• พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในพื้นที่หมู่ 3 ตำบลคลองเขม้า อำเภอเหนือคลอง จังหวัดกระบี่
• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรแก่ประชาชน
• ปรับปรุงระบบระบายน้ำบริเวณสายทางให้มีประสิทธิภาพ
• ติดตั้งเครื่องหมายจราจรและไฟฟ้าส่องสว่างเพื่อความปลอดภัยในการเดินทาง

• งานรื้อ: รื้อยอดเหลี่ยมเดิม, รื้อท่อ คสล. เดิม
• งานดินและซอย: เปิดเต็มเขตทาง 2.00 ม., ปรับแต่งและบดทางเดิม
• งานชั้นรองพื้นทางและชั้นพื้นทาง: งานชั้นรองพื้นทาง, งานชั้นพื้นทาง, Pavement In-Place Recycling, Prime Coat, Tack Coat
• งานผิวทาง: ผิวทางพอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตหนา 15 ซม. (Portland Cement Concrete Pavement), งานไหล่ทางวัสดุมวลรวม (Aggregate Shoulder)
• งานระบบระบายน้ำ:
  • ท่อกลม คสล. ขนาด 0.80 เมตร
  • ท่อกลม คสล. ขนาด 1.00 เมตร
  • งานรางระบายน้ำ คสล.
  • ท่อลอดเหลี่ยมสำเร็จรูป (0.80×8.00 ม. และ 1.00×12.00 ม.)
  • บ่อพักสำเร็จรูป ขนาด 0.80 ม.
  • บ่อฟ้าสำเร็จรูป ขนาดท่อ 1.00 ม.
  • ขอบเหลี่ยมสำเร็จรูป (180×180×12.00 ม.) พร้อมงานกำแพงปากร่อง
• งานเครื่องหมายจราจร:
  • งานหลักหมู่บ้าน
  • งานป้ายบังคับ (ป้าย น.33)
  • งานป้ายเตือน
  • งานป้ายแนะนำ
  • งานป้ายประชาสัมพันธ์
  • งานตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก (สีขาว, สีเหลือง)
• งานไฟฟ้าส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์
• งานติดตั้งป้ายโครงการระหว่างการก่อสร้าง จำนวน 1 ป้าย

• ถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. กว้าง 6.00 ม. ระยะทาง 1,000 ม. (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,000 ตร.ม.)
• ไหล่ทางลูกรัง ข้างละ 1.00 ม.
• ระบบระบายน้ำครบถ้วนตามแบบแปลน
• เครื่องหมายจราจรครบถ้วนตามแบบแปลน
• ไฟฟ้าส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์
• ป้ายโครงการระหว่างการก่อสร้าง จำนวน 1 ป้าย

• ไม่ระบุระยะเวลาก่อสร้างอย่างชัดเจนในเอกสาร
• แบบเลขที่ 20/2569

• Eligibility Requirements: ไม่ระบุรายละเอียดเฉพาะในเอกสารส่วนนี้
• Standards Compliance:
  • ต้องใช้แบบมาตรฐานงานทาง อบจ.กระบี่ พ.ศ.2554
  • ต้องใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มาก.) และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น (มท.) หรือเทียบเท่า
  • ท่อกลม คสล. ต้องมีมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล. 3
  • ต้องใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้าง
  • เหล็กหรือเหล็กกล้าต้องเป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้
• Experience: ไม่ระบุรายละเอียดเฉพาะในเอกสารส่วนนี้
• Previous Project Cost: ไม่ระบุรายละเอียดเฉพาะในเอกสารส่วนนี้
• Technical Capabilities:
  • ต้องมีความสามารถในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เพียงพอต่อการก่อสร้าง
  • ต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการเกี่ยวกับรถขนส่งวัสดุและเครื่องกล
• Personnel: ไม่ระบุรายละเอียดเฉพาะในเอกสารส่วนนี้

• ไม่ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินราคาอย่างชัดเจนในเอกสารส่วนนี้
• ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดำเนินการ
• วัสดุที่นำมาใช้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน

• ถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. กว้าง 6.00 ม.
• ไหล่ทางลูกรัง ข้างละ 1.00 ม.
• ระยะทางก่อสร้าง 1,000 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,000 ตร.ม.
• ท่อกลม คสล. มาตรฐาน มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล. 3
• ท่อลอดเหลี่ยมสำเร็จรูป ขนาด 0.80×8.00 ม. และ 1.00×12.00 ม.
• บ่อพักสำเร็จรูป ขนาด 0.80 ม.
• คอนกรีตใช้ชนิดตาม บทช.
• เหล็กเสริมคอนกรีตเป็นไปตาม บทช.
• ในทางต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า CBR ของดินเดิม และไม่น้อยกว่า 4%
• ความหนาแน่นของดิน: Modified Proctor Density 95% และ Standard Proctor Density 95%
• งาน Prime Coat และ Tack Coat ตามมาตรฐาน
• ตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก (สีขาว, สีเหลือง)
• ไฟฟ้าส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์
• ใช้แบบมาตรฐานงานทาง อบจ.กระบี่ พ.ศ.2554
• ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มาก.) และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น (มท.)

• ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาก่อนดำเนินการ
• วัสดุต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนนำมาใช้
• หากวัสดุไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายทั้งสิ้น
• ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างด้วยความระมัดระวัง ไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินราชการและเอกชน
• ค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ำ) เป็นของผู้รับจ้าง
• ต้องติดตั้งป้ายเตือน/เครื่องหมายจราจรระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐาน
• ต้องติดตั้งป้ายโครงการ 1 ป้าย
• ต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้าง
• การแก้ไขเปลี่ยนแปลงตำแหน่งต่างๆ ต้องไม่ทำให้ปริมาณรวมน้อยกว่าที่กำหนดในแบบ
• ต้องใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60

• Q: ถนนที่ก่อสร้างมีความกว้างและความหนาเท่าไร?
  A: ถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร กว้าง 6.00 เมตร พร้อมไหล่ทางลูกรังข้างละ 1.00 เมตร
• Q: ระยะทางก่อสร้างทั้งหมดยาวเท่าไร?
  A: ระยะทางก่อสร้าง 1,000 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,000 ตารางเมตร
• Q: ต้องใช้มาตรฐานการก่อสร้างใด?
  A: ต้องใช้แบบมาตรฐานงานทาง อบจ.กระบี่ พ.ศ.2554 และมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มาก.) รวมถึงมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น (มท.) หรือเทียบเท่า
• Q: มีข้อกำหนดเรื่องพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศหรือไม่?
  A: มี ต้องใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้าง โดยเหล็กหรือเหล็กกล้าต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้
• Q: งานระบบระบายน้ำประกอบด้วยอะไรบ้าง?
  A: ประกอบด้วยท่อกลม คสล. ขนาด 0.80 ม. และ 1.00 ม., รางระบายน้ำ คสล., ท่อลอดเหลี่ยมสำเร็จรูป, บ่อพักสำเร็จรูป และบ่อฟ้าสำเร็จรูป
• Q: ท่อกลม คสล. ต้องมีมาตรฐานใด?
  A: ต้องมีมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล. 3 และใช้เต็มยาวตามมาตรฐานที่ผลิตโดยไม่มีการตัด
• Q: ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายอะไรบ้างระหว่างการก่อสร้าง?
  A: ต้องติดตั้งป้ายเตือน/เครื่องหมายจราจรตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่นหรือมาตรฐาน อบจ.กระบี่ และป้ายโครงการ 1 ป้าย
• Q: หากมีสาธารณูปโภคขวางการก่อสร้าง ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย?
  A: ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปโภค และค่าใช้จ่ายทั้งหมดเป็นของผู้รับจ้าง
• Q: งานไฟฟ้าส่องสว่างใช้พลังงานประเภทใด?
  A: ใช้ไฟฟ้าส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Street Light)
• Q: ตำแหน่งการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยมและเครื่องหมายจราจรสามารถเปลี่ยนแปลงได้หรือไม่?
  A: สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่ โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ต้องไม่ทำให้ปริมาณรวมของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กำหนดในแบบ

f
องค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายซอยรอบควน 1 สายซอยรอบควน 2 หมู่ 3 ตําบลคลองเขม้า อําเภอเหนือคลอง จังหวัดกระบี่
รายการนี้
ปประกอบแบบก่อสร้าง
พนมมาตรฐานเสาฟ น้องหว่าง
เพียง ปอประมาณยอ
HA
{
กองทาง
แบบเลขที่ 20/2569
+
;
องค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีต เหล็ก
จนเยี่ยมแบบ
“เอยรอบควน : - ระบบควน 2
(นายสรยุทธิ์ ดินแดง)
จังหวัดกระบี่
Ah, l’
(นายภานุพงษ์ ไหวพริบ)
__
(นายศราวุธ สุขกุล)
นาย า ม า านาญงาน
spm (นาย ท นา อริยะส
Dhe
“อ้วหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
(นายปรัชญา ไกรนรา
1.ผู้อํานวยการกองช่าง
DIN BUR MU
เลยแบบ
of
แผ่นที่
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่ บ้านน
แผ่นที่
สารบัญแบบ
แบบเลขที่
สารบัญแบบ และรายการประกอบแบบก่อสร้าง
ตารางสรุปปม ดาราจ รูป มา งาน
แผนที่ตั้งโครงการโดยสังเขป
PLAN and PROFILE
รูปโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
แบบขยายแพง กร
** ให้ใช้แบบมาตราฐานงานทาง อบจ.กระบี่ พ.ศ.2554 **
*** ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างโดยใช้เหล็กหรือเหล็กกล้า ที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อน ซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้าง หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าแล้วยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นเพื่อให้ครบร้อยละ 60 ตามที่กําหนดในกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและ วิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 ***
ทั้งหมด
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตาม ขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้าง แต่ละรายการโดยให้ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงาน ให้ผู้ว่าจ้าง พิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
2. วัสดุต่างๆที่น่าม นงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนด มาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณา อนุมัติให้นํา
   กําหนดช่อง (มอก.) สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่า วัสดุที่นํามาใช้ในก
   ยลร
   ใช้ในงานก่อสร้าง
   ไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด
   หรือไม่ถูกต้องตาม (มอก.) ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบ ความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
   ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวัง โดยไม่ให้เกิดความเสียหาย ต่อทรัพย์สิน ของทางราชการและเอกชน
4. ค่าระดับของหมุดหลักฐาน ตามแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าระดับสมมุติ ที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
5. รถชนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักร ที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
6. ผู้ควบคุมงานหมายถึง ผู้ควบคุมงานและ / หรือผู้แทนของ อปท., หรือบริษัท ที่ปรึกษา ตามคําสั่งของผู้มีอํานาจ
7. มาตรฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุ งานทางให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มาก) และมาตรฐานการทดสอบ วัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น (มท.) หรือเทียบเท่า
8. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯรวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนน ให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรค ต่อการจราจรและไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน

สาธารณูปโภคและสาธารณูปกรต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้าง และเป็นอุปสรรคต่อ การก่อสร้าง ผู้รับจ้า การติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของ
ผู้รับจ้าง
10. ท่อกลม คสล. ต้องมีขนาดและมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ต่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล. 3 และให้ใช้เต็ม ยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัด ใช้ในงานก่อสร้าง
11. ให้แต่งตื่นเดิมและ / หรือท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
12. จํานวนท่อและตําแหน่งการวางท่อกลม ระบายน้ําในแต่ละแถว หากเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน
13. ตําแหน่งการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ําและบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้โดย ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
14. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อม ทางแยก อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน 15. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12 13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้น ของแต่ละรายการ น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
16. รายการใดที่ไม่กําหนดไว้ในแบบ หรือกําหนดไว้ ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกันหรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้ผู้ควบคุมงานรายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจ ของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุร 17. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตราการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นจะมีสาเหตุ มาจาก สภาพแวดล้อม แห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการ งานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สิน ทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนั้น ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติ ตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้าง กฎหมายกําหนด
18. ต้องติดตั้งป้ายเตือนเครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้าง ตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่นหรือมาตรฐานงาน ทาง อบจ.กระบี่
19. ในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องทําการติดตั้งป้ายโครงการ ระหว่างการก่อสร้าง) จํานวน 1 ป้าย ตําแหน่ง ติดตั้งป้าย โครงการให้ไปตามผู้ควบคุมงานกําหนด
องค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริม
ก
ปอยรอบ วน 2
หมู่ 3 ตําบลคลองเขม้า อําเภอเหนือคลอง
จังหวัดกระบี
งานนี้คงสร้างถนนใน
1.2
ขนาดกาง
นายช่าง
นาย า า านาญงาน
งาน ารวจ
งานเขียนแบบ
(นายสรยุท ดินแดง)
Els q (นายศราวุธ, สุขกุล
(นายภาณุพงษ์ ไหวพริบ!
20.13585
นายยุทธนา
นาย พรพา จริยะส
วิศวกรโยธาชํานาญการ 2
นายปรัชญา ไกรนรา)
ตารางแสดงปริมาณงานก่อสร้าง
(5)
(ความหนา ชม.)
ค.บ.

• ยาว,
  1.4 งานรื้อ ยอดเหลี่ยมเดิม
  SUOMION 1:20 # # 120 #;
  Jam
  ผู้อํานวยการกองช่าง
  แห่ง คล จากอ
  4.3.1
  ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่
  44 ท่าลาดเหลี่ยม AAR
  4.4.1 ขอเหลี่ยมสําเร็จรูป ( 180 x 180
  Irvingu jí 180 × 1.80 × 12:00 31. W
  12.00 ม. พร้อมงานกําแพงปากร่อ
  4.5 งานบ่อฟ้าสําเร็จรูป
  4.5.1 งานบ่อพักสําเร็จรูป ขนาด 0.80 ม.
  เหมาจ่าย
  เหมาจ่าย
  32:

งาน
1.5 งานรื้อ ท่อ คสล. เม
2. งานกง และ ซอ (เปิดเต็มเขตทาง 2.00 ม.)
กร
12,000
2.2 งานปรับแต่งและบนทางเดิม
10,000
23
24 งานม
ลบ.ม.
ลบ.ม..
:
3. งานชั้นรองพื้นทาง
3.2 งานชั้นพื้นทาง
3.3 3 Pavement In-Place Recycling
3.4 งาน Prime Coat (บนพื้นทางหินคลุกดินซีเมนต์)
3.5 4 Prime Coat
Coat (บนพื้นทางหิน)
3.6 งานผิวทางและไหล่ทางแอสฟัลติกคอนกรีตชั้น Hearing Course
EN (UUU PRIME COAT)
คนม.(หลวม)
4.5.2 งานก่อฟ้าสําเร็จรูป ขนาดท่อ 1.00 ม.
5.! งานหลัก มร
5.2 งานป้ายบังคับ
ป้าย น.33 5.3 งานป้ายเดือน
ท้าย
ป่าย ค

• บาย ต…
  ชาย ต.ร
  ย As
  คาม
  ROW
  12
  บ้าย
  ปาย
  บาร
  The
  ปาย
  บ้า
  ป้าย
  ป้าย
  บ่าย
  ป้าย
  ป้าย
  METİNİR (SAND CUSHION UNDER CONCRETE: PA ()
  สนม.(ทวน)
  cat
  5.4 งาน ายแนะนํา (น.)
  (50IL
  3.5 ผิวทางบอร์ดแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตหนา 15 ซม. (PORTLAND CEMENT
  CONCRETE PAVEMENT)
  ใช้ตะแกรงเหล็ก)
  3.9 งานไหล่ทางวัสดุมวลรวม (Soils, AGGREGATE SHOULDER)
  งานระบบระบายนํ้า
  5.3 งานป้าย หมู่บ้าน บอกกล่องทางน้ํา (1-4)
  -6,000
  5.6 งานหลัก ค้
  5.7 งานตีเส้นจราจรเทคมพลาสติก (สีขาว, สีเหลือง)
  5.8 **
  นาย

4. งานท่อระบายน้ํา 3 ชนิดกลม
   5.9 งานป้ายประชาสัมพันธ์
   ป้าย

41. งานออก
    www.od.de um
    อน
    5,10 งานไฟฟ้าส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์
    :
    ท่อน
    41 งบก กรม คล. ขนาด 20.80 เมตร
    133/
    งานทอน ค. ขนาด 1.00 เมตร
    กอบ
    4.2 งานรางระบายน้ํา คล (ว):
    217/
    ไฟ ใน ทาง
    เล่าไฟฟ้าแรงสูง เสาไฟฟ้าแรงต่ําา
    ลง
    :
    วัน
    35
    เลย แบบ
    แผนที
    จํานวน
    7 แผ่น
    i
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    งานล่วง
    นายทายาชา างาน
    ama (นายยุทธนา สุริยะผ4)
    They
    ขาดคนออกแบบ
    หมู่ 3 ตําบลอคองเขม่า อําเภอเหนือคลอง จังหวัดกระบี่
    (นายวรยุทธิ์ ดินแดง)
    …
    Nongs (นายคราว ยกุล)
    ลวก ป
    (นายภาณุพงษ์ ไทรฟรี!)
    29.13585
    (นายปรัชญา ไกรนรา)
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    เลย แบบ
    20 / 2569
    estituteevirt
    แผ่นที่
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่ จํานวน
    โครงการก่อสร้างถนนคอนก
    งถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายซอยรอบควน 1 สายซอยรอบควัน 2 หมู่ 3 ตําบลคลองเขม้า อําเภอเหนือคลอง จังหวัดกระบี่
    ปริมาณงาน ถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. กว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางลูกรัง ข้างละ 1.00 ม. ระยะทางก่อสร้าง 1,000 กิโลเมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,000 ตารางเมตร
    พร้อมงานระบบระบายน้ําและติดตั้งเครื่องหมายจราจรและไฟฟ้าส่องสว่าง ตามแบบแปลนที่ อบจ.กระบี่ก้าหนด
    จ.พังงา
    จ.สุราษฎร์ธานี
    สถานท งโครงการ
    !
    :
    ทะเลอันดามัน
    เกาะ น
    จ.นครศรีธรรมราช
    ไ
    แผนที่จังหวัดกระบี่
    t
    ครัง
    W
    59
    Chuan Khamad
    Pan To Pants
    จุดเริ่มต้น
    คนสุด
    N 8.047704
    N 8.044432
    E 98.978065
    E 98.972998
    ผังบริเวณโครงการโดยสังเขป
    Ben Rai
    93
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่
    STA.D+025
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีต
    i
    TRUDON 2
    หมู่ 3 ตําบลคลองเขม้า อําเภอเหนือคลอง
    จังหวัดละ
    เริ่มต้นโครงการ
    STA 04000
    นาย า า านาญงาน
    งานเขียนแบบ
    (นายยุทธนา วิริยะ
    D.
    หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    เลย แบบ
    20 / 2569
    ก
    แผนที่
    4
    A
    วิว โยธา
    านาญการ
    (นายศราวุธ กล
    20.13588:
    (นายปรัชญา ไกรนรา
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    เจ้าองค์ส
    ส่วนจังหวัดกระบี่ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่
    จํานวน
    7 แผ่น
    (นายสรยุทธิ์ ดินแดง)
    Alpw! (นายภาณุพงษ์ ไหวพริบ)
    CURVE DATA PLSTA 0+375.322
    STA 04087
    0.80x10.00 ม.
    0+100
    PC 01167.376
    STA. 04371 STA 0-433
    ก่อสร้างท่อ คง อน 2 : 1,200 mm. Hwon)
    ก่อสร้าง ขนาด 5,80 พร้อมบ่อพัก ระยะ 10.00 เมตร (บ่อพักสําเร็จรูป)
    ก่อสร้างทาง (แบบมาตราฐาน อัน กําหนด)
    0+300
    0+200
    A=1545 59”
    PISTA 0+195.069
    PT: 0+222-411
    ยสร้างร่าง
    04:400
    STA, 0+431 18 BARIAU MUSA 0.80x8.00 Šeen)
    W
    ตอนของ กม.ที่ 3500
    ระหว่างอร่ามร
    กม.
    0.00
    งานระบบระบายนํ้า
    ท่อลอดเหลี่ยมสาเกจรูป
    EVE
    ALL
    0-264
    ท่อระบายน้ํา

1.00×12:00 11. (HEAD WALL BEND WALL)

{C}4.00 น 01431 | (HEAD WALL BEND WALL)
(SKEW 30 )
หมายท
. รับจ้างเขื
ในกรณีแบบแปลน โดยไม่เรียกว่
ปร ตามระยะทางจนถึงจุดทางแยกหรือทางเชื่อมต่อทาง ตลอดสายทาง ให้สามารถสัญจรโดยสะดวกและปลอดภัย โดยไม่เรียกร้องค่าใช้จ่ายจากผู้ว่าจ้าง
ว่าจ้างทั้งสิ้น
2.จํานวนแต่ละแถวและตําแหน่งการวางต่ออาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนี้ย่อความต้องเท่าเดิม
3.ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ําอาจเปลี่ยนแปลง
ไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
4.ท่อลอดเหลี่ยม คน ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้ โดยพื้นที่หน้าตัด
ของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบ และผู้รับจ้างจะต้องลงแบบพร้อมรายการคํานวณ มาให้หน่วยงานเจ้าของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
5. ตําแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนี้ปริมาณขอความเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
6.งานตัด (ได้แก่ งานตัดสิน, งานตัดหิน, งานตัดหินแข็ง และงานตัวอื่น ๆ )
7.เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นทาง
2.จํานวนเลาและตําแหน่งการ
ของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
ว่างพลังงานแสงอาทิตย์อาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจ
3° 36′ 52*
RT
0:100
28 38′ 52′′
R
200,000
Speed S.E
K.P.H
โครงการ
M./M.
T
6.311
M.
Lo 12.617
นะ
น
SEATTAINED STA.
TO: STA.
SE REMOVED STA.
TO STA.
CURVE DATA PISTA.O+195,069
15 45 59”
RT E
1.908
M.
D
28 38 52
R
200.000
T
27.692
*W
Speed
พ.
Lo
55.035
SE ATTAINED STA.
TO STA
KPH M./M. M.
SE REMOVED STA.
TO STA.
องค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
หมู่ 3 ตําบลคลองเขม้า สายเหนือคลอง จังหวัดกระบี่
งานด้าน
(นายยุทธ ดินแดง)
(นายภานุพงษ์ ไหวพริบ!
SHE SLOPE
นายช่างโยธาชํานาญงาน
งานเขียนแบบ
(นายศราวุธ ชกุล)
วิศวกรโยธา นายกร
20.13585
2
(นายยุทธนา สุริยะ ศ)
หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
(นายปรัชญา ไกรนรา
ก. ผู้อํานวยการกองช่าง
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
กล่ทาง
ในทาง
…os.
ไหล่ทางลูกรัง
ไหล่ทางลูฟัง
รูปตัดตามขวางแสดง น น เ น
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ไหล่ทาง คริสผิวจร่าง
รูปตัดแสดงโครงสร้าง
สาร โทลง
T1
SOE SLOPE
ไหล่ทางฝั่ง
952 MODIFIED: PROCTOR DENSITY
GYTI DOK MOOVED PROCTOR DENSITY
173 85K STANDARD PROCTOR. DENSITY
เลขทีแบบ
20 / 2569
Cultu
แผ่นที
ส่วนจังหวัดกระบี่
จํานวน
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่ นายกองค์กา
ตารางแนะนําค่าลาวัดจีนทาง (BACK SLOPE และ
Daf
ลาด คันทาง (SIDE SLOPE)
ฟัง
-ใน การ หรือ mk เท่า Soo เมตร ให้ใช้ตามรูปพัดมาตรฐาน
ใน และ นอย่างทีในแบบรูปด้านขวา
M BACK SLOPE
รายการประกอบแบบ
4. คุณสมบัติของวัสดุ นอกจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม
(20
2 จํานวนชั้นบน, น้อย ขึ้นอยู่กับความสูงของต้นม
3. ส่วน “ล” ให้อยู่ในพิธีควบคุมงาน

• บ พ พ่อ ที่รองจักรม

5. ง า ด น “นคร” นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น

วัดทรายพยานที่ใช้จะเป็นวันพวก Nok Ase
ไปให 3/8" และ นานะ เบอร์ 200 ไม่เกิน 10
tmi A
รา
U. S
ADT-250
1.20
ADF 35-500
1207 058 STANDARD, PROCTOR DENSITY
0.20
อนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
เบ
0.30
ADT=1,001–1,500
0,20
0.20
ADT-1,501-5,000
รูดการก่อสร้างสายค้นทางบนถนนเต็ม
งานตัด ได้แก่ งานตัดจีน, งานพันธุ์, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ)
หมายเหต
2. ในทางต้องมีค่า CSR ไม่น้อยกว่า CSR ของดินเดิม และไม่น้อยกว่า 4%
3. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง แบบละเป็นผู้กําหนดในแต่ละสายทาง
6. หากมีปริมาณการจราจรมากว่า 3,000 คัน 15 วัน อาจให้มีการพิจารณาในชั้นพื้นทางพื้นด
หรือ เพิ่มความหนาของผิวทาง คน เพื่อเพิ่มศักยภาพการรับน้ําหนักบรรทุกของถนน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
8. แบบถนนคนสมเหง้า (ประเภท 1 ชั้นของพื้นทางลูกรัง) ปรับปรุงแบบ n-2-2011)/4s
หลวง บ
ปรับปรุงจากแบบบทที่
:
:
:
องค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่
โลงการก่อสร้างถนนคอนกวีตเสริมเหล็ก
หมู่ 3 ตําบลคลองเขม้า นวลเหนือคลอง จังหวัดกระบี
ระบบไหล
แนวสายเว็บสด
ระดับรอบไหลทาง
ผมปลาย ลงสา
60
งานเขียนแบบ
ก่อ รอบจาน 2
(นายวรยุทธ ดินแดง) A\ (นายภาณุพงษ์ ไหวพริบ)
(นายศราวุธ สุขกุล)
รูปตั้งที่ปลายท่อแบบแถวเดี่ยว
รูปที่ปลายท่อแบบหลายแถว
คารางแสดงบน งาน ท แพง, คล, กันน้ําเซาะที่ปลายกรระบายนํ้า

E
龆

• TAN
  1
  30
  A:
  33.5
  15.0
  ส.3
  255
  30
  40
  นาย ดารานาญงาน
  (นายยุทธนา สุริยะพลา
  วิศวกรโยธาชํานาญการ
  (นายบรัชดา ไกรนรา)
  หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  เลย แบบ 20 / 2569
  แผ่นที
  รอ อํานวยการกองช่าง
  ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่ จํานวน
  zum
  120
  อุดด้วยยางมอง 2.5 ซม.
  ศ.ด
  20
  รายละเอียด 1 ไปแสดงมาตราส่วน
  [20]
  รายละเอียด 1
  รูปด้านข้างทั่ว ๆ ไป
  Aar
  หมายเหตุ
  1 มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเซนติเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น

2. คอนกรีตให้ใช้ชนิด ค่า ตาม บทช.
3. เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม บทว่า 3
   we
   30
   X4
   30
   ig
   2
   As
   282
   si

813. 358 | 740
     30
     389
     At
     3 DB 12
     azuring a 12) (Covering).
     15
     -ความเอียงสด