ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมระหว่างบ้านห้างฉัตร หมู่ที่ 2 - บ้านแม่ฮาว หมู่ที่ 3 ตำบลห้างฉัตร อำเภอห้างฉัตร จังหวัดลำปาง

• เพื่อปรับปรุงและพัฒนาเส้นทางคมนาคมระหว่างหมู่บ้านให้มีความสะดวกและปลอดภัย
• เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานถนนภายในตำบลห้างฉัตร
• เพื่อรองรับปริมาณการจราจรและส่งเสริมคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

• งานขุดรื้อคันทางเดิมและบดอัด
• งานเกลี่ยปรับไหล่ทางเดิมและบดอัด (ขุดรื้อหินคลุก)
• งานพื้นทางหินคลุกปรับระดับ
• งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีตหนา 0.05 เมตร
• งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) หนา 0.15 เมตร
• งานติดตั้งเครื่องหมายจราจร ป้ายเตือน และหลักกิโลเมตร
• งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดกว้าง 3.50 เมตร ยาว 515 เมตร หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,802.50 ตร.ม.)
• ระบบเครื่องหมายจราจรและป้ายเตือนครบถ้วนตามแบบแปลน
• เส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. 542
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและกำลังอัดคอนกรีต

• ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบพัสดุฯ
• Standards Compliance: วัสดุคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และงานทางต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (ทช.) หรือกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีต
• Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพตามที่กฎหมายกำหนด

• พิจารณาแบบราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือตามเกณฑ์ที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดลำปางกำหนดในประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

• ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
• กำลังอัดคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. (ที่อายุ 28 วัน)
• ค่าความยุบตัว (Slump): ไม่เกิน 7 ซม.
• เหล็กเสริม: ใช้ตะแกรงเหล็ก (Welded Wire Mesh) ตามมาตรฐาน มอก. 737 หรือเหล็กเส้นกลมตามมาตรฐาน มอก. 20
• เส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ตามมาตรฐาน มอก. 542

• การจ่ายเงิน: เป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญา
• ค่าปรับ: กรณีส่งมอบงานล่าช้ากว่ากำหนด
• การรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความชำรุดบกพร่องตามระยะเวลาที่กฎหมายหรือสัญญาจ้างกำหนด

• Q: กำลังอัดคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
• Q: ความหนาของผิวจราจรคอนกรีตคือเท่าใด? A: 0.15 เมตร
• Q: ต้องใช้สีประเภทใดในการตีเส้นจราจร? A: สีเทอร์โมพลาสติก ตามมาตรฐาน มอก. 542
• Q: ระยะเวลาการออกแบบถนนรองรับการใช้งานกี่ปี? A: 15 ปี
• Q: ปริมาณจราจรที่รองรับคือเท่าใด? A: 200 คันต่อวัน
• Q: การบ่มคอนกรีตต้องทำอย่างไร? A: ต้องบ่มคอนกรีตให้มีความชื้นสม่ำเสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
• Q: วัสดุรองพื้นใต้ผิวทางคอนกรีตคืออะไร? A: ทรายหยาบหนา 0.05 เมตร
• Q: สามารถใช้ Wire Mesh แทนเหล็กเส้นกลมได้หรือไม่? A: ได้ โดยต้องมีใบรับรองคุณภาพและพื้นที่หน้าตัดเหล็กต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด
• Q: ความกว้างผิวจราจรของโครงการนี้คือเท่าใด? A: 3.50 เมตร
• Q: หากพบเครื่องหมายจราจรเดิมที่ชำรุดต้องทำอย่างไร? A: ผู้รับจ้างมีหน้าที่ลบเครื่องหมายเดิมออกก่อนดำเนินการใหม่

องค์การบริหาร
จังหวัดลําปาง
ารส่วนจังห
ขุนจังหวัดจั
องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมระหว่างบ้านห้างฉัตรเหนือ หมู่ที่ 2 -
หมู่ที่ 3 ตําบลห้างฉัตร อําเภอห้างฉัตร จังหวัดลําปาง
ขนาดผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 515 เมตร หนา 0.15 เมตร
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,802.50 ตารางเมตร
รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
435
น
Pang luang Ston
an
父
Hua Tha Song
Bar Pang Muary
30
LF
Vam Mueang
29
Nan
บ้านทั้งผู้
Ban than th
Ni Von M
Ban fal
LA
Ja
292
28
27
ให้เรียนบ้านซ่อนหัววัง
35
1039
14
L
ม่านตอน
Eat Den"
บ เช่นเมยาว Ban Mae Hao
งานแพะ Bun Phoe
อ่า สถานทีกอสราง
38 โรงเรียนอนุบาลทางจัทร
39
บ้านแม่ฮาว
| 33
34:
26
phoe Haby Chate
1
Nana Mu
เรียนบ้านย่า att
25 โรงเรียนเวียงสา ที่ท
ท่านอย
Ban Wong Hdo
Ban Yang Oi
J
บานชาวนา Bat Khap Nac
A
ปานจันทร
Bay San Sai คอยนค
บนแทะ Ben Pha
บาทลาม อ
Ban Kham Baeng
บาปันาด
บ้านหัวท
Baa Hua บ้านปันกะ
บานเหล Ban Lao
Ban Pan Ngad
บ้านใหม่แม่ปาง
โรงเรียนบ้านในทราย
Ban Mai Mãe Pa
23.
DX แม่ปล
แผนที่จุดก่อสร้างโครงการ แผนที่ระวาง 4845 1
Ban Hange
รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
ผลก
ประธานกรรมการ
กระ การ
…………….กรรมการ …..กรรมการ …กรรมการ
วิศวกร
หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง เห็นชอบ
หน.ฝ่าย
ารวจและออกแบบ
(นายจิรายุส ปวง)
วิศวกร
(นายโชคชัย ศิลปชัย) ผอ.กองช่าง
aan m (นางสาวมลฑริกา ชัยวงศ์)
(นายเศรษฐการ อินค้าเชื้อ)
(นายธีทัต ธรรมกุล)
5
(นายธีทัต ธรรมมิกูล) ผู้อําานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
กองช่าง
การบริหา
กองช่าง
10-
องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมระหว่างบ้านห้างฉัตรเหนือ หมู่ที่ 2 - บ้านแม่อาว หมู่ที่ 3 ตําบลห้างฉัตร อําเภอห้างฉัตร จังหวัดลําปาง
ขนาดผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 515 เมตร หนา 0.15 เมตร
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,802.50 ตารางเมตร
รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
สํารวจ/ออกแบบ
(นายศิริพงษ์ พิมสอน) เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
ลําดับที่
2
3
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบ
แผนที่สังเขป
แบบมาตรฐาน ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
รายการแบบ
ลําดับที่
รายการ
1
งานขุดรื้อคันทางเดิมและปิดทับ
2
3
งานเกลี่ยปรับไหล่ทางเดิมแล้วบดทับ (ขุดรื้อหินคลุกความหนา 10 ซม.)
งานพื้นทางหินคลุกปรับระดับ
+
5
6
7
00
ลกรังปรับระดับ (หลวม)
งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต
ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตหนา 15 ซม.
Expansion Joint
Contraction Joint
Longitudinal Joint
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
อนุมัติ
แผ่นที่
wird
01
(นายพิษณุพล ประสาน)
จํานวน
รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
าปาง
06
แผ่นที่
รายการแบบมาตรฐาน
แบบเลขที่
หมายเหต
ถนน
2
แบบมาตรฐาน ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว)
ทด-2-204
3-6
แบบมาตรฐาน งานบูรณะทางผิวทางคอนกรีต
ทด-7-501
ผิวจราจรกว้าง 4m
งานบํารุงทาง
บัญชีปริมาณงาน
หน่วย ปริมาณงาน
หมายเหต
ตร.ม.
1,802.50
ตร.ม.
ตร.ม.
135
ลบ ม.
ลบ.ม.
90.13
ตร.ม.
1.802.50
ม.
17
ม.
34.50
ม.
ลบ.ม.
77.25
ตรม.
103
ชต
9
เครื่องหมายจราจรและอํานวยความสะดวก
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
-3-110(1)-(4)
มาตรฐานงานก่อสร้างถนน ทางเดินและทางเท้า ของกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น (สถ-มด)
หรือ มาตรฐานงานช่างของกรมทางหลวงชนบท (ทช.)

• แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท.
  ISBN: 97-974-9848-75-3
  รายการป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น
  ลําดับที่
  รายละเอียดป้ายจราจร
  ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
  9
  10
  งานไหล่ทางหินคลุก
  ||
  ลีเทอร์โมพลาสติก
  12
  13
  14
  15
  หมุดสะท้อนแสง ชนิด 2 ด้าน (ทุกระยะ 12 ม.)
  หลักกิโลเมตร
  Guard rail
  ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก (ทช.3-121/49)
  16
  ป้ายจราจรแบบ ต (ต.- ต.60, ต.62, ต.75)
  หลัก
  ม
  ชต
  ชต
  A
  17
  ป้ายจราจรแบบ ต.6
  ชุด
  2
  18
  ป้ายเตือนแนวทางโค้งขวาและโค้งซ้ายแบบ ต.63 0.66
  ด
  19
  ป้ายจราจรแบบ น. ทช (ขนาดป้ายจราจร 2 )
  ชด
  20
  ป้ายจราจรแบบ น.2 (1 แผ่นป้าย)
  ชด
  3
  21
  ป้ายจราจรแบบ น.2 ( 2 แผ่นป้าย)
  ชด
  22
  ป้ายจราจรแบบ น.2 ( 3 แผ่นป้าย)
  ชุด
  23
  ป้ายจราจรแบบ น.3 ( 1 แผ่นป้าย)
  ไว้เป็นหลักฐานสําหรับการตรวจสอบ
  ชด
  4
  หมายเหตุ : ก่อนผู้รับจ้างจะทําการซ่อมสร้างให้ผู้รับจ้างและผู้ควบคุมงานทําการตรวจสอบสํารวจเก็บค่าระดับผิวทางเดิมและชั้นอื่นๆ
  งานกอสราง
  ลิ้นสดเขตก่อสร้าง
  รูป สัญญาลักษณ์
  จํานวน
  ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
  2
  ของกอส กาง
  2
  Construction
  สินสดเขตก่อสร้าง
  2
  END OF CONSTRUCTION ZONE
  หมายเหตุ : ให้ช่างคุมงานเลือกใช้หรือเพิ่มเติมป้ายเตือนประเภทต่างๆ ตามความเหมาะสมกับพื้นที่ก่อสร้างโครงกาถูกต้อง
  ประธานกรรมการ
  .กรรมการ
  กรรมการ
  กรรมการ
  ตดไทรต
  ..กรรมการ
  กองช่าง
  กองชาง องค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
  โครงการ
  ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมระหว่างบ้านห้างฉัตรเหนือ หมู่ที่ 2 - บ้านแม่อาว
  หมู่ที่ 3 ตําบลห้างฉัตร อําเภอห้างฉัตร จังหวัดลําปาง
  ขนาดผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 515 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นทีไม่น้อยกว่า 1,802.50 ตารางเมตร
  รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
  ไป บ้านปางม่วง
  สารว/ออกแบบ
  In
  (นายคีรพงษ์ พิมลอน) เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
  วิศวกร
  ทน.ฝ่ายสาธารณูโภค รักษาการในตําแหน่ง เห็นชอบ
  ทน.ฝ่ายสารวจ ขอญ แบบ
  (นายโชคชัย ศิลปชัย)
  ผอ.กองช่าง
  5
  (นายธีทัต ธรรมธิกูล) ผู้อําานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
  (นายจิรายุส อุดปวง)
  วิศวกร
  Lalm W
  ん
  (นางสาวมณฑริกา ชัยวงศ์)
  (นายศรษฐการ อินฝ่าเชื้อ)
  (นาย พัต ธรรมกุล)
  ม.7 m
  สํานํ้าแมตาล
  N
  W
  E
  ผังโครงการก่อสร้างฝายคอนกรีตเสริมเหล็ก
  มาตราสวน
  1 : 500
  สิ้นสุดโครงการ
  STA.0+515 N=2027272
  E0535739
  BM2.หลังเสาคอนกรีต
  ELEV 104.729
  go of
  05
  Dat
  สํานํ้าแม่ตาล
  7
  0
  09
  บ้านหัววัง
  ไป บ้านดอนหัววัง
  690
  6900 00
  ..
  ลําน้ําแม่ตาล
  ปี
  จุดเริ่มต้นโครงการ
  STA.0+000 N=2026983 E=0536115
  co
  BMI.ผิวจราจรคอนกรีต
  ELEV 100.000
  iget
  เผย
  ดุจด
  P
  02
  00

0
0
อนุมัติ
แผ่นที่
wrd
02
(นายพิษณุพล ประสาน)
จํานวน
รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
06
0
00
00
0
on
00
B
0
O
O
ลํานําเมตาล
0
0
7773
.
.
in
ไป บ้านแม่ฮาว
รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
ประธานกรรมการ
..กรรมการ …กรรมการ
0
ไป อ้าเภอห้างฉัตร
..กรรมการ
-ลาว M
..กรรมการ
ปี
7.
กองช่าง
-0-
วันจังหวัดอ
กองชาง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมระหว่างบ้านห้างฉัตรเหนือ หมู่ที่ 2 - บ้านแม่อาว
หมู่ที่ 3 ตําบลห้างฉัตร อําเภอห้างฉัตร จังหวัดลําปาง
ขนาดผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 515 เมตร หนา 0.15 เมตร
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,802.50 ตารางเมตร
รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
สารว/ออกแบบ
(นายศิริพงษ์ พิมสอน) เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
มดารm (นางสาวมลฑริกา ชัยวงศ์)
+E 535400
N2027500 +
N 2027400 +
N 2027300 +
+

• E 535500
  E
• E 535600
• E 535700

สิ้นสุดโครงการ
STA.0+515

• E 535800
  STA.0+300
  N2027200 +

STA.0+
+
STA.0+400
วิศวกร
หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง เห็นชอบ
ทน. าย ารวจ ะกอบแบบ
(นายจิรายุส ยุดปวง)
วิศวกร
(นายโชคชัย ศิลปชัย) ผอ.กองช่าง
tah d
(นายเศรษฐการ อินคําเชื้อ)
(นายธีทัต ธรรมธิกุล)

• E 535900
• E 536000
• E536100

N=2027272 E=0535739
+
+
+
+
BM2.หลังเสาคอนกรีต
STA.0+515
ELEV 104.729
STA.0+500
(นายธีทัต ธรรมธิกูล) ผู้อานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง

• E 536200

STA.0+200
N 2027100 -
+
+
+
+
+
+
+
+
STA.0+100
+
+
+
N 2027000 +
+
+
+
+
จุดเริ่มต้นโครงการ
BMI.ผิวจราจรคอนกรีต
+
ELEV 100.000
STA.0+000
ผังโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
STA.0+000
N=2026983
มาตราส่วน
1 : 400
E=0536115
N2026900 -
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

• E 536300

รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
รูปรวมการงานก่อสร้
ประกาศกรรมการ กรรมการ
.กรรมการ
กรรมการ
มลา ก
กรรมการ
อนุมัติ
แผ่นที
03
una
(นายพิษณุพล ประสาน) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
จํานวน
06
+E 536400
องคการ
กองช่าง
ดล
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมระหว่างบ้านห้างฉัตรเหนือ หมู่ที่ หมู่ที่ 3 ตําบลห้างฉัตร อําเภอห้างฉัตร จังหวัดลําปาง ขนาดผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 5.5 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,802.50 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง

บ้านแม่อาว
สํารวจ/ออกแบบ
N 2026300
E 536200
N 2026900
£536100
STA.0+000
BMI.ผิวจราจรคอนกรีต
ELEV 100.000
N 2027000
E536200
N 2027000
E536100
STA.0+100
วิศวกร
Op
(นายศิริพงษ์ พิมสอน)
(นายจิรายุส อุตปวง)
เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
วิศวกร
(นางสาวมลทริกา ชัยวงศ์)
Jalan L
(นายเศรษฐการ อินคําเชื้อ)
หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง เห็นชอบ ทน.ฝาย ารวจ บ
(นายโชคชัย ศิลปชัย)
ผอ.กองช่าง
5
อนุมัติ
und
แผ่นที่
04
(นายธีที่
(นายธีทัต ธรรมธิกุล)
(นายธีทัต ธรรมธิกูล) ผู้อ้านวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
(นายพิษณุพล ประสาน)
จํานวน
รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
06
+
82027000
N 2027000
£ 536000
N 2027100
N 2027100
£536100
106.000
105.000-
104.000-
ระดับก่อสร้าง
103000
102.000-
101.000-
100.000-
99.000
98.000-
97.000-
96.000
-35,000
ระดับดินเดิม
0+000.000
100.200
100.082
0
ระดับกอสราง
Station
0+050.000
100.100
99.952
0+100,000
101.700
101.533
0+150.000
102.000
101.855
0+200.000
102.400
102.259
+
E 535900
+
N 2027100
€ 535900
STA.0+200
STA.0+300
E 536000
+
-C536000
ระดับดินเดิม
0+250.000
102.900
102.757
0+300.000
103.250
103.102
N 2027200
N 2027200
0+350,000
103.350
103.184
E 535900
C535900
ระดับกอลราง
000 บบ +0
103.550
103.386
N 2027100
E
535800
€ 535800
STA.0+400
ระดับดินเด
N 2027300
0+450.000
103.900
103.730
N 2027200
0+500.000
104.100
103.944
0+515.000
104.400
104.270
N2027200
€ 535700
STA.0+500
STA.0+515
BM2.หลังเสาคอนกรีต
ELEV 104.729
N 2027300
€ 535800
-106.000
105.000
-104.000
103000
102.000
-101.000
-100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
N 2027 300
E 535700
รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
ฟลก กา
ประธานกรรมการ ..กรรมการ
..กรรมการ ..กรรมการ
…กรรมการ
103
CUT
102
101
ระดับคืนเต็ม
T02 244
องค์การบ

• กอ
  กองข่าง
  กองชาง
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
  Vทาง
  โครงการ
  ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมระหว่างบ้านห้างฉัตรเหนือ หมู่ที่ 2 - หมู่ที่ 3 ตําบลห้างฉัตร อําเภอห้างฉัตร จังหวัดลําปาง
  ขนาดผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 515 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,802.50 ตารางเมตร
  รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
  บ้านแม่อาว
  สารวจ/ออกแบบ
  An
  (นายคีรีพงษ์ พิมสอน)
  เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
  101
  CUT
  100
  99
  ระดับกับเม
  102
  CUT
  FILL
  101
  0.03
  0,04
  100
  ระดับเติม
  102
  CUT
  FILE
  101
  0.02
  0.06
  100
  ລະ ອື່ນເອີ້ນ
  101 R340
  101 846
  101.855
  STA=0+150.000
  0.30
  FILL 0.00
  102 250
  102 250
  STA=0+200.000
  2
  3
  102 270
  DOC CUI
  101 588
  101.856
  101.564
  101.533
  STA=0+100,000
  101.856
  104
  CUT
  103
  102
  ระดับอินเ
  5
  B5 L4 -3 -2 -1 0
  103 771
  Joo one
  101.523
  ระดับ
  99
  101
  CUTT
  FILL
  0.01
  100
  0.17
  700.047
  100.070
  100.082
  STA 0+000.000
  0.04
  FILL 0.03
  00.027
  00 052
  STA = 0+050.000
  101.516
  104
  CUT
  103
  0.38
  102
  ระดับดินเดิม
  0.02
  FILL
  0.07
  103.753
  024201
  STA=04 450.000
  2
  IN
  Lis
  3
  103.330
  103 712
  103 350
  00352
  ระดับ
  103 386
  102
  99.952
  104
  CUT
  103
  103.131
  103154
  100.082
  ระดับ
  103184
  100.045
  104
  CUT
  103
  0.10
  102
  103154
  FILL 0.08
  STA=0+350.000
  FILL 0.09
  STA=0+400.000
  103.357
  103 500
  103.330
  2
  1st
  ID
  0
  Lin
  103173
  103132
  103
  CUTT
  FILE
  0.02
  102
  0.09
  101
  วิศวกร
  หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง เห็นชอบ ทนฝ่ายล่างวดและกฎแบบ
  (นายโชคชัย ศิลปชัย)
  5
  (นายจีรายุล อุดปวง)
  วิศวกร
  ผอ.กองช่าง
  ພລາຣ໌ຕ (นางสาวมลทริกา ชัยวงศ์)
  lot de lahr
  (นายเศรษฐการ อินคําเชื้อ)
  (นายธีทัต กรรม กล
  ป ตองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  าปาง
  (นายธีทัต ธรรมธิกูล) ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน
  อนุมัติ
  ระดับอินเ
  103102
  102 742
  102 748
  STA=0+250.000
  FILL 0.02
  STA 0+300.000.
  103.165
  103.116
  103127
  105
  CUT
  FILL
  0.03
  104
  0.02
  103
  ระดับดินเดิม
  103.915
  105
  CUT
  FILL 0.03
  104
  0.08
  103
  ระดับคิมเติม
  104.212
  104 237
  104.270
  STA 0+515.000
  104 744
  103927
  103044
  STA==0+ 500.000
  104.225
  รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
  ……….ประธานกรรมการ
  ..กรรมการ
  ..กรรมการ
  .กรรมการ
  กรรมการ
  103.941
  103.938
  uC
  (นายพิษณุพล ประสาน) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
  นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
  แผ่นที
  05
  จํานวน
  06
  อาการ 3
  กองช่าง
  กองช่าง
  101
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
  ไฟ
  โครงการ
  ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมระหว่างบ้านห้างฉัตรเหนือ หมู่ที่ หมู่ที่ 3 ตําบลห้างฉัตร อําเภอห้างฉัตร จังหวัดลําปาง
  ขนาดผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 515 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,802.50 ตารางเมตร
  รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
  ชั้นทรายหยาบรองพื้นทางหนา 0.05 ม.
  เส้นขอบจราจร
  3.50
  -ใหล่ทางทินคลอดอัดแน่น
  0.20
  3.50
  2 บ้านแม่อาว
  หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง เห็นชอบ ทน.ฝาย ารวจ สอ แบบ
  (นายโชคชัย ดลย)
  คํารวจออกแบบ
  g
  วิศวกร
  (นายศิริพงษ์ พิมสอน) เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน วิศวกร
  ม า
  (นายจิรายุล อุดปวง)
  ฟ comm
  (นางสาวมลทริกา ชัยวงศ์)
  (นายเศรษฐการ อินคําเชื้อ)
  (นายธีร์ ธรรมธิกูล)
  ผอ.กองช่าง
  5
  (นายธีทัต ธรรมธิกูล) ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน
  ป ตองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  าปาง
  อนุมัติ
  wird
  (นายพิษณุพล ประสาน) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
  นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  าปาง
  WIRED MESH Ø 4 มม. @ 0.30 ม.
  WRED MESH 4 6 มม. @ 0.30 ม.
  เส้นขอบจราจร
  SMOOTH DOWEL BAR
  RB 19มม.ยาว 0.50 ม.@ 0.30ม.c/c
  ชั้นรองพื้นทางเดิมให้ทําการเกลี่ยปรับแต่งระดับให้เรียบร้อย
  ความกว้างผิวจราจร
  รูปตัด A-A
  ไหล่ทางหินคลุกบคอัดแน่น
  0.20
  มาตราสวน
  DOWEL BAR RB 19มม.ยาว 0.50 ม.@ 0.30ม.C/C
  WIRD MESH 4 มม. @ 0.30 ม.
  0.05
  0.05
  WIRED MESH 6 มม. @ 0.30 ม.
  รอยตอดามขวาง
  0.15
  0.15
  0.075
  ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
  แผนพลาสติก
  0.075
  .
  แผนพลาสติก
  0.60
  0.60
  วัสดุรอยตอ MASTIC JOINT SEALER
  NON-EXTRUDING JOINT FILLER
  METAL OR PVC CAP
  0.025
  0.025
  PAINTED & CREASED
  (ทุกระยะ 30.00 ม.)
  EXPANSION JOINT
  มาตราส่วน
  0.60
  0.60
  0.01
  Q.0375
  0.05
  เชาะรอง
  วัสดุรอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
  —p.05
  JOIN (10.0011)
  แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
  มาตราส่วน
  กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
  (ทุกระยะ 10.00 ม.)
  DOWEL BAR
  RB 19มม.ยาว 0.50 ม.@ 0.30ม.C/C
  CONSTRUCTION JOINT CONTRACTION JOINT
  มาตราส่วน
  หมายเหตุ ส่วนยุบคอนกรีต (SLUM) ไม่มากกว่า 7 ซม.
  และแรงอัด (CONPRESSIVE STRENGTH) ของแทงคอนกรีตตัวอยาง ขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
  รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
  ประธานกรรมการ
  .กรรมการ
  .กรรมการ
  กรรมการ
  ปลา กา
  …..
  กรรมการ
  แผ่นที่
  06
  จํานวน
  06
  แบบมาตรฐานงานทาง
  สําหรับ อปท.
  (งานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก)
  *แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท.
  ISBN: 97-974-9848-75-3
  รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
  ประธานกรรมการ ..กรรมการ
  กรรมการ ..กรรมการ
  มลา ต
  ….กรรมการ
  0.50
  40.05
  4.00
  DOWEL BAR PB19 มม.ยาว o.son.co.3op.c/c
  RBG H.CO.30.
  0.05 0.05
  RB9 24 0.301
  ไหล่ทางลูกรัง เปคอัดแน่น)
  0.05 0.05
  0.25
  0.05
  0.50
  ไหล่ทางลูกรัง เบคอัดแน่น)
  10.00
  รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
  EXTRUDING JOINT FILLER
  0.075
  0.15
  NON

0.025
40.025
R-0.5 ม.
0.60
SMOOTH DOWEL BAR
RBI9 มม.ยาว 0.50ม.co.30.c/C
1 0.075
0.15
FIRST SLAB
ขยายรอยคอ EXPANSION
0.0
0.0375
0.60
0.05
รอยควตามขวาง
0.20
589มม.ยาว 0.10 ม. 0.20ม.,
0.30
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง บทช. 20 - บทช. 203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง )
   0.80
   คันทางจราจร ค
   -0.25 0.30 0.25
   0.05
   0.05
   ชั้นทรายหยาบ
   ชั้นรองพื้นทางลูกรัง

| F ง
0.10
ทรายหยาบบ เน่น หนา 0.05 ม.
RB910.2011
5-RB911
รูปตัดรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
0.80
0.25 0.30
0.10
30.10.25
10.05 0.05
6-RB911
10.10
10.10
0.10
R89มม. 0.45น
Q
0.60
ANCHORAGE BARL
METAL or PVC CAP
PAINTED & GREASED แมนดา ก
แนวรอ า งจากบ้าน
0.50
0.15
0.50-1.20
JOINT
เบาะรอง
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
0.05
หา
เรือนํ้ามันหล่อลื่น
0.60
DOWEL BAR RB19101.
ยาด 0.30ม.co.30.c/C
แบบลาด ก
การเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยคอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
ผิวทางคอนกริดในหมู่บ้าน
พักไปในรองการระบายนํ้าจากบ้าน
รางระบายนํ้า คสล.
รางระบายน้ํา ขาด 2 2 1/2
1.00
10.00
1.00
10.00
1.00
แปลนรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
15
0.15
0.05
0.10
e..s
รูปติดบ่อพักน้ํา คสล.
-ผิวจราจร 4.00 ม.
0.50
-2.00-
SIDE SLOPE 2:1
2%
0.15
ส้นทางจราจร คส ทรายพยาบ
L 50x50x420
ชั้นรองพื้นทางลูกรัง
RB 400.20ม
RBS 0 15
ต่อ เสนอหาด G 0.40 น. ใช้กามิ อาจจะบายนํ้าจากบ้าน คอนกรีตหยาบ 1:3:5 รองพื้น ทรายหยาบบด แน่น
RB9ALO0.15ม.
10-RB6JJL
-2.00
หลทาง
0.50 48
SIDE SLOPE 2:1
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
วัสดุยายต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทน CONCRETE JOINT SEALER HOT

POLRED ELASTIC TYPE ศพ มอก. 479
4. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต ( NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
5. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH 12องแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก. 24
7. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ แจ้งให้ควบคุมงานทราบก่อน าเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่ทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง ( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
8. วันดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. A WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
11. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
12. การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
และให้เป็นไปตามมาตรฐานการเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลย 10.-3-109
13. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7%
ของแผ่นตาฟ ที่ใช้ แผ่นหากจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
14. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 คัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
ข. รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน

1. การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ใหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
2. คอนกรีตมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมต์ปอร์ตแลนด์ ( TYPE 1 ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ลาย 430 ตร ในบ่อยหรือกรวด 850 คร
3. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
   ปี 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
4. ให้รับจ้างปรับระดับดินที่ท้องรางระบายน้ํา เพื่อวางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจาก
   รางระบายนํ้าตามความเหมาะ
5. ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. หรือหากเป็น PRECAST
   ให้ยาวขึ้นจะไม่เกิน 0.90 ม. รอยต่อระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยกรายผสมแอด อัตราส่วน 4:
6. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่มอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
7. การทาบเฟล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
8. ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานอุทาหกรรม “ท่อคอนกรีตเสริมเ
   ชั้นคุณภาพ คล.3
9. เฟล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
   ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
   BAR MESH (fs 1,200 Kac)
   ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
   DIA / SPACING
   STEEL AREA
   WIRED MESH ( fs = 2,750 Ksc )
   ( เหล็กเองจะแกรงสําเร็จรูป )
   รับงานระบายน้ํา” มอก. 128
   รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
   ประธานกรรมการ กรรมการ
   …กรรมการ
   DIA / SPACING
   STEEL AREA
   ( ดร.สม. )
   ( ดร.ธ.ม )
   Ø 6 10.
   0.30 ม.
   0.940
   Ø 4 มม. 0.30 ม.
   0.419
   …กรรมการ
   3G 9 มม. 0.30 ม.
   2.12
   Ø 6 11. 0.30 H.
   0.940
   ตลก
   ……กรรมการ
   หายเทด

   แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบไม่มีรอยต่อยาว)ปรับปรุงจากแบบเลยโทร. -2-204/48 ของกรมทางหลวงชนบท
   ส้นทาง คสล หนา 0.15 ม.
   RB9WL 0.30
   PBB BLCO,30
   ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
   รองพื้นทางเดินเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
   ความหนา 0.20 ม. CBR : 25 บทคัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินมคันทาง ค่า CBR, 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบด แน่น
   รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
   ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2:1 (แนวราบ : แนวดิ่ง)
   กรมทางหลวงบนท
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว)
   แบบเลขที่ 10-2-204
   แผ่นที่ 15
   ไ
   W/2
   -เส้นทาง
   B
   C
   D
   a,a'
   b.b
   E
   15021
   150 11
   ระยะมองเห็น สําหรับแข็ง (จากทรง)
   แนสายก

• บริเวณห้าแบ่ง 4 ทั้ง 5
  บริเวณหัวแบ่ง 4 ถึง 5
  เค้นดวงปรæท้าแข่ง
  รูปกายบริเวณท้อแข่ง
  เส้น บอกจะหอมนได้
  การเล่นจราจรบ.วใ จวบ
  ตาราง : ระยะการมองเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
  mralfky (rausTEL) ระยอง นาสุดสําหรับการแข่ง (1)
  Trima
  88288
  印
  180
  210
  240
  276
  150
  บอ
  315
  150 JL
  เส้นรอบการ
  เรีย
  1501 LIN
  Time
  E
  C
  D
  E

ao

bb’
R
Troo
กรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้าง ผิวจราจรบน
D
KAUZELJITN
ins
Inimat
150 ม
A
150 MIN)
เส้น
LEYTH
ใหล่ง
เส้นขอบทาง
ระยะมองเห็นค่า แนะ
หรับกรง กรง
บริเวณแรง ๐ ง 5

ปรวนท้ายแซง ๑ ถึง 5
175,24
เริ่มต้นตรงบริเวณเท้า แซง
ปลายบริเวณ แซง
การเส้นจราจรบริเวณได้ฟัง
A
150 11
Tama
150 1 MIN )
0.50 0.50 0.10
0.50
-030-080
150 1
A
(1501 M)
wahare
150 AL
Ling
timt
การเต้นจากการก
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนทาง
! เส้นแบ่งทางจราจร
ไหง
เราไปนา สม
Trubri
1 เส้นปร
.. นอกชมชน
0.10
การเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรหลง
13.00 1 9.00
+3.00 +
9.00
3.00
กรณี: ในบทน
0.10
150 21
ใหม่ เพลง
| 1.00 |
3.00
LĞARUMA
+1.00/
3.00 +1001
thione
2 เซ็ทบ
0.10
เ
(1501L LEN
ล
ให้แล
การเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลดลง
2.10
010 1,010
0.10
0.0
0.10
ป เส้นรอบทาง
0.18.10
mwhan
ดันใน
ความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้าง ผิวจราจรถนน
ทั้งป้าย A-25
150 1
ไหล่ทาง
เบส N
ใหล่ทาง
15014
MIN
เห็นชอบทาง
ใหล่ทาง
เส้น บ
( 150 2 พล
150 11
ไหล่ทาง
เสนอบทค
การเส้นจราจรบริเวณสะพาน
(15031 MIN
ให้ ทาง
150 14
ใหลทาง
ให้ งาน Tas
รายการประกอบแบบ
1 มีต่างๆ มีหน่วยเป็นนครนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. เส้นแบ่งที่สงสาร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 2 ซม เป็นลางราจรอยแนว
21 เส้นประเมินสั้นสีเหลืองแบ่งกลางของการจราจรในสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
ขนาด ความยาว และเว้นช่องของเส้นประจําหนดไว้ดังนี้
เส้นยาว 8 ม เว้นช่อง 9 ม
ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เว้นช่อง 3 ม
22 เส้นใบมียว เป็นสันสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแข่งในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก
โดยบริเวณก่อนทาน ท้าเปลี่ยนช่องจก ต้องไม่น้อยกว่า 24 ม
23 เส้นประตูกับเส้นทับ เป็นเส้นสีทอง ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นท
กับเส้นประเป้นเส้นทางจราจรในบริเวณที่ห้ามที่มาจากลางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถมาจากด้านตรงข้ามแซง ค้าน ท้าแข่ง ใช้ต้นทีบ ส่วน ยบให้แข็งใช้เส้นประ
24 การเส้นทางแซง ปณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
25
จราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องเส้นแบ่งกิจกร
ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 20 เมตรก่อนถึงปราณดังกล่าว
และภายในโค้งที่มีระบาย 300 เมตร ระยะ 30 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
D
8 เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นใบสีขาว กว้าง 2 ซม ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
4 แนวเรียบทั้งหมด ( เคหมด, แยกพัดคอนกรีต, คอนเสริมเหล็ก)
ให้ใช้เทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 52 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
หมายเหตุ
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเลขที่ท-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
£
รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
……..
งแนบรูประ
.ประธานกรรมการ .กรรมการ กรรมการ
กรมทางห ว ร นนท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครืองหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
กรรมการ กรรมการ
แบบเลขที่ 10-3-110 (1)
แผ่นที่ 49
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้

1. วิธีดําเนินการจัดทํา
   1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด
   การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
   รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
   1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
   1.3
   การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้ วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆเมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
   1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชิ้น
   ขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแห้งเสียก่อน
2. ข้อกําหนดคุณสมบัติ
   2.1 สีจราจร (Traffic Paint) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก
   415 สีจราจร ชนิดที่ 2
   2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น รีด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย
   มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
   2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก 543 ไว้ผลิตภัณฑ์
   2.4 วัสดุรองพื้น (Tack Cook หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต
   วัสดุเทอร์โมพลาสติก าหนด
3. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   3.1 ความหนา
4. วัสดุ,
   1.1 ซอก้าหนด
   ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   รายการที่ก้าหนด
   1.2 การใช้งาน
5. ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
   จราจร
   วัสดุเทอร์โมพลาสติก
   มอก.415-2541 ชนิดที่ 2 มอก.542-2530ระดับ 1
   น
   หุ่น รีดหรือปากลาก
   2.1 ความหนา เมื่อแห้ง, มิลลิเมตร
   พัน

0.2
≥ 3.0
วีดหรือปากลาก
2.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) กรัม/ตร.ม.
≥ 3.0
400
400
3.1 ความหนาเมื่อแห้ง, มิลเมตร
3.2

3. ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อเสร็จทันที (ตรวจรับงาน)
   การมองเห็นในเวลากลางน
   3.2.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), mcd.s
   ขาย สีเหลือง
4. ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน)
   4.1 การมองเห็นในเวลากลางคืน
   4.1.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity),
   สีขาว
   สีเหลือง
5. ระยะเวลาประกัน
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที เครื่องตีเส้น
   จะผ่าน เมื่อพ่นรีดหรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
   (1) สีจราจร ( Traffic Paint ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
   (2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   3.2 ค่าแฟคเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance Factor)
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
   ≥ 0.2
   ≥ 3.0
   -2
   m
   mcd.lx!
   -2
   m
   2 300

200
2300
2 200
6
เดือน 1 คง 12 เดือน 1 ครึ่ง
12 เดือน 1 ครึ่ง 24 ปอน 1
คั่ง
150
≥ 150
100
≥ 100
12 เดือน
24 เดือน
รับรองแบบรูป
ยามานก่อสร้างถูกต้อง
2
Can salt
ประธานกรรมการ ….กรรมการ …กรรมการ …กรรมการ
.กรรมการ
กรมทางหลา รบก
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
แบบเลขที่ 10-3-110 (4)
แผ่นที่ 52