ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปูทับถนนโดยลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหนองเจ-สามพันไร่ หมู่ที่ ๑

• เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรที่ชำรุดให้มีความคงทนและปลอดภัย
• เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานทางถนนในเขตพื้นที่หมู่ที่ 1
• เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนและขนส่งผลผลิตทางการเกษตร

• งานเตรียมผิวทางเดิม: ดำเนินการ Deep Patching ในจุดที่โครงสร้างเสียหาย หรือ Skin Patching ในจุดที่ผิวทางปกติ
• งานปรับระดับ: ปรับระดับผิวทางและไหล่ทางให้เรียบเสมอกันก่อนดำเนินการปูทับ
• งานปูผิวทาง: ปูทับด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• งานประสานผิว: ดำเนินการ Tack Coat ผิวทางเดิมและไหล่ทาง
• งานตีเส้นจราจร: ตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
• งานอื่นๆ: จัดหาและติดตั้งเครื่องหมายจราจรตามที่ระบุในแบบแปลน

• ถนนลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ระยะทาง 200 เมตร กว้าง 5 เมตร หนา 0.05 เมตร
• เส้นจราจรบนผิวทาง (วัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง)
• รายงานผลการทดสอบความหนาและคุณสมบัติวัสดุตามมาตรฐาน มอก.

• ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาเพิ่มเติม)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการก่อสร้างถนน
• Standards Compliance: วัสดุที่ใช้ (สีตีเส้น, เทอร์โมพลาสติก, ลูกแก้วสะท้อนแสง) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทยและได้รับมาตรฐาน มอก.
• Experience: มีประสบการณ์ในการก่อสร้างงานทางหรือถนนลาดยาง
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (เช่น รถปูยาง, รถบดล้อเหล็ก/ล้อยาง)
• Personnel: มีวิศวกรหรือผู้ควบคุมงานที่มีความชำนาญในการควบคุมงานก่อสร้างทาง

• พิจารณาจากราคาต่ำสุดที่เสนอและเป็นไปตามเงื่อนไขทางเทคนิคที่กำหนด
• การตรวจสอบคุณสมบัติและเอกสารประกอบการยื่นประมูลให้ครบถ้วนตามระเบียบพัสดุ

• ผิวทาง: แอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• วัสดุสีตีเส้น: เทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. 542-2549
• วัสดุสะท้อนแสง: ลูกแก้วสะท้อนแสง (Glass Beads) ตามมาตรฐาน มอก. 543-2549
• มาตรฐานอ้างอิง: แบบมาตรฐานงานถนนลาดยาง กรมทางหลวงชนบท

• การจ่ายเงิน: เป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญา
• ค่าปรับ: กรณีส่งมอบงานล่าช้ากว่ากำหนดจะถูกปรับตามระเบียบกระทรวงการคลัง
• การรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความชำรุดบกพร่องตามระยะเวลาที่กำหนดในสัญญา

1. ถาม: ต้องเตรียมผิวทางเดิมอย่างไรก่อนปูยาง? ตอบ: ต้องทำ Deep Patching ในจุดที่โครงสร้างเสียหาย หรือ Skin Patching ในจุดที่ผิวปกติ และปรับระดับให้เรียบ
2. ถาม: วัสดุสีตีเส้นต้องเป็นอย่างไร? ตอบ: ต้องเป็นวัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ผลิตในไทยและได้รับมาตรฐาน มอก.
3. ถาม: สามารถปรับเปลี่ยนช่วงหลักกิโลเมตรได้หรือไม่? ตอบ: ได้ หากมีความจำเป็นและอยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง/ผู้ควบคุมงาน
4. ถาม: ความหนาของผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตกำหนดไว้เท่าใด? ตอบ: หนา 0.05 เมตร
5. ถาม: งานตีเส้นจราจรต้องมีการสะท้อนแสงหรือไม่? ตอบ: ต้องมีการสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. โดยใช้ลูกแก้วสะท้อนแสงในส่วนผสม
6. ถาม: หากพบว่าผิวทางเดิมชำรุดถึงโครงสร้างต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องทำการ Deep Patching ให้เรียบร้อยก่อนเริ่มงานปูทับ
7. ถาม: ใครเป็นผู้มีอำนาจตัดสินใจเรื่องการเปลี่ยนแปลงแบบ? ตอบ: อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างและผู้ควบคุมงาน
8. ถาม: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศหรือไม่? ตอบ: ใช่ ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทยและแสดงเครื่องหมาย มอก.
9. ถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ไหน? ตอบ: สายหนองเจ - สามพันไร่ หมู่ที่ 1 ต.วังหิน อ.บางขัน จ.นครศรีธรรมราช
10. ถาม: งานไหล่ทางต้องดำเนินการด้วยหรือไม่? ตอบ: ต้องดำเนินการตามที่ระบุในแบบแปลนของแต่ละสายทาง

ورو
องค์การบริหารส่วนตําบลวังหิน
อําเภอบางขัน จังหวัดนครศรีธรรมราช กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย
โครงการปูทับถนนโดยลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหนองเจ - สามพันไร่ หมู่ที่ 1
แบบมาตรฐานงานถนนลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ระยะทาง 200 เมตร ถนนกว้าง 5 เมตร หนา 0.05 เมตร
บ
SIDE SLOPE
Slope
รูปตัด โครงสร้างทาง 1
SUC SLOPE
Drtm
..
i
ทาไหร 1. แอส ร ด -กรี
ท่า iac Coa: ไหล่ทางเดิน
ใน ทางลาดยางเดิม
รูปตัด โครงสร้างทาง 2
O
-บ-
ล่า:
2
3
Siop
Supe
ข้อกําหนดงานเสริมเอสซัสต์ คอนกรีต
รายการ
สัง
อ้างถึง
งง
อ้างถึง
la
หลฬา: แอสฟัลต์คอนกรีต
A : แอสฟัลต์คอนกรีต
TACK COAT
การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
SIDE SLOPE
ท่าทางแบบเลส ก คอ : อ

1. TACX (1) ผิวทางเดิม
   โครงสร้างทางเต็ม
   ไฟลง
   30E SLOPE
   YAยกแบน ส คอนก
   : Yes set ผิวทางเดิม โครงสร้งทางเม
   บอกหมด
   1
   มท 23 -2.45
   มนK:
   H
   ม : 1227-7544
   6 -3- ‘100?) - 1104)
   มาตรฐาน ฟัลต์คอนกรีต " ม.4: 2545
   มาตรฐานงานเทคโ
   แบบมาตรานกองหมายจราจรบนผิวทาง
   การประกอบแบบ

• หัว DEEP PATCHING ตัวทางและไหล่ทางเดิมทีช้างเสียหายจนถึงขั้นโครงสร้างทาง

2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทองเดิม ไม่ชํารุดเสียหายไม่สึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
   ให้เรียบร้อยเสียกอน

• ปรับระดับผิวบางและผิวไหลทางให้เรียบ มีระดับเสมอบบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
  4 YO TACK CO.1 ผิวทางและไล

ผิวไหลทางแบบแอส คอนกรีต

• ผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นแบ่งทิศทางราจรและเส้นขอบทาง
  7 รายละเอียดตามรูป ตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพหาที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
  ในดุลยพินิจของผู้จ้าง

• ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ! จะกําหนดให้ทําการตอนให
  ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวนทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง การเพิ่มวงเบา เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  3 ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่หนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรในภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
  ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง

2. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1, 5 และ ชัย 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ใน 1. ความหนาของผิวทางแอสฟิลด์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง

12. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
13. งานชมรมและทาสีใหม่ หรืองานจัดหาติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลัก โลเมตรและ
    CARD RAI จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดท่าให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    งานเสริมเอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานปงรักษาทาง แบบที่4 ม. 17 3/2546) และแบบที่ 3..(มๆ ปร. 5.2/1548) ของกรมทางหลวงชน
    01:39 In
    V2 201
    !

_
28074

C

П
KIIN
.I.
В
เค้าut at
Amh
Lifeli prodeuna li
anku
ค
4 3 3 3
91
1
חד
1.50 34
ไฟล์
150 M
…
அத
130
1
1770 ms first got my 31
F!
ア
1).
P
240
ire
375
Inging
L…
LÄUFTERTIAS
1 Hit
+
F
L…
A

П
م
ր
F
.

Tully
C
150 14
Theung
||97|+
よう
รม
Kuk
150 L
0.70
T
150
3.00 .. 9.00
100+
.
Practi: Tum sovqja row
0.10
[100
300
+1.001
0.10
19 UMARLTON
A18 11^
0.19 D.T
017
04h 10
14
}
ไ
T
| 1093
turkumi pa si
1150 LL
พบ
ਪਰ ਅ
Twiny
15014
IMP
L
‘Tro" DRTY’

alter AU ULJ
· Imens Chaumerwentython
2. sekasietenangan Takakuta mwỡm o mi kÂM
2. kalkviser ofternerenzenzmluva 2 luftben bízurskanthi be
1300 J
22 na dušukávém láðaukaisemmelanamamura je un
ben Amurizaman unutYLÄuthsemlanmeer pa
za kuum, kukādes garamula Sukulentaseanimmašene läläduma
Pathsfhammer?unamthetatmotomy was thenarte utlä hire
2.4
lāšutu kuinkaniskorsinke
km (Aureläsulung Tuppencemjera garantira
za matamento e a maioribileiras bien chau
1
Lord Cup muljaš, VÝLUM, THE Geneče Pomem vazmaku lästigebern to 1999, 782 10 c: antena hayaganza Parulega vapaal
100
11.00.1
177, da mora หลายเหตุ
[
wassen ne munlahāwṁin a 183
1
Axisản besar moles
INNKALL:
.
บอน การเจรจาบราค
++ การเตรีย
32 337 ราคาเส้นละคร มายา, พะ ทะเลแห่ง " มา ทาง เจ็บ บอส เบสที่ใด และไม่คงทนไปบนรางเต็มที่ชํารุด 1126 : สรรหาหิน ร่องได้ที่พบเห็นในวัสดุในแบบจราจรเสมอ โดยไม่ให้เกิดการเก็บ และเปลี่ยนสัน สารครบ : 19603 จราจรที่จะทํางาน รวมทั้งมวลจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต่างได้รับความเป็นมา :: ในกรงหมายความไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบของเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นไหม รับจ้างมีหน้าที่
Fataulumuzike Ša susinsing vagtâniopoíme:Väedaricare

1. ในกรณีที่คนเรียงหมายจราจรบนทางที่สร้างใหม่ แต่ในการกาย การสร้างวะ" แล้วเสร็จไม่บ่อย) : สา
   לו
   14 11 เตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก เพื่อป้องกันมิให้มีเพียงเรือเกิด 7 เรต : up-x4 เทพสองจากให้อาหารตา เป็นความว่าหนดไว้ ต้องใช้
   สุดเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอในเตาที่มีการเวลาและจะต้องไปในความหนา หนดได้ไมารถได้เมื่อย และแล้วจะคงรีบใช้ทันทีนายมิให้นํา
   เพจ โมท จ ก น กะเบคยูนานเกิน 1 ชั่วโมงมาใช้!!!!
   ใช้เครื่องบด เครื่องจักร และ ตามลักษณะชน ที่โทน : วัสดุอยู่ใน 21 19: ตอน หากมีการทํายากกว่าหน
2. ขนมเครื่องมือ
   จีนไปต่อรถให้ เสีย
   ข้อกําหนดคุณสมบัติ
   สี : (Traffic Part 1 : สรรที่ใช้ในการจัดทําเครป, จราจร โดยพบ เป็นผลิตที่ท่าในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก
   รา: ราค 2
   415
   2 :: วัสดุเทอร์โมพลาสติก : thetrating!! 13:13 เตร์โมพลาส ที่ใช้ในการจัดหาเครื่องหมาย147 พระที่พบ: 38 หรือปร" เป็นที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย วัน 4 มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม 17 547 วัสดุเทอร์โมพลาส ระดับ - * สะบัดและอัตราส่วนคุณแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20 โดยน่าหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โบพลาสติก สะ คนแค ใบ สวน MY L
   L
   : : : : (Close Reels) ที่ใช้ เครีม หมายพรานให้เกิดการสะท้อนแสงในผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย แสดง 133 : 11: ตรฐานอุตสาหกรรม
   วา 1.1 14:
   ** ส เป็น “art Part 3 Print) เป็นบ้านใช้บนผิวที่เครือ “หมา"ทราย, ช่วยในการเกาะระหว่างวัสดุที่เคย!!”: “491: ณสมบัติตามที่ผู้ผลิต

.
****จวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
ในระบุว่า การปฏิบัติงานในการตรวัดความหนาดเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 10
งาน เมื่อพบคนหลากวัสดุไปนะ ใครจะนะ, ความหนา เคยบรรรค์ น
་
: โลกใหผ่นโลหะ จอในแนวที่ เครื่องเส้น
ตารางที่ 1 แสดงรายกาหนาคุณลักษณะเครื่องหมายจรา
รายการ - พ.ค
ภาพลาสติก
ด
40 41 4 7 13 1
?

• การใช้พ
  เ
  :: หา : จา
• ตรวจสลาก กษณะขณะห์พาน
  1 คา ฝา เ ม ง มิค บร

12. Kimaro alīgruña classmundan, navega
    : 4Y
    P AP
    สๆๆกลักษณะ
    :
    51
    n?
    47
    713 นในเวลากลาง KOTOTTÁTYÖRNUM? (Ratiorafanulty), mereix!
    Aeker
    }
    1
    A
    1
    เทรน 1
    12 MAY
    ་
    1
    qantagsimula2 (Rateralentity), maitla
    1
    ..
    ICA
    155
    in
    SIA

• !
  มิล เน
  11
  tan dagortlumenado ( Thermoplast 3 mountunnendumarasında summer mastauksia admonumuštanjernan se
  เบล: ดไป : ราย ไว้ในแบบ
  ในระหว่างการปฏิบัติ ไม่มีการกระดการสะทอนแสงของหมายจราจรในรายงานไม่น้อยกว่า 16 หน แต่ละราย บอย
  รฐานเครื่อง : nderlyin) และในทุกอง
  คา และ ในทุกทวงเวลา

• ให้ตรวจส
  :
  ค
  !
  ถนนสายหนองธง - สามพันไร่
  Hut สวนป่า
  ถนนสายหนองเจ-สีแยกสวนป่า
  ถนนสายวังเนียง-ห้างร้าน
  ถนนสาย กยท. ห้างร้าน
  ..
  TEMPATAN) 240 WAT
  ถนนสายหนองเจ - สามพันไร่
  อบต.บ้านนิคม
  …..
  N
  2-

1. 2394 ไอ แปล :: :::
   A02 101.
   +1: :: :: :: :: ::
   !!!!!
   :
   I dunówm
   ถนนสายหนองเจ - บ้านบนควน
   #11!
   เห็น 1:
   (ha
   แผนที่โดยสังเขป หมู่ที่ 1
   โครงการปูกับถนนโดยลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหนองเจ - สามพันไร่ หมู่ที่ 1
   ก
   ::: ::