ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสสายทาง ศก.ถ.44-012 สายทางจากคำบอน - หนองทามใหญ่ ช่วงที่ 2 กว้าง 6.00 เมตร ยาว 850.00 เมตร หนา 0.05 เมตร พื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 5,100.00 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลคำเนียม อำเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ

• ปรับปรุงซ่อมแซมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางจากคำบอน - หนองทามใหญ่ ช่วงที่ 2 ให้มีสภาพใช้งานได้ตามมาตรฐาน (ตามชื่อโครงการ)
• ปรับระดับจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และทางแยกให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ก่อให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน

• ปูผิวจราจรและผิวไหล่ทางแบบ Asphaltic Concrete หนา 0.05 เมตร ความกว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 0.850 กิโลเมตร (กม.0+000 ถึง กม.0+850 / กม.1+200 ถึง กม.2+050 เดิม) พื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 5,100 ตารางเมตร
• ใช้วัสดุ A.C. Grade 60-70 และทำ Tack Coat บนพื้นทางและพื้นไหล่ทาง
• ปรับระดับจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ รวมทั้งทางแยก ให้กลมกลืนกับถนนเดิม
• งานดินตัด/ดินถมคันทาง (กรณีจำเป็น) พร้อมบดอัดให้แน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
• ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปโภคและสาธารณูปการ (ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ำ) ที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายทั้งหมดเป็นของผู้รับจ้าง
• ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ ในระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• ตีเส้นจราจร/เครื่องหมายจราจรบนผิวทางใหม่ หลังผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์ (หรือเสนอวิธีการให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบ)
• จัดทำและติดตั้งป้ายโครงการตามแบบที่กำหนด
• วางแผนการปฏิบัติงานและส่งผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อนดำเนินการ
• มีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตแล้วเสร็จตามแบบ ระยะทาง 0.850 กิโลเมตร กว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,100 ตารางเมตร
• ผิวไหล่ทางแบบ Asphaltic Concrete พร้อม Tack Coat
• ป้ายโครงการ (แผ่นเหล็กขนาด 1.20 x 2.40 เมตร หนา 1/16 นิ้ว เสาเหล็กกลมขนาด 2 นิ้ว)
• เครื่องหมายจราจร/เส้นจราจรบนผิวทาง (กรณีกำหนด)
• แผนการปฏิบัติงานที่ได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง

• (ไม่ระบุระยะเวลาดำเนินงาน/วันสิ้นสุดสัญญาอย่างชัดเจนในเอกสาร)

• Eligibility Requirements: -
• Standards Compliance: วัสดุที่มีการกำหนดมาตรฐานไว้ใน มอก. ต้องถือปฏิบัติตามข้อกำหนดของ มอก.; การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างงานทางกรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน; ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและรถขนส่งวัสดุที่ปฏิบัติตามกฎหมาย; ต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อนดำเนินการ
• Personnel: -

• (ไม่ระบุเกณฑ์การพิจารณา/ประเมินราคาอย่างชัดเจนในเอกสาร จัดซื้อจัดจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ผ่านระบบ e-GP)

• ผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ Asphaltic Concrete หนา 0.05 เมตร ใช้ A.C. Grade 60-70
• ทำ Tack Coat บนพื้นทางและพื้นไหล่ทาง
• ความกว้างถนน 6.00 เมตร ระยะทาง 0.850 กิโลเมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,100 ตารางเมตร
• งานดินถมคันทางบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
• มาตรฐานการก่อสร้างตามรายการมาตรฐานการก่อสร้างงานทางกรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
• วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
• ท่อ คสล. ใช้เต็มความยาวมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้
• ป้ายโครงการ: แผ่นเหล็กขนาด 1.20 x 2.40 เมตร หนา 1/16 นิ้ว เสาเหล็กกลมขนาด 2 นิ้ว เหล็กกล่องขนาด 1x1 นิ้ว ทาสีกันสนิมรองพื้น 2 ครั้ง แล้วทาสีน้ำมันเคลือบเงาสีน้ำเงิน ตัวหนังสือสีขาว

• ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบแบบและรายการให้ถูกต้อง พร้อมส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนดำเนินการ
• วัสดุทุกชนิดต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนนำมาใช้ หากภายหลังพบว่าวัสดุไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายทั้งสิ้น
• ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างด้วยความระมัดระวัง ไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
• ค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภค/สาธารณูปการที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
• ตำแหน่งท่อระบายน้ำและทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
• รายการที่ไม่ชัดเจนหรือขัดแย้งกัน ให้รายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
• ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กฎหมายกำหนด
• กรณีผิวจราจรบางช่วงก่อสร้างไม่ได้ตามรูปแบบ ให้ดำเนินการเพิ่มเติมตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบและรายการ
• การชำระเงิน/ค่าปรับ: - (ไม่ระบุในเอกสาร)

• ถาม: ถนนที่ปรับปรุงมีความกว้างและระยะทางเท่าไร?
  ตอบ: กว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 0.850 กิโลเมตร (กม.0+000 ถึง กม.0+850) รวมพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 5,100 ตารางเมตร
• ถาม: ใช้แอสฟัลท์คอนกรีตเกรดใด และหนาเท่าไร?
  ตอบ: ใช้ A.C. Grade 60-70 หนา 0.05 เมตร พร้อมทำ Tack Coat บนพื้นทางและพื้นไหล่ทาง
• ถาม: จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการอยู่ตรงไหน?
  ตอบ: เริ่มต้นที่ กม.0+000 (กม.1+200 เดิม) สิ้นสุดที่ กม.0+850 (กม.2+050 เดิม) บนสายทางคำบอน - หนองทามใหญ่ ช่วงที่ 2
• ถาม: โครงการต้องก่อสร้างตามมาตรฐานใด?
  ตอบ: มาตรฐานการก่อสร้างงานทางกรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน และวัสดุต้องเป็นไปตาม มอก.
• ถาม: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศเท่าไร?
  ตอบ: พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
• ถาม: หากผิวจราจรบางช่วงก่อสร้างไม่ได้ตามแบบ ต้องทำอย่างไร?
  ตอบ: ให้ดำเนินการก่อสร้างเพิ่มเติมในสายทางตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ในแบบและรายการ
• ถาม: หากมีสาธารณูปโภคขวางพื้นที่ก่อสร้าง ใครรับผิดชอบ?
  ตอบ: ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งดังกล่าว โดยค่าใช้จ่ายทุกอย่างเป็นของผู้รับจ้าง
• ถาม: ป้ายโครงการต้องทำขนาดและวัสดุอย่างไร?
  ตอบ: แผ่นเหล็กขนาด 1.20 x 2.40 เมตร หนา 1/16 นิ้ว เสาเหล็กกลมขนาด 2 นิ้ว ทาสีกันสนิมรองพื้น 2 ครั้ง แล้วทาสีน้ำมันเคลือบเงาสีน้ำเงิน ตัวหนังสือสีขาว
• ถาม: ต้องตีเส้นจราจรเมื่อใด?
  ตอบ: หลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์ หากต้องการดำเนินการเร็วกว่านั้น ต้องเสนอวิธีการทำงานให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน
• ถาม: งานดินถมคันทางต้องบดอัดแน่นเท่าไร?
  ตอบ: ไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density โดยก่อนถมต้องคราดไถดินเดิมอย่างน้อย 0.30 เมตร (กรณีความสูงถม ≤1.00 เมตร) หรือ 0.20 เมตร (กรณีไหล่เขา/ทางลาด/งานดินตัด)

โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
รหัสสายทาง ศก.ถ. 44-012 สายทางจากคําบอน - หนองทามใหญ่ ช่วงที่ 2
น
ผิวจรารจรกวาง 6.00 เมตรระยะทาง 0.850 กิโลเมตร
เน
หนา 0.05 เมตรหรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อย กว่า 5,100 ตารางเมตร
da
20
*
AMPHOE KANTHARAROM
“อําเภอในทรารมย์
VB bob.
VB decibele
be
VB rouba
DE
VB 460552
VB d๑๘๖๖g
bb
be
29
Big Bang Lay
koooomE
VB ๕๗๐๖es’
แผนท้อง การบริหารส่วนตําบล องค์การบริหารส่วนตําบลคําเนียม
อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
Sear
VB&balan
Da Nang Ti
VB cob
th
Ban Norg
68
Do
VB Ledbe
VB ๕๖๘๘๓๒
63
De
NB babble
tc
bo
bol
winding,
เครื่องหมาย
เขตตําบล
เขตหมู่บ้าน
ถนนคอนกรีต ถนนลาดยาง
ถนนลูกรัง พื้นถนนอ่อน
ทางเดิน
ทางรถไฟ
องค์การบริหารส่วนตําบลคําเนียมมีพื้นที่ประมาณ ๒๐ ตารางกิโลเมตร
เส้นชั้นความสูง
หนอง บึง
สถานที่ราชการ
นายธนภัทร ไชยมณี
นายประพันธ์ เอื้อสามาลย์ นายช่างโยธาชํานาญงาน ปฏิบัติหน้าที่ หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการผังเมือง
โรงเรียน
+
สถานีอนามัย
นักสงฆ
นายโสรัจ สายบัว โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ
หมายเหตุ : ขอบเขตตําบลของแผนที่ฉบับนี้
จัดทําขึ้นจากหนังสือราชกิจจานุเบกษา
ประกาศกระทรวงมหาดไทย
เพื่อใช้เผยแพร่ทางเวปไซค์เท่านั้น
แผนที่ประเทศไทย
สัญญลักษณ์
ทางหลวงแผ่นดิน
N
แผนที่ที่ตั้งโครงการ
(นายเทคนิค (เบ้าทอง) วิศวกรโยธา สีย 8341
องคการบริหารสวนตาบล เนียม
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ
0
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
4 สายทางที่จะดําเนินการก่อสร้าง จุดที่ตั้งโครงการ
โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรี
นายเอนก ไชยนประภา
แม่น้ํา, ลําคลอง
ทุบ
วัด, โรงเรียน
อําเภอ, จังหวัด
นายเอนก ไชยประภา
แบบ
ท้ายทาง ศก. p. 44-012 สายทางจากด่าบอน - หนองทานใหญ่ ช่วงที่ 2
แผนที่ที่ตั้งโครงการ
นายรัฐภูมิ
ศรีสวัสดิ์
นางสาวเพ็ชรินทร์ นวลศิริ นางสาวภัควรินทร์ วุฒิวิทยาสิทธิ์
เนบ
แผ่นที่ 10
แพน 10 แ
นายช่างโยธา
นายช่างโยธา
วิศวกร
สํารวจ
เขียนแบบ
รับรองแบบ
ผู้อ้านวยการกองช่าง ตรวจสอบ
รองปลัด อบต.ปฏิบัติราชการแทนฯ เห็นชอบ ปลัด อบต.ปฏิบัติหน้าที่นายก อบต.ฯ อนุมัติ
รายการประกอบแบบ
1.ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐาน งานก่อสร้างที่ดีของการก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ 2.วัสดุต่างๆที่ใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ใน มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและการพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ยังคงต้อง มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ยังคงต้อง
.
ต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
4.คาระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น 5.รถขนส่งวัสดุ รวมทั้งเครื่องกลบและเครื่องจักรที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย 6.มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานการก่อสร้างงานทางกรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน 7.ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับให้กลมกลืนกลับถนนเดิม โดยไม่ให้เกิด อุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
..
8.สาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่างๆ เช่นไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่ในบริเวณก่อสร้าง และเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นไปให้พื้นที่ก่อสร้าง ค่าใช้จ่ายทุกอย่างให้เป็นของผู้รับจ้าง
9.ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
10.จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละจุด อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
11.ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมในแต่ละจุด อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
12.รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ 13.รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่าง ที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรรวจการจ้างฯ 14.ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อม แห่งงานที่กระทําหรือสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง
2
.
มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด 15.ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและคุรุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้างเพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า / ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ
.
ข้อ 1. การดําเนินการจัดซื้อจัดจ้างกับผู้ประกอบวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม
(SMEs) และพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ข้อ 1.2 การจัดจ้างก่อสร้าง
ข้อ 1.2.1. การจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
ข้อ 1.2.1.1 หน่วยงานของรัฐต้องกําหนดรายละเอียดในแบบรูปรายการงานก่อสร้าง และกําหนดให้คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุ ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด
ตามสัญญา
ให้หน่วยงานของรัฐพิจราณาใช้เหล็กในงานก่อสร้างก่อน โดยหน่วยงานของรัฐ ต้องกําหนดรายละเอียดในแบบรูปรายการงานก่อสร้าง ให้คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตใน ประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
..
ข้อ 1.2.1.2 กรณีเมื่อหน่วยงานของรัฐได้จัดทําใบแจ้งปริมาณงานและราคาและใบ บัญชีรายการก่อสร้างแล้วทราบว่าพัสดุที่จะใช้ในโครงการก่อสร้างนั้นมีผลิตภายในประเทศ
แต่หน่วยงานของรัฐจะไม่ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ หรือจะใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ไมครบร้อยละ 60 หากกรณีดังนี้
(1.) กรณีราคาพัสดุที่นําเข้าจากต่างประเทศมีราคาต่อหน่วยไม่เกิน 2 ล้านบาทให้
.
เสนอหัวหน้าหน่วยงานของรัฐเพื่อขออนุมัติก่อน
.
(2.) กรณีราคาพัสดุที่นําเข้าจากต่างประเทศมีราคาต่อหน่วยรายการใดรายการหนึ่ง เกิน 2 ล้านบาท ให้เสนอผู้มีอํานาจเหนือขึ้นไปหนึ่งชั้นเพื่อขออนุมัติก่อน
ข้อ 1.2.1.3 กรณีดังต่อไปนี้ไม่ต้องขออนุมัติจากหัวหน้าหน่วยงานของรัฐหรือผู้มีอํานาจ เหนือขึ้นไปหนึ่งขั้นขออนุมัติแต่อย่างใด โดยหน่วยงานของรัฐสามารถกําหนดแบบรูปรายการ งานก่อสร้าง ได้ตามความต้องการ
..
(1.) กรณีที่หน่วยงานของรัฐทราบตั้งแต่ต้นว่าโครงการก่อสร้างนั้นต้องใช้พัสดุ ที่นําเข้าจากต่างประเทศและพัสดุดังกล่าวไม่มีผลิตภายในประเทศ ซึ่งทําให้อัตราการใช้พัสดุ ที่ผลิตภายในประเทศน้อยกว่า ร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด
ตามสัญญา
(2.) กรณีเมื่อหน่วยงานของรัฐได้จัดทําใบแจ้งปริมาณงานและราคาและใบบัญชี รายการก่อสร้างแล้ว ทราบว่าโครงการก่อสร้างนั้นต้องใช้พัสดุที่นําเข้าจากต่างประเทศ และพัสดุดังกล่าวนั้น ไม่มีผลิตภายในประเทศ ซึ่งทําให้อัตราการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตายวันชนิด เป้าทอง วกนี้ยธา ลย 8341
องค์การบริหารสวนตําบลคําเนียม
ข้อกําหนดเพิ่มเติม ตามหนังสือของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหารการจัดซื้อ จัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐด่วนที่สุด ที่ กค. (กวจ 405.2/ว 78 ลงวันที่ 31 มกราคม 2565) เรื่อง อนุมัติยกเว้นและกําหนดแนวทางการปฏิบัติตามกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุ ที่รัฐต้องการ ส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 (โดยหนังสือฉบับนี้ให้มีผลใช้บังคับสําหรับการจัดซื้อจัดจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e - bidding )ที่จะประกาศเชิญชวนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ตั้งแต่วันถัดจากวันที่ลงนามในหนังสือฉบับนี้เป็นต้นไป โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต นายเอนก ไชยนประภา โดยถือปฏิบัติตามคู่มือแนบท้ายหนังสือของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ ด่วนที่สุด ที่ กค (กวจ 405.2 / ว 78 ลงวันที่ 31 มกราคม 2565 ) เรื่อง อนุมัติยกเว้นและกําหนดแนวทางการปฏิบัติตามกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้าง ที่รัฐต้องการ ส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 โดยกําหนดแนวทางดังนี้
ระหัสลายทาง สก.ก. 44-012 สายทางจากค่าบอน - หนองตมใหญ่ ช่วงที่ 2
แสบ
รายการประกอบแบบ
นายเอนก ไชยนประภา
นายรัฐภูมิ ศรีสวัสดิ์
นางสาวเพ็ชรินทร์ นวลศิริ นางสาวภัควรินทร์ วุฒิวิทยาสิทธิ์
บ
นายช่างโยธา
นายช่างโยธา
วิศวกร
ารวจ
เขียนแบบ
รับรองแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง ตรวจสอบ
รองปลัด อบต.ปฏิบัติราชการแทนฯ
ปลัด อบต.ปฏิบัติหน้าที่นายก อบต.ฯ เห็นชอบ
อนุมัติ
เท แบบ
แผ่นที่ 2/10 จานวน 10 แผน
กม.0+500,000
0 BM.2
บนโดนหลัก กม.
ทางจาก C 5.00 ม. ชายทาง STA 04470,000 ระดับ 99.760
ELEVATION
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98,000
ระดับนมเดิม
97.000
96.000
95.000
94.000
99.805
99.755
99.830
99.780
99.755
99.705
บ้านหนองทามนอย
99.755
99.705
99.885
99.835
ก. 0+500
(1+700 ) เม
หมายเหตุ
0+400
(1+600) เม
0+300
(1+500) เม
1.กรณีที่ผิวจราจรบางช่วงไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างได้ตามรูปแบบ และรายการให้ดําเนินการก่อสร้างเพิ่มเติมในสายทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการ
ตรวจรับพัสดุทั้งนี้ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่า ที่กําหนดไว้ในแบบและรายการ
2.มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานการก่อสร้างงานทางกรมทางหลวงชนบท (มทส.) ฉบับปัจจุบัน
บานหนองทามนอย
จุดเชื่อมต่อโครงการก่อสร้าง ฯ อบจ. ศรีสะเกษ
โรงเรียนบ้านหนองอีกวาง
100.089
100.039
100.202
100.152
100.108
100.058
880
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม.0+000.000 (กม.1+200.000)เดิม
BM.1 (คาระดับสมมุติ)
บนโคนเสาไฟฟ้า
ห่างจาก - 10.00 น. ซ้ายทาง STA 0+010,000 คาระดับ 100,00
กม.01
.000
ELEVATION
104.000
จุดเริ่มต้นโครงการ
103.000
กม.0+000.000
102.000
ระดับกอสราง
101.000
จะคบ นน.คม
100.028
99.978
99.920
99.870
699'66
100,000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
94.000
0+200
(1+400) เดิม
0+100 (1+300) ม
องคการบริหารสวนตาบลตาเนีย
โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนอสติกคอนกรีต นายเอนก ไชยนประภา
มาตราส่วน
0
10
20
40
50 26
รหัส ลายทาง ลา.. 4-012
NOV
1: 1000
นายเอนก ไชยนประภา
ลายทางจากด่าบอน - หนองทามใหญ่ ช่วงที่ 2
นายรัฐภูมิ ศรีสวัสดิ์
(นายเทคนิค 4 ทอง
*6. วิศวกรโยธา สย.-834
นายช่างโยธา
วิศวกร
ารวจ
เขียนแบบ
รับรองแบบ
ผู้อ้านวยการกองช่าง ตรวจสอบ
5
น
1: 100
แสนบ
แปลนและรูปตัดตามยาว
nal. 0+000
เลขแบบ
ถึง กม. 0+500
นางสาวเพ็ชรินทร์ นวลศิริ
(คพ. 1+200 ถึง กม. 14700) เดิม นางสาวภัควรินทร์ วุฒิวิทยาสิทธิ์
แผ่นที่ 3/10
จํานวน 10 แผน
99.619
จะดับก่อสราง
ระดับถนน ม
รองปลัด อบต.ปฏิบัติราชการแทนฯ ปลัด อบต.ปฏิบัติหน้าที่นายก อบต.ฯ
เห็นชอบ
อนุมัติ
ELEVATION
BM3
บนโคนเสาไฟฟ้า
ทางจาก C 8.00 ม. สายทาง
STA 0+845,000 คาระดับ 99.880
จุดลิ้นสุดโครงการ
(กม.2+050.000 เดิม
กม.0+850,000
ถนนเดิม
104.000
103.000
ครั้นสุดโครงการ
102.000
กม.0+850.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97,000
96.000
95.000
94.000
กม. 1+000
หมายเหตุ
กม. 0+900
ศูนยส่งเสริมสุขภาพตําบลคําเนียม
กม. 0.000
โรงเรียนเช่นตเมริกันทรารมย
99.655
99.605
99.670
99.620
กม. 0+850
ก. 0+800
(2+050 ) เม
(2+000 ) เดิม
1.กรณีที่ผิวจราจรบางช่วงไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างได้ตามรูปแบบ และรายการให้ดําเนินการก่อสร้างเพิ่มเติมในสายทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการ
ตรวจรับพัสดุทั้งนี้ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่า ที่กําหนดไว้ในแบบและรายการ
2.มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานการก่อสร้างงานทางกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ฉบับปัจจุบัน
บานหนองทามนอย
ระดับแน่นเดิม
99.780
99.730

• บค ลาง
  มาตราส่วน
  0
  NOU
  10
  20
  30
  40
  50 L
  99.783
  99.753
  บ้านหนองทามน้อย
  99.775
  99.725
  $68'66
  99.845
  99.835
  99.785
  0 BM.2
  บนโคนหลัก กม.
  หางจาก C 5.00 ม. ชายทาง STA 0+470,000 ค่าระดับ 99.760
  ELEVATION
  104.000
  103.000
  102.000
  ระดับก่อสร้าง
  101.000
  100.000
  99.000
  98.000
  99.805
  99.755
  97.000
  96.000
  95.000
  94.000
  กม. 0+700
  (1+900 ) เดิม,
  1: 1000
  Ma 0+600 (1+800 ) เดิม
  (นายเทคนิค
  Tel)
  (1+700 ) เดิม
  องค์การบริหารส่วนตําบลตาเนียมวิศวามิตร เสีย 8341
  โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต นายเอนก ไชยนุประภา
  ระ ลายทาง สก.อ. 4-012 ลายทางจากด่าบอน - หนองตมใหญ่ ช่วงที่ 2
  5 น
  1: 100
  แบบ
  เลขที่แบบ
  แปลนและรูปตามย
  na. 0+500
  ถึง กม. 0+850
  นายเอนก ไชยนประภา
  นายรัฐภูมิ ศรีสวัสดิ์
  แผนที่ 4/10
  นางสาวเพ็ชรินทร์ นวลศิริ นางสาวภัควรินทร์ วุฒิวิทยาสิทธิ์ จํานวนแผ่น 10 แผน
  S
  เสีย.8341
  นายช่างโยธา สํารวจ
  นายช่างโยธา
  วิศวกร
  ผู้อํานวยการกองช่าง
  รองปลัด อบต.ปฏิบัติราชการแก่นฯ ปลัด อบต.ปฏิบัติหน้าที่นายก อบต.ฯ
  เขียนแบบ
  รับรองแบบ
  ตรวจสอบ
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  กม.0+500.000
  เขตทาง
  ยืนอยู่กับสภาพพื้นที
  ความกวางถนน
  6.00
  TACK COAT
  เบททาง
  ระดับกอสราง
  รายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2. งานดินตัด หมายถึงงานตัดดิน และงานตัดอื่นๆ ที่จําเป็นในการก่อสร้างให้ถูกต้องตามรูปแบบและรายการ 3.ก่อนเริ่มงานก่อสร้างดินถมต้นทาง หลังจากถางป่าขุดตอได้กระทํา เสร็จสิ้นแล้ว ที่ซึ่งความสูงของดินถมคันทางเท่ากับ 1.00 เมตร หรือน้อยกว่าให้ทําการคราดไถ ดินเดิมอีกไม่น้อยกว่า 0.30 เมตรแล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงานดินถมต้นทางและบดอัด แน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
3. ที่ซึ่งดินถมดินทางถูกก่อสร้างบนไหล่เขาหรือบนทางลาดก่อนทําการถมดินชั้นแรก ให้ทําการคราดไถชั้นดินเดิมอีกไม่น้อยกว่า 0.20 เมตร เพื่อการยึดเกาะที่ดีระหว่างชั้นดินและดินถมคันทางในกรณีที่ไม่สามารถปฏิบัติได้ดังกล่าวมานี้
   ให้ทําการก่อสร้างดินถมคันทางตามรูปตัดการก่อสร้างลาดค้นทางบนถนนเดิมชั้นบนสุดของงานดินถมดินทาง ต้องทําการบดอัด ให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
4. ในกรณีดินตัดเมื่อทําการตัดจนถึงระดับบนสุดของงานดินต้นทางแล้ว ให้ทําการคราดไถลึกไม่น้อยกว่า 0.20 เมตรแล้วทําการ ให้ทําการก่อสร้างดินถมดินทางตามรูปตัดการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมชั้นบนสุดของงานดินถมคันทาง ต้องทําการบดอัด ให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
5. ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ ให้ดําเนินภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์ ทั้งนี้หากจะดําเนินการน้อยกว่าระยะเวลาที่กําหนดไว้ ให้ผู้รับจ้างเสนอวิธีการทํางานที่เหมาะสม เพื่อให้ผู้ควบคุมงาน พิจารณาเห็นชอบก่อน าเนินการ
   ปูผิวทาง และผิวไหล่ทางแบบ Asphaltic Concrete หนา 0.05 ม. ให้ใช้A.C. GRADE 60-70 ) ทํา TACK COAT บนพื้นทางและพื้นไหลทาง
   รูปตัดตามขวาง
   Not to scale
   ช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 0+500
   องค์การบริหารส่วนตําบลคําเนียม
   โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรี
   จะสลายทาง ศก.ก. 4-012
   สายทางจากด่าบอน - หนองทามใหญ่ ช่วงที่ 2
   แบบบ
   เลยแบบ
   รูปตัดโครงสร้างทาง
   นายเอนก ไชยประภา นายเอนก ไชยนประภา
   นายรัฐภูมิ
   ศรีสวัสดิ์
   นางสาวเพ็ชรินทร์ นวลศิริ
   นางสาวภัควรินทร์ วุฒิวิทยาสิทธิ์
   เผ่นที่ 5/10
   นวนแผ่น 10 แผน

น
(นายเทคนิคเช้าทอง) ยเทคนิค
วิศวกรโยธา สย.8341
นายช่างโยธา
นายช่างโยธา
วิศวกร
สารวจ
เขียนแบบ
รับรองแบบ
อ้านวยการกองช่าง ตรวจสอบ
รองปลัด อบต.ปฏิบัติราชการแทนฯ
เห็นชอบ
ปลัด อบต.ปฏิบัติหน้าที่นายก อบต.ฯ อนุมัติ
เขตทาง
ปืนอยู่กับสภาพพื้นที
ความกวางถนน
6.00
TACK
COAT
£
ระดับก่อสร้าง
ผิวทาง และผิวไหล่ทางแบบ Asphaltic Concrete หนา 0.05 ม. ให้ใช้A.C. GRADE 60-70 ) ทํา TACK COAT บนพื้นทางและพื้นไหลทาง
รูปตัดตามขวาง
Not to scale
ช่วง กม.ที่ 0+500 ถึง กม.ที่ 0+850
เบตทาง
รายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   2.งานดินตัด หมายถึงงานตัดดิน และงานตัดอื่นๆ ที่จําเป็นในการก่อสร้างให้ถูกต้องตามรูปแบบและรายการ 3.ก่อนเริ่มงานก่อสร้างดินถมคันทาง หลังจากถางป่าขุดตอได้กระทํา เสร็จสิ้นแล้ว ที่ซึ่งความสูงของดินถมคันทางเท่ากับ 1.00 เมตร
   หรือน้อยกว่าให้ทําการคราดได ดินเดิมอีกไม่น้อยกว่า 0.30 เมตรแล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงานดินถมต้นทางและบดอัด แน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
2. ที่ซึ่งดินถมดินทางถูกก่อสร้างบนไหล่เขาหรือบนทางลาดก่อนทําการถมดินชั้นแรก ให้ทําการคราดได้ชั้นดินเดิมอีกไม่น้อยกว่า 0.20 เมตร เพื่อการยึดเกาะที่ดีระหว่างชั้นดินและดินถมดินทางในกรณีที่ไม่สามารถปฏิบัติได้ดังกล่าวมานี้
   ให้ทําการก่อสร้างดินถมคันทางตามรูปตัดการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมชั้นบนสุดของงานดินถมดินทาง ต้องทําการบดอัด ให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
3. ในกรณีดินตัดเมื่อทําการตัดจนถึงระดับบนสุดของงานดินต้นทางแล้ว ให้ทําการคราดไถลึกไม่น้อยกว่า 0.20 เมตรแล้วทําการ ให้ทําการก่อสร้างดินถมดินทางตามรูปตัดการก่อสร้างอาคันทางบนถนนเดิมชั้นบนสุดของงานดินถมต้นทาง ต้องทําการบดอัด ให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
4. ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ ให้ดําเนินภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์ ทั้งนี้หากจะดําเนินการน้อยกว่าระยะเวลาที่กําหนดไว้ ให้ผู้รับจ้างเสนอวิธีการทํางานที่เหมาะสม เพื่อให้ผู้ควบคุมงาน
   พิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการ
   (นายเทคนิค เบ้าทอง)
   องค์การบริหารส่วนตําบลตาเนียมศวกรโยธา สย.8341
   โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรี นายเอนก ไชยประภา
   จะ ลายทาง 0.0. 44-012 สายทางจากค่าบอน - หนองใหญ่ ช่วงที่ 2
   แบบ
   เทแบบ
   รูปตัดโครงสร้างทาง
   นายเอนก ไชยนประภา
   นายรัฐภูมิ ศรีสวัสดิ์
   นางสาวเพ็ชรินทร์ นวลศิริ นางสาวภัควรินทร์ วุฒิวิทยาสิทธิ์
   แผ่นที่ 6/10 วน 10 แผ

นายช่างโยธา สํารวจ
นายช่างโยธา
วิศวกร
เขียนแบบ
รับรองแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
รองปลัด อบต.ปฏิบัติราชการแทนฯ ปลัด อบต.ปฏิบัติหน้าที่นายก อบต.ฯ
101-
100-
99
98-
97
47
101-
100
99
98-
97-
101
100
99-
98
97
100
99
98
97-
96
100-
99-
98-
97-
96-
inamy
ผิวจราจร
หลาง
0.00
6.00
0.00
100.202
STA. 0+200.000 NGL =100.152
100.108
STA. 0+150,000
NGL =100.058
101
100
99
98
888
66
97
99
880
100
98
97
96
100-
100/028
99
98
97
96-
STA. 0+100.000
NGL =99.978
991920
STA. 0+050.000 NGL = 99.870
99 669
STA. 0+000.000
NGL -99.619
100-
99
98
97-
96
ใหล่ท
0.00
มิวจราจร
6.00
หลทาง
0.00
991755
STA. 0+400.000
NGL -99.705
99 755
STA. 0+350.000
NGL -99.705
991885
STA. 0+300.000 NGL = 99.835
100.089
STA. 0+250.000 NGL =100.039
(นายเทคนิค (บ้าทอง)
CA
องค์การบริหารส่วนตําบลตาเนียมวิศวกรโยธา สย.624
โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต นายเอนก ไชยประภา
ลายทาง สก.ค. 44-012
สายทางจากค่าบอน - หนองหานใหญ่ ช่วงที่ 2
แสดงแบบ
รูป ตามขวาง
Fal. 0+000 ถึง กม. 0+400
นายเอนก ไชยนประภา
นายรัฐภูมิ คริสวัสดิ์
นางสาวพัชรินทร์ นวลศิริ นางสาวภัควรินทร์ วุฒิวิทยาสิทธิ์
นายช่างโยธา
นายช่างโยธา
วิวกร
สํารวจ
เขียนแบบ
รับรองแบบ
อ้านวยการกองช่าง ตรวจสอบ
รองปลัด อบต.ปฏิบัติราชการแทนฯ เห็นชอบ ปลัด อบต.ปฏิบัติหน้าที่นายก อบต.ฯ อนุมัติ
เทแบบ
แผ่นที่ 7/10
นวน 10 แผน
101
8888
100-
99
98
97
101
100
99
98
16
97
101
100
99
98
97
100
99
98
97
96
100
99-
98-
97-
96-
ไหล่ทาง
ผิวจราจร
หลง
0.00
6.bo
0.00
99/775
STA. 0+650.000 NGL =99.725
102
101-
100-
99
98
101-
100-
99/895
99-
98
97-
STA. 0+600.000 NGL -99.845
101-
100-
99/835
99
98
97-
STA. 0+550.000
NGL =99.785
101-
99/805
100
99
98
97-
STA. 0+500.000
NGL =99.755
99/830
STA. 0+450.000
NGL =99.780
ใหล
0.00
มิวจราจร
เหลทาง
0.00
991655
STA. 0+850.000
NGL -99.605
99 670
STA. 0+800.000
NGL =99.620
99 780
STA. 0+750.000
NGL = 99.730
99 803
STA. 0+700.000 NGL =99.753
(นายเทคนิค เป้าทอง วิศวกรโยธา 16.3341
องค์การบริหารสวนตําบลตาเนียม
โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอน
ระหัสลายทาง สก.ค. 4-012
สายทางจากด่าบอน - หนองทรายใหญ่ ช่วงที่ 2
แบบ
รูปตัดตามขวาง
เทแบบ
นายเอนก ไชยนประภา
นายเอนก ไชยนประภา
นายรัฐภูมิ ศรีสวัสดิ์
นางสาวพัชรินทร์ นวลศิริ นางสาวภัควรินทร์ วุฒิวิทยาสิทธิ์
แผ่นที่ 6/10
นวน 10 แผ
FRJ. 0+450 ถึง กม. 0+850
A

นายช่างโยธา
นายช่างโยธา
วิศวกร
สํารวจ
เขียนแบบ
รับรองแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง ตรวจสอบ
รองปลัด อบต.ปฏิบัติราชการแทนฯ เห็นชอบ ปลัด อบต.ปฏิบัติหน้าที่นายก อบต.ฯ อนุมัติ
ด้าน น
ดับสิบบ
| 0.30 ม.
จะไป ไม
รูปด้านหน้าป้ายโครงการ
Not to scale
ค้นบ
0.20ม
1.00 ม.
1.20 ม.
บน
ระดับ น
รูปด้านหลังป้ายโครงการ
Not to scale
บน
0.55 ม.
1,30 ม.
0.55 ม.
0.55 ม.
1.30 ม.
0.55 ม.
|
0.30 ม.
2,40 ม.
2.40 ม.
0.55 ม.
0.30×0.30 ม.
0.30x0.30 ม. 20x0.30 -
1.30 ม.
2.40 ม.
รูปแปลนป้ายโครงก
Not to scale
0.55 ม.
(นายนิก งาทอง
องค์การบริหารส่วนตําบลคําเนียมวิศวกรโยธา สย.8341
โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต นายเอนก ไชยนประภา
ระหัสลายทาง ศก. p. 44-012 สายทางจากด่าบอน - หนองขามใหญ่ ช่วงที่ 2
แสนบ
เลย แบบ
รูปป้ายโครงการ
นายเอนก ไชยนประภา
นายรัฐภูมิ ศรีสวัสดิ์
นางสาวเพ็ชรินทร์ นวลศิริ นางสาวภัควรินทร์ วุฒิวิทยาสิทธิ์
แผ่นที่ 9/10 นวนแพน 10 แผน
ไ
นายช่างโยธา
นายช่างโยธา
วิศวกร
ส้ารวจ
เขียนแบบ
รับรองแบบ
ตรวจสอบ
อ้านวยการกองช่าง
รองปลัด อบต.ปฏิบัติราชการแทนฯ เห็นชอบ ปลัด อบต.ปฏิบัติหน้าที่นายก อบต.ฯ อนุมัติ
บน
0.55ม.
Q
คอน โครสร้าง
1.30ม.
2.40ม.
รูป ป่ายโครงการ
Not to scale
ดับสิบป
Q
0.55ม
เหล็กกล่องขนาด 1x1 นิ้ว
แผ่นเหล็กขนาด 1.20x2.40 เมตร หนา 1/16" นิ้ว
คอน โครา
ด้าน น
0.40ม
10.201
เสาเหล็กกลม ขนาด 2 นิ้ว
1.00 ม.
1.20ม.
ค้นด้นเดิน
รูปติดป้ายโครงการ
Not to scale
0.30 ม.
Q
ชื่อโครงการ
ปริมาณน
แหล่งที่มางบประมาณ
ວັນມານຣັດດ
รับจ้าง
คณะกรรมการตรวจการจ้าง
โครงการก่อสร้าง ของ
อบต คาเนียม
งบประมาณ
วันสิ้นสุดสัญญา
ควบคุมงานจ้าง
รายการประกอบแบบ
1 เสา ขึ้นป้ายทาสีกันสนิมรองพื้น 2 ครั้งก่อนทาสีจริง ด้วยสีน้ํามันเคลือบเงาสีน้ําเงินทั้งสองด้านตัวหนังสือเขียนด้วยสีขาว
2. ขนาดของหัวหนังสือเขียนด้วยขนาดที่เหมาะสมสามรถมองเห็นได้ชัดเจน
3. จุดตั้งป้ายกําหนดตามความเหมาะสมสามารถมองเห็นได้ชัดเจน
คอนกรีตโครงสร้าง
ระดับค้นคน
องค์การบริหารสวนตําบลตาเนียม
โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต นายเอนก ไชยนประภา
ลายทาง สภ.0. 44-012 สายทางจากด่าบอน - หนองขามใหญ่ ช่วงที่ 2
แสนบ
เลย แบบ
รูปตัดป้ายโครงการ
นายเอนก ไชยนประภา
นายรัฐภูมิ ศรีสวัสดิ์
นางสาวเพ็ชรินทร์ นวลศิริ
นางสาวภัควรินทร์ วุฒิวิทยาสิทธิ์
แผ่นที่ 10/10 นวนแผ่น 10 แผน
PV
(นายเทคนิค (เบ้าทอง) วิศวศร์โพธา สย.8341
นายช่างโยธา
นายช่างโยธา
วิศวกร
สํารวจ
เขียนแบบ
รับรองแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง ตรวจสอบ
รองปลัด อบต.ปฏิบัติราชการแทนฯ เห็นชอบ ปลัด อบต.ปฏิบัติหน้าที่นายก อบต.ฯ อนุมัติ