eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น บร.ถ.62-005 หมู่ที่ 15 บ้านเขาคอก

เทศบาลตำบลเขาคอก 69029018624
฿8,847,700 ปีงบ 2569 ประกาศ 10 มี.ค. 2569 บุรีรัมย์
รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เป็นโครงการของกองช่าง เทศบาลตำบลเขาคอก อำเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์ มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและซ่อมสร้างผิวถนนสายทาง บร.ถ. 62-005 ให้มีคุณภาพ ปลอดภัย และอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในพื้นที่ตำบลเขาคอก

ขอบเขตงานหลักคือการลาดยางผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต แบ่งเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 กว้าง 5.00 เมตร ยาว 1,000 เมตร (กม.0+000 ถึง กม.1+000) และช่วงที่ 2 กว้าง 5.00 เมตร ยาว 1,300 เมตร (กม.1+000 ถึง กม.2+300) ความหนาผิวจราจร 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 11,500 ตารางเมตร

งานก่อสร้างประกอบด้วยการขุดถากถางขนาดเบา (Clearing and Grubbing) งาน Deep Patching แก้ไขโครงสร้างที่ไม่แข็งแรง ขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ งานชั้นพื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์โดยวิธี Pavement In-Place Recycling งาน Prime Coat ทำผิวทางและผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง ตลอดจนงานท่อระบายน้ำชนิดท่อเดี่ยวและท่อคู่ ท่อ ค.ส.ล. มอก. ชั้น 3 และการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการทั้งระหว่างก่อสร้างและหลังแล้วเสร็จ

ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติงานตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น (มทถ.) และมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) โดยต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด พร้อมทั้งจัดทำมาตรการป้องกันอุบัติเหตุและติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานที่กำหนด

English summary

This project involves the construction of an Asphaltic Concrete pavement road along route Bor.Thor. 62-005, from Ban Lahok Krasing (Village No. 8) to Ban Khao Khok (Village No. 15), Khao Khok Subdistrict, Prakhon Chai District, Buriram Province. The project is owned by the Public Works Department of Khao Khok Subdistrict Municipality. The work covers two sections totaling 2,300 meters with a width of 5.00 meters and an average asphaltic concrete surface thickness of 0.05 meters, covering an area of no less than 11,500 square meters. Key activities include clearing and grubbing, deep patching, pavement in-place recycling of the base course with cement-treated crushed rock, prime coat application, asphaltic concrete surfacing, road marking, installation of reinforced concrete drainage pipes (single and double culverts), and project signage both during and after construction. All works must comply with Thai local highway standards (MT.) and industrial product standards (TISI), with a requirement to use domestically produced materials of no less than 60% of total material value and domestically produced steel of no less than 90%.

สถานที่ดำเนินการ

สายทาง บร.ถ. 62-005 จากสี่แยกบ้านละหอกกระสัง หมู่ที่ 8 ถึงศาลตาปู่ อ่างเก็บน้ำ หมู่ที่ 15 บ้านเขาคอก ตำบลเขาคอก อำเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์ (จุดเริ่มต้น X=286282 Y=1595106 / จุดสิ้นสุด X=286725 Y=1597280)

คำสำคัญ
Pavement InPlace Recyclingถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตประมูลงานก่อสร้างถนนผู้รับเหมาก่อสร้างถนนท่อระบายน้ำ ค.ส.ล.งานก่อสร้างถนนเทศบาลงานเครื่องหมายจราจร

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงและซ่อมสร้างผิวถนนสายทาง บร.ถ. 62-005 ให้มีคุณภาพมาตรฐาน ทนทาน และปลอดภัยต่อการจราจร
  • ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของเทศบาลตำบลเขาคอก เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในพื้นที่
  • แก้ไขโครงสร้างถนนที่ไม่แข็งแรง (Soft Spots) ด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling เพื่อเพิ่มกำลังรับน้ำหนักของชั้นพื้นทาง
  • ปรับปรุงระบบระบายน้ำของถนนด้วยการติดตั้งท่อลอด ค.ส.ล.
  • เพิ่มความปลอดภัยในการจราจรด้วยเครื่องหมายจราจรและป้ายเตือนตามมาตรฐาน

ขอบเขตของงาน

งานก่อสร้างผิวทางและโครงสร้างถนน

  • งาน Clearing and Grubbing (ขุดถากถางขนาดเบา) และงาน Deep Patching เพื่อแก้ไขโครงสร้างที่ไม่แข็งแรง (SOFT)
  • งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ (ลูกรัง 10 ซม.) บดทับให้ได้รูปร่างและความแน่นตามที่กำหนด
  • งานชั้นพื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์ (Crushed Stone Aggregate Type CBR > 80%) โดยวิธี Pavement In-Place Recycling บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • งานรองพื้นทาง Soil Aggregate CBR > 25% วัสดุคัดเลือกเป็นลูกรัง หนา 0.20 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • งาน Prime Coat พื้นทางและพื้นไหล่ทาง
  • ทำผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ Asphaltic Concrete ความหนาเฉลี่ย 0.05 ม. (ช่วงที่ 1 ยาว 1,000 ม. และช่วงที่ 2 ยาว 1,300 ม. กว้าง 5.00 ม.)
  • ปรับระดับถนนจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และทางแยกให้กลมกลืนกับถนนเดิม

งานระบายน้ำ

  • ติดตั้งท่อระบายน้ำชนิดท่อเดี่ยวและท่อคู่ ท่อ ค.ส.ล. มอก. ชั้น 3 (ขนาด Ø0.30–Ø0.40 ม. และขนาด Ø0.50 ม. ขึ้นไป)
  • งานคอนกรีตหยาบรองท่อ ทรายหยาบชุ่มน้ำอัดแน่น ยาแนวรอยต่อท่อด้วยปูนทราย
  • ถ่านพง ค.ส.ล. บดอัดเบาะที่ปลายท่อระบายน้ำ
  • แต่งดินเดิม/ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้างเพื่อให้น้ำระบายได้

งานเครื่องหมายจราจรและความปลอดภัย

  • ตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง ความกว้าง 0.10 ม. (เส้นทึบสีเหลือง เส้นปะสีเหลือง เส้นทึบสีขาว) ด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
  • ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
  • จัดทำมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด

งานป้ายโครงการ

  • ป้ายประชาสัมพันธ์ระหว่างดำเนินโครงการ: แผ่นไวนิลหรือไม้อัด กว้างไม่น้อยกว่า 1.20 ม. ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 ม. พื้นสีขาว ตัวอักษรสีน้ำเงิน ติดตั้งบนโครงเคร่าและเสาไม้ คงทนตลอดระยะเวลาก่อสร้างและไม่น้อยกว่า 6 เดือนหลังแล้วเสร็จ
  • ป้ายหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จ: แผ่นเหล็ก กว้างไม่น้อยกว่า 1.20 ม. ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 ม. พื้นสีเขียว ตัวอักษรสีขาว ติดตั้งบนโครงเคร่าและเสาเหล็ก คงทนตลอดระยะเวลารับประกันผลงาน

ข้อผูกพันทั่วไปของผู้รับจ้าง

  • ตรวจสอบแบบและรายการให้ถูกต้อง พร้อมส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อนดำเนินการ
  • ขอความเห็นชอบวัสดุจากผู้ควบคุมงานก่อนนำมาใช้ และปฏิบัติตาม มอก. สำหรับวัสดุที่มีมาตรฐานกำหนด
  • ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ำ) ที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
  • ใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
  • ปฏิบัติตามมาตรฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น (มทถ.)
  • รถขนส่งวัสดุ เครื่องกล และเครื่องจักรต้องปฏิบัติตามกฎหมายของราชการ
  • ก่อสร้างด้วยความระมัดระวัง ไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินราชการและเอกชน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 1 กว้าง 5.00 ม. ยาว 1,000 ม. หนา 0.05 ม. (กม.0+000 – กม.1+000)
  • ถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 2 กว้าง 5.00 ม. ยาว 1,300 ม. หนา 0.05 ม. (กม.1+000 – กม.2+300)
  • พื้นที่ดำเนินการรวมไม่น้อยกว่า 11,500 ตารางเมตร
  • ชั้นพื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์โดยวิธี Pavement In-Place Recycling พร้อมงานรองพื้นทางลูกรัง
  • งาน Prime Coat พื้นทางและพื้นไหล่ทาง
  • เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (เส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง) ตลอดสายทาง
  • ท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดท่อเดี่ยวและท่อคู่ พร้อมงานประกอบตามแบบ
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการระหว่างก่อสร้าง (ไวนิล/ไม้อัด)
  • ป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้างหลังแล้วเสร็จ (แผ่นเหล็ก)
  • ป้ายเตือนและเครื่องหมายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
  • แผนการปฏิบัติงานที่ได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินการโครงการ: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารฉบับนี้ (-)
  • วันที่จัดทำแบบ: 22 มกราคม 2569 (แบบเลขที่ 19/2569)
  • ปีงบประมาณ: 2569 (ตามแบบป้ายประชาสัมพันธ์)
  • หมายเหตุ: ป้ายระหว่างก่อสร้างต้องคงทนตลอดระยะเวลาก่อสร้างและอีกไม่น้อยกว่า 6 เดือนหลังงานแล้วเสร็จ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารฉบับนี้ (-)
  • Standards Compliance: ต้องปฏิบัติงานตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น (มทถ.) และมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) เช่น มอก.15 (ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์), มทถ.203-2562 (วัสดุพื้นทางหินคลุก), มทถ.225-2562 (Prime Coat), มทถ.230-2562 (Pavement In-Place Recycling / Asphalt Concrete), มทถ.241-2562 (เครื่องหมายจราจรเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง)
  • Experience: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารฉบับนี้ (-)
  • Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารฉบับนี้ (-)
  • Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับงานบดทับ/Recycling ผิวทาง งานลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต งานตีเส้นจราจร และงานติดตั้งท่อระบายน้ำ โดยรถขนส่ง เครื่องกล และเครื่องจักรต้องปฏิบัติตามกฎหมายของราชการ
  • Personnel: ไม่ได้ระบุคุณสมบัติบุคลากรไว้ในเอกสารฉบับนี้ (-) — แบบก่อสร้างออกแบบและตรวจสอบโดยวิศวกรผู้มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ (สย.9132 ระดับสามัญวิศวกร)

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุวิธีการประเมินราคาหรือเกณฑ์การพิจารณาผู้เสนอราคาไว้ในเอกสารฉบับนี้ (-) — เอกสารที่ให้มาเป็นแบบก่อสร้างและข้อกำหนดทางเทคนิค โดยรายการใดที่ไม่ชัดเจนหรือขัดแย้งกัน ให้รายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจจ้าง

ข้อกำหนดทางเทคนิค

โครงสร้างถนน (รูปตัดโครงสร้างทาง)

  • ผิวทางและผิวไหล่ทาง: Asphaltic Concrete ความหนาเฉลี่ย 0.05 ม.
  • ชั้น Prime Coat บนพื้นทาง
  • ชั้นพื้นทาง: Crushed Stone Aggregate Type CBR > 80% ผสมซีเมนต์ บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
  • ชั้นรองพื้นทาง: Soil Aggregate CBR > 25% วัสดุคัดเลือกเป็นลูกรัง หนา 0.20 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • วัสดุคัดเลือก CBR > 8%

ขนาดคันทาง

  • ช่วงที่ 1 (กม.0+000 – กม.1+000): ผิวจราจรกว้าง 5.00 ม. ยาว 1,000 ม.
  • ช่วงที่ 2 (กม.1+000 – กม.2+300): ผิวจราจรกว้าง 5.00 ม. ยาว 1,300 ม.

ท่อระบายน้ำ

  • ท่อ ค.ส.ล. มอก. ชั้น 3 ขนาด Ø0.30–Ø0.40 ม. (คอนกรีตหยาบ A = 0.40–0.70 ม., ระยะห่างท่อ B = 0.20–0.30 ม.) และขนาด Ø0.50 ม. ขึ้นไป
  • คอนกรีตหยาบหนา 0.05 ม. ทรายหยาบชุ่มน้ำอัดแน่นหนา 0.05 ม. ยาแนวทุกรอยต่อ
  • ใช้เติมความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้

เครื่องหมายจราจร

  • เส้นทึบสีเหลือง เส้นปะสีเหลือง เส้นทึบสีขาว ความกว้าง 0.10 ม. ตลอดสายทาง ด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง (มทถ.241-2562)

มาตรฐานอ้างอิง

  • มอก.15 (ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์), มทถ.203-2562, มทถ.225-2562, มทถ.230-2562, มทถ.241-2562 และมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น (มท.)

ข้อกำหนดวัสดุภายในประเทศ

  • พัสดุผลิตในประเทศ ≥ 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
  • เหล็กผลิตในประเทศ ≥ 90% ของปริมาณเหล็กทั้งหมด

เงื่อนไขสัญญา

  • ระยะเวลาสัญญา และแผนการจ่ายเงิน: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารฉบับนี้ (-)
  • ค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ำ) ที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
  • ผู้รับจ้างรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดทั้งสิ้น หากวัสดุที่ใช้ไม่ถูกต้องตามมาตรฐานหรือ มอก.
  • กรณีงานก่อสร้างล่าช้ากว่ากำหนด ต้องจัดทำและติดตั้งป้ายแสดงเหตุความล่าช้า ระยะเวลาที่คาดว่าจะแล้วเสร็จ หรือระยะเวลาขยายเวลา (ถ้ามี) ติดตั้งคู่กับป้ายเดิม
  • ป้ายระหว่างก่อสร้างต้องคงทนตลอดระยะเวลาก่อสร้างและไม่น้อยกว่า 6 เดือนหลังแล้วเสร็จ; ป้ายหลังแล้วเสร็จต้องคงทนตลอดระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่องตามสัญญา
  • การปรับแต่งตำแหน่งงาน (ท่อ เครื่องหมายจราจร ทางเชื่อม ฯลฯ) อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ต้องไม่ทำให้ปริมาณงานรวมของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กำหนดในแบบ
  • ผู้ควบคุมงานหมายถึงผู้ควบคุมงานและ/หรือผู้แทน อปท. หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคำสั่งของผู้มีอำนาจ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถนนโครงการนี้มีความยาวรวมเท่าใด? รวมระยะทาง 2,300 เมตร แบ่งเป็นช่วงที่ 1 ยาว 1,000 เมตร (กม.0+000–กม.1+000) และช่วงที่ 2 ยาว 1,300 เมตร (กม.1+000–กม.2+300)
  • ผิวจราจรมีความหนาและความกว้างเท่าใด? ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.00 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร (5 ซม.) รวมพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 11,500 ตารางเมตร
  • ชั้นพื้นทางใช้วิธีก่อสร้างแบบใด? ใช้วิธี Pavement In-Place Recycling คือการบดหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ ผสมหินคลุกและซีเมนต์ ตามมาตรฐาน มทถ.230-2562
  • ต้องบดอัดแน่นเท่าใด? ชั้นพื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์และชั้นรองพื้นทางลูกรัง ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • ค่า CBR ที่กำหนดมีเท่าใด? ชั้นพื้นทางหินคลุก CBR > 80%, รองพื้นทาง Soil Aggregate CBR > 25%, วัสดุคัดเลือก CBR > 8%
  • มีงานระบายน้ำหรือไม่? มี คือการติดตั้งท่อลอด ค.ส.ล. มอก. ชั้น 3 ทั้งแบบท่อเดี่ยวและท่อคู่ พร้อมคอนกรีตหยาบรองท่อ ทรายอัดแน่น และยาแนวรอยต่อ โดยท่อต้องใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต ห้ามตัดใช้
  • ต้องใช้วัสดุผลิตในประเทศเท่าใด? พัสดุ/ครุภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา
  • เส้นจราจรบนผิวทางมีข้อกำหนดอย่างไร? ตีเส้นทึบสีเหลือง เส้นปะสีเหลือง และเส้นทึบสีขาว ความกว้าง 0.10 เมตร ตลอดสายทาง ด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มทถ.241-2562
  • ป้ายโครงการต้องจัดทำกี่ประเภท? 2 ประเภท ได้แก่ ป้ายระหว่างก่อสร้าง (ไวนิล/ไม้อัด พื้นขาว ตัวอักษรน้ำเงิน คงทนตลอดงานและ 6 เดือนหลังแล้วเสร็จ) และป้ายหลังแล้วเสร็จ (แผ่นเหล็ก พื้นเขียว ตัวอักษรขาว คงทนตลอดระยะประกันผลงาน) ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 ม. ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 ม.
  • หากพบสาธารณูปโภคขวางทางก่อสร้างต้องทำอย่างไร? ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งดังกล่าวให้พ้นบริเวณก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายทั้งหมดเป็นของผู้รับจ้าง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

เทศบาลตํา
บลเขาคอก
อ.
๑. ประโคนช
จ.บุรีรัมย
โครงการ : ก่อสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
เจ้าของโครงการ : กองช่าง เทศบาลตําบลเขาคอก
สถานที่ก่อสร้าง : สายทาง บร.ด 62-005 หมู่ที่ 8 บ้านละหอกกระสัง จากสี่แยกบ้านละหอกกระสัง ถึง ศาลตาปู่ อ่างเก็บน้ํา หมู่ที่ 15 บ้านเขาคอก ตําบลเขาคอก อําเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์
ขนาดผิวจราจร : ลาดยางผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต,
ช่วงที่ 1 กว้าง 5.00 เมตร ยาว 1,000 เมตร หนา 0.05 เมตร
ช่วงที่ 2 กว้าง 5.00 เมตร ยาว 1,300 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 11,500 ตารางเมตร รายละเอียด ตามแบบแปลนที เทศบาล.กําหนด
กองช่าง เทศบาลตําบลเขาคอก
แบบเลขที่
19/2569
0 AR แบบงานสถาปัตยกรรม
M ST แบบงานโครงสร้าง
EE แบบงานระบบไฟฟ้า
D SN แบบงานระบบสุขาภิบาล
๒๘๑
៨២
៨៣
๘๔
៨៥
៨៦
๘๗
៨៨
៨៩
៩០
៩១
៩២
๕๓
៩៤
៩៥
៩៦
๕๗
៩៨
៩៩
๐๕.
๐๔.
๐๒-
00
&&
៩៨៨
๔๗
๔๖.
៩៥៨
๑๕๕ ๔๐๐๐ m.N.
๒๘๑๐๐๐ m.E. ๘๒
จุดดําเนินการก่อสร้าง
บ้านเขาคอก
หมู่ที่ 1
บ้านใหม่ถาว
หมู่ที่ 14
id
บ้านหนองมะกอก หมู่ที่ 12
บ้านโคกกลอย
บ้านโนนสวรรค์
หมู่ที่ 13
Id
หมู่ที่ 4
บ้านสี่เหลี่ยม
หมู่ที่ 2
สํานักงาน เทศบาลตําบลเขาคอก
บ้านหนองตะโก
หมู่ที
Id
บ้านเขาคอก หมู่ท,15
บ้านโคก ระนัง
หมู่ท
บ้านหนองเอี่ยน
หมู่ที่ 3
บ้านโนนสว่าง หมท 5
-๐๕
Lo๔
บ้านไพรวัล น้อย หมู่ที่ 10
บ้านโนนศิลา
หมู่ที่ 9
๐๓
สหบาลตําบลก
เทศบาล
ขาคอก
ຂ. ປາະໂຕຕ້ອ
กองช่าง เทศบาลตําบลเขาคอก
สํารวจ
๑๖๐๐
ลดก ลา นายอานุภาพ ทีทองแดง ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ
Bm———
นายเอกลักษณ์ ปลงรัมย์ นายช่างโยธาชํางาญงาน
ตรวจแบบ
–៩៩
–៩៨
โค
วุฒิก palana God Awes
นายวุฒิศักดิ์ เดชโคบุตร
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
รัก
นางสาวจันทร์เพ็ญ โสภา ปลัดเทศบาลตําบลเขาคอก
├๕๗
we
อนุมัติ
៨៣
៨៤
៨៥
บ้านละหอกกระสัง หมู่ที่ 8
Id
บ้านโคกเศรษฐี
หมู 11
แผนที่ตั้งโครงการ
not to scale
-๕๖
เหนอ
นายอภิสิทธิ์ สุขประโคน
นายกเทศมนตรีตําบลเขาคอก
├๕๕ โครงการ
២៥៩៤
៨៦
៨៧
៨៨
៨៩
៩០
៩១
៩២
๕๓
៩៤
៩៥
៩៦
๕๗
៩៨
៩៩
โครงการ ก่อสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่ก่อสร้าง เทศบาลตําบลเขาคอก ตําบลเขาคอก อําเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์
จุดเริ่มต้นโครงการ สายทาง บร.ถ. 62-005 บ้านละหอกกระสัง หมู่ 8 ตําบลเขาคอก อําเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์ จุดสิ้นสุดโครงการ สายทาง บร.ถ. 62-005 บ้านเขาคอก หมู่ 15 ตําบลเขาคอก อําเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์ รายละเอียดโครงการ ลาดยางผิวจราจรแอสท์ติกคอนกรีต ช่วงที่1 กว้าง 5.00 ม. ยาว 1,000 ม. หนา 0.05 ม. ช่วงที่ 2 กว้าง 5 เมตร ยาว 1,300 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า 11,500.00 ตร.ม.
นายดา สินธุสกุล)
สย๑๓๒
ก่อสร้างถนนลาดยาง ผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่ :
สายทาง บร.ด 62-005
บ้านละหอกกระสัง หมู่ 8 - บ้านเขาคอก หมู่ที่ 15
ตําบลเขาคอก อําเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์
แบบเลขที่ :
วันที่ :
22 ม.ค. 2569
19/2569
1
%
8
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
เขาคอก
รายการแบบ
แผ่นที่
1
แผนที่ตั้งโครงการ
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
แบบแปลนถนน
รูปตัดโครงสร้างถนน
แบบแสดงรูปตัดท่อระบายน้ําชนิดท่อคู่
แบบรายละเอียดแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างของทางราชการ
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
234
หมวดงานบํารุงทาง
รายการแบบมาตรฐาน
แบบเลขที่
ทฤ-7-601
ทถ-3-101
ทฤ-3-102 ถึง 103
ทถ-3-104 ถึง 106
ຂ.ປະໂຕ
ทรัม
กองช่าง
เทศบาลตําบลเขาคอก
สํารวจ
งานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตโดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
หมวดงานเครื่องหมายจราจรและอํานวยความปลอดภัย
ป้ายจราจรป้ายบังคับและป้ายเตือน
ทฤ-7-603
5
ป้ายจราจร ป้ายบังคับ
ป้ายจราจรเตือน
ป้ายจราจรป้ายแนะนํา

  1. ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวาแผนปฏิบัติงานให้เหมาะสม
    ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการโดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติ
    งานให้ผู้ว่างจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
  2. วัสดุต่าง ๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อสร้างเสียก่อนวัสดุใดหากมีการ
    กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถูกปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
  3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
  4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
  5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของราชการ
  6. ผู้ควบคุมงานหมายถึงผู้ควบคุมงานและ/หรือผู้แทน อปท.หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้มีอํานวจ
  7. มาตรฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุงานทางให้ใช้มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น (มท.) และมาตรฐานการทดสอบ
    วัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น
  8. จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
  9. สาธารณูปโภค และสาธารณูปการต่าง ๆ เช่นไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้น
    ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่าง ๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับรับจ้าง
  10. ท่อ ค.ส.ล. ให้ใช้เติมความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
  11. ให้แต่งดินเดิมและ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายได้
  12. จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  13. ตําแหน่งก่อสร้าง ท่อลอดเหลี่ยม เครื่องหมายจราจร รางระบายน้ํา และบ่อพัก
    อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  14. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  15. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง การปรับแต่งตามข้อ 12 13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการ
    น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  16. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
    หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจจ้าง
  17. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง
    ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง
    อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
  18. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น 19. ให้คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า
    ร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  19. ให้คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งตามสัญญา
    ป้ายจราจรป้ายจราจร (แบบป้ายเดี่ยว)
    การติดตั้งป้ายจราจร แบบป้ายชุด)
    เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
    เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
    หลักกิโลเมตร
    หลักนําโค้งและหลักเขตทาง
    ตัวเลขและตัวอักษร
    RUMBLE STRIPS
    ป้ายเตือนแนวโค้งขวาและโค้งซ้าย
    หลักนําทาง
    TIMBER BARRICADE แบบถาวร
    ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
    หมวดงานไฟฟ้าและแสงสว่าง (แบบมาตรฐานงานทางหลวง)
    การติดตั้งสัญญาณไฟกระพิบ (เสาเหล็ก)
    ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานไฟฟ้าแสงสว่าง
    รูปแบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่าง
    รายละเอียดโคมไฟฟ้า
    การติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณทางตรงและทางแยก
    ตารางแสดงรายละอียดการติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนน
    การติดตั้งโคมไฟถนนบนเสาเหล็ก การเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน และบ่อพักสาย
    ทฤ-3-107
    ทฤ-3-108
    ทฤ-3-109
    ทถ-3-110(1) ทถ-3-110(4)
    ทถ-3-111
    ทถ-3-112
    ทถ-3 - 1 13
    Asan
    นายอานุภาพ ทีทองแดง ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    เขียนแบบ
    Jam-
    นายเอกลักษณ์ ปลงรัมย์ นายช่างโยธาชางาญงาน
    ตรวจแบบ
    no-3-114
    ทถ-3-115
    ทฤ-3-120
    ทถ-3-203
    ทฤ-3-301 ถึง302
    WW-101/61
    WW-302/61
    WW-303/61
    WW-304/61
    WW-305/61
    WW-306/61
    WW-308/61
    WW-309/61
    ๘
    นายวุฒิศักดิ์ เดชโคบุตร ผู้อําานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    นางสาวจันทร์เพ็ญ โสภา ปลัดเทศบาลตาบลเขาคอก
    อนุมัติ
    นายอภิสิทธิ์ สุขประโคน นายกเทศมนตรีตําบลเขาคอก
    โครงการ
    ก่อสร้างถนนลาดยาง ผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
    (นายดํารง สินธุสกุล)
    สย.๙๑๓๒
    สถานที่ :
    สายทาง บร.ต 62-005
    บ้านเขาคอก
    บ้านละหอกกระสัง หมู่ 8 - หมู่ที่ 15 ตําบลเขาคอก อําเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์
    แบบเลขที่ :
    วันที่ :
    22 ม.ค.2569
    19/2569
    2
    8
    จุดสิ้นสุดโครงการ ที่
    กม.2+300
    x=286725 y=1597280
    ช่วงที่
    2 กม.1+000
    ถึง กม.2+300
    x=286475 y=1596179
    จุดเริ่มต้นโครงการ ช่วงที่ 1
    กม.0+0.00 ถึง กม.1+000 x=286282 y=1595106
    บ้านละหอฺกกระสัง หมู่ที่ 8
    เขาคอก
    อ.ประโคนาย
    กองช่าง เทศบาลตําบลเขาคอก
    บ้านเขาคอก หมู่ที่ 15
    แปลนถนน กม 0+1,000 ถึง 2+300
    not to scale
    สํารวจ
    เขียนแบบ
    で
    นายอานุภาพ ทีทองแดง
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    นายเอกลักษณ์ ปลงรัมย์
    นายช่างโยธาชางาญงาน
    ตรวจ
    วุฒิสิทธิ์ ชา โอน
    นายวุฒิศักดิ์ เดชโคบุตร ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    โครงการ
    นางสาวจันทร์เพ็ญ โสภา ปลัดเทศบาลตาบลเขาคอก
    นายอภิสิทธิ์ สุขประโคน
    นายกเทศมนตรีตําบลเขาคอก
    ก่อสร้างถนนลาดยาง
    ผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
    A
    (นายดํา / สินธุสกุล)
    สย.๙๑๓๒
    แผ่นที่
    สายทาง บร.ด 62-005
    สถานที่ : หมู่ที่ 15 ตําบลเขาคอก
    แบบเลขที่ :
    บ้านละหอกกระสัง หมู่ 8 - บ้านเขาคอก
    อําเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์
    19/2569
    วันที่
    3
    8
    22 ม.ค.2569
    0+0.00ระดับดินเดิม
    SIDE SLOPE
    ไหล่ทาง
    Slope
    Slope
    ผิวจราจร
    Slope
    ไหล่ทาง
    Slope
    SIDE SLOPE
    ทําผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE ความหนาเฉลี่ย 0.5 ซม.
    PRIME COAT
    พื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์ CRUSHD STONE AGGREGATE TYPE CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTR DENSITY รองพื้นทาง
    SOIL AGGREGATE CBR > 25% วัสดุคัดเลือกเป็นลุกรัง หนา 0.20 ม. บดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% MOOIFIED PROCTOR DENSITY
    วัสดุคัดเลือก CBR > 8% SOIL AGGREGATE CBR > 25% วัสดุคัดเลือกเป็นลูกรัง หนา 0.20 ม. บดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% MOOIFIED PROCTOR DENSITY พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่ง
    รายการประกอบแบบงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
  20. ทํางาน CLEARING AND GRUBBING และ DEEP PATCING เพื่อแก้ไขโครงสร้างที่ไม่แข็งแรง (SOFT)
  21. ทํางานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ (ลูกรัง 10 ซม.) บดทับให้ได้รูปร่างและความแน่นตามที่กําหนด
  22. ทํางานชั้นพื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์ โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING บดอัดแน่นตามที่กําหนดไว้ในแบบ
  23. ทํางาน PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหล่ทาง

ทําผิวทางและผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์ติกคอนกรีต และตีเส้นแบ่งทิศจราจรและเส้นขอบทาง
6. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเลขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความ
เหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
7. ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบอาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจให้ทํา
การเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการหรืออาคารสาธารณะในระยะไม่เป็นเขตทางหลวง หรือทําเพิ่มบริเวณทางแยก
8.
สาธารณะทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดํา เนินการการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
9. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 6 7 และข้อ 8 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
10. ความหนาของชั้นหินคลุกพื้นทางและไหล่ทาง จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
11. ความหนาของผิวจราจรแบบ พาราแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง
12. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร และ GUARD RAIL
จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพเรียบร้อย
ตารางที่
1 แสดงความกว้างคันทาง
ระยะทาง |ผิวจราจรกว้าง
ช่วง กม.
(ม)
(ม)
ไหล่ทางกว้าง ซ้าย (ม.) | ขวา (ม.)
หมายเหตุ
0+1000
2+300
1000
1300
5.00
5.00
รูปตัดโครงสร้างทาง กม. 0+000 ถึง กม.1+000 ช่วงที่ 1
ข้อกําหนดในการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING)
รายการ
บ
1
น้ํา
2
ปูนซีเมนต์
3
หินคลุก
4
PRIME COAT
5
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
19
รายการ
ข้อกําหนด
ต้องปราศจากสารต่าง ๆ เช่น เกลือ น้ํามัน กรด ด่าง และอินทรีย์วัตถุ หรือ สารอื่นใดที่อาจเป็นอันตรายต่อคุณภาพของวัสดุผสม มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 : มาตรฐานปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
อ้างถึง “ มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (CRUSHED ROCK BASE) ” มทถ.203-2562 อ้างถึง " มาตรฐานงานไฟร์มโคท (PRIME COAT) " มทถ.225-2562
อ้างถึง " มาตรฐานงานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง (PEFLECTIVE THERMOPLASTIC ROAD MARKING MATERIAL) ” มทถ.241-2562
การขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทางเดิมพื้นไหล่ทางเดิม | อ้างถึง " มาตรฐานงานหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ (PRAVEMENT IN-PLACE RECYCLING) * มทถ230-2562
อ้างถึง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต(ASPHAL CONCRETE) ” มทถ 230-2562
ผิวทางและไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
งานขุดถากถางขนาดเบา
ตารางที่ 2 แสดงการตีเส้นจราจร ความกว้าง 0.10 ม
เส้นทีบสีเหลือง
เส้นปะสีเหลือง
เส้นทีบสีขาว
จาก กม. ถึง กม. ระยะทาง (ม.) จาก กม. ถึง กม. ระยะทาง (ม.) จาก กม. ถึง กม. ระยะทาง(ม.)
0+000 0+1000 1000
1+000
2+300
1300
0+000 0+1000
1+000 2+300
1000
1300
0+000 0+1000 1000
1+000 2+300 1300
หมายเหตุ
เทศบาล
เขาคอก
8.ประโคน
จ.บุรีรัมย
กองช่าง เทศบาลตําบลเขาคอก
สํารวจ
เขียนแบบ
คคหกา
นายอานุภาพ ทีทองแดง ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายเอกลักษณ์ ปลงรัมย์
นายช่างโยธาชํางาญงาน
ตรวจ
we
เห็นชอบ
อนุมัติ
โครงการ
ก่อสร้างถนนลาดยาง
ผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
บ้านละหอกกระสัง หมู่ 8 -

  • บ้านเขาคอก
    สายทาง บร.ถ 62-005 หมู่ที่ 15 ตําบลเขาคอก อําเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์
    แบบเลขที่ : 19/2569
    mk
    วุฒิศักดิ์
    1076
    สถานที่ :
    นายวุฒิศักดิ์ เดชโคบุตร ผู้อํานวยการกองช่าง
    นางสาวจันทร์เพ็ญ โสภา ปลัดเทศบาลตาบลเขาคอก
    นายอภิสิทธิ์ สุขประโคน
    นายกเทศมนตรีตําาบลเขาคอก
    (นาย สินธุสกุล)
    สย.๙๑๓๒ แผ่นที่
    4
    8
    วันที่ 22 ม.ค.2569
    ไหล่ทาง
    0+0.00ระดับดินเดิม
    SIDE SLOPE
    Slope
    Slope
    ผิวจราจร
    Slope
    ไหล่ทาง
    Slope
    SIDE SLOPE
    ทําผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE ความหนาเฉลี่ย 0.5 ซม.
  • PRIME COAT
    รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR > 25% วัสดุคัดเลือกเป็นลุกรัง หนา 0.20 ม. บดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% MOOIFIED PROCTOR DENSITY
    รายการประกอบแบบงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
  1. ทํางาน CLEARING AND GRUBBING และ DEEP PATCING เพื่อแก้ไขโครงสร้างที่ไม่แข็งแรง (SOFT)
  2. ทํางานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ (ลูกรัง 10 ซม.) บดทับให้ได้รูปร่างและความแน่นตามที่กําหนด
  3. ทํางานชั้นพื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์ โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING บดอัดแน่นตามที่กําหนดไว้ในแบบ
  4. ทํางาน PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหล่ทาง

ทําผิวทางและผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต และตีเส้นแบ่งทิศจราจรและเส้นขอบทาง
6. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเลขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความ
เหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
7. ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบอาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจให้ทํา
การเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการหรืออาคารสาธารณะในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําเพิ่มบริเวณทางแยก
8.
สาธารณะทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดํา เนินการการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
9. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 6 7 และข้อ 8 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
10. ความหนาของชั้นหินคลุกพื้นทางและไหล่ทาง จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
11. ความหนาของผิวจราจรแบบ พาราแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง
12. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร และ GUARD RAIL
จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพเรียบร้อย
ตารางที่ 1 แสดงความกว้างคันทาง
พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่ง
ช่วงที่ 2
กม. 1+000 ถึง กม. 2+300 ช่ว
รูปตัดโครงสร้างทาง กม. 14000
ระยะทาง ผิวจราจรกว้าง
ช่วง กม.
(ม)
(ม) ซ้าย (ม.)
ไหล่ทางกว้าง
ขวา (ม.)
หมายเหตุ
0+1000
2+300
1000
1300
5.00
5.00
งานขุดถากถางขนาดเบา
หมายเหตุ
ข้อกําหนดในการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING)
รายการ
1
บ
น้ํา
นา
2
ปูนซีเมนต์
3
หินคลุก
4
PRIME COAT
5
6
7
รายการ
ข้อกําหนด
ต้องปราศจากสารต่าง ๆ เช่น เกลือ น้ํามัน กรด ด่าง และอินทรีย์วัตถุ หรือ สารอื่นใดที่อาจเป็นอันตรายต่อคุณภาพของวัสดุผสม มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 : มาตรฐานปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
อ้างถึง " มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (CRUSHED ROCK BASE) ” มทถ.203-2562 อ้างถึง " มาตรฐานงานไฟร์มโคท (PRIME COAT) " มทถ.225 - 2562
อ้างถึง " มาตรฐานงานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง (PEFLECTIVE THERMOPLASTIC ROAD MARKING MATERIAL) " มทถ.241-2562
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
การขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทางเดิมพื้นไหล่ทางเดิม | อ้างถึง " มาตรฐานงานหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ (PRAVEMENT IN-PLACE RECYCLING) ” มาก230-2562
อ้างถึง ” มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต(ASPHAL CONCRETE) " มทถ 230-2562
ผิวทางและไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
ตารางที่ 2 แสดงการตีเส้นจราจร ความกว้าง 0.10 ม
เส้นทีบสีเหลือง
เส้นปะสีเหลือง
จาก กม. ถึง กม. ระยะทาง (ม.) จาก กม. ถึง กม. ระยะทาง (ม.) จาก กม. ถึง
0+000 0+1000 1000
1+000 2+300 1300
เส้นทับสีขาว
กม. ระยะทาง(ม.)
0+000 0+1000 1000 0+000 0+1000 1000
1+000 2+300 1300 1+000 2+300 1300
เทศบาล
เขาคอก
8.ประโคน
จมรัมย
กองช่าง เทศบาลตําบลเขาคอก
สํารวจ
ตรวจ
a
เขียนแบบ
มากกว
นายอานุภาพ ที่ทองแดง ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ram-
นายเอกลักษณ์ ปลงรัมย์ นายช่างโยธาชํางาญงาน
gristmas molnym
นายวุฒิศักดิ์ เดชโคบุตร ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
โครงการ
89
นางสาวจันทร์เพ็ญ โสภา ปลัดเทศบาลตําบลเขาคอก
(นายค้า สินธุสกุล)
แผ่นที่
ก่อสร้างถนนลาดยาง
ผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
สายทาง บร.ด 62-005 บ้านละหอกกระสัง หมู่ 8 - บ้านเขาคอก หมู่ที่ 15 ตําบลเขาคอก
อําเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์
แบบเลขที่ : 19/2569
สถานที่ :
นายอภิสิทธิ์ สุขประโคน
นายกเทศมนตรีตําาบลเขาคอก
LO
8
วันที่
22 ม.ค.2569
D
D
B
แบบแสดงรูปตัดท่อระบายน้ําชนิดท่อคู่
SCALE
1 : 25
SCALE
เทศบาลดํา
ขาคอก
เขาคอก
ยาแนวทุกรอยต่อของท่อ
คอนกรีตหยาบ หนา 0.05 ม. ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
อ.ประโคนัน
กองช่าง เทศบาลตําบลเขาคอก
สํารวจ
นายอานุภาพ ทีทองแดง ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ
แบบแสดงรูปตัดท่อระบายน้ําชนิดท่อเดี่ยว
ขนาด Ø ท่อ D (เมตร)
ความกว้างคอนกรีตหยาบ A (เมตร)
ระยะห่างระหว่างท่อ B (เมตร)
0.30
0.60
0.40
0.70
0.20
0.30
0.60
1.10
0.30
0.80
1.00
1.40
0.40
1.60
0.40
หมายเหตุ - จุดวางท่อ และระดับ หรือความกว้างคอนกรีตหยาบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพพื้นที่จริง
แต่ต้องอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
1: 25
นายเอกลักษณ์ ปลงรัมย์ นายช่างโยธาชางาญงาน
ตรวจแบบ
๘
06 โด นายวุฒิศักดิ์ เดชโคบุตร ผู้อํานวยการกองช่าง
เหนชอบ
นางสาวจันทร์เพ็ญ โสภา ปลัดเทศบาลตาบลเขาคอก
อนุมัติ
นายอภิสิทธิ์ สุขประโคน นายกเทศมนตรีตําบลเขาคอก
โครงการ
ก่อสร้างถนนลาดยาง ผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
(นายดําา สินธุสกุล)
สถานที่ :
สายทาง บร.ถ 62-005
บ้านละหอกกระสัง หมู่ 8 -

  • บ้านเขาคอก หมู่ที่ 15 ตําบลเขาคอก อําเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์ แบบเลขที่ : 19/2569
    วันที่ :
    22 ม.ค.2569
    6
    8
    สย. ๑๓๒
    ระดับ า นเต็ม
    รายละเอียด 1 - 1
  • ระดับผิวดินเริ่ม
    0.10
    0.40
    0.15
    Ta
    H
    ยานมวรอย อล อสม. ควยปูนลาย
    ท่อ คสล. มอก. ม 3 ( มีขนาด 20.30 - 20.40 น.)
    รูปลด แสดงการวางท่อ คสล. ที่มีสหาย 20.30 - 240 ม.
    SCALE
    3:25
    {
    ระดับขอบไหล
    แนวปลายเสียง กาคล่าสุด
    -0.07
    ระดับขอบไหล
    ทาง
    I 0.10
    ยาแนวรอยต่อท่อ คสล. ด้วยปูนทราย
    คอนกรีตหยาบ 1:35 หนา 0.10 1.
    ถ่านพง คสล. บ ากัดเบาะที่ปลายท่อระบายนํ้า
    ท่อ คสล. มอก. ชั้น 3 (
    มั่บมาด 20.50 ม. ขึ้นไป)
    รูป ส แสดงการวางท่อ คสล. ที่มีขนาด 20.00 น. ขึ้นไป
    SCALE
    1:29
    ตารางแสดงขนาดต่างๆของคําแพง คสล. กัน เชาะที่ปลายท่อระบายนํ้า
    ขนาด อ
    ทอน ว ยา
    ลักษณะ
    בון
    D (ม.)
    T (N.) BLe
    ทอม แถว
    X2
    X3
    X4
    B L B L B L
    0.075
    30 1.95 1.95
    30
    3.00 1.95
    4.05 1.95 5.10 1.95
    ชนิดปาก ส้นราง
    0.00
    Ditta
    30
    2.19 2.38 30
    3.58 2.39
    4.87 2.3 6.35 2.39
    1.00
    0.110
    30
    2.42 2.82
    30
    30
    4.14 2.82
    5.06 2.827.58 2.82
    ULTRA
    พน ให้
    6
    9 - 30 เป็นมุมที่กําแพง จ.ก.น. ในระเบียบแบ
    หมายเหตุ
    แมวปลายเอียงลาดค้า
    สุด
    ทาง
    0.60
    T
    0.60
    B
    G
    ไม่น้อยกว่า 0.30 ม.
    รูปถ่าน แสดงปลายห่อ แบบแถวเดี่
    SCALE
    B
    E
    3:25
    ไม่น้อยกว่า 0.30 14
    มน้อยกว
    D/2
    0
    T
    รูปด้าน แสดงปลามง แบบหยาบแ
    SCALE
    1:25
    เหล็ก RB Ø 6 มม. @ 0.20 ม. #
    0.40
    0.10
    0
    0.60
    อ.ประโคนชัย
    ลเขาคอก
    จ.บุรีรัมย์

กองช่าง เทศบาลตําบลเขาคอก
สํารวจ
0.40
0.60
อากา
นายอานุภาพ ทีทองแดง ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ
Jom shis
นายเอกลักษณ์ ปลงรัมย์ นายช่างโยธาชางาญงาน
ตรวจแบบ
จี จัดโคร
นายวุฒิศักดิ์ เดชโคบุตร ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ไม่น้อยกว่า 0.30 ม.
“แนวลาด ยา
0.07
0.40
แบบรายละเ บ กะก
0.15
Not to Scale
(นายดําา สินธุสกุล)
สย ๑๓๒
นางสาวจันทร์เพ็ญ โสภา ปลัดเทศบาลตําบลเขาคอก
อนุมัติ
นายอภิสิทธิ์ สุขประโคน นายกเทศมนตรีตําบลเขาคอก
โครงการ
ก่อสร้างถนนลาดยาง ผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่ :
สายทาง บร.ถ 62-005 บ้านละหอกกระสัง หมู่ 8 - บ้านเขาคอก
หมู่ที่ 15 ตําบลเขาคอก
อําเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์
แบบเลขที : 19/2569
วันที :
22 ม.ค.2569
7
8
ไม่น้อยกว่า 1.20 ม.
1.20
ส่วนราชการ
งนาล สก. 35 ซม.
2.40
แบบรายละเอียดป้ายประชาสัมพันธ์โครงการก่อสร้าง
โครงการก่อสร้างของ เทศบาลตําบลเขาคอก
โทร. 0-4411-0181
โครงการ ปริมาณงานก่อสร้าง ผู้รับจ้าง สัญญาจ้างเลขที่
ที่อยู่
ปีงบประมาณ
เริ่มต้น
สิ้นสุด.
วงเงินประมาณ
ราคากลาง
วงเงินค่าก่อสร้าง
คณะกรรมการตรวจการจ้าง

  • ระดับดิน
    ประธานฯ ผู้ควบคุมงาน
    กรรมการ โทรศัพท์
    กรรมการ
    กรรมการ
    กรรมการ
    กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
    โทร
    รวม
    วัน
    QR Code
    ไม่น้อยกว่า 1.20 ม.
    1.20
    สรา วนราชการ
    11.08 An. 25 1.
    2.40
    โครงการก่อสร้างของ เทศบาลตําบลเขาคอก
    โทร. 0-4411-0181
    โครงการ ปริมาณงานก่อสร้าง ผู้รับจ้าง สัญญาจ้างเลขที่
    ที่อยู่
    ปีงบประมาณ
    เริ่มต้น
    สินสุด
    วงเงินประมาณ
    ราคากลาง
    วงเงินค่าก่อสร้าง คณะกรรมการตรวจการจ้าง
  • ระดับดิน
    ประธานฯ ผู้ควบคุมงาน
    กรรมการ
    โทรศัพท์
    กรรมการ
    กรรมการ
    กรรมการ
    กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
    โทร
    รวม
    วัน
    QR Code
    เทศบาลต
    เขาคือก

3.ประโชย จ.ป
กองช่าง เทศบาลตําบลเขาคอก
สํารวจ
d
นายอานุภาพ ทีทองแดง ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ
lam-sp-
นายเอกลักษณ์ ปลงรัมย์ นายช่างโยธาชางาญงาน
ตรวจแบบ
นายวุฒิศักดิ์ เดชโคบุตร ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
นางสาวจันทร์เพ็ญ โสภา ปลัดเทศบาลตําาบลเขาคอก
อนุมัติ
รายการประกอบแบบป้ายในระหว่างดําเนินโครงการ

  1. วัสดุที่ใช้ทําแผ่นป้ายให้ใช้แผ่นไวนิล หรือแผ่นไม้อัด ขนาดกว่างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร โดยติดตั้งบนโครงเคร่าและเสาไม้
  2. สีพื้นป้ายให้ใช้สีขาว ตัวอักษรสีน้ําเงิน ขนาดตัวอักษรตามความเหมาะสม ตราสัญญลักษณ์และรายละเอียดข้อความป้าย เป็นไปตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
  3. ต้องมีสภาพคงทนตลอดระยะเวลาก่อสร้าง และอีกไม่น้อยกว่า 6 เดือนหลังจากงานแล้วเสร็จ
  4. กรณีงานก่อสร้างดําเนินการไม่สามารถดําเนินการให้แล้วเสร็จตามกําหนดระยะเวลาในสัญญาจ้าง ให้จัดทําและติดตั้งแผ่นป้ายแสดงเหตุของ
    ความล่าช้า ระยะเวลาที่คาดว่าจะแล้วเสร็จ หรือระยะเวลาที่ได้มีการขยายเวลาตามสัญญาจ้าง (ถ้ามี) โดยให้ติดตั้งไว้คู่กับป้ายเดิม
  5. กรณีป้ายชํารุดให้ผู้รับจ้างดําเนินการแก้ไข ซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพดี เพื่อให้ประชาชนสามารถตรวจสอบได้ตลอดเวลา
  6. สําหรับงานก่อสร้างทาง คลองหรือลําน้ําให้ติดตั้งแผ่นป้ายรายละเอียดงานก่อสร้างไว้ ณ จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของงานก่อสร้าง
    รายการประกอบแบบป้ายภายหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จ
  7. วัสดุที่ใช้ทําแผ่นป้ายให้ใช้แผ่นเหล็ก ขนาดกว่างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร โดยติดตั้งบนโครงเคร่าและเสาเหล็ก
  8. สีพื้นป้ายให้ใช้สีเขียว ตัวอักษรสีขาว ขนาดตัวอักษรตามความเหมาะสม ตราสัญญลักษณ์และรายละเอียดข้อความป้าย เป็นไปตามที่ผู้ว่าจ้าง
    กําหนด
  9. ต้องมีสภาพคงทนตลอดระยะเวลารับประกันความชํารุดปกพร่องตามสัญญา
  10. กรณีป้ายชํารุดให้ผู้รับจ้างดําเนินการแก้ไข ซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพดี เพื่อให้ประชาชนสามารถตรวจสอบได้ตลอดเวลา
  11. สําหรับจุดบริเวณติดตั้งป้าย ให้คํานึงถึงความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่ ลักษณะโครงการที่ดําเนินการ ความสวยงาม และความปลอดภัยแก่ผู้ใช้
    ประโยชน์จากโครงการ
  12. สําหรับจุดบริเวณติดตั้งป้าย ให้คํานึงถึงความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่ ลักษณะโครงการที่ดําเนินการ ความสวยงาม และความปลอดภัยแก่ผู้ใช้ประโยชน์จากโครงการ
    นายอภิสิทธิ์ สุขประโคน นายกเทศมนตรีตําบลเขาคอก
    โครงการ
    ก่อสร้างถนนลาดยาง ผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
    สถานที่ :
    สายทาง บร.ถ 62-005
    บ้านละหอกกระสัง หมู่ 8 - บ้านเขาคอก
    หมู่ที่ 15 ตําบลเขาคอก อําเภอประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์
    แบบเลขที่ : 19/2569
    วันที่ :
    8
    22 ม.ค.2569
    (นายดํา ), สินธุสกุล)
    8
    เสียใจ ด
    00
    วกร
    ใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม
    Thai Professional Engineering License
    เลขประจําตัวประชาชน (ID) / 6-3107-01229-64-2
    ชื่อตัวและชื่อสกุล The/Name Surname
    นาย ดํารง สินธุสกุลบา Mr. Damrong Sindhusaku
    เลขทะเบียน สย.9132
    License No.
    ระดับ
    Level
    วันอนุญาต
    สา
    สามัญวิศวกร
    Professional Eng.
    Date of Issue
    ลายมือชื่อผู้ได้รับใบอนุญาต (Signiature)
    สภาวิศวกร ชาติพระราชบัญญัติวิศวกร พ.ศ. ๒๕๔๒ เสตรนไว้เพื่อแสดงว่า
  13. ปร.ด. 62 - 605 ม.3 ม.4, tong
    มอสมส
    000144091
    มีสิทธิประกอบวิชาชะเลิศการ เป็นคม ระดับ สามัญวิศวกร สาขา ตามใบอนุญาตเลขทะเบียน ตั้งแต่วันที่ 4
    จันทร์เจ
    (นางนิตยา จันทร์เรือง มหาผล) เลขาธิการสภาวิศวกร
    1- Jaury
    กมภาพน เลขบัตร ๑๘๙๕๐๔
    09
    ฤศจิกายน
    สภาวิศวกร
    ๒๕๕๒
    COUNCIL OF ENGINEERS www.coe.or.th
    p.yu muny
    สําเนาถูกต้อง
    (นายดํารงสินธุสกุล)
    บุตรสุนทร)
    นายกสภาวิศวกร