จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต สาย ตง.ถ๑ - ๐๒๐๐ สายทุ่งหลา - กอไม้งาม ตำบลคลองลุ อำเภอกันตัง จังหวัดตรัง

องค์การบริหารส่วนตรัง 69019329666

฿1,500,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 16 ก.พ. 2569 ตรัง

รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต สาย ตง.ถ 1-0200 สายทุ่งหลา - กอไม้งาม เป็นโครงการที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง (อบจ.ตรัง) จัดทำขึ้นเพื่อปรับปรุงสภาพถนนให้มีความปลอดภัยและสะดวกต่อการจราจร ตั้งอยู่ในเขตตำบลคลองลุ อำเภอกันตัง จังหวัดตรัง

ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย การเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 5 เซนติเมตร บน TACK COAT ผิวจราจรเดิม ความกว้างผิวจราจร 6 เมตร ระยะทางรวม 443 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,658 ตารางเมตร โดยมีจุดเริ่มต้นที่ STA. 0+825 และจุดสิ้นสุดที่ STA. 1+268

งานประกอบโครงการรวมถึง การตีเส้นจราจรด้วยสีจราจรและวัสดุเทอร์โมพลาสติก การติดตั้งป้ายจราจรประเภทบังคับ เตือน และแนะนำ การติดตั้งหลักนำโค้ง (Guide Post) จำนวน 41 หลัก การติดตั้ง Rumble Strips การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบกรมบัญชีกลาง และงานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม (Deep Patch, Skin Patch, Levelling)

ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติงานตามมาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 และแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น โดยวัสดุที่ใช้ต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 20 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด พร้อมทั้งต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุและความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกำหนด

English summary

Asphalt concrete road improvement project on Route TNG.R 1-0200, Thung La - Ko Mai Ngam section, Khlong Lu Subdistrict, Kantang District, Trang Province. The project involves overlaying asphalt concrete pavement 5 cm thick, 6 meters wide, over a distance of 443 meters (minimum area of 2,658 square meters). The scope includes traffic markings, traffic signs, 41 guide posts, rumble strips, project publicity signage, and rehabilitation of existing road surface (deep patch, skin patch, and levelling). Construction must comply with the Local Highway Construction Standards B.E. 2562 (2019) and local government organization road construction standards. Materials must be domestically produced at no less than 60% of total material value, with steel domestically produced at no less than 20% of total steel quantity.

สถานที่ดำเนินการ

ตำบลคลองลุ อำเภอกันตัง จังหวัดตรัง (พิกัดจุดเริ่มต้น: N 07.477577, E 99.530234 / พิกัดจุดสิ้นสุด: N 07.479608, E 99.513000)

คำสำคัญ

งานก่อสร้างถนน แอสฟัลต์คอนกรีต งานทางหลวงชนบท ประมูลงานก่อสร้างถนน ปรับปรุงถนนลาดยาง ถนนทางหลวงท้องถิ่น อบจ.ตรัง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

ปรับปรุงสภาพถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการจราจร
ยกระดับคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของท้องถิ่น
ส่งเสริมความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่ตำบลคลองลุ อำเภอกันตัง จังหวัดตรัง
ปรับปรุงผิวจราจรให้กลมกลืนกับถนนเดิมโดยไม่ทำให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจรและไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน

ขอบเขตของงาน

งานเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร บน TACK COAT ผิวจราจรเดิม กว้าง 6 เมตร ระยะทาง 443 เมตร (STA. 0+825 - STA. 1+268)
งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.03 เมตร บน TACK COAT พื้นที่ 20 ตร.ม. (STA. 1+070)
งานทางเชื่อมเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร บน TACK COAT พื้นที่ 100 ตร.ม.
งานตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic)
งานติดตั้งป้ายจราจรประเภทบังคับ (Regulatory Signs) ประเภทเตือน (Warning Signs) และประเภทแนะนำ (Guide Signs)
งานติดตั้งหลักนำโค้ง (Guide Post) จำนวน 41 หลัก ตามจุดเสี่ยงและทางโค้ง
งานติดตั้ง Rumble Strips ตามแบบมาตรฐาน
งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบกรมบัญชีกลาง ที่ กค 0433.4/ว692
งานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม (Deep Patch, Skin Patch, Levelling)
งานปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมที่จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และทางแยก
งานติดตั้งป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 5 ซม. กว้าง 6 เมตร ระยะทาง 443 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,658 ตร.ม.)
เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางครบถ้วนตามแบบ
ป้ายจราจรครบทุกประเภทตามแบบมาตรฐาน (ป้ายบังคับ ป้ายเตือน ป้ายแนะนำ)
หลักนำโค้ง (Guide Post) จำนวน 41 หลัก
Rumble Strips ตามตำแหน่งที่กำหนดในแบบ
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบกรมบัญชีกลาง
งานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิมที่ชำรุดเสียหาย
ทางเชื่อมเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา (ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร)
ต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามสัญญา
การตีเส้นจราจรบนผิวทางก่อสร้างใหม่ ต้องดำเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร
Standards Compliance: ต้องปฏิบัติงานตามมาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 และแบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท. ปี 2552 (เล่มปกเขียว) และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562
Experience: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร
Previous Project Cost: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร
Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรกลและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับงานก่อสร้างถนนแอสฟัลต์คอนกรีต รวมถึงเครื่องบดอัดสั่นสะเทือน (Vibrating Roller) เครื่องตีเส้นจราจร และเครื่องมือที่เกี่ยวข้อง
Personnel: ต้องมีผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง และต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินราคาในเอกสารที่ให้มา
การตรวจรับงานจะพิจารณาตามคุณภาพงาน ปริมาณงาน และความถูกต้องตามแบบและมาตรฐานที่กำหนด
วัสดุต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนนำมาใช้
ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) สำหรับวัสดุที่มีการกำหนดมาตรฐาน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ผิวจราจรลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5 เซนติเมตร บน TACK COAT
ความกว้างผิวจราจร 6 เมตร (ครึ่งผิวจราจร 3 เมตร)
เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 0.10 เมตร
เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.15 เมตร
สีจราจร (Traffic Paint) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำในประเทศไทย แสดงเครื่องหมาย มอก. 415 ชนิดที่ 1
วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำในประเทศไทย แสดงเครื่องหมาย มอก. 542 ระดับ 1 มีลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ำหนัก
ลูกแก้ว (Glass Beads) ต้องแสดงเครื่องหมาย มอก. 543
ความหนาเส้นจราจรด้วยสีจราจรเมื่อแห้ง ไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
ความหนาเส้นจราจรด้วยเทอร์โมพลาสติกเมื่อแห้ง ไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร
หลักนำโค้ง (Guide Post) คอนกรีตเสริมเหล็ก แรงอัดประลัย 180 กก./ตร.ซม. อายุ 28 วัน
ป้ายจราจรใช้แผ่นอะลูมิเนียมหนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. คุณภาพ บก.50
แผ่นสะท้อนแสงระดับ 1 ตาม มอก. 606
วัสดุทรายหยาบต้องเป็นวัสดุจำพวก NON PLASTIC ขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8 นิ้ว
มาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562

เงื่อนไขสัญญา

ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อนดำเนินการ
วัสดุต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนนำมาใช้
พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 20 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
ต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา
ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายหากวัสดุไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน
ต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด
ต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
ค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ำ) เป็นของผู้รับจ้าง
ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้
ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: โครงการนี้ครอบคลุมระยะทางเท่าไร?
คำตอบ: โครงการครอบคลุมระยะทาง 443 เมตร ตั้งแต่ STA. 0+825 ถึง STA. 1+268 หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,658 ตารางเมตร
คำถาม: ความหนาของผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่ต้องเสริมคือเท่าไร?
คำตอบ: ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 5 เซนติเมตร (0.05 เมตร) บน TACK COAT ผิวจราจรเดิม
คำถาม: ต้องติดตั้งหลักนำโค้งจำนวนเท่าไร?
คำตอบ: ต้องติดตั้งหลักนำโค้ง (Guide Post) ตามจุดเสี่ยงและทางโค้งตามสภาพพื้นที่ จำนวน 41 หลัก
คำถาม: มาตรฐานงานก่อสร้างที่ใช้อ้างอิงคืออะไร?
คำตอบ: ใช้มาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 และแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ปี 2552 (เล่มปกเขียว)
คำถาม: วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ตีเส้นจราจรต้องมีความหนาเท่าไร?
คำตอบ: ความหนาของเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร
คำถาม: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศเป็นสัดส่วนเท่าไร?
คำตอบ: พัสดุที่ผลิตภายในประเทศต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 20 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
คำถาม: งานแก้ไขผิวทางเดิมมีกี่ประเภท?
คำตอบ: มี 3 ประเภท ได้แก่ งานชุดซ่อมผิวทางเดิม (Deep Patch) งานปะซ่อมผิวทางเดิม (Skin Patch) และงานปรับระดับผิวทางเดิม (Levelling)
คำถาม: ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการหรือไม่?
คำตอบ: ใช่ ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบกรมบัญชีกลาง ที่ กค 0433.4/ว692 ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2563 จำนวน 1 ชุด
คำถาม: การตีเส้นจราจรบนผิวทางใหม่ต้องรอหลังก่อสร้างเสร็จนานเท่าไร?
คำตอบ: ต้องดำเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
คำถาม: ป้ายจราจรที่ติดตั้งต้องใช้แผ่นอะลูมิเนียมหนาเท่าไร?
คำตอบ: ต้องใช้แผ่นอะลูมิเนียมหนาไม่น้อยกว่า 1.2 มิลลิเมตร คุณภาพ บก.50 พร้อมแผ่นสะท้อนแสงระดับ 1 ตาม มอก. 606

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต
สาย ตง.ถ 1-0200 สายทุ่งหลา - กอไม้งาม ตําบลคลองลุ อําเภอกันตัง จังหวัดตรัง ผิวจราจรกว้าง 6 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทาง 443 เมตร
หรือพื้นที่ ไม่น้อยกว่า 2,658 ตารางเมตร
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิดเบสฟัลต์คอนกรี
สาย คง.ก 1-0200 กายทุ่งหล1-08 ไม้งา
สกานที่ :
าน ท ดง อําเภอ นง จังหวัดตรัง
สารวจ
สารวง
เขียนแบบ
Qhin
นายเริงรบ จิตราวุธ นายอ่านายใบจองบอก บางสาวทิพย์วันเพ็ญ คงศรี
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
ระเ
เขียนแบบ
4
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
การ i unite
แผ่นที
จํานวน
นายชุติเดช อักษร
นายภารต กอบกิจ
นายอ สมช ทอง-ว
นายสิทธิ - ศรี
นายเล้ง ไก่กรง
3 การประกอบ :: ก่อสร้าง
น
jentimangalam
วันที่ 3 มกราม 7549
รายการแบบ
แผ่นที่
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
แผนที่โดยส่งเบ
รูปตัดโครงสร้างถนน
PLAN PROFILE
รายการแบบมาตรฐาน
แบบเลขที
กะเน
ญลักษณ์และ
MET-1-100
}
ตัวอย่างทาม อบ
ทล.3.101
4 - S
ทางเขื่อนทางหลวงและรูปตัด การเชื่อม
10-2-102
เครื่องหมายจราจรและอํานวยความปลอดภัย
ป้ายบ่งดิบและป้ายตอน
ป้ายจราจร ป้า น
ป้าย รางว ป้านะ
เครื่องหมาย ชรบนผิวทาง
ท ก าโค้งและกัก ทาง
ตัวอักษรและตัว
RUMBLE STRIPS
ป้ายจราจรระหว่างงานก่อสร้าง
งานบํารุงทาง งานแก้ไขผ้าทางและพื้นทางเดิม
หมวดงานอื่นๆ
ทต.3-101
ทด-:-104 วท - 1 - 16
m-3-10ะ ง ท -3-1 NO-3-110(2) ☎3 NO-3-110(4)
ทาว
ทล.3-113
10-3-174
ทย-3-301 ถึงทด 3-202
Mo-7-602
แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบอบ ครึ่ง คร
แบบเลขที่ 244
แบบเลขที่ 34
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิว (173) ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบันทึกทาง ที่ กค 433.47692 ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2563
95 - 20/61
หมายเหตุ 1. พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามเงื่อนไขดังนี้
1.
2.
2 แผ่น
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตาม มาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ 2 วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุได้หากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ใน มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนดหรือไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน

ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด ( 18M. ) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
5 รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
ผู้ควบคุมงาน หมายถึง ผู้ควบคุมงานหรือผู้แทนของ อบจ.ตรัง หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของ 19 ครั้ง มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562

ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจรและไม่ เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน

สาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการ ก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อบ้านสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
ให้แต่งคืนเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
12 จํานวนท่อและตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ําและบ่อพักอาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้โดยให้อยู่ใน ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
15 การแก้ไขเปลี่ยนแปลงและการปรับแต่งตามข้อ 17,11 และ 4 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กําหนดใน
แบบก่อสร้าง
14
รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่าง ที่ดีให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ
ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อม แห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง
มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้างตามาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
หมายเหตุ 2. - กรณี แบบมาตรฐาน มาตรฐานงานทาง และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง ไม่ได้ระบุในแบบแปลนหรือระบุคลาดเคลื่อนให้ใช้ตามข้อกําหนดดังนี้ 1. แบบมาตรฐานงานทางนอกเหนือจากที่กําหนดในแบบแปลนนี้ ให้ใช้แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ปี 2552 (เล่มปกเขียว) เป็นแนวทางในการปฏิบัติงาน ให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานงานทางเทียบได้ไม่ต่ํากว่านี้
วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 20 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 1 และ 2) ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป เว้นแต่กรณีที่ระยะเวลาดําเนินการตามสัญญาไม่เกิน 60 วัน
ให้ใช้มาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางเทียบได้ไม่ต่ํากว่านี้
1
29
ส้ารวจ
สํารวจ
เขียนแบบ
ເທແນນ
อกแบบ
ทรวง
ตรวจ
เห็นชอบ
อนุมต
แบบแสดง
แผ่นที่
จํานวน
Wh
no M
สถานที
นายเรว
นาย นายไชย อยุงบาง
ทิพย์เดิ นางสาวทิพย์วันเพ็ญ รุ่งเรี
نجا
www
2
29
นายชุติเดช เอี่ยมอักษร
นางตราด 30 เลข
นายกากบกิจ
นายสิทธิศักดิ์ กรี
เพน โ ย งบป

นาง ไล่ดาร
ค่าเเสสลองๆ ท่ามกง หาง
มกราคม :60
ทําเภอสิเกา 4008
N
บ้านนาเมือง
องเพชร
4023
โรงเรียนบ้านนาเหนือ
อบต.โคกยาง
…
!
วัดย่านซื่อ
1.6 กม.
ᅡ
www.www
825 11.
แผนที่แสดงสถานที่ก่อสร้าง
วัดโคกยาง
อบต.คลองสุ
พิกัดจุดเริ่มต้นโครงการ 0-25
N 07.477577, E 99.530234
17.00 กม
:
ตรัง
พิกัด บสุดโครงการ 14268
N 07.479608, 1; 99 513000
ศาลหลักเมืองตรัง
403
อบจ.ตรัง
โครงการปรับปรุงถนบลาดยาง นิ แ ส ด นก
สํารวจ
Dith
On
นายเริงรม จิตรก
ค่าทด 2 ก า ง ก ล
เล่น ch
V 15 บางรายพิม
:
เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 1.10 เมตร
ส่งรวง
เขียนแบบ
ทิพ ท นางสาวทิพย์วันเพ็ญ คงศรี : : เ
เขียนแบบ
سمجھا
เธค เ ม อักษร
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที
TACK CONT
ผ่านรายกว้าง : 10 เมตร
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
เมซอ
ครึ่งผิวจราจร 3 เมตร
คงวาร 193 3.00 เมตร
เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0 15 เพร
.
ระดับก่อสร้าง
อนุมัติ
แบบแสดง
แผ่นที
จํานวน
ว
29
การบ
นายเสมอ ทางกา
นาย ก ก ก า
เยนเส้น ไสการพิพิธ
รูป โครงสร้างถนน
¡
ความคาดตามสภาพผิวจราจรเดิม
| เส้นขอบผิวจราจร
กว้าง 0.10 เมตร
โครงสร้างทางเดิม
ผิวจราจรลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5 เซนติเมตร
TACK COAT ผิวจราจรเดิม
รูปตัดโครงสร้างทาง
: 3 มกราคม
1
ตารางแสดงค่าลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE) และ ลาคถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงการ
บ
Hน
พิษง
บ
ค
HM.T
23
15-1
025:1
(-)
=
รายการประกอบแบบ

คุณสมบัติของวัสดุ นอกจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง 1. จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
ส่วน " " ให้อยู่ในดุลยพินิจของนายช่างโครงการ
ส่วน “ข"กว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
มีดีต่างๆที่กําหนดเป็น “ เมตร " นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
วัสดุทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8 *เถะมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
งานตัด ได้แก่ (งานตัดดิน, งานตัดหินผุ,งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ)
หมายเหตุ
อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง

ในกรณีที่การถมหรือการตัดสูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปดัดนาตรฐาน ทางที่ถมสูง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ 10. - 2 - 501
ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
ค่า BACK SLOPE VARIES และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
โครงการปรับปรุงถนนล เดยางชนิดแอสฟัส คอนกรี
สาย 1 4 0 10200 สายทุ่งพลา - กอไม้งาม
สํารวจ
สํารวจ
เขียนแบ11
เขียนแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
อนุมัติ
แถมแสดง
แผ่นที่
จํานวน
Wh
W
กบ นิ่ม
จานที
นายเริงว่า จิตราวุธ
นายเก่า วงโชค ทองนา
นพ เทียบกักษร
پہچا
A-
4
20
PLAN PROFILA.
นางสาวเรวดี 304IHT
งการ บจ
มาเร ย
นายสิทธิศัก ก
นายนุ่มเล้ง ไล่สถาพร ที่
ท่าหลอลอง ก ง จังหวัดครั้ง
วัน
31 5 L03 321
P
หมายเหตุ : ตําแหน่งและข้อความในป้าย ยางเปลี่ยนแปลงได้ สภาพพื้นที่และความ
STA.0+825 - STA.1-268
ติดตั้งหลักนําโค้งตามจุดเสี่ยง ทางโค้งตามสภาพพื้นที่ จํานวน 41 หลัก
STA. 14070 ทางเซียมเสริมผิว แอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.03 ม บน TACK COAT พื้นที่ 20 ตร.ม
PSIA 0+995.116
RP 1 1 62-14”-48" SINE
5.24 ม. ต้นยางพาร
I
POE STA 0+825900
RF 2 มุม ICS - 06 - 34" ระยะ
5 07 2.
ศูนย์
RF 3/
ST
RP2
R
PO STA 3.825 000
FI
RA
No 300-32-24"
9 60 . 9UUNWAT
RUZ YU 344-44)- 39′′ SIDE 10 75 34 EMBOSWIG
TA 0-995 116
…………..
จุดเริ่มต้นโครงการ SIA. 0825 ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจร สัมพันธ์กับผ้าจราจรที่เชื่อมต่อ และให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
PC STA. 0+979 296
P. STA (+995,116
A = 38-44’-25′′RT
PT STA. 1+009.721
785
A-13

Y
14.000
trde
A.
15171
bra
POT STA O+825.000
PC. STA. 0+852.831
0+900
AI.
A = 24-46"-26" LT
Pl. STA 0+876.790
FT STA. C-900 000
P: STA. 1+004 £37
6 = 56-34 -31′′RT
PI STA. 1+114 080
RP2
BT
RP1
RP3
P1 STA. 14094.8.37
ค
PL STA 1+094 8.37
RP.1 1 36′ - 25" - 24" SIDI
RP.2 มุม 97 27 21 ระ
00:*:
A 79 N. ALI
Я-14
งหมาย ป้ายแนะนํา(น)
แบบ นาย แบบ ม4
เครองหมายจราจร STA.0+825 - STA. 1+175
A-1
จํานวน 1 ชุด
BT
RP3
RP1
RP2
PL. STA. O+876.790
RP.1 มุม 49-45-18 ระยะ
RP.2 มม 95-12-00 ระยะ
8.19 ม. ต้นยางพารา 9.39 ม. ต้นยางพารา
PI. STA, 0+876.790
งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร บน TACK COAT
≈ 113-08-17"
1+175
ป๋า เดือน ()
แบบ ค1
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 2 ชุด จํานวน 2 ชุด จํานวน 1 ชุด จํานวน 1 ชุด
แบบ คร แบบ AI3
แบบ 14
จํานวน 1 ชุด
ป้ายบt + ไฟกระพริบ
จุดต่อเนื่อง กม.ที่
RUMBLE STRIP
แบบ ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือ กรมบัญชีกลาง ที กค 0433.4/ว692
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
ด่วนที
BI
RP2
..
สําารวจ
นายเริงรบ กรา
ส้ารวจ
เบยนแบบ
ทิมเฉิ
Bath
นาย าบวยโซล หางาน ก นางสาวทิพย์วันเพ็ญ ทุ่งสงศรี
vonalatı qu
น.2(2)
จุดต่อเนื่อง คน ที่ 1 : **
……
ป้ายหมู่บ้าน
#200
in
Τ
STA
จุดสิ้นสุดโครงการ STA. 1268 ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจร สัมพันธ์กันผิวจราจรที่เรียนต่อ และให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
19.75
A
14 00
3.5
4 = 19-07-39" LT
PI. STA -213 124
STA 1-22 202
PC STA 1+246 657
www
ເບີຍໃນກ
ออก จน
ตรวจ
ตรวจ
นายชุติเคร่เอี่ยม กษ
P: STA
*+267.903
เพนชอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
แผ่นที่
จํานวน
เทการกอบก
นะ เด ย น ท งดง
นาย ก ก
นายบ่นเลย โสดาทร
ทางเชื่อมเสริมผิวแอสฟัลต์ กนกรีต หนา 1 : 1 WW TACK COAT พื้นที 100 ร ม
ทางเชื่อม
แบบขยายทางเชอบ
RP2
KP1
P1
PL STA 1+213 124
PR. STA
99 : : 118 - 16" 45" ระยะ KP.2 4 318-311-31′′ S20:

68 ม. เสาไฟฟ้า 3 33 ม. ต้นละยอ
BI
FY.
PP 13?"
CC:
RP3
RP Z # 54 10° 48° Som
SIA 1+213 124
หมายเหตุ : ตําแหน่งและข้อความในป้าย ยางเปลี่ยนแปลงได้
ตามสภาพพื้นที่และความเหมาะสม
PI. STA. 1+267.903
งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร บน TACK COAT
9.0*1
6.00
14
ง
!
306 400+4
1725 1.
: : เสาไฟฟ้า 6 32 ม. ต้นขนุน
PLAN PROFEU E
!
6.00
…
000 280-
29
Į
เครื่องหมายจราจร STA.1+175 - STA. 14268
แนะน่า (น) ป้ายเดือน ()
ป้าย บา + ไฟกระหรี
แบบ UZ(2)
แบบ ควร
แบบ ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือ กรมบัญชีกลาง ที่ กค 0413.47592
จํานวน 1 ชุด
วน 1 ค
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
!
ค่ายอ
รายละเอีย
ค่ายย
รายละเอียด
สัญลักษณ์
รายละเอียด
สัญลักษณ์
รายละเอียด
-H–
ว
BC ลพพ เมา วอนา เนวรัวสะมิ
าระดับเดิม, พลังด
คาวะ ก่อสร้าง
หน
โรงเรีย
叔
โด ทางสไลลาลง, เพรา
ทิศทางการไหลของ
ท่อประปาและประ h
เอหากระบายนํ้า
TARA O าเ
และบ่ างให
2
A
AREA, SEAT
UN เค
THE AMERICAN ASSOCIATION OF
YAX
AS
SQUARE KILL (METEN, MISIJłakuma
MAXIMA, เด
STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS
K.O
WTOOLE ORDINATE
AŞIM
|AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS
SON
MINIMUM,
AH.
AHEAD
N.
HAIL OF NORTH
A.
|AZIMUTH
HC.
HORAL CROWN
BLACK
NO.
NUMBER
0.7.
BACK TRAVERSC
CPT. M.C
CPTIMUM MOISTURE CONTENT
B.M. . ม.3. DECAY MARK, CAT บางน
X
PERCENT
(0
THAI
สาวง
หลัก นวะ
เพลง ลดุ บ. ก
กรรม คสล. ท่อวางใหม่, ท่อเดิม
ต่อเหย สสส.(ก่อสร้างใหม่, 30 ม
สะพาน สะพานายใหม่, สะพานเดิน บ้านซึ่งทําด้วยวัสดุไม่มา
อาคารไม้ ก
อาคาร น ห นเดียว
==
99.753
LA AL
€
CENTRE LIKE,
C
cut
CM., TELL
Gimana
PC.
POINT OF CURVATURE
SET
ร้องเอาใ น ว เ อง
3.1
POINT OF INTERSECTION HORIZONTAL
(1-0-8=49)
พัด นาคอน ชั้น 2 (5 ห้อง
CENTIMETER.เนเบตง
Po.1
POINT ON TANGENT
SILAN B
C.B.R.
Δ
CALIFORNIA BEARING RATIO
Post
POINT OF SUB TANGENT
SDtua จะเน่า แมส าห
冈
CEFLECTION ANGLE OR CENTRAL ANGLE
PI.
POINT OF TANGERAT
SUNTOR
แจวงสร้าง
rd
DRY DENSITY
PR.C.
POINT OF REVERSE CURVE
เล่าราง
DIAMETER,เส้นศูนย์กลาง
Pcc.
POINT OF COMPOUND CURVE
Aut
0
O
DEGREE OF CURVE
PVC.
POINT OF VERTICAL CURVE
E
EXTERNAL GISTANCE OF SIMPSE CURVE ON EAST
PVI
POINT OF VERTICAL INTERSECTION
A.
ELEV.
ELEVATION, ระดับ
P.VI
POINT OF VERTICAL TANDENT
FILL
PVRC
POINT OF VERTICAL. REVERSE CURVE
P.S
F.T.
HOWLS.
| FULL SUPERELEVATION
FORWARD TRAVERSE
HEADWALLS
К
RADIUS OF CURVATURE
A.C
REMOVE LOVERSE CROWN
เล กาง
หากนําาโค้ง
GALLARO RAIL
พาเลทาง เล่น.ก่อสร้างใหม่
โตเมตร โบ,ใหม่
HOLE OF 50IL BORING
จะคัน
A.P.
REFERENCE POINT, samalla
HLC.
HALF CROWN
R.T
RIOl.arls
$200
PC..PT..POT..PAC.&PVC..PVI..PVRC.
..
A
PRO TPI,
H CA
INCH..
SOUTH
1.D.
INSIDE DIAMETER
STA
STATION
MY.
INVERT
SE.
K.P.H.
KILOMETER PER HOUR, TALURTADilara
$
KM_J.
KILOSTER,M เมตร
1
SUPERCLEVATION
SPUR LING
TANGENT LENGTH
KC.I
KILOGRAM, Avlu
TRANSITION LENGTH
L
LENGTH OF HORIZONTAL CURVE
V
WARE. SEED
LT
LEFT, ช้า
V.C
LENGTH OF VERTICAL CURVE
TTTTT
แม่น้ํา, สอง
คน
St.ann หนอง, ปิง, สวะ, ม. เลวไฟ : AR เอาโทพ.เราไรเล
ไม่
CONTOUR
ผ..บ
VETERS, LANT
W
WIDENING OR WEST
ฟ
SQUARE METER, WYNTILLAN
TO MEA
รอระบายาคอนกรีตเกเ
เม
aaic MCTER, เคร
งาน งสารด
K
AV กอล ง
ทางรถไฟ
Aurum พลาง วงกาง พอยางหลวง จัง
ทนทร
แบบมาตรฐานงานทาง ส่าหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
สัญลักษณ์ และ ค่าย
แบบ ล ที่ 70-1-400
แผ่นที่ 0
SAYIN 20 LI
HMONG IS WAR
แบบ
ให
——

R
A
a
พบระบบย่า ART per
VARY (KPROJOJMON TOE)
2-1
TURUN 27 116S
AMN IF U
ไหนล แบร่าง
traines
(1) รูปแบบตัวอย่างst
e 157N 80°-90°
เพลง 13 1 20 เมตร R-6.0 เคร
เน ดง 20 พ.
EAE 14 มค.
ไทย
แบ ตรง
turr
RY
(2) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
เอ ห
นอน ATT สร้างทางเ

VOLNA DELLA THORNWALL NTIP Óา AAA Tart 30
VARY เเด่ องคยูน Tori
unian m
R
Thamre I3 เมตร 8 -
6 LUNI R- 15 1389
Tinาง 20 เม.

11009 2015
VIATIN 15 KURI
ไหล่ทาง
R
(3) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
eerin 45-B
VERITZA ES LUNT R = 6 LUNI 8’- 15 VIRT เพลง 20 3 A # เบค RO 5 7
S

MATTE X
-Lบ ร อ ย อ
(3) รูปแบบตัวอยางทางเรี
ระบายน้ํา AHA Fan 5
45
เFans 33 0 20 11 1
4
177 - - แต่งาน ว่าง
33.00 มม.ค
VARY
อบ อาจง ม
ม
VARY_(LINGARPAN TOLI

-granulygio al
รายการประกอบแบบ
รักพระ กรอ
+
2. ต้นทางหจะต้องการจัดโดยกราะให้ได้มาตรฐาน กว่าฝันทางของ
muutmistERTYS
1 โครงสร้าง A
umetns Saukantoraniran di thanniventesheadway BOOŘIT การชง ใครสร้างของทีมให้ก่อสร้างตามโรงของลมห จะก่อสร้างกระ
32 astronaut var deactivate:trmnextriskasz, navoËRTRI เท่า หรือว่าเราจะชง โครงสร้างของทางเชื่อมให้สร้างโดยใช้วัว รวบิน ราคาอย่างน้อย 15 ณ บก จ า ใ จะ
vegni SUBBASE CONTIN
4 มีห่าง ๆ มีหน่วยเป็น wow ระบุ เป็นอย่างอื่น
ems และไม่ได้
5. แหน่งของทางบีบ จะก่อสร้าง รายละเอียดของท่อระบายน้า คสล. ระบุไว้ในแบบแปลนและ
gulamnden (PLAH WAS PROFILE)
6. แบ ง ) แดงในแบบนี้ จะทําการสร้าง
มิไหล ur กรอง การใช้แบบร่างแห ม
7. ทาง ม ท หนดเป็นอย่างอื่นในแบบแปลนแขน ขา ให้ อบแบบหนาด
6. ในการบินอื่นใดจนไม่สารก่อสร้างทางเชื่อมใน พรฐาน และ warra
ไทยในดุลยพินิจของควบคุมงาน แต่ทั้งนี้จะต้องไม่ให้ปรายงานเง
1 เหนียงแบบอาจพิจารณาให้ก่อสร้าง ทางกาย ณ หน่งใด ๆ ของสายทาง คานพระสม โดยจะต้องทนดไว้ในแบบแปลน และ รูปหายก
L RT างานที่จะก่าแค ค. จองทางไม่นางรอง ทาง อน
หมายเหตุ
แบบตัวอย่างเชื่อม ปรับปรุงแบบที่ 1-2-1945 ของบรรลวงชนบท
รูปตัวของทางเชื่อม
ท่องะจาย ARR มานพ อ
ราง จอ จอมนนที่เร่งเพิ่มกับแบนพพร กราบราบสูงผิวจราจรชนิดร
(ทาง
DELL DATTIMÝNYTKA ČELJ
นน สร้าง
— น นรก
ห
-nemaah aaa granavagón 5)

งราง - ALANNA
35.00
VARY
แลใหม่ท
VARY เนอ Tot
JZ
บทพ 22
matarita
ราบ นน
viemoreti kaa ganung de
รูปตัดตามยาวของทางเชื่อม
MATTA BERPANDORA’unbeathaminstrumenatarang memainkafeleritererserkingrika
บานกราบหรือ
ฟัง
เกง
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
แบค80 70-2-10
ตัวอย่างทางเชื่อม
แผ่นที 07
เมตร ลด: 1… เLOOM 50ML.
บอบบางกระ t mi
กะบ า AAA :- - 0.60
AN.IN AMO
Sma e
ยาเบะ สร้างรีบ
LISTEN 3000_1.
ท.มน 20 u_ แm a s
รอวะ ย า A 4 - - - - -
THIN
·TESSUBŠI ARR 1- # 0.60
พระชายา AAR 1 ·
4 0.00
FURMIN 2000 14 R-6.00 14 1-8.00 ALLUMON JELO 14 R-60011Ŕ=150014
รูปแรกทางเชื่อม 2 ระหว่าง 80 - 90
ACTION, JUD
118ITN, 2100 11 SATION ED A
lis
แบบทานชื่อ, 0 ระหว่าง 45-60
Ema
DOLA ZANTINENTIONa fasz
กะหน้า AAA 1- - 0.80
€TTINATOR..
ขุนมาตรงสร้างทางเชื่อม
เล่ง ST U
TEE EAT AAA 3-0
กะ พ า AAA, 1. : 086
รูปแบบทางเชื่อม 8 ระหว่าง 50-80
LIN
คราบกาวรร, 4.00-6.00-
โทป ง พอระบายนํ้า ALR 1- 4 020-
ma bouleversamm
DE ÉRTEENSOLE
น
ทง - หมวกลา การรายง
เกง ลม วาด
Emuuw
ระบายนํ้า ALA
รูปแบบทรงเชื่อม 6 ระหว่าง 45 - 60

boomy โหล่
SI
+– # 0.60
5,00 15 MIN..
SLOPE 4.33_Háž….
51
ระบบ ASR 1-4 0.50
10.00 24 MIN..
II. H
TYOK DARIPUTINĮ
แปลนรูปแบบทางเชื่อม
รูปตัดตาย ของทาง
ระบบ AA 1- หมด 4
0.60
TELL LATTERINTIN
ง
ระบายน้า AAA : - - 0.40 เบทาง : บ
15.00
ท่อระบาย า ARR - - 0.60
รูปแบบทางเชื่อมน้อยกว่า 45
timate
R-VARIES
ventunech Ara 1– ► 0.60-
ALOS 2000 AL
LTON SCOU
R-VARIES
รูปแบบทางเชื่อม น้อยกว่า 45
Tare ข้าง กาเย
รายการประกอบแบ
เว้นค่ะบุไว้น

โดยทั่วไปเรียนสายหมายถึง ทางหมู่บ้านทานศาสนสถาน สํานักงานที่ กวน อ
วางของทางเยี่ยมให้เป็นไปตามแนวป่ากะบุในแบบแผน
m แปลง ท น น อ กา Aste ต้อง คว เห็นชอบจากผลบคุมงานก่อสร้าง ในระหว่างรอยร้าวแหน่และความยาว ก่อสร้างตําแหน่งและคางยาวของระบบ AAA ให้อยู่ในดุลยพินิจของ
ควบคุมท่อสร้าง
รอสร้างทางลมให้สร้าง RIT วง หรือ แห่ง ไว้ในหนาน
ความกว้างของจองของผิวจากสูงกว่าผิ ชนิดลูกรัง ต้องท่ากับความว่างของผิวจากสรของ อบ พบแสง ไว้ในแบบ หรือสาวทสโตผู้ควบคุมงานก่อสร้างทั้งนี้ต้องไม่ร้างไป
AO
2 รูปแur vown ซึ่งไม่ได้แสดงไว้ในแบบแปลนจะต้องป่าน
สําหรับทางเข้าหมู่บ้าน ประกาย ให้ใช้ช้อนไปนี้ ก THIN อมให้ยานพับ หรือ กังน เบทางหลวง คางของ อมให้เป็นไปตามที่แนะนําในแบบแผ่นนี้
1 ศอก NT ง ด ม ให้บินไปที่แสดงไว้ในแบบ เอส ที่ พบมาร
พ
ค่า R1, R2,R3, 4 เป็นค่าเค้าทางเรียบขึ้นอยู่แบบกําหนด
หมายเหตุ
เบทางเรียบทางหลวงและรูปกายเจียม บางจากแบบ mrt-2-10245
BOISSANTI-TAG LÝÍVUM
timate
F
ทาง EMA Karrivilegia 2.09-3.00
m
3.00–4.00
2.00-3.00 -21.00 MIN.
ที
33
wethous
Razer SOIL, AGGREGATE YUN 20 DA LA, CAR,
I
KUTIN CRUSHED ROCK YUN 20 TILL LAS. C.B.R. 80 % VIN. selam SOL AÇORDOANE, MUI DI BELLAB, C.BR. 25 % JAN. จน
รูปแสดงใครงสร้างทางเชื่อม
แบบมาตรฐานงานทาง ส่าหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ทางเชื่อมทางหลวงและรูปตัดทางเยี่ยม
แบบเลขที่ ทล-2-102
แผ่นที่ 08
ไทยด
ให้ทรง
ป
D
ค)
ประเภทรายบังคับ (1)
A
ประเภทฝ่ายบังคับ (U)
ครอง บาย
I
พรี
ม.1
1 -10 t
หวง
11-7
ประเภทปายเดือน (R.)
ลองพยาย
11-20 ทางเมคคางา
ส
2-31 04 A-23
ใหั ก วบ างบป
U-3
21
บาง บา
U-1
U-2
U–3
U-4
ย-5
U-5
11-7
U-8
U-0
U-10
U-17
บ.12
4
ทานแสง
0.4
?2
ทางเ บ ง อ าน
ท่ามกลา
23
ทางแคบค่าบบ้าน
右
ท่ามา บาดไปทางขวา
U
24
กาง กดพลา วา
ห้ามทาบรถไปทางด้าน
1-7
25
สะพานเค
2-21
0-17
6-23
#-14
P-AS
ทานตั๋วข่า
V-6
26
จราจร ค่านาน
A-20
9
ทํานÁยวขวา
U-0
27
09177
R-27
U-13
U-14
U-15
3-10
1-17
U-18
U-19
1-20
V-21
U-22
U-23
V-24
10
ท่านเปลี่ยน อง นวดไปทางบ้าน
28
ทาง า ร ใ น ด อ นทาง
A-10
ลด AT
(50)
21
ห้ามเปลี่ยน อง บาดไปทางลา
V-11
29
หานรกไห เครื่องทาง
A-20
2.51
2.5ม.
17
หาม ขวาหรี ก บ
U-12
30
ทาง่ามมาไทติดทางแบ
พัน เว าห
บ.11
31
ทางเป
A-31
14
พาพวกน
U-1A
32
ทางมา
4-32
U-25
U-26
U-27
ป-28
U-29
u-30
U-31
U-32
U-33
U-34
พ-35
บ-36
15
ห้ามวางทุก
US
33 ทาง้อื่นสาด บ
A-33
10
17
ทํามหา า า ข พามากม
U. 16
34
ทางคงคาด บ
A-34
J-17
35
เ บ า :โคล
R-JU
18
ทําพยนตามล่
บ.น
36
ทางชลม
A-30
12
พายพลา
V-ne
37
กางเปนเอง
M-37
U-37
U-38
U-39
U-40
U-41
U-42
U-43
บ.4
U-45
3-40
1-47
1-48
20
หามหาควย
U-20
ฟฟ บ
A-38
21
าม อเลี่ยนตากเน
U-21
39
Pm T
A-10
22
หามาน 3 ในการกะดา
U-22
40 ระวัง พวง
R-40
30
23
หาแก ชน
U-23
41
สะพานไดไ
0.41
24
พามา กามา
ค้น : พยบด
U-24
42-43 ให้เปลี่ยงจราจ
F-42 ถึง 0-43
25
หมวก กรยาน พยาน
U-25
U-40
V-50
U-51
1J-52
U-53
1-54
U S
ประเภทป้ายเตือน (4)
44 Oom บาน
144
และ บลา
45
เทพ ก
A-45
28
ห่ามากง้างยานน
10-20
0-40 61 2-4
Y
27
20
20
หาแคบ หาปลาลาก
30
31
A-1
A-2
A-3
A-4
A-S
32
ท-8
A.7
A-8
A-Q
A-10
C-11
A-12
ม
จกแบดสาว ล
ห้ามใช้ย
48
L:-27
49
ทางข้างหน้า สิ้นสุดทาง
A· 40
A.SO
1-26 50-51 กบม
3 30 GIG-S
1J-20
35
34
หาปรามาส เท่าหน
51
เเมพ สมุดรว
จ่าควาเร่า
ทํา ห า บ าหนด มดวง
พามรบกาหนด
ให้เดินรถทางเดียวไปข้างหน้า
U-30
U-31
U-32
U-33
แบล
บ-34
U-35
1-30
37

- - - - SS
        52
        ทาง ทรงก
        53
        34
        นาครา พาหน้า
        R-53
        8-54
        55
        ให้ทาบ้าง บ้า
        A-66
        าะ - บ ามกนบ
        R-36
        37
        โรง บางรัก
        C-ST
        58
        ระวัง คว
        A-58
        50
        F-13
        P-14
        A-15
        A-16
        R-17
        A-18
        Я-19
        R- 20
        P-21
        P-22
        R-23
        P-24
        30
        ทางลมราคาจริยวไปทางฝ่าย
        U-JO
        ระวังเครื่องบินค่า
        60 ระวัง เครา
        61 A า เ ง
        R-SP
        A 00
        19-01
        30
        ทางดิเรกหางคียวไปทางชาว
        U-30
        572-73 เดือน ากางางา
        M-12 Öz M-71
        ยา
        25u
        2.5%
        40
        V-40
        74
        บบไป
        A-24
        41
        โห ครา
        U-41
        75
        ทางไบค
        A-75
        42
        ให้ไปหา หรือ การวา
        U-42
        76
        ทํามือ ความร่า
        A.78
        R··25
        A-26
        A-27
        A-28
        A-20
        A-30
        -31
        A-37
        G-33
        A-34
        A-35
        G-36
        43
        ไพ กล่า
        U-43
        17
        ป้ายเชควาย
        A-77
        44
        ให้เคี้ยวขวา
        144
        70
        จ่ายต่อความ
        BO2A
        45
        โชวาท วง
        U-45
        45
        หลงไปท
        เ
        U-48
        47
        ใ ดวงไป ด เ วา
        หมายเทค
        WJ-47
        0-37
        A-38
        A-30
        F-40
        R-41
        A-42
        A-43
        A-44
        ต..45
        R-46
        R-47
        R-46
        48
        วส
        U-48
        49
        ୯
        สอน นราประจําทาง
        แบบป้ายจราจรย้ายบังคับและเตียงปรับปรุงแบบละ 18.3-1045
        LH4E
        འ
        50
        งาม สบ
        ล า ง ลง yun
        ป-50
        องคิบ
        ง า
        U-51
        52
        อ - บท
        นาน
        U-52
        -49
        A-50
        1-51
        A-52
        A-53
        R-54
        A-SS
        A-50
        A-57
        0-58
        A-59
        A-60
        53
        54
        Chauve
        C
        K ««
        เพาะตน ป ให้ใช้ความเชีว
        U-53
        U-54
        KKK
        55

เบ
0-53
A-61
R-62
R-83
R-04
A-85
B-66
P.87
S-00
R-de
0-70
R-71
30 เสมชน ความว
หมายเหตุ - การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
ໂດຍສ່ໍາ
Ta
WE LAW MEAN
จา
A-77
A-78
—-7 นาย ความปรับเพิ่ม
ใบความเหมาะสม
2
3
ประมais
หรับการ เนีย ก ก ม พ อ น ใน อง แ ส ด าพ บ พ อ น ะ ww
สาหรับทางหลวง
น า ว รา
ไม่บ้าน 4 หวงราง
หรับทางลม เ น เรา
4
อาจานไป
ทนไป
A-75
R-72
A-73
A-74
A-70
45
6:0
KR-IC-IRUN
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ายบังคับและฝ่ายเกือบ
75
90
แบบที nu-3-100
แผ่นที 40
ชบาย Akkoสะเด
บททาย
ละเสน
มาช
อะหังน
ALAI
ชน
2
เ พ ย า พรมแสง
. I
ATOTe TC … 0 1315 GANGNG LA 1 LA 1 MAR 11 5543 4.5
1
45
ง
7
ผมช
10
AAL
weare s
43
1
ง (12
0 8 17

..
เงิน จ ปท แฟลงงะท้อนแสง
เพรอม าย
นาย
สะท้อนสง
RE HE INEXED LILLIAN
vlana Bilanzriosauna
ALAX
R17
1
1
DC เข
И

1.8 7
3
+
90
}
14
A
07
DIR T4|24| 4 | 20 10

10
د
13
2003
4 14
UHIN 11 . HI
meochews A
u -
h
funda
เ พ ร
£17,49
ANAS
1
1
1.050]
1
1
ง
6,70 20 21 22
ง
มย
.
me N
ABAHT
1
I
I
1
น
J
ค
พ00

AL
.
L
1
•
4
20
10
i
13 1912
whe dumshe haha
adamana
tim
uðunnethoven. Bediaciones
45
นรอบบ่าย เพลงระบบสง นาย ไม่สะท้อนแสง น าย พ ร บ เครื่องหมาย า ม ท นนส
CI
09-20
140 27 ไม่ … 719
เลม.
34 | 168 | 12|28|128|| 1,40 1
I 3 NOODQ 20 185 4 ง
1
บ
เวียpour s kyoto นขอบปาย สะท้อนแส ปล Andomshand เอง ย า สะท้อน ง
1J2
แ ย
43.60
43
1 | L
เว๊ม งบบ้วย เนวา เข นาย เย น ย
J
เน มะ อบแดง Kikiตะสลบแดง แพลงสะท้อนแสง า ก่อนสง
DALNE VALLIN C H
. L H
0
4 2231 13 1-29419170425] 06 | 21 11 05 69 2
LQ 30 1 15 19 126 633 14|| 2013
.
ท เค ล พ ม 14
10 1
. AIAA
1
13
มง ปาย แพ จะพ่อแดง
น
บรรยาย ไม่สะท้อนแสง
แหละ งบลง
เรือพาย ไม่เะสง
AIA
3
. Г .
0
J
1
LINE OF.ATA กร
A n.st
I
25 4 24 24
.
3
4 10
A 03
.
ต้น บาง เน ม ย นาย เ อ ม
ม สะท้อนแสง เ พระพองแสง หk สอนแต่ง าใน เก่งบนพ
เด
เงินขอบปาย แพ - s ปะ+ น บาย นาย เธอพบาย
MILAIL
น สะท้อนพ ไปสะท้อนแม
เว้น อ า พ สะท้อนแสง ส่งรอบบ่าย เต่าไม่สะท้อนแสง หินท AHİBƏYOVUN
เรียงหมาย ไ สะท้อนแสง
R1
G
..
J
30 7.3 5.8
4
к
:
BAJK
1
0 M
LU|AB|| 17 ||29|376| 20
1
16
23 212 1
34 พ
เด่นบน
Authe
AN
.
.
C OIOTH
1
1
15
↓
…03 1
10
ง
10 L
E
1
20
5
13
J
50
khahe
ry
AISAI
C
.
4 14 M. PO
2000 1 13 1
25 12 10 ร
10
+
1937
I
สาย
vvenne skin
An
L
D
ro
L
ered in 4 .
1
4
ง
10 15 2
J
10 has 26
*
Sunhe
Ai
AR
1
+4
2
1
เด่นล
+
t
001
ป้ายจราจร ป้ายเตือน
นาง Ai
к
หมายเหตุ
แบน ยางรายเลีย ปรับปรุงจากแบบ ด.3 44 45 องการหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร เอเทียน
แบบเลขที่ 31-3-104
แผ่นที่ 43
0.
B
เว็บขอบ he แสดงสะท้อนแสง เด่นรอบปาย ว่าไม่จะท้อนแสง นป่ แน ล ะทงของ องหมาย
สะท้อนแสง
25
5
D
. с
H
J
K
เ
.
where A
..
0
C
.
ค
16
40
15| 166|0
46 7.70
.
+
2
113390
1
LA
25 029 473 1.73 R2 25 |29 147 (37.5, 120 .. 1225 05
3
73
3
B 15
4
เวท อบรม : Tak เส้นขอบบ่าย ไม่ระบ หีนมาย สละ เน เครื่องหมวย ไก่อบแดง
L .
135 7,7 14,76 15€ 66 125 2.
1,75 | | 43-345) 1575 0,25 13 021 470 11 $1.25 18.5
2
J
ทวน งับปาย ku ยะ สง นขอบปาย หนอนแดง ในป่าย ล อ สะท้อนแสง ครื่องหมาย า สะท้อนแสง
เ บ บ าย A งะ บนสง เน ม าย - สะท้อนแสง แพ ระทง เ เครื่องหมาย สะท้อน
คนป่าย
นรอบบ่าย และท้อนแสง
เล่นชมป่าย ไม่สะท้อนแสง
ม
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
A34
134
ท + ,
0
PataraA
.
F
4
.
40
1
13
. 11864 128
N ·
+
ม
A
4 26 12
4.36
44
1
13
1 44
"
10
+
K
18 2
c
46.36 AM 7
1
1
75
10 27019.5 | 29.3 | 17.25
บ เบ
o
2426.76 0.25 1.75 13 24.5 22.70 1.25 10.8 J AAE E
เม1
+
20
12.6
ม 476 ZI
1
+
00
1
J
143 20
24
10
te
t
j
AMAR
A
·
+
1
1
16
75 1.78
10
1
3
บ าย พอสะท้อนแสง
น บ าย ค่าสะท้อนแสง แยะ บอ
เค อ ย ค่ ะ น ง
Ke
เม อ ย
งบ าย

สะท้อนแง สะด
นาย - เง เครื่องหมาย สะท้อนแสง
Q .
14 12.4 10.3|| 143|
ת
ทรม RFORATE
10
ты
2
34
1
AT
AS
0
I

16
f . |7,75|56|L 25]
.
1
40
.
10
1020 7.4
11
7
3
3
76
1.75 20
13
aiele
L
1
1.70224
10
1
J
30
..
1

3
АЦИ
thai
เ อ ย ห องสะท้อนแสง นป่าย ไม่สะท้อนแสง นาย ฟอง: ถนนส เครื่อนย า ตะก่อนสง
AAAH newhaavoja
..
M
…
1.25
D 135
00
W
·
0
น 00
.
0
1,8 14,26 0,75: LLBO, 1635 8.75 N
Б
1

1.6
1
134
12.5 1.75 1.70
21
10 1.75 ง.
7
ง
10.3 16.3
น
13 | 124] 1.6 15:35 206 116 H.M 17.
1
บาสบาย - อะ แสง ต้นสนปร W
ม
ฟะ บนลง
หรือหวย ไม่พบสง
149222!
เว้น บาย และทนแดง
เมร บ าย
นาย
ไม่สะท้อนแสง winny s เรื่องหมาย จะ จบแรง
6
C
0
12
47.25
}
มม.
·
10
7.76
2176
"
เ
งาน บ าย เพ สะองแสง B เล่น อบป่าย ไม่สะท้อนแสง """ นาย ห ช ะก่อนแล นาย - นง
.
มาชมสาย สะท้อนแสง นสบาย ไม่สะท้อนแสง คันปา เรียงหมาย
สะ พ พันแสง
A
A
.
C
agisj
.
14
.
1.0
1
10 เย
1.76
t
1
47 136
10
AAA4T
B’
เน ม ย แ ส เ ง เมรอนาย า ะ น สง ชิ่ง ธ
An
ครีมพมาย ด่าเละพันแสง
aoe
C
0 [
1
1
20
1
+
J
20
2
ง
30 176 21 20
พ
1
L
K
1.5 1.72 6.29|| 11,3| 170|||24 67 22′′ 15 1.25 AS J 152115 LA
14 1426 370 104 1.875 17:35 45 1144
3 H 24 H20 || 118 |1 36
13
เว้น พันแสง เด่นสอบสาย สะท้อนแสง ป แหล สะท้อนแสง เครื่องหมาย เกสรทีนแห่ง
·
C
I ..
H
,
L
.
.
เ
K
0
.
19.30 6.34 14.36||| 13
1
1.0
1 7.79 16,75 AM AN IN
+
073 46 1375|| 130| |2.39
1
02
14
ג
12.768.17
4.70 11.7 2.79 10.30 22.35
[4.29 120 12M
175 23
16,70 1,446 12.13
14
13
D
00
10 7.75 18 7.36 17.75
IAA AA
7.35 120 19 (12.39 1.25 |10.29 18,75|| 1.30 1,12 22,10 22.8 18.30 18 .. 27.4 37 23.75 16.25 1.0
0
..
2 |96.36 14:35 11,75 1.2 25
.
•
13.797.
ช
47
3
ด 2 OPEN Res
10
07 AAA L
+
31836 77.28 17.79 LA NA
#2
20.8 10.2 283 28
ปสบาย ฟร้อนสง เส้นรอบกาย เค้าไม่สะท้อนของ นาย ฟลอฟ วนแผง เครื่องหมาย ค่าไม่แพลนล
MILAN
AWA4
0
R
C
.
.
<
"
14 16.J
1
15
4
1
1
.
60
ย
16.
7
17
2
. A R
เอเอสเค
1
1
E
4757.6
L
ง
บท
.
OF
1.
น
น
L1
14
7
95
ง
ช
.
14
ป้ายจราจร ายเดือน
.
12
ท.เท
แป้ายจราจร ป้ายเทียม ปรับปรุงชาแนล td. 3-105/439 mm ด
12
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรายเดือน
แบบ เลขที่ 30-3-105
แผ่นที่ 44
A
B
น ม น ห สะท้อนคง พัง ชาย ทนง
นาย
พ อ ง ค เอมบาย it m
ทาง ปาย มอบ ย นาย
พ สะท้อนแสง
น ะ งดง
ฟ
เครื่องหมาย
สวนส สะ จนแสง
443
wwers
r
►
E
ม
.
A
.

1 น น ทอมน เ
I
1
t
บ
2
Ap
1 D SH. 44 201610 1
1.4 L75
40
J
1
1
เมน
r
16.25 17 16 15 7.35-315|| 21
25
.
J
B*
At
АМ
་ 10
مد
อ
น บ า น ระบบด พันธม
น
ท้อบน
RAMİDARE VOLEUR +
เ ย า สะท้อน
20 18 7 PAN New
ช
1.36 16 4.29 (4.25 19.78 16.7
J
10
17
C
0
E
ด
เงิน บาย แรงสะท้อนแสง เมร ม าย
นมย
เครื่องหมาย
จะท้อนแสง หละ งบแส และร้อมแสง
เว้นรอบบ่าย kxk445 บ
สม ชนป่าย ค่าครบแสง
ป
เครื่องหมาย กระทบแสง
ARA
สล
•
.
.
L
E
0
เ
A
.
เ
น
46
15
·
H
1
0
L
2
ILA
•
X3 14
J
3 wee เกษ
18
·
171
4
1
14
123 473
1
10
212300
0
17.23
•
ม
1.70 25 11.20 10
ม
135 LA LS 13 KM 34
เ
}
76
3.H
NG
|00|47,4 | DEA
T
ง
40 SHIE
10
+
Н
47
21
7.8 16.25 20.7 15
.
3
נו
10
43
43 4
2|AB|21.0|175|
34
21
นงอบาย พละท่อนเ ชอบบ่าย ไม่สะทอนแสง นาย เฟ อะ บนแดง เฟร่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
o
เ บ พ ร บสส เด่น สบาย ไม่คะ แสง นาย
เครื่องหมาย ค่าสอนแสง
tot
อย
K
@
เวน วบ าย เพ จะสง
เมซ ราย มสะท้อนแสง
บ
แฟ
สะท้อนแสง
เครื่องหมวย ไม่สะท้อนแสง
0 C
A
พ
400
K
↓
0
N
D
E
C
Q
1
12
น
เม
43
I
18 14,73 16

16.4 11.78 MA
เ
40
1
KY GTI DI
14

"
14

..
Z
1.
3 IC 37
24
× M
1.72
LL
13:23 18:25) 4. M
20
3
70
LR RU
24
}
ซูเฮบ A40
50
17 20 7.45
ง
J
ช
IC
2+
0
2 พ.ย 36 RE
.
หน
*
IN 201420
แสง
เช่น tunt Sok เน น ย า ะ ดินแดง
นาย
ฟ ฟร บ
เรื่องพาย ค้าไม่สะท้อนแดง
C
+
I
1
1.
MA 11,30 LN LU
1
1.
1
14
J
1 ப 70-130|23| 173 172 103;379 * 195 196 | 1.79|
20
1
+
04
J
LS
ย 22
E
0
นาย สองพ ร
ห
สะท้อนแสง า ะ บ
นาย
AM
หมย ไสท้อนแสง
AL
AK
36 E4 15
นพ ย แ สะท้อนส พัน บาย ไะท้อนแสง
Autho

ท้อง
องหมาย า ร ยนแสง
cl ODDDD
ป
เฟ อ ะ บ
เ ก า ะท้อนแสง
0
180
I
เ
1
ห
0
LI

.
00
120 244 7
R74
น
interne linkingrounds
C
LA
1
4
10
10
พ
*
A
52
A
มาพ
Σ
เด่น สบาย ดี น
ป จนนาน
คนปาย
ไม่สะท้อนแสง
เพ ยง รบแสง
เรื่องหมาย ก่อนแต่ง
H
40.75
.
..
W
451
2
เ
15 425 425 29.73 199 LIBE .
14
נו
23
LD
ค
1
j
20 136 21 0475 3.25|||14|
42
TADORITAIN
นกบ
สะท้อนสง
พัน ช ย ร ะท้อน ปร หอะ นง เรื่อง ก ไ สะท้อนแส
C D
100
146
DO ALS
2
CI
1.
44
.
100 || 120 || 14| 14
ม
นชอบ ย ห สะท้อนแสง สน นาย า สะท้อนแสง พื้นปา า สระ แดง รองนาย ไม่สะท้อนแรง
COOL
สบาย
AUKŠARE TOURI
เ อ ง ไ ท า ง
་
20
17
100
เอส
В
В
AR
A
1
T
ทอม นัก
ร
30
8
./IMG
เขตชุมชน ลดความเร็ว
A
เส้นขอบข่าย
นั่งรอปร ไม่ท้อง เห็นรอบบ้าง
ทอมดง เท are
ท ม ะ น ง ค ก, a ไม่สะท้อนแสง
Geo-now the

Aanma
Eyfestatioauto Bearta
AT
A
34
บทบาท บท บาย ป หรือพลาย
ใช้เกียร์ตา
USE LOW GEAR
М
. ་ เ
น 7
..
45
А
1.LA
คน
ปปช
งงหมาย ค้าไกร อนุพ
น
e
ไท่งน
ฟ ลง บน
ไม่เพี
นาย ร่องห
ไหล สะท้อนแสง า ะท้อน
ป
น แ infomana Mehiläizvienase
АЯ
กา are A
A
0
ทมยเท
Rydenham
ไม่ แ
เห็นชอบจ เห็นรอบคร
In my
Li
B
Blue-venuto ก่อนส กบ
YOMÍ ADED4000
เขาจะยบ ปรับปรุงจากบท.5-106/45 Tun
40
ASHNSTOWSTUM
นบาคารานงานกาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ปายจราจร าเทียม
แบบ แรนที 16-3-J00
แผ่นที่ 45
SH
HJ
30
R.4.50
AIS
30
+—-

120
บ.สองพันอง-
บ.สาหราย
la
AT
อบต.โนนภูม จังหวัดนครราชสมา
ยานน

km กาย ชา เ
Sandria, alloraŘIZUJU (NK JET
ก า ล ลงพ
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
บ. I (กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของทางหลวงท้องถิ่น)
หน่วยเป็นเป็นติเมตร
ชนบท ทาง … ทัน
15
7.00
0
อาย น ว า
0.73
เ ล น ย ง :. 171 6 75
2.00 Rahellstar AUTOVERI
10
o อา. าเอโร กา กาว
เ น ต ย รัวว
R สะท้อนค
0.01 0.00
ย
เน 3.3 พ.
แสดงมุมป้ายแนะนํา, บ-) 1
5.40 .1..
–2,10 (166, 1-
บ้านรังงาม
BAN RAG - NGAM
ป้ายบอกรดขาย ปลายทา
น-2
1.80 (NIN, } –
บ้านรังงาม
5
BAN RAG - NGAM
แหยะทาง
V-3
—-20
T
0.40
Önundu
L
1
ป้ายหมู่บ้านและป้ายบอกคลอง ทางน้ํา
V-4
2.40
ป้ายสิ้นสุดสายทาง
V-5
-การตา กว้าง 2 ม.
จ
40 สม
หากไทย 34 20 4 ตัวหนิ 30 งกฤษ 3 4 10 ม. การบอกทิศทาง สีดํา ทีน ลาว สะท้อนแสง กาเส า า 1 ม. ความยาว ามให้ มค 4 : 5 ม
ตัวหนิงดี โท ล่าง 20 ม หนัง อังกฤษ า ง 10 ม ชาว สะท้อนเฝ
กาดบ าหา 2 ป
ควล ยาว สูง 20 น ความยาวช้า ไห มค : 5 ม
.
วห ง า ง 6 ชม. บ า ล ด
กรบ ค้าห ว 2 บ
ด่วนเงาตุง - รุ่น พบ ลาว สอบน คาบ ทยา : บ
บ
กวาง I .
1
ป้ายระบุทิศทาง
V..6
ན
ป้ายระบุทิศทาง
1-7
ป้ายระบุโลกเง
V-8
ช่วยระบุทิศทาง
V-9
ป้ายระบุลทาง
1-10
ราวสะท้อนลง ก ร ะ ทาง
สราระก้อนเล สกทาง ค่า
พันลิขาวสะท้อนแดง ลูกค้า ทาง
ลิขาวสะง้านดง ฟรอ ศทาง ว
พื้นสีขาวละก้อนลง Amarflem:
ปายระบุทิศทาง
V-II
ป้ายระบุทิศทาง
V-12
ป้ายระบุทิศทาง
V-13
ป้ายระบุทิศทาง
V-14
ยาระ ทิศทาง
V-15
-การค้ากว้าง 1.3 ซม.
0.05
พยามท้อนลง ครบ ram:
ดิอาวสะท้อนลง
ก ร ล ง า
ฟิตขาวสะท้อนะลง ก ร ก ท ง
Arrakร้อนดง Peru กง 8า
โชาวสะท้อนแสง gremuoniamma Kên
ป้ายระบุทิศทาง
V-IE
L
ป้ายระบุทิศทาง
น-17
4
ป้ายระบุในทาง
4-18
ป้ายระบุสราง
น19
ละท้อง ลดราคา คราง ค
ตั้งขาวละเอนแA ส่วนกลาง
ฟิลลาวจะท้อนลง ครบอกทาง
TOW gemankama kat
แสดงขนาดป้ายระบุทิศทาง บ-6 33 บ-19
tut
ย สะสง
มาย——— เทพบ ร.ร พ.
0.02
P.ors
นอก ชาวสะท้อนลง
กวาง 1.5 บ.
แสดงมุมป้ายแนะนําา 1-2 ถึง 4-5)
ตารางแสดงขนาด ย น.
Fallarhu เทบ 3.5 พ.
0.013 0.01
แสดงมุมป้ายแนะนําบอกทาง
ตารางแสดง ดาย 4-6 ถึง -19
( บ-6 ดง น 19 )
ก เ พระทันลง เส้นสบาย
WW
eart
D
101
1
40
waw ee.n
20
sanblaam na cha sa.
p.as
0.60
แหลมแม่พิมพ์
เนย tvim Sephens
ro
P.935
10.125
จ่าย ทาง
V-20
อบต.วังน้ําเขียว
วังน้ําเขียว
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
น-เก
(กรณีที่ติดตั้งป้ายในเรศทางของกรมทางหลวงและทางหลวงชนm)
กราบ งง า martin
Soria notamm
รายการประกอบแบบ
การตั้งป้ายให้จายเบียดในบทที่ 6-3-1001) และ 10-3-(cen)

ลงป้าย - เพื่อใช้เป็น ใจจงกายสงบ งวง ง . 0000.00 30015.00 ทีเเละสาม ระ
Minha 1-2 få ru.fi 0+025.00 K3 6+035.00 ( wwwYAIYANSSO)
พาย ให้ใช้นิโปน รับประกัน น า น จนลง
ชาย h eirs is 1 ให้เป็น ลาย son.co
ยายเอง - ดอกลงกลางหลวง หรือกรวง ควบคุมงาน ต่อประสานงานและของใช้ บ้านบาตร ณ รายงาน ก
ป้ายจราจรนะปา ปรับปรุงแบบ sd. -3-107/48(ไพ ง : การลวง น
ก า ทางใน วยโครงการ - สายางไฟ บรรให้เกษ วา นก กว่า 7.5 W. ใน 10
การระบุรี เจ้ารวยมาในครการ - เจ้าบาน บ . ซึ่งได้เอกจังหวัดแล้วไม่ต้องระบุจังหวัด
FO. นา ร ร ส วยทาง เป้นไปสามคู่มือการลงทะเบียน นกหลงทอง น
MINERVU
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ป้ายแนะ ก
แบบแรก 70-3-107
แผ่นที่ 46
VARIES
แสดงการยึดโครงป้ายโครงการ 3-
9.C7
VAAIES
ต่อมาเป็น 3 ย wital
ul ม พ แ บ ZASTÁVOL
TT Outsi、4.
aiint
รองด้วยเทวนอยู่เนียม หัว
บน ย าเป็ น ะ
-โครงเท่ กล่อง
พ SovtexI.G bo.
เ ย บ ท 2 ครั้ง เลยเm :
รายละเอียดด้านหลังป้าย 1-2และน-3
0.50
-Gon suna 2-0 3/8’ งด้วยรา บีเบียบ หัว-ท้าย
or เป็ inc
Trudongios
wportsn. .
Ufalmersmu māhału e nis เค้าแก เm
รายละเอียดด้านหลังป้าย 3-4
1.19.075
10.30
1.80
2.40
รายละเอียดด้านหลังบ่าย 1-5
แผ่นบ้านใส่แผ่นหลักชุบโ
หนา 12 พ.
ครั้ง
A ลด 4-0 3/8 ของด้วยแหวนมิเนียม สวย อัน ข อ ก สะ
-โครงเล็ก กง
TUM 50x25x1.4 101.
au to 2 ครั้ง พวกเท 2
VERIES
0.07 - CH.
.20
VARIES
(NIA)

VVIIS
10
20
R ระดับm 0 ง
กล้า กล้ายา นางน้อย 2 ครั้ง
เล
ทําเ
สาย คสล. (ไม่เกิน 8.00บ.
0.60 (IN)

หลทาง
แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา 1-2 น. 3และ4-5
Mam wa 2-8 sro° W94-8 3/8′′
ograms Pantsonanted mine/stelazioa da?
งด้วย น
เปิบ หั า
The plansk-
W T.2 ม.
ใคงเก ww 30x1.6 ม. 2 ครั้ง
เ บ m พวกเm 3
HA pvw 2-6 36 รับ -1 3-4
KAE4-8 3/8*AMI) v-2, 4-3, 3-5 หวนทวน เD - นายอาเD สังกะ Lanher
0.201
Ame
1.30
(MEN)
หยด—
-เลย คตส. Ay s.ocs.
0.00
C00
-KOLĀ KORTTIA
1.50
YARIES
[NIA
0.20
o.co
4.20
0.60
เลย! คสล. (ไม่เกิน 6. (1,
of DE
-₤7.5 the
5.5
0.20
ระดับกลาง
0.60 CHIND
ONNUT 2 A ง
กลับทา ทา อย 2 ครั้ง
กรงเลย
F.20
(kin),
0.075
0.20
Kuma
อบไหล่ลง
wanemaurha
แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา - และน-4
เสาย คสล. ไม, 6. 20.
50
the
VARIES
TF เสา 1 ชม.
กากง 2 ค
0.20
ระดับ สร้าง
7
7.5
tu.
$2.50
$1.5
$2.5
$3.5
$.5
ณ.
5 du.
.
บ
5 พ.
A
พ.
19
9 tu.
T 19 ม.
.5.
$7.000.
thu
ส.
7.5 แสดงตําแหน่งการติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ ป้ายเตือน
sara en
हे
H. c.co.
CO
แสดงการฝังเสาป้าย
เทพาย APR.
AIM RE
รายการประกอบแบบ

ต่างๆ หวยเนตร นอกจากจะปูไว้เป็นอย่างอื่น
บ้าย บ าย เป่าให้ท่าน กะ หาไม่ยกว่า 1.2 มม. คุณภาพ บก.50 ค้า และร้อนแสงชนิดที่ 1 อันประสิทธิ์การสะท้อน และระดับ 1 ก. 606 ค้างซ้าย อ บ ฟังเค้ก 1 อัน 3. ตักสละตัวเอส ชอความลงในเนท ตายบนคานตัว และตัวเลข แUARTH TR, -3-113
เราวางน้อย 2 ครั้ง ม มอก. 327
ชาครอบ บ้าน และ
สายยาง ด าร ความเร็วสูง
หาดใหญ่ ส่วน
0.101
0.00 000
อย่างน้อย 2 ม
แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเดือน
0, IXDO. 13

15
รูปตัด A-A
พาเหร
รูปตัดเสาป้าย
แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา
0. cd 15
รูปตัด 8-B
เท่า mesnl .ร.
1-01201.

ลด .to.ig ม. สะเber

4 ตร.ม. ตามลําดับการใช้ราด 0.15 0.15 ม.
ไม่เกิน 2 ตร.ม.

บทเ ราย ใช้ประเภท ค. 2
แบบการจราจร แนว จากแบบเ, -3-10346 30 sammerstum
THE
แสดงการบักเสาป้ายบังคับและป้ายเดือน

kwamkh
AIIZOM
แบคมาตรฐานงานทาง ส่าหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การติดตั้งป่วยจราจร (แบบบ้านเดี่ยว)
แบบเคสที่ 110-3-108
แผ่นที่ 4
4.20
001-… o.osl
o.os IMAXTT
5.20
บ้านรังงาม
BAN RANG - NGAM
บ้านรังนก
BAN RANG NOK
. นา
… ช บ.?
บ้านรังนกใต้ - - - -
BAN RANG - NOK TAY
ช,
เด ย ว, เน 0.000.
0.60
-ชอบไหลหาง
(MIN]
20
V กก ม
Berm
หา พบสาย สาย 2 ครั้ง -
0.075
แสดงการติดตั้งเสาป้าย 1.2 (ชุด) และน-3 (ชุด)
0.0750.225
VARIES
0.073
ค้นหาจากน้า : ค
INA
0.20
412
NIG
หัดละกาง
NO
0.075 –าลลายกาง
=₤2.0
0.00 (MEN)
7.073
และยาบ้า อลง
โดนเท o: WWA 50x25.8 พ.
-Boulwam
ระดับการ ทาง $109399
แสดงการติดตั้งเสาป้ายชุดระบุทิศทาง
0.013
c.pr
c. Dta
TWARE VARIA
VARIUS
0.075
0.00
ะ
VAAIS
0.075
0.05 way
0.073
0.06(MAX)2J
0.073
-โครงเลย!
M Soci. 4.
Tos new # 3/8’
องด้วยสอ เนียม หัว-ท้าย แน่นย า
เงกะ
พ ม.2 ม.
D DVR 36" จงตัว แทว
เม หัว-ท้าย บนยาวเป็น สังกะ
..
0.076
แสดงการยึดโครงเสาป้าย 1-2 ชุด) และน-3(ชุด)
ย
O.OTS
0.075
VARIES
บอกเลย
ม.ล.
| MÁVEJAISESSA.CO. 153. A
-4.8:23.
LÁMKURVEST.90, 158.
0.12.15
รด AA
0.1200, 15
งาน 8-9
รูปตัดเสาป้าย ( ดูหมายเหตุ ข้อ 4)
5.10
0.30
p.co
ะต้นกลาง
YARLES
เลย สสส. (ไม่เกิน 6.00ม.)
เลาาย คสล.
A

16
ALLS A7
โครงเหลากลง
BUNA 5025.1.6 101.
จองด่วน วนเ0 -
MM 1.2 18,
Sr814 แสดงการตั้งเสาป้าย
น ด้วย ตัวเมีย
สายเสก พังกะ
WU) 1,2 18).
a maa 3/8"
งานแทน 20,0น า-ท ชั้นนอก
คงเพ กาง
Ta 50x25x1.6 มม.
o.ors
0.07
รายการประกอบนพ

รูปด้านข้างแสดงการยึดโครงป้ายกับเสา
ทางหลวงท้องถิ่น หน่วยงาน ให้เอามาก อ บ้านจราจรโดยลง และการป้ายให้เองกับมาตรฐานของหน่วยงาน
2. การตั้งป้ายจราจรบริเวณแยกผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแบบแปลนให้เหมาะสม
Mar
3. ความสูงของเราและตําหน่งของรูปแบบเป็นค่าน้อยที่สุด ม ป
เกะสกัดงานได้
4. เทพา 6,420.12 น. เอา มิ น ไ พ 2 ค.ม. และ 4 ตร.ม.ตายะ สาขาด 0.150.15 ม. 4 ระบุ
5. ตอน ป้าย ใช้ประเmm 8.2
องกันลมจอป้าย
6. VARIES พ น ะทาง โครงเลใจกัน อาย
เอม ลพ
AT น -
7. เมาครองรฟิสสา การให้ นไปภาพคู่มือการลงทะเบียนเง็นทางหลงท้อง ม
8. Kumasherascurabanja) vigermanas. –-3-106(21/46 wil ma-kothe
will-tremก วงด
0.075
VARLES
0.075
0.075
VARIES
4.OH
„Man SVR 8 5/8′′
ตั๋วแหวว บี
.ms ด่วน
-สาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6,00
แสดงการยึดโครงป้ายชุดระบุทิศทาง

!
DENG
แบบมาครฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การติดตั้งภายจราจร (แบบไทยสุด)
แบตเตอรี่ TD-3-109
แผ่นที่ 48
-73
หยุด
บ. 1
ให้ติดตั้งป้ายหยุด เฉพาะที่ ไม่มีการควบคุมด้วยเครื่องกัน
[1:53 100 am |
500-3000
060
งทางรถไฟ
II…
10 ทม ม
I
ศ.. 75
125.00
15.00 6.00 WE
3.00
T
060
CL –M
ป้ายเตือน สิ่งกีดขวาง พื้นป่ายสีเหลืองสะท้อนแสง ไม่มีเส้นขอบป้าย ภายในประกอบด้วย แถบสีดํา ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร เอียงท่ามุม 45 กับขอบาย แถบสีค่าต่ละแถบห่างกัน 8.5 เซนติเมตร
0.50
ฐานเครื่องกันด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็น ให้ทาสีดําสลับเหลือง เฉียงท่ามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวาง (ดูรายการประกอบแบบข้อ 7)
…เส้นหยุด
-72
0.0
04
i…
!
A4
ACS
6.00
เติ
ร.ท
i- 72

M-73
17
ขนาดและระยะของเครื่องหมายเตือนบนผิวจราจร (ใช้สีขาว)
ป้ายเตือน ติดตั้งที่ระยะห่างจากจุด 100, 300 และ 500 เมตร ถึงจุดตัด พร้อมป้ายกาหนดความเร็วในการขับขี่ คําว่า " ระวัง " ให้ใช้ตัวอักษรสีแดง ส่วนตัวอักษรอื่นๆ และขอบป่ายใช้สีดําและพื้นสีเหลือง
1.20
0.75
ระวัง 300 เมตร งทางรถไฟ
หรือใช้ป้าย
30 กร
0-76

ถ้ามีเครื่องกัน
0-29
ระวัง 500 เมกะ งทางรถไฟ
50 น/รป
51
I
-28
ป้ายรูปรถไฟ
บ นามแข่ง
A-81 เมื่อต้องการเน้นการห้ามแซง
ระวง 300 เมตร ถึงทางรถไฟ
มาตรฐานการตีเส้นบริเวณทางรถไฟตัดผ่าน
รายการประกอบแบบ
มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
เครื่องหมายบนผิวจราจรและป้ายต่างๆ ให้ติดตั้งทั้ง 2 ฝั่งที่ตัดกับทางรถไฟตามระยะทางที่กําหนด
ป้ายและวิธีติดตั้งให้ใช้ตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรประเภทนั้นๆ
0.20
0 0.75
0.5
30 กม./ชม.
พ.
ทีทีท่าเครื่องหมายบนผิวจราจรแบบผิวเรียบทั้งหมด (เคพซีล แอสฟัลต์คอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก 542 มีส่วนผสม
คุณแก้วสะท้อนแสง มอก. 543 โดยวิธีปาดลาก (Screed) หมาไม่น้อยกว่า 3 มม ตามแบบ 10-3-110(4)
จุดที่เริ่มก่อสร้างและติดตั้งเครื่องหมายจราจร ห่างจากเหตุทางรถไฟ ไม่น้อยกว่า 40 เมตร
การเขียนข้อความบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
ฐานเครื่องกั้นด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็นให้ทางสีดําสลับเหลืองเอียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวางหรือติดตั้งป้ายเตือน
สิ่งกีดขวางก่อนถึงฐานเครื่องกันนั้นๆ โดยให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
เครื่องหมาย • แนวเขตทางรถไฟ

- 76

แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
แผ่นที่ 50
นรก ลพ nu-3-140 (2)
713
[22.03, 2L, SU ON 0730:19 077
2.
دوره
9.80
พรม ทุ」 L
0,20
tent that the
AL
ข้อครบ - โรงเรี
ค
ง
9.47

LA IN
2022
덕
do
150
033
Wr
10
.10
0.13
9.00
IN
ป้าม
ค
217…
ar
N
เดินทางสน อ ทาบก
De
30
3.00
bot
00%
dia
1,67
A 007 8.
9.47
0.30
9.19
1.33
0.19
UT
1.57
1
1
στ

1
ราย
บอลล
ประกอบแบบ
จับชัก - บนผิวก
บ บาน อ หยุด" บอย ให้ใช้ประกอบกับป้ายพยุคหลังพยุคเพื่อเน้นด้านความปลอดภัย ส่วนบนสุดของข้อความจะต้องอยู่ห่างจากเส้นหยุดไม่น้อยกว่า 20 เมตรและไปกว่า 3 แค
2 มม " " วง ให้ใช้ประกอบข้าวแบบรวมประกบ ประกบ
ทานยา หรือป้ายนายบ้านนอนให้

บาท ณ คณ
มาตรฐานคร -
h
ขับว่า " บนผิวทาง ให้ใช้ปรวนที่ต้องการให้ผู้ขับผ่านประ
TNA - น นไปอย่างช้า
4 มา อควาย - โรงเร ให้ใช้ประกอบชอบไนเวียนเพื่อให้ขับเพิ่มครบคะ ระวัง
ยิ่งชั้น เบียนโรงเรียน ขณะก่อน อ ง า น
5 มหาน กราบ พบท (cess Aus) ในบท หรือบริเวณที่คนบ้าuare เช่น เบโรงเรียน, โรงแรม, ชุดประจme ให้ใ น นยุค และ บด
61 mMANLAAmtulišení 200 14 unlunarlömernuizumilšezsakafuni au maustu
ให้ใช้หางานร้าง 40 ม. และ า น นม นม ให้พิจารณารับความไ
ทางม้าลายกรณีใช้ ไม่มีสัญญาณไฟ ขับจะไม่ตายว่าจะมีงานบ้าน ให้ส่ง
ทําฟ นาง อกผายโรง กระบก พ
ทองให้ใช้ แชด เทพเทพ บอก 542 ขนาดไม่น้อย 3 344
as in nizsihatan verom=yfhreenathu
เพน อง การวางเประเอม: ปรับปรุงจากจบ m. -3-tones so mางพลวง ก
A = 0.30-0.80 M.

1,00 M.
C - 200-4.00 น
E - 0.00 ม.
F - 0.80 L
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ประเภทข้อความ)
แบท เลขที่ ท —–400 (3)
แผ่นที่ 51
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้

วิธีดําเนินการจัดทํา
1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห่ง ต้องไม่ทาบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
รับผิดขอบในการคบเครื่องหมายจราจรเติมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
1.2 ในกรณี ต้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ก่อสร้างใหม่ให้ค่าบินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางเล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้
วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตามที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆ เมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้น่า
วัสดุเทน โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งขึ้น ขึ้นไปต้องรอในขั้นแรกแห่งสียก่อน
ข้อกําหนดคุณสมบัติ

2.1 สีจราจร (Traffic Paint) หมายถึง สิจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีหุ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 415 จร) ชนิดที่
2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจร โดยวิธีพับ รีด หรือปากลาย เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 มต่อตารางเมตร
2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุ เครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ท่าในประเทศไทยจึงแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มาก 543 ไว้ ตภัณฑ์
2.4 วัสดุรองพื้น (Tack Coot หรือ Prime) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุว่าเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต วัสดุเทอร์โมพลาสติกเน
การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
3.1 ความหนา
ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
รายการ ทัน
Kina.
1
มวนบ
1.2 การใช้งาน
2 ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
2.1 ม นา เ น . เมคร
หรือปาวล
22 ชวการ ก ว (โรยจากเครื่อง) /ตรม
3. ตรวจสอบคุณลักษณะ เสร็จทันที (รับงาน) ความหนา แห่ง,
3.1
32
คารมชง บในเวลากลาง
3.2.1 การสะท้อนแสง (Ralreeflectivity), met y
เพlog
4. ตรวจสอบคุณลักษณะ ดังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน) 4. การมอง, บในเวลากลา ใน
4 1.1 การสะท้อนแสง (Ratroreflectivity), medi
ทาว Au ง
5. ระยะเวลาประกัน
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 คน ใน 1 ครั้ง โดยให้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
จะผ่าน เมื่อพ้นรีดหรือปาดจากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
(1) ราว ( Traffic Point ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห่งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
(2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห่งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
3.2 ค่าแฟกเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectone หรือ Luminance Factor)
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกทางเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับตัวให้ถูกต้อง
จราร
วัสดุเทอร์โมพลาส
kan 415-2541 viań 7| 18/1542–253015KU 1
บ หรือ ล

0.2
3.0 230
400
2 400
2 0.2
230
0
300
300
2 ACO
2200
6 เยน 1 ครั้ง 12 ปอน 1 ครั้ง
1:2 day i na 24 เ บ เ ค ง
50 > 100
2 150 2100
12 เอบ
24 ou
แบบมาครฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวITH (ข้อก่าทน การก่อสร้าง)
นมคบเตนที่ 70-3-110 (4)
แผ่นที่ 52
หลง-
41
แบบแปลนแสดงหลักนําให้ GUIDE POST) บริเวณโค้งทางราบ
การติดตั้ง หลักป่าโค้งบริเวณที่เป็นจุดอันตราย
เจ เชนไหล่ทาง บางรายไม่มีไหล่ทาง

บริเวณ ก่อนถึงทางแยกให้ใช้หลักนําโค้ง ทาสีขาวแดง ขนาดเหมือนหลังน่าโค้งทั่วไป
5
10
15
20
หลาง –
rukz
บริเวณที่เปลี่ยนความกว้างของผิวทางให้ใช้หลักว่าโค้ง ทาสีขาวแดงขนาดเหมือนหลักว่าโค้งทั่วไป
BOบผิวงางา ทอง นไทยทาง
1
A
ด้านหน้าการสะท้อนแสงหรือ เผ่าสะท้อนลง ชาวเนต-
ส่วนด้า ง, วงกล
เละ
เส้น อยาก
1D
10
15
113
เอพิจาร หรือชอบไห ทวง
-นน กลางบ
GUIDE POST-
ทางการจราจร
CALN
ค้า ห า า ละก้อนแสงหงิ โดย สะท้อนแสง ยาวเป็นถ
ก เ วงกลม
ะคะ -
ครก
ดาว-
0.25
กา-ล่า-
0.15)
ท
0.80
หา งาๆ
0.25
ระดับลง ทาง
0.15
ระดับ ฟบบ
SIDE SLOPE
ทมา XHA
แบบแสดงการติดลง(CUDE POST)
แบบท ก โค้งและหลักเขตทางปรับปรุงจากแบบคะ -3-112/45แกครั้งที่ 1 : ของกรมทางหลวงชนบท
0.50
หลัง
0.10
0.02) all
หน้าแสดงหลักเง จะยาก กิโลคนละ ร ก 100 เมต
รูปตัด (฿
4
OS
JAMM.90, 15
0.30-0.30
ใน ทาง

บ บ
T รูปตัส (A)-(Ø)
0.025
0.025❘
0.0251TM
0.04
0.12 0.04
0.05
โจรจง
0.05
16
ณ
0.03
0.05
S
0.03
0.05
0.037
0.025
– ลด .co..
0.07 0.03 0.03
ปตีดแสดงเหล็กเสริม
qop.973
รูปดาบหลัง
น
0.01
สอน พอแผ่นตะกอนลง
273 8 0.06 2.
***พาสะท้อนแสงหรือติดแผ่นสะท้อนแสง
0.011
0.011 RL 0.0I U
แปลบหลักบัว คง
ม.
กาล ะท้อนลงหรือแผ่นท้วนลง
SUR 0.03×0.15 1.
0.03
I
414
126
2
fulam หน้า
A งานน M DE SAA1
หม้อเละทาง
รายการประกอบแบบ
T
0.60
0.75
มีคางา มีหน่วยเปนมควบอกจากระบุเงินอย่างอื่น
8
3
1.35

หลักเขตทางให้ทาสีขาวโดยรอบทุกค่าย ส่วนตัว และตัวเลขในหลักทางให้ใช้สา หมัดป่าโค้งให้ทาสชาวสลับสีดา โดยรอบ บวบ 2 ครั้ง
จาบ เปนไปดาม ม. 1 โดยให้โ ด นกต
ที่แรงอัดประลัยของแห่งอนาคตมาตรฐานสี่เหลี่ยม บางบาล 15x15 - 15 ม.
อายุ 28 วัน ไม่ต่ํากว่า 180 กก./ตร.ซม.
งานหลักเสริมคอนกรีต SR 24 ตาม ม. 13
การทาสีแถบสะท้อนแสง ห ก า ร ทาให้ แผ่นสังกะสี น อง บาล กล่าว เค้าทาสีกายลงใน : คาม นาค ลงาน
แผ่นสะท้อนแสงสีขาวเป็นแผ่นฟิต สาวไปสวดิลบนแผบอสเนียม หนา 2 มม.
โดยติดตั้งตามรูปและก่อนติดให่ท่าความสะอาดผิวเดิมแล้วทากาวลงพื้น
แผ่นสะท้อนแสงยาว มีค่า สปส. กงสะดอนแรงไม่บ่อยกว่าระดับ 2 ตาม on so สีที่ใช้ทาหน้าปูน ใช้ พลาสติก ทาไม่บ่อยกว่า 3 เที่ยว
หลักๆ โด่งโดยทั่วไปให้ติดแผ่นสะท้อนแสงนอกจากผู้ออกแบบระบุเป็นอย่างอื่นในแบบแปลบ
ตารางระยะเครื่องหมายทางโดยใช้หลักโค้ง (GUIDE post)
וסטראיין
จะทาง สองหายาทา อ น ก ลง เองมานาง ณ ต้นๆ และเคย ค ลายโค้ง
โด่ง
ตอบ ไปส่ง
ช่วงที่ 1
ม 2
(ศ)
( ส! )
(A2)
( 43 )
LURI
UA1
เบค
บอก
75
75
.
00
.
"
18
100
"
140
7
13
21
150 - 100
14
24
200

200
•
1
27
300 - 500
10
18
30
มาท่า 500
15
27
45
ចិតដដ២៩ឥទ្ធិ
สร
24
38
42
48
54
40
04
0.025
0.5
-mและหนอนสง
TT 0.03xO. 15 ม.
0.0257
รูปด้านหน้า
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ท ก าโค้งและหลักเขตทาง
แบกเลขที่ 10-1-112
แผ่นที่ 34
พ
ก
ข ซ คร
72
จ
น
ฌ
ฌ ญ
ท ด ณเด ดต
นาย
ป
ป
ผ
ฏ ฝ
ย
ย ร
ล ว
ศ
G
1 21 Σ 2
จ
ๆ
ญ)
แก
โ
IZ
A B N (0)
ๆๆ
0
FG
סר
อ
C DE Q R
1 2 3 4 5 6 7 8
มาตรฐานตัวอักษรละ ตัวเลข
RATCHABURI
++
แสดงการจัดระยะหัวอักษรอักษร ขนาดความสูง 1 เซนติเมตร
ถ
GH I J K L M STUV TU V W X Y Z ราชบุรี 1025
9 0
รายการประกอบแบบ
แสดงการงัดระยะตัวอักษรไทย และ ตัวเลข ขนาดความสูง 1 เป็นมตร

มาตรฐานค้า ท และ ชนาด 10 ซม. เป็นแบบมาตรฐานจะขยาย หอยส่วนให้เป็นขนาดอื่นๆ เพื่อใช้งานในบ้านจราจรทุกประมาทต่อไป
การห่างระหว่างตัว กรงไฟ และตัวเลฟ ทาน เพนดินด้านล่าง
หรือให้เหมาะสมตามธรรูปร่างตัวอักษรเว้นกรณีที่มน บรรจุข้อความจํากัด
อนุโลม ลดระยะห่างสมาคม ส่วน เฟมว-สม
3 กระท่าง ใจกล้า m เล่นที่เป็นแนว ค
1
วลักษม เเนน เป็นคาก าหนดก ต
ก เ ท น เมตร
พายเหตุ
จากด้านนอกสุด
แบบ ก ต า เ บปรุงแบบ -3-10/45 ของการหลบบท
alandň no-3-11.S
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
วอักษรและตัวเช
แผ่นที่ รา
า ล้วนบาง
)
Ficus 15 เมตร (ดามแบ กลางถนน)
ปาย แนวทา
40.00 40.00
100.00
40.00
+0.00
1
ATMALL STA แบบ A
รับลดลง
80.00
นายเอนก นากางา
RUMOLL
SIRES
UU ย 3 perur 5 เคร
เ มา น ที่ กลางบ
เริ่มต้นโด่ง
60.00
RUMBLE STRIPS
แบบ A
4000
เฟนแบ่ง ส ารวจง
$0.00
บางพ
ใหล่ทาง
100.00
40.00
40.00
RUMBLE STRIPS
แบบพ A
RUMOLĘ
STRAŞ แบบ A
:: ——
200.00
คาชุดลองจ
700.00
40.00
40.00
0305
40.00 40.00
งอน วงจราจ อบ ท ทาง
เล่น งที ตา: 595
RUMBLE STRIPS แบบขยาย A
RUMBLE STRIPS
เขย A
LUU KURABLE STRIPS บนทางลาดชัน
1000 1000
100.00
40.00
0.101 ,407
RUMBLE STRIPS แบบ
A
RUNDLE STRIPS เบยย A
0.10
แบบ RUMBLE STRIPS บนทางโค้งราบบริเวณภูเขา
nu นพลาส ก
พบ 3 o๙ มม. มีงา จ่านวน 2 แถบ
แบบขยาย A RUMBLE STRIPS
เส้นแบ่งท ทาง รางร
เลน กบทาง บาง
เนเบ่ง สารกร
0.70 0.20 0.20 0.2
เพีเอช ทาง BL จาก
แอบไหล่พ

84
Aro พลาด HOO OO มม. ยาว จ่านวน 2 แทบ
แบบยบาย B RUMBLE STRIPS
รายการประกอบแบบ

มีต่างๆ มีหน่วยเป็น แคร เทพบุไว้เป็นอย่างอื่น
SRÁŽE RUMBLE STRIPS LÚVÁNOŠUME Min flam mai von 542
การสาวใดจา LDE STRIPS เคสใส่บ้านดี บาง ออกแบบจะเป็นคนไทในแบบก่อสร้าง
หมายเหต
A —— Ninen
RULELE SIRS ปรับปรุงแบบเลยที่ 3-14/46 กรมหม
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
RUMBLE STRIPS
แบตเตรที่ 10-3-14
แผ่นที่ 56
ทํานอง
L BETRABA
100.00
ENLLWALSTANDEMYKJE
CINTASCA
WOLDIN
แบกเมน - ur
SALTN
0.80
1.15
50.00
ป่านเองวาง
E ISTISTA
Tu 111
0.19
4 4กไม้
Taura
100 00
{;
พบ 4
0.60
1.45
SBLYN
0.20
0.20
1.00
1.00
20 กม.
30.00 (IN)
vit
X
พระบายนํ้า enem
ปก ระหกะ มาได้ เหตุ 7
Nง ชั่วก
30.00 (WIN)
WANẨU (BARRICADE)
แปลนเล แหน่งของทางเบี่ยง และ แทน ทั้งคองหมา จากก
mtr
120
1.00
ทวยเยี่ยน
4 4 เราไม่
mikum
0.20
เพ
น
100.00
ASSISTING WALL
E LIUG
$0.00
ALTA M
IN SKAUTENGGARA
: MATERA
C ANTITAT
100.00
KULITK
ศูนย์กลานนา ละอง
CAR CADE

จ่ายมาพร้อมใบทาง
0.20
U CO
☆ กา
0.40
0.20
ป่ายเครื่องหมายจราจ RLลข 2
ชอบก BAUMAN tpme
0.6
1.00
07
T
ยองพบ ค
1.00
0.70
UN G
ทางเบี่ยง
10.40% แบบป
Kombatalan further
0,28
1
10.201
0.60
0.20
1,00 0.64
0.025
0.00
ป้ายเครื่องหมายก G 1
ทรูปเขียน บชง
0.00
ชอบรา คัท กล่อง
antitatth
0.10
0.14 Τ
m
กลั เราท
0.60
0.02
0.60
0.12 $10.12
0.04 0.18|| 5.18, 0.10
20
กม.
0.17] 064 10.1)
55711
0.60
ແນນາມ ມຈກຈ
0.13
0.17
0.15 012
015
0.20
14
ห้ามเข้า
042
ทางปิด
0.26
0.48
+0.2
0.13)
10.08
0.75
แบบรูปด้านหน้า
แบบแปลน
แผ่นป่วยรายละเอียดงานก่อสร้าง
อแสง est สง
A
В
C
E
F
G
2.40
.
งานก่อสร้าง
06
ข้างหน้า โปรดใช้ด้วยความระมัดระวัง
เส้น จาก
พื้นไม
ป้ายปอนทางก่อสร้าง
A AI
i mate’
-hamán mn 0.025
อ
ทนายนก
ใน เพ้นเล
วงเง
หน้า ส่วนการม เจ้าหน้าที
J
0.130.15
0.50
mihmatu
172 3′′ 1-1/2′′
0.10
3′′
1 1/2′′x6′′
1/2′′ 3′′
รายการประกอบแบบ
1 ที อ ใช้งาน อากาเปิง จะ น ก ล

ป้าย ง ว ก แผ่น1 รพ แผ่นไม้
จ เ ล TR พระเ ย น ร ง ( AAICAX), อให้แสงว่าง ใน TMM
เพียรเป็นและเหมาะสมกับสภาพจริงรับจ้างของงานเทีย เพิ่มรายละ แหน่ง ควมงาน หนดให้ก็ได้
5 รับจ้างจะต้องรุ พระกรุเบียนส่วนประกอบต่างๆ ให้อยู่ในสภาพ ใช้งานได้ อ ะทั่งร้านสร้ง และให้ชวน ให้การได้
รับจ้างจะต้อง อบกรองและส่วนประกอบต่างๆ ให้พบคนเบื่องานก่อสร้าง เรพา เคร็ง และเปิดให้ราพั
รับจ้างจะต้องลงรายละเอียดของชาว ที่จะใช้ในทางเบี่ยงให้
ควบคุมตรวจชอบ อนุ ก่อนสั่งสอนสร้างเพื่อใช้งาน
A แสดงในรูปแบบแผ่นนี้เป็นเมตรวันแต่จะระบุเป็นอย่างน
งาก่อสร้าง ประเภท างาน : นา ไปใช้งายแสดง รายละเอียดงานก่อสร้าง ร
3.1 Tidค้างขาย ก ถ 2 องจราจรในพื้นที่ เบรควรมีพืชบด 1.20.40 น.
จ.: งานสร้างอาน 4 - เมือง - ย i หรือในชุมชนมิล เลยไม่เล็กกว่า 2,404,80 ม. 9.3 ใช้แผ่นแสดงราะเช็คงาน ส างกางไว้ ณ ด ต้นน งาน ทาง กร
ป้ายเรือนงานก่อสร้างไปแหน่งก่อนเริ่มต้นและจุนสุดโครงการ แหน่ง เอามายควบคุมพ
พยพ
เนป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง ปรับปรุงจาก said, -3-301745 พ กางหลวงชน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
นเพที 7
แบบเคสที่ 1-3-308
Tunatug|| 2,40 | 4.00 0.70 1.50 0.20 0.10 0.10 0.20 | 1.80 | 1.40 Tunain 1.20 2.40 0.30 0.75 0.10 0.05 0.05 0.10 1.20|| 1.10
0.50
1 1/2* 3*
5 1/2"x 6"
1 1/2" 3"
! 1/2* *
1 1/2 x 31.10
1 1/2"x 6"
T
1 1/2 3*0.30
4.00
1.50
1.50
1.00
0.75
ร้านเช้า
กาหล
0.10
ท ชบา
แผงกั้นทําด้วยไม้ และป้ายเครื่องหมาย WURU 4
ประเภทป้ายจราจรระหว่างงานก่อสร้าง (1)
งานก่อสร้าง
A-1
ตกล
an-3
An-4
P.5
ตล
971-7
pre
An-3
ตก-1
อก-ท
PREE
RN-13
Pn-14
> <> <> <>
1-18
T: 00:
33
ายรายละเอียดงาน ร่าง
R-15
ตก-17
Ah-g
an-g
mb-20
AD K
An-21
An-22
W-23
90-25
An-28
รายละเอียด ป้ายเตือน
R-24
A
ทา งา กะเปน จวนสร่าง แบบลง 0-3-301
งานก่อสร้าง ช่างหน่า
ปาย ยนงานก่อสร้าง
บ่าย 20 : 100 ก: 20 (ค่าหโน ม ไม่มีปัญหาอุปสรร ธูปกรรคในการตั้งปาย ใน ปา ปอน ทางก่อสร้างตามแบบ ร ท -3-30
100
ISO ป
พิม สา
00:
ฝนสุดโครงกา
ทาง สว่าง จ า
ไม หRH
-จุดเริ่มค้นโครงการฯ
จ า ทางกา เนยมากจะมาก และความ ง
ลดความเร็ว
ป้ายปอน วัสดุบนไหล่ทาง
สิ้นสุดเขตก่อสร้าง
สิ้นสุด
บาย 0 - 10 ม ค่า กษt 20
นาย 45 2 10 น กษา 5 ม
เขตก่อสร้างขนาดปาย 75 : 180 ป้ายสิ้นสุดเขตก่อสร้าง
งักษร 15 รพ
พบ นาย น ว า น พ 10
091 - 001
แสดงการติดตั้งป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้างทาง
ประเภทป้ายเตือนในงานก่อสร้าง (ตก) ชื่อเครื่องหมาย
ลําดับ
Trend
หมานม
ระยะห่างระหว่างปาย จากความเร็ว ดังนี้
ความ ร 10 / ระยะ 10 เมตร
1.2 ความ ตั้งแต่ 20 กม/ชม ในไปใช้ระยะห่าง 150 เมตร
บ บ า ต่ 300 เมตร ขึ้นไปให้ คงไทย รา ป น ว ง กะยะ 100 เม
เเ บ บ า ง ง ใ น ะยะ กับ กับ 30 เท ย ม
Rmzaz 50 - 80 stukur
Ternuasmalñada
mm
ไป การง
4.1
4.2 บริเวณ
4.3 บ ณ
เปลี่ยนแปลงคนกวาง —-
ว ทางที
นาหนะ พลไปจนทาง หรือบริเวณทางแยก สันคน
4.4 บ. ณ น ป านอุบัติเหตุในอุปกรณ์ทาง
เนยจากหมอสาง นก, m. -3-302745 300 mงาง w
ana
informeres
กาโน่นส อีกไม่สะท้อนแสง คงไม่สะ
2
3
AL ON
4
5
เครื่องจักร ง า น mati
A4
THE
7-24 25-26
madevan งบ T ปลอบ tanaing
M-8
en-than-24
an-an ta m-a
HIBIKITHTO
แบบมาคราวนงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้า
แบบเลขที่ 10-3-302
แผ่นที่ 72
วทาง
ค้นทางเดิม
บินคลุกในพื้นทาง
ลูกรังกรณีที่ในเสียหายลึกเกินชั้นพื้นทาง ชุดรื้อค้นทางเดิมถึงขั้นที่เสียหายแล้วบดทับ
DEEP PATCH
ค้นทางเดิม
ขุดรื้อผิวทางเดิมที ารุด
PRIME COAT
COLD MIX หรือ HOT MIX
SKIN PATCH
ผิวทาง
COLD MIX หรือ HOT MIX
TACK COAT
LEVELLING
ข้อกําหนดงานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม
1.งานชุดซ่อมผิวทางเดิม (DEEP PATCH)
เป็นการซ่อมเพื่อแก้ไขโครงสร้างทางที่ไม่แข็งแรง (Soft) หมายถึง งานขุดชั้นต้นทางในบริเวณที่ต้นทางเดิมชํารุดเสียหาย (SOFT SP01) และไม่สามารถรับน้ําหนักบรรทุกได้ ต้องทําการขุดรื้อลึกถึงชั้นที่เสียหาย แล้วเปลี่ยนวัสดุใหม่ที่มีคุณภาพมาแทนที่ แล้วทําการปิดทับให้ได้ รูปร่างและความแน่นตามที่กําหนด
วิธีการก่อสร้าง
ขุดรื้อผิวทางและชั้นทางที่ชํารุดออกจนถึงชั้น โครงสร้างทางที่เสียหาย ตลอดความกว้างของชั้นทางหรือตามพื้นที่ที่เสียหายตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
ทําการบดทับค้นทางเดิมให้แน่นตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบทของวัสดุค้นทางนั้นๆ
สงวัสดุตามชั้นคันทางเดิมหรือดีกว่า แล้วใช้เครื่องจักรกลที่เหมาะสม ตีแผ่ เกลี่ยวัสดุ คลุกเคล้า ผสมน้ําโดยที่ประมาณว่าให้ปริมาณน้ําที่ OPTIMUM MOISTURE CONTENT : 3% 4.เกลี่ยปรับแต่งวัสดุจนได้ที่ แล้วทําการปิดทับด้วยเครื่องมือบทับที่เหมาะสม บดทับจนสม่ําเสมอจนได้ความแน่นตามข้อกําหนด การก่อสร้างชั้นคันทางต้องก่อสร้างเป็นชั้นๆ โดยให้มีความหนาหลังบดทับชั้นละไม่เกิน 200 มิลลิเมตร และทดสอบความแน่นของการปิดทับ
5.เกลี่ยปรับแต่งวัสดุให้ได้แนว ระดับ ความลาด ขนาดและรูปตัดตามแบบสายทางจนไม่มีหลุมบ่อ หรือวัสดุหลุดหลวมไม่แน่นอยู่บนผิว
ท่าการก่อสร้างชั้นผิวทางตามแบบที่กําหนด
งานปะซ่อมผิวทางเดิม (SKIN PATCH)
เป็นงานซ่อมเพื่อแก้ไขผิวทางเดิมที่ชํารุดเสียหายเท่านั้น ไม่ลึกลงไปถึงโครงสร้างทาง ผิวทางที่มีลักษณะความเสียหายที่จะต้องทําการ
ปะขอม (SKIN PATCH) ได้แก่ผิวทางที่มีรอยแตกร้าวแบบหนังจรเข้ (ALLIGATOR CRACKS) ที่มีรอยแตกร้าวกว้างไม่เกิน 3 มิลลิเมตร ผิวทางที่มีรอยแตกร้าวจากการกดได (SLIPPAGE CRACKS) เป็นต้น
วิธีการก่อสร้าง
ทําเครื่องหมายเพื่อแสดงขอบเขตบริเวณที่จะทําการซ่อมเป็นรูปเหลี่ยมทางเรขาคณิตตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
ขุดรื้อผิวทางเดิมที่เสียหาย ปัดกวาดบริเวณที่จะทําการซ่อมให้สะอาดและแห้งด้วยไม้กวาดหรือเครื่องเป่าลม
ท่า PRIME COAT
ปูวัสดุ ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตชนิดผสมร้อน (HOT MIX) หรือ (COLD MIX) แล้วเกลี่ยให้ได้ระดับ
บดทับด้วยเครื่องบดสั่นสะเทือน (VIBRATING ROLLER) หรือเครื่องจักรที่เหมาะสมจนราบเรียบมีระดับเสมอกับผิวทางบริเวณอื่น
ท่าการก่อสร้าง บผิวทางตามแบบที่กําหนด
งานปรับระดับผิวทางเดิม (LEVELLING)
เป็นงานซ่อมเพื่อปรับระดับผิวทางเดิมให้ราบเรียบมีระดับเสมอกับผิวทางบริเวณอื่นก่อนที่จะทําการฉาบผิวทางสเลอรีซีลหรือเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
เป็นการปรับระดับผิวทางเท่านั้น ไม่ลึกลงไปถึงโครงสร้างทางหรือชั้นผิวทาง ผิวทางที่มีลักษณะความเสียหายที่จะต้องทําการปรับระดับ (LEVELLING) ได้แก่ ผิวทางที่ทรุดตัว ตามแนวชุดฝังท่อ (UTUTY CUT DEPRESSION) ผิวทางที่ยุบลงไปตามแนวร่องล้อ (RUT) ผิวทางที่ยุบเป็นแอ่งมีระดับต่ํากว่าบริเวณอื่น (DEPRESSION) เป็นต้น วิธีการก่อสร้าง
ทําเครื่องหมายเพื่อแสดงขอบเขตบริเวณที่จะทําการซ่อมตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
ปัดกวาดบริเวณที่จะทําการซ่อมให้สะอาดและแห่งด้วยไม้กวาดหรือเครื่องเป่าลม
ท่า TACK COAT
วัสดุ ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตชนิดผสมร้อน (HOT MIX) หรือ (COLD MIX) แล้วเกลี่ยให้ได้ระดับ
บดทับด้วยเครื่องบดอัดสั่นสะเทือน (VIBRATING ROLLER)
หรือเครื่องจักรที่เหมาะสมจนราบเรียบมีระดับเสมอกับผิวทางบริเวณ น
6.ทําการก่อสร้างรับผิวทางตามแบบที่กําหนด
H-Man
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งานแก้ไขผิวทางและพื้นทมเติม
( อ าหนดการก่อสร้าง)
แบบเลขที่ 10-7-602
แผ่นที่ 01
|
i
เฟร่ม
0.60
0.075
0.300
**
เขียนแบบ
บาก ทรง ร่างรีบเ
รายละเอียดป้ายโครงการ (นา)
120
0.300
0.30
0.025 003
ตง.ด 100
53
0.075
กวจสอบ

วจสอบ

วงลงม
เห็นชอบ
N
Aben Qui
Antonizmas
0. 100
หินแท่น - ไทรงาม
0.070
0.080
0.070
0.100
0.040
0.030
อบจ.ตรัง
0.040
0.070
ด
แผ่นพ
งานน
:
นายวิศิษฎ์ วงศ์พระร
เรา: โสดาพระย
A.
G
H
บนปก สีเขียวสะท้อนถึง เร้นรอยปายสีมา
華
F
นาย สีเขียวสะท้อนแสง
E3
F2
หังสายทาง การสะ
-บน ก กว้าง 1 ม. สีเขียวสะท้อนแสง
สายทางตัวอักษรสีขาว
เด่น งบป่าย กว้าง 2 ซม สร
พื้นป่ายสีเขียว สะท้อนแสง
ตง.ถ 01002 อบจ.ตรัง
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการตัวอักษรสีขาว
ตราสัญญาลักษณ์ของหน่วยงานรับผิดชอบ
สลีกบาส ราวแกะควย
ตามสัญญาลักษณ์ของหน่วยงาน
รหัสสายทางตัวอักษรสีขาวสูง 4 ซม.
กรอบสีขาวพื้นสีเขียว
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น (องค์การบริหารส่วนจังหวัด)
น.1
รายละเอียดของกรอบรหัสสายทางฝ่ายโครงการ น-1
ขนาด (ซม.)
ล่าดับของ อปท.
A
B
C D
I
10
20
D
C
ก
หมายเลขทางหลวงท้องถิ่น (องค์การบริหารส่วนจังหวัด)
น + 1 / 1
ตัวอย่างป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
ตารางแสดงขนาดป้าย 3-1/1
น - 171
มิติเป็นเซ็นติเมตร
A B C|0| 81| 2| 3| F
ຜນນ ขนาด (ชม.)
R
میں
1
GOxGO
60 10 5 8 12 5
10 10 13 2
T
1.5
2
75x75
75 12 7 10 15 7
12 12 16 2.5 1.75
ตารางแสดงขนาดของกรอบระบุเลขรหัสสายทางของป้าย น-1/1
แบบ 1 ขนาด COCO
คําดับของ อปท.
M
14
15
37
PG|H|J
ลบบ 2 กค 75x75
PGH
J
18.75 46.5 1.25
M
คอนกรีต หนา 0.08 ม.
1:2
0.72
ร่ม
T
0.02 001
0.26
0.15
0.032 0.10
cos
0.20-1
D.20
apps ass apps
0.10
0.25
026

0.014-
0.14
เ
ดง.ถ
100
ทบ.
3
B
0.70
0.92
B
รูปด้านหน้า แบบหลักกิโลเมตร แบบที่
003
พลัด โจเจ
002 001
–ยาลักษณ์หน่วยงาน
0.70
C.02
เขียนแบบ
ตรวจสอบ
นายณัฐกร
C10
10.24
0.03
รูปด้านข้าง แสดงรายละเอียดแผ่นปูนสําเร็จ
0.9
0 36
1 9%-
C.TO

040
กรวยบ
Mer Pres
รูปด้านหลัง
สะท้อนแสง วว :091,600 Art..
0.70
0.02
0.26
ยกสูง 2.5 211 3
บ.แก่ง
13
ตง.ถ.
0.43
ความสูงตัวอักษร: c. ทาสี
0.01
072
014
1
100-
0.03
005
กม.
0.2…」j..
003
รูปด้านช้าง
แสดงรายละเอียดการบอกระยะทาง
003
005
C.10
3-
..เส้นจอยทาส,
หลัก โนเมตร 1 สีขาว
ทําหนัง :
003
รูปตัด BG;
0.05
แสดงรูปขยายการติดตั้งตราหน่วยงาน
2.00
0.30
00
0.72
0.70
1:1
10.30 0.30
+0.301
0.15

0.23
ราสัญลักษณ์หน่วยงานเ ะ ส ว ทาง
หลัก กม. แผ่นคอนกรีตสําเร็จรูป
0.00
แสดงการติดตั้ง
–คอนกรีต หนา 0.08 ม.
ริมไหล่ทาง
0,30

0,30
1.40
ACO
0.80

0.30
0.30
0.30
0.25 0.30 0.25)
รูปตัด @@
1.40
030
0.80
p.2q_0.40_p.2q
OP
-F1.
0.03
คาง จม
เห็นชอบ
คนคาด
แผ่นที
จํานวน
}
::: :: ปราบแทน
นายดิษฐ์ วงศ์พระร
wonjunto hananpåñe
ใหล่ทษ
เทคอนกรีตหลังจากประกอบแผ่นปูนค่าเร็จแล้ว แผ่นปูนสําเร็จฝังในฐานรากลึก 0.05 1.
ตรา ญ กษเน่ งาน สเตอร์สะท้อนแสงสีกา 11 56 ติดบนแปะเหล็ก สังกะสี 3. ไม่น้อยกว่า เ ม.กลง 4 2.5 201
!
ก ก ต พนา 0.08 มม.–
12
1.00
0.05
3.
A
0.50
0.72
(0.20 0.19 0.30
!
10.19
ด่านหน้า
าพหร่:
รูปแปลน
เพลง
กา สายงาน
เสมอจ
0.25
Zal RB6mm
แขน 10.00 น

030 010_0_20 | By emmgè0 20mm
40 G 40111
โมโห ทพ
:
0.60
J
รายการประกบแบบ
0.80 2.00
รูปตัด A-A
มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
หลักกิโลเมตรและฐานคอนกรีต ให้ทาสีขาว
ตัวอักษรและตัวเลขเขียนด้วยสีค่

0.50
4. การติดตั้งหลักกิโลเมตร จะต้องประกอบแผ่นสําเร็จกันค่ะเตรียมไว้แล้วนั้น
ให้แนบสนิทและได้รูปทรงตามสัดส่วนเสียก่อนถึงจะเทคอนกรีตได้
5. สีที่ใช้ทามิน ใช้พลาสติก ตาไม่น้อยกว่า 3 ครั้ง
6. ขนาดของรหัสสายทางให้เป็นไปตามคู่มือการลงทะเบียนเป็นทางหลวงท้องถิ่น
หมายเหตุ

แก้ไขปรับปรุงจากหมายเลยที่ 1-3-111
การติดตั้งหลักกิโลเมตรพิจรณาดังนี้
2.1 การติดตั้งหลักกิโลเมตรที่1 กรณีเหตุมีทางหรือมีพื้นที่เพียงพอ
2.2 การติดตั้งหลักกิโลเมตรที่2 กรณีไม่มีรสมีทางหรือมีพื้นที่ไม่เพียงพร
:
4010 –
=
:
L
£3.00
:
=
i od
9.00
นก ง
5.00
ในเมือง สนประ
vuuten
เส้นที
10.10 – 2010-040 TO.ID ..
1010
3.00
R.00
เส้นประและใบ
انے اور
200
unu Projunculu rezu (CROSS HATCHING)
HOT
สัป เบ ศูนย์กลางทาง
เส้น ขอบทาง
SCALE
NOT

SCALI
_1010-040
70***
.1.3.10.
3 0 10
0 20-2 00
3.0.10 010
wzbulunambaranzmem 32.000€weću wymamavaruusha is ma
ความกว้างมาตรฐานใบ 10 คน ความรับใน ครางที่ 1
ศรที่ 1 ความสว่างของต้นที่เ ม งจร (หน่วยเป็นเมตร)
(m) sumastega 2. İMZAZ
も
Unnarma
Ryonara 2. Byens | Avevanou z fetma
nža z u sfereerisi
mann 1.00
4,000 wha
0.10
010
unners 4,000
0.15
015
uns 1,000
0.15
Q 20
(1) บนทางหลวงหลายช่องจราจรที่ไม่สาะกลาง (เต้น)
ruktit คัน/วัน
Razzu 2 fema mnívom 14 1
Bern fema
Bryanna fymna
10.30(WIN)
annen 1,000
inmin 16.000
Råbe 0.10 Szene 0,10
12 0.10 SEBENE 0.10
MA 0.10 TURN 0.10
IZH Q10
MH 0.15
WH 015
unnin 32.000
mine 0.15
1 0.15
ZZW4 0.15-0.80
1724 0.20 TEWH 0.20-0.80
(1) advoruótuqeruflerminkalusumaterassitariars 2 temmu veen 13.00 u
(2) พาTC กะพง บ่ง พบ 0.40 2 ในไป ในเวะพาน fujahantil (Flush Machar)
14 0.15
12140 20 YZBZÝN 0.20
(A/510
WYBKYÝVLBETZESÍLÁNY (1)
12,000 even
0.10
amm 32,000
0.15

Chfemmam mažutezzafusével
zudnanaliűhalakraujienasarangnafferies
werni sian 542 miliónový 3 sna
0 X
0.10.
600
น กล่อง
100 100
ในเมือง เนประ
= 1:10 10.
เส้นประมน
7 =
100 200
เส้นประสบ
น บ
LANE LINE MARKINGS
MOT
TO
SCALL
เส้นหยุด
HOT
TO
SCALL
i
เส้นให้ทาง
NOT
10
SCALL
3,00
J0.10 **
45
10.10 **
[0.45(MON)
ਸਮਾ
3.00
i
La 10
γατα
NYCROSS HATCHING)
HOT
ΤΟ
SCALE
Andre
iPor
ใ
รูปใน
**URARIE
020-0 3C
-2013

3.0%
1.95
2.05

0.15
012
0.30-080
1
+
030-050
1.00
063
2.60
155
015
1060
|070 0.50 0.50 0.00
3,00
0.35 1.00
100
2.05
9.15 0.60
0.75
050
0.85
1.70
O.PS
Tâ 39 9.15 0.30
205
☎ 0.80
T
4.60
919-11-
1.10
2.00
!
DIRECTIONAL ARROWS
HOT
TO
SCALI
F0.30(MM)
14.00
10.10
10.10. ex
0.45(N)
3.00
1100 1010 F
45
0.10
10.43 (WON.)
sau CHEVRON HATCHING MARKING
เส้นบนผิวจราจ
NOT
TO
SCALE
HOT
Tativ
TO
SCALE
010
0.29
7.30
0.30
010
020
{ OF LAKE
710
20.
204
-0.13
11970
8.00
2.50
10.00
ตําแหน่งเริ่มต้น
เบรก ความ สําหรับทางหลวงทั่วไป
1 20
{ OF LANE
210
00%

12.00
0002
Mumishan
เครา รับรอง วรนิต บ่แยก ทาง
NOT
TD
ลูกศรแสดงทิศทางชนิดยาว
SCALE
mam
กรมทางหลวงชนบท
winch
53
WINAMP
สํานักข่าวว และ แบบ
เครื่องหมายจราจรนผิวทาง (1/3)
เรียนแบบ
แบบ
หัวหน้าหน่วยออก yumvit gówzmanquennutuu KAART 93–201/81
jbard
Приб
0.08
ง
210
เก :
-414-
לן? טן
กล !
OF G
STO
B
TH BE
0.10
:
ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง ที่ กค 0433.4/ว 692 ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2568
ดาวคราวาน ของโครงการ 115 ซม. สีขาว

ป้ายวง
หน่วยงานเจ้าของโครงการ สถานที่ติด และทรศัพท์
ก่อสร้า ปริมาณงาน
บริษ
C
แบบงาน :
องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง-
19 ถนน พัทลุง ตําบล ทับเที่ยง อําเภอ เมืองตรัง จังหวัด ตรัง ไทร 074-31836
กาลังก่อสร้างด้วยเงิน 1111 บางประราชบ
แผ่น ห 4 ม… โครงเคร่าไม้ : “4” พื้นสีน้ําเงิน
เส้นกรอบสีขาว
ใช้ 2"x4"
ประมาณกะรด เ ปริมาณงานก่อสร้า
ชื่อ อยู่ริมช้าง พร้อมพบกะโปง น. ระยะเวลเทมต้น แกะระยะเมกาบ านงิบ เทสรัน
เจ้าหน้าที่ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน หากเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรรม ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมอนหวา
อวบ มาพร้าว
พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพฯ และ หมายเลข ใน ก
QR Code WW18 0,15×0 15 30
หมายหตุ
1.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้าย ให้เหมะสมกับสภาพสถานที่ที่ติดตั้งป้าย
0.10
**
2.40
รูปด้านหน้า
มาตราส่วน
1:20
0.10
tc
**
ป้ายไวนิล
2.40
0.10
แปลน
มาตราส่วน 1:20
0.30
0.40
0.25
รูปด้านข้าง
มาตราส่วน
1:20
210
1.10
ไม้ 2"x4"
ไม้ 24"
ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง ที่ กค 0433.4/ว 692 ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2568 ที่
องค์การบริ
ขจังหวัดตรา
งานก่อสร้าง ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง
39 ถนน พัทลุง ตําบล ทับเที่ยง อําเภอ เมืองตรัง จังหวัด ตรัง โทร 075-218262
ค่าก่อสร้าง
ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง[
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน