eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลต์ติกคอนกรีต สายทางหลวงหมายเลข 4215 ตอนแยกทางหลวงหมายเลข 401 (สิชล) - บ.สี่ขีด หมู่ที่ 2 บ้านท่าโคก ตำบลสี่ขีด

องค์การบริหารส่วนตำบลสี่ขีด 69019402380
฿7,770,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 17 ก.พ. 2569 นครศรีธรรมราช
รายละเอียดการจ้าง

โครงการซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนทางหลวงหมายเลข 4215 ตอนแยกทางหลวงหมายเลข 401 (สิชล) ถึงบ้านสี่ขีด เป็นโครงการปรับปรุงผิวทางขององค์การบริหารส่วนตำบลสี่ขีด อำเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช ครอบคลุมระยะทางตั้งแต่ ก.ม. 0+000 ถึง ก.ม. 2+200 รวมความยาวประมาณ 2.2 กิโลเมตร โดยแบ่งเป็น 2 ช่วงได้แก่ ช่วงที่ 1 (ก.ม. 0+000 – ก.ม. 0+750) และช่วงที่ 2 (ก.ม. 0+750 – ก.ม. 2+200)

ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย 3 งานหลัก:

  1. งาน Tack Coat ตามมาตรฐาน มทช. 227-2545 โดยใช้ยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2 ในอัตรา 0.10–0.30 ลิตร/ตร.ม. พร้อมทำความสะอาดผิวทางเดิมก่อนราดน้ำยาง

  2. งานปูผิวแอสฟัลติกคอนกรีต ต้องปูให้ได้ความหนาตามกำหนด ผิวเรียบ ความหนาแน่นสม่ำเสมอ ไม่มีรอยฉีกขาดหรือการแยกตัวของส่วนผสม โดยบดทับด้วยรถบดล้อเหล็ก 8–10 ตัน 2 เที่ยว ตามด้วยรถบดล้อยาง 10–12 ตัน และลบรอยล้อด้วยรถบดล้อเหล็ก

  3. งานตีเส้นแบ่งช่องจราจร ใช้สีเทอร์โมพาสติกสะท้อนแสงตาม มอก. 542-2530 ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม. โรยลูกแก้วอัตรา 400–500 กรัม/ตร.ม. ประกอบด้วยเส้นกึ่งกลางสีเหลือง เส้นประแบ่งทิศทาง (ยาว 1.00 ม. เว้น 3.00 ม.) เส้นทึบห้ามแซง (ไม่น้อยกว่า 24 ม. ก่อนทางแยก) และเส้นขอบทางสีขาวกว้าง 0.10 ม.

นอกจากนี้ยังมีงานขยายไหล่ทาง โดยขุดรื้อและลงหินคลุกบดทับให้ได้ความหนาแน่น 95% Standard Proctor Density ความลาด SLOPE 2.5% ตามสภาพพื้นที่ โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับมาตรฐานถนน เพิ่มความปลอดภัยในการจราจร และอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในพื้นที่ตำบลสี่ขีด

English summary

This project involves the repair and resurfacing of asphalt concrete pavement on Highway No. 4215, from the Highway No. 401 junction (Sichon) to Ban Si Khit, covering approximately 2.2 kilometers (km 0+000 to km 2+200) in Moo 2, Si Khit Subdistrict, Sichon District, Nakhon Si Thammarat Province. The scope of work includes three main components: (1) Tack Coat application using CRS-2 asphalt emulsion at 0.10–0.30 liters/m² per MTCH 227-2545 standard; (2) Asphalt concrete paving with specified thickness, smoothness, and compaction requirements using steel-wheel rollers (8–10 tons) and rubber-tire rollers (10–12 tons); and (3) Traffic lane marking with reflective thermoplastic paint per TISI 542-2530, minimum 3mm thickness, with glass bead application at 400–500 g/m². Additional work includes shoulder widening with crushed stone compacted to 95% Standard Proctor Density at a 2.5% slope. The project aims to improve road standards, enhance traffic safety, and facilitate transportation for local residents.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 2 ตำบลสี่ขีด อำเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช (ถนนทางหลวงหมายเลข 4215 ตอนแยกทางหลวงหมายเลข 401 (สิชล) ถึงบ้านสี่ขีด)

คำสำคัญ
งานก่อสร้างถนนงานทางปรับปรุงผิวทางก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีตซ่อมถนนแอสฟัลต์ปูผิวจราจร

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีตบนถนนทางหลวงหมายเลข 4215 ตอนแยกทางหลวงหมายเลข 401 (สิชล) ถึงบ้านสี่ขีด ให้มีมาตรฐานและสภาพใช้งานได้ดี
  • ปรับปรุงผิวทางให้เรียบ มั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยต่อการจราจร
  • ติดตั้งเครื่องหมายผิวจราจร (เส้นแบ่งช่องจราจร) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความเป็นระเบียบในการสัญจร
  • ขยายไหล่ทางเพื่อเพิ่มความมั่นคงของโครงสร้างทาง

ขอบเขตของงาน

  1. งาน Tack Coat (มาตรฐาน มทช. 227-2545)

    • ทำความสะอาดผิวทางเดิม กวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมด แล้วใช้เครื่องเป่าออกให้สะอาด
    • ราดยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2 ในอัตรา 0.10–0.30 ลิตร/ตร.ม.

  2. งานปูผิวแอสฟัลติกคอนกรีต

    • ปูผิวบนพื้นที่ที่ทำ Tack Coat แล้วตาม มทช. 225-2545
    • ควบคุมความหนาตามกำหนด ผิวหน้าเรียบ ความหนาแน่นสม่ำเสมอทั้งตามขวางและตามยาว
    • ไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) หรือการแยกตัวของส่วนผสม
    • บดทับด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ น้ำหนัก 8–10 ตัน จำนวน 2 เที่ยว ตามด้วยรถบดล้อยาง 10–12 ตัน จนได้ความหนาแน่นตามต้องการ แล้วลบรอยล้อด้วยรถบดล้อเหล็ก

  3. งานตีเส้นแบ่งช่องจราจร

    • ตีเส้นด้วยสีเทอร์โมพาสติกสะท้อนแสง ตาม มอก. 542-2530 ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
    • โรยลูกแก้วอัตรา 400–500 กรัม/ตร.ม. (ลูกแก้วใส สะอาด ทรงกลม ตาม มอก. 542-2528)
    • พ่นน้ำยารองพื้น (Primer) ก่อนตีเส้น
    • เส้นกึ่งกลางสีเหลืองทึบ กว้าง 0.10 ม. ตลอดแนว
    • เส้นประสีเหลืองแบ่งทิศทาง ยาว 1.00 ม. เว้นช่อง 3.00 ม. (บริเวณอนุญาตให้แซง)
    • เส้นทึบสีเหลืองในบริเวณห้ามแซง ความยาวไม่น้อยกว่า 24 ม. ก่อนถึงทางแยก
    • เส้นขอบทางสีขาวทึบ กว้าง 0.10 ม. ทั้ง 2 ฝั่งตลอดแนว

  4. งานขยายไหล่ทาง

    • ขุดรื้อไหล่ทางเดิม ลงหินคลุก บดทับให้ได้ความหนาแน่น 95% Standard Proctor Density
    • ความลาด SLOPE 2.5% ตามสภาพพื้นที่

  5. งานป้ายโครงการ

    • ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบที่กำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีตที่ปูเสร็จสมบูรณ์ ระยะทาง ก.ม. 0+000 ถึง ก.ม. 2+200 (ประมาณ 2.2 กม.)
  • งาน Tack Coat บนผิวทางเดิมทั้งหมดตามมาตรฐาน มทช. 227-2545
  • งานขยายไหล่ทางด้วยหินคลุกบดทับ 95% Standard Proctor Density
  • เครื่องหมายผิวจราจร (เส้นแบ่งช่องจราจร) ด้วยสีเทอร์โมพาสติกสะท้อนแสงครบถ้วนตามแบบ
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสาร (ระบุว่า “ระยะเวลาก่อสร้าง” และ “วันเริ่มต้นสัญญา” / “วันสิ้นสุดสัญญา” จะกรอกในป้ายโครงการ)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: -
  • Standards Compliance: ผู้รับจ้างต้องดำเนินงานตามมาตรฐาน มทช. 227-2545 (Tack Coat), มทช. 225-2545, มทช. 230-2563 (แบบแสดง), มอก. 542-2530 (เทอร์โมพาสติก), มอก. 542-2528 (ลูกแก้ว) และแบบ ทช.-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1) กรมทางหลวงชนบท
  • Experience: -
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities: ต้องมีอุปกรณ์ก่อสร้างครบถ้วน ได้แก่ รถบดล้อเหล็ก 8–10 ตัน, รถบดล้อยาง 10–12 ตัน, เครื่องราดน้ำยาง Tack Coat, เครื่องตีเส้นเทอร์โมพาสติกที่ควบคุมความร้อนได้อัตโนมัติทุกระดับ
  • Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ระบุในเอกสาร

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  1. งาน Tack Coat (มทช. 227-2545)

    • ยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2 อัตราการใช้ 0.10–0.30 ลิตร/ตร.ม.
    • ทำความสะอาดผิวทางก่อนราดน้ำยางทุกครั้ง

  2. งานแอสฟัลติกคอนกรีต

    • พื้นผิวต้องทำ Tack Coat ตาม มทช. 225-2545 ก่อนปู
    • ความหนาตามกำหนด ผิวเรียบ ความหนาแน่นสม่ำเสมอ
    • ห้ามใช้ส่วนผสมที่จับตัวเป็นก้อนแข็งแล้ว
    • บดทับ: รถบดล้อเหล็ก 8–10 ตัน 2 เที่ยว → รถบดล้อยาง 10–12 ตัน → รถบดล้อเหล็กลบรอยล้อ

  3. งานเส้นจราจรเทอร์โมพาสติก

    • วัสดุเทอร์โมพาสติกสะท้อนแสง ตาม มอก. 542-2530
    • สัดส่วนลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ำหนัก
    • ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
    • โรยลูกแก้วเพิ่มเติม 400–500 กรัม/ตร.ม.
    • พ่น Primer ก่อนตีเส้น
    • อุปกรณ์ตีเส้นต้องควบคุมความร้อนอัตโนมัติทุกระดับ

  4. ขนาดเส้นจราจร

    • เส้นกึ่งกลาง: สีเหลืองทึบ กว้าง 0.10 ม.
    • เส้นประ: สีเหลือง ยาว 1.00 ม. เว้น 3.00 ม.
    • เส้นทึบห้ามแซง: สีเหลือง ไม่น้อยกว่า 24 ม. ก่อนทางแยก
    • เส้นขอบทาง: สีขาวทึบ กว้าง 0.10 ม. ทั้ง 2 ฝั่ง

  5. งานขยายไหล่ทาง

    • หินคลุกบดทับ 95% Standard Proctor Density
    • SLOPE 2.5%
    • รูปตัดช่วง ก.ม. 0+000 – 0+750 และ ก.ม. 0+750 – 2+200 ตามแบบ A-03, A-04

  6. มาตรฐานแบบแสดง: มทช. 230-2563 (ปรับปรุง 2563)

เงื่อนไขสัญญา

  • ผู้ว่าจ้าง: องค์การบริหารส่วนตำบลสี่ขีด หมู่ที่ 12 ตำบลสี่ขีด อำเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช โทร. 075-809-351
  • ค่าก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสาร
  • ระยะเวลาก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสาร
  • เงื่อนไขการชำระเงิน: ไม่ระบุในเอกสาร
  • ค่าปรับ: ไม่ระบุในเอกสาร

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  1. โครงการนี้ครอบคลุมระยะทางเท่าไร?
    โครงการครอบคลุมระยะทางตั้งแต่ ก.ม. 0+000 ถึง ก.ม. 2+200 รวมประมาณ 2.2 กิโลเมตร แบ่งเป็น 2 ช่วงได้แก่ ก.ม. 0+000–0+750 และ ก.ม. 0+750–2+200

  2. ใช้ยางแอสฟัลต์ชนิดใดในงาน Tack Coat?
    ใช้ยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2 ในอัตราการใช้ 0.10–0.30 ลิตร/ตร.ม. ตามมาตรฐาน มทช. 227-2545

  3. ต้องบดทับแอสฟัลติกคอนกรีตด้วยรถบดชนิดใด?
    บดทับด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อหรือ 3 ล้อ น้ำหนัก 8–10 ตัน จำนวน 2 เที่ยว ตามด้วยรถบดล้อยางน้ำหนัก 10–12 ตัน จนได้ความหนาแน่นตามต้องการ แล้วลบรอยล้อด้วยรถบดล้อเหล็กอีกครั้ง

  4. สีเส้นจราจรใช้วัสดุชนิดใดและมาตรฐานอะไร?
    ใช้สีเทอร์โมพาสติกสะท้อนแสงตาม มอก. 542-2530 ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม. โดยมีลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ำหนัก

  5. อัตราการโรยลูกแก้วบนเส้นเทอร์โมพาสติกเป็นเท่าไร?
    โรยลูกแก้วในอัตรา 400–500 กรัมต่อตารางเมตร โดยลูกแก้วต้องใส สะอาด ทรงกลม ตาม มอก. 542-2528

  6. งานขยายไหล่ทางต้องบดทับหินคลุกที่ความหนาแน่นเท่าไร?
    ต้องบดทับหินคลุกให้ได้ความหนาแน่น 95% Standard Proctor Density โดยมีความลาด SLOPE 2.5% ตามสภาพพื้นที่

  7. ขนาดและระยะของเส้นแบ่งช่องจราจรเป็นอย่างไร?
    เส้นกึ่งกลางเป็นเส้นสีเหลืองทึบกว้าง 0.10 ม. ตลอดแนว / เส้นประสีเหลืองยาว 1.00 ม. เว้นช่อง 3.00 ม. / เส้นทึบห้ามแซงไม่น้อยกว่า 24 ม. ก่อนทางแยก / เส้นขอบทางสีขาวทึบกว้าง 0.10 ม. ทั้ง 2 ฝั่ง

  8. ต้องทำอย่างไรก่อนตีเส้นจราจร?
    ต้องรอให้ผิวจราจรที่ปูแอสฟัลติกคอนกรีตแห้งสนิท ทำความสะอาดผิวจราจร แล้วพ่นน้ำยารองพื้น (Primer) ก่อนจึงตีเส้น

  9. โครงการนี้อยู่ในพื้นที่ใด?
    อยู่ในพื้นที่หมู่ที่ 2 ตำบลสี่ขีด อำเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช บนถนนทางหลวงหมายเลข 4215 ตอนแยกทางหลวงหมายเลข 401 (สิชล) ถึงบ้านสี่ขีด

  10. หากพบความเสียหายในการปูแอสฟัลติกคอนกรีต เช่น รอยฉีกหรือรอยแอ่ง ต้องทำอย่างไร?
    ต้องรีบแก้ไขโดยทันที และห้ามนำส่วนผสมที่จับตัวเป็นก้อนแข็งแล้วมาใช้งาน

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

แผนที่ที่ตั้งโครงการ
Khang Tha Thang
คลองท่าฟอง
202
288
215
บ้านท่าโคก
Ban Tha Khok
สถานีอนามัยบ้านลิขิต
บานสีขีด
Ban Si Khit
เขาหินปูน
289
| ลายคราม
300
200
327
300
199
4215
AUGU !!
จุดเริ่มต้นโครงการ
Ban Khlong Nga 9 เขากลิ้ง
Khao Kling
305
200
จุดสิ้นสุดโครงการวาง
๒+๒๐๐
Khao Khwang
8211
201
สํานักสงฆ์ อันทุมาศ
279
เขาพับผ้า Khao Pháp Pha
X101
Hui Sok
สตรี
W
อบต.สี่ย
ธรรมรา
2.สิชล จ.นครศรีธ
องค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
โครงการ ซ่อมสร้างผิวจราจร แอสฟัลติกคอนกรีต ถนนทางหลวง หมายเลข4215 ตอนแยกทางหลวง หมายเลข 401 (สิชล) ถึงบ้านสี่ขีด
สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 2 ตําบลสี่ขีด อําเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช
|วิศวกร
Ban Thao Thap Phải
211
เขาสอดลอง
บานเขาพับผา
Khao Lo Khong Ban Khai Phân P
เขียนแบบ
(นายสิทธิพร ทองสุวรรณ์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สารบัญแบบ
รายการ
แผนที่ที่ตั้งโครงการ สารบัญแบบ
A - 01
A - 02
ผังบริเวณโครงการ
A - 03
ขยาย รูปตัด
A - 04
ขยาย รูปตัด
A - 05
รายการประกอบแบบ
A - 06
รายการประกอบแบบ
A - 07
ป้ายโครงการ
เหนชอบ
वह
(นายสาริศ เดชรักษา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
อนุมัติ
(นายสาริศ เดชรักษา)
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด ปฏิบัติหน้าที่นายกองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
แบบแสดง
แผนที่ที่ตั้งโครงการ สารบัญแบบ
แผ่นที่
A - 01
จํานวนแผ่น
7
ตามมาตรฐาน มทช. 230 - 2563
(ปรับปรุง 2563)
ไปบ้านน้ําตกสี่ขีด
ทางหลวงชนบท สาย๓๐๒๒
ไปบ้าน เขาหัวช้าง
ก.ม. 0+186
1
7 ก.ม. 0+555

fก.ม. 0+852
ถนน ๓๐๖๗
ถนน ๓๐๖๗
ผังบริเวณก่อสร้าง
ก.ม. 1 +360
ก.ม.1 +730
W
อบต.สี่ย
อ.สิชล
นครศรีธรรมรา
องค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
โครงการ ซ่อมสร้างผิวจราจร แอสฟัลติกคอนกรีต ถนนทางหลวง หมายเลข4215 ตอนแยกทางหลวง หมายเลข 401 (สิชล) ถึงบ้านสี่ขีด
สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 2 ตําบลสี่ขีด อําเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช
วิศวกร
เขียนแบบ
(นายสิทธิพร ทองสุวรรณ์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
2
จุดสิ้นสุดโครงการ
๒+๒๐๐
ก.ม. 2+000
เหนชอบ
क्यूं
(นายสาริศ เดชรักษา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
อนุมัติ Ic
(นายสาริศ เดชรักษา)
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด ปฏิบัติหน้าที่นายกองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
แบบแสดง
ผังบริเวณโครงการ
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
A - 02
7
ระดับดินเดิม
เขตทาง
SLOPE
เส้นขอบทาง
0.50
เขตทาง
(ตามสภาพพื้นที่)
SLOPE
3.00
(ตามสภาพพื้นที่)
E
7.00
เส้นแบ่งช่องจราจร
3.00
ขยายไหล่ทางขุดรื้อ ลงหินคลุก บดทับ ๙๕ % STANDARD PROCTOR DENSITY
SLOPE 2.5 %
0.50
3.50
ระดับดินเดิม
รูปตัดขยายไหล่ทาง
มาตราส่วน
No Scale
เส้นจราจรขอบทาง
ปูผิวทางแบบ ASPHULTIC CONCRETE ราดน้ํายาง
ราดนายาง TACK COAT ผิวจราจร เดิม
โครงสร้างทางเดิม
เส้นขอบทาง
0.50
SLOPE
ระดับดินเดิม
เขตทาง
อบต.สี่ย
อ.สิชล
นครศรีธรรมรา
องค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
โครงการ ซ่อมสร้างผิวจราจร แอสฟัลติกคอนกรีต ถนนทางหลวง หมายเลข42 15 ตอนแยกทางหลวง หมายเลข 401 (สิชล) ถึงบ้านสี่ขีด
สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 2 ตําบลสี่ขีด อําเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช
วิศวกร
เขียนแบบ
(นายสิทธิพร ทองสุวรรณ์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เห็นชอบ
da
(นายสาริศ เดชรักษา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
อนุมัติ
Ja
(นายสาริศ เดชรักษา)
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด ปฏิบัติหน้าที่นายกองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
แบบแสดง
ขยาย รูปตัด
รูปตัดโครงสร้างปรับปรุงผิวทาง
มาตราส่วน
No Scale
ขยายรูปตัด (1) ( ก.ม. 0+000 - ก.ม. 0+750)
แผ่นที่
A - 03
จํานวนแผ่น
7
ระดับดินเดิม
เขตทาง
SLOPE
เส้นขอบทาง
0.50
เขตทาง
(ตามสภาพพื้นที่)
SLOPE
9.59%
ระดับดินเดิม
รูปตัดขยายไหล่ทาง
มาตราส่วน
No Scale
ขยายรูปตัด (2 (ก.ม. 0+750 - ก.ม.2+200)
(ตามสภาพพื้นที่)
3.00
SLOPE 2.5 %
3.50
เส้นจราจรขอบทาง
เส้นแบ่งช่องจราจร
7.00
3.00
ปูผิวทางแบบ ASPHULTIC CONCRETE
ราดน้ํายาง
ราดนายาง TACK COAT
โครงสร้างทางเดิม
รูปตัดโครงสร้างปรับปรุงผิวทาง
มาตราส่วน
No Scale
เส้นขอบทาง
0.50
SLOPE
ระดับดินเดิม
เขตทาง
จบต.สี่ย
**ครศรีธรรมรา
อ.สิชล จ.
องค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
โครงการ ซ่อมสร้างผิวจราจร แอสฟัลติกคอนกรีต ถนนทางหลวง หมายเลข42 1 5 ตอนแยกทางหลวง หมายเลข 401 (สิชล) ถึงบ้านสี่ขีด
สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 2 ตําบลสี่ขีด อําเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช
|วิศวกร
เขียนแบบ
(นายสิทธิพร ทองสุวรรณ์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เหนชอบ
वे
(นายสาริศ เดชรักษา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
อนุมัติ
(นายสาริศ เดชรักษา)
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด ปฏิบัติหน้าที่นายกองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
แบบแสดง
ขยาย รูปตัด
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
A - 04
7
รายการประกอบแบบ
1 งาน tack Coat มาตรฐาน มทช. 227
2545
1.1 ยางแอสฟัลท์ เป็นชนิด CRS - 2 ปริมาณการใช้ 0.10 - 0.30 ลิตร/ ม
2.
1.2 ก่อนทําการ Tack Coat จะต้องทําความสะอาดกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วจึงใช้เครื่อง
เป่าออกให้หมด
2 งานแอสฟัสท์ติกคอนกรีต
3
2.1 พื้นผิวที่ปูแอสฟัสท์ติกคอนกรีตจะต้องทําการ Tack Coat ตาม มทช. 225 - 2545 2.2 พื้นทางจะต้องสะอาด ปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
2.3 การปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต จะต้องหนาตามกําหนด และผิวหน้าจะต้องเรียบ ความหนาแน่นสม่ําเสมอ
ทั้งทางด้านตามขวาง และตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) และรอยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การ แยกตัวของส่วนผสม หรือความเสียหายอื่นๆ ที่เกิดขึ้น หากปรากฏความเสียหายเกิดขึ้นให้รีบแก้ไขโดยทันที ส่วนผสมที่จับตัวเป็นก้อนแข็งแล้ว ห้ามนํามาใช้
2
2.4 การบดทับภายหลังจากที่ได้ปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตลงบนผิวทางแล้วให้บดทับด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ
รถบด 3 ล้อที่มีน้ําหนักประมาณ 8 - 10 ตัน จํานวน 2 เที่ยวแล้วจึงตามด้วยรถบด ล้อยางที่มีน้ําหนัก ประมาณ10 - 12 ตันทันที เมื่อได้ความหนาแน่น ตามต้องการแล้ว ลบรอยร้อยล้อด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ
3 8
อีกครั้งหนึง
การตีเส้นแบ่งทิศจราจร
3.1 เมื่อผิวจราจรที่ปูไว้แห้งสนิท ให้ดําเนินการ ตีเส้นแบ่งช่องจราจรตามแบบ โดยวัสดุที่ใช้เต้องป็นวัสดุ เทอร์โม
พาสติกสะท้อนแสง ซึ่งมีคุณสมบัติ และอัตราส่วนผสมของลูกแก้ว ในอัตรส่วนผสมไม่น้อนกว่า 20% โดยน้ํา หนัก และมีคุณสมบัติ มอก. 542 - 2530
3.2 ความหนาของสีเทอร์โมพาสติกสะท้อนแสง จะต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3 ม. ม 3.3 ลูกแก้วที่ใช้กับวัสดุเทอร์โมพาสติก สะท้อนแสง ใสสะอาด ปราศจากสี ลักษณะเป็นทรงกลม และมีคุณสมบัติ
ตาม มอก. 542 - 2528
3.4 ต้องโรยลูกแก้วบนเส้นเทอร์โมพาสติกสะท้อนแสงในอัตรส่วน 400 - 500 กรัมต่อ ม 3.5 จะต้องทําความสะอาดผิวจราจรก่อนแล้วพ่นน้ํายารองพื้น Primet จึงทําการตีเส้น
ม?
3.6 อุปกรณ์ที่ใช้เกี่ยวกับวัสดุเทอร์โมพาสติกสะท้อนแสง ต้องสามารถควบคุมควมร้อนได้ทุกระดับโดยอัตโนมัติเพื่อให้
สีเส้นจราจรทีสภาพคงที่ทุกอุณหภูมิ และมีสภาพคงทนเป็นเวลานาน
อบต.สี่ย
อ.สิชล
2
นครศรีธรรม
องค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
โครงการ ซ่อมสร้างผิวจราจร แอสฟัลติกคอนกรีต ถนนทางหลวง หมายเลข42 15 ตอนแยกทางหลวง หมายเลข 401 สิชล) ถึงบ้านสี่ขีด
สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 2
ตําบลสี่ขีด อําเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช
วิศวกร
เขียนแบบ
(นายสิทธิพร ทองสุวรรณ์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เหนชอบ
ने
(นายสาริศ เดชรักษา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
อนุมัติ
(นายสาริศ เดชรักษา)
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด ปฏิบัติหน้าที่นายกองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
แบบแสดง
รายการประกอบแบบ
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
A - 05
7
ขนาด และระยะของเส้นจราจร
เส้นประ
1.00
3.00
1.00
3.00
1.00

เส้นแบ่งทิศทางการจราจรใช้เป็นเส้นสีเหลืองขนาดกว้าง 0.10 เมตร ตีเส้นแบ่งกึ่งกลางตลอดแนว
เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรในสายทาง 2 ช่องจราจร ใยบริเวณที่ยอมให้รถแซง กันได้ ทั้งขนาดความยาว และการเว้นของช่องประกําหนดไว้ เส้นยาว 1 เมตร เว้นช่อง 3 เมตร
เส้นทึบ เป็นเส้นสีเหลือง ในบริเวณห้ามแซงในสายทาง 2 ช่องจราจร หรือบริเวณก่อนถึงทางแยก โดยก่อนถึงทางแยกห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวของเส้นต้องไม่น้อยกว่า 24 เมตร

จบต.สี่ย
9.สิชล
บรร

  • นครศรีธรรม
    องค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
    โครงการ ซ่อมสร้างผิวจราจร แอสฟัลติกคอนกรีต ถนนทางหลวง หมายเลข42 15 ตอนแยกทางหลวง หมายเลข 401 (สิชล) ถึงบ้านสี่ขีด
    สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 2 ตําบลสี่ขีด อําเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช
    วิศวกร
    เส้นขอบทาง
    เขียนแบบ
    (นายสิทธิพร ทองสุวรรณ์)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ใช้เส้นทึบสีขาว กว้าง 0.10 เมตร ทั้ง 2 ข้างตลอดแนว
    หมายเหตุ แบบเครื่องหมายผิวจราจรบนผิวทาง(สีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบแลขที่ ทช. -3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1) กรมทางหลวงชนบท
    เห็นชอบ
    वेळ
    (นายสาริศ เดชรักษา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
    อนุมัติ
    (นายสาริศ เดชรักษา)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด ปฏิบัติหน้าที่นายกองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
    แบบแสดง
    รายการประกอบแบบ
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    A - 06
    7
    2.40
    งานก่อสร้าง
    ปริมาณงาน
    ผู้รับจ้าง
    องค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
    หมู่ที่ 12 ตําบลสี่ขีด อําเภอสี่ขีด จังหวัดนครศรีธรรมราช โทร. 075 -809 -351
    ระยะเวลาก่อสร้าง วันเริ่มต้นสัญญา
    ค่าก่อสร้าง
    ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
    ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
    กําลังก่อสร้างด้วยภาษี ประชาชน
    วันสิ้นสุดสัญญา
    แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
    0.30
    bor
    0.30
    bo
    00
    จบต.สี่ย
    อ.ชียล

มราย
นครศรีธรรม
องค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
โครงการ ซ่อมสร้างผิวจราจร แอสฟัลติกคอนกรีต ถนนทางหลวง หมายเลข42 1 5 ตอนแยกทางหลวง หมายเลข 40 (สิชล) ถึงบ้านสี่ขีด
สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 2 ตําบลสี่ขีด อําเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช
วิศวกร
1.20
เขียนแบบ
(นายสิทธิพร ทองสุวรรณ์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เห็นชอบ
केह
(นายสาริศ เดชรักษา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
อนุมัติ
(นายสาริศ เดชรักษา)
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด ปฏิบัติหน้าที่นายกองค์การบริหารส่วนตําบลสี่ขีด
แบบแสดง
แบบป้ายโครงการ
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
A - 07
7