ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต โดยวิธี (Pavement In - Place Recycling) และเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Over Lay) สายทาง ลพ.ถ ๑๐๐๒๗ สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตำบลท่าตุ้ม อำเภอป่าซาง จังหวัดลำพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต สายทาง ลพ.ถ 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตำบลท่าตุ้ม อำเภอป่าซาง จังหวัดลำพูน เป็นโครงการภายใต้งบประมาณเงินอุดหนุนเฉพาะกิจ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลำพูน มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรที่ชำรุดเสียหายให้กลับมาใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
ขอบเขตงานประกอบด้วยการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling (ขุดลึกเฉลี่ย 0.20 เมตร) และงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay) ความหนา 5 เซนติเมตร ตลอดสายทางระยะทาง 3,943 เมตร ครอบคลุมพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602 ตารางเมตร นอกจากนี้ยังรวมถึงงานตีเส้นจราจร งานติดตั้งป้ายเตือนและป้ายบังคับ และงานปรับปรุงไหล่ทางตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท ผู้รับจ้างต้องดำเนินการให้เป็นไปตามมาตรฐานวัสดุและขั้นตอนการก่อสร้างที่กำหนด โดยต้องมีการทดสอบความแน่นและความแข็งแรงของชั้นทางอย่างเคร่งครัด
English summary
The Lamphun Provincial Administrative Organization (PAO) is initiating a road rehabilitation project for the Ban Don Luang - Ban Rong Ha route (LP.TH 10027) in Pa Sang District, Lamphun Province. The project covers a total distance of 3,943 meters with a surface area of at least 27,602 square meters. The scope of work includes Pavement In-Place Recycling (average depth 0.20m) and Asphalt Concrete Overlay (5cm thickness). The project aims to restore road structural integrity and improve traffic safety, with a budget of 16,027,000 THB.
สายทาง ลพ.ถ 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตำบลท่าตูม อำเภอป่าซาง จังหวัดลำพูน
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงผิวจราจรที่ชำรุดเสียหายให้มีความแข็งแรงและได้มาตรฐาน
- เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
- เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานถนนถ่ายโอนให้มีประสิทธิภาพตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
ขอบเขตของงาน
- งานขุดไสผิวแอสฟัลต์เดิม (ขุดลึกเฉลี่ย 0.05 เมตร)
- งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตโดยวิธี Pavement In-Place Recycling (ขุดลึกเฉลี่ย 0.20 เมตร)
- งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay) ความหนา 5 เซนติเมตร
- งานซ่อมผิวทางเดิม (Deep Patch, Skin Patch, Levelling)
- งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
- งานติดตั้งป้ายจราจรบังคับและป้ายเตือน
- งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต ระยะทาง 3,943 เมตร
- พื้นที่ผิวจราจรที่ได้รับการปรับปรุงไม่น้อยกว่า 27,602 ตารางเมตร
- ป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรตามแบบมาตรฐาน
- รายงานผลการทดสอบวัสดุและความแน่นของชั้นทาง
ระยะเวลาดำเนินการ
- งบประมาณประจำปี พ.ศ. 2569
- ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญาจ้าง (ระบุในเอกสารประกวดราคา)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Standards Compliance: ต้องใช้วัสดุตามมาตรฐาน มอก. และมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มทถ.)
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรสำหรับงาน Pavement In-Place Recycling และเครื่องจักรสำหรับงานแอสฟัลต์คอนกรีต
- Personnel: ต้องมีวิศวกรและนายช่างโยธาควบคุมงานตามที่กฎหมายกำหนด
- Local Content: ต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของมูลค่าวัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้าง
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (e-bidding) โดยเน้นราคาต่ำสุดและคุณสมบัติครบถ้วนตาม TOR
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- Pavement In-Place Recycling: ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และมีค่ากำลังรับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.5 Ksc
- Asphalt Concrete: อุณหภูมิขณะปูไม่น้อยกว่า 121 องศาเซลเซียส และความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% ของ Marshall Density
- Prime Coat/Tack Coat: ต้องใช้วัสดุตามมาตรฐาน มทถ. 225-2562 และ 227-2562
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วันหลังลงนามสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องประสานงานเรื่องวัสดุภายใน 15 วันหลังลงนามสัญญา
- การชำระเงินเป็นไปตามงวดงานที่กำหนดในสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: วิธี Pavement In-Place Recycling คืออะไร? A: คือการนำวัสดุชั้นทางเดิมมาบดละเอียดและผสมกับสารประสาน (ปูนซีเมนต์) เพื่อทำเป็นชั้นพื้นทางใหม่
- Q: ต้องมีการทดสอบความแน่นอย่างไร? A: ต้องทดสอบความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density ทุกๆ 450 ตร.ม.
- Q: หากพบจุดอ่อนตัว (Soft Spot) ต้องทำอย่างไร? A: ต้องขุดรื้อและเปลี่ยนวัสดุใหม่ให้ได้มาตรฐานก่อนดำเนินการชั้นต่อไป
- Q: ความหนาของแอสฟัลต์คอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? A: ความหนา 5 เซนติเมตร
- Q: ต้องมีการบ่มชั้นทางที่ผสมปูนซีเมนต์นานเท่าใด? A: อย่างน้อย 7 วัน
- Q: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นวัสดุในประเทศหรือไม่? A: ใช่ ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด
- Q: หากระดับถนนไม่เท่ากับถนนเดิมต้องทำอย่างไร? A: ต้องปรับระดับให้กลมกลืนเพื่อความปลอดภัย
- Q: การตีเส้นจราจรใช้สีประเภทใด? A: สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542
- Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภค? A: ผู้รับจ้าง
- Q: สามารถเปลี่ยนแปลงช่วงกิโลเมตรการก่อสร้างได้หรือไม่? A: ได้หากได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับและไม่ทำให้ปริมาณงานรวมลดลง
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําพูน
กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอส ส คอนกรีต
fred Pavement in Place Recycling HAS LAULABORWAP@munka (over (ay)
2…
สายทาง ลพ.ก 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตูม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 3.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
นักช่าง ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง ฝ่ายสํารวจ การบริหารส่วนจังหวัดลําพูน
เงินอุดหนุนเฉพาะกิจ ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ที่ตั้งไว้ 16,027,000 บาท
สําเนาถูกต้อง
แบบเกษ
บจ.ลฟ 001/255
กา Smashunuiforms
แผ่นที่
01
25
!
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายทาง ลพ.8 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
อ. สัน ลอง จ.เชียงใหม่
Son Pa Tong
CHAING MA!
กิ่ง อ.เขาสอง Ylene long, Cothie
n.par lod
อ.คลเร่า
Do! Tor
อ.สมเงา
Sam Ngoo
จ.ตาก TAK
2. T Scropl
อ. ท Ban Thị
D. เมืองสง song Comphun
อ. จนพง Son Kom Phoen
5.t Po Song
e.wim He i
อ.ช้าง ตร Hohe Col
Sea Res
อ.๕
100
อ.ชง ห่าง (Tung Hua Giang
จ.ล่าย่าง LAMPANG
.เง Serm Ngarm
อ.เม Thone
จุดที่ตั้งโครงการ
แผนที่จังหวัดลาพูน
LAMPHUN MAP
แผนที่โครงการ
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
อสา
แผนที่แสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
จุดดําเนินการอยู่ที่ พิกัด ZONE 470, N= 2045188 m., E = 490710 m., ระวาง 4745 1
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
ลายทาง ลพ.ถ 10027 สายบานดอนหลวง
—
คณะกรรมการจัดรูปแบบรายการก่อสร้าง
เกยชัยทัด จันทะล บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
อล กาง ลายทาง ลพ.ถ 10027 สายบ้าเลอนหลวง บ้านร่องห้า ส่วนลท่าน อ่านอย่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
สยานที่ก่อสร้าง
อ.ป่าซาง จ.ลําพ
ล่านักนาง
ม ารวจ
ตะเ
ผิวจราจรกว้าง 6.00
3.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือ ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
ลว รายการ
[ สงกราด เหง ผู้ชายหายช่างโยธา
ปาะ กระถาง
กระทาว
(นางสาวมัลลิกา เอ ยางราก งาน
Chass (นางสาว ชุม พง ช่วยช่างเท แบ
กลาง
กงกาง
ควร
ตรวจ
A979
เนย ยล จันทร)
Sell นายสุกิจ บิดาลง ช้า น่า ารวจ
นายเอกลักษณ์ ดาล รายการ ศวกรการออ้าง
เห็นชอบ
เห็นอย
[ฉบับ ช่างกล าน้าช่วง
ली
อนุ
แบบเล
(ทะเลช ) ยอง
อส. ฟ. 0017256
J
แผ่นที่
เกง ชว สา เดง
วัน
แผนที่โครงการ
รอบ 8 แผนที่แสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
02
บายใน สง่า
25
ง ย า ก จังห
รายการแบบ
สารบบ, รายการประกอบแบบก่อสร้าง แผนที่สายทางโดยสังเข
และนวด (ช่วงที่ 1
ช่วงที่ 3)
34
: งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลคอน โดยวิธี PAVEME: if-FACE RECYCLING
เกรดโรงสร้างทางและข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์ตอนกรีต
งานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสคอนกรีต (ข้อกําหนดการก่อสร้าง
งานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม (ข้อกําหนการก่อสร้าง)
ป้ายจราจรบังคับ และ ป้ายเตือน
trict
2
3
ፈ
5-11
12
13
426 10hi T4-7-535
เC…รี
เล
แบบเละ 18-7-60
17
แบบ.ละที่ 10-7-602
18-20
21
1.รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในใจหรือเลยไว้ขัดแย้งกันหรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาการช่างที่ให้รายงานและเป็น
КИ
การราม ลย ไรของคณะกรรมการตรวจรับ ส
2.ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการกับเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสมทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันเหตุ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่หมายกําหน
รับจ้างจะต้องติดป้ายเดือน เครื่องหมายจราจรไฟฟ้าหรือสัญญาณ ในระหว่างก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน
14. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในการก่อสร้างเป็นวัสดุผลิตภายในประเทศ โดยต้องไปไม่น้อยกว่าร้อยละ 30
1
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของใช้ทั้งตามสัญญา
|
การติดตั้งป้ายจราจร แบบบ้านเดี่ยว)
แบบการติดตั้ง สัญญานไฟกระพริบ
นายยาตราฐานเครื่องหมายจราจรทาง
: ด้วยกระละเลย
น
แบบปายะ องรายละเอียดเกีย นายสรง
รายการประกอบ :
จ้างจะต้องจาก
A
F902¢v7!!e &m£ ||}མི་2ས 12L:52:༠26"༢་སྙན
2. เน
L4MINI PLACE AT N
AZ
ค
23
ALL Z VR-3-115
25
នាំការព
หากนายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม (มอก.) ผู้รับบ้าง ยังคงต้องรับชอบความเสียหายหรือความ
E
พิลลารีเกียบทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อของทางราชการและเอกชน
4. กรณีมีการกําหนดค่าระดับ ค่าระดับของหลักฐานตามแบบ (ต.ม.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะการก่อสร้างเท่านั้น
5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎของทางราชการ
6. ผู้ควบคุมงาน หมายถึง และ/หรือผู้แทนของ อปท. หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้มีอํานาจ
7. มาตรฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุงานทางให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มร.) และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง มก. (1)
8. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคกับการจารจรและไม่ทําให้เป็นอันตรายต่อ ชีวิตและทรัพย์สิน
9. สาธารณูปโภค และสาขาการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้อง ดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อนย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นไปให้พ้น ทั้งนี้ค่าใช้จ่ายดังกล่าวให้เป็นของผู้รับจ้าง
10. ตําแหน่งการก่อสร้างซ่อมแซมผิวจราจร กําแพงกันดิน ชอบถนน คสล. เครื่องหมายจราจร ฯลฯ อาจเปลี่ยนแปลงให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้โดยจะต้องไม่ทําให้ ปริมาตรภาพรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กําหนดในสัญญาจ้าง ทั้งนี้จะต้องทําถูกผลักตามวิชาการ และต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัส
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
ลายทาง ลพ.ถ 10027 สายบานดอนหลวง
ปงลาง
สถานที่ก่อสว้าง
นักข่าง ปาย ารวจ
::
บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) สายทาง ลพ.) 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ.ป่าซาง จ.ลําพูน
ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,243เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
คณะกรรมกาง ด า แ ร การก่อสร้าง
ประสานง
เย ด ท วิว วาดการ
(ลงกราบ เพ ง ง ผู้ช่วยนายช่างในงา
กรมทาง
งมง
Fรวจ
(กงลาว สลีกา เอี่ยนแก้ว) นาย า ย ณ งาน
کی
นางสาววน ชุมพ: ช่วยนายช่างเคียงบ
กรมทาง
ว
R$79
นาย น ว น ] ว า ท
Cr
(ways ปิตาล
ฝาง ราง
เรยเอกลักษณ์ สถา ย้ายเรา สวมร่าง
เ
(นายชนัน ยกนักร่าง
เห็นอน
เบงชรา สา นะ องค์กรการกุ เห็นชอบ 3
เยาะเดร ยอง ราว การ
แบบล
….
อบจ.สฟ.. 001/25€
แผ่นที่
สาวแบบ รายการประกอบแบบก่อสร้าง
03
หายไป ยะ งา)
แสดงปริมาณงาน
25
พนายกอง จาร ห
ไป อ.สันป่าตอง
ใครงการฯ ช่วงที่ 3 3.0, 320
1440
ไป บ้านท่าตูม
กวาง C.CO 11.
N-2044800,-400070
จุดเริ่มต้นโครงการฯ ช่วงที่ 3 STA.G-003
N.2044785,E=408063
จุดเริ่มต้นโครงการฯ ช่วงที่ 2 311.00
N-2045106, [+480575
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING (ตลกเฉลี่ย 0.20 ม. )
ت
เอสสย ต
—
WANAKA Trang 6.50 0.00 N.
ไป บ้านแม่แรง
จุน โครงการฯ ช่วงที่ 1 S14.1173
| N=2045166,2-450703
PICANARINIGICHARLOVELERNST
ทางหลวง [IS
ไป บ้านม่วงน้อย
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกริด
โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING (ขุดลึกเฉลี่ย 0.20 ม. ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต กว้าง 8.00 ม.
แผนที่ลายทางโดยสังเขป
คณะ ราง ท่ารูปแบบรายการก่อลราง
นักข่าง
ายล่างวา
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายทาง ลพ.ถ 10027 สายบานตอนหลวง
อ ยาง
สถานที่ร่องบ้าง
กระเ
บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) สายทาง (พ.0 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ.ป่าซาง จ.ล่าน
ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,802,00 ตารางเมตร
เย ด บ หวา สายการ
เน สงกรานต เพลงลง ช่วยร่างใบชา
ควร
เห็นชอบ
ประธาระทาง
ก ละทาง
( ย ด - กร วงโยธา การ
(จยย น นับ) ฝ้ายกาง
ก การร่วงหล
TILILI, INININISI
แบบเลข อบจ. ฟ. 0017258
(นางสาวมัลลิกา เขื่อนแก้ว) ช่างโยธา งาน
A939
เห็น
بست
แผ่นที่
เจ บิดาล **
(นางทัชชา ลา te
ราง
กาล
กมล
(งสาววร พ ชายนาย างเ งินแพง
(นายเอกลักษ อาคา ยก ควรรองร้าง
เห็นชอบ X 89/
(ยไฟ ปะสง่า) เชย ง การให
0<
แผนที่ลายทางโดยสังเขป
25
quauia iasann99 STA.0+300
1000+0
-จุดเริ่มต้นโครงการฯ ช่วงที่ 1 372 34000
7:40+0
·001+0
เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Over Lay)
ความหนา 5 ปม. 3 4. 0+000
0+017
ขูดไสผิวแอสฟัลต์เดิม (ขูดลึกเฉลี่ย 0.05 ม.
STA. 0-017 - 0+450
087-0
ช่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี PAVEMENT IN PLACE RECYCLING (ขุดลึกเฉลี่ย 0.20 ม. ) ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ความหนา 5 ชม.
รายละเอียดปริมาณงาน ชุดไล่ผิวแอสฟัลต์เดิม (ขุดลึกเฉลี่ย 0.05 ม.)
ช่วงกิโลเมตรที่
ความกว้างผิวจราจรเดิม(เฉลี่ย)
พื้นที่งาน
รายละเอียดปริมาณงาน PAVEMENT IN-PLACE RECYC: 148
ช่วงกิโลเมตรที่
ความกว้างผิวจราจรเดิม(เฉลี่ย
0+017 0+!42
T
6.50 1.
0+ 142 - C+267
7.70 ม.
812.50 2 962.50 ม
ม
—
0+017 0+142
6.50 ม.
0+142 0+267
7.70 ม.
0+267 0+460
8.00 .
1,544.00
0+267 - 0+600
8.00 ม.
นักข ฝายล่ารว
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกริด
.
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay) สายทาง สพ. 6 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ค่าบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) ลายทาง ส.ค 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านของห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ.บ้าช่าง จ.ลําพูน
ชื่อสษยาง
สถานที่ก่อสร้าง
ละเด
ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 3, 343เมตร หรือที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,502.00 ตารางเมตร
เนย ย น กล ลวก โยธา กาง
(สงคราม หลังธง) ช่วงช่างโบรา
ขูดไสผิวแอสฟัลต์เดิม (ชุดลึกเฉลี่ย 0.05 ม. )
STA, 01017 0-460
0+200
!
ཡ། ས༔ མ
บุคคลเมืองโครงการฯ STA. 04300
ช่องสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี PAVEMENT IN PLACE RECYCLING (ขุดลึกเฉลี่ย 0.20 ม. ) ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ความหนา 5 ชม.
สัญลักษ
| งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Over Lay)
งานชุดไล่ผิวทางแอสฟัลต์เดิม
STR PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
เรื่องโครงการฯ STA.0+600
รายละเอียดปริมาณงานเสริมผิวจราจร
0+017-0142
ความกว้างผิวจราจรเดิม (เฉลี่ย)
พื้นที่งาน
ช่วงกิโลเมตรที่
812.50 2
ม
C+0000+017
7.00 ม.
962.50 ม 2,664.00 ม
6.50 ม.
0+142 0+267
7.70 ม.
+
Q+267 0+600
ดวกง
ละกามาวจัดท่า แบบรายการก่อสร้าง
ปะตามการ
กวงกาง
กรรมการ
ราง
¿
(นางสาวลลิตา เขียนแก้ว) ยางโยกย
(นางสาวชนก ชุมคงคา ผู้ชายช่างเขีย
มภา
งานเสริมผิวจราจร
་ད
119.00 2!
ม
812.50 ม
2
962.50 ม 2,$64.00 7
นายวีระเดช ยาง :
27:4
( กล กาย กนก บักก
( ใจ บินดา
Maratho
( เอกลักษณ์ สอาด) รายการ หร
8.00 ม.
เป็นช่อง
เห็นชอบ
(ยอด นับ
ก านักช่าง
مرد
บางนา ค องค์กรชาวจังหวัดน
4.
เห็นชอบ 85/
เทยไทย ลง้า) ระยอง ทาว
อนุ
แปลนแนวถนน
ช่วงที่ 1
เบบเลข อบจ.ล… 001/25€
แผน
05
25
จุดเมืองโคร*** ST4.0+600
777
6 +900- †
ดุล เมืองโครงการฯ -14.10 - 00
0+700
1 +000
0+800
ชอมสร้างผิวทางแอสฟัล คอนกรีต
โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING (บุคลิกเฉลี่ย 0.20 3. ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ความหนา 5 ซม.
จุดต่อเนื่องโครงการ" STA.0+900
+-006+0
จุดสิ้นสุดโครงการฯ ช่วงที่ 1 STA. 14173
ไป บ้านป่าบุก
AGE
22
4175
รายละเอียดปริมาณงาน PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ช่างกิโลเมตรที่
สัญลักษณ์
ความกว้างผิวจราจรเดิม(เฉลี่ย)
พื้นที่งาน
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี PAVEMENT [N-PLACE RECYCLING (ขุดลึกเฉลี่ย 0.20 ม.) ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ความหนา 5 ซม.
รายละเอียดปริมาณงานเสริมผิวจราจร
ช่วงกิโลเมตร
ไป บ้านแม่แรง
ความกว้างผิวจราจรเดิม(เฉลี่ย
พื้นที่งานเสริมผิวจราจร
194
0+600
+173
8.00 ม.
4,584.00 u2
ม
0+600
—
1+173
8.00 1,
4,584.00 ม
29
งาน PAVEMENT IN-PLACE RECYCL. 1 NC
ล่านักชง พ่าย :
ก ก ก แ รายการก่อสร้าง
ประการ การ
การทาง
( ลงกราบ เพ ยง ผู้ช่วยร่างบา
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายยาง ลพ.ด เ0027 สายบานดอนหลวง -
บ้านร่องห้า ค่าบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
อส กาง ลายทาง (พ.0 10027 ลายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนสายโอนฯ)
นายชัยชัด งัน 9) ลว โ ล กาง
207 ก่อสร้าง
อ.ปาชาง จ.ลานน
กาละเ
ผิวจราจรกว้าง 6.00
8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือพื้นผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602,00 ตารางเมตร
วด
เนย สง
หา
Set"
(จ บิดาช าพท้าย ารวจ
(นายเอกลักษณ ลาน) งานกาย ว สากรรมการจาง
เห็นช่อง 2
อนุ
(อนัน นับ) ร่านการร่า ทาง
เห็นบ
(จง ช า า ค า
เห็นชอบร
(V ไฟ 3 - งา)
X V รอง กกต
(วีระเดช ) ยอย ก. หารา
แปลนแนวถนน
ช่วงที่ I
แบบเลต
อบจ.สท. 001/256
แผ่นที่
06 25
การการ
คราง
(บงลาสลิดา เขื่อนด้ว นายช่างโยลาก งาน
CSasai
กรมราง
(นางสาวธน 3) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
0-000-
www
ไปงานรณรง
จุดเริ่มต้นโครงการฯ ช่วงที่ 2 STA.0+000
0+100
ไป บ้านปานก
สัญญาณไฟกระพริบ พร้อมป้ายหยุด
THE STA.04300
- งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Over Loy)
สัญลักษ
{
0+200
เสริมผิวจราจรเดิม ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต (Over Lay) ความหนา 5 ชม.STA. 0+000 - 1+850
ยุคต่อเนื่องโครงการฯ STA-300
-9+300
More Over Lay)
HEL STE. D:000 1560
เนื่องโครงการฯ STA. 0-600
…
0+500
รายละเอียดปริมาณงานเสริมผิวจราจร
ช่วงกิโลเมตรที่
ความกว้างผิวจราจรเติมเฉลี่ย
0+0000+600
พื้นที่งานเสริมผิวจราจร
3.00 ม.
3,600.00 ม
(ขอ ค น า ก าง
เนยระเดช ย า ก กา
แบบโร อบจ.ลพ.. 001/25€
แผนที่
RABL
แปลนแนวถนน
ช่วงที่ 2
82
07
25
รร วรกร ต า ป ร า อ ก
(ลงกรพล เหง ช่วยนายช่างโยภา
ลวกร
ประชากร การ
การการ
AE
(บางสาวลลิดา เทียนแก้ว)
กรมการ
นายช่างโห บ้งาน
Chase’s
การจาก
(งลาว น ร ป 4 ) ทรายร่างเขียนแบบ
ราง
นายชัยย, การส่ง จากโลก การ
เห็นชอบ - เห็นชอบ
[ ตาสุข) หัวหน้าปายสรวง
[ยเก ษ นมกรา
ต
(นางทัชชา สา พอมาร : จาก การส
เห็นสอน 3
ท
(ไพ ระลา)
การสร้าง ทอง กร กา
สํานักข่าง
ฝาย งาม
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลคอนกรีต
โดยวิธี Pavement 11-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายทาง ลพ. 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) ลายทาง รพ.ถ 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านช่องห้า ตําบลป่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอน) อ. ป่าปาง จ.ล่าพูน
สามทาง
ก่อสร้าง
taะเมิน
ผิวจราจรกว้าง 5.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 คารางเมตร
นายชัยทัต จันทรคร ลวก ชรา บัการ
-0.690
คลอเนื่องโครงการฯ STA.O-600
0+700
0+800
อาจริงการฯ STA.C+900
-0+900- TH
สุดต่อเนื่องโครงการฯ 94.04930
เสริมผิวจราจรเดิม ด้วยแอสฟัลคอนกรีต (Over toy) ความหนา 5 ชม.STA. C-4000 - BS0
| 4000
ระการฯ STA. 1+200
:
เสริมผิวจราจรเดิม ด้วยเอสฟัลต์คอนกรีต (Over Lay) ความหนา 5 ชม. STA. 0+000 - ++859
รายละเอียดปริมาณงานเสริมผิวจราจร
ช่วงกิโลเมตรที่
ความกว้างผิวจราจรเดิม(เฉลี่ย
0+600 !+200
6.00 ม.
พื้นที่งานเสริมผิวจราจร
สามารถต้อง
3.600.00 si
คณะกรรมการ ตก แ ค า การก่อสร้าง
(นายสงกราน เพพังง ช่วยช่างโบรา
พะ กระท
(นางสาวมัลลิกา เก้า นายร่างโยธา งา
JA
กรมทาง
Fราง
การเกาะ
Chensch นางสาวพาล ลงล่า ผู้ชายนายช่างเขียนแบบ
Pรวจ
เนย ยด จักรส วาไนชาบัง
ลาด
(หะกิจ ทําฟาง ร่างจ
(หายเอา ก สอาด ชามวย ท่า ลวกระการ ทั้ง
เพิ่งชอบ
เ นอง
( )
ผู้อํานวยการสํานักช่าง
นางทัชชา ส
เห็นชอบ ทาง 8080
(หยไป ยะลา)
อวยอะ การ วน ว
อนุ
นายวีระเดช (3) ก ร การ จ
แปลนมนวถนน
แบบเลข อบจ.ลพ.. 001/25€
แผ่นที่
08
ช่วงที่ 2
25
จํานักข่าง ฝาย ารวจ
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavemen: In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overity)
ลายทาง ลพ.ถ 10027 ลายบานดอนหลวง บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
อลายกาง
สถานที่ก่อสร้าง
ราละเอียด
J
สายทาง สพ.ต 10027 สายบ้านตอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ.ปาชาง จ.ลําพูน
ผิวจราจรกว้าง 5.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
ย า ท วาง การ
สัญลักษ
งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Over Loy)
จุดต่อเนื่องโครงการฯ 34. : +200 ++200+44
1·300
+400
เสริมผิวจราจรเดิม ด้วยเอสฟัลต์คอนกรีต (Over Lay) ความหนา 5 ปม.STA. 0+000
b..
!+850
1+600
1:500
จุดต่อเนื่องโครงการฯ STA, 14500
จุดต่อเนื่องโครงการฯ STA. : 1500
2 STA. 1-850 —-
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
ช่วงที่ 2
sewide (dover ha
kocamana N.STA. 0-000 - 1-850
1+700
1+300
ทางหลวง {{6
6
+850
สัญญาณไฟกระพริบ พร้อมป้ายหยุด
รายละเอียดปริมาณงานเสริมผิวจราจร
ช่วงกิโลเมตรที่
ความกว้างผิวจราจรเดิม(เฉลี่ย
1+200
1+850
5.00 ม.
พื้นที่งานเสริมผิวจราจร
ของ
ม
3,900.00 ม
ลวกร
นาย ก ด กะล วาโยธา กก
เห็นชอบ
FIILILI ILILIINIDE⠀⠀⠀
ยอ บ นาฟ 11
อนุ
เนยทะเล กอง วงหน้
แบบเลซ DUA. N.
001/25€
กระทาว
2.925
เ อบ
แผ่นที่
(ยลกิจ โคร หนั งสาวจ
นางทัชชา สา
her a draw
ครว
:A เมสอบ
ไป
OS
แปลนแนวถนน
กรรมการ
(นายเอกลักษณ์ สอาด ผู้อ่านรการส่วนสสารการสร้าง
นายไพ ยะสะท ระยะ การร่ว
ช่วงที่ 2
25
(ทางสาว ล า เงียบกร หยางโอราปฏิบัติงาน
สาดบาง ชาราง
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายทาง ลพ.ด 10027 สายนานตอนล่วง
อลายกาง
สถานที่ก่อสร้าง
รายระเบ
Kะการกาว คารูปแบบรายการ อาจ
ประชาบรรการ
เนย บล จับกล บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
ลายทาง ลพ.ถ 10027 สายบ้านตอบหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนยอน) อ. กาชาง จ.ล่าพูน
ผิวจราจรกว้าง 6.co
8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
ราก รากบัการ
APษาว
เษก ลงกรร เห งง ช่วยช่างโยลา
(บางลาวนะ หุ่นงา ช่วยช่างเขียนแบบ
i
สัญลักษณ์
0+000
00140
F
27
ทางหลวง 16
สัญญาณไฟกระพริบ พร้อมป้ายหยุด
เริ่มต้นโครงการฯ ช่วงที่ 3 STA.0+000
สาขา: ฝาะสารวะ
0+400
0-200
ก่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING (ขุดลึกเฉลี่ย 0.20 ม. ) ผิวจราจรแอสฟัลคอนกรีต ความหนา: 5 ม.
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
ÎƑ¢Ãà PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING CUP WAU 0.20 h.)
ช่วงกิโลเมตรที่
รายละเอียดปริมาณงาน PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
ความกว้างผิวจราจรเดิม(เฉลี่ย)
0+000 - 0+600
8.00 ม.
งาน PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
0-500
.
เต
003+0
:: - :
LI..In
garaltoʻlasamṣ1 373.0:000
002+0
พื้นที่งาน
4,800.00 ม
รายละเอียดปริมาณงานเสริมผิวจราจร
ช่วงกิโลเมตรที่
0+0000+600
ความกว้างผิวจราจรเดิม(เฉลี่ย)
8.00 11.
พื้นที่งานเสริมผิวจราจร
4,800.00 3
จะกระะการจัดกปแบบการก่อสร้าง
ประดาหาร การ
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
ลายกาง ลพ.ถ 10027 สายบ้านดอนหลวง -
ชื่อสายตาง
ลงานที่ก่อสร้าง
พละ
บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนข ลายทาง สพ.1 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านช่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ. าช่าง จ. า น
มิวจราจรกว้าง 6.00
- 8.00 เมตร ยาว 3,243เมตร หรือมีพื้นผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
เย ด ทรด) จวกรโยร นักการ
เบย :กรานต์ เพลงวง ช่วย ย างโยธา
กรองกาง
หัวกร
เ น อ
Lepa
เVยงงะเดะ คิ รอง การ ลังห
แบบเลข1
¡ DUA. AW. / 001/256
แผ่นที
แปลนแนวถนน
ช่วงที่ 3
10 25
ร่วงห
การหาง
ตรวจ
(บางสาว สกา เขียนแก้ว) รางโรงงาน งาน
Cesar
(ทางลาว น ชุมพง ร่วยนายช่างเบ
กรมกา
สรวง
นาย ก ร ร กรงกร
เยสุกิจ ดา ข ท้าย ย กาง
(ยเอกลักษณ์ อาส ป๋าหยา ว ล ลดลงลาง
บ
ยอด ่ามะกา ข่าว
Z
เห็นบ
าง ชรา สา
เห็นชอบ
นายไพร่ ยะลงท วงจายอง ๆ
จุดต่อเนื่องโครงการฯ 34.0+600
เสริมผิวจราจรเอ็ม ด้วยแอสฟัลตรอนกรีต ความหนา 5 ม.
0+700
จุดสิ้นสุดโครงการฯ ช่วงที่ 3 ST4.0+920
ไป! บ้านหนองเกิด
0+800
สัญญาณไฟกระพริบ พร้อมหายหยุด
0+9000
0+920
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
-โดยวิธี PAVEMENT IN PLACE RECYCLING (ขุดลึกเฉลี่ย 0.20 ม.) ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ความหนา 5 ชม.
รายละเอียดปริมาณงานเสริมผิวจราจร
รายละเอียดปริมาณงาน PAVEMENT ;N-PLACE RECYCLING ช่วงกิโลเมตรที่
ความกว้างผิวจราจรเดิม (เฉลี่ย)
พื้นงาน
ช่วงกิโลเมตรที่
2
→
0+600 0+920
8.00 ม.
2,560.00 ม
0+6000+920
ความกว้างผิวจราจรเดิม(เฉลี่ย)
8.00 ม.
สัญลักษณ์
1 งาน PAVEMENT !N-PLACE RECYCL : NG
พระกรรการจัดการแบก การก่อสร้าง
เทะ วาวลถาว
กรรมการ
สาขาง ฝาย ารง
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Pioce Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
ลายทาง ลพ.ถ 10027 สายบานดอนหลวง
รายกาง
สถาพ สว่าง
ายละเพด
บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) ลายทาง (พ.0 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ.ปาชาง จ.ภาพน
ผิวจราจรกว้าง 5.00 - 5.00 เมตร ยาว 3.943เมตร
9.00 เมตร ยาว 3.943เมตร หรือมีพี่ที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
(ชายชัยทัต กลย วาโร การ
นายสงกราน : งงง ชานม ช่างโกลา
ไป บ้านเรือน
พื้นที่งานเสริมผิวจราจร
2,580.00 1
แบบเลข อ. จ.ลพ. 001/256
แผ่น
1.
25
N
19
เ รอบ
(นายชัย ส กร
กร การ
PRO
นางสาวมัด เรียก้ว ย างโบราณ งาน
Sensen
(นางสาวรส มง ผู้ช่วยช่างเขียนพ
กรมการ
รา Self (จ บิดา)
เห็นชอบ
อ รายการ นักร่าง ทางกันดา สา
เหระเดช :: การ ร
ASTA
น่ายร่าง
ในเอกลักษณ์ สอาด)
อ้าย : กร การท้าง
ปลัดเจ้าการหารส่วนจังหวัดลําพูน เห็นชอบ Aver Sisý
(นายไพรัช ระหง่า รายก
แปลนแนวถนน
ช่วงที่ 3
เส้นทาง เทอร์มอลาสติก (1) กว้าง 0.5 .
SIDE SLOPE
Li
SUMATOR
Fares
เส้นแบ่ง ครองจราจร
เทอร์โมพลาสตึก (สองกว่าง 0.15 ม.
ผิวจราจร
P: Th
!..:C: - : :
…–
เส้นรอบรอง เทอร์โมลาส (ขาว) กว้าง 0.15 ม.
SIDE SLOPE
ระดัเด้นเดิ
ทําผัวทาง บ! ASPHALT CONCRETE (ความหนา 5 ปล.
ď
ทํา PRIME COAT ทางและพื้นไหล่ทาง
ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นยางและพื้นใหม่ทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN PLACE RECYCLING (ขุดลึกเฉลี่ย 0.20 ม.) โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ตามที่กําหนดไว้ในแบบ
บอัดแน่นไม่น้อยกว่า 93% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่า รับแรงอัด
(UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) akaunan 17.5 Ksc.
โครงสร้างทางเดีย
qbrīnosačnems HAVEMENT IN PLACE RECYCLING
former kunsdownstownēm ( SoutĚ PAVEMENT IN PLACE RECYCLING)
ลําดับ
หินคลุก
2 มา
3
ปูนเมนต์
5
รายการ
จอกาหนด
ต้องเป็นหินไม่รวม (CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE) ตาม มาก. 223-2552 ค่า :. ต้องมากกว่า 25% ค่า P. ไม่มากกว่า 6% ค่าความลึกหรอไม่มากกว่า 20% การปิดทับต้องบดทับให้มีความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่า C.3.2. ไม่น้อยกว่า 90% ต้องสะอาดปราศจากสารต่างๆ เช่น เกลือ น้ํามัน กรด ด่าง และอินทรีย์วัตถุ หรือ สารอื่นใดที่อาจจะเป็นอันตรายต่อคุณภาพของวัสดุที่ผสม มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 : มาตรฐานปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
การขุดตัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นให พื้นทางและขึ้นไหลทางเดิม อ้างถึง รายการประกอบแบบงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT !N-PLACE RECYCLING)
โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
ผิวทางและผิวไหล่ทาง
6
PRIME COAT
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
7
และมาตรฐานงาน เวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ (PAVEMENT IN-PLACE: RECYCLING)
อ้างถึง
อ้างถึง
||
อ้างถึง
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มาด.230-2562
มาตรฐานงานไพรัมโคท (PRIME COAT) 20.225-2562 มาตรฐานงานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
:
มทถ.242-2562
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายทาง ลพ.6 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
อราษ กาง สถานที่ก่อสร้าง
สายทาง สส. 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า สาบาน อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ.ป่าซาง จ.ลําพูน
ผิวจราจรกว้าง 8.00 - 8.00 เมตร 377 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
คณะกรรมการ ดรปแบบรายการ สร้าง
วิศวกรโยธา การ
(นายสงกราน เฟง) ผู้ช่วยช่างโย
ประธา มากก
กระทง
ล่านักล่า: ฟาล่ารว
รายละเ
(บางสาม กา เขียนด้ว ร่างโบราณ งาน
เทวสาวรส มงค ผู้ชายช่างเขียนแบบ
วิศวกร
กรมทาง
A929
กรมกา
คราง
..
เ ย บ ล จาก ชาปัก
(กิจ ลาย) หัวหน้ายาง
( เ ก ก อ ) ทํา ย ก า ห ง า เ ทั้ง
เห็นชอบ
อนุท
หยด ต่ น้อ
(นายวีระเดช )
างบก ทาง
: ก
: มอบ
นางทัศชา ลา ล ปองค์ทรง ส่วนจังหวัดส
เห็นชอบ - 8
แบบเลย อบจ. สค. 001/25€
แผ่นที่
12
ตัดโดย:สร้างทาง
( พ ลา รายการล่วงหน้
PAYEMENT |H-PLACE RECYCLING
25
รายการประกอบแบบงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYC! {NG)
- ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อจะทําการตรวจสอบและอนุมัติใช้แผนงาน ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา 2. ผู้รับจ้างจะต้องประสานงานกับผู้ควบคุมงาน ภายใน 15 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา เก็บตัวอย่างวัสดุส่งหน่วยงานของราชการเพื่อทําการออกแบบ ส่วนผสมการปรับปรุงชั้นทางเดิมใน และผู้รับจ้างจะต้องให้ข้อมูลในการสํารวจออกแบบและรายละเอียดใดๆ ตามผู้ว่าจ้างกําหนด
บ
Love. - ทําการขุดซ่อม (DEEP PATCH) เพื่อการแก้ไขโครงสร้างชั้นทางเดิมที่ไม่แข็งแรง (SOFT SPOT) ตามแบบมาตรฐานงานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม จะ ยางปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่
UL SU II II
JO… - ทําการปรับปรุงชั้นทางเดิมใน โดยวิธี PAVEMENT IN PLACE RECYCLING โดยใช้เครื่องจักรขุดตัดรื้อชั้นทางเดิมทําให้ร่วนซุยพร้อมกับคลุกเคล้าให้เข้ากับ วัสดุผสมเพิ่ม เช่น ปูนซีเมนต์หรือแอสฟัลต์หรือสารผสมเพิ่มอื่นใด แล้วบดทับให้ได้ความแน่นและมีค่ากําลังรับแรงอัด UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ตามที่กําหนด ในกรณีที่ใช้ปูนซีเมนต์ผสมเข้าไปในส่วนผสมจะต้องทําการปิดทับให้แล้วเสร็จภายในเวลา 2 ชั่วโมงนับจากเริ่มปูดออกมา 5.1 การทดสอบกําลังรับแรงอัด ให้เตรียมแท่งตัวอย่างทดสอบโดยการเก็บตัวอย่างตัวแทนจํานวนไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่างจากทุกช่วงของการก่อสร้างที่มีพื้นที่ ไม่เกิน 1,500 ตร.ม. ซึ่งเกิดจากการปรับปรุงชั้นทางเดิมใน ด้วยการผสมปูนซีเมนต์ และให้ถือว่าตัวอย่างตัวแทน 3 ตัวอย่างนี้เป็น 1 ชุดทดสอบ ภายหลังการบดอัดด้วยวิธีการทดลอง COMPACTION TEST แบบสูงกว่ามาตรฐาน ให้กันตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ออกจากและไม่ไว้ในถุง พลาสติกเพื่อป้องกันมิให้ตัวอย่างสูญเสียความชื้น เป็นระยะเวลานาน 7 วัน เมื่อครบ 7 วัน ให้นําตัวอย่างทดสอบ แต่ละชุด (3 ตัวอย่าง) ออกจาก ถุงพลาสติกแช่น้ําไว้นาน 2 ชั่วโมง จากนั้นจึงนําตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ไปทดสอบกําลังรับแรงอัดตามวิธีการทดลองที่มาก. (1) 303-2545 ‘วิธีการซดลองหา UNCONFINED COMPRESSIVE TES: ของดิน’ โดยอนุโลม
||
ค่ากําลังรับแรงอัดเฉลี่ยของวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ในช่วงงานก่อสร้างของแต่ละช่วงต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ ทั้งนี้อนุญาตให้มีแห่งด้วย ที่มีกําลังรับแรงอัดต่ํากว่าที่กําหนดไว้ในแบบได้ไม่เกิน 1 ก้อน แต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของค่าที่กําหนด
5.2 การทดสอบหากว่ากําลังแรงอัดตามข้อ 5. : ต่ํากว่าที่กําหนด ผู้รับจ้างอาจขอให้เจาะเก็บแต่งตัวอย่างช่วงที่เป็นปัญหาเพื่อนําตัวอย่างไปทดลอง
A
2
1/
CA
1/
ลําดับ รายการ
หินหลุด
2
นา
ลง
ข้อกําหนดในการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
3
รุ่นซิเมนต์
4
PRIME COAT ทางและไหลทาง
4
1
5
ข้อกําหนด
ต้องเป็นหินไม่รวย : CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE อาม! มทถ.203-2545 ว่า !!…ตล ต้องไม่มากกว่า 25% ค่า P. ไม่มากกว่า 35% ค่าความลึกหาไม้มากกว่า 40% 1 5. ไม่น้อยกว่า 30% ต้องสะอาดปราศจากสารต่างๆ เช่น เกลือ น้ํามัน กรด ด่าง และอินทรียวัตถุ หรือการอื่นใดที่อาจจะเป็นอันตรายต่อคุณภาพของวัสดุที่ส
501L )
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 : มาตรฐานปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ อ้างถึง " มาตรฐานงานไพร์มโค้ท
อ้างถึง
มาล.225-2562
มาตรฐานงานเอส ลดคอนกรีตปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ"
uma.246-2562
เส้น :ทิศทางจราจร อ้างถึง
หมายเหตุ
มาตรฐานงานดีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจ - รายละเอียดตามรูปโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเราและด้านโครง สร้างได้ วาระทางที่จะการทั้งที่อยู่ในระยะการก เราจร้า ลด 2. ภายในวง
A
V
CIY
ปรับปรุงชั้นทางเดิมใน ซึ่งผสมปูนซีเมนต์อีกครั้งให้ได้มาตรฐานตามข้อกําหนด ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบ และค่า
ใช้จ่ายในการปรับปรุงชั้นทางเดิมในปีใหม่ให้ได้ตามข้อกําหนด
5.3 การทดสอบความแน่นของการบดอัดชั้นทาง ซึ่งได้จากการปรับปรุงชั้นทางเดิมโดยการผสมปูนซีเมนต์ นั้น จะต้องทําการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY ที่ได้จากการทดลองตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ ในห้องทดลองโดยทําการทดสอบพื้นที่ 450 ตารางเมตร ต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
5.4 ค่าใช้จ่ายในการสํารวจ การตรวจสอบ การออกแบบส่วนผสมการแก้ไขเปลี่ยนแปลงแบบส่วนผสมใหม่ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบรวมถึงผล ความเสียหายใดๆในสนาม ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น
5.5 การบ่มและการเปิดการจราจร ในกรณีที่เป็นการปรับปรุงขั้นทางเดิมในที่ ซึ่งมีการผสมปูนซีเมนต์หลังการก่อสร้างให้ผมชั้นทางนั้นโดยพ่นน้ําลงไป บนผิวหน้าของชั้นทางเพื่อให้ผิวหน้าชุ่มชื้นตลอดเวลาติดต่อกันนานอย่างน้อยที่สุด 7 วัน นับจากวันที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ และอนุญาตให้เปิดการจราจรได้
ตามปกติตลอดช่วงเวลาการบ่ม - PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหล่ทาง ตาม มทส. 225-2545
7 - ทําผิวทางและผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติตาม มทถ.246-2562
ลมจ๋าน - ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้ง
น
บ
นี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 2 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในเป็น 5. ความหนาของผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
- งานซ่อมแซมและทาสีใหม่หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร
และ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
นักข่าง จ่ายล่างวง
A29
กรรมา
AF
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลคอนกรีต (Over loy)
สายทาง ลพ.) 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) สายทาง พ.ศ. 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ.ป่าช่าง จ.ล่าพูน
อสง
สถานที่ก่อสร้าง
ราคา ก
ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
..
คนกระการ การประกวงก่อสร้าง
BILI-ILIILILIRII DI FI
ชัด AS โคคาโคลาง ภาว
เพลงกร เพลงลง) ชานายช่างโยธา
18:1ኀ ቀጰሃያ
นางสาวมัลลิกา เรียน ทวง พยายาทงาน
Cano
( สาวสมร ชุมคงค ผู้ช่วยนายช่างเรีย
เห็นชอบ
แมปเลย
(นายชัยท า ง ควร เรา นักร <Sent
(หกิจ บินดาสุข) ฝ่ายสรร
(ทายเอกลักษณ์ ภาค ข้าวจากหลวม จ าง
[ นอน นับ เจ้านางรานักข่าง เห็นชอบ
(บางทีชา สมัค is ส่วน smm ปอง การ รางจังหวั
เห็นชอบ A
เยไฟรัง ยะลา) นายจงพาการ กาวจังห
นายวีระเดช ยก : การบริการส่งด
DUR.AW..
0017258
แผ่นที่
13
25
ปริบๆ จากแบมาตฐานงานร พร้องปกครองส่วนท้องถิ่น
TARPŠ PASTUDIY IN PLACE RECTCL THO <ifram
LLIA 10-7-503 เมน 108
หิวจ
กรมทาง
NTHS .5 .
ช่องจราจร
3.25 4.00
ผิวจราจร
6.50 9.00
ช่องจราจร
3.25 4.00
ไหล่ทาง
ส้นแห่งทิศทางช่องจราจร
เทอร์โมพลาสติก (สีเหลือง) กว้าง 0.15 ม.
Slope
Slope
น
NUTE 0,10 3,
:
*
ระดับดินเคีย
ลําดับที่
ทางทางเดิ
พื้นทางและพื้นใหล่ทางเดิม PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING าผิวทางแบบ ASPHALT CONORETE (ความหนา 5 al.) ทํา PRIME COAT ผิวทางเดิม เกลี่ยปรับระดับไหล่ทางเดิม
QuÜ289kensang PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
รายการ
CO SCALE
ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
ขอก้าหนด
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มาถ.236-2562
มาตรฐานงานไพร์มโลก (PRIME COAT)
}
ima. 225-2562
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวจราจร
แบบเลขที่ 10-3-1100) -
ผิวทาง
อ้างถึง
:
A
PRIVE COAT
อ้างถึง
เ
الله
การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
อ้างถึง
!10(4)
หมายเหตุ
- รายละเอียดตามรูปโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพยางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ใน
ดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอน ใดก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มงบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่
ราชการ อาคารสาธารณะและบริเวณทางแยกสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขต ทางหลวง โดยการดําเนินการบริเวณดังกว่าจะต้องมีขั้นตอนการดําเนินงาน
และคุณสมบัติของวัสดุเช่นเดียวกับทางสายหลัก พร้อมทั้งมีความหนาเฉลี่ยไม่น้อย กว่าหรือเท่ากับทางสายหลักที่กําหนดไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการจานหลักกิโลเมตรที่กําหนดเป็น ! สามารถ
a: : - งานไหล่ทาง จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
- งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทํา ติดตั้งเครื่องหมายจราจร, หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละลายทางซึ่งต้องจัดทํา ให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
109
การ
ลวกร
วง
A
( ด จันทส ใบชา ทว
( DA) นายสรพง
(นายเอกลักษณ์ อาค การหลวงค้าง
เห็นชอบ
ขอ น ) ่าย กร่าง
เห็นชอบ
นางพัชรา สามช เอกสารป
(ยะเดช ภูมิฐ ยอง ทาง ชาวจังหวัด
เบบเลข อบจ.ลพ. 001/256
าพ องค์กรปกครองท้องถิ่น
แผ่นที่
12
งานเอาะ สะ อ
เษก ป ะสง่าง อารยา ง ก า
25
เลขที่ 10-7.201 444 44
เห็นช่อง
ล่านักข่าง ‘‘ย รว
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
ลายทาง ลพ.8 10027 สายบ้านดอนหลวง -
ชื่อสายทาง
กานที่ก่อล าง
ตะเ พ
บ้านร่องห้า จําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) สายทาง สส. 6 10027 ลายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องหัว ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ.ป่าช่าง จ.ลําพูน
ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
คณะกรรมการจัดการูปแบบรายการก่อสร้าง
เยล จักร ลวก ยา การ
(บางคราบ เหง ง ผู้ช่วยช่างโยธา
ประชากรการ
กษรเกา
นางสาว กา เขื่อนแก้ว)
PFOR
ร า โ ราง
Cross
(บางสาวอมร มงค์) ช่วยนายร่างเขียนแบบ
กวาง C. IF
?
รันทางชางเพิ่ม
ช่องจราจร
3.00
ผิวจราจร
6.00
ช่องจราจร
3.00
เส้นแบ่งทิศทางช่องจราจร
สีเทอร์โมพลาสติก สีเหลือง) กว้าง 0.15 ม.
Slope
Siope
กวาง 0.5 ..
ถนนเติมผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
www.Bukascasa ASPHALT CONCRETE
ทํามิวทางแบบ ASPHALT CONCRETE (2287 5 4.1
ฟ้า TACK COAT ผิวทางเดิม
ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
ลําดับที่
รายการ
!
ผิวทาง
อ้างถึง
"
2
TACK COAT
A
3
การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
อ้างถึง อ้างถึง
1:
ข้อกําหนด
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
มาถ.230-2562
มาตรฐานงานเทคโลก (TACK COAT)
แบบมาตรฐานครื่องหมายจราจรบนผิวจราจร
ระดับสินเงิน
ถ.227-25352
uulauñ nn-3-110(1) - 110(4)
ขั้นตอนงานเสริมผิวลาดยาง - ทํา DEEP PATCHING ผิวทางเดิมและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงขั้น โครงสร้างทาง
- ถ้าระดับผิวทางเดิมและผิวไหล่ทางไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING หรือ LEVELLINCให้เรียบร้อยเสียก่อน
-
- TACK COAT ผิวทางและผิวไหลทาง
- ผิวทางและผิวกาย 43::: : Creat
- ตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร และเส้นขอบทาง
หมายเหตุ
รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ใน
ดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอน ใดก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ ราชการ อาคารสาธารณะและบริเวณทางแยกสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขต ทางหลวง โดยการดําาเนินการบริเวณดังกล่าวจะต้องมีขั้นตอนการดําเนินงาน
เน
และคุณสมบัติของวัสดุเช่นเดียวกับทางสายหลัก พร้อมทั้งมีความหนาเฉลี่ยไม่น้อย กว่าหรือเท่ากับทางสายหลักที่กําหนดไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ในรอยพินิจของผู้ควบคุมงาน
“.
สวยงามความเหมาะสมทั้ง ละวาง
ให้
13 14 - งานไหล่ทาง จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
- งานซ่อมแซมและทาสีไหม หรืองานจัดทํา ติดตั้งเครื่องหมายจราจร, หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทํา ให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
رو
จ่านักปาง ฝ่าย เร
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
ลายทาง ลพ.ถ :0027 สายบ้านดอนหลวง
ลาง
วด ง. ทอล าง ราวะเข็บค
.
บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
สายทาง สส.) 10027 สายบ้านดอนหลวง บ้านช่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ.ปาชาง จ.ล่าพูน
ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,945เมตร หรือมีพื้นผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
Kะกรรมการ ต ารูปบางก่อสร้าง
(นายชัด ท ลวก โ ลาปฏิบัตการ
(ลงกา เพลง) ผู้ช่วยนายช่างโบชา
ประดาบกรุงกาง
ลวกร
การเง
ตรวจ
นางสาวมัลลิกา เชื่อแก้ว ย างโบราณ งาน
Canon
กรรมการ
(งสาวนารถ สุพงศ์) ผู้ช่วยนายช่างเ บนแบบ
R929
(นายชัยทัต จันทรศ dra Siff
( สุกิจ บิดา ข ฟรสารวจ
เบ เอกลักษณ 2 ค รายการล่วงราง
เห็นชอบ
อนุมัติ
( อ น ) ายการ านักปาง
เทวเดช fi ยกลง กรงรัก
เ น อ
นางทัชชา สาละ ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดส
เห็นชอบ
(นายไพรัช สง รองงาย การล่วงห
าง กรปกครองท้อง
แบบเลข
OUR. H. 001/256
แผ่นที่
15
งานเลย า ก อน จ
25
แบบเลขที่ 73-7-201 4 4
ข้อกําหนดงานเสริมผิวและ อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
- ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อที่จะทําการรวจสอบ และอนุมัติให้ใช้แผนการปฏิบัติงาน
ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบ หรือออกแบบผิวทางตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท - งานดี ดมจับทาง
3.1 วัสดุที่ใช้ในงานนะคันทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุถมกันทาง (มก. 231-2562) ซึ่งได้ผ่านการ
2.1
ทดสอบและรับรองให้ใช้แล้ว
ที่จะกระ มีความชื้นสม่ําเสมอก่อน การตอ
นน
MAN BIKINK 121 D 1LY EYELA
ID II IP. GT PURI
3.3 การค้นทางให้ผมเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ทุกขั้นต้องอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ
95 Sandara Proctor Density - งานชั้นรองพื้นทาง
4.. วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มก. 202-2562) ซึ่งได้ผ่าน การทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
4.2 บ.ผิวจราจรเดิม หรือค้นทางใหม่ ถ้ามีหลุมจะต้องกลบและบดอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงนําวัสดุรองพื้นทางมาเกลี่ยแผ่ อัดเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งหนาไม่เกิน 20 ชม. และให้มีความหนาแน่น
95 Modified Procter Density - งานชั้นพื้นทาง
ามหนาแน่นแต่ละชั้นไม่น้อยกว่าร้อยละ
วัสดุในงานพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทาง ชนิดหินคลุก (มท.. 203-2562) ซึ่งได้ผ่านการ ทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
5.2 บริเวณใดหรือช่วงใดพบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเกลี่ยแผ่บดอัดจะต้องขุดคุ้ย (Scurity) ออกและผสมคลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่หากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมที่ไม่ถูกต้องตามข้อกําหนด
จะต้องวัดออกและที่เราต้องใส่แทน
..
5.8 Control Tas: telfidantmarwalonym szez 1,000 Lane Masquez stidaguna, däemmasinieuw fas Sieve Analysis Bas Compection Lnthusiad windfiaerma:dardagenumusio gregoraror ramaZED wisy Generci Test
8.5 อุหภูมิแอสฟัลต์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 132 6 และเมื่อทาแล้วจะต้องมีคุณไม่น้อยกว่า 121 3 3.6 ท่าการเก็บวัสดุสต์คอนกรีตหน้างาน ที่ 3,000 ตารางเมตร ต่อ ตัวอย่างทดสอบตาม: เทก. (1) 07 2552 เหมาะของมารวม และปริมาณแอสฟัลต์ซิเมนต์ที่ใช้
3.7 การแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่นสม่ําเสมอ ทั้งทางด้านตามความและตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอบเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหา เกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งข้ามนํามาใช้
8.8 การอัดภายหลังจากที่ได้เอล สอนกรีดลงบนผิวทางแล้ว ให้บอกับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ
ลง I
L
ของล้อด้วยรถล้อเล็ก 2 คือ ครั้งหนึ่ง - การตรวจสอบแอสฟัลคอนกรีตก่อสร้างแล้ว
น ลาย
1
3.! กว (Surface Tex: ure) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะตัวและลักษณะการบดอัดที่ส : 1 ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pul) รอก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) คลื่น (Ripple) หรือความเสียหาย หากตรวจสอบปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
!
9.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน : ก้อน ตัวอย่าง หรือจํานวน จํานวน 3 ก้อน ตัวอย่างในแนวตั้งฉากกับถนน และร้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และ จํานวน 3 ก้อน ตัวอย่างในแนวตั้งฉากกับถนน และก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และ มาหาค่าเฉลี่ยความหนาไม่น้อยกว่ากําหนดไว้ในแบบ
3.3 ความแน่น (Dens : ay) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอลฟัลต์คอนกรีตบนทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก่อนตัวอย่าง เป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลคอนกรีในสนาม ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน
1 อบตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 ของค่า Horsho: Density
:::: at
22:5241
Int
…
อสร้าง โดยสะดวกปลอด และทําให้ทา
แอสฟัลต์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
6. 3 Prime Coo: WMA. 225-2502
6.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด MC-70 หรือ css : ปริมาณการใช้ 6.50-1.40 ลิตร/ตารางเมตร
6.2 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุยา
7. งาน Tack Coat ม 2. 227-2562
7.1 ยางแอสฟัลด์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
1.2 ก่อนที่จะทําการ rock Cast จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
1.3 เมื่อลาดยางแอสกัดแล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-13 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวชั้นต่อไป
8. งานอส ลติกคอนกรีต
สานักข่าง
ฝาย ารวจ
8.! พื้นผิวที่จะแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องทําการ Prince Coat ตาม ม.225-2562 หรือ Tacy Cost pay 10.227-2532 น 3.2 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
8.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร อาจแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือแบ่งก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับ การปูชั้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร จะต้องแยกเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นเองก่อน ถ้าแอ่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร
8.4 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลต์คอนกรีด จะต้องชุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตออกให้หมด ล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Coat ก่อนปูแอสฟัลติกคอนกรีต
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายทาง ลพ.) 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) สายทาง สน. ถ 10027 ลายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (แนนถ่ายโอนฯ)
กลบทาง
สถานที่ก่อสร้าง โทรเชค
อ. วร่าง จ.ส่วพูน
ผิวจราจรกว้าง 6.00
- 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
จะ วรการ ปแบบการก่อสร้าง
[งาย บ ล จันทรคร วิควรโลก กาง
(นายสงกราล เพลงธง ช่วยนายช่างโกลา
กรรมกาง
งลวกร
(นายชัย จันทร
วาโยธา, กาง
ประธาน กาง
ครวง
(นางสาวมัลลิกา เขื่อนแก้ว นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
Cansas
IIIIIIIIII…
…………..กรรมการ
(สาวธนกร ชุมสง ผู้ช่วยช่างเขียนแบบ
Sift [บาย กิจ ปินตาสุข ข้างฝ่าย รวง
คร
เกยเอา ษ ส018) อ้ายกวาง
เห็นบ
เป็นบ
f
รอน้ นั น ทํานา
ทาง ช า คล ช ได้ การกลางจังหวัดชาย
เห็นชอบ
เนยไหง ยะลา
รอง ขตะ สกา จังห
อนุ
ทะเดช ติ
อบจ.ลพ. 001/25€
โรง: a
แผนที่
ท้อง กรปกครองส่วนท้อง น
16
เม
25
[ช การสร้าง เบล 70-7-601 4 100
สํานักข่า
าย ารวจ
PRIME COAT
ผิวกา
หินคลุก พื้นทาง
นางเดิม
ลูกรังกรณีที่ชั้นเสียหายเกินชั้นพื้นทาง
รายละเอียดวิธีการแก้ไขทางและทางเติม
งานชุดซ่อมผิวทางเดิม (DEEP PATCH) เป็นการซ่อมเพื่อแก้ไขโครงสร้างทางที่ไม่แข็งแรง (SOFT) : งานชั้นต้นทางในบริเวณที่ต้นทางเพิ่มจุดเสียหาย และไม่สามารถ รับน้ําหนักบรรทุกได้ ต้องทําการรื้อสักชั้นที่เสียหาย แล้วเปลี่ยนวัสดุในที่มีคุณภาพมาแทน แล้วทําการ ทับให้ได้รูปร่างและความแน่นตามที่กําหนด
วิธีการตอลราง
ทําเครื่องหมายเพื่อแสดงขอบเขตบริเวณที่จะทําการซ่อมเป็นรูปเหลี่ยมทางเรขาคณิตตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
- ชุดซื้อทางและชั้นทางที่ชํารุดออกจนถึงขั้นโครงสร้างทางที่เสียหาย ตลอดความกว้างของชั้นทางเรือตามพื้นที่ที่เสียหายตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
- ทําการปิดกับคันทางเดิมให้แน่นตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบทของวัสดุดันทางนั้นๆ
- ลงวัสดุตามชั้นคันทางเดิมหรือดีกว่า แล้วใช้เครื่องจักรกลที่เหมาะสม แม่ เกลี่ยวัสดุ คลุกเคล้า ผสมน้ําโดยประมาณว่าให้ปริมาณน้ําที่ OPTIMUM MC :STURE CONTENT + 3%
- เกลี่ยปรับ ถึงวัดจนได้ที แล้วทําการด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม จนเลย จนได้ความแน่ ข้อกําหนด การก่อสร้างชั้นกันทางต้องก่อสร้างเป็นชั้น โดยให้มี ความหนาหลังบดกับชั้นละไม่เกิน 200 มิลลิเมตร และทดสอบความบนของการบิดทับ
- เกลี่ยปรับแต่งวัสดุให้ได้แนว ระดับ ความลาด ขนาดและรูปตัดตาม สายทางจนได้ หลุมปะ หรือวัสดุหลุดหลวมไม่แน่นอยู่บนผิว
ทําการก่อสร้าง ผิวทางตามแบบที่กําหนด
งานซ่อมผิวทางเดิม (SKIN PATCH) เป็นงานซ่อมเพื่อแก้ไขเฉพาะผิวทางเดิมที่ชํารุดเสียหายเท่านั้น ความเสียหายไม่ลึกลงไปถึงโครงสร้างทาง ผิวทางที่มีลักษณะความเสียหายที่ จะต้องทําการปะขอม (SKIN PATCH) ได้แก่ผิวทางที่มีรอยแตกร้าวแบบหนังจรเข้ (ALLIGATOR CRACKS) ที่รอยแตกร้าวกว้างไม่เกิน 3 มิลลิเมตร ผิวทางที่มีรอยร้าวจากการกดไถ 3 (SLIPPAGE CRACKS) เป็นต้น วิธีการก่อสร้าง
|
น
ทําเครื่องหมายเพื่อแสดงของเขตบริเวณที่จะทําการซ่อมเป็นรูปเหลี่ยมทางเรขาคณิตตามที่ควบคุมงานก
ชุดซื้อผิวทางเดินที่เสียหาย ปัดกวาดบริเวณที่จะทําการซ่อมให้สะอาดและแห้งด้วยไม้กวาดหรือเครื่องเป่าลม
ขูดรื้อค้นทางเดิมถึงขั้นที่เสียหายแล้วบดทับ
DEEP PATCH
2.
คันทางเดิม
3.
ทํา PRINT COAT
ลอง สะร
(HOT MIX! Não COLD MIX HACI
iO
ระบ
PRIME COAT
GOLD MIX MÃO HOT MIX
SKIN PATCH
ผิวทาง
COLD MIX หรือ HOT MIX
3.
6. ข่าการก่อสร้าง วางตรงกล
0
งานปรับระดับผิวทางเดิม (LEVELING) เป็นงานย่อยเพื่อปรับระดับเต็มวายเรียนมีระดับเสมอ ทางบริเวณอื่นตอนที่จะทําการฉาบผิวทางเสียหายเวลายา แอสฟัลท์คอนกรีต (OVERLAY) เป็นการปรับระดับผิวทางเท่านั้น ไม่ลึกลงไปถึงโครงสร้างทางหรือชั้นผิวทาง ทางที่มีลักษณะความเสียหายที่จะต้องทําการปรับระดับ (LEVELL : 13) ได้แก่ ผิวทางที่ทรุดตัวตามแนวชุดฝังก่อ (UTILITY CUT DEPRESSION) ทางที่ยุบลงไปตามแนวร่องล้อ (สบ1) ผิวทางที่เป็นแอ่งมีระดับต่ํากว่าบริเวณอื่น (DEPRESSION) เป็นต้น วิธีการกอสราง
!. ทําเครื่องหมายเพื่อแสดงขอบเขตบริเวณที่จะทําการซ่อมเป็นรูปเหลี่ยมทางเรขาคณิตตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
2. ปัดกวาดบริเวณที่จะทําการซ่อมให้สะอาดและแห้งด้วยไม้กวาดหรือเครื่องเป่าลม
3. ทํา TACK COAT
4. ปูวัสดุผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตชนิดผสมร้อน (HOT MIX) หรือ COLD MIX แล้วเกลี่ยให้ได้ระดับ บดทับด้วยเครื่องบดอัดสั่นสะเทือน (VIBRATING ROLLER) หรือเครื่องจักรที่เหมาะสระจนราบเรียบ มีระดับเสมอกับผิวทางบริเวณอื่นหรือเครื่องจักรที่เหมาะสมจนราบเรียบมีระดับเสมอกับผิวทางบริเวณอื่น
5.
6. ทําการก่อสร้างชั้นผิวทางตามแบบที่กําหนด
TACK COAT
LEVELLING
ตาร
Kการการจัดท่ารูปแบบรายการก สง่าง
ZA กร
เห็นชอบ A
แบเลข อบจ.สฟ..
ประอากร กาง
เบาะ ยล ทรง ควรในฮา นักร
(รอน บ ร่างบาง
(นายวีระเดช จ่ายคน กระ ก า
001/256
กรมทาง
(บางสาวลลิตา เว
(ลงก เพ ผู้ช่วยช่างโบรา
ช่างโยธา ทงาน
Consor
(นางสาววนๆ เค้ ผู้ช่วยนายช่างเขียน
RSAR
กรง กา
เหยา ก ก จํานวน า
Sol
เบน ลง ลาสุข กฝ่าย วงจ
สอาด) ล ะ อ าง
เห็นชอบ
นางทัชชา สา อาบ เห็นก่อน
(หายไพรัช ยะสะ)
ง ยาย การ
/
สําหรับองค์กรปกครองส่วนรองกัน 7 ไรวา และในทะเบ ข่าวการก่อสร้าง
: เลขที่ 10-7-602 แผ่น 101
แผ่นที่
17
25
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Over say)
ลายทาง ลพ.ถ 10027 ลายบานดอนหลวง
บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
อส ทาง ลายทาง สพ. ถ :0927 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
สถานีก่อสร้าง
ขณะเด
อ.ป่าซาง จ.ด่าน
ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
Találatainki 1. NINILI INIPIS
(นายชัย จันทร วิหาร ชา กา
Ø
11-7
ก
11-2
14:
XUR
AMA
50 (21
།
12.52€
12.5H.
❖ (ዳ
–1
V :
1-3
11-44
(30
69
・25
F
A 26
สามแผง
G SP
-7
0-39
DE
引
10/
ि
A…
02.54
2.5*+
4%
दिदी
C:
P-28
72
A
8-31
3.2
@ 35
コーレム
4
D-S
5-1
51-57
a-53
-61
M-67
A-33
F-EL
5-4
16
İ
i
Viera
| Warmorers Co
5
wantusluv
22
|
… יך
il
- Awww!
¡
F-31
1-
33
Y. F
33
ļ
2.3
-: สาษา
!
23
24
2-14
2
i
JJE
!
こく
สระจราจาร
Mrung Rotors
www.whores
บ
Brusnir servo b SHARE
W
|
|
20
3 | Pargan
!
i
: 2
| Made
เร
MALI I
Wandrende tien
2-4
2=5
|
TMAS
|
briew
:
:: … เ :: :: ..
L
1
rendum are
ነ ኳ
|
ROMÁLSKÁVA YO
!
11-33
¡
2-59
7-X
P.53
7-ER
34
-55
760
7-35
5-54
K
F-BE
««
-57
1-66
7-65
záufulu
T
30
อุบัติเหตุ
หน้า
ใช้เกียร์ต่ํา
UNE LOW GEAR
ACCIDENT AKTAD
5-72
A 73
F-74
2-75
П-76
3-77
772
7-7
D-/1
ป้ายจราจรบังคับ และ ป้ายเตือน
Riะกรรมการจัดกรูปแบบรายการมา สร้าง
ล่า กราง ฝาย รว
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายทาง ลพ.ถ 10027 สายบานตอนหลวง บ้านร่องห้า ตําาบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) [ยนัด A
teatum.
สถานก่อสร้าง
รษะเปิด
Top27
สายทาง สพ. 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านช่องห้า ตาบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
อ.ปาชาง จ. น
framingu
ผิวจราจรกว้าง 6.00
3,00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
L
གསN
เนยลงกราด เล ผู้ช่วยนายช่างโครา
09373
UN
|
19
J
…
23
ان-
5-17
YAW STU Basarabe
YOBRA
M
45
ሳ-
EVENT SP
| Staré
5.
| mutants
|
SA09
เนอ่อน
Vrečima ŠutoMY! วาโนะ นักพ
กางเกาง
2404
เห็นชอบ
(កំពុងរ *
777$
เอน
(นางสาวลลิตา เขื่อนแก้ว รางโยธา ทิ งาน
Chaser
(บางสาวชน ชุน สงค ช่วยงานช่างเข็บบบบ
การเกาง
ལང་
(ยเกาลัก ลง
roove th ายราคานักข่า
المسرمه
(บางพัชรา ล Uškatársunkčneškáng
เนาไพรัช ยะล
เราหลง ส่วนควรง อยาก ปร
!
-!
2-12
Pu
|
$
142
;
|
F-53
i
|
-5
. จา Arede-
النصرة
7
7
(นาย วะเดช
VWDARYÂNĂ
แบบเลส ล จ.ลพ. 001/25€
แผ่นที่
ป้ายจราจร ง บ
และ ป้ายเดือน
18 25
:
สํานักข่าง ฝาย ราง
A
เหยด
เพิ่มเาย สาว
เษ
เ
สีขาว เสง
ปายจราจร เป็นเช่น เมตร
A
ให้ทาง
บ้าน A
ป้ายจราจร มิลิเป็นเช่นติเมตร ងរឿងអី
U-1
75 2.5 25 25:23
V-2
75 5 5 10
เมนบ้ พื้นบ้าน
สีLR:
เดินโลกลา
H
่ายจราจร diam 0
ג
30 25 9
มอบบ้าน จ
: ทอฟ
ก
ว่า
ทุกพรร” เ การหางานส
มิติเป็นเช่น ผลร
มุ
J
0 D SITIU V
ป้ายจราจร ชนิดที
6 17:08:12
1
4-1
เสบ ย นาย
นางวะรอบนดง RA เราชมง A: เพิ่ง
เล่ม บ้าน เ
เล่ม ร ลาง
ราวสะท้อนลง สตส.นง
hyจรา RM
มิติ: น: เตร
DE|F|G|HJLİNİK PORV
J+7
32 25 7
7 17 j
14841
ม่ายจราจร โลเปนเซนติเมตร ชนิดที่ DEFGHJKLMNPİO 7333361.58 |14| | 1.3)|
1.5 5
1-8
302t : 5
ปายจราจร
เส้นขนาน บ้าน
ในแสง
ปราวสอง.คง
ร กพ
ส าในs4
เบโลก !
C
เบส เบ
: : :
C
พ่นธนบ
งง งด!
นาย
ลักษ
AA บ ร อ !
เ
แตง ไท…ลง
มิติเป็นเช่นติเมตร
L
T
6302662 30.4:27 | 21|20|| 1 |3.5|10|| 1 |0.5|18|| 5
1
::เkn
1 บ้านจราจร เป็นเซนติเมตร
Aanaicolds
ดารา ตร
Lo, A RukLS >
น
เ บ ค าง ลง ลง
นิค
BEFC
ปาเจราจ บิตที่
VS
30 76 45
2
U-1
มิเปน.ส. เมตร DIEF C J 1. ม |30|26|17|| 6 | 4|14||||||
pl P.
+
1 5.5 s
INN
นับเ สัญลักษ
L ง เ : ARA Ayam wa
PL var cus
ายจราจร ชนิดที่ D E
: น.ช่น เคร
K
J
N P
L-9
30 25 4
7 30 335
、 |1.5! B:4
บ้ายจราจร ชนิดนี
มิติเป็นชนลามะร
DIE 1 C
30 25 7
J
|7|20|18 |10|3.5|| A|
[/
เด่นบ หน สัญญ
RAT สง สาว เทรนARA
เบงัดกลาง
เสนะ บง่าย นาย สัญญลักษ นวลกล
บ้านราง
3-10 201 2020, 29; 5|||
แดง บนลง ฟ้าวง A LA เดงสะท้อนลง
F
ני
NN.
มวย
เทนบ่าย
มีการส
งัน ตกต
::ดง ท้วง
เคยจราจร
P
มิค
E F
14
U-11
เ เ บ เมตร
GHJKLMNP
30 26 7 7 20 18 2 103.514
เส้นสบาย บ้าน
ล่
เห็นอีลกลา
ฟนดงสะท้อน :
1 าไร ทรง
ายจราจร ชนะที่
V-12
มิสเปน: นติมคร
นาย
กาละ กบสง
Ac ง สร
Cut กลาง หัว
DEFGHJKLMNP
2328 12.5/4.5 35 69.55
ļ
3
?
11
เห็นชอบบ้าง ญ กษ
บพลา
ŠKRTÁKY ZASIA
กลอน URHAGYCLE:
เส้นขอบบ้าน ARIYASA
ด
ทีมย สาระ RSS
สัญลักษณ์
เต๊ะ ลดลง ลด4anchuas
5
A บ. ’ .MPG
1-8
1
น..เริบของป: RP48r cup4 พื้นบ้าง
เพิ่ม!อบข่าย
ก
า ก่อน
4 น ลดรา
นา ลักษ ลาลาง
อลล. อน
สรา ลอนเล
เช่น ลักษ
เ ค าง
RELA
ลม ลพ.เล PAT ARE
บ้าน
: บ ก ก เบลลN
นะสบาย
43 44
A : av pue ! ระท คงสมมน
M
นาย ดุลราษ เล่น ตกราง
มาไม่สะท้อนสง
+
บ้านจราจร
ปล
มิ เบเชย งคร
Q EFC
….
!30 | 26 4.3 15 18
บ้า!จราจร
A ในเบ เวค
H
บ
FIG
J
K
บ้านจราจร นิด DEF
มิติเปิบเซนติเมตร
ป้ายจราจร
G
J
X
N
ชนิดที่
DCFGH
มิติเป็นเช่น:ตร JEKLUNP
ขายจา
ชนิดที
มิติเป็นเชนติเมตร DEF|G|N|JIKU
ายจราจร
มิติเป็นเซนติเมตร
0
บิดที
F
F
J
L
$437 5.5
L.20
30 20 10,314 318 | 5
ป-ล
|30| 26 10.5|23|3.0|45| 6 ||45|| 4 |
U-22
30126 1.26.5 2.35 6.5 3 + 13.5 37.25 13 U-23
3025555.54.57 295 3
1-74
บ้านจราจร
1114
O NA
มิติเปนเซนติเมตร
ปร บ
สัญญาเ
คส AIS ชาฟะท้อนแสง
เพิ่ม ลกลาง
สีแดงสะท้อนะ ง
H
K
ายจราจร มิลิเป้นเช่น เมสซ
M
นอน ย บ้
เพิ่ม มาล
♪ RA
งาน อง
มี ท ะ ง
ดง As
ນາຍຈ
มิติเป็นเช่นติดร
เบรอบบ่าย
นาย สัก ก
เบ ก ง
ด -
ขาวสะท้อนแสง สามตะ งงงงง ในดง : ตนคง
+
ป้ายจราจรบังคับ
ละการการจัดการแบงง การก่อสร้าง
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายทาง ลพ. 2 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
ราง
สถานที่ก่อสร้าง
ทะเลด
ถ
สายทาง ลพ.ก 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ.บ่าชาง จ. า น
ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
เนยชัย จักร) ลวกรโยธา การ
(ลงกวา ด่ เห งง รายงานช่างโบ
ประภา า ร ภาร
งมง
Airpo
เด่น กลาง แคะ - ร บ ง
(บางลา ล ก เขื่อนแก้ว นายช่างโยงาน งาน
Camsal
นางสาว ม เ ง ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบ
ስጎተጎቱ
การเง
ลวกร
A99
(นายชัยกัด จักร) ควโบรา กา
PHI
เบย ใจ บิดง หัวหน่วย
[ย. า ก AORT ร่าง ต า ห กรรมการราง
เห็นชอบ
อนุ
ยอด นับ การ านักข่า
เห็นชอบ
(นางพัชชา
อง วัดรา A 8:59
เ ง
(นายไพรัช ยะลา
sarwadaubersżučneša
เนยวีระเดช ) ยก กว
BUULA อบจ.ลพ. 001/250
ป้ายจราจรบังคับ และ ป้ายเตือน
แผ่นที่
19
25
คงจ
ค
: : . .,
A. F::FI 3G
เปน: นมคร
!
:
4
┼← ลเป็นเช่น เมตร
ด้วยจราจร
"
..
..
:: :: :: ::
จราจ
เป็นเช่นเวล
บ้านจรา
ชนิดที่
:
C
F
+-
สง : : ส: : ไอ..ง
| W 3.
:
ยจราจ ชนิดท
R-::
A: " :
agging
มิติเป็นเนติเมตร
1:19 |
I
5:
K
- :!- out.
Avju:
าายจราจร
HP 4: Mi…
มิติเป็นเช่นติเมตร
ฮูนิตท
นายจราจ
ชนิดที
J
ཀཐཱ ཝཏཉྙཝ! ยูนิคที่
มิล. บ. เมล
เ
::
:
..
.0
I’ ነ
.
7
K
ตา
!
= I
К
F
AiAiver. As
A ::: บ.ลง
เรยจราจร นิคที
n-3
"
มิติเงิน บด:มศร
||1.5 88 8 10
人
C
F FGK
H
PIC
7
L
FAG : : Tel. :
มิติ: น: บ: คว
I
souria
ทา
…..
บ้ายจราจร
มิคที
1
..
I…
ji.
Masai! Angjávar
มี เป้ปเซนติเมตร
…:
Aviara…
г.
F E
- C
ยจราจร นิดที่
::: สอนลง
มิติ:ปีนเซนติเมตร
L . E
:: | | 3152525205
1:7
li
را
….. airwa
รา
มิล. ม. บ :LCS
こ
เค
านจราจ
ชนินท
- 3 こ
H
มิติเป็น… เมลง
ม
ト
…ละ :
:
:::VAL. I
::: ::: ::: : :
ายจรพร
ชนิดที่
懷
เป็นเช่น เตร
dejové uch
เย
..นะ ทองแ
ท. ..
LI
3/15
:
47
มิลิเป้นเช่น .นคร
ชนิดที่
""
5
E
F
5-25
สํานักข่าง ชายล่างวง
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายทาง ลพ.5 10027 ลายบานลอนหลวง
กลางทาง
ก ทีสอสร้าง
สะเท
- บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนข ลายทาง 2.0 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอน) อ.ป่าปาง จ.ล่าหุบ
ผิวจราจรกว้าง 8.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
พะการ การจัดท้ารูปแบบรายการก่อสร้าง
นายนัด จับร ควรโยธาปฏิบัทการ
(นายสงกรานต์ เพพังลง ผู้ช่วยนายช่างโยงา
ประสานการ กาง
กรมาก
:
V
บ้านจร ยูนิตที่
7-2
I
F-!!
เพราง
นิค
.
: 1:
L
125
L
H
…
::III:
มล.ป.-สม : ร
L
มิติ: นเซน :.ตร
- J
"
FL
“L
‘ป
บ
มิติเป็นเสน นคร
ายจราจ
J
C
35 21 1
.
::
HT
ป
.
"
ป
: :: :: :: :: :: :
:1
L
.
2
cavity
:
.
: :
มิสเปนเซน เคร
ล
ลีลา.urtr…ตา
บ้าจราจร
ชนิดที
14 H
และ ว cc ปอนลง
มิติเปนเชนติเมตร
d
.
5 +
1:0
ป้ายจราจรเตียง
..
J
N
หาง
เห็นร่อง
อน
กรง
(นพชัย ก วงโยธา ว
เนย ด บ ายการ า า าง
A919
เห็นร่อม
นางสาลิกา เขื่อนแก้ว) นายช่างโยวา งาน
Crimso
นางสาววนคร ชุมสง ชายนายร่างเขียนแบ
การ
(กิจ สาข ท้าหน่าย ราย
(ยา กลักษณ์ สอาด) m:ปลวกวรการสร้าง
เ ง ช า ค มิ เมืองการล่ามจังหวั
เห็น 3
นายไพรัช ยะลงท รอ ง ก ง การ การจั
(วีระเดช คริ) บาย : ก กา ก
ป้ายจราจรบังคับ
และ ป้ายเตือน
แบบIR OUR. H.
001/25
แผน
NN
VANIES
0:38 VAR ES
รายละเอียดข้างหลังบ้าน 1-2และ3-3
รายละเอียดด้านหลังป้าย น
- :::
9.59
240-
1 2
::::::
: ..:: :
setalkorvaad van w
LF 5032 is 241.
Besoene vsak »
L
: : :
:เ
4.075 -4
SPIHDA
0.20
0.075
ม
25!
VARTES
0.20
1
" เ
VARIES
1.50
IN!!!
ระ
:::-
แสดงการบ้านสาป้ายแนะนํา 4-2 1-3และ4-5
C 20
หยด
از یادم
-0.20
T
50
0.075
2:
แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้าย 2-1
.115
P’ :’ : …… 53..
2-3 244
- 15
แสดงการติดตั้งป้ายแนะน่า
– ia 72::
สํานักข่าง ฝาสารวจ
0.149 15
รอ A-
ลป.ห
รูปสเสาป้าย
0.124444815
R:
- เสาขนาด 0.12x0, 12 3. ใช้สําหรับเสาเดี่ยวและเลาะขนาดของป้ายไม่เกิน 2 ตร. ม.
และ 4 ตร.ม. ตามล่าหาที่บ้าน กาว่า ระบุให้ใช้เคาะนาด 6, 15x0.15 0. - ตอนคลาย ประเภท 4.2
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
VARIES
1.50
(MIN)
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายาง สพ. ถ 10027 สายบานตอนหลวง
ราชาเง
สถานที่ก่อสร้าง
รายละเ ด
0.60
บทาง
mezone toimetada Land
VARIES
1.20
(MIN)
LI 2 P
?
Just
แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา ป้ายบังคับและป้ายเตือน
mil
คณะการจัดท่า แบบรวก ส าง
เยย นก บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
สายทาง สพ.) 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ.บ้าช่าง จ.ลําพูน
ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
*ควรโยธา การ
( สงกราน เพ ธง นายช่างโยธา
กงกาง
.. "
7.0 mi..
แสดงการเลยนะ 5-4
-0.30-
… ….. :
C.60
Fax:
0.40x0.40 AMINY 0.60x0.60
(MIN)
C.00
เส
- อย่างน้อย 2 ครั้ง
0
75 27
751
7.5.
7.5.
3.ย N
-| |-·
!
الجوال
อย่างไ
0
::
7.5 0.
13
1 - 1 L -
19 1
75.
-| |–
่น : น น :: :
1.6 กม. - 3-1 : : 3 4. เ* *
-
-
-
- 2 ครั้ง : 20.17
การติดตั้งป้ายจราจร(แบบป้ายเดี่ยว)
ควา
( ย ย ด จันทะร โกลา กา
ประชากร กา
กรรมาร
เพลงสาว ล า เ อา)
หอชายราช งาน
Canma (ลงลาว บพ สงค์ ผู้ช่วย
ช่วงเบบ
2.979
กรราย
سے
Suda
เห็นช่อง A
อนุ
ยด บ จ่ายการรากร่าง
(นายวีระเดช ย ร
เห็นชอบ
.::
แบบเลช อบจ.ลพ. / 001/256:
แผ่นที่
LI
เสง ปินตาสุข] พ่อค้ายารวง
เบยเอก ณ ATR) บางร้า
ชา ลา ล่า
นางพัชรา ชา คะ siral าจังหน
เห็นชอบ : การติดตั้งป้ายจราจร
21
8:9/
เหยไพรัช ยะ งั
(แบบป้ายเดี่ยว)
25
0.0
כ”.ו
(LR)
ינה
S… UVA
เลยต
…ชาวบ CL:Tr: “:”
FICE ::.
ก : SC : 3 :::
C.C PUN
ระ..เองในร
SHE SLOPE
รูปด้านหน้า
!
Lin
รูป A
IOT TC CGAT
0.40
0.32
C.AD
10 มะ
เลน
ง
RAL
И
F_
AIC: 1::
ง. ะ นะ ระงับ : นี
0.6!
c.ar
ด้านข้าง
Bulghunghwaen 4;
ป
STAPLESS STEL
Ce T-.feGD
TFREETC ALICE7C
MOUSLOO “1”
แสดงการติดตั้งสัญญาณในระหว่างระบายเตือน เสาเหล็ก
- 2 ครั้ง : 20.17
-
-
- auctoйtheität Shodan natuera: Dewi.hr orzaman? 12-114 is 32-173
โปร่งแสง ทนความร้อนสูง ไม่แตะ!! และรายเป็นอุบัติเหตุ - vaseutuussa uron methõuan:Kryo,ortarner Runden udežura Macaski.savefi mesañu! การใช้งานและรายละเอียด
41 รับโครง 2210 211 : LED tits 30 A และมีความเมาสว่างโดยรว Hitlaund 12 .::. 45,000 - 24.
..
we driftingue vous in Rasuwar tan.. Karleenin 120 very unvartai desain:Cars. ***** 2 2,000 1,
Jednodunstanslausestucannenstund fuzznacilara tās. - กระบองละ 4 ตระหนกกระยาง และ รับทั้งจังห ไม่น้อยกว่า 40 ครึ่งนาที แต่ไม่เกิน 40 นาที : กระเช้งาน 1941 9 ไม่น้อยกว่า 105,024
- แหล่งพลังงานเป็น 5 ::. นอาทิตย์ ผลิตจากวัสดุ VONG-cays : Slook สามารถ พลังงานไ
มาตรฐาน
โดยต้องการรับทางเพจ
ผู้รับจ้างต้องแสดงเอกสารที่สองการ
12 24 2:11 1:2 AMPEC-03 :: กระรอง ได้ไปบ่ ยกว่า 48 ชั่วโมง ของสง - watzwmmánrany.fred (GALWAY.ZED STEEL PC) Murattiánmin a100 u vunlieno a tot ทาสีกันสนิมอย่างน้อย 2 ครั้ง แล้วสีขาว เป็นช่วงๆละ 2.5" 1 อย่างน้อย 2 ครั้ง 6 ความยาว พร้อมทั้งดิ เถาสะท้อนแสงระดับ 1 : จานวน 2 แถบ ขนาดกว้าง.. บละ 50 51 5
ጓ ነ
7
บบ่อย ฐานราก สคร
:::
-BOLT A-MEKIM TR
รวย ลด
T
C.O
1
At : 3 :: 2
3.25
AB’R
0.57
0.47
รูปตัด โมเสค มาตร
-BASE PLAT
RBI2
S-RBR
dievueakingo mojit ke dalar donna alike. Acton Arana väkÍLI
เปลี่ยนเป็นหลอด 11 นางไฟฟ้า
I’
จะน่าการใช้
4-3012
- กระบองมีคมายเดียวกับป้ายหยุด วิญญานไฟจะติดตั้งบริเวณที่มีตราย หมารถ มองเห็นทิ้งไว้ โดยติดตั้งคู่กับป่วยหยุดเพื่อนในเป้ายหยุด
- ฟระพริบสีเหลือง:“แนน” ความเร็วลง และทางเดินนั้นไปด้วยความระมัดระวัง : ใหม่จะ ติดตั้งคู่กับคนที่นั้นให้ผู้ที่สนใจฝ่าย
- การงาน กระทะสาเหล็ก ตั้งบนบกชุมชน หรืองานติดคายจราจรในสายหาง ทั้งนี้ผู้เอาแบบจะเป็นผู้กําหนดลงในแบบก่อสร้างแต่ละสายการ
ผู้จ้างสามารถเลือกใช้รูปแบบการติดตั้งเสาเหล็กฐานรากคอนกรีตสําเร็จรูป แทนการวางบนฐานรากต่อ - คมสัญญาณไฟ ระบาด 2210 มม าหรับทางสายรอง และราคม 2503 มม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออก..บบ
สายหลัก
ล่าหักษาง รายการว
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Ploce Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายทาง ลพ.ถ 10027 สายบ้านดอนหลวง บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
อะกาง
สถาพ ก่อสร้าง รายละเ
ลายทาง สพ.ก 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า สาบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ.ป่าซาง จ.ลําพูน
ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 3.00 เตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
คณะกรรมการ า ารูปแบบรายการก่อสร้าง
(นายชัย จันทรสง ควรโรยา บัวภา
ויים
E
ประสาทการ กา
(นายสงคราม เห งง) ผู้ช่วยช่างโยลา
กระคาย
พวกร
เห็นชอบ
E
กาษกา
( ย ย ว ก ) นายปิ
Aรวจ
เ น รบ
(งสาวมัส กา เขื่อนะว ยางโรง
Carnsar
(บงลาวร ร มงค ผู้ช่วยนายช่างเขียนง
การ
ครง
นายโจ (ตาย) หัวแฟนสาวจ
เขาเอกลักษณ์ สอาด รายการ วง ลงจานอา
ย รวยหนักง่าย
บางทัชชา สาละ ปลัดองค์การบริหารราบจังหวัดน เห็นช่อง x
เนยไพรัช ยะล ระยอง หา หน้
อ
เดช ยก : การวาง
แบบเลย อบจ.สห.. 001/25€
แผ่นที่
แบบการติดตั้ง
22
สัญญานไฟกระพริบ
25
45 22.
人
3
เค
-! เKFYS
: :
+
ถีง 5
0,0
- รูดเสาเท้าแข่ง
ba
=
ปลาย เลพันแข่ง
E
เส้นมาจะท
A
เมษา
A T
iamง
- ระบบกะเปา ดง (A)
บ เบ บา
=
=
s
=
รพ.เส
จุกลม เส้นฝูง
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งตั้ง
-เส้นประ เส้น : 1. เว้นระยะ 2
เส้นแบ่งทิศทาง จราจรสเรีย
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งราย
ตารางที่ 1 ระยะทางมองเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
raทาง
ส้นขอบทางลิเว
G
A
(150 11. MIN เล่น น
(150 MIN) เส้นรับ
ความเร็วสําคัญ (กม./ชม.)
ระยะมองเห็นต่ําสุดสําหรับการมอง (1)
เคนตะ ทาง ขาว
1-10.
3.50 -0.60
ใหล่ทาง
SO
152
นที ยาว อกว่า 24 1.
60
183
น
210
฿
240
ยู
275
315
ทางสาววร
ไหล่ทาง
เล่นกับ เหลือง
155 ม. x :
เส้นขอบทาง F
(150. B. MIN
ดีเส้นจราจร กรณีความกว้างช่องจราจรลดลง
(450 ม. MEN
เส้นขอบทางสีขาว
เล่นหีบสีเหลือง
A
(150 1. MIN
การดิเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลดลง
ใหม่ทาง
-ไหล่ทาง
ขนาดและระยะเครีองหายบนผิวกา
ก.) เบ่ง การ
- เ ประ
ก : เอกเมน
300
400
1.00
-เส้นแบ่งทิศทาง จราจรสีเหลือง
TAG - เส้นบ
- เ ล
3.139 1.
300
. เส้นแบบง
wwwm.-
9.00
4 ม.
…เส้นขอบทาง ราง
F
A
(:50 H. MIN) เล่นทับ-
เส้นขอบทาง กาว
กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
ให้ติด งบ่าย ศ. 25
150 H
ไหล่ทาง
(150 11. MN
(50 11. MIN
150 W.
สง
เส้นของทางสีขาว
-สนทนสีเหลือง
สีนแบ่งทิศทาง จราจรสี เหลือ
A
1150 €. Mild’)
เล่นเอง ทาง ชาว
150 1.
- ทาง เทลตั้งปาบ C-25
การเว้นจราจรบริเวณระ
…..c
3.D
E
V.10-0.40
38
เด เก
Anus
รายการประกอบมือสร้าง
i’ r
ยาง และการเงินของของเล่นระกําหนดไว้ดังนี้ -ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เว้นช่อง 9 ม. ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เป็นช่อง 3 ม.
1.4
PIKA INC
2.2 เส้นทีมเดี่ยว เป็นเส้นทึบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแซงสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวรก่อนถึงทางแยกห้าม รถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้น ต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
2.3 เส้นประตูกับเส้นทึบ เป็นเส้นสีเหลืองใบ ขนาดไปกับที่ประสีเหลืองโดยเส้น ทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นบ กับเส้นประเป็นเส้นทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแบ่ง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแข่งได้ด้านที่ห้ามแซงใช้เส้น
ส่วนด้านที่ยอมให้แฮงใช้เส้นประ
2.4 การที่เส้นห้ามแห่ง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งในอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
2.5 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือหน่อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร ให้ดีเฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณบ้านแปง, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงบริเวณดังกล่าว
และภายในโค้งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงป้ายยุคและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
J
- เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นสีขาว กว้าง 15 ซม. ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
- ทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคป ล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก
ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
หมายเหต
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเลขที่18 — 109/45 (แก้ไขครั้งที่ 19 ของกรมทางหลวงชนบท
สํานักข่าง ปากสรวง
โครงการซ่อมสร้างถนนล งถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
สายทาง สน. 6 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) ลายทาง พ.ศ 10027 ลายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ)
ชื่อรายกาง
สถานสร้าง
การละเลยส
อ.ปาชาง จ.ลําพูน
ผิวจราจรกว้าง 5.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,9431ตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
คณกรรมการจัดท้ารูปแรก การก่อสร้าง
(ชชัย ด บร ควา โ ย า การ
เนยลงกราด เหง ผู้ช่วยนายช่างโยลา
ประรานาการกา
การก
ลวกง
กลาง
R929
6539
กรมเจ
นาย ดัด จับ A วาโยตา ที ก
Suff
นายสุกิจ บิดา ข อยางวง
นาย ก ก ส าค ข่าวการลากลาง
(วีระเดช )
เห็นชอ
อเ
……
FILIJIOL 121-18
ย นับ พยานั
เห็นชอบ
นางทิชชา ละล
: กว
anty Term ปรับปรุงจะแสดงานงานการ อง ชน สารองค์กร ครองส่วนท้าง
เห็นอง
เย พร ะสง่าง สองนายยงค์การบริหารส่วนจังหวัด
เปปเลย อบจ. ก. 00017256
แผ่นที่
23
เครื่องนะ จราจร ผิวกาง
25
เบเล ที่ 7-2-110 แผนที่ 49
เเมงราง)
(ทางสาลิกา เขื่อนแก้ว ทายช่างโยราช งาน
Caroser (บางสาวธนกร มงค ช่วย ช่างเบบ
ล่านักช่าง ฝ่ายสารว
ซ
ซ ฌ ญ
ท ธ
น บ
ป ผ
ผ
ย ร
ร
ล ว
ศ ส
บ
า ะ แ าะ แ
ก ข ฃ ค ค ฆ ง จ ฉ ช ค ฅ ฐ ฑ ฒ ณ ด ต ถ ฎ ฏ ฝ พ ฟ ภ ม ษ ห ฬ อ ฮ : ไรใ; ฯ ๆ : ABCDE F N O P Q R S T
ๆ
1 2 3 4 5 6 7890
มาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
RATCHABUR […
11111
2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25
แสดงการจัดระยะตัวอักษรโรมัน ขนาดความสูง 10 เซนติเมตร
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
1:0.0
รายการประกอบแบบ
๖ ปี
U
i
บ
A
X
ราชบุรี · 1025 C. #
1.5 1.5 1.5 1.5
1.5 1.5 1.5
แสดงการจัดระยะตัวอักษรไทย และตัวเลข ขนาดความสูง 10 เซนติเมตร - มาตรฐานตัวอักษร และตัวเลขได้ 10 ม. ถือเป็นมาตรฐานที่จะขยาย หรือย่อส่วนให้เป็นขนาดอื่นๆ เพื่อใช้งานป้ายจราจรทุกประเภทจะไปได้
- การจัดวางระยะห่างช่องไฟ) และตัวเลยให้ใช้ตามกําหนดในตัวอย่าง หรือให้เหมาะสมตามขนาดของรูปร่างตัวอักษรเว้นแต่ในกรณีที่มีพื้นที่บรรจุข้อความจํากัด
อนุโลมให้ลดระยะห่างลงมาตามสัดส่วนที่เหมาะสม - การวัดระยะห่าง ให้วัดจากด้านนอกของเส้นที่เป็นเขาจึงไม่รวม หัวที่มีลักษณะกลม แต่ถ้าเป็นด้านที่ไม่มีเส้นเป็นแนวดิ่งก็ให้วัดจากด้านนอกสุด 4. มิติต่างๆ เป็นเซนติเมตร
หมายเหต
แบบตัวอักษรและตัวเลขปรับปรุงจากแบบเลขที่ 3-113445 ของกรมทางหลวงชนบท
โดยวิธี Pavement In-Place Recycting และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Over loy) ลายทาง ลพ.ถ 10027 ลายบ้านดอนหลวง
สื่อรายง
สถานก่อสร้าง
—
คณะกรรมการจัดการ การสร้าง
โมรา กร
วิศวกร
lll. P
เบยยยย จับกล Wwelventüme
M
เทินช่อง
ประงานกรมกา
กามาง
ตรวจ
(นางสาวมัลลิกา เขื่อนก้อง ยางโบรา งาน
นายสุกิจ บินคา ขา หักหน้าฟางร่าง
เห็นชอบ
เห็นชอบ
(ย ) ายการสานักข่าง
ทางยา สาลินิ
(วีระเดช ภู่ ๆ อกยง กา ก
แต่นาง อ. ปรับปรุงแบบมาตรฐานงานทาง
แบบเลข อบจ.สพ./ 001/256
แผ่นที่
องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
24
เห็นชอบ
สาษนะตัวเลข
อา
หายไฟ ป ปะลงไ : ช ก า ล า ด
25
แบบเลที่ T-3-113 L 55
เชยชัย จักร บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) สวยทาง พ.ถ 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอน) อ.ปาชาง จ.ล่าน
รษะเพ
ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
เบาลงกราน เพ งระ ผู้ช่วยนายช่างโยลา
กาลกาง
Censor เจงสาวธนกร ชุม พง ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
คงราง
นายเ ก า ร้าน ยากน่าน จาก ทาง
1.20
!
2.40
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 225 ชม. สีขาว
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ 31 10 ม. รา สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
พนก่อสร้าง
ปริมาณ ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําพูน
เลขที่ 125 หมู่ที่ 15 ตําบลป่าสัก อําเภอเมืองลําพูน จังหวัดลําพูน 51000
โทร. 0 5359 7250
ควบคุมงาน
กําาลังก่อสร้างด้วยเกาะกระชาย
…………..
:
แผ่นไม้อัด 4 มม. ปิดทับด้วยชายไวนิล พื้นสีน้ําเงิน เส้นกรอบสีขาวขนาด 1’’
ประเภทและชนิดงานของหิ่งก่อสร้าง ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด วงเงินก่อสร้า
รายละเอียด
ชื่อเจ้าหน้าที แรงส่วนราชการ :: 1 หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวีรกษา
ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
R
รูปตานหนา
ล่านักขา ายล่าราง
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling และ เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay)
NO SCALE
สายาง ลพ.ด 10027 สายนานดอนหลวง - บ้านร่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) สายทาง สห.4 10027 สายบ้านดอนหลวง - บ้านช่องห้า ตําบลท่าตุ้ม อําเภอป่าซาง จังหวัดลําพูน (ถนนถ่ายโอนฯ) อ. ชาง จ.ลําพูน
อร ทาง
เทค
ผิวจราจรกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 3,943เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 27,602.00 ตารางเมตร
หมายเหตุ
- ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายส้ม ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ที่ติดตั้งป้าย
- ข้อความ “กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน" กรณีแหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น
ให้ปรับเนื้อหาข้อความให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างนั้น - กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้งป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะ
- ขนาดแผ่นป้าย ข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
คณะกรรร า แบบรายการก่อสร้าง
เนยด จันทร ควรโทร กา
(V2สงกรานต์ เพลง ง ช่วย ย าง รา
As
เห็นต
ประชากร กา
กรรมทาง
(ชัด จันทวง ลวกใน กา
(นางสาวมัลลิกา เชื่อมด้ว นายช่างโบราณ งาน
ดวง
กางกาง
Canin
(ทางราว X
ข่าย ข่างเ บ บ
สงค
การเง
ตรวจ
( 2กิจ บินดาสุข)
หัว หล่าเทพ
(เอกลักษณ์ สถา
าว การาจลวกรรมการ้าง
( รถ บ าวการล่านักช่าง
เห็นชอบ ทาง ชา สา ปลัดนางหน เห็นชอบ
เลยไป ยะลา รายการ สารส่วนจังหวัด
£
แบบเล
ล
วีระเดช รายทอง การ การร่วง
อบจ.ลพ./ 001/256:
แบบบ้ายแสดงรายละเอียด เกี่ยวกับงานก่อสร้าง
แผ่นที่
NN
25
25