ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายบ่อนไก่ หมู่ที่ 4
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายบ่อนไก่ เป็นโครงการขององค์การบริหารส่วนตำบลหัวเตย อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในพื้นที่หมู่ที่ 4 ตำบลหัวเตย โดยปรับปรุงถนนเดิมผิวแอสฟัลต์ (AC) ให้เป็นถนนผิวคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีความทนทานและรองรับการใช้งานได้ยาวนาน
ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย การรื้อผิวจราจรเดิม AC ขุดรื้อพื้นทางเดิมและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density ลงหินคลุกเสริมพื้นทางกว้าง 5.40 เมตร หนาเฉลี่ย 0.07 เมตร รองพื้นด้วยทรายหยาบหนา 0.05 เมตร จากนั้นเทผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กกว้าง 5.00 เมตร ระยะทางไม่น้อยกว่า 354 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,770 ตารางเมตร พร้อมไหล่ทางหินคลุกข้างละ 0.20 เมตร นอกจากนี้ยังมีงานระบบระบายน้ำ ได้แก่ การวางท่อระบายน้ำ คสล. ชั้น 3 ตาม มอก. ขนาด Ø0.60 ม. จำนวน 2 ตอน และท่อ คสล. Ø0.50 ม. จำนวน 5 ท่อน รื้อพร้อมวางใหม่
ข้อกำหนดทางเทคนิคสำคัญ ได้แก่ คอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยที่อายุ 28 วันไม่น้อยกว่า 240 ksc ใช้ตะแกรงเหล็กสำเร็จรูป WWF Mesh ตาม มอก.77 เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24 ติดตั้ง Dowel Bar DB16 และทำรอยต่อขยายทุกระยะไม่เกิน 50 เมตร รอยต่อหดตัวทุกระยะไม่เกิน 10 เมตร
ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานและติดตั้งป้ายข้อความโครงการภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา มีผู้ควบคุมงานเป็นวิศวกรโยธาที่ได้รับใบอนุญาตระดับภาคีวิศวกรขึ้นไป ถ่ายภาพบันทึกทุกขั้นตอน และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบความแน่นพื้นทาง การทดสอบกำลังอัดคอนกรีต และการเจาะทดสอบความหนาทั้งสิ้น
English summary
This project involves the construction of a reinforced concrete road along the Bon Kai route in Village No. 4, Hua Toei Subdistrict, Phunphin District, Surat Thani Province, commissioned by the Hua Toei Subdistrict Administrative Organization (SAO). The scope includes demolition of the existing asphalt (AC) pavement, subgrade improvement with crushed rock base (5.40 m wide, average 0.07 m thick) compacted to no less than 95% Standard Proctor Density, coarse sand bedding (0.05 m thick), and construction of reinforced concrete pavement 5.00 m wide, minimum 354 m long, 0.15 m thick (minimum area of 1,770 sq.m.), with 0.20 m crushed rock shoulders on each side. Drainage works include installation of Class 3 reinforced concrete pipes Ø0.60 m (2 units) and Ø0.50 m pipes (5 units). Key technical requirements include concrete compressive strength of at least 240 ksc at 28 days, WWF Mesh per TIS 77, rebar per TIS 20 and TIS 24, DB16 dowel bars, expansion joints every 50 m maximum, and contraction joints every 10 m maximum. The contractor must submit a work plan and install the project signboard within 7 days of contract signing, employ a licensed civil engineer (Associate Engineer level or higher) as site supervisor, document all work phases with photographs, and bear all testing costs including density tests, concrete strength tests, and core drilling tests.
หมู่ที่ 4 ตำบลหัวเตย อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี — จุดเริ่มต้นโครงการ กม.0+000 (พิกัด 9.113672, 99.173168) ถึงจุดสิ้นสุด กม.0+354 (พิกัด 9.116562, 99.174367)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างถนนผิวคอนกรีตเสริมเหล็กสายบ่อนไก่ เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในพื้นที่หมู่ที่ 4 ตำบลหัวเตย
- ปรับปรุงโครงสร้างพื้นทางเดิม (ผิว AC) ให้มีความแข็งแรง ทนทาน รองรับการจราจร
- ปรับปรุงระบบระบายน้ำริม/ใต้ถนนให้มีประสิทธิภาพ ด้วยการวางท่อระบายน้ำ คสล. ใหม่
ขอบเขตของงาน
- งานรื้อผิวจราจรเดิมแอสฟัลต์คอนกรีต (AC)
- งานขุดรื้อพื้นทางเดิม พร้อมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- งานลงหินคลุกเสริมพื้นทาง กว้าง 5.40 เมตร หนาเฉลี่ย 0.07 เมตร
- งานรองพื้นทางด้วยทรายหยาบ หนา 0.05 เมตร
- งานเทผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ระยะทางไม่น้อยกว่า 354 เมตร หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,770 ตร.ม.)
- งานไหล่ทางหินคลุก ข้างละ 0.20 เมตร
- งานวางท่อระบายน้ำใหม่ คสล. ชั้น 3 ตาม มอก. ขนาด Ø0.60 ม. จำนวน 2 ตอน พร้อมยาแนวรอยต่อด้วยปูนทราย บนฐานคอนกรีตหยาบหนา 0.10 ม. และทรายรองท่อหนา 0.10 ม.
- งานท่อระบายน้ำ คสล. ขนาด Ø0.50 ม. จำนวน 5 ท่อน (ซื้อมารื้อพร้อมวางใหม่)
- งานติดตั้งป้ายข้อความโครงการ (ภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
- งานถ่ายภาพบันทึกก่อนดำเนินการ ขณะดำเนินการทุกขั้นตอน และงานแล้วเสร็จ มอบให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างก่อนวันส่งมอบงาน
- งานทดสอบความแน่นชั้นพื้นทางเดิม จำนวน 2 ชุด
- งานทดสอบกำลังอัดประลัยคอนกรีต (ตัวอย่าง 15x15x15 ซม.)
- งานเจาะทดสอบความหนาผิวจราจร
- การควบคุมงานโดยวิศวกรโยธาที่ได้รับใบอนุญาต ระดับภาคีวิศวกรขึ้นไป ตลอดระยะเวลาปฏิบัติงาน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 ม. ยาวไม่น้อยกว่า 354 ม. หนา 0.15 ม. (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,770 ตร.ม.) ตามแบบแปลนที่ อบต. กำหนด
- ไหล่ทางหินคลุกข้างละ 0.20 ม.
- โครงสร้างพื้นทางหินคลุกและทรายหยาบที่บดอัดแน่นตามมาตรฐาน
- ระบบท่อระบายน้ำ คสล. Ø0.60 ม. จำนวน 2 ตอน และ Ø0.50 ม. จำนวน 5 ท่อน
- แผนการปฏิบัติงาน (ส่งภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
- ป้ายข้อความโครงการ (ติดตั้งภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
- ชุดภาพถ่ายก่อนดำเนินการ ระหว่างดำเนินการทุกขั้นตอน และงานแล้วเสร็จ
- หนังสือรับรองการควบคุมงานจากผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง (ในวันส่งมอบงาน)
- ใบรับรองคุณภาพตะแกรงเหล็กสำเร็จรูป WWF Mesh (มอก.77) จากผู้ผลิต
- ผลทดสอบความแน่นพื้นทาง 2 ชุด และผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีต
- ผลการเจาะทดสอบความหนาผิวจราจร
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาก่อสร้างโดยรวม: ไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสาร (-)
- ส่งแผนการปฏิบัติงาน: ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- ติดตั้งป้ายข้อความโครงการ: ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- การตรวจรับงานคอนกรีต: ตรวจรับที่อายุครบ 28 วัน (หรือตรวจรับก่อนได้ที่อายุไม่น้อยกว่า 7 วัน โดยต้องมีกำลังอัดประลัยไม่ต่ำกว่า 200 ksc)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance:
- ตะแกรงเหล็กสำเร็จรูป WWF Mesh ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.77 พร้อมแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตก่อนดำเนินการ
- เหล็กเสริมต้องเป็นเหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
- ท่อระบายน้ำ คสล. ชั้น 3 ตามมาตรฐาน มอก.
- Experience: ไม่ได้ระบุ (-)
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ (-)
- Technical Capabilities:
- ต้องสามารถดำเนินการทดสอบความแน่นพื้นทาง ทดสอบกำลังอัดคอนกรีต และเจาะทดสอบความหนาได้ (โดยผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น)
- ต้องสามารถหล่อตัวอย่างคอนกรีต 15x15x15 ซม. อัตรา 1 ชุดต่อคอนกรีต 50 ลบ.ม. หรือทุกวันที่เท
- Personnel:
- ผู้ควบคุมงานต้องเป็นผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรม สาขาวิศวกรรมโยธา ไม่ต่ำกว่าระดับภาคีวิศวกร และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อนดำเนินการ
- ผู้ควบคุมงานต้องควบคุมการปฏิบัติงานตลอดระยะเวลา รวมถึงนอกเวลาและวันส่งมอบงาน
- กรณีเปลี่ยนแปลงผู้ควบคุมงาน ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
เกณฑ์การพิจารณา
เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินราคา/คุณูปการอย่างชัดเจน (-) อย่างไรก็ตาม ผลงานจะถูกตรวจรับตามแบบแปลนและรายการประกอบแบบ โดยมีเงื่อนไขสำคัญ ได้แก่ กำลังอัดประลัยคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 ksc (หรือตรวจรับก่อนที่อายุไม่น้อยกว่า 7 วัน ต้องมีกำลังอัดไม่ต่ำกว่า 200 ksc) ความแน่นพื้นทางไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density และความหนาผิวจราจรตามที่เจาะทดสอบ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก: กว้าง 5.00 ม. หนา 0.15 ม. ระยะทางไม่น้อยกว่า 354 ม.
- กำลังอัดประลัยคอนกรีต: ที่อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 ksc (Slump ไม่เกิน 10 ซม.)
- การบ่มคอนกรีต (เลือก 1 วิธี):
- กระสอบป่าน 2 ชั้น วางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 15 ซม. รดน้ำให้ชุ่มตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน หรือ
- น้ำยาบ่มคอนกรีต (Curing Compound) พ่น 2 ชั้น อัตราตามคำแนะนำผู้ผลิต (หากไม่ระบุ ~4.8 ตร.ม./ลิตร) หากฝนตกหนักภายใน 3 ชั่วโมงหลังพ่น ต้องพ่นซ้ำ
- ตะแกรงเหล็กสำเร็จรูป WWF Mesh ตาม มอก.77 (พร้อมใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต)
- เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
- Dowel Bar DB16 ยาว 0.50 ม. @ ระยะ 0.50 ม. c/c ทาสีหรือน้ำมันหล่อลื่น พร้อมหุ้ม Metal หรือ PVC Cap ที่ปลายด้านหนึ่ง
- Smooth Dowel Bar RB19 ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. c/c (Longitudinal Joint)
- รอยต่อขยาย (Expansion Joint): ทุกระยะไม่เกิน 50 เมตร ใช้วัสดุยาแนว Mastic Joint Sealer
- รอยต่อหดตัว (Contraction Joint): ทุกระยะไม่เกิน 10 เมตร (รอยต่อแบบไม่ตัดขาด)
- พื้นทางหินคลุก: กว้าง 5.40 ม. หนาเฉลี่ย 0.07 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- ทรายหยาบรองพื้นทาง: หนา 0.05 ม.
- ฐานรองท่อ: คอนกรีตหยาบหนา 0.10 ม. และทรายรองท่อหนา 0.10 ม.
- การทดสอบคอนกรีต: หล่อตัวอย่าง 15x15x15 ซม. จำนวน 3 ลูก/ชุด อัตรา 1 ชุดต่อ 50 ลบ.ม. หรือทุกวันที่เท (เศษเกินกึ่งหนึ่งของ 50 ลบ.ม. นับเป็น 1 ชุด) บ่มชุ่มน้ำหลัง 24 ชั่วโมง
- เกณฑ์ตรวจรับ: อายุ 28 วัน ≥ 240 ksc / ตรวจรับก่อนที่อายุ ≥ 7 วัน ต้อง ≥ 200 ksc
- การเจาะทดสอบความหนาผิวจราจร: ตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายข้อความโครงการภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งสิ้น ได้แก่ ทดสอบความแน่นชั้นพื้นทางเดิม 2 ชุด, ทดสอบกำลังอัดประลัยคอนกรีต และเจาะทดสอบความหนา
- ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อนดำเนินการ และหากมีการเปลี่ยนตัวผู้ควบคุมงาน ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อนทุกครั้ง
- ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างต้องแจ้งการปฏิบัติงานกับผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทุกขั้นตอน
- ผู้ควบคุมงานต้องทำหนังสือรับรองการควบคุมงานในวันส่งมอบงานจ้าง
- ผู้รับจ้างต้องถ่ายรูปก่อนดำเนินการ ขณะดำเนินการทุกขั้นตอน และงานแล้วเสร็จ มอบให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างก่อนวันส่งมอบงานจ้าง
- หากเกิดฝนตกหนักภายใน 3 ชั่วโมงหลังพ่นน้ำยาบ่มคอนกรีต ผู้รับจ้างต้องพ่นน้ำยาบ่มซ้ำในบริเวณที่ถูกทำลาย
- ตารางการชำระเงิน/ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสาร (-)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถนนที่ก่อสร้างมีขนาดเท่าใด?
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กกว้าง 5.00 เมตร ระยะทางไม่น้อยกว่า 354 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,770 ตารางเมตร พร้อมไหล่ทางหินคลุกข้างละ 0.20 เมตร - คอนกรีตที่ใช้เทผิวจราจรต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
ต้องมีกำลังอัดประลัยที่อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 ksc และมีค่า Slump ไม่เกิน 10 ซม. หากตรวจรับก่อนที่อายุคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน ต้องมีกำลังอัดไม่ต่ำกว่า 200 ksc - ต้องทดสอบคอนกรีตด้วยวิธีใดและความถี่เท่าใด?
หล่อตัวอย่างคอนกรีตขนาด 15x15x15 ซม. จำนวน 3 ลูกต่อ 1 ชุด ที่อัตรา 1 ชุดต่อคอนกรีต 50 ลบ.ม. หรือทุกวันที่เทคอนกรีต (หากเศษเกินกึ่งหนึ่งของ 50 ลบ.ม. ให้นับเป็น 1 ชุด) - ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ?
ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น ทั้งการทดสอบความแน่นพื้นทาง 2 ชุด การทดสอบกำลังอัดคอนกรีต และการเจาะทดสอบความหนาผิวจราจร - มีงานระบบระบายน้ำหรือไม่?
มี ได้แก่ การวางท่อระบายน้ำ คสล. ชั้น 3 ตาม มอก. ขนาด Ø0.60 ม. จำนวน 2 ตอน พร้อมยาแนวปูนทราย และท่อ คสล. Ø0.50 ม. จำนวน 5 ท่อน รื้อพร้อมวางใหม่ - รอยต่อของผิวคอนกรีตต้องทำที่ระยะเท่าใด?
รอยต่อขยาย (Expansion Joint) ทุกระยะไม่เกิน 50 เมตร และรอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะไม่เกิน 10 เมตร โดยใช้วัสดุยาแนว Mastic Joint Sealer - มีวิธีบ่มคอนกรีตกี่วิธี?
2 วิธี คือ 1) ใช้กระสอบป่าน 2 ชั้น วางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 15 ซม. รดน้ำให้ชุ่มตลอดไม่น้อยกว่า 7 วัน หรือ 2) ใช้น้ำยาบ่มคอนกรีต (Curing Compound) พ่น 2 ชั้นตามอัตราที่ผู้ผลิตแนะนำ - พื้นทางเดิมต้องบดอัดแน่นเท่าใด?
ต้องขุดรื้อพื้นทางเดิมและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density ก่อนลงหินคลุกเสริมพื้นทางกว้าง 5.40 เมตร หนาเฉลี่ย 0.07 เมตร - ต้องบันทึกภาพถ่ายงานหรือไม่?
ต้องถ่ายรูปก่อนดำเนินการ ขณะดำเนินการทุกขั้นตอน และงานแล้วเสร็จ แล้วมอบให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างก่อนวันส่งมอบงานจ้าง - ต้องติดตั้ง Dowel Bar หรือไม่?
ต้องติดตั้ง Dowel Bar DB16 ยาว 0.50 ม. ที่ระยะ 0.50 ม. c/c โดยทาสีหรือน้ำมันหล่อลื่นและหุ้มปลายด้วย Metal หรือ PVC Cap สำหรับรอยต่อขวาง และ Smooth Dowel Bar RB19 สำหรับรอยต่อตามยาว
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายบ่อนไก่ หมู่ที่ 4 ตําบลหัวเตย อําเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี
ปริมาณงาน ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กกว้าง 5.00 เมตร ระยะทางไม่น้อยกว่า 354 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,770 ตารางเมตร ไหล่ทางข้างละ 0.20 เมตร รายละเอียดตามแบบแปลนที่ อบต. กําหนด
WEST
NORTH
*
EAST
จุดเริ่มต้นโครงการ
@4.0+000 19.113672, 99.173168
ผังบริเวณ
จุดสิ้นสุดโครงการ
กม.0+354
9.116562, 99.174367
USER
รายการประกอบแบบ
- ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายข้อความภายใน 7 วัน นับถัดจากนั้นลงนามในสัญญา
- ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขาวิศวกรรมโยธา ไม่ต่ํากว่าระดับภาคีวิศวกร และจะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อนดําเนินการ ตลอดระยะเวลาที่ผู้รับจ้าง ปฏิบัติงาน ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างจะต้องควบคุมการปฏิบัติงานนอกเวลา และในวันส่งมอบงานจ้าง ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง จะต้องทําหนังสือรับรองการควบคุมงานว่าได้ควบคุมงานเป็นไปโดยถูกต้อง ตามรูปแบบและรายการ การเปลี่ยนแปลงตัวผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน 4. ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างจะต้องแจ้งการปฏิบัติงานกับผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทุกขั้นตอนให้เป็นไปตามรูปแบบรายการ 5. ผู้รับจ้างจะต้องถ่ายรูป ก่อนดําเนินการ ขณะดําเนินการทุกขั้นตอน และงานแล้วเสร็จ ของงานก่อสร้างมอบให้แก่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างก่อนวันส่งมอบงานจ้า
- ทดสอบความแน่นชั้นพื้นทางเดิมจํานวน 2 ชุด ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น
- มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแพงคอนกรีตด้วย
รูปลูกศร 154 155 ซม. ที่ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 241 2 ยายตัวของคอนกรีต SLUMP) ไม่มากว่า 103 ม
- การบนผิวคอนกรีตด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งในข้อต่อไปนี้
9.1 ใช้กระสอบบ้าน 2 ชั้น วางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 15 ซม. และรดน้ําให้กระสอบป่านซุ่มอยู่ตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน
9.2 ใช้น้ํายามคอนกรีต (Cutting captured) การพ่นให้พ้นกับผิวคอนกรีต 2 ชั้น โดยมีอัตราการพันแต่ละชั้น ตามคําแนะนําของผู้ผลิต ถ้าไม่ระบุไว้ให้ใช้ประมาณ 4.8 ตร.ม./3. ส่วนไหนพ่นบางกว่าปกติ ให้พบกันอีกครั้ายในเวลา 30 นาที ภายใน 3 ชั่วโมงหลังจากพ่นเสร็จแล้วเกิดมีฝนตกหนัก ผู้รับจ้างจะต้องทําการฉีดพ่นน้ํายาบ่มคอนกรีตทันใหม่ในบริเวณที่ถูกทําลายไปนั้น
- ตะแกรงเหล็กสําเร็จรูป WWF MESH (มอก. 77) ให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภา จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ
- เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
- การทดสอบหาค่าความร้ายแรงอัดของแสงคอนกรีต ให้ดําเนินการดังนี้
- ให้ผู้รับจ้างหลอแทงคอนกรีตขนาด 15x15x15 ซม. จํานวน 3 แห่ง (1 ชุด Furนกรีต 50 บ.ม. หรือทุกวันที่เห ถ้าเศษไม่เกินกึ่งหนึ่งของ 50 ลบ.ม. ให้ปัดทิ้ง แต่เศษเกินกึ่งหนึ่งให้เป็น 50 สน.ม.) เมื่อครบ 24 ชั่วโมง ให้มาแทงคอนกรีดไปบ่มให้ชุ่มน้ํา
- การทดสอบกําลังอัดประลัยของแห่งตัวอย่างที่อายุ 28 วัน จะต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 24 ตร.ซม. หรือตามที่แบบหมด แต่หากจะตรวจรับงานตอนเรียนมายุครบ 28 วัน ให้ครองรับได้แต่ต้องมีผลกร กําลังอัดประลัยของแต่งตัวอย่างคอนก เกร็ดที่เก็บจากการเทคอนกรีตในหน้างาน ซึ่งต้องมีคลังอัดประลัย ไม่ต่ํากว่า 200 กก./ตร.ซม. หรือตามที่แบบหนด ทั้งนี้ อายุของคอนกรีต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ค่าใช้จ่ายในการทดสอบตัวอย่างคอนกรีตผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น
- เจาะทดสอบความหนาระบบ : กลับชา มาการองจา
ค่าใช้จ่ายในการเจาะทดสอบผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น
องค์การบริหารสมองอย
โทร 08-3535
โครงการ
สถานที่ก่อสร้าง
หมู่ที่ 4 หน
เขียนแบบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายพร นิลพัฒน เ
F
นางจารุณี
ปลัดองค์การบริหารส่วนตาบล ปฏิบัติ
นที เดิน
แบบเลขY
C
นายอิทธิพงษ์ อินพล)
จํานวนแผน
38.5012
A
1
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม.0+000
9.113672, 99.173168
WEST
NORTH
FAST
จุดสิ้นสุดโครงการ
ru).0+354
9.116562, 99.174367
“ถนนสามสี่แยกหนองตอ บ้านตอนรัก
7.00
6.00
5.00
องค์การบริหารส่วนต่าง หัวเบ หมู่ที่ 2 เค
ทรัพย 4477-3637 Inserts 077-583782
งานที่จะสร้าง
แบบขยาย
"
ral 0+215
วางท่อระบายน้ําใหม่ คสล. ชั้น 3 มอก. ขนาด 20.60 ม. จํานวน 2 ตอน ยาแนวรอยต่อด้วยปูนทราย
พอระบายนํ้า สสส. เพิ่ม ขนาด 0.50 ม. จํานวน 5 ท่อน ซื้อมา
HA
4
รื้อพร้อมวางใหม่
เขียนแบบ
ถนน คสล. สายบอนได
แบบขยาย ***
Duvand 4153
ฝั่งถนน
7.00
ทีมของ
7.00
5.00
เอส" ตอนเสริมเหล็กสายบอนไก่
องการบริหารส่วนตําบลหัวเตย
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล ปฏิบัติหน้าที่
พรมลง
แบบขยาย
“1”
มด ลาน
วันที่ เดือน ปี
(นายอิทธิพงษ์ อินพล)
A0.5012
ม้งถนน
านแผ่น
นอนพ
2
Slope
Slope
พื้นทางหินคลุก กว้าง 5.40 ม.
ผิวจราจรเค็ม AC. กวาง 4.00 ม. Q
Slope
องค์การบริหารสวนหั
โครงการ
brown 077-MU782 Tases 077-940787
รื้อผิวจราจรเดิม AC.
ลงหินคลุกเสริมพื้นทาง กว้าง 5.40 เมตร หนาเฉลี่ย 0.07 เมตร พร้อมขุดรื้อพื้นทางเดิมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
น
รูปตัดงานปรับปรุงโครงสร้างพื้นทางเดิม
ผิวจราจร คสล. กวาง 5.00 ม.
สถานก่อสร้าง
เขียนแบบ
หมู่ที่ 4 ต
Q
ทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กกลาง 5.00 ม. หนา 0.15 ม. ไหลทางหินคลุกกวางขางละ 0.20 ม.
รูปตัดโครงสร้างถนน คสล.
ทอ คสล.00.60
Q10
00.60
รูปตัดการวางท่อ คสล
นถมยางทอ
คอนกรีตหยาบหนา 0.10 ม.
ทรายรองทอหนา 0.10 ม.
Siope
รวง
เห็นชอบ
ขยาย 426
อนุมัติ
taw) เลย
นายสุพจน์ เชย! องค์การบริหารส่วนตําบล ปฏิบัติหน้าที่
นาย : การบริหารกราบหัวเตีย
งดงาน 24E
รูปคิดโครงสร้าง รูปดารา คล
จอ ทธิพงษ์ อินพล)
A0.5012
วัน เดือนนี
แบบแดนที่
เกษต
3
5.00
0.15
0,20
2.50
2.50
SMOOTH DOWEL BAR
RB 19 14. 87 0.50 u. @ 0.50 μ.C/C
0.60
0.025
10.00
ตะแกรงเหล็กสําเร็จรูป (14 ม. 10 0.20 14 4
DOWEL BAR VOU
HHH
0.60
-วัสดุยารอยต่อ (MASTIC CHINT SEALER)
แปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
METAL OR PVC. CAP
PAINTED & GREASED ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น แผนหลาสลีก
MunUSDURO EXPANSION JOINT
(ทุกระยะไม่เกิน 50 เมตร
4.0
0.01
0.15
เห็นขนม
0.01
faqunisauno (MASTIC JOINT SEALER)
อน
!! A
ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
DOWEL BAR 88 15 10
0m 0 50 1. @ 0.50 1.C/C
กรณีเป็น CONTRACTION KIN) รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยต่อ (CONSTRUCTION INT และ CONTRACTION JOINT
(กระยะไม่เกิน 10 เมตร
Tanuntouno (MASTIC JOINT SEALER)
DOWEL BAR DB 16 1.
#m 0.50 # @ 0.50 1.0C
010780mA LONGITUDINAL JOINT
vans 377-Ask
ไ
ราคาบอนได้
สลามที่อสร้าง
หมู่ที่ 4 ต.นาย
เขียนบ
นายวุฒิพงศ์ พิพัฒน์
ลตวิลเ
(นาย จน ราเมน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล ปฏิบัติหน้าที่
3 - CANO
นายอิทธิพงษ์ อินพล)
38.5012
มาริไวน
วันที่ เอน/ปี แบบที่
เทรนแมน
งบก
龜