ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างท่อระบายน้ำ พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร ๘ เชื่อมซอยโพธิสาร ๖

• เพื่อพัฒนาระบบระบายน้ำในพื้นที่ซอยโพธิสาร 8 เชื่อมต่อซอยโพธิสาร 6 ให้มีประสิทธิภาพ
• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ที่ได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่

• งานวางท่อระบายน้ำ HDPE ขนาด Ø 800 มม. (SN6) ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 706 เมตร
• งานก่อสร้างบ่อพักระบายน้ำ ค.ส.ล. จำนวนไม่น้อยกว่า 66 บ่อ พร้อมฝาเหล็กหล่อ
• งานก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. กว้าง 6.00-11.00 เมตร หนา 0.20 เมตร ความยาว 349 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,983 ตร.ม.)
• งานทาสีตีเส้นจราจร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 86 ตารางเมตร
• งานรื้อถอนและขนย้ายวัสดุเดิมไปยังโรงบำบัดน้ำเสียเมืองพัทยา
• งานจัดการจราจรและความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง

• ระบบท่อระบายน้ำ HDPE Ø 800 มม. ที่สมบูรณ์พร้อมใช้งาน
• บ่อพัก ค.ส.ล. จำนวนไม่น้อยกว่า 66 บ่อ พร้อมฝาเหล็กหล่อ
• ผิวจราจร ค.ส.ล. ความยาว 349 เมตร ตามมาตรฐานที่กำหนด
• เส้นจราจรบนผิวทางตามแบบ
• ป้ายโครงการ (ชั่วคราวและถาวร)

• วันที่ในแบบแปลน: 1 กรกฎาคม 2568
• (ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญาจะระบุในเอกสารสัญญาจ้าง)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน มยผ. 1101-52 ถึง 1106-52 และมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้องกับวัสดุ
• Experience: ต้องมีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนและระบบระบายน้ำ
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์ก่อสร้างที่เหมาะสม (เช่น รถบดล้อเหล็ก, รถบดล้อยาง, เครื่องเจาะเก็บตัวอย่าง)
• Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร) และผู้ช่วยวิศวกรโยธาในการควบคุมงาน

• พิจารณาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (e-bidding) โดยเน้นความถูกต้องของแบบแปลน รายการประกอบแบบ และราคาที่เหมาะสม

• ท่อระบายน้ำ: HDPE ขนาด Ø 800 มม. (SN6) ตามบัญชีนวัตกรรมไทยเลขที่ C01010013
• คอนกรีต: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 320 KSC (สำหรับโครงสร้าง) และ 180 KSC (สำหรับแผ่นรองท่อ)
• เหล็กเสริม: เหล็กกลมเรียบ (RB) ชั้นคุณภาพ SR-24 และเหล็กข้ออ้อย (DB) ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก.
• การบดอัด: ชั้นรองพื้นทางและพื้นทางต้องมีความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
• วัสดุภายในประเทศ: ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% และเหล็กไม่น้อยกว่า 90%

• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง
• การแก้ไขแบบหรือปัญหาหน้างานต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
• ต้องมีการจัดการความปลอดภัยจราจรทั้งกลางวันและกลางคืน
• การส่งมอบงานงวดสุดท้ายต้องทำความสะอาดพื้นที่และซ่อมแซมทรัพย์สินเอกชนที่เสียหาย

1. ถาม: ท่อระบายน้ำที่ใช้ต้องเป็นมาตรฐานใด? ตอบ: ต้องเป็นท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม. (SN6) ตามบัญชีนวัตกรรมไทยเลขที่ C01010013
2. ถาม: กำลังอัดคอนกรีตที่กำหนดสำหรับงานโครงสร้างคือเท่าใด? ตอบ: คอนกรีตโครงสร้างต้องมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 320 KSC
3. ถาม: การบดอัดชั้นพื้นทางต้องได้ความแน่นเท่าใด? ตอบ: ต้องไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
4. ถาม: หากพบสาธารณูปโภคกีดขวางการก่อสร้าง ใครเป็นผู้รับผิดชอบ? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง
5. ถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา
6. ถาม: การทดสอบความหนาแน่นในสนามต้องทำทุกระยะเท่าใด? ตอบ: ทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือพื้นที่ประมาณ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวอย่าง
7. ถาม: หากต้องการถอดแบบหล่อก่อนกำหนดต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องมีผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีตและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
8. ถาม: วัสดุที่รื้อถอนต้องนำไปไว้ที่ใด? ตอบ: ต้องขนย้ายไปกองไว้ที่โรงบำบัดน้ำเสียเมืองพัทยา
9. ถาม: การเชื่อมต่อท่อระบายน้ำเข้าบ้านเรือนประชาชนต้องดำเนินการอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องเชื่อมท่อ PVC ขนาด Ø 4" จากบ่อพักใหม่เข้าสู่บ้านเรือนประชาชน
10. ถาม: การปิดจราจรระหว่างก่อสร้างผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องจัดหาบุคลากรและป้ายจราจรเพื่ออำนวยความสะดวกจนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลง

เมดอดพบ
รบ
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
At
ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6,
ออกแบบโดย
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
แบบแปลน
โครงการก่อสร้างท่อระบายนํ้า พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
แบบเลขที่
10/2568
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
Tmt
ตรวจ
ตรวจ
ตรวา
ตราจ
ตรวจ
ชอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
22

• วิศวกรโยธา ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หิน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกัน
  ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  1
  สถานที่ปลูกสร้าง
  แบบแสดง
  อนุมัติ
  onk
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  สารบัญแบบ
  แผ่นที่
  1
  หน้าปก
  2
  3
  ข้อกําหนดการก่อสร้าง
  4
  ข้อกําหนดการก่อสร้าง
  ON
  แบบแสดง
  สารบัญแบบ, รายการประกอบแบบก่อสร้าง, แผนที่โดยสังเขป
  5 แบบแสดงรายละเอียด และค่าระดับการก่อสร้าง Sta 0+000 ถึง Sta 0+175 (สายที่ 1)
  แบบแสดงรายละเอียด และค่าระดับการก่อสร้าง Sta 0+175 ถึง Sta 0+300 (สายที่ 1 ต่อ)
  6
  7 แบบแสดงรายละเอียด และค่าระดับการก่อสร้าง Sta 0+000 ถึง Sta 0+049 (สายที่ 2)
  แบบขยายรางระบายนํา ขนาด 2.00×5.60x2.00 เมตร. พร้อมฝาเหล็กหล่อ, รูปตัดA และ รูปตัดB แปลนบ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม. และ รูปตัด A
  แปลนบ่อพัก ค.ส.ล. พิเศษ รับท่อ HDPE ขนาด 800 มม. และ รูปตัด A
  แบบขยาย รูปตัด B, รูปตัด C และ รูปตัด D (พิเศษ)
  8
  9
  10
  แบบขยาย รูปตัด B, รูปตัด C และ รูปตัด D
  11
  12
  13
  14
  15
  16
  17
  19
  แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 1
  รูปตัดฝาเหล็กหล่อ 1 รูปตัด A, รูปตัด B, รูปตัด C, รูปตัด D
  แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 2
  รูปตัดฝาเหล็กหล่อ 2 รูปตัด A, รูปตัด B, รูปตัด C, รูปตัด D แบบขยายการยึดน็อต, แบบขยายน็อต แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และรูปตัด ฝาเหล็กหล่อ
  แบบขยายรอยต่อถนนและข้อกําหนดการก่อสร้าง
  20 แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  21
  22
  แบบแผ่นป้ายชั่วคราวแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง แบบแผ่นป้ายถาวรแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
  ซอยโพธิสาร 8
  เจ้เทียง
  นอย
  ซอยโพธิสาร 6
  แม่สม
  หมูทอด
  – แนน 8. He
  รายการประกอบแบบ
  เมืองพัทยามีความประสงค์ดําเนินโครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  มีรายละเอียดและปริมาณงานดังนี้

1. งานก่อสร้างวางท่อระบายน้ํา HDPE ขนาด Ø 800 มม. (SN6) พร้อมบ่อพักระบายน้ํา ค.ส.ล. ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 706 เมตร โดยจํานวนบ่อพักไม่น้อยกว่า 66 บ่อ พร้อมฝาเหล็กหล่อ
   A
2. งานก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. ความกว้างประมาณ 6.00-11.00 เมตร, ความหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร
   ความยาวประมาณ 349 เมตร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,983 ตารางเมตร
3. งานทาสีตีเส้นจราจร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 86 ตารางเมตร
   จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง สายที่ 2 (Sta.0+049)
   ซอยโพธิสาร 8
   ซอย พรสวร
   จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
   สายที่ 2 (Sta.0+000)
   Café
   Otteri Amazon Wash
   ตลาดโพธิสาร
   จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
   สายที่ 1 (Sta.0+000)
   พัทยาสาย 3
   (โพธิสาร)
   UP Villa
   Hotel
   แผนที่โดยสังเขป
   จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
   สายที่ 1 (Sta.0+300)
   โรงพยาบาล
   กรุงเทพพัทยา
   ร้านอาหาร
   บัวทอง
   ซอยโพธิสาร 6
   ซอยโพธิสาร 4
   ล้างรถ หยอดเหรียญ
   พัทยาเหนือ ซอย 2-1
   โรงเรียน วายุภักษ์
   ซอยโพธิสาร
   สถานีขน ส่งพัทยาเหนือ
   ร้าน
   ข้าวลืม
   อนุบาล
   ถนน พัทยาเหนือ
   เกาะสีชัง
   พัทยาเหนือ ซอย 2
   tanutt tter -
   วัด
   หนอง
   ใหญ่
   ถนน พัทยาเหนือ
   แบบแปลน
   โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
   แบบเลขที 10/2568 | วันที่ 1 กรกฎาคม 2568
   1
   แผ่นที่
   ส้ารวจ
   รวม
   22
   2
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ออกแบบ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรา
   วิศวกรไฟฟ้า

• วิศวกรโยธา ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  ทน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
  ผอ.ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ
  ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  สถานที่ปลูกสร้าง
  แบบแสดง
  ตรวจ
  อนุมัติ
  ลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล
  เมืองพัทยา

1. รายการทั่วไป
   1.1 มิติหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ และให้ถือตัวเลขที่กํากับไว้เป็นสําคัญในการวัดระยะต่างๆ 1.2 วัสดุต่างๆ สําหรับงานก่อสร้าง ก่อนน้ามาใช้จะต้องผ่านการตรวจสอบ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
   เสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําาหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การตรวจสอบและ พิจารณาอนุมัติ ให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่า วัสดุที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ไม่ถูกต้องตามาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบ ความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น

1.3 ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบ และรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งแผนงานการปฏิบัติงาน
ให้เหมาะสม ถูกต้องตามงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนงานการปฏิบัติงานให้เมืองพัทยา เห็นชอบก่อน าเนินการ โดยทั่วไปที่มิได้ระบุเป็นการเฉพาะ หากมีความจําเป็นจะต้องดัดแปลงแก้ไขรายการใด ในขณะก่อสร้าง ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง ที่จะต้องจัดทําให้ โดยความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ 1.4 รายการใดที่ไม่ได้กําาหนดไว้ในแบบ หรือกําหนดไว้ไม่ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลัก
วิศวกรรมที่ดี ให้ดําาเนินการตามดุลพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
1.5 สาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์,ประปา,ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่ในบริเวณก่อสร้างและเป็นอุปสรรค
ต่อการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้นจากสถานที่ ก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
1.6 แนวและระดับที่กําหนดในแบบ เป็นเพียงแนวทางในการก่อสร้างเท่านั้น ค่าที่จะก่อสร้างให้ผู้รับจ้างดําเนินการตรวจสอบจากหน้างาน
1.7 ผู้ยื่นซองประกวดราคาจะต้องไปดูสถานที่ก่อสร้างจริงเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดโดยให้ถือว่าผู้รับจ้างเข้าใจและคิดราคา
จากรายการก่อสร้างที่กําหนดถูกต้องเรียบร้อยและถือว่าเป็นการมอบสถานที่ให้ผู้รับจ้างทราบแล้ว เมื่อลงนามในสัญญา
จะเรียกร้องค่าเสียหายใดๆในการก่อสร้างอีกไม่ได้
1.8 เนื่องจากการก่อสร้างอยู่ในเขตชุมชน อาจมีปัญหาในการก่อสร้าง อนุญาตให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา
ตัดลดงานได้ตามส่วนและติดลดเงินตามปริมาณงาน โดยถือผลประโยชน์ของทางราชการเป็นสําคัญ
1.9 ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างต้องทําความสะอาดบริเวณที่ก่อสร้าง และจัดซ่อมวัสดุสิ่งของเอกชนที่ทําชํารุดเสียหาย
เนื่องจากการก่อสร้างให้เรียบร้อย
1.10 ในกรณีที่มีปัญหาหรืออุปสรรค ที่จะทําให้การก่อสร้างผิดไปจากแบบแปลนรายละเอียด ให้ผู้รับจ้างแจ้งต่อ
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุการแก้ไขปัญหาหรืออุปสรรคดังกล่าว ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
โดยผ่านความเห็นชอบของผู้ว่าจ้าง
1.11 ก่อนจะทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําการปักฝังวางแนวพร้อมทําแบบ แนวถนนและค่าระดับการก่อสร้าง
แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนเริ่มดําเนินการก่อสร้าง ทั้งนี้รายละเอียดสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพหน้างานก่อสร้าง
1.1.2 ในกรณีที่แบบแปลนรายละเอียดการก่อสร้างไม่ได้ระบุไว้โดยชัดเจน ให้ผู้รับจ้าง าเนินการก่อสร้างตามมาตรฐาน มยผ.1101-52 ถึง
มยผ.1106-52 พร้อมยึดหลักปฏิบัติตามมาตรฐานงานช่าง
1.13 ในระหว่างดาเนินโครงการ ผู้รับจ้างต้องมีการจัดการด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน และความปลอดภัยทางการจราจร
ตลอดทั้งในเวลากลางวัน และกลางคืน ให้เป็นไปตามมาตรฐานของหน่วยงาน กรมทางหลวง/กรมทางหลวงชนบท
1.14 ฝาตะแกรงเหล็กหรือฝาเหล็กหล่อ หลังจากการรื้อบ่อพักและ/หรือรางระบายน้ําทั้งหมด ให้ขนไปกองเรียงไว้ที่
โรงบําบัดน้ําเสียเมืองพัทยา เว้นแต่ว่าเมืองพัทยาระบุเป็นอย่างอื่น
1.15 งานดินขุดคงเหลือของโครงการ (คัดแยกเฉพาะดิน ไม่รวมวัสดุรื้อถอน) หลังจากปรับระดับพื้นที่ทั้งหมด
ให้ขนย้ายไปกองไว้ที่ โรงบําบัดน้ําเสียเมืองพัทยา เว้นแต่ว่าเมืองพัทยาระบุเป็นอย่างอื่น
1.16 กรณีประชาชนในพื้นที่การก่อสร้าง ได้เชื่อมท่อระบายน้ําเข้ากับ บ่อพักหรือ รางระบายน้ําของเมืองพัทยา
เมื่อทําการก่อสร้างบ่อพักใหม่ ผู้รับจ้างต้องทําการเชื่อมท่อระบายน้ํา PVC ขนาด Ø 4" จากบ่อพัก ท่วการก่อสร้างใหม่เข้าบ้านเรือนประชาชน
1.17 การก่อสร้างผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
1.18 หากผู้รับจ้างไม่สามารถใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ หรือจะใช้หรือใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่ครบร้อยละ 60.
ให้ผู้รับจ้างเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาอนุมัติเห็นชอบก่อน
P
1.19 ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
2. คอนกรีต
2.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานก่อสร้างโครงสร้างทั้งหมด ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
มอก.15-2562
2.2 มวลรวมที่ใช้ผสมคอนกรีต ได้แก่ หิน และทราย ต้องสะอาด มีความคงทน และมีขนาดคละที่เหมาะสม ซึ่งต้องมี
คุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณ/อุตสาหกรรม มอก.566-2562
2.3 นาที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องเป็น ที่สะอาด ไม่มีสารที่เป็นผลร้ายต่อคุณสมบัติของคอนกรีต และเหล็กเสริม
2.4 สารผสมเพิ่ม (ADMIXTURES) ที่ใช้กับคอนกรีต ต้องได้รับการรับรองคุณภาพจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ หากนํามาใช้
ต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อน
2.5 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้ ยกเว้นระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2.6 ค่าการยุบตัวของคอนกรีต (SLUMP) สําหรับงานก่อสร้างชนิดต่างๆ เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือน
ต้องเป็นไปตามที่กําหนดในตาราง
ข้อกําหนดการก่อสร้างโครงสร้างทั่วไป
2.7 ลวดหรือเหล็กเส้น หรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ในการยึดภายในแบบหล่อคอนกรีต จะต้องได้รับการออกแบบ ให้สามารถ
ถอด หรือตัด ชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบดังกล่าวออกจากเนื้อคอนกรีตใต้เป็นระยะลึกไม่น้อยกว่า 1 ซม. จาก ผิวคอนกรีต โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายขึ้นกับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้น ช่องว่างหรือรู ที่เกิดขึ้นจากการถอด หรือตัดอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบ จะต้องได้รับการอุดให้เรียบร้อยด้วย ปูนทราย และแต่งผิวให้ราบเรียบสม่ําเสมอ
โดยมีสีกลมกลืนกับผิวคอนกรีตในบริเวณเดียวกันนั้น
2.8 การหล่อคอนกรีตส่วนที่มองเห็นได้ ถ้าจําเป็นต้องมีรอยต่อของคอนกรีต จะต้องบังคับให้แนวของรอยต่อเรียบ
และเป็นเส้นตรง
2.9 ในกรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ห้ามใช้สารผสมเพิ่ม ชนิดที่ส่วนผสมของคลอไรด์ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการส่วนผสม
และสารผสมเพิ่ม เพื่อให้ได้กําลังอัดตามที่ต้องการตามมาตรฐานผู้ผลิต ให้กับผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ 2.10 ในกรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ห้ามใช้สารผสมเพิ่ม ชนิดที่ส่วนผสมของคลอไรด์ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการส่วนผสม
และสารผสมเพิ่ม เพื่อให้ได้กําลังอัดตามที่ต้องการตามมาตรฐานผู้ผลิต ให้พิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ ผู้รับจ้างต้องส่งผลทดสอบคอนกรีตของแท่งตัวอย่างคอนกรีตลูกบาศก์ 15 × 15 × 15 ซม ที่เก็บจากการเทหน้างาน
2.11
เพื่อให้พิจารณาก่อนตรวจรับ โดยกําลังอัดของตัวอย่างคอนกรีตที่ทดสอบต้องมีอายุไม่น้อยกว่า 7 วัน และมีค่าไม่น้อยกว่าที่กําหนด
2.12 ต้องไม่เปิดการจราจร จนกว่า ลังคอนกรีตจะได้ตามค่ากําหนด
2.13 งานคอนกรีตที่บกพร่องเมื่อถอดแบบออกแล้วถ้าคอนกรีตมีรูหรือผิวขรุขระต้องแต่งให้เรียบโดยใช้ปูนทรายตามส่วนที่ผสมคอนกรีนอุดโพรงให้เรียบ
4.6 การต่อเหล็กเสริม ให้ใช้วิธีต่อทาบ ตําแหน่งการทาบเหล็กเสริมแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียงกัน
ต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ระยะการทาบเหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน ACI 318 M-95 ดังแสดงในตารางต่อไปนี้
ขนาดของ
เหลกเสริ
ระยะทาบ าหรับคอนกรีต
ประเภท 2 และ คริ เหล็กเสริม เหล็กเสริม รับแรงดึง รับแรง ด เหลวบน เหล็กอื่น
เหล็กเสริม
รับแรงอัด
ระยะทาบสําหรับคอนกรีต ประเคท 1 เหล็กเสริม รับแรงดึง เหล็กบน
เกอน
(ซม.)
(ซม.)
(ซม.)
(ชม.)
(ชม.)
(ซม.
RB6
30
40
40
30
40
40
REG
30
40
40
30
40
40
D010
30
65
50.
30
55
45
DA12
33
80
60
35
65
50
DB16
45
100
80.
45
85
65
DBZO
55
125
100
55
100
85
0825
70
200
150.
70
170
130
DB28
8C
225
175.
80
190
DB32
90
260
200
90
215
145
170
*
เหล็กบนหมายถึงเหล็กเสริมที่มีคอนกรีตหุ้มอยู่ใต้เหล็กเสริมหนาไม่น้อยกว่า 30 ซม.
4.7 การงอขอปลายเหล็ก (มาตรฐาน มทร. 103-2545)
ส่วนใดที่เห็นเหล็กให้อุดด้วย NON-SHRINK ตามกรรมวิธีของผู้ผลิต และฉาบปูนทรายปิดทับ ในกรณีที่ใช้แบบเหล็กเมื่อต้องการฉาบปูนทับผิวคอนกรีต การงอขอให้ใช้วิธีดัดเย็น ดังรูป ต้องสลัดปูนทรายอัตราส่วน 1:1 ให้ทั่วก่อนจึงจะฉาบปูนทับหน้าได้
3. งานแบบหล่อคอนกรีต และค่ายัน
3.1 แบบหล่อคอนกรีต ต้องทําจากวัสดุที่แข็งแรง ไม่ผุ ไม่คดงอ อาทิ เช่น เหล็ก ไม้ ฯลฯ
3.2 แบบหล่อคอนกรีต ต้องเข้าแบบให้สนิทเพื่อกันน้ําปูนรั่ว ผิวด้านในของแบบที่ถูกกับคอนกรีตต้องเรียน และต้องล้างให้สะอาด
ก่อนลงมือเทคอนกรีต
3.3 แบบหล่อคอนกรีต ต้องมั่นคงแข็งแรงพอที่จะรับน้ําหนักและแรงสั่นสะเทือน เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือนคอนกรีตได้
โดยไม่ทรุดตัวหรือแอ่นตัวจน เสียระดับหรือแนว
3.4 การติดตั้งไม้ค้ายัน ไม้นั่งร้าน แบบหล่อที่ต้องกระทําต่อเนื่องหรือจะทําให้เกิดความกระทบกระเทือนบนคอนกรีตจะกระทําได้
เมื่อคอนกรีตนั้นมีอายุเกิน 48 ชั่วโมง
3.5 การถอดแบบหล่อและค้ํายันให้ดําเนินการเมื่อตอนกรีตมีกําลังอัดเพียงพอที่จะสามารถรับน้ําหนักคอนกรีตและน้ําหนักอื่นๆ
ที่จะเกิดขึ้นในระหว่างการดาเนินการก่อสร้าง
3.6 กรณีโครงสร้างทั่วไปซึ่งมิได้มีข้อระบุไว้ และไม่มีผลทดสอบกําลังอัดของคอนกรีต ให้ใช้ระยะเวลาถอดแบบและค้ํายันเร็วที่สุด ดังนี้
ชนิดของงานก่อสร้าง
แบบหล่อด้านข้าง เสา คาน กําแพง และฐานราก แบบหล่อท้องพื้น
แบบหล่อท้องคาน
ค้ํายันใต้ท้องคานและแผ่นพื้น
อายุ
น าของคอนกรีต (วัน)
2
14
21
(หรือเมื่อมีค่าลังอัดไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของค่าที่ออกแบบ
28
(หรือเมื่อมีก้าลังอัดไม่น้อยกว่าร้อยละ 100 ของค่าทีออกแบบ!
3.7 ในกรณีที่ต้องการถอดแบบหล่อออกก่อนกําหนด ผู้รับจ้างจะต้องมีผลทดสอบกําลังอัดของคอนกรีตนั้นตามที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
แล้วเสนอให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อน
4. เหล็ก
4.1 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ เหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้

• เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก.20-2559
• เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก.24-2559
  ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต ( WIRED MESH) ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.737-2549 เหล็กรูปพรรณ ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1227-2558 ชั้นคุณภาพ 55 400 หรือ SM 400
• เหล็ก FLAT BAR สําหรับผลิตฝาตะแกรงเหล็ก ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1479-2558 ชั้นคุณภาพ SS 400
• เหล็กหล่อสําหรับผลิตฝาเหล็กหล่อ ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก., 537-2527 ชั้นคุณภาพ SGI 500
  4.2 เหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นวัสดุใหม่ ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน ผิวต้องสะอาดไม่เปื้อนน้ํามัน ไม่มีรอยแตกร้าว และไม่เป็นสนิม
  4.3 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริม ในแนวราบโดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กเสริม
  หรือ 1.5 เท่าของขนาดที่ใหญ่ที่สุดของมวลรวมหยาบ แต่ทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่า 3 ซม. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
  4.4 ช่องห่างของเหล็กเสริมในแนวดิ่ง งอนกัน ไม่น้อยกว่า 2.5 ชม. สําหรับเหล็กเส้นเดี่ยว หรือไม่น้อยกว่า 4.0 ซม.
  สําหรับเหล็กเส้นกลุ่ม
  4.5 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ให้มีคอนกรีตหุ้มถึงผิวเหล็กเสริมที่อยู่ใกล้ผิวคอนกรีตที่สุดมีระยะตามรายละเอียดดังนี้ ระยะหุ้มเหล็กเสริมสําหรับการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กในหี
  ประเภทงานก่อสร้าง

1. คอนกรีต หล่อติดกับดินโดยใช้ดินเป็นแบบและผิวคอนกรีตล้มผัส
   กับดินตลอดเวลาที่ใช้งาน
2. คอนกรีตทีสมผัสติน หรือถูกแดดฝน

• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 16 มม.
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนกลาง 16 มม. และเล็กกว่า
  ระยะหุ้มค่าสุด, มม.
  75
  18 8
  ประเภ:งานก่อสร้าง

1. คานกรีตทีสัมผัสติน หรือถูกฝน

• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 40 มม. ขึ้นไป
  ในแผ่นผนัง
  20
  12d
  d
  4d และไม่น้อยกว่า 60 มม.
  (เหล็กกลมเล็กกว่า 15 มม.)
  ข้องอ 180 องศา
  ข้องอ 90 องศา
  R ไม่น้อยกว่า 2.0 d A ไม่น้อยกว่า 2.5 d
  สําหรับเหล็กเส้นกลม สําหรับเหล็กข้ออ้อย
  การงอขอ 90 องศา ใช้ได้กับเหล็กข้ออ้อยทุกขนาด และเหล็กเส้นกลมขนาดตั้งแต่ 15 มม.ขึ้นไป การงอขอ 180 องศา ใช้ได้กับเหล็กเส้นกลม ที่มีขนาดเล็กกว่า 1.5 มม. และระยะ 40 ต้องไม่น้อยกว่า 60 มม. การงอขอเหล็กปลอก คานและเสา ใช้เหล็กขนาด 6 มม. หรือ 9 มม. ให้ปฏิบัติดังนี้
  R
  D = 2R
  R = 2.0 ซม.
  =
  R = 1.5 ซม.
  R = 1.0 ซม.
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  D=เส้นผ่านศูนกลางเหล็กยีน
  6d แต่ไม่น้อยกว่า 4 ซม.
  4d แต่ไม่น้อยกว่า 3 ชม.
  สําหรับเหล็กแกนขนาดใหญ่กว่า 25 มม. สําหรับเหล็กแกนขนาด 19 มม.-25 มม. สําหรับเหล็กแกนขนาด
  แบบแปลน
  แบบเลขที
  12 มม.-16 มม.
  R
  6d แต่ไม่น้อยกว่า 4 ซม.
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
  ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  10/2568
  วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  22
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  3
  สถานที่ปลูกสร้าง
  ออกแบบ
  ระยะหุ้มเหล็กเสริมสําหรับการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสําเร็จ
  ออกแบบ
  ระยะหุ้มคําสุด, มม.
  ตรวจ
  40
  ตรวจ
  50
  40
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 36 มม. และเล็กกว่า ในองค์อาคาร อื่น
  20
  ทน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
  ชนิดของงานก่อสร้าง
  ค่าการยุบตัว (เซนติเมตร)

3. คอนกรีต ไม่สัมผัสดินหรือไม่ถูกแดดเน

• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเล่นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 40 มม. ขึ้นไป
  50
  ตรวจ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ
  สูงสุด
  าสด
  คอนกรีตกําลังอัดทรงลูกบาศก์ (กิโลกรัม/ตร.ซม.)
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 40 มม. ขึ้นไป
  40
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ถึง 36 มม.
  40
  บ่อพัก
  10
  5
  320
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 36 มม. และเล็กกว่า ในคาน
  20
  -สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. และเล็กกว่า
  30
  ตรวจ

2. คอนกรีตที่ไม่สัมผัสดินหรือไม่ถูกแดดฝน
   นน
   10
   5
   320

• เหล็กเสริมหลัก เหล็กลูกตั้ง
  30
  ในแผ่นพื้นผนัง และคง
  ตรวจ
  ในเสา
  บ่อรับน่า
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 40 มม. ขึ้นไป
  30
  10
  5
  320
• เหล็กปลอกเดี่ยวหรือปลอกเกลียว
  35
  แผ่นคอนกรีตรองอ
  15
  LA
  5
  240

4. คอนกรีต หล่อในน่า
   100
   เล็กกว่าในคานและเสา
   ตอนกรีต NON-SHRINK
   320

• เหล็กเสริมหลัก เหล็กลูกทั้งในเสา
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 36 มม. และ
• เหล็กลูกตั้ง เหล็กปลอกเดี่ยวหรือปลอกเกลียว
  15
  อนุมัติ
  ANK
  25
  30
  ผอ. สํานักข่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล
  เมืองพัทยา
  แบบแสดง
  1
  L

• งานท่อ
  5.1 ท่อต้องมีผิวภายในและภายนอกสะอาด ปราศจากรอยแผลลึกเข้าไปจากผิวท่อ
  รู และความเสียหายอื่นๆ ที่มีผลทําให้ท่อไม่เป็นไปตามที่มาตราฐาน
  าหนด มีความหนาสม่ําเสมอ ปลายท่อควรจะตัดอย่างเรียบร้อยสะอาดและตั้งฉากกับท่อ
  5.2 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ท่อที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้

• ท่อ PVC ต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.17-2561 ชั้นคุณภาพ 8.5
• ท่อระบายนํ้าคอนกรีตเสริมเหล็กให้ใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.128-2560
  แบบปากรางลิ้น ชั้นคุณภาพที่ 3
  ท่อระบายนํ้าพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กให้ใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.2764-2559
  ชนิดผนังลอน 2 ชั้น และ คุณสมบัติของท่อ HDPE ให้เป็นไปตามบัญชีท่อนวัตกรรมไทยเลขที่ C01010013
• ท่อสูบส่งน้ําพอลิเอทิลีนให้ใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.982-2556 ชั้นคุณภาพที่
  PE100 ความดันระบุ PN10

6. ดินถม
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งานดินถมเป็นดังนี้
   6.1 กรณีงานขุดดินที่ต้องมีการถมกลับให้ใช้วัสดุกลับที่มีคุณภาพ ตามมาตรฐาน มทช.201-2545 วัสดุถมคันทาง (Embankment)
   ข้อ 2.3 วัสดุถมคันทางประเภททราย (Sand) และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน บทช. 220-2545 มาตรฐานงานถมคันทาง (Embankment : Construction)
   6.2 การบดอัดให้ดําเนินการเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ทุกชั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95%
   Modified Proctor Density โดยการทดสอบความหนาแน่นจะต้องทําการทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่เมืองพัทยาเชื่อถือเท่านั้น
   6.3 การทดสอบความหนาแน่นในสนามให้ดําเนินการทดสอบทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวย่าง
7. รองพื้นทาง
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งานรองพื้นทางเป็นดังนี้
   7.: วัสดุรองพื้นทางให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน มทบ.202-2557 มาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (Subbase) ซึ่งได้ผ่าน
   การทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทช.222-2545 มาตรฐานงานชั้นรองพื้นทาง (Subbase)
   7.2 การบดอัดให้ดําเนินการเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ทุกชั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95%
   Mcdified Proctor Density โดยการทดสอบความหนาแน่นจะต้องทําการทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่เมืองพัทยาเชื่อถือเท่านั้น
   7.3 การทดสอบความหนาแน่นในสนามให้ดําเนินการทดสอบทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวย่าง
8. พินทาง
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งานพื้นทางเป็นดังนี้
   8.1 วัสดุรองพื้นทางให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน มช. 203-2557 มาตรฐานวัสดุพื้นทางชนิดหินคลุก (Crushed Rock Sol
   Aggregate Type Base) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทช.223-2545 มาตรฐานงานชั้นพื้นทาง (Base)
   3.2 บริเวณใดหรือช่วงใดพบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเกลี่ยแผ่บดอัดจะต้องขุดคุ้ย (Scarify) ออกและผสมคลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่ หากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อ
   กําหนด ให้นําวัสดุนั้นออกและนําวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
   8.3 การบดอัดให้ดําเนินการเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 15 เซนติเมตร ถ้าแบบกําหนดให้ความหนาชั้นพื้นทางมากกว่า 15 เซนติเมตร ให้แบ่งทําเป็น 2 ชั้น หนาชั้นล่ะเท่าๆกันโดยประมาณ ทุกขั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95% Modified Proctor Density โดยการทดสอบความหนาแน่นจะต้องทําการ
   ทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่เมืองพัทยาเชื่อถือเท่านั้น
   8.4 การทดสอบความหนาแน่นในสนามให้ดําเนินการทดสอบทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวย่าง
9. Prime Coat
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งาน Prime Coat เป็นดังนี้
   9.1 คุณสมบัติและการใช้งานให้เป็นไปตามมาตราฐาน มทช.225-2562 มาตรฐานงานไพรมโคท (Prime Coat)
   9.2 ยางแอสฟัลท์ เป็นชนิด MC-70 หรือ CSS - 1 (สําหรับพื้นทางหินคลุก)
   9.3 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก
   9.4 หลังจากการลาดแอสฟัลต์ Prime Coat แล้ว ให้ทิ้งไว้ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมง จึงจะทําการก่อสร้างชั้นผิวทางแอสฟัลท์และต้องดําเนินการภายใน 1 เดือน
10. Tack Coat
    เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งาน Tack Coat เป็นดังนี้
    10.1 คุณสมบัติและการใช้งานให้เป็นไปตามมาตราฐาน มทช.227-2545 มาตรฐานแทคโคท (Tack Coat)
    10.2 ก่อนที่จะทํา Tack Coat จะต้องการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้ครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
    10.3 เมื่อลาดยางแอสฟัลต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวชั้นต่อไป
    10.4 ให้ปิดการจราจร ห้ามยวดยานผ่าน หลังจากท่าแทคโคทแล้ว จนกว่าจะทําการก่อสร้างผิวทางหรือพื้นทางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเสร็จ
    ข้อก้าหนดการก่อสร้าง
    11.แอสฟัลท์คอนกรีต
    เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น
    กําหนดให้งานแอสฟัลท์คอนกรีตเป็นดังนี้
    11.1 วัสดุที่ใช้ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทช.209-2545 มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับงานแอสฟัลท์คอนกรีต (Aggregates for Asphalt Concrete)
    โดยคุณสมบัติและการใช้งานให้เป็นไปตามมาตราฐาน มทบ.230-2563 มาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต (Asphalt Concrete)
    11.2 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ตาม บทช.225-2562 หรือ Tack Coat ตาม มทช.227-2545 ก่อน 11.3 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
    11.4 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร
    อาจแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน หรือจะปูรวมไปพร้อมกันกับ การปูชั้นทางแอสฟัลท์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร จะต้อแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแอ่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร
    11.5 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลท์คอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และะรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตออกให้หมด
    ล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Coat ก่อนปูแอสฟัลท์คอนกรีต
    11.6 อุณหภูมิแอสฟัลท์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่สร้างจะต้องอุณภูมิไม่น้อยกว่า 132 ° C และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 121 °C 11.7 ทําการเก็บแอสฟัลท์คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1 ตัวอย่าง ทดสอบตาม บทช.(ท) 607-2545 เพื่อหาขนาดคละของมวลรวม
    และปริมาณแอสฟัลท์คอนกรีตที่ใช้
    11.8 การปูแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่นสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามขวางและตามยาว
    โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหาย เกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนามาใช้
    11.9 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลต์คอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้บดทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ
    8-10 ตัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนักประมาณ 10-12 ตัน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอย ร่องล้อด้วยรถบดล้อหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
    31.10 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่สม่ําเสมอ ไม่ปรากฎความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
    11.11 ความหนาของผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง
    หรือจํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน และก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และ
    นํามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
    11.12 ความแน่น (Density) หลังจากที่ใต้ทําการบดอัดแอสฟัลต์คอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก้อนตัวอย่าง
    เป็นตัวแทนของขั้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน
    1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density 11.13 การซ่อมหลุมที่เจาะก้อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อนที่จะปะซ่อม ด้วยแอสฟัลท์คอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยว่า 121 ° C ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
    11.14 การอ้านวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องจัดและ
    ควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทํา ให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่ผู้ว่าจ้าง กําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทาง แอสฟัลท์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    แบบแปลน
    แบบเลขที่
    สารวจ
    เขียนแบบ
    ออกแบบ
    ออาแบบ
    ตรวจ
    ตรวจ
    ตรวจ
    ตรวจ
    ตรวจ
    อนุมัติ
    โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
    10/2568
    วันที่ 1
    รวม
    วิศวกรไฟฟ้า
    กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
    22
    วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
    หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
    ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ
    54 ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
    ปลัดเมืองพัทยา
    นายกเมืองพัทยา
    สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
    4
    สถานที่ปลูกสร้าง
    แบบแสดง
    ซอยโพธิ์สาร
    08
    D
    ซอย พัทยาสาย 3
    เชื่อมซอยโพธิสาร
    Sta.0+000 จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง (สายที่ 2)
    Sta.0+000 จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
    (สายที่ 1)
    บ่อพัก
    (เดิม)
    ซอยโพธิสาร
    ( สายที่ 2 )
    รางระบายนํา
    ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม.
    บ่อพัก ค.ส.ล. พิเศษ รับท่อ
    HDPE ขนาด Ø 800 มม.
    บ่อหัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม.
    ขนาด 2.00X5.60x2.00 เมตร.
    บ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม.
    จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
    สายที่ 2 (Sta.0+049)
    จอมโพธิสาร 8
    เอยโมการ
    เจเทอง
    อยา
    ซอนโพยสาร G
    แม่คุ้ม
    หมุนทอด
    ร้านอาหาร
    บัวทอง
    บ่อพัก (เดิม)
    บ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม.
    บ่อ ก ค.ส.ล. พิเศษ รับท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม.
    รางระบายนํ้า
    ขนาด 2.00×5.60x2.00 เมตร.
    O
    แนวท่อระบายนํ้า HDPE ขนาด Ø 800 มม.
    จอม บสา
    จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
    สายที่ 2 (Sta.0+000)
    Café Otteri
    Amazon wash
    ดลาดโพธิ์ สาร
    จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
    สายที่ 1 (Sta.0+000)
    ถนน พัทยาเหนือ
    พัทยาสาย 3
    (โพธิสาร)
    UP Villa
    Hotel
    อ้างรถ หยอดเหรียญ
    โรงเรียน
    ร้าน
    ข่าวทัน
    อนุบาล
    ทักษ์
    เกาะฟัง
    แผนที่โดยสังเขป
    จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง สายที่ 1 (Sta.0+30)
    โรงพยาบาล
    กรุงเทพพัทยา
    ชอบพ.สง 3
    พัทยาเหนือ ซอย 2-1
    ขอบใน สาร
    ชอยโพธิสาร
    พัทยาเหนือ ชอย 2
    สถานีขน ส่งพัทยาเหนือ
    คม หนาเท
    หมอง
    ใหญ่
    10.000
    ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6 ( สายที่ 1 )
    Stal 0+000 จุดเริ่มต้นการก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
    10.000
    (สายที่ 1)
    9.000
    ระดับผิวจราจรเดิม
    ระดับผิวจราจรที่จะทําการก่อสร้าง
    9.000
    8.000
    8.000
    7.000
    7.000
    6.000
    6.000
    หมายเหตุ

• ค่าระดับสมมุติอยู่ที่ผิวจราจร
  ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  BM = 10,000
  ก่อนการเทคอนกรีตถนนทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องแจ้ง ช่างผู้ควบคุมงาน ทราบทุกครั้ง ก่อนดําเนินการ ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจหลักหมุดที่ดิน แนวเขตทาง สาธารณะ แนวเขตที่ดินข้างเคียง และแจ้งช่างผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบ ก่อนดําาเนินการก่อสร้าง
  5.000
  รางระบายน้า ขนาด 2,00X5.60x2.00 เมตร
  5.000
  แบบแปลน
  4.000
  แนวท่อระบายนํา HDPE ขนาด Ø 800 มม.
  4.000
  แบบเลขที
  3.000
  3.000
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  2.000
  2.000
  ออกแบบ
  1.000
  1.000
  ออกแบบ
  mu
  ตรวจ
  0.000
  0.000
  ตรวจ
  ระดับก่อสร้าง 9.954
  9.094
  8.234
  8.009
  7.784
  7.231
  6.678
  5.856
  ตรวจ
  ระดับอินเติม
  9.954
  8.660
  8.234
  7.930
  7.784
  7.242
  6.678
  5.668
  มาตราส่วนทางดิ่ง 1:100
  ตรวจ
  ตรวจ
  ระดับก้นท่อ
  8.416
  7.694
  6.834
  6.609
  6.384
  5.831
  5.278
  4.456
  มาตราส่วนทางราบ 1:1000
  อนุมัติ
  ระยะทาง
  0+000
  0+025
  0+050
  0+075
  0+100
  0+125
  0+150
  0+175
  มาตราส่วนแผนที่
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  10/2568
  วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  22
  2 วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หนิ ฝ่ายออกแบบและควบคุมา
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  ผล สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  LO
  สถานที่ปลูกสร้าง
  แบบแสดง
  บ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม.
  ท่อระบายนํ้า HDPE O 800 มม.
  โพธิสารซอย 6
  เพศสารซอย 6
  Sta.0+300 จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
  (สายที่ 1)
  บ่อพัก ค.ส.ล. พิเศษ รับท่อ
  HDPE ขนาด Ø 800 มม.
  บ่อพัก (เดิม)
  บ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด 0 800 มม.
  บ่อพัก ค.ส.ล. พิเศษ รับท่อ HDPE ขนาด 0 800 มม.
  แนวท่อระบายนํ้า HDPE ขนาด Ø 800 มม.
  ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6 (สายที่ 1 ต่อ )
  10.000
  9.000
  8.000
  ระดับผิวจราจรเดิม
  7.000
  ระดับผิวจราจรที่จะทําการก่อสร้าง
  6.000
  5.000
  4.000
  3.000
  2,000
  1.000
  0.000
  แนวท่อระบายน้ํา HDPE ขนาด Ø 800 มม.
  10.000
  9.000
  8.000
  7.000
  6.000
  5.000
  4.000
  แบบเลขที
  Sta.0+300 จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
  3.000
  สํารวจ
  (สายที่ 2)
  เขียนแบบ
  2.000
  ออกแบบ
  1.000
  ออกแบบ
  ตรวจ
  0.000
  ตรวจ
  .
  หมายเหต
• ค่าระดับสมมุติอยู่ที่ผิวจราจร
  ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  BM - 10.000
• ก่อนการเทคอนกรีตถนนทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องแจ้ง
  ช่างผู้ควบคุมงาน ทราบทุกครั้ง ก่อนดําเนินการ
• ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจหลักหมุดที่ดิน แนวเขตทาง
  สาธารณะ แนวเขตที่ดินข้างเคียง และแจ้งช่างผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบ ก่อนตําาเนินการก่อสร้าง
  กระดับก่อสร้าง 5.856
  5.034
  4.169
  3.304
  2.851
  2.397
  ตรวจ
  าระดับดินเดิม
  5.668
  5.034
  4.904
  3.304
  2.860
  2.398
  มาตราส่วนทางดิ่ง 1:100
  ตรวจ
  ตรวจ
  ระดับก้นห่อ 4.456
  3.634
  2.769
  1.904
  1.451
  0.998
  มาตราส่วนทางราย 1:1000
  อนุมัติ
  anho
  ระยะทาง
  0+175
  0+200
  0+225
  0+250 0+275
  0+300
  มาตราส่วนแผนที่
  แบบแปลน
  Dime
  โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ชอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  10/2568
  วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  22
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน, ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  กสอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทย
  6
  สถานทีปลูกสร้าง
  แบบแสดง
  (สายที่ 1 )
  Sta.0+000 จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง (สายที่ 2)
  ท่อระบายนํา HDPE Ø 800 มม.
  Sta.0+049 จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง (สายที่ 2)
  บ่อพัก ค.ส.ล. พิเศษ รับท่อ
  บ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด Ø 300 มม.
  HDPE ขนาด Ø 800 มม.
  บ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด 2800 มม.
  บ่อพัก ค.ส.ล. พิเศษ รับท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม. แนวท่อระบายนํ้า HDPE ขนาด Ø 800 มม.
  ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6 ( สายที่ 2 )
  10.000
  10.000
  Sta. 0+000 จุดเริ่มต้นการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. (สายที่ 2)
  9.000
  ระดับผิวจราจรที่จะทําการก่อสร้าง
  9.000
  ระดับผิวจราจรเดิม
  8.000
  8.000
  7.000
  Sta.0+049 จุดสิ้นสุดการก่อสร้างถนน
  7.000
  6.000
  ค.ส.ล. (สายที 2)
  6.000
  5.000
  5.000
  4.000
  แนวท่อระบายน้ํา HDPE ขนาด Ø 800 มม.
  4.000
  แบบเลขที่
  หมายเหตุ
• ค่าระดับสมมุติอยู่ที่ผิวจราจร
  ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  BM = 10,000
• ก่อนการเทคอนกรีตถนนทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องแจ้ง
  ช่างผู้ควบคุมงาน ทราบทุกครั้ง ก่อนดําเนินการ ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจหลักหมุดที่ดิน แนวเขตทาง สาธารณะ แนวเขตที่ดินข้างเคียง และแจ้งช่างผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบ ก่อน าเนินการก่อสร้าง
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. แบบแปลน ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  10/2568
  วันที่ 1 กรกฎาคม 2568
  แผ่นที
  3.000
  3.000
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  2.000
  2.000
  ออกแบบ
  1.000
  1.000
  ออกแบบ
  ตรวจ
  0.000
  0.000
  ตรวจ
  برعد
  ค่าระดับก่อสร้าง 7.691
  7.365
  7.780
  มาตราส่วนทางดิ่ง 1:100
  ตรวจ
  ่าระดับดินเดิม
  7.772
  7.780
  7.780
  มาตราส่วนทางดิ่ง 1:100
  ตรวจ
  ตรวจ
  .าระดับก้นท่อ 6.291
  6.336
  6.380
  มาตราส่วนทางราบ 1:1000
  อนุมัติ
  าระยะทาง
  0+000 0+025
  0+049
  มาตราส่วนแผนที
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  22
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกัน
  ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  7
  สถานที่ปลูกสร้าง
  แบบแสดง
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
  0.30
  Varies min 2.00
  1.40
  0.30
  0.30
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
  1
  0.30
  2.00
  1.40
  0.30.
  ระดับผิวจราจร (ทีท่าการก่อสร้าง)
  DB12 อ 0.15 ม.
  DB12 6 0.15 ม.
  LAAAZAAAADAAAAA!
  ug
  ท่อระบายนํ้า HDPE
  2 800 มม. (ภายใน)
  คล
  5.60
  5.00
  0.30
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  [010]
  Eagl
  01
  ท่อระบายนํ้า HDPE
  0 800 มม. (ภายใน)
  A
  บ
  แบบขยายรางระบายน้ํา ขนาด 2.00×5.60×2.00 เมตร. พร้อมฝาเหล็กหล่อ
  มาตราส่วน
  NTS.
  0.30
  1.00
  1.00
  5.60 1.00
  1.00
  1.00
  0.30
  ท่อระบายนํ้า HDPE
  0 800 มม. (ภายใน)
  L_คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  -ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
  รูปตัด
  มาตราส่วน
  NTS.
  B
  B
  0.30
  Varies min 2.00
  1.40
  0.30
  2.00
  0.30
  0.55
  0.85
  0.30
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
  ระดับผิวจราจร
  (ที่ทําการก่อสร้าง)
  DB12 ด 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  ระ บผิวจราจร
  y_(ที่ทําการก่อสร้าง)
  DB12.@ 0.15 ม. DB12 อ 0.15 ม.
  RB9 รัดรอบ
  ท่อระบายนํ้า HDPE
  0 800 มม. (ภายใน)
• ค่าระต้นตาม PROFILE าหนด แผ่นคอนกรีตรอง 3 0.10
  กําาลังอัด 180 ksc. ~RB9 รัดรอบ
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.—
  คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC-
  รูปตัด
  มาตราส่วน
  NTS.
  A
  -DB12 @ 0.15 ม.
  ท่อระบายนํ้า HDPE
  2 800 มม. (ภายใน)
  ระดับผิวจราจร
  y_ที่ทําการก่อสร้าง)
  İDB12 @ 0.15 u. D812 @ 0.15 ม.
  หมายเหตุ - คอนกรีตงานโครงสร้างบ่อพักระบายน้ํา
  จะต้องมีค่าความต้านทานแรงอัด ไม่น้อยกว่า 320 ksc ลูกบาศก์ 15×15×1.5 ลูกบาศก์เซนติเมตร แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง
  A
  เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้ งานดินถมกลับให้ดําเนินการถมกลับด้วยทรายหยาบอัดแน่นที่มีคุณสมบัติตาม
  มาตรฐาน มทช. 216-2545 มาตรฐานวัสดุชนิดเม็ด (Aggregates) สําหรับผิวจราจรคอนกรีต 2.2 วัสดุชนิดเม็ดละเอียด (Fine Aggregate)
  แนวการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงไปตามพื้นที่การก่อสร้าง
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  -D812 @ 0.15 ม.
  ตรวจ
  อนุมัติ
  แบบแปลน
  แบบเลขที
  .
  Ume
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  10/2568
  B
  วันที่ 1 กรกฎาคม 2568
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  22
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน.ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  ก ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  เมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล
  แผ่นที่
  8
  สถานที่ปลูกสร้าง
  แบบแสดง
  0.200.10
  Varies min 1.70
  1.45
  Varies min 0.45
  [0.20, 0.30
  0.75
  0.20
  fazex
  1.15
  0.75
  .20
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย) ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  ท่อระบายน้ํา HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
  ท่อระบายนํ้า HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  A
  C
  หมายเหตุ
  B
  แปลนบ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE Ø 800 มม.
  มาตราส่วน
  1.20.
  1.15
  0.75
  10.201
  NTS.
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง
  เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้
  งานดินถมกลับให้ดําเนินการถมกลับด้วยทรายหยาบอัดแน่นที่มีคุณสมบัติตาม
  มาตรฐาน มทช. 216-2545 มาตรฐานวัสดุชนิดเม็ด (Aggregates) สําหรับผิวจราจรคอนกรีต 2.2 วัสดุชนิดเม็ดละเอียด (Fine Aggregate)
  แนวการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงไปตามพื้นที่การก่อสร้าง
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
  เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ
  ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
  ค่าระดับตาม PROFILE กําหนด
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ 0.10 กําลังอัด 180 ksc.
  4
  .
  0.20
  -R89 รัดรอบ
  1 ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
  ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  E
  2-RB9 2 ชั้น
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  ท่อระบายน้ํา HDPE
  0 800 มม. (ภายใน)
  แบบแปลน
  แบบเลขที่
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  RB9 รัดรอบ
  ออกแบบ
  ▼
  ค่าระดับตาม PROFILE กําหนด
  ทรวง
  ตรวจ
  JSF.
  ตรวจ
  ทรวง
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ 0.10
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  รูปตัด
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  A
  ตรวจ
  มาตราส่วน NTS.
  อนุมัติ
  โครงการก่อสร้างท่อระบายนํ้า พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  10/2568
  วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  วม
  วิศวกรไฟฟ้า
  22
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร) หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  9
  สถานที่ปลูกสร้าง
  แบบแสดง
  0.10
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
  เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
  10
  Varies mir 1.70
  min 0.45
  T
  0.20
  1.45 0.75
  2 0.30.40.201
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
  ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
  เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
  ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  D
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  ท่อระบายน้ําา HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  รูปตัด
  DB12 @ 0.15 ม.
  Β
  B
  0.30
  มาตราส่วน NTS.
  0.30
• คอนกรีตรับแรงอัดประลัย
  ทรายหยาบปรับระดับ
  ชนพน
  สุกบดอัดแน่
  โครงสร้างชั้นทาง
  ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
  ทรายหยาบอัดแน่น
  1.45
  0.75
  0.20
  0.20
  1.45 0.75
  0.30
  p20
  ระยะตอทาบเหลก
  ไม่น้อยกว่า 0.35
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  10
  Varies min 1.70
  ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม.
  ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  ▼
  ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  ท่อระบายน้ํา HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  รูปตัด
  มาตราส่วน NTS.
  B
  (กรณีไม่ได้หล่อในที่)
  1.15
  0.75
  102.201
  หมายเหตุ
  DB12 @ 0.15 ม.

สารว
เขียนแบบ
DB12 @ 0.15 ม. DB12 2 0.15 ม.
DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
DB12 @ 0.15 ม.
แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง
เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้
งานดินถมกลับให้ดําเนินการถมกลับด้วยทรายหยาบอัดแน่นที่มีคุณสมบัติตาม
มาตรฐาน มทร. 216-2545 มาตรฐานวัสดุชนิดเม็ด (Aggregates) สําหรับผิวจราจรคอนกรีต 2.2 วัสดุชนิดเม็ดละเอียด (Fine Aggregate)
แนวการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงไปตามพื้นที่การก่อสร้าง
DAEY
อนุมัต
แบบแปลน
แบบเลขที
Ume
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
10/2568
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
22
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หุน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกัน ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักข่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
10
สถานที่ปลูกสร้าง
แบบแสดง
ตรวจ
RB9 @ 0.20 1.
รูปตัด
0.80
0.10
ตรวจ
แผ่นคอนกรีตรองท่อ กําลังอัด 180 ksc.
ตรวจ
DB12 @ 0.15 ม.
คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
รูปตัด
ตรวจ
C
บ
D
มาตราส่วน NTS.
มาตราส่วน NTS.
0.200.10
Varies min 1.70
min 0.45
0.20.
1.45
0.75
0.20
0.20 0.20
0.10
ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
1.45
0.20,
0.75
0.30 0.20
ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
A
ท่อระบายน้ํา HDPE
Ø 800 มม. (ภายใน)
B
C
แปลนบ่อพัก ค.ส.ล. พิเศษ รับท่อ HDPE Ø 800 มม.
มาตราส่วน
1.45
0.20
0.75
0.30 0.20
NTS.
หมายเหตุ
แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง
เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้
งานดินถมกลับให้ดําเนินการถมกลับด้วยทรายหยาบอัดแน่นที่มีคุณสมบัติตาม
มาตรฐาน มทบ. 216-2545 มาตรฐานวัสดุชนิดเม็ด (Aggregates) สําหรับผิวจราจรคอนกรีต 2.2 วัสดุชนิดเม็ดละเอียด (Fine Aggregate)
แนวการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงไปตามพื้นที่การก่อสร้าง
DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
RB9 รัดรอบ
ท่อระบายน้ํา HDPE
Ø 800 มม. (ภายใน)
RB9 รัดรอบ-
ค่าระดับตาม PROFILE กาหนด
แผ่นคอ็นกรีตรองท่อ 0.10 กําลังอัด 180 ksc.
รูปตัด
A
มาตราส่วน NTS.
0.20
0.25
-ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
V
ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
2-RB9 2 ชน
DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
-RB9 รัดรอบ
ท่อระบายน้ําา HDPE
Ø 800 มม. (ภายใน)
-RB9 รัดรอบ

• คาระตบตาม PROFILE กาหนด
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ 0.10
  กําลังอัด 180 ksc.
  DB12 @ 0.15 H.
  แบบแปลน
  แบบเลขที่
  ส้ารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  Imot
  ตรวจ
  4
  ตรวจ
  จุด
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  อนุมัติ
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
  ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  43
  10/2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  22
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  น. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ

3. ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
   ปลัดเมืองพัทยา
   นายกเมืองพัทยา
   สํานักข่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
   11
   สถานที่ปลูกสร้าง
   แบบแสดง
   0.10
   ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย) เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
   0.20.
   1.45
   0.75
   0.30 0.20
   220
   DB12 @ 0.15 ม. ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
   ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
   เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
   1.45
   0.20.
   0.75
   No0.30
   20
   ช่องเตรียมรับน้ํา @ 0.20 ม.
   ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
   17 ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
   DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
   DB12 @ 0.15 ม.
   DB12 @ 0.15 ม.
   0.200.10
   Varies min 1.70
   min 0.45
   .20
   ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
   ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
   DB12 @ 0.15 ม.
   DB12 @ 0.15 ม. D
   -RB9 รัดรอบ
   ท่อระบายน้ํา HDPE
   Ø 800 มม. (ภายใน)
   -RB9 รัดรอบ
   ค่าระดับตาม PROFILE กําหนด
   แผ่นคอนกรีตรองท่อ 0.10
   กําลังอัด 180 ksc.
   ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
   คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
   รูปตัด
   DB12 @ 0.15 ม.
   0.30

• คอนกรีตรับแรงอัดประลัย
  ทรายหยาบปรับระดับ
  นพินทางหินคลุกบดอัดแน่น
  B
  มาตราส่วน NTS.
  0.30
  โครงสร้างชั้นทาง
  รูปตัด
  มาตราส่วน NTS.
  Varies min 1.70
  ระยะต่อทาบเหล็ก
  ไม่น้อยกว่า 0.35
  DB12 @ 0.15 ม. ก DB12 @ 0.15 ม.
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  B
  (กรณีไม่ได้หล่อในที่)
  0.20
  1.45 0.75
  0.30 0.20
  ท่อระบายน้ํา HDPE 0 800 มม. (ภายใน)
  ทรายหยาบอัดแน่น
  1.45
  0.20.
  0.75
  0.201
  ท่อระบายน้ํา HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  ระยะเพื่อเหล็กเสริม 0.60
  ท่อระบายน้ํา HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  -R89 รัดรอบ
  ค่าระดับตาม PROFILE กําหนด แผ่นคอนกรีตรองท่อ 0.10 กําลังอัด 180 ksc.
  หมายเหตุ
  DB12 @ 0.15 ม.

DB12 @ 0.15 ม.
แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร
แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง
เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้ งานดินถมกลับให้ดําเนินการถมกลับด้วยทรายหยาบอัดแน่นที่มีคุณสมบัติตาม
มาตรฐาน ม.ช. 216-2545 มาตรฐานวัสดุชนิดเม็ด (Aggregates) สําหรับผิวจราจรคอนกรีต 2.2 วัสดุชนิดเม็ดละเอียด (Fine Aggregate)
แนวการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงไปตามพื้นที่การก่อสร้าง
สํารวจ
เขียนแบบ
DB12 @ 0.15
ม.
DB12 @ 0.15 ม.
DB12 @ 0.15 ม. DB12 6 0.15 ม.
ออกแบบ
ออกแบบ
0.10
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
แบบแปลน
แบบเลขที่
Ume
DB12 @ 0.15 ม.
ฟรวจ
a
รูปตัด
บ
ตรวจ
D
มาตราส่วน NTS.
ba
อนุมัต
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ชอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6 10/2568 วันที่ 1
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
22
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน.ฝ่ายออกแบบและควบคุม
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
ผอ. ลํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
12
สถานที่ปลูกสร้าง
แบบแสดง
RB9 @ 0.20 1.
รูปตัด
0.80
แผ่นคอนกรีตรองท่อ กําลังอัด 180 ksc.
คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
C
มาตราส่วน NTS.
0.04
0.075
0.85
0.075 0.06
0.04
0.04
0.05
B
1.00
10.05
0.20
0.10
0.30
0.10
0.20
-LEVELING HOLES
0.175
เมืองพัทยา
ผู้ใดครอบครองมีความผิดทางก หมาย
0.135
0.63
10.05
0.98
แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 1
มาตราส่วน
1:10
0.135
0.05
10.025
0.025
0.025
0.025
0.025
0.98
1.00
BOLT ACME THREAD G 3/4" GALVANIZED STEEL +1 มม
SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
DRAINAGE HOLES
0.075
1.00
0.075
0.85
0.06
1.00
0.05
0.05
0.20
0.10
0.30
0.10
0.20
-LEVELING HOLES
D
NUT 3/4" รับ BOLT ACME THREAD 3/4" GALVANIZED STEEL. +1 มม.
.0.135
0.10
0.185
0.63
แบบขยายเฟรมฝาเหล็กหล่อ
มาตราส่วน
0.10
0.53
0.135
0.185
0.05
1:10
แบบแปลน
แบบเลขที่
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
สําารวจ
เขียนแบบ
อ
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
อมต
Umo
10/2568
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
22
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน.ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
13
สถานที่ปลูกสร้าง
แบบแสดง
0.90
0.05
0.075
0.028
1.00
0.98
0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02

---

0.028

---

0.185
0.63
0.185
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
0.065
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
0.065
0.06
10.075
1.00
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
1.00
0.98
A
0.04
0.025
0.025 ++
0.025
0.025
0.025
+++
++
0.85
1.00
0.075
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
1.00
0.98
B
BOLT ACME THREAD G 3/4" GALVANIZED STEEL. ±1 NN.
SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
0.025
0.025
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.85
0.075
1.00
0.025
0.10
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
C
0.025
0.075
0.04
0.025
0.015
0.02
0.075
10.02
0.075
0.02
0.10
0.015
0.075
0.185
0.135 0.10
1.00
0.63
0.185
0.53
0.10
0.135
รูปตัด มาตราส่วน 1:10
D
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
10/2568
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568
แบบแปลน
แบบเลขที
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
Do
อนุมัต
แผ่นที่
0.028
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
22
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
ทน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ
14
สถานที่ปลูกสร้าง
ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
แบบแสดง
0.20
0.90
0.875
0.50
0.20
0.06
-0.15-
HINGE
0.10 0.10
ผู้ใดครอบครองมีความผิดตามกฎหมาย
C
แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 2 มาตราส่วน
1:10
ม.พ.
น่า ง
0.90
0.875
เมืองพัทยา
0.10
BOLT ACME THREAD G 3/4" GALVANIZED STEEL +1 มม.
SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
LEVELING HOLES
ตัวหนังสือนูน 3 มม.
DRAINAGE HOLES
0.18
DRAINAGE HOLES
0.03
0.75
0.075
0.125
0.50
0.125
0.06
0.075
0.90
0.075
0.10
0.90
0.75
0.10
0.10
0.10
NUT 3/4" รับ BOLT ACME THREAD
3/4" GALVANIZED STEEL. ±1 NN.
0.04
0.05
แบบขยายเฟรมฝาเหล็กหล่อ
มาตราส่วน
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
อนุมัติ
1:10
แบบแปลน
แบบเลขที่
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
Vme-
VI.
10/2568
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
22
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกัน
ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
15
สถานที่ปลูกสร้าง
แบบแสดง
0.075
LEVELING HOLES
b.075
0.075
0.18
0.18
0.04
0.075
0.90
0.875
0.04
0.03
0.03
0.03
0.03
บ
0.01
*
0.01
0.75-
0.01
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
A
0.96
0.875
0.18
0.18
0.01
0.01
0.01
0.75
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
0.075
0.075
0.01
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
0.065
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.014
0.90
0.875
BOLT ACME THREAD G 3/4’’ GALVANIZED STEEL ±1 มม. SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
0.04
0.03
0.03
0.03
0.075
0.025
*
0.01
0.01
0.75
10.04
0.03
0.075
0.015
0.01
0.075
0.075
0.01
แบบเลขที่
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
ออกแบบ
ตรวจ
0.075
ตรวจ
รูปตัด มาตราส่วน 1:10
B
แบบแปลน
โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
10/2568
วันที่ 1 กรกฎาคม 2558 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
22
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
ฝ่ายออกแบบและควบคุม
16
สถานที่ปลูกสร้าง
ตราจ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกัน
ตรวจ
ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
แบบแสดง
ตรวจ
ปลัดเมืองพัทยา
อนุมัติ
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
10.00 28.00
22.00
12,00
10.00
ACME THREAD G 3/4"
เหล็กชุบกลัววาไนซ์ ความหนาไม่น้อยกว่า 65 ไมครอน (สกรูพิเศษห้าเหลี่ยมหน้าแปลน ขันล็อคฝาเหล็กหล่อ)
O
SAFETY LOCK WASHER
(แหวนล็อคแบบลิ่ม เพื่อป้องกันการคลายตัวของสกรูหรือน็อต)
6.50
46.00
DETAIL A
NUT LOCK
แบบขยายการยึดน็อต
มาตราส่วน
15.00
65.00
55.00
10.00
33.00
NUT 3/4"
GALVANIZED STEEL
27,00
19.00
(SEE DETAIL)
29.00
แบบแปลน
แบบเลขที
NUT 3/4" GALVANIZED STEEL
แบบขยายน็อต
มาตราส่วน
ส้ารวจ
เขียนแบบ
02
NTS.
ออาแบบ
ออกแบบ
6.50
ตรวจ
ตรวจ
78.
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
NTS.
หมายเหตุ : ค่าความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 4 1 mm.
1
อนุมัต
27.00
2.50
BOLT ACME THREAD G 3/4"
GALVANIZED STEEL
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ชอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
10/2568
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
22
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หุน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
ไผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันา
ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
17
สถานที่ปลูกสร้าง
แบบแสดง
2.50
4.00
2.00
29°
5.00
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดินเอกชน
ไหล่ทาง * +
VARIES
ความกว้างประมาณ 6.00-11,00 เมตร
++
++HH+KH
THATHOTIONI
DZICOJICOIIONI
H+
++
INNI
LITTL
LL
++++++
LLI
+++++H++
TT ILU
++
TT
+H+++H+++H++H++
HIILU-—-—I
+++H
IIkt
LI
L_1 1. L
H++4H++++
++-+HIFT+UJILOIN
UITEICOTIE
HILW
++++
MIIIIIIIIIC
TT
HH ++
++
HIKU
HTT
SITTH ++H++
H+++++ IDIIDOIIOJICE
++H ++
IIIIIIIIIIIIIIIIII
+
COTICONN
[I:
+
H+++H
HIIIO
+H++++H++
IT
H
T
T
IIIIII
+
ITTTTT
H+++H++
+++
IIII
FITTI
+++
北田
+++
WIIL
I
It
IOITAHIDIIN
III
+H
H++H++++++++
TTNTT
IIIIIIIIII
+H ++H TIT
1
THATH
DII
+++++H++L44LITTALLI
+
H+#+H++
t
IIIIII
[ZILOTr+H++H++++
++H
TRATT
+
++
IIIII
++
TTFITT
++++++++#H+++++H
1
IIIIIIIIIIII-ILIT
F-TITTI
H++++
IIDI
H+++H++==+
FH+*++H
IN
++++
1
ת.
LU
AI
T
LAILNA
++H+++++
HE
ITTE
#NIOIT TH + + HA+HH + NH++H÷
++H+++++
LII
++==+
DI
H++H++HH ITIIGitH+++++++++++
IIII
+H+++HJILQII
มาตราส่วน
IIL
HIIIIIIIIU
++H++FH·
ITTI
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
N.T.S.
+
IIT
IIII
+++
TT
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดินเอกชน
ไหล่ทาง +
VARIES
WIRED MESH D60 @ 0.20 ม.
LONGITUDINAL JOINT เมื่อความกว้างถนนมากกว่า 4.50 ม.
บ่อพัก ค.ส.ล.
Min 0.50m. +
VARIES
8 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก 2 ชั้น ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (ตั้ง)
u
8 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก 2 ชั้น ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (นอน)
DIEN!
CONTACTION JOINT ทุกระยะ 5.00 ม. หรือ EXPANSION JOINT ทุกระยะ 20.00 ม. หรือ CONTACTION JOINT ทุกระยะที่หยุดเทคอนกรีต
DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตกทุกมุม ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 1.85 ม.
WIRED MESH D6C @ 0.20 ม.#
แนวท่อระบายน้ํา- LEETE
H++ |
ความกว้างผิวจราจร
แนวท่อระบายนํ้า
4-08 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก 2 ชั้น
ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (ตั้ง)

• 4 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก 2 ชั้น
  ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (นอน)
  A
  บ่อพัก ค.ส.ล.
  4 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก 2 ชั้น ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (ทแยง)
  แนวท่อระบาย
  VARIES
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดินเอกชน
  แนวรัวหรือแนวเขตที่ดินเอกชน
  แนวท่อระบายนํ้า
  8 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก 2 ความยาวไม่น้อยกว่า 2.00 ม. (ทแยง)
  ฮั่น
  (แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก)
  กรณีก่อสร้างบ่อพักไม่ชิดแนวเขตทางสาธารณะ
  มาตราส่วน
  ความกว้างประมาณ 6.00-11.00 เมตร
  ไหล่ทาง †VARIESŤ
  ผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.20 ม.
  ชั้นพื้นทางหินคลุก
  แนวท่อระบายนํ้า
  แบบขยายฝาเหล็กหล่อ
  O

N.T.S.
ไหล่ทาง tVARIESt
เจาะช่อง 20.20 ม.
DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตกทุกมุม ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 1.85 ม.
CONTACTION JOINT ทุกระยะ 5.00 ม. หรือ EXPANSION JOINT ทุกระยะ 20.00 ม. หรือ CONTACTION JOINT ทุกระยะที่หยุดเทคอนกรีต
LONGITUDINAL JOINT เมื่อความกว้างถนนมากกว่า 4.50 ม.
รูปตัด
มาตราส่วน
A
N.T.S.
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
แบบแปลน
แบบเลขที
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 3 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
10/2568
ออกแบบ
7/me
2
หมายเหตุ
ตรวจ
ระยะวางทาบ WIRED MESH ไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร
แนวการก่อสร้างวางท่อระบายน้ําและบ่อพักสามารถเปลี่ยนแปลงไปตามพื้นที่การก่อสร้าง
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
อนุมต
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
22
2 วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
5 ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
18
สถานที่ปลูกสร้าง
แบบแสดง
0.20
0.10
0.15
0.20
0.10
0.15
0.01
DETAIL OF LONGITUDINAL JOINT
มาตราส่วน
0.01
10,025
DETAIL OF CONTRACTION JOINT
มาตราส่วน
ทุกระยะ 5.00 เมตร
N.T.S
N.T.S
คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
-ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
-แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม.กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด (ระยะซ้อนทับไม่น้อยกว่า 0.20 ม.)
TIE BAR DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.50 ม.
เหล็กขาไก่ RB 9 มม. @ 1.50 ม.

• WIRED MESH D60 Ø 0.20 ม.
  ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม.
  ชั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  เหล็กทาสี หรือน้ามัน (ข้างเดียว)
  ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด (ระยะซ้อนทับไม่น้อยกว่า 0.20 ม.)
  DOWEL BAR RB 25 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.30 ม.
  เหล็กขาไก่ RB 9 มม. @ 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 @ 0.20 ม. ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. นฟันทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  0.20
  0.10
  0.15
  0.20
  0.10
  0.15
  0.01
  0.025
  DETAIL OF CONSTRUCTION JOINT มาตราส่วน
  ทุกระยะที่ทําการหยุดเทคอนกรีต
  N.T.S
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  เหล็กทาสี หรือน้ํามัน (ข้างเดียว)
  ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด
  DOWEL BAR RB 25 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.30 ม.
  เหล็กขวไก่ RB 9 มม. @ 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 @ 0.20 1. รายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. ชั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  P.V.C. CAP
  เหล็กทาสี หรือน้ามัน (ข้างเดียว)
  โฟมหรือกระดาษชานอ้อย
  ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด (ระยะซ้อนทับไม่น้อยกว่า 0.20 ม.)
  DOWEL BAR RB 25 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.30 ม.
  เหล็กขาไก่ RB 9 มม. @ 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 @ 0.20 ม. ทรายหยาบ รับระดับ 0.10 ม. นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  FA
  0.025
  10.025
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  DETAIL OF EXPANSION JOINT
  มาตราส่วน
  ทกระยะ 20.00 เมตร
  แบบแปลน
  โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
  10/2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  แบบเลขที่
  N.T.S
  ส้ารวจ
  เขียนแบบ
  02
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ครา
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  อนุมัต
  Ume
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  22
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  ทน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกัน
  ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  19
  สถานที่ปลูกสร้าง
  แบบแสดง
  สํานักช่างสุขาภิบาล
  เมืองพัทยา
  15.15
  *15
  15,415
  RM 1 เส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE)
  200
  200
  200
  200 200 200
  200
  RM 1/1 เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ
  300
  100
  300
  100
  300
  300
  ร
  RM 4 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทาง
  RM 4/1 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทาง
  RM 1/2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน (ใช้อย่างน้อย 5 ช่วง)
  RM 1/3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง (ยาวอย่างน้อย 30 เมตร)
  RM 4/2 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทางข้ามผ่านได้
  100.100.100.100.100.100.100.100.100.100,
  O
  Q
  !!!!
  RM 4/3 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทาง
  RM 1/4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรคู่
  200
  200
  200
  200
  200 200
  200
  RM 1/5 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่ เส้นแบ่งทิศทางจราจรใช้เส้นสีเหลือง
  RM 2 เส้นแบ่งช่องจราจร
  1:00. 300 100 300 100 300 100
  RM 2/1 เส้นแบ่งช่องทางปกติ
  RM 2/2 เส้นแบ่งช่องจราจรเตือน (ใช้อย่างน้อย 5 ช่วง)
  300
  300
  100%
  300

100. 300
     RM 5/3 ขอบทางโค้ง
     15
     ,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,
     เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทางใช้เส้นสีเหลือง
     RM 5 เครื่องหมายที่ขอบทางเท้า
     100
     RM 9 ลูกศรแสดงทิศทางจราจร
     RM 9/1
     215

15 10
1015
100. 300 100
300 100 300 100
50
150
50
50
50
150
150
OS
50
50
SO
50
50
50
50
50
50
RM 5/2 ห้ามจอดเว้นแต่หยุดรับ-ส่งชั่วขณะ
RM 5/1 ห้ามหยุดหรือจอด
50
50
150
50
50
150
50
50
150
50
150
50
50
50
50
50
50
50
50
20
‘30'30
ลูกศรแสดงทิศทางจราจร
ลูกศรสีขาวหีบ
30 30
20
80
360
RM 9/2
75.
ปลายลูกสรห่างจากเส้นแนวหยุดหรือเส้นให้ทาง 5 เมตร ลูกศรชุดที่สองห่างจากชุดแรก 15 เมตร
150
RM 9/5
RM 2/3 เส้นแบ่งช่องจราจรห้ามแซง (ยาวอย่างน้อย 30 เมตร)
เส้นแบ่งช่องจราจรใช้เส้นสีขาว
RM 3 เส้นขอบทาง
RM 3/1 เส้นขอบทางปกติ
60760)
6060
RM 3/2 เส้นขอบทางบริเวณทางเข้าออก เส้นขอบทางใช้เส้นสีขาว
ห้ามหยุดหรือจอด ห้ามจอดเว้นแต่หยุดรับ ขอบทางโค้ง
RM 6 เส้นแนวหยุด
เส้นแนวหยุดใช้เส้นสีขาว
สีขาวสลับแดง
สีขาวสลับเหลือง
สีขาวสลับค่า
เครื่องหมายนี้แสดงที่ขอบทางเท้า และต่อเนื่องขึ้นไปบนทางเท้า กว้างไม่น้อยกว่า 10 เว็นติเมตร
ตารางทะแยงสําหรับทางแยก
เส้นสีเหลือง
สํารวจ
เขียนแบบ
हैं
อ.
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
หมายเหตุ
ตรวจ
60M60M60M60,
60M60M6060; 1606060,
มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเซนติเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
ตรวจ
อนุมัติ
mr
RM 7 เส้นให้ทาง
เส้นให้ทางใช้สีขาว
210
150
240
30
45
3.75
30
100
RM 9/3
RM 9/4
1.30
40140
210
150
130
40.40
10
10
120
แบบแปลน
แบบเลขที่
โครงการก่อสร้างท่อระบายนํ้า พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ชอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
10/2568
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
22
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หิน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
20
สถานที่ปลูกสร้าง
แบบแสดง
RM 9/6
150
30
45.
60
1.20
งานก่อสร้าง
ปริมาณงาน
บริษัท, ผู้รับเหมา
-ดวงตราศาลาว่าการเมืองพัทยา สีขาว
รองพื้นสีนํ้าเงิน
เส้นขอบสีขาวกว้าง 1.
ตัวหนังสือสีขาวทั้งหมด
ไม้อัดแผ่นเรียบ 4มม. โครงเคร่าไม้ 1 1/2"x3"
ศาลาว่าการเมืองพัทยา
(1) ชื่อหน่วยการบริหารราชการส่วนท้องถิ่น เจ้าของโครงการ พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
ถ.พัทยาเหนือ ต.นาเกลือ อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 20260 (038) 253-250
เช่น โครงการก่อสร้างถนน คสล. พร้อมท่อระบาย…………….
.(เช่น ถนน คสล. กว้าง……ม. ยาว……ม. หนา……ม., ท่อระบายนํ้า คสล. Ø…..ม…….
เช่น บริษัท กบตง จํากัด 123/4 …………….. จา…… 10000 วิศวกรผู้ควบคุมงาน นาย กร วิศรุทธ ………………………
ระยะเวลาก่อส…………………… 15 มกราคม 2547 ระยะเวลาสิ้นสุด 15 มกราคม 2548 …………………………
ค่าก่อสร้าง
กรรมการตรวจรับ
ผู้ควบคุมงาน
………………..ประมาณ………..บาท, ราคากลาง…………บาท ค่าก่อส………………,
….ภาษี………………… เงินอุดหนุนเฉพา………………
(เช่น 1.นาย นั่น ยึดมั่น รองปลัดฯ ประธาน, 2.นาย มั่น ยืนหยัด ผอ.สานักช่าง กรรมการ
3.นาย คง ประหยัด ผอ.ส่วนจัดการฯ กรรมการ)
(เช่น 1.นาย มั่น ยึดมั่น นายช่างโยธาชํานาญการ โทร………………….. ยืนหยัด นายช่างโยธาปฏิบัติการ…………….
(2) ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
(3) ปริมาณงานก่อสร้าง
——— (4) ชื่อที่อยู่ผู้รับจ้างพร้อมหมายเลขโทรศัพท์ -(5) ระยะเวลาเริ่มต้นและระยะเวลาสิ้นสุด รวมระยะเวลาก่อสร้างทั้งสิ้น
(6)(7)(8) วงเงินก่อสร้างและแหล่งเงินที่ก่อสร้าง
(9) ชื่อกรรมการตรวจรับพัสดุ
(10) ผู้ควบคุมงานพร้อมหมายเลขโทรศัพท์
2.40
แบบแผ่นป้ายชั่วคราวแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
มาตราส่วน
N.T.S
หมายเหตุ : 1. แบบแผ่นป้ายชั่วคราวและแผ่นป้ายผู้ประสานงานโครงการฯ แสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
ใช้แสดงรายละเอียดโครงการฯ เมื่ออยู่ในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง
2. ติดตั้งเมื่อเริ่มดําเนินการก่อสร้างตามสัญญาจ้าง โดยติดตั้งภายใน 7 วัน นับแต่วันลงนามในสัญญา 3. ติดตั้งบริเวณพื้นที่โครงการฯ อย่างละ 1 ชุด
0.80
คุณ
คุณ
ติดต่อ - สอบถาม หรือแจ้งปัญหา
(ผู้รับจ้าง) บ.
(เบอร์โทร………………….. (เบอร์โทรโทรศัพท์),
(เบอร์โทร…………………
1.50
แบบแผ่นป้ายผู้ประสานงานโครงการฯ
มาตราส่วน
N.T.S
สํารวจ
เขียนแบบ
แบบแปลน
โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ชอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
แบบเลขที่
10/2558 | วันที่ 1 กรกฎาคม 2568
1
รวม
22
(1) ชื่อบริษัทผู้รับจ้าง
-(2) ชื่อผู้รับจ้างพร้อมหมายเลขโทรศัพท์
แผ่นที่
21
ออกแบบ
ออกแบบ
Vm
วิศวกรไฟฟ้า
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
ตรวจ
ตรรา
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
อนุมัติ
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
ผอ. ลํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
สถานที่ปลูกสร้าง
แบบแสดง
0.60
0.10
2.00
0.60
0.150.20
UI
ศาลาว่าการเมืองพัทยา
Aduana OTIN NA. 25 2
บ
4)
1.20
แบบแผ่นป้ายถาวรแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
มาตราส่วน
เส้นขอบสีขาวกว้าง 1 ซม.
1:25
-(รายละเอียด แบบขยาย
(1) ชื่อหน่วยการบริหารราชการส่วนท้องถิ่น เจ้าของโครงการ
(2) ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
-(3) ปีงบประมาณ ทําการก่อสร้าง
-(4) วงเงินก่อสร้างและแหล่งเงินที่ก่อสร้าง
(5) ระยะเวลาที่ผู้รับจ้างรับประกันความชํารุดบกพร่องตามสัญญา
-ดวงตราศาลาว่าการเมืองพัทยา สีขาว
รองพื้นสีนํ้าเงิน
0.10
2.00
0.60
0.20
0.10
0.60
เหล็ก Z 1’‘X1
เหล็ก 1X1"
เหล็กกลม 02-
ทาสีรองพื้นกันสนิมโครงเหล็ก ไม่น้อยกว่า 2 เที่ยว
และ ทาสีน้ํามันโครงเหล็ก ไม่น้อยกว่า 2ทียว -ตามมาตรฐานผู้ผลิต
เหล็กกลม 02 ทาสีรองพื้นกันสนิมโครงเหล็ก ไม่น้อยกว่า 2 เที่ยว และ ทาสีน้ํามันโครงเหล็ก ไม่น้อยกว่า 2 เทียว -ตามมาตรฐานผู้ผลิต
-ฐานรากคอนกรีต 1:2:4
40.00 ระดับดิน
-หิน อยหนา 0.10มม.
1.20
ตัวหนังสือสีขาวทั้งหมด
แผ่นเหล็กหนา 1/16" โครงเคร่าเหล็ก 1"x1"
ศาลาว่าการเมืองพัทยา
(เช่น โครงการก่อสร้างถนน คสล. พร้อมท่อระบายน้ํา ซอย……………….
……………….ก่อสร้าง ปีงบประมาณ พ.ศ. 2540………….
(เช่น …………………………….
…………………บาท, เงินอุดหนุนเฉพาะกิจ……………
(1) ชื่อหน่วยการบริหารราชการส่วนท้องถิ่น เจ้าของโครงการ
(2) ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
(3) ปีงบประมาณ ทําการก่อสร้าง
44) วงเงินก่อสร้างและแหล่งเงินที่ก่อสร้าง
0.30
0.30
0.85
0.30
รูปด้านหน้า
มาตราส่วน
1.20
แปลนฐานราก
มาตราส่วน
1:25
(ประกันความชํารุดตั้งแต่วันที่……………..
…………………..
(5) ระยะเวลาที่ผู้รับจ้างรับประกันความชํารุด
บกพร่องตามสัญญา
หมายเหตุ : 1. แบบแผ่นป้ายถาวรแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง ใช้แสดงรายละเอียดโครงการฯ เมื่อดําเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ
2. ติดตั้งให้แล้วเสร็จภายในวันส่งมอบงาน งวดสุดท้าย
3. ติดตั้งบริเวณพื้นที่โครงการฯ 1 ชุด
4. ฐานการติดตั้งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่การติดตั้ง
แบบเลขที่
ส้ารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
1:25
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรว่า
Ae
อนุมัติ
0.30
รูปด้านข้าง
มาตราส่วน
1:25
แบบแปลน
โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
ชอยโพธิสาร 8 เชื่อม ซอยโพธิสาร 6
10/2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
22
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
22
สถานที่ปลูกสร้าง
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกัน
แบบแสดง
onk
ผอ. สําานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา