eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างจัดซ่อมทางเท้าถนนกำแพงเพชร ๒ ช่วงจากใต้ทางด่วนพิเศษศรีรัช ถึงถนนกำแพงเพชร ๔ พื้นที่เขตจตุจักร

กรุงเทพมหานคร 69029134820
฿5,170,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 23 มี.ค. 2569 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

กรุงเทพมหานคร โดยศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 2 สำนักงานก่อสร้างและบูรณะ สำนักการโยธา มีความประสงค์จัดซ่อมทางเท้าถนนกำแพงเพชร 2 ช่วงจากใต้ทางด่วนพิเศษศรีรัชถึงถนนกำแพงเพชร 4 พื้นที่เขตจตุจักร ตามแบบเลขที่ สกบ.03/2-69-07-1 ถึง สกบ.03/2-69-07-4 และแบบมาตรฐานอีก 11 แผ่น พร้อมรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565

ขอบเขตงานประกอบด้วย การรื้อถอนคันหิน ค.ส.ล. และคันหินช่องรับน้ำเดิมยาวประมาณ 640 ม. รื้อพื้นทางเท้าเดิมและคอกต้นไม้เนื้อที่ประมาณ 2,170 ตร.ม. การจัดซ่อมคันหิน ค.ส.ล. หล่อในที่ยาวประมาณ 540 ม. พื้นฐานทางเท้า ค.ส.ล. หนา 0.10 ม. และปูกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้นขนาด 0.40x1.40x0.035 ม. Shot Blast เนื้อที่ประมาณ 2,090 ตร.ม. คอกต้นไม้สำเร็จรูปยาว 265 ม. การจัดซ่อมระบบระบายน้ำ ได้แก่ ช่องรับน้ำสำเร็จรูป 49 แห่ง บ่อพักฝาเหล็กบานพับ 23 แห่ง และบ่อพักฝาเหล็กหล่อชนิดกลม 28 แห่ง การจัดซ่อมผิวจราจรทางเข้า-ออก ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. 75 ตร.ม. งานล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 550 ม. และงานจัดการจราจรระหว่างก่อสร้าง

ผู้รับจ้างต้องทำงานช่วงกลางคืน 22.00–04.00 น. เปิดหน้างานได้ครั้งละไม่เกิน 50 ม. พื้นที่ที่รื้อต้องเทคอนกรีตปรับระดับภายใน 72 ชั่วโมง และคันหิน/ช่องรับน้ำ/บ่อพักต้องสร้างเสร็จภายใน 7 วันนับแต่รื้อ วัสดุต้องเป็นของผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 50% และเหล็กไม่น้อยกว่า 90% กำหนดระยะเวลาดำเนินการ 150 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

English summary

The Bangkok Metropolitan Administration (BMA), through Construction and Renovation Center 3, Division 2, Office of Construction and Renovation, Public Works Department, intends to repair sidewalks along Kamphaeng Phet 2 Road, from below Si Rat Expressway to Kamphaeng Phet 4 Road, in Chatuchak District, in accordance with drawings No. SKB.03/2-69-07-1 to 07-4 and 11 standard drawings, together with the BMA Road Works Standard Specification B.E. 2565 (2022).

The scope includes demolition of existing reinforced concrete curbs (~640 m) and old sidewalks (~2,170 sq.m.), construction of cast-in-place RC curbs (~540 m), 0.10 m thick concrete sidewalk base and cement floor tiles 0.40x1.40x0.035 m Shot Blast (~2,090 sq.m.), precast tree planters (~265 m), drainage improvements including 49 prefabricated gully inlets, 23 manholes with hinged steel covers (0.77x1.17 m), and 28 manholes with new round cast-iron covers, repair of entrance/exit pavement 0.15 m thick (~75 sq.m.), cleaning of drainage pipes (~550 m), and traffic management during construction.

Contractors must work at night (22:00–04:00), open work zones no longer than 50 m at a time, restore demolished areas with concrete within 72 hours, and complete curbs/inlets/manholes within 7 days of demolition. At least 50% of materials by value and 90% of steel must be domestically produced. The project must be completed within 150 days from the contract signing date.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนกำแพงเพชร 2 ช่วงจากใต้ทางด่วนพิเศษศรีรัชถึงถนนกำแพงเพชร 4 พื้นที่เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร

คำสำคัญ
งานก่อสร้างถนนระบบระบายน้ำกรุงเทพมหานครจ้างก่อสร้างสำนักการโยธา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • จัดซ่อมทางเท้าถนนกำแพงเพชร 2 ช่วงจากใต้ทางด่วนพิเศษศรีรัชถึงถนนกำแพงเพชร 4 พื้นที่เขตจตุจักร ให้อยู่ในสภาพเรียบร้อย มั่นคง แข็งแรง ตามแบบและรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565
  • ปรับปรุงระบบระบายน้ำบริเวณทางเท้าให้มีประสิทธิภาพ (ช่องรับน้ำ บ่อพัก และการล้างท่อระบายน้ำ)
  • ป้องกันมิให้ประชาชนผู้สัญจรเดือดร้อนและเกิดอันตรายจากการก่อสร้าง โดยจัดช่องทางสัญจรที่สะดวกและปลอดภัยตลอดเวลา
  • ปรับปรุงผิวจราจรทางเข้า-ออกและทางลาดคนพิการให้กลมกลืนกับทางเท้าที่ปรับปรุงใหม่

ขอบเขตของงาน

1. งานรื้อถอนของเดิมพร้อมขนย้าย

  • รื้อคันหิน ค.ส.ล. และคันหินช่องรับน้ำเดิม พร้อมเก็บขนย้าย ยาวประมาณ 640 ม.
  • รื้อพื้นทางเท้าเดิม รื้อคอกต้นไม้ และปรับระดับพร้อมเก็บขนย้าย เนื้อที่ประมาณ 2,170 ตร.ม.

2. งานจัดซ่อมคันหินและทางเท้า

  • จัดซ่อมคันหิน ค.ส.ล. (หล่อในที่) ตามแบบและรายการ ยาวประมาณ 540 ม. (สกัดคอนกรีตเดิม เจาะฝังเหล็ก Dowel Bar Ø12 มม. ลึก ≥0.90 ม. ทุกระยะ 0.40 ม.)
  • จัดซ่อมพื้นฐานทางเท้า ค.ส.ล. หนา 0.10 ม. เนื้อที่ประมาณ 2,090 ตร.ม.
  • จัดซ่อมทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40x1.40x0.035 ม. Shot Blast เนื้อที่ประมาณ 2,090 ตร.ม.
  • งานคอกต้นไม้สำเร็จรูป ยาวประมาณ 265 ม.

3. งานจัดซ่อมระบบระบายน้ำ

  • จัดซ่อมช่องรับน้ำสำเร็จรูป จำนวน 49 แห่ง
  • จัดซ่อมบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้า (ฝาเหล็กบานพับ) ขนาด 0.77x1.17 ม. จำนวน 23 แห่ง
  • จัดซ่อมบ่อพักในทางเท้าพร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) จำนวน 28 แห่ง

4. งานจัดซ่อมผิวจราจรและทางเข้า-ออก

  • จัดซ่อมผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. (ทางเข้า-ออก) คอนกรีตกำลังอัด ≥240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน เนื้อที่ประมาณ 75 ตร.ม.

5. งานลอกท่อระบายน้ำ

  • ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ ยาวประมาณ 550 ม. (ตะกอนตกค้างไม่เกิน 10% ของหน้าตัดท่อ)

6. งานจัดการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง

  • จัดเตรียมป้ายประกาศ ป้ายเตือน เครื่องหมาย สัญญาณ แผงกั้นจราจร ไฟกระพริบ เสาแบ่งเลน รั้วตาข่ายพลาสติก ฯลฯ ตามรายการมาตรฐานงานทาง กทม. พ.ศ. 2565 และระเบียบสำนักงานคณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติ

7. งานเตรียมการ

  • สำรวจ Profile และ Cross Section ทุกระยะ 25 ม. จัดทำหมุดค่าระดับชั่วคราว (BM.) ไม่น้อยกว่า 3 จุด
  • สำรวจจัดทำแผนผังตำแหน่งสาธารณูปโภคในผิวจราจร ทางเท้า และไหล่ทาง
  • จัดทำแผนการทำงานรายวันแจ้งผู้ควบคุมงานเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนก่อสร้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • คันหิน ค.ส.ล. หล่อในที่ใหม่ ยาวประมาณ 540 ม. ตามแนวและระดับที่ผู้ควบคุมงานกำหนด
  • พื้นฐานทางเท้า ค.ส.ล. หนา 0.10 ม. พร้อมเหล็ก Wire Mesh CDR4 หรือ RB5 เนื้อที่ประมาณ 2,090 ตร.ม.
  • ทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40x1.40x0.035 ม. Shot Blast เนื้อที่ประมาณ 2,090 ตร.ม. ไม่เป็นจุดขังน้ำ
  • คอกต้นไม้สำเร็จรูป ยาวประมาณ 265 ม.
  • ช่องรับน้ำสำเร็จรูปพร้อมตะแกรงเหล็ก 49 แห่ง
  • บ่อพักท่อระบายน้ำฝาเหล็กบานพับ ขนาด 0.77x1.17 ม. 23 แห่ง
  • บ่อพักพร้อมฝาเหล็กหล่อชนิดกลมใหม่ 28 แห่ง
  • ผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. ทางเข้า-ออก 75 ตร.ม. (รวมทางลาดคนพิการตามระเบียบ กทม. ฉบับ พ.ศ. 2531)
  • ท่อระบายน้ำที่สะอาด ตะกอนตกค้างไม่เกิน 10% ของหน้าตัดท่อ
  • ระบบเครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์ป้องกันอันตรายครบชุดตลอดระยะเวลาก่อสร้าง
  • แผนการทำงานที่ได้รับความเห็นชอบ (ส่งภายใน 15 วันนับถัดจากลงนามสัญญา)
  • แผนการใช้พัสดุผลิตในประเทศ ≥50% และแผนการใช้เหล็กผลิตในประเทศ ≥90% (ส่งภายใน 60 วันนับถัดจากลงนามสัญญา)
  • กระเบื้องเดิมที่รื้อออกส่งคืนศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 จัดวางบนพาเลทพร้อมบัญชีส่งมอบ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินการ: กำหนดแล้วเสร็จภายใน 150 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • ช่วงเวลาปฏิบัติงาน: กลางคืนเท่านั้น ประมาณ 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้น และต้องเปิดใช้สัญจรได้ตั้งแต่เวลา 04.00 น. เป็นต้นไป
  • ส่งแผนการทำงานภายใน 15 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • แต่งตั้งวิศวกรผู้ควบคุมงานภายใน 15 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • ส่งแผนการใช้พัสดุ/เหล็กผลิตในประเทศภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา
  • รื้อถอนโรงงานชั่วคราวและวัสดุภายใน 7 วันนับตั้งแต่วันที่คณะกรรมการตรวจการจ้างตรวจรับงานเรียบร้อย

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: -
  • Standards Compliance: วัสดุโครงสร้างต้องได้มาตรฐานกรุงเทพมหานครและ มอก. (เช่น มอก. 15-2562 ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์, มอก. 20-2559 เหล็กเส้นกลม, มอก. 24-2559 เหล็กข้ออ้อย, มอก. 826 กระเบื้อง, มอก. 737 ตะแกรง) กรณีไม่มี มอก. ให้เป็นไปตาม AASHTO, ASTM, BS หรือ JIS
  • Experience: -
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรกลที่เหมาะสมได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน, จัดหาเครื่องมือ ยานพาหนะ คนงานเพียงพอ, มีอุปกรณ์จัดการจราจรครบชุดพร้อมสำรองอีก 1 ชุด, สามารถปฏิบัติงานกลางคืนได้
  • Personnel:
    • ต้องแต่งตั้งวิศวกรผู้ควบคุมงานเป็นผู้รับผิดชอบ ภายใน 15 วันนับถัดจากลงนามสัญญา โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง
    • ต้องมีผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่าง หรือผู้มีวุฒิบัตร ปวช./ปวส./ปวท. หรือเทียบเท่าที่ ก.พ. รับรอง ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่าง จำนวนอย่างน้อย 1 คนต่อสาขา ได้แก่ ช่างสำรวจ, ช่างโยธา/ช่างก่อสร้าง, ช่างอื่นๆ ที่จำเป็น

เกณฑ์การพิจารณา

เอกสาร TOR ฉบับนี้ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินราคา/คุณสมบัติผู้เสนอราคาโดยตรง (ให้ refer ไปยังประกาศจัดซื้อจัดจ้างและระเบียบกรุงเทพมหานครว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง) อย่างไรก็ตาม มีเงื่อนไขสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการพิจารณา ได้แก่:

  • ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการจัดช่องทางสัญจร การเปิดหน้างานไม่เกิน 50 ม. และการฟื้นฟูพื้นที่ภายใน 72 ชั่วโมง/7 วัน มิฉะนั้นอาจเสียสิทธิในการซื้อแบบ การเสนอราคา และการทำนิติกรรมกับกรุงเทพมหานคร
  • การคิดค่าปรับ: นับตั้งแต่วันถัดจากวันครบกำหนดอายุสัญญาจนถึงวันที่ส่งมอบงาน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • คอนกรีต: กำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน (ทดสอบ Cylinder Ø15x30 ซม.) — พื้นฐานทางเท้ายอมรับ ≥180 กก./ตร.ซม. ที่ 7 วัน หรือ ≥240 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน; ผิวจราจรทางเข้า-ออกหนา 0.15 ม.; พื้นฐานทางเท้าหนา 0.10 ม. ลาดเอียงลงสู่คันหินประมาณ 2%
  • เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลม Ø9 มม. ตาม มอก. 20-2559 ชั้น SR24; เหล็กข้ออ้อย Ø≥9 มม. ตาม มอก. 24-2559; Wire Mesh CDR4 (4.00 มม.) @0.20x1.20 ม. หรือ RB5 มม. @0.20x1.20 ม.; เหล็กท่อ ASTM A500/A53 Grade B; ลวดเหล็กอัดแรง Low Relaxation ตาม มอก. 95-2540 / 420-2540
  • กระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น: ขนาด 0.40x1.40x0.035 ม. Shot Blast ตาม มอก. 826 (ผิวหน้าหนาไม่น้อยกว่า 13 มม.) ปูด้วยปูนทรายสำเร็จรูปหนา 1-2 ซม. ห้ามปูทีละแผ่นด้วยปูนทรายเปียก (ต้องเทคอนกรีต ≥2 ตร.ม. ต่อครั้ง)
  • การบดอัด: พื้นชั้นล่าง/ดินถม/ทรายถม/หินฝุ่น บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard AASHTO
  • บ่อพัก/ฝาบ่อ: เหล็กหล่อเหนียว SG 500 ตาม มอก. 537-2527 (Test load 12.5 ตัน), เกรดผ่าน JIS, ASTM A536-99; ตะแกรงเหล็กหล่อกินขยะ (Cast-Iron Grating) ตาม มอก. 737; ขอบบ่อพักหนา 3 มม.
  • คันหิน: สกัดคอนกรีตเดิมถึงเหล็กเสริม, เจาะฝัง Dowel Bar Ø≥12 มม. ลึก ≥0.90 ม. ทุกระยะ 0.40 ม., ราดน้ำปูน (Cement Paste) ก่อนเทคอนกรีตใหม่
  • ทางลาดคนพิการ: SLOPE 1:12 ตามมาตรฐาน กทม. พร้อม Warning Block และ Tactile Walking Surface Indicator
  • การสำรวจ: Error of Closure ≤0.025 ม. ถ่ายค่าระดับจาก B.M. ทุกระยะ 50 ม.
  • ความสะอาดท่อระบายน้ำ: ตะกอนตกค้างไม่เกิน 10% ของหน้าตัดท่อต่อความยาว 1 เมตร

เงื่อนไขสัญญา

  • ระยะเวลาสัญญา: 150 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • ค่าปรับ: นับตั้งแต่วันถัดจากวันครบกำหนดอายุสัญญาจนถึงวันที่ส่งมอบงาน (กรณีส่งมอบในวันหยุดราชการ ให้นับถึงวันที่ปรากฏในหนังสือส่งมอบงาน)
  • เงื่อนไขการทำงาน: ปฏิบัติงานกลางคืน 22.00–04.00 น. เท่านั้น ห้ามปิดการจราจร (ปิดได้เฉพาะช่วงสั้นๆ ไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วน และต้องได้ความเห็นชอบจากเจ้าพนักงานจราจรท้องถิ่น)
  • การฟื้นฟูพื้นที่: ทางเท้าที่รื้อออกทุก ตร.ม. ต้องเทคอนกรีตปรับเรียบภายใน 72 ชั่วโมง; คันหิน/ช่องรับน้ำ/บ่อพักต้องสร้างเสร็จภายใน 7 วันนับแต่วันรื้อ
  • การเปิดหน้างาน: ครั้งละไม่เกิน 50 ม. ต่อชุดทำงาน
  • วัสดุ: ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศ ≥50% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กผลิตในประเทศ ≥90% ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
  • ค่าใช้จ่ายทดสอบวัสดุ: ผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายการส่งทดสอบทั้งหมด (รวมค่าบริการตามข้อบัญญัติ กทม.)
  • ความรับผิด: ผู้รับจ้างรับผิดชอบความเสียหายต่อบุคคล ทรัพย์สิน สาธารณูปโภค (ไฟฟ้า ประปา ท่อระบายน้ำ) อันเกิดจากการกระทำของผู้รับจ้างโดยสิ้นเชิง
  • การต่ออายุ: ผู้รับจ้างนำเงื่อนไขข้อ 5.1/5.2 (การเปิดหน้างาน/ชุดทำงาน) มาเป็นเหตุต่ออายุสัญญาไม่ได้; กรณีต่ออายุสัญญา ผู้รับจ้างยังต้องรับผิดชอบงานต่อโดยไม่มีค่าจ้างเพิ่มเติม
  • การส่งคืนวัสดุ: กระเบื้องเดิมที่รื้อออกต้องส่งคืนศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 บนพาเลทพร้อมบัญชีส่งมอบ
  • การรื้อถอนโรงงานชั่วคราว: ภายใน 7 วันนับตั้งแต่ตรวจรับงาน มิฉะนั้นผู้ว่าจ้างเข้ารื้อเองโดยเรียกค่าใช้จ่ายจากผู้รับจ้าง
  • ตารางการชำระเงิน: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารส่วนนี้ (-)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: ผู้รับจ้างสามารถปฏิบัติงานช่วงเวลาใดได้บ้าง?
    ตอบ: ต้องปฏิบัติงานช่วงกลางคืนเท่านั้น ประมาณ 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้น และส่วนที่จัดซ่อมต้องเปิดใช้สัญจรได้ตั้งแต่เวลา 04.00 น. เป็นต้นไป
  • คำถาม: หากต้องปิดการจราจรระหว่างก่อสร้าง ต้องดำเนินการอย่างไร?
    ตอบ: ปิดได้เฉพาะช่วงระยะเวลาสั้นๆ ตามความจำเป็น ไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วน และต้องได้รับความเห็นชอบจากเจ้าพนักงานจราจรท้องถิ่นก่อนดำเนินการ
  • คำถาม: เปิดหน้างานทางเท้าได้ครั้งละกี่เมตร?
    ตอบ: ต่อ 1 ชุดทำงาน เปิดหน้างานได้ครั้งละไม่เกิน 50 ม. และทุก ตร.ม. ที่รื้อออกต้องเทคอนกรีตปรับระดับให้ราบเรียบไม่ขังน้ำ
  • คำถาม: หากรื้อทางเท้าเดิมแล้วพบช่องรับน้ำ บ่อพัก หรือคันหินชำรุดแตกร้าว ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร?
    ตอบ: ผู้รับจ้างต้องปรับปรุงให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยเหมือนของใหม่กลมกลืนกับทางเท้าที่ปรับปรุง โดยคิดประเฉลี่ยในเนื้องานทางเท้า (ไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม)
  • คำถาม: กระเบื้องเดิมที่รื้อออกต้องนำไปทิ้งหรือไม่?
    ตอบ: ไม่ ต้องส่งคืนศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 2 โดยจัดวางบนพาเลทให้มั่นคงแข็งแรง พร้อมทำบัญชีส่งมอบ ส่วนเศษวัสดุก่อสร้างต้องขนออกจากพื้นที่ทุกครั้งที่ปฏิบัติงาน
  • คำถาม: มีข้อกำหนดการใช้วัสดุผลิตในประเทศหรือไม่?
    ตอบ: มี ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด พร้อมจัดทำแผนการใช้ภายใน 60 วันนับถัดจากลงนามสัญญา
  • คำถาม: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายการทดสอบคุณภาพวัสดุ?
    ตอบ: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการส่งทดสอบทั้งหมด ทั้งค่าบริการตามข้อบัญญัติ กทม. และค่าทดสอบโดยหน่วยงานอื่น
  • คำถาม: หากแบบและรายการขัดแย้งกัน ให้ถือตามอะไร?
    ตอบ: หากแบบและรายการใดขัดแย้งกับรายการฉบับนี้ ให้ถือตามรายการฉบับนี้ หากแบบและรายการมาตรฐานขัดแย้งกันให้ถือตามแบบ และกรณีจำเป็นต้องวินิจฉัยให้ถือตามคำวินิจฉัยของผู้ออกแบบเป็นที่สิ้นสุด
  • คำถาม: เกณฑ์ความสะอาดของท่อระบายน้ำหลังล้างทำความสะอาดคือเท่าไร?
    ตอบ: ท่อระบายน้ำแต่ละความยาว 1 เมตร ต้องมีตะกอนตกค้างไม่เกิน 10% ของหน้าตัดท่อ โดยคณะกรรมการตรวจการจ้างกำหนดจุดทดสอบขึ้นงวดละไม่น้อยกว่า 1 จุด และผู้รับจ้างเป็นผู้ทดสอบและออกค่าใช้จ่ายเอง
  • คำถาม: ผู้รับจ้างสามารถใช้เหตุอุปสรรคหน้างานขอต่ออายุสัญญาได้หรือไม่?
    ตอบ: เงื่อนไขการเปิดหน้างานไม่เกิน 50 ม. และการจัดชุดทำงานเพิ่ม (ข้อ 5.1 และ 5.2) นำมาเป็นเหตุต่ออายุสัญญาไม่ได้ ทั้งนี้ กทม. สงวนสิทธิ์ตัด-เพิ่ม-ลดเนื้องานหรือแก้ไขสัญญาได้ในพื้นที่ที่มีปัญหาและอุปสรรค

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

จัดซ่อมทางเท้าถนนกําแพงเพชร 2 ช่วงจากใต้ทางด่วนพิเศษศรีรัชถึงถนนกําแพงเพชร 4
พื้นที่เขตจตุจักร
บางพล
อ.ปากเกร็ด
คลิ
มา
ANGITS=UT
Wh
asian
ดอนเมือง
A

  • พร้าว
    1
    ปางกะปิ
    แผนที่สังเขป
    superskuna varianc
    บางเขน
    ศูนย์ถึงสร้าง
  • ส่วนก่อสร้างและบูรณะ
    สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
    สํานักการโยธา
    บึงกุ่ม
    แบบ ทาง ถนน - กร 2
    แบบแสดง
    หาก ทางบก จนแพร 4 น
    m
    สถานที่ ถนนกําแพงเพชร 2
    รางถนน บท 4
    久々
    หน้าศูนย่า ง ๆ 3
    สํานักการโยธา
    ลงจาก หง
    ารวจ ท พ ท
    เครนยก
    ยาง t
    วิศวกร
    หัวหผ้ากลุ่ม
    JUREN
    CR::
    านอบการรานักงานสาus sys
    แผ่นที่ 1
    LL03/2-89-07- |
    รม 4
    ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 2 แบบเลขที่ สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
    จักร
    แผนที่สังเขป แก้ไข เพิ่มเติม วันที่
    นวยการฝ่ายก่อสร้างและบูรณะ 2
    กรุงเทพมหานคร
    !
    :
    3
    3
    (ง
    ถนนกําแพงเพชร 4
  • ปรับปรุงทางเท้าพร้อมพื้นฐาน
    ปรับปรุงผิวจราจรทางเข้า-ออก
    ปตท
    ::. :i
    !:
    ศูนย์การผลิตและซ่อมบํารุง
    ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
    3
    ถนนกําแพงเพชร 2
    ถนนกําแพงเพชร 2
    ! :!!i
    3
    1 :
    แบบ ร า น
    จากได้ทาท่านสามารถนนแพง 4 น
    สถานที่ ถนนกําแพงเพชร 2
    ราก กวน
    รพ สุทธิพงษสุร
    เลนแบบ
    ร่าง
    วิศวกร - รูป
    หัวหน้ากลุ่ม
    นายช่าง
    สร้างถนน พระ 4 พัน จั
    หัวหน้าศูนย์กลาง 2
    นายส่วน สร้างและบูรณะ 2
    อ่านวราชานักมาสร้างและบูรณะ
    บบแสดง
    แปลน
    ก้ไข เพิ่มเติม วันที่
    ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 2 แบบเลขที่ สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
    สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
    แผ่นที่ 2
    mmmtt.03/2-60-07-2
    หม 4
    (N
    3
  • ปรับปรุงทางเท้าพร้อมพื้นฐาน ปรับปรุงผิวจราจรทางเข้า-ออก
    ถนนกําแพงเพชร 2
    ถนนกําแพงเพชร 2
    สวนสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ฯ
    !
    แบบ มหาถนน างพระ 2 จาก ทาน สงบนกําแพงเพชร 4 น สถานที่ ถนนเพชร7 2 งา ส่วน
    รวง ท า .
    พบนเ **
    นายแสวง นายช่าง -
    คร
    หัวหน้าเพิ่ม
    Oku
    ถนน นพ ทรง 4 คัน - หัวหน้าศูนย่อสว่าง 33
    ป่าบวยการส่วนการสร้างบรรณ 2
    Proen
    เวยการสํานักงานสร้างและบูรณะ
    แบบแสดง
    3
    แปลน
    แก้ไข เพิ่มเติม วันที่
    ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 2 แบบเลขที่
    สํานักงานกอสรางและบูรณะ
    สานักการโยธา
    กรุงเทพมหานคร
    3
    #NU 03/7-69-07-3
    รบ 4
    3
    คอม สอบสอบไม่ te
    Varies
    สับสน ALL
    บร คล
    รูปตัดร่องปลูกต้นไม้ A - A
    ส่วน
    1:50
    การะ งาน
    TROPHETSM
    นานายพน นก 0.10 11 จากบทบ
    401 240 Lak น
    A
    พื้นทาเห่
    Varies
    Yorks
    ขอบคันหินสําเร็จรูป ขนาด 0.07 ม. สร้างตามแบบ ถ้าสร้างไม่ซีดคั่นหิน ให้สร้างขอบคอนกรีตสําเร็จเป็นกรอบด้าน
    สันทน
    Brew
    L
    แปลนร่องปลูกต้นไม้
    *:50
    รูปตัดทางเท้าปูกระเบื้อง
    มาชวน
    1:50
    0.00
    U ALL
    Vartinl
    รูปตัดรองปลูกต้นไม้ B - B
    มาหาส่วน
    1:50
    หมาย thai
    ·Futu Ada
    E
    ป
    พื้นทางเท้า
    Yerle
    ขอบคันหินสําเร็จรูป ขนาด 0.07 ม. สร้างตามแบบ
    ถ้าสร้างไม่ซีดคั่นหิน ให้สร้างขอบคอนกรีตสําเร็จเป็นกรอบสี่ด้าน
    71]
    สัน
    Arara
    Le
    แปลนช่องปลูกต้นไม้
    อน
    1:50
    OCTO
    B0%
    8.070
    0600
    !
    .68
    8070
    0.30
    “14: I.
    คอนกรีตล้อมคอกปลุกต้นไม้ขนาด 5, 20, 50, 50 ม
    HTT
    1:50
    ta
    ขยายะขบต่อคอนกรีตล้อมคอกต้นไม้
    1:50
    หมายเหตุ
  1. ช่องปลูกต้นไม้ ไม่ให้ถือเป็นส่วนหนึ่งของเนื้องานทางเท้า
    แบบ ม า า น แพง : 2 ราก ทางานพิเศษ
    สถานที่ ถนนแพงพระ 2
    งบน พบ 4 จักร ศษศรี งอน พร 4 น
    แบบแสดง
    รวจ ฤทธิพงษีสุร
    เบนนบบ
    ทําหน้ากลุ่ม
    C.070
    0070
    หัวหน้าดุนก่อสร้าง 23
    ผู้อํานวยการงานสร้างแลน 2
    แบบบอนไ แก้ไข เพิ่มเติม วันที่
    หวยการสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
    TRA
    3
    ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 2 แบบเลขที่ สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
    ลาม 03/2-69-074
    สํานักการโยธา
    กรุงเทพมหานคร
    แต่ส
    ม
    :
    :
    :
    youtu
    i
    ระดับ
    SLOPE
    G
  2. CHAMFER
    เกร: น บนาน
    15
    LORE
    SLOPE
    : เ
    RT มาส
    .C
    1 13
    แปลนบริเวณช่องรับน้ํา
    1 : C
    110
    :.00
    รูปตัด A
    9.30
    D.GE
    C.173
    ม
    Free
    0.02
    A
    ¡
    AUT
    ‘.10
    น
    SDE
    A
    E OF ROPE CAMER
    VARIES
    -2296 mm
    120 m. LONG
    PE 5 +
    02
    1 จะระเ ล ป น มา 326
    -YSTEM:STULAŠKILU
    ฟาก
    ..

พรมน่า ค ม ม Font ราคา
โครงสราง แพง (และรายการ พาน
จาะ
รูปดัด
สํานักงานวิศวกรรมทาง
สานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
|0x||| : 590
on
38
900
0.00
0.06
0.159.9
0 10
I 30 3.80
D.PH
แบบรายละเอียดของรับน้ํา
นกส่วน
VARIES
15 met. • 0.15 -
1
*.
รูปตัด
พระสวน

  • 18 –
    MYŠLÁSBA ASPHALT SETITE
    รองนา
  • พัก
    (Fukuละหางาน)
    บรฐาน
    บายสร้างและปรับปรุงรับ ชนิดตะแกรงแนวตั้ง ค้นหินสูง C.‘85 ม}
    aware
    (une วง
    ALAR
    เนา : ม AMM Tre
    เน น
    เม ตาม
    0.0%
    10:06.
    12 -
    SOR VARES
    C.12
    48 CORSA
    DC13
    42.00% 3.0:0.0
    ขายเหล็กตะแกรง
    VE
    1:1
    0.044
    U.35-
    LOC T..
    1.064
    รายละเอียดตะแกรงเหล็กหล่อกินขยะ (CAST-IRON GRATING DETAILS)
    ! : !C
    มาทาย
    3.00
    เหล่า R2 0
    ไปโบกบ รองรับ
    รายละเหียน
    H:T
    SCALF
    0.225
    0075
    R60015 m.
    Li
    C.I
    2.59
    รายละเอียด (4)
    Mur
    SCALE
    มณเ
    I: 10
    หน่อ น ก ก Hayak 2 wiwink arre
    หัวหน้างาน ลวง
  1. ควๆ แพง ระบบบ เนะ นะ น
    Z PERLASTİKMETNOSTzzadvazsmēmis kan fraweną: kauaaeneT TWENTY
  • เ บก. ป์ เรากะมาน
    www pri
    ว า ม ย ร
    to
    อ่านข่าวกร
    ประ น
    นา นักงาน
    ระบุรณะ
    ก ลง
    Surendrła myrn
    ชายา
    air her
    รอ ชาว สสารโนรา
    ชยประสิทธิ์ บทโจน) A
    HWA -09
    ฟ
    1/1
    :
    :
    mam
    3 เท่าความ H เท่า ไม่เงิน 3
    สํานักงานวิศวกรรมทาง
    สานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
    15%
    แปลน ทางเข้า-ออก แบบที่ 1
    15m.(.)
    A 10% - 15%
    wan
    2.8 (N.)
    28 m)
    เพ
    ** 1:12
    ทางไปกับ ระดับให้ปรับ
    A บม Se
  • งา
    .
    ราชวง : บ
  • พื้นฐานและการบดี เหมือนวันฐานทางท่า
    รูป C C
    WW 12
    แปลน ทางเข้า-ออก แบบที่ 3
    ลม ม ม ม ณะ
    0171 075
    คนน
    Kamensura na 0.015 cc U MYARBA
    TE BARS R 12 24 27% 0.40 10 = 0.36

Pims
17
เบลน ทางเราออก
100 * (4
ปิยวย
&
INTERSECTION ANGLE
ราง
W1.W2
LI
#2 - SX WALK TH
T

  • TANGENT LENGTH
    *.00
    U OC
    0.00
    1.00
  • 4 - Aeh
    200
    0.00
    *.00
    100
    7188
    L4
    .comm
    น
    1.00
    น น
    2 - 12
    P - RADIJS OF CURVATURE
    3.00
    0.40
    :.00
    1.50
    .co Fuur
    แบบที่
    5
    31 - ton 1.0.0
    4.00
    1.00
    · 00
    ..OO น
    22 -
    12
    5.00
    2.00
    1.00
    2.00
    .cereu
    แปลน ทางเข้า - ออก แบบที่ 2
    พระชิน
    0.30
    D. 35
    03
    28 A
    SLOPF 1.0
    0.5
    pas
    e เม @ 01
    ALE IN
    ทางท้า
    ทราย: ลงสะ

Downs
Lazar (apón 0 25 4) ummulín 558 MOD. JASHTO MY
-ĀJA, VŠUTIŠ TUMŠKUMU SSE STANDARD AASHTC MP.
รูปตัด A -
FRY สา
พลัน น
Taqrata via com u Anaca u stopASA
K.Aras
-รวย เบรสบ
แปลน ทางเข้า-ออก แบบที่ 4
· TIL 1965 in 1 mer
140 m CNG $0.30 ML
นิทาน - เนย ไม่ 2.30 - ทาง
: 20 ม
ม กราม 4 ฝน 3 - A TIAL LA STANDARE AASHTO WIN
รูปตัด B 3
รายการประกอบและร้อนด
1 คน ในรพ.นางรองทางเข้า - 7 (ระยะ "
จาน ตามระ 1เทพมหานคร ว่าด้วยการออน บนทาง
พระ : Aums า และท่าทางเชื่อมในการรณะ พ.ศ. 2551 และหมายควบค

  1. พระยาพิจารณาตามระเบียบ กรุงเทพมหานคร ว่าด้วยการถอนเงินเท่า
    ระบบนินทาเคะ :::เ น า ารณะ พ.ศ. 2531 และ มายควบคุมอาหาร
  2. ระยะ :1 2 3 และ เง น เ ป็นแนว: สามารถเปลี่ยนแปลงได้ ให้เหมาะสม สถานที่ก่อสร้าง และประโยชน์ใช้สอย การเฉพาะงาน
  3. ส่วนบุคลใด ทีม บาง เ-ออก "
    บนทางเท้า และรายระดับบนทานเท่า
    ประมาท ให้เงิน หาทางส่วนเลย โดย ใช้โสด เนติ กับ ล า น คนๆ และส่วนมาก 0 % หรือโดยไม่มีค่า การเพิ่มเติม
  4. การหาส่วนทตระดับปากสระ ให้เนื้องานเป็นเนื้องานทางท่านไข่ นไปมาหนะ
  5. งๆ มีนายเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  6. กรณีเข้าไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์แบบมาตรฐาน ให้ออกแบบระบบที่เหมาะสมกับภูมิประเท
    ริชในเป็นดอยพินิจ การ
    หมายเหตุ
    นิยมประสงค์จะเป็นกระทง - ชา การณะให้ปฏิบัติตามระเบียบกรุงเทพมหาน การขนาดเท่า ระงับ นนทางเท้า และ เมน สาราณะ 36 2531
    โดย คน จ านักงานเขตก่อน เป็นการ เมื่อไนแล้ว ควยคนนะ ให้ดําเนินการได้
    แบบมาตร
    เน นุน
    แบบทางเข้า
    —
    ออ (นหินสูง 0.185 )
    s
    (unovic,Mimi Bus
    (
    หากล T ann 1 N 2
    : )
    จากมา ณ (ม.6 เอ
    Hนา กราน กรมทาง 2
    T
    นวพร า ม พ very mirasi
    ล่ามารก านักการ
    ช่างวดเท่า นาง
    s รอมานาย
    .
    า ก โยร (นายประสิทธิ์
    ท
    ATO -10
    Memes:
    DY: va
    1.5m.(MAN)
    คัน ประดับ ยวกับ จางห่า
    22m.{}
    1,5m.fin.)
    SLOPE 1:12
    TYPE B
    TYPE
    ht
    NYPE D
    ให้เง
    ทางรา
    ..
    TYPE C
    TYPE D
    วณทางข้ามทาง ราย
    TYPE D
    พ วณ บ
    การจะทว
    ยุค
    TYPE =
    PLAV
    ACT TO SCALE
    คัน L KCE - 12
    ระดับควา
    สํานักงานวิศวกรรมทาง สํานักการโยรา กรุงเทพมหานคร
    Srir
    ทางร
    Ind
    TYPE D
    TYPE
    -v=E C
    .
    หางจะง
    ทาง!
    มาน
    แบบลาดทางเท้า (ต้นหินสูง 0.85 ม
    TYPE C
    ↑ Sen.{kødt.}
    น นระดับดี กับ ท่า
    DPE G
    !TYPE B
    TYPE E
    SLOPE 12
    หร
    นมินระดับ กับทาง
    TYPE E
    OYLE :
    }. See { }
    ya
    ค
    หมา TITAN
    นาย ก ร
    manm Ti AT
    Pan
    สาว กลุ่ม ก
    และทางโรงสร
    L
    น
    รายการ:
    มา : ม
    น
    |
    2.22mm(MAN.) \ 5.5mm (Min.),
    222m(x.)
    “YPE A
    AN ATTLEST
    CROSS SLOVE IX
    ALOPE
    2.2m
    2m.(MN)
    1 mm.MING
    TYPE F
    ควร จรณ เกาะ
    1 มีระบบทะเล หรือระบาย " บริเวณทา
    : : แนะนภัย (IKE TECTABLE WARNING CE
    ก่อนจะถึงทาง ค จ เ ส ตามแบบการสาธารณปากทางท่า
    ง
    3 โครงสร้างของทางเท้าและละครต่างๆ
    ให้เนินการ แบบเจาะ
  • กรณีเจ้าไม่เป็นไปตามแบบมาตรฐาน
    การล็อก: แบบคาดหษเค้าให้เป็น พินิจพ -วางโครงการในหมาะสมกับสภาพภูมิะเทศ
    best case
    ( ฟร
    เมาร B HT เอ
    เราใช้
    ey can
    รออ่าน ง าน้ ารโยธา
    นาย ม โม
    บ www.
    Lit
    A
    1.6C
    (MINI 50)
    ¿M | 20);
    เง
    ทางท่า
    whblueALT)
    เ
    าแพงกันดิน
    พื้นทางเท้า ( ทางจักรยานปูกระเบื้องซีเมนต์, พื้น
    ฝานั่งท้า คัมมิน า ม คล
    พื้นที่จัดวาง รางงานสาธารณโภค
    เพงกันสิบ
    171
    ทอ ง สาย ERO
    PROPOSED 4.0 W
    AAA
    AM
    (MIN.1.2C)
    (MEN. 56)
    น
    สํานักงานวิศวกรรมทาง
    สายการ: กรุงเทพมหานค
    ระดับ เท่า
    Titrะ!
    ש
    รูปตัดทางเท้า
    NOT TO SCALE
    มาตรฐาน
    ง
    (MIN EJ1 0207
    เก
    ส ารณูปโภค
    หน่า หิน
    Fากทางท่า
    SLOVE 1F
    เบลนการปูกระเบื้อง
    NOT TO SCALE
    ง
    :::. Mb.
    ทางเท้า
    S_OPE 1.100
    SLOPE GEOFE TT
    แผ่นเดียวกับทางสายตา WARNING BLUCK
    เ บ า :: คร
    รายการประกอบแบบ
    1 คุณสมกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้นและวัสดุพื้นฐานทางเ
    เป็นตามรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานครฉบับปัจจุบัน
  • การสร้างและปกรณ์สาธารณูปโภคให้เป็นไปตามคู่มือสร้างงานสาธาร โรคฉบับปัจจุบัน
    3325
    3.1 กาง” มีหน่วยเป็นเมตร เว้นแต่ระบุเป็นอย่างอื่น
    5 2 มิติต่างๆ ซึ่งลวดลายบนเป็นพื้นที่แตกต่างจาก แบก… ตราฐานนี้ จะนํามาใช้ในการสร้างได้ เมื่อได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อน
    33 ชนิด สายแรก, สี ให้ไปตามหน ในแบบเฉพาะงาน หรือในข้อกําหนดเฉพาะงาน
    3.4 แบบและลายแบบอย่างอื่นที่มีคุณสมบัติของวัสดุอย่างเดียวกัน หากจะนํามาใช้ในการสร้าง
    ต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อ
    3.5 ผู้รับจ้างจะต้องเสนอ Son ERAWAN แสดงการ แผนคอนกรีตทางเท้าคนพิการ บริเวณทางแยก บริเวณทางม้าลาย บริเวณแยกซอยต่างๆ รวมทั้งบริเวณที่มีอุปสรรคให้ผู้ควบคุมงานเห็นคน ดาเนินการก่อสร้าง ทั้งลาดทางเท้าสําหรับคนพิการให้ปฏิบัติตามมาตรฐานของกรุงเทพมหานครฉบับปัจจุบัน
    หมายเหตุ รูปแบบทางเท้าให้ออกแบบเลือกใช้ให้เหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศ หรือสถานที่ตั้งของชุมชนและย่านเก่ มีความสําคัญเชิง,ระวัติศาสตร์ สถานที่สําคัญระดับชาติ หรือให้เป็นดุลพินิจของวิศวกรโครงการ
    การจัดสารปโภคบนทางเท้า
    Camera AZANITER)
    b.
    ad
    · นก น
    wint
    Ai
    หน่วยงาน สสก 3
    พการบร toy tas มวยกาง under aes
    ท
    งาน ตรม 2 usa aus

อ่านวยการ า า า ร ะ

รา
ข
อ่านวธารา กรรมกา
uns sne รายการสานักโยธ
นายประสิท แนทม)
Tat: -14
1/
08
│·
4
40
แอสฟัลต์คอนกริตพิมพ์ลาย ด น า น 5 ชม.
TACK COAT
คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 ksc. หนา 10 ม
-เสริม ก HRE MESH CAR 44 6 มม pos 20 5 หรือ 336 16 3 20 1
-ทราย บบ บบหนา 3 ม
ทรายลม อืดแน่น ไม่น้อย” 95% STANDARD AASHTO
7 18.5 :
กระเบื้องมนต์ปูพื้น ขนาด 40x40x3.5 ซม. หรือ ตามรูปแบบที่กําหนด วงยายปร
ปูนทรายสําเร็จรูปปรับระดับกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น หนา 2 ม คอนกรีต าลังคประน้อยกว่า 240 ksc. หนา 12 ม
-เสริมเหล็ก MRE HES: CDR 44.0 มม 0.20 ม. หรือ RB5 AUG 0.20 1
: ย า ประดับหนา 3 ม
ทรายถม แน่น มีน้อย 35% STANDARD AASHTO
10.
8.5.
รายการประกอบแบบ
-. คุณสมบัติทั่วไป
1.1 คุณสมบัติ กระเบื้องมนต์, พื้นเป็นไป เมมาตรฐาน ตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 826 พรมหนา ผิวหน้าจะต้องมีความหนาไม่น้อยกก 13 มม
12 คุณสมบัติ ตะแกรงหลีกล่า อมสดเมนกรีต (wire T637)
เป็นไปตามมาตราฐานผลิตณฑ์อุตสาหกรรม มอก 737
13 เหล็กเส้นกลม ใช้ตามมาตรฐาน 15, 20 FARADE 53 24

  • 250 และระยะห่าง : จากมีการเปลี่ยนแปลง ท่านไว้ ต้องขอความเห็นจากผู้ควบคุมงานก่อนเนินก
    : คุณลมบัง นก
    21 และ คติในการคราะห์คุณภาพในชามมาตรฐานดังนี้
    รูปตัดขวางทางเท้าเอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลาย
    NOT TO SCALE
    40
    แบบที :
    ม สน
    NC TO SCALE
    40
    120
    1.บที่ 2
    NC: TO SCA_E
    สํานักงานวิศวกรรมทาง
    สํานักการโยง: กรุงเทพมหานคร
    ५
    3.50
    L
    C.50
    D
    WARN NO BLOCK
    NC TO SCALE
    2.63
    รูปตัดขวางทางเท้าปูกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น
    NOT TO SCALE
    ย
    0000 0000 0000
    40
    |
    2.00
    5 0
    รูปตัด ยายขนาด WARNING BLOCK
    All " 4’E
    งาน
    กระเบื้องซีเมนต์ ปูพื้น ขนาด 40x40x 3.5 ซม
    และแอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลาย
    Lam
    บาง LT
    kani FAC
    ก มาตรก
    AC 80 X
    TOX W
    AC-70 CA$-1
    120-22530"-10°C; 0.1-0.3
    เท และ า ล ว . :) AA-AL
    062 371
    AS9+
    :
    2 : ส่วนผสมและคุณสมของเอส คอนกรี พิมพ์ลาย
  • ขนาดและส่วนคละ6: Agyrepare ไม่เกิน 278 ) และห้ามใช้น้ํามันทอง
    กรณีที่ เอสพี เย็นตัวลงแล้ว ให้ทําความสะอาด ใช้ครี่องทําความร้อน
    ให้คุณ 4. มิผิวหน้ามาประมาณ 20-25 :: แผ่นพิมพ์ เครื่องตบกระจก เห็นในเนแม่พิมพ์ เพื่อให้เกิดคว
    กรณีที่ต้องเก็บรายละเอียดตามขอบมุมเครื่องคนไม่สามารถเข้าถึง ให้ใช้เหล็ก RB 8
    วางทาง ตามร่างบ่วยด้วยค่อนยอมให้พาย
    2.3 วัสดุ อบ บนแอสฟัลต์ มหาเป็นวัสดุเกส : ประม
    มนสโม ฟาย ละ ก า ร ก น มี ณ ม ด - ราง
    CHARACTERISTICS
    heroes ky Were Aseption
    Taber Abrasion <-100%war dex)
    ASTH 4000
    TEST SPECIFICATION
    TECHNICAL REQUIREMENT
    .
    ASTH 0570
    ATC
    <G’R/1000 cy
    ASIN CSA
    300 Ft 235 24 unti
    3.50
    30
    !
    GUICING BLOCK
    NOT TO SCALE
    2.65
    40
    2.00
    7.5
    รูปขยายขนาด 31.13 NG 3.04
    NO" TO SCALE
    The Fordna
    Hadrel fr
    1st olent of friction
    ASTM D-2340 AST DAY-93A A.N Cre
  1. การ กลางเป็นไปตามมาตรฐานมอก
  2. น
    Sara AE
    Nc Crocke
    4: 0 : นก เมตร : ระบุใน
    *: ****** ** ** แผ่นพื้นฐานนี้ จะมาใช้ในการสร้างได้
    เมื่อไร้ อม - วบคุมงาน
    4 : * * แบบ เนปาลในนรก
    ในพลาะ
    4.4 แบบและ ย อ ง น ก า ร ย า น ะนามาใช้ในงานกรม ต้องได้รับอนุมัติจาก บน
    4.3 บางจะเสนอ HP FANG ATTI
    ลาย บอกขอต่างๆ รวมทั้งบริเวณที่มีอุปสรรคให้ผู้ออกแบบ นรอบอน
    ดําเนินการก่อสร้าง ทั้งนี้คาดทางเท้า บทบ
    4.6 คุณสมบั
    ให้ปฏิปทามแบบภาคกงาม ฐาน
    นนทางเท่า เป็นไปตามรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร บัน
    หมายเหตุ รูปแบบทางเท้าให้อยแบบเลือกให้เหมาะสมเพราะๆ 2: escu นนและพ
  • คัญเร่งประสาร สถานะคับ ! เนค ฟินิจวร โคร
    Wx1
    ห ก จ :
  • The Rat
    ก
    z1
    ชบางชน-สสส2
    ยา
    -วาราน T hey roari
    พราว รวบคุมกา
  • การบร มายา - - - -
    ราคา กาน
    ร้าน กร กา
    1
  1. เวชการ นักการโยธ นายประกาย บทเม
    ra
    มา ..15 L/1
    การโยง กรุงเทพมหานคร
    !
    น

สองเงาฝัน ต
-ผงสีฟัน และสีเหลือบ (Reece Agent
กระทง ประดับใน กา 2.50 45 11 14 1,

  • HĂn MRE MESH CSR 440 มม 0 23 4 หรือ R66 ม. 6 - 27
    -ทราย: ปรับระดับ หนา 4 ระ
    —rrunusžaji
    Lunigenin 90% STANDARD AASHTO
    :12

รายการประๆ แบ

  1. เนส

ป
:: กฤษณ ะ คะ รร น ก เ ม ส เต (wire res เป็นไปตามมาตราฐานสาหกรรม มอก. 737
:: เหล็กเส้นกลม ใช้มาตรฐาน มอก. 20 % # 24
ชนิด :นาด และระยะของเสริม หากมีการเปลี่ยนแปลงกาน ความเห็นของ" คุมงานก่อน เป็น""" การก่อสร้างทางเท้าก่อน
พิมพ์ย
2.1 โดเรียน น น คะ อ ค ร้อย
รูปตัดขวางทางเข้าคอนกรีตพิมพ์ลาย
HAT TO SO
รั่วอย่าง รูปแบบพิมพ์ลายตามที่กําหนด
NOT TO SCALE
4.1.1.1 1. ตอนกรีตพิมพ์ลาย
22 ติดตั้งหก MR II และ เนย สาม
23 กคช า ง า น ไ ระดับ และ กา
2+ โรยดิ น เ อ เ ก ม ข่าว และเราเอง ให้รีบ
ท่านตอนนี้ 23 ครั้ง จนกก จะกระจายอย่างสม่ําเสมอ
:
2.5 ในคอม วาระ จาก โรยผง (Release (4)
กลอน r 4 : มหา
2 : เงาน มหาชน และเคยให้เรียบร้อย
23 : คอนกรีต ไม่น้อย 3 วัน ทําความสะอาดฟัน และเก็บรายละเอียดในเรียบร้อย แล้วการเสีย ยาคอนด้วยลูกประมาณ 2-3 : 179บละ 30-60 นาที
ซึ่งไหน เคสงบ : : เ ก ม น อย 24-48 ชม. เป็นไร่งาน
3. “กายให้เป็นไปตามฐานะ
4. อื่นๆ
: : : : เว้นแต่ระบุ
42 ปีต่างๆ หายบนฟ้า เรา จะ ราง

  • ขนมจาก คาบาน
    4.3 จ านวน 4 เป็นไป
    44
  1. 14 คน! + า น
    ส่อง อนุจากงาน
    ในพาน หรือในร้าน A มาะงาน
    . P5 -5 และรบกสร้าง
    kanna katsugerie รวมประเสรให้ แบบน
    เนินการก่อสร้าง ทั้งสองเท่าสําหรับคนพิการให้ทานแบบเท่าน
    4.6 คม : น.1 รายการตรฐานงานทางกรุงมาครอบปัจจุบัน หมายเหตุ :แบบการค้าในแบบเดียวกะสมกับสภาพ ประเทศ erwheyerstar เห็น :ประวั: สาน ระดับชาติ ม.3-4 รงร
    จ า ง turn
    ก ร ง : : :
    im
    WITH T
    TV He al
    Majors)
    น๊าา า ม ก ร พ : 47. in: | puremat
    a
    ยอากร ควบคุมการเจ ฟา ลงช
    Saturd
    นา จน ไฟ
    :
    นางส่วน ควรura :
    7
    น
    มอเ
    :
    !
    B

50
496
A
14. J4
ในเเป 1111111111
50.
14,14
NNNNN na ma
1111111 111111
เน 1111.
111111 1111
૧૧૧૧૧૧
NNN
111111 1 งานในโ งานบนเ 3.3113 งานน
1.111 1111111
*1/0
1194
แบบขอบบ่อพักพร้อมฝาชนิดเหล็กหล่อ
117C
11
Y7C
794
844
รูป ด
1:04 1184
1170
R-B
47.49, 104 104
13.20 10
"
"
435
134
104 104 !
รูปตัด
*83
24
1:0
B.B
"
ย
134 54
"
10
555
2
13
104 48,47;
20 19
324
40’
รายการประกอบแบบ
574
รูปแสดงระบบ Click lock (ด้านหน้า)
เหล็กที่ใช้จะต้องเป็นเหล็กหอยที่มีคุณพรมมาตรฐานอุตสาหกรรม, หล่อเหนีย: (SG 500)
HET. 537-2527 โดยฝาบ่อบทางเท้าใช้ Test load 12.5 น
2 ฝาดแล้วจะต้องอยู่ในระดับเดียวกับทางเท้า ขอบฝาและชอบที่รองรับ จะต้องลงหัวได้สนิทพอดี ระยะห่างและขอบเป็น 3-5 มม. 3 โรงงานผู้ผลิตองฝาบาตร 1509 - 2015 พร้อมแนบเอกสารใบ รง.4 สําหรับหลอน 29มเหล็กโดยตรง
43
ב
22
1.แสดงระบ! Click Ick
4. เกรดเหล็กหล่อเหนียวที่ใช้ ร้องผ่าน 733, ASTM A335-99
5. !!!เละขอบบ่อพัก หนา 3 มม ระยะ
ใช้ตามตัวเลาะเป็นเกณฑ์ หน่วย เป็นมิสเมต
ใบบมาน
สํานักงานวิศวกรรมทาง
สํานักการโยธา กรุงเทพนคร
บอบบ่อพักพร้อมฝาชนิดเหล็กหล่อ ขนาด 0.77 x 1.17 ม. (บนทางเท้า)
23
30
96
106
56
13 13
1194
1173
รูป การติดตั้ง
1254
440
:06
SO
….
……
.
780
794
AD
50
แบบขอบบ่อ กช เหล็กหล่อ
280
790 770
รูปตัด A - A
304930 78
PA
2.12
"
FB
770
กทม.

ขยายแผ่นป้าย
รูปแสดงบานพับ
31
18
76
τε
73 3049
..
"
"
.
12
+2
"
"
2 12 20 10
Krečnýjum/kawisata trubatorENTIE 1 (u1 ru
หัวหน้าหมา หร หง
word clot
wan เกมส
ity
y :
โรน่า มะหา (
ร พาย กรราบ ลวง 1 (นายธง จาระร
งานวยการส่วนความทาง 2 นาย สqr: Archit
รูปตัด
A. A
บ้านรยาง นัก น
นาย Arse
บ้านวราราม โบรา
รับ
1/
R
| 05 |
:1. วัตถุประสงค์
รายการจัดซ่อมทางเท้าถนนกําแพงเพชร ๒
ช่วงจากใต้ทางด่วนพิเศษศรีรัช ถึงถนนกําแพงเพชร ๔ พื้นที่เขตจตุจักร
กรุงเทพมหานครมีความประสงค์จะทําการจัดซ่อมทางเท้าถนนกําแพงเพชร ๒ ช่วงจากใต้ทางด่วนพิเศษศรีรัช ถึงถนนกําแพงเพชร ๔ พื้นที่เขตจตุจักร ดังรายละเอียดตามแบบเลขที่ สกบ.๐๓/๒-๖๙-๐๗-๑ ถึงแบบเลขที่ สกบ.๐๓/๒-๖๙-๐๗-๔ (จํานวน ๔ แผ่น), แบบเลขที่ มทก.-๐๙ มทก.-๑๐, มทก.-๑๒, มทก.-๑๔, มทก.-๑๖, มาก.-๑๘ และแบบเลขที่ มนก.-๑๒ (รวม ๑๑ แผ่น) รายการฉบับนี้ และรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๕ หากแบบและรายการใดขัดแย้งกันกับรายการฉบับนี้ให้ถือตามรายการฉบับนี้ หากแบบและรายการ มาตรฐานขัดแย้งกันให้ถือตามแบบ
๒. ปริมาณงาน
หากมีข้อขัดแย้งจําเป็นต้องวินิจฉัยให้ถือตามคําวินิจฉัยของผู้ออกแบบ
๒.๑ รื้อถอนของเดิมพร้อมขนย้าย
๒.๑.๑ รื้อคันหิน ค.ส.ล. และคันหินช่องรับน้ําเดิม พร้อมเก็บขนย้าย ยาวประมาณ ๖๔๐ ม. ๒.๑.๒ รื้อพื้นทางเท้าเดิม รื้อคอกต้นไม้ และปรับระดับพร้อมเก็บขนย้าย เนื้อที่ประมาณ ๒,๑๗๐ ตร.ม. ๒.๒ จัดซ่อมคันหินและทางเท้า
๒.๒.๑ จัดซ่อมคันหิน ค.ส.ล. (หล่อในที่) ตามแบบและรายการ ยาวประมาณ ๕๔๐ ม. ๒.๒.๒ จัดซ่อมพื้นฐานทางเท้า ค.ส.ล. หนา ๐.๑๐ ม ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ
๒,๐๙๐ ตร.ม.
๒.๒.๓ จัดซ่อมทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด ๐.๔๐ x ๑.๔๐ x ๑.๐๓๕ ม.
ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ ๒,๐๙๐ ตร.ม.
๒.๒.๔ งานคอกต้นไม้สําเร็จรูป ตามแบบและรายการ ยาวประมาณ ๒๖๕ ม.
๒.๓ จัดซ่อมระบบระบายน้ํา
๒.๓.๑ จัดซ่อมช่องรับน้ําสําเร็จรูป ตามแบบและรายการ จํานวน ๔๙ แห่ง
๒.๓.๒ จัดซ่อมบ่อพักท่อระบายน้ําในทางเท้า (ฝาเหล็กบานพับ) ขนาด ๐.๗๗ x ๑.๑๗ ม.
ตามแบบและรายการ จํานวน ๒๓ แห่ง
๒.๓.๓ จัดซ่อมบ่อพักในทางเท้าพร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) ตามแบบและรายการ
จํานวน ๒๘ แห่ง
๒.๔ จัดซ่อมผิวจราจรและทางเข้า -
๒.๔.๑ จัดซ่อมผิวจราจร ค.ส.ล. หนา ๐.๑๕ ม. (ทางเข้า - ออก) โดยใช้คอนกรีตชนิดรับแรงอัด
ได้ไม่น้อยกว่า ๒๔๐ กก./ตร.ซม. ที่อายุ ๒๔ ซม. ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ ๗๕ ตร.ม.
๒.๕ งานลอกท่อระบายน้ํา
๒.๕.๑ งานล้างทําความสะอาดท่อระบายน้ํา ยาวประมาณ 550 ตร.ม.
๒.๖ งานจัดการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง
๒.๖.๑ งานจัดการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง จํานวน ๑ รายการ
๓. การเตรียม…
๒
๓. การเตรียมงาน
ก่อนดําเนินการให้ผู้รับจ้างสํารวจทําแผนผังหาค่าระดับผิวจราจร คันหิน และทางเท้าเดิม แนวเดิม การเตรียมการก่อสร้างให้ดําเนินการสํารวจ Profile และ Cross Section ทุกระยะ ๒๕ ม. และต้องส่งแผนผัง ค่าระดับแจ้งให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อน หมุดค่าระดับอ้างอิง (BM.) ที่จะใช้ในการก่อสร้างจะกําหนดให้ก่อนเริ่ม ดําเนินการ ผู้รับจ้างจะต้องปักหลักหรือทําเครื่องหมายบอกระยะทุกระยะ ๒๕ ม. เขียนป้ายอักษรกํากับหรือตัวเลข ให้ชัดเจนพร้อมจัดทําหมุดค่าระดับชั่วคราว (BM.) เพื่อใช้ในการก่อสร้างไม่น้อยกว่า ๓ จุด ดูแลรักษาไว้จนกว่า
งานแล้วเสร็จ
๓.๑ ก่อนดําเนินการผู้รับจ้างจะต้องสํารวจจัดทําแผนผังตําแหน่ง และระยะของสาธารณูปโภคในผิวจราจร
บนทางเท้า และบริเวณไหล่ทาง จัดส่งให้ผู้ควบคุมงาน
๓.๒ ผู้รับจ้างจะต้องจัดแผนการทํางานจริงในแต่ละวัน แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบเป็นลายลักษณ์อักษร
ก่อนจะดําเนินการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําและติดตั้งป้ายประกาศ ป้ายแนะนําในการดําเนินการก่อสร้างป้ายเตือน เครื่องหมายและสัญญาณต่าง ๆ ตามรายการมาตรฐานงานทางกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๕ และ สํานักคณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติกําหนดตั้งแต่เริ่มลงมือก่อสร้างจนแล้วเสร็จ และจะต้อง มีพอเพียงพร้อมมีสํารองอีก ๑ ชุด เพื่อใช้ในการป้องกันอันตรายทั้งกลางวันและกลางคืนตลอดระยะ เวลาก่อสร้างและให้เจ้าหน้าที่ควบคุมงานตรวจสอบก่อนลงมือดําเนินการ ๓ วันเป็นอย่างน้อย เครื่องหมายและสัญญาณต่าง ๆ ที่ผู้รับจ้างจะต้องจัดหามามีดังนี้เป็นอย่างน้อย
๑
(๑) ป้ายประกาศและป้ายแนะนําพร้อมการติดตั้ง ขนาด 50 x ๒๐๐ ซม. จํานวน ๔ ชุด (๒) ป้ายเตือนคนทํางาน ตก.๓ อลูมิเนียม หนา ๑.๒ มม. 50 x 50 ซม. จํานวน ๒ ชุด (๓) ป้ายให้ชิดซ้าย บ.๔๐ อลูมิเนียม หนา ๑.๒ มม. 50 x 50 ซม. จํานวน ๕ ชุด
(๔) ป้ายห้ามแซง บ.๔ อลูมิเนียม หนา ๑.๒ มม. 50 x 50 ซม. จํานวน ๑ ชุด
(๕) ป้ายเตือนแนวทางไปทางขวา ตก. ๒๖ อลูมิเนียม หนา ๑.๒ มม. ๖๐ x ๑๒๐ ซม. จํานวน ๑ ชุด (๖) ป้ายให้รถสวนทางมาก่อน บ.๓ อลูมิเนียม หนา ๑.๒ มม. ๔๕ ๕ ๔๕ ซม. จํานวน ๑ ชุด
(๒) ป้ายจราจรชนิดเคลื่อนย้ายได้ ถอดเก็บได้ ขนาด ๔๕ x ๑๕๐ ซม. จํานวน ๑ ชุด
(๔) แผงกั้นจราจรสีแดง-ขาว ไม่มีล้อ จํานวน ๒ ชุด
(๔) ไฟกระพริบสีเหลือง พร้อมขาตั้งและอุปกรณ์ จํานวน ๑ ชุด
(๑๐) เสาแบ่งเลนจราจร จํานวน ๓๒ ชุด
(๑๑) รั้วตาข่ายพลาสติก พับเก็บได้ ขนาด ๑๐๐ X ๕,๐๐๐ ซม. จํานวน ๒ ม้วน
๔. ข้อกําหนดสําคัญ
เพื่อป้องกันมิให้ประชาชนผู้สัญจรเดือดร้อน และเป็นอันตรายจากการก่อสร้างของกรุงเทพมหานคร จึงให้ผู้รับจ้างปฏิบัติตามเงื่อนไขสําคัญต่อไปนี้โดยเคร่งครัด
๔.๑ ทางเท้าของเดิมที่รื้อออกทุก ตร.ม. จะต้องเทคอนกรีต ปรับเรียบไม่ลื่นและน้ําไม่ขังให้แล้วเสร็จ
ภายใน ๗๒ ชม. นับแต่เวลาที่ซื้อ
๔.๒ คันหิน, ช่องรับน้ํา, บ่อพักและส่วนต่อเนื่องที่ซื้อของเดิมออกทุกแห่งจะต้องดําเนินการก่อสร้าง
ตามแบบให้แล้วเสร็จภายใน ๗ วัน ทุกจุดนับแต่วันที่รื้อออก
๔.๓ ทุกจุดที่…
๔.๓ ทุกจุดที่มีการก่อสร้าง
จะต้องจัดช่องทางสัญจรโดยสะดวกและปลอดภัยตลอดเวลาโดยกําหนด ช่องทางกว้างไม่น้อยกว่าครึ่งหนึ่งของพื้นที่ก่อสร้างถ้าหากผู้รับจ้างรายใดฝ่าฝืนหรือไม่ปฏิบัติให้ได้ ตามเงื่อนไขข้างต้น กรุงเทพมหานครจะดําเนินการตามมาตรการ ซึ่งจะเป็นผลให้ผู้ฝ่าฝืนหรือไม่ ปฏิบัติตามเงื่อนไขเสียสิทธิในการซื้อแบบ, การเสนอราคาและการทํานิติกรรมอื่น ๆ กับกรุงเทพ- มหานคร จนกว่าจะได้ข้อยุติ
๔.๔ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอแผนการทํางานให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนดําเนินการภายใน ๑๕ วัน นับถัดจาก ลงนามในสัญญา โดยแสดงถึงขั้นตอนการทํางานและกําหนดเวลาที่ต้องใช้ในการทํางานหลักต่าง ๆ ๔.๕ ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งวิศวกรผู้ควบคุมงานเป็นผู้รับผิดชอบในการควบคุมงาน ภายใน ๑๕ วัน นับ
ถัดจากลงนามในสัญญา และจะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
๕. ข้อกําหนดเฉพาะงาน
๕.๑ เพื่อป้องกันปัญหาความเดือดร้อนมิให้เกิดแก่ประชาชนที่ใช้สัญจรไป-มา จึงกําหนดให้ ๑ ชุดทํางาน เปิดหน้างานทางเท้าได้ครั้งละไม่เกิน ๕๐ ม. และทุกตารางเมตรของงานที่รื้อออกจะต้องเทคอนกรีต ปรับระดับให้ราบเรียบไม่ก่อให้เกิดจุดขังน้ํา ประชาชนจะต้องสัญจรไปมาได้สะดวก
๕.๒ ในการดําเนินงานตามสัญญา ผู้รับจ้างจะจัดชุดทํางานมากกว่า ๑ ชุด ก็ได้ แต่ผู้รับจ้างจะต้องแสดง
ความพร้อมในเรื่องบุคลากร อุปกรณ์เครื่องไม้ เครื่องมือ และเครื่องจักรต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง กับการดําเนินงานเสนอขอความเห็นชอบจากหน่วยงานเจ้าของงาน / โครงการ ต่อผู้ควบคุมงานก่อน ๕.๓ ตามเงื่อนไขข้อ ๕.๑ และข้อ ๕.๒ ผู้รับจ้างจะนํามาเป็นเหตุในการต่ออายุสัญญามิได้
เมื่อกรุงเทพมหานครได้ส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับจ้างแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ ตามสัญญาที่กําหนดไว้ ส่วนพื้นที่ใดที่มีปัญหาและอุปสรรค กรุงเทพมหานครขอสงวนสิทธิ์ในการ ตัด – เพิ่ม - ลดเนื้องาน หรือแก้ไขสัญญาได้
๕.๔
๕.๕ กระเบื้องที่รื้อออกจากทางเท้าเดิม ให้ผู้รับจ้างส่งคืนศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน ๓ ส่วนก่อสร้าง
และบูรณะ ๒ โดยจัดวางบนพาเลท (Pallet) ให้มั่นคงแข็งแรงเรียบร้อย ทั้งนี้ให้ทําบัญชีส่งมอบด้วย ส่วนเศษวัสดุก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องขนออกจากพื้นที่ก่อสร้างทุกครั้งที่มีการปฏิบัติงาน
๕.๖ แนวคันหิน ค.ส.ล. และทางเท้าที่ดําเนินการก่อสร้างให้ผู้รับจ้างดําเนินการตามสภาพเดิมสําหรับ
ระดับผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดให้ในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง
๕.๗ ในการปรับปรุงคันหินและทางเท้า ผู้รับจ้างจะต้องระมัดระวังและมีการป้องกันอันตรายมิให้เศษ
วัสดุกระเด็นสร้างความเดือดร้อน ความเสียหาย ให้แก่ประชาชนที่สัญจรไป-มา หากเกิดความ เสียหายอันเนื่องมาจากการทํางานของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบทั้งหมด
๕.๘ วัสดุก่อสร้างกําหนดคุณสมบัติของวัสดุใช้สําหรับโครงสร้างดังนี้วัสดุโครงสร้างทั้งหมดจะต้องเลือก
ให้ที่มีคุณภาพสูง โดยต้องได้ตามมาตรฐานของกรุงเทพมหานครและมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
ที่เกี่ยวข้องกรณีที่ไม่มีมาตรฐานกรุงเทพมหานครและมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม วัสดุที่ใช้จะต้อง ได้มาตรฐานของ AASHTO, ASTM, BS. หรือ JIS เช่น

  • มอก. ๑๕-๒๕๖๒ มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portland Cement) - มอก. ๒๐-๒๕๕๙ เหล็กเส้นเสริมคอนกรีตสําหรับเหล็กเส้นกลม (Round Bar) - มอก. ๒๔-๒๕๕๙ เหล็กเส้นเสริมคอนกรีตสําหรับเหล็กข้ออ้อย (Deformed Bar)
    วัสดุทั้งหมดซึ่งนํามาใช้ในโครงการนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากกรุงเทพมหานครก่อนนําไปใช้
    โดยกรุงเทพมหานครจะสุ่มตรวจเพื่อนําไปทดสอบในหน่วยงานที่กรุงเทพมหานครกําหนด โดยถือว่าเป็นตัวแทน
    ของวัสดุ…
  • C -
    ของวัสดุทั้งหมด โดยปริมาณจํานวนตัวอย่างให้เป็นไปตามมาตรฐานมาตรฐานงานทางกรุงเทพมหานคร พ.ศ.๒๕๖๕ หรือตามมาตรฐานของ วสท. และในกรณีที่ไม่มีกําหนดไว้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยผู้รับจ้างต้องเป็น ผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการส่งทดสอบทั้งหมด
  • ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
    โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็ก
    ที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  • ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุ
    ที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็ก ที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
    ๕.๘.๑ คอนกรีต
  • คอนกรีตต้องมีกําลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า ๒๔๐ กก./ตร.ซม. ที่อายุ ๒๘ วัน
    โดยทดสอบจากแท่งตัวอย่าง Cylinder Ø ๑๕ x ๓๐ ซม.
  • กรณีใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ให้ส่งรายการคํานวณส่วนผสม (Concrete Mix Design)
    พร้อมเอกสารอ้างอิง หนังสือรับรองของวิศวกร ขอเห็นชอบจากกรุงเทพมหานครก่อน นําเนินการ
    ๕.๔.๒ เหล็กโครงสร้าง
    ๕.๔.๒.๑ เหล็กเสริมงานคอนกรีตที่เป็นเหล็กกลมขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 5 มม. และ ๙ มม.
    ผลิตขึ้นตามมาตรฐาน มอก. ๒๐-๒๕๕๙ ชั้นคุณภาพ SR ๒๔
    ๕.๔.๒.๒ เหล็กเสริมงานคอนกรีตขนาดที่ใช้เกินกว่า ๔ มม. ขึ้นไปจะต้องใช้เป็นเหล็กข้ออ้อย
    ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ๙ มม. ขึ้นไป ผลิตตามมาตรฐาน มอก. ๒๔-๒๕๕๙
    ๕.๔.๒.๓ เหล็กท่อกลมเป็นเหล็กที่ผลิตขึ้นตามมาตรฐานของ ASTM A ๕., Type E OR S, Grade B,
    Fy = ๓๕ KSI หรือเทียบเท่า
    ๕.๔.๒.๔ เหล็กท่อสี่เหลี่ยมจตุรัสหรือสี่เหลี่ยมผืนผ้า ต้องเป็นเหล็กที่ผลิตตามมาตรฐาน
    ของ ASTM A ๕๐๐, Grade B, Fy = ๔๖ KSI หรือเทียบเท่า ทั้งนี้ จะต้องผลิตภัณฑ์ ที่ได้รับเครื่องหมายผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
    ๕.๔.๒.๕ ลวดเหล็กตีเกลียว (๗ Wire Strand) ชั้นคุณภาพ ๑๘๖๐ ตามมาตรฐาน มอก. ๔๒๐-๒๕๔๐
    ประเภทความล้าต่ํา มีความต้านทานแรงดึงประลัยไม่น้อยกว่า ๑๘,๙๐๐ กก./ตร.ซม. ๕.๔.๒.๖ ลวดเหล็กอัดแรง ต้องเป็นลวดแรงดึงสูงประเภทความล้าต่ํา (Low Relaxation)
    ตามมาตรฐาน มอก.๙๕-๒๕๔๐ ๕.๙ งานจัดซ่อมคันหิน ค.ส.ล. (หล่อในที่) ให้ดําเนินการดังนี้
    ๕.๔.๑
    ผู้รับจ้างจะต้องซื้อและสกัดคอนกรีตคันหินเดิมออกจนกระทั่งถึงเหล็กเสริมคอนกรีตเดิม
    และหรือเสมอผิวจราจร, รางตื้นเดิม และในการสกัดคอนกรีตคันหินเดิมแต่ละครั้งให้ดําเนินการ ทีละช่วงความยาวไม่เกิน ๕๐ ม. หรือที่ละล็อคความยาวของทางเท้าหรือตามจุดที่ผู้ควบคุมงาน กําหนดให้ และเมื่อดําเนินการสกัดคอนกรีตคันหินเสร็จในแต่ละครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องเก็บกวาด ทําความสะอาดให้เรียบร้อยจึงจะติดตั้งจัดวางเหล็กเสริมคันหินและระหว่างเหล็กเสริมเดิม
    กับเหล็กเสริมคันหินใหม่ให้ยึดติดกันโดยการเชื่อม (weld)
    ๕.๔.๒ การจัดซ่อม…
    -&-
    ๕.๔.๒ การจัดซ่อมคันหิน ค.ส.ล. ภายหลังที่ทําการสกัดคอนกรีตคันหินเดิมเสร็จแล้ว ผู้รับจ้างจะต้อง เจาะรูขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เล็กกว่า ๑๒ มม. และลึกไม่น้อยกว่า 0.90 ม. ในแนวคันหิน ที่จะดําเนินการจัดซ่อมห่างกันทุก ๆ ระยะ ๐.๔๐ ม. เพื่อฝั่งเหล็กเดือย (Dowel Bar) ต้านแรงกระทําทางด้านข้างและเหล็กเดือยเมื่อฝั่งแล้วจะต้องมีระดับต่ํากว่าระดับหลังคันหิน ที่จัดซ่อมไม่มากกว่า ๓ ซม. และไม่น้อยกว่า ๒.๕ ซม.
    ๕.๔.๓ ก่อนเทคอนกรีตซ่อมคันหินทุกครั้งจะต้องติดตั้งแบบให้ได้แนวและระดับตามมาตรฐานและหรือ
    ตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนดบริเวณแนว, จุดรอยต่อ เชื่อมต่อระหว่างคันหินใหม่กับคันหินเก่า, ผิวจราจรและรางตื้นจะต้องราดน้ําให้สะอาดแล้ว จึงราดด้วยน้ําปูน (Cement Paste) ก่อน เพื่อให้เกิดแรงยึดเกาะระหว่างคอนกรีตคันหินใหม่กับคันหินเดิม, ผิวจราจรและรางตื้นเดิม ๕.๔.๔ แบบที่ใช้จะต้องเป็นแบบเหล็กไม่คดงอเสียรูปอยู่ในสภาพใช้งานได้ดี หากเป็นแบบไม้จะต้อง ไสให้เรียบทาน้ํามันให้เรียบร้อย เพื่อป้องกันมิให้คอนกรีตติดแบบ ทั้งแบบเหล็กและแบบไม้ ผู้รับจ้างต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบและพิจารณา เมื่อได้รับความเห็นชอบจาก ผู้ควบคุมงานก่อนจึงจะนํามาใช้ได้
    ๕.๔.๕ การรื้อคันหินตะแกรงเหล็กช่องรับน้ํา พร้อมช่องรับน้ําเดิมเก็บขนย้ายเศษวัสดุ ผู้รับจ้างจะต้อง ดําเนินการไปพร้อมงานรื้อและสกัดคอนกรีตคันหินเดิม พร้อมเก็บกวาดทําความสะอาด ๕.๔.๖ การจัดซ่อมคันหิน ค.ส.ล. และคันหินช่องรับน้ําพร้อมตะแกรงเหล็กภายหลังดําเนินการ
    จัดซ่อมเรียบร้อยแล้ว คันหินและช่องรับน้ําพร้อมตะแกรงเหล็กจะต้องมีขนาดและรูปทรง เป็นไปตามแบบที่กําหนด
    ๕.๙.๗ แนวและระดับของคันหิน คันหินตะแกรงเหล็กช่องรับน้ําบริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่างคันหินใหม่
    และตะแกรงเหล็กช่องรับน้ําใหม่กับคันหิน, ผิวจราจรและหรือรางตื้นเดิมจะต้องมีความกลมกลืน
    และสัมพันธ์กัน
    ๕.๑๐ งานรื้อพื้นทางเท้าเดิม รื้อคอกต้นไม้ และปรับระดับพร้อมเก็บขนย้ายเศษวัสดุ ให้ดําเนินการดังนี้
    ๕.๑๐.๑ ผู้รับจ้างจะต้องทุบรื้อพื้นทางเท้าเดิมออก ให้มีระดับต่ํากว่าคันหินของเดิมหรือคันหินสําเร็จรูป
    ที่สร้างใหม่ และทําการบดอัดแน่นพื้นฐานทางเท้าเดิมหรือดินเดิมความแน่นอยู่ในดุลยพินิจ
    ของวิศวกรในการพิจารณาส่งทดสอบ ในกรณีที่ทางเท้าเดิมมีระดับต่ําอยู่แล้วและพื้นฐานเดิม มีความมั่นคงแข็งแรงก็ไม่ต้องทุบออก
    ๕.๑๐.๒ ผู้รับจ้างจะต้องรื้อทางเท้าเดิมออกได้ความยาวครั้งละไม่เกิน ๕๐ ม. และต้องจัดซ่อมทางเท้าใหม่
    ให้ใช้งานได้ก่อน จึงจะซื้อช่วงต่อไปได้
    ๕.๑๐.๓ ในกรณีที่ผู้รับจ้างทําการรื้อทางเท้าเดิมออกแล้วพบว่าช่องรับน้ําฝน, ช่องระบายน้ํา, ผนังบ่อฯ
    ฝาบ่อพัก, คันหิน หรือขอบบ่อพักฯ ชํารุด แตกร้าว ผู้รับจ้างจะต้องทําการปรับปรุงให้อยู่ ในสภาพเรียบร้อยเหมือนของใหม่กลมกลืนกับทางเท้าที่ปรับปรุงในกรณีที่ปริมาณงาน
    มิได้กําหนดให้คิดค่าใช้จ่ายปรับเฉลี่ยในเนื้องานทางเท้า
    ๕.๑๑ จัดซ่อมพื้นฐานทางเท้า ค.ส.ล. หนา ๐.๑๐ ม.
  • การจัดซ่อมพื้นฐานคอนกรีตบนพื้นฐานทางเท้าเดิม หรือพื้นดินเดิมที่ได้รับการบดอัดแน่นแล้ว
    ผู้รับจ้างจะต้องเทคอนกรีตชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า ๑๘๐ กก./ตร.ซม. เมื่อเทคอนกรีตครบ ๗ วัน หรือไม่น้อยกว่า ๒๔๐ กก./ตร.ซม. เมื่อเทคอนกรีตครบ ๒๘ วัน (โดยทดสอบ จากแท่งคอนกรีตรูปทรงกระบอกที่มีขนาด Ø ๑๕๐ x ๓๐๐ มม.) หนา ๐.๑๐ ม. และมีความลาดเอียง
    จากด้านหลัง…
    -b-
    จากด้านหลังลาดลงสู่คันหิน ประมาณ ๒% และจะต้องกันแบบรอบขอบและติดหมุดไว้ตรวจสอบ ระดับให้เรียบร้อยก่อนเทคอนกรีตพื้นฐานทางเท้า ทั้งนี้ กรณีที่ผลการทดสอบกําลังอัดตัวอย่าง คอนกรีตเมื่ออายุครบ ๗ วัน ผ่านแล้วไม่ต้องส่งตัวอย่างคอนกรีตเมื่ออายุครบ ๒๘ วัน ไปทดสอบอีก - เหล็กเสริม Wire Mesh CDR ๔ (๔.๐๐ มม.) @ ๐.๒๐ x ๑.๒๐ ม. หรือ RB 5 มม. @ ๐.๒๐ x ๑.๒๐ ม. - พื้นชั้นล่าง หรือดินเดิม หรือดินถม หรือทรายถม หรือหินฝุ่น ให้ทดสอบบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า
    ๙๕% Standard AASHTO หรือตามมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๕ - การวัดปริมาณเนื้องาน ให้คิดตามพื้นที่ (ตร.ม.) ที่ทําได้จริง
    ๕.๑๒ งานจัดซ่อมทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด ๐.๔๐ x ๑.๔๐ x ๐.๐๓๕ ม. Shot Blast
    ให้ดําเนินการดังนี้
    ๕.๑๒.๑ ในการจัดซ่อมทางเท้า ก่อนดําเนินการที่จะเทคอนกรีตหยาบ ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาด
    พื้นผิวของชิ้นนั้น ๆ ให้เรียบร้อย และระดับของทางเท้าที่สร้างใหม่ให้มีความลาดเอียงลงสู่ ผิวจราจรโดยระดับคันหิน ขอบบ่อพักท่อระบายน้ําหรือคอกต้นไม้ที่สร้างใหม่ ต้องปรับแก้ ให้เสมอระดับทางเท้า
    ๕.๑๒.๒ การเทพื้นฐานคอนกรีตผู้รับจ้างจะต้องเทคอนกรีตความหนา ๑๐ ซม. และปรับผิวคอนกรีต
    ให้เรียบเสมอกันก่อนปูกระเบื้อง
    ๕.๑๒.๓ การปูแผ่นกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด ๐.๔๐ x ๑.๔๐ X ๐.๐๓๕ ม. Shot Blast แถวแรกชิด
    คันหิน ให้ปูด้วยแผ่นซีเมนต์อัดแรงส่วนแถวต่อไปจนสุดแนวความกว้างของทางเท้า
    ๕.๑๒.๔ วัสดุทางเท้าเป็นกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด ๐.๔๐ x ๑.๔๐ ม. หนา ๐.๐๓๕ ม. Shot Blast
    โดยใช้ปูนทรายสําเร็จรูปปรับระดับประมาณ ๑-๒ ซม. ซึ่งผู้จ้างจะกําหนดให้ขณะดําเนินการ สู่คันหินประมาณ ๒%
    ๕.๑๒.๕ การปูกระเบื้องซีเมนต์อัดแรงปูพื้นให้ปูเต็มแผ่น ส่วนที่เหลือให้ใช้วิธีการตัดกระเบื้อง
    ส่วนบริเวณใดที่ตัดกระเบื้องแล้วเหลือน้อยกว่า ๑๐ ซม. ให้ใช้วิธีการเทคอนกรีตแทน กรณีด้านชิดที่ดินเอกชนหรือรอบสิ่งสาธารณูปโภคต่าง ๆ เมื่อปูกระเบื้องซีเมนต์อัดแรง ปูพื้นเสร็จเรียบร้อยแล้วต้องดูสวยงามเป็นระเบียบเรียบร้อย ไม่เป็นจุดขังน้ํา
    ๕.๑๒.๖ พื้นทางเข้าออกของถนน ตรอก ซอยเดิม ที่มีระดับต่ํากว่าพื้นทางเท้าและบริเวณทางข้ามม้าลาย และตําแหน่งที่ผู้ควบคุมงานกําหนดให้ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการจัดซ่อมเป็นทางลาด
    คนพิการ หรือตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอแนะ การคิดปริมาณงานให้คิดเป็นปริมาณงานของ การปรับปรุงทางเท้า
    ๕.๑๒.๗ ทางเท้าบริเวณโดยรอบสิ่งสาธารณูปโภคต่างๆ เช่น รอบบ่อพักท่อระบายน้ํา เสาไฟฟ้า
    บ่อพักโทรศัพท์ ฯลฯ ที่ตัดกระเบื้องแล้วเหลือน้อยกว่า ๑/๓ ให้เทคอนกรีต และคิดเป็น เนื้องานทางเท้า
    ๕.๑๒.๘ ในกรณีที่ผู้รับจ้างทําการรื้อทางเท้าเดิมออกแล้วพบว่าช่องรับน้ํา ช่องระบายน้ํา ผนังบ่อพัก
    ฝาบ่อพัก ชํารุดแตกร้าว ผู้รับจ้างจะต้องทําการจัดซ่อมให้อยู่ในสภาพเรียบร้อย
    ๕.๑๒.๑๐ ในการ….
    -po-
    ๕.๑๒.๙ ในการจัดซ่อมผู้รับจ้างจะต้องระมัดระวังและมีการป้องกันอันตรายมิให้เศษคอนกรีต
    หรือเศษวัสดุที่เกิดจากการทํางานของผู้รับจ้างกระเด็นสร้างความเดือดร้อน สร้างความเสียหาย ให้แก่ประชาชนที่สัญจรผ่านไป-มา หากเกิดอุบัติเหตุหรือความเสียหายใด ๆ อันเนื่องมาจาก ความบกพร่องของผู้รับจ้าง หรือผู้แทนของผู้รับจ้างนอกจากผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
    โดยสิ้นเชิงแต่ฝ่ายเดียวในบรรดาความเสียหายที่เกิดขึ้นแล้ว ผู้ว่าจ้างอาจถือเป็นสาเหตุ
    ในการบอกเลิกสัญญาจ้างได้
    ๕.๑๒.๑๐ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการยกระดับสิ่งสาธารณูปโภคต่าง ๆ เช่น เสาป้ายต่าง ๆ เครื่องหมาย จราจร ที่พักผู้โดยสารและม้านั่ง ยกเว้น สิ่งสาธารณูปโภคของหน่วยงานอื่นที่มีอยู่บนทางเท้า ให้มีระดับและความสัมพันธ์กับทางเท้าที่สร้างใหม่ โดยให้มีฐานรากอยู่ต่ํากว่าผิวทางเท้า
    มากกว่า ๓๐ ซม.
    ๕.๑๒.๑๑ ช่องทางเข้า-ออกอาคารผ่านคันหินทางเท้าจะต้องปฏิบัติตามระเบียบกรุงเทพมหานคร
    ว่าด้วยการตัดคันหินทางเท้า ลดระดับคันหินทางเท้าฉบับ พ.ศ.๒๕๓๑
    ๕.๑๒.๑๒ การปูทางเท้าโดยใช้ปูนทรายเปียก (Wet Mortar) เป็นตัวประสานและปรับระดับในแต่ละ
    ครั้งของการปูแผ่นซีเมนต์ ผู้รับจ้างจะต้องเทคอนกรีตและปรับระดับไม่น้อยกว่า ๒ ตร.ม. ขึ้นไป จึงจะปูกระเบื้องแต่ละแผ่นในจุดนั้นได้ ห้ามมิให้ใช้ปูนทรายและปูกระเบื้องทีละแผ่น ต่อครั้งโดยเด็ดขาด
    ๕.๑๓ งานคอกต้นไม้สําเร็จรูป ให้ดําเนินการดังนี้
    ๕.๑๓.๑ ผู้รับจ้างจะต้องสร้างคอกต้นไม้บนพื้นทางเท้าหากบริเวณใดไม่สามารถดําเนินการได้
    ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดให้ในขณะก่อสร้าง
    ๕.๑๓.๒ การสร้างคอกต้นไม้ให้คิดเป็นเนื้องานทางเท้า ในกรณีที่ปริมาณงานไม่ได้กําหนดไว้ ๕.๑๔ จัดซ่อมบ่อพักท่อระบายน้ําในทางเท้า (ฝาเหล็กบานพับ) ขนาด ๐.๗๗ x ๑.๑๗ ม.
    ๕.๑๔.๑ ขอบเขตของงานประกอบด้วยการเตรียมงาน การประสานงาน การวางแผน การจัดหา
    และการจัดซ่อมบ่อพักในทางเท้าให้เป็นไปตามข้อกําหนดรายละเอียดการก่อสร้าง ให้ตรง
    ตามตําแหน่งที่แสดงในรูปแบบ หรือตามที่ผู้ควบคุมงานหรือสํานักงานก่อสร้างและบูรณะกําหนด
    ๕.๑๔.๒ ให้ผู้รับจ้างปฏิบัติตามรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๕ ๕.๑๔.๓ ฝาบ่อและขอบบ่อพัก ให้ผู้รับจ้างทํา ตามแบบ มนก.-๑๒ แผ่นที่ ๑/๑
    ๕.๑๔.๔ การดําเนินการและการก่อสร้าง
    ๕.๑๔.๔.๑ จํานวนและตําแหน่งขอบบ่อพักที่จะดําเนินการ ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด
    ให้ในระหว่างดําเนินการ
    ๕.๑๔.๔.๒ ผู้รับจ้างจะต้องสกัดขอบบ่อพักท่อระบายน้ําเดิม ลึกไม่น้อยกว่า ๑.๓๐ เมตร
    หรือถึงระดับที่กําหนดและจะต้องเก็บกวาดทําความสะอาดขอบบ่อพักท่อระบายน้ํา
    เศษวัสดุ เศษปูน ฝุ่นที่เกิดขึ้นจากการสกัด แล้วจึงจัดวางเหล็กเสริม ตั้งแบบ เทคอนกรีตปรับระดับขอบบ่อพักท่อระบายน้ํา
    ๕.๑๔.๔.๓ ระหว่างที่ผู้รับจ้างกําลังดําเนินการสกัดขอบบ่อพักท่อระบายน้ําเดิม จะต้องติดตั้ง
    อุปกรณ์ป้องกันมิให้เศษวัสดุคอนกรีต ตกลงไปในบ่อพักท่อระบายน้ําเดิม ซึ่งจะทําให้กีดขวางทางระบายน้ํา เป็นอันขาดและในระหว่างดําเนินการ สกัดขอบบ่อพักท่อระบายน้ําเดิม ผู้รับจ้างจะต้องสกัดด้วยความระมัดระวังมิให้ เกิดการชํารุดเสียหาย ของผนังบ่อพักท่อระบายน้ําเดิมที่เชื่อมกัน
    ๕.๑๔.๔.๔ ปริมาณ….
    -2-
    ๕.๑๔.๔.๔ ปริมาณและขนาดของเหล็กเสริม จะต้องไม่น้อยและเล็กกว่าเหล็กเสริมเดิม
    ในกรณีบ่อพักท่อระบายน้ําเดิมไม่มีเหล็กเสริม ผู้รับจ้างจะต้องเสริมเหล็ก ในคอนกรีตที่เทปรับระดับขอบบ่อพักท่อระบายน้ํา ปริมาณและขนาด
    ของเหล็กเสริม จะต้องไม่น้อยกว่าเหล็กเสริมบ่อพักท่อระบายน้ํา ตามแบบรูป และรายการที่กําหนด
    ๕.๑๔.๔.๕ ระดับฝาบ่อพักชนิดคอนกรีตเสริมเหล็กผสมตะแกรงเหล็ก เมื่อติดตั้งแล้วจะต้อง
    มีระดับเสมอและมีความลาดเอียง กลมกลืนกับผิวจราจรข้างเคียง และจะต้อง
    ไม่เป็นจุดขังนํ้า
    ๕.๑๔.๔.๖ การคิดปริมาณงาน ให้คิดตามจํานวน (แห่ง) ที่ทําได้จริง
    ๕.๑๕ งานลอกท่อระบายน้ํา
    ๕.๑๕.๑ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการทําความสะอาดท่อระบายน้ํา โดยให้เป็นอุปสรรคต่อการจราจร
    น้อยที่สุดและจะต้องจัดทําป้ายสัญญาณอันตรายให้ชัดเจนระหว่างปฏิบัติงาน ตามระเบียบ
    สํานักนายกรัฐมนตรีว่าด้วยการป้องกันอุบัติเหตุแห่งชาติ
    ๕.๑๕.๒ ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาเครื่องมือ ยานพาหนะ คนงานให้เพียงพอเพื่อให้ดําเนินการได้ทัน
    ตามเวลาที่กําหนด
    ๕.๑๕.๓ การทําความสะอาดท่อระบายน้ํา ให้ผู้รับจ้างใช้ลูกลากที่มีขนาดเหมาะสมสัมพันธ์กับขนาด
    ของท่อระบายนํ้า ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่ดูแลการปฏิบัติงานของผู้ว่าจ้าง ๕.๑๕.๔ ดินหรือวัสดุอื่นที่ขุดขึ้นมาให้อยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้างที่จะต้องขนย้ายออกไปทิ้ง
    ณ ที่ผู้รับจ้างจัดหาเองหรือตามที่เจ้าหน้าที่ดูแลการปฏิบัติงานผู้ว่าจ้างกําหนด ๕.๑๕.๕ ห้ามมิให้ผู้รับจ้างทุบทําลายฝาปิด ขอบบ่อพักท่อระบายน้ําตลอดจนท่อระบายน้ํา
    ไม่ว่ากรณีใด ๆ หากมีการชํารุดเสียหายอันเกิดจากการกระทําของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้าง จะต้องซ่อมแซมหรือจัดหามาใหม่ที่เป็นชนิดและขนาดเดียวกันแล้วแต่กรณี แต่ทั้งนี้ ให้อยู่ในดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่ดูแลการปฏิบัติงานของผู้ว่าจ้าง
    ๕.๑๕.๖ ในกรณีที่ท่อระบายน้ําลงคู คลอง ผู้รับจ้างจะต้องขุดดินหรือสิ่งกีดขวางบริเวณ
    ปากท่อระบายน้ํา ณ จุดนั้น ให้ถึงระดับหรือต่ํากว่าก้นท่อระบายน้ํานั้น ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดช่องตะแกรงรับน้ําฝนทุกช่องให้สะอาดจนสามารถระบายน้ําได้ (กรณีท่อระบายน้ําอยู่ทางเท้า) และทําความสะอาดบ่อรับน้ําและท่อระบายน้ํา จากทางเท้า ถึงท่อระบายน้ําในผิวจราจร (กรณีที่ท่อระบายน้ําอยู่ในผิวจราจร)
    ๕.๑๕.๗
    ๕.๑๕.๘ เกณฑ์ความสะอาดในท่อระบายน้ําแต่ละความยาวหนึ่งเมตร จะต้องมีตะกอนตกค้าง ได้ไม่เกิน ๑๐% ของหน้าตัดของท่อระบายน้ําเมตรนั้น ถ้าหากมีปัญหาในการวินิจฉัย เรื่องความสะอาดให้คณะกรรมการตรวจการจ้างกําหนดจุดทดสอบขึ้นงวดละไม่น้อยกว่า จุด ในแต่ละถนนโดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ทําการทดสอบให้ดูและเป็นผู้ออกค่าใช้จ่าย ในการทดสอบ
    ๕.๑๕.๙ ในการดําเนินการทําความสะอาดท่อระบายน้ํา หากมีการอุดกั้นท่อจนเป็นสาเหตุให้เกิด
    ความเดือดร้อนแก่ประชาชน ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะสั่งให้ผู้รับจ้างรื้อถอนการอุดกั้นท่อระบายน้ําได้ ในกรณีนี้ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามคําสั่งผู้ว่าจ้าง จะเรียกร้องค่าเสียหายหรือถือเป็นข้ออ้าง
    เพื่อต่ออายุสัญญาหรือเป็นสาเหตุเพื่อเรียกร้องสิทธิต่าง ๆ จากผู้ว่าจ้างมิได้
    ๕.๑๕.๑๐ ทุกวัน…
  • 6 -
    ๕.๑๕.๑๐ ทุกวันเมื่อเลิกปฏิบัติงานผู้รับจ้างจะต้องปิดฝาท่อระบายน้ํา ทําความสะอาดบริเวณ
    พร้อมทั้งเก็บวัสดุอุปกรณ์ต่าง ๆ ให้เรียบร้อยและไม่เป็นอุปสรรคต่อการสัญจร
    ของประชาชน
    ๕.๑๕.๑๑ หากมีอุบัติเหตุ หรือความเสียหายใดๆ อันเกิดแก่บุคคล ทรัพย์สิน เนื่องจากการละเลย
    หรือการปฏิบัติงานของผู้รับจ้างเองหรือบริวารของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบ แต่ฝ่ายเดียวจะถือเอาความจําเป็นนั้นๆ มาเป็นข้ออ้างมิได้
    ๕.๑๕.๑๒ ผู้ว่าจ้างอนุญาตให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงานในเวลากลางคืนได้ โดยให้กําหนดการตามวัน เวลา
    และแจ้งให้ผู้ว่าจ้างทราบเป็นหนังสือล่วงหน้าไม่น้อยกว่า ๓ วัน
    ๓
    ๕.๑๕.๑๓ ก่อนส่งมอบงาน ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดบริเวณ เก็บวัสดุอุปกรณ์เครื่องมือ
    เครื่องใช้ต่าง ๆ ออกจากบริเวณ ทําความสะอาดท่อระบายน้ําให้เรียบร้อย
    หากคลาดเคลื่อนให้
    ๕.๑๕.๑๔ ความยาวของท่อระบายน้ําที่กําหนดในแต่ช่วงเป็นความยาวโดยประมาณเท่านั้น
    ให้ถือตามสภาพความจริงเป็นเกณฑ์ และถ้าหากผู้รับจ้างได้ดําเนินการ ทําความสะอาดท่อระบายน้ําตามที่แสดงในแบบแล้ว ยังมีเนื้องานเหลือให้เอาเนื้องาน ส่วนที่เหลือไปทําความสะอาดท่อระบายน้ําหรือท่อลอด บริเวณถนนแยกหรือท่อ ในช่วงต่อเนื่องที่ยังไม่ทําความสะอาด ตามที่เจ้าหน้าที่ดูแลการปฏิบัติงานของผู้ว่าจ้าง กําหนดในขนาดท่อที่เท่ากันหรือใหญ่กว่า
    ๕.๑๕.๑๕ ความยาวรวมของท่อแต่ละขนาดที่กําหนด เป็นความยาวโดยประมาณเท่านั้น
    อาจเพิ่มขึ้นหรือลดลงก็ได้ให้คิดราคาค่างานตามปริมาณงานที่ทําได้จริง โดยคิดจาก ราคาต่อหน่วยของค่าจ้างตามขนาดนั้น ๆ
    ๕.๑๕.๑๖ กรณีที่แบบและรายการขัดแย้งกันให้ถือตามคําวินิจฉัยของเจ้าหน้าที่ดูแลการปฏิบัติงาน
    ของผู้ว่าจ้างเป็นที่สุด
    ๕.๒๐ งานจัดการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง
    ๕.๒๐.๑ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงาน โดยใช้วิธีการที่เกิดผลกระทบต่อการจราจรและสร้างความรําคาญ แก่ประชาชนน้อยที่สุด และจะต้องจัดให้มีไว้ซึ่งทางเบี่ยงถนนชั่วคราว แนวผนังกั้นเครื่องหมาย ไฟสัญญาณและอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่มองเห็นได้ชัดเจนทั้งเวลากลางวันและเวลากลางคืน
    ในกรณีมีความจําเป็นต้องปิดการจราจเพื่อทําการซ่อมสามารถดําเนินการปิดจราจรได้ เป็นช่วงระยะเวลาสั้น ๆ ตามความจําเป็นและไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วน โดยจะต้องได้รับ ความเห็นชอบจากเจ้าพนักงานจราจรท้องถิ่นก่อนดําเนินการ
    ๆ
    ๕.๒๐.๒ ก่อนเข้าดําเนินการงานจัดซ่อมทางเท้ารับจ้างจะต้องใต้รับความเห็นชอบในแผนดําเนินการ
    จากผู้ควบคุมงาน และได้รับความเห็นชอบจากพนักงานจราจรท้องถิ่นเพื่อประสานงาน
    หาแนวทางหลีกเลี่ยงและแก้ปัญหาจราจรที่จะเกิดขึ้นเฉพาะหน้า จากแผนงานบํารุงรักษาทางซึ่งมีอยู่เป็นปกติ
    ๕.๒๐.๓ ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับหน่วยงานต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องในการประชาสัมพันธ์
    ให้ประชาชนทั่วไปและผู้ใช้ทางทราบล่วงหน้าพร้อมทั้งจัดเตรียมแผนการจัดจราจร และอุปกรณ์ควบคุมการจราจรในระหว่างการจัดซ่อมทางเท้าด้วย
    ๕.๒๐.๔ ผู้รับจ้าง…
    ๕.๒๐.๔ ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายและผลกระทบต่าง ๆ ซึ่งอาจเกิดขึ้น
    ทั้งระหว่างงานจัดซ่อมทางเท้าและภายหลังการจัดซ่อม ซึ่งรวมถึงทรัพย์สินในส่วนที่
    อยู่ในเขตทางทั้งหมด ผู้รับจ้างจะต้องซ่อมแซมและปรับปรุงให้กลับสภาพใช้งานได้ดี เหมือนเดิม อาทิ ผิวจราจรที่เสียหายท่อระบายน้ํา เสาไฟฟ้า ท่อประปา ฯลฯ
    ๕.๒๐.๕ กรณีที่มีการต่ออายุสัญญาหรือขยายระยะเวลางาน ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบงานต่าง ๆ
    ที่ระบุไว้ในรายการฉบับนี้ต่อไป จนกว่างานจะแล้วเสร็จโดยไม่มีการจ่ายค่าจ้างเพิ่มเติม
  1. ข้อกําหนดมาตรฐาน
    แต่อย่างใด
    ๖.๑ แนว ระยะ และค่าระดับต่าง ๆ ที่กําหนดในแบบอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของสถานที่ก่อสร้าง
    เพื่อให้ได้ประโยชน์ใช้สอยสูงสุด สิ่งสาธารณูปโภคต่าง ๆ หากมีความจําเป็นต้องย้าย เช่น เสาไฟฟ้าแสงสว่างสาธารณะ ท่อประปา หรือท่อร้อยสายโทรศัพท์ ค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ให้อยู่ในความรับผิดชอบ ของผู้รับจ้างทั้งสิ้นโดยผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้ประสานงานให้
    ๖.๒ ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจค่าระดับผิวจราจรคันหินทางเท้าเดิมทั้งหมด ก่อนที่จะดําเนินการจัดซ่อม อย่างน้อย ๗ วัน นําเสนอต่อเจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมงาน โดยค่าระดับที่จะนํามาเสนอคือ ค่า Profile และค่า Cross-Section จะต้องมีเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน (Error of Closure) ต่างกันไม่เกิน ๐.๐๒๕ ม. (๔ ๐.๐๒๕ ม.) ให้ผู้รับจ้างทําการถ่ายค่าระดับจาก B.M. มาตรฐานกําหนดไว้ตามจุด ที่มั่นคงแข็งแรง ทุกระยะ ๕๐ ม. และก่อนทําการสํารวจค่าระดับ ผู้รับจ้างจะต้องมอบหมายให้เจ้าหน้าที่ที่ทําการสํารวจ ค่าระดับมาติดต่อประสานงานกับเจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมงาน
    ๖.๓ การจัดซ่อมนี้หากมีรายการหนึ่งรายการใดไม่สามารถก่อสร้างได้ตามรูปแบบและรายการ ให้ผู้รับจ้าง รายงานผู้ควบคุมงานแจ้งหน่วยงานผู้ออกแบบทราบเพื่อพิจารณาแก้ไขและให้ถือตามคําวินิจฉัย
    ของหน่วยงานผู้ออกแบบเป็นที่สิ้นสุด
    ๖.๔ การจัดซ่อมนี้หากมีอุปสรรคจําเป็นต้องแก้ไขลักษณะโครงสร้างเพื่อให้เหมาะกับสภาพที่จุดนั้น ๆ
    ๖.๕
    ๖.๖
    เพื่อมิให้เสียประโยชน์ในการใช้สอยและความแข็งแรง ให้ผู้รับจ้างทําการแก้ไขตามที่ผู้ออกแบบ กําหนดให้ในขณะก่อสร้างโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
    เนื้องานย่อยต่าง ๆ ที่มิได้ระบุไว้ในรายละเอียดของปริมาณงานแต่ได้ระบุไว้ในรูปแบบหรือรายการ แล้วค่างานต่าง ๆ เหล่านี้ให้คิดเฉลี่ยรวมอยู่ในรายละเอียดของปริมาณงานด้วย ผู้รับจ้างจะต้องใช้เครื่องจักรกลที่เหมาะสมและอยู่ในความเห็นชอบของผู้ควบคุมงาน ๖.๗ รูปแบบและรายการที่กําหนดไว้เป็นเพียงแนวทางในการปฏิบัติงานเท่านั้นอาจเปลี่ยนแปลง
    ตามความเหมาะสมและสอดคล้องกับสภาพสถานที่จริงและได้ประโยชน์ใช้สอยเต็มที่ ซึ่งการออกแบบ ที่สร้างจริงนี้จะต้องมีปริมาณงานรวมเท่ากันหรือมากกว่ารูปแบบรายการเดิม โดยผู้ควบคุมงานเป็นผู้ ให้ความเห็นชอบและไม่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงหรือเพิ่ม-ลดเนื้องาน ตามรายการในสัญญาแต่อย่างใด ๖.๘ ในการจัดซ่อมหากมีปัญหาหรืออุปสรรคใด ๆ ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้พิจารณาความเหมาะสม หากมีปัญหา หรือไม่เข้าใจรูปแบบให้สอบถามผู้ควบคุมงานให้เข้าใจชัดเจน หากผู้รับจ้างดําเนินการผิดพลาด ให้ถือเป็น เจตนากระทําผิดของผู้รับจ้างและต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องต่อไป
    ๖.๙ ในการปรับปรุงหากมีปริมาณงานที่ทําตามแบบยังไม่ครบเนื้องานตามสัญญา ให้ดําเนินการต่อไป
    จนครบตามปริมาณงานในสัญญาในช่วงที่ต่อเนื่องกันหรือตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนดให้
    ๖.๙ ในการ…
    ๖.๑๐ ในการจัดซ่อมให้ผู้รับจ้างดําเนินการช่วงเวลากลางคืนเท่านั้น ช่วงเวลาประมาณ ๒๒.๐๐ น.
    ถึง ๐๔.๐๐ น. ของวันรุ่งขึ้น และในขณะที่จัดซ่อมไม่ได้มีการปิดการจราจร อีกทั้งในส่วนที่จัดซ่อม จะต้องเปิดใช้สัญจรได้ตั้งแต่เวลา ๐๔.๐๐ น. เป็นต้นไป
    ๖.๑๑ ในการก่อสร้างวัสดุต่าง ๆ ที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องสามารถจัดหาสถานที่จัดเก็บวัสดุ
    ให้เป็นระเบียบ ห้ามมิให้ผู้รับจ้างนําวัสดุที่จะใช้ในการก่อสร้างมาวางกองบนทางเท้าและวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างแต่ละวันหากเหลือจากการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องขนออกให้หมดไม่ให้เป็นที่กีดขวาง
    การสัญจร
    ๒.๑๒ ตรวจสอบคุณภาพวัสดุก่อสร้าง โดยผู้ว่าจ้างเป็นผู้บริการ ผู้รับจ้างจะต้องเสียค่าบริการตามอัตรา ที่กําหนดไว้ในข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง การค่าบริการ ส่วนการทดสอบหรือการตรวจสอบ คุณภาพวัสดุโดยหน่วยงานอื่น ๆ ผู้รับจ้างก็จะต้องเป็นผู้เสียค่าใช้จ่ายเองทั้งหมดเช่นกัน ๒.๑๓ ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งเครื่องหมายและสัญญาณป้องกันอันตรายต่าง ๆ ตามระเบียบของสํานักงาน
    คณะกรรมการการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติ สํานักนายกรัฐมนตรี หากผู้รับจ้างไม่ติดตั้งเครื่องหมาย และสัญญาณต่าง ๆ ตามระเบียบดังกล่าวเจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมงานเห็นว่าอาจเกิดอันตรายให้สั่งระงับ
    การก่อสร้างได้ทันทีโดยไม่ถือเป็นข้ออ้างในการต่ออายุสัญญา
    ๖.๑๔ มาตรฐานฝีมือช่าง เมื่อกรุงเทพมหานครได้คัดเลือกผู้ยื่นเสนอข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้าง
    และได้ ตกลงจ้างก่อสร้างตามประกาศนี้แล้ว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติ งานก่อสร้างดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีและใช้ผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่าง หรือผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างจากคณะกรรมการกําหนดมาตรฐานและทดสอบฝีมือแรงงาน หรือสถาบันของทางราชการอื่น หรือสถาบันเอกชนที่ทางราชการรับรอง หรือผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษา ที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับราชการได้ ในอัตรา ไม่ต่ํากว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่าง จํานวนอย่างน้อย ๑ คน ในแต่ละสาขาช่างดังต่อไปนี้ ๖.๑๔.๑ ช่างสํารวจ
    ๖.๑๔.๒ ช่างโยธาหรือช่างก่อสร้าง
    ๖.๑๔.๓ ช่างอื่น ๆ ที่จําเป็นสําหรับใช้ในงานนี้
    ๆ
    ๖.๑๕ การนับจํานวนวันเพื่อคิดค่าปรับให้นับตั้งแต่วันถัดจากวันครบกําหนดอายุสัญญาจนถึงวันที่ส่งมอบงาน
    เป็นเกณฑ์
    5.๑๖ กรณีผู้รับจ้างส่งมอบงานในวันหยุดราชการ การคิดค่าปรับให้นับตั้งแต่วันถัดจากวันครบกําหนดอายุสัญญา
    จนถึงวันที่ปรากฏในหนังสือส่งมอบงานของผู้รับจ้าง ทั้งนี้ในหนังสือส่งมอบงานจะต้องให้เจ้าหน้าที่ ควบคุมงานลงชื่อรับรองว่าผลงานมีครบตามที่ส่งมอบจริง และให้ส่งหนังสือมอบงานดังกล่าว แก่หน่วยงานเจ้าของเรื่องในวันแรกเปิดทําการ เพื่อให้หน่วยงานเจ้าของเรื่องลงบัญชีรับไว้เป็นหลักฐาน
    และดําเนินการต่อไป
    ๖.๑๗ คู่สัญญาต้องจัดทําแผนการทํางานมาให้ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เว้นแต่
    เป็นกรณีการเช่า หรือกรณีสัญญามีอายุไม่เกิน ๙๐ วัน หรือกรณีการซื้อซึ่งสัญญากําหนดส่งงาน งวดเดียว หรือกรณีการซื้อ การเช่า การจ้าง และการจ้างก่อสร้าง ซึ่งสัญญาหรือบันทึกข้อตกลง เป็นหนังสือมีวงเงินไม่เกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาท
    ๗. การทั่วไป…
  • ๑๒
    ๗. การทั่วไป
    ระดับและแนวทาง เจ้าหน้าที่สํานักการโยธา กรุงเทพมหานครจะเป็นผู้กําหนดแนวและระดับมาตรฐาน
    ส่วนที่จําเป็นในการก่อสร้างในหลักแนวและหลักระดับที่ต้องเพิ่มเติมเพื่อประโยชน์ในการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้อง จัดทําและรับผิดชอบ สําหรับหลักแนวระดับที่เจ้าหน้าที่กําหนดให้ผู้รับจ้างจะต้องดูแลรักษาไม่ให้เกิดการเสียหาย
    เปลี่ยนแปลงหรือถูกกระทบกระเทือนแต่ประการใดในระหว่างก่อสร้าง
    ๗.๑ ให้ผู้รับจ้างจัดทําป้ายของบริษัท ห้างร้าน และป้ายประกาศต่าง ๆ ตามที่เจ้าหน้าที่กําหนดไว้ ณ บริเวณที่ก่อสร้างตามจํานวนที่ผู้ควบคุมการก่อสร้างกําหนดให้ และจะต้องดูแลรักษาไม่ให้ เกิดการเสียหาย หรือเกิดการลบเลือนของข้อความที่ประกาศตลอดระยะเวลาก่อสร้าง ๗.๒ สิ่งที่กีดขวางต่อการก่อสร้าง เช่น สมบัติของการไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์ ให้ผู้รับจ้างแจ้งให้ผู้ว่าจ้าง
    ทราบเป็นลายลักษณ์อักษร เพื่อผู้ว่าจ้างจะได้พิจารณาช่วยเหลือติดต่อของความร่วมมือ จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องช่วยย้ายให้
    ๗.๓ ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่อภยันตรายความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นต่อการงานของผู้รับจ้างเอง
    และต้องรับผิดชอบในเหตุเสียหายอันเกิดขึ้นแก่ผู้ว่าจ้าง ผู้รับจ้างหรือบุคคลภายนอก ซึ่งต้องเสียหาย ไปโดยความประมาทเลินเล่อของผู้รับจ้าง ลูกจ้าง หรือตัวแทนของผู้รับจ้างโดยสิ้นเชิง ๗.๔ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความชํารุดเสียหายที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับถนน ท่อระบายน้ํา ไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์และทรัพย์สินอื่น ๆ อันเกิดจากการกระทําของผู้รับจ้าง ลูกจ้าง หรือตัวแทนของผู้รับจ้าง ไม่ว่าจะจงใจหรือประมาทเลินเล่อก็ตาม โดยผู้รับจ้างต้องชดใช้ค่าเสียหายให้แก้ผู้ว่าจ้าง หรือต้องทําการบูรณะซ่อมแซม หรือทําขึ้นใหม่ให้กลับคืนสภาพเดิมโดยเร็วหากผู้รับจ้างเพิกเฉย หรือบิดพลิ้ว ไม่ดําเนินการดังกล่าวหรือผู้ว่าจ้างเห็นว่าผู้รับจ้างกระทําการล่าช้าทําให้ผู้ว่าจ้าง เข้าดําเนินการดังกล่าวแทน โดยผู้รับจ้างจะต้องออกเงินค่าใช้จ่ายในการนี้ทั้งหมด หรือผู้ว่าจ้าง อาจบอกเลิกสัญญาจ้างเสียก็ได้ พร้อมทั้งมีสิทธิ์เรียกร้องค่าเสียหายอื่นๆ ด้วย
    ๗.๕ ผู้รับจ้างจะต้องอํานวยความสะดวกในการจราจรในระหว่างการก่อสร้างตลอดเวลาจะต้องปฏิบัติ
    ๆ
    และติดตั้งเครื่องหมายจราจรสัญญาณป้องกันอันตรายต่าง ๆ ให้ถูกต้องตามกฎหมายข้อบังคับ ของสํานักงานคณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติ และตามคําสั่งของเจ้าพนักงานจราจรทุกประการ
    ๗.๖ ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างให้ได้ขนาดและรูปทรงตามที่ปรากฏอยู่ในแบบด้วยช่างฝีมือที่ดีถ้าแบบใด
    ไม่ชัดเจนหรือไม่มี ถ้าหากว่าจําเป็นต้องทําเพื่อความปลอดภัยแข็งแรงและความเรียบร้อย ของการก่อสร้างแล้วผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามความคิดเห็นของผู้ออกแบบโดยไม่บิดพลิ้ว
    และไม่คิดค่าจ้างเพิ่มเติมแต่อย่างใด
    ๗.๗ เมื่อทําการก่อสร้างเรียบร้อยแล้วก่อนส่งมอบงานผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดบริเวณสถานที่
    ที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย
    ๗.๘ ผู้รับจ้างต้องไม่กระทําให้ โรงงานชั่วคราวหรือวัสดุก่อสร้างหรือการจอดรถยนต์กีดขวางการจราจร
    ของประชาชนและยานพาหนะที่ผ่านไปมา และเมื่อเลิกงานแล้วผู้รับจ้างจะต้องเก็บเครื่องใช้ เครื่องทุ่นแรง
    ยานพาหนะ อุปกรณ์การก่อสร้างไว้ภายในบริเวณที่กําหนดเท่านั้น
    ๗.๔ ถ้าในระหว่างการก่อสร้างให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างต้องทําการเข้าบํารุงรักษา ซ่อมแซม ตรอก ซอย
    ในบริเวณที่ก่อสร้างให้อยู่ในสภาพเดิม
    ๗.๑๐ ผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันไม่ให้ดิน ทราย หิน หรือวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ ตกลงไปในบ่อ
    หรือท่อระบายน้ําเป็นอันขาดและถ้ามีกรณีเช่นนี้เกิดขึ้นไม่ว่าเหตุใด ๆ ผู้รับจ้างจะต้องรีบจัดการ เก็บวัสดุดังกล่าวขึ้นจากบ่อพักหรือท่อระบายน้ําให้หมดสิ้นโดยไม่ชักช้า
    ๗.๑๑ การขุด…
    ๑๓
    ๗.๑๑ การขุดร่องเพื่อวางท่อระบายน้ํา ซึ่งอาจทําให้ถนนหรือทางเท้าทรุดนั้น ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ
    จัดทํากําแพงกั้นชั่วคราวเพื่อป้องกันการทรุดและดินที่ขุดขึ้นมาต้องไม่กองรุกล้ําผิวจราจรในกรณี
    ที่ไม่มีสถานที่กอง ให้ผู้รับจ้างจัดขนย้ายออกไปทันที
    ๗.๑๒ การขุดร่องดินเพื่อวางท่อระบายน้ํา ผู้รับจ้างต้องขุดเป็นระยะทางยาวพอสมควรให้สัมพันธ์
    กับการดําเนินการขั้นต่อไป ห้ามผู้รับจ้างขุดร่องดินยาวเกินความจําเป็นและการขุดผ่านทางแยก หรือทางเข้าบ้าน ผู้รับจ้างจะต้องหาแผ่นเหล็กหรือวัสดุอื่นใดปูร่องที่ขุดให้ยวดยานผ่านได้ หากผู้รับจ้างไม่สามารถจัดหาแผ่นเหล็ก หรือวัสดุใดมาปูได้ภายใน 5 ชั่วโมง นับแต่เริ่มขุด และไม่มีการปฏิบัติงานต่อเนื่องกันผู้รับจ้างจะต้องกลบหลุมร่องดินนั้นเสียก่อนสําหรับท่อที่นํามาใช้ ให้ผู้รับจ้างวางเรียงให้เป็นแนวไม่เกะกะกีดขวางการจราจรของประชาชนและยานพาหนะ
    ๗.๑๓ ในกรณีที่ต้องต่อท่อระบายน้ําจากอาคารของประชาชนเชื่อมกับท่อระบายน้ําที่สร้างใหม่ ผู้รับจ้าง
    ต้องเป็นผู้ดําเนินการให้เรียบร้อยและต้องไม่ให้เป็นที่เดือดร้อนแก่เจ้าของอาคารในการระบายน้ํา
    ประจําวันด้วย
    ๗.๑๔ การซ่อมแซมบูรณะทางเท้าเดิมที่ชํารุด เศษวัสดุที่รื้อออกห้ามผู้รับจ้างกองไว้เป็นที่กีดขวาง
    การจราจร หากไม่มีความจําเป็นต้องใช้ผู้รับจ้างต้องจัดการขนย้ายไปให้พ้นบริเวณก่อสร้างทันที สําหรับวัสดุก่อสร้างบางอย่าง ที่จําเป็นต้องใช้ เช่น ทราย ผู้ว่าจ้างอนุญาตให้อาศัยวางบนทางเท้าได้ แต่ผู้รับจ้างต้องจัดทําคอกให้โดยไม่กีดขวางการจราจรไปมา
    ๗.๑๕ โรงงานชั่วคราวและวัสดุก่อสร้างทั้งหมดเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่จะต้องรื้อถอนขนย้ายให้หมดสิ้น
    ภายใน ๗ วัน นับตั้งแต่วันที่คณะกรรมการตรวจการจ้างได้ตรวจรับงานหรือตรวจรับสภาพงาน
    เป็นที่เรียบร้อยแล้วหากผู้รับจ้างไม่อาจทําให้เสร็จภายในกําหนดระยะเวลาดังกล่าว ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์
    ที่จะเข้ารื้อถอน ขนย้ายเองโดยคิดค่าใช้จ่ายและค่าเสียหายในการเข้าดําเนินการจากผู้รับจ้าง ได้ทั้งสิ้น
    ๔. ระยะเวลาดําเนินการ กําหนดแล้วเสร็จภายใน ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
    ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน ๓ ส่วนก่อสร้างและบูรณะ ๒
    สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ สํานักการโยธา
    คณะกรรมการจัดทําแบบรูป รายการ
    (นายจักษ์กฤษณ์ จันทรสอน)
    นายช่างโยธาชํานาญงาน
    Oow
    วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    (นายอาคม ไชยวงศ์)
    นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    (นายกิตตินันท์ โพธิ์อ่อน)
    หัวหน้าศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน ๓
    ส่วนก่อสร้างและบูรณะ ๒
    วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
    (นายวิชัย กังวานศุภมงคล)