ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการเสริมผิวถนน Asphaltic Concrete ถนนแก้วมาลา หมู่ที่ ๑๔

• เพื่อเสริมผิวถนน Asphaltic Concrete ให้ได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน
• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่

• การเสริมผิวถนนด้วย Asphaltic Concrete ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 337.00 เมตร หนา 0.04 เมตร
• การทำ Tack Coat Asphalt พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,348.00 ตารางเมตร
• การตีเส้นจราจรด้วยสี Thermoplastic ตามรายละเอียดแบบ
• การเตรียมผิวทางเดิม เช่น การทำความสะอาดผิว Concrete Pavement, การพ่น Asphalt, การทำ Tack Coat
• การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การเกรดเกลี่ยบดอัดดินชั้นรองพื้นทาง, การลงหินคลุกพร้อมเกรดเกลี่ยบดอัดชั้นพื้นทาง ความหนาเฉลี่ย 0.15 เมตร
• การจัดการทางเข้าบ้านและทางเท้า โดยอาจมีการปรับลดเนื้องานหรือปรับแก้ความกว้างตามสภาพหน้างานและแนวเขตที่ดิน โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
• การเปลี่ยนแปลงจุดวางท่อ ค.ส.ล. ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้าง

• ถนนแก้วมาลาที่ได้รับการเสริมผิวด้วย Asphaltic Concrete ตามขนาดและมาตรฐานที่กำหนด
• เส้นจราจรที่ตีด้วยสี Thermoplastic พร้อมลูกแก้วสะท้อนแสง
• เอกสารที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด

• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุในเอกสาร (ต้องตรวจสอบเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• วันเริ่มต้นโครงการ: ไม่ระบุ
• วันสิ้นสุดโครงการ: ไม่ระบุ
• กำหนดการส่งมอบงาน: ไม่ระบุ

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานดังกล่าว
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย
  • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารประกวดราคา
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในคราวเดียวกัน
  • ไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย
  • คู่สัญญากับหน่วยงานของรัฐซึ่งได้สิ้นสุดสัญญาแล้ว หรือกำลังปฏิบัติสัญญาอยู่ หรือกำลังขยายเวลาตามสัญญา
  • ผู้เสนอราคาต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
• Standards Compliance:
  • การเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต อ้างถึง มาตรฐานของกรมทางหลวง (ทล.)
  • การทำ Tack Coat อ้างถึง มาตรฐานของกรมทางหลวง (ทล.)
  • งานเส้นแบ่งทศทางจราจร อ้างถึง มาตรฐานเครื่องหมายจราจร (วีดเส้น)
• Experience:
  • ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารที่แนบมา
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยดำเนินการมาก่อน
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำงาน เช่น เครื่องเป่าลม, เครื่องพ่น Asphalt, เครื่องเกรด, เครื่องบดอัด
  • มีความสามารถในการดำเนินการตามขั้นตอนการ Tack Coat และการตีเส้นจราจรตามมาตรฐาน
• Personnel:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรที่ต้องใช้

• การพิจารณาตามหลักเกณฑ์การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
• พิจารณาจากราคาที่เสนอ
• พิจารณาถึงคุณสมบัติของผู้เสนอราคาตามที่กำหนดในเอกสารประกวดราคา

• วัสดุ:
  • Asphaltic Concrete ตามมาตรฐานของกรมทางหลวง (ทล.)
  • Tack Coat CRS-1, CRS-2 ตามตารางคุณสมบัติ
  • สี Thermoplastic สำหรับตีเส้นจราจร พร้อมลูกแก้วสะท้อนแสง
• ขนาด:
  • ความกว้างถนน: 4.00 เมตร
  • ความยาวถนน: 337.00 เมตร
  • ความหนาผิว Asphaltic Concrete: 0.04 เมตร (เฉลี่ย)
  • พื้นที่ Tack Coat Asphalt: ไม่น้อยกว่า 1,348.00 ตร.ม.
• ขั้นตอนการทำงาน:
  • การเตรียมผิว Concrete Pavement เดิม (ทำความสะอาด, พ่น Asphalt)
  • การทำ Tack Coat (ห้ามหยุดการทำงานข้ามคืน)
  • การเกรดเกลี่ยบดอัดดินชั้นรองพื้นทางและชั้นพื้นทาง (หินคลุก หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร)
  • การตีเส้นจราจร (เส้นทึบขาว, เส้นแบ่งเลนเหลือง) พร้อมโรยลูกแก้วสะท้อนแสง
• ข้อกำหนดเพิ่มเติม:
  • การจัดการทางเข้าบ้านและทางเท้าอาจมีการปรับแก้ตามสภาพหน้างาน
  • การเปลี่ยนแปลงจุดวางท่อ ค.ส.ล. ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของช่างควบคุมงาน

• การชำระเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่แนบมา (ต้องตรวจสอบเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่แนบมา (ต้องตรวจสอบเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• การรับประกันผลงาน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่แนบมา (ต้องตรวจสอบเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

• คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  • คำตอบ: เพื่อเสริมผิวถนน Asphaltic Concrete ให้ได้มาตรฐาน เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน
  • คำถาม: ขนาดของถนนที่จะดำเนินการเสริมผิวคือเท่าใด?
  • คำตอบ: กว้าง 4.00 เมตร ยาว 337.00 เมตร หนา 0.04 เมตร
  • คำถาม: วัสดุที่ใช้ในการตีเส้นจราจรคืออะไร?
  • คำตอบ: สี Thermoplastic พร้อมโรยลูกแก้วสะท้อนแสง
  • คำถาม: ขั้นตอนการ Tack Coat มีข้อกำหนดพิเศษอย่างไร?
  • คำตอบ: ห้ามหยุดการทำงานข้ามคืน
  • คำถาม: การปรับปรุงทางเข้าบ้านหรือทางเท้ามีข้อจำกัดอย่างไร?
  • คำตอบ: อาจมีการปรับลดเนื้องานหรือปรับแก้ความกว้างตามสภาพหน้างานและแนวเขตที่ดิน โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
  • คำถาม: มาตรฐานที่ใช้ในการก่อสร้างอ้างอิงจากหน่วยงานใด?
  • คำตอบ: มาตรฐานของกรมทางหลวง (ทล.) สำหรับ Asphaltic Concrete และ Tack Coat และมาตรฐานเครื่องหมายจราจรสำหรับงานเส้นแบ่งทศทาง
  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์ของผู้รับจ้างหรือไม่?
  • คำตอบ: ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารที่แนบมา
  • คำถาม: การเปลี่ยนแปลงจุดวางท่อ ค.ส.ล. ใครเป็นผู้มีอำนาจตัดสินใจ?
  • คำตอบ: ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้าง
  • คำถาม: เอกสารประกวดราคาฉบับเต็มสามารถหาได้ที่ใด?
  • คำตอบ: กองช่าง เทศบาลตำบลโนนสูงเปลือย
  • คำถาม: มีการกำหนดความหนาของชั้นหินคลุกที่ต้องลงหรือไม่?
  • คำตอบ: มี กำหนดความหนาเฉลี่ย 0.15 เมตร

REVDATE
FNAME
Pongsapak
กองช่าง เทศบาลตําบลโนนสงเปลือย
เทศบาลตําบล
สูงเปลือย
6.ศรีบุญเรือ
งบัวลําภู
9.หนองบัว
สํานักงานเทศบาลตําบลโนนสูงเปลือย
เลขที่ 555 หมู่ที่ 13 ถนนสอนร่วมมิตร ตําบลเมืองใหม่ อําเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลําภู
(กองช่าง)
โครงการ :
โครงการเสริมผิวถนน Asphaltic Concrete ถนนแก้วมาลา
รายละเอียดโครงการ : ขนาดถนน กว้าง 4.00 ม. ยาว 337.00 ม. หนา 0.04 ม. หรือมีพื้นที่ Tack Caot Asphalt ไม่น้อยกว่า 1,348.00 ตร.ม.
และตีเส้นจราจรด้วยสี Thermoplastic รายละเอียดตามแบบเทศบาลตําบลโนนสูงเปลือยกําหนด
สถานที่ :
ถนนแก้วมาลา
ชุมชนศรีเจริญ 14 ต.เมืองใหม่ อ.ศรีบุญเรือง จ.หนองบัวลําภู
• www
,’
สแกนด้วย CamScanner
เหนือ
จุดสิ้นสุดโครงการ
STA. 0+337
อ. เมืองใหม่วิทยา
ทางหลวงแผ่นดินสายหนองบัวลําภู - เพ
สถานีตําร
สถานีตํารวจภูธรอําเภอศรีบุญเรือง
สนง.เทศบาลตําบลโนนสูงเปลือย
นนท ทอง
ในคณะ
ถนนหาญโสภา
บนลานน
คาด
สนง.ที่ดินอําเภอศรีบุญเรือง
ที่ว่าการเภอศรีบุญเรื่อง
ที่ว่าการอําเภอศรีบุญเรือง
ศรีบุญเรืองวิทยาคาร
ร.ร. ศรีบุญเรืองวิทยาคาร
ผังสังเขปฯ
รพ.ชุมชน์ที่รีบุญเรือง
OWWMANIENW MUN
เงื่อนบั้งไฟแลน
จุดเริ่มต้นโครงการ
STA. 0+000
เทศบาลตําบลโนนสูงเปลือย อําเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลําภู
Asphaltic Concrete pane
แสดงแบบ
เขียนแบบ Ara
บพ ผู้อํานวยการกองช่าง
เลขที่แบบ
ปลัดเทศบาล
APP
เป็นรอบ
• แบบแปลน
• แบบขยาย
สแกนด้วย CamScanner
STA. 0+225
STA. 0+200
STA. 0+175
STA. 0+150
STA. 0+125
STA. 0+100
ขั้นตอนการ Tack Coat

1. ทําความสะอาดผิว Concrete Pavement เดิม ด้วยเครื่องเป่าลม ตามมาตรฐาน ทล. กําหนด
2. ทําการพ่น Asphalt บนผิว Concrete เดิม อัตราการใช้น้ํายาง สูตร / ตร.ม. 0.1 - 0.3 ลิตร (โดยทิ้งไว้ก่อนทําการ Tack Coat ไม่น้อยกว่า 24 ชั่วโมง )
3. ทําการ Tack Coat บนผิวยาง Asphalt ที่ SPRAY ไว้ก่อนหน้า ( ห้ามหยุดการทํางานข้ามคืน)
4. ทางเข้าบ้านจะกําหนดให้ขณะก่อสร้างและผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ในการ
   ปรับลดเนื้องานเป็นกรณีไป
5. ระยะความกว้างเขตทางเท้าสามารถปรับแก้ได้ขึ้นอยู่กับแนวเขตที่ดินของ
   ประชาชนและก่อนการก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแข็งและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
   ทราบ ล่วงหน้าก่อนเสมอ หากผู้รับจ้างไม่แจ้งและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน หากเกิดความเสียหายหรือล้ําเขตที่ดิน ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์สั่งให้ผู้รับจ้างรื้อถอนสิ่งก่อสร้างนั้น และค่าใช้จ่ายทุกอย่างเป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
6. หากผู้รับจ้างทําการก่อสร้างโดยไม่แจ้งคณะกรรมการตรวจการจ้าง หรือผู้ควบคุมงานก่อสร้างทราบ
   เพื่อพิจารณาเห็นชอบ หากเกิดความเสียหายหรือผิดพลาดประการใด ผู้ว่าจ้างมีสิทธิสั่งให้ผู้รับจ้างรื้อถอน สิ่งก่อสร้างที่ดําเนินการไปแล้ว ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
7. ให้ทําการเกรตเกลี่ยบดอัดดินชั้นรองพื้นทาง ตามสภาพหน้างาน
8. ทําการลงหินคลุกพร้อมเกรดเลียบดอัดขั้นพื้นทาง ความหนาเฉลี่ย 0.15 เมตร
9. กรณีมีการเปลี่ยนแปลงจุดวางท่อ ค.ส.ล. เพื่อความเหมาะสมขึ้นอยู่กับดุลพินิจของช่างความคุมงานและคณะ กรรมการตรวจการจ้าง
   แบบแปลนถนนแก้วมาลา (ช่วงถนนทางไปวัดป่า - ถนนไปบ้านมอใต้ )
   scale. 1:500
   STA. 0+075
   STA. 04050
   จุดเริ่มต้นโครงการ
   STA. 0+000
   STA. 0+025
   STA. 0+000
   ถนนทางไปบ้านมอใต้
   เทศบาลตําบลโนนสูงเปลือย อําเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลําภู
   โดยการเสริมผิวถนน Asphaltic Concrete แก้วมาลา
   แสดงแบบ
   • แบบแปลน

• แบบขยาย
  เขียนแบบ ตํารวจ ผู้อํานวยการกองช่าง เลขที่แบบ
  For
  พ
  ปลัดเทศบาล
  อนุมัติ
  วัน / เดือน / ปี
  จํานวนแผ่น
  เห็นชอบ
  หยกเทศมนตรี
  สแกนด้วย CamScanner
  ถนนทางไปวัดป่าโชติการาม
  ขั้นตอนการ Tack Coat

1. ทําความสะอาดผิว Concrete Pavement เดิม ด้วยเครื่องเป่าลม ตามมาตรฐาน ทล. กําหนด
2. ทําการพ่น Asphalt บนผิว Concrete เดิม อัตราการใช้น้ํายาง สูตร / ตร.ม. 0.1 - 0.3 สูตร ( โดยทิ้งไว้ก่อนทําการ Tack Coat ไม่น้อยกว่า 24 ชั่วโมง) 3. ทําการ Tack Coat บนผิวยาง Asphalt ที่ SPRAY ไว้ก่อนหน้า (ห้ามหยุดการทํางานข้ามคืน)
   STA. 0+337
3. ทางเข้าบ้านจะกําหนดให้ขณะก่อสร้างและผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ในการ
   ปรับลดเนื้องานเป็นกรณีไป
4. ระยะความกว้างเขตทางเท้าสามารถปรับแก้ได้ขึ้นอยู่กับแนวเขตที่ดินของ
   ประชาชนและก่อนการก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแจ้งและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
   ทราบ ล่วงหน้าก่อนเสมอ หากผู้รับจ้างไม่แจ้งและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
   หากเกิดความ
   ความเสียหายหรือล้ําเขตที่ดิน ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์สั่งให้ผู้รับจ้างรื้อถอนสิ่งก่อสร้างนั้น และค่าใช้จ่ายทุกอย่างเป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
5. หากผู้รับจ้างทําการก่อสร้างโดยไม่แจ้งคณะกรรมการตรวจการจ้าง หรือผู้ควบคุมงานก่อสร้างพรพ
   เพื่อพิจารณาเห็นชอบ หากเกิดความเสียหายหรือผิดพลาดประการใด ผู้ว่าจ้างมีสิทธิสั่งให้ผู้รับเจ้าเรื้อถอน สิ่งก่อสร้างที่ดําเนินการไปแล้ว ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
6. ให้ทําการเกรตเกลี่ยบดอัดดินชั้นรองพื้นทา ตามสภาพหน้างาน
7. ทําการลงหินคลุกพร้อมเกรดเลียบดอัดชั้นพื้นทาง ความหนาเฉลี่ย 0.15 เมตร
8. กรณีมีการเปลี่ยนแปลงจุดวางท่อ ค.ส.ต. เพื่อความเหมาะสมขึ้นอยู่กับดุลพินิจของช่างความคุมงานและคณะ กรรมการตรวจการจ้าง
   แบบแปลนถนนแก้วมาลา (ช่วงถนนทางไปวัดป่า - ถนนไปบ้านมอใต้ )
   scale. 1:500
   STA. Q+325
   STA: 0+300
   จุดสิ้นสุดโครงการ
   กม. 0+337
   STA. 0+275
   STA. 0+250
   เทศบาลตําบลโนนสูงเปลือย อําเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลําภู
   โครงการเสริมผิวถนน Asphaltic Concrete ถนนแก้วมาลา
   แสดงแบบ

• แบบแปลน
• แบบขยาย
  เขียนแบบ สํารวจ ผู้อํานวยการกองช่าง
  เลขที่แบบ วัน/เดือน/ปี
  400 U O
  ปลัดเทศบาล
  รองนายกเท
  เห็นชอบ
  2334
  อนุมัติ
  นายกเทศมนตรี
  สแกนด้วย CamScanner
  5
  STA. 0+226
  STA. 0+200
  STA. 0+176
  ตีเส้นจราจรทึบแทบขาว พร้อมโรยลูกแก้วสะท้อนแสง
  ตีเส้นจราจรแทบเหลือง พร้อมโรยลูกแก้วสะท้อนแสง

1. ทางเข้าบ้านจะกําหนดให้ขณะก่อสร้างและผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ในการ
   ปรับลดเนื้องานเป็นกรณีไป
2. ระยะความกว้างเขตทางเท้าสามารถปรับแก้ได้ขึ้นอยู่กับแนวเขตที่ดินของ
   ประชาชนและก่อนการก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแข็งและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
   ทราบ ล่วงหน้าก่อนเสมอ หากผู้รับจ้างไม่แจ้งและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน หากเกิดความเสียหายหรือล้ําเขตที่ดิน ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์สั่งให้ผู้รับจ้างเรือถอนสิ่งก่อสร้างนั้น และค่าใช้จ่ายทุกอย่างเป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
3. หากผู้รับจ้างทําการก่อสร้างโดยไม่แจ้งคณะกรรมการตรวจการจ้าง หรือผู้ควบคุมงานก่อสร้างทราบ
   เพื่อพิจารณาเห็นชอบ หากเกิดความเสียหายหรือผิดพลาดประการใด ผู้ว่าจ้างมีสิทธิสั่งให้ผู้รับจ้างรื้อถอน สิ่งก่อสร้างที่ดําเนินการไปแล้ว ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
4. ให้ทําการเทรดเกลียบดอัดดินชั้นรองพื้นทาง ตามสภาพหน้างาน
5. ทําการลงหินคลุกพร้อมเกรดเลียบดอัดขั้นพื้นทาง ความหนาเฉลี่ย 0.15 เมตร
6. กรณีมีการเปลี่ยนแปลงจุดวางท่อ ค.ส.ล. เพื่อความเหมาะสมขึ้นอยู่กับดุลพินิจของช่างความคุมงานและคณะ
   กรรมการตรวจการจ้าง
   กรรมการตรวจการจ้า
   STA. 0+160
   STA. 0+125
   STA. 0+100
   แบบแปลนถนนแก้วมาลา (ช่วงถนนทางไปวัดป่า - ถนนไปบ้านมอใต้ )
   scale. 1:500
   STA. 0+076
   STA. 0+050
   จุดเริ่มต้นโครงการ
   STA 0000
   STA. 0+025
   STA. OCO
   ถนนทางไปบ้านมอต้
   เทศบาลตําบลโนนสูงเปลือย อําเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลําภู
   Asphaltic Concrete ถนนแก้วมาลา
   แสดงแบบ
   แบบแปลน

• แบบขยาย
  เขียนแบบ ตํารวจ ผู้อํานวยการกองราง เลขที่แบบ วัน/เดือน/ปี
  แผนที
  จํานวนแผ่น สํานวนแผ่น
  ปลัดเทศบาล
  1774
  อนุมัติ
  นายก
  เห็นชอบ
  สแกนด้วย CamScanner
  ถนนทางไปวัดป่าโชติการาม

1. ทางเข้าบ้านจะกําหนดให้ขณะก่อสร้างและผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ในการ
   ปรับลดเนื้องานเป็นกรณีไป
2. ระยะความกว้างเขตทางเท้าสามารถปรับแก้ได้ขึ้นอยู่กับแนวเขตที่ดินของ
   ประชาชนและก่อนการก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแจ้งและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
   ทราบ ล่วงหน้าก่อนเสมอ หากผู้รับจ้างไม่แจ้งและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน หากเกิดความเสียหายหรือล้ําเขตที่ดิน ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์สั่งให้ผู้รับจ้างรื้อถอนสิ่งก่อสร้างนั้น และค่าใช้จ่ายทุกอย่างเป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
3. หากผู้รับจ้างทําการก่อสร้างโดยไม่แจ้งคณะกรรมการตรวจการจ้าง หรือผู้ควบคุมงานก่อสร้างทราบ
   เพื่อพิจารณาเห็นชอบ หากเกิดความเสียหายหรือผิดพลาดประการใด ผู้ว่าจ้างมีสิทธิสั่งให้ผู้รับจ้างรื้อถอน สิ่งก่อสร้างที่ดําเนินการไปแล้ว ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
4. ให้ทําการเกรตเกลี่ยบดอัดดินชั้นรองพื้นทาง ตามสภาพหน้างาน
5. ทําการลงหินคลุกพร้อมเกรดเกรียบดอัดขั้นพื้นทาง ความหนาเฉลี่ย 0.15 เมตร
6. กรณีมีการเปลี่ยนแปลงจุดวางท่อ ค.ส.ต. เพื่อความเหมาะสมขึ้นอยู่กับดุลพินิจของช่างความคุมงานและคณะ
   กรรมการตรวจการจ้าง
   กรรมการตรวจการจ้าง
   ตีเส้นจราจรทึบแทบขาว พร้อมโรยลูกแก้วสะท้อนแสง
   ตีเส้นจราจรแทบเหลือง พร้อมโรยลูกแก้วสะท้อนแสง
   แบบแปลนถนนแก้วมาลา (ช่วงถนนทางไปวัดป่า - ถนนไปบ้านมอใต้ )
   scale. 1:500
   STA. 0+325
   STA. 0+300
   จุดสิ้นสุดโครงการ
   ทพ. 04337
   STA. 0+275
   STA. 0+250
   เทศบาลตําบลโนนสูงเปลือย อําเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลําภู
   เขียนแบบ สํารวจ
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   โครงการเสริมผิวถนน Asphaltic Concrete แก้วมาลา
   เลขทีแบบ
   วัน/เดือน/ปี แผนที่
   แสดงแบบ

• แบบแปลน
• แบบขยาย
  ฟ้า
  ปลัดเทศบาล
  STORIALLA
  AN
  อนุมัติ
  เห็นชอบ
  นายกเทศมน
  สแกนด้วย CamScanner
  BLOPE
  4.00 เมตร
  งะ ปลวก สร้าง
  SLOPE
  ปรับระบโครงสร้าง-วจราจร มหัส เสมอกันก่อน TACK COAT
  ท่า DEEP PATCH แก้บโครงสร้าง
  -ผิวแอสฟัลท์ตกคอน ทับหน้า หนาเฉลี่ย 4 ซม.
• Tack Coat ทับนม CRS - 1., Ces - 2. (ตามตารางคุณมาใช้สาย)
  โครงสร้างทางเคม
  รูปติด A-A ถนนเสริมผิวจราจรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  not to scale
  ข้อก้าหนดในการเสริฟนิวแอสฟัลท์ตกคอนกรีต

ไวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE อ้างถึง มาตรฐานของ ทล.
-นวทาง TACK COAT อ้างถึง “มาตรฐานของ ทล.

• งานเส้นแบ่งทศทางจราจร อ้างถึง มาตรฐานเครืองหมายจราจร (วีดเส้น)

1. ทางเข้าบ้านจะกําหนดให้ขณะก่อสร้างและผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ในการ
   ปรับคตเนื้องานเป็นกรณีไป
2. ระยะความกว้างเขตทางเท้าสามารถปรับแก้ได้ขึ้นอยู่กับแนวเขตที่ดินของ
   ประชาชนและก่อนการก่อสร้าผู้รับจ้างต้องแจ้งและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
   ทราบ ล่วงหน้าก่อนเสมอ หากผู้รับจ้างไม่แจ้งและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน หากเกิดความเสียหายหรือ
   เขตที่ดิน ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์สั่งให้ผู้รับจ้างรื้อถอนสิ่งก่อสร้างนั้น และค่าใช้จ่ายทุกอย่างเป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
3. หากผู้รับจ้างทําการก่อสร้างโดยไม่แจ้งคณะกรรมการตรวจการจ้าง หรือผู้ควบคุมงานก่อสร้างทราบ
   เพื่อพิจารณาเห็นชอบ หากเกิดความเสียหายหรือผิดพลาดประการใด ผู้ว่าจ้างมีสิทธิสั่งให้ผู้รับเข้าเรียนอน สิ่งก่อสร้างที่ดําเนินการไปแล้ว ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
4. ให้ทําการเกรตเกลียบดอัดดินชั้นรองพื้นทาง ตามสภาพหน้างาน
5. ทําการลงหินคลุกพร้อมเกรดเกรียบดอัดขั้นพื้นทาง ความหนาเฉลี่ย 0.15 เมตร
   แบบแปลนถนนแก้วมาลา (ช่วงถนนทางไปวัดป่า - ถนนไปบ้านมอใต้ )
   scale. 1:500
   1.00
   +1.00€
   3.00
   1.00
   3.00
   1.00
   ตีเส้นจราจรแทบเหลือง พร้อมโรยลูกแก้วสะท้อนแสง
   ตีเส้นจราจรทึบแทบขาว พร้อมโรยลูกแก้วสะท้อนแสง
   แบบขยายการตีเส้นจราจร
   ตีเส้นจราจรแทบเหลือง (สีเทอร์โมพลาสติก)
   S
   L2
   u2
   1
   L
   เทศบาลตําบลโนนสูงเปลือย อําเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลําภ
   เขียนแบบ สํารวจ ผู้อํานวยการกองช่าง
   โดยการสามผิวถนน Asphaltic Concrete แก้วมาลา
   แสดงแบบ
   • แบบแปลน
   เลขที่แบบ บอบ / ปี
   ปลัดเทศบาล
   THES
   AL
   ตล
   อนุมัติ
   เห็นชอบ
   สแกนด้วย CamScanner