ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถเทศบาลเมืองปากช่อง บริเวณแยกโรงรับจำนำพร้อมระบบควบคุม

• เพื่อปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรบริเวณแยกโรงรับจำนำให้เป็นระบบ Adaptive ที่สามารถปรับจังหวะไฟตามปริมาณรถจริง
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการจราจรและลดความแออัดบริเวณทางแยก
• เพื่อยกระดับความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนและคนข้ามถนน
• เพื่อรองรับการควบคุมและสั่งการผ่านระบบระยะไกล (Mobile Management)

• ติดตั้งตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจร (Traffic Controller) ระบบ Adaptive
• ติดตั้งเสาไฟสัญญาณจราจรแบบ Mast Arm (แขนคู่) และเสาแบบธรรมดา
• ติดตั้งโคมไฟสัญญาณจราจร LED (3x300mm และ 4x300mm)
• ติดตั้งกล้องตรวจวัดปริมาณจราจรชนิด Ultra Wide Angle Lens
• ติดตั้งระบบประมวลผล Video Image Processing และระบบ Mobile Management
• ติดตั้งเครื่องนับเวลาถอยหลัง (Count Down) 2 หลัก 3 สี
• งานวางท่อ HDPE และเดินสายไฟ/สาย LAN ตามมาตรฐาน
• งานระบบกราวด์ (Ground Rod) และอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก/ฟ้าผ่า

• ตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจรระบบ Adaptive จำนวน 1 ตู้
• เสาไฟสัญญาณจราจรแบบ Mast Arm จำนวน 4 ต้น และเสาธรรมดา 4 ต้น
• โคมไฟสัญญาณ LED (3 ดวงโคม 8 ชุด, 4 ดวงโคม 4 ชุด)
• กล้องตรวจวัดปริมาณจราจร 1 ชุด
• เครื่องนับเวลาถอยหลัง 4 ชุด
• ระบบ Mobile Management Real Time Traffic Data 1 ชุด
• งานติดตั้งระบบไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด

ระยะเวลาดำเนินการ 120 วัน

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้าง
• Standards Compliance: ตู้ควบคุมต้องผ่านการทดสอบจากหน่วยงานรัฐ/สถาบันที่เชื่อถือได้ และผ่านมาตรฐาน IEC 60950-1
• Experience: มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า 1,900,000 บาท (กับหน่วยงานรัฐหรือเอกชนที่เชื่อถือได้)
• Technical Capabilities: ต้องสามารถติดตั้งและปรับแต่งระบบ Adaptive และ Video Image Processing ได้
• Personnel: -

พิจารณาคัดเลือกข้อเสนอโดยใช้เกณฑ์ราคา (Lowest Price)

• ตู้ควบคุม: ไมโครคอนโทรลเลอร์ 32-bit, ระบบ Fanless, รองรับการเชื่อมต่อ TCP/IP และ 4G/5G
• โคมไฟ LED: หลอดสีแดง/เหลือง (AlinGaP), สีเขียว (InGaN), อายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 40,000 ชม., มาตรฐาน IP65
• กล้อง: เซ็นเซอร์ CMOS ความละเอียดไม่ต่ำกว่า 5MP, มาตรฐาน NEMA 4X หรือ IP55
• ระบบประมวลผล: รองรับการแยกประเภทรถ 5 ประเภท (รถเก๋ง, กระบะ/บรรทุก, โดยสาร, จยย., จักรยาน)

• งวดงาน: 1 งวดงาน
• การจ่ายเงิน: จ่ายเมื่อผู้รับจ้างปฏิบัติงานแล้วเสร็จทั้งหมดตามสัญญา
• ค่าปรับ: ร้อยละ 0.25 ต่อวันของราคางานจ้าง
• การรับประกัน: ไม่น้อยกว่า 2 ปี

• Q: ระบบ Adaptive สามารถทำงานได้หรือไม่หากกล้องตรวจวัดขัดข้อง? A: ระบบจะปรับการทำงานเป็นแบบ Fixed time โดยอัตโนมัติ
  • Q: กล้องตรวจวัดสามารถตรวจจับคนข้ามถนนได้หรือไม่? A: ได้ เพื่อรองรับการขยายเวลาไฟเขียวให้คนข้ามถนนอย่างปลอดภัย
  • Q: ตู้ควบคุมรองรับการสั่งการผ่านมือถือหรือไม่? A: รองรับผ่าน Application โดยสามารถควบคุมโหมด Auto, Manual, Flashing ได้
  • Q: โคมไฟ LED มีมาตรฐานการป้องกันน้ำและฝุ่นอย่างไร? A: ต้องได้รับมาตรฐานไม่น้อยกว่า IP65
  • Q: ระบบสามารถบันทึกข้อมูลย้อนหลังได้นานเท่าใด? A: บันทึกข้อมูลปริมาณจราจรได้ต่อเนื่องอย่างน้อย 6 เดือน และภาพเคลื่อนไหวอย่างน้อย 6 วัน
  • Q: การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตของตู้ควบคุมใช้ช่องทางใด? A: รองรับการเชื่อมต่อผ่าน TCP/IP และ 4G/5G
  • Q: หลอด LED มีอายุการใช้งานเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 40,000 ชั่วโมง
  • Q: อุปกรณ์ภายในตู้ควบคุมต้องมีระบบระบายความร้อนแบบใด? A: ต้องเป็นระบบ Fanless (ไม่มีพัดลม)
  • Q: การรับประกันความชำรุดบกพร่องกำหนดไว้นานเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 2 ปี
  • Q: สามารถแก้ไขโปรแกรมเวลาผ่านทางไกลได้หรือไม่? A: ได้ ผ่าน PC Notebook, Tablet หรือ Application

เทศมาเล
เมืองปาก
จังหวัดนครราชสีมา
โครงการปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ
เทศบาลเมืองปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา
กองช่าง
แบบแสดงโครงการปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ แยกโรงรับจํานํา
I
I
1
5
Traffic Controller
รายการประกอบแบบ
ตู้ควบคุมไฟสัญญาณจราจร (Controller) ระบบ Adaptive จํานวน 1 ตู้
I
0000 0000
เลาธรรมดา (เสาเตี้ย) ติดโคมไฟจราจร 4x300 จํานวน 4 ชุด พร้อมเครื่องนับเวลาถอยหลัง ( Count Down ) จํานวน 2 ชุด เสาสูงแขนคู่(ตัวที) ติดโคมไฟจราจร 3x300 จํานวน 8 ชุด พร้อมเครื่องนับเวลาถอยหลัง (Count Down ) จํานวน 2 ชุด
สํานักงานเทศบาลเมืองปากช่อง
นายปิยะวัชร โนราบุตร เขียนแบบ : นายช่างไฟฟ้าปฏิบัติงาน
คราวแบบ : จักรี มณี
วิศวกรโยธารัานา การ
โครงการ :
BELN :
หัวหน้าฝ่ายแบบแผน
ครบ :
อ, กองร่าง
ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ
นายชาลีล เอมโอช
เห็นชอบ :
UARYAUNA
นายจเร บ่ายเจริญ
อนุมัติ : นายยุทธนา เกียรติขจรไกล รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรี
น / อน/ปี
พฤศจิกายน 2588
แก้ไขเพิ่มเติม
สถานที่ก่อสร้าง : เขตเทศบาลเมืองปากช่อง แบบคงที่ :
ท. 17/2588
:
sli
ในการระบายในการ
1.1 เปลือกควบคุมตัวจากเขียน แบบเพื่อการนี้โดยเฉพาะ เรียน มีความมั่นคง
1.2 วัสดุที่เป็นโครงการในคนทุน ต้องเป็นชนิดที่ไม่เป็นหรือผ่านกรรมวิธีป้องกันการเป็น หนุ่มแล้วเท่านั้น
1.3 มีประตูปิดใจเพื่อการตรวจ ได้โดยสะดวกพร้อมแจกประตู
" ต่าง ๆ มีมาในแอนเป็นสัดส่วนเฉพาะที่ด้านใดด้านหนึ่งของผู้ควบคุ
1.5 เปลือกเรียนจบกุมเรื่องได้รับการออกแบบ เพื่อป้องกันและระบายความร้อนในเครือและม ให้อยู่ในพิกัดพื้นที่ควบคุมจะสามารทํางานได้ดี โดยไม่พังใช้ระบบตามที่ลงพระรา
Sany
1.6 เรียนเครื่องควบคุมจะมีขนาดความสูงไม่ต่ํากว่า 12 นคร ความร้างไปสิ้นกว่า 3.5 เมต
1.7 งานเกมไทย 32 เ

1. ปัน ระคนอ่าน Asset กว่า
   1.30
   3.การตั้งประกบสําหรับวันหวานของเราได้ที่ส่วนควบคุมที่สัญญาณไฟ และรองรับการ
   ก ข ค
   1.13
   ทาง ไทยโดยสามารถแสดงจังหวะในญาณ (Syrus Pissed 2470 สัญญาณ (Cris Tinney ไปในการทํางาน ณ ปัจจุบัน รวมรางๆ เช่น การควบคุมใน ปัจจุบันเป็นแบบไม่เรียแบบมา เป็นต้น
   งานชุดประกอบเราใช้ในการปรับ แวะไฟสัญญาณ เพื่อให้สอดนองในปริมาณ จราจรในเวลานั้น toypailin pral Control) เป็นอย่างน้อ
2. ในกรณีต้องการควบคุมไฟสัญญาณมากว่า 2 กระเท่านั้นไปพร้อมกัน ด้าน ไฟสัญญา
   1.223 Traffic Controller Specification
   เห็นหน้าน้อง
   1.223.1 เป็นแนวสระ (and int type เพื่อง่ายต่อกามปรุง
   1.2.233.4 ใบสุดเย็บในฝันเป็นแมลง (ไม่รวม
   12.23.6 mm โปรแกรมรวง 122373
   per Brie La
3. vaforumnomnomnifît 2 nền 3 ẽ vưmm 60x60 qIL
   ละรอบ
   เครื่องไฟจราจรและเป็นการน้อย (Count down In
   2.2 กรณีเรื่องควบคุมไม่ให้จราจรทํางานในระบบ Parata หรือ ระบบที่ไม่เห็นกันใน และของ เครื่องเมืองกาญญาณไปเราจะแสดงเป็นคนละสีเขียว SS4 #11
   พระยาโดยทางญาณไฟจราจรที่ต้องการ
   นางน้อย
   สถานะ tectonic solid state แรงกัน la car
   ใน Auto เครื่องนับเวลา สายไฟจราจร ต้องแสดงผลเป็น
   Scan ที่เมา ทั้ง 2 หรือเป็นเรื่อ
   1.2.29.8 mm บก. และ ร
   1.223.9
   กมy tradess)
   1.2.24 ราคา วาย550บ ความไฟจราจรแ Adapte show หรือสถาบันคนที่พึ่งในประเทศไทย
   1.2.29 น ราคา สาระการงานครบ ควบคุมไฟสัญญาณจราจรฐาน EC 041 จากหยาบของรัฐ และน เชื่อถือ ในประเทศไทย
   MIRE RED
   Galthum Phosphide) WIDZYN
   (Callum lärde ) wiDĚNÝ
   2.3
   การ : (perating Tiestoration) test 1 +10 5753
   เทเนียมเรียกว่า 24 state LED
   ยุคใช้เงินไม่น้อยกว่า 80,000 ชั่วโ
   พระเมืองอยู่ในช่วงต่าง ๆ ดังนี้
   2315-5sulus imm
   24.2 As ที่ 583-97 l an tos,

• สามารที่รองรับประมาท และทําการคํานวน รับจะได้สัญญาณนั้นแต่งของกัน (โดย " (Polycat) สีดํา ชนิดป้องกันรังสีอันตราไว้แล้วได้เป็นอย่างดี มีคนไปแต่ร้าย ไม่เลี่ยน
  1.34.1 การทอง C บ เ ก 116.2 การ
  แมวss Drive intern
  1.18.4 ไฟ การก
  ปัญหา ระบบจะต้องปรับระบบ Adaptive เป็น red tune tis สไน ย ไทยในกระทบการจราจร กระบ
  รวม toy การงานและรอบการเปิดสอนใน
  รูปทรง หน่ะ เรียนในใช้งานของประเทศไทยได้เป็นอย่างดี
  2.7 Ťult LED Signal Modulo) Kanthenoüuïulundu (Renoll Module) month
  ป้องกันน้ํา ฝุ่นละออง ไอน้ํา ความชื้น และเย็น ๆ ที่จะเข้าไปภายในชุดไหมได้ (Cress frostection)
  งานของรัฐหรือสยามกันได้ในประเทศไทย
  กดไฟหรือสองอื่นๆจนไฟฟ้ากระแส
  ความ
  -10%
  2.10 ให้ 15 จะต้องมีวงจรป้องกันแรงดันไฟไหน และกระแสไฟฟ้าน
  1.1 ความสูญญานไฟจะต้องมีระบบฐานข้อมูลสํารองภายในเพื่อรองรับการบันมีข้อมูลปริมาณ วัสดุจะประสบความสุข ไม่แพง และไม่เป็นอันตรายเมือนโหมดเหตุ ทั้งนี้ให้มีมาตร ขาได้ เมื่อเพื่อรองน้อย 2 เดือน ในกรณีใช้ Jange processing ต้องสามารถบันทึกข้อมูลการเลื่อนไหว ไม่น้อยกว่าระดับผ่านศูนย์กลาง 20 มม. เว้นแต่กรณีดังนี้
  และอัตโนมัติ ไทยเจ้าหน้าที่สาม laptive จังหวะการตรวจจับปริมาณของอุปกรณ์ ข้อมูลปริมาณจราจรและการงานชุดประกอบ เพื่อนสอบได้อย่างน้อย 1
  e tile Application
  1.20 น. เนย : tense 4 เป็นบ้าง น
  เนมานยา 03 ม.
  2.1.2 เมื่อเป็นทรงโคมที่มีพรรษาให้มีขนาดไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลาง 203 184 1
  จะติดตั้งไว้รับสาร ได
  2.3.3 เชียร์ในแบบให้เป็นเช่นนั้น
  3.5 us 7 ด้วยการเรียน
  #9010

8. metta2sSamm
9. ไ ก ร ะ 11 Pad 155
   DIO LANDIA CAT BRITIS
   แล
10. ง า น วน (Liss Hide Angle Lens)
11. เมือง ระบบ 4s
    มานะ และเรียมปริมาณ รายร
    ip at Ass, การรวบ
    1.2 กระเบียด : 54 และระบบปรับการเกิดในปีเพื่อให้ได้การที่มีความชัดเจน ทั้งในรายงาน และน
    รูหัว
    ไหมข้อสอบและการเข้าสายที่ใช้ด้วยความละ
    : ประการ : id eee ญ
    พื้นฐาน ไม่น้อยกว่า 2.0 Germa
    4.2 หน่วยหวานบ้าน (44) 4 กว่า มีขนาดไม่น้อยกว่า 88
    หล่าน
    2.4 ลงเขื่อนอาบน the verkins แบบ icons หรือว่า ห น้ า 1
    3.5 ชัช อม (testiscal sense is 29 30 ไม่มี 3
    ส.สมัย นายกายกว่า
    D, Video wasp Sacan
    9.4.1 Tuttca
    ..3 : สา (hrs)
    9.1.4 รถ งาน the bet 9.15 succe
    93 marnafatogsexmmurmurundarla
12. Mobile Management Real Time Traffic Data
    1.1 พ น เ ส น sect
    13 มีรากงานไม่ช้า 64
    Seal
    เนส มีฟอง ท ท น ม 4 เ
    10.7 ลพ เรี ยกว่า 30
    (14 are clock
13. อาหาร ควบคุม ควบคุมปัญญาบารมีใน Auto, aust, th, flashing, Ad ไ ร ว
    10.10 tonian tlet Feed tions, Adaptine, Manual, va, Fasting, Alt Reel บีบอย่าง
    16.14 รองรับจากศูนย์ควบคุมระยะไกล
    10.15 รอบ เอลแบบ Real Time
    10.16 รองรับการ ลม อุปกรณ์วัดค่าและแสดงต่างๆ เช่น 1 ในอนาค
    สํานักงานเทศบาลเมืองปากช่อง
    เขียนบน :
    นายปิยะวัชร โนราบุตร
    นายช่างไฟ ปฏิบัติงาน
    ตรวจแบบ : บรี มณี
    กองช่าง
    วิศวกร ยาชานาญการ
    โครงการ :
    ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ
    ទើបផល :
    ปลัดเทศบาล
    อนุมัติ
    นายชวลิต เอมโอช 2
    นายจเร บ้านเจริญ นายยุทธนา เกียรติขจรไกล
    รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการไทย นายมนตรี
    วัน/เดือน/ปี
    แก้ไขเพิ่มเติม :
    พฤศจิกายน 2560
    สถานที่ก่อสร้าง : เขตเทศบาลเมืองปากช่อง
    แบบเลขที่ :
14. 17/2588
    ครวน :
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผน
    ครางแบบ :
    贴
    ผอ. กองช่าง
    กองช่าง
    2.85
    CONCSE
    0.80
    2.50
    สํานักงานเทศบาลเมืองปากช่อง
    เขียน :
    นายปิยะวัชร โมราบุตร “
    นายช่าง ท าปฏิบัติงาน
    ตรวจแบบ : นายตรี คอกม
    วิศวกรโยธา านวณการ
    ก
    แบบหลังคาและตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจร
    ฝนเมททัลชีท
    DB #16mm
    STEEL PLATE THICK 10mm
    POLE #4" THICK 4mm
    0.10
    1.70
    | 0.13
    OUNCRETE
    0.40
    1.80
    Type
    ครบ :
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผน
    บ!!! :
    ผอ. กองช่าง
    ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ
    นายชวลิต เอมโอช
    เท่น วน :
    ปลัดเทศบาล
    นายพร นายเจริญ
    อนุมัติ : นายยุทธนา เกียรติขจรไกล
    รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรี
    วัน/เรียน/ปิ พฤศจิกายน 2558
    แก้ไขเพิ่มเติม :
    สถานที่ก่อสร้าง : เซทสบาลเมืองปากช่อง แบบเลขที่ :
15. 17/2558
    mania:
    25
    300
    250
    CSS O
    SLOT
    o
    PLATE 101-300×300mm.
    J-BOLT #16mmx40 cm,
    9-09 12
    2g gene D.20
    เหล็กปลอก
    250
    CONCRETE FOUNDATION 500x500x700 <MIN:
    Se
    100
    400
    75
    250
    75
    4-332
    PLATE 254tx400x400mm.
    J-BOLT #1*x50 cm.
    250
    B-08 เCor
    เห กลิ่น
    7-RB 9mm,
    เหล็กปลอก
    €100
    75
    052
    75
    CONCRETE COUNDATION
    400X80CX;000
    ( XVW 0001 >
    สํานักงานเทศบาลเมืองปากซอง
    นายปิยะวัชร โนราบุตร อ
    เขียนแบบ : นายช่างไฟฟ้าปฏิบัติงาน
    กองช่าง
    วิศวกรโยธา านา การ
    โครงการ :
    ตราบบ :
    ตามแบบ :
    ก. กองช่าง
    ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ
    นายชวลิต เอมโอช
    :
    ปลัดเทศบ
    นายจร บ่าเจริญ
    อนุมัติ : นายยุทธนา เกียรติขจรไกล ——-
    รองนายกเทศมนตรี ปฏิ สิราชการแทน กทมนต
    วัน/เดือน/ปี
    แก้ไขเพิ่มเติม :
    พฤสจิกายน 2558
    สถานที่ก่อสร้าง : เขตเทศบาลเมืองปากช่อง
    uuntaa:
16. 17/2558

WO HA
VHITE COLORR
BACK COLOR
TRANE CAR
BLACK COLOR
000+
ទទ
CONCRETE FOUNDATION
250
STEEL PIPE
#114xt=45 pes.
Service-Dopr
A
EXOTHERMIC WELDING
J-pots stex 48 en
4-DB 12
INCOMING CABLE IN HOPE 50 mm.
CONCRETE. 320 KSG.
0 500
Detail FOUNDATION
7tf
สบ
300
COMPACT SAND
GROUND ROD, CU, CLAD
98/3 2.48
PLATE 10x300x300mm. #
A SECTION
สํานักงานเทศบาลเมืองปากช่อง
นายปิยะวัชร, โมราตร
เขียนแบบ : นายช่างไฟฟ้าปฏิบัติงาน
รวบบ :
หัวหน้าฝ่ายแบบแผน
PR:
กองช่าง
ระบบ : บาย ความ วิศวกรโยธา านาญการ
A
อ. กองร่าง
นายชวลิต เอมโอช
2
4-PLATE 1=3 mm,
150
ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ
เห็นชอบ :
ปลัดเทศบาล
นายจเร บ้านเจริญ
อนุมัติ : นายยุทธนา เกียรติขจรไก รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน บวกเทศมนตรี
วัน/เดือน/ปี
พฤศจิกายน 25838
แก้ไขเพิ่มเติม
สถาน ทาง : เทศบาลเมืองปากช่อง
แบบคงที่ : Umum:
ท. 17/2588
กองช่าง
ALL AL
Orse AAA SW CAL
SO HUA
เสาไฟสัญญาณจราจร Mast Arm

• แระ E SLA, t. As ty
  ——– -* 0-1 AR, TAG HE
  MAST ARM POLE
  ย
  PART
• ST CIO

++
146
น

• MC 2544 AHA

PLAN-FOUNDATION
writ
โดย :
สํานักงานเทศบาลเมืองปากช่อง
เขียนแบบ :
นายปิยะวัชร โมราบุตร
นายช่างไฟฟ้าปฏิบัติงาน
ตรวจเปน : บายจักรี มณี
วิศวกรโยธาชานาถการ
AOM THE, twit
LC O
อ
び
—– : E
CONCRETE FOUNDATION
พ

• A
  DETAIL A
  Citat
  RO
  BASEPLATE
  OCTALL G
  THE
  X S3 D 4
  *- F GAVIRGIN STEL MA¶ tty he
  HH PARIS
  yte sur
  ระบบ :
  หัวหน้าฝ่ายแบบแผน
  โคตา แบม :
  HD. กลง
  ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ
  นายชวลิต เอมโอช 2
  เห็นชอบ :
  ปลัดเทศบาล
  นายจง บ้านเจริญ
  อนุมัติ : นายยุทธนา เกียรติขจรไกล
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายเทศมนตรี
  SECTION C-C
  PAK
  Js? #D."
  วัน/เวียน/ปี แก้ไขเพิ่มเติม :
  พฤศจิกายน 2558
  สถานที่ก่อสร้าง : เขตเทศบาลเมืองปากช่อง
  แบบเลขที่ :

11. 17/2568
    บันทึกข้อความ
    ส่วนราชการ ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง งานวิศวกรรม กองช่าง เทศบาลเมืองปากช่อง
    ที่ ๑๕/๒๕๖๙
    วันที่ ๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๙
    เรื่อง ประมาณการโครงการปรับปรุงสัญญาณไฟจราจร ระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ เทศบาลเมือง
    ปากช่อง บริเวณแยกโรงรับจํานํา
    เรียน นายกเทศมนตรีเมืองปากช่อง
    ตามที่ ผู้อํานวยการกองช่าง ได้มอบหมายให้ข้าพเจ้า สํารวจ ออกแบบ และประมาณราคา โครงการปรับปรุงสัญญาณไฟจราจร ระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ เทศบาลเมืองปากช่อง บริเวณแยก โรงรับจํานํา นั้น
    ราคา มาพร้อมนี้
    ข้าพเจ้า ผู้ได้รับมอบหมาย ได้ดําเนินการเรียบร้อยแล้ว พร้อมแนบรายละเอียด และประมาณ
    จึงเรียนมาเพื่อโปรดทราบและพิจารณา
    (นายปิยะวัชร โมราบุตร) นายช่างไฟฟ้าปฏิบัติงาน
    นายณัฏฐสิทธิ์ นิคลับ) นายช่างโยธาชํานาญงาน
    (นายจักรี คอกม วิศวกรโยธาช้านาญการ
    เรียน นายกเทศม
    เรียน ประเท

• เพื่อไประราน 1-2
  1
  ผู้อํานวยการกองช่าง
  (นายยุทธนา เกียรติหะไท
  (นายจเร บ่ายเจริญ
  ปลัดเทศบาล
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน - 4 ก.พ. 2559
  นายกเทศมนตรีเมืองปากช่อง
  แบบ ปร.5 ก
  สรุปผลการประมาณราคาค่าก่อสร้าง
  ส่วนราชการ
  ผู้ประมาณราคา
  ปี ประเภท
  โครงการปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ
  3 เจ้าของโครงการ
  0 สถานที่ก่อสร้าง
  สํานักงานเทศบาลเมืองปากช่อง
  แยกไฟแดงโรงรับจํานํา
• หน่วยงานออกแบบแปลนและรายการ : กองช่างเทศบาลเมืองปากช่อง
  0 แบบเลขที
  11 ประมาณราคาตามแบบ ปร.4
  จํานวน 1
  แผ่น
  " ประมาณราคาเมื่อวันที่
  ลําาดับที่
  รายการ
  1 โครงการปรับปรุงสัญญาณไฟจราจร
  ระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ
  គីឌុប
  หมายเหตุ
  เงื่อนไข
  เงินล่วงหน้าจ่าย………….
  เงินประกันผลงานหัก…..
  ค่าทําไร
  รวมค่าก่อสร้างเป็นเงินทั้งสิ้น
  คิดเป็นเงินประมาณ
  0.00 %
  0.00 %
  7.00 %
  ค่าวัสดุและค่าแรงงาน
  Factor F
  รวมค่าก่อสร้าง หมายเหตุ
  2,841,733.00
  1.3642
  3,876,692.15
  สามล้านแปดแสนเจ็ดหมื่นหกพันหกร้อยเก้าสิบบาทถ้วน
  ลงชื่อ
  3,876,692.15
  3,876,690.00
  ผู้ประมาณการ
  (นายปิยะวัชร โมราบุตร)
  นายช่างไฟฟ้าปฏิบัติงาน
  การประมาณราคากลาง
  ส่วนราชการ กองช่างเทศบาลเมืองปากช่อง
  ประมาณราคาค่าก่อสร้าง : โครงการปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ
  ลักษณะ/ขนาด :
  สถานทีก่อสร้าง : แยกไฟแดงโรงรับจํานํา
  ประมาณการโดย : กองช่างเทศบาลเมืองปากช่อง
  ลําดับที่
  แบบเลขที
  ประมาณการเมือวันที
  ราคาวัสดุ
  ค่าแรง
  รายการ
  จํานวน หน่วย
  รวม
  หน่วย
  หมายเหตุ
  รวม
  หน่วย
  รวม
  งานสัญญาณไฟจราจร
  1
  ตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจร พร้อมเชื่อมสายเซ็ทระบบ
  1.00 ตู้
  250,000.00
  250,000.00
  250,000.00
  2
  Controller Shelter
  1.00
  ชุด
  15000.00
  15000.001
  15000.00
  3
  เสาไฟแบบธรรมดา
  4.00
  ต้น
  5000.001
  20,000.00
  20,000.00
  4
  เสาไฟแขนคู่(ตัว) ความสูงไม่น้อยกว่า 6 เมตร
  4.00
  ตื้น
  35000.00
  140,000.00
  140,000.00
  5
  ตุ้มคอนกรีตเสาไฟแบบธรรมดา
  4.00
  ชุต
  3,800.00
  15,200.00
  15,200.00
  6
  ตุ้มคอนกรีดเสาไฟแขนคู่ (ตัวที่)
  4.00
  ชุด
  4,800.00
  19,200.00
  19,200.00
  7 หัวไฟสัญาณแบบ 3 ดวงโคม 3x300 mm
  8.00
  ชุด
  36,000.00
  288,000.00
  288,000.00
  50
  N
  หัวไฟสัญญาณแบบ 4 ดวงโคม 4x300 mm
  4.00
  ชุด
  45,000.00
  180,000.00
  180,000.00
  g
  กล้องตรวจนับปริมาณจราจรชนิด Uttra Wide Angle Lens
  1.00
  ซูต
  160,000.00
  160,000.00
  160,000.00
  10
  เครื่องนับเวลาถอยหลัง2หลัก3สี 60x80
  4.00
  ชุต
  55,000.00
  220,000.00
  220,000.00
  11
  สายไฟ NYY 4x2.5 ตร.มม.
  1500.00
  57.75
  86,625.00
  12
  สายไฟ NYY 2x6 ตร.ม.
  100.00 เร
  82.58
  8,258.00
  13
  สาย LAN ชนิด CAT6 สําหรับภายนอกอาคาร
  610.00
  เมตร
  25.00
  15,250.00
  86,625.00
  8,258.00
  15,250.00
  14
  via HDPE 110 mm duaan
  300.00
  1800.00]
  540,000.00
  540,000.00
  15 Ground Rod
  12.00
  ชุด
  850.00
  10,200.00
  10,200.00
  ปร.๔ แผ่นที่ 1/1
  การประมาณราคากลาง
  ส่วนราชการ กองช่างเทศบาลเมืองปากช่อง
  ประมาณราคาค่าก่อสร้าง : โครงการปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถ
  ลักษณะ/ขนาด :
  สถานที่ก่อสร้าง : แยกไฟแดงโรงรับจํานํา
  ประมาณการโดย : กองช่างเทศบาลเมืองปากข่อง
  แบบเลขที ประมาณการเมื่อวันที่
  ล่าดับที
  ราคาวัสดุ
  ค่าแรง
  รายการ
  จํานวน หน่วย
  รวม
  หน่วย
  รวม
  หน่วย
  รวม
  16
  Safety Switch
  1.00
  ชุด
  10,000.00 10,000.00
  10,000.00
  17
  อุปกรณ์ประมวณผล Adaptive
  1.00
  ชุต
  160,000.00 160000.00
  160,000.00
  18
  Video Lmage Processing
  1.00
  ชุต
  400,000.00 400,000.00
  400,000.00
  19
  Mobile Management Real Time Traffic Data
  1.00
  ชุด
  200000.00 200000.00
  200000.00
  20
  ค่าขุดวางสายไฟพร้อมท่อ HDPE 50 mm) ร้อยสาย
  300.00
  เคร
  150.00 45,000.00
  45,000.00
  21
  ค่าแรงติดตั้งต่อหัวไฟจราจร
  12.00
  ชุด
  2,000.00 24,000.00
  24,000.00
  BIN
  22
  การอถอน
  1.00
  เหมา 25,000.00 25,000.00
  25,000.00
  23 ค่าขนส่ง
  1.00
  10,000.00 10,000.00
  10,000.00
  รวมราคาวัสดุและค่าแรง
  2,841,733.00
  ลงชื่อ
  Jot
  ผู้ประมาณการ
  (นายปิยะวัชร โมราบุตร)
  นายช่างไฟฟ้าปฏิบัติงานร่างขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR) จ้างโครงการปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถเทศบาลเมืองปากช่อง
  บริเวณแยกโรงรับจํานําพร้อมระบบควบคุม อําเภอปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
  ๑. ความเป็นมา
  ตามรายงานการประชุมสภาเทศบาลเมืองปากช่อง สมัยสามัญ สมัยที่ ๒ ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๘ ลงวันที่ ๑๔ กรกฎาคม ๒๕๖๘ เรื่อง ขออนุมัติใช้จ่ายเงินสะสม เพื่อดําเนินการโครงการก่อสร้าง จํานวน ๒๑ โครงการ (กองช่าง) กองช่าง แผนงานอุตสาหกรรมและการโยธา งานก่อสร้าง งบลงทุน ค่าที่ดิน และสิ่งก่อสร้าง ค่าก่อสร้างสิ่งสาธารณูปการ โครงการที่ ๒๑ โครงการปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้อง ตรวจวัดปริมาณรถเทศบาลเมืองปากช่อง บริเวณแยกโรงรับจํานําพร้อมระบบควบคุม เพื่อปรับปรุงสัญญาณ ไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถเทศบาลเมืองปากช่อง บริเวณแยกโรงรับจํานําพร้อมระบบควบคุม ตามพระราชบัญญัติเทศบาล พ.ศ.๒๔๙๖ และแก้ไขเพิ่มเติม
  (ปรากฏในแผนพัฒนาท้องถิ่น (พ.ศ. ๒๕๖๖-๒๕๗๐) เพิ่มเติม ครั้งที่ ๑/๒๕๖๘ หน้าที่ ๔ ลําดับที่ ๓) วงเงินงบประมาณทั้งสิ้น ๖,๓๑๕,๐๐๐ บาท (หกล้านสามแสนหนึ่งหมื่นห้าพันบาทถ้วน)
  ๒. วัตถุประสงค์
  เพื่อปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถเทศบาลเมืองปากช่อง บริเวณแยกโรง
  รับจํานําพร้อมระบบควบคุม
  ตามหนังสือด่วนที่สุด ที่ กค (กวจ)๐๔๐๕.๒/๑๗๔ ลงวันที่ ๓๑ มกราคม ๒๕๖๕ เรื่อง อนุมัติยกเว้นและ กําหนดแนวทางปฏิบัติตามกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๓ และตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐
  ระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐
  คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
  ๑. มีความสามารถตามกฎหมาย ๒. ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
  ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
  ๔. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
  ๕. ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
  หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจ ในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
  ๖. มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
  ๗. เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว ๘. ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ สํานักงาน เทศบาลเมืองปากช่อง ณ วันประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําอันเป็นการขัดขวางการแข่งขัน ราคาอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
  ๔. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
  -L-
  ๑๐. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในวงเงิน ไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (หนึ่งล้านเก้าแสนบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับ หน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่สํานักงานเทศบาลเมืองปากช่องเชื่อถือได้
  ๑๑. ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
  กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมีการ กําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลัก มากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
• กรณีที่ข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้า
  นั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
• สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
  จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
  ผู้เข้าร่วมค้าทุกราย
  ๑๒. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
  Gm.
  ผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นมูลค่าสุทธิของกิจการ
  ๑๓.๓ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งให้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบแสดง ฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันที่ยื่นข้อเสนอ
  ๑๓.๒ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงาน งบแสดงฐานะทางเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่น ข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ดังนี้
  ๒ ล้านบาท
  มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๕ ล้านบาท แต่ไม่เกิน ๑๐ ล้านบาท ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า
  &
  200,000
  ๑๓.๓ สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไปกรณีผู้ยื่น ข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดาให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอโดย ต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่น ข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือ
  รับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
  ๑๓.๔ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียนหรือมีแต่ไม่เพียง พอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศหรือบริษัท
  เงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้าประกันตาม
  โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรองหรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับ มอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันที่ยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
  ทั้งนี้ หนังสือรับรองวงเงินสินเชื่อให้เป็นไปตามแบบสิ่งที่ส่งมาด้วย ๑
  ประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ
  ๑๔.. ข้อยกเว้น
  ๑๔.๑ กรณีตามข้อ ๑๓.๑ ข้อ ๑๓.๔. ไม่ใช้บังคับกับกรณีดังต่อไปนี้

1. ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
   /๒.นิติบุคคล…
   -on-
   ๒. นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ตาม
   พระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
   sn.
   งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว
   และงานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้ แล้วก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลบังคับใช้ ๔.รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จะดําเนินการจัดซื้อจัดจ้างหรือขอบเขตของงานที่จะดําเนินการ
   จัดจ้าง หรือแบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง (แล้วแต่กรณี) และเอกสารแนบท้าย
   อื่นๆ
   เพื่อปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรระบบกล้องตรวจวัดปริมาณรถเทศบาลเมืองปากช่อง บริเวณแยกโรง
   รับจํานําพร้อมระบบควบคุม
   บริเวณแยกโรงรับจํานํา ถนนมิตรภาพ ตําบลปากช่อง อําเภอปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา โดยมีรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะทางเทคนิค
   ๑. ตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจร Controller ) ระบบ Adaptive
   ๑.๑ เปลือกตู้ควบคุมทําจากอลูมิเนียม ที่ออกแบบมาเพื่อการนี้โดยเฉพาะ เคลือบสีเทา มีความมั่นคง แข็งแรงตลอดอายุการใช้งาน
   ๑.๒ วัสดุที่เป็นโลหะภายในตู้ควบคุม ต้องเป็นชนิดที่ไม่เป็นสนิมหรือผ่านกรรมวิธีป้องกันการเป็นสนิมแล้ว เท่านั้น
   มีประตูปิด-เปิด เพื่อการตรวจ ซ่อมได้โดยสะดวกพร้อมกุญแจล็อคประตู
   ๑.๔ มีช่องสําหรับแผงควบคุม (CONTROL PANEL) สําหรับติดตั้งสวิตซ์ควบคุมและ INDICATOR LAMP ต่าง ๆ มีฝาปิดกุญแจล็อคเป็นสัดส่วนเฉพาะที่ด้านใดด้านหนึ่งของต้องผู้ควบคุม ๑.๕ เปลือกเครื่องควบคุมต้องได้รับการออกแบบ เพื่อป้องกันและระบายความร้อนภายใน เครื่อง ควบคุมให้อยู่ในพิกัดที่เครื่องควบคุมจะสามารถทํางานได้ดี โดยไม่ต้องใช้ระบบพัดลมเป็นเครื่องช่วยระบาย
   ความร้อน
   ๑.๖ เปลือกเครื่องควบคุมจะต้องมีขนาดความสูงไม่ต่ํากว่า ๑.๒ เมตร ความกว้างไม่ต่ํากว่า 0.5 เมตร และความหนาไม่ต่ํากว่า 0.6 เมตร
   ๑.๗ ทํางานด้วยไมโครคอนโทรเลอร์แบบ ๓๒ BIT หรือดีกว่า
   ๑.๘ มีหน่วยความจําแบบ FLASH MEMORY หรือดีกว่า
   ๓.๙ รองรับการตั้งโปรแกรมจังหวะวงรอบสัญญาณและจังหวะไฟสัญญาณแบบอัตโนมัติได้ ๑๐ การตั้งโปรแกรมสําหรับวันทํางานสามารถทําได้ที่ส่วนควบคุมที่ตู้สัญญาณไฟ และรองรับการ
   ตั้งโปรแกรมสั่งการทางไกล
   การตั้งโปรแกรมการทํางานสามารถทําได้ทั้งแบบอัตโนมัติ และแบบ Manual โดยเจ้าหน้าที่ ๑๒ ส่วนควบคุมมีจอแสดงผลชนิด LCD และแป้นกดสําหรับป้อนข้อมูลการทํางานติดอยู่ที่ตู้ควบคุม สัญญาณไฟจราจร หรือดีกว่า
   ๑๓ มีเมนูทางเลือกเป็นภาษาไทยโดยสามารถแสดงจังหวะไฟสัญญาณ (Signal Phase) วงรอบสัญญาณ (Cycle Time) โปรแกรมที่ทํางาน ณ ปัจจุบัน รวมถึงสถานการณ์ต่างๆ เช่นการควบคุมในปัจจุบันเป็นแบบ อัตโนมัติหรือแบบ Manual เป็นต้น
   ๑.๑๔ ในกรณีใช้โปรแกรมการควบคุมสัญญาณไฟแบบอัตโนมัติ Adaptive ระบบควบคุมไฟสัญญาณใช้ข้อมูล จากชุดประมวลผลข้อมูลปริมาณจราจรใช้ในการปรับจังหวะไฟสัญญาณ เพื่อให้สอดคล้องกับปริมาณจราจรใน เวลานั้น (Adaptive Signal Control) ได้เป็นอย่างน้อย
   /๑.๑๕ ในกรณี…
   ๓.๑๕ ในกรณีต้องการควบคุมไฟสัญญาณมากกว่า ๒ ทางแยกขึ้นไปพร้อมกัน ตู้ควบคุมไฟสัญญาณ ต้องสามารถรองรับทํางานในระบบ และทําการคํานวณจังหวะไฟสัญญาณที่สอดคล้องกัน (Coordination) โดยที่แต่ละทางแยกยังคงสามารถทํางานในระบบ Adaptive ได้เป็นอย่างน้อย ๑.๑๖ มีระบบตรวจสอบการทํางานของอุปกรณ์ภายในตู้ รวมถึงสถานะ การทํางานโคมไฟ
   ๑ การทํางานของ CPU หลัก
   ๒ การทํางานของ แผนวงจร Drive โคมไฟสัญญาณ
   ๓ เวลาของนาฬิกาของชุดควบคุม
   ๔ โคมไฟสัญญาณทํางานผิดปกติ
   ๑.๑๗ ในกรณีที่อุปกรณ์เก็บข้อมูลปริมาณจราจร หรือชุดประมวลผลประมวลผลข้อมูลปริมาณจราจรมีปัญหา ระบบจะต้องปรับการทํางานจากโหมดการทํางานแบบ Adaptive เป็นแบบ fixed time ได้โดยอัตโนมัติ โดยไม่กระทบกับการจราจรที่ทางแยก
   ๑.๑๘ ระบบต้องสามารถเชื่อมต่อ และส่งข้อมูลปริมาณจราจรในลักษณะ Turning Movernent Count รวมถึง log ข้อมูลการทํางานและรอบการเปิดสัญญาณไฟของตู้ควบคุม
   ๑.๑๙ ตู้ควบคุมสัญญาณไฟจะต้องมีระบบฐานข้อมูลสํารองภายในตู้เพื่อรองรับการบันทึกข้อมูลปริมาณจราจร ได้ต่อเนื่องอย่างน้อย 6 เดือน ในกรณี image processing ต้องสามารถบันทึกข้อมูลภาพเคลื่อนไหวที่แยกได้ อย่างน้อย 6 วัน โดยสามารถเรียกดูข้อมูลแลภาพเคลื่อนไหวแบบเป็นปัจจุบันหรือย้อนหลังทางไกลได้ และมี การเก็บบันทึกไฟล์ จังหวะการทํางานของระบบอย่างละเอียดทั้งการควบคุมแบบอัตโนมัติ และโดยเจ้าหน้าที่ ผลการคํานวณแบบ Adaptive จังหวะการตรวจจับปริมาณของอุปกรณ์ เก็บข้อมูลปริมาณจราจรและการ ทํางานของชุดประมวลผลขัดมูล เพื่อทวนสอบย้อนหลังได้อย่างน้อย 6 ปี ผ่าน Web Application ๑.๒๐ รองรับการเชื่อมต่อินเตอร์เน็ต ผ่านทาง TCP/IP และ ๔/๕๕ เป็นอย่างน้อย
   ๑.๒๑ มีอุปกรณ์ป้องกันสัญญาณรบกวน ไฟกระชาก และฟ้าผ่า
   ๑.๒๒ ทําการปรับแต่งระบบให้สามารถติดตามสถานะของสัญญาณไฟจราจรและสภาพการจราจร บริเวณทาง แยกที่มีการติดตั้งระบบเดียวกันนี้ ณ ศูนย์ควบคุบกลางได้
   ๑.๒๓ Traffic Controller Specification
   ๑ เป็นแผ่นวงจรแยกอิสระ Card insert type เพื่อง่ายต่อการซ่อมบํารุง
   ๒ สามารถใส่และถอดโดยไม่ต้องดับไฟชุดควบคุม (Power on insertion)
   ๓ ออกแบบให้ชุดแหล่งจ่ายไฟและวงจร Databus เป็นแบบแยกกราวด์อิสระ เพื่อป้องกันการเสียหาย ลุกลามไปยังแผ่นแผงวงจรอื่นในกรณีเกิดฟ้าผ่า
   ๔ สามารถกระพริบฉุกเฉินโมกรณีแผ่นแผงวงจร CPU หลักไม่ทํางาน
   ๕ สามารถแก้ไขโปรแกรมเวลาและควบคุมผ่าน PC Notebook และ Tablet ได้เป็นอย่างน้อย
   5 สามารถแก้ไขโปรแกรมเวลาผ่านทางไกล ได้เป็นอย่างน้อย

• สามารถตรวจเช็คสถานะ electronic solid state แรงดัน output (Triac) ของวงจร Drive ได้ - สามารถตรวจสอบสถานะการทํางานและปริมาณความสมบูรณ์ของหลอดไฟสัญญาณได้
• ระบบระบายความร้อนไม่มีพัดลม (Fanless)
  ๑.๒๔ ผู้เสนอราคาต้องแสดงเอกสารรายงานการทดสอบตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive จากหน่วยงานของรัฐ หรือสถาบันทดสอบที่เชื่อถือได้ได้ในประเทศไทย
  ๑.๒๕ ผู้เสนอราคาต้องแสดงเอกสารรายงานการทดสอบระบบมาตรฐานความปลอดภัยของตู้ควบคุม ไฟสัญญาณจราจรตามมาตรฐาน IEC ๖๐๙๕๐-๑ จากหน่วยงานของรัฐ หรือสถาบันทดสอบที่เชื่อถือได้
  ในประเทศไทย
  /๒.หัวไฟสัญญาณ…
  ๒. หัวไฟสัญญาณแบบ LED
  ๒.๑ หลอด LED ที่ให้แสงสีแดงและสีเหลืองต้องผลิตจากสาร AlinGaP ( Aluminium Indium Gallium Phosphide) หรือดีกว่า
  ๒.๒ หลอด LED ที่ให้แสงสีเขียวต้องผลิตจากสาร InGaN (Indium Gallium Nitride)
  Gallium Nitride ) หรือดีกว่า
  ๒.๓ อุณหภูมิการทํางาน (operating Temperature) ของหลอด LED อยู่ระหว่าง + ๗๐ องศาเซลเซียส หรือดีกว่า
  ๒.๔ หลอด LED ต้องมีอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า ๔๐,๐๐๐ ชั่วโมง
  ๒.๕ ความยาวคลื่นแสง (Wave Lengths) ที่อุณหภูมิ Ta - ๒๕ องศาเซลเซียส ณ กระแสปกติ หลอดแต่ละสี ต้องอยู่ในช่วงต่าง ๆ ดังนี้
  ๒.๕.๑ สีแดง ที่ ๖๑๕-๖๕๐ นาโนเมตร (m)
  ๒.๕.๒ สีเหลือง ที่ ๕๕๕-๕๕๗ นาโนเมตร (mm)
  ๒.๕.๓ สีเขียว ที่ ๕๐๐-๕๐๘ นาโนเมตร (mm)
  ๒.๖ โครงของชุดโคมสัญญาณ ไฟจราจร (Back Housing) จะต้องผลิตจากสารโพลีคาร์บอเนต (Polycarbonate) สีดํา ชนิดป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตได้เป็นอย่างดี ยืดหยุ่นไม่แตกง่าย ไม่เปลี่ยนรูปทรง
  ทนการกัดกร่อนในสภาวะการใช้งานของประเทศไทยได้เป็นอย่างดี
  ๒.๗) โคมไฟ (LED Signal Module) ต้องประกอบเป็นชิ้นเดียวกัน (Retrofit Module) สามารถป้องกัน น้ํา ฝุ่น ละออง ไอน้ํา ความชื้น และสิ่งอื่นๆ ที่จะเข้าไปภายในชุดโคมได้ (Ingress Protection) ตามมาตรฐานไม่น้อย กว่า IP๖๕ โดยผู้เสนอราคาจะต้องแสดงเอกสารการผ่านการทดสอบรับรองจากหน่วยงานของรัฐหรือสถาบันที่ เชื่อถือถือได้ในประเทศไทย
  ๒.๘ โคม LED มีระบบป้องกันความเสียหายหรือการทํางานผิดพลาดที่เกิดขึ้นจากการ เปิด - ปิด
  หลอดไฟหรือขัดข้องอื่นๆหรือแรงดันไฟฟ้ากระชากหรือฟ้าผ่า
  ๒.๙ โคม LED ใช้งานกับไฟฟ้ากระแสสลับชนิด Single Phase ที่แรงดัน ๒๓๐ โวลต์ ความถี่ ๕๐Hz+90% ๒.๑๐ โคมไฟ LED จะต้องมีวงจรป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน และกระแสไฟฟ้าเกิน
  ๒.๑๑ เลนส์ของดวงโคมของชุดหัวไฟสัญญาณจะต้องทํามาจากวัสดุโพลีคาร์บอเนตโปร่งแสง หรือวัสดุอะคิลิค โปร่งแสง ทนความร้อนสูง ไม่แตกง่าย และไม่เป็นอันตรายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ทั้งนี้ ให้มีขนาดไม่น้อยกว่าเส้น ผ่านศูนย์กลาง ๒๐ มม. เว้นแต่กรณีดังนี้
  ๒.๑๑.๑ เมื่อติดตั้งกับแขนหรือคานเสาสูง (Mast Arm or Overhead) ให้มีขนาดไม่น้อยกว่าเส้นผ่าน ศูนย์กลาง ๓๐๐ มม.
  ๒.๑๑.๒ เมื่อเป็นดวงโคมที่มีลูกศรกากบาดให้มีขนาดไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลาง
  ไว้กับเสาชนิดใด
  ๒.๑๑.๓ เมื่อกําหนดไว้ในแบบให้เป็นอย่างอื่น
  ๓๐๐ มม. ไม่ว่าจะติดตั้ง
  ๒๒.๑๒ เพื่อให้หลอดสัญญาณไฟจราจรทํางานอย่างมีประสิทธิภาพ ให้กําลังไฟฟ้าสูงสุด โคมหลอดสัญญาณไฟ จราจรต้องมีตัวประกอบทางไฟฟ้า (Power Factor : PF ) ไม่น้อยกว่า ๓.๙
  ๓. กล้องตรวจนับปริมาเมจราจรชนิด ( Ultra Wide Angle Lens)
  ๓.๑ เป็นกล้องชนิดเซ็นเซอร์แบบ CMOS ที่มีเลนส์ลักษณะ MIDE ANGLE สําหรับ การตรวจจับยานพาหนะ และเก็บข้อมูลปริมาณจราจร
  ๓.๒ ให้ความละเอียดไม่ต่ํากว่า ๕MP และมีระบบปรับภาพอัตโนมัติเพื่อให้ได้ภาพที่มีความชัดเจนทั้งในเวลา
  กลางวัน และกลางคืน
  /๓.๓ ตัวกล้อง…
  -b-
  ๓.๓ ตัวกล้อง ชุดกล้องหรือตัวหุ้มกล้องต้องได้รับมาตรฐาน NEMA CX หรือดีกว่าและวัสดุที่ไม่เกิด สนิม IP55 รองรับการทํางานที่อุณหภูมิระหว่าง -๑๐ ถึง 50 องศาเซลเซียส
  ๓.๔ สามารถตรวจจับยานพาหนะ เก็บข้อมูลปริมาณจราจร ในทางแยกโดยใช้กล้องตั้งแต่ ๑ กล้องในการ
  ทํางาน
  ๓.๕ รองรับการตรวจจับรถจักรยาน หรือรกยานยนต์บริเวณทางแยก เพื่อสามารถขยายสัญญาณไฟเขียว ให้ยานพาหนะดังกล่าวสามารถวิ่งผ่านแยกได้อย่างปลอดภัย
  ๓.๖ รองรับการตรวจจับ (Detect) คนข้ามถนนขณะข้ามทางแยก เพื่อรองรับการขยายสัญญาณไฟให้คนข้าม ถนนสามารถข้ามทางแยกได้ด้วยความปลอดภัย
  ๔. Video Image Processing
  ๔.๑ สามารถแยกประเภทของยานพาหนะ ได้อย่างน้อย ดังนี้
  ๔.๑.๑ รถเก๋ง (Car)
  ๔.๑.๒ รถกระบะ/รถบรรทุก (Truck) ๔.๑.๓ รถโดยสาร (Bus)
  ๔.๑.๔ รถจักรยานยนต์ (Motorbike)
  ๔.๑.๕ รถจักรยาน (Bicycle)
  ๔.๒ สามารถแยกประเภทยานพาหนะได้แบบ Realtime
  ๔.๓ สามารถเก็บข้อมูลยานพาหนะแบบแยกประเภทได้
  ๔.๔ สามารถตรวจจับทิศทาง เช่น ทางตรง ทางเลี้ยว ได้ หรือดีกว่า
  ← Mobile Management Real Time Traffic Data
  ๕.๑ มีหน่วยประมวลผลกลาง (CPU) ไม่น้อยกว่า 5 แกนหลัก (5 core) ๕.๒ มีหน่วยความจําหลัก (RAM) ที่มีขนาดไม่น้อยกว่า ๔ GB
  ๕.๓ มีหน่วยความจําขนาดไม่น้อยกว่า ๖๔ GB
  ๕.๔ มีหน้าจอสัมผัสขนาดไม่น้อยกว่า 4 นิ้ว และมีความละเอียดไม่น้อยกว่า ๑,๓๕๐ x ๔oo Pixel
  ๕.๕ สามารถใช้งานได้ไม่น้อยกว่า Wi-Fi (๘๐๒.๑๑ ac) และ Bluetooth
  ๕.๖ มีช่องเชื่อมต่อแบบ USB-C หรือดีกว่า
  ๕.๗ มีแบตเตอรี่ ขนาดไม่น้อยกว่า ๕,๐๐๐ mAh
  ๕.๔ สามารถควบคุมตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจรผ่านทางไกลในโหมด Auto, Manual, Flashing, All Red ได้เป็นอย่างน้อย
  ๕.๙ สามารถตรวจสอบสถานะการทํางานได้
  ๕.๑๐ แสดงสถานะรูปแบบการควบคุม (mode) Fixed time, Adaptive, Manual, Flashing All Red ได้ เป็นอย่างน้อย
  ๕.๑๑ สามารถแสดงเวลาสถานการณ์ควบคุมไฟสัญญานของช่วงเวลาจังหวะสัญญาณนั้นๆ ได้
  ๕.๑๒ สามารถแสดงเวลา นาฬิกาของตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจร ได้เป็นอย่างน้อย
  ๕.๑๓ สามารถควบคุมและสั่งการได้มากว่า ๑ ทางแยกโดยการใช้ Application เดียวกัน ๕.๒๔ รองรับการเชื่อมต่อจากศูนย์ควบคุมสั่งการระยะไกล
  ๕.๑๕ รองรับการปรับแต่งข้อมูลแบบ Real Time
  ๕.๑๖ รองรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์วัดค่าและแสดงผลต่างๆ เช่น MQTT ในอนาคตได้
  /๖. อุปกรณ์ ….
  -01-

5. อุปกรณ์ประมวลผล Adaptive พร้อมระบบปฏิบัติการ
   ๖.๑ มีหน่วยประมวลผลกลาง (CPU) ไม่น้อยกว่า ๔ แกนหลัก (4 core) และมีความเร็วสัญญาณ นาฬิกาพื้นฐาน ไม่น้อยกว่า ๒.0 GHz จํานวน ๑ หน่วย
   ๖.๒ มีหน่วยความจําหลัก (RAM) ชนิด DDR4 หรือดีกว่า มีขนาดไม่น้อยกว่า 4 GB
   ๖.๓ มีหน่วยจัดเก็บข้อมูล ชนิด Solid State Drive ขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๑๒๐ GB จํานวน ๑ หน่วย ๖.๔ มีช่องเชื่อมต่อระบบเครือข่าย (Network Interface) แบบ ๑๐/๑๐/๑๐๐๐ Base-T หรือดีกว่า จํานวน ไม่น้อยกว่า ๑ ช่อง
   ๒.๖.๕ มีช่องเชื่อมต่อ (Interface) แบบ USB 2.0 หรือดีกว่า ไม่น้อยกว่า ๓ ช่อง
   ๒.๖.๖ มีหน้าจอขนาดไม่น้อยกว่า 6 นิ้ว หรือดีกว่า
   ๗. สายไฟ NYY ๔ X ๒.๕ Sq.mm.
   ๗.๑ ได้รับการรับรองมาตรฐาน TIS ๑๑ Part ๑๐๑-๒๕๕๙ หรือเทียบเท่า
   ๔. สายไฟ NYY EX 5 Sq.mm.
   ๔.๑ ได้รับการรับรองมาตรฐาน TIS 99 Part 00๑-๒๕๕๙ หรือเทียบเท่า ๔. สาย LAN ชนิด CAT5 สําหรับภายนอกอาคาร
   ๔.๑ ได้รับการรับรองมาตรฐาน ANSI/TA-๕๖๔.๒-D, ISO/IEC ๑๑๘๐๑ : ๒๐๑๗ Class E หรือเทียบเท่า ๑๐. เครื่องนับเวลาถอยหลัง ๒ หลัก ๓ สี ขนาด ๖๐x๘๐ ซม.
   ๑๐.๑ กรณีเครื่องควบคุมสัญญาณไฟจราจรทํางานในระบบ Auto หรือระบบที่มีเวลาเท่ากันในแต่ละรอบ สัญญาณ เครื่องนับเวลาสัญญาณไฟจราจรแสดงผลเป็นการนับเวลาถอยหลัง โดยการนับเวลาการทํางานของ หลอดไฟสัญญาณจราจรนั้น
   ๑๐.๒ กรณีเครื่องควบคุมสัญญาณไฟจราจรทํางานในระบบ Manual หรือ ระบบที่มีเวลาไม่เท่ากัน ในแต่ระ รอบสัญญาณ เครื่องนับเวลาสัญญาณไฟจราจรแสดงผลเป็นสีแดงและสีเขียว SEGMANT ที่๒ (ตัวกลาง) ทั้ง๒ หลักตามสีของสัญญาณไฟ
   ๑๐.๓ การตรวจจับและการตรวจนับของเครื่องนับเวลาสัญญาณไฟจราจร ต้องใช้สัญญาณจากการต่อ สายสัญญาณโดยตรงกับดวงโคมสัญญาณไฟจราจรที่ต้องการนับเวลา
   ๑๐.๔. กรณีที่เปลี่ยนโหมดการควบคุมสัญญาณไฟจราจร (จาก Aoto ไป Manual และ จาก Manual ไป Aoto) เครื่องรับสัญญาณไฟจราจร ต้องแสดงผลเป็นสีแดง SEGMALT ที่๗ (ตัวกลาง) ทั้งหลัก โดยแสดงไม่ เกิน ๒ รอบสัญญาณไฟ
   ๑๐.๕ โครงสร้างของ SEGMANT ต้องทําด้วยการโพลี่คาร์บอเนตสีดํา หรืออลูมิเนียมเคลือบผิวด้วยสีดําด้าน ๑๐.๖ ข้อกําหนดทางไฟฟ้าของเครื่องรับสัญญาณไฟจราจร
   ๑๐.๖.๑ เครื่องรับสัญญาณไฟจราจรต้องสามารถใช้งานกับแรงดันไฟฟ้า ๒๒๐ โวลท์ ๕๐ Hz
   ๑๐.๖.๒ เครื่องนับสัญญาณไฟจราจรต้องมีวงจรป้องกันแรงดันไฟกระชาก
   /อุปกรณ์บางอย่าง….
   อุปกรณ์บางอย่างแม้ว่าจะไม่ปรากฏในแบบสรุปราคาแต่เป็นอุปกรณ์จําเป็นที่จะทําให้การทํางาน
   สมบูรณ์ ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งครบถ้วนตามมาตรฐาน
   ๕. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
   กําหนดงานแล้วเสร็จ จํานวน ๑๒๐ วัน 5.หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
   การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอโดยใช้เกณฑ์ราคา
   ๗. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
   ภายในวงเงินงบประมาณ ๖,๓๑๕,๐๐๐ บาท (หกล้านสามแสนหนึ่งหมื่นห้าพันบาทถ้วน) โดยเบิกจ่ายจากเงินสะสม ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘ ราคากลางเป็นเงิน ๓,๘๒๒,๐๕๕.๙๔ บาท (สาม ล้านแปดแสนสองหมื่นสองพันห้าสิบห้าบาทเก้าสิบสี่สตางค์)
6. งวดงานและการจ่ายเงิน
   กําหนดงวดงาน จํานวน ๑ งวด
   กําหนดการจ่ายเงิน เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานทั้งหมดให้แล้วเสร็จเรียบร้อยตามสัญญา ส. อัตราค่าปรับ
   สําหรับงานก่อสร้างสาธารณูปโภคที่มีผลกระทบต่อการจราจรให้กําหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตรา
   ร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้างนั้น แต่อาจจะกําหนดขั้นสูงสุดของการปรับก็ได้ ทั้งนี้ ตามหลักเกณฑ์ที่
   คณะกรรมการนโยบายกําหนด
   ๑๐. การกําาหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
   กําหนดการรับประกันความชํารุดบกพร่อง ของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลา ไม่น้อยกว่า ๒ ปี
   ลงชื่อ..
   .ประธานกรรมการ
   (นายณัฏฐสิทธิ์ นิลพลับ)
   ลงชื่อ…….
   เรื่อง
   ……กรรมการ
   (นายปิยะวัชร โมราบุตร)
   ลงชื่อ…
   …กรรมการ/เลขานุการ
   (นางภัคจิรา เศรษฐา)