• จัดทำโครงสร้างรองรับป้ายจราจรแขวนเหนือถนน (Overhead Traffic Sign) ให้ได้มาตรฐานตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง
• จัดทำเสาเหล็กป้ายจราจรแขวนยื่น (Overhang Traffic Sign) ชนิดที่ 1 สำหรับป้ายขนาดไม่เกิน 52,800 ตร.ซม.
• ก่อสร้างฐานรากรองรับโครงสร้างป้ายให้มีความมั่นคงแข็งแรงปลอดภัยต่อการใช้งานบนทางหลวง
• ให้โครงสร้างมีอายุการใช้งานยาวนาน ทนต่อการกัดกร่อน โดยใช้การเคลือบกันสนิมแบบจุ่มร้อน

• งานโครงสร้างเหล็กแขวนป้ายเหนือถนน ความกว้าง 20.00 ม. (รองรับป้ายสูง 3.00 ม. ยาวไม่เกิน 30.00 ม. และป้ายสูง 3.01–5.20 ม.)
• งานโครงสร้างเหล็กแขวนป้ายเหนือถนน ความกว้างมากกว่า 20.00 ถึง 28.00 ม. (แบบ Truss)
• งานเสาเหล็กป้ายแขวนยื่น Type I ทั้งแบบติดตั้งบนลาดด้านข้างถนน (Side Slope) และบนฟุตบาท/เกาะกลางถนน (Sidewalk / Raised Median)
• งานฐานรากชนิด A, B, C, D รวมถึงการจัดวาง Anchor Bolt และ Section Frame สำหรับยึดหมุด
• งานฝังท่อ PVC ขนาด 50 มม. ในฐานรากสำหรับร้อยสายไฟ
• งานเทคอนกรีต Non-shrinkage รองฐานเสา (Base Grouting) และการบดอัดทรายรองฐานราก
• งานเคลือบกันสนิมโครงเหล็กแบบจุ่มร้อน (Hot-dip Galvanizing) หลังการผลิต
• การตรวจสอบกำลังรับน้ำหนักของดินฐานรากให้ได้ไม่น้อยกว่า 15 ตัน/ตร.ม.

• โครงสร้างเหล็กแขวนป้ายเหนือถนน ความกว้าง 20.00 ม. และ 28.00 ม. ที่ผลิตและติดตั้งแล้วเสร็จ
• เสาเหล็กป้ายแขวนยื่น Type I พร้อมฐานราก ที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• ฐานรากคอนกรีตชนิด A, B, C, D พร้อม Anchor Bolt และท่อ PVC ฝังในงาน
• โครงสร้างเหล็กที่เคลือบกันสนิมแบบจุ่มร้อนแล้ว
• งานป้ายจราจรที่ติดตั้งบนโครงสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ตามแบบมาตรฐาน

• (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา — เอกสารเป็นแบบมาตรฐานปี 2015 / พ.ศ. 2558 ไม่มีกำหนดระยะเวลาดำเนินงาน)

(เอกสารที่ให้มาเป็นแบบมาตรฐานทางเทคนิค ไม่มีข้อกำหนดคุณสมบัติผู้เสนอราคาโดยตรง ข้อมูลที่สกัดได้จากข้อกำหนดทางเทคนิคมีดังนี้)

• Eligibility Requirements: -
• Standards Compliance:
  • หมุดยึด (Anchor Bolts) ตามมาตรฐาน ASTM A307
  • สลักความแรงสูง (High-strength Bolts) อ้างอิง ASTM A325
  • การเคลือบกันสนิมแบบจุ่มร้อนตามมาตรฐานงานเคลือบร้อน (Hot-dip Galvanizing)
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถผลิตโครงสร้างท่อเหล็ก Truss ขนาดใหญ่ (Chord / Bracing แนวตั้ง–แนวนอน)
  • ความสามารถงานฐานรากคอนกรีต การบดอัดทราย และงานเทคอนกรีต Non-shrinkage
  • ต้องตรวจสอบและรับรองกำลังรับน้ำหนักดินฐานรากไม่น้อยกว่า 15 ตัน/ตร.ม.
• Personnel: -

• (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)

• โครงสร้างเหล็กแขวนป้ายเหนือถนน กว้าง 20.00 ม.: รองรับป้ายสูง 3.00 ม. ความยาวแปรผันไม่เกิน 30.00 ม. ระยะห่างโครงไม่เกิน 50 ซม.; และแบบสำหรับป้ายสูง 3.01–5.20 ม. พร้อมตาราง Schedule of Steel Pipe Member (เช่น ท่อเหล็กขนาด 600-375-375-6.00, 700-475-475-6.00 ฯลฯ)
• โครงสร้างเหล็กแขวนป้าย กว้าง >20.00–28.00 ม.: แบบ Truss พร้อม Joint Details และตารางท่อเหล็กเฉพาะ (เช่น 600-275-425, 550-550-8.00 ฯลฯ)
• เสาเหล็กป้ายแขวนยื่น Type I: สำหรับป้ายไม่เกิน 52,800 ตร.ซม. มี Base Plate, Anchor Bolt, Top Joint Detail และ Section ต่าง ๆ (A-A ถึง D-D)
• ฐานราก: ชนิด A, B, C, D พร้อม Anchor Bolt Ø16/Ø38 จัดวางตาม Dimension of Steel Frame for Anchor Bolts; ฝังท่อ PVC 50 มม.; คอนกรีตโครงสร้างและคอนกรีต Non-shrinkage สำหรับยึดหมุด (175×730 มม.)
• วัสดุ: ท่อเหล็ก Chord/Bracing, สลัก ASTM A325, Anchor Bolt ASTM A307, ชั้นทรายบดอัด (Compacted Sand), กำลังรับน้ำหนักดิน ≥ 15 ตัน/ตร.ม.
• การป้องกันการกัดกร่อน: เคลือบกันสนิมแบบจุ่มร้อน (Hot-dip Galvanizing) หลังการผลิต

• (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา — ไม่พบเงื่อนไขการชำระเงิน ค่าปรับ หรือระยะเวลาสัญญา)

• แบบมาตรฐานนี้ครอบคลุมโครงสร้างป้ายจราจรประเภทใดบ้าง?
  ครอบคลุม 2 ประเภทหลัก คือ โครงสร้างเหล็กแขวนป้ายเหนือถนน (Overhead Traffic Sign Steel Frame) และเสาเหล็กป้ายแขวนยื่น (Overhang Traffic Sign Steel Pole Type I)

• โครงสร้างเหล็กแขวนป้ายกว้าง 20.00 ม. รองรับป้ายขนาดเท่าใด?
  รองรับป้ายสูง 3.00 ม. ความยาวแปรผันได้ไม่เกิน 30.00 ม. และมีแบบสำหรับป้ายสูงมากกว่า 3.01 ถึง 5.20 ม.

• เสาเหล็กป้ายแขวนยื่น Type I ใช้กับป้ายขนาดเท่าไร?
  ใช้กับป้ายจราจรที่มีขนาดไม่เกิน 52,800 ตร.ซม. เท่านั้น

• ฐานรากมีกี่แบบ และต่างกันอย่างไร?
  มี 4 แบบ (Type A, B, C, D) แตกต่างกันที่ขนาดหน้าตัดคอนกรีต จำนวนและการจัดวาง Anchor Bolt ตามขนาดโครงสร้างที่รองรับ

• กำลังรับน้ำหนักของดินฐานรากต้องเป็นเท่าใด?
  ต้องมีกำลังรับน้ำหนักไม่น้อยกว่า 15 ตัน/ตร.ม. หากดินไม่ได้ตามต้องตรวจสอบปรับปรุงก่อนก่อสร้าง

• Anchor Bolt ใช้มาตรฐานวัสดุใด?
  ใช้เหล็กตามมาตรฐาน ASTM A307 ส่วนสลักเชื่อมต่อความแรงสูงใช้ ASTM A325

• ต้องมีท่อร้อยสายไฟในฐานรากหรือไม่?
  มี โดยต้องฝังท่อ PVC ขนาด 50 มม. ในงานคอนกรีตฐานรากสำหรับร้อยสายไฟฟ้าป้าย

• งานเทคอนกรีตใต้ฐานเสา (Base Plate) ใช้คอนกรีตชนิดใด?
  ใช้คอนกรีตแบบ Non-shrinkage (ไม่หดตัว) สำหรับยึด Anchor Bolt และรองฐานเสา

• โครงสร้างเหล็กต้องป้องกันการกัดกร่อนอย่างไร?
  ต้องเคลือบกันสนิมแบบจุ่มร้อน (Hot-dip Galvanizing) หลังการผลิตก่อนติดตั้ง

• ชั้นวัสดุรองใต้ฐานรากใช้อะไร?
  ใช้ชั้นทรายบดอัด (Compacted Sand) ใต้ฐานรากคอนกรีตตามรายละเอียดในแบบ

\na daş 27°5\45 $150 € VOC) THB.
A
2.15
..
TODO (WAY)
LoveL

’ 55
-MOTO VAN $ (20 DE MAX) STALINO
!55
S
ごみ
INGID (NO)
1
(KW) 00
TRAKT
1
al
3.5 3.5
Se 3:“AL
© DIONS
1 ’ 304)
SON HOME A
FOR SIGN BOARD HEIGHT 3.00 M.
WITH LENGTH VARIS (30.00 VAX)
SPACING 50 Ch 155
54 2. A
JACOMA
ÜD DIORD
© WTOW CHOW)
co..
SI SON ROANA.
FOR SIGN BOARD 3.01 < HEIGHT 5.20 M.
FRONT ELEVATION
SCA.:
C 30
-4-
BASE DETAIL
SCA
:7C
T
+
3.90
W!!
TAN
PILE FOOTING PLAN
SCA I
:20
BASH AT 500X500X75 M
173.700 –
ANCHO 30.’
Sh
COWN
A
اك مان
0.40
colo
KARMEN JE ZA 22×0 27 W
A DWAJ.
155 THAN 79 ON ,600 v
0.00
0.70
070
1
11
3.0
SECTION C с
SCA:
10
יט
7.00 MAX
или
SS: NO 25.
VO
SUNG
403323 CAT RAK) 50 A
5A 2
JAGONA WI W
HORZÓN A
WINN
SIDE ELEVATION
SCA.I
פכי י
To The To*
454 C D - Y-5
CD WAX
0.6
*5x23 WW{CAT WWW.K):
:

I!
A
"
J
SIDE VIEW
1.29 BOLL
-21
BOOM CCR)
HORZONTAL GHORO
ST: CAP
JASONA
©D SCHO
1 WW S. MAS . ‘D END
STOL CA
غرد
72 ww 30 x 50 mg
OND
TATE #253 NA 15 Kw
13-
VENICA C-C
PAN TO GA 3 PRO CAW): 7
FRONT VIEW
DETAIL “A”
SCA
© JADINA, PARAČNO (OP & BOTTOM)
JAGONA, DANCING (5:28)
SLI A.
S: JA.
© JAGONA, WOW GLORIONA MESE C
-104 ZONA, DIDES
•CO.L
ИЛИЛИЦИЯ
SIDE ELEVATION
SCA..
05..
ה 10
©20
AM
bo
KON SHINKAÇI PONIN: :
ANC-04 ‘S
יזי
J425
7 990 20C
M 14.6

21'6

• 2476
  ‘DAN CONTAL”:
  וץ כ - 6 י
  DOM COMPACTED SAND
  4125 THOM JEŠ
  CAVEN PALX5 2230 22 W.
  A CRNI
  ONE (MIN)
  T033 T
  90
  *To 30+
  15% KAN ZJ TON/PE .6.00 CG (MND)
  D

SECTION A A
SCA..
:7C
5 CC (WAX;
20
JACOVA
RHACING (5)
451
.5
<95
egs
SIDE VIEW
Mac:
AND WAS
ايه
DETAIL “B”
SCAU
-.0
FRONT VIEW

גו
AND WASHERS
9 VV
WATOA CHORD
COMA
ע’
5
10. W WAS 15
CCM RACING (5-11)
HERZONA, Croes
© VINICA, C ON)
@HON ZONAL WEW: A
JAČOVA MEMTEH
SIDE VIEW
OUT ON CHOR
DADONA MHÁC NG (MONT & BACK)
I’
Wave 5 7000 VAX
SAGING
(MAT)
ISOMETRIC
SCA.i
50
+
JOC
B
-CRICK & CHOR)
© JACOVA RACING (OP & BOTTOư
00OV Cl
5 00:50:23 WM.(CA) WAK) ::
TRUSS PLAN
SCA:
X
TABLE OF SCHEDULE OF STEEL PIPE MEMBER
3
+
11.
SPREAD FOOTING PLAN
SCA
200
D70
140
+
2: S: 2 A.
หมายเห
#modenam mida darnally
CCOUN
TRUSS
FRONT VIEW
DETAIL “C”
SCAL:
152
JOINT DETAILS
SCA:
-KITZEN A
Viva
الله الله اي
ابهار شکایت اور
SACOMA PO NO FRONT & BACK).
“ON CC4
BRAGING ERRON BACK)
4 C-CRI
Ton DC C CHORDS
VERTICA & HORZONA CHORD
XACOMA 10CNO
CONN
-ORTONTA. MENER
SUSANA HIM
CNCJA ..[ 5:0
OM A 121 % VCE NOS HC:
(OUTS I DIAMETER KITHCKALSS)
54 10 6 10 MM
CA 763 57 WW
CAJ 37 ww
X4 89
CHOLAR 5W SECTION
RA SON GAR) -G- G
25 W Чад
(66.75 70 YAM TER ATHOKNI 55)
4 ‘0’ 540 Y
276317 ww
26 1814 12 WN
24, 4.5 ww
24 95

• 50 WW
  TA SC, CO WY
  ww
  A 3.2 WW
  JA BO’
  43 NM
  smarketonpañestimarnŢU ABS
  a. Granitekingārfomarudungan Sere whale interellakkerm 150 “famiam

5. arqucde Madukuara, ammaar nie as W. A325, Macalnurām (anovos asc15) feathkuma, asu 4307
   zigeuner toetara na deg in da yadavónignant?ens, Lents Lazury ( atozzvhfukerature.
   ΔΗ
   NON SHAKKAGI CONCRET
   175,730 mm
   ANCHOR KITS
   SECTION 8
   SCA:
   30 JB’B
   ‘0 273

• SHPS
  7 9817 (AROUND)
  *0 2920
  33 33'6
  C’D THE FAN CONCRE
  D.‘D M. C. COMPACT SAND
  A. COME!
  BAND CANY
  V
  8
  -70
  TABLE 1
  5.AN ENG (4)
  ‘CO
  LENGTH D SH (W)
  EDDA
  ‘N CO
  DC-37-325-500
  ‘000
  800-375-375-00
  950
  XX
  600-473-433-6.CC 70 50
  KINGDOM OF THAILAND
  MINISTAY OF TRANSPORT
  DEPARTMENT OF HIGHWAYS
  STANDARD ORAMNO
  OVERHEAD TRAFFIC SIGN
  STEEL FRAME FOR MOUNTING WIDTH 20 M.
  DESIGNED: 10-K AS
  CHECKED:
  A DA ÇA
  CA
  DATE: 2015
  SCALE: AS SHEAT
  SUBMITTED:
  14: LDCATION DUNGN BURAY
  D’NG NO. 5 433
  APPROVED:
  SHEET HO B/
  JA
  Jhi đag 545 KT) “.
  255
  TODO (MAX)
  S
  ごみ
  LoveL
  (KW) 00
  1
  TRAKT
  T-INCH VAI-5 (202) 28:30 WAL
  [N NO L
  SPACING- ·SO (MAX
  Se 3:“AL
  © DIONS
  1 ’ 304)
  SON HOME A
  FOR SIGN BOARD HEIGHT 3.00 M.
  SUNGTH VAR:5 (7031 2800 MAL¦
  SUNG NG .
  · 50 (MAX)
• [S. NOT.
  1
  JACOMA
  ÜD DIORD
  © WTOW CHOW)
  co..
  SI SON ROANA.
  FOR SIGN BOARD 3.01 < HEIGHT 5.20 M.
  FRONT ELEVATION
  STA
  20 MMK STONE PLAT
  I of
  6.6-4.ที
  Ко
  175x700 m
  AND-0 90’S

5. LU.VN

n, +-
643
BASE DETAIL
ECA -
:70
DAS
IT
C VE
כב.י
+
+
SAS: J: M
PILE FOOTING PLAN
SCA
.70
A
(MAX)
כל !
0.10
0, C
11
0 C
1
SECTION C - C
SCA
PO
D FC

יט
1.00 MAX
или
SS: NO 25.
VO
SUNG
403323 CAT RAK) 50 A
5A 2
JAGONA WI W
HÖR ZONA. WINN
SIDE ELEVATION
SCA.I
פכי י
To The To*
554 C D - ANDY-5
CD WAX
0.6
*5x23 WW{CAT WWW.K):
:

I!
A
"
J
SLI A.
S: JA.
SIDE VIEW
1.29 BOLL
-21
BOOM CCR)
HORZONTAL GHORO
ST: CAP
JASONA
72 ww 30 x 50 mg
OND
TATE #253 NA 15 Kw
13 MM. →
VENICA C-C
PAN TO GA 3 PRO CAW): 7
FRONT VIEW
DETAIL “A”
SCA
SIDE VIEW
©D SCHO
1 WW S. MAS . ‘D END
STOL CA
Mac:
AND WAS
FRONT VIEW
DETAIL “B”
SCAU
-.0

---

גו
AND WASHERS
9 VV
WATOA CHORD
COMA
ע’
5
10. W WAS 15
CCM RACING (5-11)
HERZONA, Croes
© VINICA, C ON)
© JADINA, PARAČNO (OP & BOTTOM)
JAGONA, DANCING (5:28)
© JAGONA, WOW GLORIONA MESE C
-104 ZONA, DIDES
•CO.L
ИЛИЛИЦИЯ
SIDE ELEVATION
SCA..
05..
375 סי
749 J 20
ર
020
ΔΗ
NON SAGT COMCHIT-
8 *7/60
ANCHOR 35’
T
C300 30
A.
CAD YO
.:55 45 30 “ON/… .600 V.
tact
D PC
50
SECTION A
SCA

170
*C 375
-2 die 402
*E
DXF
‘C v
بلمان اتو
5°C
VAN CONOR !!
COMPACT > SAN)
42975 1974 2015
16
DIVIN PL: At 30x2 30 V
A043.: 043 NO
195 IAN 30 N
.6 CD W.
310
5 CO (MAX)
C50%
JACOVA
RHACING (5)
B
CU C
C 73
רל -
45.
775
@HON ZONAL WEW: A
JAČOVA MEMTEH
SIDE VIEW
OUT ON CHOR
DADONA MHÁC NG (MONT & BACK)
WAVE S DO VAX
S-AGING
(MAT)
ISOMETRIC
SCA.i
50
B
P SAS
1.
SPREAD FOOTING PLAN
SGA
140
205
ΠΕΠ
SECTION 8
SCA

• B
  :70
  A.
  NON SILENKAGE SONORITE

ANCHON 10 $
7 02:
סל ס’
-G 423
¥t
1b
-CRICK & CHOR)
© JACOVA RACING (OP & BOTTOư
00"OV Cl
5 00:50.23 ww.(DA) WAK) :: TRUSS PLAN
SCA:
Xx
TABLE OF SCHEDULE OF STEEL PIPE MEMBER
FRONT VIEW
DETAIL “C”
SCAL:
152
JOINT DETAILS
SCA:
-KITZEN A
Viva
الله الله اي
ابهار شکایت اور
SACOMA PO NO FRONT & BACK).
“ON CC4
BRAGING ERRON BACK)
4 C-CRI
CINCL AR 4 ON SAT
10.
W: WHER
KS!!
JAWATANK HOKK:55)
I ‘OV DECAT5
DA 156 v
VCA & HOLZONA SIG+)
JA 161 32 ww
CINCO AM OD OR SECT ON
FOR SON HOARD HIGHT 10- 570 MAL
(DUTS A THERMOON: 55)
24 4e uw
103 32 ww
CACONA DRACING
Зд
2014 37 yu
JA 7034 32 y
CC:NL
DA 7'6 GC WW
JAA 216 BC V
12
JAGONA MEMOR
หมายเห
70 37 4
ЗА НА VAD W
TABLE 1
SPAL
NCM]
INTH OF 5-
ASV AC/
vierunkul’Alternadores
༈
LAN CONCS T-
COWACT: SAND
A, OMAR A BARNG CATAG TY
155 (20 row/m2)
405A2
טג י
23
600-275-425 16 00 - 20 0
5 22 - 42 -0-515-575כ1
7400
400-373-5 SS-REC 23 50
74 30
2
0.30-475-4.CC-4 25 0 CC
8304504 50 -4 50-18 EC
74.20
ه دار
28 50
2700
23
0.30 550 50-550-8CC
E.20-600-4.50 -600-6.C
2750
28.50
KINGDOM OF THAILAND
MINISTAY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
STANDARD ORAWNO
OVERHEAD TRAFFIC SIGN
STEEL FRAME FOR MOUNTING 20.00 < WIDTH LENGTH 28.00
DESIGNED TO JOKES
SUBMITTED:
APPROVED:
JA
CHECKED:

• Di Động
  22K
  DATE: 0 2015
  SCALE: AS SHOWN
  13: LOCATION & DENON SURAT
  D’NG NO.
  *5 435
  SHEET HO
  3
  0: Çke dag 20=5/6- 50ę wvil Tra
  SH
  Г
  VAR:57 20{MAX}_
  ぐ
  :-’ ו * *
  “CHS”
  IM
  R
  VARI 54 75(MAX)
  VARF 5.3 50(MAX)
  T
  A
  91.45 MM
  25DCH SEN MATH NOT
  OVER 240 V DN
  0750 SEN PLAT
  V 74
  DSC
  57:
  #767 4x6 C
  MA
  C SC
  (SEL NOT: 2)
  5500WNT
  5
  637 ww

2. 75×70×6 VN #SE
   ’’
   לורל ל’ I
   S’i Yuj # 39 Yan 5 wo
   2 Jan1516 MM W 3:0
   ווים - מי
   לונ
   ‘D’ 652 WW
   Scji ‘A
   SECTION A-A
   SCAL:
   7:50
   FOUNDATION : NOT: 3)
   V.20

== p2 22 p 2.22.201
-0.50 WW LON CAN..
O CAN CONCAT 3B BY VŨ MM!
3.DS COMPACTI) SANJ
STEEL POLE FOR OVERHANGING TRAFFIC SIGN TYPE 1
T
DC
8
美
12'3
M
S: NO!!
(AT SIDE SLOPE)
SCA!
&
70(WN)
-OLNATICA Y
A Un
-3
(SELINGE 1).
AS CONCWT 30 in vom:
STEEL POLE FOR OVERHANGING TRAFFIC SIGN TYPE 1
(AT SIDEWALK OR RAISED MEDIAN}
SCA!
–50
ATC
BASL 28 uv
’ **
ANCHOR D.L
Ò PAYM
1
[ 25
028
X
BASE OF STEEL POLE SCA..
2.
CINC 24
C'25-5.6 WW
C-25.55.6 ww
OCA
C25
004
2
15175.6 M Ci’ AC
5:1
1112'30.8.4.5 UN
5+1
‘C’ 6.1.7 MW
प
VU
°C 6.32 MW
SE: 2739 84N W
30.
NOT AND
WASH 7 ‘6
DETAIL 1
CAL 423 WW (427)
#302145 MM
<*43x50-50 MM
WITH AN HAJ SCREW

• V8.20 W
  iz
  TAP 73 ww [44]
  “C.:
  Б
  BZ MM.
  7 LANG 2 20 M
  30 A 47C
  Q

030 +0.30
مراح
·10 & 20
SC
1
JAN HEAD SC
EN’S WH
1
*0.267
C. 3

D
25 MW
50x45 WW
75.45 WW
COV 21 wy
0005
SECTOIN B-8
SCA
:75
व
0.10
0.2<
0.73
670
075
0.07
2.33

• 55ww
  COVE
  23 ww
  SECTOIN C-C
  SCA..
  -5
  "
  SCA-
  SECTOIN D-D 175
  טן :
  ཕ122」12
  TOP OF STEEL POLE AND JOINT DETAIL
  SCA i
  ני.
  2 LANG 20 WW
  8 470
  หมายเห
  KISIMMACALNgageresniukasa 3.50 397 WHE 720 MPTP-VÁDĚL
  Cost: Skymate mea a Jurriaansteenanda’sacuda Sesgarr Kung 10 Husmananambiguan va a
  2
  erres, promod-fuso studiuarganasanetan was
  5
  6 Sezemiesz mindedeuóradh lama 280-222 fusia 54400
  (Serenitetimado fomentarzanders virusianiakırıklardano uso disegnonnant
  #wukostoainetaluma “FEST AWS.

9. cautusedmnieinart til venaların aksidentia
   KINGDOM OF THAILAND
   MINISTAY OF TRANSPORT
   DEPARTMENT OF HIGHWAYS STANDARD ORAWNO
   OVERHANG TRAFFIC SIGN
   STEEL POLE TYPE I FOR SIGN PLATES NOT MORE THAN 52,800 SQ.CM.
   DESIGNED: 10-K AS
   CHECKED:
   DATE: 2015
   CA
   SCALE: AS SHEAT
   SUBMITTED:
   14: LDCATION DUNGN BURAY
   D’NG NO. R$ 5*
   APPROVED:
   SHEETHO
   C
   KUN
   JA

\ra dag 275\45. SOME 4 VOC) THA.

• yu
  0 40
  H
  21
  0.50
  2,12

C <C
Get
22 23
A
ANC-CH 10 MV 16
В
PVC COKOL 50MM
0.200.00 C.
0.42
PLAN OF FOUNDATION TYPE
SICA!
2.0
5.6 00
040
20

• БО
  O RO
  这
  T
  11
  COPANG F
  ANCHOR 108 4.16
  ‘7 2875
  4 x7'6
  2 12
  531’B
  SECTION A- A
  A
  SCA!
  2 ye
  A..ORANI .DAS NO
  USS THAN A TON/>!
  D 40
  LOCAD
  T

SIDE ELEVATION OF FOUNDATION TYPE A
SCA!
2:4
0.0
46 095 6
לי
7.5A
2.5
2:3
OAS
ANCHOR 308 W16
30
QA) NOT
ANCHOR HC.
8 436
123925
$450 @ 0.15 V

• JI
  EEN DREAD STI
  C
  SECTION B

B
10
SCA!
:0
CAN ANG .5
TVC CONJUT 50 MW
PLAN OF FOUNDATION TYPE
SCA!
{MAX}
250
CC
0 64
‘C
-ལ
111
7 X17
5 >‘6
$299 – 0,75 M
2XWNCAA
A..UWARL .DAS NO 155 THAN A CON/I
ANC-CH 108 438
כר ג’
1:20
7 4'7
M PAZO KW
SECTION C

C
8
FCA i
20
· 50
∙AN CONCH!
· 1.6 VC JW!
SIDE ELEVATION OF FOUNDATION TYPE B
SCA!
50
ANCHOR JOUTE 136
5239 075 V
-2 9825
4 472
?
24'7
8 2470
SINGERS OC’S W
SECTION D
—
D
SCA:
50
018
ក.
ני
ב !
col
F
200
23
50
ASC-CW 40.
В МЕ
E+
F
HYC COMING
50 MW
E
910 de 26 de 3.42
сто
+
ፓር
PLAN OF FOUNDATION TYPE C
SCA!
то
200 2,19
8
00.
200
32
5.4
A
5/ ONE WOO
¿
ANO < :F0: “Ķ
59,409 0015 W
*2 2:45
4 CU’O
2 0977
J120
SEVEN P
SECTION E
—

• E
  1
  40
  SCA!
  :0
  077 077
  A..CHAT: .OAD NO
  SS ANTON/2.
  04C
  20 0.40
  SIDE ELEVATION OF FOUNDATION TYPE C
  SCA!
  IN
  3 DC
  £19
  2.13
  0 С
  CS

✓0 773 72
DAD NO
ANCHOR JOB WE
STRL +39 DC5 V
*7 CH7
SECTION F

F
50
SCA
52
AND GH 90 N 56
H
59 C
טין 7
RI NORDING S .. ROV !
5 370
יר?
!/D27x0 72
A..DWAY .CAS AD
55 A 196/0
DIMENSION OF STEEL FRAME FOR ANCHOR BOLTS
TYPE OF STEEL POLE

058 077
062 024
ANDHIDH HG. - 1 4.36
ANCHOR BOLT DETAIL
SCALL
SC
д
t
1
188,
ANCHOR ID 16
1
H CLOWN.
$109
SECTION - I FEEL FRAME FOR ANCHOR BOLTS
|
ANCHOR 191). 8 36.
SCA!
57 R8 R9 @ 0*5 M
17 325
หมายเห
4 20
7 ‘7
GGW <NG A
PVC CON X
• SC WW
‘C CH7C VW
PLAN OF FOUNDATION TYPE
FCA,
CC
JOC
0 /C
0:0

D
13
HAN CONDR!*
*.3.6 4 G -M!
SIDE ELEVATION OF FOUNDATION TYPE D
SC4-
SC
SECTION G
—
G
المية
"
50
AND ON JO. * $38
1875 ל’
4 7970
7 74'7
SECTION H H SCA.:
—
1
53
50
artistikÁVLADYMaskeeron 30 Woo (306 KSC) Amft.Fornamen
grínasta séð manni furandumen
andratar montade diamanthem, senza ver se 24 datumimas, W 19.24 OR 50 40
13 3170
STEROP R49 0015 Y
::
ASTM A307
PYSSEL (SALLY ACO) „Y 200
(ANCHOR DO 5)
KINGDOM OF THAILAND
MINISTAY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
STANDARD ORAWNO
OVERHANG TRAFFIC SIGN FOOTING DETAILS
CHECKED:
CA
DATE: 0 2015
DESIGNED: 104 HI
SUBMITTED:
SCALE: AS SHEAT
14: LDCATION DUNGN BURAY
D’NG NO. 5 504
APPROVED:
SHEETHO
13
KUN
JA