eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรอง และโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางถนน ทางหลวงหมายเลข ๑๒ ตอน บ้านกร่าง - พิษณุโลก ระหว่าง กม.๒๐๘+๑๕๐ - กม. ๒๑๗+๒๒๐ (เป็นช่วงๆ) ตำบลท่าช้าง ตำบลมะตูม อำเภอพรหมพิราม ตำบลไผ่ขอดอน อำเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก

พิษณุโลก โดย แขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ 1 69029234827
฿11,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 24 ก.พ. 2569 พิษณุโลก
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนงานโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรอง และโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ภายใต้ความรับผิดชอบของสำนักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก) และแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ 1 กรมทางหลวง วัตถุประสงค์หลักคือการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางถนนบนทางหลวงหมายเลข 12 ตอน บ้านกร่าง - พิษณุโลก ช่วง กม.208+150.000 ถึง กม.217+220.000 (เป็นช่วงๆ) ครอบคลุมพื้นที่ตำบลท่าช้าง ตำบลมะตูม อำเภอพรหมพิราม และตำบลไผ่ขอดอน อำเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก

ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย การติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างแบบ Tapered Steel Pole สูง 9.00 ม. ชนิดกิ่งเดี่ยว 12 ต้น และชนิดกิ่งคู่ 172 ต้น พร้อมโคมไฟ High Pressure Sodium Lamp 250 วัตต์ แบบ Cut-off งานติดตั้งป้ายจราจรชนิด Very High Intensity Grade (แบบที่ 11) หลายประเภท รวมพื้นที่ป้ายกว่า 109 ตารางเมตร พร้อมเสาป้ายคอนกรีตเสริมเหล็กและเสาป้ายเหล็ก และค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า

ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบการออกแบบระบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่างทั้งหมด โดยต้องมีวิศวกรไฟฟ้าแขนงไฟฟ้ากำลัง ประเภทสามัญวิศวกรขึ้นไป เป็นผู้ออกแบบหรือตรวจสอบและลงนามรับรอง วัสดุอุปกรณ์ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และ IEC 60502 โดยต้องใช้วัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่างาน และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณงานเหล็กทั้งหมด ความเข้มแสงสว่างเฉลี่ยบนผิวจราจรต้องไม่น้อยกว่า 21.50 Lumens/Sq.M.

English summary

This project is part of the Main Road, Secondary Road, and Transportation Network Infrastructure Development Program for Urban Development, Fiscal Year 2026 (B.E. 2569), under the responsibility of the Highway District Office 5 (Phitsanulok) and Phitsanulok Highway District 1, Department of Highways. The main objective is to install street lighting and road safety equipment along Highway No. 12, Bang Krang - Phitsanulok section, between Km.208+150.000 and Km.217+220.000 (in sections), covering Tha Chang Subdistrict, Matum Subdistrict, Phrom Phiram District, and Phai Kho Don Subdistrict, Mueang Phitsanulok District, Phitsanulok Province, with an approximate budget of 11,000,000 Baht.

The scope includes installing 9.00-meter tapered steel poles with single brackets (12 poles) and double brackets (172 poles), equipped with 250-Watt High Pressure Sodium Lamps (Cut-off type); installing Very High Intensity Grade traffic signs (Type 11) totaling over 109 sq.m., including reinforced concrete and steel sign posts; and electricity utility fees. The contractor must design the entire lighting circuit system, signed and certified by a licensed Professional Electrical Engineer (Power Engineering branch, at least Ordinary Engineer level). All materials must comply with Thai Industrial Standards (TISI/มอก.) and IEC 60502, with domestically-produced materials comprising no less than 60% of total value and domestically-produced steel no less than 90%. Average horizontal illumination on the road surface must be no less than 21.50 Lumens/Sq.M.

สถานที่ดำเนินการ

ทางหลวงหมายเลข 12 ตอน บ้านกร่าง - พิษณุโลก ระหว่าง กม.208+150.000 - กม.217+220.000 (เป็นช่วงๆ) ตำบลท่าช้าง ตำบลมะตูม อำเภอพรหมพิราม ตำบลไผ่ขอดอน อำเภอเมืองพิษณุโลก (ในความควบคุมของแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ 1)

คำสำคัญ
งบประมาณ 2569ป้ายจราจรพิษณุโลกไฟฟ้าแสงสว่างถนนทางหลวงหมายเลข 12

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวงหมายเลข 12 ตอน บ้านกร่าง - พิษณุโลก เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการเดินทางยามค่ำคืน
  • ติดตั้งป้ายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางถนนเพื่อสื่อสารและควบคุมการจราจร
  • พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรอง และโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมืองตามแผนงานประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569

ขอบเขตของงาน

  • งานติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างแบบ Tapered Steel Pole สูง 9.00 ม. (Mounting Height) ชนิดกิ่งเดี่ยว (Single Bracket) พร้อมหลอด High Pressure Sodium Lamp 250 วัตต์ Cut-off จำนวน 12 ต้น
  • งานติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างแบบ Tapered Steel Pole สูง 9.00 ม. ชนิดกิ่งคู่ (Double Bracket) พร้อมหลอด High Pressure Sodium Lamp 250 วัตต์ Cut-off จำนวน 172 ต้น
  • งานติดตั้งป้ายจราจร SIGN PLATE ชนิด VERY HIGH INTENSITY GRADE (แบบที่ 11) ด้วยวิธีตัด-แปะแผ่นสติกเกอร์ ทั้งชนิดไม่มีเฟรมและมีเฟรม รวมประมาณ 109.82 ตร.ม.
  • งานติดตั้งเสาป้ายจราจร R.C. SIGN POST ขนาด 0.12x0.12 ม. (33 ม.) และ 0.15x0.15 ม. (56 ม.)
  • งานติดตั้งเสาป้ายจราจรเหล็ก STEEL SIGN POST ขนาด 3"x3"x1.6 มม. (363 ม.)
  • ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า (ค่าขยายเขตระบบไฟฟ้าและค่ามิเตอร์พร้อมอุปกรณ์)
  • งานออกแบบระบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่างทั้งหมด โดยวิศวกรไฟฟ้ากำลังที่ได้รับใบอนุญาตลงนามรับรอง
  • งานเดินสายไฟใต้ดิน ฝังสายไฟ (Burial Cable) ตามมาตรฐานแบบ DWG.NO. EE-102 ถึง EE-106 และ EE-113
  • งานติดตั้ง Ground Rod ที่เสาไฟฟ้าทุกต้น พร้อมระบบป้องกันไฟฟ้า
  • งานถมดินโคนเสาไฟฟ้าแสงสว่างริมไหล่ทางเพื่อรองรับฐานรากเสา

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ระบบไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวงพร้อมใช้งาน รวม 184 ต้น (กิ่งเดี่ยว 12 ต้น + กิ่งคู่ 172 ต้น)
  • ป้ายจราจร Very High Intensity Grade ติดตั้งเรียบร้อยพร้อมเสาป้ายทุกประเภท
  • แบบออกแบบระบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่างที่ได้รับการลงนามรับรองโดยวิศวกรไฟฟ้ากำลังที่ได้รับใบอนุญาต (พร้อมสำเนารูปถ่ายบัตรและใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ)
  • ระบบเดินสายไฟใต้ดินและระบบป้องกันไฟดิน (Grounding System) ที่ผ่านการทดสอบ
  • การเชื่อมต่อระบบไฟฟ้ากับการไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องเรียบร้อย

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ปีงบประมาณ: พ.ศ. 2569 (Fiscal Year 2026)
  • ระยะเวลาดำเนินงาน/วันเริ่มต้นสัญญา/กำหนดส่งมอบ: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร (-)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • ผู้รับจ้างต้องมีผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรม สาขาวิศวกรรมไฟฟ้า แขนงไฟฟ้ากำลัง ประเภทสามัญวิศวกรเป็นอย่างต่ำ เป็นผู้ออกแบบหรือตรวจสอบและลงนามรับรองแบบระบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่าง (ต้องแนบสำเนารูปถ่ายบัตรและใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ)
  • Standards Compliance:
    • อุปกรณ์ไฟฟ้าทุกชนิดต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐาน IEC 60502-1
    • การออกแบบต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดและมาตรฐาน “งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง (GENERAL SPECIFICATION) (มกราคม 2522)” และมาตรฐานกรมทางหลวง
  • Experience: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร (-)
  • Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร (-)
  • Technical Capabilities:
    • ต้องสามารถออกแบบระบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่างทั้งหมดให้ถูกต้องสอดคล้องกับความต้องการของการไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง
    • ต้องสามารถดำเนินการวางท่อเหล็กดันลอด (GALVANIZED RIGID STEEL CONDUIT) ตามมาตรฐานของกรมทางหลวง
  • Personnel:
    • วิศวกรไฟฟ้าแขนงไฟฟ้ากำลัง ประเภทสามัญวิศวกรขึ้นไป ที่ได้รับใบอนุญาตจากสภาวิศวกร อย่างน้อย 1 คน
  • Material Requirements:
    • ต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
    • ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณงานเหล็กทั้งหมดตามสัญญา

เกณฑ์การพิจารณา

  • เอกสาร TOR ฉบับนี้ไม่ได้ระบุวิธีการประเมินราคาและคุณสมบัติผู้เสนอราคาโดยละเอียด (-)
  • การจัดทำแบบรูปรายการงานก่อสร้างเป็นไปตามข้อ 21 วรรคสาม ระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560
  • การออกแบบที่ผู้รับจ้างเสนอต้องคุมระยะทางของแต่ละขา (Legs) ได้เท่ากับหรือไม่น้อยกว่าที่แนะนำไว้ และต้องไม่เกินค่างานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างที่ระบุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • เสาไฟฟ้าแสงสว่าง: Tapered Steel Pole สูง 9.00 ม. (Mounting Height) ชนิดกิ่งเดี่ยวและกิ่งคู่
  • โคมไฟ: HIGH PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATT CUT-OFF
  • ความเข้มแสงสว่าง: ค่าเฉลี่ยแนวระดับบนผิวจราจร (Average Horizontal Illumination) ไม่น้อยกว่า 21.50 Lumens/Sq.M.
  • หม้อแปลง: ขนาด 30 KVA 1 ตัว ใช้สำหรับหลอดไฟ 250 วัตต์ ประมาณ 60 หลอด
  • สายไฟฟ้า: ขนาด 3x10 ตร.มม. สำหรับทางหลวงในเขตการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค / สายไฟ THW (มอก.11-2553), NYY (มอก.11 เล่ม 101-2559), CV (IEC 60502)
  • การเดินสายข้ามถนน: ในท่อ GALVANIZED RIGID STEEL CONDUIT ดันลอดตามมาตรฐานกรมทางหลวง
  • Ground Rod: แท่งเหล็กหุ้มทองแดง Copper Clad Steel ขนาด 5/8" (≥16 มม.) ยาว ≥2.40 ม. ฝังลึก ≥30 ซม. ตัวนำเป็นแผ่นเหล็ก 50x4.5 มม. ชุบสังกะสี ≥85 ไมครอน
  • ค่าความต้านทานหลักดิน: ไม่เกิน 25 โอห์ม (เสาบนสะพาน/กำแพงคอนกรีต เดินสายดิน ≥16 ตร.มม. เชื่อมต่อ Ground Rod อย่างน้อย 2 จุด)
  • แผ่นสะท้อนแสงสีส้ม (Retro Reflective Sheeting): ขนาด 15x15 ซม. ระดับ 1 ตาม มอก.606-2529 ติดที่โคนเสา
  • การเชื่อมสายโคนเสา: ใช้อุปกรณ์ PLUG และ SOCKET
  • การป้องกันการขโมยสายไฟ: เทคอนกรีตหุ้มสาย 3 จุด (ปิดหัว ท้าย และตรงกลาง)
  • ป้ายจราจร: Very High Intensity Grade (แบบที่ 11) แผ่นเหล็กอาบสังกะสีหนา 1.20 มม. ตามคู่มือมาตรฐานป้ายจราจร มีนาคม 2561 และ DWG.NO RS-101
  • มาตรฐานอุปกรณ์: โคมไฟ (มอก.904-2532), ชุดฟิวส์ (มอก.506-2527), เสาไฟฟ้า (มอก.2316-2549), เซฟตี้สวิทช์ (มอก.909-2548), ขั้วหลอดโซเดียม/บาลาสต์ (มอก.819-2531, มอก.1955-2542), คาร์บอนซิเตอร์ (มอก.191-2531), เทปพันสายไฟ (มอก.386-2531), หลอดไฟ (มอก.4-2529)
  • ระยะห่างเสาไฟปลายขา: เพิ่มระยะห่างเสา 2 ต้นสุดท้ายประมาณ 33% (ริมสุด) และ 15% (ช่วงต่อมา) ของระยะปกติ
  • ฐานรากเสา: ถมดินโคนเสาขนาด 1.50x1.50 ม. Side Slope 2:1 Compacted ตามแบบ DWG.NO EE-105

เงื่อนไขสัญญา

  • ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า (รายการที่ 8): กรมทางหลวงจะจ่ายให้แก่ผู้รับจ้างตามจำนวนที่ผู้รับจ้างจ่ายจริงให้กับการไฟฟ้า แต่ต้องไม่เกินงบประมาณที่ระบุไว้ในสัญญากับกรมทางหลวง
  • กรณีตำแหน่งเสาไฟฟ้าติดตั้งไม่ได้ตามแบบ ผู้ควบคุมงานสามารถปรับตำแหน่งเสาใหม่ได้โดยความเห็นชอบของสำนักงานทางหลวงที่ 5
  • การเปลี่ยนแปลงตำแหน่งเสา/โคมโดยผู้รับจ้าง ต้องยื่นแบบรายละเอียดเพื่อพิจารณาก่อน และต้องไม่เกินค่างานติดตั้งที่ระบุ
  • การติดตั้งป้ายจราจร: ตำแหน่งและรายละเอียดอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยยึดปริมาณงานและวงเงินงบประมาณรวมเป็นสำคัญ
  • เงื่อนไขการปรับโทษ/หลักประกันสัญญา: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร (-)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: โครงการนี้ติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างทั้งหมดกี่ต้น?
    คำตอบ: รวมทั้งสิ้น 184 ต้น แบ่งเป็นเสาชนิดกิ่งเดี่ยว (Single Bracket) 12 ต้น และเสาชนิดกิ่งคู่ (Double Bracket) 172 ต้น ทั้งหมดเป็นเสา Tapered Steel Pole สูง 9.00 ม. พร้อมหลอด High Pressure Sodium 250 วัตต์
  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีวิศวกรสาขาใดควบคุมงาน?
    คำตอบ: ต้องมีผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรม สาขาวิศวกรรมไฟฟ้า แขนงไฟฟ้ากำลัง ประเภทสามัญวิศวกรเป็นอย่างต่ำ เป็นผู้ออกแบบหรือตรวจสอบและลงนามรับรองแบบระบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่างทั้งหมด
  • คำถาม: ค่าความเข้มแสงสว่างขั้นต่ำที่กำหนดคือเท่าไร?
    คำตอบ: ความเข้มของการส่องสว่างในแนวระดับโดยเฉลี่ย (Average Horizontal Illumination) บนผิวจราจรต้องไม่น้อยกว่า 21.50 Lumens/Sq.M.
  • คำถาม: ต้องใช้วัสดุผลิตในประเทศเปอร์เซ็นต์เท่าไร?
    คำตอบ: ต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณงานเหล็กทั้งหมด
  • คำถาม: หม้อแปลงที่ใช้ในโครงการมีขนาดเท่าไร?
    คำตอบ: หม้อแปลงขนาด 30 KVA จำนวน 1 หม้อแปลง ใช้สำหรับหลอดไฟขนาด 250 วัตต์ ประมาณ 60 หลอด
  • คำถาม: การเดินสายไฟใต้ดินช่วงข้ามถนนต้องใช้ท่อชนิดใด?
    คำตอบ: ต้องเดินสายไฟใน GALVANIZED RIGID STEEL CONDUIT และใช้วิธีดันลอดตามมาตรฐานของกรมทางหลวง ส่วนการเดินสายจากขอบไหล่ทางไปยังมิเตอร์ไฟฟ้าต้องร้อยสายในท่อเหล็กชุบสังกะสีเช่นกัน
  • คำถาม: ป้ายจราจรที่ติดตั้งเป็นชนิดใด?
    คำตอบ: SIGN PLATE ชนิด VERY HIGH INTENSITY GRADE (แบบที่ 11) ด้วยวิธีตัด-แปะแผ่นสติกเกอร์ บนแผ่นเหล็กอาบสังกะสีหนา 1.20 มม. ทั้งชนิดไม่มีเฟรมและมีเฟรม รวมประมาณ 109.82 ตร.ม.
  • คำถาม: ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้าคิดอย่างไร?
    คำตอบ: กรมทางหลวงจะจ่ายให้ผู้รับจ้างตามจำนวนที่ผู้รับจ้างจ่ายจริงให้กับการไฟฟ้า แต่ต้องไม่เกินงบประมาณที่ระบุไว้ในสัญญา
  • คำถาม: หากตำแหน่งเสาไฟฟ้าติดตั้งตามแบบไม่ได้ ต้องทำอย่างไร?
    คำตอบ: ผู้ควบคุมงานสามารถปรับตำแหน่งเสาใหม่ได้โดยความเห็นชอบของสำนักงานทางหลวงที่ 5 หรือผู้รับจ้างสามารถยื่นแบบรายละเอียดที่ต้องการเปลี่ยนแปลงเพื่อพิจารณาก่อน โดยต้องคุมระยะขา (Legs) ไม่น้อยกว่าที่แนะนำและไม่เกินค่างานที่ระบุ
  • คำถาม: มีมาตรการป้องกันการขโมยสายไฟฟ้าหรือไม่?
    คำตอบ: มี โดยให้เทคอนกรีตหุ้มสายไฟฟ้า 3 จุด คือบริเวณปิดหัว ปิดท้าย และตรงกลางช่วงระหว่างเสาไฟฟ้าต่อเสาไฟฟ้า นอกจากนี้ประตูช่องบำรุงรักษาเสาต้องมีโซ่ร้อยและกุญแจปิดเปิด

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

บันทึกข้อความ
ส่วนราชการ สํานักงานทางหลวงที่ ๕ (พิษณุโลก) โทร.๓๓๐๒๘ โทรสาร ๐-๕๕๓๐-๒๖๒๘
ที่
สทล.๕.๓/ -
เรื่อง ขออนุมัติแบบก่อสร้าง
วันที่ 90 กุมภาพันธ์
๒๕๖๙
เรียน ผส.ทล.๕ ผ่าน รส.ทล.

ส่วนสํารวจและออกแบบ สํานักงานทางหลวงที่ ๕ (พิษณุโลก) ได้ดําเนินการออกแบบ งานโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรอง และโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง ประจําปี งบประมาณ ๒๕๖๙ งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน ทางหลวงหมายเลข ๑๒ ตอน บ้านกร่าง - พิษณุโลก ระหว่าง กม. ๒๐๘-๑๕๐,๐๐๐ - กม. ๒๑๗+๒๒๐,๐๐๐ (เป็นช่วงๆ) ตําบลท่าช้าง ตําบลมะตูม อําเภอพรหมพิราม ตําบลไผ่ขอดอน อําเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก วงเงินงบประมาณ 99,000,000,00.- บาท (สิบเอ็ดล้านบาทถ้วน) ที่อยู่ในความควบคุมของแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ เสร็จเรียบร้อยแล้ว จึงขอส่งแบบก่อสร้างงานสายดังกล่าว มาเพื่อให้พิจารณาตรวจสอบ หากเห็นชอบ โปรดพิจารณา
ลงนามอนุมัติแบบต่อไป
เรียน รส.ทล.๕, วบ.ทล.๕
เห็นชอบ/ลงนามแล้ว
เพื่อทราบ ดําเนินการต่อไป
W. Dram
(นายพันธุ์ศักดิ์ สัตยเทวา) ผู้อํานวยการสํานักงานทางหลวงที่
شبك
(นายยุทธภูมิ สัตถาผล)
วบ.ทล.๕
คําสั่งสํานักงานทางหลวงที่ ๕ ที่ สทล.๕.๑/๒๗
/๒๕๖๘
เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
ตามที่แขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ ได้เสนอของบประมาณความต้องการในแผนงาน
ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๙ สายทางในสังกัดแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ นั้น
เพื่อให้การจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง เป็นไปตาม ข้อ ๒๑ วรรคสาม ระเบียบ กระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ สํานักงานทางหลวงที่ ๕ จึงแต่งตั้งคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการสําหรับงานจ้างก่อสร้างของแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ ดังนี้
๑. รส.ทล.๕
๒. ผอ.ขท.พิษณุโลกที่ ๑ ๓. นายทันการณ์ เหมพิสุทธิ์ ๔. นายยุทธภูมิ สัตถาผล
หรือผู้แทน
วว.ทล.๕
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
วบ.ทล.๕
กรรมการ
๕. นางสาวพรรณนลิน ทะสุวรรณ์
วิศวกรโยธาชํานาญการ
กรรมการ
5. นายจาตุรนต์ เทพรังษี
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
กรรมการ
นายช่างโยธาชํานาญงาน
กรรมการ
๗. นายเรวัตร ประเสริฐศักดิ์
ให้มีอํานาจหน้าที่จัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้างเป็นไปตามหลักการ
ทางวิศวกรรมและมาตรฐานกรมทางหลวง
โดยให้ยกเลิกคําสั่งสํานักงานทางหลวงที่ ๕ ที่ สทล.๕.๑/๒๙๘/๒๕๖๘ ลงวันที่
สทล.๕.๑/๒๙๘/๒๕๖๘ ลงวันที่ ๓๑ กรกฎาคม ๒๕๖๘
สั่ง ณ วันที่ 24 กันยายน พ.ศ. ๒๕๖๘
W. Doamn
(นายพันธุ์ศักดิ์ สัตยเทวา) ผู้อํานวยการสํานักงานทางหลวงที่ ๕
คําสั่งสํานักงานทางหลวงที่ ๕ ที่ สทล.๕.๑/ 11 11 8 /๒๕๖๘
เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
ตามที่แขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ ได้เสนอของบประมาณความต้องการในแผนงาน ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๙ สายทางในสังกัดแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ นั้น
เพื่อให้การจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง เป็นไปตาม ข้อ ๒๑ วรรคสาม ระเบียบ กระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ สํานักงานทางหลวงที่ ๕ จึงแต่งตั้งคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการสําหรับงานจ้างก่อสร้างของแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ ดังนี้
©. รส.ทล.๕
๒. ผอ.ขท.พิษณุโลกที่ ๓. นายทันการณ์ เหมพิสุทธิ์ ๔. นายยุทธภูมิ สัตถาผล
หรือผู้แทน
วว.ทล.๕
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
วบ.ทล.๕
กรรมการ
๕. นางสาวพรรณนลิน ทะสุวรรณ์
วิศวกรโยธาชํานาญการ
กรรมการ
5. นายจาตุรนต์ เทพรังษี
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
กรรมการ
นายช่างโยธาชํานาญงาน
กรรมการ
๗. นายเรวัตร ประเสริฐศักดิ์
ให้มีอํานาจหน้าที่จัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้างเป็นไปตามหลักการ
ทางวิศวกรรมและมาตรฐานกรมทางหลวง
ds
โดยให้ยกเลิกคําสั่งสํานักงานทางหลวงที่ ๕ ที่ สทล.๕.๑/๒๙๗/๒๕๕๘ ลงวันที่ ๓๑ กรกฎาคม ๒๕๖๘
สั่ง ณ วันที่ 9 กันยายน พ.ศ. ๒๕๖๘
ที่ สทล.๕.๑/ ๖๓๙๕
(ลงชื่อ) พันธุ์ศักดิ์ สัตยเทวา
(นายพันธุ์ศักดิ์ สัตยเทวา) ผู้อํานวยการสํานักงานทางหลวงที่ ๕
สําเนาเรียน รส.ทล.๕, ผอ.ขท.พิษณุโลกที่ ๑, วว.ทล.๕, วบ.ทล.๕
นางสาวพรรณนลิน ฯ, นายจาตุรนต์ ฯ, นายเรวัตร ฯ
เพื่อทราบและดําเนินการต่อไป
พ. mumm
(นายพันธุ์ศักดิ์ สัตยเทวา) ผู้อํานวยการสํานักงานทางหลวงที่
๕
วบ.ทล.๕/ร่าง จันทมาศ/พิมพ์
ส่งทางระบบสารบรรณอิเล็ก พระนิกส์แล้ว
/ทาน/ตรวจ
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรอง และโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569
งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน
ทางหลวงหมายเลข 12 ตอน บ้านกร่าง - พิษณุโลก

ระหว่าง กม.208+150.000 - กม.217+220,000 (เป็นช่วง ๆ )
ๆ)
ตําบลท่าช้าง ตําบลมะตูม อําเภอพรหมพิราม ตําบลไผ่ขอดอน อําเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก
สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
แขวงทางหลวง
พิษณุโลกที่ 1
รหัสควบคุม
0100
TITLE SHEET
แผ่นที่
A

พิษณุโลก
ทางหลวงหมายเลข 12 ตอน บ้านกร่าง ระหว่าง กม.208+150.000 กม.217+220.000.000 (เป็นช่วง ๆ ) ตําบลท่าช้าง ตําบลมะตูม อําเภอพรหมพิราม ตําบลไผ่ขอดอน อําเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก
บริเวณที่จะติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
ไป กําแพงเพชร
แขวงฯ ตากที่ 1
ไป จ.สุโขทัย
0+000
แขวงฯ พิษณุโลกที่ |
INDEX OF SHEET
TITLE
SHEET NO.
DRAWING
TITLE SHEET
A
DWG. NO. EE-102
PLAN OF STREET LIGHTING
B1-B3
DWG. NO. EE-103
DWG. NO. EE-104
TYPICAL CROSS-SECTION
C
DWG. NO. EE-105
ข้อกําหนดและเงื่อนไขงานติดตั้งไฟฟ้า แสงสว่างบนทางหลวง
1 แผ่น
DWG. NO. EE-106
DWG. NO. EE-113*
1065
ไป จ.สุโขทัย
ไป จ.อุตรดิตถ์
ไปเชียงใหม่
แขวงฯ อุตรดิตถ์
38+981 (1275) 184+911 (117)
185+232 (117)
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
แขวงฯ สุโขทัย
อ.กงไกรลาศ
ไป จ.สุโขทัย
0 บ.พญาแมน
117
ไป อ.พรหมพิราม
แขวงฯ อุตรดิตถ์
1057
194+769(12)
5+650
บ.กราง 0
แขวงฯ พิษณุโลกที่ |
+825
1055
แขวงฯ สุโขทัย
34-353(1293) 12+098(1055)
25+025/
1293
แขวงฯ พิษณุโลกที 1
27+410(1293) 0+000(1372)
6+381 (1372)
25+580(1065)
13+161(1278)
10+690(1278)
แขวงฯ กําแพงเพชร
1372
12+174(1303)/
1303
33 197(1293)
21+118(1303)
แขวงฯ พิษณุโลกที |
201+337(12) 0+000(1057)
32+235(1275)
1275
117
O บ.คลองมะเกลือ
ไป อ.เดน ย
0+000(1309)
44+705(11)
21+367(1275)
15+450(1309)
1309
0+000(1310)
33+603(11)
0 บ.หนองด
18+312(1275)
1875
บ. คลองเมม
218613
149+053(17) 210+539(12)
8+350(126) 224+769(12)
7+296(126)
129+643(117) 229+949(12)
0+000(126)
123+742.70(117)
1293
56+956(1065) 57+087(1293)
อ.บางระกํา
70+61(1065)
122+162(117)
51+054(126)
67+498(1065)
120+185(117)
48 952(126)
12
11+934 (1275)
15+593013101
@อ.พรหมพิราม
086
1310
13+429(1086) 0+000(1275)
1086
13+764(1086)
||
อ.วัดโบสถ์
12+180(126) 4+838.200(1086)
14+000(126)
15+346(126)
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
0 บ. ปา
11
O บ.ดอนทอง
126
236 108
O
บ คลอง
12
+931
3+250
1061
12+376
1386
2+220
126
41+413(126)
5+650
1065
บ.ปลักแรด
7+475(1063 46+698(126) 46+906(126)
124+470(117)
0+000(1058)
117
37+495
1281
59+274(1065) 0+000(1281)
1065
37+000(1065)
0+000 (1303)
บ. ปลายนา
อ.ลานกระบือ
1278
0+000(1278)
35 680(115)
104+578(117) 15+043(1281)
บ. บอทอง @
แขวงฯ พิษณุโลกที่ |
แขวงฯ
พิจิตร
1063
21+297 (126)
238 855(12)
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 2
30+203 (วังทอง)
234+580(12) 0+000(1061)
36+039(1063)
24+221(1114)
21+100(1114)
13+949(1221) /14+725(1114)
101+550
แขวงฯ พิจิตร
10+827 1312
38+5221063) 13+331 (1312) 34+095.91(1063)
แขวงฯ พิษณุโลกที่ |
วชิรบารมี)
อ.สามงาม
อ.บางกระท
แขวงฯ พิจิตร
แขวงฯ พิษณุโลกที่ |
51+175
56+215
115
90+ 565(117)
67+607(115)
ไป กําแพงเพชร
O
O อ.ไทรงาม
บ.วังพิกุล
41+700(115)
แขวงฯ พิษณุโลกที่ |
แขวงฯ พิจิตร
ไป จ.นครสวรรค
1221
ไป อ.หล่มสัก
12
อ.วังทอง
||
1114
แขวงฯ พิษณุโลกที่
8+865
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 2 (วังทอง)
ไป จ.พิจิตร
ไป กรุงเทพฯ ไป จ.พิจิตร
บ.กกไม้แดง
1295
ไป อ.เนินมะปราง
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
0+000(1114) 33+000(11)
O
บ.สันติบันเทิง
ไป อ.เขาทราย
อ.สากเหล็ก
เขียน นิวัฒน์
ออกแบบ
เห็นชอบ
อนุญาต
N
กรมทางหลวง
ทาน
ตรวจ
รส.ทละ
W. Norden
ผล.ทล. 5
کھیں
วบ ทล.5
11011169
10 nam 69
/
RT.
LINE
LT.
MATCH
LT.
สุโขทัย
RT.
211+310
211+340
210+340
211+370
RT.
LINE
LT.
210+370
211+400
MATCH
208+408
210+400
210+430
211+430
208+438
แนวดันทอลอด 12 ม.
211+460
211+490
สุโขทัย
LT.
RT.
208+150
208+810
208+210
208+240
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรอง และโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน
ทางหลวงหมายเลข 12 ตอน บ้านกร่าง - พิษณุโลก ระหว่าง กม. 208+150.000 – กม.217+220,000 (เป็นช่วง ๆ ) คําบลท่าช้าง ตําบลมะตูม อําเภอพรหมพิราม ตําบลไผ่ขอดอน อําเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก
สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
แขวงทางหลวง
พิษณุโลกที่ 1
รหัสควบคุม
0100
PLAN OF STREET LIGHTING
ระหว่าง กม.208+150.000
แผ่นที่
B1
ทางหลวงหมายเลข 12 ตอน บ้านกร่าง พิษณุโลก
กม.217+220.000.000 (เป็นช่วง ๆ ) ตําบลท่าช้าง ตําบลมะตูม อําเภอพรหมพิราม ตําบลไผ่ขอดอน

อําเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก
208+468
211+520
208+498
210+465
208+528
210+495
211+550
208+558
210+525
211+580
(ของเดิม)
208+588
210+555
208+618
208+648
208+678
พิษณุโลก
สุโขทัย
LT.
RT.
208+270
208+708
208+300
208+330
LINE
208+360
MATCH
พิษณุโลก
แนวดันท่อลอด 14 ม.
208+738
210+710
208+768
210+750
208+798
210+790
สัญลักษณ์
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งเดี่ยว
208+828
210+830
208+858
211+105

  • ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่
    เขียน นิวัฒน์
    ออกแบบ
    พิษณุโลก
    ไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งบนเสาการไฟฟ้า
    เห็นชอบ

ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งเดี่ยว (ของเดิม)

ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่ (ของเดิม)
อนุญาต
208+888
211+145
208+918
211+185
LINE
208+948
211+225
ต่อไฟจากต้นเดิม
(ของเดิม)
MATCH
พิษณุโลก
กรมทางหลวง
ทาน
ตรวจ
شت
วบ ทล5
รส.ทล.5
My hear
ผส.ทล.5
1011169
10,0,6
209+987
210+017
210+047
210+077
พิษโลก
LINE
สุโขทัย
LT.
RT.
RT
215+315
RT.
สุโขทัย
MATCH
(ของเดิม)
LT.
214+520
215+345
214+550
215+375
สุโขทัย
LT.
RT.
ต่อไฟจากต้นเดิม
(ของเดิม)
213+575
214+580
215+405
213+605
214+610
215+435
213+635
213+665
213+695
ต่อไฟจากต้นเดิม
211+870
213+725
211+900
211+930
211+960
211+990
212+020
212+050
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรอง และโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569
งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน
ทางหลวงหมายเลข 12 ตอน บ้านกร่าง

พิษณุโลก
9 )
ระหว่าง กม.208+150.000 - กม.217+220,000 (เป็นช่วง ๆ ) ตําบลท่าช้าง ตําบลมะตูม อําเภอพรหมพิราม ตําบลไผ่ขอดอน อําเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก
สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
แขวงทางหลวง
พิษณุโลกที่ 1
รหัสควบคุม
0100
แผ่นที่
B2
PLAN OF STREET LIGHTING ทางหลวงหมายเลข 12 ตอน บ้านกร่าง ระหว่าง กม. 208+150,000 - กม.217+220,000,000 (เป็นช่วง ๆ )
—
พิษณุโลก
ตําบลท่าช้าง ตําบลมะตูม อําเภอพรหมพิราม ตําบลไผ่ขอดอน อําเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก
214+640
215+465
214+670
215+495
214+700
215+525
สะพาน
215+555
730 214+
213+765
-วางทอขามสะพาน 35 M.
214+760
213+795
213+825
213+855
213+885
212+080
สะพาน
213+915
สะพาน
213+950
-แนวดนทอลอด 12 ม. วางท่อข้ามสะพาน 35 ม.
215+585
214+790
สะพาน
215+615
สัญลักษณ์
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งเดี่ยว
215+645
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่
ไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งบนเสาการไฟฟ้า
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งเดี่ยว (ของเดิม)

  • ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่ (ของเดิม)
    214+840
    215+675
    214+870
    215+7005
    214+900
    215+735
    214+930
    215+765
    วางทอข้ามสะพาน 30 M.
    213+980
    214+960
    214+010
    214+990
    แนวดันท่อลอด 12 ม.
    215+795
    215+825
    214+040
    พิษณุโลก
    215+855
    เขียน นิวัฒน์
    ออกแบบ
    เห็นชอบ
    รส. พล
    อนุญาต
    ผส.ทล. 5
    212+125
    212+155
    ตอไฟจากตนเดิม
    214+070
    215+885
    214+100
    215+915
    212+185
    214+130
    MATCH
    LINE
    P LIM 3 S
    กรมทางหลวง
    ทาน
    ตรวจ
    محمدح
    พิษณุโลก
    วบ ทล.5
    1010w. 169
    101 nav,69
    212+215
    214+218
    212+330
    214+248
    212+360
    214+278
    212+390
    214+308
    214+338
    212+420
    พิษณุโลก
    214+368
    214+398
    214+420
    MATCH
    LINE
    10
    ลําาดับ
    1
    LT.
    MATCHE
    สุโขทัย
    LT.
    RT.
    216+445
    216+475N17
    216+505
    215+945
    216+535
    215+975
    216+005
    216+035
    216+065
    216+095
    216+125
    โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรอง และโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569
    งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน
    ทางหลวงหมายเลข 12 ตอน บ้านกร่าง - พิษณุโลก ระหว่าง กม.208+150.000 - กม.217+220,000 (เป็นช่วง ๆ )
    ๆ
    ตําบลท่าช้าง ตําบลมะตูม อําเภอพรหมพิราม ตําบลไผ่ขอดอน อําเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก
    แนวดันทอลอด 12 ม.
    สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
    แขวงทางหลวง
    พิษณุโลกที่ 1
    รหัสควบคุม
    0100
    PLAN OF STREET LIGHTING &
    SUMMARY OF QUANTITIES ทางหลวงหมายเลข 12 ตอน บ้านกร่าง
    แผ่นที่
    B3
    พิษณุโลก
    ระหว่าง กม.208+150.000 - กม.217+220,000,000 (เป็นช่วง ๆ ) ตําบลท่าช้าง ตําบลมะตูม อําเภอพรหมพิราม ตําบลไผ่ขอดอน
    อําเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก
    216+565
    216+595
    216+625
    216+655
    216+685
    RT.
    สุโขทัย
    หมายเหตุ
    ระยะติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ให้เป็นไปตามข้อกําหนดและเงื่อนไขงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
    รายการ
    216+715
    2
    3
    SIGN PLATE ชนิด VERY HIGH INTENSITY GRADE (แบบที่ 11) โดยวิธีการ ตัด-แปะ แผ่นสติกเกอร์ สําหรับพื้นสะท้อนแสง สีต่าง ๆ (เหลือง, เขียว, แดง, น้ําเงิน ขาว ๆ) แะและตัวอักษร, เส้นขอบหรือเครื่องหมายสีดํา (ทึบแสง) กรณีใช้แผ่นเหล็กอาบสังกะสี หนา 1.20 (ชนิดไม่มีเฟรม)
    SIGN PLATE ชนิด VERY HIGH INTENSITY GRADE (แบบที่ 11) โดยวิธีการ ตัดแปะ แผ่นสติกเกอร์ สําหรับพื้นสะท้อนแสง สีต่าง ๆ (เหลือง, เขียว, แดง, น้ําเงิน ขาว ๆ) แะและตัวอักษร, เส้นขอบหรือเครื่องหมายสีดํา (ทึบแสง) กรณีใช้แผ่นเหล็กอาบสังกะสี หนา 1.20 (ชนิดมีเฟรม)
    SIGN PLATE ชนิด VERY HIGH INTENSITY GRADE (แบบที่ 11) โดยวิธีการ ตัด-แปะ แผ่นสติกเกอร์ สําหรับพื้น, ตัวอักษร, เส้นขอบหรือเครื่องหมายสะท้อนแสงสีต่าง ๆ (เหลือง, เขียว,
    น้ําเงิน ขาว ๆ) กรณีที่ใช้แผ่นเหล็กอาบสังกะสี หนา 1.20 ม. (ชนิดมีเฟรม)
    216+745
    216+155
    216+775
    216+185
    216+215
    216+245
    แนวดันท่อลอด 12 ม.
    216+805
    216+835
    216+865
    หน่วย ปริมาณ
    หมายเหตุ
    SQ.M.
    26.561
    SQ.M.
    48.100
    4
    SIGN PLATE ชนิด VERY HIGH INTENSITY GRADE (แบบที่ 11) โดยวิธีการ ตัดแปะ แผ่นสติกเกอร์ สําหรับพื้น, ตัวอักษร, เส้นขอบหรือเครื่องหมายสะท้อนแสงสีต่าง ๆ (เหลือง, เขียว, แดง, น้ําเงิน ขาว ๆ) กรณีที่ใช้แผ่นเหล็กอาบสังกะสี หนา 1.20 ม. (ชนิดมีเฟรม)
    SQ.M.
    21.855
    SQ.M.
    13.304
    5
    เด
    R.C. SIGN POST SIZE_0.12x0.12 M.
    M.
    33
    6
    R.C. SIGN POST SIZE 0.15x0.15 M.
    M.
    56
    7
    STEEL SIGN POST SIZE 3"x3"x1.6 mm.
    M.
    363
    8
    ROADWAY LIGHTINGS 9.00 M. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE SINGLE BRACKET WITH HIGH
    PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATTS,CUT-OFF
    ต้น
    12
    ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า
    9
    ROADWAY LIGHTINGS 9.00 M. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE DOUBLE BRACKET WITH HIGH
    PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATTS, CUT-OFF
    ต้น
    172
    รายการที่ 8 เป็นค่าธรรมเนียมการ ไฟฟ้าที่กรมทางหลวงจะจ่ายให้แก่ ผู้รับจ้างตามจํานวนที่ผู้รับจ้างจ่าย
    จริงให้กับการไฟฟ้าแต่ต้องไม่เกิน
    LS.
    งบประมาณที่ระบุไว้ในสัญญากับ
    กรมทางหลวง
    216+275
    216+895
    216+305
    216+925
    216+335
    216+955
    สัญลักษณ์
    216+365
    216+985
    216+395
    217+015
    216+415
    พิษณุโลก
    217+045
    217+100
    ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งเดี่ยว
    ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่
    ไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งบนเสาการไฟฟ้า
  • ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งเดี่ยว (ของเดิม)
  • ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่ (ของเดิม)
    เขียน นิวัฒน์
    ออกแบบ
    กรมทางหลวง
    ทาน
    ตรวจ
    نکیندن
    เห็นชอบ
    อนุญาต
    รส.ทล.5
    W. Nosem
    ผส.ทล5.
    1011 69
    10/nw/69
    วบ ทล5
    217+130
    217+160
    217+190
    217+220
    พิษณุโลก
    ต่อไฟจากต้นเดิม
    (ของเดิม)
    EXISTING. R. O. W.
    โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรอง และโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
    งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน
    ทางหลวงหมายเลข 12 ตอน บ้านกร่าง
    พิษณุโลก
    ระหว่าง กม.208+150.000 – กม.217+220,000 (เป็นช่วง ๆ )
    ตําบลท่าช้าง ตําบลมะตูม อําเภอพรหมพิราม ตําบลไผ่ขอดอน อําเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก
    สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
    แขวงทางหลวง
    พิษณุโลกที่ 1
    รหัสควบคุม
    0100
    แผ่นที่
    C
    MISCELLANEOUS LIGHTING DETAIL
    ทางหลวงหมายเลข 1166 ตอนควบคุม 0100
    ตอน วังโป่ง
    ระหว่าง กม. 2+373,000 - กม.4+920,000 (LT.เป็นช่วงๆ)
    LT.
    20.00

ROADWAY LIGHTINGS (9.00 M. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE SINGLE BRACKET WITH HIGH PRESSURE SODIUM LAMPS 250 WATTS,CUT-OFF)
EXISTING. R. O. W.
ป้ายจราจร
RT.
20.00
9.50
9.50
ป้ายจราจร
2.50
3.50
3.50
3.22
3.50
3.50
2.50
ป้ายจราจร
0.35
0.35
2:1 OR VARIZ
LT.
20.00
2.0 %
VW
Е
V
ROADWAY LIGHTINGS (9.00 M. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE SINGLE BRACKET WITH HIGH PRESSURE SODIUM LAMPS 250 WATTS,CUT-OFF)
VARIES
2.0 %
RT.
35.00
OR VARIES
EXISTING. R. O. W.
ข้อกําหนด มาตรฐานงานไฟฟ้า
หมายเลข มอก 904 2532

  1. โคมไฟฟ้าแสงสว่างถนน
  2. สายไฟ THW เดินในเสา
    หมายเลข มอก 11
    1
    2553
  3. สายไฟ NYY เดินใต้พื้นดิน
  4. สายไฟ CV เดินใต้พื้นดิน
    หมายเลข มอก.11 เล่ม 101 2559
    หมายเลข มาตรฐาน IEC 60502
  5. ชุดฟิวส์ในเสาไฟฟ้า
  6. เสาไฟฟ้าแสงสว่าง 7. เซฟตี้สวิทช์
  7. รีเลย์
  8. โฟโต้เซล
  9. ขั้วหลอดโซเดียม
  10. บาลาสต์
    หมายเลข มอก 506
    2527
    หมายเลข
    มอก 2316

2549
หมายเลข มอก 909 2548
ต้องได้รับใบอนุญาตผลิตจากกระทรวง
อุตสาหกรรมและการไฟฟ้า ต้องได้รับใบอนุญาตผลิตจากกระทรวง
อุตสาหกรรมและการไฟฟ้า
หมายเลข มอก 819-2531
หมายเลข มอก 1955 -2542
ป้ายจราจร
2.0 %
VW
W
V/
2.0 %
2:1 OR VARI/S
IOR VARIES
TYPICAL CROSS SECTION
หมายเหต
งานติดตั้งป้ายจราจร สามารถกําหนดตําแหน่ง รายละเอียดของแผ่นป้าย เสาป้าย และประเภทของป้ายจราจร ให้เป็นไปตามมาตรฐาน DWG.NO RS-101 และคู่มือมาตรฐานป้ายจราจร มีนาคม 2561 : คู่มือมาตรฐานการออกแบบและติดตั้งป้ายจราจร มีนาคม 2561 โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ให้ยึดถือปริมาณงานและวงเงินงบประมาณรวมเป็นสําคัญ
EXISTING. R. O. W.
12. คาร์ปาซิเตอร์ 13. ผ้าเทปพันสายไฟ
หมายเลข มอก 191
2531
หมายเลข มอก 386

2531
14. หลอดไฟฟ้า
15. อิกนิกเตอร์
มอก 4 2529
หมายเลข มอก 1955 2542
หมายเลข
เขียน นิวัฒน์
ออกแบบ
เห็นชอบ
M
กรมทางหลวง
ทาน
ตรวจ
รส.ทล
CIS, วบ.ทล.5
W. Dosen
อนุญาต
ผส.ทล.5
101 nav,69
1010_169
ดารา
ข้อกําหนดและเงื่อนไขงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
GENERAL
NOTE

  1. ผู้ประสงค์จะรับจ้าง จะต้องทําการออกแบบและรับผิดชอบในการออกแบบระบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่าง
    ทั้งหมดโดยมีผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขาวิศวกรรมไฟฟ้าแขนงไฟฟ้า- กําลัง ประเภทสามัญวิศวกรเป็นอย่างต่ํา เป็นผู้ออกแบบหรือตรวจสอบ และลงนามรับรองในแบบดังกล่าว ทั้งนี้ให้แนบสําเนารูปถ่ายบัตรและใบอนุญาตให้มีสิทธิ์ในการประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมด้วย
    การออกแบบจะต้องสอดคล้องกับข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง (GENERAL SPECIFICATION) (มกราคม 2522)” และการออกแบบจะต้องกระทําให้ถูกต้อง สอดคล้องกับ ความต้องการของการไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องด้วย
  2. การเดินสายไฟใต้ดินช่วงข้ามถนน จะต้องเดินสายไฟใน GALVANIZED RIGID STEEL CONDUIT ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง
    22
    1
    ไม่น้อยกว่า 23 นิ้ว และการวางท่อเหล็กจะต้องใช้วิธีดันลอดตามมาตรฐานของกรมทางหลวง
    ทั้งนี้ยกเว้นถนนที่กําลังก่อสร้าง ส่วนการเดินสายไฟจากขอบไหล่ทางไปยังมิเตอร์ไฟฟ้า จะต้องร้อยสาย
    ในท่อเหล็ก GALVANIZED RIGED STEEL CONDUIT ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 12 นิ้ว
  3. ในการดําเนินการติดตั้ง กรณีที่มีความจําเป็น ตําแหน่งของเสาไฟฟ้าไม่สามารถจะติดตั้งได้ตามแบบ
    ให้ผู้ควบคุมงานปรับตําแหน่งของเสาใหม่ โดยความเห็นชอบของสํานักงานทางหลวงที่ 5 แต่ทั้งนี้จะต้องเป็นไปตาม ข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป ” งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง (GENERAL SPECIFICATION) (มกราคม 2522) 4. ตําแหน่งระยะห่างของเสาไฟตามความยาวของถนน ความสูงของเสา ความยาวของแขนดวงโคม
    ขนาดของดวงโคม หากผู้รับจ้างมีความประสงค์จะเปลี่ยนแปลงแก้ไข ก็สามารถกระทําได้โดยการยื่นแบบรายละเอียด ที่ประสงค์จะเปลี่ยนแปลงแก้ไข ให้พิจารณาก่อน และถ้าการออกแบบเปลี่ยนแปลงแก้ไขผิดไปจากที่แนะนําให้ไว้
    แบบที่ผู้รับจ้างเสนอมานั้น ตําแหน่งเสาไฟฟ้าแสงสว่างที่เปลี่ยนแปลงไป จะต้องคุมระยะทางของแต่ละขา (LEGS ) ได้เท่ากับหรือไม่น้อยกว่าที่แนะนําไว้ ทั้งนี้จะต้องไม่เกินค่างานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง (ไม่รวมค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า
    สําหรับเป็นค่าการขยายเขตระบบไฟฟ้าและค่ามิเตอร์พร้อมอุปกรณ์อื่นๆครบชุด )
    อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าจะจัดตําแหน่งเสาไฟฟ้าแสงสว่าง และดวงโคมเป็นลักษณะใดๆก็ตาม จะต้องเป็น
    ไปตามข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป “งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง (GENERAL SPECIFICATION)
    (มกราคม 2522)
  4. ความเข้มของการส่องสว่างในแนวระดับโดยเฉลี่ย (AVERAGE HORIZONTAL ILLUMINATION) บนผิวจราจร
    ไม่น้อยกว่า 21.50 LUMENS./SQ.M.
  5. เพื่อให้ผู้ขับรถสามารถปรับความรู้สึกในการมองเห็นดีขึ้น จึงให้เพิ่มระยะห่างระหว่างเสาไฟฟ้าแสงสว่าง สองต้นสุดท้าย บริเวณปลายสุดทุกขาที่ทําการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างโดยให้เพิ่มระยะห่างระหว่างเสาไฟฟ้า แสงสว่างดังนี้ :-
    ช่วงริมสุดให้เพิ่มประมาณ 33% ของระยะห่างปกติที่ใช้
    ע
    ช่วงต่อมาให้เพิ่มประมาณ 15% ของระยะห่างปกติที่ใช้ หรือตามที่ระบุไว้ในแบบแนะนําตําแหน่งติดตั้ง ไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณที่กล่าวนี้ ความเข้มของการส่องสว่างจะน้อยกว่าที่ระบุไว้ในข้อ 5
    รายการงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
  6. เสาไฟฟ้าแสงสว่างให้ใช้เสา 9.00 ม. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STELL POLE
  7. โคมไฟฟ้าแสงสว่างให้ใช้โคม HIGH PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATT. CUT-OFF
    น
    สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
    ข้อกําหนดและเงื่อนไขงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
  8. การฝังสายไฟฟ้า (BURIAL CABLE) ให้เป็นไปตามมาตรฐานเลขที่ DWG. NO. EE-102 ถึง EE-106 และ EE-113
  9. หม้อแปลงขนาด 30 KVA. 1 หม้อแปลงให้ใช้สําหรับหลอดไฟขนาด 250 วัตต์ จํานวนประมาณ 60 หลอด
  10. ขนาดของสายไฟฟ้าที่เดินให้ใช้ขนาดขนาด 3x10 ตร.มม. สําหรับทางหลวงในเขตการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
  11. เสาไฟฟ้าทุกต้นจะต้องติดตั้ง GROUND ROD ให้ใช้แท่งเหล็กหุ้มทองแดง COPPER CLAD STEEL
    ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5/8” (ไม่น้อยกว่า 16 มม.) ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 ม. และการติดตั้งต้องให้ปลายบนของ GROUND ROD อยู่ต่ําจากผิวดินไม่น้อยกว่า 30 ซม. ตัวนําต่อ GROUND ROD ให้ใช้แผ่นเหล็ก
    ขนาด 50×4.5 มม. (225 ตร.มม. ) ชุบสังกะสีต้องไม่น้อยกว่า 85 ไมครอน (ตามแบบมาตรฐานเลขที่ EE-105 )
  12. เสาไฟฟ้าที่ติดตั้งบนสะพาน หรือกําแพงคอนกรีต ให้ทําการเดินสายดินขนาดไม่น้อยกว่า 16 ตร.มม. ลงมา
    เชื่อมต่อกับหลักดิน (GROUND ROD ) อย่างน้อย 2 จุด ยอมให้ค่าความต้านทานของหลักดินกับดินมากกว่า 5 โอห์ม แต่ต้องไม่เกิน 25 โอห์ม ในกรณีนี้ให้พิจารณาเพิ่มหลักดิน (GROUND ROD) โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  13. ให้ติดแผ่นสะท้อนแสงสีส้ม (RETRO REFLECTIVE SHEETING) ขนาด 15x15 ซม. มีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่าระดับ 1
    ตามมาตรฐาน มอก. 606-2529 ที่โคนเสาไฟฟ้าแสงสว่างแบบ ONE-WAY TRAFFIC DIRECTION
  14. ประตูปิดเปิดสําหรับช่องที่มีไว้สําหรับบํารุงรักษาให้มีโซ่ร้อยไม่ให้ประตูหลุดหาย พร้อมมีกุญแจสําหรับปิดเปิด
  15. การเชื่อมสายบริเวณโคนเสาให้ดําเนินการเชื่อมสายโดยใช้อุปกรณ์ PLUG และ SOCKET
  16. เพื่อป้องกันการขโมยสายไฟฟ้าในช่วงระหว่างเสาไฟฟ้าต่อเสาไฟฟ้าให้เทคอนกรีตหุ้ม 3 จุดที่บริเวณปิดหัวท้ายและตรงกลาง 12. อุปกรณ์ไฟฟ้าทุกชนิดจะต้องใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.), สายไฟฟ้าทองแดงหุ้มฉนวนครอสลิ้งก์คพอลิเอทิลีน ไปตามมาตรฐาน IEC 60502-1
  17. รายการอื่นๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ ให้เป็นไปตามแบบมาตรฐานเลขที่ DWG. NO. EE-102 EE-106 และ EE–113
  18. เสาไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งริมไหล่ทางให้ถมดินโคนต้นเสาไฟฟ้าแสงสว่างเพื่อรองรับฐานรากเสา โดยให้ดินที่ถม
    เท่ากับระดับหลังคันทาง ขนาดกว้างคูณยาว 1.50 ม. x 1.50 ม. ความลาดของดิน(SIDE SLOPE) 2:1
    หรือเท่ากับ SIDE SLOPE ของเส้นทางเดิม และ COMPACTED ให้แน่นตามรูปแบบมาตรฐานที่ DWG. NO. EE-105 15. ตําแหน่งที่ติดตั้งให้ดูตามแบบแปลนหรืออยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
  19. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้งานในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิต ภายในประเทศต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
    ของมูลค่าที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณ งานเหล็กที่ต้องใช้หมดตามสัญญา
    กรมทางหลวง
    ทาน
    เขียน นิวัฒน์
    ออกแบบ
    เห็นชอบ
    อนุญาต
    ง
    ตรวจ
    รส.ทล.5,
    W. Arom
    ผส.ทล5
    game
    6
    วบ ทล.5
    1 M.A./68
    11.A./68