จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 8 สายทางบ้านหัวหนอง-บ้านหนองเจริญ (บ้านหัวหนอง หมู่.8-บ้านหนองเจริญ ตำบลแกดำ อำเภอแกดำ รหัสทางหลวงท้องถิ่น มค.ถ 54-009) กว้าง 4.00 เมตร ยาว 800.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,200.00 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลดอนหว่าน อำเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม

องค์การบริหารส่วนตำบลดอนหว่าน 69029129846

฿2,097,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 13 มี.ค. 2569 มหาสารคาม

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้จัดโดยองค์การบริหารส่วนตำบลดอนหว่าน อำเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กบนสายทางเดิม (ทางดินลูกรัง) หมู่ที่ 8 สายบ้านหัวหนอง – บ้านหนองเจริญ ตำบลแกดำ อำเภอแกดำ ซึ่งเป็นทางหลวงท้องถิ่นรหัส มค.ถ 54-009 เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของชุมชนให้มีความแข็งแรง ทนทาน และใช้สอยได้ตลอดปี

ขอบเขตงานหลักคือการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดความกว้าง 4.00 เมตร ความยาว 800.00 เมตร ความหนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวทางไม่น้อยกว่า 3,200 ตารางเมตร ประกอบด้วยงานเตรียมพื้นทางเดิม (ลูกรัง/หินคลุก) อัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 งานรองพื้นทรายหยาบหนา 0.05 เมตร งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 ksc ที่อายุ 28 วัน เหล็กตะแกรงสำเร็จรูปหรือเหล็กเส้นตามแบบ งานรอยต่อขยายตัวและรอยต่อหดตัวทุกระยะ 5.00 เมตร พร้อมยาแนวแอสฟัลท์ผสมทราย และงานไหล่ทางดินลูกรังทั้งสองข้างกว้างข้างละ 0.25 เมตร

ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการก่อสร้างที่กำหนด ได้แก่ การยื่นแผนงานภายใน 1 วันนับจากลงนามสัญญา การเสนอรายชื่อวิศวกรโยธาผู้ควบคุมงานระดับไม่ต่ำกว่าภาคีวิศวกร การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ การทดสอบวัสดุทั้งเหล็กและคอนกรีต การบ่มคอนกรีตอย่างน้อย 7 วัน และการยอมรับการเจาะคอร์ตรวจความหนาทุกระยะ 250 เมตร โดยค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมดเป็นภาระของผู้รับจ้าง ผลงานที่ต้องส่งมอบคือถนนคอนกรีตที่ผ่านการทดสอบและตรวจรับตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น พร้อมป้ายโครงการถาวร

English summary

This project is initiated by Don Hwan Subdistrict Administrative Organization (SAO), Mueang Maha Sarakham District, Maha Sarakham Province. The objective is to construct a reinforced concrete road along the existing laterite road on Route Ban Hua Nong – Ban Nong Charoen, Village No. 8, Kaeng Subdistrict, Kaeng District (local highway code MK.Thor. 54-009), to upgrade community transportation infrastructure.

The main scope covers construction of a reinforced concrete road 4.00 m wide, 800.00 m long, 0.15 m thick (surface area not less than 3,200 sq.m.), including preparation and compaction of the existing road base (minimum 95% Modified Proctor), a 0.05 m coarse sand sub-base, reinforced concrete pavement with minimum compressive strength of 280 ksc at 28 days, welded wire mesh or rebar mesh reinforcement per drawings, expansion and contraction joints at 5.00 m intervals with asphalt-sand joint sealing, and laterite shoulders 0.25 m wide on both sides.

Contractors must follow prescribed procedures: submitting a work plan within 1 day of contract signing, nominating a licensed civil engineer (not lower than Associate Engineer level) for site supervision, installing project publicity signs, conducting material tests (steel and concrete), curing concrete for at least 7 days, and accepting core-drilling thickness checks every 250 m. All testing costs are borne by the contractor. Deliverables include a fully tested and accepted concrete road compliant with local highway standards, together with permanent project signage.

สถานที่ดำเนินการ

สายทางบ้านหัวหนอง – บ้านหนองเจริญ หมู่ที่ 8 ตำบลแกดำ อำเภอแกดำ จังหวัดมหาสารคาม (รหัสทางหลวงท้องถิ่น มค.ถ 54-009) | จุดเริ่มต้นโครงการ: N=16.900075, E=103.34037 | จุดสิ้นสุดโครงการ: N=15.99914, E=103.34725 (ตามที่ระบุในแบบ)

คำสำคัญ

รับเหมาก่อสร้างถนน ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก งานทางหลวงท้องถิ่น ประมูลงานก่อสร้างถนน รับจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีต

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กบนสายทางเดิม (ทางดินลูกรัง) บ้านหัวหนอง – บ้านหนองเจริญ หมู่ที่ 8 ต.แกดำ อ.แกดำ (รหัสทางหลวงท้องถิ่น มค.ถ 54-009)
ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานทางคมนาคมของชุมชนให้มีความแข็งแรง ทนทาน และใช้สอยได้ตลอดปี
ให้ถนนที่ก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่นและแบบมาตรฐานที่กำหนด (แบบ MAS-4.00SHO)

ขอบเขตของงาน

งานเตรียมพื้นทาง: เดินเครื่องจัดเกรดและเกลี้ยบเรียบพื้นทางดินเดิม (ลูกรัง/หินคลุก) ด้วยเครื่องจักรกว้างไม่น้อยกว่า 5.00 เมตร อัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 (Modified Proctor) พร้อมเก็บค่าระดับพื้นทางส่งผู้ว่าจ้างผ่านผู้ควบคุมงาน
งานรองพื้นทาง: ลงรากหยาบ/รองพื้นด้วยทรายหยาบหนา 0.05 เมตร ปรับระดับ
งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก: เทคอนกรีตกว้าง 4.00 ม. หนา 0.15 ม. ยาว 800.00 ม. (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,200 ตร.ม.) กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 ksc ที่อายุ 28 วัน ค่ายุบตัว (Slump) ไม่เกิน 7.5 ซม.
งานเหล็กเสริม: ใช้เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป (WIRE MESH) หรือเหล็กเส้น RB6 มม. @ 0.20 ม. ตามแบบและข้อกำหนดของสามัญวิศวกร พร้อมเหล็กเดือย RB16 มม. @ 0.30 ม. บริเวณรอยต่อขยายตัว (ปลายข้างหนึ่งทาสี/น้ำมันหล่อลื่น)
งานรอยต่อ: รอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะ 5.00 ม. เซาะร่องด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต และยาแนวด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย รวมถึงรอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ตามแบบ
งานหาผิว: หาผิวหน้าถนนให้หยาบด้วยแปรงกวาด ร่องลึกไม่เกิน 2 มม. และตรวจระดับผิวถนนให้เรียบเสมอตลอดแนว
งานบ่มคอนกรีต: บ่มด้วยการฉีดน้ำ น้ำยาบ่มคอนกรีต หรือกระสอบคลุม ต่อเนื่องอย่างน้อย 7 วัน หลังเทคอนกรีตครบ 24 ชั่วโมง
งานไหล่ทาง: ไหล่ทางดินลูกรังทั้งสองข้าง กว้างข้างละ 0.25 เมตร หรือตามสภาพเส้นทาง
งานป้าย: ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการแบบชั่วคราว (ไม้อัด/ไวนิล ขนาดไม่น้อยกว่า 1.20 x 2.40 ม.) ก่อนเริ่มงาน และป้ายถาวรแบบโครงเหล็ก (แผ่นเหล็ก 2.40 x 1.20 ม. หนา 1 มม.) ก่อนส่งมอบงาน พร้อมป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐาน
งานทดสอบวัสดุ: ส่งตัวอย่างเหล็ก (ยาว 1.00 ม. จำนวน 3 ท่อน/ชุด) และตัวอย่างคอนกรีตรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. จำนวน 3 ตัวอย่าง ทุกการเท 50 ลบ.ม. หรือทุกวันที่เท เพื่อทดสอบที่หน่วยงานที่ผู้ว่าจ้างกำหนด
งานอื่น: ยื่นแผนงานปฏิบัติงาน, ยื่นผลออกแบบส่วนผสมคอนกรีต (Mix Design), จัดทำแผนการใช้พัสดุผลิตภายในประเทศ, กลบยอหลุมเจาะคอร์หลังตรวจสอบความหนา

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กแล้วเสร็จ กว้าง 4.00 ม. ยาว 800.00 ม. หนา 0.15 ม. (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,200 ตร.ม.) ผ่านการทดสอบกำลังอัดและความหนาตามเกณฑ์
แผนงานการปฏิบัติงานที่ได้รับอนุมัติ (ยื่นภายใน 1 วันนับจากลงนามสัญญา)
รายชื่อวิศวกรโยธาผู้ควบคุมงาน (ภาคีวิศวกรขึ้นไป) ที่ผ่านการตรวจสอบคุณสมบัติ
ผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีต (Mix Design) ที่ได้รับการตรวจสอบจากหน่วยงาน/สถาบันที่มีศักยภาพ
แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ผลทดสอบวัสดุ (เหล็กเสริม คอนกรีตตัวอย่าง ผลเจาะคอร์ตรวจความหนา)
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการแบบชั่วคราวและป้ายถาวรโครงเหล็ก
ป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐาน
หลุมเจาะคอร์ที่กลบยอและซ่อมแซมเรียบร้อยพร้อมใช้งาน

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการโดยรวม: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร (-)
กำหนดการสำคัญ: ยื่นแผนงานปฏิบัติงานภายใน 1 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา / ยื่นแผนการใช้พัสดุผลิตในประเทศภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา (ตามข้อกำหนดในแบบ)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารส่วนนี้ (-)
Standards Compliance: ต้องปฏิบัติงานตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น มาตรฐานงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก (มหาด 101-2562) และมาตรฐานเหล็กเสริมคอนกรีตที่กำหนดในแบบ
Experience: ไม่ระบุ (-)
Previous Project Cost: ไม่ระบุ (-)
Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรก่อสร้าง เช่น เครื่องจัดเกรด กว้างไม่น้อยกว่า 5.00 เมตร สำหรับงานเกลี้ยบเรียบพื้นทาง และเครื่องมือ/อุปกรณ์ทดสอบที่เกี่ยวข้อง
Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาผู้ควบคุมงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรม ระดับไม่ต่ำกว่าภาคีวิศวกร หรือภาคีวิศวกรพิเศษ โดยต้องส่งรายชื่อให้ผู้ว่าจ้างตรวจสอบคุณสมบัติก่อนเริ่มปฏิบัติงานในพื้นที่โครงการ

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ระบุวิธีการประเมินราคา/คัดเลือกผู้เสนอราคาในเอกสารส่วนนี้ (-)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 4.00 ม. หนา 0.15 ม. กำลังอัดประลัยของตัวอย่างลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 280 ksc (มหาด 101-2562)
ค่ายุบตัวคอนกรีต (Slump): ไม่มากกว่า 7.5 ซม.
เหล็กเสริม: เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป (Wire Mesh fy = 2,750 ksc) หรือเหล็กเส้น RB6 มม. @ 0.20 ม. ตามข้อกำหนดการออกแบบของสามัญวิศวกร
รองพื้นทาง: ทรายหยาบหนา 0.05 ม. บนพื้นทางเดิมลูกรัง/หินคลุกอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 (Modified Proctor)
ไหล่ทาง: ดินลูกรังทั้งสองข้าง กว้างข้างละ 0.25 ม. หรือตามสภาพเส้นทาง
รอยต่อ: Contraction Joint ทุกระยะ 5.00 ม. เซาะร่องลึกตามสัดส่วนและยาแนวด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย / Expansion Joint ใช้แผ่นโฟมหนา 1 นิ้ว พร้อมเหล็กเดือย RB16 มม. @ 0.30 ม. (ปลายหนึ่งทาสี/น้ำมันหล่อลื่น)
การหาผิว: หาผิวหยาบด้วยแปรงกวาด ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
การบ่ม: หลังเทคอนกรีตครบ 24 ชั่วโมง บ่มต่อเนื่องอย่างน้อย 7 วัน (ฉีดน้ำ/น้ำยาบ่ม/กระสอบคลุม)
การตรวจสอบความหนา: เจาะคอร์ตรวจทุกระยะ 250 ม. ความหนาต้องไม่น้อยกว่า 0.15 ม. หากต่ำกว่าต้องแก้ไขโดยผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่าย
การทดสอบ: ตัวอย่างคอนกรีต 3 ตัวอย่าง ทุก 50 ลบ.ม. หรือทุกวันเท / ตัวอย่างเหล็กยาว 1.00 ม. จำนวน 3 ท่อน/ชุด ส่งทดสอบที่หน่วยงานที่ผู้ว่าจ้างกำหนด
พัสดุ: ต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนดในแบบ และเหล็กต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา

เงื่อนไขสัญญา

ผู้รับจ้างต้องยื่นแผนงานปฏิบัติงานต่อผู้ว่าจ้างเพื่อตรวจสอบและอนุมัติภายใน 1 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา
ผู้รับจ้างต้องส่งรายชื่อวิศวกรโยธาผู้ควบคุมงาน (ไม่ต่ำกว่าภาคีวิศวกร) ก่อนเริ่มปฏิบัติงาน
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุหรือการดำเนินการอื่นใดที่เกี่ยวข้องกับโครงการ เป็นภาระของผู้รับจ้างทั้งหมด
หากผลเจาะคอร์ตรวจความหนาต่ำกว่า 0.15 ม. ผู้รับจ้างต้องแก้ไขงานให้ได้ตามกำหนด และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายกลบยอ/ซ่อมหลุมเจาะให้ใช้การได้ตามปกติ
พัสดุที่ใช้ต้องผลิตภายในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนด (เหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด) และต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุผลิตในประเทศเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา
ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ชั่วคราวระหว่างดำเนินงาน และป้ายถาวรก่อนส่งมอบงาน โดยจุดติดตั้งต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
หากรายการใดมีปัญหาหรืออุปสรรคระหว่างดำเนินการ ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้ตัดสิน
ตารางการชำระเงิน/ค่าปรับ: ไม่ระบุในเอกสารส่วนนี้ (-)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: ความหนาคอนกรีตถนนตรวจสอบด้วยวิธีใดและบ่อยเพียงใด?
ตอบ: ผู้ว่าจ้างจะเจาะคอร์ตรวจสอบความหนาชั้นคอนกรีตทุกระยะ 250 เมตร โดยความหนาต้องไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร หากจุดใดต่ำกว่า ผู้รับจ้างต้องแก้ไขโดยรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง รวมถึงกลบยอหลุมเจาะให้ใช้การได้ตามปกติ
ถาม: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดประลัยเท่าใด?
ตอบ: ตัวอย่างคอนกรีตรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. ที่อายุบ่ม 28 วัน ต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (ksc) ตามมาตรฐาน มหาด 101-2562
ถาม: ต้องเก็บตัวอย่างคอนกรีตถี่แค่ไหน?
ตอบ: เก็บตัวอย่างลูกบาศก์ 3 ตัวอย่าง ทุกการเทคอนกรีตปริมาตร 50 ลูกบาศก์เมตร หรือทุกวันที่มีการเทคอนกรีต เพื่อส่งทดสอบกำลังอัดที่ 28 วัน
ถาม: การบ่มคอนกรีตต้องทำอย่างไร?
ตอบ: หลังเทคอนกรีตครบ 24 ชั่วโมง ต้องบ่มต่อเนื่องอย่างน้อย 7 วัน โดยเลือกวิธีฉีดน้ำ ใช้น้ำยาบ่มคอนกรีต หรือคลุมด้วยกระสอบ
ถาม: เหล็กเสริมผิวทางใช้ชนิดใด?
ตอบ: ใช้เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป (Wire Mesh) ตามข้อกำหนดการออกแบบของสามัญวิศวกร หรือเหล็กเส้น RB6 มม. @ 0.20 ม. และบริเวณรอยต่อขยายตัวใช้เหล็กเดือย RB16 มม. @ 0.30 ม.
ถาม: รอยต่อคอนกรีตทำที่ระยะเท่าใด?
ตอบ: รอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ทำทุกระยะ 5.00 เมตร โดยเซาะร่องด้วยเครื่องเซาะร่อง และยาแนวด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย ส่วนรอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ทำตามแบบโดยใช้แผ่นโฟมหนา 1 นิ้ว
ถาม: ต้องส่งตัวอย่างเหล็กเสริมทดสอบหรือไม่?
ตอบ: ต้องเก็บตัวอย่างเหล็กเสริมโดยตัดความยาว 1.00 เมตร จำนวน 3 ท่อนต่อชุด ส่งมอบผู้ควบคุมงานเพื่อนำไปทดสอบที่หน่วยงานที่ผู้ว่าจ้างกำหนด
ถาม: ส่วนผสมคอนกรีต (Mix Design) ต้องดำเนินการอย่างไร?
ตอบ: ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพตรวจสอบ หรือให้หน่วยงานดังกล่าวเป็นผู้ออกแบบส่วนผสม (รวมกับโครงการอื่นที่ใช้วัสดุแหล่งเดียวกันได้)
ถาม: ป้ายโครงการต้องติดตั้งกี่ป้ายและเมื่อใด?
ตอบ: ต้องติดตั้งป้ายชั่วคราว (ไม้อัด/ไวนิล ขนาดไม่น้อยกว่า 1.20 x 2.40 ม.) 1 ป้ายตั้งแต่เริ่มปฏิบัติงาน และก่อนส่งมอบงานต้องติดตั้งป้ายถาวรแบบโครงเหล็กอีก 1 ป้าย โดยจุดติดตั้งต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
ถาม: พื้นทางเดิมต้องเตรียมและอัดแน่นอย่างไร?
ตอบ: ต้องเดินเครื่องจัดเกรดเกลี้ยบเรียบพื้นทางดินเดิม (ลูกรัง/หินคลุก) ด้วยเครื่องจักรกว้างไม่น้อยกว่า 5.00 เมตร อัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ตาม Modified Proctor แล้วเก็บค่าระดับพื้นทางส่งผู้ว่าจ้างผ่านผู้ควบคุมงาน ก่อนลงรองพื้นทรายหยาบหนา 0.05 เมตร

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

อบต.ดอน หว่าน
แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ขนาดกว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร แบบเลขที่ ….MAS-4.00SHO… /….2566…..
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 8 สายทางบ้านหัวหนอง-บ้านหนองเจริญ ( บ้านหัวหนอง ม. 8-บ้านหนองเจริญ ต.แกดํา อ.แกดํา รหัสทางหลวงท้องถิ่น มค.ถ 54-009 ) กว้าง 4.00 เมตร ยาว 800.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,200 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตําาบลดอนหว่าน อําเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
องค์การบริหารส่วนตําบลดอนหว่าน อําเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น
กระทรวงมหาดไทย
สมศ.
JUKAN
งบ
Ar
.
สงกร
N=16.900075
E=103.34037
โครงการ
แผนที่สังเขป
แผนที่ตั้งสังเขปสถานที่ก่อสร้าง
มาตราสวม
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดความกว้าง : 16 ม
แบบแสดง
อ
นท บ
เ น พ ย RETR

- มหาส
  (นายพัฒนา จันทวัติ) Not to Scมัญวิศวกรโยธา สย.15268
  บจก.
  นาย ต าทร เพศ
  B
  สิบเอกบัณชาต ปักก
  จุดสิ้นสุดโครงการ
  N=15.99914 E-103.34725
  เพลงประเภทหรือครุ ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นผลิตผลิตภายในประเทศตามเงื่อนไข ค่ะ

วัสดุหรือโดนเยสร้างต้องเป็นพันที่ผลิตในประเทศ ไอยรา ) " ค่าพัสดุจะ ใช้ 1. กาสร้าง :หมดตามสัญญา
::หลัก งานคอลงท้องให้หลีกผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 40 ของปราณหลี ต้องใช้ทั้งหมด เส - ผู้รับจ้างจะต้องจัดท่าแผนการใช้พัสดุ ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 1 และ 2) ภายใน 60 วัน ถัดจาก
วันที่ลงนามสัญญาเพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดพิจารณาต่อไป
นายวัลลภ พบ ราช
Patou
KTAUII
งบประมา0 250
Sheet YO
1
MAS-S.COS-O/2556
5
มาตรฐานการปฏิบัติงาน
63
57
ผังบริเวณ
62
แบบแปลนและปฏิบัติของโครงการให้ใช้ตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น ดังนี้
มหก 10) 2552 มาตรฐานงานคอนกรีตและ คอนกรีตเสริมเหล็ก มหาด 2.7 - 2562 มาตรฐานเหล็กเส้นสคอน ต มหด 231 25 :: มาตรฐานงานจราจรแบบคอนกร
3114
โครงการ
AITNN, TAN 8 บก 41"
แบบแสดง
จุดเริ่มด่นโครงการ
N=16.900075 E=103.34037
จุดสิ้นสุดโครงการ
N=15.99914 E=103.34725
แนวเส้นทางโครงการ
มาตราส่วน : Not to State
(นายพัฒนา จันทวีต สามัญวิศวกรโยธา สย. 15268
ขั้นตอนการก่อสร้าง
1 ผู้รับจ้างจะต้องลงแผนงานการปฏิบัติงานต่อผู้ว่าจ้างเพื่อจะทําการตรวจสอบและอนุมัติ ให้ใช้แผนการปฏิบัติงาน ภายใน 1 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
ผู้รับจ้างจะต้องส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานที่เป็นวิศวกรโยธาผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบ วิชา วิศวกรรมควบคุม ระดับไม่ต่ํากว่าภาคีวิศวกร หรือ ภาคก พิเศษ ก่อนที่จะ เริ่มปฏิบัติงานในพื้นที่โครงการ เพื่อให้ผู้ว่าจ้างตรวจสอบคุณสมบัติของวิศวกร
ผู้รับจ้างต้องทําการติดตั้งแผ่นป้ายชั่วคราวที่เป็นแผนไม้อัดหรือแผ่นไวนิล ขนาด น้อย กว่า 1.20 x 240 เมตร แสดงข้อมูลและรายละเอียดของโครงการติดตั้งในเส้นทาง ในระหว่างที่เริ่มการปฏิบัติงานและ ก่อนดําเนินการแล้วเสร็จให้ผู้รับจ้างหากการติดตั้ง แผ่นป้ายแสดงรายละเอียดโครงการแบบถาวร (ป้ายโครงเหล็ก) ขนาดตามที่กําหนดไว้ ในแบบแปลนภายในเส้นทาง โครงการ

1 ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีต
ให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาหมู่ศักยภาพเพื่อพิจารณาตรวจสอบ หรือ ส่งให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพเป็นผู้ออกแบบส่วนผสมให้
หรือผลทดสอบรวมกับโครงการอื่น ใช้วัสดุจากแหล่งเดียวกันในการออกแบบส่วนผสม

เริ่มงานเดินช้าและเกดเกลีบเรียบพื้นทางดินแดนด้วยเครื่องจักรกว้างไม่น้อยกว่า 5.00 เมตร

…………………….. โดยหลังเกรดปรับเกลียวขึ้นทางคนเดิมแล้วเสร็จผู้รับจ้างต้อง เมตร
หากการเก็บค่าระดับพื้นเต็มจากการสํารวจส่งให้แก่ผู้ว่าจ้างผ่านผู้ควบคุมงานของ
ผู้วาจ้าง โดยในระดับอ้างอิง ( 2 14. : ที่กําหนดโดยผู้รับจ้าง
รางงเมดก
3. งานลงรายหยาบรองพื้นโดยใช้ทรายหยาบมาหนา ( 0 5 พันที ผู้รับจ้างต้องเก็บตัวอย่างเหล็กเสริม ( 33 ) :: 1 ) โดยตัดความยาว 1.00 เมตร หอน ตัวอย่างละ 3 ท่อน ชุด ส่งมอบให้ทางผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างเพื่อนําวัสดุลงไปทดสอบ ยังหน่วยงาน ข, ทส. หรือ สนง. นราชการฯ (ตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
2.

รับจ้างท้องเบาอย่างลูกปูนรูปลูกบาศก์ขนาด 0.15.x), 13x0.5 11 จํานวน 3 ตัวอย่าง ทุกๆการเทคอนกรีตปริมาตร 50 ลูกบาศเมตร หรือทุกวันที่มีการปฏิบัติงานเพื่อนําส่งไป ทดสอบหาค่ากาลังอัดประลัยของแพงตัวอย่างเมื่อบ่มครบ 28 วัน ณ หน่วยงานทดสอบตาม 6 ( 230) : - กรณีทดสอบหาค่ากําลังอัดประลัยของแห่งต่ําอย่างไม่น้อย 7 วัน 17 - 23: การบ่มคอนกรีตถนนมือเทคอนกรีตครบ 24 ชั่วโมง ให้ทําการบนพื้นคอนกรีตถนน โดย เลือกจากวิธีการฉีดน้ําหรือน้ํายามคอนกรีตหรือใช้กระสอบคลุมต่อเนื่องอย่างน้อย 7 วัน 3. ในการตรวจรับงานหลังจากที่ผู้ว่าจ้างดําเนินการแล้วเสร็จและทําหนังสือแจ้งขอสง มอบมงานตามสัญญาจ้างในวันตรวจรับผู้ว่าจ้างจะแจ้งขอให้มีการคอส่งเจาะตรวจสอบ หาความหนาของชั้นคอนกรีตทุกๆ ระยะ 250 เมตร โดยแห่งตัวอย่างคอนกรีตจะต้อง ได้ระดับความหนาไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร หากตรวจสอบแล้วในจุดใด ความหนาด้ น้อยกว่า 0.15 เมตร จะต้องทําการแก้ไขงานให้ได้ความหนาไม่น้อยกว่ากําหนดไว้ 3.1 หลุมที่เจาะคองตรวจสอบความหนา นน ค.ส.ล. ผู้รับจ้างจะต้องห่าการกลบ ย่อมหลุมให้สามารถใช้การตามปกติโดยผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อม
ค่าธรรมเนียม และค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ หรือการดําเนินการอื่นใดที่เกี่ยวข้อง กับโครงการนี้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างในการดําเนินการชําระ และรับผิดชอบนั่งหมด
เท..
นายกิตติ ศรีราย
นายวัลลภ พร
AOI-I L
ใน บ
ŠÍA.MTOMATI
UHD บค
สิบเอก ก ต กานน

ระมาณ 2569
Shee: NO.
MAS-5.0CHO/255€
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 8 สายทางบ้านหัวหนอง-บ้านหนองเจริญ ( บ้านหัวหนอง ม. 8-บ้านหนองเจริญ ต.แกดํา อ.แกดํา รหัสทางหลวงท้องถิ่น มค.ถ 54-009 ) กว้าง 4.00 เมตร ยาว 800.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,200 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตําาบลดอนหว่าน อําเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
เบชาว
a
ลทางดินลูกรังเกลีบเรียบ
ตามสภาพ
OFF 1.50%
จะแค่รสร้าง
ไหล่หมด ทั้งเลียเรียบ
ตารางที่ 1 แสดงขนาดของ IEED MESH ที่ใช้แทน BAR AESH
BAR MESH f เหล็กเส้น
SAYSPACING
1.000 ker CFO)
WIRCO MESHA 2,750 PW
เหล็ก ม.จะ พระสร็จป
;
SILLE AHEA
DRAGNEALING
ร.บ./ม.
STEEL AREA 1. ม.ม.
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก CAPRESS VE STRENGTH OF SC
ถนนกว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ส่วนยุบคอนกรีต (S. UMI) ก่อนเหต้องไม่มากกว่า 7.5 : 11.
ทรายหยาบ ชมน้ํา รองพื้นทาง หนา 1.5 เมตร (ลบ.ม.หลวม)
พื้นผิวทางเดิมลูกรังหรือหินคลุก รอบคอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% (Tict is protor Ceris ty
::: 1
PANA D 120 1.
รายการทดสอบวัสดุระหว่างดําเนินการก่อสร้าง
ทดสอบคุณภาพและคุณสมป วัสดุ งานคอนกรีต ::ราย ใน ปูนซีเมนต์) และ งานเหล็ก, สมคอนกรีต
2 งานออกแบบ wyork Mix Design St, 280 ksc หรือ T แบบร่ม
o
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
NOT TO SCALE
4 งานครึ่งเคาะ พ่นทางถนนคอนกรีตเพื่อตรวจสอบชั้นความหนา ตามเกณฑ์ของหน่วยงานเจาะคอ
หมายเหต
1 ในที่ไม่สามารถดําเนิน - - พ. -งาน กรมสภาพ โดยก
(นายพัฒนา จันทวัติ) : จ้างดําเนินการติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างตามแบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างสร้าง

จัดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ป้ายชั่วคราวติดตั้งก่อนเริ่มดําเนินการก่อสร้าง และ ป้ายกรฝ่ายเหล็กติดตั้งตอนส่งมอบงานวิศวกรโยธา สย. 15268 ใช้จนและเพียงพอเพื่อให้เกิดมละกัน แต่ เส้นทาง : คุณ : L 1 1.
QUR.
โครงการ
แบนคอนกรีตเสริมเหล็ก บนความกว้าง 4 01 14.
arvel vast A MR ROT tuie
แบบแสดง
::
ปา: 1
นายกิตติพร ทิพย ราช
นายวัลลภ ทิพยรรย
วง คง
สิบเอก ก ต ปักน่น
เน
งบประมาณ 2559
Sheet NO
5
au.
ADCY
2:00 200m.
Sta ✪ · 000 -
DLสภาพ
2
ไหล่ทางดินลูกรังทั้งสองข้างกว้างข้างละ 0.25 เมตร หรือตามสภาพของเส้นทาง
TROTWO
500 m
5.00 m.
130 m
5.0K P
หมายเหตุ :

-3-
เส้นทางที่จะดําเนินการก่อสร้างปรับตามสภาพเส้นทางในพื้นที่จริงของโครงการ
1
1
2
3.
GON TO
5.00 m.
1.
รายการประกอบแบบ
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 1 : 200
นายรอด จ 1 TFREE SIC! ม. รอบของเฟลการขยายค้า ขายรวย 2 ทุกระยะ 5.00 ม. รอบ สม ขาบรอยต่อ 3 สิ้นสุดระยะ ก่อสร้างในเสบเหล็กเดือย 13 15 15 m
ผิวจราจรคอนกรีตมีกําลังอัดประลัยของแห่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15ซม. ที่อายุ 28 วัน ค่ากําลังอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ชม. (มห. 101-2562) 2. เหล็กตะแกรง RS จะต้องใช้ขนาด dia ไม่น้อยกว่า 6 มม. @ 0.20 ม. หรือเหล็ก WIRE MESH ตามข้อกําหนดการออกแบบของสามัญวิศวกร 3. มิติเป็น " เมตร " ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
4.
ก่อน/หลังการตั้งไม้แบบผู้รับจ้างต้องเช็คระดับผิวถนน โดยหลังการเทคอนกรีตระดับผิวถนนต้องมีความเรียบเสมอกันตลอดแนวความยาวของถนน
5. รอยต่อในคอนกรีตยกเว้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (EXPANSION JOINT) ให้ทํารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต
6. การหาผิวหน้าถนนคอนกรีตให้หยาบ ให้ท่าโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอยางสม่ําเสมอและ ให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม. การเตรียมร่องคอนกรีตส่าหรับหยอดยางยาแนวให้ทําการเป่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก โดยร่องคอน รีตท้องแห้งสนิท
7.
ก่อนจะทําการหยอดยางแอสฟัลท์ยาแนวรอยต่อ
หมายเหตุ
โครงการ
หากรายการใดมีปัญหาหรือเกิดอุปสรรคขันในระหว่างการดําเนินการให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้ตัดสิน ยาด
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดความกว้าง 4.00 ม.
meriál vol 3 KUS NOWATE, บฟฝ
แบบสด:
ukura
ปร
J
(นายพัฒนา จันทวัติ)
สามัญวิศวกรโยธา สย.15248
นพพร นครช
นายวัลลภ in ราช
1
เ
สิบเอกบัณฑิต ป่านน
งบประมาณ 2563
Sheet No.
4
MAS-50GSHO/2566
Tusan da
FITRABALLANEOUS
ตามสภาพผ่นฟ
คอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 ม.
ทรายหยาบรองพื้นปรับระดับ หนา 0.05 ม.
ไหลหาดินลูกรังทั้งสองข้างกว้างข้างละ 0.25 เมตร
หรือตามสภาพของเส้นทาง
159
ไหล่ทางดินลูกรังทั้งสองข้างกว้างข้างละ 0.25 เมตร หรือตามสภาพของเส้นทาง
เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป 3 4 กก. 2 0.20 ม.
A C
VÁRTY MUĞLENTÍNAŤoshuava fonosteant, kadore (fl.
แสดงรูปตัด 1

1 1:50
3.นคอนกรีตเสริม ขนาดความกว้าง 3.00 ม.
HI 4 H
Twi
ผม แสลง
2.00
AM
ขยายตะแกรงเหล็กสําเร็จรูป 1:50
หมายเหตุ : 5 เวลา สัญญาตั้งแต่ 1 วัน)
พัสดุประเภทหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุห์ผลิตภายในประเทศตามเงื่อนไข ดังนี้

วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุ ผลิตภายในประเทศไม่อยาร้อยละ 20 ของมูลค่า พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญ

เหล็ก ในงานก่อสร้างต้องใช้เล็กผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 จอปราณหล็กต่างใน ทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใชพัสดุที่ผลิตในประเทศ (ตามข้อ 1 และข้อ 2) ภายใน 7 วันนับถัดจาก วันที่ได้ลงนามสัญญาเพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดพิจารณาต่อไป
เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป 3 4 mm. 3: 0.20 x 1.20 ม. 1
1 - เสริมเหล็ก Loft บริเวณรอยต่อ 1
Joint บริเวณรอยต่อ 1 2 1 0.30 11
แปลนแสดงการผูกเหล็ก 1 : 75
(นายพัฒนา จันทวัติ)
สามัญวิศวกรโยธา สย.15268
Autr
นายรัตพร ทน ราย
นายวัลลภ พาย
เอก ก ต ก แน
งULะมาณ 2569
Sheet NO
G C XPSH 2xcu
ดน
0.05
0.10
0.05
€.10
เหล็ก RB215 mm. @ 0.30 ม. ปลายข้างหนึ่งทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป 24 mm. @ 0.20 ม.#
เซาะร่องและยาแนวรอยต่อด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
0.025
ลึก 2.50 4:0
ตารางที่ 1 แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH is=1,200 Ksc. ) (เหล็กเส้นคม SR 21 :
DIA/SPACING…
WIRED MESH (N=2 750 4C) (เหล็กเช่นตะแกรงสําเร็จรูป
STEEL AMEA (185.204./11.)
CARCAR NG
1131
04 € 20.
CE. AREA, ตร.ซม./ม.
3.627
0.075
ม.ม.: 3 ม.
ก้านสั้น
ม.ม. AC 20 ค้านกา
1411
HA : ราม
9.629
1.151
แผนโฟม หนา 1 นิ้ว
0.50
หมายเหตุ
พัสดุประเภทหรือครุ กรที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุ ผลิตภายในประเทศตามเงื่อนไข ดังนี้
“METAL CAT (ท่อหวี หรือ สายยาง, วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า ขนาดพอเหมาะกับเหล็กเดือย
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
EXPANSION JOINT
ขยายรอยต่อ 1 1:10
เหล็กRBC 15มม. 0.30ม. ปลายข้างหนึ่งทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป # 4mm. 0.20 ม.
0.010
เซาะร่องและยาแนวรอยต่อ
ด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย ลึก 3.75 cm.
พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา

เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้
ทั้งหมดตามสัญ

ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 1 และข้อ 2) ภายใน 60 วันนับถัดจาก วัน ได้ลงนามสัญญาเพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ จารถถต่อไป
เหล็ก B016มม. 0.50ม. ปลายข้างหนึ่งทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป 4 4mm. 30.20 ม.4
0.020
เซาะร่องและยาแนวรอยต่ ด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย ลึก 5.00 cm.
0.50
ขยายรอยต่อ 2 - 2 1:10
โครงการ

กนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดความกว้าง 4.00 ม
0.05
0.075
0.10
C.50
รอยต่อมา ก่อสร้าง
CONSTRUCT:ON JOIN และ
นายพัฒนา จันทวัติ)
CONTRACTION JOINT
ขยายรอยต่อ 3 - 3 1 : 10
รอยต่อนะ ก่อสร้าง
สามัญวิศวกรโยธา สย.15268 LONGITUDINAL JOINT
0.04
นายกิตพิพร พระราช
นายวัลลภ พราย
F. ‘M’ แบบ:13 บ
: 1
smut vai A
FTA FORT
กราฟ
NA - M
1แสดง
TIPS | M
สิบเอก ก ต ปักแน่น
งานบ
vr ..
0.075
4
(0.025
0
งะมาณ 255
Sheet O
6

บ.ที
MAS COSHO/25%
ነ
น๊อต ขนาด : 3 หุน
แปลน
แผ่นเหล็กขนาด 240 x 1.20 ม. หนา 1 มม.
เหล็กกล่อง 3/4” x 3.4" 1 1 - ม.
20
120
คอน ธีมเสา
21:
ด้านหลัง
ท่อเหล็กกลมไม่น้อยกว่า 25 :
: 20
อโครงการ ปราณงาน :
งบประมาณ
วันริมสัญ
โครงการก่อสร้างของ องค์การบริหารส่วนตาบล……
บาท
วันสิ้นสุดสัญญ
ผู้รับจ้าง
ด้านหน้า
คอนกรีตหยาบ
ด้าน-ข้าง
• จุดติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการต้องอยู่ภายในเส้นทางที่มีการก่อสร้าง โดยกําหนดจุดติดตั้งตามความเหมาะสม และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการติดตั้งง่าย
ผู้ควบคุมงาน :
คณะกรรมการตรวจการจ้าง
:
3

..
นายพัฒนา จันทวัติ) สามัญวิศวกรโยธา สย. 15268
ในระหว่างที่เริ่มปฏิบัติงานจนใกล้ถึงระยะเวลาปฏิบัติงานแล้วเสร็จผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งแผ่นป้ายประชาสัมพันธ์โครงการแบบชนิดป้ายชั่วคราวไว้ในเส้นทางจํานวน 1
ป้าย: และก่อนส่งมอบงานจึงนําแผนป้ายชนิดการเข้ามาติดตั้งอีก 1 ป้าย
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดความกว้าง 4.00 ม
au
แบ100 ต
FLA )
ยมท
..
2.
รายละเอียดข้อความตามที่ระบุในสัญญาจ้าง แผ่นป้ายสีเขียวตัวหนังสือสิ
ขยายรายละเอียดป้าย
เวบ ต ร า ย
นายลาก หลาย
1
สิบเอก โกะ เน
Cheat th
BSAA