ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูงเปลี่ยนแทนของเดิม ที่ กม. 33+249.33 ทางผ่าน ICD 1 แห่ง ย่านสถานี ICD
การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยแขวงบำรุงทางกรุงเทพ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา ได้รับจัดสรรงบประมาณลงทุนประจำปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ จำนวน ๒,๕๐๖,๐๐๐.๐๐ บาท (สองล้านห้าแสนหกพันบาทถ้วน) เพื่อดำเนินการจ้างก่อสร้างงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูงเปลี่ยนแทนของเดิม ที่ กม.๓๓-๒๔๙.๓๓ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD โดยใช้วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
ขอบเขตของงานครอบคลุมการผลิตหรือจัดหาและเปลี่ยนแผ่นปูทางผ่านชนิดคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูป ตามรายการละเอียดหมายอักษร “ก” และรายการละเอียดหมายอักษร 66 4" รวมถึงงานซ่อมทาง (หมายอักษร “ข”) งานซ่อมทางผ่าน (หมายอักษร “จ”) งานจัดซื้อหินโรยทางพร้อมขนบรรทุกขึ้นตู้รถไฟ และการติดตั้งแผ่นปูทางผ่านเสมอระดับทางตามแบบเลขที่ ๑๘๘๒-๒๐๘ โดยต้องดำเนินการตามคู่มือบำรุงทาง พ.ศ.๒๕๕๙ ข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.๒๕๔๙ และคู่มือว่าด้วยกฎแห่งความปลอดภัยของการรถไฟฯ
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคล ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างกับกรมบัญชีกลาง มีผลงานงานทางรถไฟ (ก่อสร้าง/ปรับปรุง/ซ่อมบำรุงทางรถไฟ) ที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานรัฐ มูลค่าในสัญญาเดียวรวมภาษีมูลค่าเพิ่มไม่น้อยกว่า ๖๒๖,๕๐๐.๐๐ บาท และต้องเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์หรือผู้มีสิทธิครอบครอง (เช่าซื้อ) เครื่องมือบำรุงทางหลักที่ใช้ในงาน
ระยะเวลาดำเนินการ ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันรับมอบสถานที่ การจ่ายเงินเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริง รับประกันความชำรุดบกพร่องของวัสดุไม่น้อยกว่า ๒ ปี และงานซ่อมทางไม่น้อยกว่า ๓๐ วัน หลักเกณฑ์การพิจารณาใช้เกณฑ์ราคา (Price)
English summary
The State Railway of Thailand (SRT), through the Bangkok Track Maintenance Section, Bangkok Track Maintenance Division, Central Track Maintenance Center, Civil Engineering Department, intends to procure construction services for manufacturing or supplying high-strength concrete crossing panels to replace existing ones at Km. 33+249.33, one crossing at the ICD Station area, with a budget of THB 2,506,000.00 from the FY2026 investment budget. The procurement will be conducted via electronic bidding (e-bidding). The scope covers manufacturing/supplying and installing precast high-strength concrete crossing panels, track repair works, crossing repair works, ballast supply with loading into rail wagons, and installation of crossing panels at track level per SRT Standard Drawing No. 1882-208, in compliance with the Track Maintenance Manual B.E. 2559, Train Operation Regulations B.E. 2549, and SRT Safety Rules. The contract duration is 180 days from site handover. Payment is made monthly based on actual completed work per unit prices. The contractor must provide a material defect warranty of no less than 2 years and a track repair warranty of no less than 30 days. Bids will be evaluated based on price criteria.
กม.๓๓-๒๔๙.๓๓ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD (อยู่ในเขตพื้นที่รับผิดชอบของแขวงบำรุงทางกรุงเทพ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง การรถไฟแห่งประเทศไทย)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- จ้างก่อสร้างงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูงเปลี่ยนแทนของเดิม ที่ กม.๓๓-๒๔๙.๓๓ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD
- บำรุงรักษาโครงสร้างทางผ่านของทางรถไฟให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ปลอดภัยต่อการเดินรถ โดยเปลี่ยนแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูปแทนของเดิมที่ชำรุด
ขอบเขตของงาน
- งานผลิตหรือจัดหาและเปลี่ยนแผ่นปูทางผ่านชนิดคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูป ตามรายการละเอียดหมายอักษร “ก” เรื่องงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูง เปลี่ยนแทนของเดิม ที่ กม.๓๓-๒๔๙.๓๓ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD
- งานจัดหาและเปลี่ยนแผ่นปูทางผ่านชนิดคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูป ตามรายการละเอียดหมายอักษร 66 4"
- งานซ่อมทาง ตามรายการละเอียดบำรุงทางหมายอักษร “ข”
- งานซ่อมทางผ่าน ตามรายการละเอียดบำรุงทางหมายอักษร “จ”
- งานจัดซื้อหินโรยทาง พร้อมขนบรรทุกขึ้นตู้รถไฟ
- การติดตั้งแผ่นปูทางผ่านเสมอระดับทาง ตามแบบเลขที่ ๑๘๘๒-๒๐๘ แบบทางผ่าน
- ดำเนินการให้เป็นไปตามเอกสารและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ คู่มือบำรุงทาง พ.ศ.๒๕๕๙, ข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.๒๕๔๙ และคู่มือว่าด้วยกฎแห่งความปลอดภัย (ส่วนหนึ่ง)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- แผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูปที่ผลิตหรือจัดหาได้ พร้อมติดตั้งเปลี่ยนแทนของเดิมที่ กม.๓๓-๒๔๙.๓๓ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD แล้วเสร็จตามปริมาณและคุณภาพตามใบแจ้งปริมาณงานและราคา
- งานซ่อมทางและงานซ่อมทางผ่านที่ดำเนินการแล้วเสร็จตามรายการละเอียดบำรุงทางหมายอักษร “ข” และ “จ”
- หินโรยทางที่จัดซื้อพร้อมขนบรรทุกขึ้นตู้รถไฟตามปริมาณที่กำหนด
- งานติดตั้งแผ่นปูทางผ่านเสมอระดับทางตามแบบเลขที่ ๑๘๘๒-๒๐๘ ที่ผ่านการตรวจรับจากการรถไฟฯ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการและส่งมอบงาน: ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันรับมอบสถานที่
- การลงนามในสัญญาจะกระทำได้ต่อเมื่อได้รับอนุมัติเงินงบประมาณจากการรถไฟฯ แล้วเท่านั้น (งบประมาณลงทุนประจำปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือไม่กระทำการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย (เว้นแต่ได้สละเอกสิทธิ์)
- ต้องลงทะเบียนข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
- Standards Compliance: ไม่ระบุข้อกำหนด ISO หรือมาตรฐานสากลโดยตรง แต่ต้องดำเนินงานตามคู่มือบำรุงทาง พ.ศ.๒๕๕๙ ข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.๒๕๔๙ และคู่มือว่าด้วยกฎแห่งความปลอดภัยของการรถไฟฯ
- Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกัน ได้แก่ ผลงานโครงการก่อสร้างทางรถไฟ งานปรับปรุงทางรถไฟ หรืองานซ่อมบำรุงทางรถไฟ ที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับการรถไฟฯ ส่วนราชการ หน่วยงานท้องถิ่น หรือรัฐวิสาหกิจ
- Previous Project Cost: มูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียว (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว) ไม่น้อยกว่า ๖๒๖,๕๐๐.๐๐ บาท
- Technical Capabilities:
- ต้องเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์หรือผู้มีสิทธิครอบครอง (กรณีเช่าซื้อ) เครื่องมือบำรุงทางหลักที่ต้องใช้ในงานบำรุงทาง ตามที่กำหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา ข้อ ๓.๒ (๖)
- Personnel: ไม่ระบุข้อกำหนดด้านบุคลากรเป็นการเฉพาะ
- ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ: ต้องเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างกับกรมบัญชีกลาง (ร่าง TOR ยังไม่ระบุสาขา ชั้น และประเภท — เว้นว่างไว้ ให้ตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับสมบูรณ์)
- มูลค่าสุทธิของกิจการ (เลือกตามกรณี):
- นิติบุคคลจดทะเบียนเกิน ๑ ปี: งบแสดงฐานะการเงินที่ตรวจรับรองแล้ว (สินทรัพย์สุทธิหักหนี้สินสุทธิ) ต้องแสดงค่าเป็นบวก
- นิติบุคคลที่ยังไม่มีการรายงานงบการเงิน: ต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระแล้ว ณ วันยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ำกว่า ๑,๐๐๐,๐๐๐ บาท
- บุคคลธรรมดา: หนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ มีเงินฝากคงเหลือ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณโครงการ (ประมาณ ๖๒๖,๕๐๐ บาท)
- กรณีมูลค่าสุทธิ/ทุนจดทะเบียนไม่เพียงพอ: สามารถใช้วงเงินสินเชื่อจากธนาคาร/บริษัทเงินทุน ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณโครงการ (ประมาณ ๖๒๖,๕๐๐ บาท) ออกให้ไม่เกิน ๙๐ วัน นับถึงวันยื่นข้อเสนอ
- กิจการร่วมค้า (Joint Venture): ยื่นข้อเสนอได้ โดยต้องปฏิบัติตามเงื่อนไข เช่น กรณีมีผู้เข้าร่วมค้าหลัก ต้องกำหนดสัดส่วนหน้าที่/มูลค่างานของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่ารายอื่น และใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักเป็นผลงานของกิจการร่วมค้า รวมถึงเงื่อนไขการขึ้นทะเบียนกับกรมบัญชีกลางและการมอบอำนาจยื่นข้อเสนอ
เกณฑ์การพิจารณา
- ใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price) เป็นหลักเกณฑ์ในการพิจารณา
- การรถไฟแห่งประเทศไทยสงวนสิทธิ์ที่จะไม่รับราคาต่ำสุด หรือราคาหนึ่งราคาใด หรือราคาที่เสนอทั้งหมด และอาจพิจารณาเลือกจ้างในจำนวน ขนาด หรือเฉพาะรายการหนึ่งรายการใด หรือยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่พิจารณาจัดจ้างเลยก็ได้ สุดแต่จะพิจารณาเพื่อประโยชน์ของทางราชการ
- หากมีเหตุเชื่อถือได้ว่าผู้ยื่นข้อเสนอกระทำการโดยไม่สุจริต (เช่น เสนอเอกสารอันเป็นเท็จ หรือใช้ชื่อบุคคลอื่นมาเสนอราคาแทน) การรถไฟฯ จะยกเลิกการประกวดราคาและลงโทษเป็นผู้ทิ้งงาน ไม่ว่าจะได้รับคัดเลือกหรือไม่ก็ตาม
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- แผ่นปูทางผ่านชนิดคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูป (Precast High-Strength Concrete Crossing Panel) สำหรับเปลี่ยนแทนของเดิม
- การติดตั้งแผ่นปูทางผ่านต้องเสมอระดับทาง ตามแบบเลขที่ ๑๘๘๒-๒๐๘ แบบทางผ่านของการรถไฟฯ
- วัสดุและงานต้องเป็นไปตามคู่มือบำรุงทาง พ.ศ.๒๕๕๙ ในส่วนที่เกี่ยวข้อง
- การดำเนินงานต้องเป็นไปตามข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.๒๕๔๙ และคู่มือว่าด้วยกฎแห่งความปลอดภัย (ส่วนหนึ่ง) ของการรถไฟฯ
- หินโรยทางต้องเป็นไปตามรายการละเอียดงานจัดซื้อหินโรยทาง พร้อมขนบรรทุกขึ้นตู้รถไฟ
- งานซ่อมทางและงานซ่อมทางผ่านตามรายการละเอียดบำรุงทางหมายอักษร “ข” และ “จ”
เงื่อนไขสัญญา
- วงเงินจัดจ้าง: ภายในวงเงินราคากลาง ๒,๕๐๖,๐๐๐.๐๐ บาท โดยใช้จ่ายจากงบประมาณลงทุนประจำปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙
- การจ่ายเงิน: จ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ทำสำเร็จจริงตามราคาต่อหน่วยในใบแจ้งปริมาณงานและราคา โดยจ่ายเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริงเมื่อการรถไฟฯ ตรวจสอบและออกหนังสือรับรองการรับมอบงาน งวดสุดท้ายจ่ายเมื่องานทั้งหมดแล้วเสร็จทุกประการ
- เงื่อนไขการจ่ายพิเศษตามปริมาณงาน:
- ปริมาณงานเกิน ๑๒๕% แต่ไม่เกิน ๑๕๐% ของปริมาณตามสัญญา: จ่ายในอัตรา ๙๐% ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
- ปริมาณงานเกิน ๑๕๐% ของปริมาณตามสัญญา: จ่ายในอัตรา ๘๓% ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
- ปริมาณงานน้อยกว่า ๗๕% ของปริมาณตามสัญญา: จ่ายตามราคาต่อหน่วยในสัญญา พร้อมจ่ายเพิ่มชดเชยค่า overhead และ mobilization ในอัตรา ๑๗% ของผลต่างระหว่างปริมาณงานตามสัญญาโดยประมาณกับปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงคูณราคาต่อหน่วย (จ่ายในงวดสุดท้าย)
- ค่าปรับ: หากงานล่าช้ากว่ากำหนด ต้องชำระค่าปรับรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคาตามสัญญา นับถัดจากวันกำหนดแล้วเสร็จ (หรือวันที่ขยายเวลา) จนถึงวันแล้วเสร็จจริง หากค่าปรับเกินร้อยละ ๑๐ ของวงเงินค่าจ้าง ผู้ว่าจ้างอาจบอกเลิกสัญญา (เว้นแต่ผู้รับจ้างยินยอมเสียค่าปรับโดยไม่มีเงื่อนไข)
- ระยะเวลาประกันความชำรุดบกพร่อง:
- วัสดุ: ไม่น้อยกว่า ๒ ปี
- งานซ่อมทาง: ไม่น้อยกว่า ๓๐ วัน นับถัดจากวันที่การรถไฟฯ รับมอบงาน
- เมื่อได้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง ต้องรีบซ่อมแซมแก้ไขให้ปลอดภัยต่อการใช้งานภายใน ๑๕ วัน
- ห้ามมอบอำนาจรับเงินหรือโอนสิทธิการรับเงินให้ผู้อื่น เว้นแต่ได้รับอนุญาตจากการรถไฟฯ ตามระเบียบการรถไฟฯ ฉบับที่ ๒.๖ ลงวันที่ ๒๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๕
- การลงนามสัญญาจะกระทำได้เมื่อได้รับอนุมัติเงินงบประมาณจากการรถไฟฯ แล้วเท่านั้น หากไม่ได้รับอนุมัติ การรถไฟฯ จะยกเลิกการประกวดราคา ผู้ยื่นข้อเสนอเรียกร้องค่าเสียหายมิได้
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- งานนี้เป็นงานประเภทใด และต้องทำอะไรบ้าง? เป็นงานจ้างก่อสร้างผลิต/จัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูปเปลี่ยนแทนของเดิม รวมถึงงานซ่อมทาง งานซ่อมทางผ่าน งานจัดซื้อหินโรยทางพร้อมขนบรรทุกขึ้นตู้รถไฟ และการติดตั้งแผ่นปูทางผ่านเสมอระดับทาง
- ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานประเภทใด และมูลค่าเท่าไร? ต้องมีผลงานโครงการก่อสร้างทางรถไฟ งานปรับปรุงทางรถไฟ หรืองานซ่อมบำรุงทางรถไฟ ที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับการรถไฟฯ หน่วยงานราชการ ท้องถิ่น หรือรัฐวิสาหกิจ มูลค่าในสัญญาเดียวรวม VAT ไม่น้อยกว่า ๖๒๖,๕๐๐ บาท
- ต้องขึ้นทะเบียนกับกรมบัญชีกลางหรือไม่? ต้องขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างกับกรมบัญชีกลาง ทั้งนี้ร่าง TOR ยังไม่ได้ระบุสาขา ชั้น และประเภท (เว้นว่างไว้) ควรตรวจสอบอีกครั้งจากเอกสารประกวดราคาฉบับสมบูรณ์
- ต้องมีเครื่องจักรหรืออุปกรณ์อะไรเป็นของตนเองหรือไม่? ต้องเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์หรือผู้มีสิทธิครอบครอง (กรณีเช่าซื้อ) เครื่องมือบำรุงทางหลักที่ต้องใช้ในงานบำรุงทาง ตามที่กำหนดในเอกสารประกวดราคา ข้อ ๓.๒ (๖)
- ระยะเวลาก่อสร้างนานเท่าไร และเริ่มนับเมื่อใด? ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันรับมอบสถานที่
- การจ่ายเงินเป็นอย่างไร หากทำงานได้ปริมาณมากหรือน้อยกว่าที่กำหนด? จ่ายรายเดือนตามงานที่ทำเสร็จจริง หากปริมาณงานเกิน ๑๒๕%-๑๕๐% จ่าย ๙๐% ของราคาต่อหน่วย หากเกิน ๑๕๐% จ่าย ๘๓% หากทำได้น้อยกว่า ๗๕% จ่ายตามราคาต่อหน่วยพร้อมชดเชย overhead และ mobilization อีก ๑๗% ของผลต่าง
- ต้องรับประกันงานนานเท่าไร? รับประกันความชำรุดบกพร่องของวัสดุไม่น้อยกว่า ๒ ปี และงานซ่อมทางไม่น้อยกว่า ๓๐ วัน นับจากวันรับมอบงาน โดยต้องเข้าซ่อมแก้ไขภายใน ๑๕ วัน นับจากวันที่ได้รับแจ้ง
- ค่าปรับกรณีงานล่าช้าคิดอย่างไร? คิดรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคาตามสัญญา หากค่าปรับรวมเกินร้อยละ ๑๐ ของวงเงินค่าจ้าง ผู้ว่าจ้างอาจบอกเลิกสัญญา
- กิจการร่วมค้า (JV) ยื่นข้อเสนอได้หรือไม่? ได้ แต่ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไข เช่น กรณีมีผู้เข้าร่วมค้าหลัก ต้องกำหนดสัดส่วนงาน/มูลค่าของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่ารายอื่น ใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักเป็นผลงานของกิจการร่วมค้า และผู้เข้าร่วมค้าหลักต้องขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างกับกรมบัญชีกลาง
- หากไม่มีมูลค่าสุทธิหรือทุนจดทะเบียนเพียงพอ จะยื่นข้อเสนอได้หรือไม่? ได้ โดยสามารถใช้วงเงินสินเชื่อจากธนาคารภายในประเทศหรือบริษัทเงินทุนที่ได้รับอนุญาต จำนวน ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณโครงการ (ประมาณ ๖๒๖,๕๐๐ บาท) โดยหนังสือรับรองวงเงินสินเชื่อต้องออกให้ไม่เกิน ๙๐ วัน นับถึงวันยื่นข้อเสนอ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ร่างขอบเขตของงาน (Terms of Reference : TOR)
จ้างก่อสร้างงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกําลังสูงเปลี่ยนแทนของเดิม ที่ กม.๓๓-๒๔๙.๓๓
ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๑. ความเป็นมา
การรถไฟแห่งประเทศไทย โดย แขวงบํารุงทางกรุงเทพ กองบํารุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บํารุงทาง ภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา ได้รับจัดสรรงบประมาณลงทุนประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ จึงดําเนินการจ้างก่อสร้าง งานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกําลังสูงเปลี่ยนแทนของเดิม ที่ กม.๓๓-๒๔๙.๓๓ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD วงเงินงบประมาณ ๒,๕๐๖,000.00 บาท (เงินสองล้านห้าแสนหกพันบาทถ้วน)
๒. วัตถุประสงค์
การรถไฟแห่งประเทศไทย โดย แขวงบํารุงทางกรุงเทพ กองบํารุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บํารุงทาง ภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา มีความประสงค์จ้างก่อสร้างงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกําลังสูงเปลี่ยน แทนของเดิม ที่ กม.๓๓-๒๔๙.๓๓ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD ด้วยวิธีการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ ชั่วคราวเนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศ ของกรมบัญชีกลาง
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ การรถไฟแห่ง ประเทศไทย ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขัน อย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่ รัฐบาลของ ผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐ เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา….. ไม่น้อยกว่าชั้น ….. ประเภท…. ไว้ กับกรมบัญชีกลาง(กรณีคณะกรรมการราคากลางได้ประกาศกําหนดให้งานก่อสร้างสาขานั้นต้องขึ้นทะเบียน
ผู้ประกอบการไว้กับกรมบัญชีกลาง)
๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา จ้างนี้ ที่เป็นผลงาน ที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับการรถไฟฯ ส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นซึ่งมีกฎหมายบัญญัติให้มีฐานะเป็นราชการบริหารส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ คือ ผลงานโครงการ ก่อสร้างทางรถไฟ งานปรับปรุงทางรถไฟ งานซ่อมบํารุงทางรถไฟ ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวซึ่งได้รวม ภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว วงเงินไม่น้อยกว่า ๖๒๖,๕๐๐.๐๐ บาท (เงินหกแสนสองหมื่นหกพันห้าร้อยบาทถ้วน) ๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
(๑) การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วม ค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักผู้เข้าร่วม ค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๓) งานก่อสร้างที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมบัญชีกลางตามสาขางานก่อสร้าง ที่คณะกรรมการราคากลางและขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการกําหนด
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักผู้เข้าร่วม
ไม่น้อยกว่าชั้น ไว้กับกรมบัญชีกลาง ในส่วนของผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ใช่ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะเป็น ผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนในสาขางานก่อสร้างไว้กับกรมบัญชีกลางหรือไม่ก็ได้
ค้าหลักจะต้องเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา
.ประเภท
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักผู้เข้าร่วม ค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๔) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๔.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง
เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
ในนามกิจการร่วมค้า
(๔.๒) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e - bidding) ให้ผู้เข้าร่วม ค้าที่ได้รับมอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ (๔.๑) ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มี การจําหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง
๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง ๓.๑๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๑. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศซึ่งได้จด ทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏใน งบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนองบแสดง ฐานะการเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดงฐานะการเงินย้อนไป ก่อนวันที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้เป็นวันยื่นข้อเสนอ ๑ ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้น ตามกฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วงระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากําหนดให้นิติบุคคล
ยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งจะอยู่ในช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดยนิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า คือ ช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้สามารถยื่นงบแสดงฐานะการเงินย้อนไปอีก ๑ ปี ได้
๒. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบ แสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมาย ต่างประเทศซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๑ ล้านบาท
๓. สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่น ข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดาให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการ ที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดง
หนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๔. กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอ
ที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ สามารถดําเนินการได้ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หรือบุคคลธรรมดาที่ ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของ โครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือ
บริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจ
ค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทย
แจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขา รับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคล ธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศหรือบริษัท
เงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ํา
ประกันตามประกาศของธนาคารกลางต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อบริษัทที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้นแจ้งเวียน
ให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
๕. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคล ธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔ (๒) มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา ตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกําหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศและเอกสารประกวดราคาใน ระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e - GP) จนถึงวันเสนอราคา
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิ
ของกิจการแล้วแต่กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวง การต่างประเทศว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติม กําหนด โดยจะต้องยื่นเอกสาร ดังกล่าวในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่า
ผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา
5. กรณีตามข้อ ๑ - ข้อ ๕ ไม่ใช้บังคับกับกรณีดังต่อไปนี้
(๖.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ
(๖๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ
พ.ศ. ๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
ตามพระราชบัญญัติล้มละลาย
(๖.๓) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และ งานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้ว ก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
จัดซื้อจัดจ้างฯ
(๖.๔) การจัดซื้อจัดจ้างตามมาตรา ๕๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค) แห่งพระราชบัญญัติการ
(๖.๕) การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
(๖.๖) กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่น จ้างพนักงานขับรถ
ครูชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
๓.๑๕ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์หรือผู้มีสิทธิครอบครองกรณีเช่าซื้อ เครื่องมือบํารุงทางหลักที่ต้องใช้ ในงานบํารุงทาง ตามที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา ข้อ ๓.๒ (๖)
๔. รูปแบบรายการ หรือคุณลักษณะเฉพาะ
ๆ
ในการดําเนินงานดังกล่าวนี้ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการตามข้อกําหนดของงานต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องดังนี้ ๔.๑ รายการละเอียดหมายอักษร “ก” เรื่องงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกําลังสูง เปลี่ยนแทนของเดิม ที่ กม.๓๓-๒๔๙.๓๓ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD
๔.๒ คู่มือบํารุงทาง พ.ศ.๒๕๕๙ ในส่วนที่เกี่ยวข้อง
๔.๓ ข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.๒๕๔๙ ในส่วนที่เกี่ยวข้อง
๔.๔ ข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.๒๕๔๙ ในส่วนที่เกี่ยวข้อง ๔.๕ คู่มือว่าด้วยกฎแห่งความปลอดภัย(ส่วนหนึ่ง)
๔.๖ รายการละเอียดหมายอักษร
ทางผ่านชนิดคอนกรีตกําลังสูงสําเร็จรูป
66
4 ” เรื่องรายการละเอียดงานจัดหาและเปลี่ยนแผ่นปู
๔.๗ รายการละเอียดบํารุงทางหมายอักษร “ข” เรื่องการซ่อมทาง ๔.๔ รายการละเอียดบํารุงทางหมายอักษร “จ” เรื่อง การซ่อมทางผ่าน ๔.๙ รายการละเอียดงานจัดซื้อหินโรยทาง พร้อมขนบรรทุกขึ้นตู้รถไฟ
๔.๑๐ แบบเลขที่ ๑๘๘๒-๒๐๘ แบบทางผ่าน (ในส่วนของการติดตั้งแผ่นปูทางผ่านเสมอระดับทาง) ๕. หลักเกณฑ์และสิทธิ์ในการพิจารณา
ใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price) โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ทรงไว้ซึ่งสิทธิที่จะไม่รับราคาต่ําสุด หรือราคาหนึ่งราคาใด หรือราคาที่เสนอทั้งหมดก็ได้ และอาจพิจารณาเลือกจ้างในจํานวน หรือขนาด หรือเฉพาะ รายการหนึ่งรายการใด หรืออาจจะยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ โดยไม่พิจารณาจัดจ้างเลยก็ได้ สุดแต่จะพิจารณา ทั้งนี้ เพื่อประโยชน์ของทางราชการเป็นสําคัญ และให้ถือว่าการตัดสินของการรถไฟแห่ง ประเทศไทย เป็นเด็ดขาด ผู้ยื่นข้อเสนอจะเรียกร้องค่าใช้จ่าย หรือค่าเสียหายใด ๆ มิได้ รวมทั้งการรถไฟแห่ง ประเทศไทย จะพิจารณายกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์และลงโทษผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ทิ้งงาน ไม่ว่าจะเป็น ผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกหรือไม่ก็ตาม หากมีเหตุที่เชื่อถือได้ว่ายื่นข้อเสนอกระทําการโดยไม่สุจริต เช่น การเสนอเอกสารอันเป็นเท็จ หรือใช้ชื่อบุคคลธรรมดา หรือนิติบุคคลอื่นมาเสนอราคาแทน เป็นต้น
Ple
5. ระยะเวลาดําเนินการ และส่งมอบงาน
มอบสถานที่
ผู้รับจ้างจะต้องทํางานตามสัญญาและส่งมอบงานให้แล้วเสร็จภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันรับ
๗. งวดงานและการจ่ายเงิน
การรถไฟฯ จะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ได้ทําสําเร็จจริงตามราคาต่อหน่วยที่ กําหนดไว้ในใบแจ้งปริมาณงานและราคา นอกจากในกรณีต่อไปนี้
(๑) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๒๕ (หนึ่งร้อยยี่สิบห้า) แต่ไม่เกินร้อย ละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ใน อัตราร้อยละ ๙๐ (เก้าสิบ) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
(๒) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณ งานที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ ๘๓ (แปดสิบสาม) ของราคา
ต่อหน่วยตามสัญญา
(๓) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ ๗๕ (เจ็ดสิบห้า) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ใน สัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มชดเชยเป็นค่า overhead และ mobilization สําหรับงานรายการนั้น ในอัตราร้อยละ ๑๗ (สิบเจ็ด) ของผลต่างระหว่างปริมาณ งานทั้งหมดของงานรายการนั้นตามสัญญาโดยประมาณ กับปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงคูณด้วยราคาต่อหน่วย ตามสัญญา ทั้งนี้ การจ่ายเงินเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Mobilization ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะจ่ายให้แก่ผู้รับ จ้างในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินค่างานตามสัญญา
(๔) การรถไฟฯ จะจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นตาม (๑) และ (๒) ดังกล่าวข้างต้น ในงวดสุดท้ายของการ จ่ายเงิน หรือก่อนงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินตามที่การรถไฟฯ จะพิจารณาตามที่เห็นสมควร เว้นแต่กรณีที่การ รถไฟฯ พิจารณาเห็นว่าปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงดังกล่าว มิได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานอื่นที่เหลือ อีกทั้งงานที่ เหลืออยู่ก็มิได้มีผลกระทบต่อการจ่ายเงินค่างานที่แล้วเสร็จจริงในงวดดังกล่าว ทั้งนี้ การรถไฟฯ อาจจ่ายเงินที่ เพิ่มขึ้นให้แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงินค่างานงวดนั้น ๆ และการพิจารณาว่างานใดอยู่ในหลักเกณฑ์ดังกล่าว หรือไม่เป็นดุลพินิจโดยเด็ดขาดของการรถไฟฯ
ๆ
สู้
การรถไฟฯ จะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทําเสร็จจริงเมื่อการรถไฟฯ หรือเจ้าหน้าที่ของการรถไฟฯ ได้ทําการตรวจสอบผลงานที่ทําเสร็จแล้ว และปรากฏว่าเป็นที่พอใจตรงตาม ข้อกําหนดแห่งสัญญาทุกประการ การรถไฟฯ จะออกหนังสือรับรองการรับมอบงานนั้นให้ไว้แก่ผู้รับจ้าง
การจ่ายเงินงวดสุดท้ายจะจ่ายให้เมื่องานทั้งหมดตามสัญญาได้แล้วเสร็จทุกประการ
การจ่ายเงินค่าจ้าง ห้ามมิให้ผู้รับจ้างมอบอํานาจให้รับเงิน หรือโอนสิทธิการรับเงินให้กับผู้อื่น เว้นแต่ จะได้รับอนุญาตจากการรถไฟฯ โดยถือปฏิบัติตามระเบียบการรถไฟฯ ฉบับที่ ๒.๖ ลงวันที่ ๒๗ กุมภาพันธ์
๒๕๔๕
๔. อัตราค่าปรับ
หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จตามเวลาที่กําหนดไว้ในสัญญา และผู้ว่าจ้างยังมิได้ บอกเลิกสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องชําระค่าปรับให้ผู้ว่าจ้างเป็นจํานวนเงินรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคา ตามสัญญา นับถัดจากวันที่กําหนดแล้วเสร็จตามสัญญาหรือวันที่ผู้ว่าจ้างได้ขยายให้จนถึงวันที่ทํางานแล้วเสร็จจริง
หากจํานวนเงินค่าปรับจะเกินร้อยละ ๑๐ (สิบ) ของวงเงินค่าจ้างตามสัญญา ผู้ว่าจ้างอาจพิจารณา บอกเลิกสัญญา เว้นแต่ผู้รับจ้างจะยินยอมเสียค่าปรับให้แก่ผู้ว่าจ้างโดยไม่มีเงื่อนไขใด ๆ ทั้งสิ้น ซึ่งในกรณีดังกล่าว
ผู้ว่าจ้างจะพิจารณาผ่อนปรนการบอกเลิกสัญญาให้เท่าที่จําเป็น
ๆ
๔. ระยะเวลาประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้าง
รับประกันความชํารุดบกพร่องของวัสดุภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๒ (สอง) ปี และรับประกัน ความชํารุดบกพร่องของงานซ่อมทางที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๓๐ วัน นับถัดจากวันที่การรถไฟฯ ได้รับ มอบงาน โดยต้องรีบจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้มีความปลอดภัยเพียงพอต่อการใช้งานภายใน ๑๕ (สิบห้า) วัน นับถัดจาก
วันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
๑๐. วงเงินในการจัดจ้าง
ภายในวงเงินราคากลาง ๒,๕๐๖,๐๐๐.๐๐ บาท (เงินสองล้านห้าแสนหกพันบาทถ้วน) โดยใช้จ่าย จากงบประมาณลงทุนประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ จ้างก่อสร้างงานผลิตหรือจัดหาแผ่นปูทางผ่านคอนกรีตกําลังสูง เปลี่ยนแทนของเดิม ที่ กม.๓๓-๒๔๙.๓๓ ทางผ่าน ICD ๑ แห่ง ย่านสถานี ICD
การลงนามในสัญญา จะกระทําได้ต่อเมื่อได้รับอนุมัติเงินงบประมาณจากการรถไฟฯ แล้วเท่านั้น ทั้งนี้ เพื่อประโยชน์ของทางราชการ ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ จะพิจารณายกเลิกการประกวดราคาจ้างด้วยวิธี ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หากไม่ได้รับอนุมัติเงินงบประมาณ ผู้ยื่นข้อเสนอจะเรียกร้องค่าเสียหายใด ๆ มิได้
๑๑. หน่วยงานที่รับผิดชอบ
แขวงบํารุงทางกรุงเทพ กองบํารุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บํารุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
การรถไฟแห่งประเทศไทย
๑๒. หมายเหตุ
ประชาชนผู้สนใจสามารถวิจารณ์เสนอข้อคิดเห็น หรือข้อเสนอแนะเกี่ยวกับขอบเขตของงานนี้ เป็นลายลักษณ์อักษร โดยไปรษณีย์ตอบรับด่วนพิเศษ (EMS) ส่งไปที่กองจัดซื้อจัดจ้าง ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟ แห่งประเทศไทย เลขที่ 9 ถนนรองเมือง แขวงรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร ๑๐๓๓๐ หรือทางอีเมล ของการรถไฟฯ [email protected] โดยระบุ ชื่อ, ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ที่สามารถติดต่อได้
(ลงนาม)…..
کیولم
( นายวีระยุทธ โพธิ์ใหญ่ )
(ลงนาม………….
(นายพิษณุ พงษ์ไทย)
ประธานกรรมการ
วิศวกรอํานวยการศูนย์บํารุงทางภาคกลาง
กรรมการ
วิศวกรกํากับการกองบํารุงทางเขตกรุงเทพ
(ลงนาม).
กรรมการ
( นายนฤดล วิเวกวรรณ์ )
îm
(AUH)………
กรรมการ
( นายภัทรพล พรกัน )
/
(ลงนาม)……..
(นายธวัชชัย โพธิ์ใหญ่ )
วิศวกรกํากับการกองบํารุงทางเขตหัวหิน
วิศวกรกํากับการกองบํารุงทางเขตฉะเชิงเทรา
กรรมการและเลขานุการ
สารวัตรแขวงบํารุงทางกรุงเทพ