จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (สายจากบ้านนายมา ยอดซอนจัน ถึงคลองชลประทานฝั่งซ้าย) บ้านดงเจริญ หมู่ที่ 3 ตำบลหัวเมือง อำเภอสอง จังหวัดแพร่

เทศบาลตำบลหัวเมือง 69019145399

฿2,213,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 16 ก.พ. 2569 แพร่

รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 3 บ้านดงเจริญ ตำบลหัวเมือง อำเภอสอง จังหวัดแพร่ เป็นโครงการของกองช่างเทศบาลตำบลหัวเมือง มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งภายในชุมชน อำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่

ขอบเขตงานแบ่งออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 492 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,476 ตารางเมตร พร้อมถมไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ 0.50 เมตร ความยาวไหล่ทาง 222 เมตร และช่วงที่ 2 ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 740 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,220 ตารางเมตร พร้อมถมไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ 0.50 เมตร ความยาวไหล่ทาง 740 เมตร รวมความยาวถนนทั้งโครงการ 1,232 เมตร

งานก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบทที่เกี่ยวข้อง โดยกำหนดให้มีรอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ทุกช่วง ใช้วัสดุยาแนวรอยต่อแบบร้อน (Concrete Joint Sealer Hot-Poured Elastic Type) ตามมาตรฐาน มอก.479 และวัสดุบรรจุรอยต่อแบบไม่บวม (Non-Extruding Joint Filler) ตามมาตรฐาน มอก.104 มีการเสริมเหล็กด้วย Wire Mesh ผิวถนนทำเป็นผิวหยาบแบบกวาดไม้แปรง และเลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อยาว (No Longitudinal Joint) กรณีไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง ถนนออกแบบให้รับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 13 ตัน เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณจราจรต่ำ ไม่เกิน 200 คัน/วัน

English summary

This project involves the construction of reinforced concrete roads at Village No. 3, Ban Dong Charoen, Hua Mueang Subdistrict, Song District, Phrae Province, managed by the Public Works Division of Hua Mueang Subdistrict Municipality. The project consists of two sections totaling 1,232 meters in length, 3.00 meters wide, 0.15 meters thick, with a total area of no less than 3,696 square meters, including shoulder filling averaging 0.50 meters on each side with a total shoulder length of 962 meters. Construction must comply with the Rural Roads Department construction standards, featuring expansion joints at every section, hot-poured elastic type joint sealers per TISI 479, non-extruding joint fillers per TISI 104, wire mesh reinforcement, and broom-finished surface texture. The road is designed for loads up to 13 tons, suitable for village roads with low traffic volume of up to 200 vehicles/day.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 3 บ้านดงเจริญ ตำบลหัวเมือง อำเภอสอง จังหวัดแพร่

คำสำคัญ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ก่อสร้างถนนคอนกรีต ประมูลงานก่อสร้างถนน รับจ้างก่อสร้างถนน งานก่อสร้างถนน คสล.

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในพื้นที่หมู่ที่ 3 บ้านดงเจริญ ตำบลหัวเมือง อำเภอสอง จังหวัดแพร่
อำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนภายในชุมชน
พัฒนาถนนภายในหมู่บ้านให้มีความแข็งแรง ทนทาน รองรับการใช้งานในระยะยาว

ขอบเขตของงาน

งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ช่วงที่ 1: ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 492 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,476 ตารางเมตร
งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ช่วงที่ 2: ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 740 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,220 ตารางเมตร
งานถมไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ 0.50 เมตร ช่วงที่ 1 ความยาวไหล่ทาง 222 เมตร และช่วงที่ 2 ความยาวไหล่ทาง 740 เมตร
งานรอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ทุกช่วง พร้อมวัสดุยาแนวรอยต่อและวัสดุบรรจุรอยต่อตามมาตรฐาน
งานเสริมเหล็กด้วย Wire Mesh
งานตกแต่งผิวถนนแบบผิวหยาบ (Broom Finish)
งานก่อสร้างทั้งหมดต้องเป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบทที่เกี่ยวข้อง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กช่วงที่ 1 ยาว 492 เมตร กว้าง 3.00 เมตร หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ ≥ 1,476 ตร.ม.) พร้อมไหล่ทางยาว 222 เมตร
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กช่วงที่ 2 ยาว 740 เมตร กว้าง 3.00 เมตร หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ ≥ 2,220 ตร.ม.) พร้อมไหล่ทางยาว 740 เมตร
ระบบรอยต่อถนนครบถ้วนตามแบบและมาตรฐานที่กำหนด
ผลงานก่อสร้างที่ผ่านการทดสอบกำลังอัด (Compressive Strength Test) ตามที่กำหนด

ระยะเวลาดำเนินการ

(ไม่ระบุในเอกสาร)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: -
Standards Compliance: -
Experience: -
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities: -
Personnel: -

(หมายเหตุ: เอกสาร TOR ที่ให้มาไม่ได้ระบุรายละเอียดคุณสมบัติผู้เสนอราคา ผู้สนใจเข้าร่วมประมูลควรตรวจสอบเอกสารประกวดราคาฉบับเต็มจากเทศบาลตำบลหัวเมือง)

เกณฑ์การพิจารณา

(ไม่ระบุในเอกสาร)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ขนาดกว้าง 3.00 เมตร หนา 0.15 เมตร รวม 2 ช่วง ยาวรวม 1,232 เมตร
การก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบทที่เกี่ยวข้อง
รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint): ให้ก่อสร้างทุกช่วง
วัสดุยาแนวรอยต่อ: Concrete Joint Sealer Hot-Poured Elastic Type ตามมาตรฐาน มอก.479
วัสดุบรรจุรอยต่อ: Non-Extruding Joint Filler ตามมาตรฐาน มอก.104
เหล็กเสริม: Wire Mesh
การทดสอบ: ทดสอบค่า Slump และกำลังอัด (Compressive Strength) ด้วยตัวอย่างคอนกรีตขนาด 15x15x15 ซม.
ผิวถนน: ผิวหยาบ ทำโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง ร่องที่เกิดต้องถูกปิดและกันน้ำได้
รูปแบบรอยต่อ: เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อยาว (No Longitudinal Joint) กรณีไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง
ความสามารถรับน้ำหนัก: รับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 13 ตัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ 6 เส้น)
เงื่อนไขการใช้งาน: เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้าน ปริมาณจราจรต่ำ ไม่เกิน 200 คัน/วัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 3%

เงื่อนไขสัญญา

(ไม่ระบุในเอกสาร)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถนนที่ก่อสร้างมีทั้งหมดกี่ช่วง และยาวรวมเท่าไร?
มีทั้งหมด 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 ยาว 492 เมตร และช่วงที่ 2 ยาว 740 เมตร รวมความยาวทั้งโครงการ 1,232 เมตร
ถนนรับน้ำหนักบรรทุกได้มากน้อยเพียงใด?
ถนนออกแบบให้รับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 13 ตัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ 6 เส้น) เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้าน
ถนนรองรับปริมาณจราจรได้เท่าไร?
ออกแบบสำหรับปริมาณจราจรต่ำ ไม่เกิน 200 คัน/วัน โดยมีสัดส่วนรถบรรทุกหนักประมาณ 3%
งานก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
งานก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบทที่เกี่ยวข้อง
รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ต้องก่อสร้างบ่อยแค่ไหน?
ต้องก่อสร้างรอยต่อขยายตัวทุกช่วงตามที่แบบกำหนด
วัสดุยาแนวรอยต่อใช้มาตรฐานอะไร?
ใช้ Concrete Joint Sealer Hot-Poured Elastic Type ตามมาตรฐาน มอก.479 และ Non-Extruding Joint Filler ตามมาตรฐาน มอก.104
ผิวถนนต้องทำเป็นแบบใด?
ทำเป็นผิวหยาบ โดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง ร่องที่เกิดต้องถูกปิดและกันน้ำได้
มีการใช้รอยต่อยาว (Longitudinal Joint) หรือไม่?
กำหนดให้เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อยาว (No Longitudinal Joint) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง
เหล็กเสริมใช้ชนิดใด?
ใช้ Wire Mesh เป็นเหล็กเสริมสำหรับพื้นถนนคอนกรีต
ต้องทดสอบคุณภาพคอนกรีตอย่างไร?
ต้องทดสอบค่า Slump และกำลังอัด (Compressive Strength) ของคอนกรีต โดยใช้ตัวอย่างทดสอบตามที่กำหนดในแบบ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

อําเภอเมือง จังหวัดแพร่ 1
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 3 บ้านดงเจริญ ต.หัวเมือง อ.สอง จ.แพร่
(ช่วงที่ 1) ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 492 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,476 ตารางเมตร พร้อมถมไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ 0.50 เมตร ความยาวไหล่ทาง 222 เมตร (ช่วงที่ 2) ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 740 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,220 ตารางเมตร พร้อมถมไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ 0.50 เมตร ความยาวไหล่ทาง 740 เมตร
กองช่างเทศบาลตําบลหัวเมือง
โครงการก่อสร้าง ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 3 บ้านดงเจริญ ต.หัวเมือง อ.สอง จ.แพร่
(ช่วงที่ 1) ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 492 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,476 ตารางเมตร พร้อมถมไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ 0.50 เมตร ความยาวไหล่ทาง 222 เมตร (ช่วงที่ 2) ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 740 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,220 ตารางเมตร พร้อมถมไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ 0.50 เมตร ความยาวไหล่ทาง 740 เมตร
SLAS
มันบย้ยบL
SMOOTH DOME, DAN
DOWN
0
mamınalhasılneau AGO.
naa.
NOT TO SCALE
ทอ sererserie EXPANSION JOINT
NOT TO SCALE
La
{
Link
REAL # 0.30 ×
KO S SAL ® 0.30 ML
meat one. s
รูป ดถนน คสล.
NOT TO SCALE
ประสาน บดพ

ต่างๆ แพงไป แตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
..
Castorsageda
shend’s unev’hablamaris aac amA, ĐỒNG 1.30 12.

คุณสมดุลการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท) เร่วนที่เกี่ยวข้อง
LEOPANSION AT ให้ก่อสร้างทุกวะ รถม
สถานที่
4. Togers moviemount muuubanqueûamfout CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE WIJ UBN.479
3. KaquaadságaroodBAGUAÏA( NON - EXTRUING JOINT FILLER Wfasen tuotusooyvonuLAGGAW LEN. 104 |
เบบ
6. İraquamuĪŠA SLUMP )bianni) 7 ELJAKUNJŠA( CONPRESSIVE STRENGTH Yunauzanowna mizoduvuna 15x15x25 921. วันน่า ร.ต.
(CONTRACTION DAT
TETSON’S CONSTRUCTION JOINT
เว็บ หยามทานช็อค WIRE MESH (20,737)
3.
หน้าอบ หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งไทยร่องที่เกิดจะต้องถูก
พนง 2 ค
18 เส้นลงไป และกันน้ําได้และทนาย างป่ย 6,07 บน ปูเค็มแฟน
11.เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อยาว (NOLONGITUDINAL JOINT) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การร ไทย อยู่ใน นิค ออกแบบ
12. อบเชย, รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 13 คัน (รถ 2 เพลา 4 ชัยยา 6 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน ปปปมาณการจรวบต่ํา ไม่เกิน 200 คัน/วัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 3%
NOT TO SCALE
อ า ม จ ม จด
ทมา มิล เอลพ แก่
A
swami melu Huw Einmanent
on
the sllgarviam Transferviungenkuts
เห็นรอน
ท
ทาน
AL