจคณะกรรมการตรวจงานจ้างหรือช่างควบคุมงาน การปรับแต่งไหล่ทางถนนถ้าไม่สามารถใช้เครื่องจักรกลหนักบดอัดได้ให้ใช้เครื่องทุ่นแรง หรือแรงงานจนบดอัดหรือเกลี่ยแทนทั้งนี้ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างควบคุมงาน

หรือคณะกรรมการตรวจงานจ้าง
หมายเหตุ ก

• หากแบบแปลนมีการเปลี่ยนแปลงไม่ตรงกับแบบแปลนที่กําหนด
  ให้ปรึกษาช่างควบคุมงาน เพื่อที่ช่างควบคุมงานนําเสนอ คณะกรรมการตรวจงานจ้างต่อไป และให้ถือมติของคณะกรรมการตรวจงานจ้าง
• กรณีที่รายการหรือวัสดุใดที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบแต่มีความจําเป็นที่จะต้องใช้
  เพื่อให้งานดังกล่าวสามารถใช้งานได้สมบูรณ์ ทางผู้รับจ้างจะต้องทําการจัดหา และติดตั้งให้มีซึ่งวัสดุดังกล่าว ให้เรียบร้อยโดยไม่สามารถที่จะคิดค่าใช้จ่ายใดๆ กับทางผู้ว่าจ้างได้
• ระดับให้ยึดระดับตามสภาพภูมิประเทศเดิม
  เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร โครงการก่อสร้าง
  ถนน คสล.
  สายตลาดโกบัค
  สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 6 ตําบลทุ่งตะไคร อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร คําสั่งเทศบาลตําบลทุ่งตะใคร ที่ 40 /2569
  เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการกําหนด แบบรูปรายการก่อสร้าง
  ประธานกรรมการ
  (นายบุญรุ่ง ชุ่มชิต) ผู้อํานวยการกองช่าง
  กรรมการ
  (นายคมศักดิ์ การรักษณี) ผู้ช่วยนายช่างไฟฟ้า
  กรรมการ/เขียนแบบ
  แผนที่สังเขป
  NO.
  SCALE
  (นายนพรัตน์ แสงอรุณ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  อนุมัติ
  (นายวรรณชล องอาจ) นายกเทศมนตรีตําบลทุ่งตะไคร
  วัน/เดือน/ปี 120869 แบบเลขที 572969
  แผ่นที่
  5
  จํานวน
  9
  อําเภอทุ่งตะโก
  เคบ บางตะไคร
  เขาทะลุ
  ท า ง ห ล ว ง ห ม า ย เ ล ข ๔ ๑ ๓ ๕
  พ
  ตลาดเขาปิบ
  ถ น น ส า ย ต ล า ด โ ก บ ค (ช่ ว ง ที่ 2 )
  ร้านขายเคมีการเกษตร ( ร้านแสงเพชร)
  ธนาคารออมสิน
  14.00-
  วางท่อ คสล. ขนาด 0.40x1.00 ม จํานวน 1 แถว แถวละ 9 ท่อน
  9.00
  ตึกแถวย่านชุมชน
  คูน้ํา คสล. ดูขยาย A01,A02
  -9.00
  (วางท่ คสด ขนาด 0.40x1.00 ม
  จํานวน 1 แถว แถวละ 9 ท่อน
  ถ น น ส า ย ต ล า ด โ ก บ ค ( ช่ ว ง ที่ 2 )
  7.00
  หมุดโฉนดอยู่กลางถนน
  โรงเรียนอนุบาลทอรัก
  94.00
  พื้นที่ดําเนินการ
  ถ น น ส า ย ต ล า ค โ ก บ ค
  ถ น น ส า ย ต ล า ด โ ก บ ค
  แบบแปลนผังถนน
  SCALE
  1:200
  81.00
  พื้นที่ดําเนินการ
  19.00-
  วางท่อ คสล. ขนาด 0.40x1.00 ม จํานวน 1 แถว แถวละ 9 ท่อน
  ถ น น ส า ย ส ภ า พั น ธ์
  เทศบาลค
  เมื่อพุ่งหวัง
  เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร โครงการก่อสร้าง
  ถนน คสล.
  สายตลาดโกบัต
  สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 6 ตําบลทุ่งตะไคร อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร คําสั่งเทศบาลตําบลทุ่งตะไคร ที่ 60/2569
  เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการกําหนด
  แบบรูปรายการก่อสร้าง ประธานกรรมการ
  (นายบุญรุ่ง ชุ่มชิต)
  ผู้อํานวยการกองช่าง กรรมการ
  (นายคมศักดิ์ การรักษณี)
  ผู้ช่วยนายช่างไฟฟ้า กรรมการ/เขียนแบบ
  not
  (นายนพรัตน์ แสงอรุณ)
  ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  อนุมัติ Om
  (นายพรรณชล องอาจ)
  นายกเทศมนตรีตําบลทุ่งตะไคร
  วัน/เดือน/ปี 12 7869
  แบบเลขที 4/2569
  แผ่นที่
  จํานวน
  6
  9
  อําเภอทุ่งตะโก
  เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร
  0.50
  3.50
  7.00
  ถนน คสล. หนา 0.15 เมตร
  0.50
  0.50
  7.00
  0.50
  3.50
  3.50
  3.50
  -A01
  ดูขยาย A แบบแปลนถนน คสล.
  SCALE
  1:75
  เหล็ก WIRE MESH dia 4 x 4.0 mm. @15 x 30 cm.
  5.00
  ยา A01 A02
  LONGITODINAL JOINT
  (ดูแบบขยาย)
  แบบแปลนการเสริมเหล็ก
  SCALE
  0.50
  ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 เมตร มีกําลังอัด
  ไม่น้อยกว่า 325 ksc.
  เหล็ก WIRE MESH ลวด 4 มม.
  @ 0.15x0.30 เมตร
  7.00
  1:75
  5.00
  CONTRACTION JOINT
  (ดูแบบขยาย)
  EXPANSION JOINT (ดูแบบขยาย)
  ทรายถมปรับระดับ
  0.50
  SLOPE
  SLOPE
  ดูแบบขยาย A01
  ขุดรื้อผิวทางเดิม ปรับเกลี่ย พร้อมบดอัดแน่น

95% Modified Proctor Density
รูปตัดตามขวาง ขยายการเสริมเหล็ก
SCALE
1:50
ไหล่ทางลูกรัง
E
E
0.15
0.075
0.075
0.15
0.15
เหล็ก DEWEL BAR DB 12 มม. 20.50 เมตร (ตารางที่2)
ร่องอุดด้วยยางหยอดร่อง
ขนาดกว้าง 1 ซม.ลึก 5 ซม. ผิวถนน คสล.
050
LONGITODINAL JOINT
SCALE
1:20
เหล็ก DEWEL BAR RB 19 มม[email protected] เมตร ปลายข้างหนึ่งหุ้มแอสฟัลท์
ร่องอุดด้วยยางหยอดร่อง
ขนาดกว้าง 1 ซม. ลึก 4 ซม. ผิวถนน คสล.
(ตารางที่2)
เทศบาล
าลตําบลทุ่งสะโต,
อําเภอทุ่งตะ
จังหวัดขุนท
เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร โครงการก่อสร้าง
ถนน คสล.
สายตลาดโกบัค
สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 6 ตําบลทุ่งตะไคร อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร คําสั่งเทศบาลตําบลทุ่งตะไคร
ที่ 60 /2569
เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการกําหนด แบบรูปรายการก่อสร้าง ประธานกรรมการ
(นายบุญรุ่ง ชุ่มชิต) ผู้อํานวยการกองช่าง กรรมการ
0.50
CONTRACTION JOINT (ทุกระยะ 5.00 ม.)
SCALE
สายยางหรือท่อPVC ขนาดพอ เหมาะกับเหล็กเดือยทาจารบี
1:20
เหล็ก DEWEL BAR RB 19 มม. 20.50 เมตร (ตารางที่ 1) ปลายข้างหนึ่งหุ้มแอสฟัลท์
ร่องอุดด้วยยางหยอดร่อง ขนาดกว้าง 2.5 ซม. ผิวถนน คสล.
(นายคมศักดิ์ การรักษณี) ผู้ช่วยนายช่างไฟฟ้า กรรมการ/เขียนแบบ
(นายนพรัตน์ แสงอรุณ)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา อนุมัติ
0.075
0.50
EXPANSION JOINT (ทุกระยะ 50.00 ม.)
SCALE
1:20
(นายพรรณชล องอาจ)
นายกเทศมนตรีตําบลทุ่งตะไคร
วัน/เดือน/ปี 12 ON Gq แบบเลขที่ 572469
จํานวน
แผ่นที่
9
อําเภอทุ่งตะโก
เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร
0.50
7.00
0.50
3.50
3.50
0.50
A01 A02
แบบแปลนคูระบายน้ํา
SCALE
175
SLOPE
7.00
G
SLOPE
ดูแบบขยาย A01
รูปตัดตามขวาง ขยายการวางตําแหน่งคูราะบายน้ํา
SCALE
1:50
0.50
ท่อ PVC ขนาด 61 รับน้ําทิ้งจากผิวจราจร
4-RB9 มม.
ฝาปิดคูระบายน้ํา ดูขยาย A02
0.52
4-RB9 มม.
10
0
0.40
0.30
0.12
E
0.05
0.50 0.47
0.30 0.10
0.50
แบบขยาย A01
SCALE
120
4-RB9 มม
RB6@ 0.20 11.
7 - RB9 มม. ทรายหยาบปรับระดับ
4-RB9 มม.
เทศบาลต
อําเภอทุ่งศรี (
จังหวัดหน
เทศบาลตําบลทุ่งตะไคร โครงการก่อสร้าง
ถนน คสล.
สายตลาดโกบัด
สถานที่ก่อสร้าง
อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร คําสั่งเทศบาลตําบลทุ่งตะไคร
ที่ 60 /2569
เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการกําหนด แบบรูปรายการก่อสร้าง ประธานกรรมการ
(นายบุญรุ่ง ชุ่มชิต) ผู้อํานวยการกองช่าง กรรมการ
0.50 0.47
0.24
0.30
0.50
แบบขยาย A02
SCALE
0.40
0.24
0.30
0.50
1:20
ท่อ PVC ขนาด 1" รับน้ําทิ้งจากผิวจราจร
แบบฝาปิดคูระบายน้ํา
SCALE
1:20
(นายคมศักดิ์ การรักษณี)
ผู้ช่วยนายช่างไฟฟ้า
กรรมการ/เขียนแบบ
พะ
(นายนพรัตน์ แสงอรุณ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา อนุมัติ
Ome
(นายรณชล องอาจ) นายกเทศมนตรีตําบลทุ่งตะไคร
วัน/เดือน/ปี 120W69
แบบเลขที A 19469
แผ่นที่
8
จํานวน
q
อําเภอทุ่งตะโก
1/2
0.0
0.03 0.05
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
T/2
0.00
0.60
0.60
LONGITUDINAL JOINT
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
Qo
MASTIC JOINT SEALER
SAMED JOINT 10.00 M. /
0.60
PAINTED & OREASED SMOOTH DOWEL BAR

• กายพบพลายก พบ 0.07 มม า 120 ม. ซึ่งต้องมีอย
  ไม่เกิน 7 ที่ใช้ แบบสก
  ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงมาได้
  CONTRACTION JOINT
  แต่งพาสก
  0.02
  072
  MASTIC JOINT SEALER
  NON EXTRUDING JOINT FILTER
  0,60
  METAL CAP
  PAINTED & CREASED
  SMOOTH DONEL BAR
  EXPANSION JOINT
  0.01
  MASTIC JOINT SEALER SAVED JOINT
  T/4
  DETAIL
  DEFORMED THE BAR
  LONGITUDINAL JOINT
  100
  0.05
  TRANSVERSE TEMPERATURE STEE
  OFF ORLLED THE CARS
  SUCOTH DONEL BAS
  LONGITUDINA TEMPERATURE STEEL
  CONTRACTION
  10.00
  SEE CETAIL B
  LONGITUDUL JOINT
  DOVEL PAR
  www.votathai.net
  0.026-0035
  艹
  DETIAL
  10.10
  lato
  0.10
  C 006-012
  10.25 1-0 35 T
  อาจ
  7010
  0.10

0.05
ตารางที่ 1 TEMPERATURE
STEEL
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
ตารางที่ 2 TIE BARS
RENFORCING STEE
DETAL
JOINT
DOWEL BARS
SLAB THICKNESS T
CM
CONTRACTION JOINT SPACING M.
DIAMETER MM.
LONGITUDINAL TEMP. STEEL SPACING CM.
TRANSVERSE TEMP STEEL
TIE BARS
SLAB THICKNESS,T
LANE WIDTH, W
LANE WIDTH W M.
DIAMETER MM. SPACING CM.
CM.
ม
DIAMETER
LENGTH
SPACING
แน
CM
CM.
DIAMETER UM
DOWEL BARS CONTRACTION JOINT
EXPANSION JOINT LENGTH CAL SPACING CM LENGTH CLSPACING CH
2.50
6
50
2.50
12
50
75
18
40
50
30
3.00
6
40
3.00
12
50
75
19
40
30
50
30
15
15
10
124
13
13
3.50
6
35
3.50
12
50
75
10
60
30
50
30
4.00
0
30
4.00
12
50
75
19
40
30
50
30
2.50
9
45
2.50
12
50
75
25
50
30
50
3.00
9
40
3.00
12
50
75
25
50
10
20
20
10
0.05
23
10
10
20
20
0
35
20
20
3.50
12
50
75
25
50
4.00
9
35
4.00
12
50
75
25
50
(นายธรรมชฐ ซึ่งอาจ) นายกเทศมนตรีตําบลทุ่งตะไคร
S
2.50
9
415
2.50
12
50
75
25
50
25
50
25
10
20
20
3.00
40
3.00
12
50
75
25
50
25
50
25
23
3.50
9
15
3.50
12
50
75
25
50
25
50
25
400
9
36
4.00
12
50
75
25
50
25
50
25
การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว

• ให้ทําการปาของคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมใช้ปราศจากละอองและสิ่งสกปรก และ ของคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย

2. ใช้ทารองเตรียมด้วยยางของชั้น ครอง ที่ไทยเพาะสําหรับบางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ
   ใช้เครื่องหนก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยามาแมวที่ได้มให้ละลายให้อุณหภูมิที่ได้กําหนดไว้
3. ให้ทําการและยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
   ตารางแสดง WELDED WIRE สําหรับ ถนนค.ส.ล.
   ขนาดของตะแกรงเหล็ก
   หมายเหตุ
4. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลองแห่งนาร์ดตัวอย่างรูปลูกบาส 54545 อัน อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 350 ชม
5. DPNISION JOINT ต้องก่อสร้างทุกระยะ 50 เมตร ทั้งนี้ให้อยู่ในคุณพินิจของนายช่างโครงก
6. MASTIC JOINT SEALER Intunang AASHTO M. 173-80(1974) ASTU Q. 100-74
7. JOINT FILLER IN AASHTO M. 153-70,ASTM, 1753-07(1073)
8. ให้ใช้ wang Wat แทน BR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างส่งเอกสาร เพื่อขออนุมัติต่อสํานักวิศวกรรมทางหลวงชนบท ก่อนสําเนินการสร้าง เหล็กเริมให้ไหลตามมาตรฐาน มอก 20-2527 และ มอก. 1-2527
10. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาเราฐานกรมโยธาธิการ
11. มิติเป็น เมตร วันที่ระบุเป็นอย่างอื่น
12. ขายต่อในเอนทรีคาน EXPANSION JOINT ให้การขยะด้วยเครื่องพาะของจอนาน
13. การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PANEL ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแมงม
    ให้เทได้เฉพาะช่วงที่เวบไว้ยาวไม่เกิน 30 เมตร
14. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยการแปลงกายจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง อย่างสม่าเสมอ และให้เหลื่อมกัน โดยของที่เกิดจะต้องไม่เกิน 2 มม.
15. แบบมาตรฐานนี้ปรับปรุงจากแบบมาสฐานสอง สํานักวิศวกรรมทางหลวงชนบท ที่ 19-2-202/39
    ลงชื่อ.
    ลง อ…
    ..ประธานกรรมการ
    |.กรรมการ
    ลงซอ.
    ช
    กรรมการ
    ขนาดถบบ
    ความทบา
    ( กว้างxยาว )
    MASTIC JOUNT SEALER
    (พ)
    คอนกรีต (CM)
    W X 10.00
    15
    Je 4.34.0 mm 0 130
    20
    na 5.0x4.3 mm 15x30 cm
    0.00
    23
    dio 5.0x4.6 mm 0 1e30 cm
    wwwerden
    PNUNTED & CREASED SMOOTH CORE BAR 50 cm 0.30 m1⁄2
    CONSTRUCTION JOINT
    สํานักวิศวกรรมทางหลวงชนบท กรมโยธาธิการ
    แบบมาตรฐาน
    การเสริมเหล็ก
    และรอยต่อ ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    ธันวาคม 2543
    GC-2-202/43
    เลขที่
    แผนที่
    14
    RQWGY
    76069
    9/9