จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูงเปลี่ยนแทนของเดิม ที่ กม. 33+809.20 ทางผ่าน ICD 1 แห่ง ย่านสถานี ICD

การรถไฟแห่งประเทศไทย 69029109493
฿3,652,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 25 ก.พ. 2569 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยแขวงบำรุงทางกรุงเทพ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา ได้รับจัดสรรงบประมาณลงทุนประจำปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ จึงดำเนินการจ้างก่อสร้างงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูง เพื่อเปลี่ยนแทนของเดิมที่ช่วง กม.๓๓-๘๐๙.๒๐ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) วงเงินงบประมาณ ๓,๖๕๒,๐๐๐.๐๐ บาท

วัตถุประสงค์ของโครงการคือเพื่อบำรุงรักษาและปรับปรุงทางผ่านในย่านสถานี ICD ให้อยู่ในสภาพที่สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ โดยการผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูปมาเปลี่ยนแทนแผ่นปูทางผ่านเดิมที่ชำรุด

ขอบเขตของงานประกอบด้วยการดำเนินการตามรายการละเอียดหมายอักษร “ก” เรื่องงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูง, คู่มือบำรุงทาง พ.ศ.๒๕๕๙, ข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.๒๕๔๙, คู่มือว่าด้วยกฎแห่งความปลอดภัย, รายการละเอียดหมายอักษร “ข” เรื่องรายการละเอียดงานจัดหาและเปลี่ยนแผ่นปูทางผ่านชนิดคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูป, รายการละเอียดหมายอักษร “ค” เรื่องการซ่อมทาง, รายการละเอียดหมายอักษร “จ” เรื่องการซ่อมทางผ่าน, รายการละเอียดงานจัดซื้อหินโรยทาง พร้อมขนบรรทุกขึ้นตู้รถไฟ และแบบเลขที่ ๑๘๘๒-๒๐๘ แบบทางผ่าน

ผู้รับจ้างต้องส่งมอบงานให้แล้วเสร็จภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันรับมอบสถานที่ โดยการจ่ายเงินจะเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริง และงวดสุดท้ายจะจ่ายเมื่องานทั้งหมดแล้วเสร็จทุกประการ

English summary

The State Railway of Thailand (SRT), through the Bangkok Track Maintenance Division, Bangkok Track Maintenance District, Central Region Track Maintenance Center, Civil Engineering Department, has allocated investment budget for fiscal year B.E. 2569 (2026) to procure construction services for manufacturing or supplying high-strength concrete crossing panels to replace existing ones at Km.33-809.20, one crossing at the ICD Station area, through electronic bidding (e-bidding). The total budget is 3,652,000.00 Baht.

The project aims to maintain and improve crossings at the ICD Station area to ensure safe and efficient operation. The scope of work includes manufacturing or supplying high-strength concrete crossing panels according to Detailed Specification Letter “Kor”, Track Maintenance Manual B.E. 2559, Operating Rules and Regulations B.E. 2549, Safety Regulations Manual, Detailed Specification Letter “Khor” for procurement and replacement of precast high-strength concrete crossing panels, Detailed Specification Letter “Khor” for track repair, Detailed Specification Letter “Jor” for crossing repair, ballast stone procurement with loading onto railway wagons, and Drawing No. 1882-208 for crossing installation.

The contractor must complete all work within 180 days from site handover date. Payment will be made monthly based on actual completed work, with final payment upon full completion of all contractual work.

สถานที่ดำเนินการ

ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD ที่ กม.๓๓-๘๐๙.๒๐

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูงเพื่อเปลี่ยนแทนของเดิมที่ชำรุด
  • บำรุงรักษาทางผ่านในย่านสถานี ICD ให้อยู่ในสภาพที่สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
  • ปรับปรุงโครงสร้างทางผ่านให้มีความแข็งแรงทนทานเพียงพอต่อการใช้งาน

ขอบเขตของงาน

  • ผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูป
  • เปลี่ยนแทนแผ่นปูทางผ่านเดิมที่ชำรุดที่ กม.๓๓-๘๐๙.๒๐ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD
  • ดำเนินการตามรายการละเอียดหมายอักษร “ก” เรื่องงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูง
  • ดำเนินการตามคู่มือบำรุงทาง พ.ศ.๒๕๕๙ ในส่วนที่เกี่ยวข้อง
  • ดำเนินการตามข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.๒๕๔๙ ในส่วนที่เกี่ยวข้อง
  • ดำเนินการตามคู่มือว่าด้วยกฎแห่งความปลอดภัย (ส่วนหนึ่ง)
  • ดำเนินการตามรายการละเอียดหมายอักษร “ข” เรื่องรายการละเอียดงานจัดหาและเปลี่ยนแผ่นปูทางผ่านชนิดคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูป
  • ดำเนินการตามรายการละเอียดหมายอักษร “ค” เรื่องการซ่อมทาง
  • ดำเนินการตามรายการละเอียดหมายอักษร “จ” เรื่องการซ่อมทางผ่าน
  • ดำเนินการตามรายการละเอียดงานจัดซื้อหินโรยทาง พร้อมขนบรรทุกขึ้นตู้รถไฟ
  • ติดตั้งแผ่นปูทางผ่านเสมอระดับทางตามแบบเลขที่ ๑๘๘๒-๒๐๘

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • แผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูปที่ผลิตหรือจัดหาได้
  • งานเปลี่ยนแทนแผ่นปูทางผ่านเดิมที่ กม.๓๓-๘๐๙.๒๐ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD
  • งานซ่อมทางและซ่อมทางผ่านตามรายการละเอียดที่กำหนด
  • งานจัดซื้อหินโรยทาง พร้อมขนบรรทุกขึ้นตู้รถไฟ
  • งานติดตั้งแผ่นปูทางผ่านเสมอระดับทางตามแบบเลขที่ ๑๘๘๒-๒๐๘

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินการ: ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันรับมอบสถานที่
  • ไม่มีการระบุวันเริ่มต้นหรือวันสิ้นสุดที่ชัดเจนใน TOR

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:

    • มีความสามารถตามกฎหมาย
    • ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
    • ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
    • ไม่อยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
    • ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
    • มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
    • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
    • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
    • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
    • ลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
  • Standards Compliance: -

  • Experience:

    • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างนี้ ที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับการรถไฟฯ ส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นซึ่งมีกฎหมายบัญญัติให้มีฐานะเป็นราชการ งานปรับปรุงทางรถไฟ งานซ่อมบำรุงทางรถไฟ ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว วงเงินไม่น้อยกว่า ๙๑๓,๐๐๐.๐๐ บาท
  • Previous Project Cost:

    • มูลค่าผลงานก่อสร้างในสัญญาเดียว (รวม VAT แล้ว) ไม่น้อยกว่า ๙๑๓,๐๐๐.๐๐ บาท
  • Technical Capabilities:

    • เป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์หรือผู้มีสิทธิครอบครอง (กรณีเช่าซื้อ) เครื่องมือบำรุงทางหลักที่ต้องใช้ในงานบำรุงทาง ตามที่กำหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา ข้อ ๓.๒ (๖)
  • Personnel: -

  • Additional Requirements:

    • ต้องขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขาที่เกี่ยวข้อง ไม่น้อยกว่าชั้นที่กำหนด ประเภทที่กำหนด ไว้กับกรมบัญชีกลาง
    • มูลค่าสุทธิของกิจการต้องเป็นบวก (กรณีนิติบุคคลที่จดทะเบียนเกิน ๑ ปี)
    • กรณีนิติบุคคลที่ยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระแล้วไม่ต่ำกว่า ๑ ล้านบาท
    • กรณีบุคคลธรรมดา ต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการ
    • กรณีกิจการร่วมค้า ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กำหนดเกี่ยวกับสัดส่วนการเข้าร่วมค้า ผลงาน และการยื่นข้อเสนอ

เกณฑ์การพิจารณา

  • ใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price)
  • การรถไฟแห่งประเทศไทยสงวนสิทธิ์ที่จะไม่รับราคาต่ำสุด หรือราคาหนึ่งราคาใด หรือราคาที่เสนอทั้งหมด
  • อาจพิจารณาเลือกจ้างในจำนวน หรือขนาด หรือเฉพาะรายการหนึ่งรายการใด
  • อาจยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่พิจารณาจัดจ้างเลยก็ได้
  • การตัดสินของการรถไฟฯ ถือเป็นเด็ดขาด
  • หากมีเหตุที่เชื่อถือได้ว่าผู้ยื่นข้อเสนอกระทำการโดยไม่สุจริต การรถไฟฯ จะยกเลิกการประกวดราคาและลงโทษเป็นผู้ทิ้งงาน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • แผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูป
  • ติดตั้งแผ่นปูทางผ่านเสมอระดับทางตามแบบเลขที่ ๑๘๘๒-๒๐๘
  • ดำเนินการตามคู่มือบำรุงทาง พ.ศ.๒๕๕๙
  • ดำเนินการตามข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.๒๕๔๙
  • ดำเนินการตามคู่มือว่าด้วยกฎแห่งความปลอดภัย
  • ใช้หินโรยทาง (Ballast) สำหรับงานบำรุงทาง
  • งานซ่อมทางและซ่อมทางผ่านตามรายการละเอียดหมายอักษร “ค” และ “จ”

เงื่อนไขสัญญา

  • ระยะเวลาสัญญา: ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันรับมอบสถานที่
  • การจ่ายเงิน: จ่ายเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริง เมื่อการรถไฟฯ ตรวจสอบและพอใจตามข้อกำหนดสัญญา
  • งวดสุดท้าย: จ่ายเมื่องานทั้งหมดตามสัญญาแล้วเสร็จทุกประการ
  • อัตราการจ่ายเงินตามปริมาณงาน:
    • ปริมาณงานเกิน ๑๒๕% แต่ไม่เกิน ๑๕๐% ของปริมาณงานตามสัญญา: จ่าย ๙๐% ของราคาต่อหน่วย
    • ปริมาณงานเกิน ๑๕๐% ของปริมาณงานตามสัญญา: จ่าย ๘๓% ของราคาต่อหน่วย
    • ปริมาณงานน้อยกว่า ๗๕% ของปริมาณงานตามสัญญา: จ่ายค่า Overhead และ Mobilization ในอัตรา ๑๗% ของผลต่างระหว่างปริมาณงานตามสัญญากับปริมาณงานที่ทำเสร็จจริง คูณด้วยราคาต่อหน่วย
  • ค่าปรับ: ร้อยละ ๐.๒๕ ต่อวัน ของราคาตามสัญญา หากทำงานไม่เสร็จตามกำหนด
  • หากค่าปรับเกินร้อยละ ๑๐ ของวงเงินค่าจ้างตามสัญญา ผู้ว่าจ้างอาจบอกเลิกสัญญา
  • ห้ามมอบอำนาจให้รับเงินหรือโอนสิทธิการรับเงินให้ผู้อื่น เว้นแต่ได้รับอนุญาตจากการรถไฟฯ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  1. Q: งานนี้เป็นงานประเภทใด?
    A: เป็นงานจ้างก่อสร้างผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูง เพื่อเปลี่ยนแทนของเดิมที่ทางรถไฟช่วง กม.๓๓-๘๐๙.๒๐ ย่านสถานี ICD

  2. Q: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานอย่างไร?
    A: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกัน ที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับการรถไฟฯ หรือหน่วยงานราชการ/ท้องถิ่น งานปรับปรุงทางรถไฟหรืองานซ่อมบำรุงทางรถไฟ มูลค่าในสัญญาเดียว (รวม VAT) ไม่น้อยกว่า ๙๑๓,๐๐๐ บาท

  3. Q: ต้องขึ้นทะเบียนกับกรมบัญชีกลางหรือไม่?
    A: ใช่ ต้องเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขาที่เกี่ยวข้อง ไม่น้อยกว่าชั้นและประเภทที่กำหนด ไว้กับกรมบัญชีกลาง

  4. Q: ระยะเวลาทำงานนานเท่าไร?
    A: ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันรับมอบสถานที่

  5. Q: การจ่ายเงินเป็นอย่างไร?
    A: จ่ายเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริง โดยการรถไฟฯ จะตรวจสอบและออกหนังสือรับรองการรับมอบงาน งวดสุดท้ายจ่ายเมื่องานทั้งหมดแล้วเสร็จ

  6. Q: หากทำงานเกินปริมาณที่กำหนดจะได้รับเงินเท่าไร?
    A: หากปริมาณงานเกิน ๑๒๕%-๑๕๐% จะจ่าย ๙๐% ของราคาต่อหน่วย และหากเกิน ๑๕๐% จะจ่าย ๘๓% ของราคาต่อหน่วย

  7. Q: ค่าปรับกรณีทำงานล่าช้าเป็นเท่าไร?
    A: ร้อยละ ๐.๒๕ ต่อวัน ของราคาตามสัญญา หากค่าปรับเกิน ๑๐% ของวงเงินสัญญา ผู้ว่าจ้างอาจบอกเลิกสัญญา

  8. Q: ต้องมีเครื่องมืออะไรบ้าง?
    A: ต้องเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์หรือผู้มีสิทธิครอบครอง (กรณีเช่าซื้อ) เครื่องมือบำรุงทางหลักที่ต้องใช้ในงานบำรุงทาง ตามที่กำหนดในเอกสารประกวดราคา

  9. Q: กิจการร่วมค้ายื่นข้อเสนอได้หรือไม่?
    A: ได้ แต่ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขเรื่องสัดส่วนการเข้าร่วมค้า ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลัก และการยื่นข้อเสนอตามที่ TOR กำหนด

  10. Q: ต้องลงทะเบียนในระบบใด?
    A: ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ร่างขอบเขตของงาน (Terms of Reference : TOR)
จ้างก่อสร้างงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกําลังสูงเปลี่ยนแทนของเดิม ที่ กม.๓๓-๔๐๙.๒๐
ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๑. ความเป็นมา
การรถไฟแห่งประเทศไทย โดย แขวงบํารุงทางกรุงเทพ กองบํารุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บํารุงทาง ภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา ได้รับจัดสรรงบประมาณลงทุนประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ จึงดําเนินการจ้างก่อสร้าง งานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกําลังสูงเปลี่ยนแทนของเดิม ที่ กม.๓๓-๘๐๙.๒๐ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD วงเงินงบประมาณ ๓,๖๕๒,000.00 บาท (เงินสามล้านหกแสนห้าหมื่นสองพันบาทถ้วน)
๒. วัตถุประสงค์
การรถไฟแห่งประเทศไทย โดย แขวงบํารุงทางกรุงเทพ กองบํารุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บํารุงทาง ภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา มีความประสงค์จ้างก่อสร้างงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกําลังสูงเปลี่ยน แทนของเดิม ที่ กม.๓๓-๘๐๙.๒๐ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD ด้วยวิธีการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ ชั่วคราวเนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศ ของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ การรถไฟแห่ง ประเทศไทย ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขัน อย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่ รัฐบาลของ ผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐ เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา….. ไม่น้อยกว่าชั้น ประเภท ..-.. ไว้ กับกรมบัญชีกลาง (กรณีคณะกรรมการราคากลางได้ประกาศกําหนดให้งานก่อสร้างสาขานั้นต้องขึ้นทะเบียน ผู้ประกอบการไว้กับกรมบัญชีกลาง)
๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา จ้างนี้ ที่เป็นผลงาน ที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับการรถไฟฯ ส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นซึ่งมีกฎหมายบัญญัติให้มีฐานะเป็นราชการบริหารส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ คือ ผลงานโครงการ ก่อสร้างทางรถไฟ งานปรับปรุงทางรถไฟ งานซ่อมบํารุงทางรถไฟ ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวซึ่งได้รวม ภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว วงเงินไม่น้อยกว่า ๔๑๓,000.00 บาท (เงินเก้าแสนหนึ่งหมื่นสามพันบาทถ้วน)
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
(๑) การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วม ค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักผู้เข้าร่วม ค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๓) งานก่อสร้างที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมบัญชีกลางตามสาขางานก่อสร้าง ที่คณะกรรมการราคากลางและขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการกําหนด
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักผู้เข้าร่วม ค้าหลักจะต้องเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา
.ประเภท
ไม่น้อยกว่าชั้น
ไว้กับกรมบัญชีกลาง ในส่วนของผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ใช่ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะเป็น ผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนในสาขางานก่อสร้างไว้กับกรมบัญชีกลางหรือไม่ก็ได้
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักผู้เข้าร่วม ค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๔) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๔.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง
เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
ในนามกิจการร่วมค้า
(๔.๒) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e - bidding) ให้ผู้เข้าร่วม ค้าที่ได้รับมอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ (๔.๑) ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มี การจําหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง
๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๔. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๑. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศซึ่งได้จด ทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏใน งบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนองบแสดง ฐานะการเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดงฐานะการเงินย้อนไป ก่อนวันที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้เป็นวันยื่นข้อเสนอ ๑ ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้น ตามกฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วงระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากําหนดให้นิติบุคคล
3
ยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งจะอยู่ในช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดยนิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า คือ ช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้สามารถยื่นงบแสดงฐานะการเงินย้อนไปอีก ๑ ปี ได้

๒. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบ แสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมาย ต่างประเทศซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๑ ล้านบาท
๓. สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่น ข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดาให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน
๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการ ที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดง
หนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๔. กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอ ที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ สามารถดําเนินการได้ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หรือบุคคลธรรมดาที่ ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของ โครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือ
บริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจ
ค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทย
แจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขา รับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคล ธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศหรือบริษัท
เงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ํา
ประกันตามประกาศของธนาคารกลางต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อบริษัทที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้นแจ้งเวียน
ให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
๕. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคล ธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔ (๒) มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา ตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกําหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศและเอกสารประกวดราคาใน ระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e - GP) จนถึงวันเสนอราคา
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิ
ของกิจการแล้วแต่กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวง การต่างประเทศว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติม กําหนด โดยจะต้องยื่นเอกสาร ดังกล่าวในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่า
ผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา
5. กรณีตามข้อ ๑ - ข้อ ๕ ไม่ใช้บังคับกับกรณีดังต่อไปนี้
(๖.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ

(๖.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ
พ.ศ. ๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
ตามพระราชบัญญัติล้มละลาย
(๖.๓) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และ งานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้ว ก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
จัดซื้อจัดจ้างฯ
(๖.๔) การจัดซื้อจัดจ้างตามมาตรา ๕๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค) แห่งพระราชบัญญัติการ
(๖.๕) การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
(๖.๖) กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่น จ้างพนักงานขับรถ
ครูชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
๓.๑๕ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์หรือผู้มีสิทธิครอบครองกรณีเช่าซื้อ เครื่องมือบํารุงทางหลักที่ต้องใช้ ในงานบํารุงทาง ตามที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา ข้อ ๓.๒ (๖)
๔. รูปแบบรายการ หรือคุณลักษณะเฉพาะ
ในการดําเนินงานดังกล่าวนี้ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการตามข้อกําหนดของงานต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องดังนี้ ๔.๑ รายการละเอียดหมายอักษร “ก” เรื่องงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกําลังสูง เปลี่ยนแทนของเดิม ที่ กม.๓๓-๘๐๙.๒๐ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD
๔.๒ คู่มือบํารุงทาง พ.ศ.๒๕๕๙ ในส่วนที่เกี่ยวข้อง
๔.๓ ข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.๒๕๔๙ ในส่วนที่เกี่ยวข้อง
๔.๔ ข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.๒๕๔๙ ในส่วนที่เกี่ยวข้อง ๔.๕ คู่มือว่าด้วยกฎแห่งความปลอดภัย(ส่วนหนึ่ง)
66
๔.๖ รายการละเอียดหมายอักษร “ x ” เรื่องรายการละเอียดงานจัดหาและเปลี่ยนแผ่นปู ทางผ่านชนิดคอนกรีตกําลังสูงสําเร็จรูป
๔.๗ รายการละเอียดบํารุงทางหมายอักษร “ข” เรื่องการซ่อมทาง
๔.๔ รายการละเอียดบํารุงทางหมายอักษร “จ” เรื่อง การซ่อมทางผ่าน ๔.๔ รายการละเอียดงานจัดซื้อหินโรยทาง พร้อมขนบรรทุกขึ้นตู้รถไฟ
๔.๑๐ แบบเลขที่ ๑๘๘๒-๒๐๘ แบบทางผ่าน (ในส่วนของการติดตั้งแผ่นปูทางผ่านเสมอระดับทาง) ๕. หลักเกณฑ์และสิทธิ์ในการพิจารณา

ใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price) โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ทรงไว้ซึ่งสิทธิที่จะไม่รับราคาต่ําสุด หรือราคาหนึ่งราคาใด หรือราคาที่เสนอทั้งหมดก็ได้ และอาจพิจารณาเลือกจ้างในจํานวน หรือขนาด หรือเฉพาะ รายการหนึ่งรายการใด หรืออาจจะยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ โดยไม่พิจารณาจัดจ้างเลยก็ได้ สุดแต่จะพิจารณา ทั้งนี้ เพื่อประโยชน์ของทางราชการเป็นสําคัญ และให้ถือว่าการตัดสินของการรถไฟแห่ง ประเทศไทย เป็นเด็ดขาด ผู้ยื่นข้อเสนอจะเรียกร้องค่าใช้จ่าย หรือค่าเสียหายใด ๆ มิได้ รวมทั้งการรถไฟแห่ง ประเทศไทย จะพิจารณายกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์และลงโทษผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ทิ้งงาน ไม่ว่าจะเป็น ผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกหรือไม่ก็ตาม หากมีเหตุที่เชื่อถือได้ว่ายื่นข้อเสนอกระทําการโดยไม่สุจริต เช่น การเสนอเอกสารอันเป็นเท็จ หรือใช้ชื่อบุคคลธรรมดา หรือนิติบุคคลอื่นมาเสนอราคาแทน เป็นต้น
5. ระยะเวลาดําเนินการ และส่งมอบงาน
มอบสถานที่
ผู้รับจ้างจะต้องทํางานตามสัญญาและส่งมอบงานให้แล้วเสร็จภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันรับ
๗. งวดงานและการจ่ายเงิน
การรถไฟฯ จะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ได้ทําสําเร็จจริงตามราคาต่อหน่วยที่ กําหนดไว้ในใบแจ้งปริมาณงานและราคา นอกจากในกรณีต่อไปนี้
(๑) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๒๕ (หนึ่งร้อยยี่สิบห้า) แต่ไม่เกินร้อย ละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ใน อัตราร้อยละ ๙๐ (เก้าสิบ) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
(๒) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณ งานที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ ๘๓ (แปดสิบสาม) ของราคา
ต่อหน่วยตามสัญญา
(๓) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ ๗๕ (เจ็ดสิบห้า) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ใน สัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มชดเชยเป็นค่า overhead และ mobilization สําหรับงานรายการนั้น ในอัตราร้อยละ ๑๗ (สิบเจ็ด) ของผลต่างระหว่างปริมาณ งานทั้งหมดของงานรายการนั้นตามสัญญาโดยประมาณ กับปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงคูณด้วยราคาต่อหน่วย ตามสัญญา ทั้งนี้ การจ่ายเงินเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Mobilization ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะจ่ายให้แก่ผู้รับ จ้างในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินค่างานตามสัญญา
(๔) การรถไฟฯ จะจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นตาม (๑) และ (๒) ดังกล่าวข้างต้น ในงวดสุดท้ายของการ จ่ายเงิน หรือก่อนงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินตามที่การรถไฟฯ จะพิจารณาตามที่เห็นสมควร เว้นแต่กรณีที่การ รถไฟฯ พิจารณาเห็นว่าปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงดังกล่าว มิได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานอื่นที่เหลือ อีกทั้งงานที่ เหลืออยู่ก็มิได้มีผลกระทบต่อการจ่ายเงินค่างานที่แล้วเสร็จจริงในงวดดังกล่าว ทั้งนี้ การรถไฟฯ อาจจ่ายเงินที่ เพิ่มขึ้นให้แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงินค่างานงวดนั้น ๆ และการพิจารณาว่างานใดอยู่ในหลักเกณฑ์ดังกล่าว หรือไม่เป็นดุลพินิจโดยเด็ดขาดของการรถไฟฯ
การรถไฟฯ จะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทําเสร็จจริงเมื่อการรถไฟฯ หรือเจ้าหน้าที่ของการรถไฟฯ ได้ทําการตรวจสอบผลงานที่ทําเสร็จแล้ว และปรากฏว่าเป็นที่พอใจตรงตาม ข้อกําหนดแห่งสัญญาทุกประการ การรถไฟฯ จะออกหนังสือรับรองการรับมอบงานนั้นให้ไว้แก่ผู้รับจ้าง
การจ่ายเงินงวดสุดท้ายจะจ่ายให้เมื่องานทั้งหมดตามสัญญาได้แล้วเสร็จทุกประการ
การจ่ายเงินค่าจ้าง ห้ามมิให้ผู้รับจ้างมอบอํานาจให้รับเงิน หรือโอนสิทธิการรับเงินให้กับผู้อื่น เว้นแต่ จะได้รับอนุญาตจากการรถไฟฯ โดยถือปฏิบัติตามระเบียบการรถไฟฯ ฉบับที่ ๒.๖ ลงวันที่ ๒๗ กุมภาพันธ์
๒๕๔๕
๔. อัตราค่าปรับ
หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จตามเวลาที่กําหนดไว้ในสัญญา และผู้ว่าจ้างยังมิได้ บอกเลิกสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องชําระค่าปรับให้ผู้ว่าจ้างเป็นจํานวนเงินรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคา ตามสัญญา นับถัดจากวันที่กําหนดแล้วเสร็จตามสัญญาหรือวันที่ผู้ว่าจ้างได้ขยายให้จนถึงวันที่ทํางานแล้วเสร็จจริง
หากจํานวนเงินค่าปรับจะเกินร้อยละ ๑๐ (สิบ) ของวงเงินค่าจ้างตามสัญญา ผู้ว่าจ้างอาจพิจารณา บอกเลิกสัญญา เว้นแต่ผู้รับจ้างจะยินยอมเสียค่าปรับให้แก่ผู้ว่าจ้างโดยไม่มีเงื่อนไขใด ๆ ทั้งสิ้น ซึ่งในกรณีดังกล่าว
ผู้ว่าจ้างจะพิจารณาผ่อนปรนการบอกเลิกสัญญาให้เท่าที่จําเป็น