จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING สายทาง ชย.ถ.1-0061 บ้านหนองบัวแดง-บ้านโหล่น ตำบลนางแดด อำเภอหนองบัวแดง จังหวัดชัยภูมิ

องค์การบริหารส่วนชัยภูมิ 69019449881
฿1,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 9 เม.ย. 2569 ชัยภูมิ
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ โดยกองช่าง มีความประสงค์จะดำเนินการปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING สายทาง ชย.ถ. 1-0061 ช่วงบ้านหนองบัวแดง - บ้านโหล่น ตำบลนางแดด อำเภอหนองบัวแดง จังหวัดชัยภูมิ โครงการนี้ครอบคลุมการปรับปรุงผิวจราจรเดิมให้มีความกว้าง 6.00 เมตร และยาว 238.00 เมตร โดยมีการเสริมไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร และมีความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต 0.04 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 1,904.00 ตารางเมตร การดำเนินงานจะใช้วิธีการรีไซเคิลวัสดุผิวทางเดิม ผสมกับปูนซีเมนต์ในอัตราส่วนที่กำหนด และปูทับด้วยผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตตามมาตรฐาน มท. 230-2562 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ความคงทน และยืดอายุการใช้งานของถนนให้ดียิ่งขึ้น ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่ระบุไว้ในแบบก่อสร้างและรายการประกอบแบบอย่างเคร่งครัด รวมถึงการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนด

English summary

This project involves the improvement of an asphalt concrete road surface using the Pavement In-Place Recycling method on route Ch.Th. 1-0061, specifically the section from Ban Nong Bua Daeng to Ban Loan, Nang Daet Subdistrict, Nong Bua Daeng District, Chaiyaphum Province. The project covers a length of 238 meters with a road width of 6.00 meters and shoulders on both sides. The objective is to enhance the usability and durability of the road surface.

สถานที่ดำเนินการ

ตำบลนางแดด อำเภอหนองบัวแดง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงผิวทางลาดยางเดิมให้มีสภาพดีขึ้น
  • เพิ่มประสิทธิภาพและความคงทนของผิวจราจร
  • ยืดอายุการใช้งานของถนน
  • ส่งเสริมการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ

ขอบเขตของงาน

  • ปรับปรุงผิวจราจรเดิมโดยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.20 เมตร
  • ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่งไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก
  • อัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • มีค่าแรงบดอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
  • ทา Prime Coat พื้นทาง
  • ปูผิวทางแบบ Asphaltic Concrete หนา 4 ซม. (ตามมาตรฐาน มท. 230-2562)
  • ปรับปรุงไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร
  • จัดทำแผนการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
  • ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนลาดยางผิวทาง Asphaltic Concrete ที่ได้รับการปรับปรุงตามแบบและมาตรฐาน
  • รายงานการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะทางโครงการ: 238.00 เมตร (ตั้งแต่ กม. 6+400 ถึง กม. 6+638)
  • ไม่ระบุระยะเวลาการก่อสร้างที่ชัดเจนในเอกสาร

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้าง
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
    • ไม่เป็นผู้ที่ถูกแจ้งเวียนชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ
    • ไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นแก่ศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาจะได้แจ้งให้กระทรวงการต่างประเทศทราบ
    • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของรัฐวิสาหกิจ และไม่อยู่ในระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอ หรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
    • ผู้เสนอราคาต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
    • ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย
  • Standards Compliance:
    • การปูผิวทาง Asphaltic Concrete ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานที่ มท. 230-2562
    • การอัดแน่นต้องไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
    • ค่าแรงบดอัด (Unconfined Compressive Strength) ต้องไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
  • Experience:
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
  • Previous Project Cost:
    • ผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (วงเงินงบประมาณไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงาน Pavement In-Place Recycling และงาน Asphaltic Concrete
    • มีความสามารถในการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ และวางแผนการปฏิบัติงานตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดี
  • Personnel:
    • ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารที่ให้มา นอกเหนือจากตำแหน่งเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับการลงนาม
  • Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ จะพิจารณาจาก:
    • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
    • ข้อเสนอทางด้านเทคนิค
    • ราคาที่เสนอ
  • รายละเอียดเกณฑ์การประเมินไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารที่ให้มา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • วิธีการก่อสร้าง: Pavement In-Place Recycling
  • ความลึกของการรีไซเคิล: 0.20 เมตร
  • ส่วนผสม: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก
  • การอัดแน่น: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • ค่าแรงบดอัด (Unconfined Compressive Strength): ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
  • การปูผิวทาง: Asphaltic Concrete หนา 4 ซม. (ตามมาตรฐาน มท. 230-2562)
  • ไหล่ทาง: กว้างข้างละ 1.00 เมตร
  • การใช้วัสดุ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้

เงื่อนไขสัญญา

  • การใช้พัสดุภายในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  • การใช้เหล็กภายในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  • การจัดทำแผนการใช้พัสดุและเหล็กภายในประเทศ: ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
  • การป้องกันอุบัติเหตุ: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามกฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัย
  • การติดตั้งป้ายเตือนและเครื่องหมายจราจร: ตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  • การย้ายสาธารณูปโภค: ค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
  • การชำระเงินและค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?

  • คำตอบ: เพื่อปรับปรุงผิวทางลาดยางเดิมให้มีสภาพดีขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพและความคงทนของผิวจราจร และยืดอายุการใช้งานของถนน

  • คำถาม: เทคนิคการก่อสร้างหลักที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?

  • คำตอบ: ใช้เทคนิค Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นการนำวัสดุผิวทางเดิมมาปรับปรุงและผสมใหม่

  • คำถาม: ความหนาของผิวทาง Asphaltic Concrete ที่จะปูใหม่คือเท่าใด?

  • คำตอบ: หนา 4 เซนติเมตร ตามข้อกำหนดมาตรฐานที่ มท. 230-2562

  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?

  • คำตอบ: มี กำหนดให้ใช้พัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้

  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุภายในประเทศเมื่อใด?

  • คำตอบ: ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา

  • คำถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่จังหวัดใด?

  • คำตอบ: จังหวัดชัยภูมิ

  • คำถาม: สายทางที่ทำการปรับปรุงคือสายทางอะไร?

  • คำตอบ: สายทาง ชย.ถ. 1-0061 ช่วงบ้านหนองบัวแดง - บ้านโหล่น

  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับค่าแรงบดอัด (Unconfined Compressive Strength) หรือไม่?

  • คำตอบ: มี กำหนดให้มีค่าไม่น้อยกว่า 17.5 KSC

  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภคหรือไม่?

  • คำตอบ: ใช่ ค่าใช้จ่ายต่างๆ ในการย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง เป็นของผู้รับจ้าง

  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานก่อสร้างหรือไม่?

  • คำตอบ: มี ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ตามกฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้าง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ค่าเนินการ กม.6+400
จังหวัดข้อม
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
โครงการปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING สายทาง ชย.ถ. 1-0061 บ้านหนองบัวแดง - บ้านโหล่น ตําบลนางแดด อําเภอหนองบัวแดง จังหวัดชัยภูมิ
ปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
6+638 ผิวจราจร กว้าง 6.00 เมตร ยาว 238.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 1,904,00 ตารางเมตร จัดหวัดที่ตั้งโครงการ
สําเนาถูกต้อง
นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นายชินวร ชมนาวัง)
ທັບນ
Ban Nong Prad
จุดที่ตั้งโครงการ
สารบัญ
จํานวนแผ่น หมายเหตุ
1
1
ลําาดับที่
รายกาง
~
1 แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ แผนที่ก่อสร้างโดยสังเขป
หมายเหตุ
scale
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
1:50,000

  • คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตาม
    สัญญา
    -คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  • คู่สัญญาจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าในสัญญาและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก ที่ต้องใช้ทั้งทมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
    3 รายการประกอบแบบก่อสร้าง
    4 แบมครๆก
    5
    A
    นํ้ายโครงการ
    6
    1
    1
    1
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
    โครงการปรับปรุง นลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดย PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
    สายทาง .. 1-0063 บ้านหนองบัวแดง
    47
    เอนฟ
    วาร


    บ้านโหล่น ค่ายสนางแดด
    อาเภอหนองบัวแดง จังหวัดชัยภูมิ
    นายช่างโยธางาน
    ช่วยนายช้างโลลา
    หัวหน้าฝ่าย ง ก ษาการในสายง หัวหน้าข่ายสาวละออกแบบ
    อ่านวยการกองช่าง
    242

    Nong Nók Ok
    บท
    Ban Nong Rong
    บานนองประดู่
    จุดสิ้นสุด กม.6+638 จุดเริ่มต้น กม.0+400
    42
    41
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
    โครงการปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดย PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING สายทาง 8. ถ. 1–0061 บ้านหนองบัวแดง - บ้านไทล่น ตําบลบางแค อําเภอหนองบัวแดง จังหวัดชัยภูมิ
    งวด
    เดน
    MIGROU
    Ariu
    นายช่างโยธา งาน
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ทําหน่าฉ่าย ห ยง รักษาการในศพ ง วหน้าฝ่ายสารละออกแบบ
    14
    ที่ตั้งโครงการ
    จุดเริ่มต้น กม.0+400 พิกัด 16.111153, 101.753164 จุดสิ้นสุด กม.6+638 #กัด 16.111838, 101.750939
    หมายเหตุ
    H
    N
    แผนที่ก่อสร้างโดยสังเขป
    scale
    not to scale
    คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตาม
    สัญญา
    -คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา -คู่สัญญาจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าในสัญญาและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก ที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
    นายช่างโยธาชํานาญงาน
    (นายชินวร ชมนาวัง)
    ตอง
    สอบ
    Asty
    อ่างว กาทองช่าง
    รายการประกอบแบบก่อสร้าง
  1. คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  2. คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  3. คู่สัญญาจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าในสัญญาและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
  4. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ
  5. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของราชการและเอกชน
  6. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
  7. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
  8. สาธารณูปโภคและสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่ เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆให้เป็นของผู้รับจ้าง
  9. ตําแหน่งการก่อสร้าง ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  10. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  11. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะ
    กรรมการตรวจการจ้างฯ
  12. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงาน
    ก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่ กฎหมายกําหนด
  13. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
    สําเนาถูกต้อง
    นายช่างโยธาชํานาญงาน
    (นายชินวร ชมนาวัง)
    }

    กองช่าง
  14. องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
    REGARDI
    รายการประกอบแบบก่อสร้าง

    Dr
    นายช่างโยธา งาน
    วนายช่างโยธา
    หัวหน้าฝ่ายนั่งมอง หาการในสาแห่ง หัวหน้าจ่ายสารวจ ะออกแบบ
    อ่านวยการกองร่าพ
    ผิวจราจร
    (L)
    ครึ่งผิวจราจร (1/2)
    ครึ่งผิวจราจร
    (1/2)
    โครงสร้างทางเดิม
    เสริมหินคลุกปรับระดับ (หลวม)
    ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและไหล่ทางเดิม โดยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.20 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์แลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 3.5 % โดยน้ําหนัก อัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่าแรงบดอัด (Unconfined - Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC. (ตามข้อกําหนดแบบเลขที่ ทล. 7-603)
    ท่า Prime Coat พื้นทาง
    -ปูผิวทางแบบ Asphaltic Concrete หนา 4 ซม. (ข้อกําหนดมาตราฐานที่ มท.. 230-2562)
    ระดับดินเดิม
    SIDE SLOPE
    3.5%
    35
    สําเนาถูกต้อง
    นายช่างโยธาชํานาญงาน
    (นายชินวร ชมนาวัง)
    รูปตัดตามขวางงานปรับปรุงผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี Recycling
    SIDE SLOPE
    หมายเหตุ สัญญา
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    -คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตาม -คู่สัญญาต้องใช้เหล็ก ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    คู่สัญญาจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุ ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าในสัญญาและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก ที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
    แบบมาตราฐาน งานปรับปรุงผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี Recycling
    เก
    ci Friur
    นั้น
    LORÁM!
    นายช่างโยรายไป งาน
    ผู้ช่วยนายช่างไชยา
    หัวหน้าฝ่าย - มิอง การในแพ่ง หัวหน้าฝ่ายสาวๆหละออกแบบ
    ป่า ว ก วา - ช่าง
    นายช่างโยธาชํานาญงาน
    2.40
    1.20
    1.20
    1.20
    โครง ป้ายไม้เนื้อแข็ง
    BU 1 1/2" X 3"
    $2.50
    แผ่นป้าย ไม้ ชนิดใช้ภายนอก
    หนา 4 mm.ขนาด 1.20 X 2.40 m.
    1.00
    เสาป้าย ไม้เนื้อแข็ง ขนาด 1 1/2" x 3
    รูปด้านหน้า
    0.30
    โครง ป้ายไม้เนื้อแข็ง
    una 1 1/2" X 3"
    1.20
    แผ่นป้าย ไม้อัด นิดใช้ภายนอก
    ทน 4 mm.นาด 1.20 x 2.40 0.
    ความสูง 1.20 เมตร
    บาง
    สัญลักษณ์ องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
    ของฟื้นหลังแผ่นป้ายเป็นสีเขียว
    ตัวหนังสือ, ตัวเลข เป็นสีขาว
    ประกาศ
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
    135 Myť 2 AUURIŃests won t fumlufae ducadiazinŋi Eminingli 36000 quafimním 044. 812 098
    เยส ในบท แก่ 4……
    จะมา ก่อสร้าง รายการตรวจรับพั
    บทสร้าง
    ระะรด สร้าง
    ใน
    กรรมการ ร
    — การบท
    ไพ พ
    ไวน์
    โทร
    โทร
    OR
    CODE]
    แบบป้ายไวนิล
    ความกว้าง 2.40 เมตร
    ใส่ QR Code จากระบบ e-GP
    ค่ายัน ไม้เนื้อแข็ง
    tuna 1 1/2" X 3"
    เสา ด า น ไม้เนื้อแข็ง
    Yuna 1 1/2" X 3"
    0.20
    12:50
    1.00 เสาย ไม้เนื้อแข็ง
    Bun@ 1 1/2" X 3*
    สําเนาถูกต้อง
    (นายชินวร ชมนาวัง)
    รูปด้านช้าง
    ข้อกําหนด

1.00
0.30
ติดตั้งแผ่นป้ายโดยแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างไว้ ณ บริเวณก่อสร้าง ให้สามารถมองเห็นได้ชัดเจน ข้อความขนาดของตัวหนังสือ, ตัวเลข, โลโก้ QR Code และอื่นๆ บนป้ายโครงการสามารถปรับให้เหมาะสมกับขนาดของป้าย
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
แบบป้ายประชาสัมพันธ์แสดงรายละเอียดงานก่อสร้าง ขององค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
Aniur
รวม!
Ot
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
วธนายช่างโยธา
หัวหน้าฝ่าย ง ง าการในค่าแพง หัวหน้าฝ่ายสาวละออกแบบ
บ้านวยการกองร่าง