ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านสอ - สายชายทุ่ง ซอย 1 (ลุงพัน) ชุมชนบ้านเขาโบสถ์ หมู่ที่ 7 ตำบลทับมา อำเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านสอ-สายชายทุ่ง ซอย 1 (ลุงพัน) ชุมชนบ้านเขาโบสถ์ หมู่ที่ 7 ตำบลทับมา อำเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง เป็นโครงการของกองช่าง เทศบาลตำบลทับมา จัดทำตามแผนพัฒนาท้องถิ่น พ.ศ. 2566–2570 เพิ่มเติม ฉบับที่ 11 ครั้งที่ 2/2568 (หน้าที่ 23 ลำดับที่ 26) เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในชุมชน
ขอบเขตงานหลักคือการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่ ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 174.00 เมตร หนา 0.15 เมตร รวมพื้นที่คอนกรีตเสริมเหล็กไม่น้อยกว่า 696.00 ตารางเมตร โดยกำหนดให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จสำหรับโครงสร้างผิวจราจรที่มีความต้านทานแรงอัดไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม. (อายุ 28 วัน) เสริมตะแกรง Wire Mesh Ø 4 มม. @ 0.20 ม. บนทรายหยาบปรับระดับ และรองพื้นทางลูกรังบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density พร้อมงานรอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะ 5.00 ม. รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ทุกระยะ 20.00 ม. และรอยต่อก่อสร้าง (Construction Joint) พร้อม Dowel Bar ตามแบบ
ผู้รับจ้างมีหน้าที่เพิ่มเติม ได้แก่ การติดตั้งป้ายแสดงรายละเอียดโครงการขนาด 1.20×2.40 ม. ป้ายเตือนจราจรและสัญญาณไฟตามแบบกรมการขนส่งทางบก ไฟส่องสว่างเขตก่อสร้างยามค่ำคืน การเคลื่อนย้ายอุปสรรคหน้างาน (ต้นไม้ เสาไฟฟ้า ท่อประปา สายเคเบิล) และคืนสภาพเดิม การจัดทำทางเชื่อมเข้า-ออกบ้านประชาชนที่เชื่อมกับถนนสาธารณะ ตลอดจนทำความสะอาดพื้นที่ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย โดยผลงานต้องผ่านการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตตามเกณฑ์ที่กองช่างกำหนดก่อนตรวจรับ
English summary
This project involves the construction of a new reinforced concrete road on Ban So – Sai Chai Thung Soi 1 (Lung Phan), Ban Khao Bot Community, Moo 7, Thap Ma Subdistrict, Mueang Rayong District, Rayong Province, commissioned by the Public Works Division of Thap Ma Subdistrict Municipality under the Local Development Plan (B.E. 2566–2570). The scope covers a carriageway 4.00 meters wide, 174.00 meters long, and 0.15 meters thick, totaling at least 696.00 square meters of reinforced concrete pavement. The works require ready-mixed concrete with a minimum compressive strength of 320 kg/cm² (at 28 days), reinforced with Ø 4 mm wire mesh at 0.20 m spacing, laid over coarse sand leveling course and laterite sub-base compacted to at least 95% Modified Proctor Density, including contraction joints every 5.00 m, expansion joints every 20.00 m, and construction joints with dowel bars as per the drawings. Additional obligations include installing project signage (1.20×2.40 m), traffic warning signs per Department of Land Transport standards, night-time lighting at the work zone, relocating site obstacles (trees, utility poles, pipes, cables) and restoring them, providing access connections to residents’ homes, and cleaning the site before final handover. All concrete must pass compressive strength testing per the municipality’s criteria before acceptance.
ชุมชนบ้านเขาโบสถ์ หมู่ที่ 7 ตำบลทับมา อำเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง — จุดเริ่มต้นโครงการ STA 0+000 (12.721783N, 101.243805E) ถึงจุดสิ้นสุด STA 0+174 (12.721296N, 101.242314E) ใกล้โรงเรียนวัดเขาไผ่ บริเวณใกล้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 36 และ 3515
ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ
ผู้ชนะการประมูล (1)
ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)
ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา
โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของชุมชนบ้านเขาโบสถ์ หมู่ที่ 7 ตำบลทับมา ให้มีถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีคุณภาพและใช้งานได้ปลอดภัย
- ดำเนินการตามแผนพัฒนาท้องถิ่น พ.ศ. 2566–2570 เพิ่มเติม ฉบับที่ 11 ครั้งที่ 2/2568 (หน้าที่ 23 ลำดับที่ 26)
- อำนวยความสะดวกในการสัญจรเข้า-ออกของประชาชน โดยไม่กระทบต่อการจราจรของชุมชน
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ใหม่) ผิวจราจรกว้าง 4.00 ม. ยาว 174.00 ม. หนา 0.15 ม. (พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 696.00 ตร.ม.) ตามแบบแปลนเทศบาลตำบลทับมา แบบเลขที่ 10/2569
- งานรองพื้นทาง: ปรับเกรดพื้นทางลูกรังเดิม และบดอัดลูกรังแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองด้วยทรายหยาบปรับระดับ
- งานผิวจราจร: เทคอนกรีตผสมเสร็จกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม. (อายุ 28 วัน) เสริมตะแกรง Wire Mesh Ø 4 มม. @ 0.20 ม.
- งานรอยต่อ: Contraction Joint ทุกระยะ 5.00 ม. (Dowel Bar RB Ø 15 มม. × 0.50 ม.), Expansion Joint ทุกระยะ 20.00 ม. (Dowel Bar RB Ø 19 มม. × 0.50 ม.), Construction Joint ทุกจุดที่หยุดเทคอนกรีต (Dowel Bar RB Ø 19 มม. × 0.50 ม.) พร้อมยางหยอดร่องตามมาตรฐาน
- ก่อนเริ่มก่อสร้าง: เคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง แนวเขตที่ดินข้างเคียง ปักผังวางแนว ทำแบบแนวถนนและค่าระดับ แจ้งผู้ควบคุมงาน และสำรวจเก็บระดับผิวจราจรเดิมส่งกองช่างเทศบาลตำบลทับมาก่อน (ห้ามเริ่มงานก่อนได้รับอนุมัติ)
- ติดตั้งป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้างของทางราชการ ขนาด 1.20×2.40 ม. (แผ่นไม้อัดพื้นสีน้ำเงิน เสาไม้ยูคา พร้อม QR Code) ตามแบบขยาย
- ติดตั้งป้ายเตือนจราจร เครื่องหมายไม้กั้น และสิ่งประกอบตามแบบกรมการขนส่งทางบก พร้อมไฟส่องสว่างเขตก่อสร้างให้เพียงพอในเวลาหลังพระอาทิตย์ตก
- เคลื่อนย้ายอุปสรรคหน้างาน เช่น ต้นไม้ เสาไฟฟ้า ท่อประปา โทรศัพท์ เคเบิ้ลใยแก้ว และคืนสภาพให้ใช้งานได้ตามเดิม
- จัดทำทางเชื่อมทางเข้า-ออก ทางขึ้น-ลง ของประชาชนที่เชื่อมกับทางสาธารณะเข้าบ้าน ให้ใช้งานได้สะดวกแม้ไม่ระบุในรูปแบบรายการ
- ทำความสะอาดบริเวณสถานที่ก่อสร้าง และจัดซ่อมวัสดุ/สิ่งของเอกชนที่ชำรุดเสียหายจากการก่อสร้างก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย
- แจ้งปัญหาหรืออุปสรรคที่ทำให้งานผิดแปลนต่อช่างควบคุมงานทันที (การแก้ไขอยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยผ่านความเห็นชอบของผู้ว่าจ้าง)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กแล้วเสร็จ กว้าง 4.00 ม. ยาว 174.00 ม. หนา 0.15 ม. (≥ 696.00 ตร.ม.) ผ่านการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตตามเกณฑ์
- งานรองพื้นทางลูกรังบดอัดแน่น ≥ 95% Modified Proctor Density พร้อมทรายหยาบปรับระดับ
- ระบบรอยต่อครบถ้วน (Contraction / Expansion / Construction Joint) พร้อม Dowel Bar และยางหยอดร่อง
- ป้ายแสดงรายละเอียดโครงการขนาด 1.20×2.40 ม. พร้อม QR Code ติดตั้งตามแบบ
- ป้ายเตือนเขตก่อสร้าง ป้ายเตือนสัญญาณไฟ และไฟส่องสว่างเขตก่อสร้าง
- ทางเชื่อมเข้า-ออกบ้านประชาชนที่เชื่อมกับทางสาธารณะ ใช้งานได้สะดวก
- พื้นที่ก่อสร้างสะอาดเรียบร้อย และทรัพย์สินเอกชนที่เสียหายได้รับการซ่อมแซมคืนสภาพ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ระบุระยะเวลาดำเนินงาน / วันเริ่มต้น-สิ้นสุดสัญญาไว้ในเอกสารแบบแปลนฉบับนี้ ("-")
- เงื่อนไขที่เกี่ยวข้องกับเวลา: ตรวจรับคอนกรีตได้เมื่อบ่มไม่น้อยกว่า 7 วัน และทดสอบกำลังอัดผ่านเกณฑ์ (7 / 14 / 28 วัน) และห้ามเปิดการจราจรจนกว่าคอนกรีตจะได้กำลังตามค่ากำหนด
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ผู้ยื่นซองประกวดราคาต้องไปดูสถานที่ก่อสร้างจริงก่อนยื่นซอง เมื่อลงนามในสัญญาถือว่าผู้รับจ้างเข้าใจและคิดราคาจากรายการก่อสร้างถูกต้องเรียบร้อยแล้ว และจะเรียกร้องค่าเสียหายใดๆ เพิ่มเติมไม่ได้
- Standards Compliance: เหล็กเสริมคอนกรีตต้องเป็นเหล็กเส้นใหม่ ผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก. 20-2527 / เหล็กรูปพรรณตาม มอก. 116 / ทดสอบค่าการยุบตัวคอนกรีต (Slump Test) ตาม ASTM C143
- Experience: - (ไม่ระบุในเอกสาร)
- Previous Project Cost: - (ไม่ระบุในเอกสาร)
- Technical Capabilities: สามารถก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบแปลนได้ รวมถึงงานบดอัดรองพื้นทาง งานเหล็ก งานแบบหล่อ และการทดสอบคอนกรีตโดยหน่วยงานราชการที่กองช่าง เทศบาลตำบลทับมาเชื่อถือเท่านั้น
- Personnel: - (ไม่ระบุในเอกสาร)
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ระบุวิธีการประเมินราคา/คุณสมบัติผู้เสนอราคาไว้ในเอกสารแบบแปลนฉบับนี้ ("-")
- เงื่อนไขการตรวจรับงานที่ระบุ: คอนกรีตต้องบ่มไม่น้อยกว่า 7 วัน และทดสอบกำลังอัดผ่านเกณฑ์ตามแบบ (เก็บตัวอย่าง 2 ชุด ขนาด 15×15×15 ซม. ทุก ๆ คอนกรีตเพิ่มขึ้น 50 ลบ.ม. ทดสอบที่ 7 / 14 / 28 วันอย่างใดอย่างหนึ่งไม่น้อยกว่า 1 ชุด)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) งานโครงสร้างผิวจราจร: กำลังต้านทานแรงอัดไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม. (แท่งลูกบาศก์อายุ 28 วัน)
- คอนกรีตผสมเสร็จงานที่มิใช่โครงสร้างผิวจราจร: กำลังต้านทานแรงอัดไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
- ความข้นเหลวคอนกรีต: Slump Test ตาม ASTM C143 ค่าการยุบตัวไม่เกิน 7.5 ซม. ± 2.5 ซม.
- การเก็บตัวอย่างคอนกรีต: 2 ชุด ขนาด 15×15×15 ซม. (1 ชุด = 3 แท่ง) สุ่มทุก ๆ 50 ลบ.ม. ทดสอบที่ 7 / 14 / 28 วัน โดยหน่วยงานราชการที่กองช่างเชื่อถือ
- เหล็กเสริมคอนกรีต: เหล็กเส้นใหม่ ผิวสะอาด ไม่มีสนิม ไม่เปื้อนน้ำมัน ไม่มีรอยแตกร้าว ตาม มอก. 20-2527 / เหล็กรูปพรรณตาม มอก. 116
- ตะแกรงเสริมผิวจราจร: Wire Mesh Ø 4 มม. @ 0.20 ม.
- รอยต่อหดตัว (Contraction Joint): ทุกระยะ 5.00 ม. ใช้ Dowel Bar RB Ø 15 มม. × 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.50 ม. พร้อมยางหยอดร่อง
- รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint): ทุกระยะ 20.00 ม. ใช้ Dowel Bar RB Ø 19 มม. × 0.50 ม. พร้อมยางหยอดร่อง
- รอยต่อก่อสร้าง (Construction Joint): ทุกจุดที่หยุดเทคอนกรีต ใช้ Dowel Bar RB Ø 19 มม. × 0.50 ม.
- โครงสร้างชั้นงาน: คอนกรีตหนา 0.15 ม. / ทรายหยาบปรับระดับ / รองพื้นทางลูกรังบดอัดแน่น ≥ 95% Modified Proctor Density / พื้นทางลูกรังเดิมปรับเกรดเรียบ (ความลาดขวาง 0.01)
- แบบหล่อคอนกรีต: วัสดุแข็งแรง ไม่ผุ ไม่คดงอย (เหล็ก ไม้ ฯลฯ) เข้าแบบสนิท ผิวด้านในเรียบ ล้างสะอาดก่อนเท และแข็งแรงพอรับน้ำหนัก/แรงสั่นสะเทือนจากเครื่องสั่นคอนกรีตโดยไม่ทรุดตัว
- ค่าความคาดเคลื่อนมิติงานราง/ท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก: ไม่น้อยไปกว่าแบบ -0.015 ม. (ช่างควบคุมงานเป็นผู้พิจารณา)
- ป้ายโครงการ: แผ่นไม้อัด 1.20×2.40 ม. พื้นสีน้ำเงิน กรอบสีขาว 1" ตัวอักษรสีขาว (ชื่องาน 25 ซม. / ชื่อหน่วยงาน 10 ซม. / ที่ติดต่อ 5 ซม.) QR Code 0.15×0.15 ม. เสาไม้ยูคา ตามแบบขยาย 1:20
เงื่อนไขสัญญา
- การตรวจรับ: ตรวจรับงานคอนกรีตได้ต่อเมื่อบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน และผลทดสอบกำลังอัดผ่านเกณฑ์ตามแบบที่กำหนด
- ห้ามเปิดการจราจรจนกว่าคอนกรีตจะได้กำลังตามค่ากำหนด
- การตัดลดงาน: เนื่องจากก่อสร้างในเขตชุมชนอาจมีปัญหา คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาตัดลดงานได้ตามส่วนและตัดลดเงินตามปริมาณงาน โดยถือผลประโยชน์ของทางราชการเป็นสำคัญ
- ข้อสันนิษฐานราคา: ถือว่าผู้รับจ้างได้ดูหน้างานและคิดราคาถูกต้องครบถ้วนแล้ว เมื่อลงนามสัญญาจะเรียกร้องค่าเสียหายเพิ่มเติมไม่ได้
- การส่งมอบ: ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ต้องทำความสะอาดพื้นที่และซ่อมทรัพย์สินเอกชนที่เสียหายให้เรียบร้อย
- การปรับเปลี่ยนแนว: ผู้ควบคุมงานสามารถกำหนด/ปรับเปลี่ยนตำแหน่งแนวก่อสร้าง (ท่อระบายน้ำ บ่อพัก แนวถนน แนวไฟฟ้าส่องสว่าง รางระบายน้ำ ฯลฯ) ตามสภาพหน้างานได้ โดยไม่ถือว่าผิดจากแบบแปลน
- การชำระเงิน/ค่าปรับ/หลักประกันสัญญา: ไม่ระบุในเอกสารแบบแปลนฉบับนี้ ("-")
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถนนที่ก่อสร้างมีโครงสร้างชั้นงานอย่างไร?
ประกอบด้วยผิวคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 ม. วางบนทรายหยาบปรับระดับ รองพื้นทางลูกรังบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และพื้นทางลูกรังเดิมปรับเกรดเรียบ โดยไหล่ทางลงดินตามสภาพ - คอนกรีตต้องมีกำลังอัดเท่าใดและทดสอบอย่างไร?
งานโครงสร้างผิวจราจรต้องมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม. (งานที่ไม่ใช่โครงสร้างผิวจราจร 240 กก./ตร.ซม.) เก็บตัวอย่าง 2 ชุด (15×15×15 ซม.) ทุก ๆ 50 ลบ.ม. ทดสอบที่ 7, 14 หรือ 28 วัน โดยหน่วยงานราชการที่กองช่างเชื่อถือ - ค่าการยุบตัวของคอนกรีต (Slump) กำหนดเท่าไร?
ทดสอบตาม ASTM C143 ค่าการยุบตัวต้องไม่เกิน 7.5 เซนติเมตร ± 2.5 เซนติเมตร - ระบบรอยต่อของถนนต้องทำอย่างไร?
Contraction Joint ทุกระยะ 5.00 ม. ใช้ Dowel Bar RB Ø 15 มม. × 0.50 ม. / Expansion Joint ทุกระยะ 20.00 ม. และ Construction Joint ทุกจุดหยุดเท ใช้ Dowel Bar RB Ø 19 มม. × 0.50 ม. พร้อมยางหยอดร่องตามมาตรฐาน - ตะแกรงเสริมผิวจราจรใช้ชนิดใด?
ใช้ตะแกรง Wire Mesh Ø 4 มม. ระยะห่าง @ 0.20 ม. ทั่วทั้งผิวจราจร - ก่อนเริ่มก่อสร้างผู้รับจ้างต้องทำอะไรบ้าง?
ต้องเคลียร์พื้นที่ ปักผังวางแนว ทำแบบแนวถนนและค่าระดับแจ้งผู้ควบคุมงาน และต้องสำรวจเก็บระดับผิวจราจรเดิมส่งกองช่างเทศบาลตำบลทับมาก่อน ห้ามเริ่มงานก่อนเด็ดขาด พร้อมติดตั้งป้ายเตือนจราจรและไฟส่องสว่างตามแบบกรมการขนส่งทางบก - หากหน้างานมีอุปสรรค เช่น เสาไฟฟ้า ท่อประปา เคเบิ้ล ใครเป็นผู้รับผิดชอบ?
ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้เคลื่อนย้ายและคืนสภาพให้ใช้งานได้ตามเดิมทั้งหมด - เมื่อใดจะเปิดใช้จราจรบนถนนได้?
ห้ามเปิดการจราจรจนกว่าคอนกรีตจะได้กำลังต้านทานแรงอัดตามค่ากำหนดในแบบเท่านั้น - ผู้ควบคุมงานสามารถเปลี่ยนแนวก่อสร้างจากแบบได้หรือไม่?
ได้ ผู้ควบคุมงานสามารถปรับเปลี่ยนตำแหน่งแนวท่อระบายน้ำ บ่อพัก แนวถนน แนวไฟฟ้าส่องสว่าง รางระบายน้ำ ฯลฯ ตามสภาพหน้างาน โดยไม่ถือว่าผิดจากแบบแปลน และแนว/ระดับที่แน่นอนจะกำหนดในขณะก่อสร้าง - ทางเข้า-ออกบ้านประชาชนที่ตัดกับถนนต้องทำหรือไม่?
ต้องทำ แม้ไม่ระบุในรูปแบบรายการ ผู้รับจ้างต้องจัดทำทางเชื่อมเข้า-ออก ทางขึ้น-ลง ของประชาชนที่เชื่อมกับทางสาธารณะให้ใช้งานได้สะดวก ไม่กระทบการจราจรของประชาชน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
กองช่าง เทศบาลตําบลทับมา
สรงบาลตําบลทับก
๏.เมือง จ.ระยอง
038 - 663188 WWW.thapma.go.th
.โครงการ.
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านสอ-สายชายทุ่ง ซอย1 (ลุงพัน) ชุมชนบ้านเขาโบสถ์ หมู่ที่ 7 ตําบลทับมา อําเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง
(รายละเอียดตามแบบแปลนของเทศบาลตําบลทับมา)
แบบเลขที่ 10/2569
สารบัญแบบ
ผังบริเวณแสดงที่ตั้งโครงการพอสังเขป
1/5
สารบัญแบบ - รายการประกอบแบบ
2/5
3/5
แบบแปลนถนน
4/5
5/5
แปลนเสริมเหล็กพื้นถนน, แบบขยายเสริมเหล็กถนน
แบบขยายแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างของทางราชการ
รายการประกอบแบบ
- คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) สําหรับงานก่อสร้างโครงสร้างของผิวจราจร ที่นํามาใช้นั้น ต้องมีความต้านทานแรงอัดของแท่งคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 320 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตรและ
จะตรวจรับงานได้ต่อเมื่อบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน และทดสอบหาค่าความต้านทานแรงอัดของแท่งคอนกรีตผ่านเกณฑ์การทดสอบตามแบบที่กําหนดก่อนระยะเวลาการบ่มคอนกรีต 28 วันให้ถือว่าคอนกรีตที่หล่อแล้วผ่านเกณฑ์มาตรฐานที่กําหนด 2. คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) สําหรับงานที่มิใช่งานก่อสร้างโครงสร้างของผิวจราจร ที่นํามาใช้นั้น ต้องมีความต้านทานแรงอัดของแท่งคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร และ
จะตรวจรับงานได้ต่อเมื่อบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน และทดสอบหาค่าความต้านทานแรงอัดของแท่งคอนกรีตผ่านเกณฑ์การทดสอบตามแบบที่กําหนดก่อนระยะเวลาการบ่มคอนกรีต 28 วันให้ถือว่าคอนกรีตที่หล่อแล้วผ่านเกณฑ์มาตรฐานที่กําหนด - ผู้รับจ้างต้องควบคุมความข้นเหลวของคอนกรีต ซึ่งหาโดยวิธีทดสอบค่าการยุบตัวของคอนกรีตตามวิธีมาตรฐาน (Slump Test - ASTM C143) ซึ่งมีค่าการยุบตัวของคอนกรีตไม่เกิน 7.5 เซนติเมตร + 2.5 เซนติเมตร
- การเก็บตัวอย่างคอนกรีตสําหรับการทดสอบหากําลังต้านแรงอัดของคอนกรีต จะต้องเก็บชิ้นตัวอย่างจํานวน 2 ชุด ขนาด 15x15x15 ซม. (1 ชุด = 3 แท่ง) สําหรับทดสอบ 7 วัน หรือทดสอบ 14 วัน หรือทดสอบ 28 วัน ให้เลือกทดสอบตามเกณฑ์อย่างใดอย่างหนึ่งไม่น้อยกว่า 1 ชุด โดยสุ่มเก็บปริมาณตัวอย่าง
คอนกรีตที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 50 ลูกบาศก์เมตร ที่ทําการทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่กองช่าง เทศบาลตําบลทับมาเชื่อถือเท่านั้น - งานเหล็ก
- เหล็กเสริมคอนกรีต ต้องเป็นเหล็กเส้นใหม่ที่ไม่เคยใช้งานมาก่อน ต้องมีผิวสะอาด ไม่มีสนิมกร่อน ไม่เปื้อนน้ํามัน ไม่มีรอยแตกร้าว และผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก. 20-2527)
- เหล็กรูปพรรณ ให้ใช้เหล็กที่คุณภาพมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.116
- งานแบบหล่อคอนกรีต
- แบบหล่อคอนกรีต ต้องทําจากวัสดุที่แข็งแรง ไม่ผุ ไม่คดงอ อาทิ เช่น เหล็ก ไม้ ฯลฯ
- แบบหล่อคอนกรีต ต้องเข้าแบบให้สนิทเพื่อกันน้ําปูนรั่ว ผิวด้านในของแบบที่ถูกกับคอนกรีตต้องเรียบ และต้องล้างให้สะอาดก่อนลงมือเทคอนกรีต
- แบบหล่อคอนกรีต ต้องมั่นคงแข็งแรงพอที่จะรับน้ําหนักและแรงสั่นสะเทือน เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือนคอนกรีตได้โดยไม่ทรุดตัวหรือแอ่นตัวจนเสียระดับหรือแนว
- ต้องไม่เปิดการจราจร จนกว่ากําลังคอนกรีตจะได้ตามค่ากําหนด
- แนวและระดับที่กําหนดในแบบ เป็นเพียงแนวทางในการก่อสร้างเท่านั้น ค่าที่แน่นอนช่างควบคุมงานจะกําหนดให้ในขณะก่อสร้าง
- ในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องติดป้ายตามรายละเอียดที่กําหนดให้ และติดตั้งป้ายเตือนเขตก่อสร้าง ป้ายเตือนสัญญาณไฟ เพื่อความปลอดภัยของผู้สัญจรผ่านไปมา ให้ชัดเจน
- อุปสรรคต่างๆ ที่เกิดขึ้นขณะก่อสร้าง เช่น ต้นไม้ เสาไฟฟ้า ท่อประปา โทรศัพท์ เคเบิ้ลใยแก้ว ให้ผู้รับจ้างเป็นผู้เคลื่อนย้าย และคืนสภาพให้ใช้งานได้ตามเดิม
- ผู้ยื่นซองประกวดราคาจะต้องไปดูสถานที่ก่อสร้างจริงเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดโดยให้ถือว่าผู้รับจ้างเข้าใจและคิดราคาจากรายการก่อสร้างที่กําหนดถูกต้องเรียบร้อยและถือว่าเป็นการมอบสถานที่ให้ผู้รับจ้างทราบแล้ว เมื่อลงนามในสัญญาจะเรียกร้องค่าเสียหายใดๆ ในการก่อสร้างอีกไม่ได้
- เนื่องจากการก่อสร้างอยู่ในเขตชุมชน อาจมีปัญหาในการก่อสร้าง อนุญาตให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาตัดลดงานได้ตามส่วนและตัดลดเงินตามปริมาณงาน โดยถือผลประโยชน์ของทางราชการเป็นสําคัญ
- ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างต้องทําความสะอาดบริเวณสถานที่ก่อสร้าง และจัดซ่อมวัสดุสิ่งของเอกชนที่ทําชํารุดเสียหาย เนื่องจากการก่อสร้างให้เรียบร้อย
- ข้อกําหนดอื่น
- ในกรณีที่มีปัญหาหรืออุปสรรค ที่จะทําให้การก่อสร้างผิดไปจากแบบแปลนรายละเอียด ให้ผู้รับจ้างแจ้งต่อช่างควบคุมงานการแก้ไขปัญหาอุปสรรคดังกล่าว ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยผ่านความเห็นชอบของผู้ว่าจ้าง
- ก่อนจะทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง แนวเขตที่ดินข้างเคียง และปักผังวางแนวพร้อมทําแบบแนวถนนและค่าระดับการก่อสร้างแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนเริ่มดําเนินการก่อสร้าง
เมื่องานก่อสร้างแล้วเสร็จ แม้ไม่มีระบุในรูปแบบรายการ ทางเชื่อมทางเข้า ทางออก ทางขึ้นและลง ที่เป็นที่ของประชาชนเชื่อมกับทางสาธารณะเข้าบ้านประชาชน ผู้รับจ้างต้องทําการ จัดทําทางเข้าและขึ้นลงให้ประชาชนสามารถใช้งานได้สะดวกไม่ส่งผลกระทบต่อการจราจรของประชาชน ข้อกําหนดก่อนดําเนินการก่อสร้าง
- ให้ผู้รับจ้างทําการติดตั้งป้ายเตือนจราจร เครื่องหมายไม้กั้น และสิ่งประกอบอื่นๆ ตามแบบของกรมการขนส่งทางบก เพื่อความปลอดภัยแก่การจราจร ผู้รับจ้างต้องจัดหาส่วนไฟส่องสว่างในเขตก่อสร้างให้เพียงพอมองเห็นการจราจรได้ชัดเจนในเวลาหลังพระอาทิตย์ตก
- ก่อนลงมือก่อสร้างให้ผู้รับจ้าง ทําการสํารวจเก็บระดับผิวจราจรเดิมที่จะดําเนินการก่อสร้างส่งกองช่างเทศบาลตําบลทับมา ห้ามมิให้ดําเนินการก่อนเด็ดขาด
หมายเหตุ
- ผู้ควบคุมงานสามารถกําหนดปรับเปลี่ยนตําแหน่งของแนวก่อสร้างไม่ว่าจะเป็น แนวท่อระบายน้ํา, บ่อพักคอนกรีต, แนวก่อสร้างถนน, แนวก่อสร้างไฟฟ้าส่องแสงสว่าง, แนวก่อสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก และแนวก่อสร้างอื่นๆ
ผู้ควบคุมงานสามารถปรับเปลี่ยนแนวก่อสร้างและตําแหน่งงานที่กล่าวมาให้เหมาะสมตามสภาพหน้างาน หรือพบปัญหาอุปสรรคหน้างาน โดยไม่ถือว่าผิดไปจากรายละเอียดแบบแปลน
มิติการวัดสําหรับงานก่อสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กและงานก่อสร้างท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กและในงานก่อสร้างอื่น ๆ ให้ค่าความค่าความคาดเคลื่อนที่ไม่น้อยไปกว่าแบบ - 0.015 ม หรือ มิติน้อยไปกว่าดังกล่าวให้ช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้างเป็นผู้พิจารณาว่ามิติดังกล่าวไม่ทําให้ปริมาณงานในส่วนงานนั้น ๆ ขาดหายไป
กองช่าง เทศบาลตําบลทับมา
สหบาลตําบลทับย
อ.เมือง
จ.ระยอง
038-663188 www.thapma.go.th
茶
โครงการ …
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านสอ-สายชายทุ่ง ซอย1 (ลุงพัน)
ชุมชนบ้านเขาโบสถ์ หมู่ที่ 7
คําบลทับมา อําาเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง
เห็นชอบ
สิบเอก
(วัลลภ ปรกแก้ว )
ตําาแหน่ง รองปลัดเทศบาลตําบลทับมา
สํารวจ / เขียนคัดลอก
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
นายนวพรรษ เจริญค้า
นายวิชิต บุดดา นายสมศักดิ์ อนันตวุฒิ
ตําแหน่ง ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
ลายมือชื่อ ……
แบบเลขที่ 10 / 2569
ตําแหน่ง วิศวกรโยธาปฏิบัติการ รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายฯ
ตําแหน่ง ผู้อํานวยการกองช่าง
ลายมือชื่อ
ลายมือชื่อ
Do
แบบแผ่นที่ ..1.. / ..5..
อนุมัต
วันอนุมัติแบบ
เห็นชอบ
Tove
(นางสาวเรวิญา ขจิตเนติธรรม)
ตําาแหน่ง ปลัดเทศบาลตาบลทับมา
(นายสุทิน แก้วประถม) ตาแหน่ง นายกเทศมนตรีตําาบลทับมา
…………………..
ตําแหน่งที่ตั้งโครงการ ชุมชนบ้านเขาโบสถ์ หมู่ที่ 7 ต.ทับมา อ.เมืองระยอง จ.ระยอง
บ้านสอ-สายชายทุ่ง ซอย1 (ลุงพัน)
จุดสิ้นสุดโครงการ STA 0+174 12.721296N, 101.242314E-
บ้านสอ-แหลมยาง
ชายทุ่ง-บ้านสอ
จุดเริ่มต้นโครงการ STA-Q+000
12.721783N, 101.243805E
โรงเรียนวัดเขาไผ่
โครงการ : ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านสอ-สายชายทุ่ง ซอย1 (ลุงพัน) ชุมชนบ้านเขาโบสถ์ หมู่ที่ 7 ตําบลทับมา อําเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง ปริมาณงาน : ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 174.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีตเสริมเหล็กไม่น้อยกว่า 696.00 ตารางเมตร
(รายละเอียดตามแบบแปลนของเทศบาลตําบลทับมา) เป็นไปตามแผนพัฒนาท้องถิ่น พ.ศ. 2566 - 2570 เพิ่มเติม ฉบับที่ 11 ครั้งที่ 2/2568 หน้าที่ 23 ลําดับที่ 26
กองช่าง เทศบาลตาบลทับมา
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๖
RUTH
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๕๑๕
Au
we’s
9.1
วัดเขาโบสถ์
คลองกะเฉด
: 3
เส
writ
ร
===
เราโบก นาโนเคร
เน
ranใน (ฟอร์มแอร์
- ป่าวน
52
กรอกใน 630
คลองกะเฉด
SPAL
NU
คลองทับมา
Inally-mra
บ้านใน 1 2
บ้านใน อ
โรงเรียนวัดทับมา
วัดทับมา
wutthes Rosie
ก
อํานวยโรง
ะ น
JA TELASTOCINCT
..
nagass
เฟยเรน
nocna 12
13
rick
W-
+
N
E
inn 1.27
บทประ
E
คลองทบมา
ผังบริเวณแสดงที่ตั้งโครงการพอสังเขป
… โครงการ …
สํารวจ / เขียนคัดลอก
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านสอ-สายชายทุ่ง ซอย1 (ลุงพัน)
ชุมชนบ้านเขาโบสถ์ หมู่ที่ 7
ตําาบลทับมา อําาเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
นายนวพรรษ เจริญค้า
นายวิชิต บุดดา นายสมศักดิ์ อนันตวุฒิ
ตําแหน่ง ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
ตําแหน่ง วิศวกรโยธาปฏิบัติการ รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายฯ
ตําแหน่ง ผู้อํานวยการกองช่าง
สงบาลตําบลมัยก
อ.เมือง จ.ระยอง
038 -663188
www.thapma.go.th
สิบเอก
เห็นชอบ
( วัลลภ ปรักแก้ว )
ตําาแหน่ง รองปลัดเทศบาลตาบลทับมา
เห็นชอบ
The
(นางสาวเรวิญา ขจิตเนติธรรม)
ตําแหน่ง ปลัดเทศบาลตาบลทับมา
อนุมั
ลายมือชื่อ
ลายมือชื่อ
ลายมือชื่อ
แบบเลขที่ 10/2569
แบบแผ่นที่ ..2../..5..
วันอนุมัติแบบ
(นายสุทิน แก้วประถม) ตําาแหน่ง นายกเทศมนตรีตําบลทับมา
I …… I…..
งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ใหม่)
บ้านสอ-สายชายทุ่ง ซอย1 (ลุงพัน)
จดสิ้นสุดโครงการ STA 0+174 12.721296N, 101.242314E
สัญลักษณ์
รายละเอียดต่างๆ
งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ใหม่)
กองช่าง เทศบาลตาบลทับมา
… โครงการ …
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านสอ-สายชายทุ่ง ซอย1 (ลุงพัน) ชุมชนบ้านเขาโบสถ์ หมู่ที่ 7
ตําาบลทับมา อําาเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง
茶
สศบาลตําบลทับสุร
อ.เมือง จ.ระยอง
038 - 663188
WWW.thapma.go.th
茶
สิบเอก
เห็นชอบ
( วัลลภ ปรกแก้ว )
ตําาแหน่ง รองปลัดเทศบาลตําบลทับมา
สํารวจ / เขียนคัดลอก
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
ชายทุ่ง-บ้านสอ
WEST
จุดเริ่มต้นโครงการ STA 0+000
12.721783N, 101.243805E
บ้านสอ-แหลมยาง
นายนวพรรษ เจริญค้า
ตําแหน่ง ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
นายวิชิต บุดดา นายสมศักดิ์ อนันตวุฒิ
ตําแหน่ง วิศวกรโยธาปฏิบัติการ รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายฯ
ตําแหน่ง ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นางสาวเรวิญา ขจิตเนติธรรม)
ตําาแหน่ง ปลัดเทศบาลตาบลทับมา
ลายมือชื่อ
ลายมือชื่อ
ลายมือชื่อ
จนมิด
(นายสุทิน แก้วประถม) ตําแหน่ง นายกเทศมนตรีตําบลทับมา
แบบแปลนถนน
Scale
No scale
NORTH
SOUTH
แบบเลขที่ 10/2569
แบบแผ่นที่ ..3.. / ..5..
วันอนุมัติแบบ
……. I …… I …….
EAST
ไหล่ทางลงดิน
ลูกรังตามสภาพ
L
ไหล่ทางลงดิน
ลูกรังตามสภาพ
30.15
co
5.00
5.00
CONTRACTION JOINT ทุกระยะ 5.00 ม. ( ดูแบบขยาย)
CONSTRUCTION JOINT ทุกระยะที่ทําการหยุดเทคอนกรีต (ดูแบบขยาย)
-ตะแกรง Wire Mesh Ø 4 มม. @ 0.20 ม. #
-EXPANSION JOINT ทุกระยะ 20.00 ม. ( ดูแบบขยาย )
คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก. / ตร.ซม. ( แท่งลูกบาศก์คอนกรีตที่อายุ 28 วัน)
-ตะแกรง Wire Mesh Ø 4 มม. @ 0.20 ม. #
-ทรายหยาบปรับระดับ
รองพื้นทางลูกรังบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
-พื้นทางลูกรังเดิมปรับเกรดเรียบ
0.01
คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก. / ตร.ซม.
( แท่งลูกบาศก์คอนกรีตที่อายุ 28 วัน)
-ตะแกรง Wire Mesh Ø 4 มม. @ 0.20 ม. #
-ทรายหยาบปรับระดับ
รองพื้นทางลูกรังบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
-พื้นทางลูกรังเดิมปรับเกรดเรียบ
0.01
คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก. / ตร.ซม.
( แท่งลูกบาศก์คอนกรีตที่อายุ 28 วัน)
-ตะแกรง Wire Mesh Ø 4 มม. @ 0.20 ม. #
-ทรายหยาบปรับระดับ
รองพื้นทางลูกรังบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
-พื้นทางลูกรังเดิมปรับเกรดเรียบ
0.01
-DOWEL BAR RB Ø 15 มม. x 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.50 ม.
ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน
DETAIL OF CONTRACTION JOINT
Scale
ทุกระยะ 5.00 เมตร
กองช่าง เทศบาลตําบลทับมา
สงบาลตําบลทับยา
อ.เมือง
จ.ระยอง
038-663188 WWW.thapma.go.th
โครงการ …
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านสอ-สายชายทุ่ง ซอย1 (ลุงพัน) ชุมชนบ้านเขาโบสถ์ หมู่ที่ 7
ตําาบลทับมา อําเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง
สิบโอก
เห็นชอบ
( วัลลภ ปรกแก้ว )
ตําแหน่ง รองปลัดเทศบาลตําบลทับมา
30.15
0.05
DOWEL BAR RB Ø 19 มม. × 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.50 ม.
-ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน
DETAIL OF EXPANSION JOINT Scale
30.15
DOWEL BAR RB Ø 19 มม. × 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.50 ม. -ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน
DETAIL OF CONSTRUCTION JOINT Scale
ทุกระยะที่ทําการหยุดเทคอนกรีต
ทุกระยะ 20.00 เมตร
สํารวจ/เขียนคัดลอก
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
นายนวพรรษ เจริญค้า
นายวิชิต มุคคา นายสมศักดิ์ อนันตวุฒิ
ตําแหน่ง ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
ลายมือชื่อ
แบบเลขที่ 10/2569
ตําแหน่ง วิศวกรโยธาปฏิบัติการ รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายฯ
ลายมือชื่อ
ตําแหน่ง ผู้อํานวยการกองช่าง
ลายมือชื่อ
แบบแผ่นที่ ..4.. / ..5..
เห็นชอบ
อนุตฺต
วันอนุมัติแบบ
(นางสาวเรวิญา ขจิตเนติธรรม)
ตําาแหน่ง ปลัดเทศบาลตาบลทับมา
(นายสุทิน แก้วประถม) ตาแหน่ง นายกเทศมนตรีตําาบลทับมา
…………………
1.200
งานก่อสร้าง
ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ
25 ซม. สีขาว
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
-แผ่นไม้อัดขนาด 1,20ม.x2.40ม.
พื้นสีน้ําเงิน
เส้นกรอบสีขาว 1"
ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้นและระยะเวลาสิ้นสุด
วงเงินค่าก่อสร้าง
น
ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงานหรือ เจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษาผู้ควบคุมงาน
พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของอากรประชาชน
เสาไม้ยูคา X 14" x 1%
QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
2.400
รูปด้านหน้า
มาตราส่วน
1:20
กองช่าง เทศบาลตาบลทับมา
สหบาลตําบลทับย
อ.เมือง
จ.ระยอง
038-663188 WWW.thapma.go.th
…โครงการ …
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านสอ-สายชายทุ่ง ซอย1 (ลุงพัน)
ชุมชนบ้านเขาโบสถ์ หมู่ที่ 7
ตําาบลทับมา อําาเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง
สิบเอก
เห็นชอบ
( วัลลภ ปรกแก้ว )
ตาแหน่ง รองปลัดเทศบาลตาบลทับมา
ดินเดิม
โครงคร่าวไม้ขนาด 12"x1"
แผ่นไวนิลแจ้งรายละเอียดของโครงการ 1.20ม.x2.40ม.
โครงคร่าว ไม้ขนาด 1"x1"
1.200
แบบขยายแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างของทางราชการ
มาตราส่วน
1:20
สํารวจ / เขียนคัดลอก
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
นายนวพรรษ เจริญค้า
นายวิชิต บุดดา นายสมศักดิ์ อนันตวุฒิ
ตําแหน่ง ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
ตําแหน่ง วิศวกรโยธาปฏิบัติการ รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายฯ
ตําแหน่ง ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
mhee
(นางสาวเรวิญา ขจิตเนติธรรม)
ตําาแหน่ง ปลัดเทศบาลตาบลทับมา
เสาไม้ยูคา X12" x 1
2.400
รูปด้านหลัง
มาตราส่วน
1:20
อนุมัติ
ลายมือชื่อ
ลายมือชื่อ
ลายมือชื่อ A
(นายสุทิน แก้วประถม)
คําแหน่ง นายกเทศมนตรีตําาบลทับมา
ex
แบบเลขที่ 10 / 2569
แบบแผ่นที ..5../..5..
วันอนุมัติแบบ
…………………