ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ถนนภายในหมู่บ้าน สายทางคุ้มสวนใบหม่อน บ้านโนนสมบูรณ์ สถานที่ดำเนินการ บ้านโนนสมบูรณ์ หมู่ที่ 5 ตำบลลำปลายมาศ อำเภอลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์
โครงการก่อสร้างแบบก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ถนนภายในหมู่บ้าน สายทางคุ้มสวนใบหม่อน เป็นโครงการของเทศบาลเมืองลำปลายมาศ อำเภอลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์ มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมภายในชุมชน โดยก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ณ บ้านโนนสมบูรณ์ หมู่ที่ 5 ตำบลลำปลายมาศ
ขอบเขตงานหลักประกอบด้วยการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ความยาว 255.00 เมตร ความหนา 0.15 เมตร รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,020.00 ตารางเมตร โดยต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการก่อสร้าง มช. 20-มกร 203 และมาตรฐานงานทางหลวงชนบท งานประกอบด้วยการเกรดปรับสภาพถนนเดิม บดอัดแน่นงานดินชั้นรองพื้นทาง การวางตะแกรงเหล็ก Wire Mesh การเทคอนกรีต การทำร่องต่อคอนกรีต (Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint) การบ่มคอนกรีต และการตีเส้นจราจรด้วยเทอร์โมพลาสติก
โครงการออกแบบให้มีอายุการใช้งาน 15 ปี รับน้ำหนักบรรทุก 15 ตัน รองรับปริมาณจราจร 200 คันต่อวัน โดยกำหนดให้ใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา
English summary
Construction of Reinforced Concrete Road (R.C.) within Village, Kumsuan Baimon Route, at Ban Non Somboon, Village No. 5, Lam Plai Mat Subdistrict, Lam Plai Mat District, Buriram Province, by Lam Plai Mat Municipality. The project involves construction of reinforced concrete road with a width of 4.00 meters, length of 255.00 meters, thickness of 0.15 meters, covering an area of not less than 1,020.00 square meters. The work includes grading and compacting existing road surface, placing wire mesh reinforcement, concrete pouring, joint construction (expansion, contraction, longitudinal joints), concrete curing, and thermoplastic road marking. The design life is 15 years with a load capacity of 15 tons and traffic volume of 200 vehicles per day.
บ้านโนนสมบูรณ์ หมู่ที่ 5 ตำบลลำปลายมาศ อำเภอลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์
(พิกัดเริ่มต้น: 15.0077794, 102.8410486 | พิกัดสิ้นสุด: 15.0066458, 102.8421213)
ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ
ผู้ชนะการประมูล (1)
ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)
ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา
โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมภายในหมู่บ้าน
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) สายทางคุ้มสวนใบหม่อน เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน
- เพิ่มความปลอดภัยและมาตรฐานการจราจรภายในชุมชน
ขอบเขตของงาน
- งานก่อสร้างผิวถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 เมตร กว้าง 4.00 เมตร ยาว 255.00 เมตร
- พื้นที่ ค.ส.ล. ไม่น้อยกว่า 1,020.00 ตารางเมตร
- เกรดปรับสภาพถนนเดิม พร้อมบดอัดแน่นงานดินชั้นรองพื้นทาง
- วางตะแกรงเหล็ก Wire Mesh (Ø 6 มม. @ 0.20 ม.)
- ติดตั้ง Dowel Bar (RB2 Ø 19 มม.) ยาว 0.50 ม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
- ติดตั้ง Tie Bar (DB12 Ø 12 มม.) ยาว 0.50 ม.
- ทำ Expansion Joint ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร
- ทำ Contraction Joint ทุกระยะไม่เกิน 5.00 เมตร
- ทำ Longitudinal Joint
- บ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ทำผิวหน้าถนนให้หยาบ (Broom Finish)
- ตีเส้นจราจร (Center Line) ด้วยเทอร์โมพลาสติก
- วางแผ่นพลาสติกกันน้ำใต้ร่องต่อคอนกรีต
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) กว้าง 4.00 เมตร ยาว 255.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
- พื้นที่ถนน ค.ส.ล. ไม่น้อยกว่า 1,020.00 ตารางเมตร
- งานตีเส้นจราจร Center Line ด้วยเทอร์โมพลาสติก
- งานร่องต่อคอนกรีตครบทุกประเภทตามแบบ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาการออกแบบถนน: 15 ปี
- ระยะเวลาก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสาร
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ระบุในเอกสาร
- Standards Compliance:
- ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการก่อสร้าง มช. 20-มกร 203
- วัสดุก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- เหล็กเสริมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
- ยางมะตอยต้องเป็นไปตาม มอก. 1041
- Experience: ไม่ระบุในเอกสาร
- Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสาร
- Technical Capabilities:
- ต้องมีความสามารถในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
- Personnel: ไม่ระบุในเอกสาร
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินในเอกสาร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ถนน ค.ส.ล. กว้าง 4.00 เมตร ยาว 255.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
- คอนกรีต (สบ.1) กำลังอัดไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
- เหล็ก Wire Mesh Ø 6 มม. @ 0.20 ม. (Steel Area 0.940 ตร.ซม./ม.)
- Dowel Bar RB2 Ø 19 มม. ยาว 0.50 ม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
- Tie Bar DB12 Ø 12 มม. ยาว 0.50 ม.
- Expansion Joint ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร
- Contraction Joint ทุกระยะไม่เกิน 5.00 เมตร
- แผ่นพลาสติกกันน้ำ ขนาดกว้างไม่น้อย 0.07 มม. x 1.20 ม.
- รับน้ำหนักบรรทุก 15 ตัน
- ปริมาณจราจร 200 คันต่อวัน
- อายุการใช้งานออกแบบ 15 ปี
- บ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ผิวหน้าถนนแบบ Broom Finish ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
- Concrete Joint Sealer แบบ non-exuding type
เงื่อนไขสัญญา
- ระดับผิวจราจร ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กำหนด ณ สถานที่ก่อสร้าง
- ผู้รับจ้างต้องเกรดปรับสภาพถนนเดิม พร้อมบดอัดแน่นงานดินชั้นรองพื้นทาง
- ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
- รายละเอียดการชำระเงินและเงื่อนไขสัญญา: ไม่ระบุในเอกสาร
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้ก่อสร้างถนนขนาดเท่าไร?
A: ถนน ค.ส.ล. กว้าง 4.00 เมตร ยาว 255.00 เมตร หนา 0.15 เมตร รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,020.00 ตารางเมตร - Q: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดเท่าไร?
A: คอนกรีต (สบ.1) ต้องมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน - Q: โครงการออกแบบให้รับน้ำหนักได้เท่าไร?
A: ออกแบบให้รับน้ำหนักบรรทุก 15 ตัน รองรับปริมาณจราจร 200 คันต่อวัน อายุการใช้งาน 15 ปี - Q: ต้องใช้เหล็กจากภายในประเทศเท่าไร?
A: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา - Q: ต้องบ่มคอนกรีตนานเท่าไร?
A: ต้องบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน โดยใช้กระสอบชุบน้ำคลุมหรือวิธีการฉีดน้ำ - Q: ร่องต่อคอนกรีตมีกี่ประเภท?
A: 3 ประเภท ได้แก่ Expansion Joint (ทุกระยะไม่เกิน 100 ม.), Contraction Joint (ทุกระยะไม่เกิน 5.00 ม.), และ Longitudinal Joint - Q: ต้องตีเส้นจราจรหรือไม่?
A: ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร (Center Line) โดยใช้เทอร์โมพลาสติก - Q: ผู้รับจ้างต้องทำงานเตรียมพื้นทางอย่างไร?
A: ต้องเกรดปรับสภาพถนนเดิม พร้อมบดอัดแน่นงานดินชั้นรองพื้นทาง - Q: ใช้มาตรฐานการก่อสร้างอะไร?
A: ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการก่อสร้าง มช. 20-มกร 203 และมาตรฐานงานทางหลวงชนบท - Q: ใช้ Wire Mesh ขนาดเท่าไร?
A: Wire Mesh Ø 6 มม. @ 0.20 ม. Steel Area 0.940 ตร.ซม./ม.
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
งลําปล
แต่บาดเกิด
เทศบา
E
ายมาต
จังหรือเมย์
แบบก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ถนนภายในหมู่บ้าน สายทางคุ้มสวนใบหม่อน
สถานที่ก่อสร้าง
บ้านโนนสมบูรณ์ หมู่ที่ 5 ตําบลลําปลายมาศ
อําเภอลําปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์
z{
เ
แบบก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ถนนภายในหมู่บ้าน
สายทางคุ้มสวนใบหม่อน
กองช่าง
เทศบาลเมืองล้าปลายมาศ อําเภอลําปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์
โครงการก่อสร้าง
แบบก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ถนนภายในหมู่บ้าน
แบบแสดง
หา คุ้มสวนใบหม่อน
จุดเริ่มต้นโครงการ
ค่าพิกัด
15 0077794
102.8410486
แผนที่โดยสังเขป
สถานที่ก่อสร้าง
บ้านโบบสมบูรณ์ หมู่ที่ 5 ตําบล ปลายมาศ นายสาปทายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์
สารวจ, เขียบแบบ
เขียนแบบ
(นายภคพงศ์ ชัยวงศ์ นายช่างโยธา ชานาญงาน
แผนที่โดยสังเขป
ปริมาณงาน - ถนน ค.ส.ล กว้าง 4.00 เมตร ความยาว 255.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
หรือพื้นที่ ค.ส.ล. ไม่น้อยกว่า 1,020.00 ตารางเมตร
จุดสิ้นสุดโครงการ
ค่าพิกัด 15.0066458
102.8421213
นางอาภาพร สารรัน ) นายช่างโยธาชานาญงาน
ออกแบบ, ประมาณราคา
ตรวจแบบ
นายราเชนทร์ วิชาศรี)
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เห็นชอบ
G
นาสมานพ สารมย์)
ผู้อ้านวยการก ง าง
พันจ่าเอก
เห็นชอบ
(โกเมนทร์ ชารัมย์) รอง ได้ เทส า ป ร ราชการแทน ปลัดเทศบาล โ รารวยมาก
อนุมัติ
(นายสุวรรณ์ ประเสริฐ)
ม า ก ท มนตรีเมืองสาป เมษ
І
(นางอารีญาภรณ์ ซารัมย์) นายกเทศมนตรีเมืองสาปมายมาต
A ให้ใช้ า าเหนทีก้าหนดไว้เท่านั้น มาจากแบบ B AutoCad Program Parameters Ale OneStopDesign
แผ่นที่ 1 จ่าบนแผ่น
วันที
แบบเลขที
1/3
0.15
400
แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
5.30
S DO
5.C0
แปลนถนน คสล.
CHẨN WORE MUSH O ZI DE 4 0 20 x 0 20 14
HA: THE BAR RHHG 12 มม ) 50 ม. 0.50.
- เลย ง ท น เ ค าง 0.30 ม
- ง ค พ.ศ. แบบบาย
ทราย คาบรอ เพิ่น
งานจราจรเต็ม คอัดแน่น
015
08
2.00
รูปตัดถนน
พรายพยานพ
2.00
·
นารากอน สแปน
คน A
กองช่าง
เทศบาลเมืองล้าปลายมาศ
อําเภอลําปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์
โครงการก่อสร้าง
แบบก่อสร้างถนน ค.ส.1 ถนนภายในหมู่บ้าน รายนางตุ้มขวบใบหม่อน
10.15 0.0%
200
200
-160
ขยายการเสริมเหล็ก
เM DOWEL BAR PE 0 19 มม ) 7 3 50 ม 3 0.50 ม. ปลาย หนีบเยสฟัลท์
เหล็ก WIRE MESH C 40 มม. 6 0.0 X 0.20 ม.
วกเงา
สายยางวม คห :หมาะกับ ท ก
ช
EXPANSION JOINT
เ ก TIE BAR 0086 12 44) 5ม 0.50
CONTRACTION JOINT
LONGITUDINAL JOINT
แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
เหล็ก DOWEL BAR (RB 2 19 มม.) ยาว 0.50 ม. 9 0.50 ม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
ค ายงาม เบร่าง
เหล็ก ODEL BAR (RB 3 19 มม ) 10 0.50 11 8 0.50 ม. ปลายข้างหนึ่งคุยแคฟัลท์
ด้วยยางหยอดร่อง
รายการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกาหนดการก่อสร้าง มช 20-มกร 203 เฉพาะสานสี่เกี่ยวข้อง 2. oxpansion Join: จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต 3. วัดทรายต่อ ชนกรีต แบบ ด น ศ น concrele jonl sealer Re-Sound elastic lypop คาย มข, 3g
- โดย ดรอย ยกจนกรี non- exuding lant very inษรา ยางมะตอยตาม มอก. 1041
- ส่วนชุมคอนกรีต (สบ.1) ไม่น้อยกว่า 10 ชม และ urn (Caripies el ength) แห่ง พอค้าอย่าง
นาด 15x15x15 ซม. เมื่อเทียบยา แดนกรีดที่ 28 วันครบแรกกว่า 250 กก. / ตร.ม. - เพ กริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก 20 และ มอก. 24
1:16:1 ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า
ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุม: งานทราบเป็นค่าเงินการ โดยการเปลี่ยนแปลง การไม่มีผลทําในระยะเวลาและค่า สร้างเปลี่ยน
วะไปมาร - วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเพราะจากจะระไว้เป็นอย่างอื่น
- กระเปัน หมดชั่นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที่
11.การทําผิวหน้าให้หยาม ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากรอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะ
ธง กไปเกิน 2 มม. - การ เส้นจราจร ตีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (center in โดยใช้ เทะ โมพลาสิกคาม ม า
เป็นปลามมาตรฐานการตีเส้นประสานการจราจรตามแบบเดาที่ ตก
2 และให้ - แผ่นพลาสติก ชิงะ รง นายย่างน้อย 0.07 มม - 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิว ซึ่งจะมีรอ
อีกไม่เกิน 7% เองแผ่นพลาสติกที่ใช้ เหลาสสิกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้ - เลือกใช้รูปแบบมีรอยต่อความ (long live net joint) กรณีมีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ หรือการจราจร โดยให้อยู่ใน
ดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
15 ripสร้างระบบระบายน้ํา โดยทั่วไป ให้ใช้รางเปิดแบบมีฝาปิด ส 1 / 1-30 ตามแบบ 20. -5-301 เ น า
แบบจะกําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ
Y - ท่านหนึ่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน ใฬจารณาตามความเหมาะสมและตามความเป็นจริง
- ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (20) 200 คันต่อวัน
- การเหล็กเสริม การจะปายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกร: ทางหลว
- การปกคอนกรีต เพื่อประกบกรีดแข็งตัวแล้ว ต้องบ่มอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน ส่วนกระสอบชุบน้ําคลุม หรือฝ่ายการฉีดน้ํา
แบบแสดง
แบบขยายงานวิศวกรรมโครงสร้าง ถนน ค.ส.ล.
สถานทีก่อสร้าง
บ้านโนนสมบูรณ์ หมู่ที่ 5 บท าปลายมาศ ากยาปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์
สํารวจ เขียนแบบ
"
เขียนแบบ
(บาย ห่าง ชัยวงศ์
นายช่างโยธา านาญงาน/
(นางอาภาพร สาวรัมย์ นายช่างโยธา า า งาน
ออกแบบ, ประมาณราคา
(นายราเชนทร์ วิลาศรี )
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
รวงแปป
เทน อบ
(นาสมานพ สวม อ่านวธการกองช่าง
CEO
I
แง่มโหมเนา 20 มม
0.15
EXPANSION JOINT
ทุกระยะ ไม่เกิน 1000 เม
0 15
050
not to scale
เนÀก TIE BAR (08 2 12 เม. ยาว 0.50 ม. 0.5
ด้วยยางหอยคร่าง
CONTRACTION JOINT
ทุกระยะไม่เกิน 5.00 เมต
nol lo scale
พันจ่าเอก
เห็นชอบ
โกเมนทร์ สารัมย์) รองปลัดเก ยา ฟ ม ร า ก แทน
ป ต ท ก ล่าปลาพ
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ wired mesh ที่ใช้แทน bar mesh
bar HT ( 15 - 1200 ks )
( wñokunau S 24)
01
v red mesh : 13 - 2750 ksc 1
: เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป
sael area
dia /
scacing
d’a spacing
pool area
1 ดร. ซม. 44 ]
1 ตร. ม. / 1
อนุมัติ
Ø 6 มม. @ 0 20 ม.
0.7:0
Ø 4 มม. 00.20 น.
0.419
0 9 มม. 0.20 ม.
2.12
Ø 6 มม. Ø 0. 20 1,
0.940
นายสุวรรณ์ ประเสริฐ)
รอง า ก ค นค เน๊อะ เปล่ายม
0.50
LONGITUDINAL JOINT
nol to scale
งานก่อสร้างนี้จะต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา งานก่อสร้างนี้จะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
หมายเหตุ - งานก่อสร้างผิวถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 เมตร กว้าง 4.00 เมตร ยาว 255,00 เมตร
- พื้นที่ ค.ส.ล. ไม่น้อยกว่า 1,020.00 ตารางเมตร
- ระดับผิวจราจร ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนดให้ ณ สถานที่ก่อสร้าง
- ผู้รับจ้างต้องเกรดปรับสภาพถนนเดิม พร้อมบดอัดแน่นงานดินชั้นรองพื้นทาง
( นางอาริญาภรณ์ ซารัมย์) นายกเทศมนตรีเมืองฉ่าปลา มาส
A.ไฟใช้ค่าตัวเลขที าหนดไว้เท่านั้น นามวัดจากแบบ
B AutoCad Program Parameters File OneStopesgn
แผ่นที่/จํานวนแผ่น
บ
แบบเลขที
2/3
2.40
1.20
โครงการก่อสร้างของเทศบาลเมืองลําปลายมาศ
ประเภทสิ่งก่อสร้าง โครงการก่อสร้าง…..
รางเกยสร้าง
รับจ้าง
โทรศัพท์ กางกาง 40-4466-1205 in 1 t
……
ระยะเวลา
วันเ ม น ต ……
…….
ประมาณในการถอสร้าง
วันสิ้นสุดสัญญ
บาท ปี ประมาณ..
ผู้ควบคุมงาน
1
2
3
..
คณะกรรมการตรวจการจ้าง
“การก่อสร้างใช้งบประมาณจากเงินภาษีของราษฎร โปรดช่วยกันบํารุงรักษา
ประสานกรรมการ
การรมทาง
กรรมก
พื้นสีน้ําเงิน ขอบสีน้ําเงิน
ชอบสาว
ตัวหนังสือสีขาว
0.40
-คิวอาร์โค้ด
กองช่าง
เทศบาลเมืองลําปลายมาศ
อําเภอลําปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์
โครงการก่อสร้าง
แบบก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ถนนภายในหมู่บ้าน ขายหางตุ้มสวมใบหม่อน
ULLแสดง
แบบขยายงานวิศวกรรมโครงสร้าง ถนน ค.ส.ต.
สถานทีก่อสร้าง
บ้านโนนสมบูรณ์ หมู่ 5 ตําบลสาลามาค ากยาปลายนา จังหวัดบุรีรัม
าราง เขียนแบบ
เขียบแบบ
(นายภัคพงัด ชัยวงศ์) บายช่วงโคราชามาดาน
( นางอาภาพร สารรัมย์)
นายช่างโยธาชานาญงาน
ออกรบบ, ประมาณราคา
(นายราเชนทร์ วิลาศรี
วิศวกรโยธาปฏิบัติกา
ตรวจแบบ
b
ช
เทปชอบ
นายมานพ สารรัมย์ :
อ่านวธการกองช่าง
25 พันจ่าเอก
โกเมนทร์ รารัมย์) รอง สัตเต าต ปฏิสิงห
ป ล ศ ก า ล ป 3 แ
เห็นชอบ
แทบ
อนุมัติ
(นายสุวรรณ์ ประเสริฐ รองนายกเทศมนตรี นฝาท้าย ค
( นางอารีญาภรณ์ ซารัมย์ )
นายกเทศมนตรีเมืองท่าบ่รวยมาส
A ให้ใช้ค่าตัวเลข ก่าหนดไว้เท่านั้น นามวัดจากแบบ
B. AutoCad Programs Parameters File OneStopDesign
วันที
แบบเลขที
แผ่นที่ / านวนแผ่น
3/3