จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายริมคลอง 1 ซ้าย แม่น้ำน้อย 3 ฝั่งขวา หมู่ที่ 5 ถึงหมู่ที่ 4 ตำบลห้วยไผ่ เริ่มจากบริเวณวัดยางถึงบ้านนางสาวน้ำผึ้ง เผ่าสุขประเสริฐ ผิวจราจรกว้าง 4 เมตร ยาว 1,985 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 7,940 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลห้วยไผ่ อำเภอแสวงหา จังหวัดอ่างทอง

องค์การบริหารส่วนตำบลห้วยไผ่ 69029122287

฿8,933,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 11 มี.ค. 2569 อ่างทอง

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้จัดทำโดยองค์การบริหารส่วนตำบลห้วยไผ่ อำเภอแสวงหา จังหวัดอ่างทอง โดยได้รับจัดสรรงบประมาณเงินอุดหนุนเฉพาะกิจประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ แผนงานยุทธศาสตร์ส่งเสริมการกระจายอำนาจให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น วงเงินงบประมาณรวมทั้งสิ้น ๘,๙๓๓,๐๐๐ บาท

วัตถุประสงค์หลักคือการปรับปรุงซ่อมแซมถนนที่ชำรุดเสียหายเป็นหลุมบ่อให้สัญจรได้ตามปกติ ยกระดับถนนและผิวทางให้มีความปลอดภัยเพิ่มขึ้น สนับสนุนให้เกษตรกรนำเครื่องจักรกลเข้าพื้นที่เกษตรและขนส่งผลผลิตออกสู่ตลาดได้รวดเร็ว และรองรับปริมาณผู้ใช้รถใช้ถนนที่เพิ่มขึ้น

ขอบเขตงานคือการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายริมคลอง ๑ ซ้าย แม่น้ำน้อย ๓ ฝั่งขวา หมู่ที่ ๕ ถึงหมู่ที่ ๔ ตำบลห้วยไผ่ เริ่มจากบริเวณวัดยางถึงบ้านนางสาวน้ำผึ้ง เผ่าสุขประเสริฐ ผิวจราจรกว้าง ๔ เมตร ยาว ๑,๙๘๕ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า ๗,๙๔๐ ตารางเมตร โดยใช้วิธีการก่อสร้างแบบหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ (Pavement In-Place Recycling) ผสมซีเมนต์และน้ำยาโพลิเมอร์ ขุดรื้อลึกประมาณ ๑๕–๓๐ ซม. ตามแบบที่กำหนด

ผู้รับจ้างต้องส่งแผนงานก่อสร้างภายใน ๗ วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา เก็บตัวอย่างวัสดุพื้นทางเดิมเพื่อออกแบบส่วนผสมภายใน ๑๕ วัน และส่งแผนการใช้พัสดุภายใน ๖๐ วัน โดยต้องใช้พัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ระยะเวลาส่งมอบงาน ๑๘๐ วัน จ่ายเงิน ๑ งวด ค่าปรับร้อยละ ๐.๒๕ ต่อวัน และรับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า ๒ ปี

English summary

The Huai Phai Subdistrict Administrative Organization (SAO), Sawangha District, Ang Thong Province, invites bids for the construction of an Asphaltic Concrete road along Rim Khlong 1 Sai (Left side), Mae Nam Noi 3 Fang Khwa (Right side), Moo 5 to Moo 4, Tambon Huai Phai, starting from Wat Yang area to the residence of Ms. Namphueng Phao Sukprasert. The carriageway is 4 meters wide, 1,985 meters long, 0.05 meters thick, covering an area of not less than 7,940 square meters, with a total budget of THB 8,933,000. The project employs the Pavement In-Place Recycling technique mixed with cement and polymer additive, recycling existing road materials at a depth of approximately 15–30 cm. The construction period is 180 days from contract signing, with payment in one installment, a daily penalty rate of 0.25% of the contract price, and a defect liability period of not less than 2 years.

สถานที่ดำเนินการ

ตำบลห้วยไผ่ อำเภอแสวงหา จังหวัดอ่างทอง — สายริมคลอง ๑ ซ้าย แม่น้ำน้อย ๓ ฝั่งขวา หมู่ที่ ๕ ถึงหมู่ที่ ๔ เริ่มจากบริเวณวัดยาง ถึงบ้านนางสาวน้ำผึ้ง เผ่าสุขประเสริฐ

คำสำคัญ

Pavement InPlace Recycling งานก่อสร้างทาง ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ก่อสร้างถนนลาดยาง ประกวดราคาก่อสร้างถนน จังหวัดอ่างทอง ปรับปรุงถนนชุมชน

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อปรับปรุงซ่อมแซมถนนที่ชำรุดเสียหาย เป็นหลุมบ่อให้สัญจรได้ตามปกติ ประชาชนได้รับความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยในการสัญจร
เพื่อปรับปรุงถนนให้ได้มาตรฐาน ยกระดับถนนและผิวทางให้มีความปลอดภัยเพิ่มขึ้น
เพื่อให้เกษตรกรสามารถนำเครื่องมือ เครื่องจักรกลเข้าสู่พื้นที่ทำการเกษตรได้สะดวก และสามารถขนส่งผลผลิตทางการเกษตรออกสู่ตลาดได้อย่างรวดเร็ว
เพื่อรองรับปริมาณการเพิ่มขึ้นของผู้ใช้รถใช้ถนน

ขอบเขตของงาน

ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายริมคลอง ๑ ซ้าย แม่น้ำน้อย ๓ ฝั่งขวา หมู่ที่ ๕ ถึงหมู่ที่ ๔ ตำบลห้วยไผ่ เริ่มจากบริเวณวัดยาง ถึงบ้านนางสาวน้ำผึ้ง เผ่าสุขประเสริฐ ผิวจราจรกว้าง ๔ เมตร ยาว ๑,๙๘๕ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๗,๙๔๐ ตารางเมตร ตามแบบที่ อบต.ห้วยไผ่กำหนด
ส่งแผนงานก่อสร้างต่อผู้ว่าจ้างภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้แผนงาน
ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ประสานงานกับผู้ควบคุมงานเก็บตัวอย่างวัสดุพื้นทางเดิมส่งหน่วยงานราชการที่มีหน้าที่ทดสอบและออกแบบ เพื่อออกแบบส่วนผสมการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (Pavement In-Place Recycling) ผสมซีเมนต์และน้ำยาโพลิเมอร์ โดยผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการออกแบบ
จัดหาวัสดุโพลิเมอร์ที่ได้มาตรฐาน พร้อมผลการทดสอบตามมาตรฐานงานทางที่ยอมรับ รายงานผลวิเคราะห์วิจัยทดสอบศึกษาเชิงวิชาการ และเอกสารผลการทดสอบค่ากำลังแรงอัดแกนเดียวและค่าทึบน้ำ ตามมาตรฐานจากส่วนกลาง กรมทางหลวงชนบท หรือกรมทางหลวง แนบเอกสารที่ได้รับรองจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายที่ถูกต้อง ยื่นในวันประกวดราคาผ่านระบบ e-Bidding
ก่อสร้างแบบหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ (Pavement In-Place Recycling) โดยใช้เครื่องจักรขุดเจาะลึกลงไปประมาณ ๑๕–๓๐ ซม. หรือตามแบบกำหนด ร่วนวัสดุคลุกเคล้ากับซีเมนต์และโพลิเมอร์และเทปูออกได้ทันที อาจใช้เครื่องผสมวัสดุแยกกันทำงานเฉพาะอย่าง (เครื่องจักรขุดตัดผสม เครื่องจักรขูดไส) หรือเครื่องจักรชนิดทำงานเสร็จในตัว (เครื่องจักรขุดผสมพร้อมปูแบบเย็น Cold Recycling) จากนั้นบดทับให้แน่นตามแบบกำหนด
ใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
ใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
จัดทำแผนการใช้พัสดุตามข้อกำหนดวัสดุในประเทศและเหล็กในประเทศ ส่งให้ผู้ว่าจ้างภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามสัญญา

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ผิวจราจรกว้าง ๔ เมตร ยาว ๑,๙๘๕ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า ๗,๙๔๐ ตารางเมตร ตามแบบที่ อบต.ห้วยไผ่กำหนด
แผนงานก่อสร้าง (ส่งภายใน ๗ วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา)
ผลการออกแบบส่วนผสมการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (Pavement In-Place Recycling) ผสมซีเมนต์และโพลิเมอร์ (เก็บตัวอย่างวัสดุภายใน ๑๕ วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา)
เอกสารผลการทดสอบวัสดุโพลิเมอร์ (กำลังแรงอัดแกนเดียว และค่าทึบน้ำ) ที่ได้รับรองจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่าย ยื่นในวันประกวดราคาผ่านระบบ e-Bidding
แผนการใช้พัสดุ (วัสดุในประเทศ ≥ ๕๐% และเหล็กในประเทศ ≥ ๙๐%) ส่งภายใน ๖๐ วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา
งานก่อสร้างที่ส่งมอบครบถ้วนภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาส่งมอบงาน: ภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
ส่งแผนงานก่อสร้าง: ภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
เก็บตัวอย่างวัสดุพื้นทางเดิมเพื่อออกแบบส่วนผสม: ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
ส่งแผนการใช้พัสดุ: ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานดังกล่าว
- ลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย (เว้นแต่ได้สละเอกสิทธิ์)
- กิจการร่วมค้า: ต้องกำหนดผู้เข้าร่วมค้าหลักที่มีสัดส่วนงาน/มูลค่ามากกว่ารายอื่นทุกราย และใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้า หรือหากไม่กำหนดผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายต้องมีคุณสมบัติครบถ้วน
Standards Compliance:
- เป็นผู้ผ่านการคัดเลือกที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวงหรือกรมทางหลวงชนบท สาขาบำรุงทาง ประเภทงานบูรณะทางแบบ Pavement In-Place Recycling
Experience:
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับผลงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า ๔,๔๖๖,๕๐๐ บาท และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่เชื่อถือได้
Previous Project Cost:
- ผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันมูลค่าไม่น้อยกว่า ๔,๔๖๖,๕๐๐ บาท (สี่ล้านสี่แสนหกหมื่นหกพันห้าร้อยบาทถ้วน)
Technical Capabilities:
- ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขางานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น ๕ ประเภททั่วไป กับกรมบัญชีกลาง
- มีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต หรือมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นข้อเสนอ
- มีสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ที่ไม่หมดอายุ ไม่ถูกสั่งพักใช้หรือเพิกถอน (หรือหนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลท์คอนกรีตสำหรับหน่วยงานก่อสร้างจากหน่วยงานสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรม กรณีไม่มี ร.ง.๔)
- มีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการ ระยะทางขนส่งไม่เกิน ๑๑๐ กิโลเมตร (โรงงานแบบเคลื่อนที่ Mobile Asphalt Concrete Plant ต้องดำเนินการตามเงื่อนไขเดียวกัน)
- มีมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นบวกจากงบแสดงสถานะการเงินที่ตรวจรับรองแล้ว ๑ ปีสุดท้าย หรือทุนจดทะเบียนชำระแล้วไม่ต่ำกว่า ๒ ล้านบาท หรือมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณโครงการจากธนาคาร/บริษัทเงินทุนที่ได้รับอนุญาต (ออกให้ไม่เกิน ๙๐ วันนับถึงวันยื่นข้อเสนอ)
Personnel:
- วิศวกรโยธา (ระดับไม่ต่ำกว่าภาคีวิศวกร) จำนวน ๑ ราย
- ช่างคุมงานวุฒิบัตรในสาขาที่เกี่ยวข้องไม่ต่ำกว่าระดับ ปวช. จำนวน ๑ ราย
- ผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างจากหน่วยงานของราชการ หรือผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช./ปวส./ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรอง ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่าง แต่ต้องมีช่างอย่างน้อย ๑ คนในแต่ละสาขาช่าง

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอโดยใช้เกณฑ์ราคา (Price-based evaluation)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ประเภทผิวทาง: ถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete)
ขนาดผิวจราจร: กว้าง ๔ เมตร ยาว ๑,๙๘๕ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า ๗,๙๔๐ ตารางเมตร
วิธีการก่อสร้าง: ปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (Pavement In-Place Recycling) ผสมซีเมนต์และน้ำยาโพลิเมอร์ โดยหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่
ความลึกการขุดรื้อผสม: ประมาณ ๑๕–๓๐ ซม. หรือตามแบบกำหนด
เครื่องจักร: ต้องใช้เครื่องผสมวัสดุที่สามารถขุดร่วน คลุกเคล้าซีเมนต์และโพลิเมอร์ และเทปูออกได้ทันที อาจเป็นเครื่องแยกทำงานเฉพาะอย่าง (เครื่องจักรขุดตัดผสม เครื่องจักรขูดไส) หรือเครื่องทำงานเสร็จในตัวแบบเย็น (Cold Recycling) จากนั้นบดทับให้แน่นตามแบบ
วัสดุโพลิเมอร์: ต้องมีผลการทดสอบตามมาตรฐานงานทางที่ยอมรับ ผ่านการทดสอบค่ากำลังแรงอัดแกนเดียวและค่าทึบน้ำ ตามมาตรฐานจากส่วนกลาง กรมทางหลวงชนบท หรือกรมทางหลวง
การใช้พัสดุ: วัสดุ/ครุภัณฑ์ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา
ระยะทางขนส่งแอสฟัลท์: จากโรงงานผสมถึงกึ่งกลางโครงการไม่เกิน ๑๑๐ กิโลเมตร

เงื่อนไขสัญญา

วงเงินงบประมาณ: ๘,๙๓๓,๐๐๐ บาท (แปดล้านเก้าแสนสามหมื่นสามพันบาทถ้วน)
งวดงานและการจ่ายเงิน: จำนวน ๑ งวดงาน ตามใบสั่งจ้างหรือสัญญาจ้าง
กำหนดเวลาส่งมอบงาน: ภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
อัตราค่าปรับ: คิดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้าง
ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า ๒ ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานทั้งหมดอย่างถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา
ค่าใช้จ่ายการออกแบบส่วนผสม: ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกเงินค่าใช้จ่ายในการออกแบบส่วนผสมการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่
เงื่อนไขพัสดุ: ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ตามสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: ถนนที่ก่อสร้างมีเส้นทางเริ่มต้นและสิ้นสุดตรงไหน?
ตอบ: เริ่มจากบริเวณวัดยาง ถึงบ้านนางสาวน้ำผึ้ง เผ่าสุขประเสริฐ สายริมคลอง ๑ ซ้าย แม่น้ำน้อย ๓ ฝั่งขวา หมู่ที่ ๕ ถึงหมู่ที่ ๔ ตำบลห้วยไผ่
ถาม: โครงการใช้เทคนิคการก่อสร้างแบบใด?
ตอบ: ใช้วิธีปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (Pavement In-Place Recycling) คือการหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่ โดยขุดรื้อลึกประมาณ ๑๕–๓๐ ซม. คลุกเคล้ากับซีเมนต์และน้ำยาโพลิเมอร์แล้วเทปูทันที จากนั้นบดทับให้แน่นตามแบบ
ถาม: วัสดุโพลิเมอร์ที่ใช้ต้องมีเอกสารอะไรบ้าง?
ตอบ: ต้องมีผลการทดสอบตามมาตรฐานงานทางที่ยอมรับ รายงานผลวิเคราะห์วิจัยทดสอบเชิงวิชาการ และเอกสารผลการทดสอบค่ากำลังแรงอัดแกนเดียวและค่าทึบน้ำ ตามมาตรฐานจากส่วนกลาง กรมทางหลวงชนบท หรือกรมทางหลวง พร้อมแนบเอกสารที่ได้รับรองจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่าย ยื่นในวันประกวดราคาผ่านระบบ e-Bidding
ถาม: ระยะทางขนส่งจากโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตถึงโครงการมีข้อจำกัดหรือไม่?
ตอบ: มี ต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานและเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมถึงกึ่งกลางโครงการ โดยระยะทางขนส่งไม่เกิน ๑๑๐ กิโลเมตร (กรณีใช้โรงงานแบบเคลื่อนที่ก็ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขเดียวกัน)
ถาม: ผู้รับจ้างต้องมีบุคลากรทางเทคนิคอย่างไร?
ตอบ: ต้องมีวิศวกรโยธาระดับไม่ต่ำกว่าภาคีวิศวกร ๑ ราย และช่างคุมงานวุฒิบัตรไม่ต่ำกว่า ปวช. ในสาขาที่เกี่ยวข้อง ๑ ราย รวมถึงผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างหรือผู้มีวุฒิบัตร ปวช./ปวส./ปวท. หรือเทียบเท่า ไม่ต่ำกว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่าง (อย่างน้อย ๑ คนต่อสาขา)
ถาม: มีข้อกำหนดการใช้วัสดุผลิตในประเทศหรือไม่?
ตอบ: มี ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุ/ครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา พร้อมส่งแผนการใช้พัสดุภายใน ๖๐ วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา
ถาม: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการออกแบบส่วนผสมการปรับปรุงชั้นทาง?
ตอบ: ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกเงินค่าใช้จ่ายในการออกแบบส่วนผสมการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (Pavement In-Place Recycling) ผสมซีเมนต์และน้ำยาโพลิเมอร์
ถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานอย่างไร?
ตอบ: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า ๔,๔๖๖,๕๐๐ บาท และเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนที่เชื่อถือได้
ถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องผ่านการคัดเลือกจากหน่วยงานใด?
ตอบ: ต้องเป็นผู้ผ่านการคัดเลือกที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวงหรือกรมทางหลวงชนบท สาขาบำรุงทาง ประเภทงานบูรณะทางแบบ Pavement In-Place Recycling
ถาม: หากส่งมอบงานล่าช้าจะมีการปรับอย่างไร และรับประกันงานกี่ปี?
ตอบ: คิดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้าง และต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า ๒ ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานทั้งหมดอย่างถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ(Terms of Reference : TOR) โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายริมคลอง ๑ ซ้าย แม่น้ําน้อย ๓ ฝั่งขวา หมู่ที่ ๕ ถึงหมู่ที่ ๔ ตําบลห้วยไผ่
๑. ความเป็นมา
ตามที่ องค์การบริหารส่วนตําบลห้วยไผ่ ได้รับจัดสรรงบประมาณเงินอุดหนุนเฉพาะกิจประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ แผนงานยุทธศาสตร์ส่งเสริมการกระจายอํานาจให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เงินอุดหนุนสําหรับ ก่อสร้าง/ปรับปรุงซ่อมแซมถนนทางหลวงท้องถิ่น ได้แก่ โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สาย ริมคลอง ๑ ซ้าย แม่น้ําน้อย ๓ ฝั่งขวา หมู่ที่ ๕ ถึงหมู่ที่ ๔ ตําบลห้วยไผ่ เริ่มจากบริเวณวัดยาง ถึงบ้านนางสาว น้ําผึ้ง เผ่าสุขประเสริฐ ผิวจราจรกว้าง ๔ เมตร ยาว ๑,๙๘๕ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๗,๙๔๐ ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตําบลห้วยไผ่ อําเภอแสวงหา จังหวัดอ่างทอง
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อปรับปรุงซ่อมแซมถนนที่ชํารุดเสียหาย เป็นหลุมบ่อให้สัญจรได้ตามปกติ ประชาชนได้รับความ
สะดวกรวดเร็วและปลอดภัยในการสัญจร
๒.๒ เพื่อปรับปรุงถนนให้ได้มาตรฐาน ยกระดับถนนและผิวทางให้มีความปลอดภัยเพิ่มขึ้น
๒.๓ เพื่อให้เกษตรกรสามารถนําเครื่องมือ เครื่องจักรกลเข้าสู่พื้นที่ทําการเกษตรได้สะดวกและสามารถ ขนส่งผลผลิตทางการเกษตรออกสู่ตลาดได้อย่างรวดเร็ว
๒.๔ เพื่อรองรับปริมาณการเพิ่มขึ้นของผู้ใช้รถใช้ถนน
๓.
คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ
บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานดังกล่าว
๓.๘ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสารสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของ ผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๙ เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขางานก่อสร้างทางไม่น้อยกว่าชั้น 5 ประเภท ทั่วไปไว้กับกรมบัญชีกลาง
๓.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับผลงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า ๔,๔๖๖,๕๐๐บาท(สี่ล้านสี่แสนหกหมื่นหกพันห้าร้อยบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็น คู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่เชื่อถือได้
/๓.๑๑ กิจการร่วมค้า…
-๒-
๓.๑๑ กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงานสิ่งของหรือ
มูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
กรณีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน หรือหนังสือเชิญชวน
กรณีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้
ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอใน
นามกิจการร่วมค้า
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
Government Procrement: e-GP)
๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบแสดงสถานะ การเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดง สถานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอ จะต้องมีทุนจดทะเบียนที่ชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๒ ล้านบาท
(๓) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอ ที่เข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณ ของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้งนี้ (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือ บริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจค้า
ประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียน
ให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจาก สํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
๓.๑๔ ข้อยกเว้นกรณีตามข้อ ๓.๑๓(๑) (๒) และ (๓) ไม่ใช้บังคับกับกรณีดังต่อไปนี้
(๑) ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
(๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างฟื้นฟูกิจการ ตามพระราชบัญญัติ ล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
(๓) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และงานจ้าง ก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้วก่อนวันที่
พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
/๓.๑๕ เป็นผู้ผ่าน…
-6-
๓.๑๕ เป็นผู้ผ่านการคัดเลือกที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวงหรือกรมทางหลวงชนบท สาขาบํารุงทาง ประเภทงานบูรณะทางแบบ Pavament In-Place Recycling
๓.๑๖ กรณีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
(๑) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต หรือต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์ จากโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นข้อเสนอ
(๒) ต้องมีสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ของผู้ยื่นข้อเสนอ หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน(แบบ ร.ง.๔) จาก กรมโรงงานอุตสาหกรรมต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
(๓) กรณีไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้หนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลท์คอนกรีตสําหรับหน่วยงานก่อสร้าง จากหน่วยงานสังกัดกรม โรงงานอุตสาหกรรมแทนของผู้ยื่นข้อเสนอ หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้หนังสือรับรองดังกล่าว ต้อง ไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก หรือเพิกถอน
(๔) ต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต และเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมถึง กึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน ๑๑๐ กิโลเมตร
(๕) กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต แบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant)
ให้ดําเนินการตามข้อ (๑), (๒), (๓) และ (๔)
๔. แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง
๔.๑ ดําเนินการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายริมคลอง ๑ ซ้าย แม่น้ําน้อย ๓ ฝั่งขวา หมู่ที่ ๕ ถึงหมู่ที่ ๔ ตําบลห้วยไผ่ เริ่มจากบริเวณวัดยาง ถึงบ้านนางสาวน้ําผึ้ง เผ่าสุขประเสริฐ ผิวจราจรกว้าง 4 เมตร ยาว ๑,๙๘๕ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๒,๙๔๐ ตารางเมตร ตามแบบองค์การบริหารส่วนตําบล ห้วยไผ่กําหนด
๔.๒ ผู้รับจ้างต้องส่งแผนงานก่อสร้างภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อที่จะทําการตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้แผนงานก่อสร้าง
๔.๓ ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องประสานงานกับผู้ควบคุมงาน เก็บตัวอย่างวัสดุพื้นทางเดิมส่งหน่วยงานราชการที่มีหน้าที่ทดสอบและออกแบบ เพื่อทําการออกแบบส่วนผสม การปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (Pavament In-Place Recycling) ผสมซีเมนต์และน้ํายาโพลิเมอร์ โดยผู้รับจ้าง เป็นผู้ออกเงินค่าใช้จ่ายในการออกแบบ
๔.๔ วัสดุโพลิเมอร์ที่ได้มาตรฐานอ้างอิงการใช้วัสดุโพลิเมอร์ ต้องมีผลการทดสอบตามมาตรฐานงานทาง ที่ยอมรับ เป็นรายงานผลวิเคราะห์วิจัยทดสอบศึกษาเชิงวิชาการและเอกสารผลการทดสอบที่ผ่านการทดสอบค่ากําลัง แรงอัดแกนเดียว และค่าทึบน้ํา ตามมาตรฐานจากส่วนกลาง กรมทางหลวงชนบท หรือกรมทางหลวง เพื่อให้ทราบถึง ประโยชน์ที่ได้รับและเพื่อป้องกันผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการทดสอบตามเอกสารอ้างอิง โดยแนบเอกสารทั้งหมด ที่ได้รับรองจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายที่ถูกต้องเพื่อยื่นในวันประกวดราคาการจัดซื้อจัดจ้างในระบบ e-Bidding
เพื่อใช้ในโครงการนี้เท่านั้น
๔.๕ เป็นการก่อสร้างแบบหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ (Pavament In-Place Recycling) คือการปรับปรุงชั้นทางเดิมให้เป็นชั้นทางที่มีคุณภาพสูงขึ้น โดยน้าวัสดุที่ได้จากการขุดรื้อจากชั้นทางเติมนํามาใช้ใหม่ โดยใช้เครื่องจักรที่สามารถขุดเจาะลึกลงไปประมาณ ๑๕ – ๓๐ ซม. หรือตามแบบกําหนด และทําให้วัสดุดังกล่าว
ร่วนพร้อมกับการคลุกเคล้าให้เข้ากันกับซีเมนต์และโพลิเมอร์และเทปูออกได้ทันที
ขบวนการทั้งหมดต้องใช้
/เครื่องผสม…
-α-
เครื่องผสมวัสดุ อาจเป็นชนิดที่แยกกันทํางานเฉพาะอย่าง เช่นเครื่องจักรขุดตัดผสม เครื่องจักรขูดไส หรือเป็น เครื่องจักรชนิดทํางานเสร็จในตัว เช่นเครื่องจักรขุดผสมพร้อมปูแบบเย็น (Cold Recycling) หลังจากนั้นก็สามารถ
บดทับให้เกิดความแน่นตามแบบกําหนด
๔.๖ ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
๔.๗ ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด ตามสัญญา
โดยให้ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุตาม (๔.๖)และ (๔.๗) ส่งให้ผู้ว่าจ้างภายใน ๖๐ วัน นับถัดจาก
วันที่ลงนามสัญญา
๕. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
5. หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอโดยใช้เกณฑ์ราคา
๗. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
งบประมาณในการก่อสร้างรวมทั้งสิ้น ๘,๙๓๓,๐๐๐ บาท (แปดล้านเก้าแสนสามหมื่นสามพันบาทถ้วน)
4. งวดงานและการจ่ายเงิน
จํานวน ๑ งวดงานตามใบสั่งจ้างหรือสัญญาจ้าง
๙. อัตราค่าปรับ
โดยคิดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้าง
๑๐. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
รับประกันความชํารุดบกพร่องไม่น้อยกว่า ๒ ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานทั้งหมดไว้
โดยถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา
๑๑. มาตรฐานฝีมือช่าง
ผู้รับจ้างตกลงเป็นเงื่อนไขสําคัญว่า ผู้รับจ้างจะต้องมีและใช้ผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างจาก หน่วยงานของทางราชการ หรือผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. หรือ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษา ที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับราชการได้ในอัตราไม่ต่ํากว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่าง แต่จะต้องมีช่างจํานวนอย่าง น้อย ๑ คน ในแต่ละสาขาช่างดังต่อไปนี้
๑๑.๑ วิศวกรโยธา(ระดับไม่ต่ํากว่าภาคีวิศวกร) จํานวน ๑ ราย
๑๑.๒ ช่างคุมงานวุฒิบัตรในสาขาที่เกี่ยวข้องไม่ต่ํากว่าระดับ ปวช. จํานวน ๑ ราย
(ลงชื่อ)…………
(นายเพทาย เหลืองสีนาค)
…กรรมการ
(ลงชื่อ)…….
Assa
(นางสาวนิภาภรณ์ สิงห์ห่วง)
ครูชํานาญการ
ผู้อํานวยการกองช่าง
.ประธานกรรมการ
(ลงชื่อ………..
.กรรมการ
(นางสาวสุภัค อ่อนสําอางค์)
เจ้าพนักงานธุรการชํานาญงาน