eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างสะพานถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า (คลองห้วยพร้าว) (ครั้งที่ ๒)

เทศบาลนครมาบตาพุด 69029090480
฿1,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 26 มี.ค. 2569 ระยอง
รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างสะพานถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า (คลองห้วยพร้าว) เป็นโครงการจ้างก่อสร้างของเทศบาลเมืองมาบตาพุด สำนักช่าง จังหวัดระยอง วัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาดกว้าง 7.00 เมตร ยาว 10.00 เมตร จำนวน 1 แห่ง เพื่อเชื่อมการจราจรบนถนนเนินพยอมกับหมู่บ้านเฟื่องฟ้า ข้ามคลองห้วยพร้าว โดยใช้แบบแปลนเลขที่ 45/2568 ของเทศบาลเมืองมาบตาพุด ประกอบด้วยแบบมาตรฐานงานสะพานและงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น รวม 14 แผ่น

ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย การรื้อท่อเหลี่ยมเดิมขนาด 7.00 x 2.80 ม. และรื้อ-ขนเก็บ GUARD RAIL เดิมทั้ง 2 ข้างทาง การก่อสร้างเสาเข็มเจาะระบบแห้ง ขนาด Ø0.60 ม. ยาวไม่น้อยกว่า 10.00 ม. จำนวน 8 ต้น (ฝั่งละ 4 ต้น) รับน้ำหนักปลอดภัย 60 ตัน/ต้น พร้อมทดสอบความสมบูรณ์ทุกต้น การก่อสร้างตอม่อ พื้นสะพานด้วย PLANK GIRDER จำนวน 8 แผ่น หรือหล่อในที่ ราวสะพาน ค.ส.ล. กำแพงกันดินใต้สะพาน และถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.20 ม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 24 ตร.ม. พร้อมติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์และป้ายประกาศงานก่อสร้างแล้วเสร็จ

สะพานออกแบบรับน้ำหนักยานพาหนะ HL-93 ตามมาตรฐาน AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS, 4th Edition 2007 ใช้มาตรฐานการก่อสร้างตามรายการมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน วัสดุก่อสร้างต้องได้มาตรฐาน มอก. ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุผลิตภัณฑ์ภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ภายใน 60 วันนับจากลงนามสัญญา ต้องรับประกันคุณภาพวัสดุและฝีมือการก่อสร้าง 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน และต้องจัดทำรายงานการก่อสร้างต่างๆ ส่งสำนักสำรวจและออกแบบ 2 ชุด พร้อม CD/DVD ภายใน 30 วันหลังงานแต่ละรายการแล้วเสร็จ

English summary

The project involves the construction of a reinforced concrete bridge on Nern Phayom Road connecting Fung Fah Village over Huai Phrao Canal in Map Ta Phut Municipality, Rayong Province. The bridge spans 10.00 meters in length and 7.00 meters in width, designed for HL-93 vehicle loading per AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, 4th Edition 2007. The scope includes demolition of an existing box culvert (7.00 x 2.80 m), removal of existing guard rails, installation of 8 bored piles (Ø0.60 m, min. 10.00 m long, safe load 60 tons/pile), pier caps, bridge deck using 8 precast plank girders or cast-in-place slabs, RC railings, retaining walls beneath the bridge, and connecting concrete roads (min. 24 sq.m.). The contractor must comply with Department of Rural Roads (DRR) construction standards, use materials meeting Thai Industrial Standards (TIS), submit a domestic materials utilization plan (≥60% by value) and domestic steel plan (≥90%) within 60 days of contract signing, provide a 2-year quality warranty, and submit comprehensive construction reports within 30 days of completing each work item.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนเนินพยอม ซอยเนินพยอม 6 บริเวณคลองห้วยพร้าว เขตเทศบาลเมืองมาบตาพุด (พิกัด N=12.730513, E=101.169141)

คำสำคัญ
สะพานคอนกรีตเสริมเหล็กประมูลงานก่อสร้างเทศบาลผู้รับเหมาก่อสร้างสะพานเสาเข็มเจาะจ้างก่อสร้างสะพาน

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) กว้าง 7.00 ม. ยาว 10.00 ม. จำนวน 1 แห่ง บนถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า ข้ามคลองห้วยพร้าว
  • เชื่อมต่อการจราจรระหว่างถนนเนินพยอมกับหมู่บ้านเฟื่องฟ้าให้สะดวกและปลอดภัย
  • ปรับปรุงโครงสร้างข้ามคลองเดิม (ท่อเหลี่ยม 7.00 x 2.80 ม.) ให้เป็นสะพานที่มีความมั่นคงแข็งแรงตามมาตรฐานวิศวกรรม
  • ระบายน้ำของคลองห้วยพร้าวให้มีประสิทธิภาพ

ขอบเขตของงาน

งานรื้อถอน

  • รื้อ-ขนเก็บ GUARD RAIL เดิม จำนวน 2 ข้างทาง
  • รื้อท่อเหลี่ยมเดิม ขนาด 7.00 x 2.80 ม.
  • รื้อถอนอาคารระบายน้ำเดิมที่เป็นอุปสรรคต่อการไหลของน้ำ (ถ้ามี)

งานโครงสร้างสะพาน

  • ก่อสร้างเสาเข็มเจาะระบบแห้ง ขนาด Ø0.60 ม. ยาวไม่น้อยกว่า 10.00 ม. จำนวน 8 ต้น (ฝั่งละ 4 ต้น) ใส่ปลอกกันดินตลอดความยาว รับน้ำหนักปลอดภัย 60 ตัน/ต้น พร้อมทดสอบความสมบูรณ์ของเสาเข็มทุกต้น
  • เจาะสำรวจชั้นดินและส่งผลการเจาะสำรวจก่อนก่อสร้างเสาเข็มเจาะ
  • ก่อสร้างตอม่อ (PILE BENT) พร้อมเหล็กเสริมตามแบบ
  • ก่อสร้างพื้นสะพานด้วย PLANK GIRDER จำนวน 8 แผ่น หรือหล่อในที่ตามแบบมาตรฐาน (ขออนุมัติผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการ)
  • ติดตั้งแผ่นยางรองพื้นสะพาน (BEARING PAD) ยางธรรมชาติ
  • ก่อสร้างราวสะพาน ค.ส.ล.
  • ก่อสร้างกำแพงกันดินใต้สะพาน/ปีกผนังกันดิน
  • ทำรอยต่อสะพาน (EXPANSION JOINT) พร้อมวัสดุยาแนวรอยต่อ

งานถนนเชื่อม

  • ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 24 ตร.ม.
  • ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
  • ปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ
  • เชื่อมต่อท่อเดิมกับคลองระบายน้ำ (ขออนุมัติผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการ)

งานอื่นๆ

  • ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ป้ายชั่วคราว) และป้ายประกาศงานก่อสร้างแล้วเสร็จ (ป้ายถาวร) อย่างละ 1 ชุด
  • ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟระหว่างก่อสร้างให้เพียงพอตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  • ติดต่อย้ายสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง (ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ำ) โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
  • จัดทำแผนการใช้พัสดุผลิตภัณฑ์ภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด ภายใน 60 วันนับจากลงนามสัญญา
  • จัดทำแผนการใช้เหล็กผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ภายใน 60 วันนับจากลงนามสัญญา
  • จัดทำรายงานการก่อสร้างต่างๆ ส่งสำนักสำรวจและออกแบบ 2 ชุด พร้อม CD/DVD

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • สะพาน ค.ส.ล. กว้าง 7.00 ม. ยาว 10.00 ม. จำนวน 1 แห่ง แล้วเสร็จสมบูรณ์พร้อมใช้งาน
  • เสาเข็มเจาะ Ø0.60 ม. ยาวไม่น้อยกว่า 10.00 ม. จำนวน 8 ต้น พร้อมผลทดสอบความสมบูรณ์ทุกต้น
  • ตอม่อสะพาน พื้นสะพาน (PLANK GIRDER 8 แผ่น หรือหล่อในที่) ราวสะพาน และกำแพงกันดิน
  • ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 24 ตร.ม. เชื่อมต่อสะพานกับถนนเดิม
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ชั่วคราว) และป้ายประกาศงานก่อสร้างแล้วเสร็จ (ถาวร) อย่างละ 1 ชุด
  • รายงานการเจาะและ/หรือทดสอบการรับน้ำหนักดิน (ถ้ามี)
  • รายงานการก่อสร้างเสาเข็มเจาะทุกต้น
  • รายงานการก่อสร้างแสดงระดับฐานรากแผ่ (ถ้ามี) ทุกตอม่อ
  • รายงานการวางพื้น/คานสะพานบน BEARING PAD ทุกแผ่น พร้อมภาพถ่ายก่อน-หลัง
  • รายงานภาพถ่ายการทำรอยต่อสะพาน (EXPANSION JOINT) ทุกแห่ง
  • รายงานระดับท้องคลองทุกระยะ 5.00 ม. ก่อนและหลังก่อสร้าง พร้อมค่าระดับน้ำทุกวัน
  • แผนการใช้พัสดุผลิตภัณฑ์ภายในประเทศ (≥60%) และแผนการใช้เหล็กในประเทศ (≥90%)
  • รายงานทั้งหมด 2 ชุด พร้อม CD/DVD ภายใน 30 วันหลังงานแต่ละรายการแล้วเสร็จ และก่อนส่งงานงวดสุดท้าย

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร (ตามสัญญาจ้าง)
  • แผนการใช้พัสดุในประเทศ: ต้องส่งภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา
  • แผนการใช้เหล็กในประเทศ: ต้องส่งภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา
  • รายงานการก่อสร้าง: ส่งภายใน 30 วันหลังงานแต่ละรายการแล้วเสร็จ และก่อนส่งงานงวดสุดท้าย
  • ระยะเวลารับประกันงาน: 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารส่วนนี้ (เป็นส่วนข้อกำหนดทางเทคนิคและแบบแปลน)
  • Standards Compliance:
    • วัสดุก่อสร้างต้องได้มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) เช่น เหล็กเส้นกลม SR-24 (มอก.20), เหล็กข้ออ้อย SD-40 (มอก.24), PC Wire (มอก.95-2540), PC Strand (มอก.420-2540), เหล็กโครงสร้าง (มอก.1227, 1228, 107), ท่อ PVC (มอก.17), GUARD RAIL (มอก.248)
    • การก่อสร้างตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
    • มาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกำหนด
  • Experience: ไม่ระบุในเอกสารส่วนนี้
  • Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสารส่วนนี้
  • Technical Capabilities:
    • ต้องมีเครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต และเครื่องจี้คอนกรีต
    • ต้องมี CIRCULAR CUT JOINT สำหรับตัดร่องรอยต่อ
    • ต้องสามารถเจาะสำรวจดินได้ก่อนก่อสร้างเสาเข็ม
    • ต้องสามารถทดสอบความสมบูรณ์เสาเข็มเจาะทุกต้น
  • Personnel:
    • ต้องมีวิศวกรผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง (เซ็นรับรองรายงานทุกฉบับ)
    • กรณีเสนอเปลี่ยนแบบเสาเข็ม/คาน/ฐานราก ต้องมีสามัญวิศวกรโยธาที่มีใบประกอบวิชาชีพรับรองแบบและรายการคำนวณ

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ระบุรายละเอียดวิธีการประเมินราคาในเอกสารส่วนนี้ (เอกสารเป็นส่วนข้อกำหนดทางเทคนิค แบบแปลน และรายการประกอบแบบ) โดยทั่วไปการจัดซื้อจัดจ้างงานก่อสร้างของเทศบาลใช้วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ตามระเบียบกระทรวงการคลัง

ข้อกำหนดทางเทคนิค

โครงสร้างสะพาน

  • ออกแบบรับน้ำหนักยานพาหนะ HL-93 ตาม AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS, 4th Edition 2007
  • ช่วงสะพาน 10.00 ม. ผิวจราจรกว้าง 7.00 ม. (ไม่มีทางเท้า)
  • พื้นสะพาน: PLANK GIRDER จำนวน 8 แผ่น หรือหล่อในที่ (SLAB TYPE) ตามแบบมาตรฐาน ทล.-4-304
  • เสาเข็มเจาะระบบแห้ง Ø0.50-0.60 ม. ยาวไม่น้อยกว่า 10 ม. จำนวน 8 ต้น Safe Load 60 T/pile ใส่ปลอกกันดินตลอดความยาว คอนกรีต fc’=300 ksc (ทรงลูกบาศก์)
  • กรณีเจาะระบบแห้งไม่ได้ ต้องเปลี่ยนเป็นระบบเปียกโดยเรียกค่าใช้จ่ายเพิ่มไม่ได้
  • ความลึกปลายเสาเข็มปรับตามผลการเจาะสำรวจดิน

คอนกรีต

  • สะพาน/ตอม่อ/พื้นสะพาน/ราวสะพาน/APPROACH SLAB/ถนนคอนกรีต: คร 300 ksc (ลูกบาศก์ 28 วัน) ปูนซีเมนต์ ≥350 kg./ลบ.ม.
  • เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็ก: 300 ksc ปูนซีเมนต์ ≥400 kg./ลบ.ม.
  • งานอื่นที่ไม่ได้ระบุ: ค2 240 ksc
  • ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 หรือ 3 (น้ำเค็ม/น้ำกร่อยใช้ปูนป้องกันซัลเฟต มอก.849)
  • ส่วนผสม ซีเมนต์:ทราย:หิน = 1:2:4 โดยปริมาตร น้ำ:ซีเมนต์ ≤0.6
  • บ่มคอนกรีตต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน

เหล็กเสริม

  • เหล็กกลมเรียบ RB: ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก.20
  • เหล็กข้ออ้อย DB: ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก.24
  • การต่อเหล็กแบบทาบตามมาตรฐาน ACI 318 M-69/M-95
  • คอนกรีตหุ้มเหล็ก: เสาเข็ม 5 ซม., ตอม่อสัมผัสดิน 7.5 ซม., พื้นสะพานผิวล่าง 2.5 ซม./ผิวบน 3.5 ซม.

ราวสะพาน/GUARD RAIL

  • GUARD RAIL ชั้น 2 ชนิดที่ 1 ตาม มอก.248 สำหรับโครงการท้องถิ่น
  • เสาเหล็กชุบสังกะสี ขนาดเส้นทางไม่น้อยกว่า 100 มม. หนาไม่น้อยกว่า 4 มม.
  • แผ่นสะท้อนแสงสีขาวระดับ 2 ตาม มอก.606

รอยต่อ

  • CONTRACTION JOINT ทุกระยะไม่เกิน 5.00 ม.
  • EXPANSION JOINT ทุกระยะประมาณ 50.00 ม.
  • JOINT SEALER ยางยืดหยุ่นเทร้อนตาม มอก.479
  • JOINT FILLER กระดาษชานอ้อยชุบน้ำมันดิน (CELOTEX WITH TAR)

แผ่นยางรองพื้นสะพาน (BEARING PAD)

  • ยางธรรมชาติ (NATURAL RUBBER) ตามตารางคุณสมบัติแบบ ทล.-4-304
  • ต้องมีผลทดสอบคุณสมบัติจากสถาบันที่เชื่อถือได้ ส่งผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนใช้งาน

ถนนคอนกรีต

  • ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กำลังอัด 325 ksc (CUBE)
  • เหล็กตะแกรง WIRE MESH ตามตารางที่ 1
  • ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
  • ใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT แต่งผิว

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงิน: เทศบาลจ่ายเงินค่าก่อสร้างตามความเป็นจริง หากเนื้องานที่ก่อสร้างไม่ครบตามโครงการ
  • กรณีปริมาณงานน้อยกว่าแบบแปลน: ตัดลดปริมาณงานและวงเงินค่าก่อสร้างตามระเบียบราชการ
  • กรณีปริมาณงานมากกว่าแบบแปลน: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการโดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ ทั้งสิ้น
  • การดัดแปลงแก้ไขโดยผู้ควบคุมงาน/คณะกรรมการตรวจรับ: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติโดยไม่มีข้อแม้ และเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมไม่ได้ทุกกรณี
  • การแจ้งเริ่มงาน: แจ้งผู้ควบคุมงานล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 3 วันก่อนเริ่มก่อสร้าง และแจ้งก่อนเทคอนกรีตทุกครั้ง
  • การรับประกันงาน: รับผิดชอบตกแต่ง ซ่อมแซมงานตามสัญญารับรองคุณภาพวัสดุและฝีมือการก่อสร้าง ระยะเวลา 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน
  • ความรับผิดชอบความเสียหาย: ผู้รับจ้างรับผิดต่อความเสียหายต่ออาคารข้างเคียง บุคคลภายนอก หรือลูกจ้างของผู้รับจ้างเอง
  • ค่าใช้จ่ายย้ายสาธารณูปโภค: เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
  • การตัดสินปัญหา: คำตัดสินของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สิ้นสุด
  • ลำดับความสำคัญเอกสารสัญญา: 1) สัญญาจ้าง 2) คำแนะนำและเงื่อนไขประกวดราคา 3) เงื่อนไขทั่วไปของสัญญา 4) แบบก่อสร้าง 5) คุณลักษณะเฉพาะฯ 6) บัญชีรายการก่อสร้าง 7) ระเบียบเครื่องหมายจราจร
  • การส่งรายงาน: ทุกฉบับต้องเซ็นรับรองโดยวิศวกรผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง เห็นชอบโดยผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง ส่ง 2 ชุด พร้อม CD/DVD ภายใน 30 วันหลังงานแต่ละรายการแล้วเสร็จ และก่อนส่งงานงวดสุดท้าย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • สะพานที่ก่อสร้างมีขนาดเท่าใด? — สะพาน ค.ส.ล. กว้าง 7.00 เมตร ยาว 10.00 เมตร จำนวน 1 แห่ง ไม่มีทางเท้า ตามแบบแปลนเลขที่ 45/2568 ของเทศบาลเมืองมาบตาพุด
  • สะพานออกแบบตามมาตรฐานรับน้ำหนักใด? — ออกแบบรับน้ำหนักยานพาหนะ HL-93 ตามมาตรฐาน AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS, 4th Edition 2007
  • ใช้เสาเข็มระบบใด จำนวนเท่าใด? — เสาเข็มเจาะระบบแห้ง ขนาด Ø0.60 ม. ยาวไม่น้อยกว่า 10.00 ม. จำนวน 8 ต้น (ฝั่งละ 4 ต้น) รับน้ำหนักปลอดภัย 60 ตัน/ต้น พร้อมทดสอบความสมบูรณ์ทุกต้น
  • หากเจาะเสาเข็มระบบแห้งไม่ได้ต้องทำอย่างไร? — ผู้รับจ้างต้องเปลี่ยนเป็นเสาเข็มเจาะระบบเปียก โดยไม่สามารถเรียกค่าใช้จ่ายเพิ่มจากผู้ว่าจ้างได้ในทุกกรณี
  • พื้นสะพานใช้ระบบใด? — ใช้ PLANK GIRDER จำนวน 8 แผ่น หรือหล่อพื้นในที่ (CAST-IN-PLACE SLAB) ตามแบบมาตรฐาน โดยต้องขออนุมัติผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการ
  • ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานอะไรบ้าง? — รายงานการเจาะสำรวจดิน, รายงานก่อสร้างเสาเข็มเจาะทุกต้น, รายงานวาง BEARING PAD พร้อมภาพถ่าย, รายงานรอยต่อสะพาน, รายงานระดับท้องคลองทุก 5.00 ม. ก่อน-หลังก่อสร้าง และค่าระดับน้ำทุกวัน ส่ง 2 ชุด พร้อม CD/DVD ภายใน 30 วันหลังงานแต่ละรายการแล้วเสร็จ
  • ต้องใช้วัสดุผลิตในประเทศเท่าใด? — ต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุผลิตภัณฑ์ภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ส่งภายใน 60 วันนับจากลงนามสัญญา
  • ระยะเวลารับประกันงานนานเท่าใด? — ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบตกแต่ง ซ่อมแซมงานตามสัญญารับรองคุณภาพวัสดุและฝีมือการก่อสร้าง ระยะเวลา 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน
  • ต้องแจ้งผู้ควบคุมงานเมื่อใด? — ต้องแจ้งล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 3 วันก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้าง และต้องประสานงานแจ้งผู้ควบคุมงานก่อนการเทคอนกรีตทุกครั้ง
  • หากปริมาณงานจริงมากกว่าหรือน้อยกว่าแบบแปลนจะตัดสินอย่างไร? — กรณีงานน้อยกว่าแบบ ให้ตัดลดปริมาณงานและวงเงินตามระเบียบราชการ กรณีงานมากกว่าแบบ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการโดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ ทั้งสิ้น

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

สาบตาพุด
ก่อสร้างสะพานถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า (คลองห้วยพร้าว)
ingguy
พัฒนากรบ้านเช่า
T
18
บริษัท เอสพี ห้อง เย็นมาบตาพูด…
25
ห้องพักคุณ นิดาบตาพุด
สถานที่ก่อสร้าง
N=12.730513, E=101.169141
ถนน มาบยา
0
ONE SALON ร้านทํา
ผมมาบตาพุด-ระยอง
เทศบาลเมืองมาบตาพุด สํานักช่าง
ก่อสร้างสะพานถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า
จังหวัดระยอ
โครงการ
(คลองห้วยพร้าว)
ยพร้าว
bea ตรอ.มาบตาพุด ระยอง
ซอย เนินพยอม 6
กร
คลอง 2aM
อ้อ มูกะทะท
ร้านก๋วยเตี๋ยวเรือ
รังสิต ต.อ. สาขา4
มาบตาพุดแบดมินตัน สนามแบดบินตับ
ถนน เนินพยอม
แผนที่สังเขป
Not
to
scale
วันที่ 14 พ.ย. 2567
สํารวจ
สํารวจ
นายธีรนัย จันทรังษ์
8Sw
แบบเลขที่ 45/2568
เขียนแบบ นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
สํารวจ ออกแบบ
ตรวจ
นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225
นายจรัสสรรค์ นพจินดา
"
M
รายการประกอบแบบ
ข้อ 1 วัตถุประสงค์ เพื่อทําการก่อสร้างสะพานถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า (คลองห้วยพร้าว) โดยทําการก่อสร้างสะพาน ค.ส.ล. กว้าง 7.00 ม. ยาว 10.00 ม. จํานวน 1 แห่ง รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลเมืองมาบตาพุด
ข้อ 2 แบบแปลนและรายการประกอบแบบที่ใช้ในการก่อสร้าง ประกอบด้วย
2.1 แบบก่อสร้างสะพานถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า (คลองห้วยพร้าว) แบบเลขที่ 45 / 2568
2.2 แบบมาตรฐานงานสะพาน สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
2.3 แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ข้อ 3 ข้อกําหนดในการก่อสร้าง
แบบเลขที่ ทล-4-101, ทล-4-205, 0-4-304
no-4-307, no-4-308, n-4-401
แบบเลขที่ ทล-3-201
จํานวน 7 แผ่น
จํานวน 6 แผ่น
จํานวน 1. แผ่น
3.1 ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบแปลนและรายการประกอบแบบต่าง ๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม
ตามขั้นตอนมาตรฐานงานก่อสร้างและตามหลักวิชาช่างที่ดี หรือในกรณีที่รูปแบบรายการขัดแย้งกันให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับฯเป็นผู้ชี้ขาด
3.2 ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง ให้ทราบล่วงหน้าก่อนดําเนินการก่อสร้าง ไม่น้อยกว่า 3 วัน หากผู้รับจ้างทําการก่อสร้างไปโดยพละการ เทศบาลฯ จะไม่รับผิดชอบใด ๆ ทั้งสิ้น (ถ้าหากมีการกําหนดระดับหรือ แนวการก่อสร้างที่อาจดัดแปลงหรือเปลี่ยนแปลงในขอบเขตของงานได้)
ๆ
3.3 หากมีอุปสรรคปัญหาใด ๆ ในขณะทําการก่อสร้างทั้งบนดินและใต้ดิน วิศวกรเทศบาลฯ, ผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ หรือคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุฯ สามารถใช้ดุลยพินิจดัดแปลงแก้ไขหรือเปลี่ยนแนวการก่อสร้างในขอบเขตบริเวณตําแหน่งของงาน ทั้งนี้ให้ถูกต้องตามหลักวิชา ในด้านช่างและเป็นประโยชน์ต่อทางราชการ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีข้อแม้ใด ๆ ทั้งสิ้นและจะเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมในการ ดัดแปลงแก้ไขไม่ได้ทุกกรณี ทั้งนี้ผู้รับจ้างจะต้องรับทราบและศึกษาปัญหาก่อนทําการรับจ้างในการดูสถานที่มาแล้ว หากเนื้องานที่ก่อสร้าง ไม่ครบตามโครงการเทศบาลฯ จะจ่ายเงินค่าก่อสร้างตามความเป็นจริง การตัดสินปัญหาต่าง ๆ คําตัดสินของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สิ้นสุด
3.4 ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่อาคารข้างเคียง หรือบุคคลภายนอกหรือลูกจ้างของผู้รับจ้างเอง อันเนื่อง จากการกระทําการก่อสร้างนี้
3.5 ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างตามขนาดและรูปทรงที่ปรากฏในแบบแปลน ในกรณีที่รายการใดที่ไม่กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจ - ของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในการจ้างก่อสร้าง
ๆ
3.6 ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่าง ๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้น ๆ จะมีสาเหตุมา จากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง
3.7 กรณีมีความจําเป็นผู้ควบคุมงานสามารถแก้ไขปัญหาทางด้านเทคนิคการก่อสร้าง เพื่อให้งานแล้วเสร็จเป็นไปตามวัตถุประสงค์ของ โครงการได้ และไม่ทําให้ราชการได้รับความเสียหาย โดยต้องรายงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้างเพื่อพิจารณาก่อนดําเนินการ
3.8 ในกรณีที่ที่ดินของประชาชนอยู่สูงกว่าระดับถนนที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันดินไหลลงสู่ถนน โดยลักษณะการก่อสร้างให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้โดยไม่มีเงื่อนไขใด ๆ ทั้งสิ้น
3.9 คุณภาพของวัสดุก่อสร้างที่ใช้ จะต้องได้ตามมาตรฐาน (มอก.) โดยขออนุมัติต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในการจ้างก่อสร้างก่อนดําเนินการ 3.10 ในกรณีที่มีทางเชื่อม ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างทางเชื่อมบริเวณถนนแยกต่าง ๆ โดยโครงสร้างของทางเชื่อมให้ใช้โครงสร้างชนิดเดียวกับ ถนนสายหลักหรือหากใช้โครงสร้างชนิดอื่นให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ
3.11 ในกรณีที่ตําแหน่งจุดเริ่มต้นของซอยแยกไม่ตรงกับแบบแปลน สามารถปรับเปลี่ยนได้โดยให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
3.12 ผู้ควบคุมงานของเทศบาลฯ ผู้รับจ้าง จะต้องปฏิบัติงานก่อสร้างตามมาตราฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
3.13 ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการตกแต่ง ซ่อมแซมงานให้เรียบร้อยตามสัญญาว่าด้วยการรับรองคุณภาพวัสดุ และฝีมือการก่อสร้างในระยะเวลา 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน
3.14 ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ตามแบบฟอร์มของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างฯ
3.15 ผู้รับจ้าง จะต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ตามแบบฟอร์มของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างฯ
หมายเหตุ
1
ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการฯ (ป้ายชั่วคราว) และป้ายประกาศงานก่อสร้างแล้วเสร็จ (ป้ายถาวร) อย่างละ 1 ชุด ตามแบบแปลนของเทศบาล

  • ตําแหน่งบ่อพัก / แนวท่อ / แนวรางระบายน้ํา / ค่าระดับ / ท่อเชื่อมระหว่างบ่อพัก / ตําแหน่ง-แนวสะพาน ฯลฯ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความ
    เหมาะสมโดยให้พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่าแบบแปลน ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ
    กรณีปริมาณงานน้อยกว่าแบบแปลน ให้ตัดลดปริมาณงานและวงเงินค่าก่อสร้างตามระเบียบของทางราชการ
  • กรณีปริมาณงานมากกว่าแบบแปลน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้โดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ ทั้งสิ้น
    ก่อนการเทคอนกรีตทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องประสานงานแจ้งผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ
    ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ เห็นชอบ นายทวีศักดิ์ พรสุวรรณวงศ์ กย.26570
    นายช่างโยธาชานาญงาน เห็นชอบ นายพีระพงษ์ พงษ์ประดิษฐ์ สย.6169
    วิศวกรโยธาชานาญการ
    หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
    รก.ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
    เห็นชอบ นายเดชฤทธิ์ สิมศิริ
    อนุมต
    ผอ.ส่วนควบคุมอาคารและผังเมือง
    แผนที
    นายอํานวย ไตรลักษณ์
    7
    ผอ.สานักช่าง
    รองปลัดเทศบาล
    ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทนนายกเทศมนตรี
    เสาไฟฟ้าเดิม
    ซื้อผิวจราจรเดิม รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 42 ตร.ม.
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 24 ตร.ม. (ตามแบบมาตราฐาน)
    ถนน ค.ส.ล. เดิม
    บ่อพักและท่อ ค.ส.ล.เดิม (คงไว้) เชื่อมต่อท่อเดิมกับคลองระบายน้ํา (ขออนุมัติผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ)
    B
    งาบตาพุด
    จังหวัดระยอ
    เทศบาลเมืองมาบตาพุด สํานักช่าง
    โครงการ
    ก่อสร้างสะพานถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า
    (คลองห้วยพร้าว)
    2.00
    all
    MA
    สํารวจ
    นายธีรนัย จันทรังษ์
    วันที่ 14 พ.ย. 2567 สํารวจ
    เขียนแบบ นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
    สํารวจ นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225
    ออกแบบ
    แบบเลขที่
    /2568
    ตรวจ
    นายจรัสสรรค นพจินดา
    10.00
    پلار پل
    MA
    A
    A
    2.00
    B
    ถนน ค.ส.ล. เดิม
    ++
    -ทิศทางแนวก่อสร้างปีกผนังกันดิน สามารถปรับเปลี่ยนได้ทั้งนี้ให้อยู่ ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ
    รื้อ-ขนเก็บ GUARD RAIL เดิม จํานวน 2 ข้างทาง
    รื้อท่อเหลี่ยมเดิม ขนาด 7.00 x 2.80 ม.
    ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
    เห็นชอบ นายทวีศักดิ์ พรสุวรรณวงศ์ กย.26570 นายช่างโยธาชานาญงาน เห็นชอบ นายพีระพงษ์ พงษ์ประดิษฐ์ สย.6169
    วิศวกรโยธาชานาญการ
    หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
    เห็นชอบ นายเดชฤทธิ์ สิมศิริ
    รก.ผอ.สวนควบคุมการก่อสร้าง
    7.00
    8.00
    ผอ.ส่วนควบคุมอาคารและผังเมือง
    อนุมัติ
    แผ่นที่
    -ผอ.สานักช่าง
    2
    นายอํานวย ไตรลักษณ์
    รองปลัดเทศบาล
    ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทนนายกเทศมนตรี
    7
  • พื้นถนน คสล.เดิม
    ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม.
    ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
    พื้นทางเดิมบดอัดแน่น
    VARIES
    ขออนุมัติคณะกรรมการตรวจการจา
    2.00
    ราวสะพาน ค.ส.ล.-
    4 เสาเข็มเจาะ 60.60 ม. ยาวไม่น้อยกว่า 10.00 ม. ทดสอบความสมบูรณ์ของเสาเข็มเจาะทุกต้น
    8.00
    7.00
    CIL
    -PLANG GIDER จํานวน 8 แผ่น หรือพื้นหล่อในที่
    ตามแบบมาตราฐาน ขออนุมัติผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ ก่อนดําเนินการ
    บ
    V ทองคลอง
    EQ
    2.00
    EQ 2.00
    EQ
    2.00
    10.00
    -ราวสะพาน ค.ส.ล.
    กําแพงกันดินใต้สะพาน
    V ทองคลอง
    เทศบาลเมืองมาบตาพุด สํานักช่าง วันที่ 14 พ.ย. 2567
    ก่อสร้างสะพานถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า
    จังหวัดระย
    โครงการ
    (คลองห้วยพร้าว)
    สํารวจ
    สํารวจ
    นายธีรนัย จันทรังษ์
    เขียนแบบ นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
    สํารวจ นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225
    ออกแบบ
    แบบเลขที่ 45/2568
    ตรวจ
    นายจรัสสรรค์ นพจินดา
    ราวสะพาน ค.ส.ล.
    -ทิศทางแนวก่อสร้างปีกผนังกันดิน
    สามารถปรับเปลี่ยนได้ทั้งนี้ให้อยู่ ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ
    4-เสาเข็มเจาะ 0 0.60 ม. /ข้าง ยาวไม่น้อยกว่า 10.00 ม. ทดสอบความสมบูรณ์ของเสาเข็มเจาะทุกต้น
    รูปตัด A-A
    มาตราส่วน
    1: 75
    2.00
  • พื้นถนน คสล.เดิม
    -ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม.
    -ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม. -พื้นทางเดิมบดอัดแน่น
    4 เสาเข็มเจาะ 20.60 ม. ยาวไม่น้อยกว่า 10.00 ม.
    ทดสอบความสมบูรณ์ของเสาเข็มเจาะทุกต้น
    รูปตัด B-B
    มาตราส่วน
    1: 75
    Erw
    ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
    นายช่างโยธาชานาญงาน
    วิศวกรโยธาชานาญการ หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
    รก.ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
    เห็นชอบ นายทวีศักดิ์ พรสุวรรณวงศ์ กย.26570
    เห็นชอบ นายพีระพงษ์ พงษ์ประดิษฐ์ สย.6189
    เห็นชอบ นายเดชฤทธิ์ สิมศิริ
    ผอ.สํานักช่าง
    ผอ.ส่วนควบคุมอาคารและผังเมือง
    อนุมัติ
    แผนที
    3
    นายอําานวย ไตรลักษณ์
    รองปลัดเทศบาล
    รองนายกเทศมนตรี
    7
    ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    ปฏิบัติราชการแทนนายกเทศมนตรี
    C1
    C2
    73
    F1
    ST1
    B1
    B1
    W2 C
    B2
    -ST2
    B4 C
    W1
    W2
    B6 ST1
    B7
    ST6
    B1
    B3-
    B3 T
    B4:
    C2-
    0.40
    | 0.40
    0.20
    8-DB 25 mm. (SD40)
    2-RB 9 mm. @ 0.20 m. (SR24)
    0.70
    C
    -SLOPE ลดระดับตามระดับถนน
    0.40
    ST3
    0.70
    F1
    B3
    B3
    เหล็กเสาเข็ม
    0.60
    0.60
    0.60
    0.60
    เหล็กเสาเข็ม
    ST3
    การเสริมเหล็กตอม่อตับริมแบบ PILE BENT
    มาตราส่วน
    1 : NO
    ตารางแสดงรายละเอียดเหล็กเสริม
    (สําหรับการรับน้ําหนักบรรทุกปลอดภัย (ALLOWABLE LOAD) ของเสาเข็มไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อต้น)
    ช่วงสะพานยาว
    (ม.)
    B1
    B2
    B3
    B4
    B5
    ST1*
    0.80
    รูปตัด ก-ก
    มาตราส่วน
    1 : NO
    รายละเอียดเหล็กเสริม
    ST2
    ST3*
    ST4
    C1
    C2*
    0.60
    ST2
    -ST5
    B1
    0.70
    0.60
    B2
    W1
    8-DB 20 mm. (SD40)
    S-RB 9 mm. @ 0.15 m. ปลอกเกลียว (SR24)
    ดินเดิม
    เสาเข็มเจาะ ศก. 0.50 ม. ยาวไม่น้อยกว่า 10 ม. จํานวนรวม 8 ต้น Safe Load 60 T/pile. (เสาเข็มเจาะชนิดแห้ง ใส่ปลอกกันดินตลอดความยาว)
    –10.00 (ประมาณ)
    ความลึกปรับตามผลการเจาะสํารวจดิน
  • คอนกรีตfc=300 ksc. (ทรงลูกบาศก์)
    ขยายเสาเข็มเจาะ
    มาตราส่วน
    1 : NO
    หมายเหตุ กรณีพบว่าไม่สามารถก่อสร้างเสาเข็มเจาะระบบแห้งได้
    ผู้รับจ้างจะต้องเปลี่ยนเป็นเสาเข็มเจาะระบบเปียก โดยไม่สามารถ เรียกค่าใช้จ่ายเพิ่มจากผู้ว่าจ้างในทุกกรณี กําหนดให้ผู้รับจ้างทําการเจาะสํารวจชั้นดินและส่งผลการเจาะ สํารวจก่อน าเนินการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ
    W1
    W2
    D1
    D2
    10 DB25
    5.00-10.00
    4-DB 25 mm. 2-DB 12 mm.
    (2 ชั้น)
    DB 12 mm.
    0.20 mm.
    3-RB 6 mm.
    DB 12 mm.
    @ 0.10 mm.
    RB 9 mm.
    @ 0.20 mm.
    RB 9 mm.
    @ 0.10 mm.
    RB 9 mm.
    @ 0.20 mm.
    DB 12 mm.
    RB 9 mm.
    RB 9 mm.
    2-DB 12 mm.
    8-DB 25 mm.
    @ 0.10 mm. @ 0.15 mm.
    @ 0.15 mm.
    DB 12 mm.
    @ 0.15 mm.
    าบตาพุด
    จังหวัดระยอง
    เทศบาลเมืองมาบตาพุด สํานักช่าง
    โครงการ
    ก่อสร้างสะพานถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า
    (คลองห้วยพร้าว)
    วันที่ 14 พ.ย. 2567
    แบบเลขที่ 45/2568
    สํารวจ
    สํารวจ เขียนแบบ
    สํารวจ ออกแบบ
    ตรวจ
    นายธีรนัย จันทรังษ์
    นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
    นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225
    นายจรัสสรรค์ นพจินดา
    Orw
    D3
    D4
    D5
    55
    DB 12 mm.
    @ 0.15 mm.
    RB 9 mm.
    @ 0.15 mm.
    DB 12 mm.
    @ 0.30 mm.
    ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
    นายช่างโยธาชานาญงาน
    วิศวกรโยธาชานาญการ หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
    รก.ผอ.สวนควบคุมการก่อสร้าง
    เห็นชอบ นายทวีศักดิ์ พรสุวรรณวงศ์ กย.26570
    เห็นชอบ นายพีระพงษ์ พงษ์ประดิษฐ์ สย.6169
    เห็นชอบ นายเดชฤทธิ์ สิมศิริ
    ผอ.ส่วนควบคุมอาคารและผังเมือง
    ผอ.สานักช่าง
    รองปลัดเทศบาล
    ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    อนุมัติ
    แผนที
    4
    7
    นายอ้านวย ไตรลักษณ
    รองนายกเทศมนตรี
    ปฏิบัติราชการแทนนายกเทศมนตรี
    สาบตาพุด
    จังหวัดระยอ
  1. ทั่วไป
    รายการและข้อกําหนดงานก่อสร้างถนนและสะพาน ค.ส.ล.
    1.1 ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม
    ตามขั้นตอนและมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้
    ผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการ หากมิได้ระบุเป็นการเฉพาะเมื่อมีความจําเป็นจะต้องดัดแปลงแก้ไขรายการใด ในขณะก่อสร้างให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่จะต้องจัดทําให้ โดยความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง
    1.2 วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ใน การก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือ ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
    1.3 ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของราชการและเอกชน 1.4 รถขนวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด 1.5 ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของผู้ว่าจ้างหรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้ว่าจ้าง 1.6 มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
    1.7 ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยกและทางเชื่อม ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และมีความปลอดภัยเพียงพอ รวมถึงไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน 1.8 สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้นที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้าง
    และเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นไปให้พ้น จากการกีดขวาง โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
    1.9 ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตราฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง หากไม่ระบุในแบบก่อสร้างเป็นการเฉพาะ 1.10 ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้สะดวก
    1.11 จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมเพื่อให้สามารถ
    ระบายน้ําได้ดี โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    1.12 ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา และบ่อพัก อาจปรับตําแหน่งให้เหมาะสมกับสภาพ
    พื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    1.13 ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 1.14 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
    1.14.1 กรณีไม่มีผลต่อความมั่นคงแข็งแรง ไม่มีผลต่อปริมาณและราคาค่าก่อสร้างให้ดําเนินการตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 1.14.2 กรณีมีผลต่อหลักวิชาช่างและความมั่นคงแข็งแรง หรือทําให้ปริมาณและราคาค่างานก่อสร้างเปลี่ยนแปลง ให้ผู้รับ
    จ้างเสนอรูปแบบแก้ไขรายงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาก่อนดําเนินการก่อสร้าง
    1.15 ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันอาจเกิดขึ้นจากการก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุ
    มาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของ ชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตราฐาน ความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด
    1.16 ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือนเครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้างให้เพียงพอ มีความปลอดภัยและ
    เหมาะสมตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
    1.17 สะพานคอนกรีตออกแบบสําหรับรับน้ําหนักยานพาหนะ HL-93 ตามมาตราฐาน AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN
    SPECIFICATIONS, 4th EDITION 2007
    1.18 มิติหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบและให้ถือตัวเลขที่กํากับไว้เป็นสําคัญในการวัดระยะต่างๆ
    1.19 ในกรณีที่จําเป็นและเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพลําน้ําอาจปรับตําแหน่งและมุมเอียง (SKEW ANGLE) ของแนวสะพานจาก
    แบบก่อสร้างได้ โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน
    1.20 ถ้าบริเวณก่อสร้าง มีอาคารระบายน้ําเดิมอยู่ผู้รับจ้างจะต้องทําการรื้อถอนออก มิให้เป็นอุปสรรคต่อการไหลของน้ําและการสัญจรทางน้ํา
    และขนย้ายไปทิ้งในที่ที่เหมาะสมและถ้าเป็นสะพานไม้เดิม ผู้รับจ้างจะต้องนําไม้ส่งกลับคืนเจ้าของเดิม
    1.21 ในกรณีที่มีความขัดแย้งใดๆ ระหว่างแบบและตัวเลขที่เขียนปรากฏในนั้น ให้ถือตัวเลขเป็นใหญ่เหนือกว่าขนาดที่วัดได้ จากแบบเว้นแต่จะเห็นชัดแจ้งว่าตัวเลขนั้นผิด ในกรณีที่เกิดความขัดแย้งกันในระหว่างเอกสารสัญญา ให้ถือตามเอกสาร สัญญา ที่มีความสําคัญมากกว่าเป็นหลัก โดยหากผู้ว่าจ้าง มิได้สั่งการเป็นอย่างอื่น ให้เรียงลําดับความสําคัญดังนี้
    อันดับที่ 1 : สัญญาจ้าง
    อันดับที่ 2 : คําแนะนําและเงื่อนไขในการประกวดราคา
    อันดับที่ 3 : เงื่อนไขทั่วไปของสัญญา
    อันดับที่ 4: แบบก่อสร้าง
    เทศบาลเมืองมาบตาพุด สํานักช่าง
    โครงการ
    ก่อสร้างสะพานถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า
    (คลองห้วยพร้าว)
    วันที่
    14 พ.ย. 2567
    สํารวจ
    สํารวจ
    นายธีรนัย จันทรังษ์
    ออกแบบ
    แบบเลขที่ 4/2568
    ตรวจ
    นายจรัสสรรค์ นพจินดา
    سهای کلی
    เขียนแบบ นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
    สํารวจ นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225
    อันดับที่ 5 : คุณลักษณะเฉพาะและข้อกําหนดรายละเอียดการก่อสร้าง
    อันดับที่ 6 : บัญชีรายการก่อสร้างและใบแจ้งปริมาณงานและราคา (ประเมินราคาแล้ว)
    อันดับที่ 7: ระเบียบว่าด้วยการติดตั้งเครื่องหมายและสัญญาณ สําหรับการจัดซ่อมถนนและงานสาธารณูปโภคของหน่วยงานราชการ
    และรัฐวิสาหกิจ และแนวทางขั้นต่ําในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
    1.22 ในขั้นตอนการก่อสร้างต้องควบคุมการป้องกัน และลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมจากการก่อสร้าง ให้อยู่ในเกณฑ์กําหนดของ
    หน่วยงานที่รับผิดชอบ ดังกําหนดแนวทางขั้นตอนไว้ในแบบแนวทางขั้นต่ําในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
    1.23
    ป้ายชื่อสะพานติดตั้งไว้ประมาณกลางสะพานโดยหลีกเลี่ยงไม่ให้ตรงตําแหน่งรอยต่อช่วงสะพาน
    1.24 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทํารายงานต่างๆ ส่งให้สํานักสํารวจและออกแบบ จํานวน 2 ชุด ประกอบด้วยรายงานดังต่อไปนี้
    1.24.1 รายงานการเจาะและ/หรือทดสอบการรับน้ําหนัก ดิน (ถ้ามี) 1.24.2 รายงานการตอกเสาเข็มจริงของตอม่อสะพานทุกตับทุกต้น
    1.24.3 รายงานการทดสอบการรับน้ําหนักเสาเข็ม (ถ้ามี)
    1.24.4 รายงานการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ (ถ้ามี) ทุกต้น
    1.24.5 รายงานการก่อสร้างแสดงระดับฐานรากแผ่ (ถ้ามี) ทุกตอม่อ
    1.24.6 รายงานการก่อสร้างแสดงการวางพื้นหรือคานสะพาน บน BEARING PAD ทุกแผ่นและทุกตอม่อ พร้อมภาพถ่ายก่อนและหลัง
    วางอย่างชัดเจน
    1.24.7 รายงานการก่อสร้าง แสดงภาพถ่ายการทํารอยต่อสะพาน (EXPANSION JOINT) ทุกแห่ง พร้อมรายละเอียดวัสดุยาแนวรอยต่อ 1.24.8 รายงานแสดงระดับท้องคลอง ณ ตําแหน่งก่อสร้างสะพานทุกๆ ระยะ 5.00 เมตร ก่อนดําเนินการก่อสร้างสะพาน และระดับ ท้องคลองหลังก่อสร้างพื้นสะพานแล้วเสร็จ พร้อมรูปตัดสะพานแสดงระดับฐานราก และหลังพื้นสะพานที่ตอม่อทุกตับ และค่า
    ระดับน้ําทุกวันตั้งแต่เริ่มก่อสร้างจนถึงวันที่ก่อสร้างพื้นสะพานแล้วเสร็จ
    รายงานทุกฉบับ จะต้องเซ็นต์รับรองโดยวิศวกรผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง และได้เห็นชอบโดยผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างแล้ว พร้อมเขียนลงแผ่น CD หรือ DVDจัดส่งให้สํานักสํารวจและออกแบบภายในระยะเวลา 30 วัน หลังจากงานแต่ละรายการนั้นๆ แล้วเสร็จ และก่อนส่งงานงวดสุดท้าย
  2. คอนกรีต
    2.1 คอนกรีตที่ใช้ให้เป็นไปตาม บทช. 101 ชนิด และกําลังของคอนกรีตที่ใช้ให้ใช้ดังตารางต่อไปนี้ นอกจากรายการประกอบ
    แบบเฉพาะงานจะระบุเป็นอย่างอื่น
    ส่วนของโครงสร้าง
    คานคอนกรีตอัดแรง
    เสาเข็มคอนกรีตอัดแรง
    เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็ก
    ชนิด คอนกรีต
    แรงอัดประลัยต่ําสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้ | ปูนซีเมนต์
    ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. ปอร์ตแลนด์ (กิโลกรัม) ต้องไม่น้อยกว่า ประเภท
    สะพาน
    ที่อายุ 28 วัน กก/ชม ตาม มทช. 101 ลูกบาศก์ขนาด ทรงกระบอกขนาด
    15x15x15 ซม.
    Ø 15x30 ซม.
    914
    420
    350
    400
    1 หรือ 3
    24
    420
    350
    400
    1 หรือ 3
    คริ
    300
    250
    350
    1 หรือ 3
    ตอมอ
    คร
    300
    250
    350
    1
    พื้นสะพาน, คานขวางและราวสะพาน
    คร
    300
    250
    350
    1
    APPROACH SLAB
    และถนนคอนกรีต คร
    300
    250
    350
    1
    ค2
    240
    200
    320
    1
    อื่นๆที่ไม่ได้ระบุ
    2.2 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้
    2.3 ผิวด้านนอกโดยทั่วไปเรียบ ไม่ฉาบปูน แบบหล่อคอนกรีตส่วนที่มองเห็นได้ต้องบุด้วยไม้อัดเรียบหรือบุด้วยเหล็กแผ่นเรียบ สําหรับคานคอนกรีตอัดแรงหล่อสําเร็จจะต้องแต่งผิวพื้นบนของคาน และส่วนเชื่อมต่อกับคานหล่อเป็นผิวหยาบขรุขระ
    2.4 ลวดหรือเหล็กเส้นหรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ในการยึดภายในแบบหล่อคอนกรีต จะต้องได้รับการออกแบบให้สามารถถอด
    หรือตัดชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบดังกล่าวออกจากเนื้อคอนกรีตได้เป็นระยะลึกไม่น้อยกว่า 1 ซม. จากผิวคอนกรีต
    โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายขึ้นกับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้นช่องว่างหรือรูที่เกิดขึ้นจากการถอดหรือตัดอุปกรณ์ที่ใช้ยึด แบบจะต้องได้รับการอุดให้เรียบร้อยด้วยปูนทรายและแต่งผิวให้ราบเรียบสม่ําเสมอโดยมีสีกลมกลืนกับผิวคอนกรีตใน
    บริเวณเดียวกันนั้น
    2.5 การหล่อคอนกรีตตอม่อส่วนที่มองเห็นได้ ถ้าจําเป็นต้องมีรอยต่อของคอนกรีตจะต้องบังคับ
    ให้แนวของรอยต่อเรียบและเป็นเส้นตรง
    2.6 ในกรณีที่ก่อสร้างบริเวณน้ําเค็มหรือน้ํากร่อย คอนกรีตที่ใช้ให้เป็นไปตามแบบ
    เลขที่ สพ-0104/56
    ผอ.ส่วนควบคุมอาคารและผังเมือง
    อนุมัติ
    แผนที่
    5
    นายอํานวย ไตรลักษณ์
    7
    ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ เห็นชอบ นายทวีศักดิ์ พรสุวรรณวงศ์ ภย.26570
    นายช่างโยธาชานาญงาน
    วิศวกรโยธาชานาญการ หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
    รก.ผอ.สวนควบคุมการก่อสร้าง
    เห็นชอบ นายพีระพงษ์ พงษ์ประดิษฐ์ สย.6169
    ผอ.สานักช่าง
    รองปลัดเทศบาล
    ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    เห็นชอบ นายเดชฤทธิ์ สิมศิริ
    รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทนนายกเทศมนตรี
    รายการและข้อกําหนดงานก่อสร้างถนนและสะพาน ค.ส.ล.
  3. เหล็ก
    3.1 เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก.20
    เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก. 24
    3.2 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริม ในแนวราบโดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง เหล็กเสริม หรือ 1.5 เท่าของขนาดที่ใหญ่ที่สุดของมวลรวมหยาบ แต่ทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่า 3 ซม. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
    3.3 ช่องห่างของเหล็กเสริมในแนวดิ่งซึ่งซ้อนกัน ไม่น้อยกว่า 2.5 ซม. สําหรับเหล็กเส้นเดี่ยวหรือไม่น้อยกว่า 4.0 ซม.
    สําหรับเหล็กเส้นกลุ่ม
    3.4 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ให้มีคอนกรีตหุ้มถึงผิวเหล็กเสริมที่อยู่ใกล้ผิวคอนกรีตที่สุดมีระยะ
    ตามรายละเอียดดังต่อไปนี้
    3.4.1 สําหรับเสาเข็มคอนกรีตหนา 5 ซม.
    3.4.2 สําหรับตอม่อส่วนที่สัมผัสกับดินหนา 7.5 ซม. ส่วนอื่น 5 ซม.
    3.4.3 สําหรับคานคอนกรีตอัดแรง หนา 2.5 ซม.
    3.4.4 สําหรับพื้นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • ผิวล่างพื้นสะพาน หนา 2.5 ซม.

ผิวบนพื้นสะพาน หนา 3.5 ซม.
3.4.5 สําหรับพื้นทางเท้าและราวสะพาน หนา 2.5 ซม.
3.4.6 สําหรับป้ายชื่อสะพาน หนา 2.5 ซม.
3.4.7 สําหรับ APPROACH SLAB ส่วนที่สัมผัสดินหนา 7.5 ซม. ส่วนอื่น 5 ซม.
3.4.8 สําหรับกําแพงกันดินและโครงสร้างปรับการทรุดตัว ส่วนที่สัมผัสดินหนา 7.5 ซม. ส่วนอื่น 5 ซม. 3.4.9 สําหรับงานคอนกรีตเสริมเหล็กอื่นๆที่ไม่สัมผัสดินหรือความชื้น หนา 2.5 ซม.
3.5 ลวดเหล็กอัดแรงชนิดเส้นเดี่ยว ( PC WIRE ) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ ที่ได้รับเครื่องหมาย มอก. 95-2540 3.6 ลวดเหล็กตีเกลียวชนิด 7 เส้น (PC STRAND) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับเครื่องหมาย มอก. 420-2540 3.7 เหล็กโครงสร้างรูปพรรณให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 1227 ชนิดรีดร้อน
ชั้นคุณภาพ SM400 หรือ SS400 และมอก. 1228 ชนิดขึ้นรูปเย็น ชั้นคุณภาพ SSC400
3.8 เหล็กโครงสร้างรูปพรรณกลวง ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.107 ชั้นคุณภาพ
HS41 หรือสูงกว่า
3.9 การต่อเหล็กเสริมให้ใช้วิธีต่อทาบ ตําแหน่งการทาบเหล็กเสริมแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียงกันต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน
ระยะการทาบเหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน ACI 318 M-69 ดังแสดงในตารางต่อไปนี้
ขนาดของ
ระยะทาบสําหรับคอนกรีต ประเภท คร ระยะทาบสําหรับคอนกรีต ประเภท ค4 เหล็กเสริม เหล็กเสริม รับแรงดึง เหล็กเสริม รับแรงอัด เหล็กบน
เหล็กอื่นๆ
เหล็กเสริม
เหล็กเสริม รับแรงดึง
รับแรงอัด
(ซม.) (ชม)
(ชม)
(ชม)
เหล็กบน เหล็กอื่นๆ
(ชม) (ซม.)
RB6
30
40
40
30
40
40
RB9
30
40
40
30
40
40
DB10
30
65
50
30
55
45
DB12
33
80
60
35
65
50
DB16
45
100
80
45
85
65
DB20
55
125
100
55
100
85
DB25
70
200
150
70
170
130
DB28
80
225
175
80
190
145
DB32
90
260
200
90
215
170

  • เหล็กบนหมายถึงเหล็กเสริมที่มีคอนกรีตหล่อหุ้มอยู่ใต้เหล็กเสริมหนาไม่น้อยกว่า 30 ซม.
    3.10 การงอขอปลายเหล็ก
    3.10.1 การงอขอให้ใช้วิธีดัดเย็น ดังรูป
    | db
  • 4 db > 6 ซม.
    ของอที่ปลาย
    ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เล็กที่สุดของการดัด
    D 6 gb สําหรับเหล็กเส้นขนาด 6 มม. ถึง 25 มม.
    =
    D 8 db สําหรับเหล็กเส้นขนาด 28 มม. ถึง 32 มม.
    1=
    db
    ของอ 90 หรือมุมฉาก
    ขนาดของ D เหล็กเล่น
    ของอ 180
    ของอ 90 (ซม.) | G(ซม.) (ซม.) | G(ซม.) (ซม.)
    RB9
    5.5
    11
    7.3
    12
    15
    DB10
    6.0
    12
    8.0
    13
    16
    DB12
    7.5
    13
    9.9
    16
    20
    12db
    DB16
    10.0
    16
    13.2
    21
    26
    DB20
    12.0
    19
    16.0
    28
    32
    DB25
    15.0
    24
    20.0
    32
    40
    DB28
    22.5
    33
    28
    38
    48
    DB32
    25.5
    37
    32
    43
    55
    3.10.2 การงอขอ 90 องศา ใช้ได้กับเหล็กข้ออ้อยทุกขนาด และเหล็กเส้นกลมขนาดตั้งแต่ 15 มม. ขึ้นไป 3.10.3 การงอขอเหล็กปลอก คานและเสาของอสําหรับเหล็กลูกตั้งและเหล็กปลอกเดี่ยว
    ของอ 90’
    |G || H
    ของค 135
    ก
    ||
    H= 6 db สําหรับ RB6-DB16
    H = 12 db สําหรับ DB20 และ DB25
    ขนาดของ D
    ของอ 90’
    เหล็กเส้น | (ซม.) | G(ซม.) (ซม.) | G(ซม.) | J( ซม.)
    ของอ 135
    RB6
    2.5
    4
    6
    5
    4.5
    RB9
    3.5
    6
    8
    7
    6.5
    db
    db
    DB10
    4.0
    7
    9
    8
    7.5
    DB12
    5.0
    8
    11
    10
    9.0
    DB16
    6.5
    10
    15
    13
    12.0
    DB20
    12.0
    28
    32.0
    18
    17.0
    = 4 db สําหรับ RB6-DB16
    DB25
    15.0
    32
    40.0
    23
    21.0
  1. ฐานราก
    4.1 ผู้รับจ้างอาจเลือกใช้เสาเข็มคอนกรีตรูปแบบอื่นๆแทนเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กและเสาเข็มคอนกรีตอัดแรง
    ดังที่แสดงในแบบชุดนี้ก็ได้ โดยจะต้องส่งแบบรายละเอียดและรายการคํานวณที่รับรองโดย
    สามัญวิศวกรโยธาที่มีใบประกอบวิชาชีพควบคุมให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนนํามาใช้
    4.2 ในกรณีที่จําเป็นจะต้องใช้ความยาวเสาเข็มมากกว่าที่ระบุไว้ตามแบบหรือใช้เสาเข็มที่ไม่เป็นไปตาม
    แบบที่กําหนดไว้ให้ผู้รับจ้างเสนอแบบพร้อมรายการคํานวณที่รับรองโดยสามัญวิศวกรโยธา
    เสนอให้ผู้ว่าจ้าง พิจารณาอนุมัติก่อนนํามาใช้
    4.3 การกําหนดความยาวเสาเข็มโดยทั่วไปจะต้องทําการเจาะสํารวจดิน เพื่อคํานวณหาการรับน้ําหนักของเสาเข็ม
    และปลอดภัยจากการกัดเซาะของกระแสน้ํา ซึ่งระดับปลายเสาเข็มจะต้องตอกจมดินไม่น้อยกว่าดังต่อไปนี้ 4.3.1 สําหรับในดินที่แข็งหรือแน่น ทนต่อการกัดเซาะ ตอกจมดินไม่น้อยกว่า 3.50 เมตร
    4.3.2 สําหรับในดินอ่อน/ร่วน/ทราย กรวด น้ํากัดเซาะได้ง่าย ตอกจมดินไม่น้อยกว่า 6.00 เมตร และไม่น้อยกว่า 1.5 เท่า ของความลึกระดับน้ําหลาก ณ ตําแหน่งที่ตอกเสาเข็มนั้น
    4.3.3 ในกรณีเสาเข็มที่ตอกโดยมีส่วนโผล่เหนือพื้นดินเป็นตอม่อ นอกจากเป็นไปตาม ข้อ 4.3.1 และ 4.3.2 แล้ว
    จะต้องมีส่วนจมดินไม่น้อยกว่า 1/2 ของความสูงตอม่อ
    4.3.4 การตอกเสาเข็มทุกกรณี ต้องรับน้ําหนักได้ตามแบบกําหนด
    4.3.5 จากผลการเจาะสํารวจดิน หากไม่สามารถตอกเสาเข็มได้ตามความยาวที่กําหนด ให้ผู้ออกแบบพิจารณาออกแบบเฉพาะแห่ง โดยคํานึงถึงการรับน้ําหนักและปลอดภัยจากการกัดเซาะ
    4.4 การสกัดหัวเสาเข็มรอยสกัดต้องเรียบและอยู่ในแนวราบตั้งฉากกับแกนเสาเข็ม โดยมีเหล็กแกนโผล่ไว้เพื่อต่อกับเหล็กเสา
    ตอม่อ หรือฝังไว้ในฐานราก การต่อเหล็กเสริมให้เป็นไปตาม บทช.103
    4.5 กรณีที่จําเป็นต้องก่อสร้างเป็นฐานรากแผ่ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอแบบแปลนและรูปตัดสะพาน แสดงระดับท้องคลอง
    และระดับฐานรากทุกฐาน ที่รับรองโดยสามัญวิศวกรโยธาพร้อมผลการทดสอบการรับน้ําหนักของดิน
    เพื่อให้ผู้ออกแบบเห็นชอบก่อนดําเนินการก่อสร้าง
    4.6 ฐานรากแผ่
    4.6.1 ผู้รับจ้างจะต้องมีผลทดสอบการรับน้ําหนักของดิน หิน ใต้ฐานราก และจะต้องเจาะดิน / หิน
    ลึกจากระดับใต้ฐานรากไม่น้อยกว่า 5.00 ม.
    4.6.2 กรณีดินแข็ง ระดับใต้ฐานรากต้องอยู่ต่ํากว่าระดับดินท้องคลองไม่น้อยกว่า 2.50 ม.
    และต้องพ้นจากการกัดเซาะของกระแสน้ํา
    4.6.3 กรณีหินแข็ง จะต้องสกัดหินและปรับระดับให้ได้ระนาบราบ
    ระดับใต้ท้องฐานราก วางหรือฝังอยู่ในชั้นหิน โดยที่ระดับ หลังฐานรากจะต้องต่ํากว่าท้องลําน้ําถาวร
    4.6.4 ผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบแปลนและรูปตัดสะพาน แสดงระดับฐานราก
    ทุกฐาน โดยมีวิศวกรโยธาประเภทสามัญเซ็นรับรอง เพื่อให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนดําเนินการก่อสร้าง
  2. คานและพื้นสะพาน
    5.1 ผู้รับจ้างอาจเลือกใช้คานคอนกรีตอัดแรงรูปแบบอื่นๆที่หล่อสําเร็จรูป
    จากโรงงานแทนรูปแบบที่แสดงในแบบชุดนี้ก็ได้ โดยจะต้องส่งแบบ
    แบบรายละเอียดและรายการคํานวณที่รับรองโดยสามัญวิศวกรโยธา ให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติ ก่อนนํามาใช้ และการคํานวณออกแบบ ต้องเป็นไปตาม ข้อ 1.17
  3. วัสดุอื่นๆ
    6.1 กรณีผู้รับจ้างต้องการเปลี่ยนแปลงขนาดของแผ่นยางรองสะพาน
    จะต้องนําตัวอย่างและผลการคํานวณที่รับรองโดย
    สามัญวิศวกรโยธาเสนอต่อผู้ว่าจ้างเพื่อขอความเห็นชอบโดยคุณสมบัติ ของแผ่นยางรองสะพานจะต้องมีคุณสมบัติไม่ต่ํากว่า ที่ระบุไว้ในแบบและไม่ถือว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงมูลค่างาน ผู้รับจ้างจะถือเป็นเหตุเรียกร้องค่าเสียหายใดๆจากผู้ว่าจ้างไม่ได้
    6.2 กรณีที่ผู้รับจ้างประสงค์จะใช้ผลิตภัณฑ์อื่นที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า
    ให้ผู้รับจ้างเสนอข้อมูลรายละเอียดของผลิตภัณฑ์ที่จะ ขอใช้นั้นให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนดําเนินการ
    6.3 วัสดุอุดรอยต่อ (JOINT FILLER) เพื่อขยายตัวเป็นกระดาษชานอ้อย
    ชุบน้ํามันดิน (CELOTEX WITH TAR) จะต้องไม่ปลิ้น และมีความยืดหยุ่น มีแอสฟัลต์เป็นส่วนประกอบวัสดุอุดรอยต่อ
    แต่ละรอยจะต้องเป็นแผ่นเดียวตลอดความยาวและความลึก หากในรอยต่อเดียวกันใช้วัสดุอุดรอยต่อมากกว่า 1 แผ่น
    ในรอยต่อเดียวกัน จะต้องเป็นปลายที่ต่อกันให้สนิทหรือทํา ให้ต่อกันแน่น โดยวิธีการอื่นใดที่ผู้ควบคุมงานเห็นสมควร 6.4 ท่อ PVC ให้เป็นไปตาม มอก. 17 ชั้นคุณภาพ 8.5 6.5 วัสดุยาแนวรอยต่อ (JOINT SEALER) ให้ใช้ยางยืดหยุ่น
    แบบเทร้อนตาม มอก. 479
    เทศบาล
    ของอ 180 หรือครึ่งวงกลม
  • เทศบาลเมืองมาบตาพุด สํานักช่าง
    จังหวัดระ
    โครงการ
    ก่อสร้างสะพานถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า
    (คลองห้วยพร้าว)
    สํารวจ
    วันที่ 14 พ.ย. 2567
    สํารวจ
    สํารวจ ออกแบบ
    แบบเลขที่ 4/2568
    ตรวจ
    นายธีรนัย จันทรังษ์ เขียนแบบ | นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
    นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225
    นายจรัสสรรค์ นพจินดา
    Erw
    t
    ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ นายช่างโยธาชํานาญงาน
    วิศวกรโยธาชานาญการ ทน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา เห็นชอบ นายเดชฤทธิ์ สิมศิริ
    เห็นชอบ นายทวีศักดิ์ พรสุวรรณวงศ์ ภย.28570
    เห็นชอบ นายพีระพงษ์ พงษ์ประดิษฐ์ สย.6169
    รก.ผอ.สวนควบคุมการก่อสร้าง
    ผอ.ส่วนควบคุมอาคารและผังเมือง
    อนุมัติ
    ผอ.สํานักช่าง
    รองปลัดเทศบาล
    แผ่นที่
    6
    นายอําานวย ไตรลักษณ
    ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    รองนายกเทศมนตรี
    ปฏิบัติราชการแทนนายกเทศมนตรี
    7
    ความหนาของ
    พื้นถนน T (มม)
    ตารางที่ 1 แสดงขนาดของเหล็กเดือย ที่ใช้กับรอยต่อเพื่อการหดตัวและการขยายตัว
    ของเหล็กยึดที่ใช้กับรอยต่อตามยาว
    รอยต่อของการขยายตัว
    EXPASION JOINT
    รอยต่อเพื่อการหดตัว
    รอยต่อตามยาว
    CONTRACTION JOINT
    LONGITUDINAL JOINT
    ทรายรองพื้น ชุ่มน้ําอัดแน่น
    เหล็กตะแกรง
    WIRE MESH
    เส้นผ่า ศ.ก.
    ความยาว
    เส้นผ่า ศ.ก.
    มม.
    มม
    มม
    มม.
    ความยาว
    มม
    @
    เส้นผ่า ศ.ก.
    ความยาว
    ความหนา
    มม
    มม.
    มม
    มม.
    มม.
    0.20 ม# ขนาด (มม)

เหล็กข้ออ้อย
รายการประกอบแบบ
คุณภาพของวัสดุกําหนดไว้ดังนี้
ปูนซีเมนต์ ใช้ปูนปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ได้แก่ ปูนซีเมนต์แลนด์ ตราช้าง ตราพญานาค
ตราเพชร ฯลฯ
เหล็กเส้นกลม FY

2
2400 กก./ชม.
2
FY =
150
RB 19
600
600
RB15
600
600
DB16
600
600
50
4
200
RB 19
600
600
RB15
600
600
DB16
600
600
50
6
ตารางที่ 2 แสดงขนาดของการเซาะร่อง และการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
ระยะห่างระหว่างรอยต่อ ( ม.) ความกว้างของรอยต่อ ( มม.) ความลึกของรอยต่อ ( มม.)
ชนิดของรอยต่อ
รอยต่อเพื่อการหดตัว
ไม่เกิน 5,00
10
CONTRACTION JOINT
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
ทุกระยะประมาณ 50 ม.
25
15
EXPANSION JOINT
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
LONGITUDINAL JOINT
ข้อกําหนดตารางที่ 2
รอยต่อเพื่อการหดตัวทุกระยะ ไม่เกิน 5,00 ม
รอยต่อเพื่อการขยายตัวทุกระยะ
50.00 ม.
ตารางที่ 3
50
25
0.45
10
50
ผิวจราจรขนาด
พื้นที่เหล็กเสริมตามยาว
พื้นที่เหล็กเสริมตามขวาง
( ม.)
ตร. ชม./เมตร
ตร. ซม./เมตร
3.00 × 10,00 x 0.15
ม
1.08
0.33
3.00 x 10.00 x 0.20
ม
1.44
0.43
3.50 × 10.00 x 0.15
ม
1.08
0.38
3.50 × 10.00 x 0.20
ม
1.44
0.51
4.00 x 6.00 x 0.20
ม
0.88
0.58
เหล็กตะแกรง (WIRE MESH) ดูในตารางที่ 1
-EXPANSION JOINT
แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
Not
to
LONGITUDINAL JOINT
-CONTRACTION JOINT
BR
BL
scale
วันที่ 14 พ.ย. 2567
สํารวจ
สํารวจ
แบบเลขที่ 4/2568
ตรวจ
สาบตาพุด
จังหวัดระย
เทศบาลเมืองมาบตาพุด สํานักช่าง
โครงการ
ก่อสร้างสะพานถนนเนินพยอมเชื่อมหมู่บ้านเฟื่องฟ้า
(คลองห้วยพร้าว)
-ลวดขนาด 41 มม.@7 มม.
0.07
-ลวดขนาด 41 มม.@7 มม
0.09
0.03
ด้ามจับ
แบบลวดปิดผิวหน้าคอนกรีต
Not
to
scale

หมายเหต
ถนน ค.ส.ล. (กําลังอัด 325 KSC CUBE) ตามแบบมาตรฐาน
เหล็กตะแกรง (WIRE MESH) ดูในตารางที่ 1
-ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า บดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
พื้นทางตามแบบรูปตัดถนน
รายละเอียดแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก
Not
to
พ
นายธีรนัย จันทรังษ์
เขียนแบบ นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
สํารวจ นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225
ออกแบบ
นายจรัสสรรค์ นพจินดา
scale
0.05
T
0.05
3000 กก./ชม.
มีขนาดตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
ทราย เป็นทรายน้ําจืดที่แข็งแกร่ง สะอาด
หิน หรือ กรวด สะอาดแข็งทนทาน ไม่เปราะ หรือแตกง่าย ขนาดลอดตะแกรง 61 ซม. ได้ ขนาดใหญ่ลอดตะแกรง ขนาด 63.50 ซม. ได้ การผสมคอนกรีตให้ใช้กรวด หรือ หินขนาดใหญ่และขนาดเล็กผสมกันอย่างละครึ่ง
ส่วนผสม คอนกรีต ซีเมนต์ : ทราย : หิน 1:2:4 โดยปริมาตร และส่วนผสมน้ํา : ซีเมนต์ โดยน้ําหนักไม่เกิน 0.6
กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต รูปลูกบาศก์ ขนาด 0.15 x 0.15 x 0.15 ม. เมื่ออายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ชม. ( ปูนซีเมนต์ ≥ 380 กก.) หรือ เมื่ออายุ 7 วัน ต้องไม่น้อย กว่า 228 กก./ชม.2

  1. ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต ในการแต่งผิวหน้า
    คอนกรีตและเครื่องจี้คอนกรีต
  2. ต้องใช้ CIRULAR CUT JOINT แล้วอุดด้วยยางหยอดร่องตาม ASTM D 1190 หรือแอสฟัลท์
    ผสมทราย
  3. ให้ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุ่มน้ํา ในการบ่มคอนกรีต
    ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ดูในตารางที่ 1
    โดยให้แจ้งการขอใช้ต่อผู้ควบคุมงานก่อสร้างของเทศบาล และได้รับความเห็นชอบจากวิศวกรเทศบาล และ
    คณะกรรมการตรวจการจ้าง
    0.60
    1.20
    -เหล็ก DOWEL ทาจารบีครึ่งหนึ่งของความยาว (ดูในตารางที่ 1) -อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเทร้อน) (ดูในตารางที่ 2)
    1/2
    T
    วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
    CONTRACTION JOINT ทุกระยะไม่เกิน 5.00 ม.
    Not
    0.60 1.20
    to
    scale
    -เหล็ก DOWEL CapPvc ทาจารบีครึ่งหนึ่งของความยาว (ดูในตารางที่ 1) -อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเทร้อน) (ดูในตารางที่ 2)
    EXPANSION JOINT
    Not
    0.60
    1.20
    to
    1/2
    scale
    T
    วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม.
    ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
    ทุกระยะไม่เกิน 50.00 ม.
    เหล็ก TIE BAR (ดูในตารางที่ 1)
    -อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเทร้อน) (ดูในตารางที่ 2)
    1 1/2
    LONGITUDINAL JOINT
    Not.
    เห็นชอบ นายทวีศักดิ์ พรสุวรรณวงศ์ กย.28570
    ผูชวยนายช่างเขียนแบบ
    นายช่างโยธาชานาญงาน
    วิศวกรโยธาชํานาญการ
    เห็นชอบ นายพีระพงษ์ พงษ์ประดิษฐ์ สย.6169
    หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา เห็นชอบ นายเดชฤทธิ์ สิมศิริ
    รก.ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
    T
    วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้าได้
    to
    scale
    ผอ.ส่วนควบคุมอาคารและผังเมือง
    อนุมัติ
    แผนที่
    ผอ.สํานักช่าง
    7
    นายอํานวย ไตรลักษณ์
    รองปลัดเทศบาล
    ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทนนายกเทศมนตรี
    7
    รายการข้อกําหนด าหรับงานโครงสร้าง
  4. รายการทั่วไป
    1.1 สะพานตามแบบมาตรฐานนี้ได้รับการออกแบบให้รับน้ําหนักบรรทุก 1.3 เท่า HS 20-44 ตามมาตรฐาน AASHTO 1.2 มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น และให้ถือตัวเลขที่กํากับไว้เป็นสําคัญ 1.3 วัสดุต่างๆ ที่จะนํามาใช้ในงานก่อสร้าง ต้องผ่านการตรวจสอบ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดที่มีมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ในการตรวจสอบเพื่อพิจารณาอนุมัติให้วัสดุดังกล่าวมาใช้ใน งานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ทั้งนี้หากปรากฎกายหลังว่า วัสดุที่นามาใช้ใน งานก่อสร้าง ไม่ถูกต้องตามมาตรฐานข้อกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งคัน
  5. งาน ลด
    2.1 ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์ ลสาหกรรม มอก. 15 และการก่อสร้างในพื้นที่น้ําเค็มหรือน้ํากร่อยหรือ
    มีน้ําเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ปอร์เช่สาน ตาม มอก.849 หรือเทียบเท่า 2.2 มวลรวมใช้ผสมคอนกรีต ได้แก่ หิน และทราย ต้องสะอาด มีความคงทน และมีขนาดและที่เหมาะสม 2.3 น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องเป็นน้ําที่สะอาด ไม่มีสารที่ทําลายคุณสมบัติของคอนกรีต และเหล็กเสริม
    2.4 สารผสมเพิ่ม (ACMFIXTURES) ที่ใช้กับคอนชีวิต จะต้องได้รับการรับของคุณภาพจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ และ
    ต้องได้รับความเห็นชอบจาก ควมงานอน
    2.5 ชนิด และกําลังของคอนกรีตที่ใช้ในงานโครงสร้าง มีดังนี้
    ปริมาณปูน เม เป็นกิโลกรัมที่ใช้
    แรงประจัน
    ขั้นต่ํา ของแต่งตัวอย่างคอนกรีต อายุ 28 วัน (เป็นกิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร)
    รูปลูกบาศก์
    15x15x15 du.
    180
    210
    ต่อตอนวัด | สบ.31,
    รูปทรงกระบอก
    ต้องไม่น้อยกว่า
    AI
    290
    145
    175
    320
    200
    AS
    350
    300
    250
    Ad
    400
    420
    350
    2.6 ผู้รับจ้างต้องเสนอรายการสานจะออกแบบส่วนผสมของคอนกรีตทุกชนิดที่ใช้งาน ให้ควบคุมงาน
    จามาให้ความเห็นชอบก่อนนําไปใช้ในการก่อสร้าง
    2.7 ค่าการยุบตัวของคอนกรีต (SLUMP) สําหรับโครงสร้างต่างๆ ต้องเป็นไปตามที่กําหนดในตาราง
  6. งานเหล็กเสริม
    !
    เหล็กกลมเรียบ (ROUND BASS) สัญลักษณ์ Re ใช้ชั้นคุณภาพ 3-24 ตาม 30, 20
    เหล็กข้ออ้อย (OSSCMED BARS) สัญลักษณ์ 5% ใช้ในคุณภาพ 30-40 ตาม มอก. 24
    3.2 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริมที่ซ้อนกัน ในแนวราบโดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กเสริม
    หรือ 1.5 เท่าของขนาดที่ใหญ่ที่สุดของมวลรวมหมาย และต้องไม่น้อยกว่า 3 ชม. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ 3.3 ช่องห่างของเหล็กเสริมในแนวดิ่งต้องไม่น้อยกว่า 2.5 ซม. สําหรับเหล็กเส้นเดี่ยว และต้องไม่น้อยกว่า 4.0 ซม.
    สําหรับเหล็กเส้นกลุ่ม
    3.4 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ เหล็กเสริมต้องมีคอนกรีตหุ้ม เป็นความหนา
    วัลจากผิวด้านนอกของคอนกรีตถึงผิวเหล็กเสริม ดังนี้
    3.4.4 สําหรับเสาเข็ม หนา 3 ชม.
    3.4.2 สําหรับบ่อสวน สัมผัสกับดินหรือน้ํา หนา 3 ชม. ส่วน น ท 3 ม.
    5 หนา
    กรณี าเค็มหรือ รอยหรือน้ําเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม เหล็กเสริมต้องมีคอนกรีตหนา 1.5 ซม. 3.4.3 สําหรับคานคอนกรีตอัดแรง หนา 2.5 ม.
    3.4.4 สายบนสะพาน
    ผิวล่างสะพาน หนา 2.5 ม.
    ตะพาน ทน 3.5
    3.4.5 ล้าน ทางเท้าและยาวสะพาน หนา 2.5 ซม. 3.4.8 สําหรับบ้ายชื่อสะพาน หนา 2.5 ซม.
    3.4.7 กรัม APPROACH SLAB ส่วนที่สัมผัสกัน หนา 5 ม.
    กรณีน่าเค็มหรือร่อยหรือน้ําเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม เหล็กเสริมต้องมีคอนกรีตหุ้มหนา 7.5 ม.
    3.4.8 รับแพงกันดินและโครงสร้างปรับการทรุดตัว ส่วน สนทนา 5 ชม.
    ส่วนที่แสนหนา
    1
    กรณี เค็ม เรือน้ํากร่อยหรือน้ําเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม เหล็กเสริมต้องมีคอนกรีตหุ้มหนา 7.5 ม. 3.4.3 สําหรับโครงสร้าง ที่ไม่สัมผัสดินหรือความชื้น หนา 2.5 ซม.
    3.3 ขวดเหล็กอัดแางชนิดเส้นเดียว (Po IAE) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ ตาม มอก. 95
    3.6 ลวดเหล็กเกลียวชนิด 7 เล่ม ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ตาม มอก.420
    3.7 เหล็กโครงสร้างพระ ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ตาม มอก. 16
    3.6 การต่อเหล็กเสริม ให้ใช้วิธีต่อกาย โดยตําแหน่งการทานเหล็กเสริมแต่ละเส้น อยู่ข้างเคียงกัน
    ต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน และระยะการทานเหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน AC: 318 M-95 ดังแสดงในตารางต่อไปนี้
    มาพลง
    ระยะหนาห คอนกรีต ประเภก 2 และ 3
    เห เล่ม
    3.9 การงอกปลายเหล็ก
    3.2.1 การงอขอให้ใช้ คัดเย็น ดังรูป
    124
    10 อ เ ด อ
    ขอ 90 องศา เส้นผ่านศูนย์กลางของการงอเหล็กวัดด้านในข้อเ ง (0) องไม่น้อยกว่า ในตาราง
    ขนาดเหล็ก
    12 30. 04 25 101.
    Ed
    ขนาดเหล็ก
    ทานเทค
    D
    28 141. 04 35 301.
    3.8.2 เหล็กลูกตั้งและเหล็กปลอก สําหรับเหล็กเสริมคอนกรีตทุกประเภทนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
    2 แต่ไม่น้อยกว่า 6 ชม.
    N
    โครงสร้าง
    สูงสุด
    ค่าาา หัว (เซนติเมตร)
    ล่าสุด
    7.5
    น.ศ, ผนัง, แฟ
    10
    เล่า
    12.3
    ครับ และหนังบาง
    เหล็กเสริม วันแรงดึง
    แวง ก
    เหล็กบน
    เหล็ก
    ระยะ สาหรับคอม ประเภท 4 เทลเลอ เหล็กเล่น รับแรงง แรงด เหล็กเม
    เหล็ก
    (ซม.)
    เช่น.)
    (ซม.)
    (*)
    ABO
    30
    40
    40
    30
    40
    40
    30
    40
    40
    30
    40
    40
    0910
    65
    50
    55
    45
    DB12
    33
    09
    35
    50
    DB16
    100
    80
    125
    100
    55
    100
    05
    20
    200
    70
    170
    130
    DO20
    AG
    225
    175
    00
    190
    145
    260
    200
    90
    25
    170
    2.8 ลาดหวี เห น หออุปกร ม ด อ ายในแบบหล่อคอนกรีตเพื่อใช้ในการยึด จะต้องได้รับการออกแบบ ให้สามารถ
    ลวดหรือเหล็กเส้น ถอด หรือตัด ชิ้นส่วนออกจากเนื้อคอนกรีตได้เป็นระยะลึกไม่น้อยกว่า 1 ชม. จากผิวคอนกรีต โดยไม่ทําให้เกิด ความเสียหายขึ้นกับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้น ช่องว่างเมือง ที่เกิดขึ้นจากการถอด หรือติดอุปกรณ์ที่ใช้มีดแบบ จะต้องได้รับการอุดให้เรียบร้อยด้วย ปูนทราย หรือวัสดุอื่นที่ควบคุมงานให้ความเห็นชอบ โดยต้องแต่งตัว ให้ราบเรียบทาเสมอ นิ กลมกลืนกับผิวคอนกรีตใ เลยกัน
    2.9 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ชม. ตามของโครงสร้างคอนกรีต มองเห็นได้ ยกเว้นระบุไว้เป็นอย่างอื่น 2.10 นิ้วด้านนอกโดยทั่วไปเรียบ ไม่สน แบบหล่อคอนกรีต ต้องด้วยไม้อัดแผ่นเรียบ หรือบด้วยเหล็กแผ่นเจียน สําหรับคานคอนกรีตอัดแรงหล่อสําเร็จ จะต้องแต่งตัวแบบคาน และส่วนเชื่อมต่อด้านข้างเป็นตัวหยาบขรุขระ 2.!! การหล่อคอ ต อ วน มองเห็นได้ ถ้า าเป็นต้องมิว ต่อของคอนกรีต จะต้องบังคับให้แนวของจอยต่อเรียบ
    และเป็นเส้นตรง
  1. 12 เมื่อพ้นระยะเวลา 24 ชั่วโมงหลังเทคอนกรีต ผู้รับจ้างต้องจัดการบ่มคอนกรีตต่อเนื่องกัน ไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • เหล็กบนหมายถึงเหล็กเสริมคอนกรีตหุ้มอยู่ได้เหล็กเสริมหนาไม่น้อยกว่า 30 ชม.
    เม
    44 แต่ไม่น้อยกว่า 6 ม.
    64 แต่ไม่น้อยกว่า 8 ชม.
    480 135 0JA”
    4090 90 44
    D
    19 11. N 32 1.
  1. วัสดุก่อสร้างทั่วไป
  2. ท่อ pvc ต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม 3. 17 ชั้นคุณภาพ 8.3 4.2 วัสดุยารอยต่อคอนกรีต (JOINT SEALER) เป็นแบนชนิดเอน
    รับมาตรฐานผลิต ตสาหกรรม มอก. 479
    4.3 วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต (JOINT FILLER) เป็นวัสดุใช้อุดรอยต่อเพื่อขยาย ต้องเป็นชนิดไม่เห็น
    และยืดหยุ่น มีแอสฟัลต์เป็นส่วนประกอบ โดยจะต้องเจาะให้สอดเหล็กเดือยได้ซึ่งจะต้องเป็น แผ่นเดียวกันหลอดในรอยต่อเดียวกันมีความยาว ความลึก ตามที่ระบุในแบบ ามากในรอยต่อ เดียวกัน มากกว่า 3 แผ่น จะต้องเป็นปลายที่ต่อกันได้สนิท
    7 !! taenn
    รายการข้อทดงานโครงสร้าง
    แบบเลขที่ 10-4-10
    แผ่นที 08
    จ
    sets
    ซึ่งส่วนไม่มีทางเท้า
    AONs
    SEO
    DOWEL BAG OF MEL
    3 330 ม
    AGE GA
    วิ่งสาบมีทางเท้า
    แปลบแสดงสัดส่วน
    นานา บ บ
    Porapel–el
    DOWEL BARS D91613)
    13
    SECT
    see
    GG
    SEC #
    ครึ่งอ่านไม่มีทางเท้า
    รูปด้านหน้าแสดงสัดส่วน
    มา ส่วนแบบ 1
    ครึ่งส่วน ทางเท้า
    ระดับสา ระดับพันสะพาน
    พื้นสะพาน
    4,01
    22 จะเขีย
    B9960.20-
    APPROACH SLAB
    แสดงรูปตัด 0-8
    แสดงเทพ
    เสริม
    ราคา แบบที่
    4~RES
    40075
    ก
    2–990-03-20 Be900.25
    A-bies
    14-0025
    P98 0 3.10
    0812 # 0.20
    14-0823
    2-0012
    14-0825
    20,20
    bets 9 2,20
    0012 00.10
    R89 0 0.0
    45-8
    DC12 80.30
    Res 0.20-/ 12-08:2
    Ass 0.20
    WAAWW SKEW
    ตารางแสดงระยะของความรับพื้นสะพาน
    รายละเอียด @
    ครึ่งส่วนไม่มีทางเท้า
    รูปตัด 0-0) แปลบแสดงเหล็กเสริม มาตราส่วน ลบบ
    ครึ่งส่วน ทางเท้า
    (11.)
    (11) (1) (ม.)
    D828
    7.00
    1.00
    7.00
    0.00
    0.75
    3.00
    5.00
    800 20,00
    2 - 0.20 8 พัน)
    00.20
    2889 0 0.20
    รายละเอียด 2
    ส่านมาบนสะพาน ความยาวสาม สะพาน
    ตารางแสดงค่า Site และความยาวปักผนังกันดิน
    16’
    30
    SSC A
    1.0038 1.0154 1.0353
    1.0842 | 1.1034 | 1,1547
    2 20.20
    2
    14 × 0.80 SEC(45%-4)
    3
    เส
    2
    วิ่งส่วนไม่มีทางเท่า
    ครึ่งส่วนมีทางเท้า
    รูปด้านหน้าแสดงเหล็กเสริม
    มาตราส่วนแบบที่ 1
    2-0918
    001200.10
    140900.20
    $R0800.20
    8690,200
    K
    พระ ทางเ
    รายการประกอบแบบ
  3. งานคอนกรีต เป็นไปตาม and sat
    1.2. ส่วน คอนกรีต 3 ชม.สําหรับท่าน เพอด หายเมาและผนังกันดิน พส
    1.2
    *** 2.5 ม. สําหรับคนพื้นสะพาน
    ในกรณีก่อสร้างในน้ําเค็มหรือน้ํากร่อย คอนกรีตที่ใช้หล่อเสาตอม่อ เขาเป็น
    และผนังกันดิน คสล.ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ป ใช้ความ มอก. 646 หรือเทียบเท่า
    1.4 ให้ลบมุมทุกมุม
    มองเห็น 2 ชม.
  4. งานเหลือเสริมให้เป็นไปตาม no.103
    2.1 inâmañusuna § o un gargo u. Κliknännau SR-24
    2.2 เหล็กขนาดตั้งแต่ 2 12 มม. ขึ้นไปให้ใช้เหล็กข้อเลย 30-40
    2.3 ตําแหน่งและการต่อทาบเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
  5. เสาเข็มจะต้องออกเดินไม่น้อยกว่า 3.50 ม. และต้องต้นจากการยึดเซาะของกระแสน้ํา
    โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน และต้องรับน้ําหนักสูงสุดได้ไม่น้อยกว่า 150 หรือน้ําหนักปลอยกันไม่น้อยกว่า 5% คืน คืน
  6. หากความสูงของตอม่อ (1) ฝูงเกิน 1.50 ม. ให้ก่อสร้างความยึดเสาทางบนระดับอื่นเต็ม
    หรือที่จุดต่อระหว่างเสาเข็มกับเสาตอม่อโดยให้อยู่ในดุลพินิจของควบคุมงาน
  7. ความสูงของบริมของสะพานต้องไม่เกิน 3.00 ม.
  8. ความกว้างทางเท้าให้เป็นไปตามที่ระบุไว้ในแบบแปลน และในวัดสะพาน
  9. มีต่างเป็นแมลง มาจากระบุเป็นอย่างอื่น
  10. การเดินต่อมอบสะพานให้พร้อมกันทั้งสองข้างของหนังกันดิน
    หมายเหตุ
    แบบก่อสร้าง ปรับปรุงแบบละ 18-4-201/45 1944
    แสดงรูปตัด (ค) - ค มาหราส่วนแบบที่ 2
    รายละเอียด มาตราส่วนแบบ 2
    กาหลากหลายน
    ดอมอต้นมชนิดฐานรากเสาเข็มรับพื้นสะพานช่วง 5.00-10.00 ม. วาจรกว้าง 7.(1) ม. SKEW (2-33 องศา
    แบบที่ 70-4–205
    แผ่นที่ 09
    SKEW
    IN TOOLL
    3.00/100
    นัด จนจากกระแสน้ําว
    แสดงมุมม! SKEW
    นน
    THA
    0.00
    ter
    s to
    แปลนแสดงการเสริมเหงาพื้นสะพาน
    Re x 2,990.
    FLOT
    CAR BHH AEAG
    $101
    คงแสดงรูปด้านหน้า
    คงแสดงเมในพื้น
    รูป ตามขวาง - ย
    老烟
    ~CHAIN DAR
    A
    0.01
    E OF SALE
    0.52
    0,02
    TICI
    OS
    $102
    รูปดัต ( ~ 0 มาคร 4
    752 TH
    nest
    RAW 20.20
    CHAK OAK RAH
    JOINT FILLER VILM ↑ SÉL
    JOWY SEALER
    (GALVANIZED STEEL PIPE SLEEVE) QUÊU JOHT SEALER
    — SONY A3 1,013,0
    จะดับทั้งสะพาน
    JOINT FILLERY 1 YEL
    WITH 3 0 0 3
    FREE END
    FIXED END
    แสดงวอน ต่อ และกา ทานแบบบ
    0.25
    A.o
    5102
    $103
    แผ่นกรอง ละห
    GA BCAA
    (ค) แสดงรอยต่อพื้นสะพาน
    รูปติด)-(ค)
    20-0 เราส่านนนน ย
    0.30
    บ 1 ในปร
    แบบท่อระบายนํ้าหล่อสําเร็จ
    AWTÝKAULŃ 2
    การสานและระยะของเหล็กเสริมขึ้นสะพาน
    2.00
    8.00
    นา
    0.023
    0.02
    แสดงช่องระบายน้ําคอนกรีตด้านหน้า
    แบบขยายเหล็กค้าเหล็กเสริมบน แบบขยายร่องรัก
    CHAIR BAR
    รายการประกอบแบบ
    V-ORIP
    นคร ลงพี่ 2
    1.15
    0.02
  11. พื้นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อในที่แบบแผ่นดิน (SLA TE) ตามแบบนี้ได้รับการ ออกแบบให้สามารถรับน้ําหนักบรรทุกจร1.3 เท่า HS2-44 14 AASHTO
  12. คอม ไม่โหด
  13. งานท ให้เป็นไปตาม Annive
  14. เนต + 8 184 และ 3 ให้ใช้หลัก SA-24
    3.2 ostmanekul # 12 101
  15. ส่วนคน COVENS) สําหรับบนพื้นสะพานเท่ากับ 55 24 และ
    ท้อง สะพาน ทาง และท่านเท่ากับ 24
  16. ให้ถนนคอนกรีตที่นอนกัน 2 คน นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
    เกม1

0.10
50+
wa
6.00
10.00
Tan enr
ANT
0.14
47 4.15
雞絲
0.14
54 01A
SATE
DB 25
70
S LOA
OR 30
0.17
22 TA
40
0.16
47 4.
00 12:
0.14
ce t
0.14
77 0.13
38 25
M
*
*
IN
32
04
2101
F 102
09 12
20
3

0.3G
0,824
0.35
0.75
ควากของช่วงสะพาน
0.25
3 0.25
0.23
24
0.25
20
32 0.26
CRI
*
ส
3
0.45
DE
1.00
1,700
2.00
2.450
*
พ่อคานชอบหนึ่งบ้าง
(NATURAL RUBBER)
0.25
088
AAA
1.25
20
(CAMBER OF DEAD LOAD) การยกระดับพื้นสะพานเพื่อการแอ่นตัว
หน่งและรอกต้อง ความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน โดยระยะท
ให้เป็นไปตาม ta
2. กรณีตําแหน่งเหล็กนม S101 และ stay : 1-28 ซึ่งอาจทําให้ส่วนหุ้นตอนไม่พอ
ใช้เหล็ก 8192 และการผ่านท่อระบายน้ําให้ขัดเหล็กเบี้ยมหลบทางให้
8 มีนายจาง เป็นอย่างอื่น
». Žuvmo (JOINT SOLER) Tälärämjaunamonu SJEN1470
น่นอน คือ พงสะหร่องรอยต่อให้เบรกจนระวังดุๆ
10. วัสดุอุดรอยต่อ เพื่อการขยายตัว CRT FILLER) กระดาษชานอ้อยชุบน้ํามันดิน
โดเละต้องเป็นแผ่นเกี๊ยวตลอดมีความยาวและความตามแบบ หากในรอยต่อเดียวกัน
อ ใช้
สดุ ตร ต่อมากกว่า 3 แผ่น จะต้องให้ปลายที่ต่อกันแน่นสนิทหรือทําให้ต่อกันแน่น โดยวิธีการอื่นใดที่ผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
11. รับจ้างจะต้องมีผลทดสอบคุณสมบัติของแผ่นยางรองพื้นสหวนบท พยางธรรมชาติที่นํามาใช้ใน งานก่อสร้าง จากสถาบันที่เชื่อถือได้ ส่งให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนนําไปใช้งาน ตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มก.107 หรือมีคุณสมบัติตามดาราในแบบก่อสร้างนี้
เป็นต้น
12. ผู้รับจ้างต้องจัดส่งเอกสารต้นฉบับไป น่าส่งผลิตภัณฑ์ของบริษัทผู้ผลิตสําหรับวัสดุก่อสร้าง
ที่น่ามาใช้ในงานก่อสร้าง เช่น AT SEALER HA ON FILLER เป็น ให้ผู้ควบคุมงานเก็บไว้เป็นหลักฐาน
หมายเหตุ
แบบ
ปรุงแบบเลยที่ 1-4-30-45 องหลวงชนบท
ความสด
คุณสแผ่นยางรองพื้นสะพานประยงธรรมบท
2 | maturske (MI TENSILE STRENGTH) Bluzivema
3 มีความยืดหยุ่นสูงสุด (ULTIMATE ELOMATION) ไม่น้อยกว่า
เป็นเวลา 2 ชั่วโมง ณ คุณ 108 เปลี่ยนแปลงมากที่สุด ไม่เกิน
ที่สุด ไม่เกิน
ความหยุ่นสูงสุดเปลี่ยนแปลงมากที่สุด ไม่เกิน
5. หลังรับการอัดไว้เป็นเวลา 2 ชั่วโมง อุณห
22 ชุณหภูมิ 20
0.10 0.20 0.30 0.40
6
0.20 0.40 0.60
0.99
มาคราบแบบที
E
0.50 1.00
2.00

4
เคร
Ales
2
ĦU ASTM 02240
AN ASIM 0412
N
ช่วง ()
CAMBER OF
5.00
0.0016
0.0012
8.00
0.0033
$200'0
MTU ASTR - 0412
7.00
0.0045
0.0034
8.00
0.0057
+10
9.00
0.0072
«JTEJ ASTM 0573
tags
0.0110
0.0052 0.0078
-257
-25X
70c
PH ASTH
น
0395
255
METHOD B
10
A
1.015
1.033
,tos
点灯
44
+
+รม 149 คน แต
WA
ความยาวของว่างสะพาน
แปลนตําแหน่งท่อระบายน้ํา
พื้นสะพาน คสล.ช่วง 5.00-10.00 ม. ผิวจราจรกว้าง 7.00 ม. (ไม่มีทางเท้า) SKEW -30 องศา
แผ่นที่ 20
แบบและที่ 1-4-304
3.5-
เหล็กเส้นแรกห่างจากราคาน 2.5 ชม.
เหล็ก 7 เส้น 6 11 ซม. ส่วนที่เหลือ 0 26 ม.
perfo.s

  • เด็กเส้นแรกห่างจากหัวคาน 2.5 ชน
    เหล็ก 3 เส้น ไป 4 11 ซม. ส่วน เหล็ก 0 20 ซม.
    بشه
    Has
    เหล็กเส้นนรก างจากหัวตาน 2.3 ซม.
    เหล็ก 7 เส้นถัดไป 6 11 ซม. ส่วนที่เหลือ 0 20 ม
    putleting
    節
    ช่วง 6.00 ม.
    เหล็ก แรก จากหัวอาน 2.5 ชม.
    เหล็ก 7 เล่มถัดไป 0 11 ม. ส่วนที่เหลือ 0 20 ซม.
    ช่วง 7.00 น.
    เหล็กเส้นแรกห่างจากหัวตาน 2.5 ชม.
    เหล็ก 7 เส้นถัดไป - 11 ชม. ส่วนที่เหลือ 6 20 ซม.
    ช่าง 0.00 ม.
  • เหล็กเส้นแรกห่างจากหัวคาน 2.5 ชม.
    เหล็ก 3 เส้นถัดไป - 11 ซม. ส่วนเสีย 9 20 ซม. puhastat
    ช่วง 6.00 ม.
    play
    ช่าง 2.00 3. รูปทองคา คอนกรีต แรง มาส แนบ 2
    -R80 6 0.25 ม. พื้นทับหน้าจุดที่หนาน้อยที่สุด
    283 2 0.254 เท่ากับ 10 ซม.
    212 3 0.254
    A
    We Are - -
  • นายอนรีที่มีคุณสมบัติบนทา
    รูปวัดตามขวางแสดงการวางจานกรณีไม่มีทางทั่ว
    พื้นทับหน้าจุดที่หนาน้อยที่สุด เท่ากับ 10 ซม.
    R99 0 0,201
    ROD 0.2511
    ช่าง 10.00 ม.
    14
    ให้ก่อสร้างคาแบบแถบ 3-4-201
    ช่องระบายน้ํา
    VARIES✪
    VARIES
    0812 0.80 21
    OF MAIN BAR
    VARIES
    044
    20
    SHEAR CONNECTOR
    รายละเป็นการดาวน
    2
    لعلميا
    £ 1000
    -2-012
    (นะ าง!
    ASQUERAU
    กรณี วงน
    รูปวัด (ก)-(ท) มาสวยแบบ 3
    แสดงรายละเอียดปลายน
    รายละเอียดเหล็กรับแรงเฉือน SHEAR CONNECTOR
    พรพานแบบ 1
    ตารางเหล็กเสริม (ต่อความกว้าง 10 เมตร
    SKEW O’ }
    120 6.00 1.
    ช่วง 3.00 ม.
    BAR | BAR MARK|(133)
    SE elolelelale
    RES 3
    No. (@m1(81) 773
    NO. (U13(811,)| U725031
    (L.)
    สน.
    ช่วง 10,00 4,
    NO. (U73(81.) | 02283H
    211
    R89 20
    RBO
    4
    04:12 4
    300
    100
    6752 38
    2000 24
    2000
    217
    7612 38
    223
    #474
    40
    229
    3160
    40
    241 2640 40
    29 Set
    2400 28
    100
    2800
    32
    100
    34,00
    100
    3000
    100

800
2400
700
2800
800
3200
900
3800
1000
100
400
100
400
400
A
100
400
0818
DS12
DO » CEFORKED BARS
172.5 2070
2312.5
RE-ROUND BARS
10 172.3 2760
憾 65.5
RE 2780
20
**
39.5 3630.5
172.5
71.5
3450 24 172.5
4280 30 124
4130
$270
24 172.5 4130
31.5 6112.5
NO. -
กวน
ตารางที่ 1 แสดงคุณสมบัติแผ่นยางรองพื้นสะพานประเภทยางธรรมชาติ
1
มีความชื้นเท่ากับ
2 | muudÂN (MIN TENSILE STRENGTH)
ใต้ ยกว่า
(NATURAL RUBBER)
KULU ASTH
STIL ASYM
S
#1777) SHEAR CONNECTOR
32840
( X ) ความ
A (CM.)|9 (CM)
ไม่น้อยกว่า
B
12
70
179.00
A AST
4.
weเป็น 2 ชั่วโมง ณ อุณหภูมิ 75c แล้วทําให้ความแข็งเปลี่ยนแปลงมากที่สุด ไม่เกิน
5
14
70
16
70
180.38
10
SALU ASTM
0573
8
70
10,75
*25
笑像
159,80
10
54
50
198,00
23%
ON ASITH ASTHE R
ทางเท้าแตะชาวสะพานให้ก่อสร้าง “
ไม่น้อยกว่า 3 คน

  • าหรับ
    5 สําหรับเหล็กปลอก ขนาด ใหญ่กว่า 16 18.
    4 สาหรับเหล็กปลอก ขนาด 16 มม. หรือขนาดเล็ก
    La Lou
    JOINT SEALER 10 × 20 tu.
    JOINT FILLER WIN 10 BIL
    m 4.3 x AN FREE END
    ด าย ASPHALT
    รายละเอียดการตัดเหล็ก มาพระส่ามแบบที่ 3
    INFIE
    พร า ม ร ไม่น
    ส ห ห ห ยนแปลงชุด ไม่เกิน
  • หลังรับการอัดไว้เป็น
    Hi
    #25 JALTE BARS (29972 คราว uroníndousHEAR CONNECTORS (67
    ขันแน่นด้วยแซงโ
    2,000 pre-d
    การ
    -ด้าน FIRE END อุดด้วยปูนทราย
    หม
    พัดสมบัติบนกันกับกับหน้า
    รายการประกอบแบบ
    เอมไวนตัว น 2012 6 0.204 -9912 0 0.40)
    รูปตัดตามขวางแสดงการวางคานกรณีมีทางเท้า
  1. การหล่อความต้องสั้นกว่าช่วงสะพาน 1 เป็นต
  2. ชนิดคอนกรีตที่ใช้ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มา ทั้งนี้
  3. ขั้นกับหน้า ใช้ชนิด
    2 พระทาน ใช้ชนิด 3
    za mountaus Tönün sa
    0320
    3
    ช่างประพรมน
  4. เราก็ใช้ควบคู่กับ 14-301 ( 1-2-3
  5. และ เป็นแบบ เมตร ยกเว้นระบุเป็นอย่าง
  6. นางนองเป็นสะพาน ให้เป็นไปตามครางที่ 1
  7. พระบายน้ํา ชั้นคุณภาพ 5 สีเทา คาน 10%, 3
    หมายเหตุ
    42.5
    Lee Lad
    รายละเอียดดยก มาก แบบ 2
    รายละเอียด การ งาน
    aruti a
    ให้ใช้แผ่นยางธรรมชาติ ขนาดกว้าง 1.5 ซม. หนา 1 ซม. ตลอดความกว้างหุ่นเท่าน
    DOWEL AB 16mm. 01.0014SEO §
    18 4
    thvistu- 5,00 - 10,00 31(4)
    ตําแหน่ง องระบายน้า ตามแบบ 75-4-301 หรือ รถ-4-800
    วาว แบบ
    ฐ
    10
    20

50
100
100
100
กรปกระทิงส

หางกลม ด ด ด PLANK GRIER ช่วง 5,000,000 ม. SKEW 0-30 องศา แสดงรายละเอียดการจัดวางและติดตั่งคาน
แบบเลขที่ 10-4-307
แผ่นที่ 23
10.00
$8.00
*
15.00
$2.00
20.00
38.00
18.00
90.00
05.00
5.00 M. SPAN
(Aunen)
$2,00
20.00
38.00
20.00
30.00
29.00
6.00 M. SPAN ยกลาง
100
38.00
16.00
15.00
18.00
90.00
$2.00
7.00 M. SPAN
(Kuna)
#3/6” WRE STRAND 20 TIBU
#3/4" WIRE STRAND 24 TIB
#3/8" WIRE STRAND 26 TIŅU
ส่วน
22.00
Peard
20.00
38,00
10.00
20.00
99.00
5.00 M. SPAN (ATU)
38.00
20.00
had had
18.00
$.00
$0.00
$9.00
6.00 M. SPAN
Offan
18.00
5.00
30.00
$1.00
20.00
14.00
15.00
4.00
$2.00
20.00
10.00
18.00 10.00
10,00
20.00
10.00
Tõkandikas »3/6′′ WIRE STRAND
18.00
88.00
$19.00
8.00 M. SPAN
(ต้มกลาง
10.00
22.00
18.00
+
18,00
5.00
3.00
$8.00
$0.00
9.00 M. SPAN
ไหมกลาง)
$2.00
110.00
18.00
99.00
30.00 130.00 € 10,00.
peo peop
4.00
4.00
Vörðuna3/8* WIRE STRAND
10.04
Kundung #3/6* WWE STRAND
31.00
9.53
5.00
$.00
65.00
7.00 M. SPAN
(1)
การจัดตําแหน่ง แรง
ลวดอัดแรง
10 20 30 40 50
10.00 M. SPAN
(กลาง)
รายการประกอบแบบ
1 มีต่างๆ มีหน่วยเป็นนคร นอกจากจะเป็นอย่างอื่น
niferzite 7 ukusna #8/6"(680 148)
adultlanu anwani 101420 GRADE 1,880 VÆSTRAAṁ UNFÖ ULTIMATE TEHSILE LOAD. ’laninch 10,360 m.
2. แรงที่ไฟแรง แต่ละเห็นหลีดเท่ากับ 123
vazŪMĀ) (ơ6 tu #OMYKJENT 1 US
และแรง ให้เป็นไปตาม มาประ
5. ผู้รับจ้างสามารถใช้การบางรูปแบบอื่นแทนได้
“Tescovorularanašuímúrarampes 19 LÝỶ900 HS 20-44
ก่อสร้างที่รับรองโดยนักเหรียง ควรในลาส่งให้ค้างพิจารณาอนุมัติ
5. ให้ผู้รับจ้างส่งรายการวิธี การดึงลวดอัดแรงที่รับรองโดยวิศวโยธา
พร้อมเอกสารมีรายการปรับเทียบ (CALIBRATE) เครื่องถึงสารที่มีอายุไม่เกิน 6 เดือน ให้ผู้ควบคุมงานงานพิจารณาเห็นชอบก่อน าเนินการก่อสร้างคาน
นก ค ค าง
VOTELY
แบบสร้าง
dparmuuueufi mi-4-21/66 UMUTEKAJULA
115/
20.00
10.00 0.00 10.00
bod bod
18.00
60.00
48.00
18.00
20.00
10.00 kg 10.00 (LOC
bod bod
8.00 M. SPAN
18.00
#0.00
10.00
18.00
9.00 M. SPAN
ม
18.00
10.00 - 30,00
2.00 hod had hed
68.00
8.00
5.00
$3.00
10.00 M. SPAN
MA
Atin’s }ui}}
mumaundoðnusą PLANK GIRDER 9h 5.00-10.00 11. SKEW 0-30 องศา แสดงการจัดตําแหน่งลวดอัดแรง
-4-308
แผ่นที่ 24
4.00
007
30.00
• 0.0.5
0.011
0.50
0.25
กับกัน ควา
10.20
0.20
B2 0.07
10.50
10.85
10.23
แหน่งท่อระบายผ้า สา
P101
To
10.02
10.10
2.425
0.02
S102 Star
***** $102
0.07
คน diets
10.02
10.02
อายต่อก่อสร้าง
-ท่อระบาย ท่อน ขนาด
อก
0.07x0.20 แบบลม
แสดงรูป คราวสะพาน
รูป ตามขวางแสดงเหล็กเสริมเสาและราวสะพาน
KOWYNÝTILUTĚ
ส่วนแบบที่ 2
0.445
เนสะพัดแสง
หรือ สอบแข่ง kare
0.0791
แสดงการทาสี
และท้ายสะพาน
มาพร นาด้
การไฟฟ้า
0.30
0.10
mapr 2
รูปด้านราวสะพานตามยาว
มาแบบที่ 2
เสาไฟแสงสว่าง
TIQI
3-DB20
0.40
ทานมัย 28
รายละเอีน ทั้งสาไฟฟ้าและการสรีเหล็ก
ส่วนแบที่ 2
0.075
10.50
20,845
รายการประกอบแบบ

  1. งานคอนกรีต ให้เป็นไปพบ มาท
    u Ïýldelevoveourin ka
    12 ส่วนทีม อ า ม ด 25 ม
    13 ให้ลบผมนุ่มที่มองเห็น 2 ชน
    ให้เป็นไปตาม sams
    24 เหล็กขนาด : 8 A4 และ 8 ใช้ในพลาสม –24
    2 เหลียนที่ 52 มม. ขึ้นไปให้ใช้ทํากล้อง 30-40
  2. การใช้ หัวและท้ายสะพานให้ท า ง ม 3 ชั้น
    กลับหน้า
    10.30
    อีก 2 ชั้น รวมเป็น 3 ชั้น ในช่องสีขาวให้ทาสีสะท้อนแสงหรือแผ่นสะท้อนแสง
    กว้าง 25 ชนิดที่ 1 สัมประการสะท้อนแสงระดับ 1 ตาม มอก. ว
  3. จะต้องก่อสร้างแข่งเสาไฟฟ้า เฉพาะกรณีที่ระบุไว้ในแบบแปลน
    และรูปพระเท่านั้น
  4. มิติต่างๆ เป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  5. แผ่นพ
  6. via pvc, bifugume as fan mos vonese
    สาไฟฟ้า ต้องทาสีกันสนิม 2 ชั้น ก่อนมากใช้
    0.2
    10.10
    แบบก่อสร้าง ปรับปรุงจากแบบเลขที่ ทช.-4-40/45 ของกรมทางหลวงชนบท
    P101
    辍
    รูป
    ป ล ม า ง เ ราวสะพาน มาทานแบบ
    7101
    ทาง 28 14
    0.30
    0.0791 0.25 Loors
    Laza
    0.40
    แปลนแท่น ตั้งไฟฟ้า
    0.5
    6,02-
    H
    0.0%
    0.09
    2,03
    V-DRIP
    มท แบบ 1
    แผ่นทาส 0.40x0.40 美
    ฟัง Ok & NUT 425 4.5 50
    ตารา
    รูปร่าง ท
    “ไร
    Ito
    VARIES
    74
    RB9
    S101
    40
    D012
    S102
    BTRAITAVŠTI
    ส่วนแบ
    A
    นี
    20
    วน
    190
    B VARES

0912
25
75
0.20 0.40
0.80
0,50
04 0.6 0.8
抹消
ราวสะพาน (ไม่มีทางเท้า
แบบเลขที่ พล-4-401
แผ่นที่ 25
02
540
เส้นขอบรร
4000
4000
4000
mẨM GUARD RAIL ROSEWTU
600
Bunund Le
เครื่องหมายทาง
แบบขยาย 1. แสดงการติดตั้งและพันปลาย GUARD RAIL
82
310
รูป GUARD RAIL
1300 ( garang (1)
4000
that
TRANSITION LENGHT
—เครื่องหมายนําทาง ติดตั้งตามหมายเหตุข้อ 15
후
แผ่น เคยสังกะ
แต่พละท้อนแสง ทุกช่วงเสา
500
SLOPE —-
€ 100 131.
127 @ 4000
19X60
การตั้ง GUARD RAIL ในไต๊งรายด้านนอก
exo ( เมื่อช่วงยาว 23 )
-8-02312).
15860
*
จาะ ขนาด 8 20 24
แบบแสดงเคร่องหมายทาง
ขาย 1:3 โดยมาตร
$100
เครื่องหมาย าทาง
แผ่นสะท้อนแสงสีขาว
310
pport or 1
แบบ กดตั้ง GUARD RAIL เข้ากับสา
แผ่นสะท้อนแสงสีขาว
08
DE
..
แผ่นเสริมส่ง
00
VARIES (189)
แมน !
4000
รายการประกอบแบบ

  1. GUARD RAIL จะต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
    1.1. มุม ทางกร
    (GUARD RAIL] Manuaalia
    ชั้นชนิด
    ezztria (MAX. DEFLECTION)
    MIN. TENSILE ELONGATION MAX. LOAD
    MAX. LOAD STRENOTH TUNDU TRAFFIC FACE UP TRAFFIC FACE DOWN
    (ขัอยละ)
    ก.
    เก่ง(มม.) 1. ระยะเก่ง (มม.
    A
    41
    680
    50
    545
    50
    2
    910
    76
    720
    75
    Tr
  2. ชั้นสอง GUARD RAIL ใช้พื้นที่ 2. โดยมีความหนาของแผ่นเ
    ไม่พ้นกว่า 2.5 มิลลิเมตร
  3. ชนิดของ SUARD RAIL แบ่งเป็น 2 ชนิด ดังนี้
    ชนิดที่ 1. อากะ อย่างน้อย 350 มม
    ที่ 2. อา กะที อย่างน้อย 1,100 บ
    GUARD RAIL ชนิดที่ 2. ใช้ในการที่ต้องการให้มีความต้านทานการสึกกร่านเป็นพิเศษ
    1.4. ใน
    เช่น เส้นทาง อยู่กะเล
    GUARD RAIL ยาว 25 ม. ให้มี BACK UP PLATE ชั้นและชนิดเดียวกันกับ
    SAS RAIL ยาว 300 มม. กลาง
  4. เสาเหล็กชุบสังกะสี ( GALVANIZED STANDARD STEEL Pts 1 ขนาดเส้น ทาง
    ไม่โ ย า 100 มม. หนา ไม่น้อยกว่า 4 มม.
  5. Räninäʊ) (BOLT & NUT) 93 แหวนของจะต้องอาบสังกะสี ตาม มอก. 17 ชั้น 5.8
  6. ช่องห่างระหว่างเสา ( 3 ) ให้เป็นไปตามข้อกาหนด ดังนี้
    )
    RADIUS OF CURVE
    R (M)
    S (M)
    30
    ON TANGENT OR R > 50
    4.00
    25 * R < 50
    3.00
    250
    2.00
    230
    370(MIN)
    100
    สลักเกลียว และเป็นเกลียว
    8-0 23
    700
    320
    00
    00
    -แผนสะท้อนแสงสีขาว
    (หมายเหตุ ขอ 12)
    แผ่นปลาย GUARD RAIL
    พบ olvided Highway ไม่ต้องคิด
    310
    19x60
    R - 15
  7. บนทางโค้งซึ่งมีกันมันสูงเกินกว่า 6.00 ม. โค้งรามิคมีได้งบกว่า 150 ม. หรือ ด้าน
    กว่า 1.50 ม. หรือเป็นแม่น้ํา uu #7ÏS QUARD RAIL
    TOE SLOPE
    1
    แทนหลักป่าโค้ง ( GUIDE POST ) ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดและความยาวไว้ในแบบแปลน
  8. SUARD RAIL ในทางโค้ง 8 4 50 ม. ให้ตัดโค้งจากโรงงาน
  9. GUARD RAIL ติดตั้งอยู่ขอบไหล่ทาง
  10. มิติทั้งหมดเ ลลิเมตร นอกจาก ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  11. รายละเอียดคุณสมบัติเฉพาะ และวิกา ลอยที่ไม่ได้ หนดไว้ในเบบนี้ให้เป็นไปตาม มอก. 248
    สําหรับโครงการก่อสร้างทางท้องถิ่นโดยทั่วไปให้ใช้ GUARD RAIL ชั้น 2, ชนิดที่ 1

เว้น ออกแบบจะ หยดเปนชนิดอื่น

  1. ในกรณีที่ไม่สามารถชุดดินได้ตามระยะที่กําหนด ให้ฟังเล่าเหล็กกลมลงในดินไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
    แล้วด้วยคอนกรีตให้มั่นคงแข็งแรงทั้งนี้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากควบคุมงาน
  2. แผ่นสะท้อนแสงสีขาว มีค่า ประสิทธิ์การสะท้อนแสงไม่น้อยกว่า ระดับ 2. ตาม มอก. 606 13. เครื่องหมาย ทางเป็นลักษณะวงกลม มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 10 ซม. ผลิตจากแผ่นเหล็กเค
    สังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1 11. ตัดแผ่นสะท้อนแสงสีขาวชนิด MICRO PRISM ATC มีประสิทธิ์ การสะท้อนแสงสูงสุดระดับที่ 9, ตาม มอก. 606 โดยส่วนปลาย การพับขอบและเจาะ
    ขนาด 8 20 มม. เพื่อใช้ในการร้อยกับสกรูสําหรับการติดตั้งบนราวกันอันตราย
  3. รูปแบบทางเรขาดของเป้าสะท้อนแสงสามารถเปลี่ยนแปลงได้แต่ต้องมีพื้นที่การสะท้อนแสง
    ไม่น้อยกว่า 75 ตร.ม.
  4. ระยะการติดตั้งเครื่องหมายนําทางบน SARD RAIL เวลคอสะพานติดตั้งทุกระยะ 4 เมตร แนว
    โค้งรายให้ใช้ระยะห่างของเสา หลักโค้ง ตอนที่อยู่ในโค้ง บริเวณโค้งตั้งหรือทางตรงให้ติดตั้งทุกๆ ระยะ 24 เมตรบริเวณทางแยกไม่ครางเย็น (เพร
    หมายเหตุ
    ออกแบบระบุ
    AN GUANG RAI, และการติดตั้งปรับปรุงจากแบนเลย พย. -3-201/4 (แก้ไขครั้งที่ 1 ของกรมทางหลวงชน
    กาบท HOT
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    GUARD RAIL KOMITTIÑOS
    แบบเลขที่ 10-3-201
    แผ่นที่ 68