• ปรับปรุงถนนทางหลวงท้องถิ่น หมายเลข สส.ก 2-0039 (ซอยแก้วจุนันท์) ให้มีสภาพถาวรแข็งแรง ปลอดภัยต่อการจราจร
• ปรับปรุงระบบระบายน้ำให้มีประสิทธิภาพ สามารถระบายน้ำออกจากบริเวณโครงการได้
• เชื่อมต่อระบบระบายน้ำกับระบบระบายน้ำหลักของเทศบาล
• ยกระดับคุณภาพชีวิตและความปลอดภัยของประชาชนในพื้นที่

1. งานรื้อถอนรางระบายน้ำเดิม
2. งานปรับเกลี่ยพื้นทางเดิมพร้อมบดอัดแน่น (ไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY)
3. งานวางท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (มอก.128 ชั้นคุณภาพ ค.ส.ล.3)
4. งานติดตั้งบ่อพักน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมฝาเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron Grade 500-7)
5. งานเชื่อมระบบระบายน้ำกับระบบระบายน้ำหลัก
6. งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (กำลังอัดประลัย 280-320 KSC CUBE)
7. งานไหล่ทางตามสภาพ
8. งานตีเส้นจราจรด้วยเทอร์โมพลาสติก (ถ้ามี)
9. งานอำนวยการจราจรระหว่างก่อสร้าง
10. งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
11. งานอื่นๆตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนดภายใต้กรอบ เพื่อให้งานบรรลุวัตถุประสงค์ตามสัญญา

• ถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีความแข็งแรงตามมาตรฐาน
• ระบบระบายน้ำครบถ้วน (ท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. และบ่อพักพร้อมฝาเหล็กหล่อเหนียว)
• เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (เทอร์โมพลาสติก)
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการและป้ายแนะนำโครงการ
• ภาพถ่ายการดำเนินงานและผลการทดสอบคุณภาพการก่อสร้าง (ก่อน ระหว่าง และหลังดำเนินการ)
• ผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีตที่เข้าเงื่อนไข
• แผนการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
• แผนการดำเนินงานที่ได้รับอนุมัติ

• ต้องส่งแผนดำเนินงานภายใน 15 วัน นับจากวันถัดจากวันทำสัญญา
• ต้องเสนอแผนการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่ต่ำกว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญา
• ต้องตรวจสอบพื้นที่และแจ้งผู้ว่าจ้างภายใน 7 วัน นับถัดจากวันได้รับหนังสือส่งมอบพื้นที่
• ระยะเวลาออกแบบโครงสร้างถนน 15 ปี ที่น้ำหนักรถบรรทุก 25 ตัน
• ระยะเวลารับประกันผลงานเครื่องหมายจราจร 2 ปี

• Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุรายละเอียดเพิ่มเติมในเอกสารนี้ (อ้างอิงตาม พ.ร.บ. จัดซื้อจัดจ้างฯ)
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น (มทส.201-มทส.233), มอก.128 (ท่อ ค.ส.ล.), มอก.20 (เหล็กเส้นกลม), มอก.24 (เหล็กข้ออ้อย), มอก.737 (เหล็กตะแกรง), มอก.542 (เทอร์โมพลาสติก), มอก.543 (ลูกแก้ว), มอก.327 (สีเคลือบ)
• Experience: ไม่ได้ระบุจำนวนปีประสบการณ์เฉพาะเจาะจง
• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรกลและเครื่องมือสำหรับงานเครื่องหมายจราจร (เครื่องพ่น/รีด/ปาดลากเทอร์โมพลาสติก, เครื่องโรยลูกแก้ว, หม้อต้มกวน, เครื่องวัดการสะท้อนแสง, เครื่องวัดความหนา, เครื่องลบเครื่องหมายจราจร)
• Personnel: ต้องแจ้งชื่อผู้คุมงานที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ และต้องอยู่ที่หน้างานตลอดระยะเวลาก่อสร้างแต่ละวัน

• ไม่ได้ระบุรายละเอียดวิธีการประเมินราคาในเอกสารนี้ (อ้างอิงตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ.2560)
• การตรวจรับงานจะพิจารณาจากผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีตที่เข้าเงื่อนไข (กำลังอัดประลัยที่อายุ 28 วันไม่น้อยกว่าที่กำหนด หรือกำลังประลัยมากกว่าที่กำหนดที่อายุไม่น้อยกว่า 7 วัน)
• การตรวจรับงานเครื่องหมายจราจรต้องผ่านการทดสอบการสะท้อนแสงและความหนาตามเกณฑ์ที่กำหนด

• ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก: กำลังอัดประลัย 280-320 KSC CUBE สำหรับถนน, 240-320 KSC CUBE สำหรับบ่อพัก
• ท่อระบายน้ำ: คอนกรีตเสริมเหล็กตาม มอก.128 ชั้นคุณภาพ ค.ส.ล.3
• บ่อพัก: คอนกรีตเสริมเหล็ก ฝาเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron Grade 500-7) รับน้ำหนักไม่น้อยกว่า 25 ตัน หรือ 40 ตัน
• เหล็กเส้นกลม: ความต้านทานแรงดึงที่จุดคลากไม่น้อยกว่า 2400 KSC (มอก.20)
• เหล็กข้ออ้อย: ความต้านทานแรงดึงที่จุดคลากไม่น้อยกว่า 3000 KSC (มอก.24)
• การบดอัด: ไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• รองพื้นทาง: CBR > 25%
• วัสดุคัดเลือก: CBR > 8%
• ดินถม: CBR > 4%
• เครื่องหมายจราจร: เทอร์โมพลาสติก มอก.542 ระดับ 1 ความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มม. ลูกแก้ว มอก.543 โรยไม่น้อยกว่า 400 กรัม/ตร.ม.
• ระยะเวลาออกแบบ: 15 ปี ที่น้ำหนักรถบรรทุก 25 ตัน
• ความต้านทานการลื่นไถล: ไม่ต่ำกว่า 65 BPN หรือ 85 SRT

• ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
• ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
• กรณีท่อประปาแตกรั่วระหว่างก่อสร้าง เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
• การบอกเลิกสัญญา: หากผลงานไม่ถึงร้อยละ 25 เมื่อเวลาผ่านไป 1/2 ของระยะเวลา, ผลงานไม่ถึงร้อยละ 50 เมื่อเวลาผ่านไป 1/2, ผลงานไม่ถึงร้อยละ 65 เมื่อเวลาผ่านไป 3/4, ผลงานสะสมน้อยกว่าร้อยละ 85 เมื่อครบกำหนดส่งมอบ
• ค่าปรับเกินร้อยละ 10 ของวงเงินค่าจ้าง ผู้ว่าจ้างอาจบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103
• รับประกันผลงานเครื่องหมายจราจร 2 ปี (ค่าความต้านทานการลื่นไถล ณ 1 ปี ≥ 80, ณ 2 ปี ≥ 55)
• ผู้รับจ้างต้องทำความสะอาดสถานที่ก่อสร้างก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย
• ต้องส่งมอบภาพถ่ายการดำเนินงานและผลการทดสอบคุณภาพพร้อมหนังสือส่งมอบงาน

• Q: โครงการนี้ก่อสร้างถนนด้วยวัสดุอะไร?
  A: ก่อสร้างผิวจราจรด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก ที่มีกำลังอัดประลัย 280-320 KSC CUBE พร้อมระบบระบายน้ำท่อ ค.ส.ล. และบ่อพักพร้อมฝาเหล็กหล่อเหนียว

• Q: ฝาบ่อพักต้องรับน้ำหนักได้เท่าไร?
  A: ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron Grade 500-7) ต้องรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน หรือไม่น้อยกว่า 40 ตัน ตามที่กำหนดในแบบก่อสร้างหลัก

• Q: ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศเท่าไร?
  A: ต้องใช้พัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด

• Q: ต้องส่งแผนดำเนินงานเมื่อไร?
  A: ต้องส่งแผนดำเนินงานภายใน 15 วัน นับจากวันถัดจากวันทำสัญญา และต้องได้รับอนุมัติก่อนลงมือปฏิบัติงาน

• Q: เครื่องหมายจราจรใช้วัสดุอะไร?
  A: ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามมาตรฐาน มอก.542 ระดับ 1 ความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร พร้อมโรยลูกแก้ว มอก.543 ในอัตราไม่น้อยกว่า 400 กรัม/ตร.ม.

• Q: ระยะเวลารับประกันผลงานเป็นเท่าไร?
  A: รับประกันผลงานเครื่องหมายจราจร 2 ปี โดยค่าความต้านทานการลื่นไถล ณ 1 ปีต้อง ≥ 80 และ ณ 2 ปีต้อง ≥ 55

• Q: หากท่อประปาแตกรั่วระหว่างก่อสร้างใครรับผิดชอบ?
  A: เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างที่ต้องดำเนินการซ่อมหรือเปลี่ยนแนวท่อประปา โดยเบิกจ่ายได้ไม่เกินวงเงินงบประมาณหมวดงานซ่อมแซมท่อประปา

• Q: มาตรฐานการก่อสร้างอ้างอิงจากอะไร?
  A: อ้างอิงมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น (มทส.201-มทส.233) และมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง

• Q: ระยะเวลาออกแบบโครงสร้างถนนเป็นเท่าไร?
  A: ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี ที่น้ำหนักรถบรรทุก 25 ตัน (รถ 10 ล้อ 3 เพลา)

• Q: ต้องจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างอย่างไร?
  A: ผู้รับจ้างต้องจัดทำป้ายและสัญญาณจราจร ทางเบี่ยงเข้า-ออกให้ประชาชน ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย และจัดการจราจรให้เกิดความสะดวกปลอดภัยตลอดระยะเวลาก่อสร้าง

สูงบาลเมืองส
ดูสบาลเมืองสุ
จังหวัดสมุท
สงคร
ซึ่งคราม
โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนน
ทางหลวงท้องถิ่น หมายเลข สส.ก 2-0039 (ซอยแก้วจุนันท์) เชื่อมต่อซอยชื่นสุข บริเวณซอยเชื่อมติดกับถนนสาย 3093 (สมุทรสงคราม-ปากท่อสายเก่า)
|
ตําบลแม่กลอง อําเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม
จังหวัดสม
โรส
สงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
เบาะ
หน้าปก
anco-tumışımal
(นายสิทธิสินๆ อันประเสริฐ)
รวม
..กรงบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
คํารวจ
เขียนแบบ
2
(นาย โทส ด ยา)
استم لیے
บวช่วง งวง
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
(นายสิทธิสินธุ์ อันประเสริฐ)
นายชาโบรา
sentin
@ (นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนแบบอเม
คร
(นายณัฐ สดใหม่)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
AWL (นายมาโนช ครัยรัตนนค
แทค ท
สําเนาถูกต้อง
นายสิทธิสินธุ์ ในประเสริฐ วิศวกรโยาปฏิบัติการ
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท์ น ค่ะ)
บทคว
5 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส. 009/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
31
1
Four ebay
แม
N
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
ทางหลวงท้องถิ่น หมายเลข สส.ก 2-0039 (ซอยแก้วจุนันท์) เชื่อมต่อซอยชื่นสุข
บริเวณซอยเชื่อมติดกับถนนสาย 3093 (สมุทรสงคราม-ปากท่อสายเก่า)
en
แซ็ง
astor’s
Ө
แผนที่เขตเทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
กลอง
น
mit
หลักเขตที
(ขอยแก้วจุนันท์)
เชื่อมต่อซอย มสุข
จุดสิ้นสุดโครงการ
ซอย ม. 7 2
รอชมสิริ 1
ถนนไชยพร
นา
L
เทศบาลเมื
สมุทร
สงคร
ca
จุดเริ่มต้นโดยมหาว
1899
แม่
จังหวัด
โทรสงครา
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
(นายณัง ส ไทย

• ระดานกงาม
  กราน
  (ພາສລິກວີລີ ນະລຈີ່Y) (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
  กรรมการจัดแบบรูปรายการก่อสร้าง
  จํารวจ
  เขียนแบบ
  24
  นาย ชพล ดมยา
  بینہ کیسے
  นพ างสาววง
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  ออกเเบบ
  นายช่างโยธา
  E (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
  38219
  ออกแบบ
  -สถานที่ตั้งโครงการ
  รวง
  หลวง
  G (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
  หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  (นาย ว - ไทย)
  หน่วยการกองช่าง
  เห็นชอบ
  OML
  (นายมาโนช สรัยรัตนยนต์
  Am ไท
  อนุมัติ
  (นายอานนท คับ สารกุล)
  นท บ
  สถานที่ตั้งโครงการ
  Ө
  แผนที่แสดงที่ตั้งโครงทาง
  สําเนาถูกต้อง
  G
  (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  DATE
  5 ก.พ. 2569
  DRAWING NUMBER
  ทม.สส. 009/2569
  PAGE No. TOTAL PAGE
  2
  31
  สารบัญแบบก่อสร้าง
  รายการก่อสร้าง
  แผนที่โดยสังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
  สารบัญแบบก่อสร้าง
  ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง แผนการใช้พัสดุภายในประเทศและเหล็กภายในประเทศ
  ผังบริเวณก่อสร้าง/PROFILE
  งานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  งานบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก/และข้อกําหนดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
  ขยายการเชื่อมระบบระบายนํ้า
  งานบริเวณ เส้นและเครื่องหมายจราจร
  งานป้ายสัญญาณจราจร-งานป้ายประชาละมพันธ์โครงการ
  เทศบาลเล
  กบาลเมือง
  สมุ
  สงคราม
  แผ่นที่(หน้าที่)
  จังหวัดละ
  2
  3
  4
  5
  6-13
  14-15
  สํารวจ
  16-19
  20
  เขียนแบบ
  คราม
  สมุทรสง
  กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
  แบบก่อสร้าง
  สารบัญแบบ
  (นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
  ประธานกรรม
  กรรมท
  กรงน
  (นายสิทธิสิษฐ์ ลิ้มประเสริฐ) (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  กรรมการ แบบรูปรายางสร้าง
  D/
  (นายเดโชพล ดมยา
  นายช่าง พวง
  لمني
  21-27
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  นายช่างโย ว
  28-31
  ออกแบบ
  B
  (นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
  Aara
  ออกแบบ
  รายละเอียดงานก่อสร้างโดยสังเขป

1. งานรื้อถอนรางระบายน้ําเดิม
2. งานปรับเกลี่ย นทางเดิมพร้อมบดทับแน่น
3. งานวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
4. งานติดตั้งบ่อพักน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กฝาเหล็กหล่อ
5. งานเชื่อมระบบระบายน้ํากับระบบระบายน้ําหลัก
6. งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
7. งานไหล่ทางตามสภาพ
8. งานตีเส้นจราจร(ถ้ามี)
9. งานอํานวยการจราจรจระหว่างก่อสร้าง
10. งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
11. งานอื่นๆตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนดภายใต้กรอบ เพื่อให้งานบรรลุวัตถุประสงค์ตามสัญญา
    สําเนาถูกต้อง B
    นายทาสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) การโจรการ
    ตรวจ
    A929
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    DATE
    สาบ ก
    (นายสิทธิสินธุ์ สมประเสริฐ)
    หัวหน้าฝ่ายแบบ ก่อสร้าง
    (นายณัฐวุฒิ ผู้ใหญ่
    เอ้า วยการกองช่าง
    OW….. (นายมาโนช ครัยวัฒนยน
    (นายอานนท์ คัน การล
    5 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    เดรสบาด
    ทเทล น
    ทม.สส. 009/2569
    PAGE No. TOTAL PAGE
    3
    31

มาตรฐานงานก่อสร้าง

1. ให้ผู้รับจ้างปฏิบัติตามมาตรฐานการก่อสร้างที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
   รายการประกอบแบบ/ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง
2. ในกรณีไม่ได้กําหนดมาตรฐานการก่อสร้างไว้ ให้ใช้มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น หรือให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง การวินิจฉัยของผู้ว่าจ้างถือเป็น
   ที่สุด ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีเงื่อนไข และไม่สามารถขอรับเงินเพิ่มได้
3. ก่อสร้างตามเป้าหมายและแบบแปลนกําหนด รวมถึงให้ย้ายแนวท่อประปาและเสาไฟฟ้าให้พ้นจากแนวทางการก่อสร้าง
4. ในกรณีเกิดปัญหาหรือเกิดการเปลี่ยนแปลงใดๆให้อยู่ในดุลยพินิจ ของวิศวกรโครงการหรือนายช่างควบคุมงานก่อสร้าง
5. ให้สามารถระบายน้ําออกจากบริเวณโครงการได้
   ข้อกําหนดทั่วไปและเงื่อนไข การเตรียมการวัสดุอุปกรณ์
   วัสดุ - อุปกรณ์ที่ใช้จะต้องใหม่ และมีคุณภาพที่ดีจะต้องเตรียมการจัดหาให้ครบ ก่อนเข้าดําเนินงาน และ/หรือผู้ควบคุมงานมีสิทธิ์ตรวจสอบความพร้อมของผู้ รับจ้างและเห็นชอบก่อนนําเสนอผู้ว่าจ้าง
6. การส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้รับจ้าง ผู้ว่าจ้างจะทําหนังสือแจ้งส่งมอบพื้นที่ดําเนินงาน เมื่อผู้รับจ้างได้รับหนังสือแล้วให้ผู้รับจ้างตรวจสอบพื้นที่ หากพื้นที่ก่อสร้างไม่ พร้อมดําเนินการ ให้ผู้รับจ้างแจ้งผู้ว่าจ้างทราบภายใน 7 วัน นับถัดจากวันได้รับหนังสือ หากครบกําหนดผู้รับจ้างไม่แจ้งเหตุให้ผู้ว่าจ้างทราบ ให้ถือว่าผู้ว่า จ้างส่งมอบพื้นที่ครบถ้วนถูกต้องแล้วนับแต่วันเริ่มต้นสัญญา สัญญาจะใช้เป็นเหตุในการขอขยายอายุสัญญา ขอลดหรืองดค่าปรับมิได้
7. ในการเตรียมวัสดุ-อุปกรณ์เมื่อผู้ว่าจ้างได้ส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้รับจ้างแล้ว ให้ถือว่าเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างโดยทั้งหมด และหากไม่ทันตามเวลาจะถือเป็น
   ข้ออ้างในการเปลี่ยนแปลงวัสดุ หรือขอขยายอายุสัญญาไม่ได้
8. กรณีที่ไม่สามารถจัดหาวัสดุที่ระบุตามแบบก่อสร้างได้ หรือมีความจําเป็นต้องใช้วัสดุอื่นนอกเหนือจากที่ระบุไว้ ให้วัสดุนั้นหมายถึงวัสดุที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดี
   กว่าและราคาไม่ต่ํากว่าวัสดุเดิม และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
   ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงาน
   ก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
9. ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา
   ข้อปฏิบัติในการก่อสร้าง
10. การก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่นหรือมาตรฐานที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
11. การเชื่อมต่อรางระบายน้ําเข้ากับระบบระบายน้ําเต็มให้เรื่องแล้วกับบ่อพัก กรณีไม่มีบ่อพักให้ก่อสร้าง BOX คสล. เชื่อมเข้าด้วยกัน ซึ่งจะกําหนดให้ขณะทําการก่อ
    สร้าง
12. หากมีการก่อสร้างคันทาง, ชั้นวัสดุคัดเลือก, ขั้นรองพื้นทาง หรือชั้นพื้นทาง หรือไหล่ทาง หากแบบก่อสร้างไม่ได้กําหนดความแน่นไว้ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการปิด
    อัดให้แน่นเพียงพอ ในการรับน้ําหนักตามหลักวิชาการ
13. ในขณะทํางานก่อสร้าง ให้ผู้รับจ้างจัดทําป้ายและสัญญาณจราจร เพื่อเดือนและแนะนําให้ ผู้ใช้ทางทราบ ตามแบบที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
14. ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําป้ายแนะนําโครงการ มีเนื้อหา ชื่อผู้ว่าจ้าง รายละเอียดโครงการ งบประมาณ ระยะเวลาก่อสร้าง และชื่อบริษัทหรือห้างผู้รับจ้าง คิดไว้ ณ
    สถานที่ก่อสร้าง ขนาดตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
15. ทางแยก

ทางร่วม ที่ต่างระดับให้เสริมผิวทางปรับระดับ(ชนิดเดียวกับโครงการ) ให้มีความเอียงลาด ความยาว ไม่น้อยกว่า 5 เมตร และ ให้เสริมผิวทางเพื่อ ปาดมุมบริเวณหัวมุมของงานนั้นๆ
การส่งมอบงาน

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย เพื่อผู้ว่าจ้างสามารถใช้งานได้ทันที ผังบริเวณก่อสร้าง วัสดุก่อสร้างต่างๆ หรือโรงงานชั่วคราว จะ
   ต้องขนย้ายให้พ้นบริเวณก่อสร้างก่อนวันที่ส่งมอบงานงวดสุดท้าย พร้อมทําความลวดบริเวณให้เรียบร้อย
2. วันส่งมอบงาน ผู้รับจ้างต้องส่งมอบภาพถ่ายการดําเนินงาน และผลการทดสอบหรือผลการควบคุมคุณภาพการก่อสร้าง ทั้งก่อนดําเนินการ ขณะดําเนินการและ หลังดําเนินการ ที่ถูกต้องครบถ้วนตามมาตรฐานที่กําหนด มาพร้อมกับหนังสือส่งมอบงานนั้น หากไม่ถูกต้องครบถ้วน ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ที่จะถือว่างานยังไม่ แล้วเสร็จสมบูรณ์ และไม่ตรวจรับงานจ้างนั้น
3. ผลทดสอบกําลังอัดคอนกรีต
   ผู้ว่าจ้างจะตรวจรับงานจ้างนั้นเมื่อผลทดสอบกําลังอัดคอนกรีต เข้าเงื่อนไข้อใดข้อหนึ่ง ดังต่อไปนี้
   มีกําลังอัดประลัยตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง มีกําลังประลัยตัวอย่างคอนกรีตมากกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง ที่อายุตัวอย่างไม่น้อยกว่า 7 วัน
   ข้อกําหนดงานประปา
4. กรณีท่อประปาแตกรั่วระหว่างก่อสร้าง เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างที่ต้องดําเนินการซ่อมหรือเปลี่ยนแนวท่อประปา โดยเบิกจ่ายได้ไม่เกินวงเงินงบประมาณ หมวดงานซ่อมแซมท่อประปา ที่กําหนดให้ภายในโครงการฯ หากไม่ได้กําหนดวงเงินไว้ ให้เป็นหน้าที่ผู้รับจ้างดําเนินการโดยต้องเสียค่าใช้จ่ายนั้นเองและไม่ สามารถเรียกร้องคางานเพิ่มเติมจากผู้ว่าจ้างได้
5. หากค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแนวท่อประปาที่เกิดขึ้นจริง ไม่ใช้หรือต่ํากว่างบประมาณหมวดงานซ่อมแซมที่กําหนดไว้นั้น ต้องปรับลดค่าจ้างงวดสุด
   ท้ายตามค่างานซ่อมแซมที่เกิดขึ้นจริง ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของวิศวกรโครงการหรือนายช่างควบคุมการก่อสร้าง ตามความเห็นของผู้ว่าจ้าง
   การเข้าปฏิบัติงานตามสัญญา
6. เมื่อลงนามในสัญญาแล้ว ให้คู่สัญญาเข้าดําเนินการก่อสร้างได้เมื่อได้รับอนุมัติแผนดําเนินการแล้ว หากคู่สัญญาไม่
   เข้าดําเนินการตามสัญญา ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรคหนึ่ง(2) แห่ง พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ
7. กรณีที่คู่สัญญาเข้าดําเนินการตามสัญญา แต่การดําเนินการตามสัญญามีความล่าช้า ไม่เป็นไปตามแผนดําเนินงาน หรือระยะเวลาที่กําหนดไว้ ให้คู่สัญญาเร่งการดําเนินการให้เป็นไปตามแผนการดําเนินงานหรือระยะเวลาดังกล่าว หากคู่สัญญายังมีความล่าช้า ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลยพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรคหนึ่ง(2) แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ ต่อไป
8. แนวทางการประเมินผลการทํางานและการบอกเลิกสัญญา
   (1) เมื่อคู่สัญญาดําเนินงานตามแผนการทํางานล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 1 ใน 2 ของระยะเวลาตามแผนแล้ว คู่ 1 คู่ สัญญามีผลงานละลมไม่ถึงร้อยละ 25 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
   (2) เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเป็น 1 ใน 2 ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว ปรากฎกรณีดังต่อไปนี้ คู่สัญญามีผลงานประจําเดือนที่ตั้งไว้ไม่ถึงร้อยละ 50 ของแผนงานประจําเดือน
   J

ผลงานสะสมไม่ถึงร้อยละ 50 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา (3) เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 3 ใน 4 ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว คู่สัญญามีผลงานไม่ถึงร้อย ละ 65 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็น ความผิดของคู่สัญญา
(4) เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา ผลงานสะสมน้อยกว่าร้อยละ 85 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง (5) เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา หากสัญญาหรือข้อตกลงมีจํานวนค่าปรับจะเกินร้อยละ 10 ของวงเงินค่า พัสดุหรือค่าจ้าง ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลยพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรค หนึ่ง (2) แห่งพระราช บัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ หากปรากฏว่าเข้าเงื่อนไขกรณีหนึ่งกรณีใดตาม ข้อ 2.2.0 - 2.2.5 ของข้อ 183 ตามระเบียบ กระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ.2560
4. กรณีตามข้อ 2.2.1 - ข้อ 2.2.5 ไม่ใช้บังคับกับงานก่อสร้างบํารุงทาง
การจัดทําแผนการดําเนินงาน

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําแผนการดําเนินงานตามแบบที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ส่งให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนลงมือปฏิบัติงาน
   โดยกําหนดให้ส่งแผนดําเนินงานภายใน 15 วัน นับจากวันถัดจากวันทําสัญญา
2. หากยังไม่ได้รับอนุมัติแผนดําเนินงานจากผู้ว่าจ้าง ผู้รับจ้างจะเข้าดําเนินการไม่ได้ เว้นแต่เป็นเหตุที่ไม่ใช่งานโครง
   สร้างหลักของโครงการ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเป็นผู้อนุญาตเป็นกรณีไป เมื่ออนุญาตแล้วให้รายงาน ผู้ว่าจ้างทราบโดยเร็ว
3. หากผู้รับจ้างดําเนินการล่าช้ากว่าแผนงานเป็นร้อยละ 10 หรือเข้าเงื่อนไขการเร่งจัดการปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างจะต้อง ดําเนินการปรับปรุงแผนดําเนินงาน แล้วเสนอให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติใหม่ ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลยพินิจให้ปรับปรุงแก้ไขแผน ดําเนินงานให้สอดคล้องกับระยะเวลาสัญญาเป็นสําคัญ เมื่อผู้รับจ้างได้รับอนุมัติแผนดําเนินงานใหม่แล้ว ให้ผู้รับจ้าง ดําเนินงานให้เป็นไปตามแผนโดยเคร่งครัด
   หมายเหต
4. มิติต่างๆในรูปแบบให้สามารถปรับตามสภาพ ทั้งนี้ให้พิจารณาจากเป้าหมายเป็นสําคัญ กรณีไม่สามารถดําเนินการ
   ได้ครบถ้วนตามเป้าหมาย ให้ปรับลดเนื้องานและวงเงินค่าก่อสร้างนั้น แต่ทั้งนี้ให้ถือประโยชน์ของทางราชการเป็น
   สําคัญ
5. ปริมาณงานที่แจ้งไว้ข้างต้น เป็นเพียงโดยประมาณเท่านั้น ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบสถานที่และปริมาณงานด้วยตัวเอง ก่อนทําการเสนอรับจ้าง ผู้รับจ้างไม่สามารถอ้างเหตุว่าไม่ได้ตรวจสอบสถานที่และไม่ได้ตรวจสอบปริมาณงานมา เป็นข้อโต้แย้งเพื่อการใดไม่ได้ทั้งสิ้น
6. งานไหล่ทางถ้าไม่ได้ระบุให้เทด้วยคอนกรีตหยาบหรือหินคลุกอัดแน่นจรดแนวเขตที่ดิน
7. งานรื้อถอนให้นําเศษวัสดุไปทั้งในสถานที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
8. ผู้รับจ้างต้องจัดทําทางเบี่ยง เข้า ออก ให้กับประชาชน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนระหว่างการก่อสร้าง
9. ผู้รับจ้างจะต้องทําการปรับระดับของฐานเสาไฟฟ้าส่องสว่างให้มีความสัมพันธ์กับระดับทางเท้า ให้มีระดับเท่ากันกับ
   บล็อคคอนกรีตอัดแรงที่เป็นทางเท้า
   เทศบาลเมือ
   “สงคราม
   จังหวัดสมุทรสง
   กองชาง
   เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
   แบบก่อสร้าง
   ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง
   ประธานกรรมการ
   (นายณัฐวุฒิ
   ส
   (นายสิทธิสินธุ์เพิ่มประเสริฐ)
   กรมทาง
   กรงมา
   (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ
   กรรมการจัดแบบรูปรายการก่อสร้าง
   สารวจ
   เขียนแบบ

(นา เดโชพล ดมยา)
นายช่าง ารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโรรา
(นายอิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
คว
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
8928
ร
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายบน และก่อสร้าง
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
านวยการกองช่าง
เทน อบ
AM (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
นท บาด
อนุมัติ
(นายอานนท์ กันดารกุล)
ลาม
DATE
5 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส. 009/2569
สําเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
PAGE No.
TOTAL PAGE
4
31
าบ
1
2 M
3
4
5
รวม ครา (รอย )
โครงการ……..
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ตัวอย่าง ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
รายการ
ผมวก 1
หน่วย ปริมาณ ราคา/หน่วย (บาท) เป็นเงิน(บาท) : พัสดุในประเทศ พัสดุต่างประเทศ
(ลง อ)
คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง
}
ตัวอย่าง ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ………….
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้เหล็ก ผลิตภายในประเทศ
ปริมาณเหล็ก………………………….
ล่าดับ
1 เหล็กเส้นกลม
25
เหล็กเส้นข้ออ้อย
3 | เหล็กรูปพรรณ
4
5
รวม
ตรา
เหล็กอื่นๆ
(รอยส
ผนวก 2
หน่วย ปริมาณ เหล็กในประเทศ เหล็กต่างประเทศ
รายการ
น
ตัน
ตัน
คัน
(ลงชื่อ)
(
}
หมายเหตุ
ราคาต่อหน่วยและปริมาณงานที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ต้องเป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาแนบท้ายสัญญาจ้างก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ คณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ที่ กค (กวจ) 0405.2/2232
ลงวันที่
8 เมษายน 2558 เรื่อง แนวทางปฏิบัติในการปรับลดราคาในแบบแสดงรายการ ปริมาณงาน และราคา
คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อ สร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง

1. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของ งานก่อสร้าง(ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้าง โดยกําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตในประเทศไม่ น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้งานก่อสร้าง จําพวกที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กหรือเหล็กกล้า จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กหรือเหล็กกล้า ซึ่งเป็นสินค้าที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ใน งานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาก่อสร้างนี้
   หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณงานที่กําหนดให้ใช้พัสดุลง เสริมการผลิตภายในประเทศ ผู้รับจ้างสามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อ สร้างหรือครุภัณฑ์ประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณงานตามสัญญาก่อสร้าง
   นี้
   ในกรณีไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ได้ตามอัตรา
   ที่กําหนด ผู้รับจ้างต้องเสนอขออนุมัติใช้พัสดุที่ไม่ใช่พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้ผู้ว่า จ้างก่อนพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์นั้นมาใช้ล่วงหน้าไม่น้อย
   กว่า 7 วัน
2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ ที่
   เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตาม ผนวก 1 และ ผนวก 2 (ผนวก 2 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กให้ผู้ว่าจ้างตามระยะเวลาที่กําหนดใน สัญญาจ้าง(ถ้ามี) แต่ต้องไม่ต่ํากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่ เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์บอกเลิกสัญญาจ้างก่อสร้าง
   ได้
3. แผนการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ(วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่ผู้รับจ้างเสนอ ต้อง สามารถปฏิบัติได้จริง สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็นและเหมาะสม เพื่อให้มูลค่า/ ปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ ผลิตในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งการปรับแผนฯให้ผู้ว่าจ้าง ทราบก่อนตาเนินการนําวัสดุก่อสร้างตามแผนฯที่ปรับใหม่มาใช้ ล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 7 วัน ทั้ง ต้องค่าเนินการแจ้งก่อนการส่งมาอบงานแต่ละงวด
4. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าพัสดุ(วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่นํามา ใช้ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศอย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี โดยต้องนํามาแสดงเมื่อผู้รับ จ้างหรือตัวแทนผู้รับจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าพัสดุ วัสดุก่อสร้างหรือ ครุภัณฑ์ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศหรือไม่ ดังนี้

1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตภายในประเทศ Made in Thailand (MIT)
   ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
2. ฉลากสินค้าที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตภายในประเทศ
3. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์
   ภายในประเทศ เช่น ตําแหน่งที่ตั้ง เป็นต้น
4. หลักฐานอื่นที่แสดงได้ว่าผลิตภัณฑ์นั้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ
   ลําเนาถูกต้อง B นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
   เทศบาลเมื
   สงคร
   จังหวัดสมุทรสงครา
   กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
   แบบกอสราง
   แผนการใช้พัสดุภายในประเทศและ เหล็กภายในประเทค
   (นายณัง สดใหม่)
   ประธานกรรม
   1รม
   การบร
   (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
   (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
   กรรมการจัดทําแบบรูปรายการสร้าง
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   22
   (นาย
   โหล ถมยา
   นายอุ่นจ้างวง
   (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
   ช่างนรา
   ออกแบบ
   (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
   คว
   ออกแบบ
   ตรวจ
   ตรวจ
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   DATE
   K-
   (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   (นาย - หม
   cl
   ผู้อํานวยการกองช่าง …..
   (นายมาโนช ตรัยรัตนยน)
   (นายอานนา ในสารล
   5 ก.พ. 2569
   ORAWING NUMBER
   วัดเทสบาล
   IMMERMISURA,M
   ทม.สส. 009/2569
   PAGE No. TOTAL PAGE
   5
   31
   Scale 1:100
   ELE.
   Telne
   Sto 0+000
   ระดับกะรา
   ระดับวินเติม/ นม
   ระดับระบาย
   DADC
   100,029
   1.20-1.10
   121.10
   bugou
   A ryug
   mytanas
   10+13444
   ถนน สมุทรสงคราม-ปากท่อสายเก่า
   …….ed
   ……
   Slo. 0+025
   100.160
   100,031
   £80°OOL
   osrox
   Sto. 0+050
   1001,150
   Sto. 0+075
   100.070
   Sto, 0+100
   100.007
   ….IO
   100.150
   100.071
   100.150
   100.000
   ระดับ สราล
   ระดับฝันลม/กันเม
   ระดับระบายนํ้า
   Slo. 0+125
   Sta, 0+135
   ELE.
   Scale 1:1000
   Faser-111
   Scale 1:100
   ELE.
   Sto. 0+000
   ระดับร่าง
   ระดับในดิน/ น น
   ระดับระบายนํ้า
   DS10X
   29.865
   Sla, 0+025
   100,150
   บ
   50'00
   OEBOO
   02100
   Sto. 0+050
   …
   144.14
   รบก
   PRIMio 000000 00 0.000 00
   Sto. 0+075
   100,150
   …….
   Sia. 0+100
   100.150
   100.085
   Sto, 0+125
   (241.10,
   +20’bot
   ….
   Cate
   Sto. 0+150
   รใน
   Slo. 0+175
   1X 11
   เทศบาลเมื
   แห่งสงคราม
   1.2.1.10
   สําเนาถูกต้อง
   1.291 K
   (นายสิทธิสินธุ์ อันประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
   จังหวัด
   หร
   งคราม
   เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
   แบบกอสราง
   ก่อสร้างรางระบายน้ํา (O-GUTTER)
   (นายณัง ส ไทม
   ประธานกรรมการ
   (ນາຍລຶກວິລີງຈາລິມະລຈີ່ງ
   ตรงน
   กรรมง
   (นายาย วัฒนประดิษฐ์)
   กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
   สารวจ
   เขียนแบบ
   2/2.
   (นายเดชพล กะยา
   นายช่างสํารวจ ল
   (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
   ออกแบบ
   B
   (นายอิทธิลีน ลิ้มประเสริฐ
   ออกแบบ
   ນາຄົມຍາ
   Sta. 0+200
   ตรวจ
   ELE.
   A32
   S ก
   Q นายสิทธิพ พันประเสริฐ
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   นายณัง ละหม
   บ้านวยการกองช่าง AML
   (นายมาโนช ครัยรัตนยนต์
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   ปตท บาด
   Scale 1:1000
   DATE
   (นายอานนท์ คนที่ดํารงกุล)
   /
   เซท นน
   5 ก.พ. 2569
   DRAWING NUMBER
   ม.สส. 009/2569
   PAGE No.
   TOTAL PAGE
   6
   31
   Sle. 04000
   Scale 1:100
   ELE.
   Slo, 0+020
   1
   ELE.
   ระดับก่อสร
   ระดับถนน
   Scale 1:100
   ELE.
   =+
   Scale 1:1000
   factor-10
   agod
   Sto. 04225
   ระดับก่อสราง
   ระดับดินเดิม ไปเดิน
   ระดับระบายน้ําว
   Slo, 0+250
   DAHON
   Sto. 0+275
   1.20:4.10.
   ร
   $la, 0+300
   Slo. 0+3194
   100.010
   Slo. 0+325
   100.150
   01 in.
   บ
   Sla. 0+350
   1 - 350
   ……
   Slo. 0+375
   1.11.10
   Slo. 0+393
   Sta, 9+400
   7.201
   ASE
   1.191.19
   100.150
   Sto. 0+425
   PR.Ea
   Sto. 0+450
   Apo
   1.10.10
   a s
   ระ
   100.150
   90,871
   Sla. 0+475
   R
   Ad In
   dayam
   เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
   จังหวัดล
   เคราม
   เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
   บก่อสร้าง
   แบบกอสราง
   ก่อสร้างรางระบายน้ํา (O-GUTTER)
   2
   (นายณัฐ สบ
   ..ประวนกรงนก
   (นายสิทธิสิษฐ์ ลิ้มประเสริฐ) (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
   สารวจ
   กางาน
   กรรมการจัดทําแบบรูปรายการสร้าง
   เขียนแบบ
   24
   (นายเค ปหล ดมอา
   นายช่าง รวง
   (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
   ออกแบบ &
   นายช่างโยธา
   ออกแบบ
   (นายสิทธิสินธุ์ อันประเสริฐ)
   Aar
   …..
   ELE.
   ตรวจ
   ตรวจ
   (นายสิทธีลีน ลิ้มประเสริฐ)
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   เห็นชอบ
   (บายเรดใหม
   7 ผู้อํานวยการกองช่าง OML_
   ccoo
   Sto. 04500
   PS.704
   0+525
   00.50
   ระดับอลราง
   ระดับดินเต็ม ทิ้นเน
   ระ นระบวย า
   Scale 1:1000
   (นายมาโนช ศรัยรัตนยนต์
   เคราต
   อนุมัติ
   (นายอานนท์ ติน ดรมา)
   วาเทม
   DATE

• สําเนาถูกต้อง
  นายสิทธิลีน ลิ้มประเสริฐ) วิวกรโยธาปฏิบัติการ
  5 ก.พ. 2569
  DRAWING NUMBER
  ทม.สส. 009/2569
  PAGE No.
  7
  TOTAL PAGE
  31
  sta 0+0.37.301,
  5.50น
  0.90
  0.00
  0.900.90
  sta 0+0.24.
  5.5Cu.
  0.90x0.90
• ร ย น ด
  0.90x0,90 m
  sta 0+0.00.
  5701
  }
  รง นน
  Scale 1:100
  ELE.
  ……
  ……
  ……
  ELE.
  ระดับก่อสร้าง
  ระดับถนนเดิม
  200'000
  $10, 0+000
  ระดับคราง
  ระดับ บ บ / บดิน
  ระดับระบบบา
  100,150
  00'0
  ระดับอลราง
  ระดับในดิน/ บน
  ระดับระบายนํ้า
  Sto, 0+025
  Slo. 0+0373
  100.350
  09.048
  200,150
  Scoke 1:1000
  factor-00
  Slo. 0+000

ฤศบาลเมือ
จังหวัดล
สมุทรสงคราม
งคราม
sta 0±0.401.
4.500,
0.90x90.
sab+0.254 4. เม
0.90×0.90.
B ร ก ม ก B
sa +0.40.
ย
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง ก่อสร้างรางระบายน้ํา (O-GUTTER)
Sum หมู่
ประธานกรูงบ
(นายณัง สดใหม่
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
2
(นายเดโชพล คนยา)
เขียนแบบ ป
กรรมท
นาย า ารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโยธา
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
Pa
Scale 1:100
ELE.
Sta. 0+025
….
Slo. 0+040
……..
……
ELE.
ระดับก่อสร้าง
ระดับถนนเดิม .
ดับ สรา
ระดับ จนสิม/ ปเดิน
ระดับระบาย ว
Scale 1:1000
ออกแบบ
Arn
รว
(นายสิทธิลีน ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐ
ส
ใน
อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
DAM
(นายมาโนช ครัยรัตนยนต
เมท บาล
ส้าเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิวกรโยธาปฏิบัติการ
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท คันคิวรกุล)
5 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ลทบน
ทม.สส. 009/2569.
PAGE NO. TOTA! PAGE
8
31
Scale 1:100
ELE.
1023000
101.800
101.700
101.800
101500
1011400
101300
101200
101100
101.000.
DOU BOT
100.700
100.000 ….190.300
100.000 100.00
100.200 100.100 100 356 69.900. 19.700 99.-00
99.500
9.400
001 66
STWI
99.100
99.000
90.600
98.800
98.700
20.400
99.500
06.400
L6.300
$0.200
90.100
96.000
100.029
Factor=0.10
Sta. 0+000
ระดับกอสราง
ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
ระดับระบายนํ้า
100.150
100.150
Sta. 0+025
100.031
ด.สมุทรสงคราม ปากทอ
Sla, 0+000
(7.50 m.)
100.150
Sto. 0+050
100.093
г
ถ.สมุทรสงคราม ปากทอ
Sta 0+000- (7.50 m.)
Sto. 0+025
(7.50 m.)
100.150
Sta. 0+075
100.079
Sto. 0+025
(7.50 m.)
BM.1
Sto. 0+050
(7.50 m.)
"
*
100.150
Sta. 0+100
100.067
BM.1
ผิวจราจรเอล ล จอบ
โค
MANANZITITOU.
Sto. 0+050
(7.50 m.)
Sta. 0+075
(6.50 m.)
-มิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
Ө
Sta. 0+075
(6.50 m.)
Slo. 0+100
(6.25 m.)
ผังบริเวณก่อสร้าง
SCALL
………
I…..
100.150
Sto. 0+125
100.071
100.150
Sto. 0+135
1: 300
Sto. 0+100
(6.25 m.)
ผังบริเวณคิม
SCAL
1:200
Sto, 0+125
(6.50 m.)
Sto. 0+135
(8.50 m.)
W.
YAL706
191.790
..
JOLAOD
——
101.400.
101300
101200
ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
Sto. 0+125
(6,50 m.)
Sta. 0+135
(6.50 m.)
UB1EERPLUGÈ
LEMBELILACÈ
เทศบาล
ยุทธสะด
หมายเหตุ, ระยะในวงเล็บ คือ ระยะทางจากรั้งถึงรั้ว
เสาไฟฟ้า
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
wouŝtany/Rofile
ELE.
1920000 191.900
หมายเหตุ, ระยะในวงเล็บ คือ ความกว้างผิวจราจร
เสาไฟฟ้า บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
101.10
100.800
100.800
100.700
100.300
100X100
100 300
100.200
100.100
100300
op.ech
99.700
99.000
19 400
89,400
$9.300
29.200
99.100
98.900
98.900
98.700
ANDO 98.500
OK 400
99.390
08. 호모
BA.100
GeRODD
ประสานกงานก
(นายณัฐวุฒิ ให
กร
(นายทรีสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
งม
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
สารวจ
การจัดทําแบบรูปรายการอข้าง
Dest
(บาย
โชพล ดมยา
นายช่าง ควง
เขียนแบบ
تھ لے
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโครา
ออกแบบ
B (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
JAM
ออกแบบ
ศรวจ
(นายสิทธิสินธุ์ อันประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
A509
(นายณัฐวุฒิ วงค์ใหม่)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
OML (นายมาโนช ศรัยรัตนยนต์)
เดรสบาย
100.089
J
1
ระดับกอลราง
ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
ระดับระบายนํ้า
Scale 1:1000
สําเนาถูกต้อง B นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท์ คันดํารงกุล)
5 n.. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส. 009/2569 .
PAGE No. TOTAL PAGE
9
31
บ
Scale 1:100
ELE.
101.900. 11890 101.200
121900
101500
101-00
101300
101200
101100.
1011009
100.000
300 700 100.000
190,400 100.300
.100.200
190.190. 10.300
69.800
98.720. BOD
89.500
92.400
.300
19.200 891100
09.000
An.gob.
AD.GOD
98.700
90.400
99.500
3.00
10.100
98.000
ระดับกอสราง
ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
100.150
ระดับระบายนํ้า
Factor=0.10
Sta. 0+000
99.995
100.150
Sta. 0+025
99.955
100.150
Sta. 0+050
99.930
ซอยปิ่นสุข
davõvau
$lo. 0+000
(3.00 m.)
Sla, 0+000
(3.00 m.)
100.150
Sta. 0+075
100.005
Sto. 0+025
(8.90 m.)
100.150
Sta. 0+100
100.065
100.150
BM.2
Te
Sta. 0+050
(8.90 m.)
อบในนมนน
Sta. 0+125
100.034
….
·
Slo. 0+025
(8.90 m.)
BM.2
ผิวจราจ แอล ล ลอน ต
Sta, 0+050
(8.90 m.)
Slo, 0+075
(8.90 m.)
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
Ө
ผังบริเวณ ม
SCALE
1:100
Sla. 0+075
(8.90 m.)
au: t
Sta. 0+100
(8.90 m.)
Ө
ผังบริเวณ ลราง
SCALE
1:300
TI
…
P
100.056
100.150
Sto. 0+150
100.150
Sta. 0+175
100.048
IIPI —-‍*P 1.P.
Sta. 0+125
(6.00 m.)
Z90'00
…
Slo. 0+100
(8.90 m.)
Sto. 0+125
(6.00 m.)
ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
Sto. 0+150
(6.00 m.)
Sto. 0+150
(6.00 m.)

• • ירי– וורידים
    Slo, 0+175
    (6.00 m.)
    Sto. 0+175
    (6.00 m.)
    เทศบาลเ
    องสมุด
    SAURSIS
    5to. 0+200
    (6.00 m.)
    ต่อ ชอยชื่นสุข
    หมายเหตุ ระยะในวงเล็บ คือ ระยะทางจากครั้งถึงรั้ว
    X
    เสาไฟฟ้า
    Sla, 0+200
    (6.00 m.)
    ต่อ ชอยชื่นสุข
    หมายเหตุ, ระยะในวงเล็บ คือ ความกว้างผิวจราจร
    เสาไฟฟ้า
    บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
    …
    ELE.
    1927-190
    191.800
    101.800
    101.700
    จังหวัดจั
    รสงคราม
    กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
    แบบก่อสร้าง
    ผังบริเวณ/Profile
    —ประกายกรรมง
    (นายณัง คดีใหม่
    (mwânsavý fnusxasg)
    |BLUTTETU==
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
    การนางจัด แบบรูปรายการก่อสร้าง
    คํารวจ
    เขียนแบบ
    import
    (นาย
    โชพล ถมยา
    لات کیے
    นายช่างทํารวจ
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    ออกแบบ
    นาย า ล า
    (v1⁄4Antkuq Suusua€g)
    100.200.
    **PIPI….. …
    100.000
    100.500
    1.1…
    100.900
    101,800
    1101-90
    101.400
    101200
    ออกแบบ
    101100
    100.400
    उरल
    1900.200
    100.100
    104.990.
    ตรวจ
    $9.000
    90.700
    19.000
    49.500
    BB.400
    PROD
    19.200
    AA.100
    19.000
    111202
    PABOR
    en 700
    BOGOD
    DE SOD
    98,400
    16.300
    *9.200
    0-100.
    QUV BA
    ระดับกอลราง
    ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
    ระดับระบายน้ํา
    Sta. 0+200
    100.150
    (umuandâug dwuszatą)
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ตรวจ
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    (นายณัม -สม
    น านวยการกองต่าง
    Am (นายมาโนช ครัยรัตนยนต์)
    มทบ
    (นายอานนท์ กันดํารงกุล)
    Scale 1:1000
    สําเนาถูกต้อง
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    DATE
    5 n.. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.สส. 009/2569
    PAGE No. TOTAL PAGE
    31
    10

ԱՆՑԱՄՈՆԻ
Ponudn
Factor=0.10
Sta. 0+000
7
OOHTOL
KL700
101000 101.500
1091400
POLJOÒ
ntaprer
Sla. 0+000
5.70 m.)
ነ
ซอยปั่นสูบ
Sto. 0+000-
5.70 m.)
крия

BM.3
ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
ด.สมุทรสงคราม ปากทอ
Sto.|0+020
(6.60
ท่อระบายนํ้าคอนกรีตเสริมเหล็ก
Ө BM.3
ผังบริเวณคิม
SCALE
Slo. 0+020
(6.60 m.)
จ.สมุทรสงคราม ปากท่อ
Scale 1:100
ELE.
–—
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมหลัก
Ө
ELE.
12.D
101.200
101100
101000
100.000
1978-1
100.700
100.600
100.500
100.400
192.300
100.200
*…Matkal.] H..
100.000
99.590
[T-FZD
P9.000
9.600
99.400
9.300 PO.200
28.000
D8.200 Pe Aça 83.700
[TD] DA.400
er Yoo
RA.200 65.199
Sta. 0+020
Pack’ she strutal

• " — stat
  BOL-00
  101400
  124300
  JD1.200.
  DOITOT
  BOUTON
  ผังบริเวณก่อสร้าง
  SCALE
  1: 300
  Scale 1:100
  ELE.
  LOLÁDO
  J01.700 101000 OLJOD 101,400
  101.300 „AL200. 101100
  100.900 100.800
  100.900
  www.
  100.000
  100,400
  109.100
  100.206
  100.100
  100.000
  02.970.
  T
  99.000
  29.400
  $9.200
  90.100
  BANON
  94.800
  94.800
  96.700
  96.000
  99.300
  96.300
  90.200.
  94.100
  จะรับอา ຈະເຫັນຄົນນັ້ນ
  100.700
  100.000
  100.400
  190.400 100 100 199.200 100.100 100 000 FANDO
  99.799.
  99.690
  $9.500
  89.400.
  $9.300
  82 200
  AA.100
  99.000
  “QUE’RE
  28.700
  20-15
  „90.00
  $8.100
  08.200
  98.100
  Scale 1:1000
  Faclor=0.10
  95.000
  Sta. 0+225
  ระดับกอสราง
  ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
  ระดับระบายนํ้า
  100.150
  100.082
  Sta. 0+250
  www
  Sta. 0+275
  1:350
  ซอยปิ่นสุข
  Sta. 0+225-
  (6.60 m.)
• -י-יי–—====
  100.150
  Sto. 0+300
  100.070
  Sto. 0+250
  (6.50 m.)
  ייי – —–

100,150
Sta. 0+3194
100.016
"
ซอยชื่นสุข
Sto. 0+225.
(6.60 m.)
Sia. 0+250
(6.50 m.)
BM.2
Sla. 0+275
(6.00 m.)
BM.2
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
་་
Sia. 0+275
(6.00 m.)
www: Bomments Armada
Sta 0+300
(6.00 m.)
ท่อระบายนํ้าคอนกรีตเสริมเหล็ก
นิวจราจรแอสฟิล คอนกรีต
Sla. 0+300
(6.00 m.)
Slo. 0+3194
(6.90 m.)-
Sto. 0+325
(6.90 m.)
คอ ซอยชื่นสุข
จังหวัด
เทศบาลเ
งคราม
หมายเหตุ, ระยะในวงเล็บ คือ ระยะทางจากรั้งถึงรั้ว

• เสาไฟฟ้า
  Sta 0+3194
  (6.90 m.)
  Sto. 0+325
  (6.90m.)
  da unutuņu
  หมายเหตุ ระยะในวงเล็บ คือ ความกว้างผิวจราจร
  เสาไฟฟ้า
  บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
  ELE.
  102.000
  101605
  101700
  101027
  101.900
  101.400
  . 101.200
  กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
  แบบกอสราง
  ผังบริเวณ/Profile
  (นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
• ว า ก จ
  ( ນາຍລີດວິລີນ ນັ້ນ13433)
  ….กรรมก
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  กรมการจัดแบบรูปรายการสร้าง
  สํารวจ
  (นาย โชพล ดมยา
  เขียนแบบ 24
  นายช่าง หวง
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  ออกแบบ
  นายช่างโยธา
  B (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
  ออกแบบ
  101100
  100.900
  155.1016
  100.700
  100.200
  100.300
  100.400
  100.300
  8929
  100.200
  100.109
  1007665
  99.000
  1.200
  99.000
  99.500
  99.400
  99.300
  P9.200
  Aรวจ
  PŘ.100
  98.000
  AA AND
  80.000
  11.200
  190-100
  BD.500
  BP400
  II.300
  *8.200
  84 100.
  86.000
  Sta. 0+325
  100.150
  100.120
  ระลบกอลราง
  ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
  ระดับระบายนํ้า
  Scale 1:1000
  สําเนาถูกต้อง
  @
  นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ
  วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  Amon
  B (umândâuq duusmaig)
  หัวหน้าฝ่าย แบบแทน ค้าง
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  DATE
  مرستی
  (นาย วุฒิ ใหม่)
  ผู้อํานวยการกองช่าง
  опи (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
  ลทศบาล
  (นายอานนท์ คัน หารล
  WSHMAYRELIS
  5 n.. 2569
  DRAWING NUMBER
  ทม.สส. 009/2569
  PAGE No. TOTAL PAGE
  11
  31

Foclor=0.10
Sta. 0+325
Scale 1:100
ELE.
101.900
101800 101.700
101800
101300
301400
101300
101200
PROD
100.800
JAR.BOA
200700
100.000
100.300
100.390 100.300
100.100
100.000
QOTTES
7.700.
99.400.
AR100. BR.400 99.00 99.200
PA100
P0.000
OOR HA
08.700
94.600
80.400
18.400
98.300
P8.200
80.100
BB.000.
Sto. 0+350
PIP
יירות
—–/- myppi **j j pp APK DETAILIN
Sta. 0+375
ซอยขื่นสุข
Sto. 0+325-
(6.90 m.)
Hallll.IMILI…lustuste tutte per 1.
ווחים -sale
Sta. 0+393
Sta. 0+400
.—
ชฟ นกกรงห
Sta. 0+425
"
Sto. 0+350
(7.20 m.)
ປວຍນລຸບ
Sla, 0+325.
(6.90 m.)
Sto. 0+350
(7.20 m.)
BM.1
Slo. Q+375
(6.30 m.)
-ווליוייו- יי-י- –…-..–ו–ווויייוו

---

…….
100.150
Sto. 0+450
99.884
-BM.1
วจราจรเ ล ล ล ก ด
Sto. 0+375
(6.30 m.)
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
Sta. 0+400
(7.00 m.)
Sta, 0+425
(6,30m.)
Sta. 0+400
(7,00 m.)
Sta. 0+425
(6.30m.)
v z z v z z z z
Ө
ผังบริเวณคิม
SCALE
1: 300
Ө
ยังบริเวณกอสราง
SCALE
1: 300
וויייוווין +=+++—P=
2. 1. …
Hel……
—P -
100.150
Sta. 0+475
99.871
100.150
Sta. 0+500
99.794
.
Sto. 0+450
(7.00 m.)
— - —————קייר
——וויייירי—י— — —
Slo. 0+450
(7.00 m.)
ท่อระบายนํ้าคอนกรีตเสริมเหล็ก
$10. 0+475
(5,00 m.)
Sto. 0+475
(5.00 m.)
Slo. 0+500
(5,00 m.)
Sto. 0+500
(5.00 m.)
เทศบาล
องสมุน
สงคราม
Slo. 0+525
(5.00 m.)
ต่อช่วง ปอยขนสุข
หมายเหตุ ระยะในวงเล็บ คือ ระยะทางจากครั้งทั้งรั้ว

• เสาไฟฟ้า
  Sto. 0+525
  (5.00 m.)
  ต่อช่วง ปอยขนสุข
  หมายเหตุ ระยะในวงเล็บ คือ ความกว้างผิวจราจร

เสาไฟฟ้า บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
ELE.
102,000
101900
จังหวัดล
ทรสงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
WaysLand/Profile
Adm

• กง ฬ
  (นายณัฐวุฒิ ดีไหม)
  ลื้มประเสริฐ
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
  คํารวจ
  0999779
  การแ
  กรรมการจัดแบบรูปรายการว่าจ้าง
  Date
  เขียนแบบ
  (นายน โชพล ถมยา)
  دورهید
  น ารวจ
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  ออกแบบ
  นายช่างโยธา
  101400
  101.700
  B (นายสิทธิสินธุ์ สัมประส
  Aara
  101300
  101400
  TOLEDO
  ออกแบบ
  101,200
  101IDD
  11-0
  100.000
  100.700
  100.000
  somon
  190.300
  1990.400
  100.300.
  6929
  100.200
  FOTOYS
  100.000
  29.900
  99,700
  99.000
  PO.DO
  99.400
  (uwÂnŝAug Suusa8g)
  หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  SIE PSIIPI HIYA… PMI
  99.300
  99.200 29.100 PRODO
  BD.NDO
  P8.700
  .90.500
  日日.300
  08.200
  10.100
  ตรวจ
  про
  เห็นชอบ
  จํานวนาจาางข่างง
  (นายใหม่)
  ONL
  (นายม มช ครัย รัตนยนต
  Sta. 0+525
  100.150
  99,810,
  ระดับกอสราง
  ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
  ระดับระบายน้ํา
  Scale 1:1000–
  สําเนาถูกต้อง
  นายสิท สินธุ์ บึ้มประเสริฐ (นายสิทธิสินธุ์
  12012 STUTT
  วันทบาล
  อนุมัติ
  (นายชานนท์ ตันตระกุล)
  บาท บน
  DATE
  5 .W. 2569
  DRAWING NUMBER
  ทม.สส. 009/2569
  PAGE No. TOTAL PAGE
  12
  31
  4
  ต่อช่วง ชอย นสุข
  พนม: หมาา
  Sla. 0+000
  (5.70 m.)
  ต่อช่วง ชอบชื่นสุข
  Scale 1:100
  ELE.
  TeeTeXA23
  IPATUM
  ID.Dog
  .104700
  TOLCÓD
  101500
  ig.kap
  101300
  191.200
  FOTO
  101000
  10.900
  OOHOOT
  100.000.
  100.600
  100.100
  OOECO
  “OOT BOT
  100.200
  100.000.
  1X
  SHOO
  99.000
  OTTO
  99.300
  99 200 99.100
  PO.O.OO
  °8.800
  AppD
  99.000
  PALOC 80.00 18.209. 90.100
  25.000
  Foclor=0,10
  Sta. 0+000
  A
  ระดับกอสราง
  ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
  ระดับระบายนํ้า
  100.150
  100.007
  …….
  “..
  ………
  99.946
  100.150
  100.150
  Sta. 0+025
  Sta. 0+0373
  99.993
  Sto, 0+000
  (5.70 m.)
  Sta. 0+025
  (5.50 m.)
  BM.4
  วจราจรเอส ล คอนกรีต
  เรา : อ ง
  V n n n d y un r n n
  Sto. 0+025-
  (5.50 m.)
  Sto. 0+0373
  (5.50 m.)
  สุดช่วงต่อ ข่อยชื่นสุข
  อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
  BM.4
  Sle. 0+0373
  (5.50 m.)
  สุดช่วงคอ ข่อยขุนสุข
  Sto. 0+000
  (4.50 m.)
  ต่อช่วง ชอยยื่นสุข
  Urarat
  <BM.5
  -ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
  ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  Ө
  ผังบริเวณ ม
  SCA
  1: 300
  ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
  BM.5
  ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  alled lik
  ELE.
  OREO eu.goo
  101700
  BenTe
  Ө
  ผังบริเวณก่อสร้าง
  Scale 1:100
  SCALE
  ELE.
  COTTOMAN
  PAI.ROG
  101.960
  101.700
  oomTem
  QOLEOF
  OLOOLO
  101500
  in
  101.200
  100.800
  OGALOR
  JOONYDO
  100.000
  100.000
  100.300
  100.200
  TOO.PO
  Moolool
  PP.000
  POPOO 99.100
  DO. OF
  P9.200
  PP 100
  .99.000
  PIBAR
  COPYTET OUTO
  1.CO
  101.700
  101.200
  101000 OO.FLI 190.900 100700 pp.cop 100.500 Angiog
  100.3:00 100.200
  igp.MOO
  TOOPTU FIAOO A8.799 OKAIOH
  OOPBL
  89.100
  Aeka.co 69.200
  POPO
  HO.CO
  TO
  PAROD
  017200
  BTB.PIPA
  HTTOO
  PP.AOO
  BTOOO
  8..400
  RAAOSG
  28.300
  PO.400
  8.200
  RATAOD
  PA.ICO
  TATAPOO
  PA.oog
  2.oo
  ระคบกอสราง
  ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
  ระดับระบายนํ้า
  Scale 1:1000
  Faclor=0.10
  Sta. 0+000
  Do.oog
  Sta. 0+025
  ต่อพ่วง ซอยปั่นลุย
  Sto. 0+000
  (4.50 m.)
  I: 300
  P.” ……
  ..
  เvuzly new
  …
  Sto, 0+025
  (4.50 m.)
  Sto. 0+025
  (4.50 m.)
  Sta. 0+040
  (4,50 m.)
  สุดช่วงต่อ ซอยชื่นสุข
  ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  Sto. 0+040
  (4.50,m.)
  สุดช่วงคอ ข่อยขื่นสุข
  ELE.
  101800
  ORMALO
  JOMOO
  101.000.
  TCTIO
  JO.40G
  101300
  101200
  103,100
  101.000
  100.900
  100.800. 199.7-6
  GO.TOO
  100.300
  Ipp.con
  100.300
  100.200
  KIG
  eeOOTER
  PPXINDO
  99.700 DP.COYO
  RRACO
  99.400
  29.399
  P9.200
  $9.100
  PR.PR
  … …… ……he ball
  TOPAGA
  GR.OO PM2OO RANDO
  $8.000
  Sta. 0+040
  PHOOO
  94.700
  TOO
  OMNAST
  จากบาลเมื่อ
  เงสมุท
  หมายเหตุ, ระยะในวงเล็น คือ ระยะทางจากรั้งถึงรั่ว
  เลาไฟฟ้า
  “หวัดสมุทรสงคร
  กองชาง
  เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
  ก่อสร้า
  แบบกอสราง
  ตั้งบริเวณ Profile
• รากกรร
  สารวง
  หมายเหตุ ระยะในวงเล็บ คือ ความกว้างผิวจราจร
  (นายณัฐ คน)
  (นายสิทธิสิน ล้มประเสริฐ)
  |BALNI KU***
  . กราม
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  กรรมการบรูปรายการก่อสร้าง
  ก
  (นาย พล ดย
  R
  เอาไฟฟ้ บ่อพักจนกรีตเสริมเหล็ก
  นายช่างสารวจ
  เขียนแบบ
  لیے
  88
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
  ນາຍນໍ້າກົມອາ
  ออกแบบ
  (นายอิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
  ค
  ออกแบบ
• ก
  ตรวจ
  (นายสิทธิสิน มประเสริฐ)
  หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  ตรวจ
  (นายณัฐ 29 ม)
  เห็นชอบ
  เางวลการอง ง
  ONL (นายมาโนช ครัยรัตนยนต์)
  ต้นทลบาล
  Scale 1:1000
  สาเนาถูกต้อง
  นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  อนุมัติ
  DATE
  (นายอานนท น ส มล
  นกเทลบน
  5 ก.พ. 2569
  DRAWING NUMBER
  ทม.ลส. 009/2569
  PAGE No. TOTAL PAGE
  13
  31
  สงคราม
  แนวเขตที่ดินข้างเคียง
  แนวเขตที่ดินข้างเคียง
  ไหล่ทาง
  ครึ่งผิวจราจร
  2.0%
  ระดับก่อสร้าง
  ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
  ครึ่งผิวจราจร
  ไหล่ทาง
  รูปตัดตามขวางแสดงดินดัดและดินถม
  ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
  ไหลทวง
  ครึ่งผิวจราจร
  ระดับก่อสร้าง
  2.0%
  2.0%
  |
  คร่งผิวจราจร
  ไหล่ทาง
  2.0%
  แนวเขตที่ดินข้างเคียง
  แนวเขตที่ดินข้างเคียง
  ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก (การเสริมเหล็กและรอยต่อตามแบบเลขที่ 2-202)
• ขุดรื้อพื้นทางเดิม และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%, MODIFIED PROCTOR DENSITY
  รองพื้นทาง CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY (ถ้ามี) วัสดุคัดเลือก CBR > 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODED PROCTOR DENSITY (ถ้ามี) ดินถม CBR > 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY (ถ้ามี) -ดินเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทาง ตามผู้ออกแบบ หรือ เทคอนกรีตให้ชนแนวเขตที่ดินข้างเคียง
  รูปดัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
  รายการประกอบแบบ

1. มิติที่กําหนดเป็น"เมตร"นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม
   มาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น (มทส.201- ม.233) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง 3. จํานวนขั้นบันไดในการสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
   3.1 ระยะ ๆ ๆ ๆ ในการก่อสร้างสาดคันทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจผู้ควบคุมงาน 3.2 ระยะ " " " ในการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดิน
   .
   0
   สามารถทํางานได้และต้องดัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 ม. 4. วัสดุทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุด
   ไม่เกิน 3/8” และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
   ตารางแนะนําคาลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE)และ ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
   ความสูงการตัด หรือ ถม
   (เมตร)
   ดิน
   ทินผู
   หินแข็ง
   ติด
   ถม ตัด ม
   dự
   กม
   DA

2:1 >2:1
1:1 >1.5:1 »0.25:1 1:1
ตาลเมื่อย
เทศบาลเมื
มุขย
สงคราม
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
Ohm
(นายณัฐ สดใหม
ปะยางsur
กรงย
(นายอิทธิลีน ลิ้มประเสริฐ
คาง

0.00

3.00
อัตราส่วนในตารางเป็น แนวราบ แนวดิ่ง
ในกรณีที่การถมหรือการจัดสูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปคัดมาตรฐานทางที่ยกสูง หรือ ตัวลึกมาก ตามแบบ 2-501
ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง ค่า Back Slope และ Side Sope ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง
ดินเดิมหรือคันทาง วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
( เมตร ) ( เมตร )
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายร่งสร้าง
สํารวจ
ก
(นาย
ไปหล ถมยา)
เขียนแบบ J
นายช่าง วง
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโยธา
ออกแบบ
(นายอิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
A
ผิวทาง คลล.
( เมตร )
( CBR )
) ( เมตร
ปริมาณจราจร คันต่อวัน (ADT)
ออกแบบ
4 %
0.15
0.15
0.15
Aria
0.15
6 %
0.15
< 375
ตีรวง
8%
0.15
4 %
0.20
0.20
0.15
0.18
6 %
0.10
0.20
0.15
376-750
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
8 %
0.20
0.15
4 %
0.20
0.20
0.15
(นายณัฐพุฒิ ลดเห็น)
0.20
6%
0.10
0.20
0.15
751-1,500
สนวยการ งาน
เห็นชอบ
8%
0.20
0.15
a
4 %
0.20
0.20
0.15
(นายมาโนช ครัยรัตนยนต
0.23
6 %
0.10
0.20
0.15
1,501-2,250
ลเทศบาล
8%
0.20
0.15
อนุมัติ
4%
0.20
0.20
0.15
0.25
6%
0.10
0.20
0.15
2,251-4,500
(นายอานนท์ คัน ควรล)
เทคน
8%%
0.20
0.15
DATE
5 ก.พ. 2569
*
ADT คือ ปริมาณการจราจรคันต่อวันเฉลี่ยรวมรถทุกประเภท สําเนาถูกต้อง
DRAWING NUMBER
ทม.สส. 009/2569
นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ
PAGE No. วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
14
TOTAL PAGE
31
หมายเทค
1.
กรณีดินเดิมหรือดินค้นทางมีค่า CBR : 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
2.
วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า CBR ของดินเดิม และไม่น้อยกว่า 4%
3.
4.
ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี ที่น้ําหนักรถบรรทุก 25 ต้น รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
5.
ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแต่ละลายทาง
หากมีปริมาณการจราจรมากกว่า 4,500 คันต่อวัน อาจให้มีการพิจารณาเพิ่มความหนาผิวทาง คสล. เพื่อเพิ่มศักยภาพการรับน้ําหนักบรรทุก
ของถนน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
1/2
1/2
T/2
0.40
0.01
1/4
-MASTIC JOHT SEALER
SAWED JOINT 10.00 W 3/4
0.80
PAINTED & CREASED SMOOTH BOWEL BAR
olds
0.05
W
0.05
0.05 0.05
0.05
-LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
-TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
L
-LONGITUDINAL JONT
(ขนาด ความยาวและระยะห่าง จารางที่ 2)
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
แผ่นพลาสติกโปร่งแสงและกันน้ํา หนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม. กว้าง 120 1 บี ย ไ บน 7 ของเผ่นพลาสลิกที่ใช้
CONTRACTION JOINT
-MASTIC JOINT SEALER
0.025
·NON - EXTRUDING JOINT FLLER
0.025
то
3.
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ศ.ล.ส.
4.
5.
·DEFORMED TE BARS
SMOOTH ODWEL BARS
0.80
เพลาลพิก
0.60
METAL OR PVC CAP
PANTED & GREASED
CONTRACTION JOHT
SHOOTH DOWEL BAR
EXPANSION JOINT
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
ตารางที่ 1 TEMPERATURE STEEL
-MASTIC JOINT SEALER
0.0
SAMED JOINT 10.00 4, 4/
1/4
SAO THOMASS
1/2
(c)
LONGITUDINAL REINFORCEMENT
VĀNaunau SR24 ((x =L200 %sc)
DIAMETER/SPACING
STEEL AREA
(Sqmm/m)
-DETIAL
LONGITUDINAL JOINT
เทศบาลเด
29
รายการประกอบแบบ
2
7.
8.
ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังประทับพระเท่งคอนกรีตตัวอย่าง ปลูกบน 5.5.5 ชน
04 28 4 โถ 260 ก./ชม.
EPSON OM : Nางทุกระยะ 20-20 เ หรือเยี่ยนร้านที่มีฐานรากมั่นคง หรือบริเวณทางที่เป็นถนนตอน ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจ
MASTIC JOHT SEALER ÎNTdanumagna masuto i 173–60, ASTM D. 190 Jont filler tukšanu AASHIQ W. 153-20, ASIL. 1753-07(1973)
ผู้รับจ้างสามเดือนใช้ WIRE 5SH (10ก. 737) แกนเหล็กเส้นตามตารางที่ 1 ได้ โดยผู้รับจ้างจะต้อง เงินขนาดและระยะทางของเหล็กตะแกรง พร้อมแสดงในบรวมคุณภาพจากมุมให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อน ค่า นก และในกรณีที่มีการต่อสาย พ เ ระยะการพ่อทา จะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม. ทั้งน หน้า นห สารที่ใช้จะต้อง ไม่น้อยกว่า ARGAM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH #1:4 โวในตาราง
เหล็กเสริมให้ไส้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก.20 12 30.24
วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น มิติต่างๆ เป็น “เมตร” อาเงินที่ระบุเป็นอย่างน
เด่นในคน ด น EPARSON JONT ให้การว
ปาะร่องอารัด
2. การเทค บาง ใ COCKIE PAVER ในกรณี เป็นนานแรงงานคน ให้
เพลลพ ใจพาะช่วงที่เชลต่อ กว่า 30 ร
1 การก้าวหน้าให้หาย ให้โคลนรรจา ค้านหนึ่งไปชั่วนาน
หนึ่งอย่าง สม่ําเสมอและให้เหลือง โดยร่องที่เกิดจะต้องไม่เกิน 2 ระ
2. ให้ผู้รับจ้างขอแบบสวนและgun (JOB LE DESC) ที่ใช้ในงานคานอยู่ว่านั้น
ตรวจสอบและอนุญามอบเงินเวนคอนกรีตอย่างน้อย 5 คน ที่มาณปูนเพนต์ที่จะ ให้เป็นไปตาม ณ ด่วนผสม จะรางวัลประสบไม่ม
าทน
จังหวัดสมุทรสงครา
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง เบก่อสร้าง
การเสริมเหล็กและรอยต่อ
2-202
ประสานการนาง
(นายณัฐ ค ใหม่) Q (นายอิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
กรรมท

• จรรจา
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  กรมการจัดทําแบบรูปงานก่อสร้าง
  สารวจ
  (นา
  โชพล ดมยา
  เขียนแบบ (
  นายช่างสารวจ
  TRANSVERSE RENFORCEMENT
  MANOVUM EQUIVALENT SIEEL AREA OF WIRE MESH (a +2.750 kac) [Sqmn/m)
  LASE MOTH
  tvánjaunas: 5824 (!= =1200 tsc]
  MRBAN ÉDUYALENT
  การสริมร่องลามก สาหรับหยอดยางฮาแ
  SIEEL AREA OF WRE KESH
  DIAMETER/SPACHC
  STEEL AREA
  Samm/m }
  (la -2,750 kae
  Sorn m
  < 2.50
  ปรก และ องค เจริตจะต้อม งส า า
  Reed 0.29
  113
  49
  -DETAIL
  3.00
  R8c40.20
  141
  82
  15
  900.28m.
  227
  09
  -DEFORMED TE BAR
  3.50
  RB500.18
  157
  69
  4.00
  RBBOG.15
  188
  82
  LONGITUDINAL JOINT
  < 2.50
  Re600.20
  141
  62
  3.00
  RAB00.18
  157
  89

900.23m.
ให้หาการย่อยคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากพระและสิ่ง
2. ให้ทารองเตรียม ยางรองพื้น FLEA ที่ใช้ พระ เหรีบเบาแน ยา
คานปง ง เ ด อ นก็ได้แล้วปล่อยให้แพ้ จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ไม
ให้ละลายให้อุณหภูมิ กําหนดไว้
ให้ ททท นระทม ON แบบ มายา รามารถจะกระทําได้ การหยอดยางที่ JONT จะต้องทําการหอบด้วยเครื่องหยอด
277
121
3.50
ABBB01
188
62
4.00
R8600.13
217
95
< 2.50
HASDIC JONT SEALER
ABBeo.le
157
0.0
3.00
Rsode.Is
198
AZ
1/4
20
900.20m.
38
139
3.50
R8600.13
217
85
4,00
RB800.10
283
123
+
< 2.50
RB900.38
107
73
3.00
R8900.30
212
93
23
900.18m.
353
154
3.50
R890 -0.25
254
1LI
0.00
พบพลาส
0.60
4.00
R8900.23
277
121
< 2.50
R99-10.35
162
78
-PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
(ขนาด ความยาวและระยะห่าง ตารางที่ 2)
CONSTRUCTION JOINT
25
3.00
A89 0.25
254
נון
25
900.05m.
424
185
3.50
R8960.23
277
121
4.00
R998 0.20
3.18
139
(7 เลบคมคว
ar
0,45
แปลนไม้กวาด
0.03 0.025
0.015
0.0259.09
รายละเอียดไม้กวาดลากผิวพื้น ค.ส.ล.
ตารางที่ 2 TIE BARS-DOWEL BARS
0.015
10.01 0.01 0.025
ต้านรับ
0.0250758
SLAB THICKNESS (am)
ALL
TIE BARS/DOWEL BARS
TIE BARS
STEEL TYPE
DIAMETER (mm)
LENGTH
SPACING
(cm) (cm)
08
2
50
50
DOWEL BARS
Ra
的
50
30
18
DOWEL BARS
EH
19
50
30
20
DOWEL BARS
Ra
25
50
30
รูปด้านหน้า
23
DOWEL BARS
胎
25
50
25
รูปดานบาง
25
DOWEL BARS
R8
25
50
20
DETIAL
0.025-0.035
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นาย า อา
ออกแบบ
B (นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ
A
ออกแบบ
0.25T-0.35T
สําเนาถูกต้อง
นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DOWEL BAR
REINFORCING STEEL
JONT
DE TIAL
B บ วจราจร
ก
୫୫
10.05
Jones
หมายเหตุ ถ้าประจานแบบมาตรฐานสําหรับการปกครองส่วนท้องถิ่น 2550
คร
smuth
G (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
Aรวจ
(หาย ครูนิดใหม
เห็นชอบ
อนุมัติ
DATE
ผู้อําานวยการกองช่าง
OM_ (นายมโน ตรัย คน น
(นายอานนท์ พรกุล)
สบาย
ชมน
5 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส. 009/2559
PAGE No. TOTAL PAGE
31
15
0.006-0.01)
006-0.012
แบบมาตรฐานการปรับปรุงโครงสร้างบ่อพักสําหรับติดตั้งฝาท่อระบายน้ํา รางระบายน้ําเหล็กหล่อ
เทศบาลเมื
จังหวัดล
แทรสงคราม
งคราม
Non-Shrink Grout 280 KSC (Min)
รูปแบบการตั้งเป็นไปตามประเภทฝาบ่อ
ค าตอนจรดดินให้เห็น สริม
0.15 ?, (Min)
ครบรค A2

• RB 9 mm.0 0.20 m.-
  ประเภทมาบ่อ รูปตัด และวิธีการติดตั้งตามขนาดที่กําหนด
  Vories
  Yaries
  ระดับผิวจราจรใหม่
  ประเภทผิวจราจรคามนบนก้าหนด
  หมายเหตุ T ดู ความหนาตามแบบมาตรฐาน ท่อระบายน้ํา และ บ่อพัก
  แบบขยายการยกฝาบ่อกรณีที่ 1 (ยกน้อยกว่า 0.15 ม.)
  Not lo Scale
  Non-Shrink Grout 280 KSC (Min)
  รูปแบบการติดตั้งเป็นไปตามประเภทขอ
  ต ายอนาจิต ให้เห็น สิริม
  Varies
  3 RB 9 mm.
  คอนโด A2
  เหล็กเสริมม

RB 9 mm, 0.20 ml..

ประเภทฝาบ่อ รูปตัด และวิธีการติดตั้งตามขนาดที่กําหนด
Varies
Vories
T

• หมายเหตุ : ความหนาตามแบบมาตรฐาน ท่อระบายน้ํา และ บ่อพัก
  ระดับผิวจราจรใหม่
  ประเภท งจราจรตามแบบจําหน
  แบบขยายการยกฝาบ่อกรณีที่ 1 (ยกมากกว่า 0.15 ม.)
  Nol to Scale
  3 & Ra 9 mm. C
  เหล็กเสริมเติม
  กองช่าง
  เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
  แบบกอสราง
  ปรับปรุงโครงสร้างบ่อพัก สําหรับติดตั้งฝาบ่อพัก/รางระบายน้ํา
  Dom
  (นาย วุฒิ คติใหม่
  (นาย
  ประชากรงเท
  การเง
  ราง
  ายสิทธิสิษฐ์ ลิ้มประเสริฐ) (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
  กรรมการจัดหาแบบรูปรายการก่อสร้าง
  Dok
  สํารวจ /
  เขียนแบบ
  (นาย โชหล อบยา
  นายช่างสํารวจ
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  จ า รา
  ออกแบบ
  (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ
  ARMA
  ออกแบบป
  Nan-Shrink Grout 280 KSC (Min)
  รูปแบบการตั้งเป็นไปตามประเภทฝาบ่อ
  ประเภทฝาบ่อ รูปตัด และวิธีการติดตั้งตามขนาดที่กําหนด
  Vories
  ระดับผิวจราจรโทม
  ประเภทผิวจราจรคามแนบ
  าหนด
  ค าคอนก
  ณ มใน เหล็กเสริม
  0.15 2. (Min)
  3 RB 9 mm,
  ลองกล คว

R8 9 mm.6 0.20 m.

• หมายเหตุ TA ความหนาตามแบบมาตรฐาน
  ท่อระบายน้ํา และ บ่อพัก
  เหล็กเสริม ม
  แบบขยายการยกฝาบ่อกรณีที่ 2 (ยกน้อยกว่า 0.15 ม.)
  Nol to Scale
  Non-Shrink Groul 280 KSC (Min)
  ประเภทมาบ่อ รูปตัด และวิธีการติดตั้งตามขนาดที่กําหนด
  Vories
  ตรวจ
  ระดับผิวจราจรใหม่
  รูปแบบการติดตั้งเป็นไปตามประมาทราบอ
  ประเภทผิวจราจรตามแบบ าหนด
  สกัด ดอนกรนให้เห็นเหล็กสม
  Varies
  -3 R8 9 mm,
  นก ด A2
  REA
  Ø R8 9 mm.8 0.20 m.
  S ก
  (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
  หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง Skr
  นาย ล ด ทน
  อํานวยการกองช่าง
  เหล็กเสริม ม
  เห็นชอบ
  สําเนาถูกต้อง
  ONL
  (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
  เลบง
  หมายเหตุ T ความหนาตามแบบมาตรฐาน ท่อระบายนํ้า และ บ่อพัก
  นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  แบบขยายการยกฝาบ่อกรณีที่ 2 (ยกมากกว่า 0.15 ม.)
  Not to Scole
  อนุมัติ
  (นายอานนท น ดํารงกุล)
  กทบ
  DATE
  5 ก.พ. 2569
  DRAWING NUMBER
  ทม.สส. 009/2569
  PAGE No. TOTAL PAGE
  16
  31
  เทศบาลเม
  สงครา

ข้อกําหนดทั่วไป
ให้ปฏิบัติตามรายการประกอบแบบทั่วไปและรายการประกอบแบบทางด้านวิศวกรรม 1 เล่ม จํานวน 19 แผ่น แนบ
ท้ายสัญญา
2. จุดอ้างอิง แนวเขต และระดับ จะกําหนดให้ในขณะก่อสร้างโดยช่างควบคุมงาน
3. ตําแหน่งแนวก่อสร้างจะกําหนดให้โดยผู้ควบคุมงาน และวิศวกรผู้ออกแบบ วัสดุต่าง ๆ ที่ขุดออก ให้ผู้รับจ้างย้ายไปกองไว้ ณ จุดที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
VI.
5. ห้ามดําเนินการก่อสร้างใด ๆ ก่อนผู้ว่าจ้างอนุญาต
6. การต่อเชื่อมระบบระบายนํ้าในกรณีที่ไม่มีบ่อพัก ให้ต่อเชื่อมระบบระบายนํ้าที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายนํ้าเค็ม
ให้ต่อเชื่อมโดยต้องมีบ่อพักใหม่ทุกจุด และเปิดให้น้ําไหลเข้า-ออกโดยสะดวก หรือ ตามที่กําหนดในแบบ หรือช่างควบ คุมงานกําหนดตามความเหมะสม
7. การต่อเชื่อมระบบระบายน้ําในกรณีมีบ่อพักเดิม ให้เชื่อมต่อระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายน้ําเดิม
โดยให้เชื่อมต่อเข้าบริเวณบ่อพักเดิมเท่านั้น
8. ในตําแหน่งทางแยก แยกซอยย่อย ทางเชื่อมที่มีระบบระบายน้ําเดิม ผู้รับจ้างต้องเชื่อมระบบระบายน้ําเดิมเข้ากับ
ระบบระบายน้ําที่ทําการก่อสร้างใหม่ทุกจุด และ ให้เสริมผิวทางเพื่อปาดมุมบริเวณหัวมุมของถนนนั้นๆโดยต้องมีขนาด ไม่น้อยกว่าระบบระบายนํ้าแต่ละตําาแหน่งนั้นๆ
9. ตําแหน่งบ่อพักที่ก่อสร้างอาจย้ายจุดได้ตามความเหมาะสม โดยช่างควบคุมงานเป็นผู้กําหนดให้ขณะก่อสร้าง 10. ทางแยก - ทางร่วม ที่ต่างระดับให้เสริมผิวทางปรับระดับ ให้มีความเอียงลาด ความยาวไม่น้อยกว่าความกว้างของ
ถนน ส่วนชนิดของผิวจราจรเป็นคอนกรีต หรือ แอสฟัลท์คอนกรีตแล้วแต่กรณี
11. ความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นขณะก่อสร้างให้เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
12. กรณีมีสิ่งกีดขวางไม่สามารถก่อสร้างผ่านไปได้ เช่น ต้นไม้ เสาไฟฟ้า หรือสิ่งปลูกสร้างอื่น ๆ ผู้รับจ้างจะต้องทําการ เคลื่อนย้ายออก โดยค่าใช้จ่ายเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง รวมทั้งเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่ต้องดําเนินการขอ
อนุญาตกับหน่วยงานที่เป็นเจ้าของสิ่งก่อสร้างนั้น ๆ
13. เหล็กเส้นกลม ความต้านทางแรงดึงที่จุดคลาก ไม่น้อยกว่า 2400 KSC คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน
มอก.20
14. เหล็กข้ออ้อย ความด้านทางแรงดึงที่สุดคลาภ ไม่น้อยกว่า 3000 KSC คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอ
ก.24
15. เหล็กตะแกรง (Wire Mesh) เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 737 : ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต
16. ให้เก็บตัวอย่างเหล็กเส้นทุกขนาด ขนาดละไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง ที่ใช้ในโครงการไปทดสอบ หรือ ตามจํานวนที่ช่าง
ควบคุมงานกําหนด หลังจากอนุมติคุณสมบัติ เรียบร้อยแล้ว
17. กรณีผู้รับจ้างก่อสร้างไม่ครบเนื้องานตามสัญญา เนื่องจากมีเหตุจําเป็นหรือมีอุปสรรค ทําการก่อสร้างไม่ได้ ผู้รับจ้าง
ยินยอมให้ผู้ว่าจ้างหักเงินตามส่วนของงานที่ขาดหายไป
18. ในกรณีที่จําเป็นต้องก่อสร้างเข้ามาในผิวจราจรเดิม ให้ใช้เครื่องตัดคอนกรีตตัดผิวจราจรเดิมให้ได้แนวตรงให้ ขาดตลอด
ความหนาของผิวจราจร ก่อนซื้อผิวจราจรเพื่อวางท่อ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จให้ซ่อมผิวจราจรให้เรียบร้อย
19. ในกรณีที่แบบก่อสร้างมีข้อขัดแย้งกับพื้นที่ก่อสร้างให้ผู้รับจ้างแจ้งปัญหาผ่านผู้ควบคุมงาน และผู้ควบคุมงานรวบรวม
ปัญหารายงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้เป็นผู้วินิจฉัย
20. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการก่อสร้าง แผนการจราจร ว่าจ้างทราบและพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
แผนระยะเวลาผ่านผู้ควบคุมงานรวบรวม นําเสนอผู้
21. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแจ้งชื่อผู้คุมงานที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการเป็นลายลักษณ์อักษรและเป็นต์รับทราบ
ในบันทึกการปฏิบัติงานทุกวัน และต้องอยู่ที่หน้างานตลอดระยะเวลาที่กําลังก่อสร้างแต่ละวัน
22. ให้เก็บตัวอย่างคอนกรีดไปทดสอบ ครั้งละไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง หรือ ตามจํานวนที่ช่างควบคุมงานกําหนด 23. ท่อ ค.ส.ล. ที่ใช้ก่อสร้างให้เป็นท่อ ค.ส.ล. ตามมาตรฐาน มอก. 128 : ชั้นคุณภาพ ค.ส.ล.3 หรือตามที่กําหนด
24. งานตอนกริดให้ใช้คอนกรีตซึ่งมีแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่าที่
กําหนด ดังนี้
สําหรับถนน 280-320 KSC CUBE สําหรับบ่อพัก 240-320 KSC CUBE สําหรับโครงสร้างทั่วไปหรือระบุเป็นอย่างอื่น 240 KSC CUBE สําหรับเทคอนกรีตลอดท่อ, Lean Concrete 180 KSC CUBE 25. ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยขณะก่อสร้าง ตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด 26. มิติต่าง ๆ ในรูปแบบให้สามารถปรับตามสภาพ ทั้งนี้ให้ถือ
หมายเป็นสําคัญ กรณีไม่สามารถดําเนินงานได้ครบถ้วนตามเป้า หมาย ให้ปรับลดเนื้องานและวงเงินค่าก่อสร้างนั้น แต่ทั้งนี้ให้
ถือประโยชน์ของทาราชการเป็นสําคัญ
27. ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย
เพื่อผู้ว่าจ้างสามารถใช้งานได้ทันที ผังบริเวณ ก่อสร้าง วัสดุก่อ สร้างต่าง ๆ หรือโรงงานชั่วคราวจะต้องขนย้ายให้เรียบร้อยก่อน ที่ส่งมอบงานงวดสุดท้าย พร้อมทําความสะอาดบริเวณให้เรียบ
บ
รอย
28. การก่อสร้างผิวจราจรใหม่ ชั้นของพื้นทาง ให้ใช้หินคลุก หรือ
วัสดุอื่นตามที่กําหนด
29. ให้ทําเครื่องหมายลงบนขอบบ่อพัก โดยแสดง ขนาดท่อระบาย น้ํา และ ทิดทางลาดลงเป็นรอยลึกขนาดความสูงไม่น้อยกว่า 2 นิ้ว ตามตัวอย่างนี้
เช่น Ø 0.40 หรือ 6 0.60 หรือ 9 0.80
หรือ 100x100
รูปแสดงตัวอย่าง
00.60
จังหวัดสมุทรสงคราม,
กองบ้าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
ข้อกําหนดงานก่อสร้างฝาบ่อพักน้ํา เหล็กหล่อเหนียว
(นาย ชุด ลดไหน
-ประธานกรรมกา
..กรรมกา
กรรม
(นายสิทธิสิษฐ์
ลิ้มประเสริฐ) (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
กรรมการจัด แบบรูปรายางข้าง
สํารวจ
24
(นาย พล ดมยา
เขียนแบบ จ
นายช่างสํารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
ນາຍອາ
ออกแบบ
& (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
A
ออกแบบ
ลําเนาถูกต้อง
B นายสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้างานบนก่อร่าง
O
08
(นายณัฎ ม
อ้านวยการองช่วง
OML (นายมาโนช ครับ ตนยนต์
(นายอานนท์ ดินด่าง)
DATE
ตัดเทคบาง
บทบ
5 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส. 009/2559
PAGE No. TOTAL PAGE
17
31
"
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวทึบ(ชนิดสี่เหลี่ยม)
0
«
SUMBER SEAL
TOP VIEW
HOT TAKE
360
775
A
ทม.สส.
HUBBER TEAD
TOP VIEW
TWIN ARE
F100
775
<
100
SECTION A-A
NOTE
700
SECTION B-B
INee Te
*Capacity Load = 25 Ton
1
700
SECTION A-A
TTTER
700
SECTION B-B
tput
“Capacity Load = 40 Ton
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวทึบ(ชนิดกลม)
0.70
0.70
scel
TOP VIEW
PONDIN
840
20
SECTION A-A
T
TOP VIEW
МОРЯКАЕ
640
600
SECTION A-A
HOID
TCAE
70
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวตะแกรง (ชนิดสี่เหลี่ยม)
HINGE

• B
  F
  ทม.สส.
  ทม.สส.
  AUBBER SEAL
  TOP VIEW
  HOT TAKE
  800
  775
  700
  SECTION A-A
  NOT TO CALL
  อย
  RUBICA SEAL
  เทศบาลเ
  +-B
  TOP VIEW
  HOT SCALE
  100
  775
  700
  SECTION A-A
  HOT TO MAKE
  Tod

รสงคราม
รับหวัดสมุทร
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอลราง
ฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
Al
(นายณัฐวุฒิ ส
ปะงาน
(นายสิทธิ์ลิน จั๊มประเสริฐ)
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
สารวจ
กรงบ
งา
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Doth
2
(นาย
คโชพล ดมยา
700
SECTION B-8
TO CAR
*Capacity Load = 25 Too
SECTION B-B
JAK
“Capacity Load 40 Ton
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวตะแกรง(ชนิดกลม)
0.75
*
«
0000
TOP VIEW
HOT TOOL
0.01
0,00
SECTION A-A
HOTPISCALE
*
<
0.75
300996
fat of
นายช่างสํารวจ
เขียนแบบ
A
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
นายช่างโรยา
ออบป
G
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
1827
ออกแบบ
รว
Sarconi
TOP VIEW
ครว
AOI N CAR
0.84
0.00
SECTION A-A
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
(นายณัล - ใหม
อ้านวยการกองช่าง
a_ (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
TATATA
อนุมัติ
(นายอานนท์ น ดํารงกุล)
*Capacity Load = 25 Ton
รายละเอียดฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
“Capacity Load = 40 Ton

1. ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile iron) grade 500-7
2. ขนาดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ต้องมีขนาดไม่น้อยกว่าตามแบบก่อสร้างกําหนด โดยรายละเอียดรูปแบบฝาและเฟรมให้เป็นไปตามผู้ผลิต
   *Capacity Load = 25 Ton
   “Capacity Load=40 Tog
3. ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว ต้องรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 คัน หรือไม่น้อยกว่า 40 ตัน ตามที่กําหนดในแบบก่อสร้างหลัก โดยต้องแนบหนังสือรับรองหรือผลทดสอบ ผลทดสอบต้องได้รับการรับรองจากสถาบันที่เชื่อถือได้
4. สีเคลือบฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ใช้สีชนิดเคลือบเงาตามมาตรฐาน มอก. 327 หรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าหรือคุณสมบัติที่สูงกว่า
5. บนฝาใส่อักษรย่อ “ทม.สส.” หรือตามที่ช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติ
6. ระบบล็อคฝาเหล็กหล่อให้เป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิต แต่เมื่อติดตั้งแล้วเสร็จจะต้องไม่มีเสียงดังเนื่องจากระบบล๊อค
7. ก่อนทําการติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุต่อช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
   สําเนาถูกต้อง @
   นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
   DATE
   นาย พล น
   5 ก.พ. 2569
   DRAWING NUMBER
   ทม.สส. 009/2569
   PAGE No. TOTAL PAGE
   18
   31
   ขยาย 1
   แบบมาตรฐานการติดตั้งฝาเหล็กหล่อ สําหรับบ่อพักเหล็กเสริม 1 ชั้น
   ฝาเหล็กหล่อ ขนาดตามผู้ออกแบบ
   Lans 3/8"x4”
   หนวดกุ้ง Re 9 mn
   น๊อตตัวเมีย 3/8 ไว้ปรับ
   08 12 mm. @ 0.125 m.

หมายเหตุ T ความหนาตามแบบมาตรฐาน
ท่อระบายน้ํา และ บ่อพัก
รูปตัดปากบ่อพัก (ชนิดใต้ผิวจราจร )
Scale
1:
25
แนวจร
ผิวจราจร..
หนวดกุ้ง Re 9 mm.
หนวดกุ้ง RB 9 mm.
เพิ่มมอด น๊อต
หรือ
สกรู 3/8"x4”
ทม.สส.
1111111111:1
ผู้ใด ค ร อ บ ค ร อ ง มี ค ว า ม ผิ ด ต า ม ก ๆ ห ม า ย
ค ว า ผิดตา ก ก ม า
250KN
120 mm.
120 mm.
สบาลเมือง,
เทศบาลเมื
ซึ่งคราม
ในวัดสมุทร
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
การติดตั้ง ฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
แบบกอสราง
O
(นายณัฐวุฒิ
สีใหม่
FIRM
ปลานกาง
กางน
มา
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายมาสร้าง
สํารวจ
เขียนแบบ
( โชพล ถมยา
นายช่าง ารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
ออกแบบ
@-
นายชายอา
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ออกแบบ
หนวดกุง R8 9 mm.
สกรู 3/8"x4”
eanin
น๊อตตัวเมีย 3/8” ไว้ปรับ
ตรวจ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
สําเนาถูกต้อง
คงวง
ป่าจ่ายกาของช่าง
เห็นชอบ
ขยาย 1
นายเทสิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิสวกรโยธาปฏิบัติการ
XML_
(นายมาโนช สรัยรัตนยนต์)
แทคบาง
อนุมัติ
(นายอานนท ดํารงกุล)
บทคน
DATE
ทม.สส.
25CKN
การติดตั้งฝาบ่อ ต้องติดตั้งแนวขวางเท่านั้น ผิวจราจร -
Scale
แนวสัญจร
ทิศทางการติดตั้งฝาเหล็กหล่อ
1
: 25
ขยาย 2
รายละเอียดฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว

1. ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductlite iron) grade 500-7
2. ขนาดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ต้องมีขนาดไม่น้อยกว่าตามแบบก่อสร้างกําหนด โดยรายละเอียดรูปแบบฝาและเฟรมให้เป็นไปตามผู้ผลิต
3. ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว ต้องรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 คัน หรือไม่น้อยกว่า 40 ตัน ตามที่กําหนดในแบบก่อสร้างหลัก โดยต้องแนบหนังสือรับรองหรือผล
   ทดสอบ(ผลทดสอบต้องได้รับการรับรองจากสถาบันที่เชื่อถือได้
4. สีเคลือบฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ใช้สีชนิดเคลือบเงาตามมาตรฐาน มอก. 327 หรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าหรือคุณสมบัติที่สูงกว่า
5. บนฝาใส่อักษรย่อ “ทม.ลส.” หรือตามที่ช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติ
   แต่เมื่อติดตั้งแล้วเสร็จจะต้องไม่มีเสียงดังเนื่องจากระบบล็อค
6. ระบบล็อคฝาเหล็กหล่อให้เป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิต แต่เมื่อติดตั้งแล้
7. ก่อนทําการติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุต่อย่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
   5 ก.พ. 2569
   DRAWING NUMBER
   ทม.สส. 009/2569
   PAGE No. TOTAL PAGE
   19

รางระบายน้ําหลัก
ถ.สมุทรสงคราม ปากทอ-สายเกา
ตําแหน่งเชื่อมท่อ
ยังขยายจุดเชื่อมท่อระบายน้ํา
SCALE
3.50
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
ทิศทางการไหลของนา
Ө
1:100
รูปตัด เชื่อมท่อระบายน้ํา
SCALE
1:100
0+1
E
เทศบาลเมื
จังหวัด
ท
สงคราม
สงคราม
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบการสราง
ขยายการเชื่อมระบบระบายน้ํา
ol
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
ง้ า กรรมก
… ง
กรรมก
(นายสิทธิอื่น ลิ้มประเสริฐ) (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Dark
รวง
เขียนแบบ
(นาย
โชหล ดมยา)
นาย า ารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโขลา
ออกแบบ
B (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ค
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
สําเนาถูกต้อง
(นายเหมธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกร ปฏิบัติคร
smmon
(นายสิทธิ์สิน ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
วา
(นายณัฐ - กทม)
าพวชกาของช่าง
เห็นชอบ
анк (นายมาโนช ครัยรัตนยนต์
สดเทศบาล
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท น ครรล
5 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส. 009/2569
ท ม
PAGE No.
20
TOTAL PAGE
31
RM 2/3
SL
SL
RM 2/3
ถนน สมุทรสงคราม-ปากท่อสายเก่า
เทอโมพลาสติก (ขาว) หนา 5 มม.
0.30-0.40
S! เส้นหยุดรถ (สีขาว)
ไม่แสดงมาตราส่วน
Vories
RAM 2 / 3 เส้นแบ่งช่องเดินรถห้ามแข่ง ( สีขาว )
NO PASSING LANE MARKING ( WHITE )
บาลเมือง,
เทศบาล
…
องสมุทธ,
จังหวัด
ทรสงคราม
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
หมายจราจร
งานบริเวณตีเส้นจราจรและเครื่อง
Dom
(นายณัง สใหม่
ต
:: วนคร บาง
กรรม
รรจง
(นายอิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Dost
คํารวจ
(นาย
โธ่พล ดมยา
นายช่างสํารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ
นายช่ายคว
ออกแบบ G-
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ออกแบบ
emutin
d
ดวง
ตรวจ
@ (นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
2 (นายณัฐวุฒิ ผู้เหมาะภาพของร่าง
เห็นชอบ
AN
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
d
เคท บาล
สําเนาถูกต้อง G
อนุมัติ
(นายชานนท น ค่าล
บทกลมบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโบชาปฏิบัติการ
DATE
5 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส. 009/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
21
31
เทอโมพลาสติก (ขาว) หนา 5 มม.
0.30-0.40
3. เส้นหยุดรถ (สีขาว) ไม่แสดงมาตราส่วน
Varies
RM 2 / 3 เส้นแบ่งช่องเดินรถห้ามแข่ง ( สีขาว )
NO PASSING LANE MARKING { WHITE }
RM 2/3
SL
RM 2/3
SL
เทศบาลเมือ,
จังหวัดล
สงคราม
วุธสงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบดอลราง
งานบริเวณที่เส้นจราจรและเครื่อง
หมายจราจร
ao
(นายณัง ใหม่
wwปร
(นายอิทธิสินธุ์ ลิ้นประเสริฐ)
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
สารวจ
กรรมกา
กรรม
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการสร้าง
เขียนแบบ
Dat
(นายน โชพล ถมยา
นายช่าง การ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
นาย างบนอา
ออกแบบ
@
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
Sana
ออกแบบ
ครวง
Ai
@ (นายสิทธิสินธุ์ นประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
Aรวจ
(นายณัฐ ทม)
จํานวยการกองช่าง
d
เห็นชอบ
สําเนาถูกต้อง
@
e- (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปรับด
อนุมัติ
(นายอานนท น ดํารงกุล)
นายสิริสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เกมน
DATE
5 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส. 009/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
22
31
ข้อกําหนดการปฏิบัติงาน
1
หน้าที่ของผู้รับจ้างในการจัดหาวัสดุที่มีคุณภาพ
เทศบาลเยี
าสมุท
ผู้รับจ้างมีหน้าที่จัดหาวัตถุที่มีคุณภาพถูกต้องมาใช้งานดังนี้
1.1 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic ) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542
วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ และต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพ สามาตรฐานข้อกําหนด มอบ 9002 หรือ มอก. Soot 1.2 ลูกแก้ว ( Gloss Blend ) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์
และต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐานข้อกําหนด มอก., S002 หรือ มอก. 9001 (กรณีที่มีผู้ได้รับการรับรองระบบคุณภาพเกิน 3 ราย
13 วัสดุรองพื้น ( Tock Cool หรือ Primer ) ก่อนลงวัสดุเทอร์โมพลาสติก ผู้รับจ้างต้องลงวัสดุรองพื้นก่อน วัสดุรองพื้นต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณลักษณะตามข้อกําหนด
ของผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้แต่ละยี่ห้อ
2. การปฏิบัติของผู้รับจ้างก่อนเริ่มทํางาน
ก่อนเริ่มงาน ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติดังนี้
2.1 ส่งแผนการทํางาน พร้อมบัญชีเครื่องจักรกลและเครื่องมือ ตลอดจนรายชื่อ เจ้าหน้าที่ผู้ชํานาญการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนลงมือทํางาน
24
2.2 แจ้งยี่ห้อและผู้ผลิตวัสดุที่จะใช้ในงานจ้างและต้องส่งสําเนาใบอนุญาตแสดงเครื่องหมาย
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและสําเนาใบรับรองระบบคุณภาพให้ผู้ว่าจ้างทราบเป็นหลักฐานก่อนลงมือทํางาน
3. การเตรียมพื้นที่ วัสดุ และขั้นตอนการดําเนินงาน
3.1 การเตรียมตัวทาง ผิวจราจรที่จะทําการเล่นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวที่สกปรก มีฝุ่นจับหรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด
วัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับวัสดุเทอร์โมพลาดดึกและผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณที่จะใช้ต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเต็มไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่
ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการตบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกลตามข้อกําหนดคุณสมบัติเครื่องจักรกลและเครื่องมือ
3.2 การเตรียมวัดดุ
ก. ก่อนทําการตีเส้นต้องกวนจราจรให้เข้าเป็นเนื้อเดียวกัน เพื่อให้สารประกอบทั้งหลายในเนื้อยึดเหนี่ยวกันเป็นอย่างดี

1. วัสดุเทอร์โมพลาดต้องหลอมตัวด้วยความร้อนส่วนผสมต่างๆ
   ละลายเข้าเป็นเนื้อเดียวกันอย่างสม่ําเสมอและเพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้
   ต้องใช้วัสดุเทอร์โมพลาสให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลา และจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ ไม่ว่าในขณะใดๆ เมื่อวัสดุเหลา แล้วจะต้องรีบใช้ทันที ห้ามมิให้นําวัสดุเทอร์โมพลาดหลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
   3.3 การทํางาน ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางานตามข้อกําหนดคุณสมบัติวัสดุ
   ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบชายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้นขึ้นไปต้องรอให้เราแข็งตัวเสียก่อน 3.4 เมื่อพ่น จัดหรือปาตลาดวัสดุเทอร์โมพลาดอีกหรือพ่นสีจราจร ลงบนผิวทางแล้ว ให้โรยลูกแก้ว (Glass bends)
   ทับหน้าบนผิววัสดุเทอร์โมพลาสติกในขณะที่ยังไม่แข็งตัวจากเครื่องโรยลูกแก้วซึ่งติดตั้งอยู่กับเครื่องพ่น ซีดหรือขาดจากนั้นโดยต่อเนื่อง
   หรือโรยแก้วบนผิวจราจรในขณะที่ยังไม่แห้งตัวจากเครื่องโรยลูกแก้วซึ่งติดตั้งอยู่กับเครื่องพ่นนั้นโดยต่อเนื่องเพื่อให้สามารถสะท้อนแสงได้ทันที ในอัตรา ไม่น้อยกว่า 400
   กรัมต่อตาราง คร
   3.5 ห้ามปฏิบัติงาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่มีผิวทางเปียกหรือขึ้นโดยเด็ดขาด
   3.6 การควบคุมความหนาของเครื่องหมายจราจร ความหนาของวัสดุเทอร์โมพลาสติกเมื่อแห้งจะต้องหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร ทั้งนี้
   ก่อนจะเริ่มงานต้องทําการทดลองเล่นในแปลงทดลองเพื่อให้อัตราวัณที่พบริดหรือปาดลวกและความเร็วของเครื่องจักรกลมีความสัมพันธ์กัน
   จนได้ความหนาตามที่กําหนดโดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่เครื่องเส้นจะผ่าน เมื่อหมดหรือปากลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นโดยไม่ต้องโรยลูกแก้ว
   ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรนั้นๆ โดยใช้เครื่องมือตามข้อกําหนดคุณสมบัติเครื่องจักรและเครื่องมือ เมื่อนําผลการทดลองนี้ไปใช้ปฏิบัติในการทํางานจริง 3.7 ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการปฏิบัติงานทั้งหมด เช่น ควบคุมไม่ให้มีการนําวัดไม่ได้คุณภาพมาใช้ปฏิบัติงาน อุณหภูมิของการต้น ไม่ให้สูงหรือต่ําานในไป
   อัตราการชน จัดหรือ ปาดลาด อัตราการโรยลูกแก้ว ความเร็วของเครื่องจักร เพื่อให้ได้เครื่องหมายจราจรที่มีคุณลักษณะตามที่กําหนด
   3.8 ขนาด ลักษณะ ของเครื่องหมายจราจรบนผิวทางให้เป็นไปตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทางตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
2. การจราจรระหว่างการทํางานจ้าง
   ผู้รับจ้างจะต้องจัดการจราจรให้เกิดความสะดวกปลอดภัย ในระหว่างการทํางานโดยตลอดรวมทั้งการจัดทําและติดตั้ง ป้าย เครื่องหมาย อุปกรณ์ และสัญญาณจราจร ตามแบบมาตรฐานทางหลวง พร้อมทั้งดูแลให้อยู่ในสภาพที่ดีและใช้งานได้ตลอดเวลา สําหรับค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ เป็นภาระของผู้รับจ้างเองทั้งสิ้น
3. การขนย้าย สิ่งกีดขวางการดําเนินงาน
   วัสดุและสิ่งกีดขวางการดําเนินงานที่จําเป็นต้องขนย้ายออกไป ผู้รับจ้างต้องดําเนินการโดยความเห็นชอบของนายช่างผู้ควบคุมงาน และมิให้เกิดความเสียหายแก่ทรัพย์สินของ ทางราชการและเอกชนสําหรับค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ เป็นภาระของผู้รับจ้างเองทั้งสิ้น
4. การตกแต่งก่อนการส่งมอบงานครั้งสุดท้าย
   เมื่อผู้รับจ้างทํางานเสร็จเรียบร้อยแล้ว ต้องตกแต่งในบริเวณเขตทาง หรือพื้นที่ใช้งานระหว่างการก่อสร้าง ให้สะอาดเรียบร้อย ไม่กีดขวางการระบายน้ํา หรือเป็นอุปสรรคต่อการใช้ประโยชน์ของพื้นที่ดินสองข้างทาง สําหรับค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ เป็นภาระของผู้รับจ้างเองทั้งสิ้น
5. อ่า างของเควบคุมงาน
   ผู้ว่าจ้างจะแต่งตั้งคณะกรรมการตรวจการจ้างและผู้ควบคุมงานเป็นตัวแทน เพื่อควบคุมงานจ้างให้เป็นไปตามข้อกําหนดในสัญญา แบบแปลน แผนผัง รายการละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางและข้อกําหนดเพิ่มเติม โดยมีอํานาจตรวจสอบ ติดตาม เร่งรัด การทํางานของผู้รับจ้าง และปริมาณวัสดุที่ใช้ในงานจ้าง รวมทั้งการปรับปรุงเปลี่ยนแปลง แก้ไขเพิ่มเติม หรือตัดทอนงานจ้างนี้ได้
   ในกรณีที่ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามข้อกําหนดในสัญญาหรือในกรณีที่ผู้ควบคุมงานเห็นว่าแบบรูปรายการละเอียด หรือข้อกําหนดในสัญญามีข้อความขัดกัน หรือเป็นที่คาดหมายไว้ว่าถึงแม้งานนั้นจะเป็นไปตามแบบรูปรายการละเอียด และข้อกําหนดในสัญญาแต่เมื่อสําเร็จ แล้วจะไม่มั่นคงแข็งแรง หรือไม่เป็นตามหลักวิชาช่างที่ดี หรือไม่ปลอดภัย ให้ผู้ควบคุมงานนั้นมีอํานาจสั่งหยุดงานนั้นไว้ก่อนได้
6. การปรับปรุง แก้ไข ซ่อมเช่น จัดทําแทนหรือจัดทําใหม่
   2.1 ภายในระยะเวลารับประกันคุณภาพหากเครื่องหมายจราจรเสื่อมคุณภาพหรือบริเวณใดที่มีการเผาหลุด ตอน ชํารุด เสียหาย อันมิได้เกิดจากความชํารุดของผิวทาง ให้ผู้รับจ้างซ่อมแซม เข้าไปให้อยู่ในสภาพดีเฉพาะจุดที่มีการแตกหลุด สอน ชํารุด เสียหายนั้น และตรวจวัดการสะท้อนแสงและแฟนเคยมีการสะท้อนแสงให้ได้ตาม ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องเริ่มดําเนินการซ่อมภายใน 7 วัน นับแต่วันที่ได้รับแจ้ง
   หากผู้รับจ้างละเลยการซ่อมเครื่องหมายจราจรบนผิวทางตามการแจ้งข้อบกพร่องของผู้ว่าจ้างหรือซ่อนล่าช้ากว่ากําหนดที่ผู้ว่าจ้างกําหนดให้
   ผู้ว่าจ้างจะตัดสิทธิ์ซื้อแบบงานจ้างเหมาของผู้รับจ้างจนกว่างานซ่อมจะแล้วเสร็จ
   8.2 การปรับปรุงแก้ไขซ่อมแซมจัดทําทดแทนหรือจัดทําใหม่ ให้ดําเนินการตามข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
7. ขอบเขตของความคลาดเคลื่อนในรูปแบบที่ยอมให้
   จังหวัด
   ทรสงคราม
   กองชาง
   เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
   เ บ
   แบบกอสราง
   รายละเอียดข้อกําหนดการจัดทําเครื่อง หมายจราจรบนผิวทาง
   (นายณัฐ มิติใหม่
   ปรากงจนง
   (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
   กางบาง
   การจ
   (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
   กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
   نہیں لیے
   ความยาว น
   300
   เช่น เบตง
   ความยาวระหว่าง 30 - 300
   เช่น เนตร
   ความยาวน้อยกว่า 30
   เช่น ลมตร
   คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ
   5.0 เช่น เมตร 3.0 เช่น
   เมตร
   คํารวจ
   ก
   1.5 เปน
   เตร
   (บายน โชหล มา
   ความกว้าง
   20
   เชนติเมตร
   คลาดเคลื่อนได้ บม หรือลบ
   10 เช่น ร
   นายช่างอ้าวรวง
   ความกว้าง
   10-15 เช่น เมตร
   คลาดเคลื่อนได้ บม 10 เซนติเมตรหรือลบ 0.5 เซนติเมตร
   เขียนแบบ
   (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
   นาย วลา
   ออกแบบ
   G (นายวิท ลัน ลันประเสริฐ)
   18274
   ทั้งนี้ เมื่อรวมเนื้องานทั้งหมดแล้ว ต้องได้ปริมาณงานตามสัญญา
   ขอกําหนดคุณสมบัติ
8. วัสดุ
   11 วัสดุที่ใช้ในการจัดทํา
9. วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางโดยวิธีพ่น รีด หรือปาดลาภ
   เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแล เครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มม. 542 ระดับ 1 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ และเป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานผลิตที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐานข้อกําหนด มอก. 9002 หรือ มอก. 9001
   1.1.2 ลูกแก้ว (Glass Beads)
   ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.543
   ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ และเป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานผลิตที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐานข้อกําหนด มอก. 9002 หรือ มอก. 9001 (กรณีที่มีผู้ได้รับการรับรองระบบคุณภาพเกิน 3 ราย)
   11.3 วัสดุรองพื้น (Tock Coal หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมี ใช้คนบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจร
   มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
   1.2 วัสดุที่ใช้ทําเครื่องหมายจราจรผิวทาง ต้องมีความคงทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศทุกภูมิประเทศในประเทศไทย
   ต้องสามารถต่อต้านกับความเสียหายอันมีสาเหตุมาจากน้ํามันปิโตรเลียม
   มีความเหนียว ทนทาน ยืดหยุ่นและเกาะติดแน่นกับผิวจราจร ทนต่อแรงกระแทก
   ไม่รักหรือง่าย ไม่เท่าลายโดยเชื้อรา ไม่แตกหลุดและมีการสะท้อนแสงตลอดอายุการใช้งาน
   1.3 วัสดุลอิมัลชันใช้งานทั่วไป หมายถึง ที่ประกอบด้วยผงสีแดงและสิ่งนําสีที่เป็นอิมัลชันระหว่างการยึดกันน้ําสําหรับใช้งานทั่วไป ที่ไม่ต้องการความคงทนเป็นพิเศษ อาจเรียกชื่ออื่นว่า
   สีลาเท็กซ์ (Lolex point) เป็นอิมัลชั่น (Resin emulsion point) สีน้ําพลาสติก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําให้ในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.272 ไว้ ผลิตภันฑ์
10. เครื่องจักรกลและเครื่องมือในการทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
    เครื่องจักรกล และเครื่องมือที่ถือว่าบังคับให้ผู้รับจ้างต้องมี และพร้อมที่จะใช้ทํางาน
    สําหรับการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้ใช้วิธีจิต ปาดจาก หรือทน ซึ่งเครื่องพ่นต้องสามารถพ่นวัสดุเทอร์โมพลาสติกได้ความ
    4’
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    ออกแบบ
    ASA
    ตรวจ
    samuon
    ( ພາຍລີ ກະຣຸ ລັ ້ມນະເລຈີ5)
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    Shin (นายณัฐวุฒิ คดีใหม่) -
    คํานวณ ของร่าง
    เห็นชอบ
    AME (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
    amบาง
    อนุมัติ
    (นายอานนท น ดากุล)
    ทด
    DATE
    ทม.สส. 009/2569
    5 n.W. 2569
    DRAWING NUMBER
    PAGE No. TOTAL PAGE
    31
    23
    3.0 มิล แพร โดยเราจะไป
    2.1 วัสดุเทอร์โมพลาด ต้องมีดังนี้
    (3) เคน ราจร งานด้วยกําลังขับเคลื่อนด้วยคน) หรือเป็นเครื่องจักรที่ดิน มนต์ จํานวน 1
    ที่สามารถควบคุมความเร็วขณะล้นจราจรตามแนวยาวได้ และต้องประกอบด้วย อุปกรณ์ หรือมีขีดความสามารถดังต่อไปนี้
11. ต้องสามารถควบคุมความเร็วขณะลงจราจรตามแนวยาวได้ ความเร็วของการทํางานจะต้องได้ไม่น้อยกว่า 5
    กิโลเมตรต่อชั่วโมงเห แบบพ่นและความเร็วของการพนามจะลอง ไม่น้อยกว่า 1 เมตรต่อชั่วโมสาหรับเครื่องแบบรัดหรือปาลลาก

• เครื่องต้องสามารถปรับแต่งให้มันจราจร ตั้งแต่ 0 - 1 เช่น นครสามารถเว้นระยะหลับได้แม่นยํา สามที่กําหนด
  แวบของเส้นต้องคมและมีความหนาสปาเสนอคลองเพิ่ม ของเส้น
  เครื่องโรยลูกแก้ว ต้องสามารถควบคุมให้เกาะฝั่ง และกระจายบนเส้นจราจรอย่างเลย และทั่วในอัตราไม่น้อยกว่า 400 กรัมต่อตารางเมตร 3. หม้อต้นกวนวัสดุเทอร์โมพลาสหลัก (ไม่เป็นชนิดที่ให้ความร้อนโดยคร
  จะต้องติดตั้งถาวรบนรถบรรทุกที่จัดเฉพาะโดยมั่นคงมีขนาดความจะในการต้มรวมเพอร์ในหลายแต่ละครั้งได้ไม่น้อยกว่า 400 ครับ สําหรับเครื่องแบบพน
  และไม่น้อยกว่า 20 ตาม พรบแบบหรือปลา
  ต้องมีในสวนวัดพุทธโมพลาสติกในหม้อต้มควรให้ผสมกันได้อย่างอย่าเสมอต้องสามารควบคุมความร้อนได้ทุกระดับอุณหภูมิ แต่ไม่เกิน 200 องศาเซลเชียล
  เพื่อให้วัสดุเทอร์โมพลาสติกในหนังต้นมีอุณหภูมิคงที่ เหมาะสมตามที่ต้องการการทํางานตลอดเวลา

1. หม้อต้มทวนวัสดุเทอร์โมพลาสดีกว่าของ (ไม่เป็นชนิดที่ให้ความร้อนโดยตรง) จํานวน 1 เครื่อง
   (2) เครื่องพ่นรองพื้น (Track Cond
   หรือ Primer) เ คองลากเข็นใช้แรงอา
   การจัดหาวัสดุรองพื้น อาหารแทนให้กระจายลงบนผิวตามการพ่น ฉีดหรือปางท วันเซอร์ในหลายในอัตราที่พอเหมาะ และจะต้องสามารถควบคุมแนวพื้นที่ที่ต้องการ ได้ นส สมอ
   (3) เครื่องเป่าฝุ่น เพื่อทําความสะอาดผิวจราจร ก่อนการฟัน โตหรือปลากะเทยใน
   พอกลงบนผิวจาร
   (4) เครื่องวัดฟลเดอร์การสะท้อนและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางในเวลากลางวัน
   (Ratieelance) ต้องวัดค่าได้อย่างแม่นยําและถูกต้อง มีคุณสมบัติเป็นไปตามข้อกําหนดคุณสมบัติ 4.2 (1) จํานวน 1 เครื่อง
   (5) เครื่องวัดจรสะท้อนและเครื่องหมายจราจรบนตัวทานเวลากลางคืน (Retroreflectivity
   ต้องวัดค่าได้อย่างแม่นยําและถูกต้อง มีคุณสมบัติเป็นไปตามข้อกําหนดพบสมบัติขอ
   (6) เครื่องวัดความหนาแบบ cremele ค่าอ่านความละเอียด 0.01 มิลลิเมตร
   บวบ
   (7) เครื่องจักรกล าพบจบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง อย่างน้อย จํานวน 1 เครื่อง
   1.3 (1) านวน 1 เครื่อง
   สามารถลบเครื่องหมาจราจรบนวทางได้อยู่ไม่ทําอันตรายต่อโครงสร้างความแข็งแรงของมิวจราจรและสั้นทาง
2. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
3. คราบหนา
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณ
   งานไม่นาน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 1 0 1
   ครั้ง
   โดยใช้แผ่นโลหะตัวเรียบ
   วางรับในแนวเมื่อพ่นรีดโลหะนั้นแล้วให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรนั้นๆ วัสดุเทอร์โมพลาสติก ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมี ตาามหนาไม่น้อยกว่า 10 มิตร
   (0) เครื่องมือ/อุปกรณ์
   ก. แผ่นโลหะสะอาดเรียบขนาดยาว 100 มิลลิเมตร กว้าง 20 มิลลิเมตร

• เครื่องวัดความหนา สแปียก ช่วง 300 ไมโครนคร ถึง 100 ไมโครเมตร
  2.5 ไม่โครเสร
  ความจะเขียน
  ค. ไปใครมิเตอร์หรือเครื่องวัดความหนาฟิล์มแห้ง ชนิด deep front ที่มีพื้นที่ควัด
  (onvi area) อยางบ่อย 2 ตารางมือคร

3. เกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   รายการที่ก้าหนด
   เล
   ไฟ
   สวนใน แผง
   พ
   Han a han
   2 ควย y eeHum
   2 รา โดยจาก บอกราคา
   snugular
4. แฟ tru: teecame src
   ir
   Sos
   1.22 (Cover)
   Im
   1.5 m. ในกระดานน
   3.31 AVER:NOMAs Delrorsfeclivky), medle A
   ana
   Ans
   ข้อกําหนดวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
   คุณลักษณะวัสดุครอบผิวจราจรเพื่อลดการลื่นไถล
   ผลิตจากจากวัวคู่โคลพลาสติดสําหรับทําเครื่องหมายบนผิวทาง ตามมาตรฐาน มอก. 2811-2558 ชนิดที่ 2 (ผสมมาแล้ว ส่วนผสมหลักประกอบด้วยสารกลุ่มโพลิเมทิลเมทาค เลสเป็นของเหลว ต้องผสมสารทําให้แข็งประเภทเบนโซอิลเปอร์ออกไซด์ (Benzoyl Peroxide)
5. วัสดุเคลือบผิวจะต้องผลิตจากวัสดุประสานที่ทําให้เกิดการแข็งตัวด้วยปฏิกิริยาทางเคมี โดยปฏิกิริยาจะเกิดหลังจากการผสมวัสดุ 2 ส่วน เข้าด้วยกัน และใช้เวลาแข็งตัวเพื่อ มารถเปิดการจราจรได้ภายใน 7-15 นาที วัตถุประสานจะต้องให้สม่ําเสมอและสามารถยกระบวลรวมละเอียด (Fine Aggregate) ได้เป็นอย่างสม่ําเสมอ
   1.2 วัสดุมวลรวมละเอียด (Fine Aggregate) ใช้ผสมลงไปในส่วนผสมหลักให้เข้ากันดีก่อนทํางาน หรือโรงลงไปในขณะทํางาน โดยใช้ปริมาณไม่ต่ํากว่า 30% ของน้ําหนักวัสดุ ประสานทั้งหมดที่ใช้และวัสดุมวลรวมละเอียดต้องมีขนาดตั้งแต่ 1-3 มม. ความหนาโดยรวมของวัสดุเคลือบผิวเมื่อทํางานเสร็จจะต้องไม่ต่ํากว่า 3 มม.
   13 วัสดุเคลีอบมิวจราจะต้องมีความต้านทานการสั่นไถล (Skid Resistance)ไม่ต่ํากว่า 65 PN หรือ 85 SRT โดยการทดสอบด้วยวิธี British Pendulum Machine ขณะปฏิบัติ งานและในการตรวจรับงาน ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องมือทดสอบบนผิวทางที่มีคุณสมบัติเป็นไปตาม ASTM 8303-2008 หรือ EN1436 โดยมีใบรับรองเครื่องมือจากหน่วยงานที่ เชื่อ จได้
   1.4 วัสดุเคลือบผิวจราจรต้องมีความสามารถในการสะท้อนแสง โดยวชลูกแก้วสะท้อนแสงที่ใช้กันวัสดุทําเครื่องหมายบนผิวทาง ตาม มอก.543-2550 ประเภทที่ 3
   1.5 เกณฑ์กําหนดคุณสมบัติของวัสดุเคลือบผิวจาจรเพื่อต้านทานการลื่นไถลตามตารางที่ 1 บาน กําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
   1.9 ค่าความต้านทานการลื่นไถลสําหรับวัสดุเคลือบผิวจราจร ณ เวลาต่างๆ เป็นไปดังนี้
   เอ. ค่าความต้านทานทางลื่นไถลขณะตรวจรับงานต้องมีค่าไม่ต่ํากว่า 85
   16.2 ค่าความต้านทานการลื่นไถลเมื่ออายุใช้งานผ่านไป 1 ปี ต้องมีค่ามากกว่าหรือเท่ากับ 80
   18.3 ค่าความต้านทานการลื่นไถลเมื่อหมดอายุการประกันผลงาน (2 ปี) ต้องมีค่ามากกว่าหรือเท่ากับ 55
6. มิติต่างๆ มีค่าเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
7. วัสดุเคลือบผิวจราจรต้านทานการ นไถล ไม่ควรนํามาใช้กับผิวจราจรที่เป็นคอนกรีต
8. ตําแหน่งการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ท ท
   ตารางที่ 1 เกณฑ์ าหนดคุณลักษณะของวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการอื่นได
   รายการกําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
9. ตรวจสอบคุณลักษณะการทํางาน
   1.1 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โดยจากเครื่อง) (กรัมต่อตาราง เมตร)
   1.2 ปริมาณโคส พลาสลิดเมื่อผสมลูกแก้วแล้ว (ไม่ผสมวัสดุมวลรวม) กิโลกรัมต่อตารางเมตร
10. ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อตรวจรับงาน
11. ค่าความต้นทานการบโดส BPN หรือ SRT
    2.2 ค่าความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง (มิลลิเมตร)
    2.3 สี (สีแดง) (เทียบได้กับมาตรฐานตาม FRO-Sto-s960
    2.4 การสะท้องแสงเมื่อวัด เวบเครื่องวัดที่มี camelry ของการวัดที่ระยะ 30 เมตร
    2.4.1 (แดง) การวัดค่าจําลองการมองเห็นในเวลากลางวัน (Dao3) medix-1-2
    2.4.2 (สีแดง) การวัด า าลองการมอนทีนในเวลากลาน (R, 03) mined.x-1.6-2
12. การตรวจคุณลักษณะหลังการใช้
    3.1 % (สีแดง) (12 เดือน และ 24 เดือน) (เทียบได้กับสีมาตรฐานตาม FRO-ST0-595
    3.2 (1) ค่าความดันทานการลื่นไถล BPN หรือ SRT (12 เดือน)
    (2) ค่าความต้นทานการลื่นไถล LPN หรือ SAT 24 เดือน)
    กรณีค่าความต้นทานการลื่นไถลที่ระยะเวลาที่กําหนดไม่ผ่านกรมกําหนด ผู้รับจ้างต้องปรับปรุงให้ผ่านเกณฑ์กําหนด
13. ระยะเวลารับประกัน
    วัสดุ ห ร่ มหาสต
    AIAIAI
    AI
    AA
    3.0
    3.0
    400
    1.0
    2 45
    **
    75
    จาน! o-
    รอบ
    Highway Yato
    1 1353
    2300
    2 200
    องสมุ
    พุทธล
    ของความ
    เทศบาล
    จังหวัดล
    ทรสงคราม
    กองช่าง
    เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
    แบบกอสราง
    รายละเอียดข้อกาหนดการจัดทําเครื่อง หมายจราจรบนผิวทาง
    เหระ หกรรมกา
    (นายณัฐวุฒิ ใหม่) ดีใหญ่ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    งงม
    กาจมา
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
    คํารวจ
    เกณฑ าหนด

A00
5
เขียนแบบ
24
บาย
ไปพล ดนยา
นายช่าง ว
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโยธา
= 85
ออกแบบ
PG 3.0
Red $31350
@ (นายสิทธิใน มประเสริฐ)

70
Ara
๖๕ 30
ออกแบบ
Red $31350
=60
= 55
Rรวจ
24 เดือน
ลําเนาถูกต้อง
(นายสิท สินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธา ปฏิบัติการ
i
B (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
นายพัน คดใหม่)
ทํานวยการองช่าง
เห็นชอบ
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต
ปตท ด
อนุมัติ
(นายยานนท น ดํารงกุล)
เทค บ
DATE
5 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส. 009/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
24
31
1
เทศบาล
น าหนดการท้าสอบ
การ
ก.ปรับความเร็วรถและเครื่องพ่น หรือปาดสาก ให้ได้หนาตามที่กําหนด
วางแผ่นโลหะในแนวความกว้างของเครื่องหมายจราจรที่จะพ่น หรือปาดลาผ่าน คนหรือปาดสดเครื่องหมายจราจรผ่านทับแผ่นโลหะครั้งเดิมโดยไม่มีการพ่น โดยลูกแก้ว งวัดความหนาของถึงกาจและวัสดุเทอร์โมพลาสติกในขณะแห่งให้ทิ้งไว้อย่างน้อย จวัดความหนาอย่างน้อย 3 ค่า ต่อพื้นที่เครื่องหมายจราจร 300 ตารางเมตร ผ.บัน ค่าความโบราณแห่งพร้อมค่าเฉลี่ยและฝาแหน่งบริเวณ วัด
1 ชั่วโมง หรือเมื่อแข็งตัว

1. ความหนาของเครื่องหมายจราจรที่ไม่ได้ตรวจวัดจะต้องเสมอกันกับบริเวณตําแหน่งที่วัด
   12 การจัดแฟตเตอร์การสะท้อนแสง (Refleelance หรือ Luminance factor) และ (Chromaticity Coordinate a a และ y
   ( เครื่องมือ

• เครื่อง Photometer หรือ Reflectometer เป็นเครื่องที่มีลักษณะเรขาคณิตของการวัดกําหนดให้มุมวัดแสง 0 10 องศา และแสงกระทบหมดที่ 45 5 องศา
  พื้นที่ที่จะจัดอย่างน้อย 5 ตารางเซนติเมตร ถ้าพื้นที่มีลักษณะหยาบมาก ให้เพิ่มพื้นที่วัดเป็น 25 ตารางเซนติเมตร และมีคุณลักษณะตามมาตรฐาน ASTM E 37

1. มีแผ่นปิดกั้นแสงรีบชอบต่าง (Skirt) เพื่อกันไม่หลงเข้าไปในบริเวณทดสอบ
   A แหล่ง
   และเป็น Source 0 ที
2. แผ่นมาตรฐานจราจรและวัสดุเทอร์โมพลาสติกสีขาวและสีเหลือง
   (2) การวัด โดยใช้เครื่องมือ

การ
โดยวิธีใดวิธีหนึ่ง ดังนี้
(1) ใช้เครื่องมือในห้องทดลอง (Laboratory Equipment) วัดแม่นาอย่างเครื่องหมายจราจรที่ได้จากการวัดความหนาตามข้อ 4.1 หรือ
(2) ใช้เครื่องมือสนาม (Portable Equipment) วัดเครื่องหมายจราจรบนถนน
ก. วิธีวัด

• วัดแหลมการสะท้อนแสง (Reflectance) และสี (Color) หลังจากโรยลูกแก้วแล้ว 1 ชั่วโมง ใช้แปรงปัดบริเวณที่จะวัดเบาๆ
  เพื่อกําจัดลูกแก้วส่วนที่ไม่เกาะติดออกก่อนที่จะวัด ผิวของเครื่องหมายที่จะวัดต้องแห้งและสะอาดต้องไม่ช้างหรือกระทําการใดๆ กับผิวหน้าของเครื่องหมายก่อน มารตรวจสอบ
• เปิดเครื่องและปล่อยทิ้งไว้จนเครื่องได้สมดุลย์ตามคู่มือการใช้เครื่อง
  ถ้าเครื่องมีปุ่มปรับค่าที่น่าอ่านได้ให้เป็นศูนย์ (Zero-adjust Control) ให้ปรับค่าเป็นศูนย์ ในขณะที่เครื่องวางอยู่บนแผ่นสีดําที่มีค่าการสะท้อนแสง (Reiterekeelance) ต่ําที่สุด
• ถ้ามีแผ่นมาตรฐาน ให้ปรับเทียบเครื่องมือโดยวางเครื่องบนแผ่นมาตรฐานและปรับค่าที่อ่านได้ให้ตรงกับค่าของแฟนมาตรฐาน (Standardization control)
  ถ้าเครื่องมีแผ่นอ้างการใน lernal ralerence sur lace) ให้สอดแผ่นนั้นท่านจําแลงและอ่านค่าที่ได้บันค่าไว้
  วางเครื่องตามแนวเครื่องหมายจราจร ให้พื้นที่ที่เครื่องจะวัดอยู่ในแนวความกว้างของเส้น แนวที่จะวัดให้อยู่ในทิศทางเดียวกับการตรวจ การอ่านค่าให้ทําในแต่ละทิศทางการจราจรและสําหรับเล่นกลางถนน (Center Kes) ให้เฉลี่ยต่างหาก

1. บันท่าที่อ่านได้ และย้ายไปวัดที่ตําแหน่งอื่น ที่เป็นชุดของตัวอย่างเดียวกัน (Some Sorngle Set) จํานวน 80 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า ในบริเวณที่วัด
2. ในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (Standardration) และปรับค่าให้ถูกต้องทุกครั้งกับค่าที่วัดได้เปลี่ยนแปลงเกิน 5
   (3) การตรวจโดยใช้ลายคา
   เครื่องหมายจราจรเมื่อตรวจโดยใช้สายคาต้องไม่เกิดการคาย (Georg หรือการเกิดล่าหรือการโดยองก็ต้องไม่มีการเกาะติดสิ่งสกปรกและไม่เกิดเชื้อรา
   ตรวจเลนในเวลาตามวัน โดยยืนห่างอย่างน้อย 3 เมตร ตรวจสอบด้วยสายตาและพิจารณาเปรียบเทียบดังนี้
   ค่าแฟนคอ การจะร้อนแลง (Relectance)
   เปรียบเทียบจากการมองเห็นได้ชัดในเวลากลางวันของวันชาวเทียบกับแผ่นมาตรฐานที่ขาวของจราจรหรือของวัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องใกล้เคียงกัน
   สี (Color) เปรียบเทียบจากการมองเห็นได้ชัดในเวลากลางวันของล้นสีเหลือง ต้องใกล้เคียงเมื่อเทียบกับแผ่นมาตรฐานสีเหลือง
   การตัดสินผลการตรวจสอบให้ใช้วิธีวัดโดยใช้เครื่องมือเท่านั้น
   4.3 การมีค่าการสะท้อนแสง (Retrorellectivity)
   (
   (3) เครื่องก
3. เครื่อง Photometer หรือ Retroreflectometer เป็นเรื่องที่มี Geonselry
   ของการวัดกําหนดให้มุมวัดแสง 16 ตา และมุมและระทบ 25.5 อา และมีคุณลักษณะตามมาตรฐาน ASTM C 10

• มีแผ่นปิดกั้นและริมขอบล่าง (Sort) เพื่อกันไม่ให้และเข้าไปในบริเวณทดสอบ
  A แหล่งกําเนิดแดง เป็น Scores A หรือเทียบเท่า
  (2) การวัดโดยใช้เครื่องมือ
  ต้องวัดในขณะแห้ง ปราศจากสิ่งสกปรกหรือวัสดุแปลกปนใคร ทําการวัด ดังนี้
  ก. ใช้แปรงปัดบริเวณที่จะวัดเบาๆ เพื่อกําจัดลูกแก้วส่วนที่ไม่เกาะติดก่อนที่จะวัดตัวของเครื่องหมายที่จะวัดต้องแห้งและสะอาด ต้องไม่ล้างหรือกระทําการดา กับผิวหน้าของเครื่องหมายก่อนทําการตรวจสอบ
  ธ.
  เปิดเครื่องและปล่อยทิ้งไว้จนเครื่องได้สมดุลย์ตามคู่มือการใช้เครื่อง
  ถ้าเครื่องมีปุ่มปรับค่าที่อ่านได้ให้เป็นศูนย์ (Zero-adjust Control) ให้ปรับค่าเป็นศูนย์ ในขณะที่เครื่องวางอยู่บนแผ่นตัวที่มีค่าการสะท้อนแสง (Retroreflectance) ต่ําที่สุด ถ้ามีแผ่นมาตรฐาน ให้ปรับเทียบเครื่องมือโดยรวมเครื่องบนแผ่นมาตรฐานและปรับค่าที่อ่านได้ให้ตรงกับค่าของแผ่นมาตรฐาน (Standardization Control)

2. ถ้าเครื่องมีแผ่นอ้างอิงภายใน (blend reference surface) ให้สอดแผ่นนั้นผ่านลําและและอ่านค่าที่ได้บันทึกค่าได้
3. ตรวจโดยสายตาบริเวณที่มีการโรยลูกแก้วน้อยผิดปกติ วัดในบริเวณนั้นโดยวางเครื่องตามแนวเครื่องหมายจราจร ให้พื้นที่ที่เครื่องจะวัดอยู่ในแนวความกว้างของเส้น แนวที่จะวัดให้อยู่ในทิศทางเดียวกับการจราจร การอ่านค่าให้ทําในแต่ละเทศทางการจราจรและสําหรับเล่นกลางถนน (Ceeler Kives) ให้เฉลี่ยต่างหาก
   0
4. บันทึกค่าที่อ่านได้ และย้ายไปวัดที่ตําแหน่งอื่น ที่เป็นชุดของตัวเลือกอย่างเดียวกัน (sane sample set) จํานวน 1 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า ในบริเวณที่วัด
5. ในทุกช่วงเวลา ชั่วโมง ให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้องทุกครั้งกับค่าที่วัดได้เปลี่ยนแปลงเกิน 5
   (3) การตรวจโดยใช้ลายลา
   ตรวจดูเล่นในเวลากลางคืน ยืนระยะห่าง 5 หรือ 30 แตร จากเครื่องหมาย
   จราจรให้ระดับสายตาของผู้ตรวจสูงจากระดับถนนมากกว่า 150 เป็นเมตร โดยมีแสงสว่างจากหลอดไฟขนาดไม่เกิน 100 วัตต์ สูงจากระดับถนน 90 เซนติเมตร ให้ระยะห่างเท่ากับผู้ตรวจและอยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายจราจรที่จะตรวจสอบ
   เปรียบเทียบการมองเห็นได้ชัดในเวลากลางคืนกับแผ่นเครื่องหมายจราจรที่มีค่าสัมประสิทธิ์การจะท้อนแสงตามข้อกําหนด ต้องกล้เคียงกัน
   การตัดสินผลการตรวจสอบไห้เช้า โดยใช้เครื่องมือ เท่านั้น
   4.4 หลักเกณฑ์การทดลองการสะท้อนแสงและแฟคเตอ การสะท้อนบวง
   (1) ให้ถือว่าผลของการทดสอบการสะท้อนแสงและแฟคเตอ การสะท้อนแสงของเครื่อง
   หมายจราจรที่จัดทําไว้เป็นแนทการยอมรับคุณภาพในการตรวจรับงาน (ตามตารางที่ 1
   (2) ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะร่วมทําการทดสอบเครื่องหมายจราจรที่จัดทําไว้ด้วยเครื่อง
   การสะท้อนแสงและเครื่องมือนาการสะท้อนแสงตามที่ระบุในข้อ 2
   (3) จํานวนวาระการทดสอบมิลงนี้
   ก. การทดสอบการสะท้อนแสงและเฟลเวอ เราะท้อนแสง เพื่อผลในการ ตรวจรับงานให้ทําการตรวจวัดหลังจากเครื่องหมายจราจรเเข็งตัวแล้ว โดยค่าที่วัดได้ ต้องเป็นไปตามที่กําหนดไว้ในตารางที่ 1 ข้อ 3
   (4) จํานวนตัวอย่างบริเวณและจํานวนครั้งในการทดสอบ
   ค. การทดสอบเพื่อใช้ในการตรวจรับงาน ให้คณะกรรมการตรวจการจ้าง เลือกบริเวณตัวอย่างในปริมาณงานไม่เกิน 50 ตารางเมตรต่อ 1 ตัวอย่าง

• การทดสอบเพื่อการประกันคุณภาพ ให้ทําการทดสอบที่บริเวณใกล้เคียง ตามข้อ ก. ข้างต้น
  (5) การทดสอบในแต่ละตัวอย่างให้อ่านค่าจานเครื่องวัดการสะท้อนแสงหรือจากเครื่อง
  วัลแปลเลอ การสะท้อนแสง จํานวน 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า
  จังหวัด
  ราม
  พุทธสงค์
  กองช่าง
  เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
  แบบกอสราง
  รายละเอียดฃอกําหนดการจัดทําเครื่อง
  หมายจราจรบนผิวกา
  ประ วงกรรม
  (นายณัฐวุฒิ ส ให
  (นายลัทธิสิษฐ์ ลิ้มประเสริฐ)
  —งาน
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
  การมอง
  กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
  สารวจ
  (นาย โชหล ถมยา)
  นายช่าง วรวง
  เขียนแบบ
  10 3) และการรับประกันคุณภาพ (ตามตารางที่ 1 ข้อ 4)
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
  นายช่างโยธา
  ออกแบบ
  B
  (นายสิทธิสินธุ์ สมประเสริฐ)
  ad
  ออกแบบ
  สําเนาถูกต้อง
  G-
  (นายสิทธิสินธุ์ บึ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  ตรวจ
  AYMON
  (นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
  หัวหน้าฝ่ายแบบ และก่อสร้าง
  ตรวจ
  (นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
  านวยกาของข่าว
  เห็นชอบ
  pi (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
  ใครคบาด
  อนุมัติ
  (นายอานนท คัน -รงกล
  เทคน
  DATE
  5 ก.พ. 2569
  DRAWING NUMBER
  ทม.สส. 009/2569
  PAGE No. TOTAL PAGE
  25
  31
  2.00
  2.00
  2.00
  2.00
  2.00
  200
  2.00
  RM 7-2, 7-3
  (
  RM 1 / 1-1 เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ ( สีเหลือง )
  NORMAL DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
  3.00
  LOD
  3.00
  RM 1 / 1 เล่นแบบที่สทางจราจรปกติ ( สีเหลือง )
  NORMAL DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
  3.00
  $100 $
  3.00
  100
  3.00
  24 1/2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน ( สีเหลือง )
  WARNING DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
  3,00
  100
  RU : / 3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง ( สีเหลือง )
  NO PASSING DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
  RAM 1 / 4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง ( สีเหลือง )
  NO PASSING DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING, DOUBLE LINES
  AM 2 / 3 เลนแบ่งช่องเดินรถห้ามแข่ง ( สีขาว )
  NO PASSING LANE MARKING
  (WHITE)
  SL, SL-
  RM-8
  34.00
  RUBLIC STROS
  =o
  d
  ==d
  pe
  FuuBLE stars is-tu จํานวน ไม่มีมา 3 - ไทย - -
  30.05
  WAS-9 สัญลักษณ์บนพื้นทางบริเวณทางคนข้าม เส้นให้ทางชะลอความเร็ว) RUMBLE STRIPS
  หมายเหตุ เล่นให้ทางชะลอความเร็ว)
  -ช่างที่ 1 จากทางคนข้าม ไป 100 เมตร ระยะห่าง 0.60 เมตร -ช่วงที่ 2 ต่อจากช่วงที่ 1 ไป 100 เมตร ระยะห่าง 120 เมตร -ช่วงที่ 3 ต่อจากช่วงที่ 2 ไป 100 เมตร ระยะห่าง 2.40 เมตร
  วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทางการลื่นไหล
  (สีแดง หรือ แดงเข้ม)
  วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
  (สีแดง หรือ แดงเข้ม)
  14-1
  LA:
  AONA
  ทร บ.I
  A - 0.30-0.60 1.
  В
  = 1.00 M.
  C = 2.00-4.00 M.

• 3
  เส้นทางคนข้ามที่ทางแยก (แบบมีกันลื่น)
  HAS-10 เm เมทางตรง (แบบวันอื่น)
  0.60 M.
  T
  F = 0.80 M.
  กา
  A t
  1444
  100
  RMA 7-2.
  7-3
  I
  SL
  3.00
  100
  3.00
  100
  3.00
  3.00
  RM 2 / 1 เส้นแบ่งช่องเดินรถปกติ ( สีขาว )
  NORMAL LANE MARKING ( WHITE )
  3.00

10

RM 2 / 2 เส้นแบ่งช่องเดินรถเดือน ( สีขาว )
WARNING LANE MARKING (WHITE)
SL, SL-I-
RH-B
500
3.00
=≠
S-2) ขาไป ส่วน ไม่ว่า 5 จุด ไม่น 0 (AS-2) T มวน ไม่ว่า
เทศบาลเอ
จังหวัด
องสมุท
เยสงคราม
สงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
สัญลักษณ์
บน, ผิวทาง
N o p
(นายณัฐวุฒิ
——— งานกาง
(นายสิทธิใน ในประเสริฐ)
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
ารวจ
กรงนก
งานง
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการสร้าง
[AS-1]
(A5-7)
|(A5-2)
0026
WAS-R สัญลักษณ์บนพื้นทางบริเวณทางคนข้าม เส้นให้ทางชะลอความเร็ว) กันลื่น
ตารางที่ 2 แสดงความกว้างของเส้นแบ่งทิศทางและเส้นแบ่งช่องจราจร
ไพ
ความวางรอง กาลหาม 2 fan ( 4 )
ปรัส การาจร
(2.)
คัน/วัน)
5.00
5.50
6.00
6.50
7.00
HYD71 700
(นาย โปร ถมยา
บายกว่า 500
0.07
นายช่าง 29
0.07
0,10
0.10
0.10
0.10
เขียนแบบ
เpit soo
0.10
0.10
0.10
0,10
0,10
0.10
1 4,000
0.10
0.10
0.15
0.15
0.15
013
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
มากกว่า 3,000
0.10
0.10
0.15
0.75
0.15
0.20
นาย า อ า
ออกแบบ
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
(แดง หรือ แดงเข้ม)
RM 2/3
RH IG -
e- (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
Sa
RM ST
RA S
ออกแบบ
ทางแยกทั่วไป
AS-1 เส้นทางคนทานหนึ่งช่องจราจร (แบบมิน
รายการประกอบแบบ
1 มา ย เ เ 1
คราวน
AN AI
RM 1/3
RA S
wwwานเบา 200 เมน : เคร
บ้าน เพ บ้านสนใจแ
cssus ใบจาน อ ย น พ น
นานไปก
เบน บ
รห มา
สามาร
200 เ พ า ก า
นานานานะ เฟ
wierzanquing in darsen stridsawang

• ก เ น ป ม นาย พารา ไม่
  สําเนาถูกต้อง @ นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
• เห็นว่า
  พจนในการหาอายุ ส่วนให้
  Auth
  จวง
  (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
  หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  ตรวจ
  (นายณัฐวุฒิ - ใหม่!

อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
iam (นายมาโนช ครับ คนยนต์
เดทบล
อนุมัติ
(นายอานนท์ นางกุล)
ท R
DATE
5 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.ลส. 009/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
31
26
หนัง
30 + 150
OS
30
150
ATAR
เยส รถราง
30
150
30
150
20
30
70
тр
20
100
-สัญลักษณ์เตือน
เทศบาลเด
เองสะ
บุรสงคราม
ป้ายงานก่อสร้างทางข้างหน้า (อค-4/1) ป้ายสินสุดเขตก่อสร้าง (ตค-26/1)
ป้ายงานก่อสร้าง (ตก-2)
รายการอุปกรณ์
จํานวน(ชุด)
2
22
ป้ายใช้ทางเบี่ยง (ตค-2311)
1
ป้ายเตือนทางแคบด้านซ้าย (ตก-27)
1
ป้ายเตือนทางแคบด้านขวา (ตก-28)
1
ป้ายกําาหนดความเร็ว 30 กม./ชม. (1-32)
2
สํารวจ
ป้ายให้ทาง บ-2)
1
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
งานบริเวณดีเส้นจราจรและเครื่อง
หมายจราจร
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
faceานกรรม
(นายอิทธิสินธุ์เลี้ประเสริฐ)
งงมง
กราเท
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัด แบบรูปรายการสร้าง
2.
ป้ายเบียงซ้าย (ตก-7)
1
(นาย
โชพล ลมยา
แผงกัน 3 แถว (แบบที่ 2)
1
นายช่างสาวจ
เขียนแบบ
ป้ายเตือนทางปิด (ตค-6/1)
1
اتھ لے
ป้ายใช้ทางเชียง (ตค-23/1)
แผงตั้ง/กรวยหลักนําทางยืดหยุ่นแนวทแยง (ต่อ 100 ม.)
แผงตั้ง/กรวยหลักนําทางยืดหยุ่นแนวขนาน (ต่อ 100 ม.)
1
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างลา
33
33
ออกแบบ
11
(นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิศวก
ออกแบบ
30
150
30 - 150
หมายเหตุ
SILAUG
SUSEGUBAT
30
150
ให้ทาง
30
150
30
150
30
30
150
V2ยางหน้า
งานก่อสร้างที่มีการปิดถนน 1 ช่องจราจร(กรณีมีปริมาณรถน้อย) (ทล.-19)
1.รายละเอียดป้ายเตือน ประเภทป้ายข้อความในการก่อสร้าง ให้ใช้ตามแบบเลขที่ ปภ-622/51 - ปร-630/61 2.ระยะการติดตั้งป้ายเตือน ให้ใช้ตามแบบเลขที่ ปก-627/61
3.ระยะการเบี่ยง ให้ใช้ตามแบบเลขที่ 1-527/61
4. กรวยจราจรหลักนําทาง ติดตั้งทุกๆ ระยะ 3.00 เมตร ในแนวทแยง
5.กรวยจราจร/หลักนําทาง ติดตั้งทุกๆ ระยะ 9.00 เมตร ในแนวขนานกับความยาวถนน
6.ระยะการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน
7.ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่างเพิ่มเติมบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน
8. ให้ใช้กําแพงกันอันตราย (Safety Barriers)
ติดตั้งต่อเนื่องตลอดแนวทดแทนการใช้กรวยหลักนําทางในกรณี ดังนี้

• ระยะห่างระหว่างขอบทางเดินรถกับพื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่า 2.00 เมตร
  เมื่อมีการจํากัดความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม.
• ระยะห่างระหว่างขอบทางเดินรถกับพื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่า 3.00 เมตร
  เมื่อมีการจํากัดความเร็วมากกว่า 60 กม./ชม.
  ก. ก
  ตรวจ
  জि (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
  หัวหน้าฝ่ายเบนเทน อา
  ตรวจ
  (นายณัฐวุฒิ - ใหม่)
  ทํานายทาสองช่าง
  เห็นชอบ
  ONK (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
  HA สบาด
  อนุมัติ
  (นายอานนท น ดํารงกุล)
• เทคน
  สําเนาถูกต้อง
  (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  DATE
  5 ก.พ. 2569
  DRAWING NUMBER
  ทม.สส. 009/2559
  PAGE No. TOTAL PAGE
  27
  31
  L
  ลามกอสราง
  An-2
  สารวจทาง งานกอลราง
  P-3
  A-1
  n-2
  A-3
  R-4
  ตก-5
  คา-G
  AA-4
  คนทํางาน เครื่องจักรกําลังทํางาน
  e-S
  ทางเบี่ยงซ้าย
  GA-G
  A-7 ถึง 0-24
  ตก-25 ถึง ตค-26
  ตก-27 ถึง 0-28
  ลา-29 14 00-30
  60-31
  An-7
  RL-8
  m-9.
  AN-10
  -!!
  60-12
  มองลง
  เทศบาลเ
  สงคราม
  ประเภทป้ายเดือนในงานก่อสร้าง (ตก)
  รหัส
  ตารางการเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
  ชื่อเครื่องหมาย
  ทางเบี่ยงขวา เบี่ยงเบนจราจร
  เตีอนแนวทาง
  เอนทางคบ เอนช่องจราจร จ เลือนคนให้สัญญาณ
  จังหวัดล
  กองช่าง
  ซึ่งคราม
  เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
  แบบก่อสร้าง
  รายละเอียดป้ายจราจร
  (นายณัง ส ใหy)
  น่าขานกรรมทาง
  การ
  GE (นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
  กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  2
  (นาย โชหล ถมยา
  ..การ
  บท
  ปาเจราจา
  ประเภททาง
  1
  สําหรับทางหลวงชนบทขนาดเล็ก ครอกช่อ หรือกบนในเมืองที่มีเขตทางราค
  นายช่าง พวง
  2
  สาหรับไงหลวงชนบท ราย ไม่น 2 องจราจร ทั่วไป
  1
  าหรับทางหลวงชนบท ใน 4 ช่องจราจร หรือ 2 ชงจราจร 7/11 บนไป
  4
  RN-13
  สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  an-14
  RA-15
  an-16
  An-17
  นายช่างโยอา
  an-18
  น
  ถนนเขตเมือง/ชุมชน/พิเศษ อาจมีอายบานบ้านสามความเหมาะสมของพื้นที่
  ง
  ออกแบบ
  E-
  รายละเอียด บ่าย
  (นายสิทธิสิน ลิ้มประเสริฐ)
  เส้นขอบบ้าย
  ไม่สะท้อนแสง
  ออกแบบ
  เครื่องหมาย
  ดาไม่สะท้อนแลง
  พื้นป้าย
  An-19
  an-20
  ค-21
  ตก-22
  An-23
  an-24
  แผ่นวัสดุสะท้อนแสงสีส้ม มีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่า ค่าสะท้อนแสงแบบที่ 3 หรือแบบที่ 4 ตาม มอก. 606
  3
  Air
  ตรวจ
  (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
  หัวหน้า า น น น อง
  RN-25
  An-26
  ให้ทาง
  An-27
  0-29
  An-29
  An-31
  U-2
  U-3
  U-8
  U-9
  ตรวจ
  (นาย ก ด ท หม
  นวยการกองช่าง
  เห็นชอบ
  AM (นายมาโนช ครัยรัตนยนต์
• ลวดบา
  AA-30
  50
  บ-32
  สําเนาถูกต้อง
  นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  อนุมัติ
  DATE
  (นายอานนท์ น ารงต
  VHOLMANVAT
  5 ก.พ. 2569
  DRAWING NUMBER
  ทม.สส. 009/2569
  PAGE No. TOTAL PAGE
  28
  .31
  ถุงกอสร้า โปรดระมัด
  ROAD
  PLEASE GE
  AA-1/1
  ทองเยย ราย
  DETOUR LEG
  A-6/1
  นาทรมทาง ของหน
  FLOOD ON TH SAHEA
  AA-15/1
  สนสด เขตลอสราง
  LEND SOF
  CO.STRUCTION
  AA-20/1
  GO STRAIGHT EEP RICHI
  MA-28/1
  ทางปิด ปลื้มรถผ่
  ROAD CE
  AR-30/1
  เทศบาล
  เมืองส
  สงคราม
  จังหวัดส
  Metath
  ราช
  ROAD CONSTRUCTION NOKIYET PUBLICS EXTRA CAREFUL
  RA-2/1
  พลงเบยง สาขาการ
  DETOUR RIC
  FYA-9/1
  คม
  ทองยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
  TAYE F
  EXTR
  DA-3/1
  งานก่อสร้างทาง
  ซองหน้า
  CONSTRUCTIONCAHEAD
  BR-4/1
  งานกอสร้างสะพาน
  ขางหนา
  BRIDGE CONSTRUCTION AHEAD
  BA-5/1
  ทางปิด
  ของหาย
  THE ROAD CLOSED
  งานซ่อมทาง
  ของมหา
  REPAIR WORKS AHEAD
  ด -1/1
  งานไหล่ทาง
  ของหนา
  THE SHOULDER WORK
  AR-12/1
  ร่มกอล สต บนไหล่ทาง
  GA-13/1
  E ROAD CLOSED
  GA-20/1
  AR AIR… less
  องจราจ ปิดด้านขวา
  RIGHT
  CLOSED
  AR-27/1
  ประเภทป้ายข้อความในงานก่อสร้าง (คค) ภาษาไทย ภาษาอังกฤษ
  ชื่อเครื่องหมาย
  มองทาง สร้าง
  ปายทวนปุ๋ยงชาย
  ปายหลวงระยะทางขาด
  เต
  PA-29/1
  นพ ว า น ไทย (ม.) ขนาดตัว ก ร งกฤษ (ชม.)
  กองชาง
  เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
  แบบกอสราง
  รายละเอียดป้ายจราจร
  กอสราง –
  ..ประธานกรรมก้าว
  ความท
  (นายณัฐวุฒิ ส ใหม่)
  (นายสิทธิสิน มประเสริฐ)
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
  สํารวจ 2
  เขียนแบบ
  <กงว
  22
  (นาย โอพล กบยา
  و ہے
  นายช่างสํารวจ
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  ออกแบบ
  @
  นายช่างโยลา
  (บายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ
  ออกแบบ
  วิ
  รหัส
  ขนาดบ้าย ชม.
  เวปย
  เวลไง
  นควบน
  เดวควง
  ทางยอด
  RA-1/1
  120x210
  20
  20
  10
  10
  GA-2/1
  าย ยนทา สร้างแนวไท
  Box3eo
  20
  20
  10
  10
  PA-3/1
  ปูนแลนทางรักษาภาพทาง
  120x380
  20
  20
  10
  10
  ROAD LACKED
  0A-4/1
  าสอบงาน สร้างทาง
  120x240
  20
  20
  10
  10
  RA-10/1
  RA-5/1
  ปาย จนงาน ล า ะพาน
  120x240
  20
  20
  10
  10
  RA-6/1
  RA-21/1
  นอนทางปิด
  120x120
  20
  10
  7.5
  29-7/1
  น้าคร้าน ความเร็ว
  80x180
  20
  10
  WA-8/1
  110x75
  25
  25
  10
  10
  2A-9/1
  ปในทางเยี่ยงขวา
  10.75
  25
  25
  10
  10
  RA-10/1
  บ้ายบอกระยะทาง
  90x75
  25
  25
  10
  เลยทางชวดลง
  RA-11/1
  บ้านเดือนงานซ่อมทาง
  90x135
  16
  15
  7.5
  7.5
  RART:RA
  GA-12/1.
  ปาย อนงานไหล่ทาง
  90x135
  15
  7.5
  7.5
  MA-13/1-
  าเรียน กองวัสดุบนไหล่ทาง
  00x135
  15
  7.5
  7,5
  เป็นกรรมสมา
  R-14/1
  บ่าย อนกางขา
  ยางหน้า
  120x135
  20
  15
  10
  7.5
  RA-15/1
  ปาย อน าท่วมทาง
  120x150
  20
  15
  10
  7.5
  WAKORNERAICHAŠMA
  PA-20/1
  บ้านสระยะถึงทางด
  120x135
  20
  7.5
  10
  GA-21/1
  120x135
  20
  7.5
  10
  RA-22/1
  RA-22/1
  ปาย บทางชัวคราว
  120.135
  10
  5
  ง
  GA-23/1
  จ่าย ทานบียง
  100x120
  7.5
  RA-24/1
  บ้ายใช้ทาง ยง
  100x120
  15
  7.5
  AA-25/1
  ปายหลวงระยะทา กดส าง
  120x180
  20
  20
  10
  10
  AA-28/1
  ายลับ ขอสร้าง
  120x180
  20
  20
  10
  10
  RA-27/1
  นายเอ บิดช่องจราจ
  120x135
  20
  15
  7.5
  A-20/1
  บ้ายอ การใช้ องจราจ
  รวง
  120x135
  20
  15
  10
  7.5
  RA-29/1
  ป้าย ย น มา สา
  801180
  20

10
PA-30/1
บ่า
นทางปิด หานโ
120x135
ZO
15
Ю
7.5
AR-23/1
ล่าเน่าถูกต้อง
ครวจ
@ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง

DETOUR
PUR-24/1
รายละเอียด ป้าย
LENGH
เส้นขอบบ้าย คามสะท้อนแสง
RA-14/1
GA-25/1
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
นาย
AA-8/1
ลดความเร็ว
REDUCE SPEED
PA-7/1
กางขาด ยางหยา
OAD
AHE
ทางทอสอาง
ROAD CONSTRUCTION
รายการประกอบแบบ
ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบเลขที่ ป4-629/61
2.ขนาดบ้าย ระบุเป็นขนาดขั้นต่ําสามารถขยายได้ โดยเพิ่มความยาวได้ครั้งละ 5 ชม. 3.ขนาดหัวลูกศร แบบมาตรฐานที่ 1-826/61
4.ขนาดความสูงอักษรภาษาอังกฤษเป็นค่าขั้นต่ําสามารถเพิ่มได้จํานวนแถวตัวอักษรสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เห็นชอบ
(นายกรวย หน่วยการกองช่าง
AML (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
KATAบาง
อนุมัติ
(นายอาน ท คันดํารงวล)
ก. คมน
DATE
5 ก.พ. 2569
แผ่นวัสดุสะท้อนแสงลี้ลับ มีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่าค่าสะท้อนแสงแบบที่ 3 หรือแบบที่ 4 ตาม มอก. 606
DRAWING NUMBER
ทม.สส. 009/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
29.
3.1
ทางก่อสร้าง ปรดระมัดระวัง
ทางเบียง
กา
GA-T
ทลง ยังไม่เปิดเปนทา
โปรตระ
AA-2
ม
RA-10
ทางยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
RA-3
งานก่อสร้างทาง
ยางหนา
GA-4
งานก่อสร้างสะพาน
ขางหนา
AA-5
งานซ่อมทาง ข้างหน้า
AA-N
น้ําไหลทาง
ขางหน้า
RA-12
RA-17
เทศบาล
กบาลเร่
ทะล
สงคราม
ตองเ
เขตจอสาลง
ให้ใช้ของขวา
RA-29
VA-28
หัว
AR-1
ประเภทป้ายข้อความในงานก่อสร้าง (คค)
อ้อเครื่องหมาย
ขนาด : กษรไทย (1)
ขนาดบ้าย
ชน
แทงบ
าย จนทางก่อสร้าง
90-240
20
แถวล่าง
20
หมายเหตุ
AA-A
บ่า นทา ก่อสร้างแนวใหม่
150.360
20
20
AR-S
บ่าย จนทาง กษ สภาพทาง
00x330
20
20
AA-4
ปาย อบราน
อส างลาง
00x240
20
20
AA-A
บ่าย คือนงานก่อสร้างสะพาน
BOX240
20
20
AA-S
าค็อบทางปิด
90×120
20
ร
AR-18
RA-7
าย อบสดความเง
20
AA-B
ปายทางเชียงราย
75175
25
26
CA-8
ปายทางเยี่ยงเวง
75.75
25
25
RA-10
ปาย กระตรง
75x75
25
25
GA-HIL
บ่าย อนา อนทาง
BOvI3S
15
15
AA-2
นาย คนงาน ห ทาง
B0x135
15
15
AR-LO
น่า อน กองวัลบนไหล่ทาง
80.135
15
15
AA-14
บ้านเดิอนทาง าน าหน้า
90.135
20
15
RR-B
บ่ายร้อน าท่วมทาง
20
15
RA-G
บ้านอน ข้างหน้า
80x120
10
ก ร งกฤษ 7.3 ม.
RA-17
AA-MA
AA-
PA-20
AR-21
AR-22
ปาย อนยู ชนาดใหญ่ ปายคือ ลูกคนใหม่ ปายเคียน คาชนใน ปายแสดงระยะ งทาง ป้ายแสดงระยะ งทางยา ปาเลนทาง โครา
B00
ทางปิด หามาลผ่าน
DA-30
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
รายละเอียดป้ายจราจร ระหว่างกุศลราง 3
ระหว่างตร
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)

3

• ประธานกรรมกา
  (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
  งาม
  กรรมการจัดทําแบบรูปรายว่อสร้าง
  Dach
  (นายเดชพล ดมยา
  คําารวจ
  120x300
  นายช่างล่างวง
  120x300
  เขียนแบบ
  BO 135
  15
  20
  45
  20
  BO.03
  30
  10
  ลากทวัน 7.3 ม.
  AA-23
  บ้ายใช้ทาง ยง
  80120
  15
  ล รก พ ณ ชม.
  (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
  PR-24
  าใช้ทาง ยง
  Acxec
  16
  4 วาง 2 ชม.
  นายชาโดว
  MR-19
  AA-25
  RA-28
  บ้านสุข ก่อสร้าง
  บ้าแสดงระยะทา บาง
  B00
  20
  20
  ออกแบบ
  00x60
  20
  20
  AR-21
  บ้านค้อน ตรวจรา
  SOUS
  15
  20
  RA-28
  บ้านตอนการใช้ช่องจราจ
  80x135
  20
  15
  RA-20
  บ้าน ยนเขตก่อสร้าง
  50.100
  20
  TO
  B (นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
  RA-30
  บ้านทาง หามา ผ่าน
  90x135
  20
  15
  nana
  มีกองวัสด บนเหลทาง
  AA-3
  อก
  ทางปิด
  PA-20
  ทางเบียง
  AA-24
  ทางปิด ยางหน้า
  RA-8
  ทางขาต ข้างหน้า
  AR-14
  ทางขาต
  MA-21
  ทางก่อสร้าง
  ยา
  AA-25
  ยกม
  ออกแบบ
  sion
  รว
  สําเนาถูกต้อง @ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
  หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  ตรวจ
  เห็นชอบ
  (นายณั - -สปป
  เอ้ามวย า อ า
  ail __ (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
  ลดความเร็ว
  PA-7
  นาทามทาง
  ขางหน้า
  ในทางชวดราว
  ไปนครราชสี
  สนสด เขตลอสอด
  รายการประกอบแบบ

1. ตัวอักษรและตัวเลขที่ให้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบเลขที่ 30-829/81
2. ขนาดป้ายที่ระบุเป็นขนาดขั้นต่ําสามารถขยายได้โดยเพิ่มความยาวได้ครั้งละ 5 ซม.
3. ขนาดหัวลูกศร แบบมาตรฐานที่ ป.1-628/01
   AA-15
   ทางเย ซ้าย
   GA-B
   อุบัติเหตุ
   ข้างหน้า
   ACCIDENT AHEAD
   GA-18
   DA-22
   DA-25
   ของจราจ
   ดดานวา
   AA-23
   RA-27
   รายละเอียด ป้าย

• ลท บาย
  อนุมัติ
  (นายอานนท์ คัน สารกุล
  เบน
  DATE
  เส้นขอบบ่าย สีดําไม่สะท้อนแสง
  ค่า สะท้อนแลง
  เครื่องหมาย
  พื้นป้าย
  แบบที่
  แผ่นวัสดุสะท้อนแสงลมมีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่าค่าสะท้อนแสงแบบที่ 3 หรือ
  4 ตาม มอก. Boe
  5 .W. 2569
  DRAWING NUMBER
  ทม.สส. 009/2569
  PAGE No.
  TOTAL PAGE
  30
  -31
  0.50
  1.30
  1.20
  0.80
  แผ่นเหล็ก หนา 1/16 นิ้ว
  โครงเหล็ก 3/4” x 3/4
  ท่อเหล็ก ซี 1 1/2”
  คอนกริดรัดรอบฐานเสา
  มาคราวน
  รูปด้านหลัง
  หินย่อยรองพื้น
  1: 20
  0.50
  1.30
  1.20
  มาตราส่วน
  รูปด้านข้าง
  ประกาศ
  โครงการก่อสร้างของเทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
  ประเภทของสิ่งก่อสร้าง…
  ปริมาณงาน(ให้ระบุรายละเอียดให้มากที่สุดที่สามารถตรวจสอบได้
  ………….
  น
  ระยะเวลาสิ้นสุด
  วงเงินงบประมาณที่ได้ตั้งไว้ หรือ ที่ได้รับ…………….บาท ราคากลางงานก่อสร้าง
  วงเงินค่าก่อสร้างตามที่ได้ลงนามในสัญญา………… ..บาท ตัวหนังสือ)…
  ……………….
  กรรมการตรวจการจ้าง
  ชื่อกรรมการ….
  ชื่อกรรมการ..
  กรรมการ………
  KAKKIKLAN alá kék kuny
  แผ่นเหล็ก หนา 1/16 นิ้ว
  โครงการ :
  -โครงเหล็ก Ø 3/4” x 3/4”
  ปริมาณงาน :
  พ่อเหล็ก - 1 1/2"
  “คอนกริด ครอบฐานเสา
  หินย่อยรองพื้น
  1: 20
  โทร. 0-3476-6416
  งบประมาณ
  :
  ผู้รับจ้าง : ผู้ควบคุมงาน :
  กรรมการตรวจรับพัสดุ
  โครงการก่อสร้างของ เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
  รายการประกอบแบบประชาสัมพันธ์โครงการ

1. เลา พื้นป้ายด้านหลัง ให้ทาสีน้ํามันสีเขียว

พื้นป้ายด้านหน้าใช้สติกเกอร์ เกรด
กนกอร บารต ENCINEER
3. ตัวอักษรให้ใช้ขนาดตามความเหมาะสม
4. แผ่นป้าย ใช้แผ่นเหล็กหนา 1/18 นิ้ว
ขนาดกว้าง 0.80 เมตร ยาว 1.20 เมตร 5. จุดก่อสร้างกําหนดตามความเหมาะสมในสนาม
สามารถมองเห็นได้ชัด หรือในดุลพินิจ ของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
เทศบาล
เมืองสมุ
จังหวัด
สงคราม
เคราม
ทรส
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
บ่ายแนะนําโครงการและ ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
THAI—-
(นายณัฐวุฒิ ใหม่
(นายสิทธิสินธุ์
ลิ้มประเสริฐ)
(นายณชัย วัฒนประดิษฐ์
สํารวจ
กราเก
งน
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Darshan
(นาย
โชพล ดมยา
ระยะเวลาค้ําประกันสัญญา เริ่มต้น สิ้นสุด :
:
ua………….
ก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน
โปรดช่วยกันรักษา”
พบความชํารุดบกพร่อง แจ้ง โทร. 0-3476-8416
แบบขยายข้อความป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
มาตราส่วน
รายการประกอบแบบป้ายแนะนําโครงการ
หมายเลขโทรคัพท
………….เวลา………
……ju
…บาท

…..หมายเลขโทรศัพท์
หมายเลขโทรศัพท์..
หมายเลขโทรศัพท์..
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน
มาตราสวน
แบบขยายข้อความป้ายแนะนําโครงการ
1 : 10
OR
CODE

1: 10
4
กรณีวงเงินงบประมาณโครงการไม่เกิน 10 ล้านบาท วัสดุที่ใช้ทําแผ่นป้าย ให้ใช้ไม้อัด หนาไม่น้อยกว่า 4 มม. ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร หรือแผ่นป้ายไวนิล ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร ในสีเขียวหรือสีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว ติดตั้งบนโครงไม้หรือเหล็กที่แข็งแรง กรณีวงเงินงบประมาณโครงการตั้งแต่ 10 ล้านบาทขึ้นไป วัสดุที่ใช้ทําแผ่นป้าย ให้ใช้ไม้อัด หนาไม่น้อยกว่า 4 มม. ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 3.60 เมตร หรือแผ่นป้ายไวนิล ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 3.60 เมตร พื้นสีเขียวหรือสีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว ติดตั้งบนโครงไม้หรือเหล็กที่แข็ง รง ป้ายต้องทาสีที่สามารถเห็นได้ชัดเจน รายละเอียดในป้ายต้องครบถ้วนตามที่หนด
ตัวอักษรต้องมีขนาดและสีที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
สถานที่ติดตั้งป้ายให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด ทั้งนี้ต้องอยู่ในที่ที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
QR-Code รายละเอียดโครงการ
หมายเหต
นางสาวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่าง ว
ออกแบบ
G-
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ง
ออกแบบ
ตรวจ
Ala
B (นาย ทะสินธุ์ อันประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
รวง
(นายณัฐพัน ละเหม่)
อ้านวยการกองช่าง
สําเนาถูกต้อง
เห็นชอบ
AML (นายมาโนช ครัยรัตนยนต์
เคท บล
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
อนุมัติ
(นายอานนท์ กันดีดํารงกุล)
Au!
DATE
1 ป้ายขนาด 1.20 x 2.40 ม. ใช้ QR-Code ขนาด 0.5x0.15 ม.
2. ป้ายขนาดใหญ่กว่าข้อ 1. ใช้ QR-Code ขนาด 0.30x0.30 ม. 3. บริเวณติดตั้งบนป้าย QR-Code ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน 4. กรณีเป็นโครงการก่อสร้างถนน คลอง หรือลําน้ํา ให้ติดตั้งบริเวณจุดเริ่ม
ต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ ตําแหน่งละ 1 ป้าย
5 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส. 009/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
31
31