ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลติคอนกรีต (โดยวิธี Pavement In - Place Recycling) สายแก่งเกาะใหญ่ ผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ระยะทาง 2,700 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 16,200 ตารางเมตร หมู่ที่ 21 บ้านใหม่ธงชัย ตำบลปางมะค่า อำเภอขาณุวรลักษบุรี จังหวัดกำแพงเพชร 1 สาย

• ซ่อมสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต โดยวิธี Pavement In - Place Recycling
• ปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (Pavement In Place Recycling)
• ทำผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
• ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสีเหลืองและสีขาว
• ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง

• งานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (Pavement In Place Recycling) ความลึกเฉลี่ย 0.20 ม.
• งานไพรมโค้ต และแทคโค้ต (PRIME COAT & TACK COAT)
• งานลาดแอสฟัลต์ไพรมโค้ต (PRIME COAT) (พื้นทางหินคลุก)
• งานแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) หนาเฉลี่ย 0.04 ม.
• งานตีเส้นจราจร สีเทอร์โมพลาสติกสีเหลือง
• งานตีเส้นจราจร สีเทอร์โมพลาสติกสีขาว
• งานติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย เช่น หลักนำโค้ง, Timber barricade

• ถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่ซ่อมสร้างแล้วเสร็จตามมาตรฐาน
• เส้นจราจรที่ตีแล้วเสร็จ
• อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยที่ติดตั้งแล้วเสร็จ

• วันเสนอราคา: 26 มีนาคม 2569 เวลา 09:42:10 น. (ตามที่ปรากฏในเอกสาร)
• ระยะเวลาการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่คาดว่าจะเป็นไปตามสัญญาที่ลงนาม

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา หรือ คณะบุคคล หรือ ผู้ยื่นข้อเสนอร่วมกันในฐานะผู้ร่วมค้า
  • ต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคา
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และ/หรือ ของหน่วยงานอื่นที่ได้ประกาศแจ้งเวียน
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น ณ วันที่ลงนามในสัญญา
  • ไม่เป็นผู้มีส่วนได้เสียกับบริษัทที่ปรึกษาที่ได้จัดทำรายงานประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระงับสิทธิการเข้าเสนอราคา หรือ ติดอยู่ในส่วนการพิจารณาของ ป.ป.ช.
  • ต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย
• Standards Compliance:
  • การดำเนินการต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก., ม.ช., มทร., และแบบมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
• Experience:
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 8,055,338.81 บาท (ตามที่ระบุในราคากลาง)
  • ผลงานที่นำมายื่นต้องเป็นผลงานของผู้ยื่นข้อเสนอในสัญญาเดียวเท่านั้น และเป็นสัญญาที่ได้ทำงานแล้วเสร็จตามสัญญาที่ได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
  • หน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนซึ่งเป็นผู้ว่าจ้างจะต้องเป็นผู้ออกหนังสือรับรองผลงานก่อสร้างให้กับผู้ยื่นข้อเสนอ
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุชัดเจนเป็นตัวเลข แต่กำหนดให้มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า 8,055,338.81 บาท
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำงาน Pavement In-Place Recycling, การบดอัด, การลาดยาง, การตีเส้นจราจร
  • มีความสามารถในการทดสอบคุณภาพวัสดุและผลงานตามที่กำหนด
• Personnel:
  • ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารที่ให้มา

• การพิจารณาจะใช้วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
• เกณฑ์การพิจารณาจะพิจารณาจาก:
  • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
  • ข้อเสนอทางด้านเทคนิค
  • ราคาที่เสนอ
• รายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจนจะอยู่ในเอกสารประกวดราคาฉบับสมบูรณ์

• วิธีการก่อสร้าง: Pavement In-Place Recycling
• วัสดุ:
  • ชั้นทางเดิม: ปรับปรุงโดยการขุดรื้อ ผสมปูนซีเมนต์ (ไม่น้อยกว่า 3.5%) บดอัดให้ได้ความแน่นและกำลังรับแรงอัดตามกำหนด
  • หินคลุก: ตาม ม.308-2550 มีคุณสมบัติตามที่กำหนด
  • ปูนซีเมนต์: มาตรฐาน มอก. 15
  • PRIME COAT: ตาม ม.ช.225-2545
  • ASPHALT CONCRETE: ตาม มทร. 230-2545
  • สีเทอร์โมพลาสติก: สำหรับตีเส้นจราจร
• ขนาดและปริมาณ:
  • ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร
  • ระยะทาง 2,700 เมตร
  • ความหนาเฉลี่ย 0.04 เมตร
  • พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 16,200 ตารางเมตร
• การทดสอบ:
  • การทดสอบกำลังรับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ของวัสดุผสมปูนซีเมนต์
  • การทดสอบความแน่นของการบดอัด (Modified Proctor Density)
• ข้อกำหนดอื่นๆ:
  • การบ่มผิวทาง, การเปิดการจราจร
  • การประสานงานกับผู้ควบคุมงาน
  • การส่งแผนการปฏิบัติงาน

• การจ่ายเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• การรับประกันผลงาน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อซ่อมสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต โดยใช้วิธี Pavement In - Place Recycling บนสายแก่งเกาะใหญ่
• Q: พื้นที่ดำเนินการก่อสร้างอยู่ที่จังหวัดใด?
  A: จังหวัดกำแพงเพชร
• Q: วิธีการก่อสร้างหลักที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
  A: วิธี Pavement In - Place Recycling
• Q: ความกว้างและระยะทางของถนนที่จะดำเนินการซ่อมสร้างคือเท่าใด?
  A: ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 2,700 เมตร
• Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทเดียวกันในวงเงินเท่าใด?
  A: ไม่น้อยกว่า 8,055,338.81 บาท
• Q: ผลงานที่นำมายื่นต้องเป็นสัญญาเดียวหรือไม่?
  A: ใช่ ผลงานที่นำมายื่นต้องเป็นผลงานของผู้ยื่นข้อเสนอในสัญญาเดียวเท่านั้น
• Q: การทดสอบกำลังรับแรงอัดของวัสดุผสมปูนซีเมนต์มีข้อกำหนดอย่างไร?
  A: ค่ากำลังรับแรงอัดเฉลี่ยต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบ และอนุญาตให้มีตัวอย่างที่ต่ำกว่าที่กำหนดได้ไม่เกิน 1 ก้อน แต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของค่าที่กำหนด
• Q: การทดสอบความแน่นของการบดอัดต้องเป็นเท่าใด?
  A: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
• Q: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายในกี่วันหลังจากลงนามในสัญญา?
  A: ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• Q: การตีเส้นจราจรจะใช้สีอะไร?
  A: สีเทอร์โมพลาสติกสีเหลืองและสีขาว

๑.
บัญชีเอกสารส่วนที่
ด
ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคล
O (ก) ห้างหุ้นส่วนสามัญหรือห้างหุ้นส่วนจํากัด

• สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
  ไฟล์ข้อมูล…….
• บัญชีรายชื่อหุ้นส่วนผู้จัดการ
  ไฟล์ข้อมูล…….
  O (ข) บริษัทจํากัดหรือบริษัทมหาชนจํากัด
• สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
  ไฟล์ข้อมูล..
• สําเนาหนังสือบริคณห์สนธิ
  ไฟล์ข้อมูล…..
  ไฟล์ข้อมูล…….
• บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ
  บัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (ถ้ามี) ไม่มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
  O มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
  ไฟล์ข้อมูล……
  ๒. ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอไม่เป็นนิติบุคคล
  ๓.
  O (ก) บุคคลธรรมดา
• สําเนาบัตรประจําตัวประชาชนของผู้นั้น
  ไฟล์ข้อมูล……
  O) (ข) คณะบุคคล
• สําเนาข้อตกลงที่แสดงถึงการเข้าเป็นหุ้นส่วน
  ไฟล์ข้อมูล…….
• สําเนาบัตรประจําตัวประชาชนของผู้เป็นหุ้นส่วน
  ไฟล์ข้อมูล……
  ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ยื่นข้อเสนอร่วมกันในฐานะเป็นผู้ร่วมค้า
• สําเนาสัญญาของการเข้าร่วมค้า
  ไฟล์ข้อมูล…….
  O (ก) ในกรณีผู้ร่วมค้าเป็นบุคคลธรรมดา
• บุคคลสัญชาติไทย
  สําเนาบัตรประจําตัวประชาชน
  ไฟล์ข้อมูล…..
• บุคคลที่มิใช่สัญชาติไทย
  สําเนาหนังสือเดินทาง
  ไฟล์ข้อมูล……
  ขนาดไฟล์….
  ขนาดไฟล์……….
  ขนาดไฟล์………
  ขนาดไฟล์….
  ขนาดไฟล์…….
  ขนาดไฟล์…..
  ขนาดไฟล์….
  ขนาดไฟล์……
  ขนาดไฟล์……..
  ขนาดไฟล์…
  …….uuralw………….
  ขนาดไฟล์…….
• ๒ -
  O (ข) ในกรณีผู้ร่วมค้าเป็นนิติบุคคล
• ห้างหุ้นส่วนสามัญหรือห้างหุ้นส่วนจํากัด
  สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล

ไฟล์ข้อมูล…….

• บัญชีรายชื่อหุ้นส่วนผู้จัดการ

ไฟล์ข้อมูล…….
บริษัทจํากัดหรือบริษัทมหาชนจํากัด
สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
ไฟล์ข้อมูล……
สํานาหนังสือบริคณห์สนธิ
ไฟล์ข้อมูล……..
บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ
ไฟล์ข้อมูล……

• บัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (ถ้ามี)
  ไม่มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
  0 มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
  ไฟล์ข้อมูล…….
  ขนาดไฟล์
  ขนาดไฟล์…………….
  ขนาดไฟล์.
  ขนาดไฟล์…………..
  ขนาดไฟล์……………
  ขนาดไฟล์………
  ๔. แบบตรวจสอบข้อมูลของผู้ประกอบการที่จะเข้าร่วมการเสนอราคาในโครงการที่มีวงเงินจัดซื้อ
  จัดจ้างตั้งแต่ ๓๐๐ ล้านบาทขึ้นไป
  ไฟล์ข้อมูล……
  ขนาดไฟล์……
  ๕. แบบข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) ความร่วมมือป้องกันการทุจริตในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (สําหรับส่วนราชการ/รัฐวิสาหกิจ/องค์การมหาชน/หน่วยงานของรัฐและภาคเอกชน) กรณีโครงการ จัดซื้อจัดจ้างที่มีวงเงินตั้งแต่ ๑,๐๐๐ ล้านบาทขึ้นไป
  ไฟล์ข้อมูล…
  ๖.
  0 5. อื่น ๆ (ถ้ามี)

ไฟล์ข้อมูล………
ไฟล์ข้อมูล……
0
ไฟล์ข้อมูล
ขนาดไฟล์……
….. ขนาดไฟล์………
ขนาดไฟล์…….
ขนาดไฟล์……………
ข้าพเจ้าขอรับรองว่า เอกสารหลักฐานที่ข้าพเจ้ายื่นพร้อมการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในการคัดเลือกครั้งนี้ถูกต้องและเป็นความจริงทุกประการ
ลงชื่อ….
ผู้ยื่นข้อเสนอ
(……………….0
0
0
0
0
บัญชีเอกสารส่วนที่ ๒
๑. สําเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) (ถ้ามี)
๒. สําเนาหนังสือรับรองผลงานก่อสร้าง (ถ้ามี)
ไฟล์ข้อมูล..
ไฟล์ข้อมูล……..
ไฟล์ข้อมูล……
๓. สําเนาหลักฐานการขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง
ขนาดไฟล์……………
ขนาดไฟล์……
ขนาดไฟล์…
๔. สรุปรายละเอียดประกอบการอธิบายเอกสารตามที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้จัดส่งภายหลังวันเสนอ
ราคา เพื่อใช้ในประกอบการพิจารณา (ถ้ามี) ดังนี้
๔.๑
ไฟล์ข้อมูล……
๔.๒
ไฟล์ข้อมูล…..
O
๕. อื่นๆ (ถ้ามี)
๕.๑
ไฟล์ข้อมูล…….
…………..
ไฟล์ข้อมูล…………
๕.๓…..
ไฟล์ข้อมูล……
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์……………..
ขนาดไฟล์………
ขนาดไฟล์……
ข้าพเจ้าขอรับรองว่าเอกสารหลักฐานที่ข้าพเจ้าได้ยื่นมาพร้อมการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อ
จัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในการคัดเลือกครั้งนี้ถูกต้องและเป็นความจริงทุกประการ
ลงชื่อ…….
ผู้ยื่นข้อเสนอ
(………
)บทนิยาม
“ผลงาน” หมายความว่า ผลงานที่ใช้เทคนิคในการดําเนินการอย่างเดียวกันกับงานที่ และต้องคํานึงถึงมูลค่าของราคาค่างานที่ผู้ยื่นข้อเสนอเคยดําเนินการมาแล้ว
ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
ซึ่งการจะเห็นถึงขีดความสามารถนี้ได้ก็ย่อมจะต้องเป็นการบริหารงานภายใต้การจ้างครั้งเดียวมิใช่การจ้าง
ในหลาย ๆ ครั้งมารวมกัน โดยผลงานที่นํามายื่นจึงต้องเป็นผลงานของผู้ยื่นข้อเสนอในสัญญาเดียวเท่านั้น
และเป็นสัญญาที่ผู้ยื่นข้อเสนอได้ทํางานแล้วเสร็จตามสัญญาที่ได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
ซึ่งหนังสือรับรองผลงานก่อสร้างดังกล่าว หน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนซึ่งเป็นผู้ว่าจ้างจะต้องเป็น ผู้ออกหนังสือรับรองผลงานก่อสร้างให้กับผู้ยื่นข้อเสนอชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In - Place Recycling) สายแก่งเกาะใหญ่ ผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ระยะทาง 2,700 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 16,200 ตารางเมตร หมู่ที่ 21 บ้านใหม่ธงชัย ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลักษบุรี จังหวัดกําแพงเพชร 1 สาย ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง เทศบาลเมืองปางมะคา/เทศบาลเมืองปางมะคา
ลําดับที่
ตามสัญญา
รายการงานก่อสราง
หน่วย
จํานวน
ราคาต่อหน่วย
ราคาทุน
FN
ราคาต่อหน่วย
ราคากลาง
X FN

1. งานรองพื้นทางและพื้นทาง (SUBBASE
   1
   2
   3
   الينا
   AND BASE COURSES)
   1.1 งานพื้นทาง (BASE COURSES)
   1.1.1 งานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ ขุดลึกเฉลี่ย 0.20 ม. ( Pavement In Place Recycling) (ขั้นพื้นทางหินคลุก/กรวดโม)
2. งานผิวทาง (SURFACE COURSES)
   2.1 งานไพรมโค้ต และแทคโค้ต (PRIME
   COAT & TACK COAT)
   2.1.1 งานลาดแอสฟัลต์ไบรมโค้ต
   (PRIME COAT) (พื้นทางหินคลุก)
   2.2 งานแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT
   CONCRETE)
   2.2.1 งานชั้นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
   หนา…..ซม. (ASPHALT CONCRETE
   WEARING COURSE)
   4
3. งานตีเส้นจราจร
   ดุสิต ชูโตศรี
   สีเทอร์โมพลาสติกสีเหลือง
   26 มีนาคม 2569 09:42:10
   ดร.ม.
   16,200.000
   74.44
   1,205,928.00
   1.3545
   100.82
   1,633,429 47
   ตร.ม.
   16,200 000
   32.45
   525,690.00
   1.3545
   43.95
   712,047 10
   ตร.ม.
   16,200 000
   249.08
   4,035,096.00
   1.3545
   327.27
   5,465,527 53
   ตร.ม.
   82 000
   290.00
   22,780.00
   1.3545
   392.80
   32,210 01
   หนา 1 จาก 2
   ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
   แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In - Place Recycling) สายแก่งเกาะใหญ่ ผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ระยะทาง 2,700 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 16,200 ตารางเมตร หมู่ที่ 21 บ้านใหม่ธงชัย ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลักษบุรี จังหวัดกําแพงเพชร 1 สาย ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง เทศบาลเมืองปางมะคา/เทศบาลเมืองปางมะคา
ลําดับที
รายการงานก่อสราง
หน่วย
จํานวน
ตามสัญญา
5
4. งานตีเส้นจราจร สีเทอร์โมพลาสติกสีขาว ตร.ม.
ราคาต่อหน่วย
540.000
290.00
ราคาทุน
156,600.00
FN
ราคาต่อหน่วย
X FN
1.3545
392.80
รวมราคากลาง
ราคากลาง
212,114 70
8,055,338.81
ดุสิต ชูโตศรี
26 มีนาคม 2569 09:42:10
หน้า 2 จาก 2
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In - Place Recycling) สายแก่งเกาะใหญ่ ผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ระยะทาง 2,100 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 16,200 ตารางเมตร หมู่ที่ 21 บ้านใหม่ธงชัย ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลักษบุรี จังหวัดกําแพงเพชร 1 สาย ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
เทศบาลเมืองปางมะค่า เทศบาลเมืองปางมะคา
ดุสิต ชูโตศรี
26 มีนาคม 2569
ดุสิต ชูโตศรี
( ดุสิต ชูโตศรี )
ประธานกรรมการกาหนดราคากลาง
วราวัฒน์ พันน (วราวัฒน์ พันน ) กรรมการกําหนดราคากลาง
วัชรากรณ์ วิเศษแก้ว
( วัชรากรณ์ วิเศษแก้ว )
กรรมการกําหนดราคากลางเทศน
เทศบาลเมืองปางมะค่า แบบโครงการ
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
( โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING )
สายแก่งเกาะใหญ่
ผิวจราจร กว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 2,700 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 16,200 ตารางเมตร
หมู่ที่ 21 บ้านใหม่ธงชัย ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลักษบุรี จังหวัดกําแพงเพชร
1 สายทาง
เทศบาลเมืองปางมะค่า
เทศ
รสบาย
เมือง
ปางมะค
27.3
เทศบาลเมืองปางมะค่า
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยาง ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
( โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING ) สายแก่งเกาะใหญ่
ผิวจราจร กว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 2,700 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 16,200 ตารางเมตร
หมู่ที่ 21 บ้านใหม่ธงชัย ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลักษบุรี จังหวัดกําแพงเพชร 1 สายทาง
แผนที่จังหวัดกําแพงเพชร
67
62
61
60-
38
39
66
65
63
61
จุดดําเนินการ
St.
สายแก่งเกาะใหญ่
หมู่ที่ 21 บ้านใหม่ธงชัย ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลักษบุรี จังหวัดกําแพงเพชร 1 สายทาง
ผิวจราจร กว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 2,700 เมตร หนา 0.04 เมตร
อมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 16,200 ตารางเมตร
หรือม
(กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 2+700 )
0.00 -1.00 W.
2,59%
บัญชีปริมาณงาน(ดูตามใบประมาณราคา)
รายการ
SIDE SLOPE
ปริมาณงาน
หน่วย
หมายเหตุ
Є
25%
6.00-8.00
ผิวจราจร 8.00.
2.5%
ใหล่ทาง 0.00- 1.00 ม
2.5%
SIDE SLOPE
รูปตัดตามขวาง
NOT TO SCALE
ทําผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนาเฉย 0.04 ม.

• PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหล่ทาง
  -เสริมหินคลุกปรับระดับพื้นทางและพื้นใหญ่ทางเดิม
  -ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหนทางเดิม (โดยวิธี PAVEMENT IN PLACE RECYCLING) ความลึก 0.20 ม. กว้าง 8.00 - 8.00 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 3.5 % บทแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีครับแรงชัด
  {UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC โครงสร้างพื้นทางเดิม
  1
  งานปรับปรุงโครงสร้างทาง

1. หินคลุกปรับระดับ (หลวม)
   ลบ.ม.
   1.2 งาน Deep Patch
   ตร.ม.
   1.3 งาน Pavement In-Place Recycling
   16200.00
   ตร.ม.
   มานขยาย
   2
   งานผิวทาง
   2.1 Prime Coat
   15200.00
   ครม.
   ที
   2.2 Tack Coat
   ตร.ม.
   2.3 Asphaltic Concrete (ปูบน Prime Coat)
   15200.00
   ตร.ม. หนาเฉลี่ย 0.04 ม.
   3
   2.4 Asphaltic Concrete (ปบน Tack Coat) งานผิวไหล่ทาง
   ดร.ม.
   3.1 Prime Coat
   3.2 Tack Coat
   3.3 Asphaltic Concrete (ปูน Prime Coat)
   3.4 Asphaltic Concrete (ปบน Tack Coat) งานตีเส้นจราจร
   ตร.ม.
   ตร.ม.
   ตร.ม. หนาเฉลี่ย 0.04 ม.
   ตร.ม.
   4
2. สีเทอร์โมพลาสติกสีเหลือง
   82.00
   ตร.ม.
   กว้าง 0.10 ม.
   4.2 สีเทอร์โมพลาสติกสีขาว
   540.00
   ครม.
   กว้าง 0.10 ม.
   4.3 Rumble Strips (1 แห่ง = 7.5 ตร.ม.)
   ตร.ม.
   4.4 ทางม้าลาย
   ตร.ม.
   5.7 หลักนํ้าโค้ง
   5.8 Timber barricade
   บัญชีปริมาณงาน
   รายการ
   ปริมาณงาน
   หน่วย
   หมายเหตุ
   0
   หลัก
   ทดแทน
   0
   เมตร
   กองช่าง
   สํานักงานเทศบาลเมืองปางมะค่า
   กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย
   สายทาง
   สายแก่งเกาะใหญ่
   หมู่ที่ 21 บ้านใหม่ธงชัย
   ต.ปางมะค่า อ.ขาณุวรลักษบุรี จ.กําแพงเพชร
   นายพยนต์ ภาคก ลงชื่อ {
   เขียนแบบ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   424
   ว่าที่ร.ต.หญิงรัตนาภรณ์ ลีลาธาร ลงชื่อ (
   นายช่างโยธาชํานาญงาน
   นายดุสิต ชูโต รองปลัดเทศบาลเมืองปางมะค่า
   S
   แบบแสดง
   เห็นขอบ
   สงชัย (
   รูปตัดตามขวาง
   ชน
   มาตราส่วน NOT TO SCALE
   นายน้อย วงศ์วิทยานันท์ ลงย ( นายกเทศมนตรีเมืองปางมะ
   แบบเลขที่
   แผ่นที่ 3
   นาน
   7
   แผน
   รายละเอียดประกอบแบบ
   แบบมาตราฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
   ตําแหน่ง
   1 ชุด บริเวณ ดาเนินการซ่อมสร้าง
   สารบัญ
   งานเครื่องหมายจราจรและอํานวยความปลอดภัย
   แผ่นที่
   รายการ
   จํานวน
   หมายเหตุ
   ท
   รายการ
   จํานวน
   1
   รายละเอียดประกอบแบบ
   1
   แผ่น
   1
   ป้ายประชาสัมพันธ์ชั่วคราว
   2
   แผนที่สังเขป
   1
   แผ่น
   2
   ป้ายจราจรแบบ น 1.41/1
   ชุด
   3 รูปตัดตามขวาง
   1
   แผ่น
   3 ป้ายจราจรแบบ 1
   ชุด
   4
   ป้ายแนะนํา และป้ายประชาสัมพันธ์ชั่วคราว
   แผ่น
   4
   ป้ายจราจรแบบต 2
   ชุต
   5 แบบมาตราฐานป้ายจราจรป้ายบังคับและป้ายเตือน
   แผ่น
   แบบเลขที ทถ-3-101
   5
   ป้ายจราจรแบบ ต
   ฟุต
   6 แบบมาตราฐานป้ายจราจรป้ายแนะนํา
   แผ่น
   แบบเลขที ท0-3-107
   6
   ป้ายจราจรแบบ 7 13
   ชุต
   7 แบบมาตราฐานการติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดียว)
   แผ่น
   แบบเลขที ทด-3-108
   7
   ป้ายจราจรแบบต 14

ชุด
00
8
แผ่น
แบบเลขที่ ทด-3-110 (4)
8
ป้ายจราจรแบบ ต 58
ชุต
แผ่น
แบบเลขที่ ทฤ-3-112
9
หลักนําาโค้ง (ทดแทน)
หลัก
แผ่น
แบบเลขที่
ทา-3-113
แผ่น
แบบเลขที่ ทฤ-7-201
แผ่น
แบบเลขที่ ทล-7-301 (2)
10
Timber barricade (ทต.เทน)
1
แผ่น
แบบเลขที ทถ-7-401 (2)
11
งานตีเส้นจราจรสีเหลือง (เส้นทึบ)
เมตร
4 อุต

แผ่น
แบบเลขที ทล-7-601

แผ่น
แบบเลขที่ ท -7-602
1 แผ่น แบบเลขที ทถ-7-603
12
13
แผ่น
14
15
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีขาว ป้ายเตือนเขตโรงเรียนพลังงานแสงอาทิตย์
MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกระพริบ 2 ดวง

ชุด ชุด
9 แบบมาตราฐานหลักนําโค้งและหลักเขตทาง
10 แบบมาตราฐานตัวอักษรและตัวเลข
11 แบบมาตราฐานงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
12 แบบมาตราฐานงานซ่อมสร้างผิวจราจรเคพซีล
13 แบบมาตราฐานงานซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
14 แบบมาตราฐานงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต 16 แบบมาตราฐานงานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม 16 แบบมาตราฐานงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต โดยวิธี PAVBMENT IN-PLACE RECYCLING
หมายเหตุ
แบบแนะนํางานปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน

1. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครงสร้าง ได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
2. ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้า สถานที่ราชการ อาคารสาธารณะและบริเวณทางแยกสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง โดยการซ่อมสร้างฯ บริเวณดังกล่าวจะต้องมีขั้นตอนการดําเนินงาน และคุณสมบัติของวัสดุเช่นเดียว กับทางสายหลัก พร้อมทั้งมีความหนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่าหรือเท่ากับทางสายหลักที่กําหนดไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 3. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการ
   ในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
3. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1,2 และข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ

ตําแหน่งงานเครื่องหมายจราจรและอํานวยความปลอดภัยปรับเปลี่ยนได้เพื่อความปลอดภัยโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
สายทาง
สายแก่งเกาะใหญ่
หมู่ที่ 21 บ้านใหม่ธงชัย
กองช่าง
สํานักงานเทศบาลเมืองปางมะค่า
กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น
กระทรวงมหาดไทย
นายพยนต์ คาดก
เขียนแบบ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เห็นชอบ
รายละเอียดประกอบแบบ
คน
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
แบบเลขที
ลงมือ เ
ว่าที่ร.ต.หญิงรัตนาภรณ์ ลีลาการลงชื่อ : S
นายช่างโยธา ชานาญงาน
ลงชื่อ (
นายดุสิต รุ รองปลัดเทศบาลเมืองปางมะค่า
นายน้อย วงศ์วิทยานันท์
ลง
นายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า
ท
แผนที่ 4 จํานวน 7
ตรวจ
ต.ปางมะค่า อ.ขาณวรลักษบุรี จ.กําแพงเพชร
แบบแสดง
งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
( โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING ) ชื่อสายทาง สายแก่งเกาะใหญ่
รายละเอียดประกอบการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
( โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING )
ผิวจราจร กว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 2.700 กิโลเมตร
ตั้งแต่ กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 2-700 ระยะทาง 2,700 กม.
(ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทําการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต โดยวิธี PAVEMENT IN PLACE RECYCLING
ได้ตามสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ)
(SANDAR ON SAHETH
Copria
แผนที่สังเขป
หมายเหตุ
กรณีมีความผิดพลาดคลาดเคลื่อนหรือไม่สามารถดําเนินการได้ในตําแหน่ง กม. ที่ระบุในแปลนได้ ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างคุมงาน โดยต้องรายงานให้ผู้ว่าจ้างทราบ แต่ทั้งนี้จะต้องมีปริมาณงาน ไม่น้อยกว่าปริมาณงานเดิมที่ระบุในแบบแปลน
สารบัญ
แผ่นที
รายการ
หมายเหตุ
1
แผนที่สังเขป
2
3
รูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
ข้อกาหนดในการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
แบบมาตรฐานที่ใช้ประกอบด้วย

• แบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบเลขที่ ทล-7-603
  หุดสิ้นสุดการซ่อมสร้างถนน
  กม.ที่ 2+700 พิกัด 16.919241, 93 366977
  จุดเริ่มต้นการซ่อมสร้างถนน
  nas.0+000 ŵr 15.921350, 99.389343
  กม.
  กองช่าง
  สํานักงานเทศบาลเมืองปางมะค่า
  กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย
  สายทาง
  สายแก่งเกาะใหญ่
  หมู่ที่ 2 บ้านใหม่ธงชัย
  ต.ปางมะค่า อ.ขาณุวรลักษบุรี จ.กําแพงเพชร
  นายพยนต์ ลาดก
  เขียนแบบ ผู้ช่วยนายช่างโยธ
  DA
  ลง
  ว่าที่ร.ต.หญิงรัตนาภรณ์ สีตาสาว ลงชื่อ
  นายช่างโยธาชํานาญงาน
  รองปลัดเทศบาลเมืองปางมะค่า
  est
  แบบแสดง
  นายสิท
  เห็นชอบ
  ลงสี (
  แผนที่สังเขป
  อนุมัติ
  นายน้อย วงศ์วิทยานันท์
  พิงซื่อ
  มาตราส่วน
  NOT TO SCALE
  นายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า
  แบบเลขที
  แผ่นที่ 5 จํานวน 7
  WH
  รายการประกอบแบบ

1. เสา, พื้นป้ายทาสีเขียวแก่ หรือเทียบเท่า
2. ตัวหนังสือสีขาว
3. ขนาดของตัวหนังสือตามความเหมาะสมกับข้อความที่กําหนดไว้
4. ป้ายเหล็กขนาดกว้าง 1.20 ม. ความยาว 2.40 ม.
   หมายเหตุ
   -จุดติดตั้งป้ายโครงการกําหนดตามความเหมาะสมกับสถานที่
   สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
   ตัวอย่าง
   ประก
   สํานักงานเทศบาลเมืองปางมะค่า
   และ 7 10 7 ตําบล มะกา อําเภอขาวโกษบุรี จังหวัดกําแพงเพชร โทร. 055-872317
   หรือ
   PSY TEST
   ผู้รับทัน
   Over-
   สิ้นสุดสัญญ
   143iiah1
   LT
   316
   เสร
   กากอา
   35
   “งานก่อสร้างรายนี้สร้างด้วยเงินภาษีของท่าน
   แบบป้ายโครงการ
   Benev
   รูปแปลน
   ตราเทศบาลฯ
   aecember
   เหล็กกล่องขนาด” เชื่อมติดแผ่นเหล็ก
   แผ่นเหล็ก
   แผ่นเหล็ก
   1.20 ม
   ตัวอย่าง
   ท่อเหล็กกลมขนาด 2
   ท่อเหล็กกลมขนาด 2
   VERY
   ระดับดินเดิม
   VERY
   ระดับดินเดิม
   2.4021
   รูปด้านหน้า
   รูปด้านข้าง
   รูปด้านหลัง
   กองช่าง
   สํานักงานเทศบาลเมืองปางมะค่า
   กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย
   สายทาง
   สายแก่งเกาะให หมู่ที่ 2 บ้านใหม่ธงชัย
   ต.ปางมะค่า อ.ขาณุวรลักษบุรี จ.กําแพงเพชร
   นายพยนต์ ภาคก
   เขียนแบบ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   ร
   ลงชื่อ (
   ว่าที่รต.หญิงรัตนาภรณ์ สีลสาร ลงชื่อ
   นายช่างโยธาชํานาญงาน
   แบบแสดง
   เห็นชอบ
   นายดุสิต โท
   ธงชัย !
   รองปลัดเทศบาลเมืองปางมะ
   แบบป้ายโครงการ
   อนุมัติ
   นายน้อย วงศ์วิทยานันท์ ลงชื่อ
   มาตราส่วน NOT TO SCALE
   นายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า
   แบบเลขที
   แผ่นที่
   จํานวน 7
   แผน
   ข้อกําหนดงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตโดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
5. ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อจะทําการตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้แผนการปฏิบัติงาน ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
6. ผู้รับจ้างจะต้องประสานงานกับผู้ควบคุมงานเก็บตัวอย่างวัสดุภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาส่งหน่วยงานของทางราชการเพื่อทําการออกแบบ ส่วนผสมการปรับปรุง นทางเดิมใน และผู้รับจ้างจะต้องให้ข้อมูลในการสํารวจออกแบบ และรายละเอียดใดๆ ตามผู้ว่าจ้างกําหนด
7. ทําการขุดซ่อม (DEEP PATCH) เพื่อการแก้ไขโครงสร้างขึ้นทางเดิมที่ไม่แข็งแรง (SOFT SPOT) ตามแบบมาตราฐานงานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม
8. กรณีที่โครงสร้างทางเสียรูป ทรุด หรือเป็นแอ่ง และแบบกําหนดให้ทําการเสริมหินคลุกปรับระดับ ให้ทําการเสริมหินคลุกปรับระดับและปิดทับให้เรียบร้อยก่อนที่ จะทําการปรับปรุงชั้นทางเดิมใน
9. ท่าการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING โดยใช้เครื่องจักรขุดติดรื้อในทางเดิมทําให้ร่วนซุย พร้อมกับคลุกเคล้าให้เข้ากับ วัสดุที่ผสมเพิ่ม เช่น ปูนซีเมนต์หรือแอสฟัลต์หรือสารผสมเพิ่มอื่นใด แล้วบดทับให้ได้ความแน่นและมีค่ากําลังรับแรงอัด (UNCONFINE) COMPRESSIVE STRENGTH) ตามที่กําหนดในแบบ ในกรณีที่ใช้ปูนซีเมนต์ผสมเข้าไปในส่วนผสม จะต้องทําการปิดทับให้แล้วเสร็จภายในเวลา 2 ชั่วโมงนับจากเริ่มปูดออกมา 5.1 การทดสอบกําลังรับแรงอัด ให้เตรียมแท่งตัวอย่างทดสอบโดยการเก็บตัวอย่างตัวแทน 3 ตัวอย่าง จากทุกช่วงของการก่อสร้างที่มีพื้นที่ไม่เกิน 1,500 ตร.ม. ซึ่งเกิดจากการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที ด้วยการผสมปูนซีเมนต์ และให้ถือว่าตัวอย่างตัวแทน 3 ตัวอย่าง นี้เป็น 1 ชุดทดสอบ ภายหลังการบดอัดด้วย วิธีการทดลอง COMPACTION TEST แบบสูงกว่ามาตรฐาน ให้ดันตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ออกจากแบบและบ่มไว้ในถุงพลาสติก เพื่อป้องกันมิให้ตัวอย่างสูญเสียความชื้น เป็นระยะเวลานาน 7 วัน เมื่อครบ 7 วัน ให้น่าตัวอย่างทดสอบแต่ละชุด (3 ตัวอย่าง ออกจากถุงพลาสติก แช่น้ําไว้นาน 2 ชั่วโมง จากนั้นจึงนําตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ไปทดสอบกําลังรับแรงอัดตามวิธีการทดลองที่ มท (1) 303-2545 หา UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH ของดิน" โดยอนุโลม
   ค่ากําลังรับแรงอัดเฉลี่ยของวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ในช่วงงานก่อสร้างของแต่ละช่วงต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ ทั้ง อนุญาตให้มี แต่งตัวอย่าง ที่มีกําลังรับแรงอัดต่ํากว่าที่กําหนดไว้ในแบบได้ไม่เกิน 1 ก้อน แต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของค่าที่กําหนด
   วิธีการทดลอง
   5.2 การทดสอบ หากค่ากําลังแรงอัดตามข้อ 5.1 ต่ํากว่าที่กําหนด ผู้รับจ้างอาจขอให้เจาะเก็บแท่งตัวอย่างช่วงที่เป็นปัญหาเพื่อนําตัวอย่างไปทดสอบ กําลังรับแรงอัดใหม่ ผลการทดสอบกําลังรับแรงอัดโดยเฉลี่ยของตัวอย่างทดสอบที่เจาะจากสนามจํานวน 3 ก้อน ที่อายุไม่เกิน 28 วัน จะต้องไม่น้อย กว่าร้อยละ 85 ของกําลังรับแรงอัดที่กําหนดไว้ในแบบ จึงจะถือว่าการปรับปรุงขึ้นทางเดิมในที่ ซึ่งผสมปูนซีเมนต์ในช่วงนั้นใช้ได้ ทั้งนี้อนุญาตให้มี แต่งตัวอย่างที่มีกําลังรับแรงอัดต่ํากว่าร้อยละ 85 ของกําลังรับแรงอัดที่กําหนดได้ไม่เกิน 1 ก้อน แต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 70 ของค่าที่กําหนด ถ้าผลการทดสอบไม่ได้ตามที่กําหนดนี้ ถือว่าการปรับปรุงชั้นทางเดิมใน ซึ่งผสมปูนซีเมนต์ใช้ไม่ได้ ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างโดยทําการ ปรับปรุงขึ้นทางเดิม ในที่ซึ่งผสมปูนซีเมนต์อีกครั้งให้ได้มาตรฐานตามข้อกําหนด ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบช้ํา และค่า ใช้จ่ายในการปรับปรุง นทางเดิมในที่ใหม่ให้ได้ตามข้อกําหนด
   5.3 การทดสอบความแน่นของการบดอัด นทาง ซึ่งได้จากการปรับปรุงชั้นทางเดิมโดยการผสมปูนซีเมนต์นั้น จะต้องทําการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY ที่ได้จากการทดลองตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซิเมนต์ ในห้องทดลองโดยทําการทดสอบพื้นที่ 450 ตารางเมตร ต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
   5.4 ค่าใช้จ่ายในการสํารวจ การตรวจสอบ การออกแบบส่วนผสมการแก้ไขเปลี่ยนแปลงแบบส่วนผสมใหม่ ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบรวมถึงผล ความเสียหายใด ๆ ในสนาม ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น
   5.5 การบ่มและการเปิดการจราจร ในกรณีที่เป็นการปรับปรุงในทางเดิมในที่ ซึ่งมีการผสมปูนซีเมนต์ หลังการก่อสร้างให้บ่มในทางนั่นโดยพ่นน่าลงไป บนผิวหน้าของ นทางเพื่อให้ผิวหน้าชุ่มชื้นตลอดเวลาติดต่อกันนานอย่างน้อย 7 วัน นับจากวันที่ก่อสร้างแล้วเสร็จและอนุญาตให้เปิดการจราจรได้ ตามปกติตลอดช่วงเวลาการบ่ม
10. PRIME COAT พื้นทางและฟื้นไหล่ทาง ตาม ม.ช.225-2545
11. ทําผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ แอสฟัลต์คอนกรีต ตาม มทร. 230-2545 และ เส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
    ม
    รายการ
    1
    หินคลุก
    3 | ปูนซีเมนต์
    4 PRIME COAT
    ขอก้าหนดในการรอมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
    อ าหนด
    ต้องเป็นหินโม่รวม ( CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE ตาม ม.308-2550 ค่า LL. ต้องไม่มากกว่า 25 ค่า PI. ไม่มากกว่า 8% ค่าความสึกหรอไม่มากกว่า 40% มีค่า CBR, ไม่น้อยกว่า 50% ต้องสะอาดปราศจากสารต่างๆ เช่น เกลือ น้ํามัน กรด ด่าง และอินทรีย์วัตถุ หรือสารอื่นใดที่อาจจะเป็นอันตรายต่อคุณภาพของสดุผสม
    มาตรฐานผลิตภัณอุตสาหกรรม มอก. 15 : มาตรฐานปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ อ้างถึง " มาตรฐานงานไพร์มโคท " มล. 308-2550
    5 ผิวทางและไหล่ทาง อ้างถึง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต - มด 313-2550
    5 เส้นแบ่งทิศทางจราจร อ้างถึง " แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง "
    หมายเหตุ
12. รายละเอียดตามรูปติดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครง สร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
13. ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบอาจจะกําหนดให้ทําการตอบใดก็ได้ตามความ เหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการหรืออาคารสาธารณะ
    ในระยะไม่กินเบตทางหลวง หรือท้าวเพิ่มบริเวณทางแยกสาธารณะทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน
14. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรในภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้ง
    นี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
15. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 2 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 5. ความหนาของผิวทางแบบแอสทัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
16. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจรหลักกันโล่งหลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    สําเนาถูกต้อง
    (นายดุสิต ชูโตศรี) รองปลัดเทศบาลเมืองปางมะค่า
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
    โดยวิธี PAVEMENT IN PLACE RBCYCLING (ข้อกําหนดก่อสร้าง
    แบบเลขที่ 710-7-60.
    แผ่นที่ 102