ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือเทศบาลนครสุราษฎร์ธานีถนนบ้านดอน (ช่วงที่๑)

• เอกสาร TOR ฉบับนี้ (แบบร่างเบื้องต้น/แบบประกอบการประมาณราคา) ไม่ได้ระบุวัตถุประสงค์เป็นข้อๆ โดยตรง
• วัตถุประสงค์โดยนัยจากขอบเขตงาน ได้แก่:
  • ก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือของเทศบาลนครสุราษฎร์ธานี บริเวณริมเขื่อนแม่น้ำตาปี ถนนบ้านดอน เพื่อใช้ประโยชน์ด้านท่าเทียบเรือ
  • รื้อถอนโครงสร้างคอนกรีตเดิมเพื่อก่อสร้างโครงสร้างใหม่แทนที่
  • ให้โครงสร้างใหม่มีความสมบูรณ์แข็งแรงตามมาตรฐานวิศวกรรม ผ่านการทดสอบเสาเข็มและกำลังคอนกรีต

1. งานรื้อถอน
   • รื้อถอนโครงสร้างคอนกรีตเดิม ปริมาณ 361.47 ลบ.ม. (รื้อขนทิ้ง)
2. งานสะพานท่าเทียบเรือ
   • งานเสาเข็ม คอร. (คอนกรีตอัดแรง) รูปสี่เหลี่ยมตัน ขนาด 0.40×0.40 ม. ยาว 22 ม. จำนวน 69 ต้น
   • งานคอนกรีต 320 KSC รูปทรงกระบอก (Type 5) ปริมาณ 370.79 ลบ.ม.
   • งานไม้แบบ (คิดเฉลี่ย 50%) ปริมาณ 2,035.12 ตร.ม.
   • งานเหล็กเสริม: เหล็กกลมผิวเรียบ ศก.9 มม. (7,463.98 กก.), เหล็กข้ออ้อย ศก.12 มม. (195,937.22 กก.), ศก.16 มม. (172,803.59 กก.), ศก.20 มม. (649.60 กก.), ศก.25 มม. (793,469.64 กก.), ลวดผูกเหล็ก (48,453.97 กก.)
   • งานอุปกรณ์กันกระแทก จำนวน 23 ชุด
3. งานอื่นๆ
   • ป้ายประชาสัมพันธ์ 1 ป้าย
   • งานทดสอบความสมบูรณ์ของเสาเข็ม วิธี Seismic Integrity Test จำนวน 69 ต้น (ตามรายการประมาณราคา)
   • งานทดสอบความสมบูรณ์ของเสาเข็ม วิธี Dynamic Load Test จำนวน 2 ต้น
4. งานทั่วไป
   • ค่าใช้จ่ายพิเศษนั่งร้านสำหรับตอกเข็ม (LS 1 งาน)
5. โครงสร้างหลักตามแบบ (PL 005/2568)
   • แปลนพื้น แปลนฐานราก-เสาเข็ม แปลนคานบน รูปด้านหน้า/ด้านข้าง รูปตัด A และ B
   • ฐานราก F1, เสา C1–C2, คาน B1 (คานรับบันได), B2 (คานกลาง), B3 (คานริม), พื้น S1–S2, บันได ST1, ขอบกันตก
   • แบบขยายหลักเรือ หลักผูกเรือ และล้อยางกันแทกเรือ (ล้อยางรถสิบล้อมือสอง Ø 0.40 ม. ยาว 2.80 ม. พร้อมห่วงเหล็กยูโบลท์/สลักเกลียวตัวยู สแตนเลส 304 พร้อมน็อต 2 ตัว ฝังในคอนกรีต)

• สะพานท่าเทียบเรือแล้วเสร็จสมบูรณ์ ขนาดกว้าง 7.20 ม. ยาว 87.00 ม. (พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 626.00 ตร.ม.) ตามแบบที่เทศบาลกำหนด
• งานรื้อถอนโครงสร้างเดิมเสร็จสิ้น พร้อมขนวัสดุออกจากพื้นที่
• รายงานผลทดสอบเสาเข็ม Seismic Integrity Test (69 ต้น) จากสถาบันที่เชื่อถือได้
• รายงานผลทดสอบเสาเข็ม Dynamic Load Test (2 ต้น) จากสถาบันที่เชื่อถือได้ พร้อมรายงานเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
• รายงานผลทดสอบกำลังคอนกรีตอายุ 28 วัน (เก็บตัวอย่างอย่างน้อย 3 ก้อนต่อโครงสร้าง) โดยสถาบันที่เชื่อถือได้
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย

• ระยะเวลาก่อสร้าง: 60 วัน (ตามเงื่อนไขการประมาณราคา Factor F กรณีฝนปกติ)
• ไม่ระบุวันเริ่มต้นสัญญา/วันส่งมอบงานในเอกสารฉบับนี้ ("-")

• Eligibility Requirements: ไม่ระบุในเอกสารฉบับนี้ ("-")
• Standards Compliance: ไม่ระบุข้อกำหนด ISO โดยตรง แต่กำหนดให้เหล็กรูปพรรณต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หรือมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
• Experience: ไม่ระบุในเอกสารฉบับนี้ ("-")
• Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสารฉบับนี้ ("-")
• Technical Capabilities (โดยนัยจากลักษณะงาน):
  • ต้องมีความสามารถงานตอกเสาเข็มคอนกรีตอัดแรง (คอร.) รวมถึงการจัดนั่งร้านสำหรับตอกเข็ม
  • ต้องสามารถจ้าง/ประสานงานสถาบันทดสอบที่เชื่อถือได้ เพื่อทดสอบเสาเข็ม (Seismic Integrity Test, Dynamic Load Test) และทดสอบกำลังคอนกรีต
• Personnel: ไม่ระบุในเอกสารฉบับนี้ ("-")

• เอกสารฉบับนี้ (แบบประกอบการประมาณราคา) ไม่ได้ระบุวิธีการประเมินราคา/เกณฑ์การคัดเลือกผู้รับจ้าง ("-")
• ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง: ราคากลางประมาณการ 8,802,000.00 บาท (แปดล้านแปดแสนสองพันบาทถ้วน) คำนวณ ณ วันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2569

1. งานคอนกรีตโครงสร้าง
   • ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 5 (ทนซัลเฟต) สำหรับส่วนโครงสร้าง
   • ทรายน้ำจืด/ทรายบก ปราศจากอินทรีย์สาร เปลือกหอย ดิน เถ้าถ่าน
   • หินและกรวดต้องแข็งแกร่ง ไม่ผุ สะอาด ล้างน้ำก่อนผสม
   • ใช้น้ำประปาหรือน้ำสะอาด ปราศจากสิ่งอันตรายต่อคอนกรีตและเหล็กเสริม
   • คอนกรีตโครงสร้าง: กำลังอัดไม่ต่ำกว่า 320 กก./ตร.ซม. ทดสอบแท่งลูกบาศก์ 15×15×15 ซม. เก็บตัวอย่าง ≥ 3 ก้อน/โครงสร้าง ทดสอบอายุ 28 วัน (ที่อายุ 7 วันต้องไม่น้อยกว่า 70% ของค่าที่กำหนด)
   • คอนกรีตฝังบริเวณและส่วนประกอบอื่น: ส่วนผสม 1:2:4
   • การบ่ม: หลังพ้น 24 ชม. บ่มคอนกรีตให้ชุ่มน้ำต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน
   • การถอดแบบ: แบบข้างคาน 2 วัน / กำแพง ฐานราก 3 วัน / แบบล่างรองรับท้องพื้น-ท้องคาน 14 วัน (หากใช้ซีเมนต์แข็งตัวเร็ว ถอดได้เมื่อคอนกรีตอายุครบ 7 วัน)
   • ส่วนหุ้มคอนกรีต: พื้น 1.5 ซม. / เสา-คาน 2.5 ซม. / ฐานราก 5.0 ซม.
   • การผสม: ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ หรือผสมด้วยเครื่องผสมคอนกรีต
2. งานเหล็กเสริมคอนกรีต
   • ขนาด Ø 12 มม. ขึ้นไป ใช้เหล็กข้ออ้อย ต้องเป็นเหล็กใหม่
   • เหล็กเส้นกลม: ชั้นคุณภาพ SR-24 (ความต้านแรงดึงที่จุดคลาดต่ำสุด 2,400 ksc)
   • เหล็กข้ออ้อย: ชั้นคุณภาพ SD-40 หรือ 30-40T หรือเทียบเท่า (ความต้านแรงดึงที่จุดคลาดต่ำสุด 4,000 ksc)
   • ความคลาดเคลื่อนมวลต่อเมตรตามเกณฑ์มาตรฐาน (RB6–RB15, DB12–DB32)
3. เหล็กรูปพรรณ
   • เหล็กรีดร้อน/ขึ้นรูปเย็น ต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม หรือมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
   • งานเชื่อมเป็นไปตามมาตรฐานงานช่างที่ดี งานทาสีเคลือบตามรายการ
4. เสาเข็มและฐานราก
   • เสาเข็ม คอร. สี่เหลี่ยมตัน 0.40×0.40 ม. ยาว 22 ม. (ตามรายการประมาณราคา) รับน้ำหนักปลอดภัยอย่างน้อย 60 ตัน/ต้น
   • ทดสอบ Seismic Integrity Test 69 ต้น (ตาม BOQ; หมายเหตุโครงสร้างระบุ 59 ต้น) และ Dynamic Load Test 2 ต้น โดยสถาบันที่เชื่อถือได้ พร้อมรายงานเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   • ก่อนก่อสร้างฐานราก: ทำความสะอาดก้นหลุม นำดินโคลนออก รองก้นหลุมด้วยทรายหยาบให้แน่น แล้วเทคอนกรีตหยาบตามแบบโครงสร้าง
   • เหล็กเสริมหลักตามแบบ: ฐานราก F1 (10-DB16, 8-DB20, 4-DB16 รัดรอบ, Dowel 5-DB25 ยาว 6.00 ม.), เสา C1/C2 (5-DB25/8-DB25 + [email protected]), คาน B1/B2/B3 (6-DB25/12-DB25/3-DB25 + [email protected]), พื้น S1/S2 ([email protected]–0.25), บันได ST1 ([email protected], [email protected])
5. อุปกรณ์กันกระแทก
   • ล้อยางกันแทกเรือ (ล้อยางรถสิบล้อมือสอง) Ø 0.40 ม. ยาว 2.80 ม. จำนวน 23 ชุด พร้อมห่วงเหล็กยูโบลท์/สลักเกลียวตัวยู สแตนเลส 304 (H16/U Shape Clamp Bolt w/ 2 Hex Nuts SUS304) ฝังในคอนกรีต
6. ระดับอ้างอิง: ระดับพื้น +3.00 ม. พร้อมระดับชานพักบันไดและระดับน้ำตามแบบ

• ระยะเวลาก่อสร้าง: 60 วัน
• เงินล่วงหน้าจ่าย: 0%
• เงินประกันผลงานหัก: 0%
• ดอกเบี้ยเงินกู้ (ปัจจัยคำนวณราคา): 7%
• Factor F (กรณีฝนปกติ): 1.2689 สำหรับงานสะพานและท่อลอด และ 1.0700 สำหรับงานทั่วไป (นั่งร้านตอกเข็ม)
• วงเงินประมาณราคาก่อสร้าง: 8,802,000.00 บาท (แปดล้านแปดแสนสองพันบาทถ้วน) ประมาณราคา ณ วันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2569
• การตรวจรับ: โดยคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยผลทดสอบเสาเข็มต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา
• รายละเอียดการชำระเงิน/ค่าปรับอื่นๆ: ไม่ระบุในเอกสารฉบับนี้ ("-")

• คำถาม: โครงการต้องรื้อถอนสิ่งก่อสร้างเดิมหรือไม่?
  คำตอบ: มี ต้องรื้อถอนโครงสร้างคอนกรีตเดิมประมาณ 361.47 ลบ.ม. พร้อมรื้อขนทิ้งก่อนเริ่มงานก่อสร้างใหม่
• คำถาม: เสาเข็มที่ใช้มีสเปกอย่างไร?
  คำตอบ: เสาเข็มคอนกรีตอัดแรง (คอร.) รูปสี่เหลี่ยมตัน ขนาด 0.40×0.40 ม. ยาว 22 ม. จำนวน 69 ต้น รับน้ำหนักปลอดภัยอย่างน้อย 60 ตัน/ต้น
• คำถาม: ต้องทดสอบเสาเข็มกี่วิธี และจำนวนเท่าใด?
  คำตอบ: 2 วิธี ได้แก่ Seismic Integrity Test จำนวน 69 ต้น (ตามรายการประมาณราคา) และ Dynamic Load Test จำนวน 2 ต้น โดยสถาบันที่เชื่อถือได้ พร้อมรายงานเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
• คำถาม: คอนกรีตโครงสร้างต้องมีกำลังอัดเท่าไร และทดสอบอย่างไร?
  คำตอบ: ไม่ต่ำกว่า 320 กก./ตร.ซม. ทดสอบแท่งคอนกรีตทรงลูกบาศก์ 15×15×15 ซม. เก็บตัวอย่างอย่างน้อย 3 ก้อนต่อโครงสร้าง ทดสอบที่อายุ 28 วัน (อายุ 7 วันต้องได้ไม่น้อยกว่า 70%)
• คำถาม: เหตุใดต้องใช้ปูนซีเมนต์ประเภท 5?
  คำตอบ: เพราะเป็นปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภททนซัลเฟต เหมาะสำหรับโครงสร้างริมน้ำ/สัมผัสน้ำแม่น้ำตาปีที่อาจมีซัลเฟต
• คำถาม: อุปกรณ์กันกระแทกเรือมีจำนวนเท่าใด และเป็นชนิดใด?
  คำตอบ: 23 ชุด เป็นล้อยางกันแทกเรือ (ล้อยางรถสิบล้อมือสอง) Ø 0.40 ม. ยาว 2.80 ม. พร้อมห่วงเหล็กยูโบลท์/สลักเกลียวตัวยู สแตนเลส 304 ฝังในคอนกรีต
• คำถาม: กำหนดการถอดแบบคอนกรีตเป็นอย่างไร?
  คำตอบ: แบบข้างคาน 2 วัน, แบบกำแพง/ฐานราก 3 วัน, แบบล่างรองรับท้องพื้น-ท้องคาน 14 วัน หากใช้ปูนซีเมนต์แข็งตัวเร็วให้ถอดแบบทั้งหมดเมื่อคอนกรีตอายุครบ 7 วัน
• คำถาม: ก่อนเทฐานรากต้องเตรียมงานอย่างไร?
  คำตอบ: ต้องทำความสะอาดก้นหลุม นำดินโคลนออก รองก้นหลุมด้วยทรายหยาบจนแน่น แล้วเททับด้วยคอนกรีตหยาบตามแบบโครงสร้าง
• คำถาม: โครงสร้างหลักของสะพานประกอบด้วยส่วนใดบ้าง?
  คำตอบ: พื้น (S1, S2), คาน B1 (คานรับบันได), B2 (คานกลาง), B3 (คานริม), เสา C1–C2, ฐานราก F1, บันได ST1, ขอบกันตก, หลักเรือ, หลักผูกเรือ และล้อยางกันแทกเรือ
• คำถาม: มีงานอื่นใดต้องทำนอกเหนือจากงานโครงสร้างหรือไม่?
  คำตอบ: มี ได้แก่ งานป้ายประชาสัมพันธ์ 1 ป้าย และค่าใช้จ่ายพิเศษนั่งร้านสำหรับตอกเข็ม ซึ่งรวมอยู่ในขอบเขตงาน

LHAY
ส่วนควบคุมการก่อสร้าง สํานักช่าง เทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
โครงการ
ก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือเทศบาลนครสุราษฎร์ธานี ถนนบ้านดอน (ช่วงที่
แบบเลขที่ วศ.005/2568
สถานที่ก่อสร้าง : ริมเขื่อนแม่น้ําตาปี ถ.บ้านดอน ต.ตลาด อ.เมืองฯ จ.สุราษฎร์ธานี
ISSUED OF PACKAGE
แบบร่างเบื้องต้น
PRELIMINARY DRAWING
แบบสําหรับขอตั้งงบประมาณ
BUDGET DRAWING
4 แบบสําหรับก่อสร้าง
CONSTRUCTION DRAWING
แบบอื่นสําหรับ ขออนุญาตปลูกสร้างสิ่งล่วงล้ําลําน้ํา
OTHER DRAWING
วันที่…

1. งานคอนกรีตโครงสร้าง
   : -
   1.1 ปูนซีเมนต์ส่วนโครงสร้าง : ใช้ปูนซีเมนต์ประเภท 5 - ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภททนซัลเฟต
   รายการประกอบแบบวิศวกรรมโครงสร้าง
   1.2 ทราย ต้องเป็นทรายน้ําจืดหรือทรายบก ปราศจากวัสดุอื่นเจือปน เช่น อินทรีย์สาร เปลือกหอย, ดิน, เถ้าถ่าน เป็นต้น 1.3 หินและกรวด ต้องแข็งแกร่ง ไม่ผุ สะอาด ปราศจากสิ่งเจือปน ล้างน้ําสะอาดก่อนผสมคอนกรีต
   1.4 น้ํา ใช้น้ําประปา หรือน้ําสะอาด ปราศจากสิ่งที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีตและเหล็กเสริมคอนกรีต 1.5 คอนกรีต
   1.5.1 งานโครงสร้างอาคารทั่วไป : กําลังอัดคอนกรีตสูงสุดได้ไม่ต่ํากว่า 320 กก./ตร.ซม. ทดสอบแท่งคอนกรีตทรงลูกบาศก์ 15x15x15 ซม
   เก็บตัวอย่างคอนกรีตอย่างน้อย 3 ก้อนของแต่ละโครงสร้าง เพื่อทดสอบกําลังคอนกรีตเมื่อครบ 28 วัน โดยสถาบันที่เชื่อถือได้ หากทดสอบเมื่ออายุ 7 วัน ค่ากําลังคอนกรีตของแต่ละก้อน ต้องไม่น้อยกว่า 70% ของค่าที่กําหนด โดยสถาบันที่เชื่อถือได้ 1.5.2 งานฝังบริเวณและอื่นๆ : คอนกรีตส่วนผสม 1: 2:4 หรือตามที่ระบุในแบบรูปรายการ
   1.5 ส่วนประกอบอื่นๆ : คอนกรีตส่วนผสม 1:2:4
   1.7 การบ่ม เมื่อพ้นระยะเวลา 24 ชม. หรือเมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้วต้องบ่มให้คอนกรีตชุ่มน้ํา ต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน
   1.8 กําหนดเวลาการถอดแบบ แบบข้างควน กําแพง ฐานราก

แบบบ้างสา

• แบบล่างรองรับท้องพื้น- ท้องคาน

เมื่อถอดแบบออกแล้วให้ค้าตามจุดต่างๆ ที่เหมาะสมไว้อีก
2 วัน
3 วัน
14 วัน
14 วัน
ทั้งนี้ให้ยกเว้นในกรณีที่ใช้ปูนซิเมนต์ชนิดแข็งตัวเร็ว ให้ถอดแบบทั้งหมดเมื่อคอนกรีตมีอายุครบ 7 วัน
1.9 ส่วนหุ้มของคอนกรีต ต้องไม่น้อยกว่า ดังนี้
พื้น

• เสา คน
  ฐานราก
  1.10 การผสม ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ หรือให้ผสมด้วยเครื่องผสมคอนกรีต

2. งานเหล็กเสริมคอนกรีต
   1.5 ม
   2.5 ม
   5.0 ซม
   2.1 งานเหล็กเสริมทั้งหมดตั้งแต่ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม.ขึ้นไปให้ใช้เหล็กข้ออ้อย หรือตามที่กําหนดในแบบ 2.2 ต้องเป็นเหล็กใหม่ ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน
   2.3 เหล็กเส้นกลม
   2.3.1 ใช้เหล็กชั้นคุณภาพ SR-24 ความต้านแรงดึงที่จุดคลาดต่ําสุด 2,400 ksc.
   2.3.2 ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ ดังตารางต่อไปนี้
   เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนสําหรับมวลต่อเมตรของเหล็กเส้นกลม
   2.4 เหล็กปิดออย
   2.4.1 ใช้เหล็กชั้นคุณภาพ 30-40 หรือ 30-40T หรือเทียบเท่า ความต้านแรงดึงที่จุดกลากต่ําสุด 4,000 ksc. 2.4.2 ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ ดังตารางต่อไปนี้
   เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนสําหรับมวลต่อเมตรของเหล็กข้ออ้อย
   เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนสําหรับมวลต่อเมตร
   เฉลี่ยร้อยละ
   เละเสน 7 ละ
   อ ขนาด
   มวล อเมตร กก./ม
   DB12
   0.888
   ± 5
   ± 6.0
   D816
   1.578
   0820
   2.466
   DB22
   2.984
   ± 4
   5
   0825
   3.853
   0828
   4.834
   0832
   6.313
3. เหล็กรูปพรรณ
   ± 3.5
   ± 4
   3.1 เหล็กโครงสร้างรูปพรรณรีดร้อน ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   เหล็กโครงสร้างรูปพรรณขึ้นรูปเย็น ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม หรือมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
   3.2 ขนาดของเหล็กรูปพรรณเป็นการบอกชื่อขนาด Nominal Size และน้ําหนัก kg/m หรือชื่อท้องตลาด
   ระยะขนาดของเหล็กจริงเป็นไปตามตารางเหล็กมาตรฐานผู้ผลิต หรือมาตรฐานที่กําหนด
   3.3 งานเชื่อมเหล็ก เป็นไปตามมาตรฐานงานช่างที่ดี
   3.4 งานทาสีเหล็กรูปพรรณทับหน้าเหล็ก ทาสีเคลือบตามรายการ
   ฿ ขนาด
   มวล
   อเมร
   เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนสําหรับมวลต่อเมตร
   กก/ม
   เฉลี่ยร้อยละ
   แต่ละเล่น ร้อยละ
   RB6
   0.222
   ± 5.0
   10.0
   RB9
   0.499
   RB12
   ± 3.5
   ± 6.0
   0.888
   :
   RB15
   0.1387
4. เสาเข็มและฐานราก
   4.1 ให้ผู้รับจ้างต้องทําการทดสอบการรับน้ําหนักของเสาเข็มแบบ Seismic Integrity Test จํานวน 59 ต้น
   และทําการทดสอบการรับน้ําหนักของเสาเข็มแบบ Dynamic Load Test จํานวน 2 ต้น โดยสถาบันที่เชื่อถือได้ พร้อมรายงานเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา
   4.2 ก่อนการก่อสร้างฐานราก จะต้องทําความสะอาดก้นหลุม โดยนําเอาดินโคลนหรือเล่นออก
   แล้วจึงรองก้นหลุมด้วยทรายหยาบกระทั่งแน่น และเททับด้วยคอนกรีตหยาบ ตามแบบโครงสร้าง 4.3 อื่นๆ อยู่ในดุลยพิจของผู้ควบคุมงานถึงคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   รายการภใน
   i จ
   นาย อธิ กสิวงศ์ :
   :: ฝ่ายสถาปัตยกรรม
   เห็นรอบ
   โครงการ
   โครงการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือเทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
   ถนนบ้านดอน (ช่วงที่ ๑)
   เขียนลบบ
   *****วุธ ต้นตะนะ (
   ตรวจสอบ
   สถาปนิก
   ที่ตั้ง
   ส่วนควบคุมการก่อสร้าง สํานักช่าง เทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
   ณ บ้านดอน ต.ตลาด อ.เมืองฯ จ.สุราษฎร์ธานี
   นางสาวตรี ทัพ หนุแห่ง
   แสดงแบบ
   รายการประกอบแบบวิศวกรรมโครงสร้าง
   งานออกแบบสถาปัตยกรรม และงานวิศวกรรม
   : วิศวกรรมโค
   สวนา คุม
   Ombit
   วิศวกร
   นายศุภวิชญ์ บุญศิลป์ ( **ภาพ เพชรศรี
   A : ชว
   นาย า ก " 723
   นายสถิตย์ ชนะ A
   นายเอกสิทธิ์ สห
   นายครก : นา
   แบบเลขที
   A 005/2558
   ปลัดเทศบาล
   นายจิตร ไววรวร
   อนุมัติ
   วันที่อนุมัติ
   ๒๒ พ.ย. ๒๕๖๔
   แผ่นที่
   จานวน
   LOYALLE
   25 นายประเสริฐ :
   A-02
   08
   !
   0.59 2
   2.57
   6.70
   3.70
   A8.55
   3.48
   3.80
   3.80
   3.BO
   3.80
   3.80
   3.80
   3.80
   3.80

3.80
3.82
3.50
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.62
3.65

บริเวณ ชกอบท่าเทีย
2.90-
2.00
p.60
3.70
……..
……..
*****….
…….
…………
………..
………… ……….
………
fene
รูปด้านรื้อถอน
SCALE
1:100
แปลนรื้อถอน
SCALE
1:250
2.40
0.58
decemcherato
M
ล่า
นาย สิวงศ์
โครงการ
โครงการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือเทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
เขียนแบบ
ถนนบ้านดอน (ช่วงที่ ๑)
สถาปนิก
ที่ตั้ง
ส่วนควบคุมการก่อสร้าง สํานักช่าง เทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
บ้านดอน ต.ตลาด อ.เมืองฯ จ.สุราษฎร์ธานี
นายคทาวุธ ตันทะนะ
นางสาวตรีทิพ หนูแดง
ก น ฝ่ายสถาปัตยกรรม
ค่ายวิศวกรรมโยธา
เห็นชอบ
คดี บ
งานออกแบบสถาปัตยกรรม วิศวก
สวนควบคุม่า
รูปแปลนพื้น
และงานวิศวกรรม
นายศุภวิชญ์ บุญศิลป
จบบ
รูปแปลนฐาน—เสาเข็ม
: ผล านักงา
นาย ศักดิ์ ไทยถาวร
นายสอน ปลอด
นาย สิทธิ สัน
นางเตย นวลวัฒน์
ปลัดเทศบาล
นายจิตร ไกรวรรณ
อนุมัติ
แปนครที่
วันที่อนุมัติ
แผ่นที
A 005/2568
๑๒ พ.ย. ๒๕
น
A-03
08
โลกเทศมนต
ประเสระ ประ
+
3.80
3.80
}
3.73
+
……..
………….
*******…
………
…
…
…..
…..
…….
…
………
….
………..
O
B
A
C
B
A
С
B
A
0.50 3.40
6.80
3.40
0.50 3.40
$2.20 1.2
BJ’
7.20
6.80
3.40
08T091
3.40
7.20
6.80
3.40
A
1
1.63
1
2
3
4
сл
5
6
7
8
9
(10)
11 (12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
19 (20) 21) (22)
(23)
87.00
84,00
5.10
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
+
3.80
3.50
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.60
3.60
3.60
3.80
3.80
1.37
văngndanda (gusu
B
ยยางกัน แทท (แบบย
แนวรอบกับรถ แบบราย
2
3
4
fumittento
F1C1
F1,61
2
20
F1,CA
F1,61
F1C1
12
сл
แปลนพื้น
SCALE
1:250
Bil
humteneto
ท่าเทีย
6
7
8
9
(10)
11
(12)
(13)
(14) (15)
16)
17
18)
19) (20) (21)
(22) (23)
84.00
5.10
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.50
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.60
3.60
3.60
3.80
3.80
F1,C1
F1,01
F1,61
FI,C1
F1,61
F1C1
F1,C1
F1C1
F122 81
F1,C2
22
원작
F1,C1 F101
F101
F1,01
F101
15203
F1,01
F1,C2 B1 F1,C2 F1C1
20
FI,C1 F1,01
F1C1
F1.C1
22
FI,C1
F1,01
F1C1
F1,CA
F1.61
F1,CH
F101
F1,61
FAC
FI,C1
F1,61
F1,C1
F1,61
F1,01
F1,Ch
F1,C1
F161
F1,C1
…
22
F1,CI
F1.01
F1,61
F1,61
F1,61
F1C1
F161
F1.61
F1,C2
F1,C2
F1,61
F1,01
F1,61
F1,61
F101
F101
F1,C2
F1,C2 F1,C1
F1,01 FAC
FI,C1
F1C1
frat
แปลนฐานรากเสาเข็ม
SCALE
1:250
1
2
3
4
5
6
7
00
8
9
(10)
11
12
(13)
(14)
(15)
(16) (17)
18
(19) (20) 21 (22)
(23)
87.00
84.00
+1.634
5.10
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
+
3.80
3.50
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.60
3.60
83
B3
83
B3
B3
83
B3
83
83
83
B3
83
B3
B3
83
B3
83
BJ
3.60
83
3.80
83
3.80
0.37
83
83
121
63
B2
82
B2
82:
$2
BJ
B2:
82
$2
$2
$2
$2
$2 a
$2 &
$2
$2
82
62 $2
$2 Si
82
82
B2
82
B2
82
B2
82
B2
82
B2
B2
B2
B2
B2
B2
82
B2
82
B2
12
($2
$2
$2
iza
B21
B2
83
BJ
83
$2
83
B2
ZA
$2
$2
$2
$2
82i
82
B2
82
$2
$2 སྐྱ
$2
S2 £ 51 α
($1
B3
83
B3
83
B3
B3
2.3
83
83
83
*….
รายการแก้ไข
โครงการ
โครงการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือเทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
ถนนบ้านดอน (ช่วงที่ ๑)
กจ
เขียนแบบ
แปลนคานบน
นายอธิ กสิวงศ์ 16 (1
83
SCALE
1:250
스
นายคทาวุธ บทะจินะ
ถนนฝายสถวปัตยกรรม
หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
เห็นชอบ
สถาปนิก
ร งบ
นาย ศักดิ์ ไทยถาวร
นายสถิตย์ หนปลอด
แบบครที่
PL 005/2568
ปลัดเทศบาล
ที่ตั้ง
ส่วนควบคุมการก่อสร้าง สํานักช่าง
บ้านดอน ต.ตลาด อ.เมืองฯ จ.สุราษฎร์ธานี
นางสาวตรีทิพ หนูแดง
งานออกแบบสถาปัตยกรรม วิศวกร
ผย สวนควบคุม
Omb
นา เอกสิทธิ์ สังห
นายจิตร ไตรวรรณ์
อนุมัต
วันที่อนุมัติ
๑๒ พ.ย. ๒๕๖๔
แผ่นที่
จํานวน
เทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
แสดงแบบ
แปลนพื้น รูปแปลนฐานราก-เสาเข็ม แปลนคานบน
และงานวิศวกรรม
นายศุภวิชญ์ บุญศิลป์ K
1 Ow
A-04
08
นายอนุภาพ เพชรมี pre HM
ผล นัก
นายกเทศมนตรี
นาย ก ะ นวรวัฒน์
นายประเสริฐ บุญประส
3.00
2.10
1.50p.50
3.80
3.80
(23)
(22)
0
3.60
3.60
3.60
3.80
3.80
3.80
3.80
(21)
20
19
(18
00
1.51
3.00
1,49
โครงการ
ถนนบ้านดอน (ช่วงที่ ๑)
โครงการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือเทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
รตา
ส่วนควบคุมการก่อสร้าง สํานักช่าง เทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
ที่ตั้ง
บ้านดอน ต.ตลาด อ.เมืองฯ จ.สุราษฎร์ธานี
รูปด้านหน้า
แสดงแบบ
รูปด้านข้าง
ן
3.80
O
3.80
TT
13.50
84.00
87.00
0
!!
3.80
(17) (16 (15
(14
(13)
(12)
11
10
I
ระดับพื้น
+3.00
ระดับชานพักบันได
ระดับน้า ..
รูปด้านหน้า
SCALE
1:250
3.40
3.40
6.80
7.20
B
รายการแก้ไข
รา
ขียนแบบ
รูปด้านข้าง
SCALE
นายอธิ กสิวงศ์ :
1:100
นายคทาวุธ ต้นชะนะ 0)
สถาม ก
นางสาวตรีท หนูแดง
ท
งานออกแบบสถาปัตยกรรม | วิศวกร
และงานวิศวกรรม
นายศุภวิชญ์ บุญศิลป์ : 44
นายอนุภาพ เพชรมีศรี
กรอบ
A
3.80
LO
9
O
!!
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
5.10
00
8
7
6
เท
4
3
2
1
รถนนฝายสถาปัตยกรรม
หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธ
พอ ส่วนควบคุมฯ
ผล่านักว่าง
นายนาศักดิ์ ไทยถาวร
นายสถิตย์ หนูปลอด
นายเอกสิทธิ์ สังหร I ON
เห็นรอบ
แบบเลขที่
PL 005/2568
ปลัดเทศบาล
นายๆจิตร ไตรวรรณ์
อนุมัติ
วันที่อนุมัติ ๑๒ พ.ย. ๕๕๒๔
แผ่นที
จํานวน
A-05
08
นาย ศมนตรี
นายเท ย นว ฒน์
นายประเสริฐ บุญประสพ
3.00
|.591.50
ไม่ง
โรง
โล
ลง
π
T
S.10
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.50
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.60
3.60
3.60
3.80
3.80
84.00
87.00
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10)
(11
(12)
(13)
14
(15)
16
(17)
18 (19
20
(22)
(23)
รูปตัด A
SCALE
1:250
1.51
3.00
1.49
ระดับพื้น
ระดับชานพักบันได
+3.00
ระดับน้ํา
1.80
3.40
1.60
6.80
7.20
1.20
}
3.40
2.20
f
C
B
A
รปตัด B
SCALE
1:100
รายการมาใน
ชวจ
นายอธิ ก วงศ์
โครงการ
โครงการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือเทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
ถนนบ้านดอน (ช่วงที่ ๑)
เขียนแบบ
สถาปนิก
นายศราวุธ ต้นตะนะ (
ครอบ
ที่ตั้ง
ส่วนควบคุมการก่อสร้าง สํานักช่าง เทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
บ้านดอน ต.ตลาด อ.เมืองฯ จ.สุราษฎร์ธานี
นางสาตรี พ หนูแดง
รูปดีด A
แบบ
งานออกแบบสถาปัตยกรรม วิศวกร
และงานวิศวกรรม
ผย ส่วนควบคุม
รก หน.ฝ่ายสถาปัตยกรรม
นนายวิศวกรรมโยธา
นน่าศักดิ์ ไทยถาวร
นายสถิตย์ ทนปลวก
CLIP
เห็นชอบ
ปลัดเทศบาล
นายศุภวิชญ์ บุญศิลป
รูป ล
นายอนุภาพ เพชรมีศรี,
ผอ กาง
นายเอกสิทธิ์ สิงหะ
นายเค ก ย น วัฒน์
นายขจิตร ไตรวรรณ์
อนุมัติ
แบบครที่
วันที่อนุมัติ
26 005/2560
แผ่นที
๑ ๒ พ.ย. ๕๖๘
จํานวน
A-06
08
นาย เท มนตรี
นายประเสริฐ บุญประสา
ส่วนควบคุมการก่อสร้าง สํานักร่าง
เทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
โครงการ
ที่ตั้ง
เสดงแบบ
0.80
0.40
0.80
0.40
…
….
0.40
0,80
ห้
0.40
แบบขยายฐานราก F1 มาตราส่วน
1:25
10-0816 mm.
8-DB20 mm.#
-4-DB16มม รัดรอบ
เสริมเหล็ก Dovel 5-DB 25 mm. -6.00 m.
เสาเข็ม คอร. รูปสี่เหลี่ยมต้น
ขนาด 0.40x0.40 ม. ยาว 18.00 m. เสริมเหล็ก Dowel 6-D8 25 mm. 16.00 m. บน่าหนักปลอดภัยอย่างน้อย 60 ตัน/ต้น
koziot
0.40
0.70
แบบขยายเสาและคาน SCALE 1:25
0.40
0.40
5- DB 25 mm.
11-RB 9 mm, ✪ 0.20 m.
5- 08 25 mm.
B1 คานรับบันได
0.40
;
C1
8- 08 25 mm.
21-RB 9 mm. @ 0.20 m.
0.40
0.70
6- 08 25 mm.
41 -R8 9 mm.
0.20 m.
6- DB 25 mm.
B2 คานกลาง
0.40’
C2
-08 12 mm. 0.25 m. (พศ.)
L/4
12-08 25 mm,
41 -RB 9 mm. • 0.20 m.
L/4
$1
ทางด้านสิน
-DB 12 mm. 0.20 m
–08 12 mm. Ø 0.20 m.
08 12 mm. 0.25 m. (สมศ)
L/4
L/4
.4
S2
08 12 mm. Ø 0.125 m.
DB 12 mm. Ø 0.15 m.
L
0.70
0.25
0.30
}
0.40
3- 08 25 mm,
11 -R8 9 mm. 0 0.20 m.
3- 08 25 mm.
B3 คานริม
0.30
+0.20 0.10
2222
2-R89 TR แนว
RB9 00.25 mm.
แบบขยายขอบกันตก
รายการแก้ไข
จ
นายอธิ กสิวงศ์
โครงการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือเทศบาลนครสุราษฎร์ธานี ถนนบ้านดอน (ช่วงที่ ๑)
กบ้านดอน ต.ตลาด อ.เมืองฯ จ.สุราษฎร์ธานี
แบบขยายโครงสร้างพื้น, คาน, ฐานราก
สถาปนิก L
งานออกแบบสถาปัตยกรรม : ศ
และงานวิศวกรรม
นางสาวตรีท แห่ง
ຝ່າຍສານັກງານ
เขียนบ
นายคฑาวุธ ต้นชะนะ
Ol
ท า รรมโยธา
ครอบ
:
นาเน่ ฟักดิ์ ทยถาวร
นายสรย์, หล
นายเอกสิทธิ์ สังขอ
เห็นชอบ
ปลัดเทศบาล
นายชูจิตร ไตร222
นุมัติ
แบบเครที
วันที่อนุมัติ
A 305/2568
๑๒ พ.ย. ๒๕๖๔
แผ่นที
จานวน
nan :
สนั
นาย ชมนตรี
A-07
08
นาย ก ย ดวงวัน
นายประเสริฐ ส
ส่วนควบคุมการก่อสร้าง สํานักง เทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
โครงการ
เดงแบบ
ลูกตั้ง
Ø 0.187 m =1.49m.
8
tozot
2.00
DB 20 mm. 0.10 m.
RB 9 mm.0 0.15 m.
A
i
7 ลูกนอน 0 0.40rn. -2.80 m.
1-RB 9 mm. 0.10 m. ทุกมุม
1.00
L/4
ห่วงเหล็กยูโบลท์ สลักเกลียวตัวยู สแตนเลส 304 พร้อมตัวเมีย 2 ตัว H16/U Shape Clamp Bolt/w 2 Hex Nuts SUS304 ฝังในคอนกรีต
โจหล็กกัลวาไนซ์ขนาด 4 20 มม
แบบขยายล้อยางกันแทกเรือ
มาตราสวน
1:25
โครงการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือเทศบาลนครสุราษฎร์ธานี
ถนนบ้านดอน (ช่วงที่ ๑)
บ้านดอน ต.ตลาด อ.เมืองฯ จ.สุราษฎร์ธานี
แบบอายโครงสร้างบันได
แบบขยายหลักเรือ
¡
ล้อยางรถสิบล้อใช้งานแล้ว
รายการแก่
จ่
เขียนร
" ก
งานออกแบบสถาปัตยกรรม วิศวกร
และงานวิศวกรรม
น. กสิ น
นางสาว เง “แง
:
นายศุภวิชา : 2
0.20
รูปติดบันได ST1
มาตราส่วน
1:25
RB 9 mm.8 0.15 m.
0B 20 mm.0 0.10 m.
RB 9 mm. 0.15 m.
0.201
0.80
0.40
0.25
0.60
0.45
0.80
10.20
1-RB 9 mm. ✪ 0.10 m.
-10-0B 16 mm.
นเรศ :::รรมโร
FASOU
2 AAP
ลา :
Things
" ไทย
Ambit
+0.201
0.40
0.80
+0.20×
เห็นรอบ
**จิตร เรวรรณ
อนุมัติ
แบบขยายหลักผูกเรือ
มาตราส่วน
1:25
: แบบเลขที่
วันที่อนุมัติ
แผ่นที่
A-08
7. 005/236B
๑๖ พ.ย. ๒๕๖๔
ગંગાปร.5
แบบฟอรมสรุปผลการประมาณราคาคากอสราง
สวนราชการ สํานักงานเทศบาลนครสุราษฎรธานี สวนควบคุมงานกอสราง สํานักชาง ประเภทงาน งานสะพานและทอลอดเหลี่ยม
ชื่อโครงการ งานกอสรางสะพานทาเทียบเรือเทศบาลนครสุราษฎรธานี ถนนบานดอน (ชวงที่1)
สถานที่กอสราง ริมเขื่อนแมน้ําตาป ถนนบานดอน ตําบลตลาด อําเภอเมือง จังหวัดสุราษฎรธานี
ปริมาณงาน ขนาดกวาง 7.20 เมตร ยาว 87.00 เมตร หรือพื้นที่รวมไมนอยกวา 626.00 ตารางเมตร
(รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลกําหนด)
สรุปประมาณราคาตามแบบฟอรม ปร. 4 จํานวน 1 แผน
ประมาณราคา เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ 2569
ลําดับที่
รายการ
รวมคางานตนทุน
Factor F
รวมคากอสราง
หมายเหตุ
1
2
ประเภทงานสะพานและทอลอดเหลี่ยมประเภทงานทั่วไป
6,629,724.88 364,406.08
1.2689 1.0700
8,412,457.90 389,914.50
Factor F กรณีฝนปกติ

• เงินลวงหนาจาย 0% - ดอกเบี้ยเงินกู 7% - เงินประกันผลงานหัก 0% ระยะเวลากอสราง 60 วัน
  สรุป
  รวมเปนคากอสราง

  8,802,372.40

  คิดเปนเงินคากอสรางประมาณ

  8,802,000.00

  ตัวอักษร (แปดลานแปดแสนสองพันบาทถวน)

(ลงชื่อ) ผูประมาณราคา
(นายอธิ กสิวงศ)
ผูชวยวิศวกรโยธา
(ลงชื่อ) ผูตรวจสอบ
(นายอนุภาพ เพชรมีศรี)
วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
ปร. 4/1 แผนที่ 1/1
รายละเอียดการประมาณราคา
ชื่อโครงการ งานกอสรางสะพานทาเทียบเรือเทศบาลนครสุราษฎรธานี ถนนบานดอน (ชวงที่1) สถานที่กอสราง ริมเขื่อนแมน้ําตาป ถนนบานดอน ตําบลตลาด อําเภอเมือง จังหวัดสุราษฎรธานี ปริมาณงาน ขนาดกวาง 7.20 เมตร ยาว 87.00 เมตร หรือพื้นที่รวมไมนอยกวา 626.00 ตารางเมตร
ประมาณราคา เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ 2569
ที่
รายการ
หนวย
จํานวน
ราคาวัสดุ-คาแรง
Factor F
ราคากลาง (บาท)
หมายเหตุ
ราคาตอหนวย
รวม
ราคาตอหนวย
รวม
1
2
3
ประเภทงานทาง
งานรื้อถอน
1.1 งานรื้อถอน โครงสรางคอนกรีตเดิม
งานสะพานทาเทียบเรือ
2.1 งานเสาเข็ม คอร. รูปสี่เหลี่ยมตัน ⃞ 0.40x0.40 x 22 m. 2.2 คอนกรีต 320 KSC รูปทรงกระบอก (Type5)
2.3 ไมแบบ คิด เฉลี่ย 50 %
2.4 เหล็กกลมผิวเรียบ ศก.9 มม.
2.5 เหล็กกลมขอออย ศก.12 มม.
2.6 เหล็กกลมขอออย ศก.16 มม.
2.7 เหล็กกลมขอออย ศก.20 มม.
2.8 เหล็กกลมขอออย ศก.25 มม.
2.9 ลวดผูกเหล็ก
2.10 งานอุปกรณกันกระแทก
งานอื่นๆ
3.1 ปายประชาสัมพันธ
3.2 งานทดสอบความสมบูรณของเสาเข็ม วิธี Seismic Integrity Test 3.3 งานทดสอบความสมบูรณของเสาเข็ม วิธี Dynamic Load Test
ลบ.ม.
ตน
ลบ.ม.
ตร.ม.
กก.
กก.
กก.
กก.
กก.
กก.
ชุด
ปาย
ตน
ตน
361.47
69.00 370.79 2,035.12 7,463.98 7,461.36 22.0927,112.58
15,168.03
1,030.10 23.00
1.00 69.00 2.00
615.00
43,404.00 2,366.23 518.84 26.25 23.16 23.17 23.06 22.3837.07
1,207.63
1,500.00 300.00 28,500.00
222,304.05
2,994,876.00 877,374.34 1,055,903.37 195,937.22 172,803.59 511.94 625,320.86 339,532.21 38,185.81 27,775.49
1,500.00 20,700.00 57,000.00
1.2689
1.2689 1.2689 1.2689 1.2689 1.2689 1.2689 1.2689 1.2689 1.2689 1.2689
1.2689 1.2689 1.2689
780.37
55,075.34 3,002.51 658.36 33.31 29.39 29.40 29.27 28.40 47.04 1,532.36
1,903.35 380.67 36,163.65
282,081.61
3,800,198.16 1,113,300.30 1,339,835.79 248,624.74 219,270.47 649.60 793,469.64 430,832.42 48,453.97 35,244.32
1,903.35 26,266.23 72,327.30
รื้อขนทิ้ง

รวมคางานตนทุนงานสะพานและทอลอดเหลี่ยม 

FACTOR F (กรณีฝนปกติ)
เปนเงินคางานประเมิน

6,629,724.88
1.2689


8,412,457.90


1 
ประเภทงานทั่วไป 

คาใชจายพิเศษนั่งรานสําหรับตอกเข็ม
LS
1.00
364,406.08
364,406.08
1.0700
389,914.50
389,914.50

รวมคางานตนทุนงานทั่วไป  

FACTOR F
เปนเงินคางานประเมิน

 364,406.08
1.0700


 389,914.50