ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนลาดยาง สายหนองรังสิต-เขานางคำ หมู่ที่ ๔ บ้านหนองรังสิต ตำบลบ้านใหม่ไชยมงคล
องค์การบริหารส่วนตำบลบ้านใหม่ไชยมงคล ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนลาดยางสายหนองรังสิต-เขานางคำ หมู่ที่ 4 ตำบลบ้านใหม่ไชยมงคล อำเภอทุ่งเสลี่ยม จังหวัดสุโขทัย เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานและเพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ โครงการนี้มีขอบเขตงานครอบคลุมการก่อสร้างถนนผิวจราจรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) ความกว้าง 5.00 เมตร ความหนา 0.05 เมตร ตลอดระยะทางรวม 2,500 เมตร ตั้งแต่ช่วง กม. 0+000 ถึง กม. 2+500
การดำเนินงานต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มทช.) โดยโครงสร้างชั้นทางประกอบด้วยวัสดุคัดเลือก, วัสดุรองพื้นทาง (Soil Aggregate), และวัสดุพื้นทาง (Crushed Stone Soil Aggregate) ที่มีค่า CBR ตามเกณฑ์มาตรฐาน พร้อมการบดอัดแน่นตามข้อกำหนดทางวิศวกรรม เพื่อให้ถนนสามารถรองรับน้ำหนักรถบรรทุกได้สูงสุด 25 ตัน (รถ 10 ล้อ 3 เพลา) นอกจากนี้ยังรวมถึงงานปรับเกลี่ยแต่งผิวทางเดิม งาน Prime Coat และงานปลูกหญ้าบริเวณลาดคันทางเพื่อป้องกันการกัดเซาะ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามแบบแปลนและรายการประกอบแบบที่กองช่าง อบต. บ้านใหม่ไชยมงคลกำหนดอย่างเคร่งครัด เพื่อให้โครงการมีความคงทนและได้มาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด
English summary
The project involves the construction of an asphaltic concrete road, “Nong Rangsit - Khao Nang Kham,” located in Moo 4, Ban Mai Chai Mongkhon Subdistrict, Thung Saliam District, Sukhothai Province. The project covers a total distance of 2,500 meters (from KM 0+000 to KM 2+500), with a road width of 5.00 meters and a thickness of 0.05 meters. The construction must adhere to local highway standards (MTH), including the preparation of sub-base and base layers with specified CBR values, compaction requirements, and the application of asphaltic concrete to support heavy vehicles up to 25 tons.
หมู่ที่ 4 ตำบลบ้านใหม่ไชยมงคล อำเภอทุ่งเสลี่ยม จังหวัดสุโขทัย
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนนในตำบลบ้านใหม่ไชยมงคล
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความสะดวกในการคมนาคมขนส่งของประชาชนในพื้นที่
- เพื่อให้ถนนมีความคงทนและได้มาตรฐานตามหลักวิศวกรรมงานทางหลวงท้องถิ่น
- เพื่อรองรับการจราจรและน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกขนาดใหญ่ (สูงสุด 25 ตัน)
ขอบเขตของงาน
- งานก่อสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) กว้าง 5.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
- ระยะทางดำเนินการรวม 2,500 เมตร (กม. 0+000 ถึง กม. 2+500)
- งานเตรียมพื้นทาง (Sub-base) ด้วยวัสดุคัดเลือกและวัสดุรองพื้นทาง (CBR 25%)
- งานพื้นทาง (Base) ด้วยวัสดุหินคลุก (CBR 80%)
- งาน Prime Coat ก่อนการลาดยาง
- งานปรับเกลี่ยแต่งคันทางและบดอัดแน่นตามมาตรฐาน
- งานปลูกหญ้าบริเวณลาดคันทาง (Side Slope)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ระยะทาง 2,500 เมตร ที่ผ่านการตรวจสอบมาตรฐาน
- รายงานผลการทดสอบวัสดุ (CBR, การบดอัดแน่น)
- แบบแปลนและเอกสารส่งมอบงานตามงวดงานที่กำหนด
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะทางรวม 2,500 เมตร (กม. 0+000 ถึง กม. 2+500)
- (ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา: โปรดอ้างอิงจากเอกสารสัญญาจ้างฉบับเต็ม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มทช. 201 ถึง มทช. 231)
- Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนลาดยางหรือโครงการที่เกี่ยวข้องกับงานทาง
- Technical Capabilities: มีเครื่องจักรที่พร้อมสำหรับการก่อสร้างถนน (รถบด, รถเกรด, รถปูยาง)
- Personnel: มีวิศวกรควบคุมงานและเจ้าหน้าที่ที่มีความชำนาญในงานก่อสร้างทาง
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากราคาที่เสนอต่ำสุดและเป็นไปตามเงื่อนไขทางเทคนิคที่กำหนด
- การตรวจสอบคุณสมบัติผู้เสนอราคาตามระเบียบพัสดุ
- ความพร้อมของเครื่องจักรและบุคลากรตามที่ระบุใน TOR
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจร: Asphaltic Concrete หนา 0.05 เมตร
- วัสดุพื้นทาง: Crushed Stone Soil Aggregate (CBR 80%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
- วัสดุรองพื้นทาง: Soil Aggregate (CBR 25%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
- วัสดุคัดเลือก: CBR ไม่น้อยกว่า 8%
- การรับน้ำหนัก: รองรับรถบรรทุก 25 ตัน (รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: แบ่งจ่ายตามงวดงานที่ทำสำเร็จและผ่านการตรวจรับ
- ค่าปรับ: กรณีส่งมอบงานล่าช้ากว่ากำหนดจะถูกปรับตามระเบียบของทางราชการ
- การรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความชำรุดบกพร่องตามระยะเวลาที่กำหนดในสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: ถนนสายนี้รองรับน้ำหนักรถบรรทุกได้เท่าไหร่? ตอบ: รองรับน้ำหนักรถบรรทุกได้สูงสุด 25 ตัน (รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
- ถาม: ความหนาของผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตกำหนดไว้เท่าใด? ตอบ: กำหนดความหนาที่ 0.05 เมตร
- ถาม: วัสดุพื้นทางต้องมีค่า CBR เท่าใด? ตอบ: วัสดุพื้นทาง (Crushed Stone Soil Aggregate) ต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 80%
- ถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ไหน? ตอบ: หมู่ที่ 4 ตำบลบ้านใหม่ไชยมงคล อำเภอทุ่งเสลี่ยม จังหวัดสุโขทัย
- ถาม: ต้องมีการปลูกหญ้าหรือไม่? ตอบ: ต้องมีการปลูกหญ้าตามพื้นเอียงของลาดคันทางเพื่อป้องกันการกัดเซาะ
- ถาม: ระยะทางรวมของโครงการคือเท่าใด? ตอบ: รวมระยะทาง 2,500 เมตร (กม. 0+000 ถึง กม. 2+500)
- ถาม: มาตรฐานวัสดุต้องอ้างอิงจากที่ใด? ตอบ: อ้างอิงตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มทช. 201 ถึง มทช. 231)
- ถาม: ความกว้างของผิวจราจรคือเท่าใด? ตอบ: ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร
- ถาม: มีการกำหนดค่าความหนาแน่นของการบดอัดหรือไม่? ตอบ: มีการกำหนดค่าบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% ของ Modified Proctor Density
- ถาม: ใครเป็นผู้รับผิดชอบโครงการนี้? ตอบ: กองช่าง องค์การบริหารส่วนตำบลบ้านใหม่ไชยมงคล
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
องค์การบริหารส่วนตําบล
บ้านใหม่ไชยมงคล
ริหารส่วนตําบ
องค์การบริหารกร
+
ไชยมงคล
ร้านใหม่ไชยม
+
อ.ทุ่งเสลี่ยม
• สุโขทัย
โครงการก่อสร้างถนนลาดยาง สายหนองรังสิต-เขานางคํา
หมู่ที่ 4 ตําบลบ้านใหม่ไชยมงคล
ข
อําเภอทุ่งเสลี่ยม จังหวัดสุโขทัย
7
ระดับ
สมุดเลขที่
แนวทาง
ออกแบบ
คัด
ตรวจ
11
| |
//
1/
สํารวจ
เขียน
ตรวจ
สถานที่ก่อสร้าง
สัญลักษณ์
00000000
00000000
ทางหลวงแผ่นดิน (กรมทางหลวง)
ทางหลวงชนบท (กรมทางหลวงชนบท)
2
3
ทางโครงการฯ ที่จะทําการก่อสร้าง
แม่น้ํา ลําคลอง
หนอง ห้วย
หมู่บ้าน
วัด สุเหร่า โรงเรียน
ที่ตั้ง จังหวัด อําเภอ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลบ้านใหม่ไชยมงคล
ก่อสร้างถนนลาดยางสายหนองรังสิต-เขานางคํา
สํารวจ/ออกแบบ นายกมล ฤกษ์บวร
เขียนแบบ
นายกมล ฤกษ์บวร
2
รก ผอ กองช่าง
เห็นชอบ นางศุภวรรณ สายอินทร์จักร
อนุมัติ
แบบเลขที่
ปลัด อบต
นางศุภวรรณ สายอินทร์จักร ปลัด อบต ปฏิบัติหน้าที่ นายก อบต
แผ่นที่
องค์การบริหารส่วนตําบลบ้านใหม่ไชยมงคล อําเภอทุ่งเสลี่ยม จังหวัดสุโขทัย
เส้นทางสายหนองรังสิตเขานางคํา
ตําบลบ้านใหม่ไชยมงคล อําเภอทุ่งเสลี่ยม จังหวัดสุโขทัย ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
จาก กม. 0+000 ถึง กม. 2+500
รวมระยะทาง 2,500 กิโลเมตร
ตรวจสอบ
แสดงแบบ
นายกมล ฤกษ์บวร
แผนที่สังเขป
کرے
2
}
A
Huai Muang
1
ดอยตาพรม Shi Ta Phom
X264
26
2
"
1
1
น
31
Huai Yai Tho
1
LC
St
A
A4
21
L
1
i
L
1
น
ム
24
24
L
AL
26
4
A
4
25
22
ดอยนางคํา
Doi Wang Kham
24
361
200
0
294
100-
75
社
23
27
190
21
20
น
l
社
LA
بط
คลองยายไม
Y Khlong Yai Tha
44
A
1
1
1
ム
1
26
ム
Re
社
21
A
26
1
1
2
22
แ
&
ย
1
F
4
1
ム
1
28
1
น
แ
LL
A
上
1
1
Ja
- หนองระเ
Nong Chorakhe
Huai Pha
JA
1
1
"
1
24
21
1
26
A
1
•
แ
11
Is
1
1
บ้านหนองรังสิต
Bạn Nong Rangsit
บานนาแพะ
Ban Na Phae
E
1
1
จระเ Cho
บ้านใหม่โพธิ์งาน
Bar Mai Pho Ngan
嘉
1
品
โรงเรียนบ้านหนองรังสิต
A
น
&
แ
A
ム
26
业
妻
A
"
IL
น
起
社
A
A
山
แ
22
1
21
L
A
起
ム
แ
A
11
1
1
ム
1
品
บานหนองรังสิต
1
1
1
24
เขตทาง
0.30
@SIDE SLOPE
ใหล่ทาง
ครึ่งจราจร
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้น
ความกว้างถนน
ผิวจราจร
ค งผิวจราจร
PRIME COAT
ระดับอินเติม-
ใหล่ทาง
ะดับกอสราง
2.5%
SIDE SLOPE
0.30
2..5%
ระดับกอสราง
@BACK SLOPE VARIES
125
ระดับกอสราง
2.5%
เขตทาง
V
ระดับผิวจราจรเดิม
D.501
ลินตัด
(MIN.
ค
ดินถม
ข
รูปติดการก่อสร้างลาดค้นทางบนถนนเดิม
งานตัด ได้แก่ (งานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ)
ครึ่งมิวจราจร
ไหล่ทาง
-ระดับก่อสร้าง
ASPHALT CONCRETE
0.04
2.5%
min
SIDE SLOPE
0.00-1.00 21.
-ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ A,C, GRADE 60-70 ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดในแบบก่อสร้าง)
พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY -รองพื้นทางSOIL AGGREGATE CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 98% MODIFIED PROCTOR DENSITY
PRIME COAT
-ดินถมคันทาง CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY -ไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ A,C, GRADE 60-70 )
-พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% STANDARD PROCTOR DENSITY -ปลูกหญ้าตามพื้นเอียงของลาดดินทาง ตามแบบ เลขที่ 16-2-601 ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดไว้ในแบบแปลน
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
แบบขยายริมขอบทาง
ถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง(ระยะเวลาการออกแบบ
ปี)
คินเดิมหรือตีนคันทางเดิม มา ASPHALT
CONCRETE
ปริมาณจราจร
วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
( CBR )
(เชนติเมตร)
(ต้น อวัน)
((มศว)
(เมตร)
(มศว)
4
< 500
0.20
0.20
4
601
25
1000
0.20
0.20
0.20
4%
5
1001
1500
0.20
0.20
0.20
5
1501
2000
0.20
0.25
0.25
4
501 1000
0.10
0.20
0.20
5%
5
1001
1500
0.10
0.20
0.20
5
1501
2000
0.10
0.25
0.25
4
501
๒.
1000
0.20
0.20
8%
5
1001 1500
0.20
0.20
5
1501 2000
0.25
0.25
ตารางแสดงค่าลาดตัดค้นทาง (BACK SLOPE)
และค่าลาดถมค้นทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงของการตัด หรือ ถม ( เมตร )
น
หินฝุ่
หินแข็ง
หัด តា ติด กะ ก ถม
..
0.00 3.00
2:1
2:1 1:1
1.5:1 0.25:1 1:1
รายการประกอบแบบ
- คุณสมบัติวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
มทช.201 ถึง มทส.231 (เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น) - จานวนขั้นบันใดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
- ส่วน " 1 " ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมการก่อสร้าง
- ส่วน " 1 " กว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
- มิติที่กําหนดเป็น เมตร นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น
ผู้ออกแบบจะเป็นผู้ - ความหนาของผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE,
กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง และควรหนาไม่น้อยกว่า 0.04 3.
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้น โครงสร้างทางระยะเวลาการออกแบบ 10 ปี)
ดินเดิมหรือดินค้นทางเดิม ผิว ASPHALT
( CBR )
CONCRETE (เซนติเมตร)
ปริมาณจราจร วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
คีมต่อวัน)
(เบส)
(เมตร)
(เมตร)
5
$ 1000
0.20
0.25
0.20
6
2000 3001
..
0.20
0.25
0.25
4%
2001 3000
0.20
0.25
0.25
10
3001 1000
0.20
0.25
0.25
5
< 1000
0.10
0.25
0.20
6
2000 3001
0.10
0.25
0.25
6%
8
2001 3000
0.10
0.25
0.25
10
3001
4000
0.10
0.25
0.25
5
< 1000
0.25
0.20
6
2000 3001
0.25
0.25
8%
8
2001 3000
0.25
0.25
10
3001 4000
0.25
0.25
อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
- ในกรณี การถมหรือการตัด สูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปตัดมาตรฐาน
ทางที่ถมสูง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ 10-2-501
@ ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่าง นในแบบรูปตัดตามขวาง
A BACK SLOPE BRY SIDE SLOPE THIdAnanunsu
หมายเหตุ
- กรณีวัสดุดินทาง ค่าCBR < 4% ต้องออกแบบโครงสร้างกันทางเป็นพิเศษ
- วัสดุที่ใช้คันทางจะต้องมีค่า CBR. ไม่น้อยกว่าค่าCBR ของดินเดิมและไม่น้อยกว่า 4
- รับน้ําหนักรถบรรทุก 25 ตัน (รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
- ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
- แบบถนนผิวจรากระบบ ASPHALT CONCRETE ปรับปรุงจากแบบเลขที่-2-303745 แก้ไขครั้งที่ 1 ของกรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
แบบเลขที่ ทถ–2–303
แผ่นที่ 23
สํารวจ
11
เขียน
//
ตรวจ
11
ระดับ
ก่อสร้าง
ระดับ
หลังทางเดิน
0+000
89.786
89.850
สมุดเลขที
ระดับ
แนวทาง
101
100
99
98
97
96
95
94
93
จุดเริ่มต้นโครงการ
กมO + 000
92
91
90
G= +0.360%
89
89.885
89.940
89.931
90.030
89.999
90.120
90.095
90.210 (90.200)
0+100
I
90.101
90.300 (90.259)
PVC STA
ELEV
0+075
90.120
90.115
90.308 (90.298)
90.060
90.317
0+200
90.039
90.325
Y
ออกแบบ
હાઇ
//
ตรวจ
PC. STA. 0+008.120
POT. STA. 0+000.000
AORT
PI.STA 0+045.870 24-11’-43"
32.50
LT E 4.00 M. SPEED KM./H
176.11
37.75
SE W
M./M.
M.
L
74.45
SE ATTAINED STA.
SE REMOVED STA.
TO STA.
TO STA.
AORTLSS
Δ
11.150
514.400
32.090 64.030
SE ATTAINED STA.
SE REMOVED STA.
Az. 72-9’-58"
Az. 96-21’-41"
0+100
Az. 103-30’-2.99"
-24-11’-43" LT
PI. STA. 0+045.870
BM.0/1 เสาไฟฟ้า
PT. STA. 0+082.570
PC. STA 0+107.159
ห่างจาก C 7.00 ม. RT กม. 0+010 ค่าระดับ 90.326 (ร.ส.ม)
ELEV
LVC
PVI STA 0+125
90.300
100 M.
MO
-0.041
90.071
90.333
1
G= +0.035%
90.018
90.341
PVT STA
ELEV
90.053
90.350
90.126
90.358
I
0+300
0+175
90.195
90.366
90.317
90.173
90.374
90.057
90.383
0+400
7-8’-22" LT
PI. STA. 0+139.250
90.091
90.392 (90.399)
90.215
90.400 (90.431)
PT. STA. 0+171.190
TO STA.
TO STA.
PI.STA 0+139.250
7-8-22"
LT E 1.00 M.
SPEED KM./H
SE W
M./M.
M.
ต.บ้านใหม่ไชยมงคล อ.ทุ่งเสลี่ยม จ.สุโขทัย
ลักษณะภูมิประเทศเป็นที่ราบเบตชุมชน
เขียนแบบ
ตรวจสอบ
0+200
0+300
0+400
PVC STA
ELEV
0+375
99.282
Y
PVI STA 0+425
ELEV
LVC
MO
90.400
100 M.
+0.031
99.341
0+475
S
PVT STA
ELEV
90.453
90.612
90.358
90.471 (90.479)
90.375
90.542
0+500
90.534
90.683
90.677
90.754
90.754
90.825
90.783
90.895
90.895
90.966
90.927
91.037
0+600
V1
100
H1 : 1000
91.019
PC. STA. 0+437.088
0+500
7-13’-2" LT
Pl. STA. 0+516.450
BM.0/2 เสาไฟฟ้า
ห่างจาก 0 7.00 ม. RT กม. 0+415 ค่าระดับ 90.709 (ร.ส.ม)
91.108
91.093
91.179 (91.171)
L
1
0+700
89
PVC STA
ELEV
0+675
91.108
PI.STA 0+516.450
D
AORT
Δ
7-13’-2 LT E 2.50 M.
4.55
SPEED KM./H
1258.390
SE
M./M.
79.360
W
M.
L
158.620
SE ATTAINED STA.
TO STA.
SE REMOVED STA.
TO STA.
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลบ้านใหม่ไชยมงคล
ก่อสร้างถนนลาดยางสายหนองรังสิต-เขานางคํา
เห็นชอบ นางศุภวรรณ สายอินทร์จักร
อนุมัติ
สํารวจ/ออกแบบ นายกมล ฤกษ์บวร
นายกมล ฤกษ์บวร
แสดงแบบ
นายกมล ฤกษ์บวร รูปตัดตามยาว กม.0+000
รก ผอ.กองช่าง
C
กม0+700
แบบเลขที่
ปลัด อบต
นางศุภวรรณ สายอินทร์จักร ปลัด อบต ปฏิบัติหน้าที่ นายก อบต
แผ่นที่
Az. 110-43’-5.02"
Q+600
101
100
99
98
97
96
95
94
93
92
91
90
PT. STA. 0+595.709
N
PC. STA. 0+667.709
0+700
T
สํารวจ
เขียน
ตรวจ
ระดับ
ก่อสร้าง
ระดับ
หลังทางเดิม
0+700
91.093
91.179 (91.171)
77
//
91
90
89
91.058
91.250 (91.217)
95
94
93
92
91.012
91.255 (91.246)
91.088
91.259
0+800
91.003
91.264
90.967
91.268
ระดับ
สมุดเลขที่
แนวทาง
101
PVI STA 0+725
ELEV
91.250
100
LVC
100 M.
99
MO
-0.033
98
Y
97
96
90.958
91.273
T
90.925
91.277
0+900
90.935
91.282
90.885
91.286
ออกแบบ
وان
ตรวจ
//
Pl. STA. 0+728.209
=9-27’-54 RT
0+700
Az. 101-15-11
BM.0/3 เสาไฟฟ้า
ห่างจาก C 7.00 ม. RT กม. 0+700 ค่าระดับ 91.720 (ร.ส.ม)
PVT STA
0+775
ELEV
91.259
91.032
91.290
91.043
1+000
91.295 (91.307)
91.075
91.300 (91.348)
91.189
91.400 (91.412)
91.379
91.500
91.496
101.500
1+100
91.566
91.700
T
PVC STA
ELEV
0+950
91.291
0+800
PI.STA 0+728.209
D
AORTLS
Δ
9-27’-54"
RT
E
2.50 M.
7.840
730.800
60.500
120.730
SE ATTAINED STA.
SPEED KM./H SE W
M./M. M.
SE REMOVED STA.
TO STA.
TO STA.
PVI STA 1+000
ELEV
LVC
MO
Y
91.300
100 M.
+0.048
91.681
91.800 (91.794)
91.681
91.900 (91.878)
91.634
91.956 (91.950)
1+200
91.679
92.011
PVT STA
ELEV
1+050
91.500
91.733
92.066
T
T
91.826
92.122
0+900
PVC STA
ELEV
1+100
91.700
91.866
92.177
1+300
91.995
92.233
T
1
PVI STA 1+150
ELEV
LVC
MO
Y
91.900
100 M.
-0.022
92.024
92.288
PVT STA
ELEV
92.076
92.344 (92.364)
T
92.185
92.400 (92.477)
1+400
ต.บ้านใหม่ไชยมงคล อ.ทุ่งเสลี่ยม จ.สุโขทัย
ลักษณะภูมิประเทศเป็นที่ราบเบตชุมชน
1+000
1+100
92.011
1+200
92.321
92.610 (92.629)
PVC STA
ELEV
1+200
BM.1/1 เสาไฟฟ้า ห่างจาก
0 7.00 ม. LT กม. 1+275 ค่าระดับ 92.031 (ร.ส.ม)
A
JORT.
D
131.458
43.585
21.467
L
39.894
SE ATTAINED STA.
SE REMOVED STA.
1+325
92.289
PI.STA 1+270.481 52-26’-40"
RT E 5.00 M.
SPEED KM./H
SE
M./M.
W
M.
TO STA.
TO STA.
PVI STA 1+375
ELEV 92.400
101
LVC
100 M.
100
MO
+0.077
99
Y
98
97
96
95
94
93
92
89
06
91
1+400
1+300
PC. STA. 1+249.014
Az. 48-48-
8-31"
Pl. STA. 1+270.481
?
52-26-40 RT
สํารวจ/ออกแบบ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลบ้านใหม่ไชยมงคล
ก่อสร้างถนนลาดยางสายหนองรังสิต-เขานางคํา
นายกมล ฤกษ์บวร
ตรวจสอบ
นายกมล ฤกษ์บวร
เห็นชอบ นางศุภวรรณ สายอินทร์จักร
เขียนแบบ
อนุมัติ
นายกมล ฤกษ์บวร ร
รก ผอ กองช่าง
แสดงแบบ
รูปตัดตามยาว กม.0+700 กม1+400
แบบเลขที่
ปลัด อบต
นางศุภวรรณ สายอินทร์จักร ปลัด อบต ปฏิบัติหน้าที่ นายก อบต
แผ่นที่
PT. STA 1+288.908
N