ประกวดราคาจ้างเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ PEA ผ่านสื่อโฆษณาบนเครื่องบิน

• ผลิตและเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ข้อมูลข่าวสารของ PEA ไปสู่กลุ่มเป้าหมายให้ครอบคลุม ผ่านสื่อประชาสัมพันธ์บนเครื่องบิน

• ผลิตสื่อประชาสัมพันธ์ PEA บนใบรายการ (Leaflet) จำนวนไม่น้อยกว่า 5,200 แผ่น
• ขนาดใบรายการรวมไม่น้อยกว่า 520 ตารางเซนติเมตรต่อหน้า
• ขนาดพื้นที่สื่อประชาสัมพันธ์ PEA บนใบรายการไม่น้อยกว่า 61.6 ตารางเซนติเมตรต่อชิ้น
• เผยแพร่สื่อประชาสัมพันธ์โดยการวาง/เสียบไว้บริเวณเบาะหน้าที่นั่งในเครื่องบิน
• ดำเนินเผยแพร่ผ่านเที่ยวบิน (Flight) ไม่น้อยกว่า 3,000 เที่ยวบิน
• มากกว่า 50% ของเที่ยวบินที่เสนอต้องเป็นเที่ยวบินภายในประเทศ
• เส้นทางการบิน (Route) ที่ใช้เผยแพร่ต้องครอบคลุมไม่น้อยกว่า 35 เส้นทาง
• รับประกันคุณภาพงานตลอดสัญญาจ้าง และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดหากเกิดปัญหาชำรุด ขัดข้องระหว่างการติดตั้งและเผยแพร่
• ส่งมอบงานเป็นรายงานสรุปรายเดือน

• สื่อประชาสัมพันธ์ใบรายการ (Leaflet) จำนวนไม่น้อยกว่า 5,200 แผ่น (ตามข้อกำหนดขนาด)
• การจัดวางสื่อบนเบาะเครื่องบินให้ครบตามจำนวนเที่ยวบินและเส้นทางที่เสนอ
• รายงานสรุปผลการดำเนินงานเป็นรูปเล่ม เดือนละ 1 ครั้ง รวม 10 งวด

• ระยะเวลาเผยแพร่: 10 เดือน
• วันที่เริ่มต้น: 1 มีนาคม 2569
• วันที่สิ้นสุด: 31 ธันวาคม 2569
• กำหนดยื่นราคา: 60 วัน นับแต่วันยื่นซองเสนอราคา

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
• Standards Compliance: -
• Experience: ต้องมีผลงานด้านโฆษณาผ่านสื่อประชาสัมพันธ์ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1,000,000 บาท
• Previous Project Cost: ผลงานที่ใช้อ้างอิงต้องมีมูลค่าไม่น้อยกว่า 1,000,000 บาท ต่อสัญญา/โครงการ
• Technical Capabilities: -
• Personnel: -
• หมายเหตุ: ผลงานต้องเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ PEA เชื่อถือไม่น้อยกว่า 2 ราย โดยมีหลักฐานเป็นสัญญาจ้างหรือหนังสือรับรองผลงาน อายุไม่เกิน 5 ปี นับจากวันที่ออกหนังสือถึงวันที่ยื่นเสนอราคา

การพิจารณาคะแนนใช้ระบบน้ำหนักรวม 100%

1. ด้านราคา (Price) น้ำหนัก 20%
2. ด้านเทคนิคหรือข้อเสนออื่นๆ น้ำหนัก 80% (คิดเป็น 100 คะแนนย่อย) ประกอบด้วย:
   • ตำแหน่งสื่อโฆษณาบนใบรายการ (Leaflet): สูงสุด 60 คะแนน (เสนอ 4 ตำแหนงได้ 60 คะแนน, 3 ตำแหน่ง 58 คะแนน, 2 ตำแหน่ง 54 คะแนน, 1 ตำแหน่ง 48 คะแนน)
   • จำนวนเที่ยวบิน (Flight): สูงสุด 20 คะแนน (เสนอสูงสุดได้ 20 คะแนน, มากกว่า 3,000 เที่ยวบินได้ 18 คะแนน, เท่ากับ 3,000 เที่ยวบินได้ 16 คะแนน)
   • จำนวนเส้นทางการบิน (Route): สูงสุด 20 คะแนน (เสนอสูงสุดได้ 20 คะแนน, มากกว่า 35 เส้นทางได้ 18 คะแนน, เท่ากับ 35 เส้นทางได้ 16 คะแนน)

ผู้ได้คะแนนรวมสูงสุดจะได้รับการพิจารณาเป็นผู้รับจ้าง หากคะแนนรวมเท่ากัน จะพิจารณาจากราคาต่ำสุด

• ประเภทสื่อ: ใบรายการ (Leaflet) สำหรับวางบนเบาะที่นั่งเครื่องบิน
• ขนาดสื่อ: ไม่น้อยกว่า 520 ตารางเซนติเมตร ต่อ 1 หน้า
• ขนาดพื้นที่โฆษณา PEA: ไม่น้อยกว่า 61.6 ตารางเซนติเมตร ต่อ 1 ชิ้นงาน
• ปริมาณการผลิต: ไม่น้อยกว่า 5,200 แผ่น
• ปริมาณการเผยแพร่: ไม่น้อยกว่า 3,000 เที่ยวบิน
• สัดส่วนเที่ยวบิน: มากกว่า 50% ต้องเป็นเที่ยวบินภายในประเทศ
• ความครอบคลุมเส้นทาง: ไม่น้อยกว่า 35 เส้นทางการบิน (รวมภายในและระหว่างประเทศ)
• ตำแหน่งวาง: บริเวณเบาะหน้าที่นั่งในเครื่องบิน

• วงเงินงบประมาณ: 2,000,000 บาท
• หลักประกันสัญญา: 5% ของราคาตกลงจ้าง
• การชำระเงิน: จ่ายเป็นงวดตามการตรวจรับงาน โดยแบ่งเป็น 10 งวด หลังคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาเรียบร้อยแล้ว
• ค่าปรับส่งมอบล่าช้า: ร้อยละ 0.20 ต่อวัน ของราคางานจ้างที่ยังไม่ได้รับมอบ
• ค่าปรับจ้างช่วงไม่ได้รับอนุญาต: ร้อยละ 10.00 ของวงเงินงานจ้างช่วงนั้น
• การรับประกันงาน: รับประกันคุณภาพงานตลอดระยะเวลาเผยแพร่ 10 เดือน หากมีปัญหา ผู้รับจ้างต้องแก้ไขให้เรียบร้อยภายใน 7 วันและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
• กรรมสิทธิ์: สิทธิ์ในการใช้ผลิตผลจากชิ้นงานทั้งหมดเป็นของ PEA

• ถาม: โครงการกำหนดให้เผยแพร่ไม่น้อยกว่า 3,000 เที่ยวบิน หมายความว่าอย่างไร?
  ตอบ: หมายถึง สื่อประชาสัมพันธ์ของ PEA ต้องถูกจัดวางบนเครื่องบินและบินจริง (Take-off) ไม่น้อยกว่า 3,000 ครั้ง ตลอดระยะเวลา 10 เดือนของการให้บริการ

• ถาม: ข้อกำหนด “มากกว่า 50% เป็นเที่ยวบินภายในประเทศ” ต้องแสดงหลักฐานอย่างไร?
  ตอบ: ผู้เสนอราคาควรมีแผนการจัดสรรเที่ยวบินที่ชัดเจนในข้อเสนอด้านเทคนิค โดยระบุสายการบิน เส้นทาง (Route) และจำนวนเที่ยวบินที่เป็น Domestic Flight ให้ครบถ้วน เพื่อให้คณะกรรมการสามารถประเมินได้

• ถาม: การ “วาง/เสียบไว้บริเวณเบาะหน้าที่นั่ง” มีข้อกำหนดรายละเอียดเพิ่มเติมไหม?
  ตอบ: จาก TOR ไม่ได้ระบุรายละเอียดตำแหน่งบนเบาะ (เช่น ตรงกลางหรือด้านข้าง) หรือวิธีการยึด (เสียบในซองหรือติดโดยอื่น) แต่ผู้เสนอราคาอาจแนะนำวิธีการที่ได้มาตรฐานและปลอดภัยในข้อเสนอเพื่อเพิ่มคะแนน

• ถาม: งานผลิต Leaflet 5,200 แผ่น คิดจากอะไร และจะจัดการกับใบที่ชำรุดหรือสูญหายระหว่างให้บริการอย่างไร?
  ตอบ: TOR กำหนดจำนวนขั้นต่ำไว้ ผู้รับจ้างอาจต้องผลิตเผื่อสำหรับการเปลี่ยนทดแทน การจัดการกับใบชำรุดเป็นส่วนหนึ่งของ “การรับประกันคุณภาพงาน” ที่ผู้รับจ้างต้องดูแลแก้ไขและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง

• ถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดทำ “รายงานของแต่ละเดือน” ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
  ตอบ: TOR ไม่ได้ระบุรายละเอียด แต่โดยทั่วไปควรมีข้อมูลสรุปผลการดำเนินงาน เช่น จำนวนเที่ยวบินที่วางสื่อแล้ว เส้นทางการบินที่ครอบคลุม รูปภาพหลักฐานการติดตั้ง ปัญหาอุปสรรคและการแก้ไข

• ถาม: การันตีไม่น้อยกว่า 35 เส้นทางการบิน หมายความว่าอย่างไร?
  ตอบ: หมายถึง สื่อ PEA ต้องปรากฏบนเครื่องบินที่บินในเส้นทาง (Route) ที่แตกต่างกันอย่างน้อย 35 เส้นทาง โดยนับจากเส้นทางระหว่างสนามบินต้นทาง-ปลายทางที่กำหนด

• ถาม: หากสายการบินที่ร่วมงานเปลี่ยนเส้นทางหรือลดเที่ยวบินกระทันหัน ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร?
  ตอบ: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบจัดการให้ผลการเผยแพร่เป็นไปตามข้อกำหนดในสัญญา (จำนวนเที่ยวบินและเส้นทางขั้นต่ำ) ดังนั้นต้องมีแผนสำรองหรือพันธมิตรสำรองเพื่อรองรับสถานการณ์ดังกล่าว

• ถาม: ใบรับรองผลงานจาก “หน่วยงานเอกชนที่ PEA เชื่อถือ” มีการระบุประเภทบริษัทไหม?
  ตอบ: ไม่ได้ระบุประเภทบริษัทชัดเจน แต่ควรเป็นบริษัทเอกชนที่มีชื่อเสียงน่าเชื่อถือในตลาด การเสนอผลงานจากบริษัทขนาดใหญ่หรือที่มีชื่อในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องน่าจะเป็นที่ยอมรับ

• ถาม: ตำแหน่งโฆษณา 4 ตำแหน่งบน Leaflet ตามเกณฑ์คะแนน หมายถึงตำแหน่งใดบ้าง?
  ตอบ: ตาม TOR ระบุว่า ได้แก่ ตำแหน่งปกหน้า, ตำแหน่งปกหลัง, ตำแหน่งข้างใน(1), ตำแหน่งข้างใน(2) ผู้เสนอราคาควรออกแบบและระบุตำแหน่งการจัดวางเนื้อหา PEA ให้ชัดเจน

• ถาม: งานนี้ต้องมีการประสานกับสายการบินโดยตรงหรือผ่านตัวแทน?
  ตอบ: TOR ไม่ได้กำหนด ผู้เสนอราคาสามารถดำเนินการได้ทั้งสองรูปแบบ แต่ต้องรับประกันได้ว่าจะสามารถจัดวางสื่อบนเครื่องบินได้จริงตามข้อกำหนดจำนวนเที่ยวบินและเส้นทาง

ขอบเขตของงาน (Term of Reference : TOR)
จางเผยแพรประชาสัมพันธPEA ผานสื่อโฆษณาบนเครื่องบิน

1. หลักการและเหตุผล
   การไฟฟาสวนภูมิภาค (Provincial Electricity Authority)หรือ PEA เปนรัฐวิสาหกิจสาขา สาธารณูปโภคดานพลังงานสังกัดกระทรวงมหาดไทย มีหนาที่บริการจําหนายไฟฟาในสวนภูมิภาคทั่วประเทศ ไทยยกเวนกรุงเทพมหานคร จังหวัดนนทบุรีและจังหวัดสมุทรปราการ มีวัตถุประสงคในการดําเนินงานคือ ผลิต จัดใหไดมาจัดสงและจัดจําหนายพลังงานไฟฟาใหแกประชาชนธุรกิจและอุตสาหกรรมตางๆและดําเนินธุรกิจ เกี่ยวกับพลังงานไฟฟา และธุรกิจอื่นที่เกี่ยวเนื่องครอบคลุมพื้นที่ 74 จังหวัด (ยกเวนกรุงเทพมหานคร นนทบุรี และสมุทรปราการ)จําหนายไฟฟาคิดเปนรอยละ 99 ของพื้นที่ประเทศไทย หรือประมาณ 510,000 ตาราง กิโลเมตร มีจํานวนผูใชไฟฟาประมาณ 22 ลานราย
   ภารกิจ: จัดหาใหบริการพลังงานไฟฟาและดําเนินธุรกิจอื่นที่เกี่ยวเนื่อง เพื่อตอบสนองความตองการ ของลูกคาใหเกิดความพึงพอใจ ทั้งดานคุณภาพและบริการ โดยการพัฒนาองคกรอยางตอเนื่อง มีความ รับผิดชอบตอสังคมและสิ่งแวดลอม
   วิสัยทัศน : “ไฟฟาอัจฉริยะ เพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีอยางยั่งยืน Smart Energy for Better Life and Sustainability
2. วัตถุประสงคของการจาง
   ผลิตและเผยแพรประชาสัมพันธขอมูลขาวสารของ PEA ไปสูกลุมเปาหมายใหครอบคลุม ผานสื่อ ประชาสัมพันธบนเครื่องบิน
3. กลุมเปาหมาย
   3.1 ผูใชไฟฟาทั่วไป
   3.2 ประชาชน นักทองเที่ยว นักธุรกิจที่เดินทางโดยเครื่องบิน ระหวางประเทศและภายในประเทศ 4. วงเงินงบประมาณ
   จํานวนเงิน 2,000,000.- บาท (สองลานบาทถวน)
4. ขอบเขตการดําเนินงาน
   ใหผูรับจางดําเนินการผลิตและเผยแพรประชาสัมพันธขอมูลขาวสารของ PEA ไปสูกลุมเปาหมายให ครอบคลุม ผานสื่อประชาสัมพันธบนเครื่องบิน โดยมีรายละเอียดดังนี้
   5.1 ระยะเวลาเผยแพร 10 เดือน ติดตอกัน 1 มีนาคม 2569 ถึง 31 ธันวาคม 2569 5.2 ขนาดสื่อประชาสัมพันธใบรายการ (Leaflet) ขนาดไมนอยกวา 520 ตารางเซนติเมตร/หนา 5.3 ขนาดสื่อประชาสัมพันธ PEA บนใบรายการ (Leaflet) ขนาดไมนอยกวา 61.6ตารางเซนติเมตร/ชิ้น 5.4 ผลิตสื่อประชาสัมพันธPEA บนใบรายการ (Leaflet) ไมนอยกวา 5,200 แผน
   5.5 เผยแพรสื่อประชาสัมพันธ PEA บนใบรายการ (Leaflet) (ตามขอ 5.2) และวาง/เสียบไวบริเวณ เบาะหนาที่นั่งในเครื่องบิน
   TOR จางเผยแพรประชาสัมพันธPEA ผานสื่อโฆษณาบนเครื่องบิน หนา 1
   5.6 เที่ยวบิน (Flight) ไมนอยกวา 3,000 เที่ยวบิน ในการเผยแพรสื่อประชาสัมพันธPEA 5.7 เที่ยวบิน (Flight) ภายในประเทศ มากกวา 50% ขอที่นําเสนอ (ตามขอ 7.2 ลําดับที่ 2) 5.8 เสนทางการบิน (Route) ไมนอยกวา 35 เสนทางการบิน ในการเผยแพรสื่อประชาสัมพันธPEA 5.9 รับประกันคุณภาพงานตลอดสัญญาจาง และหากเกิดปญหา ขอบกพรองชํารุด หรือเหตุติดขัดใด
   ๆ ในชวงการติดตั้งและเผยแพรปาย ผูรับจางตองเปนผูรับผิดชอบคาใชจายที่เกิดขึ้นทั้งหมด 6. ระยะเวลาการดําเนินงาน
   เผยแพร 10 เดือน ติดตอกัน 1 มีนาคม 2569 ถึง 31 ธันวาคม 2569
5. หลักเกณฑการคัดเลือกและสิทธิในการพิจารณา
   7.1 การไฟฟาสวนภูมิภาคขอสงวนสิทธิ์ที่จะไมพิจารณาขอเสนอดานเทคนิคและราคาของบริษัทที่ไม ผานขอเสนอดานคุณสมบัติ (ขอ 8)
   7.2 การไฟฟาสวนภูมิภาคจะพิจารณาคัดเลือกผูยื่นขอเสนอ ตามกําหนดหลักเกณฑการพิจารณาดาน เทคนิค และราคา โดยใหคะแนนตามปจจัยหลักและนํ้าหนักที่กําหนด ดังนี้
   ราคาที่ยื่นเสนอ (Price) กําหนดนํ้าหนักเทากับรอยละ 20
   ขอเสนอดานเทคนิคหรือขอเสนอื่นๆ กําหนดนํ้าหนักเทากับรอยละ 80
   เกณฑการพิจารณาดานขอเสนอดานเทคนิคหรือขอเสนออื่นๆ ที่เปนประโยชนตอทางราชการ (คะแนนรวม 100 คะแนน) ดังนี้
   ลําดับ
   ขอพิจารณา เกณฑการคิดคะแนน
   คะแนน
   1
   ตําแหนงสื่อโฆษณาประชาสัมพันธบนเครื่องบิน บนใบรายการ (Leaflet)
   (ตําแหนงปกหนา ตําแหนงปกหลัง ตําแหนงขางใน(1) ตําแหนงขางใน(2))

• เสนอ 4 ตําแหนง ใหคะแนน 60 คะแนน
• เสนอ 3 ตําแหนง ใหคะแนน 58 คะแนน
• เสนอ 2 ตําแหนง ใหคะแนน 54 คะแนน
• เสนอ 1 ตําแหนง ใหคะแนน 48 คะแนน
  60
  2
  จํานวนเที่ยวบิน (Flight)
• เสนอจํานวนเที่ยวบิน (Flight) สูงสุด ใหคะแนน 20 คะแนน
• เสนอจํานวนเที่ยวบิน (Flight) มากกวา 3,000 เที่ยวบิน ใหคะแนน 18 คะแนน - เสนอจํานวนเที่ยวบิน (Flight) 3,000 เที่ยวบิน ใหคะแนน 16 คะแนน
  20
  3
  จํานวนเสนทางการบิน (Route) ระหวางประเทศและภายในประเทศ
• เสนอจํานวนเสนทางการบิน (Route) สูงสุด ใหคะแนน 20 คะแนน
• เสนอจํานวนเสนทางการบิน (Route) มากกวา 35 เสนทาง ใหคะแนน 18 คะแนน - เสนอจํานวนเสนทางการบิน (Route) 35 เสนทาง ใหคะแนน 16 คะแนน
  20

TOR จางเผยแพรประชาสัมพันธPEA ผานสื่อโฆษณาบนเครื่องบิน หนา 2
7.3 คณะกรรมการจัดจางโดยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส (e-bidding) จะพิจารณาขอเสนอดาน เทคนิคหรือขอเสนออื่น ๆ และราคา ผูที่มีคะแนนสูงที่สุดจะเปนผูไดรับการพิจารณา ใหเปนผูรับจาง โดยคณะ กรรมการฯ จะทําการตอรองราคาตอไป ในกรณีที่มีผูยื่นขอเสนอที่ผานเกณฑการพิจารณามีคะแนนรวมสูงสุด เทากัน คณะกรรมการฯ จะพิจารณาจากราคาตํ่าที่สุด จะพิจารณาใหเปนผูรับจางโดยคณะกรรมการฯ จะทํา การตอรองราคาตอไป
7.4 การไฟฟาสวนภูมิภาคทรงไวซึ่งสิทธิ์ที่จะไมรับราคาตํ่าสุด หรือราคาหนึ่งราคาใด หรือราคาที่เสนอ ทั้งหมดก็ได และอาจพิจารณาเลือกจางในจํานวน หรือขนาด หรือเฉพาะรายการหนึ่งรายการใด หรืออาจจะ ยกเลิกการคัดเลือก โดยไมพิจารณาจัดจางเลยก็ได ทั้งนี้ เพื่อประโยชนของการไฟฟาสวนภูมิภาคเปนสําคัญ และใหถือวาการตัดสินของการไฟฟาสวนภูมิภาคเปนเด็ดขาด ผูยื่นขอเสนอจะเรียกรองคาเสียหายใด ๆ มิได รวมทั้งการไฟฟาสวนภูมิภาคจะพิจารณายกเลิกการคัดเลือก ตัดสิทธิ์การรับจาง และลงโทษผูยื่นขอเสนองาน เปนผูทิ้งงาน ไมวาจะเปนผูยื่นขอเสนอที่ไดรับการคัดเลือกหรือไมก็ตาม หากมีเหตุที่เชื่อไดวาการเสนองาน กระทําการโดยไมสุจริต เชน การเสนอเอกสารอันเปนเท็จ หรือใชชื่อบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลอื่นมาเสนอ ราคาแทน เปนตน
7.5 ในกรณีที่ปรากฏขอเท็จจริงภายหลังจากการยื่นขอเสนอวา ผูยื่นขอเสนอที่มีสิทธิ์ไดรับการคัดเลือก เปนผูยื่นขอเสนอที่มีผลประโยชนรวมกันกับผูยื่นขอเสนอรายอื่น ณ วันยื่นขอเสนอ หรือเปนผูยื่นขอเสนอที่ กระทําการใด ๆ อันเปนการขัดขวางการแขงขันราคาอยางเปนธรรม การไฟฟาสวนภูมิภาคจะตัดรายชื่อผูยื่น ขอเสนอที่มีสิทธิ์ไดรับการคัดเลือกดังกลาว และจะพิจารณาตัดสิทธิ์การรับจาง และลงโทษผูยื่นขอเสนอนั้นเปน ผูทิ้งงาน
8. คุณสมบัติของผูเสนอราคา
8.1 มีความสามารถตามกฎหมาย
8.2 ไมเปนบุคคลลมละลาย
8.3 ไมอยูระหวางเลิกกิจการ
8.4 ไมเปนบุคคลซึ่งอยูระหวางถูกระงับการยื่นขอเสนอหรือทําสัญญากับหนวยงานของรัฐไวชั่วคราว เนื่องจากเปนผูที่ไมผานเกณฑการประเมินผลการปฏิบัติงานของผูประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีวาการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพรในระบบเครือขายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
8.5 ไมเปนบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไวในบัญชีรายชื่อผูทิ้งงานและไดแจงเวียนชื่อใหเปนผูทิ้งงานของ หนวยงานของรัฐในระบบเครือขายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผูทิ้งงานเปนหุนสวน ผูจัดการ กรรมการผูจัดการ ผูบริหาร ผูมีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นดวย
8.6 มีคุณสมบัติและไมมีลักษณะตองหามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจางและการ บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
8.7 เปนนิติบุคคลผูมีอาชีพรับจางงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกสดังกลาว
TOR จางเผยแพรประชาสัมพันธPEA ผานสื่อโฆษณาบนเครื่องบิน หนา 3
8.8 ไมเปนผูมีผลประโยชนรวมกันกับผูยื่นขอเสนอรายอื่นที่เขายื่นขอเสนอใหแกการไฟฟาสวนภูมิภาค ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส หรือไมเปนผูกระทําการอันเปนการขัดขวางการแขงขันอยางเปน ธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกสครั้งนี้
8.9 ไมเปนผูไดรับเอกสิทธิ์หรือความคุมกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไมยอมขึ้นศาลไทย เวนแตรัฐบาลของผูยื่น ขอเสนอไดมีคําสั่งใหสละเอกสิทธิ์และความคุมกันเชนวานั้น
8.10 ผูยื่นขอเสนอที่ยื่นขอเสนอในรูปแบบของ “กิจการรวมคา” ตองมีคุณสมบัติ ดังนี้ กรณีที่ขอตกลงฯ กําหนดใหผูเขารวมคารายใดรายหนึ่งเปนผูเขารวมคาหลัก ขอตกลงฯ จะตองมีการกําหนดสัดสวนหนาที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของหรือมูลคาตามสัญญาของ ผูเขารวมคาหลักมากกวา ผูเขารวมคารายอื่นทุกราย
กรณีที่ขอตกลงฯ กําหนดใหผูเขารวมคารายใดรายหนึ่งเปนผูเขารวมคาหลัก กิจการรวมคานั้น ตองใชผลงานของผูเขารวมคาหลักรายเดียวเปนผลงานของกิจการรวมคาที่ยื่นขอเสนอ สําหรับขอตกลงฯ ที่ไมไดกําหนดใหผูเขารวมคารายใดเปนผูเขารวมคาหลัก ผูเขารวมคาทุก รายจะตองมีคุณสมบัติครบถวนตามเงื่อนไขที่กําหนดไวในเอกสารเชิญชวน
8.11 ผูยื่นขอเสนอตองลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจางภาครัฐดวยอิเล็กทรอนิกส (Electronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
8.12 ผูยื่นขอเสนอตองมีผลงานดานโฆษณาผานสื่อประชาสัมพันธ ในวงเงินไมนอยกวา 1,000,000.- บาท (หนึ่งลานบาทถวน) และเปนผลงานที่เปนคูสัญญาโดยตรงกับหนวยงานของรัฐ หรือหนวยงานเอกชนที่ การไฟฟาสวนภูมิภาค เชื่อถือไมนอยกวา 2 รายโดยมีหลักฐานเปนสัญญาจางหรือหนังสือรับรองผลงานจากผู วาจาง อายุไมเกิน 5 ป นับจากวันที่ออกหนังสือจนถึงวันที่ยื่นเสนอราคา
9. หลักฐานการยื่นขอเสนอ
ผูยื่นขอเสนอจะตองเสนอเอกสารหลักฐานยื่นมาพรอมกับการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจางภาครัฐ ดวยอิเล็กทรอนิกสโดยแยกเปน 2 สวน คือ
9.1 สวนที่ 1 อยางนอยตองมีเอกสารดังตอไปนี้
9.1.1 ในกรณีผูยื่นขอเสนอเปนนิติบุคคล

1. หางหุนสวนสามัญหรือหางหุนสวนจํากัด ใหยื่นสําเนาหนังสือรับรองการจด ทะเบียนนิติบุคคล บัญชีรายชื่อหุนสวนผูจัดการ ผูมีอํานาจควบคุม (ถามี) พรอมทั้งรับรองสําเนาถูกตอง 2) บริษัทจํากัดหรือบริษัทมหาชนจํากัด ใหยื่นสําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียน นิติบุคคล หนังสือบริคณหสนธิ บัญชีรายชื่อกรรมการผูจัดการ ผูมีอํานาจควบคุม (ถามี) และบัญชีผูถือหุนราย ใหญ (ถามี) พรอมทั้งรับรองสําเนาถูกตอง
   9.1.2 ในกรณีผูยื่นขอเสนอเปนบุคคลธรรมดาหรือคณะบุคคลที่มิใชนิติบุคคล ใหยื่นสําเนา บัตรประจําตัวประชาชนของผูนั้น สําเนาขอตกลงที่แสดงถึงการเขาเปนหุนสวน (ถามี) สําเนาบัตรประจําตัว ประชาชนของผูเปนหุนสวน หรือสําเนาหนังสือเดินทางของผูเปนหุนสวนที่มิไดถือสัญชาติไทย พรอมทั้งรับรอง สําเนาถูกตอง
   TOR จางเผยแพรประชาสัมพันธPEA ผานสื่อโฆษณาบนเครื่องบิน หนา 4
   9.1.3 ในกรณีผูยื่นขอเสนอเปนผูยื่นขอเสนอรวมกันในฐานะเปนผูรวมคาใหยื่นสําเนาสัญญา ของการเขารวมคาและเอกสารตามที่ระบุไวใน 9.1.1 หรือ 9.1.2 ของผูรวมคา แลวแตกรณี 9.1.4 เอกสารเพิ่มเติมอื่นๆ
2. สําเนาใบทะเบียนพาณิชย (ถามี)
3. สําเนาใบทะเบียนภาษีมูลคาเพิ่ม (ถามี)
   9.1.5 บัญชีเอกสารสวนที่ 1 ทั้งหมดที่ไดยื่นพรอมกับการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจาง ภาครัฐดวยอิเล็กทรอนิกสตามแบบในขอ 1.6 (1) โดยไมตองแนบในรูปแบบ PDF File (Portable Document Format)
   ทั้งนี้ เมื่อผูยื่นขอเสนอดําเนินการแนบไฟลเอกสารตามบัญชีเอกสารสวนที่ 1 ครบถวน ถูกตองแลว ระบบจัดซื้อจัดจางภาครัฐดวยอิเล็กทรอนิกสจะสรางบัญชีเอกสารสวนที่ 1 ตามแบบในขอ 1.6 (1) ให โดยผูยื่นขอเสนอไมตองแนบบัญชีเอกสารสวนที่ 1 ดังกลาวในรูปแบบ PDF File (Portable Document Format)
   9.2 สวนที่ 2 อยางนอยตองมีเอกสารดังตอไปนี้
   9.2.1 ในกรณีที่ผูยื่นขอเสนอมอบอํานาจใหบุคคลอื่นกระทําการแทนใหแนบหนังสือมอบ อํานาจซึ่งติดอากรแสตมปตามกฎหมาย โดยมีหลักฐานแสดงตัวตนของผูมอบอํานาจและผูรับมอบอํานาจ ทั้งนี้ หากผูรับมอบอํานาจเปนบุคคลธรรมดาตองเปนผูที่บรรลุนิติภาวะตามกฎหมายแลวเทานั้น 9.2.2 หลักประกันการเสนอราคา
   9.2.3 เอกสารเพิ่มเติมอื่น ๆ
4. ขอเสนอดานเทคนิค
5. สัญญาจางหรือหนังสือรับรองผลงานจากผูวาจาง ดําเนินการโฆษณาผานสื่อ ประชาสัมพันธ ของหนวยงานราชการหรือหนวยงานรัฐวิสาหกิจ หรือบริษัทเอกชน โดยมีหลักฐานเปนสัญญา จางหรือหนังสือรับรองผลงานจากผูวาจาง อายุไมเกิน 5 ปนับจากวันที่ออกหนังสือจนถึงวันที่ยื่นเสนอราคา 9.2.4 สําเนาใบขึ้นทะเบียนผูประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดยอม (SMEs) (ถามี) 9.2.3 บัญชีเอกสารสวนที่ 2 ทั้งหมดที่ไดยื่นพรอมกับการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจาง ภาครัฐดวยอิเล็กทรอนิกส ตามแบบในขอ 1.6 (2) โดยไมตองแนบในรูปแบบ PDF File (Portable Document Format)
   ทั้งนี้ เมื่อผูยื่นขอเสนอดําเนินการแนบไฟลเอกสารตามบัญชีเอกสารสวนที่ 2 ครบถวน ถูกตอง แลว ระบบจัดซื้อจัดจางภาครัฐดวยอิเล็กทรอนิกสจะสรางบัญชีเอกสารสวนที่ 2 ตามแบบในขอ 1.6 (2) ให โดย ผูยื่นขอเสนอไมตองแนบบัญชีเอกสารสวนที่ 2 ดังกลาวในรูปแบบ PDF File (Portable Document Format) 10. การสงมอบงาน
   ผูรับจางตองสงมอบงานโดยสรุปเปนรูปเลมรายงานของแตละเดือน และจัดสงเปนงวด รวมจํานวนทั้งสิ้น 10 งวด
   TOR จางเผยแพรประชาสัมพันธPEA ผานสื่อโฆษณาบนเครื่องบิน หนา 5

11. หลักประกันการจาง
    ผูรับจางจะตองวางหลักประกันสัญญาในอัตรารอยละ 5 ของราคาที่ตกลงจาง
12. การชําระเงิน
    การไฟฟาสวนภูมิภาคจะเบิกจายเงินใหแกผูรับจางตามงวดงาน ภายหลังจากคณะกรรมการตรวจรับ พัสดุของการไฟฟาสวนภูมิภาคไดพิจารณาตรวจรับงานเรียบรอยแลว โดยแบงเปนจํานวนทั้งสิ้น 10 งวด
13. กําหนดยืนราคา
    60 วันนับแตวันยื่นซองเสนอราคา โดยภายในกําหนดยื่นราคา ผูเสนอราคาตองรับผิดชอบราคาที่ตนได เสนอไว และจะถอนการเสนอราคามิได
14. อัตราคาปรับกรณีสงมอบงานลาชา/สงมอบงานไมครบ
    15.1 ในกรณีสงมอบงานลวงเลยกําหนดเวลา คิดคาปรับเปนรายวันในอัตรารอยละ 0.20 (ศูนยจุดสอง ศูนย) ตอวันของราคางานจางที่ยังไมไดรับมอบ โดยคาปรับนั้นนับถัดจากวันครบกําหนดแลวเสร็จของงานตาม สัญญา จนถึงวันที่ผูสงมอบงานปฏิบัติตามสัญญาครบถวน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุไดตรวจรับงานแลว
    15.2 กรณีที่ผูรับจางนํางานที่รับจางไปจางชวงใหผูอื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไมไดรับอนุญาตจากการ ไฟฟาสวนภูมิภาค จะกําหนดคาปรับสําหรับการฝาฝนดังกลาวเปนจํานวนรอยละ 10.00 ของวงเงินของงานจาง ชวงนั้น
    15.3 ในกรณีที่ผูรับจางไมสามารถสงมอบงานไดตามแผนงานที่กําหนดหรือตามวัตถุประสงค/ เปาหมายที่วางไว จนเกิดความเสียหายแกการไฟฟาสวนภูมิภาค ทางผูวาจางจะใชสิทธิ์บอกยกเลิกสัญญา ทั้งนี้ การไฟฟาสวนภูมิภาคสงวนสิทธิ์ที่จะไมรับผิดชอบคาใชจายใด ๆ ทั้งสิ้น
15. กําหนดรับประกันงานจาง นับจากวันสงมอบงาน
    รับประกันคุณภาพงานตามระยะเวลาการเผยแพร และหากเกิดปญหาใดๆ ในการเผยแพร ประชาสัมพันธ PEA ผูรับจางตองดําเนินการแกไขใหเรียบรอยภายใน 7 วัน และรับผิดชอบคาใชจายที่เกิดขึ้น ทั้งหมด
16. กรรมสิทธิ์
    ใหการไฟฟาสวนภูมิภาคเปนผูถือกรรมสิทธิ์ในการใชผลิตผลจากชิ้นงานทั้งหมดของผูรับจางเพื่อไปใช สื่อสารเผยแพรการประชาสัมพันธในสื่อสาธารณะทั้งภายในและภายนอกองคกรไดตลอดโดยไมตองขออนุญาต จากผูรับจาง

• การยกเลิกสัญญา หากผูรับจางไมสามารถดําเนินการไดตามแผนงานที่กําหนดหรือตามวัตถุประสงค/เปาหมายที่วางไว อาจเกิดความเสียหายกับการไฟฟาสวนภูมิภาค ผูวาจางสามารถยกเลิกสัญญาจางได โดยผูรับจางเปนผูรับผิดชอบคาใชจายทั้งหมด
  หากมีขอสงสัยสอบถามไดที่ กองสื่อสารภาพลักษณองคกร ฝายบริหารความยั่งยืนและสื่อสารองคกร ชั้น 4 อาคาร LED แขวงลาดยาว เขตจตุจักร กรุงเทพฯ โทรศัพท 0-2590-5184
  TOR จางเผยแพรประชาสัมพันธPEA ผานสื่อโฆษณาบนเครื่องบิน หนา 6