จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING สายทาง ชย.ถ.1-0061 บ้านหนองบัวแดง-บ้านโหล่น ตำบลนางแดด อำเภอหนองบัวแดง จังหวัดชัยภูมิ

องค์การบริหารส่วนชัยภูมิ 69019449881
฿1,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 9 เม.ย. 2569 ชัยภูมิ
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ โดยกองช่าง มีความประสงค์จะดำเนินการปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING สายทาง ชย.ถ. 1-0061 ช่วงบ้านหนองบัวแดง - บ้านโหล่น ตำบลนางแดด อำเภอหนองบัวแดง จังหวัดชัยภูมิ โครงการนี้ครอบคลุมการปรับปรุงผิวจราจรเดิมให้มีความกว้าง 6.00 เมตร และยาว 238.00 เมตร โดยมีการเสริมไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร และมีความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต 0.04 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 1,904.00 ตารางเมตร การดำเนินงานจะใช้วิธีการรีไซเคิลวัสดุผิวทางเดิม ผสมกับปูนซีเมนต์ในอัตราส่วนที่กำหนด และปูทับด้วยผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตตามมาตรฐาน มท. 230-2562 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ความคงทน และยืดอายุการใช้งานของถนนให้ดียิ่งขึ้น ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่ระบุไว้ในแบบก่อสร้างและรายการประกอบแบบอย่างเคร่งครัด รวมถึงการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนด

English summary

This project involves the improvement of an asphalt concrete road surface using the Pavement In-Place Recycling method on route Ch.Th. 1-0061, specifically the section from Ban Nong Bua Daeng to Ban Loan, Nang Daet Subdistrict, Nong Bua Daeng District, Chaiyaphum Province. The project covers a length of 238 meters with a road width of 6.00 meters and shoulders on both sides. The objective is to enhance the usability and durability of the road surface.

สถานที่ดำเนินการ

ตำบลนางแดด อำเภอหนองบัวแดง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงผิวทางลาดยางเดิมให้มีสภาพดีขึ้น
  • เพิ่มประสิทธิภาพและความคงทนของผิวจราจร
  • ยืดอายุการใช้งานของถนน
  • ส่งเสริมการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ

ขอบเขตของงาน

  • ปรับปรุงผิวจราจรเดิมโดยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.20 เมตร
  • ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่งไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก
  • อัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • มีค่าแรงบดอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
  • ทา Prime Coat พื้นทาง
  • ปูผิวทางแบบ Asphaltic Concrete หนา 4 ซม. (ตามมาตรฐาน มท. 230-2562)
  • ปรับปรุงไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร
  • จัดทำแผนการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
  • ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนลาดยางผิวทาง Asphaltic Concrete ที่ได้รับการปรับปรุงตามแบบและมาตรฐาน
  • รายงานการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะทางโครงการ: 238.00 เมตร (ตั้งแต่ กม. 6+400 ถึง กม. 6+638)
  • ไม่ระบุระยะเวลาการก่อสร้างที่ชัดเจนในเอกสาร

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้าง
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
    • ไม่เป็นผู้ที่ถูกแจ้งเวียนชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ
    • ไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นแก่ศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาจะได้แจ้งให้กระทรวงการต่างประเทศทราบ
    • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของรัฐวิสาหกิจ และไม่อยู่ในระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอ หรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
    • ผู้เสนอราคาต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
    • ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย
  • Standards Compliance:
    • การปูผิวทาง Asphaltic Concrete ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานที่ มท. 230-2562
    • การอัดแน่นต้องไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
    • ค่าแรงบดอัด (Unconfined Compressive Strength) ต้องไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
  • Experience:
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
  • Previous Project Cost:
    • ผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (วงเงินงบประมาณไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงาน Pavement In-Place Recycling และงาน Asphaltic Concrete
    • มีความสามารถในการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ และวางแผนการปฏิบัติงานตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดี
  • Personnel:
    • ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารที่ให้มา นอกเหนือจากตำแหน่งเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับการลงนาม
  • Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ จะพิจารณาจาก:
    • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
    • ข้อเสนอทางด้านเทคนิค
    • ราคาที่เสนอ
  • รายละเอียดเกณฑ์การประเมินไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารที่ให้มา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • วิธีการก่อสร้าง: Pavement In-Place Recycling
  • ความลึกของการรีไซเคิล: 0.20 เมตร
  • ส่วนผสม: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก
  • การอัดแน่น: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • ค่าแรงบดอัด (Unconfined Compressive Strength): ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
  • การปูผิวทาง: Asphaltic Concrete หนา 4 ซม. (ตามมาตรฐาน มท. 230-2562)
  • ไหล่ทาง: กว้างข้างละ 1.00 เมตร
  • การใช้วัสดุ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้

เงื่อนไขสัญญา

  • การใช้พัสดุภายในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  • การใช้เหล็กภายในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  • การจัดทำแผนการใช้พัสดุและเหล็กภายในประเทศ: ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
  • การป้องกันอุบัติเหตุ: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามกฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัย
  • การติดตั้งป้ายเตือนและเครื่องหมายจราจร: ตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  • การย้ายสาธารณูปโภค: ค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
  • การชำระเงินและค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?

  • คำตอบ: เพื่อปรับปรุงผิวทางลาดยางเดิมให้มีสภาพดีขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพและความคงทนของผิวจราจร และยืดอายุการใช้งานของถนน

  • คำถาม: เทคนิคการก่อสร้างหลักที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?

  • คำตอบ: ใช้เทคนิค Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นการนำวัสดุผิวทางเดิมมาปรับปรุงและผสมใหม่

  • คำถาม: ความหนาของผิวทาง Asphaltic Concrete ที่จะปูใหม่คือเท่าใด?

  • คำตอบ: หนา 4 เซนติเมตร ตามข้อกำหนดมาตรฐานที่ มท. 230-2562

  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?

  • คำตอบ: มี กำหนดให้ใช้พัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้

  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุภายในประเทศเมื่อใด?

  • คำตอบ: ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา

  • คำถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่จังหวัดใด?

  • คำตอบ: จังหวัดชัยภูมิ

  • คำถาม: สายทางที่ทำการปรับปรุงคือสายทางอะไร?

  • คำตอบ: สายทาง ชย.ถ. 1-0061 ช่วงบ้านหนองบัวแดง - บ้านโหล่น

  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับค่าแรงบดอัด (Unconfined Compressive Strength) หรือไม่?

  • คำตอบ: มี กำหนดให้มีค่าไม่น้อยกว่า 17.5 KSC

  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภคหรือไม่?

  • คำตอบ: ใช่ ค่าใช้จ่ายต่างๆ ในการย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง เป็นของผู้รับจ้าง

  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานก่อสร้างหรือไม่?

  • คำตอบ: มี ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ตามกฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้าง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ค่าเนินการ กม.6+400
จังหวัดข้อม
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
โครงการปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING สายทาง ชย.ถ. 1-0061 บ้านหนองบัวแดง - บ้านโหล่น ตําบลนางแดด อําเภอหนองบัวแดง จังหวัดชัยภูมิ
ปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
6+638 ผิวจราจร กว้าง 6.00 เมตร ยาว 238.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 1,904,00 ตารางเมตร จัดหวัดที่ตั้งโครงการ
สําเนาถูกต้อง
นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นายชินวร ชมนาวัง)
ທັບນ
Ban Nong Prad
จุดที่ตั้งโครงการ
สารบัญ
จํานวนแผ่น หมายเหตุ
1
1
ลําาดับที่
รายกาง
~
1 แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ แผนที่ก่อสร้างโดยสังเขป
หมายเหตุ
scale
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
1:50,000

  • คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตาม
    สัญญา
    -คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  • คู่สัญญาจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าในสัญญาและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก ที่ต้องใช้ทั้งทมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
    3 รายการประกอบแบบก่อสร้าง
    4 แบมครๆก
    5
    A
    นํ้ายโครงการ
    6
    1
    1
    1
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
    โครงการปรับปรุง นลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดย PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
    สายทาง .. 1-0063 บ้านหนองบัวแดง
    47
    เอนฟ
    วาร


    บ้านโหล่น ค่ายสนางแดด
    อาเภอหนองบัวแดง จังหวัดชัยภูมิ
    นายช่างโยธางาน
    ช่วยนายช้างโลลา
    หัวหน้าฝ่าย ง ก ษาการในสายง หัวหน้าข่ายสาวละออกแบบ
    อ่านวยการกองช่าง
    242

    Nong Nók Ok
    บท
    Ban Nong Rong
    บานนองประดู่
    จุดสิ้นสุด กม.6+638 จุดเริ่มต้น กม.0+400
    42
    41
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
    โครงการปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดย PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING สายทาง 8. ถ. 1–0061 บ้านหนองบัวแดง - บ้านไทล่น ตําบลบางแค อําเภอหนองบัวแดง จังหวัดชัยภูมิ
    งวด
    เดน
    MIGROU
    Ariu
    นายช่างโยธา งาน
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ทําหน่าฉ่าย ห ยง รักษาการในศพ ง วหน้าฝ่ายสารละออกแบบ
    14
    ที่ตั้งโครงการ
    จุดเริ่มต้น กม.0+400 พิกัด 16.111153, 101.753164 จุดสิ้นสุด กม.6+638 #กัด 16.111838, 101.750939
    หมายเหตุ
    H
    N
    แผนที่ก่อสร้างโดยสังเขป
    scale
    not to scale
    คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตาม
    สัญญา
    -คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา -คู่สัญญาจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าในสัญญาและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก ที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
    นายช่างโยธาชํานาญงาน
    (นายชินวร ชมนาวัง)
    ตอง
    สอบ
    Asty
    อ่างว กาทองช่าง
    รายการประกอบแบบก่อสร้าง
  1. คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  2. คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  3. คู่สัญญาจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าในสัญญาและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
  4. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ
  5. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของราชการและเอกชน
  6. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
  7. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
  8. สาธารณูปโภคและสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่ เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆให้เป็นของผู้รับจ้าง
  9. ตําแหน่งการก่อสร้าง ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  10. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  11. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะ
    กรรมการตรวจการจ้างฯ
  12. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงาน
    ก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่ กฎหมายกําหนด
  13. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
    สําเนาถูกต้อง
    นายช่างโยธาชํานาญงาน
    (นายชินวร ชมนาวัง)
    }

    กองช่าง
  14. องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
    REGARDI
    รายการประกอบแบบก่อสร้าง

    Dr
    นายช่างโยธา งาน
    วนายช่างโยธา
    หัวหน้าฝ่ายนั่งมอง หาการในสาแห่ง หัวหน้าจ่ายสารวจ ะออกแบบ
    อ่านวยการกองร่าพ
    ผิวจราจร
    (L)
    ครึ่งผิวจราจร (1/2)
    ครึ่งผิวจราจร
    (1/2)
    โครงสร้างทางเดิม
    เสริมหินคลุกปรับระดับ (หลวม)
    ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและไหล่ทางเดิม โดยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.20 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์แลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 3.5 % โดยน้ําหนัก อัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่าแรงบดอัด (Unconfined - Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC. (ตามข้อกําหนดแบบเลขที่ ทล. 7-603)
    ท่า Prime Coat พื้นทาง
    -ปูผิวทางแบบ Asphaltic Concrete หนา 4 ซม. (ข้อกําหนดมาตราฐานที่ มท.. 230-2562)
    ระดับดินเดิม
    SIDE SLOPE
    3.5%
    35
    สําเนาถูกต้อง
    นายช่างโยธาชํานาญงาน
    (นายชินวร ชมนาวัง)
    รูปตัดตามขวางงานปรับปรุงผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี Recycling
    SIDE SLOPE
    หมายเหตุ สัญญา
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    -คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตาม -คู่สัญญาต้องใช้เหล็ก ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    คู่สัญญาจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุ ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าในสัญญาและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก ที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
    แบบมาตราฐาน งานปรับปรุงผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี Recycling
    เก
    ci Friur
    นั้น
    LORÁM!
    นายช่างโยรายไป งาน
    ผู้ช่วยนายช่างไชยา
    หัวหน้าฝ่าย - มิอง การในแพ่ง หัวหน้าฝ่ายสาวๆหละออกแบบ
    ป่า ว ก วา - ช่าง
    นายช่างโยธาชํานาญงาน
    2.40
    1.20
    1.20
    1.20
    โครง ป้ายไม้เนื้อแข็ง
    BU 1 1/2" X 3"
    $2.50
    แผ่นป้าย ไม้ ชนิดใช้ภายนอก
    หนา 4 mm.ขนาด 1.20 X 2.40 m.
    1.00
    เสาป้าย ไม้เนื้อแข็ง ขนาด 1 1/2" x 3
    รูปด้านหน้า
    0.30
    โครง ป้ายไม้เนื้อแข็ง
    una 1 1/2" X 3"
    1.20
    แผ่นป้าย ไม้อัด นิดใช้ภายนอก
    ทน 4 mm.นาด 1.20 x 2.40 0.
    ความสูง 1.20 เมตร
    บาง
    สัญลักษณ์ องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
    ของฟื้นหลังแผ่นป้ายเป็นสีเขียว
    ตัวหนังสือ, ตัวเลข เป็นสีขาว
    ประกาศ
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
    135 Myť 2 AUURIŃests won t fumlufae ducadiazinŋi Eminingli 36000 quafimním 044. 812 098
    เยส ในบท แก่ 4……
    จะมา ก่อสร้าง รายการตรวจรับพั
    บทสร้าง
    ระะรด สร้าง
    ใน
    กรรมการ ร
    — การบท
    ไพ พ
    ไวน์
    โทร
    โทร
    OR
    CODE]
    แบบป้ายไวนิล
    ความกว้าง 2.40 เมตร
    ใส่ QR Code จากระบบ e-GP
    ค่ายัน ไม้เนื้อแข็ง
    tuna 1 1/2" X 3"
    เสา ด า น ไม้เนื้อแข็ง
    Yuna 1 1/2" X 3"
    0.20
    12:50
    1.00 เสาย ไม้เนื้อแข็ง
    Bun@ 1 1/2" X 3*
    สําเนาถูกต้อง
    (นายชินวร ชมนาวัง)
    รูปด้านช้าง
    ข้อกําหนด

1.00
0.30
ติดตั้งแผ่นป้ายโดยแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างไว้ ณ บริเวณก่อสร้าง ให้สามารถมองเห็นได้ชัดเจน ข้อความขนาดของตัวหนังสือ, ตัวเลข, โลโก้ QR Code และอื่นๆ บนป้ายโครงการสามารถปรับให้เหมาะสมกับขนาดของป้าย
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
แบบป้ายประชาสัมพันธ์แสดงรายละเอียดงานก่อสร้าง ขององค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
Aniur
รวม!
Ot
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
วธนายช่างโยธา
หัวหน้าฝ่าย ง ง าการในค่าแพง หัวหน้าฝ่ายสาวละออกแบบ
บ้านวยการกองร่าง