eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย ถนนสาย ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36 - บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง

กรมทางหลวงชนบท 69029296599
฿15,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 25 ก.พ. 2569 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย ถนนสาย ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36 - บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง เป็นโครงการของกรมทางหลวงชนบท สำนักอำนวยความปลอดภัย มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยบนถนนในจุดที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ครอบคลุมช่วง กม.7+600 ถึง กม.14+300 ของสายทาง

ขอบเขตงานหลักแบ่งเป็น 2 ส่วน ได้แก่

  1. งานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ช่วง กม.7+600 ถึง กม.8+160 ระยะทาง 560 เมตร ผิวจราจรกว้าง 7.00 เมตร ไหล่ทางกว้าง 0.55-1.70 เมตร ปูผิว Asphalt Concrete ความหนาเฉลี่ย 0.04 เมตร พร้อมทำ Tack Coat ชนิด CRS-2 และงานเครื่องหมายจราจรเทอร์โมพลาสติกบริเวณเขตโรงเรียน ได้แก่ เส้นหยุด ทางม้าลาย เส้นชะลอความเร็ว และวัสดุเคลือบผิวจราจรต้านการลื่นไถลสีแดง

  2. งานติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง ช่วง กม.10+000 ถึง กม.10+700 ติดตั้งเสาไฟฟ้า High Mast สูง 15 เมตร จำนวน 12 ต้น ต้นละ 6 ดวงโคม (หลอด 400W HPS) พร้อมระบบแหล่งจ่ายไฟและตู้ควบคุม

นอกจากนี้ยังมีงานติดตั้งป้ายจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ ได้แก่ ป้ายแจ้งเตือนความเร็ว (Your Speed Sign) พร้อมเรดาร์วัดความเร็ว Microwave K-band ป้ายเตือนเขตโรงเรียน ป้ายเตือนเขตทางข้ามถนน ป้ายเตือนแนวทางโค้ง LED และ MAST ARM พร้อมไฟกะพริบ รวมถึงงานติดตั้งราวกันอันตราย GUARDRAIL แบบ 2 ลอน ตามมาตรฐาน มอก.248-2557

ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามแบบมาตรฐานงานทางกรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561 ใช้วัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 พร้อมรับผิดชอบความปลอดภัยในการจราจรระหว่างก่อสร้าง และประสานงานกับหน่วยงานสาธารณูปโภคตลอดโครงการ

English summary

This project involves the improvement of hazardous road sections on Rural Road ชบ.2081 (Highway 36 Intersection - Ban Bueng), Bang Lamung District, Chonburi Province, covering km 7+600 to km 14+300. The Department of Rural Roads (Safety Bureau) requires two main work packages: (1) Asphalt concrete pavement overlay over 560 meters (km 7+600 to km 8+160) with 7.00 m carriageway width, including thermoplastic road markings for school zones, stop lines, crosswalks, speed reduction lines, and red anti-skid surface coating; and (2) Installation of 12 High Mast lighting poles, 15 meters high with 6 x 400W HPS lamps each (km 10+000 to km 10+700), complete with power supply and control cabinets. Additional works include solar-powered traffic signs such as Your Speed Sign with Microwave K-band radar, school zone warning signs, crosswalk warning signs, LED curve warning signs, MAST ARM with flashing lights, and Type 2 double-corrugated GUARDRAIL per Thai Industrial Standard (TIS) 248-2557. Contractors must comply with DRR road design standards (B.E. 2561), use domestic materials of at least 60% of value and domestic steel of at least 90%, and be fully responsible for traffic safety during construction and utility coordination.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนสาย ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36 - บ้านบึง อำเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี (ช่วงโครงการ กม.7+600 ถึง กม.14+300)

คำสำคัญ
งานก่อสร้างถนนงานทางกรมทางหลวงชนบทแอสฟัลต์คอนกรีตชลบุรีบางละมุง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตรายบนถนนสาย ชบ.2081 เพื่อลดอุบัติเหตุทางถนน
  • เสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้มีสภาพผิวทางดีขึ้น ปลอดภัยต่อการจราจร
  • ติดตั้งระบบไฟฟ้าส่องสว่าง High Mast เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการจราจรช่วงกลางคืน
  • ติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจร โดยเฉพาะบริเวณเขตโรงเรียนและทางข้าม เพื่อควบคุมความเร็วและเตือนผู้ใช้ถนน
  • เพิ่มความปลอดภัยด้วยราวกันอันตราย (GUARDRAIL) ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

ขอบเขตของงาน

  • งานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ช่วง กม.7+600 ถึง กม.8+160 ระยะทาง 560 เมตร ผิวจราจรกว้าง 7.00 ม. ไหล่ทางกว้าง 0.55-1.70 ม. ปูผิว Asphalt Concrete ความหนาเฉลี่ย 0.04 ม. พร้อม Tack Coat ชนิด Cationic Rapid Setting (CRS-2)
  • งานเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยเทอร์โมพลาสติก ได้แก่ เส้นหยุดสีขาว ทางม้าลายสีขาว เส้นทับสีเหลือง เส้นทึบสีขาว เส้นชะลอความเร็ว และวัสดุเคลือบผิวจราจรต้านทานการลื่นไถลสีแดง บริเวณเขตโรงเรียนและทางข้าม
  • งานติดตั้งเสาไฟฟ้าส่องสว่าง High Mast สูง 15 เมตร จำนวน 12 ต้น (ต้นละ 6 ดวงโคม หลอด 400W HPS) ช่วง กม.10+000 ถึง กม.10+700 พร้อมฐานรากคอนกรีต ค30 และเสาเข็มรับน้ำหนักขั้นต่ำ 14 ตัน/ต้น
  • งานระบบแหล่งจ่ายไฟและตู้ควบคุมไฟฟ้าแสงสว่าง พร้อมมาตรวัดไฟฟ้า โฟโต้สวิตช์ และระบบลงดิน (ค่าความต้านทานไม่เกิน 5 โอห์ม)
  • งานติดตั้งป้ายจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ ได้แก่ ป้ายแจ้งเตือนความเร็ว (Your Speed Sign) พร้อมเรดาร์ Microwave K-band ความถี่ไม่น้อยกว่า 24.125 GHz วัดระยะ 2-140 เมตร
  • งานติดตั้งป้ายเตือนเขตโรงเรียนพลังงานแสงอาทิตย์ ป้ายเตือนเขตทางข้ามถนนพลังงานแสงอาทิตย์ และป้ายเตือนแนวทางโค้ง LED พลังงานแสงอาทิตย์
  • งานติดตั้ง MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกะพริบ LED 2 ดวง
  • งานติดตั้งราวกันอันตราย GUARDRAIL แบบ 2 ลอน ตามมาตรฐาน มอก.248-2557 พร้อมเครื่องหมายนำทางและแผ่นสะท้อนแสง
  • งานติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรตามแบบแนะนำของกรมทางหลวงชนบท
  • งานอำนวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง ติดตั้งเครื่องหมายและสัญญาณป้องกันอันตรายตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  • งานตัดหญ้า/ต้นไม้ในพื้นที่สามเหลี่ยมการมองเห็นปลอดภัยบริเวณทางแยก ให้มีระยะมองเห็นไม่น้อยกว่า 45 เมตร

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเสร็จสมบูรณ์ ช่วง กม.7+600 ถึง กม.8+160 (560 เมตร)
  • เครื่องหมายจราจรเทอร์โมพลาสติกบนผิวทางครบถ้วนตามแบบ
  • เสาไฟฟ้า High Mast ติดตั้งแล้วเสร็จ 12 ต้น พร้อมระบบไฟฟ้าทำงานได้ปกติ
  • ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าแสงสว่างพร้อมลูกกุญแจส่งมอบอย่างน้อย 3 ชุด
  • ป้ายจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ทุกประเภทติดตั้งแล้วเสร็จและทำงานได้
  • ราวกันอันตราย GUARDRAIL ติดตั้งตามรูปแบบและระยะห่างเสาตามตารางกำหนด
  • แบบ Shop Drawing ของงานโยธา โครงสร้าง และตู้ควบคุม ที่ได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการ
  • พื้นที่สามเหลี่ยมการมองเห็นปลอดภัยบริเวณทางแยก (ระยะมองเห็น ≥ 45 เมตร)

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ระบุระยะเวลาดำเนินโครงการอย่างชัดเจนในเอกสาร (ระบุปีงบประมาณ 2569 ในเอกสารแบบ)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้ (เอกสารเป็นแบบรูปและข้อกำหนดการดำเนินงาน)
  • Standards Compliance:
    • ต้องใช้แบบมาตรฐานงานทาง สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561
    • หลอด LED ของป้าย Your Speed Sign ต้องเป็นผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่ผ่านการรับรอง ISO 9001 หรือ ISO 14001
    • กล่องป้าย LED และตู้เก็บแบตเตอรี่ต้องผ่านระดับป้องกันน้ำและฝุ่น IP 54 หรือ NEMA 3 พร้อมเอกสารรับรองจากสถาบันทดสอบที่เชื่อถือได้
    • เลนส์ป้องกันน้ำป้ายเตือนแนวทางโค้ง LED ต้องผ่านระดับ IP65
    • วัสดุต้องเป็นไปตาม มอก. ที่เกี่ยวข้อง เช่น มอก.606-2563 (แผ่นสะท้อนแสง), มอก.248-2557 (GUARDRAIL), มอก.107 (เหล็กกลม), มอก.20, มอก.24 (เหล็กเสริม)
  • Experience: ไม่ระบุในเอกสารนี้
  • Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสารนี้
  • Technical Capabilities:
    • ต้องมีความสามารถในงานปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีต งานเครื่องหมายจราจรเทอร์โมพลาสติก
    • ต้องมีความสามารถติดตั้งเสาไฟฟ้า High Mast สูง 15 เมตร พร้อมงานฐานรากและระบบไฟฟ้า
    • ต้องจัดทำ Shop Drawing ก่อนติดตั้งงานโยธา โครงสร้าง และตู้ควบคุม
  • Personnel:
    • ต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชำนาญและมีอำนาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานตลอดเวลาที่ก่อสร้าง
  • ข้อกำหนดวัสดุ: ใช้วัสดุ/ครุภัณฑ์ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า และใช้เหล็กผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กในสัญญา

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ระบุวิธีการประเมินราคาในเอกสารนี้ (เอกสารเป็นแบบรูปและรายการข้อกำหนดในการดำเนินงาน)
  • หมายเหตุ: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการก่อสร้างโดยยึดแบบรูป รายการ และปริมาณงานตามบันทึกการประมาณราคาแต่ละรายการหลังต่อรองราคายอดรวมเป็นสำคัญ หากปริมาณงานขัดแย้งให้ยึดปริมาณงานที่มากกว่าเป็นเกณฑ์

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • งานผิวทาง: ปูผิว Asphalt Concrete ความหนาเฉลี่ย 0.04 ม. พร้อม Tack Coat ชนิด CRS-2 (Cationic Rapid Setting) ผิวจราจรกว้าง 7.00 ม. ไหล่ทาง 0.55-1.70 ม.
  • งานคอนกรีต: คอนกรีตทั่วไปต้องมีแรงอัดประลัยอายุบ่ม 7 วัน ไม่ต่ำกว่า 70% ของแรงอัดประลัย 28 วัน (แท่งมาตรฐาน 15x15x15 ซม.) / โครงสร้างเสาไฟใช้คอนกรีต ค30 / ฐานเสาป้ายใช้คอนกรีต 1:3:6
  • เสาไฟ High Mast: สูง 15 ม. เสาทรงกรวยอัตราส่วน 1:140 เหล็ก JIS G3101 SS400 หนา 4.5 มม. ชุบสังกะสีร้อน ติดโคม Floodlight 6 ชุด หลอด 400W HPS ฐานรากมีเสาเข็มรับน้ำหนักขั้นต่ำ 14 ตัน/ต้น ดินมีกำลังรับแรงไม่ต่ำกว่า 8 ตัน/ตร.ม.
  • ตู้ควบคุมไฟฟ้า: เหล็กหนาไม่น้อยกว่า 2 มม. กันน้ำฝน มีปะเก็นยาง ล็อคได้ มีจุดต่อสายดิน ระบบลงดินค่าความต้านทานไม่เกิน 5 โอห์ม (กรณีพื้นที่จำกัดไม่เกิน 25 โอห์ม)
  • ป้าย Your Speed Sign: ไฟ LED ตัวเลขดิจิตอล 2 หลัก สูงไม่น้อยกว่า 55 ซม. เรดาร์ Microwave K-band ≥ 24.125 GHz วัดระยะ 2-140 ม. กล่องอลูมิเนียมหนา ≥ 1.5 มม. ฝาโพลีคาร์บอเนต IP54/NEMA 3 ขนาดป้าย ≥ 90x210 ซม. ทำงานที่อุณหภูมิ 0-75°C แบตเตอรี่ ≥ 50 Ah แผงโซลาร์ ≥ 600 (W)
  • ไฟกะพริบพลังงานแสงอาทิตย์: กะพริบ 60±15 ครั้ง/นาที หลอด Super bright High Intensity LED ทน UV อายุใช้งาน > 100,000 ชม. แผงโซลาร์ 10W แบตเตอรี่ Seal Lead 12V 7.6 AH
  • GUARDRAIL แบบ 2 ลอน: เหล็กหนา ≥ 2.5 มม. ตาม มอก.248-2557 ชั้นคุณภาพที่ 1 (อาบสังกะสี ≥ 550 กรัม/ตร.ม.) เสาเหล็กกลมชุบสังกะสี มอก.107 ขนาด ≥ 100 มม. (ด้านข้างถนน) หรือ ≥ 125 มม. (กลางถนน) หนา ≥ 4 มม. ระยะห่างเสาตามรัศมีโค้ง/ความสูงถม
  • เครื่องหมายจราจร: เทอร์โมพลาสติก เส้นหยุด ทางม้าลาย เส้นชะลอความเร็ว วัสดุเคลือบต้านลื่นไถลสีแดง แผ่นสะท้อนแสงตาม มอก.606-2563 แบบที่ 11
  • ป้ายจราจร: แผ่นเหล็กชุบสังกะสีหนา ≥ 1.2 มม. ตาม มอก.50 เสาเหล็ก Z 7.5x7.5x0.32 ซม. มาตรฐาน มอก.107 ทาสีรองพื้นกันสนิมตาม มอก.2387 และทาสีทับตาม มอก.327

เงื่อนไขสัญญา

  • กรณีเปลี่ยนแปลงพื้นที่ดำเนินการจากแบบ ต้องอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน และเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาเห็นชอบก่อนดำเนินการ
  • งานเพิ่มเติมเพื่อความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยของโครงการ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
  • ผู้รับจ้างต้องป้องกันวัสดุก่อสร้างรุกล้ำกีดขวางทางเดินรถโดยเด็ดขาด
  • แนวและระยะทางในแบบหากคลาดเคลื่อนจากสภาพจริง ให้ถือตามจริงเป็นเกณฑ์
  • ต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชำนาญ ควบคุมงานตลอดเวลาก่อสร้าง
  • อุปกรณ์ความปลอดภัยชำรุดต้องรื้อถอน ตรวจสอบปริมาณ แจ้งผู้ควบคุมงานเป็นลายลักษณ์อักษร และนำส่งตามที่กำหนดโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
  • ต้องติดตั้งเครื่องหมายและสัญญาณป้องกันอันตรายขณะก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท และอำนวยความสะดวกการจราจรตลอดเวลา หากเกิดความเสียหายแก่บุคคล/ทรัพย์สิน ผู้รับจ้างรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว
  • ต้องรับผิดชอบประสานงานแก้ไขปัญหากับหน่วยงานสาธารณูปโภค
  • ต้องป้องกันวัสดุตกลงบ่อพัก/ท่อระบายน้ำ หากเกิดขึ้นต้องรีบจัดการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
  • ยึดปริมาณงานตามบันทึกประมาณราคาหลังต่อรองราคา หากขัดแย้งให้ยึดปริมาณที่มากกว่า
  • ต้องส่งมอบลูกกุญแจตู้ควบคุมอย่างน้อย 3 ชุดให้คณะกรรมการตรวจการจ้าง
  • ต้องจัดทำ Shop Drawing เสนอผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบก่อนดำเนินการงานโยธา/โครงสร้าง
  • ข้อกำหนดวัสดุในประเทศ: วัสดุ/ครุภัณฑ์ ≥ 60% ของมูลค่า เหล็ก ≥ 90% ของปริมาณ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • งานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตครอบคลุมช่วงใดและยาวเท่าใด? ครอบคลุมช่วง กม.7+600 ถึง กม.8+160 ระยะทางรวม 560 เมตร ผิวจราจรกว้าง 7.00 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.04 เมตร
  • ต้องติดตั้งเสาไฟฟ้า High Mast จำนวนเท่าใดและมีสเปคอย่างไร? ติดตั้ง 12 ต้น ช่วง กม.10+000 ถึง กม.10+700 สูง 15 เมตร ต้นละ 6 ดวงโคม หลอด 400W HPS เสาเหล็กทรงกรวยหนา 4.5 มม. ชุบสังกะสีร้อน
  • งานเครื่องหมายจราจรบนผิวทางมีอะไรบ้าง? ได้แก่ เส้นหยุดสีขาว ทางม้าลายสีขาว เส้นทับสีเหลือง เส้นทึบสีขาว เส้นชะลอความเร็ว และวัสดุเคลือบผิวจราจรต้านทานการลื่นไถลสีแดง โดยใช้เทอร์โมพลาสติก
  • ป้าย Your Speed Sign มีคุณสมบัติเด่นอย่างไร? เป็นป้ายไฟ LED ตัวเลขดิจิตอล 2 หลัก พร้อมเรดาร์ Microwave K-band ความถี่ไม่น้อยกว่า 24.125 GHz วัดความเร็วระยะ 2-140 เมตร แสดงผลตามเงื่อนไขความเร็ว 50%-130% ของความเร็วที่กำหนด และผู้ผลิตต้องผ่าน ISO 9001 หรือ ISO 14001
  • ป้ายจราจรพลังงานแสงอาทิตย์มีกี่ประเภท? 4 ประเภท ได้แก่ ป้ายแจ้งเตือนความเร็ว (Your Speed Sign) ป้ายเตือนเขตโรงเรียน ป้ายเตือนเขตทางข้ามถนน และป้ายเตือนแนวทางโค้ง LED
  • GUARDRAIL ใช้มาตรฐานใดและกำหนดคุณสมบัติอย่างไร? ใช้แบบ 2 ลอน ตาม มอก.248-2557 เหล็กหนาไม่น้อยกว่า 2.5 มม. ชั้นคุณภาพที่ 1 อาบสังกะสีอย่างน้อย 550 กรัม/ตร.ม. เสาเหล็กกลมชุบสังกะสี มอก.107 ระยะห่างเสาขึ้นกับรัศมีโค้งและความสูงถม
  • คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดเท่าใด? งานคอนกรีตทั่วไปต้องมีแรงอัดประลัยอายุ 7 วัน ไม่ต่ำกว่า 70% ของแรงอัดประลัย 28 วัน ส่วนโครงสร้างเสาไฟ High Mast ใช้คอนกรีต ค30
  • มีข้อกำหนดการใช้วัสดุในประเทศอย่างไร? ต้องใช้วัสดุและครุภัณฑ์ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และใช้เหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กในสัญญา
  • ระบบลงดินของงานไฟฟ้ากำหนดค่าความต้านทานเท่าใด? หลักดินต้องมีค่าความต้านทานไม่เกิน 5 โอห์ม กรณีพื้นที่ยากลำบากและการไฟฟ้าฯ เห็นชอบ ยอมให้มากกว่า 5 โอห์มแต่ต้องไม่เกิน 25 โอห์ม
  • ผู้รับจ้างต้องจัดทำเอกสารใดก่อนติดตั้งงาน? ต้องจัดทำแบบ Shop Drawing ของงานโยธา โครงสร้าง ตู้ควบคุม และรายละเอียดอุปกรณ์ระบบสัญญาณไฟทางข้าม เสนอผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบก่อนดำเนินการ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

กรมทางหลวงชนบท
EPARTMENT
OF RURAL ROA!
โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
ถนนสาย ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36 บ้านบึง
อ. บางละมุง จ. ชลบุรี
แห่ง
66699 Į
สํานักอํานวยความปลอดภัย
กรมทางหลวงชนบท
—
ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36 -
จุดเริ่มต้นสายทาง
กม. 0+000
N : 12.923738
E : 101.008974
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
กม. 7+600
N : 12.876451
E : 100.973587
ซบ.2081
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
รายละเอียดประกอบงานปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
1.
2.
ดําเนินการงานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
กม.ที่ 7+600 ถึง กม.ที่ 8+160 ผิวจราจรกว้าง 7.00 ม. ไหล่ทางกว้าง 0.55 ม. ถึง 1.70 ม. ระยะทาง 560 เมตร งานติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง
ติดตั้งเสาไฟฟ้า High Mast จํานวน 6 ดวงโคม (หลอด 400 W.HPS.) สูง 15 เมตร พร้อมอุปกรณ์ 12 ต้น กม.ที่ 10+000 ถึง กม.ที่ 10+700
36
รายการข้อกําหนดในการดําเนินการ
สารบัญแบบ
รายการ
รูปตัดโครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย ช่วง กม.7+600 ถึง กม. 8+160
แผ่นที่
1
แผนที่สังเขปและสารบัญแบบ
2
3
4
5
6
7
รูปตัดโครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย ช่วง กม.10+000 ถึง กม. 10+700
แปลนปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย ช่วง กม.7+600 ถึง กม.8+160
แบบแปลนแสดงการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและรายละเอียดการติดตั้ง ช่วง กม.10+000 ถึง กม.10+500 แบบแปลนแสดงการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและรายละเอียดการติดตั้ง ช่วง กม.10+500 ถึง กม.11+000 แบบแนะนําการติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
รูปแบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
แบบขยายทางข้ามและเส้นจราจรชะลอความเร็ว
รายละเอียด MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกะพริบ 2 ดวง
รายละเอียดบ่ายจํากัดความเร็ว พลังงานแสงอาทิตย์
รายละเอียดป้ายแจ้งเตือนความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์ (Your Speed Sign)
รายละเอียดป้ายเตือนเขตทางข้ามถนนพลังงานแสงอาทิตย์
จุดสิ้นสุดสายทาง จุดสิ้นสุดโครงการฯ
กม. 14+300
N : 12.877380
E : 101.023372
331
8
9
10
11

12
13
14
15
16
17
18
GUARDRAIL แบบ 2 ตอน (1/2)
19
GUARDRAIL แบบ 2 ลอน (2/2)
แผนที่สังเขป
20
21
รายละเอียดเสาไฟฟ้าส่องสว่าง HIGH MAST
แหล่งจ่ายไฟและตู้ควบคุมไฟฟ้าแสงสว่าง
รายละเอียดป้ายเตือนเขตโรงเรียนพลังงานแสงอาทิตย์
รายละเอียดป้ายเตือนแนวทางโค้ง LED พลังงานแสงอาทิตย์
7
ซบ.2081
หมายเหตุ

  1. แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561)
  2. กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลัก
    กิโลเมตรอื่นภายในสายทางตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานโดยผู้ควบคุมงานต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจ รับพัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
    หมายเหตุ
    แบบ
    กรมทางหลวงชนบท
    โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
    ถนนสาย ชบ.2081
    แยกทางหลวงหมายเลข 36 -
    บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
    แสดงแบบ
    นายนรินทร์ จันทรวิมล
    น
    นายชยรัตน์ รัตนศรี ชรัตน
    สํานักอํานวยความปลอดภัย
    สํารวจ
    เขียนแบบ กย.92536
    นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ | | | วิศวกร /นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
    นายคุณาธิป สุวรรณมณี
    นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
    แผนที่สังเขปและสารบัญแบบ
    นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
    ใช้แทนแผ่นที่.
    เลขที่แบบ สอบ/ชบ-01-2559 แผ่นที่ จํานวน
  • วิศวกร/นายช่าง สย. 15446
    หัวหน้างานฯ กย.48372
  1. ผู้อํานวยการกลุ่มฯ ภย.48372 21 แผ่น ว/ด/ป /2569
    3
    วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
    กาน
    ผู้อ่านวยการสานักฯ
    อนุมัติ
    (แทน) อธิบดี
    ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36 บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี

รายการข้อก้าหนดในการดาเนินงาน
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามแบบรูปและรายการประกอบ ซึ่งต้องทําการเปลี่ยนแปลงแก้ไขพื้นที่ดําเนินการ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน และ ผู้ควบคุมงานต้องเสนอความเห็นต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
เพื่อทราบหรือพิจารณาให้ความเห็นชอบ (แล้วแต่กรณี) ก่อนดําเนินการในขั้นตอนต่อไป
ในกรณีที่ต้องดําเนินการก่อสร้าง / ปรับปรุง หรือเพิ่มเติมเนื้องานเพื่อความสมบูรณ์มั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยของโครงการ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้เป็นไปตามหลักก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันไม่ให้ดิน ทราย หิน หรือวัสดุก่อสร้างอื่นใด รุกล้ํา กีดขวางทางเดินรถโดยเด็ดขาด
แนวและระยะทางในแบบหากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพจริง ให้ถือตามจริงเป็นเกณฑ์
ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชํานาญ และมีอํานาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานอยู่ตลอดเวลาที่ดําเนินการก่อสร้าง
กรณีอุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจรชํารุดเสียหายใช้งานไม่ได้แล้ว ซึ่งผู้รับจ้างจะต้อง รื้อถอนออกเพื่อที่จะซ่อมแซมหรือติดตั้งใหม่ ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบปริมาณงานที่รื้อถอนออกไป แล้วต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงาน รับทราบเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมกับขนย้ายและนําส่งไปยังสถานที่ที่ผู้ควบคุมงานกําหนดก่อนส่งมอบงาน โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งเครื่องหมายและสัญญาณป้องกันอันตรายสําหรับงานก่อสร้าง ตามมาตรฐานรูปแบบและรายละเอียดการติดตั้งเครื่องหมายจราจร กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง" กรมทางหลวงชนบท รวมทั้งต้อง อํานวยความสะดวกในการจราจรในระหว่างการก่อสร้างตลอดเวลา และถ้าหากเกิดความเสียหายแก่บุคคลและทรัพย์สิน ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว
ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบ ประสานแก้ไขปัญหา อุปสรรค กับหน่วยงานสาธารณูปโภครวมทั้งการรับผิดชอบแต่ผู้เดียวในงานนั้น
ความเสียหายหรืออุบัติเหตุอันตรายใดๆ อันเกิดแก่บุคคลหรือทรัพย์สินอันเนื่องจากการละเลยหรือการกระทําของผู้รับจ้างเอง หรือบริวารของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่ฝ่ายเดียว
ผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันมิให้ดิน ทราย หรือวัสดุอื่นๆ ตกลงไปในบ่อพักหรือท่อระบายน้ํา และถ้ามีกรณีเช่นนี้เกิดขึ้นไม่ว่าด้วยเหตุใดๆ ผู้รับจ้างจะต้องรีบจัดการนําวัสดุดังกล่าวขึ้นจากบ่อพัก หรือท่อระบายน้ํา ให้หมดสิ้น โดยไม่ชักช้าหรือก่อนส่งมอบงาน
ผู้รับจ้างต้องดําเนินการก่อสร้างโดยยึดถือแบบรูปรายการและปริมาณงานตามบันทึกการประมาณราคาแต่ละรายการหลังจากต่อรองราคายอดรวมเป็นสําคัญ หากปริมาณงานมีความขัดแย้งต้องยึดปริมาณงานที่มากกว่าเป็นเกณฑ์ งานคอนกรีตทั่วไป ให้ใช้คอนกรีตชนิดที่มีแรงอัดประลัย ของแท่งคอนกรีตมาตรฐานสี่เหลี่ยมลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุการบ่ม 7 วัน ไม่ต่ํากว่า 70% ของแรงอัดประลัย ที่อายุการบ่ม 28 วัน หรือตาม มาตรฐานของงานนั้น ๆ ให้ผู้รับจ้างต้องตัดหญ้า/ ต้นไม้ที่อยู่ในพื้นที่สามเหลี่ยมการมองเห็นปลอดภัย บริเวณทางแยกให้มีระยะมองเห็นไม่น้อยกว่า 45 เมตร ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามที่กําหนดข้างต้น ให้พิจารณาตามดุลยพินิจของ ผู้ควบคุมงาน คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้าง กรณีเป็นวัสดุและครุภัณฑ์ที่มีการผลิตภายในประเทศต้องใช้วัสดุและครุภัณฑ์ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้าง ทั้งหมดตามสัญญา และใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศก่อน โดยใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ภายในสัญญา
แบบ
แสดงแบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
ถนนสาย ชบ.2081
แยกทางหลวงหมายเลข 36

บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
รายการข้อกําหนดในการดาเนินงาน
ใช้แทนแผ่นที่
นายนรินทร์ จันทรวิมล
us.
ชยรัต
สํานักอํานวยความปลอดภัย
สํารวจ
เขียนแบบ กย.92536
นายชยรัตน์ รัตนศรี
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโน | | | วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
นายคุณาธิป สุวรรณมณี |
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ |
เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2569 แผ่นที่ 2
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
วิศวกร/นายช่าง สย.15448 กาม
หัวหน้างานฯ กย.48372
ผู้อํานวยการกลุ่มฯ ภย.48372 อนุมัติ
จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป. /2569
ผู้อําานวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
0.55
ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36
—
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
—
1.70 ม.
ไหล่ทาง
3.50 ม.
ผิวจราจร
ความกว้างผิวทาง 8.10

10.40 ม.
C
ม
เส้นจราจรสีขาว
เล่นจราจรสีเหลือง
3.50 ม.
ผิวจราจร
0.55

1.70 ม.
ไหล่ทาง
บ
เส้นจราจรสีขาว
ปูผิวจราจร Asphalt Concrete (u Tack Coat) ความหนาเฉลี่ย 0.04 ม.
ทํา TACK COAT บนผิวทางชนิด CATIONIC RAPID SETTING (CRS-2)
รูปตัดโครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย ช่วง กม. 7+600 ถึง กม. 8+160
NOT TO SCALE
ระดับดินเดิม
หมายเหตุ
ในกรณีที่มีข้อจํากัดทางด้านสภาพพื้นที่ซึ่งไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างได้ตามพิกัดที่ระบุในแบบ ผู้รับจ้างสามารถเสนอการปรับเปลี่ยนตําแหน่ง โดยยึดหลักวิศวกรรมและมาตรฐาน การก่อสร้างที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ปริมาณงานและคุณภาพงานต้องไม่ต่ํากว่าที่กําหนดในแบบ โดยต้องได้รับการพิจารณาและอนุมัติจากผู้ควบคุมงานของ
ผู้ว่าจ้างและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ
แบบ
แสดงแบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
ถนนสาย ชบ.2081
แยกทางหลวงหมายเลข 36 -
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
รูปติดโครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
นายนรินทร์ จันทรวิมล
นายชยรัตน์ รัตนศรี
ชยรตฟ
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ | N
นายคุณาธิป สุวรรณมณี
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
สํานักอํานวยความปลอดภัย
สํารวจ
เขียนแบบ กย.92536 วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ

  • วิศวกร/นายช่าง สย.15445
    นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ

วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
ภาพ
อ่านวยการสานักฯ
อนุมัติ
(แทน) อธิบดี
ช่วง กม.7+060 ถึง กม.8+160
หัวหน้างานฯ กย.48372
ผู้อํานวยการกลุ่มฯ ภย.48372 น เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2559 แผ่นที่ 3 จํานวน 21 แผ่น | ว/ด/ป. /2569
ใช้แทนแผ่นที่
ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36 บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
—
ติดตั้งเสาไฟ HIGH MAST
ผิวจราจรลาดยางกว้าง 15.00

17.00 ม.
ไหล่ทาง
1.50
ผิวจราจรลาดยาง
ช่องจราจร
7.50
ผิวจราจรลาดยาง
7.50
3.00
+
ชองจราจร
3.00
เกาะกลาง
1.00-2.00
ช่องจราจร
ช่องจราจร
ไหล่ทาง
3.00
3.00
1.50
เส้นจราจรสีขาว
เสนจราจรสีขาว
เส้นจราจรสีเหลือง
SIDE SLOPE
เส้นจราจรสีเหลือง เส้นจราจรสีขาว
เส้นจราจรสีขาว
หมายเหตุ
รูปตัดโครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย ช่วง กม. 10+000 ถึง กม. 10+700
ในกรณีที่มีข้อจํากัดทางด้านสภาพพื้นที่ซึ่งไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างได้ตามพิกัดที่ระบุในแบบ ผู้รับจ้างสามารถเสนอการปรับเปลี่ยนตําแหน่ง โดยยึดหลักวิศวกรรมและมาตรฐาน การก่อสร้างที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ปริมาณงานและคุณภาพงานต้องไม่ต่ํากว่าที่กําหนดในแบบ โดยต้องได้รับการพิจารณาและอนุมัติจากผู้ควบคุมงานของ
ผู้ว่าจ้างและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ
แบบ
NOT TO SCALE
แสดงแบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
ถนนสาย ชบ.2081
แยกทางหลวงหมายเลข 36

อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
รูป ตโครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
SIDE SLOPE
สํานักอํานวยความปลอดภัย
บ้านบึง
นายนรินทร์ จันทรวิมล
นายชยรัตน์ รัตนศรี
17.
สํารวจ
สมรัตน
เขียนแบบ กย.92536
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ
2
นายคุณาธิป สุวรรณมณี |
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
W
بحر
วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
| วิศวกร/นายช่าง สย.15445 กวน
หัวหน้างานฯ กย.48372
อ่านวยการสานัก
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ 1) ผู้อํานวยการกลุ่มฯ กย.48372 กวน
ช่วง กม.10+000 ถึง กม.104700
อนุมัติ
ใช้แทนแผ่นที่
เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2559 แผ่นที่ 4
จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป /2569
(แทน) อธิบดี
จุดต่อเนื่อง กม.7+600
ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36
—
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
}
เขตโรงเรียน
ลดความเร็ว
60) F
[O BIO)
7+610
7+635
7+660
7+685
7+710 7+735
7+760
7+785
7+810
7+835
U-55
7+860
School Zone
เขตโรงเนียน
+
7+885
7+910
7+935
7+960
แปลนปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตรายช่วง กม.7+600 ถึง กม.8+160
NOT TO SCALE
7+985
8+010
HI
KEYPLAN
8+035
8+060
8+085
D
หมายเหตุ
ในกรณีที่มีข้อจํากัดทางด้านสภาพพื้นที่ซึ่งไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างได้ตามพิกัดที่ระบุในแบบ ผู้รับจ้างสามารถเสนอการปรับเปลี่ยนตําแหน่ง โดยยึดหลักวิศวกรรมและมาตรฐาน การก่อสร้างที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ปริมาณงานและคุณภาพงานต้องไม่ต่ํากว่าที่กําหนดในแบบ โดยต้องได้รับการพิจารณาและอนุมัติจากผู้ควบคุมงานของ
ผู้ว่าจ้างและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ
แบบ
แสดงแบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
ถนนสาย ชบ.2081
แยกทางหลวงหมายเลข 36
อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
แปลนปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
ใช้แทนแผ่นที่
เขตโรงเรียน
School Zone
บ-55
8+110
8+135
ก
30
ลดความเร็ว
60
60
จุดต่อเนื่อง กม.8+160
ลดความเร็ว
เขตโรงเรียน
สํานักอํานวยความปลอดภัย
นายนรินทร์
บ้านบึง
จันทรวิมล
นายชยรัตน์ รัตนศรี
T:
uisiton
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ
ช่วง กม.7+600 - กม.8+160
สํารวจ
เขียนแบบ กย.92536
سحر
| วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
นายคุณาธิป สุวรรณมณี | วิศวกร/นายช่าง สย. 15446
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
เซ
หัวหน้างานฯ กย.48372
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
กวน
อ่านวยการสานักฯ
อนุมัติ
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ 1) ผู้อํานวยการกลุ่มฯ กย.48372 กวน
เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2559 แผ่นที่ 5 จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป /2569
(แทน) อธิบดี
จุดต่อเนื่อง
กม.10+000
ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36

บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
10+100
IT IT
10+200
10+300
NOT TO SCALE
แบบแปลนแสดงการติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่างและรายละเอียดการติดตั้งช่วง กม.10+000 ถึง กม.10+500
SP-2
10+400
KEYPLAN
ลําาดับ
สัญลักษณ์
1
จุดต่อเนื่อง กม.10+500
รายละเอียด
เสาไฟฟ้าส่องสว่าง HIGH MAST
สํานักอํานวยความปลอดภัย
หมายเหต
ในกรณีที่มีข้อจํากัดทางด้านสภาพพื้นที่ซึ่งไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างได้ตามพิกัดที่ระบุในแบบ ผู้รับจ้างสามารถเสนอการปรับเปลี่ยนตําแหน่ง โดยยึดหลักวิศวกรรมและมาตรฐาน การก่อสร้างที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ปริมาณงานและคุณภาพงานต้องไม่ต่ํากว่าที่กําหนดในแบบ โดยต้องได้รับการพิจารณาและอนุมัติจากผู้ควบคุมงานของ
ผู้ว่าจ้างและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ
แบบ
แสดงแบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
ถนนสาย ชบ.2081
แยกทางหลวงหมายเลข 36
อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
บ้านบึง
นายนรินทร์ จันทรวิมล
นายชยรัตน์ รัตนศรี
Isl
ชยทน
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ | 10
สํารวจ
เขียนแบบ กย.92536
วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
นายคุณาธิป สุวรรณมณี | | วิศวกร/นายช่าง สย.15445 กน
แบบแปลนแสดงการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ และรายละเอียดการติดตั้งช่วง กม.10+000 ถึง กม.10+500 นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
ใช้แทนแผ่นที่ เลขที่แบบ สอบ/ซับ-01-2559 แผ่นที่ 6
Ky
หัวหน้างานฯ กย.48372
อนุมัติ
ผู้อํานวยการกลุ่มฯ ภย.48372 กวน
จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป /2569
อ่านวยการสานักา
(แทน) อธิบดี
จุดต่อเนื่อง
กม.10+500
ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
2
KEYPLAN
+
| 10+600
10+700
10+900
10+800
SP-3
แบบแปลนแสดงการติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่างและรายละเอียดการติดตั้งช่วง กม.10+500 ถึง กม.11+000
NOT TO SCALE
ลําาดับ
สัญลักษณ์
1
จุดต่อเนื่อง กม.11+000
รายละเอียด
เสาไฟฟ้าส่องสว่าง HIGH MAST
สํานักอํานวยความปลอดภัย
หมายเหตุ
ในกรณีที่มีข้อจํากัดทางด้านสภาพพื้นที่ซึ่งไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างได้ตามพิกัดที่ระบุในแบบ ผู้รับจ้างสามารถเสนอการปรับเปลี่ยนตําแหน่ง โดยยึดหลักวิศวกรรมและมาตรฐาน การก่อสร้างที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ปริมาณงานและคุณภาพงานต้องไม่ต่ํากว่าที่กําหนดในแบบ โดยต้องได้รับการพิจารณาและอนุมัติจากผู้ควบคุมงานของ
ผู้ว่าจ้างและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ
แบบ
แสดงแบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
ถนนสาย ชบ.2081
แยกทางหลวงหมายเลข 36
อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
นายนรินทร์ จันทรวิมล
นายชยรัตน์ รัตนศรี
47.
สํารวจ

บ้านบึง
สปรตนี
เขียนแบบ กย.92536
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ | 10 นายคุณาธิป สุวรรณมณี |
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
วิศวกร/นายช่าง สย.15445
น
อ่านวยการสานักฯ
อนุมัติ
กวน
(แทน) อธิบดี
แบบแปลนแสดงการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
และรายละเอียดการติดตั้งช่วง กม.10+500 ถึง กม.11+000 นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ |
ใช้แทนแผ่นที่
เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2559 แผ่นที่ 7
หัวหน้างานฯ กย.48372
ผู้อํานวยการกลุ่มฯ กย.48372
จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป. /2569
เขตโรงปิยน
ลดความเร็ว
(60) KJ
ช
เริ่มต้นเขตโรงเรียน
U-55
125
ชื่อสายทาง : ชบ.2081
30
ความเร็ว
350
50
00
00
(30
50
Weig
แยกทางหลวงหมายเลข 36
ト
100
100
ช่วง C
ช่วง B
100
—
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
50
ช่วง A
0-0 0-0
વી
-ตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก เส้นหยุดสีขาว -ตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกทางม้าลายสีขาว -วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง -ตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก เส้นทับสีเหลือง -ตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก เส้นทึบสีขาว -ตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกสีขาว เพื่อชะลอความเร็ว
50
โรงเรียน
ช่วง A
5
100
100
ช่วง B
વી
napan
50
(30)
00
00
50
350
100
ช่วง C
વી
30
ลดความเร็ว
125
U-55
ลดความเร็ว
NAANSUM
ม
เริ่มต้นเขตโรงเรียน
หมายเหตุ

  1. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
    แบบแนะนําการติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
    NOT TO SCALE
  2. ป้ายแจ้งเตือนความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์ (Your Speed Sign) พิจารณาติดตั้งกรณีสายทางมีลักษณะเป็นทางตรงก่อนถึงบริเวณทางข้ามตั้งแต่ 500 เมตร ขึ้นไป และ
    ปริมาณจราจรตั้งแต่ 1,500 PCU ต่อวันขึ้นไป
  3. เสาไฟฟ้าแสงสว่างแบบพลังงานแสงอาทิตย์บริเวณทางข้าม พิจารณาติดตั้งกรณีมีคนใช้ทางข้ามช่วงเวลากลางคืน ยังไม่ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง หรือไม่มีเขตไฟฟ้าเข้าถึง
    พื้นที่ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ออกแบบ
  4. หมุดจราจรไฟกะพริบ LED สองด้าน พิจารณาติดตั้งกรณีสายทางมีลักษณะเป็นทางโค้งรัศมีแคบ (รัศมีน้อยกว่า 150 เมตร)
  5. กรณีโครงการอยู่บนสายทางที่มีการติดตั้งป้ายจราจรเดิมแล้ว เช่นกรณีทางโค้ง ให้พิจารณาแก้ไขงานติดตั้งป้ายจราจรตามความเหมาะสม
  6. ตําแหน่งติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
    แบบ
    กรมทางหลวงชนบท
    โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
    ถนนสาย ชบ.2081
    แยกทางหลวงหมายเลข 36

1
บ้านบึง
อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
นายนรินทร์ จันทรวิมล
นายชยรัตน์ รัตนศรี
นายธนริศร์ แสงสุวรรณโณ |
สํานักอํานวยความปลอดภัย
За 3.
สํารวจ
เขียนแบบ กย.92535 วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
แสดงแบบ
นายคุณาธิป สุวรรณมณี |
| วิศวกร/นายช่าง สย.15445
25
แบบแนะนําการติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
1)
ใช้แทนแผ่นที่
เลขที่แบบ สอป/ชุบ-01-2559 แผ่นที่ 8
จํานวน
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
หัวหน้างานฯ กย.48372

  • ผู้อํานวยการกลุ่มฯ ภย.48372
    21 แผ่น ว/ด/ป. /2569
    กว่า
    ผู้อ่านวยการสํานักฯ
    อนุมัติ
    กวน
    (แทน) อธิบดี
    5.00
    -0.68-—
    4.00
    loost
    3.00 (OR VARIES)
    3.00 (OR VARIES)
    0.10
    ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36

เส้นชะลอความเร็ว เทอร์โมพลาสติกสีขาว
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง
0.60 +–
+4
เส้นหยุด เทอร์โมพลาสติกสีขาว
0.80 |
ทางม้าลาย เทอร์โมพลาสติกสีขาว
เส้นจราจร เทอร์โมพลาสติกสีขาว
เส้นจราจร เทอร์โมพลาสติกสีเหลือง
9.00
(OR VARIES)
รายละเอียดการทําเครื่องหมายบริเวณทางข้าม
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
หมายเหตุ
รายละเอียดเส้นชะลอความเร็ว
มาตราส่วน

  1. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
    NOT TO SCALE
  2. ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
    0.60
    10.00
    1.20
    T
    บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
    3.00
    (OR VARIES)
    3.00 (OR VARIES)
    3.00 (OR VARIES)
    3.00
    (OR VARIES)
    10.00
    2.40
    0.30
    0.60
    10.00
    2.40
    0.30
    10.00
    0.10 0.10

1
ช่วง A
0.30
0.10 0.10
1
ช่วง B

  • 0.10 0.10
    ช่วง B
    รายละเอียดการตีเส้นเพื่อชะลอความเร็ว
    มาตราส่วน
    NOT TO SCALE
    | 0.10 0.10
    1
    ช่วง C
    C
    แบบ
    แสดงแบบ
    กรมทางหลวงชนบท
    โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
    ถนนสาย ชบ.2081
    แยกทางหลวงหมายเลข 36

อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
รูปแบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
นายนรินทร์ จันทรวิมล
บ้านบึง
นายชยรัตน์ รัตนศรี ไชยรดน
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ
นายคุณาธิป สุวรรณมณี |
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
29
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
ใช้แทนแผ่นที่
เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2569 แผ่นที่ 9
สํานักอํานวยความปลอดภัย
สํารวจ
เขียนแบบ กย.92536
วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
3.
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
วิศวกร/นายช่าง สย.15445 กวน
หัวหน้างานฯ กย.48372
อนุมัติ
ผู้อําานวยการสานักฯ
) ผู้อํานวยการกลุ่มฯ ภย.48372 น จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป. /2569
(แทน) อธิบดี
4.80
10
ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36 บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
:

แบบขยายเส้นจราจรชะลอความเร็วช่วง A
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
100.00
แบบขยายเส้นจราจรชะลอความเร็วช่วง A ไปช่วง B
มาตราส่วน
100.00
NOT TO SCALE
แบบขยายเส้นจราจรชะลอความเร็วช่วง Bไปช่วง C
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
50.00
หมายเหตุ
ในกรณีที่มีข้อจํากัดทางด้านสภาพพื้นที่ซึ่งไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างได้ตามพิกัดที่ระบุในแบบ ผู้รับจ้างสามารถเสนอการปรับเปลี่ยนตําแหน่ง โดยยึดหลักวิศวกรรมและมาตรฐาน การก่อสร้างที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ปริมาณงานและคุณภาพงานต้องไม่ต่ํากว่าที่กําหนดในแบบ โดยต้องได้รับการพิจารณาและอนุมัติจากผู้ควบคุมงานของ
ผู้ว่าจ้างและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ
แบบ
แสดงแบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
ถนนสาย ชบ.2081
แยกทางหลวงหมายเลข 36
อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
10
สํานักอํานวยความปลอดภัย
นายนรินทร์ จันทรวิมล
พร
สํารวจ
1
บ้านบึง
นายชยรัตน์ รัตนศรี
ร
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ
เขียนแบบ กย.92536 วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
นายคุณาธิป สุวรรณมณี | วิศวกร/นายช่าง สย. 15446
my
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
แบบขยายทางข้ามและเส้นจราจรชะลอความเร็ว
หัวหน้างานฯ กย.48372
ผู้อําานวยการสานักฯ
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
ผู้อํานวยการกลุ่มฯ กย.48372 กวน
อนุมัติ
ใช้แทนแผ่นที่
เลขที่แบบ สอป/ชุบ-01-2559 แผ่นที่ 1 จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป
10
/2569
(แทน) อธิบดี
ดูแบบขยาย 2
R=1.00
-0.03(NON-SHRINK GROUT)
0.100.10
1.20
4.00
0.80
รูปตัด
.96
5.00 m. (Max)
0.10
°°
ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36
3.00
0.10
ไฟกะพริบ LED
STEEL POLE ขนาด 6 4” (114.3 mm)
หนา 4.50 mm ชุบสังกะสี เสริมปลอกในด้วย
STEEL POLE ขนาด 6 3” (88.9 mm)
หนา 4.50 mm ชุบสังกะสี เสริม
STEEL POLE ขนาด 6 6 นิ้ว (165.2 mm)
หนา 5 mm ชุบสังกะสี
ดูแบบขยาย 1 (
ผิวจราจร
รายละเอียดการติดตั้งบ่าย
5.50 m. (Min)
0.75
แผ่นสะท้อนแสงสําเร็จรูปสีส้ม
(RETRO REFLECTIVE SHEETING)
รูปตัด ข
ทาสีดําาโดยรอบ
ทาสีขาวโดยรอบ
แผ่นสะท้อนแสงสําเร็จรูปสีส้ม (RETRO REFLECTIVE SHEETING)
ประดับดิน
แบบขยาย ปี
STEEL POLE 2 165.2 x 5.00 mm
STEEL BASE PLATE 0.38x0.38x0.025 m.
0.80
4- 25 mm ANCHOR BOLTS
AND NUTS HOT DIP GALVANIZED
คอนครีต ค24
0.40
8 DB12
0.38
R89 @ 0.20 m
R89 รัดรอบ
0.80
0.40
0.58
0.30
0.15 0.15 0.15 0.15
STEEL POLE ขนาด 4 6 นิ้ว (165.2 mm) หนา 5 mm ชุบสังกะสี
BOLT AND NUT 3/8"
—
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
เชื่อมรอบชิ้นงานหน้าตัดกลม ความโตแนวเชื่อม 6 มม.
STEEL POLE ขนาด 6 4" นิ้ว(114.3 mm) หนา 4.50 mm ชุบสังกะสี
รูปตัด ค) รอยต่อสาหรับยึดติดและปรับให้ได้ระดับ
STEEL POLE ขนาด 6 4” (114.3 mm) หนา 4.50 mm ชุบสังกะสี
BOLT AND NUT 3/8".
BOLT AND NUT M12
BOLT AND NUT 3/8"
STEEL POLE ขนาด 6 65"(165.2 mm) หนา 5 mm ชุบสังกะสี
STEEL BASE PLATE
COOR
COC
0.90
แบบขยาย @
CLIE
OHIG
3.00
0.90
LEAN CONCRETE 1:3:5 ทรายหยาบบดอัดแน่น

แปลน
RB9 @ 0.20 m
RB9 รัดรอบ
แบบติดตั้งแคมป์ยึดป้าย
รายละเอียด MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกระพริบ 2 ดวง
เชื่อมรอบชิ้นงานหน้าตัดกลม
ความโตแนวเชื่อม 6 มม.
0.90
0.10
0.15
0.15
0.10
0.50
GOOC POOR
0.75
ดูแบบขยาย 3O
0.75
0.38
0.38
รูปตัด ปี
TRUSS AND NUT 3/8"
แคมป์ยึดป้าย เหล็กพับขึ้นรูป หนา 2.3มม. ติดตั้ง ทุกระยะ 0.90ม.
STEEL POLE ขนาด 6 3” (88.9 mm)
หนา 4.50 mm ชุบสังกะสี
STEEL POLE ขนาด 6 4’’(114.3 mm)
หนา 4.50 mm ชุบสังกะสี
BOLT AND NUT 3/8"
เหล็กพับขึ้นรูป หนา 2.3มม. ซุบสังกะสี
R=0.58 มม.
|b] | 0
0.038
0.16
0.45
NOT TO SCALE
แบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
สํานักอํานวยความปลอดภัย
นายนรินทร์ จันทรวิมล
101.
หมายเหต
1.
ถนนสาย ชบ.2081
แยกทางหลวงหมายเลข 36

บ้านบึง
นายชยรัตน์ รัตนศรี
ชยรัตน์
สํารวจ
เขียนแบบ กย.92536
ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
แสดงแบบ
3. มิติของเส้นขอบป้ายและรายละเอียดอื่นๆ กรณีที่ไม่ระบุในแบบให้ใช้ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท พ.ศ.2556 หรือตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลพินิจ ของผู้ควบคุมงาน
รายละเอียด MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกระพริบ 2 ดวง
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
นายธนริศร์ แสงสุวรรณโณ | | | วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ นายคุณาธิป สุวรรณมณี | | วิศวกร/นายช่าง สย.15445
25 หัวหน้างานฯ กย.48372
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
น
ผู้อ่านวยการสานัก
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ

  1. ผู้อํานวยการกลุ่มฯ กย.48372
    อนุมัติ
    ใช้แทนแผ่นที่
    เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2559 แผ่นที่ 11
    จํานวน
    21 แผ่น ว/ด/ป /2569
    (แทน) อธิบดี
    แบบขยาย 3
    0
    เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง
    0.015
    0.020
    0.75
    ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36
    ดูแบบขยาย(4)
    3.00
    บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
    แบบขยาย @
    เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง (กว้าง 2 cm) เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
    พื้นป้าย แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 แบบที่ 11
    สีเหลืองสะทอนแสง
    0.08
    0.37
    10.10
    ลดความเร็ว เขตโรงเรียน
    60
    สัญลักษณ์เตือนเขตสถานศึกษา ดูแบบขยาย(5)
    แผ่นป้ายทําจากอลูมิเนียมมีความหนาไม่น้อยกว่า 2 mm. ไม่มีรอยต่อ
    รายละเอียดป้าย
    lo.10
    ตัวอักษรภาษาไทยสีดําสูง 20 cm. (ข้อความเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม) เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง (กว้าง 2 cm)
    สัญลักษณ์บังคับความเร็ว ดูแบบขยาย(6)
    แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 แบบที่ 11 พื้นสีขาวสะท้อนแสง
    แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 แบบที่ 11 พื้นสีเหลืองฟลูออเรสเซนต์
    ตัวอักษรภาษาไทยสีดําสูง 15 cm.
    0.30
    แบบขยาย(5) สัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท
    0.30
    0.45
    60
    แบบขยาย (6) สัญลักษณ์เตือนทางแยกวงเวียน
    แผงเซลล์แสงอาทิตย์ (มุมรับแสงปรับตามความเหมาะสม)
    ไฟกะพริบ LED (สีเหลือง) พลังงานแสงอาทิตย์
    กะพริบสลับกันเป็นจังหวะ
    ขนาดโคม, 300 mm จํานวนหลอด LEDs ไม่น้อยกว่า 120 หลอด ความเข้มส่องสว่างโดยรวมไม่น้อยกว่า 660,000 มินิแคนเดอร์ลา (mcd)
    รายละเอียดไฟกระพริบ LED พลังงานแสงอาทิตย์
    หมายเหตุ
    ในกรณีที่มีข้อจํากัดทางด้านสภาพพื้นที่ซึ่งไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างได้ตามพิกัดที่ระบุในแบบ ผู้รับจ้างสามารถเสนอการปรับเปลี่ยนตําแหน่ง โดยยึดหลักวิศวกรรมและ มาตรฐานการก่อสร้างที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ปริมาณงานและคุณภาพงานต้องไม่ต่ํากว่าที่กําหนดในแบบ โดยต้องได้รับการพิจารณาและอนุมัติจากผู้ควบคุมงานของ ผู้ว่าจ้างและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ
    รายละเอียด MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกระพริบ 2 ดวง
    แบบ
    NOT TO SCALE
    เส้นขอบป้าย
    แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 แบบที่ 11 สีแดงสะท้อนแสง (กว้าง 4 cm)
    ตัวอักษร,ตัวเลข สีดําไม่สะท้อนแสง
    พื้นป้าย
    แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 แบบที่ 11 สีขาวสะท้อนแสง
    กรมทางหลวงชนบท
    โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
    ถนนสาย ชบ.2081
    แยกทางหลวงหมายเลข 36

อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
บ้านบึง
นายนรินทร์ จันทรวิมล
นายชยรัตน์ รัตนศรี
w.
แสดงแบบ
รายละเอียด MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกระพริบ 2 ดวง
ใช้แทนแผ่นที่
สํานักอํานวยความปลอดภัย
สํารวจ
เขียนแบบ กย.92536
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ | | | วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ นายคุณาธิป สุวรรณมณี | วิศวกร/นายช่าง สย.15445 เพ
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
25
3
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
หัวหน้างานฯ กย.48372
อ่านวยการสานัก
อนุมัติ
กวีป
(แทน) อธิบดี
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ * ผู้อํานวยการกลุ่มฯ กย.48372 เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2559 แผ่นที่ 12 จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป. /2569
0,05
A
VARIES
0.5A
0.5A
0.28
0.105
1.20
0.69
0.105
0.105
ชื่อสายทาง : ชบ.2081
:
แยกทางหลวงหมายเลข 36
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
แผงโซล่าเซลล์และ ที่เก็บแบ็ตเตอร์รี่
R0.35
R0.30
B0
0.30
ลดความเร็ว
0.86
0.90
-กลุ่มหลอด LED (สีแดง) พร้อมเลนส์ จํานวนไม่น้อยกว่ากลุ่มละ 40 หลอด
-แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน
มอก. 606-2549 แบบที่ 9 พื้นสีขาว
มิติ
(เซ็นติเมตร)
(ตร.ม)
-กลุ่มหลอด LED (สีแดง) พร้อมเลนส์จํานวนไม่น้อยกว่า
น้อยกว่า 1
1 -
2
A
75
100
กลุ่มละ 100 หลอด (เลขจํากัดความเร็ว)
โดยจัดเรียงหลอด LED ให้เปร่งแสงตามตัวเลขความเร็วที่ใช้บังคับ
-แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2549 แบบที่ 9 พื้นสีขาว -แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2549 แบบที่ 9 พื้นสีขาว
-เส้นขอบสีดําา
-ตัวอักษรภาษาไทยสีดําสูง 12 cm.
-แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2549 แบบที่ 9 พื้นสีเขียวฟลูออเรสเซนต์ - แบบขยาย O
0.025
0.020
แบบขยาย 1

  • ระดับก่อสร้าง
    RB6 รัดรอบ
    8-RB6-
    ตารางแสดงขนาดฐานสําเร็จรูปของเสาป้ายจราจร
    เสาขนาด
    Ø 750x750x3.2 mm
    เสาเดี่ยวที่มีขนาดพื้นที่ป้าย
    เสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ป้าย
    (ตร.ม)
    2 4
    100
    เสาขนาด 100x100x3.2 mm
    เสาเดี่ยวหรือเสาคู่ มีขนาดพื้นที่ป้าย (ตร.ม)
    มากกว่า 4
    145
    30
    ลดความเร็ว
    -ป้าย
    เส้นชอบป้าย สีดําาไม่สะท้อนแสง
    รายละเอียดบ่าย
    0.20
    0.20
    0.10
    -เสาเหล็ก Z 7.5x7.5x0.32 ชม. มาตรฐานมอก. 107 ทาสีรองพื้นกันสนิมทั้งภายในและภายนอก 2 ชั้น ตาม มอก. 2387 และทาสีทับหน้าด้วยสีขาวและสีดํา อย่างน้อย 2 ชั้น ตาม มอก 327
    คุณสมบัติไฟกะพริบพลังงานแสงอาทิตย์
  1. การกะพริบ 60+/-15 ครั้ง/นาที หลอด Super bright High Intensity LED จํานวนไม่น้อย กว่า 260 หลอด เป็นแบบใช้ภายนอกทนต่อรังสี UV และมีอายุการใช้งานมากกว่า 100,000 ชม. อุณหภูมิการใช้งาน - 40% ถึง 85%
  2. แผงเซลล์แสงอาทิตย์ ขนาด 10 วัตต์
  3. แบตเตอรี่ Seal Lead ขนาดใหญ่ 12 โวลต์, 7.6 AH
  4. ป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก.50 ด้านหน้าป้ายให้ติดแผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอ ก.606-2563 แบบที่ 11 ด้านหลังป้ายพ่นสีรองพื้นจับเหล็กแล้วพ่นสีขาวทับอีก 1 ชั้น 5. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง
    ชนบท
    คอนกรีต 1 : 3 : 6
    R86 @ 0.15 m. รัดรอบ
    คอนกรีต 1 : 3 : 6
    0.40x0.40
    รายละเอียดฐาน เสาเหล็ก
    ทรายหยาบปรับระดับ
    หมายเหตุ
  5. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  6. ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 3. กรณีที่กรมทางหลวงชนบทได้ออกแบบป้ายจํากัดความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์ขึ้นได้เป็นแบบ
    มาตรฐานแล้วและสามารถนํามาใช้กับสัญญานี้ได้ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างตามแบบ
    มาตรฐานงานทางกรมทางหลวงชนบท
  7. มิติของเส้นขอบป้ายและรายละเอียดอื่นๆ กรณีที่ไม่ระบุในแบบให้ใช้ตามแบบมาตรฐานงาน
    ทางกรมทางหลวงชนบท ปีล่าสุดหรือตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    VARIES
    1.50
    (MIN)
    ทาสีทับหน้าด้วยสีขาว-
    อย่างน้อย 2 ชั้น
    ‘ระดับกอสราง
    ทาสีทับหน้าด้วยสีดํา อย่างน้อย 2 ชิ้น
    คอนกรีต 1:3:6ทับหน้า
    0.20
    -เสาเหล็ก 27.5x7.5x0.32 ชม. มาตรฐานมอก. 107 ทาสีรองพื้นกันสนิมทั้งภายในและภายนอก 2 ชั้น
    ตาม มอก. 2387 และทาสีทับหน้าด้วยสีขาวและสีดํา อย่างน้อย 2 ชั้น ตาม มอก. 327
    0.60 (MIN)
    -ชอบไหล่ทาง
    คันทาง
    คอนกรีต 1 : 3 : 6
    รายละเอียดการติดตั้งบ่าย
    รายละเอียดบ่ายจํากัดความเร็ว พลังงานแสงอาทิตย์
    กรมทางหลวงชนบท
    โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
    ถนนสาย ชบ.2081
    แบบ
    นายนรินทร์ จันทรวิมล
    แยกทางหลวงหมายเลข 36
    บ้านบึง
    นายชยรัตน์ รัตนศรี พยรัต
    อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
    นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโน |
    แสดงแบบ
    NOT TO SCALE
    สํานักอํานวยความปลอดภัย
    ساگر
    นายคุณาธิป สุวรรณมณี |
    สํารวจ
    เขียนแบบ กย.92536 วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
    วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
    วิศวกร/นายช่าง สย.15446 น
    หัวหน้างานฯ กย.48372
    อนุมัติ
    ผู้อํานวยการกลุ่มฯ กย.48372 ป
    รายละเอียดบ่ายจํากัดความเร็ว พลังงานแสงอาทิตย์
    นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
    นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ

ใช้แทนแผ่นที่. เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2569 แผ่นที่ 13
จํานวน 21
แผ่น ว/ด/ป
/2569
อ่านวยการสานักฯ
(แทน) อธิบดี
แบบขยาย
ดูแบบขยาย
0.30
1.20
0.60
0.30
0.20
ชื่อสายทาง : ชบ.2081
0.90
เขตโรงเรียน จํากัดความเร็ว
R25
30
R21.5
ความเร็วของคุณ
YOUR SPEED
ป้ายสะท้อนแสงบังคับความเร็ว
0.90
:
ตัวอักษรภาษาไทยสีดําสูง 7 ซม
แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2549 แบบที่ 9 พื้นสีเขียวฟลูออเรสเซนต์ เส้นขอบสีด่า
ตัวอักษรภาษาไทยสีดําสูง 7 ซม
แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2549 แบบที่ 9 พื้นสีเขียวฟลูออเรสเซนต์ เส้นขอบสีแดง
ตัวเลขสีดําา
(เปลี่ยนแปลงตัวเลขได้ตามความเร็วที่ต้องการควบคุม)
พื้นสีขาว
ตัวอักษรภาษาไทยสีดําสูง 7 ซม
แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2549 แบบที่ 9 พื้นสีขาวฟลูออเรสเซนต์ เส้นขอบสีด่า
ตัวอักษรภาษาอังกฤษสีดําสูง 5 ซม
แยกทางหลวงหมายเลข 36 บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
ก
0.80
0.40
0.B8
0.80 0.40
—
0.38
STEEL BASE PLATE
แปลน
รายละเอียดการติดตั้งบ่าย
RB9 @ 0.10 m
ป้ายสะท้อนแสงบังคับความเร็ว
RB9 รัดรอบ
0.05
เยต์โรงเรียน จํากัดความเร็ว
30
ความเร็วของคุณ
YOUR SPEED
1.20
0.90
38
ป้ายแจ้งเตือนความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์ (Your Speed Sign)
ป้ายไฟ LED ตัวเลขดิจิตอลสูงไม่น้อยกว่า 55 ชม
คุณสมบัติของชุดป้ายแจ้งเตือนความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์ (Your Speed Slan)
1.
2.
เป็นป้ายไฟ LED สามารถตรวจวัดความเร็วของยานพาหนะและแสดงความเร็วที่ตรวจวัดบนบ่ายได้
สามารถแสดงความเร็วได้เป็นตัวเลขดิจิตอล 2 หลัก
3. ใช้หลอด LED ในการแสดงผล
4.
5.
6.
0.05
หลอด LED ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตและออกแบบโดยผู้ผลิตที่ได้ผ่านการรับรองการจัดการคุณภาพมาตรฐาน ISO 9001 หรือ ISO 14001 มีอุปกรณ์ตรวจวัดความเร็วยานพาหนะชนิดเรดาร์ Microwave K-band ความถี่ไม่น้อยกว่า 24,125 GHz สามารถวัดความเร็วยานพาหนะได้ในระยะ 2 ถึง 140 เมตร
7. สามารถกําหนดความเร็วยานพาหนะที่ควบคุม โดยผู้ใช้งานพิจารณาตามสภาพถนน มีมาตรฐานการตรวจจับยานพาหนะที่วิ่งผ่าน
8.
และแสดงผลใดไม่น้อยกว่าลักษณะดังนี้
7.1 หากยานพาหนะมีความเร็วไม่เกิน 50% ของความเร็วที่กําหนด ป้ายจะไม่แสดงความเร็วใดๆ
7.2 หากยานพาหนะมีความเร็วระหว่าง 50% แต่ไม่เกินความเร็วที่กําหนด ป้ายจะแสดงความเร็วรถจริง
7.3 หากยานพาหนะมีความเร็วเกินความเร็วที่กําหนดแต่ไม่เกิน 130% ของความเร็วที่กําหนด ป้ายจะแสดงเร็วรถจริงแบบกระพริบ
7.4 หากยานพาหนะมีความเร็วเกิน 130% ของความเร็วที่กําหนดป้ายจะไม่แสดงความเร็วรถ แต่จะแสดงสัญลักษณ์เตือนเฉพาะตามที่ผู้ใช้กําหนด
สามารถตรวจสอบการทํางานของป้าย โดยแสดงผลบนหน้าจอ LED ที่ชุดควบคุมได้
9. การตั้งค่าต่างๆ ต้องสามารถปรับตั้งได้จากปุ่มควบคุม โดยไม่จําเป็นต้องใช้อุปกรณ์อื่น
10. กล่องป้ายไฟ LED ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียม หนาไม่น้อยกว่า 1.5 มม.
11. มีฝาครอบเพื่อป้องกันส่วนแสดงผล ผลิตด้วยวัสดุโพลีคาร์บอเนต
12. กล่องป้าย LED ต้องผ่านระดับการป้องกันน้ําและฝุ่น ระดับไม่น้อยกว่า IP 54 หรือ NEMA 3 โดยแนบเอกสารรับรองจากสถาบันทดการสอบที่เชื่อถือได้
0.80
รูปตัด ก
13. ตู้เก็บแบตเตอรี่และแผงวงจรควบคุมต้องผ่านระดับการป้องกันน้ําและฝุ่น ระดับไม่น้อยกว่า IP 54 หรือ NEMA 3 โดยแนบเอกสารรับรองจากสถาบันการทดสอบที่เชื่อถือได้
14. ขนาดป้ายรวมมีขนาดไม่น้อยกว่า 90 x 210 ซม.
15. สามารถทํางานได้ในช่วงอุณหภูมิ 0 ถึง 75 องศาเซลเซียส
16. ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ขนาดความจุไม่น้อยกว่า 50 Ah และแผงพลังงานแสงอาทิตย์ ขนาดไม่น้อยกว่า 600
17. วัสดุแผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.606-2563 แบบที่11
18. ฐานเสาไฟฟ้าคอนกรีตขนาด 0.40x0.80x1.20 ม.
STEEL BASE PLATE 0.38x0.38x0.025 m.
ป้ายแจ้งเตือนความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์
(Your Speed Sign)
0.03 (NON-SHRINK GROUT)
4-1 25 mm. (OR 1" )ANCHOR BOLTS
AND NUTS HOT DIP GALVANIZED
คอนครีต 1: 2: 4
8 DB12
-RB9 @ 0.20 m.
RB9 รัดรอบ
LEAN
CONCRETE 1:3:6
เส้นขอบป้าย สีด่า
แบบขยาย
0.15
0.15
VARIES
1.50
(MIN)
88
ระดับก่อสร้าง
0.52
0.80
แผงโซล่าเซลล์และ ที่เก็บแบ็ตเตอร์รี่
เสาเหล็ก 15x15x0.32 ซม เคลือบสังกะสีไม่น้อยกว่า 550 g/m2
0.60 (MIN)
-ขอบไหล่ทาง
คันทาง
คอนกรีต 1 : 3 : 6
รายละเอียดป้ายแจ้งเตือนความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์ (Your Speed Sign)
แบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
NOT TO SCALE
สํานักอํานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชบ.2081
แยกทางหลวงหมายเลข 36 -
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
นายนรินทร์ จันทรวิมล
นายชยรัตน์ รัตนศรี
45.
สํารวจ
เขียนแบบ กย.92536
แสดงแบบ
รายละเอียดป้ายแจ้งเตือนความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์
ใช้แทนแผ่นที่
(Your Speed Sign)
ชยรัต นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ | | วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ นายคุณาธิป สุวรรณมณี | | วิศวกร/นายช่าง สย.15445
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2559 แผ่นที่ 14
2
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
น
หัวหน้างานฯ กย.48372
ผู้อําานวยการสานักฯ
อนุมัติ
(แทน) อธิบดี
ผู้อํานวยการกลุ่มฯ ก.ย.48372
จํานวน 21 แผ่น | ว/ด/ป. /2569
VARIES
0.5A
A
0.5A
0.05
0.50
0.30
ระดับก่อสร้าง
RB6 รัดรอบ
แบบขยาย O-
D
ชื่อสายทาง : ชบ.2081
แยกทางหลวงหมายเลข 36
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
กรอบป้ายสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 แบบที่ 11 พื้นสีเหลืองเขียวฟลูออเรสเซนต์
เส้นขอบป้ายสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.606-2553 แบบที่ 11 พื้นสีขาว พื้นป้ายสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2553 แบบที่ 11 พื้นสีน้ําเงิน พื้นป้ายสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.606-2553 แบบที่ 11 พื้นสีขาว
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสงในรูปสามเหลี่ยม
B
A
ป้ายจราจรชนิดที่
มิติเป็นเซนติเมตร
A
B
2
75

  • หลอด LED กลุ่มละ 36 หลอด (สีเหลือง)
    3, 4
    C D
    60 1.5 50 21.65 3.5
    120 90 2 75 32.50 5.3
    E
    R
    ตารางแสดงขนาดป้าย น-10
    เขตทางข้ามถนน
    แบบขยาย
    แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.606-2553 แบบที่ 11 พื้นสีน้ําเงิน
  • ตัวอักษรภาษาไทยสีดําสูง 7 cm.
    ตารางแสดงขนาดฐานสําเร็จรูปของเสาป้ายจราจร
    เสาขนาด 475.0x75.0x3.2 mm
    เสาเดี่ยวที่มีขนาดพื้นที่ป้าย
    มิติ (เซ็นติเมตร)
    (ตร.ม)
    (ตร.ม)
    A
    นอยกว่า 1
    75
    1 2
    2 4
    เสาขนาด Z100x100x3.2 mm
    เสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่บ่าย เสาเดี่ยวหรือเสา
    มีขนาดพื้นที่ป้าย (ตร.ม)
    มากกวา 4
    100
    100
    145
    Cross Walk Zone-
  • ตัวอักษรภาษาอังกฤษสีดําสูง 6 cm. -เส้นขอบสีขาว
    0.57 0.60
    ย
    รายละเอียดป้าย
    0.20
    0.20
    หลอด LED กลุ่มละ 36 หลอด (สีเหลือง)
    -เสาเหล็ก / 7.5x7.5x0.32 ซม. มาตรฐานมอก. 107
    ทาสีรองพื้นกันสนิมทั้งภายในและภายนอก 2 ชั้น
    ตาม มอก.2387 และทาสีทับหน้าด้วยสีขาวและสีดํา อย่างน้อย 2 ชั้น ตาม มอก. 327
    กรอบป้ายสีเหลืองเขียวฟลูออเรสเซนต์
    เส้นขอบป้าย สีขาว-
    D
    แบบขยาย) รายละเอียดเส้นขอบป้าย
    8-RB6-
    คอนกรีต 1 : 3 : 6
    R85 0 0.15 m. รัดรอบ-
    0.40x0.40
    รายละเอียดฐาน เสาเหล็ก
    0.10
    คอนกรีต 1 : 3 : 6
    -คอนกรีตหยาบ หนา 0.05 ม.
    0.015
    0.15
    เส้นขอบป้าย สีดํา
    0.015 ||
    0.015
    แบบขยาย 2
    รายละเอียดป้ายเตือนเขตทางข้ามถนนพลังงานแสงอาทิตย์
    มาตราส่วน
    NOT TO SCALE
    หมายเหตุ
  1. มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายละเอียดอุปกรณ์ตลอดจนการติดตั้งระบบสัญญาณไฟทางข้ามให้ผู้ควบคุมงาน
    และเสนอคณะกรรมการตรวจการจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
  3. รายละเอียดของงานโยธาและโครงสร้างทั้งหมดที่แสดงในแบบแปลนนี้เป็นเพียงแนวทาง โดยผู้รับจ้าง
    จะต้องจัดท่าแบบ Shop Drawing เสนอผู้ควบคุมงานและเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้ความเห็น ชอบก่อนดําเนินการ
    VARIES
    1.50
    (MIN)
    แผงโซล่าเซลล์และ ที่เก็บแบ็ตเตอร์รี่
    เขตทางข้ามถนน
    Cross Walk Zone
    ทาสีทับหน้าด้วยสีขาว
    อย่างน้อย 2 ชั้น
    สาเหล็ก Ø 7.5x7.5x0.32 ซม. มาตรฐานมอก. 107 ทาสีรองพื้นกันสนิมทั้งภายในและภายนอก 2 ชั้น อย่างน้อย 2 ชั้น ตาม มอก. 327
    ระดับก่อสร้าง
    ทาสีทับหน้าด้วย ต่า อย่างน้อย 2 ชั้น
    0.60 (MIN)
    ขอบไหล่ทาง
    คอนกรีต 1 : 3 : 6
    คันทาง
    รายละเอียดการติดตั้งป้าย
    คุณสมบัติไฟกะพริบพลังงานแสงอาทิตย์
  4. การกะพริบ 60+/-15 ครั้ง/นาที หลอด Super bright High Intensity LED จํานวนไม่น้อยกว่า 144 หลอด
    เป็นแบบใช้ภายนอกทนต่อรังสี UV และมีอายุการใช้งานมากกว่า 100,000 ซม. อุณหภูมิการใช้งาน
  • 40% ถึง 85%
  1. แผงเซลล์แสงอาทิตย์ ขนาด 10 วัตต์
  2. แบตเตอรี่ Seal Lead ขนาดใหญ่ 12 โวลต์, 7.6 AH
  3. ป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม.มีคุณสมบัติ ตามมาตรฐาน มอก.50 ด้านหน้าป้ายให้ติดแผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.606-2563 แบบที่ 11 ด้านหลังป้ายพ่นสีรองพื้นจับเหล็กแล้วพ่นสีขาวทับอีก 1 ชั้น
  4. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
    แบบ
    กรมทางหลวงชนบท
    โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
    ถนนสาย ชบ.2081
    แยกทางหลวงหมายเลข 36
    อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
    สํานักอํานวยความปลอดภัย

บ้านบึง
นายนรินทร์ จันทรวิมล
นายชยรัตน์ รัตนศรี ยาต
063.
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ
M
แสดงแบบ
นายคุณาธิป สุวรรณมณี
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
รายละเอียดป้ายเตือนเขตทางข้ามถนนพลังงานแสงอาทิตย์
ใช้แทนแผ่นที่
เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2559 แผ่นที่ 15
สํารวจ
سحر
เขียนแบบ กย.92536 วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
| วิศวกร/นายช่าง สย.15445
หัวหน้างานฯ กย.48372
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
กน
อ่านวยการสานัก
อนุมัติ
(แทน) อธิบดี
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ ผู้อํานวยการกลุ่มฯ กย.48372 กวน จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป /2569
VARIES
1.50
(MIN)
ทาสีทับหน้าด้วยสีขาว
อย่างน้อย 2 ชั้น
ระดับก่อสร้าง
ทาสีทับหน้าด้วย ต๋า- อย่างน้อย 2 ชั้น
รายละเอียดการติดตั้งป้าย
เขตโรงเรียน
School Zone
0.20
ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36
แผงโซล่าเซลล์ และที่เก็บแบตเตอรี่
0.60
-ขอบไหล่ทาง
(MIN)
เส้นขอบ ค่า
—
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
0.015
เส้นขอบบ่าย ค่าไม่สะท้อนแสง
0.015
-เสาเหล็ก / 7.5x7.5x0.32 ซม. มาตรฐานมอก. 107 ทาสีรองพื้นกันสนิมทั้งภายในและภายนอก 2 ชั้น ตาม มอก.2387 และทาสีทับหน้าด้วยสีขาวและสีดํา อย่างน้อย 2 ชั้น ตาม มอก. 327
0.50
0.30
0.60
0.60
เขตโรงเรียน
School Zone-
0.57
0.60
รายละเอียดปาย
สัญลักษณ์ ล่า
แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.606-2563 แบบที่ 11 พื้นสีเขียวหอยเรสเซนต์
แบบขยาย 0
หลอด LED กลุ่มละ 36 หลอด (สีเหลือง)
แบบขยาย @
แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.606-2553 แบบที่ 11 พื้นสีเขียวฟลูออเรสเซนต์ ตัวอักษรภาษาไทยสีดําสูง 7 ซม.
ตัวอักษรภาษาอังกฤษสีดําสูง 6 ซม.
เส้นขอบสตา
หลอด LED กลุ่มละ 36 หลอด (สีเหลือง)
แบบขยาย (1) รายละเอียดเส้นขอบป้าย
เส้นขอบบ่าย ค่าไม่สะท้อนแสง
0.015
0.015
แบบขยาย 2 รายละเอียดเส้นขอบป้าย
ตารางแสดงขนาดฐานสําเร็จรูปของเสาป้ายจราจร
เสาขนาด 100x100x3.2 มม.
เสาเดี่ยวที่มีขนาดพื้นที่บ่าย เสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ป้าย เสาเดี่ยวหรือเสา
เสาขนาต 475.0×75.0x3.2 มม.
มิติ (เซนติเมตร)
(ตร.ม)
(ตร.ม)
A
นอยกว่า 1
75
1-2
100
2 4
มีขนาดพื้นที่ป้าย (ตร.ม)
มากกว่า 4
100
145
คอนกรีต 1 : 3 : 6
คันทาง
0.05
0.5A
0.5A
VARIES
รายละเอียดป้ายเตือนเขตโรงเรียนพลังงานแสงอาทิตย์
มาตราส่วน

  • ระดับก่อสร้าง
    RB6 ครอบ
    8-R86-
    R86 0 0.15 ม. ครอบ
    0.10
    0.20
    0.20
    0.40x0.40
    รายละเอียดฐานเสา
    -เสาเหล็ก 7.5x7.5x0.32 ซม. มาตรฐานมอก. 107 ทาสีรองพื้นกันสนิมทั้งภายในและภายนอก 2 ชั้น
    ตาม มอก.2387 และทาสีทับหน้าด้วยสีขาวและสีดํา อย่างน้อย 2 ชั้น ตาม มอก. 327
    คอนกรีต 1 : 3 : 6
    คอนกรีตหยาบ หนา 0.05 ม.
    คุณสมบัติไฟกะพริบพลังงานแสงอาทิตย์
  1. การกะพริบ 60+/-15 ครั้ง/นาที หลอด Super bright High Intensity LED จํานวนไม่น้อยกว่า 144 หลอด เป็น
    แบบใช้ภายนอกทนต่อรังสี UV และมีอายุการใช้งานมากกว่า 100,000 ซม. อุณหภูมิการใช้งาน - 40% ถึง 85%
  2. แผงเซลล์แสงอาทิตย์ ขนาด 10 วัตต์
  3. แบตเตอรี่ Seal Lead ขนาดใหญ่ 12 โวลต์, 7.6 AH
  4. ป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม.
    มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก.50 ด้านหน้าป้ายให้ติดแผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.606-2563 แบบที่ 11 ด้านหลังป้ายพ่นสีรองพื้นจับเหล็กแล้วพ่นสีขาวทับอีก 1 ชั้น
  5. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
    หมายเหตุ
  6. มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  7. ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายละเอียดอุปกรณ์ตลอดจนการติดตั้งระบบสัญญาณไฟทางข้ามให้ผู้ควบคุมงาน
    และเสนอคณะกรรมการตรวจการจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
  8. รายละเอียดของงานโยธาและโครงสร้างทั้งหมดที่แสดงในแบบแปลนนี้เป็นเพียงแนวทาง โดยผู้รับจ้าง
    จะต้องจัดทําแบบ Shop Drawing เสนอผู้ควบคุมงานและเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้ความเห็น ชอบก่อนต๋าเนินการ
    NOT TO SCALE
    แบบ
    กรมทางหลวงชนบท
    โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
    ถนนสาย ชบ.2081
    แยกทางหลวงหมายเลข 36 -
    บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
    นายนรินทร์ จันทรวิมล ฟ.
    นายชยรัตน์ รัตนศรี
    ชยรัตน์
    แสดงแบบ
    รายละเอียดป้ายเตือนเขตโรงเรียนพลังงานแสงอาทิตย์
    สํานักอํานวยความปลอดภัย
    สํารวจ
    เขียนแบบ กย.92536
    นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ | | | วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ นายคุณาธิป สุวรรณมณี | วิศวกร/นายช่าง สย.15445
    นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ 29
    นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ 10 ผู้อํานวยการกลุ่มฯ ภย.48372
    วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
    หัวหน้างานฯ กย.48372
    ผู้อําานวยการสานักฯ
    อนุมัติ
    เม
    (แทน) อธิบดี
    ใช้แทนแผ่นที่
    เลขที่แบบ สอบ/ซับ-01-2559 แผ่นที่ 16 จํานวน 21 แผ่น | ว/ด/ป.
    /2569
    0.50
    (MIN.)
    0.60
    (MIN.)
    แผงโซล่าเซลล์และ ที่เก็บแบตเตอร์รี่
    จํานวนหลอด ไม่น้อยกว่า 90 หลอด
    ชื่อสายทาง : ชบ.2081 แยกทางหลวงหมายเลข 36
    —
    แผงโชล่าเซลล์และ ที่เก็บแบตเตอร์รี่
    บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
    แผงโซล่าเซลล์และ
    ที่เก็บแบตเตอร์รี่
    ป้ายเตือนแนวทางโค้ง
    STEEL POST Ø 76.3 x 3.2 mm.
    1.20(MIN.)
    คอนกรีต ค24
    หมายเหตุ
    การติดตั้งป้ายเตือนแนวทางโค้งแบบฐานราก
  9. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  10. ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 3. กรณีที่กรมทางหลวงชนบทได้ออกแบบป้ายจํากัดความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์ขึ้นได้เป็นแบบ
    มาตรฐานแล้วและสามารถนํามาใช้กับสัญญานี้ได้ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างตามแบบ
    มาตรฐานงานทางกรมทางหลวงชนบท
  11. มิติของเส้นขอบป้ายและรายละเอียดอื่นๆ กรณีที่ไม่ระบุในแบบให้ใช้ตามแบบมาตรฐานงาน
    ทางกรมทางหลวงชนบท ปีล่าสุดหรือตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    0.13
    0.08
    0.75
    0.75
    แผงโซล่าเซลล์และ
    ที่เก็บแบตเตอร์รี่
    หน้าป้าย LED
    0.04
    0.10
    0.13
    0.08
    เสากลมดํา ขนาด 2” หนา 3 มม (ปิดหัวเสาด้วยเหล็กแผ่นหนา 3 มม.)
    การติดตั้งป้ายเตือนแนวทางโค้ง
    แผ่นเหล็กหนา 9 มม.
    BOLT เหล็กขนาด 6 มม.
    0.60
    รายละเอียดป้ายเตือนแนวทางโค้ง LED พลังงานแสงอาทิตย์
    NOT TO SCALE
    แบบ
    0.60
    คุณสมบัติป้ายเตือนแนวทางโค้งแบบ LED พลังงานแสงอาทิตย์
    1.มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
    2.การกะพริบ 60+/-15 ครั้ง/นาที ทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน 3.โคมผลิตจากวัสดุเหล็กแผ่นหนา 1.2 มม. พ่นสีดํา
    4.หลอด Super bright High Intensity LED สีเหลืองจํานวนไม่น้อยกว่า 90 หลอด ทนต่อรังสีอัลตราไวโอเลต (UV) และมีอายุการใช้งานมากกว่า 100,000 ซม. อุณหภูมิการใช้งาน -40 ถึง 85 องศาเซลเซียส
    5.แผงโซล่าเซล ขนาด 10 วัตต์
    6.แบตเตอรี่ Seal Lead ขนาดใหญ่ 12 V, 7.0 AH
    7.ป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม.
    มีคุณสมบัติตาม มอก.50 ด้านหน้าป้ายให้ติดแผ่นสะท้อนแสงแบบที่ 9 ตาม มอก.606 ด้านหลังป้ายพ่นสีรองพื้นจับเหล็กแล้วพ่นสีแห้งเร็วทับอีก 1 ชั้น
    ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
    8.ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข 9.ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    10.ต้องมีเลนส์สําหรับป้องกันน้ําหรือความชื้นซึมเข้าไปยังแผงหลอด LED ได้เป็นอย่างดีโดยมีคุณสมบัติ ดังนี้ 10.1 เป็นวัสดุที่ทําจากสารโพลีคาร์บอเนต (Polycarbonate) ชนิดป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลต (UV)
    สีขาวใส (Clear)
    10.2 ไม่แตกง่าย ไม่เปลี่ยนรูปทรง ทนทานต่อความร้อนได้ไม่น้อยกว่า 150 องศาเซลเซียส
    10.3 ทนการกัดกร่อน หรือแตกร้าว
    10.4 ต้องทนต่อการเปลี่ยนสีเนื่องจากแสงอาทิตย์หรือสิ่งแวดล้อมอื่น
    10.5 เมื่อประกอบเข้ากับกล่องป้าย LED แล้วจะต้องสามารถผ่านระดับการป้องกันน้ําและฝุ่นระดับ IP65
    กรมทางหลวงชนบท
    โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
    ถนนสาย ชบ.2081
    แยกทางหลวงหมายเลข 36 -
    บ้านบึง
    นายนรินทร์ จันทรวิมล
    นายชยรัตน์ รัตนศรี

ชยรัตน์
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ |
อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
สํานักอํานวยความปลอดภัย
สารวจ
แสดงแบบ
รายละเอียดป้ายเตือนแนวทางโค้ง LED พลังงานแสงอาทิตย์
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
เขียนแบบ กย.92536
วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
นายคุณาธิป สุวรรณมณี | | วิศวกร/นายช่าง สย.15445 กวน
หัวหน้างานฯ กย.48372 ช นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ 1) ผู้อํานวยการกลุ่มฯ กย.48372
ใช้แทนแผ่นที่ เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2559 แผ่นที่ 17 จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป
/2569
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
อ่านวยการสานัก
อนุมัติ
กา
(แทน) อธิบดี
600
4000 4000 4000
TRANSITION LENGHT
4000
S S
SHOULDER
LANE
SHOULDER
LANE
40001
S
ทางเชื่อม
PC
แบบขยาย 1
ชื่อสายทาง : ชบ.2081
S
S
T4000
การติดตั้ง GUARDRAIL กรณีมีทางเชื่อม
TANGENT SECTION TO BRIDGE-
เส้นขอบทางสีขาว
S
การติดตั้ง GUARDRAIL ในโค้งราบด้านนอก
S S 4000
ใหลทาง
ไหลทาง
|ผิวจราจร
S
T
PT
แยกทางหลวงหมายเลข 36
S
S
4000 4000
ใน ทาง
600

  • แบบขยาย 1
    4000
    -เส้นชอบผิวจราจร
    L
    ไหล่ทาง
    ผิวจราจร
    ไหล่ทาง
    -ดูแบบขยาย 2
    0.50
    0.50

4000 | 4000 2000
2000 C สะพาน
การติดตั้ง GUARDRAIL คอสะพานแบบ ไม่มีทางเท้า
ดูแบบขยาย 3
BRIDGE SIDEWALK
SHOULDER
การติดตั้ง GUARDRAIL คอสะพานแบบ มีทางเท้าและไหล่ทาง ถนนกว้างเท่ากับสะพาน
-C BRIDGE
600
1500
เส้นขอบทางสีขาว-
การติดตั้ง GUARDRAIL คอสะพานแบบ มีทางเท้าและไหล่ทาง ถนนกว้างกว่าสะพาน
แบบขยาย 3
BRIDGE SIDEWALK
BRIDGE
0.635
+
+

4501
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
540
ช่วงเสา
Food!!
SEE DETAIL “C”
ช่วงเสา
ระดับพื้นผิวจราจร
ราวสะพาน
หรือ Concrete Barrier
YARIES
200
FL
-ราวสะพาน หรือ
Concrete Barrier
SEE DETAIL “A”
-เครื่องหมายน่าทางติดตั้งตาม
รายการประกอบแบบ ข้อ 12
แบบขยาย 1 แสดงการติดตั้งและพับปลาย GUARDRAIL
รายการประกอบแบบ
SEE DETAIL “B”
แบบขยาย 2 แสดงการยึดติดกับราวสะพานหรือ CONCRETE BARRIER

  1. มิติทั้งหมดเป็นมิลิเมตร นอกจากที่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. GUARDRAIL จะต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
    2.1 คุณสมบัติทางกลให้เป็นไปตาม มอก 248-2557 ดังแสดงในตารางด้านล่าง โดยใช้คุณสมบัติทางกลนี้กับทุกชั้นคุณภาพ
    โดยใช้คุณสมบัติทางกลนี้กับทุกชั้นคุณภาพของราวเหล็กลูกฟูก
    0.60
    BRIDGE RAILING
    ELEVATION
    GUARD RAIL ชื้น
    แบบ 2 ลอน
    1
    2
    41
    การต้านแรงดึง
    การยืด MIN.TENSILE STRENGTH ELONGATION
    กก/มม
    ไม่น้อยกว่า
    ร้อยละ 21
    แรงกด
    กิโลกรัมแรง
    ระยะโก่ง มม) ไม่เกิน
    980
    75
    2.2 ชั้นของ GUARDRAIL ใช้ชั้นที่ 2. แบบ 2 ลอน โดยมีความหนาของแผ่นเหล็กที่ใช้ในการผลิต
    ไม่น้อยกว่า 2.5 มิลลิเมตร
    2.3 ชนิดของ GUARDRAIL แบ่งเป็น 2 ชั้นคุณภาพ แบ่งตามการเคลือบสังกะสี (รวมทั้ง 2 ด้าน) ดังนี้
    ชั้นคุณภาพที่ 1. อาบสังกะสี อย่างน้อย 550 กรัม/1 และเคลือบเฉลี่ย (3 ชิ้น) ไม่น้อยกว่า 610 กรัม/ม ในคุณภาพที่ 2. อาบสังกะสี อย่างน้อย 1,100 กรัม/ และเคลือบเฉลี่ย (3 ชิ้น) ไม่น้อยกว่า 1,220 กรัม/ม GUARDRAIL ชนิดที่ 2. ใช้ในกรณีที่ต้องการให้มีความต้านทานการสึกกร่อนเป็นพิเศษ
    เช่น เส้นทางที่อยู่ติดทะเล ห่างจากชายฝั่งทะเลไม่เกิน 3 กิโลเมตร
    2.4 ในกรณีที่ใช้ GUARDRAIL ยาว 25 ม. ให้มี BACK UP PLATE ชั้นและชนิดเดียวกัน
    กับ GUARDRAIL ยาว 300 มม. ที่เสากลาง
  3. เสาเหล็กกลมชุบสังกะสี ( GALVANIZED STANDARD STEEL PIPE ) มอก. 107

ติดตั้งด้านข้างถนน ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ไม่น้อยกว่า 100 มม. หนาไม่น้อยกว่า 4 มม.
ติดตั้งกลางถนนเพื่อแบ่งทิศทางจราจร ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ไม่น้อยกว่า 125 มม. หนาไม่น้อยกว่า 4 มม ช่องห่างระหว่างเสาให้เป็นไปตามตารางรูปแบบการติดตั้งด้านล่าง โดยให้พิจารณาติดตั้งเพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด
RADIUS OF CURVE
รูปแบบ การติดตั้ง
SPACING OF POSTS
R (M.)
s (M.)
รูปแบบ การติดต้ง
HEIGHT OF FILL SPACING OF POSTS
H (M.)
S (M.)
1
ON TANGENT OR > 700
4.00
1
H < 3.00
4.00
SIDE NEW
2
450 < R < 700
3.00
หรือ
2
3.00<H4.00
3.00
แบบขยาย 3
3
150 < R < 450
2.00
3
4.00<H< 5.00
2.00
4
R < 150
1.00
4
5.00 <H< 7.00
1.00
GUARDRAIL แบบ 2 ลอน (1/2)
หมายเหตุ
NOT TO SCALE

  1. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  2. ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของ
    ผู้ควบคุมงาน
  3. กรณีที่กรมทางหลวงชนบทได้ออกแบบป้ายจํากัดความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์
    ขึ้นได้เป็นแบบ มาตรฐานแล้วและสามารถนํามาใช้กับสัญญานี้ได้ผู้รับจ้างจะต้อง ดําเนินการก่อสร้างตามแบบ
    มาตรฐานงานทางกรมทางหลวงชนบท
  4. มิติของเส้นขอบป้ายและรายละเอียดอื่นๆ กรณีที่ไม่ระบุในแบบให้ใช้ตามแบบ
    มาตรฐานงานทางกรมทางหลวงชนบท ปีล่าสุดหรือตามความเหมาะสมโดยให้ อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
  5. บนทางโค้งซึ่งมีคันดินถมสูงเกินกว่า 6.00 ม. โค้งราบมีรัศมีโค้งน้อยกว่า 150 ม
    หรือ ด้าน TOE SLOPE ที่มีร่องน้ําลึกกว่า 1.50 ม. หรือเป็นแม่น้ํา เป็นต้น ควรใส่ GUARDRAIL
    แทนหลักนําโค้ง (GUIDEH POST) ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดและความยาวไว้ในแบบแปลน
  6. GUARDRAIL ในทางโค้ง 8 4 50 ม. ให้ดัดโค้งจากโรงงาน หาก R > 50 ม
    สามารถดัดโค้งหน้างานได้
    R
  7. GUARDRAIL ติดตั้งอยู่ขอบไหล่ทาง ด้านข้างถนนเพื่อความปลอดภัยและกลางถนนเพื่อแบ่งทิศทางจราจร
  8. รายละเอียดคุณสมบัติเฉพาะ และวิธีการทดสอบที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ให้เป็นไปตาม มอก.248-2567
  9. สําหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงชนบทโดยทั่วไปให้ใช้ GUARDRAIL ชั้นที่ 2. ชั้นคุณภาพที่ 1
    เว้นแต่ผู้ออกแบบจะกําหนดเป็นชนิดอื่น
  10. นอกเหนือที่ระบุไว้ในแบบ GUARDRAIL ให้เป็นไปตาม มอก 248-2567
    แบบ
    แสดงแบบ
    กรมทางหลวงชนบท
    โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
    ถนนสาย ชบ.2081
    แยกทางหลวงหมายเลข 36

บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
นายนรินทร์ จันทรวิมล 165.
นายชยรัตน์ รัตนศรี ย นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ | A นายคุณาธิป สุวรรณมณี |
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
GUARDRAIL แบบ 2 ตอน (1/2)
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ

ใช้แทนแผ่นที่
เลขที่แบบ สอบ/ซับ-01-2559 แผ่นที่ 18
สํานักอํานวยความปลอดภัย
สํารวจ
เขียนแบบ กย.92536
بسحر
วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
| วิศวกร /นายช่าง สย.15445 กว่า
หัวหน้างานฯ กย.48372
ผู้อํานวยการกลุ่มฯ ภย.48372
จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป. /2569
อ่านวยการสานักฯ
อนุมัติ
กวัน
(แทน) อธิบดี
160
370(MIN)
1001
100
250
150
00
OO
Bo
0
0 0
310
0
320
ชื่อสายทาง : ชบ.2081
08
50110,11059
-8-0 23
:
08
8- 23-
320
0
0
50110,11050
แยกทางหลวงหมายเลข 36
VARIES
100 100
2-0 15
ยีดด้วยพุกสแตนเลสขยายตัว
ขนาด 6 12 มม
เสาเหล็ก
—
บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
-เหล็ก ขนาด 150x100x3.2 มม
ชุบกาวาไนท์ แบบขยาย M
GUARD RAIL
33
144
0
0
224
224
R=20
224
224
48
144
32
310
19x60
19x60
00
O
00
100!
100
370(MIN)
700
แผ่นสะท้อนแสง
(ดูรายการประกอบแบบ ข้อ 9 )
DETAIL “A” แผ่นปลาย GUARDRAIL สําหรับกรณีทั่วไป
00
ง
O O
00
-19X60
8-923มม
19x60 ( เมื่อช่วงยาว 2 S )
Oo
00
ง
00
8-623มม
19X60
700(MIN)
DETAIL “B” แผ่นปลาย GUARDRAIL สําหรับราวสะพาน
หนา > 2.5 มม
เหล็ก 6 ขนาด 150x100x3.2 มม. ชุบกาวาไนท์
ติดตามส่วนโค้ง
ของเสาเหล็ก
50110|110|
| 110|11050
S OR 2S
$125
รูปด้านหน้า GUARDRAIL
160
เครื่องหมายน่าทาง ดูรายการประกอบแบบ ข้อ 10
แผ่นสะท้อนแสงสีขาว
ดูรายการประกอบแบบ ข้อ 9
เครื่องหมายนําทาง ดุรายการประกอบแบบ ข้อ 10
แผ่นสะท้อนแสงสีขาว รายการประกอบแบบ ข้อ 9
(ติดตั้งกลางถนนเพื่อแบ่งทิศทางจราจร)
tsto
150
(ติดตั้งด้านข้างถนนเพื่อความปลอดภัย)
แผ่นสะท้อนแสงสีเหลือง
30
ทิศทางการจราจร
ทิศทางการจราจร
30

  • แผ่นสะท้อนแสงสีเหลือง
    310
    150
    VARIES
    แบบขยาย
    M หล็กกล่องสําหรับปรับระยะ
    50110,11050
    00
    。。
    0
    。。
    แผ่นสะท้อนแสงสีขาว
    Divided Highway ไม่ต้องติด
    30
    ความหนาอย่างน้อยของเสาเหล็ก
    ทิศทางการจราจร
    แบบการติดตั้ง GUARDRAIL เข้ากับเสา
    4 มม
    DETAIL “C”
    ราวสะพาน หรือ Concrete Barrier
    ผิวจราจร
    หนา > 2.5 มม
    8-19x60-
    0 0 0 0
    00.00
    00
    O O
    203
    320
    8-023
    33
    144
    46
    แผ่นปะกับหักมุม
    97
    10
    82

40
57
23R
รูปตัด GUARDRAIL
82
23R
310
300
(BACK-UP PLATE)-
Ho
To to
30
100
VARIES (30-180)
ติดตามส่วนโค้ง
แผ่นเสริมกําลังแบบสอน (ใช้ในกรณีเสริมเสาในช่วงกลางแผ่น)
ของแผ่น GUARD RAIL
800
640
1200
O
ทิศทางที่มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุ
แบบแสดงการต่อทาบแผ่น GUARDRAIL
SLOPE
250
500
100
แบบการฝังเสาเหล็ก
คอนกรีตหยาบอัตราส่วน
ปูน ทราย หิน 1: 3: 6 โดยปริมาตร
สลักเกลียว และแป้นเกลียว
รายการประกอบแบบ
To
แผ่นเหล็กเคลือบสังกะสี
หนา 1 มม

  1. มิติทั้งหมดเป็นมิลิเมตร นอกจากที่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
    20มม
    100 มม.
    -40มม—
    35มม
    เจาะรูขนาด 6 20 มม
    Áมม
    แบบแสดงเครื่องหมายนําทาง
    (ดูรายการประกอบแบบ ข้อ 3)
  2. สลักเกลียว (BOLT & NUT) รวมทั้งแหวนรองจะต้องอาบสังกะสี ตาม มอก.248-2567 ข้อ 6.3.2

เครื่องหมายนําทางเป็นลักษณะวงกลม มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 10 ซม. ผลิตจากแผ่นเหล็กเคลือบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1 มม.ติดแผ่นสะท้อนแสง ที่มีสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง
ระดับที่ 9. (TYPE 9.) ตามมาตรฐาน มอก. 606 หรือเทียบเท่า โดยส่วนปลายมีการพับชอบและ เจาะ ขนาด 4 20 มม เพื่อใช้ในการร้อยกับสกรู าหรับการติดตั้งบนราวกันอันตราย ติดแผ่นสะท้อนแสงสีขาวสําหรับด้านข้างถนนและสีเหลืองสําหรับกลางถนน
4. รูปแบบทางเรขาคณิตของเป้าสะท้อนแสงสามารถเปลี่ยนแปลงได้แต่ต้องมีพื้นที่การสะท้อนแสง
ไม่น้อยกว่า 75 ตารางเซนติเมตร
5. เครื่องหมายนําทางสําหรับทางหลวงชนบททั่วไปใช้ชนิดติดแผ่นสะท้อนแสงด้านเดี่ยว
6. แผ่นปลาย GUARDRAIL บริเวณที่จะยึดติดกับราวสะพานหรือ CONCRETE BARRIER
ให้ปรับความยาวปลายแผ่น GUARDRAIL ให้เรียบเพื่อสามารถยึดปลายแผ่นได้
7. กรณีที่ไม่สามารถติดตั้งเสาเหล็ก ตามรูปแบบปกติได้ เนื่องจากสภาพพื้นที่ ให้ใช้เหล็กกล่อง
ในแบบขยาย 6 ในการปรับระยะแผ่น GUARDRAIL สําหรับยึดติดกับเสาเหล็ก
8. ในกรณีที่ไม่สามารถขุดดินได้ตามระยะที่กําหนด ให้ฝังเสาเหล็กกลมลงในดินไม่น้อยกว่า 0.50 ม
แล้วหุ้มด้วยคอนกรีตให้มั่นคงแข็งแรงทั้งนี้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
9. แผ่นสะท้อนแสง มีค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงไม่น้อยกว่า ระดับที่ 9. ตาม มอก. 606
ติดแผ่นสะท้อนแสงสีขาวสําหรับด้านข้างถนนและสีเหลืองสําหรับกลางถนน
10. การติดตั้งเครื่องหมายนําทางบน GUARDRAIL ให้ทําการติดตั้งทุกเสา
GUARDRAIL แบบ 2 ลอน (2/2)
แบบ
แสดงแบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
ถนนสาย ชบ.2081
แยกทางหลวงหมายเลข 36

NOT TO SCALE
นายนรินทร์ จันทรวิมล
นายชยรัตน์ รัตนศรี
บ้านบึง
us.
ASSITON
อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
สํานักอํานวยความปลอดภัย
สํารวจ
เขียนแบบ กย.92536
วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ | นายคุณาธิป สุวรรณมณี |
วิศวกร/นายช่าง สย.15445
หัวหน้างานฯ กย.48372

  • ผู้อํานวยการกลุ่มฯ กย.48372
    GUARDRAIL แบบ 2 สอน (2/2)
    นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
    นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
    ใช้แทนแผ่นที่
    เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2559 แผ่นที่ 19
    จํานวน 21
    แผ่น
    ว/ด/ป
    /2569
    วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
    กวน
    ผู้อ่านวยการสานักฯ
    อนุมัติ
    น
    (แทน) อธิบดี
    ANODIZED ALUMINUM CANOPY-
    COPPER ROD TERMINAL
    15.00
    0.30
    0.65
    1.00
    MIK
    รูปด้านหน้า
    -SERVICE DOOR
    SEE DETAIL SECTION A-A
    ชื่อสายทาง : ชบ.2081
    แยกทางหลวงหมายเลข 36 -
    บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
    6 SETS FLOODLIGHT
    POLE TAPERED 1:140
    HOT DIP GALVANIZED
    4.5 mm.THICK JIS G3101 SS400
    8 mm. THICK
    รูปตัด (ก)
    0.675
    0.40
    ก
    PCD 0.55
    OO
    0.89
    0.03
    6 mm. WELDED
    5 mm. WELDED
    DIA. 38 8 HOLES
    ANCHOR BOLT DIA. 1-1/4"
    (OR 32 mm.)
    แปลน
    LATCHING 3 POINTS
    0.50
    0.50
    0.30
    0.19
    0.40
    8-$0.032x0.735
    ANCHOR BOLTS ON 0.55 PCD
    ข
    ง
    ค
    STEEL TAPERED COLUMN
    STEEL BASE PLATE $0.675
    RB900.15
    8-$0.032x0.735
    ANCHOR BOLTS
    -2-2 1/2" DUCTS (STEEL)
    FOR CABLE
    2x5-D820
    11-DB12 00.125#(T)
    1.35
    0.85
    0.25
    5-DB20
    5-DB20
    RB900.15
    0.25
    รูปตัด (ข
    -7.5 CM. LEAN CONCRETE
    -11-0B12 00.125#(8)
    -TYPE | 0.22x0.22 M.
    DOWEL BAR 4-DB16x3.00 M. LONG
    MINIMUM LOAD 14 TONS/PILE
    0.25
    11-DB12 00.125 (T).
    11-DB12 00.125 (8)
    0.25
    0.85
    0.25
    1.35
    รูปตัด ค
    หมายเหตุ
  1. มิติเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  2. คอนกรีตใช้ประเภท ค 30
  3. เหล็กเสริม
    3.1 เหล็กกลมเรียบ (ROUND BAR) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก.20
    3.2 เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ 30-40 ตาม มอก. 24
  4. ระยะหุ้มคอนกรีต (COVERING) ไม่น้อยกว่า 5 ชม

ดินชุดมีกําลังรับแรงแบกทานของดินไม่ต่ํากว่า 8 ต้น /ตารางเมตร
6. วัสดุถมกลับและหินทางที่อยู่บนพื้นรองรับควรจะถูกบดอัดอย่างน้อย 1.00 ม. ก่อนการติดตั้งเสาไฟ
7. รูปแบบเสาไฟ HIGH MAST ที่แสดงในแบบนี้ เป็นรูปแบบตัวอย่าง สามารถปรับเปลี่ยนได้
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ต้องเป็นไปตามข้อกําหนดทั่วไปของเสาไฟ HIGH MAST ตามแบบเลขที่ ฟา-312/60
8. แบบมาตรฐานแผ่นนี้ คัดลอกจากแบบมาตรฐาน การติดตั้งโคมไฟบนเสา HIGH MAST แผ่นที่ 1/2
ของผลผลิตงานจ้างที่ปรึกษา โครงการสํารวจออกแบบ โครงสร้างต่างระดับบนถนน
สายแยก ทช ชม 3029 - แยกทช ชม 4039 บริเวณจุดตัด ทล.121 และจุดตัด ทล.1014
อ. สันกําแพง จ.เชียงใหม่ แบบเลขที่ ฟฟ-311/60
จ
0.25
0.85
0.25
VARES
1.00-200
1.35
แปลนฐานราก
Lean Concrete
รายละเอียดการคืนสภาพผิวจราจรและเกาะกลาง
0.25
0.85
1.35
คอนกรีตทางเท้า ทรายรองพื้นปรับระดับ หินคลุกบดทับแน่น
ผิวจราจร Asphalt Concrete ทรายบดทับแน่น
===R
1.35
รูปตัด D
1.35
-11-DB12 @0.125 (T)
11-DB12 @0.125 (8)
รายละเอียดเสาไฟฟ้าส่องสว่าง HIGH MAST
แบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
ถนนสาย ชบ.2081
แยกทางหลวงหมายเลข 36

บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
NOT TO SCALE
นายนรินทร์ จันทรวิมล นายชยรัตน์ รัตนศรี ห
น.
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ (
แสดงแบบ
รายละเอียดเสาไฟฟ้าส่องสว่าง HIGH MAST
ใช้แทนแผ่นที่
เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2559 แผ่นที่ 20
สํานักอํานวยความปลอดภัย
สํารวจ
سكر
นายคุณาธิป สุวรรณมณี |
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
เขียนแบบ กย.92536 วิศวกร/นายช่าง กย.99159 เห็นชอบ
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
| วิศวกร/นายช่าง สย.15445 กวา 2) หัวหน้างานฯ กย.48372 อ่านวยการสานักฯ
ผู้อํานวยการกลุ่มฯ กย.48372 จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป /2569
อนุมัติ
กา
(แทน) อธิบดี
-ระดับพื้นดิน
สายไฟ เดินไปยัง
เสาโคมไฟฟ้าแสงสว่าง
หลักดิน Ø16 มม. ยาว 2.40 ม. มีค่าความต้านทานไม่เกิน 5 โอห์ม
0.57
EG
1.80
(MIN.)

  • มาตรวัดไฟฟ้า
  • โฟโต้สวิตช์
    ชื่อสายทาง : ชบ.2081
    1.20
    (MIN.)
    แยกทางหลวงหมายเลข 36
    0.60
    1.40
    1.20
    0.60
    1
    n
    โลโก้กรมทางหลวงชนบท - ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.20 ม.
    ด้วยวิธีเลเซอร์
    PE STUD INSIDE
    4-Ø16 มม. ANCHOR BOLTS AND NUTS
    ยึดตู้ควบคุมกับ นคอนกรีต
  • ระดับทางเท้า
    ท่อ HDPE เดินมาจาก แหล่งจ่ายไฟฟ้า
    ท่อขนาด Ø1’ RSC สําหรับ ตัวน่าลงดิน
    —
    บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
    ข้อกําหนดตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
  1. ตู้ทําจากเหล็กความหนาไม่น้อยกว่า 2 มม.ผ่านกรรมวิธีป้องกันสนิมและทา PRIME COAT 1 ชั้น ทั้งภายนอกและภายในแล้วทาทับด้วย FINISH COAT 1ชั้น ขนาดเพียงพอสําหรับติด
    อุปกรณ์ภายในตู้ทั้งหมด โดยมีช่องว่างสําหรับการเดินสายอย่างสะดวก
    ย
    ตง
  2. ตู้จะต้องผลิตให้สามารถป้องกันไม่ให้น้ําฝนผ่านเข้าไปภายในตู้ได้ บานประตูมีปะเก็นยาง ผนึกกับขอบ การต่อท่อร้อยสายไฟฟ้ากับตู้จะต้องเป็นแบบเกลียว และควรอยู่ด้านล่างของตู้ 3. ประตูตู้จะต้องออกแบบให้สามารถคล้องกุญแจเพื่อล็อคได้
  3. มีจุดสําหรับต่อสายดินเข้าตัว
    ม
  4. ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแบบรายละเอียดของตู้ แสดงขนาด รวมทั้งฐานคอนกรีต (สําหรับผู้ที่
    ติดตั้งบนพื้นดิน)เนื่องจากขนาดตู้ขึ้นอยู่กับจํานวนอุปกรณ์ที่ติดตั้งภายใน ตามความต้องการ
    เฉพาะของแต่ละโครงการ
  • ตู้ควบคุมระบบไฟแสงสว่าง
    หรือเมนเซอร์กิตเบรคเกอร์
    SINGLE LINE DIAGRAM ในแบบเฉพาะโครงการ
    ทนคอนกรีต
    สายไฟฟ้าเดินในท่อ RSC
    สายดิน
    สายไฟ เดินไปยัง เสาโคมไฟฟ้าแสงสว่าง
    ชนิดและขนาดเดียวกับสายระหว่างเสา
    ท่อของตู้จ่ายไฟ ขนาดและจํานวน แสดงในผังการเดินสาย
    สายดิบ
    ชนิดและขนาดเดียวกับสายระหว่างเสา
    -ทูนคอนกรีต
    แบบรายละเอียดการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เสาไฟฟ้า
    0.40
    โลโก้กรมทางหลวงชนบท -ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.15 ม.
    ด้วยวิธีเลเซอร์
    ฟลูออเรสเซน 18V
    พร้อมสวิต
    0.06
    0.30
    (MIN.)
    0.60
    0.40
    0.25
  • ผังวงจรภายในกําหนดในแบบก่อสร้าง
    รูปด้านของตู้ควบคุมชนิดตั้งพื้น (SUPPLY PILLAR)
    ข้อแนะนํา ตู้ควบคุมไฟฟ้าชนิดตั้งพื้น ใช้สําหรับระบบไฟฟ้า 1 เฟส หรือ 3 เฟส ที่มีจํานวนวงจรย่อยมาก ๆ เช่นบริเวณ INTERCHANGE เป็นต้น
    ALUMINUM INSECT SCREEN Ø2.5 mm
    4-Ø16 มม. ANCHOR BOLTS AND NUTS
    ยีดตู้ควบคุมกับ นคอนกรีต
    · ลบมุม 2 ซม.
    ,ระดับทางเท้า
    0.94
    0.94
    0.86
    0.66
    หมายเหตุ
  1. มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบการติดตั้งตู้ และอุปกรณ์ร่วมอื่น ๆ และต้องเผื่ออุปกรณ์ที่อาจจะมี
    เพิ่มในอนาคต ตามระบุไว้ในแบบก่อสร้างระบบไฟฟ้า
  3. ก่อนการติดตั้งผู้รับจ้างต้องทํา SHOP DRAWING ของตู้ และฐานจากแบบในสัญญาก่อสร้าง
    มายังผู้ควบคุมงานเพื่ออนุมัติก่อนการติดตั้ง
  4. คอนกรีตฐานใช้คอนกรีต ค30 และลบมุมทุกมุมที่มองเห็น 2 ชม.
  5. ผู้รับจ้างจะต้องส่งมอบลูกกุญแจอย่างน้อย 3 ชุด ให้กับคณะกรรมการตรวจการจ้าง 6. ข้อกําหนดในการก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐาน ข้อกําหนดทั่วไปของงานไฟฟ้าแสงสว่าง 7. พื้นที่ที่ยากในการปฏิบัติงานและการไฟฟ้าฯ เห็นชอบ ยอมให้ค่าความต้านทานของหลัก
    ดินกับดิน มากกว่า 5 โอห์ม แต่ต้องไม่เกิน 25 โอห์ม
    0.22
    .
    ตู้ควบคุมชนิดแขวน
    • ผังวงจรภายในกําหนดในแบบก่อสร้าง
    ทูนคอนกรีต
    สายไฟ
    ดูขนาดในแบบก่อสร้างเฉพาะโครงการ
    via HDPE
    ท่อ HDPE
    ท่อขนาด Ø1’ RSC สําหรับ ตัวน่าลงดิน
    รูปตัด ก
    0.80
    0.24
    0.20
    0.30
    1.40
    0.30
    รูปตัด ข)
    -4-Ø16 มม. ANCHOR BOLTS AND NUTS
    ยึดตู้ควบคุมกับบคอนกรีต
    แบบ
    แหล่งจ่ายไฟและตู้ควบคุมไฟฟ้าแสงสว่าง
    แสดงแบบ
    กรมทางหลวงชนบท
    โครงการปรับปรุงจุดเสี่ยงจุดอันตราย
    ถนนสาย ชบ.2081
    บ้านบึง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 1 แห่ง
    แยกทางหลวงหมายเลข 36 -
    แหล่งจ่ายไฟและตู้ควบคุมไฟฟ้าแสงสว่าง
    ใช้แทนแผ่นที่
    NOT TO SCALE
    สํานักอํานวยความปลอดภัย
    Зи
    นายนรินทร์ จันทรวิมล
    นายชยรัตน์ รัตนศรี

สํารวจ
เขียนแบบ กย.92536
นายธนวิศว์ แสงสุวรรณโณ | | | วิศวกร/นายช่าง กย.99159 นายคุณาธิป สุวรรณมณี |
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ | 1
นายขจรศักดิ์ เจิมประไพ
1.
เลขที่แบบ สอบ/ซบ-01-2559 แผ่นที่ 21
n
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
เห็นชอบ
วิศวกร/นายช่าง สย.15445 กาง
หัวหน้างานฯ กย.48372
ผู้อํานวยการกลุ่มฯ ภย. 48372
จํานวน 21 แผ่น ว/ด/ป
/2569
อนุมัติ
อ่านวยการสานัก
กวน
(แทน) อธิบดี