• ก่อสร้างฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับรองรับโครงสร้างกำแพงกันเสียง (Noise Barrier) บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ตามตำแหน่งสถานีที่กำหนดในแบบ
• เตรียมโครงสร้างรากฐานให้พร้อมรับการติดตั้งเสาค้ำ (Steel Column) และแผงดูดซับเสียง (Absorption Panel) ซึ่งดำเนินการโดยภาคเอกชน/ผู้รับจ้างรายอื่น (By Private Party / By Other)
• ดำเนินการก่อสร้างโดยคงความปลอดภัยและความต่อเนื่องของการจราจรบนทางหลวงพิเศษผ่านระบบควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง
• หมายเหตุ: เอกสารชุดนี้เป็นชุดแบบก่อสร้าง (Construction Drawings) มิได้ระบุวัตถุประสงค์เชิงนโยบายไว้อย่างชัดเจน วัตถุประสงค์ข้างต้นสรุปจากชื่องานและขอบเขตงานใน BOQ

• งานก่อสร้างฐานรากกำแพงกันเสียง (Noise Barrier Foundation) – Lump Sum บนทางหลัก (Mainline) 3 ช่วง:
  • STA. 108+900 ถึง STA. 109+225 ฝั่งซ้าย (LT) ยาว 325.00 ม.
  • STA. 111+050 ถึง STA. 112+150 ฝั่งซ้าย (LT) ยาว 1,100.00 ม.
  • STA. 111+050 ถึง STA. 112+150 ฝั่งขวา (RT) ยาว 1,100.00 ม.
• งานรางคอนกรีตและรางน้ำ (Concrete Curb and Gutter) – ปริมาณ 2,525.00 ม. (สอดคล้องความยาวกำแพงกันเสียงรวม)
• งานควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง (Traffic Management During Construction) – Lump Sum
• งานป้ายและอุปกรณ์จราจรระหว่างก่อสร้าง (Traffic Signs and Devices During Construction) – Lump Sum
• งานบริหารการจราจรระหว่างก่อสร้าง (Traffic Administration During Construction) – Lump Sum
• ค่าใช้จ่ายพิเศษ:
  • ค่าเช่าเครื่องมือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการควบคุมงาน – Lump Sum
  • ค่าใช้จ่ายป้ายแสดงรูปแบบขนาดย่อของโครงการ และ/หรือ รูปจำลองขนาดย่อของโครงการ – Lump Sum
• งานที่ไม่อยู่ในขอบเขต (For Information): เสาค้ำเหล็ก, Base Plate, สลักยึด (Anchor Bolts) และแผงดูดซับเสียง จัดทำโดยภาคเอกชน/ผู้อื่น (By Private Party / By Other)
• เงื่อนไขสำคัญ: ตำแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ระบุไว้ในทุกแบบ)

• ฐานรากกำแพงกันเสียงคอนกรีตเสริมเหล็กแล้วเสร็จตามแบบ M6-NBF-002 พร้อมรับติดตั้งเสาและแผงโดยภาคเอกชน (Lump Sum)
• รางคอนกรีตและรางน้ำ (Concrete Curb and Gutter) จำนวน 2,525.00 ม.
• ระบบควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้างที่ครบถ้วน (Traffic Management)
• ป้ายและอุปกรณ์จราจรระหว่างก่อสร้าง (Traffic Signs and Devices)
• การบริหาร/ควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง (Traffic Administration)
• ป้ายแสดงรูปแบบขนาดย่อของโครงการ และ/หรือ รูปจำลองขนาดย่อของโครงการ
• เครื่องมือและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ควบคุมงาน (เช่า)

• ไม่ได้ระบุระยะเวลาดำเนินงานหรือกำหนดการสำคัญในเอกสารชุดนี้ ("-")
• ข้อมูลอ้างอิงจากแบบ: ออกแบบ/ตรวจสอบ เดือน พฤศจิกายน 2568 (NOV. 2025) Revision 30-10-68

• ไม่ได้ระบุข้อกำหนดคุณสมบัติผู้เสนอราคาในเอกสารชุดนี้ ("-") เนื่องจากเป็นชุดแบบก่อสร้าง (Shop/Working Drawings) มิใช่ TOR หรือเอกสารประกวดราคา
  • Eligibility Requirements: -
  • Standards Compliance: -
  • Experience: -
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities: -
  • Personnel: -

• ไม่ได้ระบุวิธีการประเมินราคา/ข้อเสนอในเอกสารชุดนี้ ("-")
• พื้นฐานการวัดงานจาก BOQ: งานรางคอนกรีตและรางน้ำวัดเป็นหน่วยเมตร (2,525.00 ม.) รายการอื่นทั้งหมดเป็น Lump Sum (1.000)

• คอนกรีต: กำลังอัดต่ำสุด 30 MPa (306 ksc) ที่อายุ 28 วัน (ลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.) ปูนซีเมนต์ต้องเป็นไปตาม มอก. 15 ชนิดที่ 1 (Portland Cement Type I) หรือชนิดที่ได้รับอนุมัติ
• เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลมตาม มอก. 20 ชั้นคุณภาพ SR24 และเหล็กข้ออ้อยตาม มอก. 24 ชั้นคุณภาพ SD40
• ชั้นหุ้มคอนกรีต (Clear Cover): 0.05 ม.
• รอยต่อหดตัว (Contraction Joint): ทุกระยะ 10.00 ม.
• รอยต่อขยาย (Expansion Joint): ทุกระยะ 60.00 ม. พร้อมวัสดุอัดร่อนแบบไม่บีบตัวออก (Non-extruding Joint Filler)
• รูระบายน้ำ (Drain Hole): จัดทำเมื่อจำเป็นด้านการระบายน้ำ ระยะห่าง 10.00 ม. หรือระยะอื่นตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด
• Shear Key: ขนาด 0.10 x 0.05 x 0.05 ม. ยาว 0.50 ม. จัดวางสลับด้าน ในกรณีเทคอนกรีตไม่ต่อเนื่องในเวลาเดียวกัน
• ไหล่ทางใต้ฐานราก (Road Shoulder): ดินบดอัดแน่น มีค่า CBR > 7%
• รายละเอียดรองรับเสา (Column Support Detail): Base Plate หนา 9 มม. ใช้สลักยึด 4-L Bolt M10 ยาว 200 มม. ฝังในคอนกรีตลึก 2.00 ม. (เสาและ Base Plate โดยภาคเอกชน)
• รูปทรงฐานราก (Barrier Type 1): ความสูงฐานรากจากระดับใต้ฐาน -1.250 ม. ถึงระดับฐานกำแพง -0.250 ม. ความกว้างฐาน 1.00 ม. พร้อมเหล็ก DB12 @0.15–0.20 ม. และ RB9 @200 มม. ตามแบบ M6-NBF-002
• หน่วยวัด: ทุกมิติเป็นมิลลิเมตร เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
• แบบอ้างอิง: M6-D-001 (Cover), M6-LS-001 (List of Drawings), M6-BOQ-001 (BOQ), M6-MAP-001 (Location Map), M6-NBF-001 (Layout Plan), M6-NBF-002 (Foundation Details), M6-NBF-003 (Barrier Details – For Information)

• ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา กำหนดการจ่ายเงิน หรือบทลงโทษในเอกสารชุดนี้ ("-")
• พื้นฐานการวัดและจ่ายเงินตาม BOQ (M6-BOQ-001): รางคอนกรีตและรางน้ำ 2,525.000 ม. / รายการอื่นเป็น Lump Sum
• เงื่อนไขทั่วไปที่ระบุในแบบ: ตำแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน

• คำถามที่ 1: ฐานรากกำแพงกันเสียงต้องก่อสร้างครอบคลุมช่วงสถานีใดบ้าง?
  คำตอบ: 3 ช่วง ได้แก่ STA. 108+900–109+225 ฝั่งซ้าย (325 ม.), STA. 111+050–112+150 ฝั่งซ้าย (1,100 ม.) และ STA. 111+050–112+150 ฝั่งขวา (1,100 ม.) รวม 2,525 ม.
• คำถามที่ 2: เสาค้ำและแผงดูดซับเสียงเป็นความรับผิดชอบของผู้ใด?
  คำตอบ: เป็นของภาคเอกชน/ผู้รับจ้างรายอื่น (By Private Party / By Other) ผู้รับจ้างงานนี้รับผิดชอบเฉพาะฐานรากคอนกรีตเท่านั้น
• คำถามที่ 3: รายละเอียดการยึดเสากับฐานรากเป็นอย่างไร?
  คำตอบ: ใช้ Base Plate หนา 9 มม. พร้อมสลักยึด 4-L Bolt M10 ยาว 200 มม. ฝังในคอนกรีตลึก 2.00 ม. (ส่วนประกอบเหล็กโดยภาคเอกชน)
• คำถามที่ 4: รอยต่อหดตัวและรอยต่อขยายจัดวางอย่างไร?
  คำตอบ: รอยต่อหดตัวทุก 10.00 ม. และรอยต่อขยายพร้อม Non-extruding Joint Filler ทุก 60.00 ม.
• คำถามที่ 5: หากเทคอนกรีตไม่ต่อเนื่องในเวลาเดียวกันต้องดำเนินการอย่างไร?
  คำตอบ: ต้องทำ Shear Key ขนาด 0.10x0.05x0.05 ม. ยาว 0.50 ม. จัดวางสลับด้านตามแบบ
• คำถามที่ 6: ระบบระบายน้ำจากฐานรากจัดทำอย่างไร?
  คำตอบ: จัดทำ Drain Hole ระยะห่าง 10.00 ม. หากจำเป็นด้านการระบายน้ำ หรือตามระยะอื่นที่ผู้ควบคุมงานกำหนด
• คำถามที่ 7: พื้นที่รองรับฐานรากมีข้อกำหนดด้านวัสดุอย่างไร?
  คำตอบ: ไหล่ทางต้องเป็นดินบดอัดแน่น มีค่า CBR มากกว่า 7%
• คำถามที่ 8: ตำแหน่งและรูปแบบการติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้หรือไม่?
  คำตอบ: ได้ แบบทุกแผ่นระบุว่าตำแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
• คำถามที่ 9: งานควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้างรวมอยู่ในขอบเขตงานหรือไม่?
  คำตอบ: ใช่ ประกอบด้วย Traffic Management, Traffic Signs and Devices และ Traffic Administration ระหว่างก่อสร้าง ทั้งหมดเป็น Lump Sum
• คำถามที่ 10: ค่าใช้จ่ายพิเศษมีรายการใดบ้าง?
  คำตอบ: ค่าเช่าเครื่องมือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการควบคุมงาน และค่าใช้จ่ายป้ายแสดงรูปแบบขนาดย่อของโครงการ และ/หรือ รูปจำลองขนาดย่อของโครงการ

D:\เครื่อง PITAK\SHOP DRAWING\SHOP DRAWING MOTERWAY M6\WORKING DRAWING M6 ยังไม่ส่ง WORLING DRAWING15 NOISE BARRIE\CAD NOISE BARRIER DRAWINGS REV. 30-10-68\DRAWINGS REV. 30-TO-68\M6-D-OOI_COVER. DWG
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
งานก่อสร้างฐานราก สําหรับกําแพงกันเสียง (NOISE BARRIER FOUNDATION)
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 6
กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
หมายเหตุ : ตําแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
REV.
NO.
DESCRIPTION
ENGINEER
DOH
CHECKED DATE APPROVED DATE
Ayutthaya
Wet Phutthosh
סאה
Saraburi
Muak Lik
Pak Chong
Thapkwang
0 Kaeng Khoi.
Vet Propbotthocho
Tasestol Seala National Park
Nong Khor T
Hemtok Jethod
Teng Buochom
1
laging Market
Hong Ses Rayol Fi
Artrand Crafts Center
Beginning of Project
347
Tatt
Wong No
0 Pathum Thani 1013
Nakhon Pathom
0
Nonthaburi
O
Bangkok
ปี
Nakhon Nayok
Chachoengsa
พ
111
דיה
Lunitalong
Khảo Yai National Park
Prachin Buri
แผนที่แสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
ABC ASIAN ENGINEERING CONSULTANTS
MAMAA CONSULTANTS CO., LTD.
EPSILON
Sikhio
1
3
Nakhon Ratchasima
Khati Thale So
End of Project
Sung Noen
301
Nakhon Ratchasima Zoo
EN
กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง
ตรวจ
นายอดิศร์ ทองกุม
รองผู้อํานวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง 1
เห็นชอบ
นายสุวิชาณ สุระบาล ผู้อํานวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
(อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
DESIGNED:
DATE :
NOV. 2025
SCALE : NONE
MOTORWAY ROUTE NO.6
COVER
BANG PAIN - NAKHON RATCHASIMA
CHECKED:
(อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
DWG. NO. M6-D-001
SHEET NO. 1
D:\A PITAK SHOP DRAWING SHOP DRAWING MOTERWAY M6\WORKING DRAWING M6\E WORLING DRAWING15 NOISE BARRIE CAD NOISE BARRIER DRAWINGS REV. 30-10-68\DRAWINGS REV. 30-10-68\M6-LS-001_LIST OF DRAWINGS.DWG
COVER
LIST OF DRAWINGS
BILL OF QUANTITIES
LOCATION MAP
LIST OF DRAWINGS
TITLE
DRAWING NO. SHEET NO.
M6-D-001
1
M6-LS-001
2
M6-BOQ-001
3
M6-MAP-001
4
LAYOUT PLAN OF NOISE BARRIER FOUNDATION AT MAINLINE
STA. 108+900 TO STA. 109+225 (LT) AND STA.111+050 TO STA. 112+150 (LT), (RT)
NOISE BARRIER FOUNDATION DETAILS
NOISE BARRIER DETAILS (FOR INFORMATION)
M6-NBF-001
M6-NBF-002
M6-NBF-003
5
6
7
หมายเหตุ : ตําแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
REV.
NO.
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
ABC ASIAN ENGINEERING CONSULTANTS
CHECKED DATE APPROVED DATE
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
TAMAA CONSULTANTS CO., LTD.
EPSILON
DESIGNED:
MOTORWAY ROUTE NO.6
LIST OF DRAWINGS
BANG PA IN - NAKHON RATCHASIMA
CHECKED:
(อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
(อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
DATE :
NOV. 2025
SCALE : NONE
DWG. NO. M6-LS-001
SHEET NO.
2
D:\เครื่อง PITAK\SHOP DRAWING\SHOP DRAWING MOTERWAY M6\WORKING DRAWING MG ยังไม่ลง WORLING DRAWING\5 NOISE BARRIE\CAD NOISE BARRIER DRAWINGS REV. 30-10-6B BARRIER FOUNDATIO 25-11-68\M6-BOQ-001.DNG
รายการ
1
รายการและราคาต่อหน่อย
หน่วย รวมปริมาณ
1.1
MISCELLANEOUS
CONCRETE CURB AND GUTTER
NOISE BARRIER FOUDATION
TRAFFIC MANAGEMANT DURING CONTRUCTION
2
2.1
TRAFFIC SIGNS AND DEVICES DURING CONSTRUCTION
2.2
TRAFFIC ADMINISTRATION DURING CONSTRUCTION
3
3.1
ค่าใช้จ่ายพิเศษ
ค่าเช่าเครื่องมือและสิ่งอํานวยความสะดวกในการควบคุมงาน
3.1
หมายเหตุ : ตําแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
REV.
NO.
M.
2,525.000
L.S.
1.000
L.S.
1.000
L.S.
1.000
ค่าใช้จ่ายป้ายแสดงรูปแบบขนาดย่อยของโครงการ และ/หรือ รูปจํารองขนาดย่อของโครงการ
L.S.
1.000
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
CHECKED DATE APPROVED DATE
KINGDOM OF THAILAND MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
ABC ASIAN ENGINEERING CONSULTANTS
MAMAA CONSULTANTS CO., LTD.
EPSILON
DESIGNED:
MOTORWAY ROUTE NO.6
BILL OF QUANTITY
BANG PA IN - NAKHON RATCHASIMA
CHECKED:
(อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
(อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
DATE :
NOV. 2025
SCALE : NONE
DWG. NO. M81-BOQ-001
SHEET NO. 3
D:\เครื่อง PITAK\SHOP DRAWING SHOP DRAWING MOTERWAY M6\WORKING DRAWING MG ยังไม่ลง WORLING DRAWING\5 NOISE BARRIE\CAD NOISE BARRIER DRAWINGS REV. 30-10-68\DRAWINGS REV. 30-10-68\M6-MAP-001_LOCATION MAP. DWG
ด่านเก็บเงินฯ วังน้อย
CHIANG RAL
LAMPANG
CHIANG MAI
N
NONG KHAI
UDON THANI
NAKHON PHANOM
PHITSANULOK
KHON KAEN
PHETCHA BUN O
NAKHON SAWAN
0
UBON RATCHATHANI
NAKHON RATCHASIMA
SARABURI
KANCHANABURI O
PHETCHABURI
NAKHON PATHOM
BANGKOK
CHON BURI
CHANTHABUNI
PHUKET
CHUMPHON
SURAT THANI
PROJECT LOCATION
CNAKHON SI THAMMARAT
SONGKHLA
NARATHIWAT
ด่านเก็บเงินฯ แก่งคอย
ด่านเก็บเงินฯ สระบุรี
ด่านเก็บเงินฯ บางปะอิน
หมายเหตุ : ตําแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
REV.
NO.
กรมทางหลวง

KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6
ด่านเก็บเงินฯ ปากช่อง
ด่านเก็บเงินฯ มวกเหล็ก
ด่านเก็บเงินฯ หินกอง
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
CHECKED DATE APPROVED DATE
KINGDOM OF THAILAND MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
ABC ASIAN ENGINEERING CONSULTANTS
TAMAA CONSULTANTS CO., LTD.
EPSILON
6
ด่านเก็บเงินฯ สีคิ้ว
DESIGNED:
MOTORWAY ROUTE NO.6
LOCATION MAP
BANG PA IN - NAKHON RATCHASIMA
CHECKED:
(อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
(อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
DATE :
NOV. 2025
SCALE AS SHOWN
DWG. NO. M6-MAP-001
SHEET NO. 4
900
300
108+100
108+200
100+300
108+400
N=1620879.515
E=760779.507
D:\LA PITAK SHOP DRAWING SHOP DRAWING MOTERWAY M6\WORKING DRAWING M6 WORLING DRAWING15 NOISE BARRIE\CAD NOISE BARRIER DRAWINGS REV. 30-10-68\DRAWINGS REV. 30-10-68\M6-NBF-001_NOISE BARRIER PLAN NEW.DWG
REV.
NO.
N=1620832.920
E=760790.761
KEY PLAN
111+000
MATCH LINE
STA. 111+050.00
EXPANSION JOINT @ 60.00 M.
CONTRACTION JOINT @ 10.00 M.
#PPP
111+100
108+500
EXPANSION JOINT @ 60.00 M.
CONTRACTION JOINT @ 10.00 M.-
NOISE BARRIER INSTALLATION COMPLETED 200 M.
106+600
108+702-76-25-18.80"
NOISE BARRIER
106+800
STA. 108+900.00
108+900
000 000000 000000 000000 000000 000000 000000 000000 000000
E
NOISE BARRIER

1,100.00 M. (LT) STA.111+050.000 to STA.112+150.000
BY PRIVATE PARTY
MATCH LINE
NOISE BARRIER = 325 M. (LT) STA.108+900.000 to STA.109+225.000
BY PRIVATE PARTY
325.00
40.00
60.00
60.00
60.00
60.00
45.00
NEPR
IN APRI
109+000
109+100
EXPANSION JOINT 60.00 M.
CONTRACTION JOINT @ 10.00 M.
NEPR
STA. 109+225.00
N=1620447.766
E=759006.320
109+200
109+300
109+400
109+500
STA. 112+150.00
MATCH_LINE
1100.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
20.00
IN PPE
111+200
#NPPE
NPP NPPE
111+300
111+400
NPPE
E
NPPE
NEPPE
NPPE
111+600
X2-76-25-18.80"
111+700
NP#
NAP#

60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
1100.00
CONTRACTION JOINT @ 10.00 M.
EXPANSION JOINT @ 60.00 M.
卡
หมายเหตุ : ตําแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
CHECKED DATE APPROVED DATE
KINGDOM OF THAILAND MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
ABC ASIAN ENGINEERING CONSULTANTS
AMAA CONSULTANTS CO., LTD.
EPSILON
NEPP
NOISE BARRIER
= 1,100.00 M. (RT)
STA.111+050.000 to STA.112+150.000 BY PRIVATE PARTY
NEPPEN P
NPPE
60.00
NEPRE
111+800
111+900
NPPP
NEPPR
60,00
60.00
NPPE
60.00
NPPRE
112+000
#NPP
NEPP
60.00
IN PPE
NEPPE
112+100
NPPP
60.00
60.00 20.00
CONTRACTION JOINT @ 10.00 M.
EXPANSION JOINT @ 60.00 M.
MATCH LINE
SYMBOLS
IN PPP
H
N=1621134.468 E=761849.559
112+200
AZ-76-1128-
112+400
N=1621094.273
E=761859.266
NOISE BARRIER BY DOH’S CIVIL CONTRACTOR
EXPANSION JOINT @ 60.00 M.
CONTRACTION JOINT @ 10.00 M.
LAYOUT PLAN OF NOISE BARRIER
MOTORWAY ROUTE NO.6
BANG PA IN - NAKHON RATCHASIMA
DESIGNED:
FOUNDATION AT MAIN LINE STA.108+900 TO STA.109+225 (LT), STA.111+050 TO STA.112+150 (LT,RT) CHECKED:
(อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
(อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
DATE :
NOV. 2025
SCALE :
A1=1:1,000 A3=1:2,000
DWG. NO. M6-NBF-001
SHEET NO. 5
1.25
1.000
0.250
0.255
0.81
0.48
$200
BARRIER TYPE 1
SHEAR KEY 0.10x0.05x0.05 M. WITH 0.50 M. LONG ALTERNATELY
IN CASE OF CONCRETE POURING
NOT THE SAME TIME
ROADWAY LEVEL O
BARRIER BASE LEVEL -0.250
ROAD SHOULDER: COMPACTED, COMPACTED DIRT WITH CBR > 7%.
UNDER BASE LEVEL -1.250
D:\PITAK SHOP DRAWING SHOP DRAWING MOTERWAY M6\WORKING DRAWING M6 WORLING DRAWING15 NOISE BARRIE CAD NOISE BARRIER DRAWINGS REV. 30-10-68\DRAWINGS REV. 25-11-68\M6-NBF-002_NOISE BARRIER FOUDATION DETAILS.DWG
REV.
NO.
RB9 200mm.-
SCALE
0.50
FRONT ELEVATION OF NOISE BARRIER FOUNDATION
SCALE
A1 1:10
A3=1:20
2.000
BARRIER FOUNDATION
หมายเหตุ : ตําแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
A1=10
A3=20
DB12 200mm.
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
CHECKED DATE APPROVED DATE
KINGDOM OF THAILAND MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
0.075
0.350
0.075
0.500
ABC ASIAN ENGINEERING CONSULTANTS
AMAA CONSULTANTS CO., LTD.
EPSILON
0.50
1.00
0.07.
0.20 0.05 0.18
0.60
0.40
0.075
0.02 M. CHAMFER
0.11 0.12
APPROACH TRAFFIC SIDE
0.100.100:10
1.250
1.000
0.810
0.255
0.48
0.250
0.075
1.20
0.63
EDGE OF SHOULDER
0.80
ROADWAY SURFACE
BARRIER TYPE 1
DB12 00.15 M.
ROADWAY LEVEL O
DB12 STRETCHES INTO
THE BARRIER TYPE 1 BODY.
BARRIER BASE LEVEL -0.250
RB9 200mm.
DB12 200mm.
ROAD SHOULDER: COMPACTED, COMPACTED DIRT WITH CBR > 7%.
UNDER BASE LEVEL -1.250
0.075
0.35
0.075
0.50
SCALE
REINFORCEMENT NOISE BARRIER FOUNDATION
A1=10
A3=20
SCALE
0.81
0.255
0075,
0.48
A
0.02 M. CHAMFER
ROADWAY SURFACE
0.02 M. CHAMFER
0.60
0.02 M. CHAMFER
DRAIN HOLE (SEE NOTE)
ELEVATION OF NOISE BARRIER FOUNDATION
A1=1:10 A3=1:20
0.50
1.00
0.07. 0.20 0.05 0.18
0.60
0.40
-0.02 M. CHAMFER
5-DB12(EACH FACE)
DB12 @0.15 M.
0.110.12
DB12 @0.20 M.
SHEAR KEY 0.10x0.05x0.05 M. WITH 0.50 M. LONG ALTERNATELY
IN CASE OF CONCRETE POURING NOT THE SAME TIME
S
2 DB12 @0.20 M.
1.20
0.63
EDGE OF SHOULDER
0.80
ROADWAY SURFACE
0.075
0.81
0.50
SECTION
SCALE
A1=1:10 A3=1:20
A
BASE PLATE 9 mm.
0.181
0.025
0.025
0.130
0.130
0.181
0.025
BASE PLATE 9 mm.
4L BOLT M10 L=200 mm.
2.00 M. EMBEDDED WITH CONCRETE.
PRIVATE PARTY
COLUMN SUPPORT DETAIL
SCALE
A1=1:10 A3=1:20
NOTES:

1. ALL DIMENSION ARE IN MILLIMETERS UNLESS OTHERWISE INDICATED.
2. CONCRETE SHALL HAVE A MINIMUM ULTIMATE COMPRESSIVE STRENGTH OF
   30 MPa. (306 KSC.) FOR 15x15x15 CM. CUBE AT 28 DAYS, CEMENT SHALL CONFORM TO TIS. 15 TYPE I PORTLAND CEMENT OR APPROVAL TYPE.
3. REINFORCING STEEL SHALL CONFORM TO TIS. 20 GRADE SR. 24 FOR ROUND
   BARS AND TIS. 24 GRADE SD 40 FOR DEFORMED BARS.
4. CLEAR CONCRETE COVER SHALL BE 0.05 M.
5. CONSTRUCTION JOINT SHALL BE PROVIDED AT 10.00 M. INTERVAL.
6. EXPANSION JOINT WITH NON-EXTRUDING JOINT FILLER SHALL BE PROVIDED
   AT 60.00 M. INTERVAL.
7. IF NECESSARY TO DRAINAGE, THE DRAIN HOLES SHALL BE APPLIED WITH 10.00 M.
   SPACING OR OTHER SPACING AS DIRECTED BY THE ENGINEER.
   DESIGNED:
   MOTORWAY ROUTE NO.6
   NOISE BARRIER FOUNDATION DETAILS
   BANG PA IN - NAKHON RATCHASIMA
   CHECKED:
   (อนันต์ เอี่ยม
   í เอี่ยมโคกสูง)
   (อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
   DATE :
   NOV. 2025
   SCALE : A1=1:10
   DWG. NO. M6-NBF-002
   SHEET NO. 6
   0.025
   0.010
   0.010
   0.200
   0.10
   0.60
   0.12 0.11
   STEEL COLUMN & BASE PLATE
   BY PRIVATE PARTY
   4 L BOLT M10 L=200 mm.
   2.00 M. EMBEDDED WITH CONCRETE. PRIVATE PARTY
   0.31
   0.64
   ROADWAY SURFACE
   D:\A PITAK SHOP DRAWING SHOP DRAWING MOTERWAY M6\WORKING DRAWING M6 WORLING DRAWING15 NOISE BARRIE\CAD NOISE BARRIER DRAWINGS REV. 30-10-68\DRAWINGS REV. 30-10-68\M6-NBF-003_NOISE BARRIER DETAILS.DWG
   REV.
   NO.
   0000
   0009
   16
   2.00[+5]
   1984
   16
   2.00[+5]
   SOO GO
   O OQ O
   0 0 0 0 0 0 0 OOO DE Q
   QOOQO O O O O O O O
   O O O O O O O
   OOQO booopo
   QOOQOO
   O O O O O O
   O oo o po
   QOOQOO O O O O O O O
   Q O O O O O Q O
   16
   16
   1984
   1984
   doooog
   TYP. ABSORPTION PANEL ELEVATION OUT SIDE (BY OTHER)
   2.00[+5]
   2.00[+5]
   2.00[+5]
   16
   16
   16
   1984
   1984
   1984
   !
   1
   OOQ
   2.00[+5]
   EQOOQOO
   O O O O O O O
   0000000
   O O O O O O O
   3200000
   0000000 O O O O O Q
   Oooooo
   ୦୦୦
   1000
   หมายเหตุ : ตําแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ENGINEER
   DOH
   DESCRIPTION
   CHECKED DATE APPROVED
   DATE
   KINGDOM OF THAILAND MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
   I
   D

TYP. ABSORPTION PANEL ELEVATION IN SIDE (BY OTHER)
ABC ASIAN ENGINEERING CONSULTANTS
AMAA CONSULTANTS CO., LTD.
EPSILON
i
I
·
ง
16
1000
1000
1000
DESIGNED:
MOTORWAY ROUTE NO.6
BANG PAIN - NAKHON RATCHASIMA
NOISE BARRIER DETAILS (FOR INFORMATION)
CHECKED:
(อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
(อนันต์ เอี่ยมโคกสูง)
A1=1:15
DATE :
NOV. 2025
SCALE :
A3=1:30
DWG. NO. M6-NBF-003
SHEET NO. 7