ประกวดราคาซื้อBattery free maintenance (12V-200Ah) สำหรับรถดีเซลราง THN,NKF, ATR, ADR, KIHA183, KIHA 40, KIHA48 จำนวน 200 ลูก

• เพื่อจัดหาแบตเตอรี่ใหม่ทดแทนของเดิมที่ชำรุดหรือสูญหายบนรถดีเซลราง
• เพื่อสนับสนุนระบบการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถดีเซลรางให้มีความมั่นคง
• เพื่อให้ระบบปรับอากาศ ระบบไฟส่องสว่าง และระบบไฟฟ้าบนรถดีเซลรางทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นต่อภารกิจการเดินรถของการรถไฟแห่งประเทศไทย

• จัดหาและส่งมอบแบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องบำรุงรักษา (Maintenance Free) ขนาด 12V-200Ah จำนวน 200 ลูก
• ตรวจสอบคุณสมบัติทางเทคนิคให้ตรงตามที่กำหนด เช่น เทคโนโลยี AGM, ขนาดมิติ และมาตรฐานการทนไฟ
• จัดเตรียมเอกสารข้อมูลทางวิศวกรรม (Engineering Data) ระบุยี่ห้อ รุ่น และประเทศผู้ผลิต
• ดำเนินการส่งมอบพัสดุ ณ แผนกคลังพัสดุอะไหล่หมุนเวียนและเบ็ดเตล็ด กองคลังพัสดุ กรุงเทพฯ
• ทดสอบการติดตั้งร่วมกับอุปกรณ์เดิมบนรถดีเซลรางเพื่อให้มั่นใจว่าใช้งานทดแทนกันได้

• แบตเตอรี่ 12V-200Ah งวดที่ 1 จำนวน 100 ลูก
• แบตเตอรี่ 12V-200Ah งวดที่ 2 จำนวน 100 ลูก
• เอกสารระบุยี่ห้อ รุ่น Part Number และข้อมูลทางวิศวกรรมของผลิตภัณฑ์
• เอกสารแจ้งแหล่งกำเนิดโรงงานผู้ผลิตและประเทศผู้ผลิต
• หนังสือรับรองการเป็นผู้แทนจำหน่ายหรือหนังสือแต่งตั้งจากผู้ผลิต
• เอกสารรับรองการขึ้นบัญชี Approve List (กรณีเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ไม่เคยใช้งานใน รฟท.)

• งวดที่ 1: ส่งมอบจำนวน 100 ลูก ภายใน 90 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• งวดที่ 2: ส่งมอบจำนวน 100 ลูก ภายใน 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: 2 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการตรวจรับเรียบร้อยแล้ว

• Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว และต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
• Standards Compliance: ผลิตภัณฑ์ต้องเป็นของแท้ หรือคุณภาพเทียบเท่าที่มีประวัติการใช้งานกับ รฟท. หรือผ่านการขึ้นบัญชี Approve List ของ รฟท.
• Experience: กรณีเสนอผลิตภัณฑ์เทียบเท่า ต้องมีประวัติการจำหน่าย (Supply Record) ที่ชัดเจนว่าเคยจำหน่ายที่ใด จำนวนเท่าใด
• Technical Capabilities: ต้องสามารถระบุข้อมูลทางวิศวกรรม ยี่ห้อ รุ่น และ Part No. ของสินค้าที่เสนอได้ครบถ้วน
• Personnel: -
• Additional: ต้องเป็นผู้ผลิต หรือผู้แทนจำหน่ายในประเทศ หรือได้รับการแต่งตั้งจากผู้แทนจำหน่าย หรือผู้จำหน่ายรายย่อยที่มีหนังสือรับรองต่อเนื่องถึงผู้ผลิต

• พิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการเสนอราคาโดยใช้เกณฑ์ราคารวม (Lowest Total Price)

• แรงดันไฟฟ้า (Voltage): 12V
• ความจุ (Capacity): 200Ah (ที่ 10 hour-rate)
• เทคโนโลยี: AGM (Absorbent Glass Mat) แบบซีล (VRLA) ไม่ต้องบำรุงรักษา
• ขนาดมิติ (ย x ก x ส): ประมาณ 522 x 240 x 218 มม.
• น้ำหนัก: ประมาณ 58 กิโลกรัมต่อหน่วย
• อายุการใช้งานออกแบบ (Design Life): 8-12 ปี (ที่อุณหภูมิ 25°C)
• วัสดุตัวถัง: ABS ทนไฟ มาตรฐาน UL94-HB และ UL94-V0
• ส่วนประกอบ: ใช้ตะกั่วบริสุทธิ์สูง 99.997% และมีวาล์วระบายแก๊สอัตโนมัติ
• มาตรฐานที่รองรับ: IEC, JIS, BS, GB/T และ YD/T

• การจ่ายเงิน: จ่ายเงินเป็นงวดๆ ตามจำนวนที่ส่งมอบจริง (2 งวด) หลังจากตรวจรับถูกต้อง
• อัตราค่าปรับ: กรณีส่งมอบล่าช้า ปรับร้อยละ 0.20 ต่อวัน ของราคาพัสดุที่ยังไม่ได้รับมอบ
• การรับประกัน: 2 ปี หากชำรุดจากการใช้งานปกติ ผู้ขายต้องแก้ไขหรือเปลี่ยนใหม่ภายใน 15 วัน นับจากได้รับแจ้ง
• การทดสอบ: รฟท. จะสุ่มเลือกผลิตภัณฑ์เพื่อทดสอบขนาด มิติ และการใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เดิม

• Q: แบตเตอรี่รุ่นนี้ใช้กับรถดีเซลรางรุ่นใดได้บ้าง?
  A: ใช้กับรุ่น THN, NKF, ATR, ADR, KIHA183, KIHA 40 และ KIHA 48
  • Q: เทคโนโลยีที่กำหนดใน TOR คืออะไร?
    A: เทคโนโลยี AGM (Absorbent Glass Mat) แบบซีล ไม่ต้องบำรุงรักษา
  • Q: แบตเตอรี่ต้องมีน้ำหนักประมาณเท่าใด?
    A: ประมาณ 58 กิโลกรัมต่อลูก
  • Q: ตัวถังแบตเตอรี่ต้องมีคุณสมบัติพิเศษอย่างไร?
    A: ต้องทำจากวัสดุ ABS ทนไฟตามมาตรฐาน UL94-HB และ UL94-V0
  • Q: ระยะเวลาการรับประกันสินค้านานเท่าใด?
    A: รับประกันคุณภาพการใช้งานเป็นเวลา 2 ปี
  • Q: หากสินค้าชำรุดในระยะประกัน ผู้ขายต้องดำเนินการภายในกี่วัน?
    A: ต้องแก้ไขหรือเปลี่ยนใหม่ให้เสร็จสิ้นภายใน 15 วัน นับจากได้รับแจ้ง
  • Q: การส่งมอบแบ่งเป็นกี่งวด?
    A: แบ่งเป็น 2 งวด งวดละ 100 ลูก (รวม 200 ลูก)
  • Q: เกณฑ์การตัดสินผู้ชนะการประมูลคืออะไร?
    A: พิจารณาจากเกณฑ์ราคารวมที่ต่ำที่สุด
  • Q: ต้องใช้ตะกั่วที่มีความบริสุทธิ์เท่าใดในการผลิต?
    A: ตะกั่วบริสุทธิ์สูงถึง 99.997%
  • Q: อายุการใช้งานออกแบบ (Design Life) ของแบตเตอรี่คือเท่าใด?
    A: 8-12 ปี เมื่อใช้งานแบบลอยตัว (Float service) ที่อุณหภูมิ 25°C

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
Battery free maintenance (12V-200Ah) สําหรับรถดีเซลราง THN, NKF, ATR, ADR, KIHA183,
KIHA 40, KIHA48 จํานวน 200 ลูก………

1. ความเป็นมา
   เนื่องด้วยงานซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้ารถดีเซลรางและรถปรับอากาศ กองซ่อมส่วนล่างรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ ศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความจําเป็นเร่งด่วนในการจัดซื้อ แบตเตอรี่ใหม่ที่มีความทนทานและไม่ต้องบํารุงรักษา เพื่อสนับสนุนการสตาร์ทเครื่องยนต์ การใช้งานระบบปรับอากาศ ระบบไฟส่องสว่าง และระบบไฟฟ้าอื่น ๆ บนรถดีเซลรางอย่างมีประสิทธิภาพ
2. วัตถุประสงค์
   เพื่อนํามาประกอบใช้การ ทดแทนของเดิมที่ชํารุด หรือสูญหาย เนื่องจากใช้งานมานานจึงจําเป็นต้องดําเนินการ จัดหาเพื่อป้องกันมิให้เกิดความเสียหายต่อการรถไฟฯ
3. คุณสมบัติผู้ยื่นข้อเสนอ
   3.1) มีความสามารถตามกฎหมาย 3.2) ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
   3.3) ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
   3.4) ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจาก เป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
   3.5) ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน ของ
   รัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
   3.6) มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ บริหารพัสดุ
   ภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
   3.7) เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว
   3.8) ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอ หรือไม่เป็นผู้กระทําการ อันเป็นการ
   ขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
   3.9) ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้
   มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
   3.10) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government
   Procurement: e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
   3.11) ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้ผลิต หรือผู้แทนจําหน่ายในประเทศของผู้ผลิต หรือได้รับการแต่งตั้งจากผู้แทน
   จําหน่าย หรือผู้จําหน่ายรายย่อย (ผู้ที่ไม่ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้แทนจําหน่าย)

• 1 -
  -22
  วิศวกรอํานวยการศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ

4. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ
   4.1) เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นไปตามข้อกําหนดความต้องการข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้
   4.1.1) ผลิตภัณฑ์ของแท้
   4.1.2) ผลิตภัณฑ์อื่นใดที่คุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า หรือเคยมีประวัติการจําหน่ายและใช้งานกับการรถไฟ
   แห่งประเทศไทยหรือการรถไฟอื่น
   4.1.3) ผลิตภัณฑ์อื่นใดที่ไม่เคยจําหน่ายและใช้งานกับการรถไฟแห่งประเทศไทยหรือการรถไฟฯอื่น จะต้อง ผ่านการทดลองใช้งานกับการรถไฟแห่งประเทศไทย และได้รับการขึ้นบัญชี Approve List ว่า สามารถใช้งานได้จากการรถไฟแห่งประเทศไทย
   4.2) เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีรายละเอียดดังนี้
   4.2.1) ผลิตภัณฑ์ต้องมีมิติ ขนาด รูปพรรณ วัสดุ พิกัด สมรรถนะ หรือตามเอกสารรายละเอียดแนบท้าย 4.2.2) แรงดันไฟฟ้า: 12V
   4.2.3) ความจุ: 200Ah
   4.2.4) ขนาด (ย x ก x ส): 522 × 240 × 218 มม.
   4.2.5) น้ําหนัก: ประมาณ 58 กิโลกรัมต่อหน่วย
   4.2.6) อายุการใช้งาน: 8-12 ปี (ใช้งานแบบลอยตัวที่อุณหภูมิ 25°C)
   4.2.7) เทคโนโลยี: AGM (Absorbent Glass Mat)
   4.2.8) โครงสร้างกริดแข็งแรง
   4.2.9) แบตเตอรี่แบบซีล ไม่ต้องบํารุงรักษา ปลอดการรั่วไหล
   4.2.10) ตัวถัง ABS ทนไฟ (มาตรฐาน UL94-HB และ UL94-0) 4.2.11) การคายประจุต่ํา ความเสถียรสูง
   4.2.12) วาล์วระบายแก๊สอัตโนมัติ
   4.2.13) ใช้ตะกั่วบริสุทธิ์สูงถึง 99.997%
   4.3) เอกสารและรายละเอียดที่ผู้เสนอราคาต้องเสนอเพื่อให้คณะกรรมการประกอบการพิจารณา
   4.3.1) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องระบุยี่ห้อ รุ่น และ Part No. และรายละเอียดของผลิตภัณฑ์ที่เสนอ โดยให้มีข้อมูล
   ทางวิศวกรรมที่ชัดเจน
   4.3.2) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแจ้งแหล่งกําเนิดโรงงานผู้ผลิต และประเทศผู้ผลิตให้ทราบโดยชัดเจน ในกรณีสิ่งของ ตามการจัดซื้อในครั้งนี้มาจากหลายแหล่งผลิต จะต้องแสดงเอกสารและหลักฐานตามที่กําหนดไว้ในข้อ (4.2.1) โดยแยกแต่ละแหล่งผลิต และจํานวน ให้ทราบโดยชัดเจน
   4.3.3) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เสนอผลิตภัณฑ์ตามข้อ (4.1.2) ให้เสนอเอกสาร ประวัติการจําหน่าย (Supply
   Record) ที่แสดงว่าผลิตภัณฑ์ที่เสนอดังกล่าวนั้นเคยจําหน่ายที่ใด จํานวนเท่าไร และปีที่จําหน่าย 4.3.4) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เสนอผลิตภัณฑ์ ตามข้อ (4.1.3) ให้เสนอ เอกสารรับรองว่าได้รับการขึ้นบัญชี
   Approve List ที่ออกให้โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย
   4.3.5) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้แทนจําหน่ายโดยตรง ให้แนบหนังสือรับรองจากโรงงานผู้ผลิตที่แต่งตั้งให้ผู้ยื่น
   ข้อเสนอเป็นผู้แทนจําหน่าย
   4.3.6) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอมิใช่ผู้แทนจําหน่ายตรง ให้แนบหนังสือรับรองจากผู้แทนจําหน่ายให้เป็นผู้ยื่น
   ข้อเสนอพร้อมหนังสือรับรองจากโรงงานผู้ผลิตที่แต่งตั้งผู้แทนจําหน่ายตามข้อ (4.3.5)
   -2-
   วิศวกรอํานวยการศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ
5. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
   5.1) ส่งมอบพัสดุเป็นงวดๆ งวดที่ 1 จํานวน 100 ลูก ภายใน….90 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาซื้อขาย กับทางการฯ และส่งมอบพัสดุงวดที่ 2 จํานวน 100 ลูก ภายใน…..180….วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา ซื้อขายกับทางการฯ
   5.2) ส่งของที่แผนกคลังพัสดุอะไหล่หมุนเวียนและเบ็ดเตล็ด กองคลังพัสดุ ศูนย์แผนงานและคลังพัสดุ
   ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย
6. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
   พิจารณาตามเกณฑ์ราคารวม
7. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
   7.1) วงเงินงบประมาณในแผนจัดซื้อจัดจ้าง 2,140,000.00 บาท (แผนจัดซื้อจัดจ้างเลขที่ P68030017087) 7.2) วงเงินที่ได้รับจัดสรร 1,968,800.00 บาท
8. งวดงานและการจ่ายเงิน
   ผู้ขายจะต้องส่งมอบพัสดุให้กับผู้ซื้อ ………………งวด ให้ครบถ้วน และเมื่อตรวจรับถูกต้องตามระเบียบ กฎหมายผู้ซื้อจะจ่ายเงินให้กับผู้ขายให้ครบถ้วนหลังได้รับการตรวจรับในแต่ละงวดๆ จนครบ…..2….งวด
9. อัตราค่าปรับ
   กรณีผู้ขายส่งมอบพัสดุไม่ครบ หรือล่าช้า ต้องชําระค่าปรับเป็นรายวันในอัตราตายตัวเป็นเงินร้อยละ 0.20 ของ
   ราคาพัสดุที่ยังไม่ได้รับมอบ
10. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
    10.1) ผู้ขายจะต้องรับประกันคุณภาพการใช้งานเป็นเวลา 2 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการได้ตรวจรับไว้
    เรียบร้อยแล้ว หากภายในระยะเวลาดังกล่าว อุปกรณ์ส่วนหนึ่งส่วนใดเกิดความชํารุดเสียหาย อัน เนื่องมาจากการใช้งานตามปกติ ผู้ขายต้องทําการแก้ไขให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยใช้งานได้ หรือเปลี่ยนให้ใหม่ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้นภายใน 15 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความเสียหายเป็นลายลักษณ์อักษร จากการรถไฟฯ โดยค่าดําเนินการแก้ไขเป็นความรับผิดชอบของผู้ขายเอง
    ๆ
    10.2) กรณีที่ผู้ขายดําเนินการแก้ไขล่าช้า ให้ถือว่าระยะเวลาที่ล่าช้านั้น เป็นการยินยอมที่จะขยายระยะเวลาการ รับประกันออกไป เท่ากับจํานวนวันที่ได้รับแจ้งความเสียหายเป็นลายลักษณ์อักษรจากการรถไฟฯ ถึงวันที่ ได้รับมอบสิ่งของคืนจากผู้ขาย และหากความล่าช้านั้น เป็นเหตุก่อให้เกิดความเสียหายต่อการรถไฟและ ความเสียหายที่เกิดขึ้นนั้นพิสูจน์ได้ ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าเสียหายที่เกิดขึ้นนั้นทั้งหมด
11. การทดสอบประกอบการตรวจรับ
    11.1) ตรวจสอบความเรียบร้อยทั่วไป ขนาด มิติ รูปพรรณต้องถูกต้องตรงตามข้อกําหนดทางเทคนิค 11.2) ทดลองประกอบติดตั้งร่วมกับอุปกรณ์เดิม สามารถประกอบใช้งานทดแทนของเดิม และการทํางานได้
    ตามปกติ
    11.3) ทางการจะสุ่มเลือกผลิตภัณฑ์ เพื่อทดสอบ
    11.4) แบตเตอรี่จะได้รับการตรวจสอบขนาด, ฉลาก, ประเภทขั้ว, ลักษณะตัวถัง และความสอดคล้องกับข้อกําหนด
    ทางเทคนิค
    11.5) หากพบว่าสินค้าไม่เป็นไปตามข้อกําหนดหรือชํารุด ผู้ขายต้องเปลี่ยนสินค้าโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
    -3-
    Dark
    วิศวกรอํานวยการศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ
    GM12-200 (12V200Ah)
    Specification
    Cells Per Unit
    Voltage Per Unit
    Nominal Capacity Weight
    Internal Resistance
    Terminal
    Max. Discharge Current
    Short Circuit Current
    Design Life
    Max. Charging Current
    Reference Capacity
    Float Charging Voltage
    Cycle Use Voltage
    Operating Temperature Range
    Normal Operating Temperature Range
    Self Discharge
    Container Material
    Dimensions
    6
    12V
    200Ah@10hour-rate to 1.80V per cell @25°C
    Approx. 58.0 Kg (Tolerance +5.0%)
    <3.5 m (Full Charge Condition @25°C) Default F10(M8), F16(M8)&L6 Optional
    2000A (5 sec)
    3430A
    12 years
    60.0 A
    C3
    150.0Ah
    Cs 170.0Ah
    C10 200.0Ah
    C20 212.0Ah
    13.5 V-13.8 V @ 25°C
    Temperature Compensation: -3mV/C/Cell 14.6 V-14.8 V @ 25°C
    Temperature Compensation: -4mV/C/Cell
    Discharge: -20°C-60 C
    Charge: 0 C-50 C
    Storage: -20 C-60°C
    25 C+5 C
    Amaxpower Valve Regulated Lead Acid (VRLA) batteries can be stored for up to 6 months at 25 C and then recharging is recommended. Monthly Self-discharge ratio is less than 3% at 25°C. Please charge batteries before using. A.B.S. UL94-HB, UL94-VO Optional.
    GM series is a general purpose battery with 12 years design life in float service. It meets with IEC, JIS, BS, GB/T and YD/T standards. With advanced AGM valve regulated technology and high purity raw material, the GM series battery maintains high consistency for better performance and reliable standby service life. It is suitable for UPS/EPS, Telecom, power grid, medical equipment, emergency light and security system applications.
    000
    Net
    ISO 9001
    Bott
    Net
    Net
    ISO 14001 ISO 45001
    ЯJ® CE
    口 R
    522
    219
    240
    224
    140
    Constant Current Discharge Characteristics: A (25 C)
    20
    MB
    Length Width
    522:2mm (20.6 inches)
    205
    240±2mm (9.45 inches)
    Height
    219±2mm (8.62 inches)
    Terminal
    M5
    Total Height
    224 2mm (8.82 inches)
    Value
    6-7 N’m
    M6
    8-10 N’m
    M8
    10-12 N’m
    F10 Terminal
    Unit mm
    F.V/Time 10MIN 15MIN 30MIN
    1HR
    2HR
    3HR
    4HR
    5HR
    8HR
    10HR
    20HR
    1.60V 439.3 352.3 216.8 122.2
    72.8
    56.4
    44.3
    37.7
    25.4
    21.1
    11.0
    1.65V 415.1 336.8
    208.2 118.0
    70.5
    54.7
    43.1
    36.8
    25.1
    20.8
    10.9
    1.70V 382.2 315.4 199.0
    1.75V 349.8 293.5 190.2
    114.2
    68.2
    53.2
    42.0
    35.8
    24.7
    20.5
    10.7
    110.0
    65.8
    51.6
    40.9
    34.9
    24.3
    20.3
    10.6
    1.80V 316.7 271.0 181.8
    105.8
    63.4
    50.0
    39.7
    34.0
    23.9
    20.0
    10.5
    1.85V 258.8 224.9 156.5
    94.9
    58.1
    46.2
    36.9
    31.7
    22.5
    18.8
    10.0
    Constant Power Discharge Characteristics: W/Cell (25 C)
    F.V/Time 10MIN 15MIN 30MIN 1HR
    2HR
    3HR
    4HR
    5HR
    8HR
    10HR
    20HR
    1.65V 719.3 597.5
    1.60V 746.8 615.8 393.8 229.6 138.0
    134.2
    107.7
    85.1
    72.7
    49.5
    41.5
    21.7
    382.1 223.0
    104.9
    83.1
    71.1
    49.1
    41.0
    21.4
    368.8 217.1
    356.2 210.5
    343.9
    183.7
    1.70V 674.3 568.0
    1.75V 628.4 536.2
    1.80V 578.7 502.1
    1.85V 481.4 422.6 299.1
    (Note) The above characteristics data are average values obtained within three charge/discharge cycle not the minimum values. The battery must be fully charged before the capacity test. The C10 should reach 95% after the first cycle and 100% after the third cycle.
    130.5 102.5
    81.2
    69.5
    48.4
    40.5
    21.2
    126.5
    99.8
    79.4
    68.0
    47.8
    40.0
    21.0
    203.6 122.6
    113.0
    97.1
    77.4
    66.5
    47.1
    39.5
    20.8
    90.2
    72.2
    62.2
    44.4
    37.3
    19.7
    Capacity (%)
    Life Expectancy (years)
    Discharge Characteristics Curve
    (V/cell):
    2.16
    Temperature 25°C (77 F)
    Terminal Voltage (V)
    2.00
    1.84
    1.68
    1.52
    1.36
    T
    T
    T
    0.1C
    0.25C0.17C
    0.050
    0.55C
    3C
    1C
    1 2 3 5 7 10 20 40 60 2
    min
    Discharge Time
    4 6 8 10
    h
    Cycle Life In Relation To Depth Of Discharge
    Capacity(%)
    120
    100
    古
    8
    80
    20
    20
    100%
    DOD
    50% DOD
    30%
    DOD
    20
    10
    GM12-200 (12V200Ah)
    Charge Characteristic Curve For Standby Use(IU)
    Temperature 25°C (77°F)
    120
    0.20
    2.40
    Charge Volume
    0.18
    Charge Volume (%)
    8
    Charge Current (CA)
    2.355
    0.16
    2.30
    014
    Charge Voltage
    2.25
    0.12
    220 C
    0.10
    2.15
    After 50% Discharge
    0.08
    After 100% Discharge
    2.10>
    0.08
    2.05
    0.04
    2.00
    0.02
    Charge Current 195
    Charge Voltage (V/Cell)
    0.00
    о
    2
    4
    8 10 12 14 10 18 20
    422
    1.90
    Charging Time(h)
    Relationship Between Charging Voltage And Temperature
    Charge Voltage (v)
    2.60
    2.30
    Float charging
    2.20
    2.25V-2.30V/Cell@25°C
    Cycle use
    2.43V-2.47V/Cell@25°C
    с
    2.10
    200
    400
    600
    800
    1000
    1200
    1400
    0
    8
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    Number of Cycles
    Temperature (C)
    Temperature Effects On Capacity
    120
    20
    100
    80
    90
    20
    28
    0.1CA
    0.25CA
    0.55CA
    -20
    -10
    10
    20
    30
    Temperature (°C)
    Effect Of Temperature On Long Term Life
    20
    20
    16
    16
    2
    co
    40
    69
    50
    Capacity (%)
    Storage Characteristics
    100
    80
    30
    ទ
    10
    09
    40
    45
    46
    алг
    O’C
    109
    20°C
    40 C
    30C
    60
    Supplimentary charge required (Carry out supplementary charge before use 700 capacity is
    que
    Supplementary charge regred before use
    The supplementary charge witne to recover the capacity and shoold be made at early as possible
    Supplementary charge may offer far to recover the capacity The bettery should never be let standing this state is reached
    02 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Storage Time(months)
    Life Characteristics Of Standby Use
    Testing conditions: float charging
    120
    Supplementary charge and storage gudednes
    Temperature: 25°C(77°F)
    Capacity(%)
    100
    80
    60
    20
    10
    12
    Life expectancy (years)
    10
    20
    30
    Temperature(°C)
    (Note) All above information shall be changed without prior notice, Amaxpower reserves the right to explain and update the latest information.