จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการบูรณาการท่องเที่ยวของกลุ่มจังหวัด กิจกรรมปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่นำไปสู่แหล่งท่องเที่ยว งานปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 1093 ตอน สบบง - ขุนห้วยไคร้ ระหว่าง กม.15+850 - กม.20+525 ปริมาณงาน 1 แห่ง
พะเยา 69029232939
รายละเอียดการจ้าง
โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการบูรณาการท่องเที่ยวของกลุ่มจังหวัด กิจกรรมปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่นำไปสู่แหล่งท่องเที่ยว ซึ่งจังหวัดพะเยา โดยแขวงทางหลวงพะเยา ต้องการจ้างเหมาบูรณะผิวทางแอสฟัลต์บนทางหลวงหมายเลข 1093 ตอน สบบง - ขุนห้วยไคร้ ช่วง กม.15+850 – กม.20+525 (เป็นช่วง ๆ) ปริมาณงาน 1 แห่ง เนื่องจากผิวทางเดิมมีอายุการใช้งานมานานและเสื่อมสภาพ ไม่ปลอดภัยต่อผู้ใช้ทาง โดยเฉพาะเส้นทางที่เชื่อมต่อไปยังแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัดพะเยา
วิธีการก่อสร้างหลักคือการบูรณะผิวทางด้วยเทคนิค Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นการนำวัสดุผิวทางเดิมมารีไซเคิลในสถานที่ เพื่อให้ผิวทางมีความแข็งแรงทนทานและประหยัดงบประมาณ วงเงินงบประมาณที่ได้รับจัดสรรอยู่ที่ 19,736,200 บาท ระยะเวลาส่งมอบงาน 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
การคัดเลือกผู้รับจ้างใช้วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติในการจ้างของกรมทางหลวง ประเภทผู้รับเหมางานบำรุงทางประเภท 6 งานบูรณะทางแบบ Pavement In-Place Recycling และต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต (Mobile Asphalt Concrete Plant) ที่พร้อมใช้งาน ระยะทางขนส่งไม่เกิน 100 กม. จากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการ นอกจากนี้ยังต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และต้องมีช่างที่ผ่านมาตรฐานฝีมือช่างไม่ต่ำกว่า 10% ในแต่ละสาขา (ช่างโยธา, ช่างสำรวจ)
การจ่ายเงินค่าจ้างเป็นไปตามงวดงานที่ทำเสร็จจริง โดยมีเงื่อนไขการปรับอัตราจ่ายตามปริมาณงานที่เกินหรือน้อยกว่าที่กำหนด และมีการกำหนดค่าปรับกรณีฝ่าฝืนสัญญา รวมถึงการรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานจ้าง
English summary
This project is part of the Provincial Cluster Tourism Integration Program, focusing on infrastructure improvement leading to tourist attractions. Phayao Province Highway District intends to hire a contractor for the rehabilitation of Highway No. 1093, Section: Sop Bong - Khun Huai Khrai, between km.15+850 and km.20+525 (selected sections), covering 1 work site. The existing pavement has deteriorated due to long-term use, posing safety risks to travelers on this route leading to tourist destinations in Phayao Province.
The main construction method is Pavement In-Place Recycling to restore the asphalt surface, enhancing road strength and safety while optimizing budget efficiency. The allocated budget is 19,736,200 Baht with a delivery period of 120 days from contract signing.
Contractor selection will be conducted through electronic bidding (e-bidding). Bidders must be registered contractors of the Department of Highways under Category 6 Maintenance Work - Pavement In-Place Recycling type, possess an operational Asphalt Concrete Plant (mobile or fixed) within 100 km transport distance from the project midpoint, use domestically produced materials not less than 60% of total material value, and employ skilled workers certified at not less than 10% per trade category (civil engineers and surveyors).
Payment will be made based on actual completed work quantities according to unit prices in the Bill of Quantities, with adjusted rates for quantities exceeding or falling below specified thresholds. Penalty clauses apply for contract violations, and defect liability provisions are included in the contract terms.
ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ
รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมการประมูล
ผู้ชนะการประมูล (1)
ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)
ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา
โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- บูรณะผิวทางแอสฟัลต์บนทางหลวงหมายเลข 1093 ตอน สบบง - ขุนห้วยไคร้ ช่วง กม.15+850 – กม.20+525 (เป็นช่วง ๆ) ด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling
- ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่นำไปสู่แหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดพะเยา
- เพิ่มความแข็งแรงของผิวทางและอำนวยความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้ทาง
- แก้ไขปัญหาผิวทางเสื่อมสภาพจากการใช้งานมาเป็นเวลานาน
ขอบเขตของงาน
- งานบูรณะผิวทางแอสฟัลต์ด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling บนทางหลวงหมายเลข 1093 ตอน สบบง - ขุนห้วยไคร้
- ช่วงที่ดำเนินการ: กม.15+850 – กม.20+525 (เป็นช่วง ๆ) ปริมาณงาน 1 แห่ง
- อยู่ในความควบคุมของแขวงทางหลวงพะเยา
- รายละเอียดงานตามแบบรูปและรายการละเอียด (เอกสารแนบ 1)
- การใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- การจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ยื่นให้หน่วยงานภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- การใช้ช่างที่ผ่านมาตรฐานฝีมือช่างหรือมีวุฒิบัตร ปวช./ปวส./ปวท. หรือเทียบเท่า ไม่ต่ำกว่า 10% ของแต่ละสาขาช่าง (ช่างโยธา, ช่างสำรวจ) แต่ต้องมีอย่างน้อย 1 คนต่อสาขา
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวทางแอสฟัลต์ที่บูรณะแล้วด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling บนทางหลวงหมายเลข 1093 ช่วง กม.15+850 – กม.20+525 (เป็นช่วง ๆ)
- งานก่อสร้างที่เสร็จสมบูรณ์ตามแบบรูปและรายการละเอียด (เอกสารแนบ 1)
- แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ยื่นภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
- งานที่ผ่านการตรวจรับจากแขวงทางหลวงพะเยา
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาส่งมอบงาน: 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- ผู้ชนะการประกวดราคาต้องทำสัญญาภายใน 7 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้ง
- กำหนดยืนราคา: 270 วัน นับแต่วันเสนอราคา
- งบประมาณ: รายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่ถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
- ไม่เป็นผู้ทิ้งงานตามบัญชีรายชื่อของกรมบัญชีกลาง
- เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคา
- ไม่มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
- ไม่ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันที่อาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
- Standards Compliance: -
- Experience:
- ต้องเป็นผู้ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติในการจ้างของกรมทางหลวง
- ได้รับการจดทะเบียนเป็นผู้รับเหมางานบำรุงทางประเภท 6 งานบูรณะทางแบบ Pavement In-Place Recycling
- ไม่ขาดคุณสมบัติตามเงื่อนไขในการจดทะเบียนผู้รับเหมานั้น
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities:
- ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ที่อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน แจ้งเริ่มประกอบกิจการแล้ว พร้อมใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ที่ไม่หมดอายุ/ถูกยกเลิก/ถูกสั่งพักใช้/ถูกเพิกถอน
- กรณีใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานอื่น ต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์และสำเนาใบอนุญาต ร.ง.4 ของผู้ให้ความยินยอม
- ต้องแสดงแผนที่ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งถึงกึ่งกลางโครงการ โดยระยะทางขนส่งต้องไม่เกิน 100 กิโลเมตร
- ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- Personnel:
- ต้องมีและใช้ผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่าง หรือผู้มีวุฒิบัตร ปวช./ปวส./ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรอง ในอัตราไม่ต่ำกว่า 10% ของแต่ละสาขาช่าง แต่ต้องมีจำนวนช่างอย่างน้อย 1 คน ในแต่ละสาขาช่าง (ช่างโยธา, ช่างสำรวจ)
- Joint Venture Requirements:
- กรณีกิจการร่วมค้าที่มีผู้ร่วมค้าหลัก ต้องกำหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบของผู้ร่วมค้าหลักมากกว่ารายอื่นทุกราย และใช้ผลงานของผู้ร่วมค้าหลักรายเดียว
- กรณีไม่มีผู้ร่วมค้าหลัก ผู้ร่วมค้าทุกรายต้องมีคุณสมบัติครบถ้วน
- Financial Requirements:
- นิติบุคคลที่จดทะเบียนเกิน 1 ปี: มูลค่าสุทธิของกิจการ (สินทรัพย์สุทธิหักหนี้สินสุทธิ) เป็นบวก 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
- นิติบุคคลที่ยังไม่รายงานงบการเงิน: ทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระแล้วไม่ต่ำกว่า 3 ล้านบาท
- บุคคลธรรมดา: เงินฝากคงเหลือ 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณโครงการ (หนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน 90 วัน)
- กรณีไม่มีมูลค่าสุทธิเพียงพอ: วงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณโครงการ
เกณฑ์การพิจารณา
- ใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price-based evaluation) ในการพิจารณาผู้ชนะการเสนอราคา
- กรณีผู้ยื่นข้อเสนอราคาต่ำสุดเสนอราคาต่ำจนคาดว่าไม่อาจดำเนินงานได้ จะต้องชี้แจงและแสดงหลักฐานความสามารถในการดำเนินงานให้เสร็จสมบูรณ์ หากคำชี้แจงไม่เป็นที่รับฟัง จังหวัดมีสิทธิไม่รับข้อเสนอ
- จังหวัดสงวนสิทธิ์ที่จะไม่รับราคาต่ำสุด หรือราคาใด ๆ หรือยกเลิกการประกวดราคาได้เพื่อประโยชน์ของทางราชการ
- กรณีพบการกระทำโดยไม่สุจริต เช่น เสนอเอกสารเท็จ หรือใช้ชื่อผู้อื่นเสนอราคา จะยกเลิกการประกวดราคาและลงโทษเป็นผู้ทิ้งงาน
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- วิธีการก่อสร้าง: Pavement In-Place Recycling (การบูรณะผิวทางแบบรีไซเคิลในสถานที่)
- ทางหลวงหมายเลข 1093 ตอน สบบง - ขุนห้วยไคร้ ช่วง กม.15+850 – กม.20+525 (เป็นช่วง ๆ)
- รายละเอียดงานตามแบบรูปและรายการละเอียด (เอกสารแนบ 1)
- พัสดุที่ใช้ต้องผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- ต้องใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับอนุญาตจากกรมโรงงานอุตสาหกรรม (แบบ ร.ง.4) ระยะขนส่งไม่เกิน 100 กม.
- มาตรฐานฝีมือช่าง: ช่างที่ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างหรือมีวุฒิบัตร ปวช./ปวส./ปวท. ไม่ต่ำกว่า 10% ต่อสาขา (ช่างโยธา, ช่างสำรวจ)
- การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามสูตรการปรับราคาตามมติคณะรัฐมนตี 22 สิงหาคม 2532
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: จ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานที่ทำสำเร็จจริงตามราคาต่อหน่วยในใบแจ้งปริมาณงานและราคา
- ปริมาณงานเกิน 125%-150% ของที่กำหนด: จ่าย 90% ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
- ปริมาณงานเกิน 150%: จ่าย 83% ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
- ปริมาณงานน้อยกว่า 75%: จ่ายตามราคาต่อหน่วย + ชดเชย overhead/mobilization 17% ของผลต่าง (จ่ายในงวดสุดท้าย)
- เงินล่วงหน้า: ขอได้ไม่เกิน 15% ของราคาค่าจ้างทั้งหมด ต้องมีหลักประกัน (พันธบัตร/หนังสือค้ำประกัน/หนังสือค้ำประกันอิเล็กทรอนิกส์)
- ค่าปรับ:
- จ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: 12% ของวงเงินงานจ้างช่วง
- ผิดสัญญาอื่น ๆ: 0.25% ต่อวันของราคางานจ้าง
- การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ตามเอกสารแนบท้ายข้อ 1.11 นับถัดจากวันที่จังหวัดได้รับมอบงาน
- การปรับราคาค่างานก่อสร้าง: ตามสูตรการปรับราคาตามมติคณะรัฐมนตี 22 สิงหาคม 2532
- การขยายอายุสัญญา/งดหรือลดค่าปรับ: ตามแนวทางการพิจารณาของกรมทางหลวง (สิงหาคม 2561)
- ผู้ชนะต้องทำสัญญาภายใน 7 วันนับถัดจากวันที่ได้รับแจ้ง
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR)
- ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
1.1 ชื่อโครงการ งานจ้างเหมาโครงการบูรณาการท่องเที่ยวของกลุ่มจังหวัด กิจกรรมปรับปรุง โครงสร้างพื้นฐานที่นําไปสู่แหล่งท่องเที่ยว งานปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 1093 ตอน สบบง - ขุนห้วยไคร้ ระหว่าง กม.15+850 – กม.20+525 (เป็นช่วง ๆ) ปริมาณงาน 1 แห่ง สายทางในความควบคุมของ แขวงทางหลวงพะเยา โดยจะดําเนินการหาตัวผู้รับจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
1.2 ความเป็นมา
ทางหลวงหมายเลข 1093 เป็นเส้นทางที่นําไปสู่แหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดพะเยา มีอายุการใช้ งานมานาน ปัจจุบันผิวทางได้เสื่อมสภาพ ทําให้ไม่ปลอดภัยในการสัญจร จึงเห็นควรทําการบูรณะผิวทาง แอสฟัลต์ด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling เพื่อให้ผิวทางมีความแข็งแรงและเป็นการอํานวย ความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้ทาง
1.3 วัตถุประสงค์
จังหวัดพะเยา โดย แขวงทางหลวงพะเยา มีความประสงค์จะจ้างเหมาโครงการบูรณาการ ท่องเที่ยวของกลุ่มจังหวัด กิจกรรมปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่นําไปสู่แหล่งท่องเที่ยว งานปรับปรุงทางหลวง หมายเลข 1093 ตอน สบบง - ขุนห้วยไคร้ ระหว่าง กม.15+850 - กม.20+525 (เป็นช่วง ๆ) ปริมาณงาน 1 แห่ง โดยจะดําเนินการหาตัวผู้รับจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
1.4 วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร 19,736,200.00 บาท (สิบเก้าล้านเจ็ดแสนสามหมื่น
หกพันสองร้อยบาทถ้วน) - คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
2.1 มีความสามารถตามกฎหมาย 2.2 ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
2.3 ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
2.4 ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
2.5 ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน
ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
2.6 มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
2.7 เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
2.8 ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ จังหวัดพะเยา โดย แขวงทางหลวงพะเยา ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการ แข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
2.9 ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
ข้อเสนอ ได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น
2.10 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติในการจ้างของกรมทางหลวง โดยเป็นผู้ได้รับ การจดทะเบียนเป็นผู้รับเหมางานบํารุงทางประเภท 6 งานบูรณะทางแบบ Pavement In-Place Recycling และ ไม่ขาดคุณสมบัติตามเงื่อนไขในการจดทะเบียนผู้รับเหมานั้น
2.11 ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
ข้อตกลงระหว่างผู้ร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือ มูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน หรือหนังสือเชิญชวน
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้า กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็น
ผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้เป็นผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอใน
นามกิจการร่วมค้า
2.12 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
(Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
2.13 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบ เคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ที่อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้งเริ่มประกอบ กิจการแล้วและต้องแนบสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ของผู้ยื่นข้อเสนอ ทั้งนี้ เอกสารดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน หรือผู้ยื่นข้อเสนอ ที่ขอใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตอื่น ต้องแสดงหลักฐาน ดังนี้
(ก) เอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการโรงงานผสม
แอสฟัลต์คอนกรีต ตามแบบเอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ข้อ 1.5
(ข) สําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) ซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้งเริ่ม
ประกอบกิจการแล้วและอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานจากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ให้ความยินยอมให้ใช้ ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ทั้งนี้ เอกสารดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือ
เพิกถอน
2.14 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงแผนที่ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต และเส้นทางขนส่งจาก โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยระยะทางขนส่งจะต้องไม่เกิน 100 กิโลเมตร ตามแบบเอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ข้อ 1.16
2.15 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิต ภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
2.16 ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นผู้ชนะการเสนอราคา ต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดย ยื่นให้หน่วยงานของรัฐภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา - แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้างและเอกสารแนบท้ายอื่น ๆ
เอกสารแนบ 1 แบบรูปและรายการละเอียด - กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ระยะเวลาส่งมอบ 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา - หลักเกณฑ์และสิทธิในการพิจารณา
5.1 การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอโดยวิธีประกวดราคาครั้งนี้ จังหวัดจะพิจารณาตัดสินโดยใช้ หลักเกณฑ์ ราคา
ดังต่อไปนี้
5.2 การพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ
ใช้หลักเกณฑ์ราคา การพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอจังหวัดจะพิจารณาจาก, ราคารวม 5.3 จังหวัดสงวนสิทธิไม่พิจารณาข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอโดยไม่มีการผ่อนผัน ในกรณี
(1) ไม่ปรากฏรายชื่อผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นในบัญชีรายชื่อผู้รับเอกสารประกวด ราคาอิเล็กทรอนิกส์ทางระบบจัดซื้อจัดจ้างด้วยอิเล็กทรอนิกส์
อิเล็กทรอนิกส์
(2) ไม่กรอกชื่อผู้ยื่นข้อเสนอในการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างด้วย
(3) เสนอรายละเอียดแตกต่างไปจากเงื่อนไขที่กําหนดในเอกสารประกวดราคา
อิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นสาระสําคัญหรือมีผลทําให้เกิดความได้เปรียบเสียเปรียบแก่ผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
5.4 ในการตัดสินการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือในการทําสัญญา คณะกรรมการพิจารณา ผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือ จังหวัดมีสิทธิที่จะไม่รับข้อเสนอ ไม่รับราคา หรือไม่ทําสัญญา หากข้อเท็จจริงดังกล่าวไม่เหมาะสมหรือไม่ถูกต้อง
5.5 จังหวัดทรงไว้ซึ่งสิทธิที่จะไม่รับราคาต่ําสุด หรือราคาหนึ่งราคาใด หรือราคาที่เสนอทั้งหมด ก็ได้ และอาจพิจารณาเลือกจ้าง ในจํานวน หรือขนาด หรือเฉพาะรายการหนึ่งรายการใด หรืออาจจะยกเลิก การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่พิจารณาจัดจ้างเลยก็ได้ สุดแต่จะพิจารณา ทั้งนี้ เพื่อประโยชน์ของทาง ราชการเป็นสําคัญ และให้ถือว่าการตัดสินของจังหวัดเป็นเด็ดขาด ผู้ยื่นข้อเสนอจะเรียกร้องค่าใช้จ่าย หรือค่าเสียหายใด ๆ มิได้ รวมทั้งกรมจะพิจารณายกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์และลงโทษผู้ยื่น ข้อเสนอเป็นผู้ทิ้งงาน ไม่ว่าจะเป็นผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกหรือไม่ก็ตาม หากมีเหตุที่เชื่อถือได้ว่าการ ยื่นข้อเสนอกระทําการโดยไม่สุจริต เช่น การเสนอเอกสารอันเป็นเท็จ หรือใช้ชื่อบุคคลธรรมดา หรือนิติบุคคล อื่นมาเสนอราคาแทน เป็นต้น
ในกรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอรายที่เสนอราคาต่ําสุด เสนอราคาต่ําจนคาดหมายได้ว่าไม่อาจดําเนินงาน
ตามเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือ
จังหวัดจะให้ผู้ยื่นข้อเสนอนั้นชี้แจงและแสดงหลักฐานที่ทําให้เชื่อได้ว่า ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถดําเนินงานตาม เอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ให้เสร็จสมบูรณ์ หากคําชี้แจงไม่เป็นที่รับฟังได้จังหวัดมีสิทธิที่จะไม่รับ ข้อเสนอหรือไม่รับราคาของผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น ทั้งนี้ผู้ยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่มีสิทธิเรียกร้องค่าใช้จ่ายหรือ ค่าเสียหายใด ๆ จากจังหวัด
5.6 ก่อนลงนามในสัญญา จังหวัดอาจประกาศยกเลิกการจัดหาโดยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
หากปรากฏว่ามีการกระทําที่เข้าลักษณะผู้ยื่นข้อเสนอที่ชนะการเสนอราคาหรือที่ได้รับการคัดเลือกมี ผลประโยชน์ร่วมกัน หรือมีส่วนได้เสียกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม หรือ สมยอมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเจ้าหน้าที่ในการเสนอราคา หรือส่อว่ากระทําการทุจริตอื่นใดในการ
เสนอราคา
5.7. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงหลักฐานเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
(1) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะ การเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
(2) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงาน งบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่น ข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า 3 ล้านบาท
(3) สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน 500,000 บาท ขึ้นไป กรณีผู้ยื่น ข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา โดยพิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝาก ไม่เกิน 90 วันก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการ ที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงบัญชี
เงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
(4) กรณีผู้ที่ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่ เพียงพอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่า งบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัท และประกอบ
เงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์
ธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทย
แจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรองหรือที่สํานักงานสาขา รับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันที่ยื่นข้อเสนอไม่เกิน
90 วัน)
(5) กรณีตาม (1) – (4) ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้
(5.1) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
(5.2) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตาม
พระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ 10) พ.ศ. 2561
(5.3) งานจ้างก่อสร้าง ที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และงานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้น ก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐมีผลใช้บังคับ - งวดงานและการจ่ายเงิน
บ
จังหวัดจะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ได้ทําสําเร็จจริงตามราคาต่อหน่วยที่กําหนด
ไว้ในใบแจ้งปริมาณงานและราคา นอกจากในกรณีต่อไปนี้
(1) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ 125 (หนึ่งร้อยยี่สิบห้า) แต่ไม่เกิน ร้อยละ 150 (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ ในอัตราร้อยละ 90 (เก้าสิบ) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
(2) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ 150 (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ 83
(แปดสิบสาม) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
(3) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ 75 (เจ็ดสิบห้า) ของปริมาณงานที่กําหนด ไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มชดเชยเป็นค่า overhead และ mobilization สําหรับงานรายการนั้น ในอัตราร้อยละ 17 (สิบเจ็ด) ของผลต่างระหว่าง ปริมาณงานทั้งหมดของงานรายการนั้นตามสัญญาโดยประมาณ กับปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงคูณด้วยราคาต่อหน่วย ตามสัญญา ทั้งนี้ การจ่ายเงินเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Mobilization ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะจ่ายให้แก่ ผู้รับจ้างในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินค่างานตามสัญญา
(4) จังหวัดจะจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นตาม (1) และ (2) ดังกล่าวข้างต้น ในงวดสุดท้ายของการ จ่ายเงิน หรือก่อนงวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน ตามที่กรมจะพิจารณาตามที่เห็นสมควร เว้นแต่กรณีที่จังหวัด พิจารณาเห็นว่าปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงดังกล่าว มิได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานอื่นที่เหลือ อีกทั้งงานที่เหลืออยู่ ก็มิได้มีผลกระทบต่อการจ่ายเงินค่างานที่แล้วเสร็จจริงในงวดดังกล่าว ทั้งนี้ กรมอาจจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นให้แก่ ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงินค่างานงวดนั้น ๆ และการพิจารณาว่างานใดอยู่ในหลักเกณฑ์ดังกล่าวหรือไม่ เป็นดุลพินิจโดยเด็ดขาดของกรม
ๆ
๕
จังหวัดจะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทําเสร็จจริง เมื่อจังหวัดหรือ
เจ้าหน้าที่ของจังหวัดได้ทําการตรวจสอบผลงานที่ทําเสร็จแล้ว และปรากฏว่าเป็นที่พอใจตรงตามข้อกําหนด
แห่งสัญญาทุกประการ จังหวัดจะออกหนังสือรับรองการรับมอบงานนั้นให้ไว้แก่ผู้รับจ้าง - อัตราค่าปรับ
ค่าปรับตามสัญญาจ้างแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์นี้ หรือข้อตกลงจ้างเป็น
หนังสือจะกําหนด ดังนี้
7.1 กรณีที่ผู้รับจ้างนํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก จังหวัดจะกําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวน ร้อยละ 12 ของวงเงินของงานจ้างช่วงนั้น
7.2 กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างก่อสร้างนอกเหนือจากข้อ 7.1 จะกําหนดค่าปรับเป็น รายวันเป็นจํานวนเงินตายตัวในอัตราร้อยละ 0.25 ของราคางานจ้าง - การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ชนะการจัดจ้างโดยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งได้ทําสัญญาจ้างตามแบบ ดังระบุ
ในข้อ 1.3 หรือข้อตกลงจ้างเป็นหนังสือแล้วแต่กรณี จะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้าง ที่เกิดขึ้น ให้เป็นไปตามเอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ข้อ 1.11 (รายการงานและเงื่อนไข ที่ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในความชํารุดบกพร่องของงานจ้าง หรือความเสียหายภายในกําหนดเวลา) นับถัดจาก วันที่จังหวัดได้รับมอบงาน โดยต้องรีบจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน……………… นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง - การจ่ายเงินล่วงหน้า
ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้าในอัตราไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่ทั้งนี้จะต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า เป็นพันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ําประกัน หรือหนังสือ ค้ําประกันอิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารภายในประเทศตามแบบที่กรมบัญชีกลางกําหนดให้แก่จังหวัด
ก่อนการรับเงินล่วงหน้านั้น - การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย จะนํามาใช้
ในกรณีที่ค่างานก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้น โดยวิธีการต่อไปนี้
ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีคํานวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับราคาได้ ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2532 เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือสํานัก เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ที่ นร 0203/ว 109 ลงวันที่ 24 สิงหาคม 2532
สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) จะต้องคงที่ที่ระดับที่กําหนดไว้ในสัญญา หรือภายในระยะเวลาที่ จังหวัดได้ขยายออกไป โดยจะใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบท้าย 11. มาตรฐานฝีมือช่าง
เมื่อจังหวัดได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้างก่อสร้างตามประกาศ
นี้แล้ว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีและใช้ผู้ผ่าน
การทดสอบมาตรฐานฝีมือช่าง หรือผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างจากคณะกรรมการกําหนดมาตรฐาน และทดสอบฝีมือแรงงาน หรือสถาบันของทางราชการอื่น หรือสถาบันเอกชนที่ทางราชการรับรอง หรือ ผู้มีวุฒิบัตร ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับราชการได้ ในอัตราไม่ต่ํากว่า ร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่าง แต่จะต้องมีจํานวนช่างอย่างน้อย 1 คน ในแต่ละสาขาช่าง ดังต่อไปนี้
b
11.1 ช่างโยธา
11.2 ช่างสํารวจ - งานตามร่างรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จัดหานี้
ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ. 2569 แล้ว - จังหวัดขอสงวนสิทธิ์ แนวทางการพิจารณาขยายอายุสัญญาหรือการงดหรือลดค่าปรับ
งานจ้างเหมาของกรมทางหลวง (สิงหาคม 2561) - สถานที่ติดต่อหรือขอทราบข้อมูลเพิ่มเติม หรือส่งข้อเสนอแนะ วิจารณ์ หรือแสดงความคิดเห็น
ผู้สนใจสามารถขอทราบข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติม หรือส่งข้อคิดเห็น, ข้อเสนอแนะ, วิจารณ์ หรือ แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างรายละเอียดขอบเขตของงานนี้ เป็นลายลักษณ์อักษรโดยไปรษณีย์ตอบรับ ได้ที่ แขวงทางหลวงพะเยา ต.บ้านต๋อม อ.เมืองพะเยา จ.พะเยา 56000 หรือทาง E-mail Address : [email protected] หรือสอบถามทางโทรศัพท์หมายเลข 0-5443-1076 ในวันและเวลาราชการ
สาธารณชนที่ต้องการเสนอแนะ วิจารณ์ หรือมีความเห็น ต้องเปิดเผยชื่อ ที่อยู่ของ
ผู้ให้ข้อเสนอแนะ วิจารณ์ หรือมีความเห็นด้วย - หมายเหตุ
15.1 กําหนดยืนราคา 270 วัน นับแต่วันเสนอราคา
15.2 ผู้ชนะการประกวดราคาจะต้องทําสัญญาจ้างภายใน 7 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้ง
ลงชื่อ…….
abom
(นายศรายุทธ เดชประทุม)
ประธานคณะกรรมการฯ
ลงชื่อ….
นายช่างโยธาอาวุโส
6.ol
(นางจรัสแสง จันทร์ทัน) นักจัดการงานทั่วไปชํานาญการ
กรรมการฯ
ลงชื่อ…………
….กรรมการฯ
(นายเอกพล คําฮอม) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
คณะกรรมการฯ, ทพ.ขท.พะเยา
เห็นชอบ
ดําเนินการตามระเบียบต่อไป
C9
(นายพูนศักดิ์ เมาะราษี)
ผู้อํานวยการแขวงทางหลวงพะเยา
ปฏิบัติราชการแทน ผู้ว่าราชการจังหวัดพะเยา