จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเขาน้ำโจน ช่วงที่ ๒ (ฝั่งวัดหินลาด) หมู่ที่ ๓ ตำบลเขาคันทรง (ชุมชน ม.๓ เขาคันทรง) อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี

เทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์ 69019298734

฿1,038,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 28 เม.ย. 2569 ชลบุรี

รายละเอียดการจ้าง

เทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์ จังหวัดชลบุรี กำลังดำเนินการจัดหาผู้รับจ้างสำหรับ “โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. สายเขาน้ำโจน ช่วงที่ 2 (ฝั่งวัดหินลาด)” ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่หมู่ที่ 3 ตำบลเขาคันทรง อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพและความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ชุมชน ม.3 เขาคันทรง โดยขอบเขตงานประกอบด้วย การเตรียมพื้นที่ เช่น การกรุยทาง ถางป่า กำจัดวัชพืชและเศษขยะ การขุดรื้อคันทางเดิมพร้อมบดอัดแน่นตามมาตรฐานที่กำหนด และการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาดความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 300.00 เมตร และความหนา 0.15 เมตร คิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,800 ตารางเมตร นอกจากนี้ ยังมีข้อกำหนดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการตรวจสอบแนวระดับ การแก้ไขปัญหาอุปสรรค การเปลี่ยนแปลงแบบตามความเหมาะสม การติดตั้งป้ายเตือนภัย การควบคุมคุณภาพคอนกรีต (Slump Test, กำลังอัด) การใช้น้ำสะอาดผสมคอนกรีต การใช้เหล็กเส้นที่ได้มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามขนาดงบประมาณที่กำหนด

English summary

The Municipality of Chaophrayasurassak, Chonburi Province, is seeking a contractor for the “Construction of Concrete Road, Khao Nam Jon, Section 2 (Wat Hin Lad Side)” located in Moo 3, Khao Khansong Sub-district, Si Racha District, Chonburi Province. The project aims to improve the transportation infrastructure for enhanced efficiency and safety. The scope of work includes clearing and grubbing, excavation and removal of the existing roadbed with compaction to 95% Standard Proctor Density, and construction of a 6.00-meter wide, 300.00-meter long, 0.15-meter thick concrete road, providing a traffic surface area of at least 1,800 square meters. The terms of reference also specify bidder qualifications and detailed construction requirements.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 3 ต.เขาคันทรง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี

คำสำคัญ

ก่อสร้างถนนคอนกรีต ศรีราชา ถนน ค.ส.ล. ชลบุรี โครงการก่อสร้างเทศบาล ปรับปรุงถนนเขาคันทรง รับเหมาถนนคอนกรีต งานโยธา ชลบุรี ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ถนนสายเขาน้ำโจน เทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์การประกวดราคาถนน

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

งานกรุยทาง ถางป่า กำจัดวัชพืชและเศษขยะให้พ้นแนวก่อสร้าง
งานขุดรื้อคันทางเดิม พร้อมบดอัดแน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 6.00 เมตร ยาว 300.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นผิวจราจร ค.ส.ล. ไม่น้อยกว่า 1,800.00 ตารางเมตร จำนวน 1 สาย
ตรวจสอบแนวและระดับก่อนการก่อสร้าง และแก้ไขอุปสรรค/สิ่งกีดขวาง (เช่น เสาไฟฟ้า, รั้ว, ท่อประปา, ท่อโทรศัพท์) โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ปฏิบัติตามความเห็นของผู้ควบคุมงานในการเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขรายละเอียดแบบเพื่อประโยชน์ของทางราชการ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ติดตั้งป้ายหรือสัญญาณเตือนภัยทั้งกลางวันและกลางคืนให้ถูกต้องตามกฎหมาย
ควบคุมคุณภาพคอนกรีต (Slump Test, กำลังอัด) ตามมาตรฐานที่กำหนด
ใช้น้ำสะอาดผสมคอนกรีต
ใช้เหล็กเส้นที่ได้มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และนำไปทดสอบตามกำหนด
ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามขนาดงบประมาณ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) กว้าง 6.00 เมตร ยาว 300.00 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,800.00 ตร.ม.
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (จำนวนตามงบประมาณ)

ระยะเวลาดำเนินการ

(ไม่ระบุในเอกสาร)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 150,000.00 บาท (หนึ่งแสนห้าหมื่นบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือ เทศบาล หรือ รัฐวิสาหกิจ หรือ ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมตามกฎหมาย
Standards Compliance:
- เหล็กเส้นกลมใช้มาตรฐาน มอก. 20-2559
- เหล็กข้ออ้อยใช้มาตรฐาน มอก. 24-2559
- สีทาถนนผิวจราจรใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 150,000.00 บาท (หนึ่งแสนห้าหมื่นบาทถ้วน)
Previous Project Cost:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 150,000.00 บาท (หนึ่งแสนห้าหมื่นบาทถ้วน)
Technical Capabilities:
- การทดสอบกำลังอัดคอนกรีตที่อายุ 28 วัน กำหนดให้กำลังอัดประลัยของคอนกรีตต่ำสุดของคอนกรีตตามมาตรฐานทรงลูกบาศก์ (15x15x15 ซม.) ดังนี้:
  - คอนกรีตผิวจราจร: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม.
  - คอนกรีตบ่อพัก: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม.
- การทดสอบค่ายุบตัวของคอนกรีต (SLUMP TEST): 7.50 ± 2.50 เซนติเมตร
- การบดอัดดินเดิม: ไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
- การใช้เครื่องสั่นสะเทือนให้คอนกรีตมีความแน่นทุกครั้งที่มีการเทคอนกรีต
- การใช้เหล็กเส้นที่ได้มาตรฐาน มอก. และนำไปทดสอบแรงดึงตามมาตรฐาน
Personnel:
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
Exclude the basic requirements:
- (ไม่ระบุในเอกสาร)

เกณฑ์การพิจารณา

(ไม่ระบุในเอกสาร)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

วัสดุ:
- คอนกรีตผิวจราจร: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน, ค่ายุบตัว 7.50 ± 2.50 ซม.
- คอนกรีตบ่อพัก: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
- เหล็กเส้น: เหล็กเส้นกลม มอก. 20-2559, เหล็กข้ออ้อย มอก. 24-2559
- น้ำผสมคอนกรีต: น้ำสะอาดที่สามารถดื่มได้และปราศจากสิ่งเจือปน
- วัสดุ/ครุภัณฑ์: ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า
- เหล็ก: ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้
การก่อสร้าง:
- ถนน ค.ส.ล.: กว้าง 6.00 ม., ยาว 300.00 ม., หนา 0.15 ม.
- การบดอัด: ดินเดิมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- การเทคอนกรีต: ใช้เครื่องสั่นสะเทือนให้คอนกรีตมีความแน่น
การตีเส้นจราจร:
- เส้นแบ่งทิศทางจราจร: สีเหลือง (เส้นประ, เส้นทึบ, เส้นประคู่เส้นทึบ, เส้นทึบคู่) ตามมาตรฐานและระยะที่กำหนด
- เส้นขอบทาง: สีขาว (เส้นทึบ) ทั้งสองข้างตลอดแนว
- สีทาถนน: สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
ป้ายโครงการ:
- ขนาดและรายละเอียดตามแบบขยายป้ายโครงการ

เงื่อนไขสัญญา

การชำระเงิน: (ไม่ระบุในเอกสาร)
ค่าปรับ: (ไม่ระบุในเอกสาร)
การใช้พัสดุ: กำหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุ/ครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า และจัดทำแผนการใช้ภายใน 60 วัน
การใช้เหล็ก: กำหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 และจัดทำแผนการใช้ภายใน 60 วัน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
คำตอบ: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้นในพื้นที่ชุมชน ม.3 เขาคันทรง
- คำถาม: ถนนที่จะก่อสร้างมีขนาดความกว้าง ยาว และหนาเท่าใด?
  คำตอบ: กว้าง 6.00 เมตร ยาว 300.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
- คำถาม: พื้นผิวจราจรที่ก่อสร้างจะต้องมีขนาดพื้นที่อย่างน้อยเท่าใด?
  คำตอบ: ไม่น้อยกว่า 1,800.00 ตารางเมตร
- คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทเดียวกันในวงเงินเท่าใด?
  คำตอบ: ไม่น้อยกว่า 150,000.00 บาท
- คำถาม: ข้อกำหนดเกี่ยวกับกำลังอัดคอนกรีตผิวจราจรคือเท่าใด?
  คำตอบ: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
- คำถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศเป็นสัดส่วนเท่าใด?
  คำตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา
- คำถาม: การบดอัดดินเดิมต้องได้มาตรฐานใด?
  คำตอบ: ไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
- คำถาม: ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการกี่ป้าย?
  คำตอบ: จำนวน 1 ป้าย สำหรับงบประมาณไม่เกิน 1,000,000 บาท และ 2 ป้าย สำหรับงบประมาณตั้งแต่ 1,000,000 บาทขึ้นไป
- คำถาม: หากพบอุปสรรค เช่น เสาไฟฟ้า หรือท่อต่างๆ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
  คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องแก้ไขปัญหาดังกล่าวให้เรียบร้อยก่อนลงมือทำการก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
- คำถาม: น้ำที่ใช้ผสมคอนกรีตต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
  คำตอบ: ต้องเป็นน้ำสะอาดที่สามารถดื่มได้และปราศจากสิ่งเจือปน

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

น
ทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศัก
รี
จังหวัดของ
สํานักงานเทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์
แบบแปลนก่อสร้าง
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
สายเขาน้ําโจน ช่วงที่ 2 (ฝั่งวัดหินลาด) หมู่ที่ 3 ต.เขาคันทรง (ชุมชน ม.3 เขาคันทรง) อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
2
แบบเลขที -
เทศบัญญัติงบประมาณรายจ่าย ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
สารบัญ
1 สารบัญ รายการประกอบแบบ, แผนที่สังเขป
ผังบริเวณโครงการก่อสร้าง
2
3
แปลนถนน
4
5

แบบขยายทาสีตีเส้นจราจร
แบบขยายป้ายโครงการ
รายการประกอบแบบ
1.โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. สายเขาน้ําโจน ช่วงที่ 2 (ฝั่งวัดหินลาด) หมู่ที่ 3 ต.เขาคันทรง (ชุมชน ม.3 เขาคันทรง) อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี โดยให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้าง ดังนี้
1.1 งานกรุยทางถางป่ากําจัดวัชพืชและเศษขยะให้พ้นแนวก่อสร้าง
1.2 งานขุดรื้อคันทางเดิม พร้อมบดอัดแน่น 95% STANDARD DROCTOR DENSITY
1.3 ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 6.00 ม. ยาว 300.00 ม. หนา 0.15 ม. หรือมีพื้นผิวจราจร ค.ส.ล. ไม่น้อยกว่า 1,800.00 ตร.ม. จํานวน 1 สาย

ข้อกําหนดการก่อสร้าง ดังนี้
2.1 ก่อนทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแนว, ระดับที่แน่นอนก่อนลงมือทําก่อสร้าง และหากพบอุปสรรคและสิ่งกีดขวางต่าง ๆ เช่น เสาไฟฟ้า, รั้ว, ท่อประปา ท่อโทรศัพท์
ผู้รับจ้างจะต้องแก้ไขปัญหาดังกล่าวที่เกิดขึ้นให้เรียบร้อยก่อนลงมือทําการก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด
2.2 การดําเนินการก่อสร้าง หากมีความจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขรายละเอียดเพิ่มเติมจากแบบเดิม เพื่อความเหมาะสมของงานและเป็นประโยชน์ต่อทางราชการผู้รับจ้างจะต้อง
ปฏิบัติตามความเห็นของผู้ควบคุมงานก่อสร้างอย่างเคร่งครัด และจะต้องไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใดทั้งสิ้น
2.3 ผู้รับจ้างจะต้องทําป้ายหรือสัญญาณเตือนภัยต่าง ๆ ทั้งกลางวันและกลางคืนให้ถูกต้องตามกฎหมาย หากเกิดอันตรายหรือทําให้ผู้อื่นเสียหายเนื่องจากงานดังกล่าวผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบทั้งสิ้น 2.4 ค่ายุบตัวของคอนกรีต ( SLUMP TEST) ให้มีค่าการยุบตัวอยู่ที่ 7.50±2.50 เซนติเมตร
2.5 คอนกรีตเสริมเหล็กให้ใช้อัตราส่วนผสมคอนกรีตตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท ผลทดสอบกําลังอัดคอนกรีตใช้เปรียบกําลังอัดคอนกรีต ที่อายุ 28 วัน กําหนดให้แรงอัดประลัยของคอนกรีตที่ต่ําสุด
ของคอนกรีตตามมาตรฐานทรงลูกบากศ์ (15x15x15 ) ซม. ที่อายุคอนกรีตที่ 28 วัน ดังนี้ คอนกรีตผิวจราจรกําลังอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. คอนกรีตบ่อพัก กําลังอัดไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม. 2.6 ให้ผู้รับจ้างใช้เครื่องสั่นสะเทือนให้คอนกรีตมีความแน่น ทุกครั้งที่มีการเทคอนกรีต
2.7
น้ําที่ใช้ผสมกับคอนกรีตจะต้องเป็นน้ําสะอาดที่สามารถดื่มได้และปราศจากสิ่งเจือปน
2.8 งานเหล็ก เหล็กที่นํามาใช้ต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม โดยมีข้อกําหนดดังนี้
2.9

เหล็กเส้นกลมใช้มาตราฐาน มอก. 20-2559
เหล็กข้ออ้อยใช้มาตราฐาน มอก. 24- 2559
โดยให้นําเหล็กเส้นความยาว 1.00 ม. จํานวน 3 ตัวอย่าง ต่อเหล็กเส้นจํานวน 100 เส้น (ของแต่ละชนิด) นําไปทดสอบแรงดึงตามมาตราฐาน มอก. จากสถาบันที่เชื่อถือได้เศษ 100 เส้น ปัดเป็น 100 เส้น ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จํานวน 1 ป้าย สําหรับงบประมาณ ไม่เกิน 1,000,000 บาท และจํานวน 2 ป้าย สําหรับงบประมาณ ตั้งแต่ 1,000,000 บาทขึ้นไป
เทศบาลนค
เทศบาลน..
วัด
ระยาสุรศัก
เทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์
กองช่าง: 038-348245
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเขาน้ําโจน ช่วงที่ 2 (ฝั่งวัดหินลาด) หมู่ที่ 3 ต.เขาคันทรง (ชุมชน ม.3 เขาคันทรง) อ.ศรีราชา จ.จ.ชลบุรี
สํารวจ
(นายธนภัทร โกมินทร์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ
น
ིད
(นายบูรพา ขุนศรี) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
เขียนแบบ
ถนนสายศรีราชา-หุบบอน 3241
บริษัท ไทยเซชิน อี.เอ็น.เอฟ. จํากัด
บริเวณพื้นที่โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล.สายเขาน้ําโจน ช่วงที่ 2 (ฝั่งวัดหินลาด)
หมู่ที่ 3 ต.เขาคันทรง (ชุมชน ม.3 เขาคันทรง) อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
P&G EP CO.,LTD
Home Richfull/Technology
13.108272,101.128104
0000
ถนนสายศรีอนุสรณ์
วัดเขาหินลาด
สถานีผลิตน้ําประปาเขาหินลาด
SuperNap THDC
บริษัท เซฟฟ์เลอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จํากัด
นิคมเหมราช ๒
นายพันเสด็จนอก
ถนน 0
บริษัท คอยล์มาสเตอร์ อิเล็กทรอนิกส์
ถนนสาย 3241
ไปหุบบอน
ที่พักสงฆ์นํ้าโจน
ช่างเขต
(นายวุฒิศักดิ์ แก่นสุข) นายช่างโยธาชํานาญงาน
วิศวกรโยธา
(นายสุริยศักดิ์ เกิดสิน)
ตรวจ
หัวหน้าฝ่ายการโยธา
(นายสุริยศักดิ์ เกิดสิน) หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายมณีเทพ ก่าเหน็ดมณี) ผู้อ่านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
1
(นายสมเกียรติ เวทีวิทยา)
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
ทิศเหนือ
(นายอาคมเจตน์ พันเฉลิมชัยโชค) นายกเทศมนตรีนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์
แบบแสดง
วันที
สารบัญ รายการประกอบแบบ, แผนที่สังเขป
แผนที่สังเขป และที่แบบ
แผ่นที่
1
5
6.00
ทิศเหนือ
ผังบริเวณโครงการก่อสร้าง
มาตราส่วน
1 1,000
300.00
вместнит
พระยาสุรค้า
วัล ชลบุรี
เทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์
กองช่าง: 038-348245
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเขาน้ําโจน ช่วงที่ 2 (ฝั่งวัดหินลาด) หมู่ที่ 3 ต.เขาคันทรง (ชุมชน ม.3 เขาคันทรง) อ.ศรีราชา จ.จ.ชลบุรี
สํารวจ
(นายธนภัทร โกมินทร์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ
খल
(นายบูรพา ขุนศรี) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
ถนน ค.ส.ล. กว้าง 6.00 ม. ยาว 300.00 ม. หนา 0.15 ม. หรือมีพื้นผิวจราจรรวมบ่อพักไม่น้อยกว่า 1,800.00 ตร.ม.
เขียนแบบ
ช่างเขต
(นายวุฒิศักดิ์ แก่นสุข) นายช่างโยธาชานาญงาน
วิศวกรโยธา
(นายสุริยศักดิ์ เกิดสิน)
ตรวจ
หัวหน้าฝ่ายการโยธา
(นายสุริยศักดิ์ เกิดสิน) หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นายมณีเทพ กําเหนิดมณี) ผู้อ้านวยการกองช่าง
Zom)).
(นายสมเกียรติ เวทีวิทยา)
ปลัดเทศบา
Ori
(นายอาคมเจตน์ พันเฉลิมชัยโชค) นายกเทศมนตรีนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์
ข้อกําาหนดเพิ่มเติม

กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงนก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายใน ประเทศ โดยต้องไม่ น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และ และจัดทําแผนการ ใช้พัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามนสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด)
กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา และจัดทําแผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน นัด ถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มที่กําหนด)
หมายเหตุ: การกําหนดทิศทางการระบายน้ําขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่ และดุลยพินิจของช่างควบคุมงาน
แบบแสดง
ผังบริเวณโครงการก่อสร้าง
วันที
แผ่นที่
2
เลขทีแบบ
5
giofi
goto
6.00
3.00
3.00
0.15
0.50
0.20x0.04
เทศบาลนค
ะยาสุรศักดิ์
ขอบทาง ค.ส.ล.
ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
LONGITUDINAL JOINT ยาวตลอด(ดูแบบขยาย)
CONTRACTION JOINT ทุกระยะ 5.00 ม. (ดูแบบขยาย)
งหวัด ชลบุรี
เทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์
กองช่าง: 038-348245
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเขาน้ําโจน ช่วงที่ 2 (ฝั่งวัดหินลาด) หมู่ที่ 3 ต.เขาคันทรง (ชุมชน ม.3 เขาคันทรง)
อ.ศรีราชา จ.จ.ชลบุรี
Δ ขอบทาง ค.ส.ล.
3.00
เหล็กตะแกรง WIRE MESH Ø 4 มม[email protected] ม.#
แปลนถนน
มาตราส่วน
1: 100
6.00
re
ดินเดิมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
รูปตัด A - A
มาตราส่วน
1:25
3.00
ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. กําลังอัดไม่น้อยกว่า 350 ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
เหล็กตะแกรง WIRE MESH Ø 4 มม[email protected] ม.#
แอสฟัลท์ผสมทรายอุดรอยต่อ
RB 15 มม. ยาว 0.50 ม. 8 0.50 ม. ปลายด้านหนึ่งชุบแอสฟัลท์ เหล็กตะแกรง WIRE MESH Ø 4 มม[email protected] ม.#
0.50
0.025x0.025
แอสฟัลท์ผสมทรายอุดรอยต่อ
RB 15 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. ปลายด้านหนึ่งชุบแอสฟัลท์ ปลายข้างหนึ่งสวมด้วยหมวก PVC.
เหล็กตะแกรง WIRE MESH Ø 4 มม[email protected] ม.#
ดินเดิมพร้อมบดอัดแน่น
ไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
CONTRACTION JOINT ทุกระยะ 5.00 ม.
มาตราส่วน
1:25
ทรายหยาบหนา 5 ชม.
$50.15
เฟ
สํารวจ
(นายธนภัทร โกมินทร์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ
เขียนแบบ
250
(นายบูรพา ขุนศรี) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
ช่างเขต
(นายวุฒิศักดิ์ แก่นสุข) นายช่างโยธาชํานาญงาน
วิศวกรโยธา
ตรวจ
ตรวจ
(นายสุริยศักดิ์ เกิดสิน)
หัวหน้าฝ่ายการโยธา
(นายสุริยศักดิ์ เกิดสิน) หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
0.50
0.08x0.04
แอสฟัลท์ผสมทรายอุดรอยต่อ
DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. เหล็กตะแกรง WIRE MESH Ø 4 มม[email protected] ม.#
MP
อนุมัติ
ตินเดิมพร้อมบดอัดแน่น
ไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
ทรายหยาบหนา 5 ซม.
Joint Filler แผ่นกระดาษชานอ้อยหนา 1”
ดินเค็มบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95% Standard Proctor Density
ทรายหยาบหนา 5 ซม.
แบบแสดง
EXPANTION JOINT ทุกระยะ 50.00 ม. มาตราส่วน
1:25
LONGITUDINAL JOINT
มาตราส่วน
1:25
วันที
(นายมณีเทพ กําเหนิดมณี) ผู้อ่านวยการกองช่าง
mmm,
(นายสมเกียรติ เวทีวิทยา)
ปลัดเทศบาล
(นายอาคมเจตน์ พันเฉลิมชัยโชค) นายกเทศมนตรีนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์
แปลนถนน
แผ่นที่
3
เลขทแบบ
เก
5
ใหล่ทาง
เส้นประ เส้น 1 ม. เว้นระยะ 2 ม
+ส้นแบ่งทิศทาง
จราจรสีเหลือง
-เส้นขอบทางสีขาว
A
A
(150 24 MIN เส้น บ
(SO 1 MIN )
เส้นทับ
1–10:14
0.30-0.60
ไหล่ทาง -เส้นทีบยาวไม่น้อยกว่า 24 ม
เส้นขอบทางสีขาว-
เส้นขอบทางสีขาว
ทั้งป้ายหยุด
เส้นหยุด
ไหล่ทาง
160 24
ใหล่ทาง
A
ALRINA
-ไหล่ทาง
การตีเส้นจราจรทางแยก (ทางสาธารณะ)
(150 1 MIN )
เส้นทบ
เส้นขอบทางสีขาว
-เส้นขอบทางสีขาว
-เส้นท
A
(NIW TO DEL)
150
การตีเส้นจราจรกรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
ไม่แสดงมาตราส่วน
ใหล่ทาง
ให้ดตั้งป้าย 2-25
150 XL
1
A
(TO A MIN
-เส้นขอบทางสีขาว
เส้นทีบสีเหลือง
A
(SO A MIN
เส้นขอบทางสีขาว
150 1
ไหล่ทาง
เส้นแบ่งทิศทาง จราจรสีเหลือง
ใหล่ทาง
เส้นขอบทางสีขาว
เทา-can เอกร
ทางเรือม
การตีเส้นจราจรทางเชื่อม (ทางเชื่อม เข้า - ออก เอกชน)
-ไหล่ทาง
-เส้นประ เส้น 1 ม เว้นระยะ 2 ม
1 มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
21 เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจร
ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประกําหนดไว้ดังนี้
ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เงินช่อง 3 ม

ญ

ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เว้นช่อง 3 ม.
2.2 เส้นใบเดี่ยว เป็นเส้นทึบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณ
ที่ห้ามแบ่งสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้นทึบต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
2.3 เส้นประตูกับเส้นทึบ เป็นเส้นสีเหลืองใบ คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสอง
ห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทับคู่กับเส้นประเด็นเส้นทิศทางจราจร ในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ านที่ห้ามแซงใช้เส้นทีบ ส่วนด้านที่ยอมให้แสงใช้เส้นประ
24 เส้นทับคู่ เป็นเส้นห้ามแซงและเป็นเส้นแบ่งทิศทางหลายช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง 25 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจ
ของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
28 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงบริเวณดังกล่าวและภายในโค้งที่มีรัศมีค่ากว่า 300 เมตร, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นหีบสีขาว ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว

สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคปซีล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก ) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
5. กรณีที่ผิวจราจรและไหล่ทางเป็นฝั่งทางชนิดเดียวกันหรือไม่มีไหล่ทาง
ให้สีเส้นแสดงขอบทางทั้งสองข้างตลอดสาย
เทศบาลนคร
พระยาสุระ
งหวัดๆลงๆ เทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์
กองช่าง: 038-348245
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเขาน้ําโจน ช่วงที่ 2 (ฝั่งวัดหินลาด) หมู่ที่ 3 ต.เขาคันทรง (ชุมชน ม.3 เขาคันทรง) อ.ศรีราชา จ.จ.ชลบุรี
สํารวจ
(นายยม ทร โกมินทร์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ
(นายบูรพา ขุนศรี) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
เขียนแบบ
นา
เส้นแบ่ง AN จราจรสีเหลือง
ให้ติดตั้งป้าย -22
เส้นขอบทางสีขาว
-เส้นหีบสีเหลือง
-ไหล่ทาง
D
8. ความกว้างเล่นจราจรตามตารางที่ 2 หรือสามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
เส้นแบ่งทิศทาง จราจรสีเหลือง
ใหล่ทาง
ตารางที่ - แสดงความกว้างของเส้นจราจร
ความกว้างของผิวจราจรรวมสอง ii ทาง (แด)
ช่างเชต
ปริมาณการจราจร (PCU/u
6.00
6.50 6.00 6.50 7.00
ข้อแนะนําชนิดสีน
ความกว้างของเส้นจราจร (เซนติเมตร)
(150 MIN
150 24 MIN
(นายวุฒิศักดิ์ แก่นสุข) นายช่างโยธาชานาญงาน
บลอกลา 500
10
10
10
10
16
Traffic Paint/Thermoplastic
V
เส้นขอบทาง (เส้นทบ
ไหล่ทาง
วิศวกรโยธา
มาดกลา 500
10
16
Thermoplastic
มากก 2,000
10
15
15
Thermoplastic
มากก 0,000
10
10
15
20
Thermoplastic
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
ไม่แสดงมาตราส่วน
หมายเหตุกรณีที่ถนนมีขนาดความกว้างหลายขนาดในสายทางเดียวกัน
ให้เลือกใช้ขนาดความกว้างช่วงที่มีระยะทางรวมมากที่สุดเป็นเกณฑ์พิจารณา
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร
1 เส้นประเดี่ยว
กรณี: นอกเขตชุมชน
ตรวจ
N.Od
(นายสุริยศักดิ์ เกิดสิน)
หัวหน้าฝ่ายการโยธา
O
(นายสุริยศักดิ์ เกิดสิน) หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
3.00
9.00
3.00
กรณี: ในเขตชุมชน
เส้นแบ่งทาง จราจรสีเหลือง
เส้นแบ่งทิศทาง จราจรสีเหลือง
ไหล่ทาง
U
เส้นขอบทางสีขาว
-เส้นหีบสีเหลือง
(50 MIN
(60 MIN
ใหล่ทาง
2 เส้นทีบเดี่ยว
ใหล่ทาง
ให้ติดตั้งป้าย 1-25
การตีเส้นจราจรกรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
ไม่แสดงมาลาส่วน
+
9.00
+
$3.00
1.00
3.00
1.00
3.00
1.00
3. เส้นประคู่กับเส้นบ
لي
لي
لي
C
3.00
9.00
3.00
9.00
3.00
To.10-0.40 +
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลดลง
ไม่แสดงมาตราส่วน
4. เส้นทับคู่
ข) เส้นขอบทาง
เห็นชอบ
(นายมณีเทพ กําเหนิดมณี) ผู้อําานวยการกองช่าง
อนุมัติ
(นายสมเกียรติ เวทีวิทยา)
ปลัดเทศบาล
(นายอาคมเจตน์ พันเฉลิมชัยโชค) นายกเทศมนตรีนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์
แบบแสดง
แบบขยายทาสีตีเส้นจราจร
£
0.10-0.40
ปอบผิวจราจร
คนนอก
วันที
แผ่นที่
4
เลขที่แบบ
“เส้นขอบทาง
5
0.80
2.00
1.20
V ระดับดิน
ตราเทศบาลเจ้าพระยาสุรศักดิ์ Ø 0.25 ม. สีขาว
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 0.10 ม. สีขาว
งานก่อสร้าง ปริมาณงาน
ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
ค่าก่อสร้าง ควบคุมงาน
เทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์
6 หมู่ที่ 1 ถนนสายท่อน้ํา ตําบลหนองขาม อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี 20230 –
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
-แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2"x4"
พื้นสีนํ้าเงิน
สถานที่ติดต่อ สูง 0.05 ม. สีขาว -เส้นกรอบสีขาว 1" (โดยประมาณ)
ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด -วงเงินค่าก่อสร้าง
ชื่อเจ้าหน้าที่ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน หรือเจ้าหน้าทีของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา
ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
QR Code
โครงไม้ 2"X4" หรือไม้อื่น ๆ ได้ตามผู้ควบคุมงาน าหนด
1.20
2.40
1.20
รูปด้านหน้า
มาตราส่วน
1:25
หมายเหตุ
1.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้มให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งป้าย 2.ขนาดไม้ให้ค่าความคลาดเคลื่อนจากการวัด และไสไม้ + 0.02 ม.
3.มิติความกว้าง ยาว สูง ให้ค่าความคลาดเคลื่อน
เคลอน _+ 0.20 ม.
0.80
2.00
1.20
แบบขยายป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
มาตราส่วน
1:25
V ระดับดิน
1.20
2.40
รูปด้านหลัง
มาตราส่วน
1:25
เทศบาลนค
ระยาสุรศัก
แผ่นไม้อัด 4 มม.
-โครงไม้ 2"X4" หรือไม้อื่น ๆ ได้ตามผู้ควบคุมงานกําหนด
งหวัดของ
เทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์
กองช่าง: 038-348245
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายเขาน้ําโจน ช่วงที่ 2 (ฝั่งวัดหินลาด) หมู่ที่ 3 ต.เขาคันทรง (ชุมชน ม.3 เขาคันทรง) อ.ศรีราชา จ.จ.ชลบุรี
สํารวจ
(นายธนภัทร โกมินทร์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ
ท
(นายบูรพา ขุนศรี) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
เขียนแบบ
ช่างเขต
(นายวุฒิศักดิ์ แก่นสุข) นายช่างโยธาชานาญงาน
วิศวกรโยธา
1.20
ตรวจ
No
(นายสุริยศักดิ์ เกิดสิน)
หัวหน้าฝ่ายการโยธา
(นายสุริยศักดิ์ เกิดสิน)
หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นายมณีเทพ กําเหนิดมณี) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายสมเกียรติ เวทีวิทยา)
ปลัดเทศบาล
(นายอาคมเจตน์ พันเฉลิมชัยโชค) นายกเทศมนตรีนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์
แบบแสดง
แบบขยายป้ายโครงการ
วันที่
แผ่นที่
5
เลขทีแบบ
5