ประกวดราคาจ้างโครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานคุณภาพ Q Mark เพื่อส่งเสริมการกำกับดูแลความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนให้มีประสิทธิภาพ ครั้งที่ ๒
กรมการขนส่งทางบก ดำเนินโครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศเพื่อสนับสนุนการตรวจประเมินมาตรฐานคุณภาพการขนส่งสินค้าทางถนน (Q Mark และ Q Cold Chain) โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อยกระดับการกำกับดูแลด้านความปลอดภัย ระบบที่พัฒนาขึ้นนี้จะทำหน้าที่เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับผู้ตรวจประเมินอิสระ (Inspection Body: IB) ในการบันทึกผลการตรวจประเมินมาตรฐาน Q Mark พร้อมทั้งรายงานผลการดำเนินงานและให้คำแนะนำแก่บุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (Transport Safety Manager: TSM) ของผู้ประกอบการได้อย่างเป็นระบบ
ขอบเขตงานครอบคลุมการพัฒนาและปรับปรุงระบบเทคโนโลยีสารสนเทศให้สามารถบันทึกและวิเคราะห์ข้อมูลด้านความปลอดภัยในมิติต่าง ๆ ได้แก่ ความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน ยานพาหนะ กระบวนการจัดส่งสินค้า การฝึกอบรม และสุขภาวะในการทำงาน ซึ่งจะช่วยสร้างฐานข้อมูลที่สามารถนำไปวิเคราะห์เชิงลึกเพื่อกำหนดนโยบายและแผนงานด้านความปลอดภัยได้อย่างเป็นรูปธรรม
โครงการนี้จึงไม่ใช่เพียงการพัฒนาระบบ IT ทั่วไป แต่เป็นการสร้างโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลเพื่อขับเคลื่อนวัฒนธรรมความปลอดภัยในอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางถนนของประเทศไทยให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ระดับชาติ
English summary
The Department of Land Transport (DLT) is undertaking a project to develop and upgrade the information system for assessing road freight transport quality standards (Q Mark and Q Cold Chain). The primary objective is to enhance the oversight of transport safety. The new system will serve as a crucial tool for Independent Inspection Bodies (IB) to record Q Mark assessment results and systematically report on the performance and provide recommendations to the Transport Safety Managers (TSM) of transport operators.
The scope of work includes the development and enhancement of an information technology system capable of recording and analyzing safety data across various dimensions, such as personnel safety, vehicle safety, delivery processes, training, and workplace well-being. This will create a database for in-depth analysis to formulate concrete safety policies and action plans.
Therefore, this project is not merely a generic IT development but aims to establish a digital infrastructure to drive a safety culture within Thailand’s road freight transport industry, aligning with national strategies.
ณ กรมการขนส่งทางบก
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อพัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานด้านการขนส่งสินค้าทางถนนของกรมการขนส่งทางบก (Q Mark และ Q Cold Chain) ให้สามารถรายงานความสอดคล้องของการดำเนินงานด้านความปลอดภัยของบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (Transport Safety Manager: TSM) อย่างเป็นระบบ
- เพื่อพัฒนาระบบฐานข้อมูลการตรวจประเมินมาตรฐานด้านการขนส่งสินค้าทางถนนของกรมการขนส่งทางบก (Q Mark และ Q Cold Chain) ให้สามารถสนับสนุนกลไกการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- เพื่อพัฒนาแนวทางและระบบในการวิเคราะห์ผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนอย่างเป็นระบบ
ขอบเขตของงาน
- พัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศหลักสำหรับการตรวจประเมินมาตรฐาน Q Mark และ Q Cold Chain
- สร้างฟังก์ชันการทำงานสำหรับการบันทึกผลการตรวจประเมินโดยผู้ตรวจประเมินอิสระ (IB)
- พัฒนาระบบสำหรับการรายงานความสอดคล้องและการให้คำแนะนำแก่บุคลากรจัดการความปลอดภัย (TSM)
- พัฒนาฐานข้อมูลกลางที่บันทึกข้อมูลด้านความปลอดภัย (ผู้ปฏิบัติงาน, ยานพาหนะ, กระบวนการ, การฝึกอบรม, สุขภาวะ)
- สร้างฟังก์ชันการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึกจากฐานข้อมูลเพื่อสนับสนุนการวางแผนนโยบายและกิจกรรมด้านความปลอดภัย
- พัฒนาระบบให้สามารถเชื่อมโยงกับฐานข้อมูลการรายงานผลการดำเนินงานของ TSM
- ออกแบบและพัฒนาระบบให้มีส่วนต่อประสานผู้ใช้ (UI/UX) ที่เหมาะสม
- ทดสอบระบบทั้งหมดให้มีความมั่นคงและปลอดภัย
- จัดฝึกอบรมการใช้งานระบบให้กับผู้เกี่ยวข้อง
- ให้การบำรุงรักษาและรับประกันระบบหลังการส่งมอบ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ระบบสารสนเทศสำหรับการตรวจประเมินมาตรฐาน Q Mark และ Q Cold Chain ที่พัฒนาสมบูรณ์
- ฐานข้อมูลสำหรับเก็บและวิเคราะห์ข้อมูลด้านความปลอดภัย
- คู่มือการใช้งานระบบ
- รายงานการวิเคราะห์และออกแบบระบบ
- รายงานผลการทดสอบระบบ
- ระบบที่พร้อมใช้งานและส่งมอบให้กรมการขนส่งทางบก
- การฝึกอบรมการใช้งานระบบ
- การบำรุงรักษาระบบเป็นระยะเวลา 1 ปีหลังการส่งมอบงานงวดสุดท้าย
ระยะเวลาดำเนินการ
กำหนดเวลาดำเนินงานทั้งหมด 270 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
- Standards Compliance: ไม่มีข้อกำหนดเกี่ยวกับ ISO หรือมาตรฐานสากลโดยตรงสำหรับตัวผู้ยื่นเสนอ (แต่บุคลากรต้องมีความรู้มาตรฐานด้านการขนส่ง)
- Experience: ต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับขอบเขตงานจ้างหรือที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาหรือบำรุงรักษาระบบเทคโนโลยีสารสนเทศในการรับรองมาตรฐานหรือการขอใบอนุญาตจากหน่วยงานราชการ ที่มีมูลค่าวงเงินไม่น้อยกว่า 1,000,000 บาท ต่อ 1 สัญญา อย่างน้อย 1 ผลงาน โดยเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือเอกชนที่กรมการขนส่งทางบกเชื่อถือ
- Previous Project Cost: 1,000,000 บาท ต่อสัญญา (ขั้นต่ำสำหรับ 1 ผลงานที่นำมายื่น)
- Technical Capabilities: ต้องมีบุคลากรที่มีคุณสมบัติเฉพาะด้านครบถ้วนตามที่กำหนด (ดูด้านล่าง)
- Personnel:
- ผู้จัดการโครงการ: วุฒิปริญญาโท สาขาเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร, ประสบการณ์เกี่ยวข้อง ≥ 10 ปี, ปฏิบัติงานในโครงการ ≥ 6 เดือน (1 คน)
- ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน: วุฒิปริญญาโท สาขาโลจิสติกส์หรือการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทาน, ประสบการณ์เกี่ยวข้อง ≥ 5 ปี, ปฏิบัติงาน ≥ 4 เดือน (1 คน)
- ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางถนน: วุฒิปริญญาตรี สาขาการวางแผนการขนส่ง/วิทยาการข้อมูล/สถิติ/สังคมศาสตร์, ประสบการณ์เกี่ยวข้อง ≥ 5 ปี, ปฏิบัติงาน ≥ 3 เดือน (1 คน)
- ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบมาตรฐาน: วุฒิปริญญาตรี สาขาการบริหารและการพัฒนาองค์กร, มีความรู้ในกระบวนการขอรับรองมาตรฐาน (เช่น ISO 9001, ISO 14001, ISO 39001, OHSAS 18001, มาตรฐานการขนส่ง), ประสบการณ์เกี่ยวข้อง ≥ 5 ปี, ปฏิบัติงาน ≥ 3 เดือน (1 คน)
- ผู้เชี่ยวชาญด้านฐานข้อมูล: วุฒิปริญญาตรี สาขาเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร, ประสบการณ์เกี่ยวข้อง ≥ 3 ปี, ปฏิบัติงาน ≥ 6 เดือน (1 คน)
- นักออกแบบกราฟิก: วุฒิปริญญาตรี สาขาเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร, ประสบการณ์เกี่ยวข้อง ≥ 3 ปี, ปฏิบัติงาน ≥ 6 เดือน (1 คน)
- นักวิเคราะห์และออกแบบระบบ: วุฒิปริญญาตรี สาขาเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร, ประสบการณ์เกี่ยวข้อง ≥ 3 ปี, ปฏิบัติงาน ≥ 2 เดือน (1 คน)
- นักพัฒนาระบบ: วุฒิปริญญาตรี สาขาเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร, ประสบการณ์เกี่ยวข้อง ≥ 3 ปี, ปฏิบัติงานคนละ ≥ 4 เดือน (2 คน)
- นักทดสอบระบบ: วุฒิปริญญาตรี สาขาเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร, ประสบการณ์เกี่ยวข้อง ≥ 3 ปี, ปฏิบัติงานคนละ ≥ 3 เดือน (2 คน)
- เลขานุการโครงการ: วุฒิปริญญาตรี, ปฏิบัติงาน ≥ 9 เดือน (1 คน)
เกณฑ์การพิจารณา
กรมจะใช้หลักเกณฑ์ราคาประกอบเกณฑ์อื่น โดยมีน้ำหนักคะแนนรวม 100% ดังนี้:
- ราคาที่ยื่นข้อเสนอ (Price): น้ำหนัก 20%
- ข้อเสนอด้านเทคนิคหรือข้อเสนออื่นๆ: น้ำหนัก 80% จำแนกเป็น:
- ผลงานและประสบการณ์ของผู้ยื่นข้อเสนอ: น้ำหนัก 20%
- ข้อเสนอด้านแผนการดำเนินงานและบริหารโครงการ: น้ำหนัก 10%
- ข้อเสนอด้านเทคนิค: น้ำหนัก 60%
- ข้อเสนอด้านการบำรุงรักษาและการรับประกันคุณภาพการให้บริการ: น้ำหนัก 10%
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ระบบสารสนเทศที่จะพัฒนาต้องรองรับการทำงานหลักสองส่วนสำคัญ:
- ระบบตรวจประเมินมาตรฐาน: ต้องสามารถบันทึกและจัดการกระบวนการตรวจประเมินมาตรฐาน Q Mark และ Q Cold Chain โดยผู้ตรวจประเมินอิสระ (IB) รวมถึงการรายงานผลและให้คำแนะนำต่อการดำเนินงานของ Transport Safety Manager (TSM)
- ระบบฐานข้อมูลและวิเคราะห์ข้อมูลด้านความปลอดภัย: ต้องสามารถรวบรวมข้อมูลด้านความปลอดภัยในมิติต่างๆ (บุคลากร, ยานพาหนะ, กระบวนการ, การฝึกอบรม, สุขภาวะ) ไว้ในฐานข้อมูลกลาง และมีฟังก์ชันสำหรับการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึกเพื่อสนับสนุนการตัดสินใจเชิงนโยบายและการวางแผนกิจกรรมด้านความปลอดภัยของกรมการขนส่งทางบก
ระบบต้องมีความมั่นคง ปลอดภัย เชื่อถือได้ และสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง ภายใต้ระยะเวลารับประกัน 1 ปี
เงื่อนไขสัญญา
- วงเงินประมาณการ: ราคากลาง 4,710,000 บาท
- การชำระเงิน: แบ่งเป็น 4 งวด
- งวดที่ 1: 20% หลังตรวจรับงานงวดที่ 1
- งวดที่ 2: 30% หลังตรวจรับงานงวดที่ 2
- งวดที่ 3: 30% หลังตรวจรับงานงวดที่ 3
- งวดที่ 4: 20% หลังตรวจรับงานงวดที่ 4
- หลักประกันสัญญา: ร้อยละ 5 ของราคาค่าจ้างที่ประกวดราคาได้
- ค่าปรับ: กรณีส่งมอบงานล่าช้า คิดค่าปรับร้อยละ 0.10 ของราคาค่าจ้าง ต่อวัน
- ระยะเวลารับประกัน: 1 ปี นับจากวันที่ตรวจรับงานงวดสุดท้าย โดยในระยะรับประกัน หากระบบมีปัญหา ผู้รับจ้างต้องวิเคราะห์สาเหตุภายใน 4 ชั่วโมง และซ่อมแซมให้แล้วเสร็จภายใน 7 วัน มิฉะนั้นอาจถูกปรับ
- กำหนดส่งแผนงาน: ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ระบบที่พัฒนาต้องเชื่อมต่อกับระบบเดิมของกรมการขนส่งทางบกหรือไม่? เอกสาร TOR ระบุว่าฐานข้อมูลที่พัฒนาต้องสามารถเชื่อมโยงกับฐานข้อมูลการรายงานผลการดำเนินงานของบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (TSM) ได้ เพื่อสนับสนุนการกำกับดูแล ดังนั้นจึงคาดว่าต้องมีการออกแบบให้สามารถเชื่อมต่อหรือแลกเปลี่ยนข้อมูลกับระบบที่มีอยู่ได้
- ระบบนี้จะให้บริการในรูปแบบใด (On-premise หรือ Cloud)? เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุรูปแบบการให้บริการที่ชัดเจน (On-premise หรือ Cloud) ผู้เสนอราคาควรศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมหรือเสนอแนวทางที่เหมาะสมในข้อเสนอด้านเทคนิค
- ผู้ใช้งานหลักของระบบมีใครบ้าง? ระบบนี้ออกแบบสำหรับผู้ใช้งานหลัก 3 กลุ่มคือ 1) ผู้ตรวจประเมินอิสระ (IB), 2) บุคลากรจัดการความปลอดภัย (TSM) ของผู้ประกอบการขนส่ง, และ 3) เจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางบกที่ทำหน้าที่กำกับดูแลและวิเคราะห์ข้อมูล
- ระบบต้องรองรับการทำงานบนมือถือ (Mobile Responsive) หรือไม่? เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับ Mobile Responsive โดยชัดเจน แต่เพื่อความสะดวกของผู้ใช้งานในพื้นที่ ผู้เสนอราคาอาจพิจารณารวมคุณสมบัตินี้ในข้อเสนอเพื่อเพิ่มความได้เปรียบ
- มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของข้อมูล (Data Security) เฉพาะหรือไม่? เอกสารระบุว่าระบบต้องมีความมั่นคงและปลอดภัย แต่ไม่ได้ระบุมาตรฐานเฉพาะ (เช่น ระดับความลับของข้อมูลตาม พ.ร.บ. คุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล) ผู้เสนอราคาควรเสนอมาตรการความปลอดภัยที่เข้มงวดตามมาตรฐานสากล
- การฝึกอบรมจะต้องจัดให้กับผู้ใช้กี่กลุ่มและกี่คน? เอกสารกำหนดให้มี “การฝึกอบรมการใช้งานระบบ” เป็นหนึ่งในงานส่งมอบ แต่ไม่ได้ระบุจำนวนผู้เข้ารับการฝึกอบรมที่ชัดเจน ผู้เสนอราคาควรเสนอแผนการฝึกอบรมที่ครอบคลุมผู้ใช้งานทุกกลุ่ม
- การทดสอบระบบต้องครอบคลุมด้านใดบ้าง? งานส่งมอบมี “รายงานผลการทดสอบระบบ” ซึ่งควรครอบคลุมการทดสอบประสิทธิภาพ (Performance Testing), การทดสอบความปลอดภัย (Security Testing), การทดสอบการใช้งาน (User Acceptance Test: UAT) และการทดสอบการเชื่อมต่อกับระบบอื่น (ถ้ามี)
- หลังระยะรับประกัน 1 ปี จะมีการสนับสนุนอย่างไร? เอกสารไม่ได้ระบุเงื่อนไขการสนับสนุนหลังระยะรับประกัน (Maintenance & Support) ผู้เสนอราคาควรเสนอแผนการบำรุงรักษาระยะยาว (Optional) ในข้อเสนอเพื่อแสดงความพร้อมและความรับผิดชอบ
- ข้อมูลในระบบจะถูกเก็บรักษา (Data Retention) เป็นระยะเวลากี่ปี? เอกสาร TOR ไม่ได้กำหนดนโยบายการเก็บรักษาข้อมูล (Data Retention Policy) ที่ชัดเจน ซึ่งอาจเป็นนโยบายของกรมการขนส่งทางบก ผู้เสนอราคาอาจสอบถามเพิ่มเติมหรือออกแบบระบบให้สามารถกำหนดระยะเวลาการเก็บข้อมูลได้
- การรายงานผล (Reporting) ของระบบต้องมีฟังก์ชันการส่งออกไฟล์ในรูปแบบใดบ้าง? เอกสารเน้นการรายงานผลและการวิเคราะห์ข้อมูล แต่ไม่ได้ระบุรูปแบบไฟล์ที่ต้องรองรับ (เช่น PDF, Excel) ผู้เสนอราคาควบรวมความสามารถในการส่งออกรายงานในรูปแบบมาตรฐานต่างๆ ในข้อเสนอ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ขอบเขตของงานจ้าง
โครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานคุณภาพ Q Mark เพื่อส่งเสริมการกํากับดูแลความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนให้มีประสิทธิภาพ
๑. ความเป็นมา
การขนส่งสินค้าทางถนนโดยรถบรรทุกถือเป็นกิจกรรมที่สําคัญของระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย โดยมีบทบาทเชื่อมโยงภาคการผลิต เกษตรกรรม และการค้า อีกทั้งยังเป็นกลไกสําคัญในการขับเคลื่อน เศรษฐกิจในทุกระดับอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ปัญหาอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง เป็นปัจจัยสําคัญที่ก่อให้เกิดความสูญเสียทั้งในด้านชีวิต ทรัพย์สิน และต้นทุนทางเศรษฐกิจโดยรวม
เพื่อยกระดับมาตรฐานและเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าทางถนน
กรมการขนส่งทางบกได้พัฒนาระบบมาตรฐานด้านการขนส่งสินค้าทางถนน ได้แก่ มาตรฐานคุณภาพบริการขนส่ง ด้วยรถบรรทุก (Q Mark) ตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๕๑ และมาตรฐานคุณภาพการขนส่งสินค้าเกษตรและอาหาร ด้วยรถบรรทุกแบบควบคุมอุณหภูมิ (Q Cold Chain) ตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๖๒ เพื่ ในการยกระดับคุณภาพการบริหารจัดการและการให้บริการโลจิสติกส์ให้สอดคล้องกับการเพิ่มประสิทธิภาพ
เพื่อใช้เป็นเครื่องมือ
ทั้งด้านความปลอดภัยและด้านการให้บริการ โดยได้นําหลักเกณฑ์และแนวปฏิบัติที่ดีระดับสากลมาปรับปรุง ให้สอดคล้องกับบริบทของประเทศไทย ครอบคลุมถึงด้านการบริหารจัดการองค์กร การปฏิบัติการขนส่ง พนักงานขับรถ ยานพาหนะ และการจัดการกับความต้องการของลูกค้า รวมถึงในปัจจุบันกรมการขนส่งทางบก ได้กําหนดให้ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนต้องจัดให้มีบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง
(Transport Safety Manager: TSM) ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการขับเคลื่อนกิจกรรมด้านความปลอดภัย ในองค์กร โดยแนวทางการดําเนินงานของบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่งเป็นไปในทิศทาง
เดียวกันกับข้อกําหนดของมาตรฐาน Q Mark ในมิติที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าทางถนน โดยปัจจุบันกรมการขนส่งทางบกได้กําหนดแนวทางให้หน่วยตรวจประเมินอิสระ (Inspection Body: IB) ตรวจสอบแนวทางการดําเนินการของบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่งในองค์กร รวมถึง ให้คําแนะนําในการปรับปรุงการดําเนินการให้สอดคล้องกับภารกิจของ TSM และข้อกําหนด
ของมาตรฐาน Q Mark หากทว่าการรายงานผลการดําเนินการดังกล่าวยังไม่มีแบบแผนและแนวปฏิบัติ ที่ชัดเจน เนื่องจากระบบสนับสนุนการตรวจประเมินมาตรฐาน Q Mark ยังไม่รองรับกระบวนการรายงานผล
ดังกล่าว
จากข้อจํากัดของระบบข้างต้น กรมการขนส่งทางบกจึงมีความจําเป็นต้องดําเนิน “โครงการพัฒนา และปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานคุณภาพ Q Mark เพื่อส่งเสริมการกํากับดูแล ความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนให้มีประสิทธิภาพ” เพื่อพัฒนาและปรับปรุงระบบ
เทคโนโลยีสารสนเทศสําหรับการตรวจประเมินมาตรฐานด้านการขนส่งสินค้าทางถนนของกรมการขนส่งทางบก
(Q Mark และ Q Cold Chain) ให้สามารถสนับสนุนภารกิจและแนวทางการดําเนินงานของผู้ตรวจประเมิน มาตรฐาน Q Mark ควบคู่ไปกับการรายงานผลการดําเนินการและการให้คําแนะนําในการปฏิบัติหน้าที่ ของบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยระบบดังกล่าวจะสามารถ
คณะกรรมการจัดทําร่างขอบเขตของงานจ้างฯ
๑. ประธานกรรมการ (รวีกิติ์ฯ)
๓. กรรมการ (นลินีฯ)
๒. กรรมการ (ชรินทรฯ) เท
ch ๔. กรรมการและเลขานุการ (ดิษรินทร์ฯ) (1) ๕. กรรมการและผู้ช่วยเลขานุการ (คํานวณฯ) คําห
ขอบเขตของงานจ้างโครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานคุณภาพ Q Mark เพื่อส่งเสริมการกํากับดูแลความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนให้มีประสิทธิภาพ หน้า ๒ จาก ๒๗
บันทึกและรายงานข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการดําเนินการด้านความปลอดภัยตามคําแนะนําของผู้ตรวจประเมิน
อิสระได้อย่างเป็นระบบ รวมทั้งจัดทําฐานข้อมูลที่สามารถนําไปใช้วิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึกที่เกี่ยวข้องกับ การยกระดับความปลอดภัยในมิติต่าง ๆ ได้แก่ ความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน ยานพาหนะ กระบวนการจัดส่งสินค้า การฝึกอบรม และการสร้างสุขภาวะที่ดีในการปฏิบัติงาน อันจะนําไปสู่การวิเคราะห์ปัญหาและอุปสรรค ของการยกระดับความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งด้วยรถบรรทุก โดยฐานข้อมูลที่จะพัฒนาและปรับปรุงนี้
ต้องสามารถเชื่อมโยงกับฐานข้อมูลการรายงานผลการดําเนินการของบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัย ในการขนส่ง เพื่อช่วยสนับสนุนให้กรมการขนส่งทางบกสามารถยกระดับการกํากับดูแลและขับเคลื่อนนโยบาย
ด้านความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าทางถนนได้อย่างเป็นรูปธรรม ซึ่งโครงการนี้จะเป็นกลไกสําคัญ
ในการวางรากฐานของการพัฒนาวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนในกลุ่มเจ้าหน้าที่ภาครัฐ บุคลากร จัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง ผู้ตรวจประเมินอิสระ และผู้ประกอบการขนส่ง ให้สอดคล้องกับ ยุทธศาสตร์ของภาครัฐในการพัฒนาขีดความสามารถในการให้บริการระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย ให้มีความปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และสามารถแข่งขันได้ในระดับสากล
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อพัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานด้านการขนส่งสินค้า ทางถนนของกรมการขนส่งทางบก (Q Mark และ Q Cold Chain) ให้สามารถรายงานความสอดคล้อง ของการดําเนินงานด้านความปลอดภัยของบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (Transport Safety
Manager: TSM) อย่างเป็นระบบ โดยมุ่งเน้นการพัฒนาคุณภาพของข้อมูลรายงานการตรวจประเมินมาตรฐาน Q Mark เพื่อนําไปสู่การต่อยอดการวิเคราะห์เชิงนโยบาย
๒.๒ เพื่อพัฒนาระบบฐานข้อมูลการตรวจประเมินมาตรฐานด้านการขนส่งสินค้าทางถนน ของกรมการขนส่งทางบก (Q Mark และ Q Cold Chain) ให้สามารถสนับสนุนกลไกการกํากับดูแล ด้านความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
๒.๓ เพื่อพัฒนาแนวทางและระบบในการวิเคราะห์ผลการดําเนินงานด้านความปลอดภัย
ของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนอย่างเป็นระบบ โดยสามารถนําผลการตรวจประเมินมาวิเคราะห์ เพื่อการวางแผนและพัฒนากิจกรรมด้านความปลอดภัยขององค์กร ตลอดจนสนับสนุนการพัฒนารูปแบบ
การดําเนินงานของผู้ตรวจประเมินอิสระให้สามารถสนับสนุนการยกระดับความปลอดภัยในการใช้รถ
ใช้ถนนในภาพรวม
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติอย่างน้อย ดังนี้
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
คณะกรรมการจัดทําร่างขอบเขตของงานจ้างฯ
๑. ประธานกรรมการ (รวีกิติ์ฯ)
๒. กรรมการ (ชรินทรฯ)
ys
๓. กรรมการ (นลินีฯ)
Dow
ร ๔. กรรมการและเลขานุการ (ดิษรินทร์ฯ) . ๕. กรรมการและผู้ช่วยเลขานุการ (คํานวณฯ) ค
(
ขอบเขตของงานจ้างโครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานคุณภาพ Q Mark เพื่อส่งเสริมการกํากับดูแลความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนให้มีประสิทธิภาพ หน้า ๓ จาก ๒๗
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงาน
ของหน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงาน เป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง
และการบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ กรมการขนส่งทางบก
ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคา อย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๓.๔ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทยเว้นแต่รัฐบาล ของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เสนอราคาในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ (๑) การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของสัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลัก
มากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง เป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้น
ต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้ร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้า ทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๓) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๓.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่น
ข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกราย
จะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า
(๓.๒) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e - bidding) ให้ผู้เข้าร่วมค้า ที่ได้รับมอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ (๓.๑) ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มี การจําหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยระบบ อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement: e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
คณะกรรมการจัดทําร่างขอบเขตของงานจ้างฯ
๑. ประธานกรรมการ (รวีกิติ์ฯ)
๒. กรรมการ (ชรินทรฯ)
จรินท
๓. กรรมการ (นลินีฯ)
Var
๔. กรรมการและเลขานุการ (ดิษรินทร์ฯ) / ๕. กรรมการและผู้ช่วยเลขานุการ (คํานวณฯ) คําพ
ขอบเขตของงานจ้างโครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานคุณภาพ Q Mark เพื่อส่งเสริมการกํากับดูแลความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนให้มีประสิทธิภาพ หน้า ๔ จาก ๒๗
๓.๑๑
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๓.๑๒.๑ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศ ซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้าย ก่อนวันยื่นข้อเสนอ งบแสดงฐานะการเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดงฐานะการเงินย้อนไป ก่อนวันที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้เป็นวันยื่นข้อเสนอ ๑ ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้น ตามกฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วงระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากําหนดให้นิติบุคคล ยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งจะอยู่ในช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดยนิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
คือ ช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้สามารถยื่นงบแสดงฐานะการเงินย้อนไปอีก ๑ ปี ได้
๓.๑๒.๒ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงาน งบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมาย ต่างประเทศซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๑ ล้านบาท
๓.๑๒.๓ สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่น ข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา ให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการ ที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือก จะต้องแสดง
หนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๓.๑๒.๔ กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอ
ที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ สามารถดําเนินการได้ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หรือบุคคลธรรมดา ที่ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณ ของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุน
หรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจ
ค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียน
ให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
คณะกรรมการจัดทําร่างขอบเขตของงานจ้างฯ
๑. ประธานกรรมการ (รวีกิติ์ฯ)
๒. กรรมการ (ชรินทรฯ)
หาท
๓. กรรมการ (นลินีฯ)
2
๔. กรรมการและเลขานุการ (ดิษรินทร์ฯ) . ๕. กรรมการและผู้ช่วยเลขานุการ (คํานวณฯ) นา
ขอบเขตของงานจ้างโครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานคุณภาพ Q Mark เพื่อส่งเสริมการกํากับดูแลความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนให้มีประสิทธิภาพ หน้า ๕ จาก ๒๗
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคล ธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ
หรือบริษัทเงินทุน หรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์
และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคาร แห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ หรือเป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับ อนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารกลาง ต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อบริษัทที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้นแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจาก ยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจ จากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
๓.๑๒.๕ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคล ธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๓.๑๒.๒ ข้อ ๓.๑๒.๓ และข้อ ๓.๑๒.๔ (๒) มูลค่าจะต้องเป็นไปตาม อัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา ตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกําหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศ และเอกสารประกวดราคา ในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e - GP) จนถึงวันเสนอราคา
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิ
ของกิจการแล้วแต่กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวง การต่างประเทศว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติมกําหนด โดยจะต้องยื่นเอกสาร ดังกล่าว ในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอ ให้ถือว่า
ผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา
๓.๑๒.๖ กรณีตาม ๓.๑๒.๑ - ๓.๑๒.๖ ไม่ใช้บังคับกับกรณีดังต่อไปนี้
(๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ
(๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ
ตามพระราชบัญญัติล้มละลาย พ.ศ. ๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
(๓) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว
และงานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้น ไว้แล้วก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
การจัดซื้อจัดจ้างฯ
(๔) การจัดซื้อจัดจ้างตามมาตรา ๕๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค) แห่งพระราชบัญญัติ
(๕) การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
(๖) กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่น จ้างพนักงาน
ขับรถ ครูชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
คณะกรรมการจัดทําร่างขอบเขตของงานจ้างฯ
๑. ประธานกรรมการ (รวีกิติ์ฯ)
๒. กรรมการ (ชรินทรฯ)
หินทร
๓. กรรมการ (นลินีฯ)
Has
๔. กรรมการและเลขานุการ (ดิษรินทร์ฯ) (W). ๕. กรรมการและผู้ช่วยเลขานุการ (คํานวณฯ) การ่าง
เอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
เลขที่
การจ้างโครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานคุณภาพ Q Mark เพื่อ ส่งเสริมการกำกับดูแลความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนให้มีประสิทธิภาพ ครั้งที่ ๒ ตามประกาศ กรมการขนส่งทางบก
ลงวันที่ มกราคม ๒๕๖๙
กรมการขนส่งทางบก ซึ่งต่อไปนี้เรียกว่า “กรม” มีความประสงค์
จะ ประกวดราคาจ้างโครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานคุณภาพ Q Mark เพื่อส่งเสริมการกำกับดูแล
ความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนให้มีประสิทธิภาพ ครั้งที่ 2 ด้วยวิธีประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ณ กรมการขนส่งทางบก
โดยมีข้อแนะนำและข้อกำหนดดังต่อไปนี้
๑. เอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
๑.๑ ขอบเขตของงาน
๑.๒ แบบใบเสนอราคาที่กำหนดไว้ในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ๑.๓ แบบสัญญาจ้างทั่วไป
๑.๔ แบบหนังสือค้ำประกัน
(๑) หลักประกันสัญญา
๑.๕ บทนิยาม
(๑) ผู้ที่มีผลประโยชน์ร่วมกัน
(๒) การขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
๑.๖ แบบบัญชีเอกสารที่กำหนดไว้ในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (๑) บัญชีเอกสารส่วนที่ ๑
(๒) บัญชีเอกสารส่วนที่ ๒
๑.๗ แผนการทำงาน
๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๒.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๒.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงาน ของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกำหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชี กลาง
๒.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็น หุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย ๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อ จัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา
๒.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว ๒.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ กรม ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวาง การแข่งขันอย่างเป็น ธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๒.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่ รัฐบาล ของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๒.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีผลงานซึ่งเป็นผลงานประเภทเดียวกันกับขอบเขตของงาน จ้างหรือที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาหรือบำรุงรักษาระบบเทคโนโลยีสารสนเทศในการรับรองมาตรฐานหรือการ ขอใบอนุญาตจากหน่วยงานราชการการ ที่มีมูลค่าวงเงินไม่น้อยกว่า ๑,๐๐๐,๐๐๐ บาท ต่อ ๑ สัญญา อย่าง น้อย ๑ ผลงาน และผลงานดังกล่าวต้องเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือเอกชนที่กรมการขนส่ง ทางบกเชื่อถือ
๒.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ (๑) การกำหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมีการกำหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตาม สัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ สำหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้ เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน (๓) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๓.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กำหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง เป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอำนาจ สำหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอำนาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอใน นามกิจการร่วมค้า
(๓.๒) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e - bidding) ให้ผู้ เข้าร่วมค้าที่ได้รับมอบหมายหรือมอบอำนาจตามข้อ (๓.๑) ดำเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มีการจำหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง
๒.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาค รัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง ๒.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๑. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศ ซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่น ข้อเสนอ งบแสดงฐานะการเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดงฐานะการเงินย้อนไปก่อนวัน ที่หน่วยงานของรัฐกำหนดให้เป็นวันยื่นข้อเสนอ ๑ ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วงระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากำหนดให้นิติบุคคลยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับ กรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งจะอยูในช่วงเดือนมกราคม - เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดยนิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อ เสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า คือ ช่วงเดือนมกราคม - เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้สามารถยื่นงบแสดงฐานะการเงินย้อนไปอีก ๑ ปี ได้
๒. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการ รายงานงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตาม กฎหมายต่างประเทศซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกำหนดมูลค่าของ ทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ำ กว่า ๑ ล้านบาท
๓. สำหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา ให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วันก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือ รับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๔. กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่ เพียงพอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ สามารถดำเนินการได้ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หรือ บุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของ มูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และ
ประกอบธุรกิจค้ำประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่ง ประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สำนักงานใหญ่รับรอง หรือที่ สำนักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอำนาจจากสำนักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อ เสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือ บุคคลธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของ มูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และ
ประกอบธุรกิจค้ำประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคาร แห่ง ประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ หรือเป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับ อนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ำประกันตามประกาศของธนาคารกลาง ต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อบริษัทที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้นแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงิน รวมของวงเงินสินเชื่อที่สำนักงานใหญ่รับรอง หรือที่สำนักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอำนาจจากสำนัก งานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
๕. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือ บุคคลธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔ (๒) มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตราแลกเปลี่ยน เงินตราตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศและเอกสาร ประกวดราคาในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e - GP) จนถึงวันเสนอราคา ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิ ของกิจการแล้วแต่กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวง การต่างประเทศว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติม กำหนด โดยจะต้องยื่นเอกสารดัง กล่าวในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่าผู้ยื่น ข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา ๖. กรณีตาม ข้อ ๑ – ข้อ ๕ ไม่ใช้บังคับกรณีดังต่อไปนี้ (๖.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ (๖.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตาม พระราชบัญญัติล้มละลาย พ.ศ. ๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
(๖.๓) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงาน ก่อสร้างแล้ว และงานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทำบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มี คุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้วก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
(๖.๔) การจัดซื้อจัดจ้างตามมาตรา ๕๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค) แห่ง พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ
(๖.๕) การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
(๖.๖) กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่น จ้าง พนักงานขับรถ ครูชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
๒.๑๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีบุคลากรที่มีคุณสมบัติที่เกี่ยวข้อง ดังนี้ 2.14.1 ผู้จัดการโครงการที่มีวุฒิการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาโท (สาขาเทคโนโลยี สารสนเทศและการสื่อสาร) และมีประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า ๑๐ ปี อย่างน้อย ๑ คน ปฏิบัติงาน ไม่น้อยกว่า ๖ เดือน
2.14.2 ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานที่มีวุฒิการศึกษาไม่ต่ำกว่า ปริญญาโท (สาขาโลจิสติกส์หรือการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทาน) และมีประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า ๕ ปี อย่างน้อย ๑ คน ปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า ๔ เดือน
2.14.3 ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางถนนที่มีวุฒิการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาตรี (สาขาการวางแผนการขนส่ง หรือสาขาวิทยาการข้อมูล หรือสาขาสถิติ หรือสาขาสังคมศาสตร์) และมี ประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า ๕ ปี อย่างน้อย ๑ คน ปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า ๓ เดือน 2.14.4 ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบมาตรฐานซึ่งมีความรู้ ความเข้าใจ และความเชี่ยวชาญใน กระบวนการขอรับรองมาตรฐานคุณภาพที่เกี่ยวกับการพัฒนาองค์กรของผู้ประกอบการขนส่งสินค้า อาทิ มาตรฐาน ISO 9001 ISO 14001 ISO 39001 OHSAS 18001 มาตรฐานด้านการขนส่งสินค้าทางถนน หรือ มาตรฐานด้านความปลอดภัยในการขนส่ง รวมทั้งสามารถประยุกต์ใช้ความรู้และประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องใน โครงการได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีวุฒิการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาตรี (สาขาการบริหารและการพัฒนาองค์กร) และมีประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า ๕ ปี อย่างน้อย ๑ คน ปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า ๓ เดือน 2.14.5 ผู้เชี่ยวชาญด้านฐานข้อมูลที่มีวุฒิการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาตรี (สาขาเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร) และมีประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า ๓ ปี อย่างน้อย ๑ คน ปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า ๖ เดือน
2.14.6 นักออกแบบกราฟิกที่มีวุฒิการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาตรี (สาขาเทคโนโลยี สารสนเทศและการสื่อสาร) และมีประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า ๓ ปี อย่างน้อย ๑ คน ปฏิบัติงานไม่ น้อยกว่า ๖ เดือน
2.14.7 นักวิเคราะห์และออกแบบระบบที่มีวุฒิการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาตรี (สาขาเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร) และมีประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า ๓ ปี อย่างน้อย ๑ คน ปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า ๒ เดือน
2.14.8 นักพัฒนาระบบที่มีวุฒิการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาตรี (สาขาเทคโนโลยี สารสนเทศและการสื่อสาร) และมีประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า ๓ ปี อย่างน้อย ๒ คน ปฏิบัติงานคนละ ไม่น้อยกว่า ๔ เดือน
2.14.9 นักทดสอบระบบที่มีวุฒิการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาตรี (สาขาเทคโนโลยี สารสนเทศและการสื่อสาร) และมีประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า ๓ ปี อย่างน้อย ๒ คน ปฏิบัติงานคนละ ไม่น้อยกว่า ๓ เดือน
2.14.10 เลขานุการโครงการที่มีวุฒิการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาตรี อย่างน้อย ๑ คน ปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า ๙ เดือน
โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นหลักฐานสำเนาวุฒิการศึกษาที่แสดงให้เห็นถึงสาขาวิชาที่จบการศึกษา เอกสาร แสดงประสบการณ์ทำงาน หนังสือยินยอมเข้าร่วมโครงการ และแผนการทำงาน (Man-Month Breakdown) ของบุคลากรดังกล่าว มาพร้อมการยื่นเสนอราคา
๓. หลักฐานการยื่นข้อเสนอ
ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องเสนอเอกสารหลักฐานยื่นมาพร้อมกับการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อ จัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ โดยแยกเป็น ๒ ส่วน คือ
๓.๑ ส่วนที่ ๑ อย่างน้อยต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้
(๑) ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคล
(ก) ห้างหุ้นส่วนสามัญหรือห้างหุ้นส่วนจำกัด ให้ยื่นสำเนาหนังสือรับรอง การจดทะเบียนนิติบุคคล บัญชีรายชื่อหุ้นส่วนผู้จัดการ
(ข) บริษัทจำกัดหรือบริษัทมหาชนจำกัด ยื่นสำเนาหนังสือรับรองการ จดทะเบียนนิติบุคคล หนังสือบริคณห์สนธิ บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ และบัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (ถ้ามี) (๒) ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดาหรือคณะบุคคลที่มิใช่นิติบุคคล ให้ ยื่นสำเนาบัตรประจำตัวประชาชนของผู้นั้น สำเนาข้อตกลงที่แสดงถึงการเข้าเป็นหุ้นส่วน (ถ้ามี) สำเนาบัตร ประจำตัวประชาชนของผู้เป็นหุ้นส่วน หรือสำเนาหนังสือเดินทางของผู้เป็นหุ้นส่วนที่มิได้ถือสัญชาติไทย (๓) ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ยื่นข้อเสนอร่วมกันในฐานะเป็นผู้ร่วมค้า ให้ยื่น สำเนาสัญญาของการเข้าร่วมค้า และเอกสารตามที่ระบุไว้ใน (๑) หรือ (๒) ของผู้ร่วมค้า แล้วแต่กรณี (๔) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงหลักฐานเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้ ๑. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่าง ประเทศ ซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วย หนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้าย ก่อนวันยื่นข้อเสนอ งบแสดงฐานะการเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดงฐานะการเงินย้อน ไปก่อนวันที่หน่วยงานของรัฐกำหนดให้เป็นวันยื่นข้อเสนอ ๑ ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตาม กฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วงระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากำหนดให้นิติบุคคล ยื่นงบแสดง ฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งจะอยูในช่วงเดือนมกราคม - เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดย นิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า คือ ช่วงเดือนมกราคม - เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้สามารถยื่นงบแสดงฐานะการเงินย้อนไปอีก ๑ ปี ได้ ๒. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งยังไม่มี การรายงานงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้น ตามกฎหมายต่างประเทศซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกำหนดมูลค่าของ
ทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ำ กว่า ๑ ล้านบาท
๓. สำหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา ให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อ เสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือ รายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้อง แสดงหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา ๔. กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือ มีแต่ไม่เพียงพอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ สามารถดำเนินการได้ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หรือ บุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของ มูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และ ประกอบธุรกิจค้ำประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่ง ประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สำนักงานใหญ่รับรอง หรือที่ สำนักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอำนาจจากสำนักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อ เสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่าง ประเทศ หรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงิน สินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงิน ทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจค้ำประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัท เงินทุนที่ธนาคาร แห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ หรือเป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศหรือบริษัทเงินทุน หลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ำประกันตามประกาศ ของธนาคารกลางต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อบริษัทที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้นแจ้งเวียนให้ทราบ โดย พิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สำนักงานใหญ่รับรอง หรือที่สำนักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับ มอบอำนาจจากสำนักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน ๕. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔ (๒) มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตรา แลกเปลี่ยนเงินตราตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศและ เอกสารประกวดราคาในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e - GP) จนถึงวันเสนอราคา ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับ มูลค่าสุทธิของกิจการแล้วแต่กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวง
การต่างประเทศว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติม กำหนด โดยจะต้องยื่นเอกสารดัง กล่าวในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่าผู้ยื่น ข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา (๕) สำเนาใบทะเบียนพาณิชย์ สำเนาใบทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่ม (ถ้ามี) (๖) บัญชีเอกสารส่วนที่ ๑ ทั้งหมดที่ได้ยื่นพร้อมกับการเสนอราคาทางระบบจัด ซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ตามแบบในข้อ ๑.๖ (๑) โดยไม่ต้องแนบในรูปแบบ PDF File (Portable Document Format)
ทั้งนี้ เมื่อผู้ยื่นข้อเสนอดำเนินการแนบไฟล์เอกสารตามบัญชีเอกสารส่วนที่ ๑ ครบถ้วน ถูกต้องแล้ว ระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์จะสร้างบัญชีเอกสารส่วนที่ ๑ ตามแบบ ในข้อ ๑.๖ (๑) ให้โดยผู้ยื่นข้อเสนอไม่ต้องแนบบัญชีเอกสารส่วนที่ ๑ ดังกล่าวในรูปแบบ PDF File (Portable Document Format)
๓.๒ ส่วนที่ ๒ อย่างน้อยต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้
(๑) สำเนาหนังสือรับรองผลงานจ้าง
(๒) ยื่นข้อเสนอตามรายละเอียดคุณลักษณะข้อกำหนดการจ้างโครงการพัฒนา และปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานคุณภาพ Q Mark เพื่อส่งเสริมการกำกับดูแล ความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนให้มีประสิทธิภาพ
(๓) ผู้ยื่นข้อเสนอจัดทำตารางเปรียบเทียบคุณสมบัติข้อกำหนดตามราย ละเอียดคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนดโดยใช้ตัวอย่างแบบฟอร์มการเปรียบเทียบตามตาราง
อ้างถึงข้อ
ข้อกำหนด/
อุปกรณ์ที่ต้องการ
ข้อกำหนด/
อุปกรณ์ที่นำเสนอ
เอกสารอ้างอิง
ระบุหัวข้อให้ตรง กับหัวข้อที่ระบุ ในเอกสาร
ประกวดราคา
ให้คัดลอกคุณลักษณะเฉพาะที่ กรมการขนส่งทางบกกำหนดมาก รอกในช่องนี้
ให้ระบุคุณลักษณะ เฉพาะที่ผู้เสนอ
ราคา เสนอ
ระบุหมายเลข หน้าของเอกสาร อ้างอิง
ของผู้เสนอราคา
หากมีกรณีที่ต้องมีการอ้างอิงข้อความหรือเอกสารในส่วนอื่นที่จัดทำเสนอมา ผู้ยื่นข้อ เสนอต้องระบุให้เห็นอย่างชัดเจน สามารถตรวจสอบได้โดยง่ายไว้ในเอกสารเปรียบเทียบด้วยว่าสิ่งที่ต้องการ อ้างอิงถึงนั้นอยู่ในส่วนใดตำแหน่งใดของเอกสารอื่นๆ ที่จัดทำเสนอมาสำหรับเอกสารที่อ้างอิงถึง ให้หมายเหตุ หรือขีดเส้นใต้หรือระบายสีพร้อมเขียนหัวข้อกำกับไว้ เพื่อให้สามารถตรวจสอบกับเอกสารเปรียบเทียบได้ง่าย และตรงกันด้วย หากผู้ยื่นข้อเสนอไม่ดำเนินการตามข้อนี้คณะกรรมการพิจารณาผลการเสนอราคาขอสงวน สิทธิ์ในการไม่พิจารณาข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น
(๔) บัญชีเอกสารส่วนที่ ๒ ทั้งหมดที่ได้ยื่นพร้อมกับการเสนอราคาทางระบบจัด ซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ตามแบบในข้อ ๑.๖ (๒) โดยไม่ต้องแนบในรูปแบบ PDF File (Portable
Document Format)
ทั้งนี้ เมื่อผู้ยื่นข้อเสนอดำเนินการแนบไฟล์เอกสารตามบัญชีเอกสารส่วนที่ ๒ ครบถ้วน ถูกต้องแล้ว ระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์จะสร้างบัญชีเอกสารส่วนที่ ๒ ตามแบบ ในข้อ ๑.๖ (๒) ให้โดยผู้ยื่นข้อเสนอไม่ต้องแนบบัญชีเอกสารส่วนที่ ๒ ดังกล่าวในรูปแบบ PDF File (Portable Document Format)
๔. การเสนอราคา
๔.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ ด้วย อิเล็กทรอนิกส์ตามที่กำหนดไว้ในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์นี้ โดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ ทั้งสิ้น และจะต้อง กรอกข้อความให้ถูกต้องครบถ้วน พร้อมทั้งหลักฐานแสดงตัวตนและทำการยืนยันตัวตนของ ผู้ยื่นข้อเสนอโดย ไม่ต้องแนบใบเสนอราคาในรูปแบบ PDF File (Portable Document Format)
๔.๒ ในการเสนอราคาให้เสนอราคาเป็นเงินบาทและเสนอราคาได้เพียงครั้งเดียวและ ราคาเดียวโดยเสนอราคารวม และหรือราคาต่อหน่วย และหรือต่อรายการ ตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ตามข้อ ๖.๒ ให้ ถูกต้อง ทั้งนี้ ราคารวมที่เสนอจะต้องตรงกันทั้งตัวเลขและตัวหนังสือ ถ้าตัวเลขและตัวหนังสือไม่ตรงกัน ให้ ถือตัวหนังสือเป็นสำคัญ โดยคิดราคารวมทั้งสิ้นซึ่งรวมค่าภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาษีอากรอื่น ค่าขนส่ง ค่าจดทะเบียน และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ทั้งปวงไว้แล้ว
ราคาที่เสนอจะต้องเสนอกำหนดยืนราคาไม่น้อยกว่า ๑๘๐ วัน ตั้งแต่วันเสนอ ราคาโดยภายในกำหนดยืนราคา ผู้ยื่นข้อเสนอต้องรับผิดชอบราคาที่ตนได้เสนอไว้และจะถอนการเสนอราคา มิได้
๔.๓ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องเสนอกำหนดเวลาดำเนินงานตามที่กรมการขนส่งทางบก กำหนด และส่งมอบงาน ๒๗๐ วันนับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
๔.๔ ก่อนเสนอราคา ผู้ยื่นข้อเสนอควรตรวจดูร่างสัญญารายละเอียด ขอบเขตของ งานฯลฯ ให้ถี่ถ้วนและเข้าใจเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดเสียก่อนที่จะตกลงยื่นข้อเสนอตาม เงื่อนไข ในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
๔.๕ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในวันที่ ระหว่างเวลา น. ถึง น. และเวลาในการเสนอราคาให้ถือ ตามเวลาของระบบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์เป็นเกณฑ์
เมื่อพ้นกำหนดเวลายื่นข้อเสนอและเสนอราคาแล้ว จะไม่รับเอกสารการยื่นข้อเสนอ และ การเสนอราคาใดๆ โดยเด็ดขาด
๔.๖ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องจัดทำเอกสารสำหรับใช้ในการเสนอราคาในรูปแบบไฟล์เอกสาร ประเภท PDF File (Portable Document Format) โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้รับผิดชอบตรวจสอบความ ครบถ้วน ถูกต้อง และชัดเจนของเอกสาร PDF File ก่อนที่จะยืนยันการเสนอราคา แล้วจึงส่งข้อมูล (Upload) เพื่อเป็นการเสนอราคาให้แก่กรมผ่านทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ๔.๗ คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์จะดำเนินการตรวจ
สอบคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอแต่ละรายว่า เป็นผู้ยื่นข้อเสนอที่มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น ตามข้อ ๑.๕ (๑) หรือไม่ หากปรากฏว่าผู้ยื่นข้อเสนอรายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอที่มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อ เสนอรายอื่น คณะกรรมการพิจารณาผลฯ จะตัดรายชื่อผู้ยื่นข้อเสนอที่มีผลประโยชน์ร่วมกันนั้นออกจากการ เป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
หากปรากฏต่อคณะกรรมการพิจารณาผลฯ ว่า ก่อนหรือ ในขณะที่มีการพิจารณาข้อ เสนอ มีผู้ยื่นข้อเสนอรายใดกระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรมตามข้อ ๑.๕ (๒) และคณะ กรรมการพิจารณาผลฯ เชื่อว่ามีการกระทำอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม คณะกรรมการ พิจารณาผลฯ จะตัดรายชื่อผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นออกจากการเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ และกรม จะพิจารณาลงโทษผู้ ยื่นข้อเสนอดังกล่าวเป็นผู้ทิ้งงาน เว้นแต่กรมจะพิจารณาเห็นว่าผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นมิใช่เป็นผู้ริเริ่มให้มีการกระ ทำดังกล่าวและได้ให้ความร่วมมือเป็นประโยชน์ต่อการพิจารณาของกรม
๔.๘ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องปฏิบัติ ดังนี้
(๑) ปฏิบัติตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (๒) ราคาที่เสนอจะต้องเป็นราคาที่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม และภาษีอื่นๆ (ถ้ามี) รวมค่าใช้จ่ายทั้งปวงไว้ด้วยแล้ว
(๓) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องลงทะเบียนเพื่อเข้าสู่กระบวนการเสนอราคา ตามวัน เวลา ที่กำหนด
(๔) ผู้ยื่นข้อเสนอจะถอนการเสนอราคาที่เสนอแล้วไม่ได้ (๕) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องศึกษาและทำความเข้าใจในระบบและวิธีการเสนอราคา ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ของกรมบัญชีกลางที่แสดงไว้ในเว็บไซต์ www.gprocurement.go.th
๔.๙ คู่สัญญาต้องจัดทำแผนการทำงานมาให้ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามใน สัญญา เว้นแต่เป็นกรณีสัญญามีอายุไม่เกิน ๙๐ วัน หรือกรณีการจ้างซึ่งสัญญาหรือบันทึกข้อตกลงเป็นหนังสือ ที่มีวงเงินไม่เกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาท ทั้งนี้ แผนการทำงานดังกล่าวให้ถือเป็นเอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา ๕. หลักเกณฑ์และสิทธิในการพิจารณา
๕.๑ ในการพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ กรมจะ พิจารณาตัดสินโดยใช้ หลักเกณฑ์ราคาประกอบเกณฑ์อื่น
๕.๒ การพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ
กรณีใช้หลักเกณฑ์ราคาประกอบเกณฑ์อื่น ในการพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ กรม
จะพิจารณาโดยให้คะแนนตามปัจจัยหลักและน้ำหนักที่กำหนด ดังนี้
1. ราคาที่ยื่นข้อเสนอ (Price) กำหนดน้ำหนักเท่ากับร้อยละ 20 2. ข้อเสนอด้านเทคนิคหรือข้อเสนออื่นๆ กำหนดน้ำหนักเท่ากับร้อยละ 80 จำแนก ดังนี้
- ผลงานและประสบการณ์ของผู้ยื่นข้อเสนอ น้ำหนักร้อยละ 20 - ข้อเสนอด้านแผนการดำเนินงานและบริหารโครงการ น้ำหนักร้อยละ 10 - ข้อเสนอด้านเทคนิค น้ำหนักร้อยละ 60
- ข้อเสนอด้านการบำรุงรักษาและการรับประกันคุณภาพการให้บริการ น้ำหนัก ร้อยละ 10
โดยกำหนดให้น้ำหนักรวมทั้งหมดเท่ากับร้อยละ ๑๐๐
๕.๓ หากผู้ยื่นข้อเสนอรายใดมีคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อ ๒ หรือยื่นหลักฐานการยื่น ข้อเสนอไม่ถูกต้อง หรือไม่ครบถ้วนตามข้อ ๓ หรือยื่นข้อเสนอไม่ถูกต้องตามข้อ ๔ คณะกรรมการพิจารณาผลฯ จะไม่รับพิจารณาข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น เว้นแต่ ผู้ยื่นข้อเสนอรายใดเสนอเอกสารทางเทคนิคหรือ ขอบเขตงานที่จะจ้างไม่ครบถ้วน หรือเสนอรายละเอียดแตกต่างไปจากเงื่อนไขที่กรมกำหนดไว้ในประกาศและ เอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ในส่วนที่มิใช่สาระสำคัญและความแตกต่างนั้นไม่มีผลทำให้เกิดการได้ เปรียบเสียเปรียบต่อ ผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเป็นการผิดพลาดเล็กน้อย คณะกรรมการพิจารณาผลฯ อาจ พิจารณาผ่อนปรนการตัดสิทธิ ผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น
๕.๔ กรมสงวนสิทธิไม่พิจารณาข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอโดยไม่มีการผ่อนผัน ในกรณี ดังต่อไปนี้
(๑) ไม่กรอกชื่อผู้ยื่นข้อเสนอในการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างด้วย อิเล็กทรอนิกส์
(๒) เสนอรายละเอียดแตกต่างไปจากเงื่อนไขที่กำหนดในเอกสารประกวด อิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นสาระสำคัญ หรือมีผลทำให้เกิดความได้เปรียบเสียเปรียบแก่ผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น ๕.๕ ในการตัดสินการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือในการทำสัญญา คณะ กรรมการพิจารณาผลฯ หรือกรม มีสิทธิให้ผู้ยื่นข้อเสนอชี้แจงข้อเท็จจริงเพิ่มเติมได้ กรมมีสิทธิที่จะไม่รับข้อ เสนอ ไม่รับราคา หรือไม่ทำสัญญา หากข้อเท็จจริงดังกล่าวไม่เหมาะสมหรือไม่ถูกต้อง ๕.๖ กรมทรงไว้ซึ่งสิทธิที่จะไม่รับราคาต่ำสุด หรือราคาหนึ่งราคาใด หรือราคา ที่เสนอ ทั้งหมดก็ได้ และอาจพิจารณาเลือกจ้างในจำนวน หรือขนาด หรือเฉพาะรายการหนึ่งรายการใด หรืออาจจะ ยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่พิจารณาจัดจ้างเลยก็ได้ สุดแต่จะพิจารณา ทั้งนี้ เพื่อประโยชน์ ของทางราชการเป็นสำคัญ และให้ถือว่าการตัดสินของกรมเป็นเด็ดขาด ผู้ยื่นข้อเสนอจะเรียกร้องค่าใช้จ่าย หรือค่าเสียหายใดๆ มิได้ รวมทั้งกรมจะพิจารณายกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์และลงโทษผู้ยื่นข้อ เสนอเป็นผู้ทิ้งงาน ไม่ว่าจะเป็นผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกหรือไม่ก็ตาม หากมีเหตุที่เชื่อถือได้ว่าการยื่นข้อ เสนอกระทำการโดยไม่สุจริต เช่น การเสนอเอกสารอันเป็นเท็จ หรือใช้ชื่อบุคคลธรรมดา หรือนิติบุคคลอื่นมา ยื่นข้อเสนอแทน เป็นต้น
ในกรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอรายที่เสนอราคาต่ำสุด เสนอราคาต่ำจนคาดหมายได้ว่าไม่ อาจดำเนินงานตามเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ได้ คณะกรรมการพิจารณาผลฯ หรือกรม จะให้ผู้ยื่นข้อ
เสนอนั้นชี้แจงและแสดงหลักฐานที่ทำให้เชื่อได้ว่า ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถดำเนินการตามเอกสารประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ให้เสร็จสมบูรณ์ หากคำชี้แจงไม่เป็นที่รับฟังได้ กรม มีสิทธิที่จะไม่รับข้อเสนอหรือไม่รับราคาของ ผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่มีสิทธิเรียกร้องค่าใช้จ่ายหรือค่าเสียหายใดๆ จากกรม ๕.๗ ก่อนลงนามในสัญญากรม อาจประกาศยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หากปรากฏว่ามีการกระทำที่เข้าลักษณะผู้ยื่นข้อเสนอที่ชนะการประกวดราคาหรือที่ได้รับการคัดเลือก มีผล ประโยชน์ร่วมกัน หรือมีส่วนได้เสียกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม หรือสมยอม กันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเจ้าหน้าที่ในการเสนอราคา หรือส่อว่ากระทำการทุจริตอื่นใดในการเสนอราคา ๖. การทำสัญญาจ้าง
ผู้ชนะการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์จะต้องทำสัญญาจ้างตามแบบสัญญา ดังระบุใน ข้อ ๑.๓ หรือทำข้อตกลงเป็นหนังสือกับกรม ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้ง และจะต้องวาง หลักประกันสัญญาเป็นจำนวนเงินเท่ากับร้อยละ ๕ ของราคาค่าจ้างที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ได้ ให้กรม ยึดถือไว้ในขณะทำสัญญา โดยใช้หลักประกันอย่างหนึ่งอย่างใดดังต่อไปนี้
๖.๑ เงินสด
๖.๒ เช็คหรือดราฟท์ที่ธนาคารสั่งจ่ายให้แก่กรม ซึ่งเป็นเช็คหรือดราฟท์ลงวันที่ที่ใช้ เช็คหรือดราฟท์นั้นชำระต่อเจ้าหน้าที่ในวันทำสัญญา หรือก่อนวันนั้น ไม่เกิน ๓ วัน ทำการ ๖.๓ หนังสือค้ำประกันของธนาคารภายในประเทศ ตามตัวอย่างที่คณะกรรมการ นโยบายกำหนด ดังระบุในข้อ ๑.๔ (๒) หรือจะเป็นหนังสือค้ำประกันอิเล็กทรอนิกส์ตามวิธีการที่กรมบัญชีกลาง กำหนด
๖.๔ หนังสือค้ำประกันของบริษัทเงินทุน หรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาต ให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ำประกัน ตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศ ไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยอนุโลมให้ใช้ตามตัวอย่าง หนังสือค้ำประกันของธนาคารที่คณะกรรมการนโยบายกำหนด ดังระบุในข้อ ๑.๔ (๒) ๖.๕ พันธบัตรรัฐบาลไทย
หลักประกันนี้จะคืนให้ โดยไม่มีดอกเบี้ยภายใน ๑๕ วันนับถัดจากวันที่ผู้ชนะการ ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (ผู้รับจ้าง) พ้นจากข้อผูกพันตามสัญญาจ้างแล้ว
หลักประกันนี้จะคืนให้ โดยไม่มีดอกเบี้ย ตามอัตราส่วนของงานจ้างซึ่งกรม ได้รับมอบไว้ แล้ว
๗. การส่งมอบงาน ตรวจรับและเบิกจ่ายเงิน การจ่ายเงินให้ผู้รับจ้างจะแบ่งงวดการชำระเงินออกเป็น ๔ งวด ดังนี้ - งวดที่ ๑ ชำระเงินจำนวนร้อยละ ๒๐ ของวงเงินตามสัญญา ภายหลังที่ได้ทำการส่งมอบ และผ่านการตรวจรับงานตามงวดที่ ๑ ของสัญญาเสร็จสมบูรณ์แล้ว
- งวดที่ ๒ ชำระเงินจำนวนร้อยละ ๓๐ ของวงเงินตามสัญญา ภายหลังที่ได้ทำการส่งมอบ และผ่านการตรวจรับงานตามงวดที่ ๒ ของสัญญาเสร็จสมบูรณ์แล้ว
- งวดที่ ๓ ชำระเงินจำนวนร้อยละ ๓๐ ของวงเงินตามสัญญา ภายหลังที่ได้ทำการส่งมอบ และผ่านการตรวจรับงานตามงวดที่ ๓ ของสัญญาเสร็จสมบูรณ์แล้ว
- งวดที่ ๔ ชำระเงินจำนวนร้อยละ ๒๐ ของวงเงินตามสัญญา ภายหลังที่ได้ทำการส่งมอบ และผ่านการตรวจรับงานตามงวดที่ ๔ ของสัญญาเสร็จสมบูรณ์แล้ว
๘. อัตราค่าปรับ
ค่าปรับตามแบบสัญญาจ้างแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์นี้ หรือข้อตกลง จ้างเป็นหนังสือจะกำหนด ดังนี้
๘.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างนำงานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทำอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับ อนุญาตจากกรม จะกำหนดค่าปรับสำหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจำนวนร้อยละ ๑๐ ของวงเงินของงานจ้างช่วง นั้น
๘.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างนอกเหนือจากข้อ ๘.๑ จะกำหนดค่าปรับเป็น รายวัน ในอัตราร้อยละ ๐.๑๐ ของราคาค่าจ้าง
๙. การรับประกันความชำรุดบกพร่อง
ผู้รับจ้างจะต้องรับประกันผลงานและดูแลรักษาระบบสารสนเทศในส่วนที่ได้มีการพัฒนา และปรับปรุงขึ้นภายใต้โครงการนี้ เพื่อให้สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง มั่นคง ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ เป็นระยะเวลา ๑ ปี นับจากวันที่ตรวจรับงานงวดสุดท้าย ทั้งนี้ หลังจากการส่งมอบและยังอยู่ในระยะเวลา รับประกันหากระบบ ชำรุด บกพร่องหรือใช้งานไม่ได้ทั้งหมดหรือเพียงบางส่วน ผู้รับจ้างต้องดำเนินการ วิเคราะห์สาเหตุ
ของปัญหาภายในระยะเวลา ๔ ชั่วโมง นับจากที่ได้รับแจ้ง และจัดการซ่อมแซม แก้ไขให้สามารถใช้งานให้ดีดัง เดิมภายใน ๗ วันนับจากเวลาที่ได้รับแจ้งจากผู้ว่าจ้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ จากกรมการขนส่งทางบกทั้งสิ้น ถ้าผู้รับจ้างไม่จัดการซ่อมแซมแก้ไขภายในกำหนดเวลาดังกล่าว กรมการขนส่งทางบกขอสงวนสิทธิ์ที่จะทำการ นั้นเอง หรือจ้างผู้อื่นทำการนั้นแทนผู้รับจ้าง โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด กรณีที่ผู้รับจ้าง ไม่เข้าไปดำเนินการวิเคราะห์สาเหตุภายใน ๔ ชั่วโมง ผู้รับจ้างต้องยอมให้กรมการขนส่งทางบกคิดค่าปรับเป็น
รายชั่วโมง
ในอัตราร้อยละ ๐.๐๑ ของวงเงินค่าจ้างทั้งหมด กรณีดำเนินการไม่แล้วเสร็จภายใน ๗ วันนับจากเวลาที่ได้รับ แจ้ง
ผู้รับจ้างต้องยอมให้กรมการขนส่งทางบกคิดค่าปรับเป็นรายชั่วโมงในอัตราร้อยละ ๐.๐๑ ของวงเงินค่าจ้าง ทั้งหมด
๑๐. ข้อสงวนสิทธิ์ในการยื่นข้อเสนอและอื่น ๆ
๑๐.๑ เงินค่าจ้างสำหรับงานจ้างครั้งนี้ ได้มาจากกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถ ใช้ถนนประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙
การลงนามในสัญญาจะกระทำได้ต่อเมื่อ กรมได้รับอนุมัติเงินค่าจ้างจากกองทุน เพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ แล้วเท่านั้น
ราคากลางของงานประกวดราคาครั้งนี้เป็นเงินทั้งสิ้น ทั้งสิ้น 4,710,000.00 บาท (สี่ล้านเจ็ดแสนหนึ่งหมื่นบาทถ้วน)
๑๐.๒ เมื่อกรมได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใด ให้เป็นผู้รับจ้าง และได้ตกลงจ้างตามการ ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์แล้ว ถ้าผู้รับจ้างจะต้องสั่งหรือนำสิ่งของมาเพื่องานจ้างดังกล่าวเข้ามาจากต่าง ประเทศ และของนั้นต้องนำเข้ามาโดยทางเรือในเส้นทางที่มีเรือไทยเดินอยู่ และสามารถให้บริการรับขนได้ตาม ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมประกาศกำหนด ผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามกฎหมายว่า ด้วยการส่งเสริมการพาณิชยนาวี ดังนี้
(๑) แจ้งการสั่งหรือนำสิ่งของดังกล่าวเข้ามาจากต่างประเทศ ต่อกรมเจ้าท่า ภายใน ๗ วัน นับตั้งแต่วันที่ผู้รับจ้างสั่งหรือซื้อของจากต่างประเทศ เว้นแต่เป็นของที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวง คมนาคมประกาศยกเว้นให้บรรทุกโดยเรืออื่นได้
(๒) จัดการให้สิ่งของดังกล่าวบรรทุกโดยเรือไทย หรือเรือที่มีสิทธิเช่นเดียวกับ เรือไทย จากต่างประเทศมายังประเทศไทย เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากกรมเจ้าท่า ให้บรรทุกสิ่งของนั้น โดย เรืออื่นที่มิใช่เรือไทย ซึ่งจะต้องได้รับอนุญาตเช่นนั้นก่อนบรรทุกของลงเรืออื่น หรือเป็นของที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงคมนาคมประกาศยกเว้นให้บรรทุกโดยเรืออื่น
(๓) ในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตาม (๑) หรือ (๒) ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดตามกฎหมายว่า ด้วยการส่งเสริมการพาณิชยนาวี
๑๐.๓ ผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งกรมได้คัดเลือกแล้ว ไม่ไปทำสัญญา หรือข้อตกลงจ้างเป็นหนังสือ ภายในเวลาที่กำหนดดังระบุไว้ในข้อ ๗ กรมจะริบหลักประกันการยื่นข้อเสนอ หรือเรียกร้องจากผู้ออกหนังสือ ค้ำประกันการยื่นข้อเสนอทันที และอาจพิจารณาเรียกร้องให้ชดใช้ความเสียหายอื่น (ถ้ามี) รวมทั้งจะพิจารณา
ให้เป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ๑๐.๔ กรมสงวนสิทธิ์ที่จะแก้ไขเพิ่มเติมเงื่อนไข หรือข้อกำหนดในแบบสัญญาหรือข้อ ตกลงจ้างเป็นหนังสือให้เป็นไปตามความเห็นของสำนักงานอัยการสูงสุด (ถ้ามี)
๑๐.๕ ในกรณีที่เอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์นี้ มีความขัดหรือ แย้งกัน ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องปฏิบัติตามคำวินิจฉัยของกรม คำวินิจฉัยดังกล่าวให้ถือเป็นที่สุด และผู้ยื่นข้อเสนอ ไม่มีสิทธิเรียกร้องค่าใช้จ่ายใดๆ เพิ่มเติม
๑๐.๖ กรม อาจประกาศยกเลิกการจัดจ้างในกรณีต่อไปนี้ได้ โดยที่ผู้ยื่นข้อเสนอ จะ เรียกร้องค่าเสียหายใดๆ จากกรมไม่ได้
(๑) กรมไม่ได้รับการจัดสรรเงินที่จะใช้ในการจัดจ้างหรือได้รับจัดสรร แต่ไม่ เพียงพอที่จะทำการจัดจ้างครั้งนี้ต่อไป
(๒) มีการกระทำที่เข้าลักษณะผู้ยื่นข้อเสนอที่ชนะการจัดจ้างหรือที่ได้รับการ คัดเลือก มีผลประโยชน์ร่วมกัน หรือมีส่วนได้เสียกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็น ธรรม หรือสมยอมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเจ้าหน้าที่ในการเสนอราคา หรือส่อว่ากระทำการทุจริตอื่น ใด ในการเสนอราคา
(๓) การทำการจัดจ้างครั้งนี้ต่อไปอาจก่อให้เกิดความเสียหายแก่กรม หรือ กระทบต่อประโยชน์สาธารณะ
(๔) กรณีอื่นในทำนองเดียวกับ (๑) (๒) หรือ (๓) ตามที่กำหนดในกฎกระทรวง ซึ่งออกตามความในกฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
๑๐.๗ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องเลือกช่องทางการอุทธรณ์และช่องทางการรับหนังสือแจ้ง ตอบผลการพิจารณาอุทธรณ์ไว้ตั้งแต่ขั้นตอนการยื่นข้อเสนอ และหากผู้ยื่นข้อเสนอมีความประสงค์ที่จะ อุทธรณ์ผลการประกาศผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้าง จะต้องยื่นอุทธรณ์และรับหนังสือแจ้งตอบการพิจารณาอุทธรณ์ ผ่านช่องทางที่ได้เลือกไว้เท่านั้น
๑๑. การปฏิบัติตามกฎหมายและระเบียบ
ในระหว่างระยะเวลาการจ้าง ผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้รับจ้างต้องปฏิบัติ ตามหลักเกณฑ์ที่กฎหมายและระเบียบได้กำหนดไว้โดยเคร่งครัด
๑๒. การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการ
กรม สามารถนำผลการปฏิบัติงานแล้วเสร็จตามสัญญาของผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการ คัดเลือกให้เป็นผู้รับจ้างเพื่อนำมาประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการ
ทั้งนี้ หากผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกไม่ผ่านเกณฑ์ที่กำหนดจะถูกระงับการยื่นข้อ เสนอหรือทำสัญญากับกรม ไว้ชั่วคราว
กรมการขนส่งทางบก
มกราคม ๒๕๖๙
สำเนาถูกต้อง
รวิภา เตโช
(นางสาวรวิภา เตโช)
หัวหน้าส่วนพัสดุและแผ่นป้ายทะเบียนรถ
ประกาศขึ้นเว็บวันที่ ๒๖ มกราคม ๒๕๖๙
โดย นางสาวรวิภา เตโช หัวหน้าส่วนพัสดุและ
แผ่นป้ายทะเบียนรถราง
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง ประกวดราคาจ้างโครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบสารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐาน คุณภาพ Q Mark เพื่อส่งเสริมการกํากับดูแลความปลอดภัยของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนให้มี ประสิทธิภาพ ครั้งที่ ๒
ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
กรมการขนส่งทางบก มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างโครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบ สารสนเทศในการตรวจประเมินมาตรฐานคุณภาพ Q Mark เพื่อส่งเสริมการกํากับดูแลความปลอดภัยของผู้ ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนให้มีประสิทธิภาพ ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ราคากลางของงานจ้าง ในการประกวดราคาครั้งนี้ เป็นเงินทั้งสิ้น ๔,๗๑๐,๐๐๐.๐๐ บาท (สี่ล้านเจ็ดแสนหนึ่ง หมื่นบาทถ้วน)
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นข้อเสนอโดยแสดงหลักฐานถึงขีดความสามารถและความพร้อมที่มีอยู่ใน
วันยื่นข้อเสนอ โดยมีรายละเอียดดังนี้
ระหว่างเวลา
ราคา
๑. ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติให้เป็นไปตามเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์กําหนด ๒. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในวันที่
น. ซึ่งสามารถจัดเตรียมเอกสารข้อเสนอได้ตั้งแต่วันที่ประกาศจนถึงวันเสนอ
น. ถึง
ผู้สนใจสามารถดูรายละเอียดและดาวน์โหลดเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์เลขที่
ลงวันที่ มกราคม พ.ศ. ๒๕๖๙ ผ่านทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ได้ตั้งแต่วันที่ ประกาศจนถึงวันเสนอราคา ได้ที่เว็บไซต์ www.dlt.go.th หรือ www.gprocurement.go.th หรือ www.
gprocurement.go.th
ประกาศ ณ วันที่
มกราคม พ.ศ. ๒๕๖๙
(นางสาวฐิฏิมา นิวาศะบุตร)
ผนร.
สําเนาถูกต้อง
รวิภา เตโช
(นางสาวรวิภา เตโช)
หัวหน้าส่วนพัสดุและแผ่นป้ายทะเบียนรถ ประกาศขึ้นเว็บวันที่ ๒๖ มกราคม ๒๕๖๙
โดย นางสาวรวิภา เตโช หัวหน้าส่วนพัสดุและ แผ่นป้ายทะเบียนรถ