ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนกรองทอง หมู่ที่ 1 ตำบลบ้านใหม่หนองไทร อำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว

• เพื่อปรับปรุงและขยายผิวจราจรให้มีความกว้างเพียงพอต่อการใช้งาน
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งในหมู่ที่ 1 ตำบลบ้านใหม่หนองไทร
• เพื่อพัฒนาระบบระบายน้ำในพื้นที่ให้มีความเหมาะสมและป้องกันน้ำท่วมขัง
• เพื่อให้ได้มาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่แข็งแรงและมีอายุการใช้งานยาวนาน (15 ปี)

• งานปรับปรุงและขยายผิวจราจร คสล. กว้างข้างละ 1.00 เมตร (2 ข้าง) ความยาว 1,070 เมตร
• งานเตรียมพื้นทาง: ชั้นทรายหยาบหนา 0.05 เมตร และชั้นรองพื้นทางลูกรังหนา 0.20 เมตร
• งานผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร พร้อมตะแกรงเหล็ก
• งานรางระบายน้ำ คสล. ในหมู่บ้าน (ตามความเหมาะสมและจำเป็น)
• งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (Center Line)
• งานบดอัดดินและไหล่ทางตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความยาว 1,070 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,140 ตร.ม.)
• ระบบรางระบายน้ำ คสล. ตามจุดที่กำหนด
• เส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติกตลอดแนวโครงการ
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและกำลังอัดคอนกรีต (Compressive Strength)

• ระยะเวลาการออกแบบ: 15 ปี
• (รายละเอียดวันเริ่มต้นและสิ้นสุดสัญญา: โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาฉบับเต็ม)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (เช่น มอก. 23, 24, 542, 1044) และมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
• Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานก่อสร้างถนนและงานดิน
• Personnel: ต้องมีวิศวกรหรือนายช่างโยธาควบคุมงานตามที่กฎหมายกำหนด

• พิจารณาแบบราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างของเทศบาลตำบลบ้านใหม่หนองไทร

• คอนกรีตถนน: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม. (ที่ 28 วัน)
• คอนกรีตรางระบายน้ำ: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ซม. (ที่ 28 วัน)
• เหล็กเสริม: มาตรฐาน มอก. 23 และ 24
• ค่า CBR ชั้นรองพื้นทาง: ไม่น้อยกว่า 25%
• การตีเส้น: สีเทอร์โมพลาสติก หนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม.

• การจ่ายเงิน: เป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญา
• การรับประกัน: ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
• ค่าปรับ: กรณีล่าช้าเกินกำหนดสัญญา

1. ถาม: โครงการนี้ต้องใช้คอนกรีตกำลังอัดเท่าใด? ตอบ: ถนนต้องมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม. และรางระบายน้ำไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ซม.
2. ถาม: ความหนาของผิวจราจรคอนกรีตคือเท่าใด? ตอบ: หนา 0.15 เมตร
3. ถาม: โครงการนี้มีการตีเส้นจราจรหรือไม่? ตอบ: มีการตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร (Center Line) ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
4. ถาม: ชั้นรองพื้นทางลูกรังต้องมีความหนาเท่าใด? ตอบ: หนา 0.20 เมตร
5. ถาม: เหล็กตะแกรงที่ใช้แทนเหล็กเส้นกลมได้หรือไม่? ตอบ: ได้ หากผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพและได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงาน
6. ถาม: การบ่มคอนกรีตต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน
7. ถาม: โครงการนี้รองรับปริมาณจราจรเท่าใด? ตอบ: ออกแบบรองรับปริมาณจราจร 200 คันต่อวัน
8. ถาม: วัสดุอุดรอยต่อใช้มาตรฐานใด? ตอบ: ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1044
9. ถาม: ระยะเวลาการใช้งานที่ออกแบบไว้คือเท่าใด? ตอบ: 15 ปี
10. ถาม: การขยายถนนขยายอย่างไร? ตอบ: ขยายข้างละ 1.00 เมตร รวม 2 ข้าง ตลอดความยาว 1,070 เมตร

ทิศเหนือ
ทิศตะวันตก
ทิศตะวันออก
ทิศใต้
เทสโก้โลตสอวัน
สํานักงานเทศบาลตําบลบ้านใหม่หนองไทร
tint shag
11.พานบ้านใหม่หนองไท
444 ถนนสุวรรณศร ไป อ.อรัญประเทศ
กองพระ โหด
วัดบ้านโน
ซอย 1 หร
ถนนกรองแอง
รร.อรัญประเทศ
หลักเขตที่ 6
TA๒๕๐๑๕๕
สถานที่ดําเนินการ
รหัสสายทาง สก.ถ.45022 หมู่ที่ 1 ต.บ้านใหม่หนองไทร อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว
ต.บ้าน
หนองไทร
3สระแก้ว
จุดเริ่มต้นโครงการ
N 13.706839
E 102.490655
กว้าง 1.00 ม.
ถนนกรองทอง
عالى
จุดสิ้นสุดโครงการ
ถนนเรียบคลองขุด
ซอย 4 หมู่6
ซอย 4/7 หมู่6
เทศบาลตําบลบ้านใหม่หนองไทร
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนกรองทอง หมู่ที่ 1
สถานทีก่อสร้าง
รหัสสายทาง สก.ถ.45022 หมู่ที่ 1 ต.บ้านใหม่หนองไทร ต.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว
เขียนแบบ
[NmW (นายธัญเทพ สังประสาท)
ตรวจ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ไทย
(นายจัตตุรงค์ สกุณี) ผู้อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายอําภัย เดชะ) ปลัดเทศบาลตําบลบ้านใหม่หนองไทร
ซอย 2 หมู่1
ซอย 1 หมู่1
1
อ.อรัญประเทศ
รร.อรัญประเทศ
N 13.703747
E 102.499270
แบบแปลนโครงการ ก่อสร้างปรับปรุงขยายถนนกรองทอง กว้างข้างละ 1.00 ม. จํานวน 2 ข้าง ความยาว 1,070 ม. พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 2,140 ม.
มาตราส่วน 1: 1000
940
อนุมัติ のの
(นายก่อเกียรติ คติกําจร)
นายกเทศมนตรีตําบลบ้านใหม่หนองไทร
ทางรถไฟสายตะวันออก
แผนที่บริเวณก่อสร้างโดยสังเขป
สัญลักษณ์ประกอบแบบ
งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. ตะแกรงเหล็กเส้นกลมผิวเรียบจัตุรัส ศก.6 มม.
ชนวน 0.310 x 0 30
อ.วัฒนานคร
ซอย 1 หมู่5
รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
ดินถมบดอัดแน่น
ผิวจราจร คสล.ขัดหยาบกรีดลาย หนา 0.15 ม.
ตะแกรงเหล็กเส้นกลมผิวเรียบสี่เหลี่ยมจัตุรัส ศก. 6 มม. ขนาดตาราง 0.30x0.30 ทรายถมรองพื้นทางปรับระดับชุ่มน้ําแน่น
หนาประมาณ 0.05 1.
0.50
Jooc
4.00
DOWEL BAR RB19 31.83 0.50, 40.30.C/C
RB6 281.80.30.
005-0.05
RB9 3100.3014
ไหล่ทางลูกรัง แน่น
0.50
T
ไหล่ทางลูกรัง เขตอัดแน่น
10.00
รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
0.80
ทางจราจร ค
0.30 0.25
0.05
0.05
ชั้นทรายหยาบ
ชั้นรองพื้นทางลูกรัง
0013.0.03
0.10
0.25
รอยต่อตามขวาง
0.30
ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 2.05 3.
[email protected]
5-49su
รูปตัดรางระบายน้ํา
คสล.ในหมู่บ้าน
0.80
10.25 0.30p
D-1.0.25
6-R9942L
.10
0.20
10.05/20.10 34802031,
-0.000.00
ANCHORAGE BAR
แนวท่อน้ําทิ้งจากบ้าน
0.13
0.50
0.50-1.20
0.10
RGO UN.WO.1SH,
0,15
0.15
0.15 0.05 0.10
0.05
รูปติดบ่อพักน้ํา คสล.
พื้นทางจราจร AR
ชั้นทรายหยาบ
50x50x41131
ชั้นรองพื้นทางลุก ง
RB610.2011 RB943430.1634
10 232 3 0 0 0.40 บ ใครต้องการระบายน้ําจากบ้าน คอนโดหมาย 13:5 ของพื้น ทรายหยาบบดอัดแน่น
RB9มม.,CO.ISH
10-RB63ILL
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มทบ.20 - 18.203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง ) 2. PANSION JOINT จะใช้เพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
   วัดธารอยต่อคอนกรีตแบบหมุนตร้อน, CONCRETE JOINT SEALER HOT - PAIRED ELASTIC TYPE ตาย 150,479 4. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนak Now - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยรุ่นยางมะตอยตาม มอก. 1044
3. ส่วนบนกรีต, SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงกด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแห่งสอนกรีดตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
   ที่ 25 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ม.
4. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก. 24
5. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( 200.737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้
   WIRE MESH ขนาดนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง ( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง 8. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
6. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
7. A WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 ก./ตร.ซม.
8. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยของที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
9. การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยเทพในพลาสติก ตาม มอก.542
   และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 10-3-109
10. แม่ลาสติก จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7%
    ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
11. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 วัน ปริมาณจราจร (AT) 200 คันต่อวัน
    ข. รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
12. การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
13. คอนกรีตมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมนต์ปอร์ตแมน ( TYPE : ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ทราย 430 ลิตร หรือกรวด 260 โคร
14. ส่วนยุบคอนกรีต, SLUMP ไม่มากกว่า 10 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแต่งคอนโดตัวอย่างขนาด 15x15x15 ม.
    ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ม.
15. ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ห้องรางระบายน้ํา เพื่อวางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจาก
    รางระบายน้ําตามความเหมาะสม
16. ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. หรือหากเป็น PRECAST
    ให้ยาวขึ้นละไม่เกิน 0.80 ม. ขายต่อระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยทรายมาน อัตราส่วน 4:1
17. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่นอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
18. การทานเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
19. ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ตอนเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา ม. 128
    ในคุณภาพ คสล. 3
20. เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH (fs 1.200 Ksc)
    ( เหล็กเส้นกลม 38 24 3
    WIRED MESH (fs 2,750 Ksc)
    ( เหล็กเชื่อมกะแกรงสําเร็จรูป )
    o MASTIC JOINT SEALER
    NON EXTRUDING JOINT FILLER
    0.025
    10.00:
    0.075
    0.15
    A.0.5 t.
    0.60
    .60
    SMOOTH DOWEL BAR
    RB19 101.72 0.501.40.3081.C/C
    ขยายรอยต่อ EXPANSION
    METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED แผ่นตาสลิก
    JOINT
    เซาะร่อง
    0.0375
    0.075
    0.15
    LT
    FIRST SLAG
    0.60
    ทายยามันหล่อใน
    agen MASTIC JOINT SEALER
    0.80
    DOWEL BAR R8194.
    tro.co.co.30u.o/o
    กลาส ก
    เป็น CONTRACTION JOINT พ่อจะไม่ตัดขาด
    ขยายจอยคอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
    ผิวจราจร 4.00 ม.
    ไหล่ท
    -2.00-
    2.00-
    0.50
    tann
    0.50
    SIDE SLOPE 2:1
    DIA SPACING
    SIDE SLOPE 2:1
    8 6 10.0 0.30 ม.
    8 9 มม. 0.30 .
    STEEL AREA
    (47./24)
    0.940
    2.12
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    #4 1.0.30 1.
    #6 211, 0.30 1.
    ( ตร.ซม./3 )
    0.419
    0.940
    หมาย ท
    แบบถนน คสล. ภายในหมู่บ้านแบบไม่มีรอยต่อยาว ปรับปรุงจากแบบเลย, 42-204/48 ของกรมทางหลวงชนบท
    ทางใหมู่บ้าน
    Y ระบบฝ้า mits
    แปลนรางระบายนํ้า คสล.ในหมู่บ้าน
    พื้นทาง ค. หนา 0.15 ม.
    Reoul.mo.3oM
    RB6301.00.30
    ชั้นทรายหยาบของพื้นทาง หนา 0.05 ม.
    รองพื้นทางเดียมปรับแต่งจะดับและบดอัดแน่นให้ลูกฟัง
    ความหนา 0.20 4. CBR : 25% บทอัพแน่นไม่น้อยกว่า 25% MooFRED PROCTOR SENSITY ชั้นดินกับทาง ค่า CBR 3 4 อัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรับตามแบบ
    9
    รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
    • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ 31DE SLOPE 2!! (แนวราบ : แนวตั้ง)
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว)
    แบบเลขที่ 10-2-204
    แผ่นที่ 15